Author: Dea Snoeijer
Last saved by: Heemskerk, Sander

Pagina  van 

V&G-plan incl. RI&E nieuwbouw, versie 1.0 2024

Pagina  van 

V&G-plan incl. RI&E nieuwbouw, versie 1.0 jaar 2024

V&G plan (inclusief de RI&E) Nieuwbouw
Inclusief de projectorganisatie en -informatie van opdrachtgever en uitvoerende partij

Projectnummer: | 20643 | Naam project: | 484405.100_ROK_RVB_Nieuwbouw De Schooff_Den Helder
Complex code: | 09D04 | Adres/plaats: | Bevesierweg 1, 1781 AT Den Helder

Definitiefase (deel 1) | Ontwerpfase (deel 1 en 2) | Uitvoeringsfase (deel 1, 2 en 3)

Opgesteld door PM, TM, VGCO intern/extern (ROK)

K. Bouwman
Antea Group

Behandeld door VGCO

Naam:
Naam contractant:

Behandeld door VGCU

Naam: 
Naam contractant:

Datum: | 14-12-2023 | Datum: | | Datum: |

Getoetst door:

Sander Heemskerk
V&G-expert RVB

Getoetst door expert V&G RVB

Naam:

Getoetst door expert V&G RVB

Naam:

Datum: | 18-12-2024 | Datum: | | Datum: |

Deel 1

Omschrijving van het nieuw te bouwen gebouw, schietbaan, aan te leggen terrein/infra/start-/rolbaan….

Betreft nieuwbouw De Schooff. De nieuwbouw zal eerst gerealiseerd worden, waarna de bestaande huisvesting zal worden gesloopt. Dit betekent dat de nieuwbouw en bestaande huisvesting zich in de directe nabijheid van elkaar zullen bevinden. Van de oudbouw blijft enkel de werkplaats open.

Het gebouw Schooff (huidig gebouwnummer B001) op Fort Harssens te Den Helder (objectnummer 09D04) wordt gebruikt voor diverse doeleinden waaronder lesvoorzieningen en schilder- en werkplaatsvoorzieningen (zowel voor Defensie Vaarschool als voor de Productgroep Havenfaciliteiten ). De vaaropleidingen van de Defensie Vaarschool (DVS, onderdeel van NLBEOPS) worden verzorgd vanuit gebouw Schooff. Daarnaast huisvest gebouw Schooff het Kabelgat, onderdeel van de productgroep Havenfaciliteiten binnen MAROST. 

Het gebouw is aan het einde van de technische levensduur en kampt met hoge onderhoudskosten. Omdat het op korte termijn niet meer verantwoord is om het gebouw te gebruiken vanwege de technische/constructieve status, dreigt de huisvesting van de Defensie Vaarschool en het Kabelgat in gevaar te komen. Hierdoor kunnen oa. vaaropleidingen niet meer worden verzorgd en dat heeft zijn weerslag op de opleiding en inzetbaarheid van de varende eenheden van Defensie. Op basis van de huidige (technische) staat van het gebouw heeft het RVB aan CZSK geadviseerd om vervangende nieuwbouw te laten plegen. 

Voor de toekomst wordt een sterke interactie voorzien met de gerealiseerde Zeemanschapstrainer waardoor er een extra behoefte is aan briefingruimten, was-, droog- en omkleedruimten en kantoorvoorzieningen ter ondersteuning van de praktische lessen en het gebruik van de Zeemanschapstrainer. 
Er zal nieuwbouw gepleegd worden. Om tijdelijke huisvesting mogelijk te voorkomen, kan het zijn dat de nieuwbouw zich in de directe nabijheid wordt geplaatst en dat de bestaande huisvesting na oplevering geamoveerd zal worden.

Dit V&G plan is opgesteld op basis van de volgende uitgangspunten (geef aan welke documenten van toepassing zijn geweest):

-	20220519_PvE Vervangende Nieuwbouw Schooff_Definitief;
-	2023-07-06-Vervangende Nieuwbouw Schooff- Haalbaarheidsstudie

Geplande datum aanvang: | Eind Q1-26 start nieuwbouw, Q1-26 start sloop garageboxen |
Datum oplevering: | Q1-27 |

Geef het type opdracht aan:
☑	Nieuwbouw (voor onderdeel Sloop gebruik V&G plan Bestaande    situatie)

Geef de gebruiker/sectie aan:
☐	Rijkskantoren
☑	Defensie
☐	Justitie & Veiligheid
☐	Musea & Internationaal
☐	Dienst Justitiële Inrichtingen
☐	Hoge Colleges & Paleizen
☐	Anders; (o.a. pachtobjecten en -gronden, etc.)
	………………………………….

Geef de project specifieke werkzaamheden aan (meerdere opties mogelijk):
☑	Hoogbouw
☑	Wegenbouwwerkzaamheden 
☑	Civieltechnische werkzaamheden 
☑        Cultuurtechnische werkzaamheden (groen/struiken/gras)
☑	Terreininrichting
☐         Anders; …………………………

Artikel 2.27 Melding Bouwwerk | Criterium |
Is het project meldingsplichtig? | of >30 werkdagen en >20 werknemers tegelijk op de bouwplaats | Ja
| en/of de totstandbrenging is > 500 mensdagen (bijvoorbeeld 10 man 50 werkdagen) | Ja
Artikel 2.30c Opstellen V&G Dossier | Actie |
Een aanzet voor een V&G Dossier moet bij de aanbestedingsdocumenten bijgesloten worden. | Datum/versie
| Nog op te stellen

Deel 2 – Risico Inventarisatie & Evaluatie (RI&E)

1.	Risicogebied: veiligheid (bereikbaarheid) omgeving 
(risicogebied 1 is een apart hoofdstuk die de gehele risicomatrix behandeld, bij één “ja” geselecteerd antwoord dient men de risicomatrix via deze link in te vullen)

Toelichting:
Het uitvoeren van werkzaamheden, zoals aan buitengevels, daken, wegvakken, landingsbanen en de infrastructuur maar ook werkzaamheden zoals bemalingen, funderingen en graafwerkzaamheden kunnen gevolgen hebben op de directe omgeving, de bereikbaarheid en de daarbij horende belendingen en natuur door verlagen van de waterstand. Denk aan gebruikers en bezoekers van het pand/(defensie)terrein, omstanders, verkeersdeelnemers, bomen, e.d. Dit kan bijvoorbeeld resulteren in risico’s zoals; vallende voorwerpen (vanaf steigers), vallende lasten (bij inzet van kranen), omvallen (van materieel), aanrijdgevaar (bij aan- en afvoer), omvallen van materialen en overlast (door opslag, overlast door stof, geluid, stremming van doorgaande wegen), verzakingen, etc.
Bronnen te raadplegen: risicomatrix, landelijke richtlijn bouw- en sloopveiligheid (LRBSV), Reductie aanrijdgevaar, Besluit Bouwwerken Leefomgeving Hoofdstuk 7, Eventueel aanstellen Veiligheidscoördinator (per 01-01-2024), Bouwveiligheidsplan op verzoek van bevoegd gezag. Situatietekening omgeving, situatietekening bodem, overzicht van gebouwen met een maatschappelijk kritische/publieke functie.

Definitiefase: Inventariseren gevaren en benoemen acties/BTO-keuzes en onderbouwing ten behoeve van de ontwerpfase | | Ontwerpfase: Onderbouwing BTO ontwerpkeuzen en benoeming restrisico’s | | Uitvoeringsfase: Beheersmaatregelen op basis van BTO-keuzes voor de restrisico’s uit de ontwerpfase
Veroorzaken de werkzaamheden onveiligheid voor de gebruikers van de publieke ruimte, directe omgeving en aangrenzende gebouwen? | | | |

1. Veiligheid omgeving en omringende bebouwing.
Is het gebied dat wordt gebruikt om veilig te kunnen bouwen/slopen (de bouwveiligheidszone*) groter dan het eigen bouwterrein, wordt er hoger gebouwd/gesloopt dan direct aanpalende bouwwerken of wordt er gebouwd/gesloopt waardoor bouwwerken of bedrijven zoals chemie, data-centrum, spoor, tram, scholen risico lopen om te worden beïnvloed door de werkzaamheden? 
Ja ☒   Nee ☐

* De bouwveiligheidszone is het gedeelte van de aan het bouw- of sloopwerk grenzende gebied (zowel boven als onder de grond) waarin geen publiek aanwezig mag zijn, bepaald volgens paragraaf 6.2 van de Landelijke richtlijn bouw- en sloopveiligheid (zie artikel 7.15, tweede lid, van het Bbl)

Risico’s
1.	Het betreft een eigen terrein, die niet gezien kan worden als publiek terrein. Desalniettemin bestaat er wel de kans dat er personen in de nabije omgeving aanwezig/werkzaam zijn. De communicatie en bijbehorende afspraken met de beveiliging kunnen tijdelijk anders/intensiever zijn door de komst van bouwpartijen, onderaannemers enz.
2.	Werkzaamheden dienen t.z.t. te worden afgestemd met de gebruiker en BHV van de kazerne om vluchtroutes en voorzieningen te allen tijde open te houden.

Is het risico niet middels het ontwerp te voorkomen resp. te beperken, dan is/zijn dit de restrisico:

Ingeval het een restrisico is geeft de aannemer hier aan welke veiligheidsmaatregelen worden getroffen:

2. Veiligheid verbouw in gebruik blijvend pand.
Heeft de bouw/verbouw/sloop inclusief tijdelijke hulpconstructies en bouwplaats inrichting invloed op de brandveiligheid, de vluchtroutes, en de opstelplaatsen voor hulpdiensten in en om het in gebruik blijvende pand?                
Ja ☒   Nee ☐

Risico’s
1.	De nieuwbouw is zeer nabij naastgelegen bebouwing. Zowel de grond-, funderings-, en bouwwerkzaamheden kunnen allemaal invloed hebben op deze aangrenzende bebouwing.

Ingeval het een restrisico is geeft de aannemer hier aan welke veiligheidsmaatregelen worden getroffen:

3. Veiligheid buiten de bouwveiligheidszone
Heeft de bouw/sloopsystematiek, het opstellen van hulpmiddelen in de bouwveiligheidszone en/of het gebruik van hijsmiddelen aan de rand van het bouwterrein invloed op de veiligheid buiten de bouwveiligheidszone?                      
Ja ☒   Nee ☐
Indien ja dan uitwerken in Risicogebied 2: Inrichting en bereikbaarheid van de projectlocatie

4. Invloed op bereikbaarheid omgeving tijdens de realisatiefase?
Heeft het project invloed op loopstromen, doorstroming openbaar vervoer, hoofdverkeersroutes, parkeervoorzieningen, en/of is er sprake van complexe aan of afvoer van bouwmaterialen of is er gelijktijdigheid met andere projecten of evenementen waardoor de bereikbaarheid in het geding is? 
Ja ☒   Nee ☐

Risico’s
1.	Gezien de beperkte ruimte en de impact op de omgeving (aan- en afvoer) heeft het project invloed op doorstroming verkeers- en omgevingsveiligheid. Echter betreft het een locatie (doodlopend) voor ‘bestemmingsverkeer’, waardoor de verkeersstromen beperkt zijn. De nieuwbouw zal worden gerealiseerd achter de oudbouw en is daarmee niet direct aan de weg gesitueerd. Let wel, niet alle wegen zijn voor alle transporten geschikt.

Is het risico niet middels het ontwerp te voorkomen resp. te beperken, dan is/zijn dit de restrisico:

Ingeval het een restrisico is geeft de aannemer hier aan welke veiligheidsmaatregelen worden getroffen:

5. Schade aan belendingen of natuur
Bestaat er kans op schade aan belendingen of natuur in de nabijheid van het project door bijvoorbeeld trillingen, het onttrekken van grondwater en of zettingen? 
Ja ☒   Nee ☐

Risico’s
1.	In de nabijheid zijn er belendingen die in gebruik zijn, waardoor er rekening moet worden gehouden met trillingen, geluid en stofoverlast en logistieke gevaren tijdens sloop en bouw. Tevens dient rekening te worden gehouden met grondwater, naastgelegen haven/zee en waterkeringen.
2.	Ecologisch onderzoek is uitgevoerd in de omgeving. Mogelijk in de oudbouw vleermuizen aanwezig.

Indien één of meer van de vragen met ‘Ja’ wordt beantwoord dan dient
u de overige vragen in de risicomatrix te beantwoorden. Schakel
vervolgens een expert V&G in of een VGCO. Voeg de ingevulde
risicomatrix bij.

Restrisico:

Ingeval het een restrisico is geeft de aannemer hier aan welke veiligheidsmaatregelen worden getroffen:

2.	Inrichting en bereikbaarheid van de projectlocatie

Toelichting:
Op de locaties waar werkzaamheden worden uitgevoerd in/aan het gebouw/op het terrein, moet voldoende ruimte zijn voor een bouwplaats inrichting en altijd te bereiken zijn voor de aannemer, leveranciers en hulpdiensten. Een krappe of geen bouwplaats, onvoldoende werkruimte (bijvoorbeeld in cellen) of instabiele vloeren met onvoldoende draagkracht om materiaal en materieel op te slaan, slecht bereikbare bouwplaats, onveilig bereikbare installaties, daken en terreinverlichting, in kleine en besloten ruimtes moeten werken zoals onder vloeren, kan uiteindelijk resulteren in een aantal risico’s. Zoals het buiten de bouwveiligheidszone hijsen van materialen, aanrijdgevaar, de belemmering van hulpdiensten en BHV.
Bronnen te raadplegen: Plattegrond tekeningen gebouw, gespreksverslag met de interne BHV-organisatie (bij een in gebruik zijnde locatie/terrein).

Definitiefase: V&G ontwerpeisen inventariseren gevaren en benoemen acties/BTO-keuzes en onderbouwing ten behoeve van de ontwerpfase | | Ontwerpfase: Onderbouwing BTO ontwerpkeuzen en benoeming restrisico’s | | Uitvoeringsfase: Beheersmaatregelen op basis van BTO-keuzes voor de restrisico’s uit de ontwerpfase

Is er te weinig ruimte voor een veilige inrichting van een 
bouwplaats?

•

Geëlimineerde risico’s:

Acties:

Restrisico’s:

1.

De aannemer geeft in deze kolom aan:

☐ Hoe hij, aan de hand van een tekening, de bouwplaats gaat inrichten, zodanig dat de bouwlocatie ook voor hulpdiensten te bereiken is, er geen aanrijdgevaar is en er niet buiten de bouwveiligheidszone wordt gehesen.

☒  Ja; met de gebruiker is overleg geweest over de beschikbare ruimte voor de aannemer voor opslag, opstelling en bereikbaarheid. Deze is onvoldoende. Onder andere hierdoor moet er buiten de bouwveiligheidszone worden gehesen. 

Risico’s
1.	Het (kazerne)terrein blijft in gebruik, waardoor gevaren en overlast ontstaan. Dit dient verder onderzocht te worden (trillingvrij bouwen, geluid- en stofoverlast bij sloop en bouw, verkeersveiligheid etc.) en aangevuld te worden in de laatste kolom (uitvoering);
2.	De locaties zijn veilig te bereiken, ook voor de hulpdiensten. De plannen dienen z.s.m. te worden afgestemd met BHV en hulpdiensten om ook de veiligheid van de aanwezige gebruikers en derden op het terrein te kunnen borgen (evenals vluchtveiligheid en open houden van vluchtwegen). De route naar de bouwlocatie betreft een calamiteitenroute en zal om die reden te allen tijde gehandhaafd blijven. Tijdens de ontwerpfase dient hiermee rekening te worden gehouden.
3.	Het gebouw / op het terrein is onvoldoende ruimte in relatie tot de opdracht. Hierdoor zal het draaibereik van de kraan, vanwege de beperkte ruimte (bebouwing, haven en zee), over de grenzen van de bouwveiligheidszone en daarmee over in gebruik zijnde gebouwen gaan. Hierdoor dienen aanvullende maatregelen te worden genomen (o.a. op te stellen hijsplan, nemen van organisatorische maatregelen en opstelruimte groot materieel);
4.	De draagkrachtigheid van de bodem is in Q1-25 onderzocht. De ligging van kabels en leidingen zijn reeds onderzocht. Bij werken aan/nabij kabels en leidingen dient rekening te worden gehouden met de risico’s (inkalven putten, elektrocutie, ontploffingsgevaar, gaslekkages etc.)
5.	Uit onderzoek blijkt dat de constructieve veiligheid van de huidige huisvesting in orde is. In combinatie met trillingvrij bouwen kan dit risico worden beheerst in overleg met betrokken constructeur. Plannen (en wijzigingen) dienen te worden getoetst door een betrokken constructeur.
6.	voor parkeren moet een aanvullende locatie worden gevonden (Marineclub).
7.	De locatie zit tussen haven en zee en de aan- en toevoerwegen zijn beperkt.
8.	Opslag dient zodanig te worden ingericht dat het terrein afsluitbaar is en niet voor onbevoegden te betreden (terreintekening)
9.	Vanwege het in gebruik blijven van de bestaande huisvesting zijn logistieke gevaren (transport, laden, lossen – omgevingsveiligheid, aanrijdgevaar) een risico;

☐  	Nee; want 
☐ …..
🡺 Vul “n.v.t.” in bij de 2de kolom.

•

☐  Nee; niet van toepassing.

3.	Risicogebied: Aanwezige gezondheidsschadelijke materialen, (grond)stoffen

Toelichting:
Voorkomen dient te worden dat mensen en/of omgeving worden blootgesteld aan aanwezige gezondheidsschadelijke en/of verontreinigde materialen en stoffen in gebouwen, objecten en de bodem(water) van het bestaande terrein. Te denken valt aan PAK, PFAS, asbest (in bodem/puinverharding) en/of andere verontreinigingen in de bodem, grondwater en oppervlaktewater. 
Ook kunnen op een, in gebruik zijnde locatie, de  werkprocessen van de gebruiker/(neven)aannemers in bijvoorbeeld spuitcabines, werkplaatsen, laboratoria of technische ruimtes risicovolle situaties veroorzaken. Het risico bestaat dat personen worden blootgesteld aan gevaarlijke stoffen. Bronnen te raadplegen; 
-	Het V&G-dossier (v.w.b. risico’s t.g.v. het werkproces van de gebruiker)
-	In geval van graafwerkzaamheden: bodemarchieven en -onderzoeken, bodemarchieven Defensie, Vastgoedbeheer RV/cluster Ondergrond
-	Bij kans op asbest (bouwjaar voor 1994): neem contact op met het Programma Asbest (VB)

Definitiefase: V&G ontwerpeisen. | | Ontwerpfase: Onderbouwing BTO ontwerpkeuzen en benoeming restrisico’s | | Uitvoeringsfase: Beheersmaatregelen op basis van BTO-keuzes voor de restrisico’s uit de ontwerpfase

Zijn er gezondheidsschadelijke en/of verontreinigde materialen aanwezig? Projectteam dient dit vooraf te inventariseren.

•

Geëlimineerde risico’s:

Acties:

Restrisico’s:

1.

De aannemer geeft in deze kolom aan:

☐ Hoe (werkwijze, werkvolgorde manier van transport, etc) hij de verontreinigde grond gaat saneren.
☐ Hoe hij de explosieven gaat ruimen.
☐ Onderzoek hoe en of het aanwezige asbest gesaneerd dient te worden in relatie tot de werkzaamheden

☒  	Ja; De PL/TM/VGCO heeft de locatie- en activiteiten ter plaatse beoordeeld en vastgesteld dat de volgende ‘gevaarlijke’ materialen/-stoffen aanwezig (kunnen) zijn (zie voorbeelden bij de bovenstaande toelichting), zoals;

☑ Verontreinigde grond. De grond wordt niet gesaneerd. Betreft industrieklasse-grond en daarnaast wordt de bouwlocatie opgehoogd.
☑ Explosieven. OOO-onderzoek is uitgevoerd. Betreft geen verdachte locatie.
☑ Asbest (op basis van V&G-dossier en het AIR). In B002 is geen asbest aanwezig conform AIR. De oudbouw bevat mogelijk wel asbest, echter wordt dit door het reductieprogramma Vastgoedbeheer opgepakt. Asbestrapportages zijn onderdeel van de stukken.
☑ Aanwezigheid van geverfde oppervlakken (oudbouw). Op voorhand wordt geen onderzoek verricht naar potentieel gevaarlijke stoffen in bestaande verven en coatings, omdat de resultaten niet geschikt zijn om gezondheidsrisico’s te beoordelen en derhalve niet van invloed zijn op het te nemen maatregelenpakket.

Risico’s
1.	Letsel/gezondheidsschade, zoals bedwelming, huidaandoeningen etc.
2.	Brand en/of oxidatie.
3.	Ongewild in aanraking komen met (milieu)gevaarlijke stoffen (blootstelling)
4.	Risico’s betreffen het potentieel blootstellen van personen aan verontreinigde bodem.
5.	Beschadiging van de brandstof- of gasleiding kan brand- of explosiegevaar veroorzaken.

•

1.

☐ Nee; ☐ ….. 🡺 Vul “niet van toepassing.” in bij de 2^de kolom en benoem de bewijslast waaruit dit blijkt. | | ☐  Nee; niet van toepassing. | 1. |

4.	Risicogebied: Gebruik gezondheidsschadelijke materialen, (grond)stoffen en emissie van materieel

Toelichting:
Voorkomen dient te worden dat mens- en milieuschadelijke materieel (t.g.v. emissie) en (nieuwe) materialen en grondstoffen worden toegepast.
Het risico bestaat dat personen worden blootgesteld aan gevaarlijke stoffen. Bronnen te raadplegen; 
-	Veiligheidsinformatiebladen, specificaties materieel

Definitiefase: V&G ontwerpeisen | | Ontwerpfase: Onderbouwing BTO ontwerpkeuzen en benoeming restrisico’s | | Uitvoeringsfase: Beheersmaatregelen op basis van BTO-keuzes voor de restrisico’s uit de ontwerpfase
Worden er gezondheidsschadelijke en/of verontreinigde (nieuwe) materialen en/of materieel toegepast? | | | |

☐  Ja; De volgende gezondheidsschadelijke en/of verontreinigde materialen en/of materieel worden toegepast waar onderbouwd geen alternatief voor beschikbaar is.
	Lijst gezondheidsschadelijke en/of verontreinigde materialen:

Restrisico’s bij het gebruik van gevaarlijke stoffen:

Restrisico’s bij inzet van niet duurzaam materieel:

De aannemer neemt de volgende maatregelen bij gebruik van gevaarlijke stoffen:

De aannemer zet het volgende niet duurzame materieel in:

☒ Nee; 
-	Er kunnen (nieuwe) materialen en grondstoffen toegepast worden waarbij mens en/of omgeving niet en anders beperkt worden blootgesteld aan gevaarlijke/verontreinigde stoffen. Er dient ten alle aandacht te zijn voor het voorkomen van stof (houtstof en kwartsstof) (bronaanpak).
-	Er kan duurzaam (emissievrij-/emissiearm-) materieel in gezet worden.
-	Tijdens de bouw wordt er volledig gebruik gemaakt van elektrisch materieel. Echter dient er oog te zijn voor de risico’s van elektrisch materieel (accu’s).
-	Uitgangspunt is dat er geen mens- en milieuschadelijke producten worden toegepast. De ON neemt dit verder mee in het ontwerpproces door de ontwerpkeuzes vast te leggen en de aannemer vertaalt de eventuele restrisico’s naar de uitvoeringsfase en zal de maatregelen aangeven in haar V&G plan voor de fase uitvoering. Verder dient de ON in het V&G-plan vast te leggen hoe de werkzaamheden worden uitgevoerd m.b.t. bronaanpak. Veiligheidinformatiebladen van te gebruiken stoffen dienen verzameld te worden en bij het V&G-dossier te worden gevoegd.
-	Tijdens het ontwerp dient er aandacht te zijn voor de toe te passen materialen/coatings/verfsystemen die geschikt moeten zijn voor de locatie (zee), evenals de te plaatsen installaties (ontwerp inpandig/uitpandig, materiaal). De BTO-keuzes dienen in dit document te worden vastgelegd.

Risico’s
1.	Letsel/gezondheidsschade, zoals bedwelming, huidaandoeningen etc.
2.	Brand en/of oxidatie.
3.	Ongewild in aanraking komen met (milieu)gevaarlijke stoffen (blootstelling)

🡺 Vul “niet van toepassing.” in bij de 2^de kolom en benoem de bewijslast waaruit dit blijkt.

☐  Nee; niet van toepassing, echter dient rekening te worden gehouden met de volgende restrisico’s die dienen te worden beheerst:

Geëlimineerde risico’s:

Acties:

Restrisico’s:

1.

5.	Risicogebied: Samenlooprisico’s

Toelichting:
Het kan voorkomen dat er sprake is van samenlooprisico’s doordat er meerdere aannemers (nevenaannemers) of andere partijen zoals hoveniers, glazenwassers, onderhoudsaannemer e.d. op de bouwlocatie/het terrein voor dezelfde opdracht/project werkzaam zijn. Te denken valt aan: werkzaamheden die apart gecontracteerd worden. Daarbij kan het zijn dat de partijen een risico’s voor elkaar vormen doordat boven of naast elkaar gewerkt wordt, dat er gevaarlijke stoffen gebruikt, geluidsoverlast, e.d. waaraan andere partijen worden blootgesteld, e.d. Nb bij bestaande gebouwen zijn samenlooprisico’s altijd aan de orde.
Bronnen te raadplegen (linkjes): …..

Definitiefase: V&G ontwerpeisen | | Ontwerpfase: | | Uitvoeringsfase: Beheersmaatregelen op basis van doelmatig samenwerken/contractbepalingen.
Zijn er nevenaannemers gelijktijdig aanwezig en/of werkzaam? | | | |

☒ Ja, er zijn nevenaannemers gelijktijdig aanwezig. 
Noot: dit hoeft niet per definitie te betekenen dat er samenlooprisico’s zijn!

Thales-Unica is daar mogelijk aanwezig i.h.k.v. beveiliging. Afstemming daarover zal plaatsvinden. Afstemming en coördinatie wordt in de overeenkomst met de hoofdaannemer vastgelegd. Er zal door OG in ieder geval een V&G coördinator worden aangewezen. De ON zal aantoonbaar V&G coördineren en randvoorwaarden en risico’s dienen door de opdrachtnemer te worden vastgelegd in V&G-plan. Hoofdaannemer primair verantwoordelijk voor integraal V&G plan uitvoeringsfase met als bijlage alle deel V&G-plannen onderaannemers. Primair verantwoordelijke hoofdaannemer toetst deze deelplannen en draagt de zorg voor de integrale afstemming tot het hoofd-VGU. Indien nodig wordt de V&G coördinatie met meerdere aannemers in de contracten vastgelegd voor de aannemer die gaat coördineren en voor de aannemers die zich hieraan moeten conformeren.

De PM/PL heeft de volgende actie genomen:
-	Afstemming of coördinatie buiten het bouwterrein, maar binnen het kazerneterrein met de gebruikers van omliggende gebouwen opnemen in de overeenkomst met de aannemer;
-	Planning afstemmen met betrokkenen (aannemers, gebruiker etc.) om proces te bewaken en uitloop van planning te voorkomen.

Risico’s:
1.	Indien er, om welke reden dan ook, wijzigingen zijn en er onverhoopt toch aannemers aanwezig zijn, dient dit te worden afgestemd.
2.	Valbereik in gebruik zijnde belendingen.
3.	Onvoldoende coördinatie
4.	Samenlooprisico’s zoals ruimtegebrek, valbereik, bouwplaats incidenten.

Geëlimineerde risico’s:

Acties:

Restrisico’s:

De aannemer geeft in deze kolom aan:
Hoe hij de V&G coördinatie uitvoeringsfase rol gaat vervullen met de nevenaannemer(s).
Hoe hij de werkzaamheden afstemt met de nevenaannemer(s).

☐  	Nee; | • | | |
6.	Risicogebied: Onderhoud

Toelichting: 
Na realisatie wordt het gebouw in gebruik genomen en dient inspectie/onderhoud te worden uitgevoerd. Dit betekent bijvoorbeeld dat er veilig in technische ruimten en op daken moet kunnen worden gewerkt. Tijdens/in het ontwerp moeten afwegingen worden gemaakt of voorzieningen zoals: kooiladders, ladderbeugels, trappen, bordessen, ladders, collectieve voorziening zoals een dakopstand/permanente leuning (afhankelijk van de situatie conform de eisen uit het Bbl art 4.19-4.23 benodigd zijn. Wanneer voorzieningen ontbreken dan resulteert dit in risico’s, waaronder valgevaar voor personen en gevaar voor personen die eronder verblijven. Ook het niet kunnen vluchten uit te kleine technische ruimten of het niet veilig kunnen vervangen van verlichting, is een risico.

Definitiefase: V&G ontwerpeisen. Het projectteam geeft aan de ontwerpende partij aan welke randvoorwaarden van toepassing zijn. | | Ontwerpfase: Onderbouwing BTO ontwerpkeuzen en benoeming restrisico’s | | Uitvoeringsfase: Beheersmaatregelen op basis van BTO-keuzes voor de restrisico’s uit de ontwerpfase

-	Vul de checklist Veilig onderhoud op en aan gebouwen 2012 in. 
-	Maak gebruik van het Afweegkader.
-	Geef op tekeningen aan dat rekening is gehouden met voldoende ruimte voor toegang, werkzaamheden/onderhoud aan de installaties, afscherming van gevaarlijke onderdelen, e.d. in de technische ruimten.
-	Ontwerp zonder kruipruimten.
-	Indien onderbouwd niet mogelijk, beperk onderdelen in kruipruimten en zorg voor voldoende kruipluiken.
-	Plaats componenten welke tijdens de gebruiksfase onderhouden, vervangen of afgelezen moeten worden op veilig te bereiken plaatsen.
-	Daken moeten veilig te bereiken zijn en op daken moet veilig te werken zijn. Daken dienen te zijn voorzien van een randafscherming van tenminste 110 cm hoog (tenzij hoger dan 13 meter), toegang tot het dak dient van binnenuit plaats te kunnen vinden. 
-	Glazen dakkappen, lichtstraten e.d. moeten voorzien zijn van doorvalveiligheidsglas.
-	Buiten- en binnen gevels moeten veilige bereikbaar zijn voor inspectie, onderhoud en glasbewassing. 
-	Buiten- en binnen zonweringen moeten veilige bereikbaar zijn voor inspectie, onderhoud en vervanging. 
-	Besloten ruimten in het ontwerp dienen voorkomen te worden. Apparatuur in een speciaal daartoe aangewezen ruimte dient zodanig te zijn geplaatst dat voldaan wordt aan eisen van veilig installeren, onderhoud en gebruik.
-	Onderhoudszaken dienen te worden vastgelegd in het op te stellen V&G-dossier.

Tijdens het ontwerp dient rekening te worden gehouden met veilig gebruik en onderhoud in de toekomst. Dit dient te worden getoetst, en worden vastgelegd in het V&G-dossier.
Indien veilig gebruik en onderhoud niet kunnen worden geborgd dienen er 
andere ontwerpkeuzes te worden gemaakt. Ontwerpkeuzes (BTO) worden
gemaakt a.d.h.v. het Afweegkader en de Checklist Veilig onderhoud op en 
aan gebouwen.

Risico’s
1.	In het ontwerp wordt onvoldoende rekening gehouden met toekomstig gebruik en onderhoud waardoor risico’s blijven bestaan (valgevaar, elektrocutie etc.).
2.	Risico is dat ontwerpkeuzes (BTO) niet worden vastgelegd en dat het V&G-dossier niet wordt opgesteld of bijgewerkt.

De volgende onderdelen zijn niet veilig te onderhouden/vervangen:
-..
-..
-..
dit komt door: 
-..
-..
-..

Geëlimineerde risico’s:

Acties:

Restrisico’s:

De aannemer geeft in deze kolom aan:
Welke onderdelen na realisatie niet veilig kunnen worden onderhouden/vervangen

7. Risicogebied: Demontage /sloopfase einde levensduur

Toelichting: 
Houd in het ontwerp rekening met de keuze van materialen/materieel en wijze van montage zodat veilig kan worden gedemonteerd/gesloopt. Deze randvoorwaarde geeft het projectteam mee aan de ontwerpende partij.

Definitiefase: V&G ontwerpeisen | | Ontwerpfase: Onderbouwing ontwerpkeuzen en benoeming restrisico’s | | Uitvoeringsfase: Beheersmaatregelen op basis van BTO-keuzes voor de restrisico’s uit de ontwerpfase

☒  De nieuwbouw kan aan het einde van zijn levensfase veilig en gezond gedemonteerd/gesloopt worden. 
In het V&G-dossier zijn zaken vastgelegd m.b.t. onderhoud en uiteindelijk sloop. Dit document dient, na afronding bouw, informatie te bevatten (onderhouds- en gebruiksaspecten) met oog op toekomstig onderhoud en gebruik.

Risico’s:
1.	Doordat ontwerpkeuzes niet zijn vastgelegd, kan een veilig onderhoud, gebruik en uiteindelijk sloop niet worden geborgd.
2.	V&G-dossier niet bijgewerkt

•

De volgende keuzes zijn gemaakt om aan de randvoorwaarde te kunnen voldoen:
-..
-..

Geëlimineerde risico’s:

Acties:

Restrisico’s:

1.

Niet van toepassing.

8. Risicogebied; Bijzondere risico’s / overige risico’s

In dit risicogebied kan men ook overige risico’s opnemen

Toelichting: Bijlage II bij Richtlijn nr. 92/57/EEG (Richtlijn tijdelijke en mobiele bouwplaatsen)
1.	Werken die de werknemers aan gevaren van bedelving, vastraken of vallen blootstellen, welke gevaren bijzonder groot zijn door de aard van de werkzaam-heden of van de gebruikte procedures of door de omgeving van de arbeidsplaats of de werken.
2.	Werkzaamheden die de werknemers blootstellen aan chemische of biologische stoffen die een bijzonder gevaar voor de gezondheid en de veiligheid van de werknemers inhouden, of ten aanzien waarvan toezicht op de gezondheid wettelijk verplicht is.
3.	Elk werk met ioniserende stralingen waarvoor de aanwijzing is vereist van gecontroleerde of bewaakte zones als omschreven in artikel 20 van Richtlijn 80/836/Euratom.
4.	Werkzaamheden in de nabijheid van hoogspanningskabels.
5.	Werkzaamheden die de werknemers blootstellen aan verdrinkingsgevaar.
6.	Graven van putten, ondergrondse en tunnelwerken.
7.	Werkzaamheden met duikuitrusting.
8.	Werkzaamheden onder overdruk.
9.	Werkzaamheden waarbij springstoffen worden gebruikt.
10.	Werkzaamheden in verband met de montage of demontage van zware geprefabriceerde elementen.
Nb dit is een niet-uitputtende lijst, wanneer er risicovolle werkzaamheden aan de orde zijn die niet in deze lijst staan, dan dienen deze alsnog benoemd te worden.

Definitiefase: Inventariseren gevaren en benoemen acties/BTO-keuzes en onderbouwing ten behoeve van de ontwerpfase | | Ontwerpfase: Onderbouwing BTO ontwerpkeuzen en benoeming restrisico’s | | Uitvoeringsfase: Beheersmaatregelen op basis van BTO-keuzes voor de restrisico’s uit de ontwerpfase

Is er sprake van bijzondere risico’s (zie de niet-uitputtende lijst in bovenstaande toelichting) en/of overige risico’s?

•

☐  Ja; de volgende BTO ontwerpkeuzes zijn op basis van de AH-strategie gemaakt ten behoeve van de veilige uitvoering; 

☐..
☐..

Geëlimineerde risico’s:

Acties:

Restrisico’s:

1.

Te nemen veiligheidsmaatregelen door de aannemer:

☒  Ja; de PM heeft een inventarisatie gedaan, de volgende bijzondere risico’s zijn van toepassing: 

-	Trillingen nabij (in gebruik zijnde) gebouwen
-	Windgebied
-	Verdrinkingsgevaar
-	Hijswerkzaamheden in de nabijheid van omliggende gebouwen (bouwveiligheidszone) (instabiliteit – hijsplan)
-	Bouwen op een talud
-	Amoveren bestaande bebouwing in relatie tot naastgelegen bebouwing

De PM/PL zorgt dat de volgende acties worden uitgevoerd en benoemd:
☑ Stemt af met een expert-V&G of de bijzondere risico’s verdergaande inventarisaties of acties behoeven.

☐  	Nee; 
🡺 Vul “niet van toepassing.” in bij de 2^de kolom.

•

☐  Nee; niet van toepassing.

Deel 3: Betrokken partijen

1.Ontwerpende partij(en) namens het RVB [In te vullen door ontwerpende partij niet zijnde het RVB]
Postbus/Adres	: 
Postcode/Plaats	: 
Contactpersoon	: 
Telefoon	: 
E-mail	: 

2.V&G-coördinator ontwerpfase (VGCO) namens het RVB [In te vullen door ontwerpende partij niet zijnde het RVB]
Naam	: 
Postbus/Adres	: 
Postcode/Plaats	: 
Telefoon	: 
E-mail	: 

3.Ingeschakelde V&G-deskundige namens de opdrachtnemer [Door de opdrachtnemer in te vullen]
Bedrijfsnaam	: 
Naam	: 
Postbus/Adres	: 
Postcode/Plaats	: 
Telefoon	: 
E-mail	: 

4.Uitvoerende partij(en) Hoofdaannemer [Door de opdrachtnemer in te vullen]
Postbus/Adres	: 
Postcode/Plaats	: 
Contactpersoon	: 
Telefoon	: 
E-mail	: 

5. V&G-coördinator uitvoeringsfase namens de aannemer [Door de opdrachtnemer in te vullen]
Naam	: 
Telefoon	: 
E-mail	: 

6. Onderaannemer(s) [Door de opdrachtnemer (Hoofdaannemer) in te vullen]
Bedrijfsnaam	: 
Naam	: 
Telefoon	: 
E-mail	: 

7. Nevenaannemer(s) [Door de opdractgever in te vullen]*
Bedrijfsnaam	: 
Naam	: 
Telefoon	: 
E-mail	: 

* indien er sprake is van nevenaannemers. Dan dient de opdrachtgever een Overall VGCU aan te wijzen en ervoor zorg te dragen dat er afstemming plaats vindt tussen de VGCU(s) en VGCO(S). 

Deel 4: Aanvullende informatie over V&G organisatie van de aannemer 

Aandachtsgebied | Organisatorische maatregelen (in deze kolom geeft de aannemer aan hoe de aandachtsgebieden zijn georganiseerd) | Documenten
1.	V&G-coördinatie Uitvoeringsfase | |
2.	Incidentenmelding, -onderzoek en -afhandeling (de RVB krijgt terstond melding van voorgevallen  incidenten) | |
3.	BHV, in bijzonder bij projecten waar de gebruikers (deels) in het pand / terrein werkzaam blijven | |
4.	V&G organisatie en -communicatie  binnen de projectorganisatie, onderaannemers, nevenaannemers incl. tussen de aannemer en de RVB | |
5.	Toezicht en werkplekinspecties | |
6.	Voorlichting, onderricht (bijvoorbeeld GPI) en (project) introductie | |

7.	De aannemer beschrijft in de volgende toprisico’s in het werkproces zijn beschreven en geïmplementeerd:
-	Aanrijdgevaar (ook op de bouwplaats)
-	Vallen van hoogte
-	elektrocutie