De aanbesteding vindt plaats als een niet-openbare procedure op grond van het ARN2016 Deel II alsmede de Europese als oproep tot mededinging gepubliceerde Erkenningsregeling ProRail (EP2019), branchedeel Spooraannemers en Kabel- en Boorbedrijven.
Tussen Goes en Bergen op Zoom is een 380kV verbinding voorzien om de windmolenparken op zee op het energienet aan te kunnen sluiten. Deze verbinding loopt over ongeveer 20km parallel relatief dicht aan het spoor. De doelstelling is dat deze verbinding eind 2022 in gebruik wordt genomen. Het politieke belang daarvan is groot.
Door deze 380kV verbinding kunnen door EMC (Elektro Magnetische Compatibiliteit) mogelijk gevaarlijke aanraakspanningen in het spoor ontstaan en kan de goede werking van het treinbeveiligingssysteem worden beïnvloed. De werkzaamheden omvatten het treffen van maatregelen om de goede en veilige werking van het spoor te blijven borgen.