Tahoma 9 9 2020-05 2022-09 1.10 01/09/2021 2023-B010 Raamovereenkomst iVRI Realisatie 2024-2027 2024-06-11 2024-06-11 9992 146319 2024-04-18 1293 2D43B28BE43ECFC0B9F822642BA38FC8 Raamovereenkomst iVRI Realisatie 2024-2028 gemeente Nieuwegein Vrij gedeelte voor bestek 01 BESTEK EN VOORWAARDEN RAAMOVEREENKOMST IVRI REALISATIE GEMEENTE NIEUWEGEIN Gemeente Nieuwegein OPENBAAR DOMEIN Postadres: Postbus 1 3430 AA Nieuwegein Bezoekadres: Stadsplein 1 3431 LZ Nieuwegein Contactpersoon: Telefoon nr.: +31 6 25 75 57 59 Emailadres: G.Creton@nieuwegein.nl Besteksnummer: 2023-B010 t.b.v. Raamovereenkomst iVRI realisatie. DIENSTJAAR 2024-2028 Standaard 2020 UAV 2012 1. Algemeen 01 OPDRACHTGEVER Gemeente Nieuwegein. Postadres: Postbus 1, 3430 AA Nieuwegein. Bezoekadres: Stadsplein 1, 3431 LZ Nieuwegein. 02 DIRECTIE Voor de uitvoering van het werk zal de opdrachtgever aan de aannemer schriftelijk meedelen wie als directie, als bedoeld in paragraaf 3, lid 1 van de U.A.V. 2012, zal optreden. 03 LOCATIE De verkeersregelinstallaties bevinden zich binnen de gemeentegrenzen van de gemeente Nieuwegein. 04 ALGEMENE BESCHRIJVING Deze Raamovereenkomst betreft het leveren en aanbrengen van intelligente verkeersregelinstallaties. Het werk voor de realisatie van de iVRI's bestaat in hoofdzaak uit: a. het leveren en aanbrengen van intelligente verkeersregeltoestellen (iVRI's); b. het leveren en implementeren van verkeersregelprogramma's (ITS-applicaties); c. het leveren en aanbrengen van straatmeubilair (mastmateriaal, opzetstukken, e.d.); d. het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarns e.d.; e. het leveren en aanbrengen van bekabeling; f. het verwijderen en afvoeren van verschillende onderdelen van bestaande verkeersregelinstallaties; g. het treffen van de benodigde verkeersmaatregelen; h. het preventief en correctief onderhouden van de geleverde verkeersregeltoestellen gedurende 20 jaar door de leverancier van het verkeersregeltoestel; i. het leveren en aanbrengen van detectielussen en drukknoppen; j. het leveren en aanbrengen van thermische camera's; k. het uitvoeren van grondwerkzaamheden; l. het maken en leveren van de (digitale) revisietekeningen; m. het maken en leveren van de onderhouds- en bedieningsvoorschriften van de installatie; n. het maken en leveren van de overige documentatie (gedrukt en digitaal); o. het doorvoeren van aanpassingen in de geleverde verkeersregeltoestellen; p. het maken, laten goedkeuren en implementeren van ITF-bestanden; q. het opstellen van applicatiebeschrijvingen; r. coördinatiewerkzaamheden met netwerkbeheerders (energie- en glasvezelaansluiting); s. het toevoegen van voorzieningen voor de iVRI in bestaande verkeersregeltoestellen. 05 TIJDSBEPALING 1. De overeenkomst wordt aangegaan voor een periode van 2 jaar (1 september 2024 tot en met 31 augustus 2026). Daarna heeft de gemeente de mogelijkheid de overeenkomst eenmaal te verlengen met een periode van twee (2) jaar. 2. Na ommekomst van de in lid 1 genoemde vaste periode kan de geldigheidsduur van deze overeenkomst onder dezelfde contractuele voorwaarden eenzijdig door de Opdrachtgever maximaal eenmaal verlengd worden met de periode van twee jaar door middel van een schriftelijke kennisgeving aan Opdrachtnemer. De opdracht wordt automatisch verlengd tenzij de gemeente Nieuwegein het contract uiterlijk drie maanden voor afloop van de verlenging ontbindt. 3. Met betrekking tot het tijdstip van uiterlijke aanlevering van de revisiegegevens van de verkeersregelinstallatie wordt verwezen naar deel 3 van het bestek, artikel 26.03.01. 4. In verband met paragraaf 42 lid 4 van de U.A.V. 2012 wordt bepaald dat de in sub 1 en sub 2 genoemde data/tijden niet met elkaar in verband staan. 5. De globale planning van de VRI's ziet er als volgt uit: 2024: ombouw naar iVRI: VRI 501 en 513 2025: (complete) vervanging: VRI 105, VRI 106, VRI 108, VRI 508, VRI 603 en VRI 608. 2025: ombouw naar iVRI: VRI 502, VRI 504 en VRI602. 2026: complete vervanging: VRI 102 en VRI 104. Het betreft een globale planning, de opdrachtgever kan wijzigingen aanbrengen in deze planning. Aan deze planning kunnen geen rechten worden ontleend. 06 ONDERHOUDSTERMIJN Voor de realisatie van verkeersregelinstallaties gelden de volgende bepalingen: - De onderhoudstermijn, als bedoeld in paragraaf 11 lid 1 van de U.A.V. 2012, bedraagt 12 maanden. - De garantietermijn voor een nieuw geleverde iVRA bedraagt conform het gestelde in bepaling 35.04.01 lid 01 van de Standaard 2020 2 jaar. - De garantietermijn op de buiteninstallatie bedraagt 1 jaar. - Tijdens de garantietermijn gelden dezelfde voorwaarden voor storingen en onderhoud aan het verkeersregeltoestel als vermeldt in de bijgevoegde bijlage Model onderhouds- en servicecontract van deze raamovereenkomst. 07 KWALITEITSBORGING Van de aannemer wordt verlangd dat de hij beschikt over een kwaliteitssysteem dat betrekking heeft op de aard van het werk overeenkomstig het bepaalde in artikel 01.13.01 van de Standaard. 2. Beschrijving 2.1.Algemene gegevens 01 TEKENINGEN De volgende tekeningen zijn ter informatie bij het bestek gevoegd. Omschrijving Datum --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VRI 102 revisie 23-11-2004 VRI 104 revisie onbekend VRI 105 revisie 10-06-2008 VRI 106 revisie 24-04-2009 VRI 108 aanp-Wijkerslootweg 03-08-2009 VRI 108 oud revisie 26-04-2001 VRI 501 Kruispunt 501 30-06-2022 VRI 502 Kruispunt 502 30-06-2022 VRI 504 revisie bovengronds 12-02-2020 VRI 504 revisie ondergronds 12-02-2020 VRI 508 revisie 15-01-2010 VRI 513 BG9828-TE-BO-6007 26-03-2021 VRI 513 Koppelkabeltracé 30-03-2019 VRI 602 revisie-oud 09-02-2000 VRI 602-aanpassing westzijde Bovengronds 10-03-2014 VRI 602-aanpassing westzijde Ondergronds 10-03-2014 VRI 603 revisie 11-03-2003 VRI 603 aansluiting flitspaal-391501 03-10-2017 VRI 608 revisie 23-11-2004 02 PEILEN EN HOOFDAFMETINGEN Niet van toepassing. 03 KWALITEITSBORGING 1. In afwijking op de Standaard 2020 zal door de opdrachtgever bij het verstrekken van een deelopdracht schriftelijk een toelichting aangeleverd worden op de werkzaamheden. Deze toelichting bestaat minimaal uit een schetsontwerp, tekstuele toelichting van de bijzonderheden op het kruispunt en intensiteitgegevens. Binnen een termijn van 2 weken na het aanleveren van de toelichting moet de inschrijver op basis van de eenheidsprijzen van de inschrijving een offerte indienen bij de opdrachtgever. Voor elke dag waarmee deze termijn wordt overschreden hanteert de opdrachtgever een boete van € 500,- per dag per deelopdracht met een maximum van 25% van de opdrachtsom van de deelopdracht, tenzij schriftelijk anders overeengekomen met de opdrachtgever. Deze boete wordt verrekend als korting op de betalingstermijn. 2. Na opdrachtverstrekking moet de inschrijver ter goedkeuring een planning indienen, waarin een overzicht van data wordt gegeven van (indien van toepassing): - aanvragen energie-aansluiting; - aanleveren resultaten mantelbuisonderzoek; - aanleveren ontwerp VRI (boven- en ondergronds); - aanleveren van kruispuntplaatje t.b.v. bedieningspaneel; - aanleveren van kruispuntplaatje t.b.v. beheercentrale; - aanleveren software; - aanleveren bekabelingsplan; - aanleveren verkeersmaatregelenplan; - uitzetten stopstrepen, masten en detectie; - afname van de hardware in de fabriek (FAT). Uiterlijk 2 weken voor SAT; - inbedrijfstelling (SAT); - aanleveren revisiegegevens. Bij het opstellen van de planning moet rekening worden gehouden met een maximale doorlooptijd van 23 weken per deelopdracht. Onder de doorlooptijd wordt verstaan de tijd tussen de datum van formele opdrachtverstrekking van de deelopdracht en de datum van inbedrijfstelling (iSAT). Een gedetailleerde planning is opgenomen in paragraaf 01.21 in deel 3 van dit bestek. 3. Voor elke dag waarmee de in lid 2 genoemde termijnen in de schriftelijk goedgekeurde planning worden overschreden, wordt voor elke termijn een korting toegepast van € 500,- per dag per deelopdracht met een maximum van 50% van de opdrachtsom van de deelopdracht. Deze boete wordt verrekend als korting op de betalingstermijn. 4. Per te leveren verkeersregeltoestel verbindt de leverancier van het verkeersregeltoestel zich tot het aangaan van het als bijlage bij deze raamovereenkomst gevoegde beheer en onderhoudscontract iVRI v1.1 (bijlage 2). Hierbij wordt onderscheid gemaakt in ketenverantwoordelijkheid voor de periode van 7,5 jaar met de mogelijkheid tot jaarlijkse verlenging. Voor het tweedelijns onderhoud wordt per iVRI afgesloten gedurende een periode van 15 jaar na de garantieperiode, met een optie tot een jaarlijkse verlenging tot maximaal 5 jaar. De opdrachtnemer biedt de opdrachtgever een ingevuld beheer- en onderhoudscontract in bij een succesvolle iSAT aan ter ondertekening. Bij de Aanbesteding vult hiervoor het jaarlijkse bedrag per iVRI in op het inschrijvingsbiljet en die deel uitmaakt van de aanneemsom. 3.5 De aannemer stelt de directie ten minste vijf werkdagen van te voren in kennis omtrent datum en tijdstip waarop een bijwoonpunt wordt bereikt (in afwijking van lid 03 van artikel 01.13.05 van de Standaard). 04 BIJLAGEN 1. Veiligheids- en Gezondheidsplan; 2. Beheer en onderhoudscontract iVRI v1.1; 3. Verwerkersovereenkomst; 4. Nota Verkeerslichten Nieuwegein 2023-2027; 5. Ontwerpvoorschrift signalering voetgangersoversteken v1.0; 6. 04594.Richterslaan 64 (verkennend bodemonderzoek en asbestonderzoek); 7. SAF-KAD-001 - Kader Werkzaamheden Tramweg – 006; 8. Wegbeheerderkaders iVRI's Nieuwegein; 9. Functionele beschrijving werking STUDS/TRALI. Deel 2.2 Nadere beschrijving 2.2. Verklaring 01 VERKLARING VAN DE HIERNA VOLGENDE STAAT In de hierna volgende staat is een nadere beschrijving van het uit te voeren werk opgenomen. 02 KENMERK RESULTAATSVERPLICHTING In de hierna volgende staat van het bestek van de RAW-raamovereenkomst is in de kolom 'Hoeveelheid resultaatsverplichting' alleen gebruik gemaakt van 'F', waarmee is aangegeven dat de vermelde hoeveelheid resultaatsverplichting een 'fictieve hoeveelheid resultaatsverplichting' is. Het uit te voeren werk wordt door de opdrachtgever in deelopdrachten of op afroep opgedragen. Het bepaalde in paragraaf 01.21 van de Standaard is daarop van toepassing. Een daadwerkelijke hoeveelheid resultaatsverplichting wordt bepaald bij het opstellen van een deelopdracht of wordt bepaald tijdens de uitvoering van het werk of direct daarna. 03 HOEVEELHEID TER INLICHTING De in de kolom 'Hoeveelheid ter inlichting' vermelde hoeveelheden worden uitsluitend ter inlichting verstrekt. Wanneer deze hoeveelheden afwijken van die, af te leiden uit de resultaatsverplichting, zijn deze laatste bindend. Door een 'L' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die door de aannemer moet worden geleverd. Door een 'T' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld. Door een 'I' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid ter inlichting betreft niet zijnde een bouwstof die door de aannemer moet worden geleverd dan wel door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld. Door een 'H' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die zonder verdere bewerking, met uitzondering van schoonmaken en sorteren, kan worden hergebruikt. Door een 'R' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die na bewerking kan worden hergebruik. Tot een resultaatsverplichting behoort tevens, voor zover niet anders vermeld, het verwerken van de onder de desbetreffende bestekspost vermelde hoeveelheid ter inlichting. 04 GRENZEN VAN DE SITUERING De in de hierna volgende staat aangegeven grenzen van de situering zijn globaal. De directie is bevoegd de voorgeschreven werkzaamheden op andere plaatsen te laten uitvoeren dan in de posten omschreven, doch wel binnen de grenzen van het werk, zonder dat hiervoor bijbetaling plaatsvindt. De verrekening geschiedt op de daarvoor in aanmerking komende posten, onverminderd het bepaalde in paragraaf 34 van de UAV 2012. 1 REALISATIE (I)VRI 10 VERKEERSREGELTOESTEL 101 BASIS ITLC 101010 Leveren en aanbrengen intelligent verkeersregeltoestel st 8 35 10 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregeltoestel. Betreft het leveren van een intelligent verkeersregeltoestel, ook wel intelligent Traffic Light Controller (iTLC) genoemd. De iTLC dient te worden uitgevoerd als iVRI conform de daarbij behorende laatst vastgestelde landelijke standaarden zoals beschikbaar bij het verstrekken van een deelopdracht.
De iTLC, inclusief kast en fundatie, dient door de opdrachtnemer op locatie geleverd te worden. 1 1 Verkeersregeltoestel Betreft het bedrijfsklaar leveren van een 42V intelligente iTLC, voorzien van een verwarmingselement met thermostaat. Inclusief leveren van de componenten zoals benoemd in de besteksposten 101011 t/m 101019.
Inclusief invullen iTLC-gedeelte iVRI koppelvlak configuratie formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgever
Inclusief verzorgen van maatregelen om te voldoen aan landelijke beveiligingseisen, aan de zijde van het verkeersregeltoestel (zoals firewall, intern netwerk, etc.). Inclusief consolidatie. Laatst bekende versie van het IVERA-protocol volledig geimplementeerd in de iTLC. Inclusief leveren afdracht iVRI, direct aan CROW
Inclusief afstemming met overige betrokken leveranciers van iVRI componenten ten aanzien van het komen tot een succesvolle implementatie van de iVRI-keten ja 101011 Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel. st 8 35 10 15 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-11-26 Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel. Betreft het leveren van een kast ten behoeve van een iTLC 1 1 Kast met kastvoet voor buitenopstelling Betreft kastvoet van RVS 2 1 Kleur van de kast: RAL 7032 ..... 3 1 Kleur van de kastvoet: RAL 7032 ..... 4 1 Met cilinder en sleutel t.b.v. kastsloten De cilindersloten dienen uit de bestaande kast te worden overgezet. 5 9 Met toepassing van CAS AW-4090 anti-wildplak coating. 101012 Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie. set 8 35 10 05 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van alle benodigde hardware om vanaf een afstand van 600 meter van de verkeersregelautomaat KAR-berichten te ontvangen en te verwerken. 2 1 KAR-modem voor selectieve detectie voor de richtingen: alle auto- en openbaar vervoerrichtingen. ..... 101013 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. ingangen. set 8 35 10 11 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. ingangen. Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen ten behoeve van het dimmen en synchroniseren. 1 1 T.b.v. ingang voor het dimmen van de installatie
Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen in de iTLC ten behoeve van het dimmen van de verkeerslantaarns door middel van astronomische tijden. 5 2 Synchroniseren van de installatie via de centrale
Betreft tijdsynchronisatie via NTP-server van opdrachtgever (specificaties kunnen worden opgevraagd bij opdrachtgever). Voor alle te leveren iVRI-componenten dient via dezelfde NTP-server gesynchroniseerd te worden. 101014 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking. set 8 35 10 12 2022-08-26 verplicht 2020-05 2022-07-20 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking. Per individuele verkeerslantaarn, inclusief onderlichten, dient met het lantaarnnummer aangegeven te worden of de rode, gele of groene lamp defect is. 1 1 T.b.v. bewaking van alle rode lampen, klasse CD1 volgens NEN-EN 12675:2017 Geldt ook voor secundaire lantaarns, hierop moet apart kunnen worden bewaakt. 2 1 T.b.v. bewaking van alle groene en gele lampen, klasse CE1 volgens NEN-EN 12675:2017 Geldt ook voor secundaire lantaarns, hierop moet apart kunnen worden bewaakt. 101015 Uitvoeren NEN-1010 keuring st 8 35 10 99 Uitvoeren NEN-1010 keuring Betreft het uitvoeren van een NEN-1010 keuring door een gecertificeerde onderaannemer NEN-1010 keuring
Uitvoeren conform de laatst vastgestelde versie van de NEN-norm.
Inclusief opstellen volledig inspectierapport 101016 Aanbrengen programmatuur t.b.v. het registreren van verkeersgegevens. st 8 35 10 13 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen programmatuur t.b.v. het registreren van verkeersgegevens. 1 1 Registreren verkeersintensiteitsgegevens per rijstrook en per signaalgroep ..... 2 1 Per signaalgroep registreren van roodlichtrijders met bijbehorende roodlichttijdoverschrijding en deze in verschillende tijdsklassen sorteren ..... 3 1 Registreren passagegegevens van voertuigen die gebruik maken van selectieve detectie ..... 4 1 Registreren verkeersgegevens t.b.v. van verwerking door een centrale verkeerskundige voorziening
Betreft V-log-files, die zowel streaming als lokaal opgeslagen worden aangeboden. 101017 Leveren documentatie iTLC keer 8 35 60 99 Leveren documentatie iTLC Betreft het leveren van alle actuele documentatie behorende bij de iTLC conform artikel 35.15.01 van deel 3. Documentatie digitaal aanleveren. Analoog aanleveren in de kast van het verkeersregeltoestel. Documentatie digitaal aanleveren 101018 Aanbrengen bedieningspaneel. st 8 35 10 14 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen bedieningspaneel. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. een bedieningspaneel. 1 1 Bedieningspaneel
Het paneel dient een aanrakingsgevoelig TFT-scherm te zijn. 3 3 Lichtindicatie roodlichtbewaking en lampbewaking ..... 4 1 Met situatietekening Met lichtindicatie signaalgroepen en detectie 5 1 Overige schakelaars:
Alle vereiste schakelaars staan in deel 3 beschreven. 6 1 Overige lichtindicaties:
Alle vereiste lichtindicaties staan in deel 3 beschreven onder 35.12.04 101019 Aansluiten van een verkeersregelinstallatie. st 8 35 60 99 Aansluiten van een verkeersregelinstallatie. Inclusief het aansluiten van alle grondkabels op het verkeersregeltoestel.
Betreft het aansluiten van een verkeersregelinstallatie op het energie- en glasvezelnetwerk.
Exclusief kosten die een netwerkbeheerder in rekening brengt voor het aansluiten. Inclusief het verzorgen van de aanvraag.
Inclusief coördinatie met het energiebedrijf en de leverancier van de verbindingen.
Inclusief het opnieuw aanbrengen van de aardingsvoorziening. 101020 Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevens st 8 34 40 99 Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevens Betreft het inmeten, verwerken en aanleveren van revisiegegevens van iVRI. Tevens dient aangebrachte en verwijderde ondergrondse infrastructuur opgenomen te zijn. Digitaal inmeten aan Rijksdriehoeknet.
De revisietekening dient geschikt te zijn voor ITF-doeleinden zoals vastgesteld op het Topoportal.
Gegegevens vastleggen op topografische ondergrond, digitaal. Bij de revisiegegevens tevens gebruikte materialen vermelden:
- Detectietabel
- Kabellijst
- juiste topologiebestand
Gegevens analoog in de kast verstrekken. Gegevens digitaal verstrekken in pdf-, dwg- en/of dxf-formaat.
uiterlijk 3 weken na het gereedkomen van de werkzaamheden opleveren. ja 102 AANVULLEND ITLC Deze besteksposten gelden niet ten aanzien van wijzigingen c.q. aanpassingen. 1021 AANVULLENDE TRADITIONELE VOORZIENINGEN 102110 Leveren en aanbrengen set tbv 4 signaalgroepen. set 40 35 10 99 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. het aansluiten van een set signaalgroepen. T.b.v. het volgende aantal signaalgroepen: 4 (max. 5 lantaarns per signaalgroep) Signaalgroepspanning 42 Volt
Zonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen voor individuele lampbewaking. ja 102120 Leveren en aanbrengen set tbv 8 detectielussen. set 40 35 10 04 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-12-11 Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. het aansluiten van een set detectielussen. 1 1 T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 8 ..... ja 102130 Leveren en aanbrengen set tbv 8 drukknoppen met wachtsignalering set 10 35 10 04 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-12-11 Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. het aansluiten van een set drukknoppen met terugsignalering. 2 1 T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 8
Met terugsignalering ja 102140 Leveren en aanbrengen voorz. tbv uitgangen 4 rateltikkers. set 10 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. de aansturing van een elektronische rateltikker. 4 1 T.b.v. uitgang voor aansluiting akoestische signaalgever Aantal uitgangen: 4
Per set is gerekend met 4 rateltikkers.
De voorzieningen moeten zodanige technische eigenschappen hebben, dat de akoestische signaalgevers bewaakt worden en tijden en functionaliteiten via de verkeersregelapplicatie instelbaar zijn. ja 102150 Leveren en aanbrengen voorz. tbv uitgang deelconflictlantaarn. set 2 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. de aansturing van een deelconflictlantaarn. De lantaarn dient vanuit de iTLC knipperend te worden uitgestuurd. 2 9 T.b.v. uitgang voor aansluiting deelconflictlantaarn. Aantal uitgangen: 1 ja 102160 Leveren en aanbrengen voorz. tbv uitgang matrixsignaalgever. set 2 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. de aansturing van een matrixsignaalgever. 2 9 T.b.v. uitgang voor aansluiting matrixsignaalgever. Aantal sets: 1 ja 102170 Leveren+aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie (VECOM). set 2 35 10 05 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie. Inclusief leveren en aanbrengen rack in de TLC. 1 9 Apparatuur voor selectieve detectie (VECOM) voor tramrichtingen.
Uitgaande van 4 ingangen per set
ja 102180 Leveren en aanbrengen extra elektriciteitsgroep. st 5 35 10 99 Leveren en aanbrengen extra elektriciteitsgroep. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. een extra elektriciteitsgroep in het energiegedeelte van de kast.
Inclusief leveren en aanbrengen benodigde installatiemateriaal elektriciteitsgroep.
Zekeringswaarde: 16 Ampère ja 1022 AANVULLENDE DETECTIE 102210 Leveren en aanbrengen voorz. tbv uitgangen thermische camera. set 1 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. de aansturing en 42V-voeding van thermische camera's, type TI BPL2. 5 9 T.b.v. uitgang voor aansluiting thermische camera's
Aantal ingangen per interface: 4 ja 102220 Leveren en aanbrengen apparatuur voor bovengrondse detectie. set 4 35 20 05 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen apparatuur t.b.v. bovengrondse detectie. Betreft het leveren en aanbrengen van een FLIR Traficam
met bijbehorende bevestigingsmaterialen en aansluitsnoer. Bevestiging op een uithouder van een zweepmast of aan de ligger van een portaal. Aansluitsnoer 3 1 Infraroodcamera ..... ja 102230 Overzetten rack en VECOM-unit. st 4 35 10 99 Overzetten rack en VECOM-unit. Betreft het overzetten, installeren en bedrijfsklaar opleveren van een rack en VECOM-unit van een bestaand verkeersregeltoestel in het nieuwe verkeersregeltoestel op locatie. Rack en VECOM-unit ja 1023 AANVULLENDE VOORZIENINGEN 102310 Leveren en aanbrengen voorzieningen voor koppeling trambaaninstallatie. set 2 35 10 07 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v overige koppelingen. 3 1 T.b.v. de koppeling met een trambaaninstallatie Aantal koppelingen: 1 ..... ja 102320 Leveren voorzieningen tbv 1 ser. koppeling set 8 35 10 06 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. de koppeling met verkeersregeltoestellen. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC, incl. LSA-stroken t.b.v. het koppelen met een andere iTLC. 1 1 T.b.v. seriële koppeling Aantal koppelingen: 1 Betreft een seriële koppeling op basis van het PTP-protocol. ja 102330 Leveren en aanbrengen voorzieningen t.b.v. wachttijdvoorspeller. set 25 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ..... 1 9 T.b.v. uitgang voor aansluiting wachttijdvoorspeller ja 102340 Leveren en aanbrengen voorzieningen t.b.v. afteller. set 4 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ..... 1 9 T.b.v. uitgang voor aansluiting afteller voor gemotoriseerd verkeer.
Aantal aftellers: 1
Voeding: 42V ja 1024 COMMUNICATIE VERBINDING 102410 Bedrijfsklaar opleveren app. tbv communicatie (DSL). st 8 35 10 08 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie. Betreft het bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. het kunnen communiceren via DSL met de centrale systemen van de Provincie Utrecht. De Opdrachtnemer is verantwoordelijk voor de correcte werking hiervan. 1 1 Met een modem voor een vaste telefoonverbinding Communicatie via een vaste telefoonverbinding middels DSL-techniek. De router wordt door de opdrachtgever aangeleverd. Er moet rekening gehouden worden met het plaatsen van de router in het compartiment van de apparatuur.
Inclusief coördinatie met leverancier router en netwerkbeheerder provincie Utrecht. ja 102420 Bedrijfsklaar opleveren app. tbv communicatie (glasvezel). st 2 35 10 08 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie. Betreft het bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een iTLC t.b.v. het kunnen communiceren via glasvezel met de centrale systemen van opdrachtgever. De Opdrachtnemer is verantwoordelijk voor de correcte werking hiervan. 1 1 Met een modem voor een vaste telefoonverbinding Communicatie via een vaste telefoonverbinding middels glasvezeltechniek. De glasvezelbox wordt door de opdrachtgever aangeleverd.
Inclusief coördinatie met leverancier glasvezelbox en glasvezelleverancier.
Inclusief coördinatie met de netwerkbeheerder van provincie Utrecht. ja 1025 ITS-HOST EN RIS 102510 Leveren en aanbrengen ITS-host. st 13 35 10 99 Leveren en aanbrengen ITS-host. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van een ITS-host voor een iTLC, ten behoeve van één (of meerdere) ITS-applicatie(s) voor een kruispunt. ITS-host
Interoperabel: geschikt voor alle mogelijke typen landelijk gecertificeerde ITS-applicaties
Gecertificeerd volgens laatst vastgestelde standaarden.
Synchroniseren via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-componenten dient via dezelfde NTP-server gesynchroniseerd te worden.
Inclusief het verzorgen van de configuratie met de iTLC van het kruispunt.
Inclusief consolidatie.
Inclusief leveren bijbehorende documentatie ja 102520 Leveren en aanbrengen RIS cellulair. st 13 35 10 99 Leveren en aanbrengen RIS cellulair. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van een RIS geschikt voor cellulaire communicatie. Roadside ITS station (RIS)
Synchroniseren via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-componenten dient via dezelfde NTP-server gesynchroniseerd te worden.
Gecertificeerd volgens laatste landelijke standaarden
RIS geschikt voor cellulaire techniek
Inclusief leveren en aanbrengen van benodigde bekabeling
Inclusief invullen RIS-gedeelte iVRI koppelvlak configuratie formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgever
Inclusief consolidatie.
Inclusief leveren bijbehorende documentatie ..... ja 103 APPLICATIES Deze besteksposten gelden niet ten aanzien van wijzigingen c.q. aanpassingen. 1031 AANBRENGEN FALLBACK APPLICATIE 103110 Maken/leveren verkeersregelkundige berekeningen st 13 35 60 99 Maken/leveren verkeersregelkundige berekeningen Op basis van gegevens van de opdrachtgever dient de opdrachtnemer verkeersregelkundige berekeningen uit te voeren met het programma COCON-online. Verkeersregelkundige berekeningen Uitgangspunten:
- 2 perioden: ochtend- en avondspits
- 2 regelvarianten ja 103120 Maken/leveren applicatiespecificatie <13SG st 7 35 60 99 Maken/leveren applicatiespecificatie <13SG Op basis van de verkeersregelkundige berekeningen uitgevoerd conform bestekspostnummer 103110 en de bijlagen van dit bestek dient de opdrachtnemer een applicatiespecificatie op te stellen die als basis dient voor de te programmeren CCOL fallback verkeersregeling met maximaal 12 signaalgroepen.
Op basis van de eisen van de opdrachtgever. Applicatiespecificatie ja 103130 Maken/leveren applicatiespecificatie 13-24SG st 4 35 60 99 Maken/leveren applicatiespecificatie 13-24SG Op basis van de verkeersregelkundige berekeningen uitgevoerd conform bestekspostnummer 103110 en de bijlagen van dit bestek dient de opdrachtnemer een applicatiespecificatie op te stellen die als basis dient voor de te programmeren CCOL fallback verkeersregeling tussen 13 en 24 signaalgroepen.
Op basis van de eisen van de opdrachtgever. Applicatiespecificatie ja 103140 Maken/leveren applicatiespecificatie >24SG st 2 35 60 99 Maken/leveren applicatiespecificatie Op basis van de verkeersregelkundige berekeningen uitgevoerd conform bestekspostnummer 103110 en de bijlagen van dit bestek dient de opdrachtnemer een applicatiespecificatie op te stellen die als basis dient voor de te programmeren CCOL fallback verkeersregeling met meer dan 24 signaalgroepen.
Op basis van de eisen van de opdrachtgever. Applicatiespecificatie ja 103150 Leveren en aanbr. fallbackapplicatie <13SG st 7 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het programmeren, compileren en implementeren van een verkeersregelprogramma, zijnde een fallbackapplicatie, voor een kruispunt met maximaal 12 signaalgroepen. Eventuele kosten voor het tussen de (i)FAT en de (i)SAT compileren en implementeren van software in het verkeersregeltoestel zijn voor rekening van de opdrachtnemer.
Het fallback-regelprogramma dient te worden aangebracht op een ITS-applicatiemodule (niet procesbesturing) en dient gelijktijdig met de andere (ITS-)applicaties te kunnen worden benaderd en gewijzigd in de verkeerscentrale van de provincie op Huis ter Heide, door middel van landelijk vigerende versies van IVERA TLC, IVERA APP, TLC FI protocol. 1 2 Met toepassing van een door de aannemer te ontwikkelen verkeersregelprogramma op basis van eisen van de opdrachtgever Broncode in laatste versie van CCOL en conform de opgestelde applicatiespecificatie in bestekspost 103120. ja 103160 Leveren en aanbr. fallbackapplicatie 13-24SG st 4 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het programmeren, compileren en implementeren van een verkeersregelprogramma, zijnde een fallbackapplicatie, voor een kruispunt met minimaal 13 tot maximaal 24 signaalgroepen. Eventuele kosten voor het tussen de (i)FAT en de (i)SAT compileren en implementeren van software in het verkeersregeltoestel zijn voor rekening van de opdrachtnemer.
Het fallback-regelprogramma dient te worden aangebracht op een ITS-applicatiemodule (niet procesbesturing) en dient gelijktijdig met de andere (ITS-)applicaties te kunnen worden benaderd en gewijzigd in de verkeerscentrale van de provincie op Huis ter Heide, door middel van landelijk vigerende versies van IVERA TLC, IVERA APP, TLC FI protocol. 1 2 Met toepassing van een door de aannemer te ontwikkelen verkeersregelprogramma op basis van eisen van de opdrachtgever Broncode in laatste versie van CCOL en conform de opgestelde applicatiespecificatie in bestekspost 103130. ja 103170 Leveren en aanbr. fallbackapplicatie >24SG st 2 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het programmeren, compileren en implementeren van een verkeersregelprogramma, zijnde een fallbackapplicatie, voor een kruispunt met meer dan 24 signaalgroepen. Eventuele kosten voor het tussen de (i)FAT en de (i)SAT compileren en implementeren van software in het verkeersregeltoestel zijn voor rekening van de opdrachtnemer.
Het fallback-regelprogramma dient te worden aangebracht op een ITS-applicatiemodule (niet procesbesturing) en dient gelijktijdig met de andere (ITS-)applicaties te kunnen worden benaderd en gewijzigd in de verkeerscentrale van de provincie op Huis ter Heide, door middel van landelijk vigerende versies van IVERA TLC, IVERA APP, TLC FI protocol. 1 2 Met toepassing van een door de aannemer te ontwikkelen verkeersregelprogramma op basis van eisen van de opdrachtgever Broncode in laatste versie van CCOL en conform de opgestelde applicatiespecificatie in bestekspost 103140. ja 103180 Uitvoeren ontruimingstijdenberekeningen in OTTO. st 13 35 60 99 Uitvoeren ontruimingstijdenberekeningen in OTTO. Op basis van gegevens van de opdrachtgever dient de opdrachtnemer ontruimingstijdenberekeningen uit te voeren met het programma OTTO Ontruimingstijden berekeningen Uitgangspunten:
- OTTO berekeningen in pdf-formaat ter controle aan opdrachtgever aanbieden.
- Berekeningen uitvoeren conform deel 3 en bijlage 8 van dit bestek ja 1032 LEVEREN EN AANBRENGEN ITS-APPLICATIE 103210 Leveren en aanbr. ITS-applicatie <13SG infor. + prio. + opt. st 7 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het programmeren, compileren en implementeren van een verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie (niet CCOL), voor een kruispunt met maximaal 12 signaalgroepen. Het aangeleverde verkeersregelprogramma is voorzien van de usecases prioriteren (UC3), informeren (UC4) en optimaliseren (UC5), geïmplementeerd conform de laatst vastgestelde landelijke standaarden bij opdrachtverstrekking van een deelopdracht. 1 2 Met toepassing van een door de aannemer te ontwikkelen verkeersregelprogramma op basis van eisen van de opdrachtgever Conform de wegbeheerderkaders behorend bij de ITS-applicatie
Het aangeleverde verkeersregelprogramma is gecertificeerd volgens laatst vastgestelde standaarden en voorzien van volledige ondersteuning van IVERA-APP, inclusief consolidatie. Inclusief het leveren en onderhouden voor een periode van 7,5 jaar van een monitoringstool waarin de opdrachtgever zelf wijzigingen in een ITS-applicatie kan doorvoeren.
Inclusief afstemming met overige betrokken leveranciers van iVRI componenten ten aanzien van het komen tot een succesvolle implementatie van de iVRI-keten ja 103220 Leveren en aanbr. ITS-applicatie 13-24SG infor. + prio. + opt. st 4 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het compileren en implementeren van een verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie (niet CCOL), voor een kruispunt met minimaal 13 en maximaal 24 signaalgroepen. Het aangeleverde verkeersregelprogramma is voorzien van de usecases prioriteren (UC3), informeren (UC4) en optimaliseren (UC5), geïmplementeerd conform de laatst vastgestelde landelijke standaarden bij opdrachtverstrekking van een deelopdracht. 1 2 Met toepassing van een door de aannemer te ontwikkelen verkeersregelprogramma op basis van eisen van de opdrachtgever Conform de wegbeheerderkaders behorend bij de ITS-applicatie
Het aangeleverde verkeersregelprogramma is gecertificeerd volgens laatst vastgestelde standaarden en voorzien van volledige ondersteuning van IVERA-APP, inclusief consolidatie. Inclusief het leveren en onderhouden voor een periode van 7,5 jaar van een monitoringstool waarin de opdrachtgever zelf wijzigingen in een ITS-applicatie kan doorvoeren.
Inclusief afstemming met overige betrokken leveranciers van iVRI componenten ten aanzien van het komen tot een succesvolle implementatie van de iVRI-keten ja 103230 Leveren en aanbr. ITS-applicatie >24SG infor. + prio. + opt. st 2 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het compileren en implementeren van een verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie (niet CCOL), voor een kruispunt met minimaal 25 signaalgroepen. Het aangeleverde verkeersregelprogramma is voorzien van de usecases prioriteren (UC3), informeren (UC4) en optimaliseren (UC5), geïmplementeerd conform de laatst vastgestelde landelijke standaarden bij opdrachtverstrekking van een deelopdracht.
Inclusief eventuele coördinatie met de leverancier van de ITS-applicatie 1 2 Met toepassing van een door de aannemer te ontwikkelen verkeersregelprogramma op basis van eisen van de opdrachtgever Conform de wegbeheerderkaders behorend bij de ITS-applicatie
Het aangeleverde verkeersregelprogramma is gecertificeerd volgens laatst vastgestelde standaarden en voorzien van volledige ondersteuning van IVERA-APP, inclusief consolidatie. Inclusief het leveren en onderhouden voor een periode van 7,5 jaar van een monitoringstool waarin de opdrachtgever zelf wijzigingen in een ITS-applicatie kan doorvoeren.
Inclusief afstemming met overige betrokken leveranciers van iVRI componenten ten aanzien van het komen tot een succesvolle implementatie van de iVRI-keten ja 104 TOPOLOGIEBESTAND Deze besteksposten gelden niet ten aanzien van wijzigingen c.q. aanpassingen. 1041 LEVEREN EN AANBRENGEN TOPOLOGIEBESTAND 104110 Lev.+aanbr. ITF-bestand <13SG st 7 35 10 99 Lev.+aanbr. ITF-bestand <13SG Betreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen. Goedgekeurd ITF-bestand
Op basis van ontwerp- of revisietekening.
De lane-id naam (voor de ingresslanes) dient het nummer van de signaalgroep te bevatten.
Uitgaande van een kruispunt met maximaal 12 signaalgroepen. ..... ja 104120 Lev.+aanbr. ITF-bestand 13-24SG st 4 35 10 99 Lev.+aanbr. ITF-bestand 13-24SG Betreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen. Goedgekeurd ITF-bestand
Op basis van revisie- of ontwerptekening
De lane-id naam (voor de ingresslanes) dient het nummer van de signaalgroep te bevatten.
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 13 signaalgroepen en maximaal 24 signaalgroepen. ..... ja 104130 Lev.+aanbr. ITF-bestand >24SG st 2 35 10 99 Lev.+aanbr. ITF-bestand >24SG Betreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen. Goedgekeurd ITF-bestand
Op basis van revisie- of ontwerptekening
De lane-id naam (voor de ingresslanes) dient het nummer van de signaalgroep te bevatten.
Uitgaande van een kruispunt met meer dan 25 signaalgroepen. ja 105 SOFTWARE-AANPASSINGEN De besteksposten in deze sectie betreffen werkzaamheden aan producten welke via deze overeenkomst reeds op straat aanwezig zijn. 1051 AANBRENGEN GEWIJZIGDE APPLICATIE 105110 Aanpassen applicatiespecificatie. st 2 35 60 99 Aanpassen applicatiespecificatie. Betreft het aanpassen van de eerder opgestelde applicatiespecificatie conform bestekspostnummer 103120, 103130 en 103140, op basis van de wensen van de opdrachtgever. Applicatiespecificatie ja 105120 Leveren en aanbrengen vkregelprogramma st 2 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het programmeren, compileren en implementeren van een aangepast verkeersregelprogramma, zijnde een fallback- of ITS-applicatie voor een kruispunt. In geval van een ITS-applicatie dient ook de monitoringstool te worden aangepast. 1 2 Met toepassing van een door de aannemer te ontwikkelen verkeersregelprogramma op basis van eisen van de opdrachtgever De broncode in laatste versie en conform de aangepaste applicatiespecificatie opgesteld in bestekspost 105110 ja 105130 Leveren en aanbrengen vkregelprogramma (incl. CVN). st 1 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het programmeren, compileren, testen en implementeren van een fallback- of ITS-applicatie in het verkeersregeltoestel.
Inclusief het aanpassen van de CVN-interface. In geval van een ITS-applicatie dient ook de monitoringstool te worden aangepast.
Inclusief eventueel benodigde TLC FI en RIS FI configuratie 1 2 Met toepassing van een door de aannemer te ontwikkelen verkeersregelprogramma op basis van eisen van de opdrachtgever De broncode in laatste versie en conform de aangepaste applicatiespecificatie opgesteld in bestekspost 105110 ja 105140 Leveren en aanbrengen vkregelprogramma (incl. bewakingstest). st 1 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het compileren, testen en implementeren van een fallback- of ITS-applicatie in het verkeersregeltoestel. In geval van een ITS-applicatie dient ook de monitoringstool te worden aangepast.
Inclusief het aanpassen van de CVN-interface en het aanpassen van de bewakingssoftware (met bijbehorende conflicttest).
Inclusief eventueel benodigde TLC FI en RIS FI configuratie 1 2 Met toepassing van een door de aannemer te ontwikkelen verkeersregelprogramma op basis van eisen van de opdrachtgever De broncode in laatste versie en conform de aangepaste applicatiespecificatie opgesteld in bestekspost 105110 ja 105150 Leveren en aanbrengen vkregelprogramma (incl. toevoegingen). st 1 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het compileren, testen en implementeren van een fallback- of ITS-applicatie in het verkeersregeltoestel. In geval van een ITS-applicatie dient ook de monitoringstool te worden aangepast.
Inclusief het aanpassen van de CVN-interface, het aanpassen van de bewakingssoftware (met bijbehorende conflicttest) en het toevoegen van een signaalgroep, detectie- of koppelsignaalingang en/of uitgang. Voorwaarde is, dat er op de betreffende sets nog ruimte is voor het toevoegen van een sinaalgroep, in- en/of uitgang.
Inclusief eventueel benodigde TLC FI en RIS FI configuratie 1 2 Met toepassing van een door de aannemer te ontwikkelen verkeersregelprogramma op basis van eisen van de opdrachtgever De broncode in laatste versie en conform de aangepaste applicatiespecificatie opgesteld in bestekspost 105110 ja 105160 Leveren en aanpassen kruispuntplaatje in bedieningspaneel. st 1 35 10 14 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen bedieningspaneel. Betreft het aanpassen, ter goedkeuring aanbieden, compileren en laden van een gewijzigd kruispuntplaatje in een inbedrijfgenomen verkeersregeltoestel naar aanleiding van een software- en/of hardware-aanpassing. 1 9 Kruispuntplaatje ja 105170 Leveren documentatie iTLC st 1 35 60 99 Leveren documentatie iTLC Betreft het leveren van alle actuele documentatie behorende bij de iTLC conform artikel 35.15.01 in deel 3 als gevolg van de softwarewijziging. Documentatie digitaal aanleveren. Analoog aanleveren in de kast van het verkeersregeltoestel. ja 1052 AANPASSINGEN TOPOLOGIEBESTAND 105210 Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand <13SG st 1 35 10 99 Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand <13SG Betreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen. Goedgekeurd ITF-bestand
Op basis van revisie- of ontwerptekening
Uitgaande van een kruispunt met maximaal 12 signaalgroepen
Aanbrengen bij iVRI welke reeds op straat aanwezig is. ..... ja 105220 Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand 13-24SG st 1 35 10 99 Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand 13-24SG Betreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen. Goedgekeurd ITF-bestand
Op basis van revisie- of ontwerptekening
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 13 signaalgroepen en maximaal 24 signaalgroepen.
Aanbrengen bij iVRI welke reeds op straat aanwezig is. ..... ja 105230 Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand >24SG st 1 35 10 99 Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand >24SG Betreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen. Goedgekeurd ITF-bestand
Op basis van revisie- of ontwerptekening
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 25 signaalgroepen.
Aanbrengen bij iVRI welke reeds op straat aanwezig is. ..... ja 106 HARDWARE-AANPASSINGEN De besteksposten in deze sectie betreffen werkzaamheden aan producten welke via deze overeenkomst reeds op straat aanwezig zijn. 1060 LEVEREN EN AANBRENGEN HARDWARE 106010 Leveren+aanbrengen extra set tbv signaalgroepen. set 1 35 10 99 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een verkeersregeltoestel, dat al in bedrijf is t.b.v. het aansluiten van een extra set signaalgroepen. Voorwaarde is dat er in het verkeersregeltoestel nog ruimte is op het rack voor het toevoegen van een extra set. T.b.v. het volgende aantal signaalgroepen: 4 Signaalgroepspanning 42 Volt
Zonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen voor individuele lampbewaking. ja 106020 Leveren+aanbrengen extra set tbv detectielussen. set 1 35 10 04 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-12-11 Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een verkeersregeltoestel, dat al in bedrijf is t.b.v. het aansluiten van een extra set detectielussen. Voorwaarde is dat er in het verkeersregeltoestel nog ruimte is op het rack voor het toevoegen van een extra set. 1 1 T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 8 ..... ja 106030 Leveren+ aanbr extra set tbv 8 drukknoppen wachtsignalering set 1 35 10 04 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-12-11 Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een verkeersregeltoestel, dat al in bedrijf is, t.b.v. het aansluiten van een extra set drukknoppen met wachtsignalering 2 1 T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 8
met wachtsignalering ja 106040 Leveren+ aanbr extra voorz. tbv rateltikker set 1 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een verkeersregeltoestel, dat al in bedrijf is, t.b.v. de aansturing van een extra elektronische rateltikker.
Voorwaarde is dat er in het verkeersregeltoestel nog ruimte is op het rack voor het toevoegen van een extra set. 4 1 T.b.v. uitgang voor aansluiting akoestische signaalgever Aantal uitgangen: 4
De voorzieningen moeten zodanige technische eigenschappen hebben, dat de akoestische signaalgevers bewaakt worden en tijden en functionaliteiten instelbaar zijn. ja 106050 Leveren+aanbrengen extra set in-/uitgangen. set 1 35 10 99 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. in-/uitgangen. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een verkeersregeltoestel, dat al in bedrijf is t.b.v. het aansluiten van een extra set in- en/of uitgangen. Voorwaarde is dat er in het verkeersregeltoestel nog ruimte is op het rack voor het toevoegen van een extra set. T.b.v. het volgende aantal in-/uitgangen: 8 ja 106060 Leveren en aanbrengen extra elektriciteitsgroep st 1 35 10 99 Leveren en aanbrengen extra elektriciteitsgroep Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een verkeersregeltoestel, dat al in bedrijf is, t.b.v. een extra elektriciteitsgroep in het energiegedeelte van de kast.
Zekeringswaarde: 16 Ampère ja 106070 Leveren en aanbrengen kastapparatuur tbv thermische detectie set 1 35 20 05 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen apparatuur t.b.v. bovengrondse detectie. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een verkeersregeltoestel, dat al in bedrijf is, t.b.v. detectie d.m.v. 4 detectiecamera's, type TI BPL2 interface. Inclusief leveren bijbehorende documentatie ja 106080 Leveren apparatuur tbv videodetectie thermicam set 1 35 20 05 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen apparatuur t.b.v. bovengrondse detectie. ..... 2 1 Videocamera Betreft het leveren en aanbrengen van de detectiecamera type FLIR thermicam of gelijkwaardig, inclusief benodigde bevestigingsmiddelen, opzetstuk en aansluitsnoer. Inclusief leveren en aanbrengen bijbehorende POE-injector
Inclusief configureren na installatie
Inclusief leveren bijbehorende documentatie ja 106090 Leveren en aanbrengen voorz tbv 1 ser. koppeling set 1 35 10 06 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. de koppeling met verkeersregeltoestellen. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een verkeersregeltoestel, dat al in bedrijf is, incl. LSA-stroken t.b.v. het koppelen met een ander verkeersregeltoestel.
Voorwaarde is dat er in het verkeersregeltoestel nog ruimte is voor het toevoegen van de koppeling. 1 1 T.b.v. seriële koppeling Aantal koppelingen: 1 Betreft een seriële koppeling op basis van het PTP-protocol. In voorkomende gevallen mag na goedkeuring van de opdrachtgever een fabrikant-eigen protocol worden toegepast. ja 106100 Bedrijfsklaar opleveren app. tbv communicatie (glasvezel) st 1 35 10 08 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie. Betreft het aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in een verkeersregeltoestel, dat al in bedrijf is , t.b.v. het kunnen communiceren via glasvezel met de centrale systemen van opdrachtgever. De Opdrachtnemer is verantwoordelijk voor de correcte werking hiervan. 1 1 Met een modem voor een vaste telefoonverbinding Communicatie via een vaste telefoonverbinding middels glasvezeltechniek. De glasvezelbox wordt door de opdrachtgever aangeleverd.
Inclusief coordinatie met leverancier glasvezelbox en leverancier glasvezel. ja 106110 Leveren en aanbrengen ITS-host st 1 35 10 99 Leveren en aanbrengen ITS-host Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een ITS-host voor een verkeersregeltoestel, dat al in bedrijf is, ten behoeve van één (of meerdere) ITS-applicatie(s) voor een kruispunt. ITS-host
Interoperabel: geschikt voor alle mogelijke typen landelijk gecertificeerde ITS-applicaties
Gecertificeerd volgens laatst vastgestelde standaarden.
Synchroniseren via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-componenten dient via dezelfde NTP-server gesynchroniseerd te worden.
Inclusief het verzorgen van de configuratie met de iTLC van het kruispunt.
Inclusief afstemming met overige betrokken leveranciers van iVRI componenten ten aanzien van het komen tot een succesvolle implementatie van de iVRI-keten.
Inclusief leveren bijbehorende documentatie ja 106120 Leveren documentatie iTLC. st 1 35 60 99 Leveren documentatie iTLC. Betreft het leveren van alle actuele documentatie behorende bij de iTLC conform artikel 35.15.01 in deel 3 als gevolg van de hardwarewijziging. Documentatie digitaal aanleveren. Analoog aanleveren in de kast van het verkeersregeltoestel. ja 11 MASTEN EN TOEBEHOREN 111 MASTEN 111010 Lev + aanbrengen unimast voor lantaarn op mast. st 60 35 30 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen mast. Betreft het leveren en aanbrengen van een universeelmast welke geschikt is voor het aanbrengen van lantaarns op mast. 1 1 Mast geschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook 2 2 Materiaal: thermisch verzinkt staal 3 9 Conservering boven 2,20 m boven het maaiveld:
Kleur van de conservering: RAL 7032 4 1 Mast zonder gaten t.b.v. een drukknop 5 1 Mast afvullen met draineerzand
Inclusief leveren draineerzand en afvullen tot maaiveld Mast voorzien van een ribbelbuis tot boven maaiveld voor invoer kabels. 6 1 Grondstukbescherming ..... ja 111020 Leveren en aanbrengen unimast voor lantaarn op mast (voetplaat). st 2 35 30 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen mast. Betreft het leveren en aanbrengen van een universeelmast met voetplaat welke geschikt is voor het aanbrengen van lantaarns op mast. 1 1 Mast geschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook 2 2 Materiaal: thermisch verzinkt staal ..... 3 9 Conservering boven 2,20 m boven het maaiveld:
Kleur van de conservering: RAL 7032 4 1 Mast zonder gaten t.b.v. een drukknop 5 1 Mast afvullen met draineerzand
Inclusief leveren draineerzand en afvullen tot 10 cm boven maaiveld Mast voorzien van een ribbelbuis tot boven maaiveld voor invoer kabels. 6 1 Grondstukbescherming ..... ja 111030 Lev + aanbrengen drukknopmast. st 15 35 30 05 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen drukknopmast. Betreft het leveren en aanbrengen van een drukknopmast 1 1 Drukknopmast t.b.v. voetgangers/fietsersInclusief klemmenstrook 2 2 Mast van thermisch verzinkt staal 3 1 Conservering Hoeveelheid conservering te bepalen door de aannemer. 4 1 Mast afvullen met draineerzand
Inclusief leveren draineerzand en afvullen tot maaiveld Mast voorzien van een ribbelbuis tot boven maaiveld voor invoer kabels. 5 1 Grondstukbescherming ..... ja 111040 Leveren en aanbrengen opzetstuk tbv openbare verlichting. st 2 35 30 99 Leveren en aanbrengen opzetstuk tbv openbare verlichting. Betreft het leveren en aanbrengen van een opzetstuk tbv openbare verlichting op de staander van een zweepmast of portaal.
Nominale lichtpunthoogte: 8m Met 1 of 2 uithouders tbv armatuur openbare verlichting, lengte 1250mm
Bovenzijde opzetstuk met een diameter van 60mm
Opzetstuk van thermisch verzinkt staal
Conservering: RAL 7032 ja 111050 Leveren en aanbrengen opzetstuk tbv bewegwijzering. st 2 35 30 99 Leveren en aanbrengen opzetstuk tbv bewegwijzering. Betreft het leveren en aanbrengen van een opzetstuk tbv bewegwijzeringsvlaggen op de staander van een zweepmast of portaal.
Inclusief het leveren en aanbrengen van aansluitnokken tbv bewegwijzering in de 4 windrichtingen.
Aantal bewegwijzeringsvlaggen boven elkaar: 4
Nominale lichtpunthoogte: 8m Met 1 of 2 uithouders tbv armatuur openbare verlichting, lengte 1250mm
Bovenzijde opzetstuk met een diameter van 60mm
Opzetstuk van thermisch verzinkt staal
Conservering: RAL 7032 ja 111060 Leveren en aanbrengen opzetstuk tbv OVL en bewegwijzering. st 2 35 30 99 Leveren en aanbrengen opzetstuk tbv OVL en bewegwijzering. Betreft het leveren en aanbrengen van een opzetstuk tbv openbare verlichting en bewegwijzeringsvlaggen op de staander van een zweepmast of portaal.
Inclusief het leveren en aanbrengen van aansluitnokken tbv bewegwijzering in de 4 windrichtingen.
Aantal bewegwijzeringsvlaggen boven elkaar: 4
Nominale lichtpunthoogte: 8m Met 1 of 2 uithouders tbv armatuur openbare verlichting, lengte 1250mm
Bovenzijde opzetstuk met een diameter van 60mm
Opzetstuk van thermisch verzinkt staal
Conservering: RAL 7032 ja 111070 Leveren en aanbrengen combimast tbv OVL en VRI (1 uithouder). st 2 34 02 51 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Leveren lichtmast. Betreft het leveren en aanbrengen van een combimast tbv openbare verlichting en VRI. Leveren: Op plaats van verwerking 1 5 Lichtmast van thermisch verzinkt staal 2 1 Uitvoeringsvorm: cilindrisch verjongd en tot aan de top conisch 3 9 Nominale lichtpunthoogte: 10 m 4 1 Met afneembare uithouder met 1 arm Uithouderlengte: 1250 mm Inclusief het overzetten en aansluiten van het bestaande armatuur. 5 5 Beschermingswijze: verzinkt en gelakt
Conservering tot 2,20m: RAL9016/9017
Conservering boven 2,20m: RAL7032 6 3 Met grondstuk en grondvleugels Grondstuklengte: ..... m Grondvleugels: ..... Beschermingswijze: ..... ja 111080 Leveren en aanbrengen combimast tbv OVL en VRI (2 uithouders). st 1 34 02 51 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Leveren lichtmast. Betreft het leveren en aanbrengen van een combimast tbv openbare verlichting en VRI. Leveren: Op plaats van verwerking 1 5 Lichtmast van thermisch verzinkt staal 2 1 Uitvoeringsvorm: cilindrisch verjongd en tot aan de top conisch 3 9 Nominale lichtpunthoogte: 10 m 4 3 Met afneembare uithouder met 2 armen Uithouderlengte: 1250 mm Inclusief het overzetten en aansluiten van het bestaande armatuur. 5 5 Beschermingswijze: verzinkt en gelakt
Conservering tot 2,20m: RAL9016/9017
Conservering boven 2,20m: RAL7032 6 3 Met grondstuk en grondvleugels Grondstuklengte: ..... m Grondvleugels: ..... Beschermingswijze: ..... ja 111090 Leveren en aanbrengen combimast tbv OVL/VRI en BWW (1 uithouder). st 1 34 02 51 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Leveren lichtmast. Betreft het leveren en aanbrengen van een combimast tbv openbare verlichting, VRI en bewegwijzering. Leveren: Op plaats van verwerking 1 5 Lichtmast van thermisch verzinkt staal 2 1 Uitvoeringsvorm: cilindrisch verjongd en tot aan de top conisch Inclusief het leveren en aanbrengen van aansluitnokken tbv bewegwijzering in de 4 windrichtingen.
Aantal bewegwijzeringsvlaggen boven elkaar: 4
Inclusief het overzetten en aansluiten van de bestaande bewegwijzeringsvlaggen. 3 9 Nominale lichtpunthoogte: 10 m 4 1 Met afneembare uithouder met 1 arm Uithouderlengte: 1250 mm Inclusief het overzetten en aansluiten van het bestaande armatuur. 5 5 Beschermingswijze: verzinkt en gelakt
Conservering tot 2,20m: RAL9016/9017
Conservering boven 2,20m: RAL7032 6 3 Met grondstuk en grondvleugels Grondstuklengte: ..... m Grondvleugels: ..... Beschermingswijze: ..... ja 111100 Leveren en aanbrengen combimast tbv OVL/VRI en BWW (2 uithouders). st 1 34 02 51 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Leveren lichtmast. Betreft het leveren en aanbrengen van een combimast tbv openbare verlichting, VRI en bewegwijzering. Leveren: Op plaats van verwerking 1 5 Lichtmast van thermisch verzinkt staal 2 1 Uitvoeringsvorm: cilindrisch verjongd en tot aan de top conisch Inclusief het leveren en aanbrengen van aansluitnokken tbv bewegwijzering in de 4 windrichtingen.
Aantal bewegwijzeringsvlaggen boven elkaar: 4
Inclusief het overzetten en aansluiten van de bestaande bewegwijzeringsvlaggen. 3 9 Nominale lichtpunthoogte: 10 m 4 3 Met afneembare uithouder met 2 armen Uithouderlengte: 1250 mm Inclusief het overzetten en aansluiten van het bestaande armatuur. 5 5 Beschermingswijze: verzinkt en gelakt
Conservering tot 2,20m: RAL9016/9017
Conservering boven 2,20m: RAL7032 6 3 Met grondstuk en grondvleugels Grondstuklengte: ..... m Grondvleugels: ..... Beschermingswijze: ..... ja 111110 Leveren en aanbrengen combimast tbv VRI en BWW. st 3 34 02 51 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Leveren lichtmast. Betreft het leveren en aanbrengen van een combimast tbv VRI en bewegwijzering. Leveren: Op plaats van verwerking 1 5 Lichtmast van thermisch verzinkt staal 2 1 Uitvoeringsvorm: cilindrisch verjongd en tot aan de top conisch Inclusief het leveren en aanbrengen van aansluitnokken tbv bewegwijzering in de 4 windrichtingen.
Aantal bewegwijzeringsvlaggen boven elkaar: 4
Inclusief het overzetten en aansluiten van de bestaande bewegwijzeringsvlaggen. 3 3 Nominale masthoogte: 6 m ..... 5 5 Beschermingswijze: verzinkt en gelakt
Conservering tot 2,20m: RAL9016/9017
Conservering boven 2,20m: RAL7032 6 3 Met grondstuk en grondvleugels Grondstuklengte: ..... m Grondvleugels: ..... Beschermingswijze: ..... ja 111120 Leveren en aanbrengen aansluitvoorziening. st 8 34 06 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-05-29 Aanbrengen aansluitvoorziening. Betreft het leveren en aanbrengen van een aansluitvoorziening in een combimast tbv VRI en/of OVL en/of BWW. 1 1 Aansluitvoorziening: ..... 4 1 Met inbegrip van de volgende werkzaamheden: Het eventueel verlengen, invoeren en aansluiten van de grondkabels tbv openbare verlichting en/of bewegwijzering. Inclusief aanbrengen extra mastluik in de mast ja 112 ZWEEPMASTEN 112010 Leveren+aanbrengen zweepmast 12m. st 8 35 30 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen zweepmast. ..... 1 2 Zweepmast van thermisch verzinkt staal Inclusief klemmenstrook Lengte van de uithouder: <12 m ..... 2 9 Kleur conservering: tot 2.20m in RAL9016 / RAL9017. Boven de 2.20m in RAL 7032 3 1 Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop 4 1 Staander afvullen met draineerzand Inclusief leveren draineerzand en afvullen tot maaiveld 5 1 Staander voorzien van vaste grondankers Aantal ankers: 4 Staander voorzien van een ribbelbuis tot boven maaiveld voor invoer kabels. Staander stabiliseren met beton (1 m3). Beton in werk aanbrengen 6 1 Grondstukbescherming ..... ja 113 PORTALEN 113010 Leveren en aanbrengen portaal. st 3 35 30 03 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen portaal. Betreft het transporteren en aanbrengen van een portaal ten behoeve van verkeerslantaarns. 1 2 Portaal van thermisch verzinkt staal Inclusief klemmenstroken Lengte van de ligger: <25 m Exacte lengte van de ligger in overleg met opdrachtgever 2 9 Kleur conservering: tot 2.20m in RAL9016 / RAL9017. Boven de 2.20m in RAL 7032 4 1 Staanders afvullen met draineerzand
Inclusief leveren draineerzand en afvullen tot maaiveld 5 1 Staanders voorzien van vaste grondankers Aantal ankers per staander: 2 Staander voorzien van een ribbelbuis tot boven maaiveld voor invoer kabels. 6 1 Grondstukbescherming ja 114 MASTTOEBEHOREN 114010 Lev. + aanbr drukknopschakelaar met wachtsignaal fiets st 25 35 40 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen drukknopschakelaar. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een drukknopschakelaar met wachtsignalering.
Betreft het type Hoeflake: "drukknop touch met terugsignalering" of gelijkwaardig.
Met rood venster met tekst "wacht", knipperend aangestuurd.
Met afbeelding van een fietser.
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer. 1 2 Drukknopschakelaar met ingebouwd wachtsignaal ..... ja 114020 Lev. + aanbr drukknopschakelaar met wachtsignaal voetganger st 40 35 40 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen drukknopschakelaar. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een drukknopschakelaar met wachtsignalering.
Betreft het type Hoeflake: "drukknop touch met terugsignalering" of gelijkwaardig.
Met rood venster met tekst "wacht", knipperend aangestuurd.
Met afbeelding van een voetganger.
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer. 1 2 Drukknopschakelaar met ingebouwd wachtsignaal ..... ja 114030 Lev. + aanbr drukknopschakelaar zonder wachtsignal st 5 35 40 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen drukknopschakelaar. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een drukknopschakelaar zonder wachtsignalering.
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer. 1 1 Drukknopschakelaar ..... ja 114040 Leveren en aanbrengen slagdrukknopschakelaar. st 1 35 40 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen drukknopschakelaar. Betreft drukknopschakelaar voor in de brandweerkazerne. Drukknop aanbrengen in de brandweerkazeren. 1 1 Drukknopschakelaar Betreft een slagdrukknop inclusief terugmelding met LED, inclusief behuizing. ja 114050 Lev. + aanbrengen elektronische rateltikker st 20 35 40 05 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen akoestische signaalgever. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een elektronische rateltikker in de verkeerslantaarn.
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer. 1 1 Elektronische rateltikkerLuidspreker inbouwen in de verkeerslantaarn 2 2 Aansluiten vanuit het verkeersregelstoestel via software een en ander conform specificaties in deel 3 van dit bestek ja 114060 Leveren en aanbrengen trambel in verkeerslantaarn. st 10 35 40 05 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen akoestische signaalgever. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een trambel, inclusief aansluitsnoer in een verkeerslantaarn. 1 4 Elektronische bel Luidspreker monteren in de verkeerslantaarn ..... 2 2 Aansluiten vanuit het verkeersregelstoestel via software ja 114070 Leveren en aanbrengen klemmenstrook st 60 35 50 99 Leveren en aanbrengen klemmenstrook Betreft het aanbrengen van een klemmenstrook in een mast, staander of drukknopmast.
Uitgaande van de grootst mogelijk klemmenstrook. ja 115 OPZETSTUKKEN VRI 115010 Lev. + aanbrengen opzetstuk type 1 st 35 35 30 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen opzetstuk. Betreft het leveren en aanbrengen van een opzetstuk type 1 1 1 Opzetstuk geschikt voor de montage van 1 verkeerslantaarn 2 2 Opzetstuk van thermisch verzinkt staal ..... 3 9 Conservering
kleur van de conservering: RAL 7032 ja 115020 Lev. + aanbrengen opzetstuk type 2 st 25 35 30 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen opzetstuk. Betreft het leveren en aanbrengen van een opzetstuk type 2 1 2 Opzetstuk geschikt voor de montage van 2 verkeerslantaarns 2 2 Opzetstuk van thermisch verzinkt staal
3 9 Conservering
kleur van de conservering: RAL 7032 ja 115030 Lev. + aanbrengen opzetstuk type 3 st 3 35 30 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen opzetstuk. Betreft het leveren en aanbrengen van een opzetstuk type 3 1 3 Opzetstuk geschikt voor de montage van 3 verkeerslantaarns 2 2 Opzetstuk van thermisch verzinkt staal
3 1 Conservering Kleur van de conservering: RAL 7032 ..... ja 115040 Lev. + aanbrengen opzetstuk type 4 st 2 35 30 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen opzetstuk. Betreft het leveren en aanbrengen van een opzetstuk type 4. 1 4 Opzetstuk geschikt voor de montage van 4 verkeerslantaarns 2 2 Opzetstuk van thermisch verzinkt staal ..... 3 9 Conservering
kleur van de conservering: RAL 7032 ja 115050 Leveren en aanbrengen knieopzetstuk type I. st 4 35 30 07 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen knieopzetstuk. ..... 1 1 Knieopzetstuk geschikt voor het aanbrengen van 1 verkeerslantaarn ..... 2 2 Opzetstuk van thermisch verzinkt staal ..... 3 9 Conservering
Kleur van de conservering: RAL 7032 4 2 Bevestigen m.b.v. een beugel ..... ja 115060 Lev. + aanbrengen opzetstuk t.b.v. matrixsignaalgever st 2 35 30 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen opzetstuk. Betreft het leveren en aanbrengen van een opzetstuk geschikt voor een matrixsignaalgever. 1 9 Opzetstuk geschikt voor de montage van 1 matrixsignaalgever 2 2 Opzetstuk van thermisch verzinkt staal ..... 3 9 Conservering
kleur van de conservering: RAL 7032 ja 116 NEIGINRICHTINGEN 116010 Lev +aanbr neiginrichting drielichtslantaarn 3x300mm st 20 35 30 08 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen neiginrichting t.b.v verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een neiginrichting geschikt voor een 3-lichts verkeerslantaarn met een lensdiameter van 300mm 1 1 Neiginrichting t.b.v. verkeerslantaarn ..... 2 2 Neiginrichting van thermisch verzinkt staal 3 9 Conservering
kleur van de conservering: RAL 7032 ja 116020 Leveren en aanbrengen neiginrichting t.b.v. verkeerslantaarn 3x200mm. st 10 35 30 08 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen neiginrichting t.b.v verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een neiginrichting geschikt voor een 3-lichts verkeerslantaarn met een lensdiameter van 200mm 1 1 Neiginrichting t.b.v. verkeerslantaarn 2 2 Neiginrichting van thermisch verzinkt staal 3 9 Conservering
kleur van de conservering: RAL 7032. ja 116030 Aanbrengen neiginrichting t.b.v. verkeerslantaarn 1x200mm. st 1 35 30 08 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen neiginrichting t.b.v verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een neiginrichting geschikt voor een 1-lichts verkeerslantaarn met een lensdiameter van 200mm of een bus/tramlantaarn 1 1 Neiginrichting t.b.v. verkeerslantaarn 2 2 Neiginrichting van thermisch verzinkt staal 3 9 Conservering
kleur van de conservering: RAL 7032. ja 117 STABILITEITSMETING 117010 Stabiliteitsmeting zweepmast keer 8 35 30 99 Stabiliteitsmeting zweepmast Betreft het uitvoeren van een stabiliteitsmeting van een zweepmasten. De materialen dienen nog 20 jaar gehandhaafd te blijven.
Inclusief rapportage aan de opdrachtgever met advies. Aan de hand van de rapportage bepaalt de opdrachtgever of het mastmateriaal gehandhaafd blijft. ja 117020 Stabiliteitsmeting portaal keer 3 35 30 99 Stabiliteitsmeting portaal Betreft het uitvoeren van een stabiliteitsmeting van een portaal. De materialen dienen nog 20 jaar gehandhaafd te blijven.
Inclusief rapportage aan de opdrachtgever met advies. Aan de hand van de rapportage bepaalt de opdrachtgever of het mastmateriaal gehandhaafd blijft. ja 118 BEBORDING 118010 Leveren en aanbrengen onderbord. st 6 32 13 02 2010-12-01 verplicht 2020-05 2009-10-30 Aanbrengen verkeersborden, inclusief benodigde bevestigingsmiddelen. De borden bevestigen aan: mast of staander van een VRI-mast 4 5 Tekstbord
Figuratie: zie bijlagen 5 en 7.
Kleur onderbord: RAL 9016 5 3 Retroflecterend, klasse II ..... ja 12 VERKEERSLANTAARNS EN TOEBEHOREN 121 VERKEERSLANTAARN 121010 Lev + aanbr verkeerslantaarn 3x300mm hoog st 25 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 300mm op de uithouder van een zweepmast of ligger van een portaal
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekappen. 1 1 Drielichts verkeerslantaarn ..... 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 3 3 Lens met een diameter van 300 mm 4 9 Sjabloonfiguren op lens: Conform ontwerptekening 5 6 Lamptype: LED klasse II ja 121020 Lev + aanbr verkeerslantaarn 3x300mm hoog (afteller). st 4 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 300mm met 3-2-1 afteller op de uithouder van een zweepmast of ligger van een portaal
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekappen. 1 1 Drielichts verkeerslantaarn ..... 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 3 3 Lens met een diameter van 300 mm 4 9 Sjabloonfiguren op lens: Conform ontwerptekening
Gele LED uitgevoerd met 3-2-1 afteller. 5 6 Lamptype: LED klasse II ja 121030 Lev + aanbr verkeerslantaarn 3x300mm laag st 45 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 300mm op een universeelmast of aan staander van een zweepmast of portaal. Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekappen. 1 1 Drielichts verkeerslantaarn ..... 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 3 3 Lens met een diameter van 300 mm 4 9 Sjabloonfiguren op lens: Conform ontwerptekening 5 6 Lamptype: LED klasse II ja 121040 Lev + aanbr verkeerslantaarn 3x300mm laag (afteller). st 4 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 300mm met 3-2-1 afteller op mast of een staander van een portaal of zweepmast.
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekappen. 1 1 Drielichts verkeerslantaarn ..... 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 3 3 Lens met een diameter van 300 mm 4 9 Sjabloonfiguren op lens: Conform ontwerptekening
Gele LED uitgevoerd met 3-2-1 afteller. 5 6 Lamptype: LED klasse II ja 121050 Lev + aanbr verkeerslantaarn 3x200mm hoog st 15 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 200mm op de uithouder van een zweepmast of ligger van een portaal
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekappen. 1 1 Drielichts verkeerslantaarn ..... 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 3 2 Lens met een diameter van 200 mm 4 9 Sjabloonfiguren op lens: Conform ontwerptekening 5 6 Lamptype: LED klasse II ja 121060 Lev + aanbr verkeerslantaarn 3x200mm laag st 25 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 200mm op een universeelmast of aan staander van een zweepmast of portaal
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekappen. 1 1 Drielichts verkeerslantaarn ..... 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 3 2 Lens met een diameter van 200 mm 4 9 Sjabloonfiguren op lens: conform ontwerptekening 5 6 Lamptype: LED klasse II ja 121070 Lev + aanbr verkeerslantaarn 2x200mm voetgangerslantaarn (rd-gr). st 40 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 200mm op universeelmast of aan staander van een zweepmast of portaal
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekappen. 1 2 Tweelichts verkeerslantaarn ..... 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
Kleur van de conservering: RAL 7032 3 2 Lens met een diameter van 200 mm 4 9 Sjabloonfiguren op lens: voetganger 5 6 Lamptype: LED klasse II Kleur LED bovenste aspect: rood
Kleur LED onderste aspect: groen ja 121080 Lev + aanbr verkeerslantaarn 1x300mm hoog st 2 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 300mm op de uithouder van een zweepmast of ligger van een portaal.
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekap. 1 3 Enkellichts verkeerslantaarn Betreft deelconflictlantaarn 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 3 3 Lens met een diameter van 300 mm 4 9 Sjabloonfiguur op lens: deelconflict (RVV-nummer VR09, alle mogelijke figuraties) 5 6 Lamptype: LED klasse II ja 121090 Lev + aanbr verkeerslantaarn 1x300mm laag. st 2 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 300mm op universeelmast of aan staander van een zweepmast of portaal
Inclusief leveren en aanbrengen aansluisnoer, codering en zonnekappen. 1 3 Enkellichts verkeerslantaarn 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 3 3 Lens met een diameter van 300 mm 4 9 Sjabloonfiguren op lens: deelconflict (RVV-nummer VR09, alle mogelijke configuraties) 5 6 Lamptype: LED klasse II ja 121100 Lev + aanbr verkeerslantaarn 1x200mm hoog st 5 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 200mm op de uithouder van een zweepmast of ligger van een portaal.
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekap. 1 3 Enkellichts verkeerslantaarn Betreft deelconflictlantaarn 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 3 2 Lens met een diameter van 200 mm 4 9 Sjabloonfiguur op lens: conform ontwerptekening 5 6 Lamptype: LED klasse II ja 121110 Lev + aanbr verkeerslantaarn 1x200mm laag. st 10 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED Klasse II verkeerslantaarn met een lensdiameter van 200mm op universeelmast of aan staander van een zweepmast of portaal
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekappen. 1 3 Enkellichts verkeerslantaarn 2 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 3 2 Lens met een diameter van 200 mm 4 9 Sjabloonfiguren op lens: conform ontwerptekening of bijlagen 5 en 7. 5 6 Lamptype: LED klasse II Kleur: geel ja 121120 Lev + aanbrengen tram/buslantaarn 200mm laag st 10 35 40 02 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen tram/buslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED verkeerslantaarn met een lensdiameter van 200mm op universeelmast of aan staander van een zweepmast of portaal
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekap. 1 1 Tram/buslantaarn 2 9 Richting conform ontwerptekening 3 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 4 9 Lamptype LED 42V ja 121130 Lev + aanbrengen buslantaarn 200mm hoog st 3 35 40 02 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen tram/buslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een LED verkeerslantaarn met een lensdiameter van 200mm op de uithouder van een zweepmast of ligger van een portaal.
Inclusief leveren en aanbrengen aansluitsnoer, codering en zonnekap. 1 1 Tram/buslantaarn 2 9 Richting conform ontwerptekening 3 9 Kleur van de achterzijde van de lantaarn
kleur van de conservering: RAL 7032 4 9 Lamptype LED 42V ja 122 ONDERLICHTEN 122010 Lev + aanbrengen onderlicht+wtv. st 20 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een onderlicht inclusief wachttijdvoorspeller aan mast, inclusief aansluitsnoer aan een universeelmast of staander van een zweepmast of portaal. 1 9 Vierlichts verkeerslantaarn 3 1 Lens met een diameter van 80 mm Inclusief aansluitsnoer
Sjabloonfiguren op lens: Fietser
De onderste lens moet voldoen aan de volgende eisen:
- Het woord "WACHT" in rode leds in het midden van de lens;
- 31 witte leds in de buitenzijde van de lens. 5 9 Lamptype: LED 42V ja 122020 Lev + aanbrengen onderlicht. st 5 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een onderlicht aan mast, inclusief aansluitsnoer aan een universeelmast of staander van een zweepmast of portaal. 1 1 Drielichts verkeerslantaarn ..... 3 1 Lens met een diameter van 80 mm Inclusief aansluitsnoer
Sjabloonfiguren op lens: conform ontwerptekening. 5 9 Lamptype: LED 42V
ja 122030 Lev + aanbrengen onderlicht t.b.v. een tramoversteek. st 10 35 40 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een onderlicht aan mast, inclusief aansluitsnoer aan een universeelmast of staander van een zweepmast of portaal. 1 1 Drielichts verkeerslantaarn ..... 3 1 Lens met een diameter van 80 mm Inclusief aansluitsnoer
Sjabloonfiguren op lens: conform bijlagen 5 en 7.
Werking conform bijlage 7. 5 9 Lamptype: LED 42V
Kleur: geel in alle (3) aspecten. ja 123 LANTAARN TOEBEHOREN 123010 Lev + aanbrengen achtergrondschild 3x300mm st 30 35 40 03 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een achtergrondschild ten behoeve van een drielichtsverkeerslantaarn met lensdiameter 300mm
Inclusief leveren en aanbrengen codering. 1 1 Achtergrondschild 2 3 Geschikt voor een verkeerslantaarn met 3 lichten 3 2 Lichten met een lensdiameter van 300 mm 4 9 Kleur van de achterzijde: RAL 7032. 5 1 Voorzien van retroreflecterende rand ja 123020 Lev + aanbrengen achtergrondschild 3x200mm st 25 35 40 03 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een achtergrondschild ten behoeve van een drielichtsverkeerslantaarn met lensdiameter 200mm
Inclusief leveren en aanbrengen codering. 1 1 Achtergrondschild 2 3 Geschikt voor een verkeerslantaarn met 3 lichten 3 1 Lichten met een lensdiameter van 200 mm 4 9 Kleur van de achterzijde: RAL 7032. 5 1 Voorzien van retroreflecterende rand ja 123030 Lev. +aanbr achtergrondsch lantaarn 1x300mm st 2 35 40 03 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een achtergrondschild ten behoeve van een eenlichtslantaarn met lensdiameter 300mm
Inclusief leveren en aanbrengen codering. 1 1 Achtergrondschild 2 1 Geschikt voor een verkeerslantaarn met 1 licht 3 2 Lichten met een lensdiameter van 300 mm 4 9 Kleur van de achterzijde: RAL 7032. 5 1 Voorzien van retroreflecterende rand ja 123040 Aanbrengen achtergrondschild verkeerslantaarn 1x200mm. st 2 35 40 03 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een achtergrondschild ten behoeve van een eenlichtslantaarn met lensdiameter 200mm
Inclusief leveren en aanbrengen codering. 1 1 Achtergrondschild 2 1 Geschikt voor een verkeerslantaarn met 1 licht ..... 3 1 Lichten met een lensdiameter van 200 mm 4 9 Kleur van de achterzijde: RAL 7032. 5 1 Voorzien van retroreflecterende rand ja 123050 Lev+aanbrengen achtergrondschild tram/buslantaarn 200mm st 2 35 40 04 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. tram/buslantaarn. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een achtergrondschild ten behoeve van een buslantaarn met lensdiameter 200mm
Inclusief leveren en aanbrengen codering. 1 1 Achtergrondschild Geschikt voor buslantaarn met lensdiameter 200mm 2 9 Kleur achterzijde: RAL 7032. 3 1 Voorzien van retroreflecterende rand ja 123060 Lev + aanbrengen aansluitsnoer m 2500 35 40 08 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen aansluitsnoer. Betreft het leveren en aanbrengen van extra RTPR aansluitsnoer ten behoeve van het aansluiten van verkeerslantaarns, rateltikkers of drukknoppen. 1 3 Snoer: 5x1,5 mm2 RMcL ja 124 MATRIXSIGNAALGEVER 124010 Leveren en aanbrengen matrixsignaalgever. st 2 35 40 99 Leveren en aanbrengen matrixsignaalgever. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een matrixsignaalgever op een unimast conform ontwerptekening. Inclusief het leveren en aanbrengen van de benodigde bevestigingsmaterialen en aansluitsnoer. Matrixsignaalgever
Matrixsignaalgever met de volgende eigenschappen:
- 42V
- afmetingen (HxBxD in mm): 600x400x150
- figuratie op matrixsignaalgever: Verkeersbord 'J37' met daaronder de tekst 'uitrit brandweer' en 4 knipperende gele bollen. 2 bollen aan de bovenzijde en 2 bollen aan de onderzijde van de matrixsignaalgever.
- automatische dimming op basis van dimsignaal uit het verkeersregeltoestel
- aansturing d.m.v. potentiaal vrije contacten
- voldoet aan EN12966: L3(*), B3, C2, R3, P2, WL7, DSL0, TBD2. ja 13 DETECTIE 131 Detectielussen in asfaltverharding 131010 Slijpwerk t.b.v. lussen asfalt halve dag (4 uur) keer 4 35 20 99 Slijpwerk t.b.v. lussen asfalt halve dag (4 uur) Betreft het slijpen en aansluiten van detectielussen in een
reguliere werkdag, gedurende een halve werkdag van 4 uur.
Niet-selectieve detectie
In deklaag of tussenlaag asfaltverharding
Op aanwijzing van de directie.
Minimale dekking boven bovenste lusdraad (gemeten vanuit
bovenkant definitieve verharding):
- 45 mm bij fietslussen.
- 60 mm bij overige lussen
Slijplengte: overeenkomstig bestaande situatie.
Toe te passen lusdraad: 1 x 1,5 mm2.
Inclusief leveren lusdraad.
Rekenen met minimaal 3 meter overlengte aan de kant van de weg t.b.v. het aanbrengen van de mofverbinding.
Exclusief aansluiten van detectiekabel op de grondkabel.
Exclusief leveren en aanbrengen mof.
Maatvoering in het werk bepalen.
Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa. ja 131020 Slijpwerk t.b.v. lussen asfalt hele dag (8 uur) keer 30 35 20 99 Slijpwerk t.b.v. lussen asfalt hele dag (8 uur) Betreft het slijpen en aansluiten van detectielussen in een
reguliere werkdag, gedurende een hele werkdag van 8 uur.
Niet-selectieve detectie
In deklaag of tussenlaag asfaltverharding
Op aanwijzing van de directie.
Minimale dekking boven bovenste lusdraad (gemeten vanuit
bovenkant definitieve verharding):
- 45 mm bij fietslussen.
- 60 mm bij overige lussen
Slijplengte: overeenkomstig bestaande situatie.
Toe te passen lusdraad: 1 x 1,5 mm2.
Inclusief leveren lusdraad.
Rekenen met minimaal 3 meter overlengte aan de kant van de weg t.b.v. het aanbrengen van de mofverbinding.
Exclusief aansluiten van detectiekabel op de grondkabel.
Exclusief leveren en aanbrengen mof.
Maatvoering in het werk bepalen.
Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa. ja 131030 Slijpwerk t.b.v. lussen asfalt halve weekenddag (4 uur) keer 2 35 20 99 Slijpwerk t.b.v. lussen asfalt halve weekenddag (4 uur) Betreft het slijpen en aansluiten van detectielussen in een
weekenddag, gedurende een halve werkdag van 4 uur.
Niet-selectieve detectie
In deklaag of tussenlaag asfaltverharding
Op aanwijzing van de directie.
Minimale dekking boven bovenste lusdraad (gemeten vanuit
bovenkant definitieve verharding):
- 45 mm bij fietslussen.
- 60 mm bij overige lussen
Slijplengte: overeenkomstig bestaande situatie.
Toe te passen lusdraad: 1 x 1,5 mm2.
Inclusief leveren lusdraad.
Rekenen met minimaal 3 meter overlengte aan de kant van de weg t.b.v. het aanbrengen van de mofverbinding.
Exclusief aansluiten van detectiekabel op de grondkabel.
Exclusief leveren en aanbrengen mof.
Maatvoering in het werk bepalen.
Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa. ja 131040 Slijpwerk t.b.v. lussen asfalt hele weekenddag (8 uur) keer 4 35 20 99 Slijpwerk t.b.v. lussen asfalt hele weekenddag (8 uur) Betreft het slijpen en aansluiten van detectielussen in een
weekenddag, gedurende een hele werkdag van 8 uur.
Niet-selectieve detectie
In deklaag of tussenlaag asfaltverharding
Op aanwijzing van de directie.
Minimale dekking boven bovenste lusdraad (gemeten vanuit
bovenkant definitieve verharding):
- 45 mm bij fietslussen.
- 60 mm bij overige lussen
Slijplengte: overeenkomstig bestaande situatie.
Toe te passen lusdraad: 1 x 1,5 mm2.
Inclusief leveren lusdraad.
Rekenen met minimaal 3 meter overlengte aan de kant van de weg t.b.v. het aanbrengen van de mofverbinding.
Exclusief aansluiten van detectiekabel op de grondkabel.
Exclusief leveren en aanbrengen mof.
Maatvoering in het werk bepalen.
Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa. ja 131050 Slijpwerk t.b.v. VECOM-lussen asfalt halve dag (4 uur) keer 4 35 20 99 Slijpwerk t.b.v. VECOM-lussen asfalt halve dag (4 uur) Betreft het slijpen en aansluiten van detectielussen (VECOM) in een
reguliere werkdag, gedurende een halve werkdag van 4 uur.
Selectieve detectie
In deklaag of tussenlaag asfaltverharding
Op aanwijzing van de directie.
Minimale dekking boven bovenste lusdraad (gemeten vanuit
bovenkant definitieve verharding):
- 60 mm
Slijplengte: overeenkomstig bestaande situatie.
Toe te passen lusdraad: 1 x 1,5 mm2.
Inclusief leveren lusdraad.
Rekenen met minimaal 3 meter overlengte aan de kant van de weg t.b.v. het aanbrengen van de mofverbinding.
Exclusief aansluiten van detectiekabel op de grondkabel.
Exclusief leveren en aanbrengen loopbuffer.
Maatvoering in het werk bepalen.
Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa. ja 131060 Slijpwerk t.b.v. VECOM-lussen asfalt halve weekenddag (4 uur) keer 4 35 20 99 Slijpwerk t.b.v. VECOM-lussen asfalt halve weekenddag (4 uur) Betreft het slijpen en aansluiten van detectielussen (VECOM) in een
reguliere werkdag, gedurende een halve weekenddag van 4 uur.
Selectieve detectie
In deklaag of tussenlaag asfaltverharding
Op aanwijzing van de directie.
Minimale dekking boven bovenste lusdraad (gemeten vanuit
bovenkant definitieve verharding):
- 60 mm
Slijplengte: overeenkomstig bestaande situatie.
Toe te passen lusdraad: 1 x 1,5 mm2.
Inclusief leveren lusdraad.
Rekenen met minimaal 3 meter overlengte aan de kant van de weg t.b.v. het aanbrengen van de mofverbinding.
Exclusief aansluiten van detectiekabel op de grondkabel.
Exclusief leveren en aanbrengen loopbuffer.
Maatvoering in het werk bepalen.
Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa. ja 132 Detectielussen onder elementverharding 132010 Lev+aanbr. lus niet-selectieve detectie (max 50 m) m 20 35 20 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie. Betreft het leveren en aanbrengen van lussen t.b.v. niet-selectieve detectie. Aantal lussen: Per deelopdracht geeft de opdrachtgever het aantal aan te brengen lussen aan. 1 4 Onder elementenverharding
IInclusief het opnemen en herstellen van het straatwerk. 2 9 Eenheidsprijs geldt bij een deelopdracht, waarbij maximaal 250 meter detectie aangebracht moet worden. 3 9 Toe te passen lusdraad: 6x1,5 mm2 Inclusief leveren lusdraad, exclusief mof 6 9 Ligging detectielussen markeren met een witte kantsteen inclusief straatwerk en levering. ja 133 Detectielussen overig 133010 Leveren en aanbrengen selectieve detectie in open trambaan. st 8 35 20 99 Leveren en aanbrengen selectieve detectie in open trambaan. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een selectieve detectielus met een afmeting van 4x1 m. in open trambaan.
Toe te passen lusdraad ter keuze van de aannemer, inclusief leveren lusdraad. Acht-vormig, Elcon slagvast geel polyester lusraam of gelijkwaardig. ja 133020 Leveren en aanbrengen niet-selectieve detectie in open trambaan. st 8 35 20 99 Leveren en aanbrengen niet-selectieve detectie in open trambaan. Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een niet-selectieve detectielus met een afmeting van 4x1 m. in open trambaan.
Toe te passen lusdraad ter keuze van de aannemer, inclusief leveren lusdraad. Acht-vormig, Elcon slagvast geel polyester lusraam of gelijkwaardig. ja 133030 Lev. + aanbrengen wikkel-spuitmof st 225 26 50 99 Lev. + aanbrengen wikkel-spuitmof Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een verbindings-mof ten behoeve van een niet-selectieve detectielus spuitwikkel-mof Inclusief grondwerk
Inclusief testen en inregelen van de detectielus ja 133040 Aansluiten selectieve detectielus op grondkabel. st 8 35 20 04 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aansluiten detectielus op grondkabel. ..... 1 2 Lus t.b.v. selectieve detectie Betreft aansluiten selectieve detectielus door middel van
VECOM-loopbuffer. 2 4 M.b.v. een aansluitvoorziening voor selectieve detectie VECOM-loopbuffer ja 14 SLEUVEN EN GRONDWERK 140010 Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m). m 2000 24 02 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Graven en aanvullen sleuf. Betreft het graven en aanvullen van een sleuf ten behoeve van werkzaamheden aan grondkabels van VRI 1 3 In vaste grond 2 5 Sleufdiepte 0,60 m 3 1 Sleufbreedte 0,30 m 4 9 Betreft nieuw en/of bestaand kabeltracé, al dan niet voorzien van kunststof afdekmateriaal
De sleuven na werkzaamheden verdichten d.m.v. een wackerstamper. ja 140020 Opnemen sleufbedekking, tegels 45mm m2 750 24 11 01 2010-12-01 verplicht 2020-05 2009-10-30 Opnemen sleufbedekking - tegels Betreft het opnemen van sleufbedekking ten behoeve van sleufwerkzaamheden voor grondkabels VRI 1 3 Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte 45 mm 2 9 sleufbreedte: 0,30 m
breedte straatwerk: 0,45 m ja 140030 Opnemen sleufbedekking, tegels 60mm m2 750 24 11 01 2010-12-01 verplicht 2020-05 2009-10-30 Opnemen sleufbedekking - tegels Betreft het opnemen van sleufbedekking ten behoeve van sleufwerkzaamheden voor grondkabels VRI 1 3 Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte 60 mm 2 9 sleufbreedte: 0,30 m
breedte straatwerk: 0,45 m ja 140040 Opnemen sleufbedekking, tegels 80mm m2 750 24 11 01 2010-12-01 verplicht 2020-05 2009-10-30 Opnemen sleufbedekking - tegels Betreft het opnemen van sleufbedekking ten behoeve van sleufwerkzaamheden voor grondkabels VRI 1 3 Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte 80 mm 2 9 sleufbreedte: 0,30 m
breedte straatwerk: 0,45 m ja 140050 Herstellen sleufbedekking, tegels 45 mm. m2 750 24 11 11 2020-05-01 verplicht 2020-05 2018-05-08 Herstellen sleufbedekking -tegels ..... 1 3 Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte 45 mm Rekeninghoudend met 5% breuk. Inclusief leveren gelijkwaardige tegels. 2 2 Breedte gemiddeld: 0,45 m 6 9 Afstrooien en invegen met brekerzand
Inclusief leveren brekerzand ja 140060 Herstellen sleufbedekking, tegels 60 mm. m2 750 24 11 11 2020-05-01 verplicht 2020-05 2018-05-08 Herstellen sleufbedekking -tegels ..... 1 3 Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte 60 mm Rekeninghoudend met 5% breuk. Inclusief leveren gelijkwaardige tegels. 2 2 Breedte gemiddeld: 0,45 m 6 9 Afstrooien en invegen met brekerzand
Inclusief leveren brekerzand ja 140070 Herstellen sleufbedekking, tegels 80 mm. m2 750 24 11 11 2020-05-01 verplicht 2020-05 2018-05-08 Herstellen sleufbedekking -tegels ..... 1 3 Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte 80 mm Rekeninghoudend met 5% breuk. Inclusief leveren gelijkwaardige tegels. 2 2 Breedte gemiddeld: 0,45 m 6 9 Afstrooien en invegen met brekerzand
Inclusief leveren brekerzand ja 140080 Opnemen sleufbedekking, straatstenen. m2 750 24 11 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-03-18 Opnemen sleufbedekking -straatstenen Betreft het opnemen van sleufbedekking ten behoeve van sleufwerkzaamheden voor grondkabels VRI 1 1 Betonstraatstenen ..... 2 1 Breedte gemiddeld: 0,30 m ja 140090 Herstellen sleufbedekking, straatstenen. m2 750 24 11 12 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-03-18 Herstellen sleufbedekking -straatstenen ..... 1 1 Betonstraatstenen ..... 2 1 Breedte gemiddeld: 0,30 m 5 3 De aannemer wordt eigenaar van de onbruikbare straatstenen
Rekeninghoudend met 5% breuk, inclusief leveren gelijkwaardige straatstenen. 6 9 Afstrooien en invegen met brekerzand
Inclusief leveren brekerzand ja 140100 Graven proefsleuf st 40 10 21 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-10-18 Graven proefsleuf. Betreft het graven van een proefsleuf ten behoeve van het opsporen van kabels en leidingen, volgens CROW 500, Proefsleuven.
Inclusief rapportage en advies aan de directie per VRI. Opbouw van de ondergrond: in het werk te bepalen Gemiddelde sleufdiepte: 1.20 meter
Rekenen met gemiddelde sleuflengte van 4 meter per proefsleuf 1 1 Grondsoorten gescheiden ontgraven 2 3 Na het vaststellen van de ligging van kabels en leidingen grondsoorten in de oorspronkelijke volgorde terugbrengen 3 2 Sleufbedekking opnemen en na aanvullen sleuf terug aanbrengen ja 140110 Graven proefsleuf tbv mantelbuizen. st 40 10 21 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-10-18 Graven proefsleuf. Situering: t.p.v. uiteinden mantelbuis
Proefsleuven t.b.v. analyseren en localiseren mantelbuizen.
Inclusief rapportage en advies aan de directie.
Aantal mantelbuizen: 40 Opbouw van de ondergrond: vaste grond Gemiddelde sleufdiepte: 1.20 m 1 1 Grondsoorten gescheiden ontgraven 2 3 Na het vaststellen van de ligging van kabels en leidingen grondsoorten in de oorspronkelijke volgorde terugbrengen 3 2 Sleufbedekking opnemen en na aanvullen sleuf terug aanbrengen ..... ja 140120 Leveren en aanbrengen afdekband m 2000 35 99 99 Leveren en aanbrengen afdekband Situering: kabelsleuven volgens bestekspostnr 140010
Betreft: nieuw of bestaand kabeltracé's voorzien van onuitwisbare opdruk: "verkeerslichten" ja 140130 Vooronderzoek bodemgesteldheid keer 8 17 21 99 Vooronderzoek bodemgesteldheid Betreft het uitvoeren van een vooronderzoek naar de bodemgesteldheid conform NEN 5725 en CROW-publicatie 400 binnen een straal van 150 meter van het kruisingsvlak (in de openbare ruimte).
Inclusief opleveren rapportage. ja 140140 Verkennend bodemonderzoek (NEN 5740) keer 8 17 21 99 Verkennend bodemonderzoek (NEN 5740) Betreft het uitvoeren van een bodem(verontreinigings-) onderzoek naar de kwaliteit een de gesteldheid van de bodem.
Hierbij dient ten minste een milieuhygienisch grondonderzoek conform NEN 5740 te worden uitgevoerd waarbij o.a. het volgende wordt bepaald.
- P80 waarde;
- Veiligheidsklasses (conform CROW publicatie 400);
- Vervolg op constateringen vooronderzoek.
Inclusief nemen monsters uit landbodem conform bestekspost 140130.
De aannemer bepaalt het aantal uit te voeren boringen/monsters, alsmede de locaties hiervan.
Inclusief aanleveren rapportage.
Resultaten dienen door de opdrachtnemer op de bodemkwaliteitskaart te worden opgenomen. ja 140150 Nemen monster uit landbodem. keer 8 17 21 99 Nemen monster uit landbodem. Betreft het nemen van monsters t.b.v. milieukundig bodemonderzoek conform bestekspost 140140. Betreft het nemen van monsters.
Monsterneming: zie artikel 17.02.02 van de Standaard. ja 140160 Werken in vervuilende grond. dag 8 17 01 99 Werken in vervuilende grond. Betreft de aanvullende (veiligheids)maatregelen die de aannemer moet uitvoeren voor het werken in vervuilde grond op een kruispunt. Uitgaande van 100 m per arm van een kruispunt en de hoogste vervuilingsklasse conform CROW-publicatie 400. ja 15 KABELWERKZAAMHEDEN De eenheidsprijzen in deze sectie dienen exclusief grondwerk te zijn. 150010 Levr+ aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en masten (4ad, 1,5mm2) m 750 26 60 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-08-15 Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. Betreft het leveren en aanbrengen van grondkabel tussen de VRI-kast en mast.
Inclusief aanbrengen codering en aansluiten in de mast. 1 1 Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs ..... 2 1 Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen Type: YMeKaszh of gelijkwaardig. 3 1 4-aderige kabel 4 1 Aderdoorsnede: 1,5 mm2 5 1 Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw. Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen. ja 150020 Levr+ aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en masten (4ad, 2,5mm2) m 750 26 60 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-08-15 Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. Betreft het leveren en aanbrengen van grondkabel tussen de VRI-kast en mast.
Inclusief aanbrengen codering en aansluiten in de mast. 1 1 Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs ..... 2 1 Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen Type: YMeKaszh of gelijkwaardig. 3 1 4-aderige kabel 4 2 Aderdoorsnede: 2,5 mm2 5 1 Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw. Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen. ja 150030 Levr+ aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en masten (8ad) m 1250 26 60 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-08-15 Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. Betreft het leveren en aanbrengen van grondkabel tussen de VRI-kast en mast.
Inclusief aanbrengen codering en aansluiten in de mast. 1 1 Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs ..... 2 1 Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen Type: YMeKaszh of gelijkwaardig. 3 2 8 aderige kabel 4 1 Aderdoorsnede: 1,5 mm2 5 1 Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw. Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen. ja 150040 Levr+ aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en masten (12ad) m 1250 26 60 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-08-15 Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. Betreft het leveren en aanbrengen van grondkabel tussen de VRI-kast en mast.
Inclusief aanbrengen codering en aansluiten in de mast. 1 1 Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs ..... 2 1 Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen Type: YMeKaszh of gelijkwaardig. 3 3 12-aderige kabel 4 1 Aderdoorsnede: 1,5 mm2 5 1 Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw. Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen. ja 150050 Levr+ aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en masten (16ad) m 500 26 60 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-08-15 Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. Betreft het leveren en aanbrengen van grondkabel tussen de VRI-kast en mast.
Inclusief aanbrengen codering en aansluiten in de mast. 1 1 Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs ..... 2 1 Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen Type: YMeKaszh of gelijkwaardig. 3 4 16-aderige kabel 4 1 Aderdoorsnede: 1,5 mm2 5 1 Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw. Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen. ja 150060 Lev+aanbr. grondk. ts VRI-kast en detectie 2-aders (1,5mm2). m 400 26 60 02 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen. Betreft het leveren en aanbrengen van UXL-grondkabel tussen de VRI-kast en de detectielussen 1 2 Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: groen Type: YMeKaszh of gelijkwaardig. 3 1 2-aderige grondkabel 4 2 Aderdoorsnede: 1,5 mm2 6 1 Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen ja 150070 Lev+aanbr. grondk. ts VRI-kast en detectie 2-aders (2,5mm2). m 750 26 60 02 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen. Betreft het leveren en aanbrengen van UXL-grondkabel tussen de VRI-kast en de detectielussen 1 2 Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: groen Type: YMeKaszh of gelijkwaardig. 3 1 2-aderige grondkabel 4 3 Aderdoorsnede: 2,5 mm2 6 1 Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen ja 150080 Lev+aanbr. grondk. ts VRI-kast en detectie 4-aders (1,5mm2) m 400 26 60 02 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen. Betreft het leveren en aanbrengen van UXL-grondkabel tussen de VRI-kast en de detectielussen 1 2 Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: groen Type: YMeKaszh of gelijkwaardig. 3 2 4-aderige grondkabel 4 2 Aderdoorsnede: 1,5 mm2 6 1 Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen ja 150090 Lev+aanbr. grondk. ts VRI-kast en detectie 4-aders (2,5mm2) m 600 26 60 02 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen. Betreft het leveren en aanbrengen van UXL-grondkabel tussen de VRI-kast en de detectielussen 1 2 Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: groen Type: YMeKaszh of gelijkwaardig. 3 2 4-aderige grondkabel 4 3 Aderdoorsnede: 2,5 mm2 6 1 Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen ja 150100 Doormeten Koper Koppelkabel st 8 26 60 99 Doormeten Koper Koppelkabel Betreft het doormeten van een koppelkabel t.b.v. hergebruik.
Inclusief rapportage aan de directie. Aan de hand van de rapportage bepaalt de directie of de koppelkabel vervangen dient te worden.
Uitgaande van het doormeten van 20 aders. ja 150110 Aanbrengen communicatiekabel: glasvezel. m 500 26 51 03 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-11-26 Aanbrengen communicatiekabel: glasvezel. Betreft het leveren en aanbrengen van een koppelkabel tussen verkeersregeltoestellen inclusief mantelbuis. 1 3 Kabel aanbrengen in buis met inblaasmethode inclusief leveren buis, drukklasse: PN4 2 2 Kabelspecificaties: Diameter: 4 mm Gewicht: ..... kg/m Aantal tubes: ....1. Aantal vezels per tube: 12 Buitenmantel: PE blaasbaar, kleur: orange Centraal element: vezelversterkte kunstof Vezeltype: ..... Specificatie vezels: ..... Haspellengte: min 500 m 3 3 Loose tube secundaire coating 4 1 Langswaterdicht door volledige gelvulling 6 3 Ongearmeerde kabel ja 150120 Aansluiten glasvezelkabel. st 2 26 52 32 2010-12-01 verplicht 2020-05 2009-10-30 Aansluiten glasvezelkabel. Kabel: zie betekspost 150110. 1 1 Vezels afwerken met pigtail d.m.v. fusielas ..... 2 2 Sandwichbescherming aanbrengen type ANT of gelijkwaardig 3 1 Afwerken in bovengrondse kast ..... 4 1 Aantal af te werken vezels: 12 5 2 Kabel bevestigen op trekontlastingsrail 6 1 Kabeluiteinden voorzien van codering ..... ja 150130 Aanbrengen communicatiekabel: UTP m 150 26 51 02 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-03-27 Aanbrengen communicatiekabel: koper. Betreft het leveren, aanbrengen en aansluiten van
een UTP-kabel (CAT 6) t.b.v. een camera. Inclusief het aansluiten van de communicatiekabel in het verkeersregeltoestel en het leveren en aanbrengen van kabellabels 2 5 Kabeltype: UTP CAT6, geschikt voor buitengebruik, inclusief kabelschoenen en aanbrengen in een HDPE buis 32mm. HDPE buis, gerekend met een standaardfabriekslengte van 12 m 3 1 Aderdiameter 0,5 mm ja 150140 Maken pneumatische boring: staal. m 16 24 21 41 2015-01-01 verplicht 2020-05 2015-01-01 Maken pneumatische boring: staal. Betreft het maken van een persing ten behoeve van het aanbrengen van een mantelbuis voor grondkabels van een verkeersregelinstallatie. Grondsoort: In het werk te bepalen 1 1 Gelaste stalen buis, staalkwaliteit St S325 Gerekend met fabrieksstandaardlengte van 4m per mantelbuis 3 8 Buitendiameter: 110 mm 6 5 Fabrieksstandaardlengte Gerekend is met een buislengte van 4 m ja 150150 Lev. + aanbrengen kabelbuis in sleuf. st 5 26 21 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-24 Aanbrengen kabelbuis. Betreft het leveren en aanbrengen van een mantelbuis in een sleuf 1 1 Ten behoeve van te leggen kabel(s) 3 2 PE-buis HDPE, rechte buis Gerekend met een fabrieksstandaardlengte van 12m 45 21 Nominale middellijn kabelbuis: 110 mm ..... ja 151 DOORMETEN BEKABELING 151010 Doormeten bekabeling VRI+klemmenstrook (t-splitsing). st 2 26 60 99 Doormeten bekabeling VRI+klemmenstrook (t-splitsing). De aannemer dient alle grondkabels ten behoeve van de verkeerslantaarns te testen op isolatieweerstand, zelfinductie en elektrische gelijkstroom weerstand. Alleen aders doormeten waarop de bestaande VRI niet op geelknipperen schiet. Per grondkabel minimaal 2 aders doormeten.
Inclusief eventuele coördinatie met de leverancier van de VRA.
Het betreft een kruispunttype t-splitsing, zoals benoemd in CROWpublicatie 145.
Inclusief het opstellen van een rapportage aan de directie.
Rapportage inclusief advies over te vervangen kabels obv kennis opdrachtnemer. Op basis van deze rapportage bepaalt de directie of grondkabels moeten worden vervangen.
Inclusief onderzoek naar bruikbaarheid klemmenstroken. Indien de klemmenstroken niet meer bruikbaar zijn, bepaalt de directie of de klemmenstroken worden vervangen. ja 151020 Doormeten bekabeling VRI+klemmenstrook (simpel kruispunt). st 1 26 60 99 Doormeten bekabeling VRI+klemmenstrook (simpel kruispunt). De aannemer dient alle grondkabels ten behoeve van de verkeerslantaarns te testen op isolatieweerstand, zelfinductie en elektrische gelijkstroom weerstand. Alleen aders doormeten waarop de bestaande VRI niet op geelknipperen schiet. Per grondkabel minimaal 2 aders doormeten.
Inclusief eventuele coördinatie met de leverancier van de VRA.
Het betreft een kruispunttype simpel kruispunt, zoals benoemd in CROWpublicatie 145.
Inclusief het opstellen van een rapportage aan de directie.
Rapportage inclusief advies over te vervangen kabels obv kennis opdrachtnemer. Op basis van deze rapportage bepaalt de directie of grondkabels moeten worden vervangen.
Inclusief onderzoek naar bruikbaarheid klemmenstroken. Indien de klemmenstroken niet meer bruikbaar zijn, bepaalt de directie of de klemmenstroken worden vervangen. ja 151030 Doormeten bekabeling VRI+klemmenstrook (complex kruispunt). st 5 26 60 99 Doormeten bekabeling VRI+klemmenstrook (complex kruispunt). De aannemer dient alle grondkabels ten behoeve van de verkeerslantaarns te testen op isolatieweerstand, zelfinductie en elektrische gelijkstroom weerstand. Alleen aders doormeten waarop de bestaande VRI niet op geelknipperen schiet. Per grondkabel minimaal 2 aders doormeten.
Inclusief eventuele coördinatie met de leverancier van de VRA.
Het betreft een kruispunttype complex kruispunt, zoals benoemd in CROWpublicatie 145.
Inclusief het opstellen van een rapportage aan de directie.
Rapportage inclusief advies over te vervangen kabels obv kennis opdrachtnemer. Op basis van deze rapportage bepaalt de directie of grondkabels moeten worden vervangen.
Inclusief onderzoek naar bruikbaarheid klemmenstroken. Indien de klemmenstroken niet meer bruikbaar zijn, bepaalt de directie of de klemmenstroken worden vervangen. ja 16 VERWIJDEREN 161 VERWIJDEREN VERKEERSREGELINSTALLATIE Uitgangspunt is, dat zoveel als mogelijk materialen worden hergebruikt. De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen. Na opdrachtverlening wordt in overleg met de directie bepaald welke onderdelen van de VRI aan de opdrachtgever moeten
worden overgedragen. 161010 Verwijderen verkeersregeltoestel. st 8 35 50 08 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-05-28 Verwijderen verkeersregeltoestel. Betreft het verwijderen van een verkeersregeltoestel 1 1 Verkeersregeltoestel Inclusief coördinatie richting netbeheerder, aanvraag voor het overzetten van de aansluiting van de energievoorziening.
Inclusief verwijderen kastvoet en fundering
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben ja 162 VERWIJDEREN VERKEERSLANTAARNS EN TOEBEHOREN 162010 Verwijderen verkeerslantaarn hoog st 50 35 50 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-05-28 Verwijderen verkeerslantaarn. Betreft het verwijderen van een verkeerslantaarn aan een portaalligger of uithouder van een zweepmast, inclusief aansluitsnoer. 1 9 Verkeerslantaarn aan portaalligger of uithouder van zweepmast 3 1 Inclusief demonteren achtergrondschild ..... 6 1 De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ..... ja 162020 Verwijderen verkeerslantaarn laag st 175 35 50 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-05-28 Verwijderen verkeerslantaarn. Betreft het verwijderen van een verkeerslantaarn op mast of aan mast of staander, inclusief aansluitsnoer. 1 9 Verkeerslantaarn op mast of aan mast of staander portaal/zweepmast 3 1 Inclusief demonteren achtergrondschild 6 1 De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ja 162030 Verwijderen tramwaarschuwingslicht st 10 35 50 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-05-28 Verwijderen verkeerslantaarn. Betreft het verwijderen van een tramwaarschuwingslicht op mast of aan mast of staander, inclusief aansluitsnoer. 2 9 tramwaarschuwingslantaarn op mast of aan mast of staander. 3 1 Inclusief demonteren achtergrondschild ..... 6 1 De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ja 162040 Verwijderen onderlicht st 30 35 50 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-05-28 Verwijderen verkeerslantaarn. Betreft het verwijderen van een onderlicht, inclusief aansluitsnoer. 2 9 Onderlicht met of zonder wachttijdvoorspeller 6 1 De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ..... ja 162050 Verwijderen buslantaarn laag st 10 35 50 01 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-05-28 Verwijderen verkeerslantaarn. Betreft het verwijderen van een buslantaarn op mast of aan mast of staander, inclusief aansluitsnoer. 2 9 Buslantaarn op mast of aan mast of staander. 3 1 Inclusief demonteren achtergrondschild ..... 6 1 De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ..... ja 163 VERWIJDEREN MASTEN 163010 Verwijderen mast. st 60 35 50 04 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-05-28 Verwijderen mast. Betreft het verwijderen van een universeelmast 1 9 In- of exclusief opzetstuk 3 9 Inclusief grondwerk 6 1 De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ..... ja 163020 Verwijderen drukknopmast. st 15 35 50 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-05-28 Verwijderen drukknopmast. Betreft het verwijderen van een drukknopmast inclusief toebehoren 1 1 Drukknopmast t.b.v. voetgangers/fietsers ..... 3 1 Inclusief demonteren één drukknop ..... 4 9 Inclusief grondwerk 6 1 De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ..... ja 163030 Verwijderen zweepmast st 8 35 50 99 Verwijderen zweepmast Betreft het verwijderen van een zweepmast.
Zweepmast tot een lengte van 12 m.
Inclusief verwijderen bevestiging en eventuele betonnen voet.
Inclusief grondwerk.
Vrijgekomen materialen vervallen aan de aannemer. ja 163040 Verwijderen portaal. st 3 35 50 99 Verwijderen portaal. Betreft het verwijderen van een portaal
Portaal tot een lengte van 30 m.
Inclusief verwijderen bevestiging en eventuele betonnen voet.
Inclusief grondwerk.
Vrijgekomen materialen vervallen aan de aannemer. ja 163050 Verwijderen combimast st 8 35 50 99 Verwijderen combimast Betreft het verwijderen van een combimast tbv VRI en/of OVL en/of BWW.
Hoogte mast: < 8m
De armaturen tbv OVL en/of BWW dienen te worden overgezet op de nieuwe mast.
Inclusief verwijderen bevestiging en eventuele betonnen voet.
Inclusief grondwerk.
Vrijgekomen materialen vervallen aan de aannemer. ja 164 VERWIJDEREN MASTTOEBEHOREN 164010 Verwijderen drukknopschakelaar. st 65 35 50 99 Verwijderen drukknopschakelaar. Betreft het verwijderen van een drukknopschakelaar met of zonder wachtsignalering
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ja 164020 Verwijderen rateltikker st 20 35 50 99 Verwijderen rateltikker Betreft het verwijderen van een rateltikker
Rateltikker welke is aangebracht onder of in de verkeerslantaarn of in de mast
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ja 164030 Verwijderen klemmenstrook st 10 35 50 99 Verwijderen klemmenstrook Betreft het verwijderen van een klemmenstrook.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ja 164040 Vervangen schroefverbinding klemmenstrook. st 10 35 50 99 Vervangen schroefverbinding klemmenstrook. Betreft het vervangen van de schroefverbinding van een klemmenstrook. De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen ja 165 VERWIJDEREN OPZETSTUKKEN EN NEIGINRICHTINGEN 165010 Verwijderen knieopzetstuk st 10 35 50 99 Verwijderen knieopzetstuk Betreft het verwijderen van een knieopzetstuk geschikt voor het aanbrengen van een verkeerslantaarn op mast
Opzetstuk geschikt voor 1 of 2 verkeerslantaarns
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben ja 165020 Verwijderen neiginrichting. st 30 35 50 99 Verwijderen neiginrichting. Betreft het verwijderen van een neiginrichting geschikt voor het aanbrengen van een verkeerslantaarn op de uithouder van een zweepmast of de ligger van een portaal
Neiginrichting geschikt voor drielichtsverkeerslantaarn met lensdiameter 300 of 200mm
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben ja 166 VERWIJDEREN BEKABELING EN TOEBEHOREN 166010 Verwijderen VRI-grondkabel. m 4000 35 50 99 Verwijderen VRI-grondkabel. Betreft het verwijderen van grondkabels tussen een verkeersregeltoestel en masten en/of detectielussen.
Exclusief grondwerk
Exclusief bestratingswerkzaamheden en eventueel hak en breekwerk.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben ja 166020 Verwijderen koppelkabel tussen VRA en VRA m 500 35 50 99 Verwijderen koppelkabel tussen VRA en VRA Betreft het verwijderen van de koppelkabel tussen de verkeersregeltoestellen van twee kruispunten
Rekenen met een maximale afstand van 500 meter tussen beide verkeersregelautomaten
Inclusief verwijderen kabeltoebehoren
Exclusief grondwerk
Exclusief bestratingswerkzaamheden en eventueel hak en breekwerk.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben ja 166030 Verwijderen mof detectie st 225 35 50 99 Verwijderen mof detectie Betreft het verwijderen van een mof tussen grondkabel en detectie
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben ja 17 VERKEERSMAATREGELEN 171 AFZETTINGEN 171010 Toepassen afzetting(en) op enkelbaansweg. keer 13 62 02 03 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-12-11 Toep. van afzetting(en) op enkelbaansweg. Ten behoeve van: Het werken direct naast de rijbaan zoals het aanbrengen van het kabelnet en plaatsen van masten. 1 9 Verkeersmaatregelen dienen afgestemd te worden met de gemeente Nieuwegein volgens CROW-publicatiereeks 96b, figuurnummer 1202.
Tijdens spitsuren mogen er geen rijstroken worden afgesloten
Betreft het aanbrengen en verwijderen van de afzetting. 6 2 Met materiaal van de aannemer ja 171020 Instandhouden afzetting(en) op enkelbaansweg. week 26 62 10 11 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-11-07 Instandhouden van afzetting(en) op enkelbaansweg. 1 1 Stationaire afzetting volgens CROW-publicatiereeks WiU 96a/96b, aangebracht volgens bestekspostnr(s). 171010 ja 171030 Toepassen afzetting(en) op enkelbaansweg. keer 13 62 02 03 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-12-11 Toep. van afzetting(en) op enkelbaansweg. Ten behoeve van: Het werken op rijbaan zoals het aanbrengen van zweepmasten, portalen of verkeerslantaarns en het slijpen van detectielussen. 1 9 Verkeersmaatregelen dienen afgestemd te worden met de gemeente Nieuwegein volgens CROW-publicatiereeks 96b, figuurnummer 1235.
Betreft het aanbrengen en verwijderen van de afzetting 6 2 Met materiaal van de aannemer ja 171040 Instandhouden afzetting(en) op enkelbaansweg. week 26 62 10 11 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-11-07 Instandhouden van afzetting(en) op enkelbaansweg. 1 1 Stationaire afzetting volgens CROW-publicatiereeks WiU 96a/96b, aangebracht volgens bestekspostnr(s). 171030 ja 171050 Toepassen afzetting(en) op fiets- en voetpaden. keer 13 62 02 04 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-12-11 Toep. afzetting(en) op fiets- en voetpaden. Ten behoeve van: Het werken direct naast het fiets- en/of voetpad zoals het aanbrengen van masten en verkeerslantaarns. 1 9 Verkeersmaatregelen dienen afgestemd te worden met de gemeente Nieuwegein volgens CROW-publicatiereeks 96b, figuurnummers 1102 en 1122.
Tijdens spitsuren mogen er geen rijstroken worden afgesloten
Betreft het aanbrengen en verwijderen van de afzetting 6 2 Met materiaal van de aannemer ja 171060 Instandhouden afzetting(en) op enkelbaansweg. week 24 62 10 11 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-11-07 Instandhouden van afzetting(en) op enkelbaansweg. 1 1 Stationaire afzetting volgens CROW-publicatiereeks WiU 96a/96b, aangebracht volgens bestekspostnr(s). 171050 ja 171070 Toepassen afzetting(en) op fiets- en voetpaden. keer 13 62 02 04 2015-01-01 verplicht 2020-05 2014-12-11 Toep. afzetting(en) op fiets- en voetpaden. Ten behoeve van: Het werken op het fiets- en/of voetpad zoals het aanbrengen van detectielussen. 1 9 Verkeersmaatregelen dienen afgestemd te worden met de gemeente Nieuwegein volgens CROW-publicatiereeks 96b, figuurnummers 1123a en 1103a.
Tijdens spitsuren mogen er geen rijstroken worden afgesloten
Betreft het aanbrengen en verwijderen van de afzetting 6 2 Met materiaal van de aannemer ja 171080 Instandhouden afzetting(en) op fiets- en voetpad week 26 62 10 11 2020-05-01 verplicht 2020-05 2019-11-07 Instandhouden van afzetting(en) op enkelbaansweg. 1 1 Stationaire afzetting volgens CROW-publicatiereeks WiU 96a/96b, aangebracht volgens bestekspostnr(s). 171070 ja 171090 Toepassen houten schotten. dag 5 62 04 99 Toepassen houten schotten. Betreft het leveren, aanbrengen, instandhouden en verwijderen van houten schotten t.b.v. de bereikbaarheid van percelen conform de eisen in deel 3 van dit bestek. Houten schotten ja 172 OVERIGEN 172010 Maken tekening(en) t.b.v. verkeersmaatregel(en) st 13 62 30 99 Maken tekening(en) t.b.v. verkeersmaatregel(en) Betreft het opstellen van tekeningen van tijdelijke verkeersmaatregelen ten behoeve van alle werkzaamheden t.b.v. een VRI-vervanging.
Digitale ondergrond beschikbaar in dwg- en/of dxf-formaat
Betreft het uitwerken van verkeersmaatregelen en omleidingsroutes
Tekeningen met verkeersmaatregelen aanleveren op schaal 1:500 en formaat A0;
Tekeningen met omleidingsroutes aanleveren op schaal 1:1000 en formaat A0.
Tekeningen uitwerken in kleur
Tekeningen digitaal aanleveren ja 172020 Inspecteren tijdelijke verkeersmaatregelen. dag 182 62 40 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-01-14 Inspecteren tijdelijke verkeersmaatregelen. Betreft het ten minste 1x per dag inspecteren van aangebrachte verkeersmaatregelen. 1 1 Inspecteren afzettingen en voorzieningen Frequentie: 1 keer/dag ja 172030 Plaatsen, instandh en verwijd voorwaarschuwingen keer 13 62 30 99 Plaatsen, instandh en verwijd voorwaarschuwingen Betreft: plaatsen, instandhouden en verwijderen van voorwaarschuwingsborden.
Gerekend met 4 voorwaarschuwingsborden per kruispunt
Borden voorzien van tekst: "Verkeershinder i.v.m. werkzaamheden kruispunt xx - xx van xx-xx-xxxx tot xx-xx-xxxx ".
Letterhoogte conform CROW 96b.
Borden plaatsen en verwijderen in overleg met opdrachtgever.
Met materiaal van de aannemer. ja 172040 Plaatsen, instandh en verwijd bord VRI gewijzigd keer 13 62 30 99 Plaatsen, instandh en verwijd bord VRI gewijzigd Betreft: plaatsen, instandhouden en verwijderen van tijdelijke bebording met tekst "LET OP! verkeerslichten gewijzigd "
Gerekend met 4 borden per kruispunt
Borden voorzien van tekst:
"LET OP! verkeerslichten gewijzigd ".
Letterhoogte conform CROW 96b.
Borden plaatsen en verwijderen in overleg met opdrachtgever.
Met materiaal van de aannemer. ja 172050 Plaatsen, instandh en verw bord VRI buiten werking keer 13 62 30 99 Plaatsen, instandh en verw bord VRI buiten werking Betreft: plaatsen, instandhouden en verwijderen van tijdelijke bebording met tekst "LET OP! verkeerslichten buiten werking "
Gerekend met 4 borden per kruispunt
Borden voorzien van tekst:
"LET OP! verkeerslichten buiten werking".
Letterhoogte conform CROW 96b.
Borden plaatsen en verwijderen in overleg met opdrachtgever.
Met materiaal van de aannemer. ja 172060 Werkzaamheden plannen in LTC st 13 62 30 99 Werkzaamheden plannen in LTC Betreft het aanmelden en up to date houden van de werkzaamheden van de toegepaste verkeersmaatregelen in LTC. De opdrachtnemer dient eerst ter goedkeuring een verkeersplan in bij de opdrachtgever, waarna hij het na goedkeuring zelf in LTC aanmeld. Eén en ander conform artikel 01.10.02 in deel 3 van dit bestek. ja 18 OVERIG 180010 Opstellen VRI-ontwerptekening. st 8 35 10 99 Opstellen VRI-ontwerptekening. Betreft het opstellen van een VRI-ontwerptekening voor de reconstructie van een VRI. Ontwerptekening intekenen op Rijksdriehoekstelsel op een door de opdrachtgever aangeleverde BGT-ondergrond.
Uitgaande van 2 aanpassingsrondes.
Betreft DO- en UO-tekening.
Conform de gestelde eisen in deel 3 van dit bestek.
ja 180020 Online overleg. st 1 10 01 99 Online overleg. Betreft een tarief ten behoeve van een digitaal overleg met de opdrachtgever. Uitgaande van een effectieve overlegtijd van één uur en verslaglegging door de opdrachtnemer. Uitgaande van een overleg met een projectleider.
Betreft een extra overleg op verzoek van de opdrachtgever buiten de standaard overleggen om conform de UAV 2012 en deel 3 van dit bestek.
ja 180030 Fysiek overleg in Nieuwegein st 1 10 01 99 Fysiek overleg in Nieuwegein Betreft een tarief ten behoeve van een extra fysiek overleg buiten de vastgestelde overleggen (conform deel 3) met de opdrachtgever op kantoor van de gemeente Nieuwegein. Uitgaande van een effectieve overlegtijd van één uur en verslaglegging door de opdrachtnemer. Uitgaande van een projectleider.
Betreft een extra overleg op verzoek van de opdrachtgever buiten de standaard overleggen om conform de UAV 2012 en deel 3 van dit bestek.
ja 180040 Uitvoeren KLIC-melding st 8 10 21 99 Uitvoeren KLIC-melding Betreft het uitvoeren van een KLIC-melding ten behoeve van het opsporen van de ligging van bestaande kabels en leidingen ten behoeve van alle werkzaamheden van de realisatie van een nieuwe iVRI. Een en ander in het kader van de Wet WIBON. ja 180050 Opstellen van een deelopdracht. keer 13 10 01 01 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-14 Opstellen van een deelopdracht. ..... 1 1 Betreft het opstellen van een deelopdracht voor het uitvoeren van de volgende werkzaamheden: reconstrueren van een VRI.
ja 180060 Inrichten werkterrein. st 8 10 11 99 Inrichten werkterrein. In het inrichten van het werkterrein is begrepen het aanvoeren en opstellen van alle voor het werk benodigde bouwkantoren, keten, wagens, werkplaatsen en loodsen, het aanleggen van parkeerplaatsen en hulpwegen inclusief het aanleggen en aansluiten van de hierbij benodigde kabels en leidingen
ja 180070 Opruimen werkterrein. st 8 10 11 99 Opruimen werkterrein. In het opruimen van het werkterrein is begrepen het opbreken en afvoeren van alle voor het werk benodigde bouwkantoren, keten, wagens, werkplaatsen en loodsen, inclusief het opbreken en afvoeren van de verharding van parkeerplaatsen en hulpwegen en het in de voorgeschreven toestand brengen van het werkterrein.
ja 180080 Aan- en afvoer van materiaal. st 8 10 01 99 Aan- en afvoer van materiaal. Betreft het aan- en afvoeren van materiaal.
ja 180090 Coördineren met derden (communicatie) st 8 35 10 99 Coördineren met derden (communicatie) Betreft het uitvoeren van alle coördinatiewerkzaamheden per deelopdracht van een realisatiewerk. Uitgaande van 2 partijen per deelopdracht. ja 180100 Inregelen verkeersregelprogramma. st 13 35 10 99 Inregelen verkeersregelprogramma. Betreft het verkeerskundig inregelen van de verkeersregelprogramma's (ITS-applicatie) circa 4 tot 6 weken na de iSAT van een iVRI op straat. Inregelen van een ochtend- en avondspits (7:00 tot 9:30 en 15:00 tot 18:00) op een dinsdag of donderdag. Inclusief rapportage aan de opdrachtgever en het doorvoeren van parameterwijzigingen in de TLC, het logboek en de testregelingen op kantoor. Inclusief het opsturen van de aangepaste regelingen naar de opdrachtgever. ja 180110 Veiligheids- en gezondheidsplan st 8 10 23 99 Veiligheids- en gezondheidsplan Betreft: het gedurende de werkzaamheden aanstellen van een V&G coördinator, het versturen van de kennisgeving en het actualiseren van het V&G plan en -dossier, een en ander volgens deel 3 artikel 01.19 van dit bestek. ja 180120 Visuele inspectie te handhaven materialen met opdrachtgever st 8 35 30 99 Visuele inspectie te handhaven materialen met opdrachtgever Voorafgaand aan elke reconstructie dient een vooronderzoek uitgevoerd te worden naar de herbruikbaarheid van materialen op een kruispunt waarop de VRI vervangen gaat worden. Betreft een vooronderzoek naar alle aanwezige materialen in bijzijn van de opdrachtgever. De aannemer initieert het moment van het vooronderzoek.
Inclusief verhardingen op het kruispunt. Hierbij wordt gekeken naar (print)beton, tegels, klinkers, gras, trekputten, voegmortelsteen etc.
Na de inspectie zal de opdrachtgever aangeven welke materialen niet aan de aannemer vervallen. De overige materialen vervallen aan de aannemer. Inclusief opleveren rapportage ja 180130 Aanvragen vergunningen keer 13 10 23 99 Aanvragen vergunningen Betreft het aanvragen van de benodigde vergunningen ten behoeve van de uitvoering van de werkzaamheden van een werk conform deel 3 van dit bestek. De daadwerkelijke kosten voor de vergunningen worden separaat verrekend. ja 19 TER BESCHIKKING STELLEN De eenheidsprijzen in deze sectie bevatten alle kosten die nodig zijn voor het uitvoeren van de werkzaamheden inclusief maar niet beperkt tot overhead, reiskosten en afschrijvingskosten. 190010 T.b.s. verkeersregelaar tijdens kantoortijden uur 40 10 05 01 2021-08-27 verplicht 2020-05 2021-04-23 Inzetten van werknemer. Betreft het ter beschikking stellen van gecertifceerde verkeersregelaar tbv het regelen van het verkeer op verzoek van de opdrachtgever.
Tijdens kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190020 T.b.s. verkeersregelaar buiten kantoortijden uur 40 10 05 01 2021-08-27 verplicht 2020-05 2021-04-23 Inzetten van werknemer. Betreft het ter beschikking stellen van gecertifceerde verkeersregelaar tbv het regelen van het verkeer op verzoek van de opdrachtgever.
Buiten kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190030 T.b.s. veiligheidsman spoor tijdens kantoortijden uur 40 10 05 01 2021-08-27 verplicht 2020-05 2021-04-23 Inzetten van werknemer. Betreft het ter beschikking stellen van gecertifceerde veiligheidsman spoor tbv het regelen van het verkeer op verzoek van de opdrachtgever.
Tijdens kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190040 T.b.s. veiligheidsman spoor buiten kantoortijden uur 40 10 05 01 2021-08-27 verplicht 2020-05 2021-04-23 Inzetten van werknemer. Betreft het ter beschikking stellen van gecertifceerde veiligheidsman spoor tbv het regelen van het verkeer op verzoek van de opdrachtgever.
Buiten kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190050 T.b.s. iVRI 1e monteur tijdens kantoortijden uur 16 10 05 01 2021-08-27 verplicht 2020-05 2021-04-23 Inzetten van werknemer. Betreft het ter beschikking stellen van een iVRI 1e monteur op verzoek van de opdrachtgever.
Tijdens kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190060 T.b.s. iVRI 1e monteur buiten kantoortijden uur 8 10 05 01 2021-08-27 verplicht 2020-05 2021-04-23 Inzetten van werknemer. Betreft het ter beschikking stellen van een iVRI 1e monteur op verzoek van de opdrachtgever.
Buiten kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190070 T.b.s. verkeersregeltechnicus tijdens kantoortijden uur 8 10 05 01 2021-08-27 verplicht 2020-05 2021-04-23 Inzetten van werknemer. Betreft het ter beschikking stellen van verkeersregeltechnicus op verzoek van de opdrachtgever.
Tijdens kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190080 T.b.s. verkeersregeltechnicus buiten kantoortijden uur 8 10 05 01 2021-08-27 verplicht 2020-05 2021-04-23 Inzetten van werknemer. Betreft het ter beschikking stellen van een verkeersregeltechnicus op verzoek van de opdrachtgever.
Buiten kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190090 T.b.s. van een programmeur tijdens kantoortijden uur 8 10 12 99 Inzetten van werknemer Betreft het ter beschikking stellen van programmeur op verzoek van de opdrachtgever.
Tijdens kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190100 T.b.s. uitvoerder tijdens kantoortijden uur 8 10 12 99 Inzetten van werknemer Betreft het ter beschikking stellen van een uitvoerder op verzoek van de opdrachtgever.
Tijdens kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190110 T.b.s. uitvoerder buiten kantoortijden uur 8 10 12 99 Inzetten van werknemer Betreft het ter beschikking stellen van een uitvoerder op verzoek van de opdrachtgever.
Buiten kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190120 T.b.s. projectleider tijdens kantoortijden uur 8 10 12 99 Inzetten van werknemer Betreft het ter beschikking stellen van projectleider op verzoek van de opdrachtgever.
Tijdens kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190130 T.b.s. werkvoorbereider tijdens kantoortijden uur 8 10 12 99 Inzetten van werknemer Betreft het ter beschikking stellen van een werkvoorbereider op verzoek van de opdrachtgever.
Tijdens kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190140 T.b.s. projectcoördinator tijdens kantoortijden uur 8 10 12 99 Inzetten van werknemer Betreft het ter beschikking stellen van projectcoördinator op verzoek van de opdrachtgever.
Tijdens kantoortijden.
Inclusief materiaal en materieel
Voor definitie kantoortijden zie deel 3 van dit bestek ja 190150 T.b.s. slijpcombinatie tijdens kantoortijden uur 4 10 12 99 T.b.s. slijpcombinatie Betreft het ter beschikking stellen van een slijpcombinatie op verzoek van de opdrachtgever
Tijdens kantoortijden ja 190160 T.b.s. veeg-zuigwagen tijdens kantoortijden uur 4 10 12 99 T.b.s. veeg-zuigwagen Betreft het ter beschikking stellen van een veeg-zuigwagen op verzoek van de opdrachtgever.
Tijdens kantoortijden
T.b.v. het schoonmaken van verharding. ja 190170 T.b.s werknemer (grondwerker) tijdens kantoortijden uur 32 10 05 01 2021-08-27 verplicht 2020-05 2021-04-23 Inzetten van werknemer. Grondwerker, vakman, incl. handgereedschap Het betreft de inzet voor het uitvoeren van nader door de directie op te dragen werkzaamheden 1 2 Bouwplaatswerknemer functiegroep B (overeenkomstig de cao bouwnijverheid): ..... 3 1 Werknemers: Grondwerker, vakman, incl. handgereedschap ja 190180 T.b.s. werknemer (koppel stratenmakers) tijdens kantoortijden uur 8 10 05 01 2021-08-27 verplicht 2020-05 2021-04-23 Inzetten van werknemer. Koppel stratenmakers, vakman, incl. handgereedschap Het betreft de inzet voor het uitvoeren van nader door de directie op te dragen werkzaamheden 1 4 Bouwplaatswerknemer functiegroep D (overeenkomstig de cao bouwnijverheid): ..... 3 1 Werknemers: Koppel stratenmakers, vakman, incl. handgereedschap ja 190190 T.b.s. hydraulische graafmachine tijdens kantoortijden uur 16 10 05 13 2020-11-30 verplicht 2020-05 2020-10-30 Inzetten van een hydraulische graafmachine. Betreft: mobiele graafmachine Het betreft de inzet voor het uitvoeren van nader door de directie op te dragen werkzaamheden 1 5 Bakinhoud: ten minste 1 m3 2 1 Wielgraafmachine ..... 3 1 Inclusief bediening (overeenkomstig artikel 10.07.01 van de Standaard RAW Bepalingen) ..... ja 190200 T.b.s. vrachtauto met kraan tijdens kantoortijden uur 16 10 05 16 2020-05-01 verplicht 2020-05 2020-04-14 Inzetten van een vrachtauto. Betreft: vrachtauto met kraan, inclusief bediening Het betreft de inzet voor het uitvoeren van nader door de directie op te dragen werkzaamheden 1 3 Laadvermogen: ten minste 10 ton 2 1 Zelflossend 3 1 Met hydraulische laad- en losinrichting 4 1 Inclusief bediening (overeenkomstig artikel 10.07.01 van de Standaard RAW Bepalingen) ..... ja TRANSPORT SUBTOTAAL 9 Staartposten 91 Korting 919990 Korting % 0 92 Uitvoeringskosten 929990 Uitvoeringskosten % 0 93 Algemene kosten 939990 Algemene kosten % 0 94 Winst en risico 949990 Winst en risico % 0 96 Bijdragen 960010 Bijdrage RAW-systematiek (0,15%) % 0.15 Aannemingssom, de omzetbelasting niet inbegrepen 3.Bepalingen 01 ALGEMEEN EN ADMINISTRATIEF 01 ALGEMENE BEPALINGEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VAN TOEPASSING ZIJNDE BEPALINGEN 01 Op deze RAW-raamovereenkomst en alle hieruit voortvloeiende overeenkomsten zijn van toepassing de Standaard RAW Bepalingen 2020, zoals laatstelijk gewijzigd in september 2022, hierna te noemen 'de Standaard' uitgegeven door de Stichting CROW. Tot de Standaard behoort mede, als ware zij er letterlijk in opgenomen, de door de Stichting CROW uitgegeven Errata op de Standaard, zoals deze de dag voor de uiterste datum voor het indienen van de inschrijving luidt. 02 De Standaard is tegen betaling verkrijgbaar bij de Stichting CROW. Bestellingen uitsluitend via de RAW-website: www.raw.nl. De Wijziging september 2022 is afzonderlijk in pdf gratis te downloaden van de RAW-website: www.raw.nl. De Errata op de Standaard is in pdf gratis te downloaden van de RAW-website: www.raw.nl. 03 In aanvulling op paragraaf 6 lid 30 van de U.A.V. 2012 wordt bepaald dat de voertaal Nederlands zal zijn. Geschriften moeten worden gesteld in de Nederlandse taal. 10 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 OVERIGE ALGEMENE BEPALINGEN 01 Meerwerk dient van te voren overeengekomen en opgedragen te worden. 13 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 OVERIGE ALGEMENE BEPALINGEN 21 In aanvulling op het bepaalde in artikel 01.01.13, lid 04 van de Standaard dient de aannemer bij aanvang van het werk de juiste contactpersonen voor het Bronhouderportaal door te geven waarna de opdrachtgever het project in het Bronhouderportaal zal aanmaken. 22 Op deze opdracht is de Wet basisregistratie ondergrond (BRO) van toepassing. De BRO maakt deel uit van het stelsel van basisregistraties en ziet toe op de registratie van ondergrondgegevens. De levering van BRO-gegevens vindt uitsluitend plaats via het Bronhouderportaal BRO. De invoering van de BRO is een programma dat tot 2022 tranchegewijs gerealiseerd wordt. Per tranche komen er nieuwe registratieobjecten bij waarop de leveringsplicht, de gebruiksplicht, meldplicht en onderzoeksplicht van toepassing zullen zijn. Voor nadere informatie over de BRO verwijzen wij u naar https://basisregistratieondergrond.nl/. 23 De Landelijke Voorziening BRO (LV BRO) maakt gebruik van een centraal register van organisaties, bestaande uit de organisatienaam en het KvK-nummer van de betreffende organisatie. Om gegevens te kunnen aanleveren aan de LV BRO dient opdrachtnemer en eventuele opdrachtnemers in de aanleverketen zich eenmalig aan te melden via https://basisregistratieondergrond.nl/. 24 De opdrachtnemer dient zijn werkzaamheden zodanig te verrichten dat wordt voldaan aan de verplichtingen die voor de gemeente Nieuwegein voortvloeien uit de Wet basisregistratie ondergrond, waaronder het namens de gemeente Nieuwegein uitvoering geven aan de gebruiksplicht, de aanleverplicht, de meldplicht en de onderzoeksplicht met betrekking tot de LV BRO. 25 De opdrachtnemer dient de LV BRO te gebruiken en te raadplegen op aanwezigheid van voor de opdracht relevante gegevens. Indien opdrachtnemer gerede twijfel heeft over de juistheid van gegevens in de LV BRO, dient de opdrachtnemer inzake artikel 30 van de Wet basisregistratie ondergrond daarvan namens opdrachtgever, onder opgaaf van redenen, melding te doen bij de LV BRO volgens de daarvoor geldende procedure. Als de opdrachtnemer in het kader van de realisatie van het werk ondergrondgegevens produceert, dienen deze te voldoen aan de eisen en het format van de LV BRO. 26 De opdrachtnemer dient de ingewonnen ondergrondgegevens, in het wettelijk vereiste formaat (IMBRO-XML) binnen de wettelijke termijn van 20 werkdagen na datum van inwinning te leveren aan het bronhouderportaal BRO. Als de door de opdrachtnemer geleverde gegevens aan het bronhouderportaal BRO onjuist blijken te zijn, dient de opdrachtnemer kosteloos zijn medewerking te verlenen om deze onjuistheid te corrigeren. 03 BETALINGSREGELINGEN: AFWIJKINGEN VAN VERREKENBARE HOEVEELHEDEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BETALING 01 In aanvulling op het bepaalde in de Standaard en tevens als afwijking van het gestelde in paragraaf 35 van de U.A.V. 2012, is bij meer werk het ophoogpercentage, zijnde de som van het percentage Algemene Kosten en het percentage Winst & Risico uit de inschrijfstaat, maximaal 10%. 21 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 REGISTRATIE VAN BESTEKSWIJZIGINGEN 01 De aannemer is verplicht om bij bestekswijzigingen dit te registreren. Deze bestekswijziging dient onder vermelding van een uniek registratienummer, afzonderlijk per wijziging, middels een email-bericht ter acceptatie verstrekt te worden aan de directie. 04 BETALINGSREGELINGEN: RISICOREGELING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN 01 Op wijzigingen in loonkosten, kosten van brandstofgroepen en kosten van bouwstofgroepen, zoals genoemd in artikel 01.04.01 lid 01 van de Standaard, geschiedt geen verrekening. 05 BETALINGSREGELINGEN: DECLARATIES 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 INDIENEN DECLARATIES 01 Als aanvulling op het gestelde in artikel 01.06.01 lid 02 van de Standaard wordt bepaald dat de declaratie in tweevoud bij de directie moet worden ingediend, waarin de verschuldigde omzetbelasting afzonderlijk wordt vermeld. De declaraties te naam stellen van de opdrachtgever. 06 BETALINGSREGELINGEN: DECLARATIES 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 INDIENEN DECLARATIES 21 Als aanvulling op het gestelde in artikel 01.06.01 lid 02 van de Standaard wordt bepaald dat de declaratie in tweevoud bij de directie moet worden ingediend, waarin de verschuldigde omzetbelasting afzonderlijk wordt vermeld. De declaraties te naam stellen van de opdrachtgever. 07 ZEKERHEIDSTELLING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 WAARDE EN VORM ZEKERHEIDSTELLING 21 Een zekerheidstelling, als bedoeld in artikel 01.07.01 lid 01 van de Standaard moet bij de aanbesteder zijn binnengekomen binnen 7 dagen na de datum van het daartoe door of vanwege de aanbesteder gedane verzoek. 08 BIJDRAGEN 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BIJDRAGE RAW-SYSTEMATIEK 01 Een ´bijdrage RAW-systematiek met specificatie´, als bedoeld in artikel 01.08.03 van de Standaard, wordt verlangd. 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BIJDRAGE FONDS FYSIEKE LEEFOMGEVING 21 Een 'bijdrage Fonds Fysieke Leefomgeving', als bedoeld in artikel 01.08.04 van de Standaard, wordt niet verlangd. 09 KABELS EN LEIDINGEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN 01 Schade aangebracht aan kabels en leidingen dient de aannemer, na melding bij de eigenaar/beheerder van die kabel of leiding ook te melden bij de directie. 02 Bij werkzaamheden in de nabijheid van kabels en leidingen volgt de aannemer de aanwijzingen van directie en/of toezichthouders van de kabel- en leidingbeheerders op. 03 Brandkranen, sifons, afsluiters, kabelmoffen, putafdekkingen van riolen en gemalen moeten steeds bereikbaar en/of bedienbaar zijn. 04 Het gebruik van graafmachines, waaronder begrepen kettingfrezen e. e. slechts is toegestaan na uitdrukkelijke toestemming van de directie en/of betreffende nutsbedrijven c.q. andere instanties. 05 Op en nabij aanwezige kabels en leidingen mag geen opslag van materialen plaatsvinden. 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 INFORMATIE OVERDRACHT 01 De aannemer dient aan het einde van de werkzaamheden een logboek "zorgvuldig graven" aan de directie te overhandigen, waarin vermeld: a) Naam werk b) Plaats van uitvoering c) Besteknummer d) Opdrachtgever e) Opdrachtnemer f) Locatie(s) gegraven proefsleuf/proefsleuven. Tekening aangetroffen kabel(s) en/of leiding(en) (met vermelding soort kabel/leiding) ingemeten in RD-coördinaten g) Afschrift van melding(en) afwijkende ligging kabels en leidingen bij betreffende nutsbedrijf (indien van toepassing) h) Tekening(en) met nieuw aangelegde kabel(s) en/of leiding(en) i) Afschrift van melding(en) graafschade (indien van toepassing) j) Tekening(en) locatie(s) graafschade (indien van toepassing) 02 De aannemer schat op basis van de bij het bestek gevoegde kabel- en leidinggegevens zelf het aantal benodigde proefsleuven in en de lengtes en dieptes hiervan en neemt de kosten van de proefsleuven op in de post 100400 van het bestek. 03 De kosten voor het melden van bij de uitvoering aangetroffen onbekende of afwijkende kabel- en leidingnetten aan de Dienst voor het kadaster en de openbare registers, dienen te zijn inbegrepen in de post 939990 eenmalige kosten. Bij het aantreffen van onbekende of afwijkende kabels en leidingen dienen deze, in overleg met de directie, door de aannemer te worden ingemeten in X,Y,Z coördinaten met een maximale afwijking van 5 cm. De kosten hiervan worden separaat verrekend. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 RISICOVERDELING 01 De aannemer is wettelijk verplicht om afwijkingen en/of het aantreffen van onbekende netten te melden. Hiermee samenhangende kosten (melding, evt. inmetingen, buitensporige vertragingen etc.) kunnen, als bedoelt in artikel 01.09.03 van de Standaard 2020, na overleg met de directie verrekend worden op de hiervoor bedoelde stelpost. 21 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERPLICHTINGEN VAN DE AANNEMER 21 Brandkranen, sifons afsluiters, kabelmoffen, putafdekkingen van riolering, gemalen en andere door de directie aan te wijzen delen moeten steeds bereikbaar (voor gemotoriseerde voertuigen) en bedienbaar blijven. 10 PUBLIEKRECHTELIJKE EN PRIVAATRECHTELIJKE TOESTEMMINGEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AAN DE AANNEMER VERLEENDE PUBLIEKRECHELIJKE EN PRIVAATRECHTELIJKE TOESTEMMINGEN 01 De aannemer dient voor alle toestemmingen cq. vergunningen voor het transport, storten en/of verwerken van uit het werk komend bouwafval, verhardingsmaterialen, grond, etc. zorg te dragen. 02 Voor het plaatsen van een bouwkeet dient door de aannemer een omgevingsvergunning te worden aangevraagd. 03 Voor het plaatsen van informatie borden dient door de aannemer een vergunning te worden aangevraagd. 04 Voor het werken aan het spoor moet een vergunning worden aangevraagd. Voor werkzaamheden in de buurt van de tramweg is ook een vergunning nodig, zie WIJZIGING IN BUURT VAN TRAMWEG 5.0 (WijT) | Lokale wet- en regelgeving (overheid.nl) 11 VERBAND MET ANDERE WERKEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 WERKEN, DIE IN ELKANDER GRIJPEN 01 In verband met het bepaalde in paragraaf 31 lid 1 van de U.A.V. 2012 wordt de opdrachtnemer erop gewezen dat de navolgende werken in elkander grijpen: - werkzaamheden aan een bestaand verkeersregeltoestel door de leverancier van dat toestel; - civieltechnische werkzaamheden door civiele aannemer; - civieltechnische werkzaamheden aan het kruispunt Wijkerslootweg/Buizerdlaan; - het leggen, verleggen en verwijderen van kabels en leidingen door nutsbedrijven; - het wijzigen en aanleggen van openbare verlichting; - het wijzigen en aanbrengen van bewegwijzering; - installatie- en onderhoudswerkzaamheden aan roodlichtcamera's; - onderhoudswerkzaamheden aan openbaar groen; - overige werkzaamheden door andere teams binnen de organisatie van de opdrachtgever. 02 Bij werkzaamheden van de opdrachtnemer van dit bestek ligt de coördinatie van de in lid 01 genoemde werkzaamheden bij de opdrachtnemer van dit bestek. De opdrachtnemer dient hierbij minimaal rekening te houden met het afstemmen van de planning met deze partijen en het bijwonen van een of meerdere bouwvergaderingen. 03 Na opdrachtverlening zal de opdrachtgever de contactgegevens van eventuele partijen verstrekken waar de opdrachtnemer zijn werkzaamheden mee dient af te stemmen. 04 In verband met eventueel door derden uit te voeren werkzaamheden is de opdrachtgever bevoegd voor de uitvoering van onderdelen van het werk een bepaalde termijn te stellen of deze te doen uitstellen, zonder dat dit de opdrachtnemer aanspraak geeft op vergoeding. 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 UITVOERINGCOÖRDINATIE 01 De opdrachtnemer is gehouden bij de coördinatie van de te verrichten werkzaamheden door derden, de nodige medewerking te verlenen. De opdrachtnemer moet het werk zodanig regelen, dat zowel de werkzaamheden welke door hem, alsmede die door derden worden verricht goede voortgang kunnen hebben, zonder dat hij het recht op vergoeding kan doen gelden. 12 MAATREGELEN IN HET BELANG VAN HET VERKEER 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN 03 De bereikbaarheid ten behoeve van hulpdiensten als brandweer en ambulance moet worden gegarandeerd. Woningen, winkels en andere gebouwen waaronder scholen dienen met motorvoertuigen te allen tijde tot op 40 meter te kunnen worden genaderd. Op grond hiervan mag over een maximale lengte van 80 meter geen (tijdelijke) verharding aanwezig zijn. Brandkranen dienen te allen tijde bereikbaar te zijn. 04 De aannemer mag geen werkzaamheden verrichten voordat afzettingen (en omleidingsroutes volgens het verkeersplan) geplaatst zijn. Daarbij moet nadrukkelijk rekening worden gehouden met de bereikbaarheid door derden c.q. aanwonenden. De aannemer mag zonder toestemming van de directie geen wegen voor het verkeer afsluiten. 05 De aannemer moet daar waar de directie het nodig acht, t.b.v. omleidingen en afzettingen de verkeers- en waarschuwingsborden, met de nodige verlichting plaatsen, onderhouden en verwijderen. De benodigde omleidings- en afzettingsmaterialen, inclusief verlichting, dienen door de aannemer ter beschikking te worden gesteld. 06 Op plaatsen waar de verharding is verwijderd, houten schotten (of een gelijkwaardig alternatief) toepassen t.b.v. voetgangers en/of fietsverkeer. De hoeveelheid gelijktijdig te gebruiken schotten is afhankelijk van de werkmethode van de aannemer. Tot de verplichtingen van de aannemer behoort het ter beschikking stellen, aanbrengen, onderhouden, verleggen en na gebruik afvoeren van de schotten. Afmetingen van de schotten minimaal 0,6m breed. 07 Ten behoeve van hulpverlenende diensten, aan- of afvoer van goederen van aangrenzende percelen, aanvoer van bouwstoffen e.d. dient de aannemer rijplaten en/of industrieplaten aan te voeren en aan te leggen op de door de directie aan te wijzen plaatsen. Na gebruik deze rijplaten en/of industrieplaten opnemen en afvoeren. 08 De aannemer dient de afzettingen op de grens van het werkterrein met bijbehorende verlichting en de banen met loopschotten, industrieplaten en/of rijplaten te onderhouden. 09 Het bepaalde in lid 06, en 07 is tevens van toepassing om omwonenden de gelegenheid te bieden hun woningen en bedrijven zo goed mogelijk, ook met voertuigen, bereikbaar te houden. 10 Het gebruik van rijplaten op plaatsen die door de weggebruiker kunnen worden gebruikt wordt niet toegestaan zonder voorafgaande goedkeuring door de directie. 11 Bebakening, bebording en wegafzettingen moeten voldoen aan de wettelijke voorschriften met betrekking tot verkeersmaatregelen volgens de CROW-publicatiereeks 'Werk in Uitvoering". 12 Wegafzettingen tevens voorzien van bord E1 (Verboden te parkeren) en de tekst 'Doorgang vrijhouden tbv hulpdiensten'. 21 Aan de eigenaars en/of gebruikers van aan zijn werk grenzende of daarachter liggende percelen, verleent de aannemer de nodige hulp om hinder, welke voor hem uit zijn werk voortvloeit, zoveel mogelijk te beperken. Hij pleegt hierover met de eigenaren en/of gebruikers tijdig het nodige overleg. 22 De aannemer is verplicht hand- en spandiensten, aan de eigenaars en/of gebruikers van aan zijn werk grenzende of daarachter liggende percelen, te verrichten om het ophalen van huishoudelijk afval mogelijk te maken. 23 Indien de aannemer de ter zake van het verkeer te land en te water gegeven opdrachten van de directie niet nakomt of de bij de opdracht gegeven voorschriften niet naleeft, kan per geval en per dag een korting worden toegepast van € 1000,-. Deze korting wordt verbeurd zonder dat deswege een ingebrekestelling nodig is. 24 In tegenstelling tot het gestelde in artikel 01.12.01 lid 02 van de Standaard dient de aannemer, indien dit noodzakelijk wordt geacht voor de werkzaamheden, een ontheffing aan te vragen op het Wegenverkeersreglement en het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens. 25 De route vanuit de Zuidstedeweg richting centrum Nieuwegein dient altijd bereikbaar te blijven. De aannemer dient in zijn verkeersplan hier rekening mee te houden. 26 Ten behoeve van werkzaamheden aan of op de trambaan dient de aannemer te werken conform de gestelde eisen in bijlage79. 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 OPSLAG BOUWSTOFFEN, MATERIEEL EN HULPMIDDELEN 21 Rekening houdend met de belangen van de in de omgeving van het werk aanwezige woningen, winkels en overige bedrijven moeten alle bestratingsmaterialen na beëindiging van de werkdag worden opgeruimd en opgeslagen binnen een afrastering dan wel worden afgevoerd. 22 Vrijkomend puin dient voor elk weekend van het werkterrein te worden verwijderd. 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VEILIGHEIDSKLEDING 21 Te werk gestelde personen die geen veiligheidskleding dragen, kunnen door de directie van het werk gestuurd worden. De aannemer zal hiervoor een boete worden opgelegd ter grootte van € 250,- (zegge: tweehonderd en vijftig euro) per persoon, per geval. Deze korting wordt verbeurd verklaard zonder dat deswege een ingebrekestelling nodig is. 06 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERKEERS- EN BEBORDINGSPLAN 01 Van de aannemer wordt een verkeers- en bebordingsplan verlangd, betreffende: - omleidingsroutes - afzettingen bij werkzaamheden. - tijdelijke afzettingen waarin wordt aangegeven welke verkeersmaatregelen worden getroffen. 02 De aannemer mag pas aanvangen nadat het onder lid 01 bedoelde verkeers- en bebordingsplan is voorgelegd en goedgekeurd door de directie. 13 ALGEMEEN TIJDSCHEMA 05 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN TIJDSCHEMA, WERKPLAN 01 Bij het tijdschema tevens aangeven op welke wijze de geluidsoverlast beperkt wordt, indien buiten de normale werkuren of binnen een afstand van 50 m. van de bewoonde bebouwing wordt gewerkt. In aanvulling op de circulaire "Bouwlawaai" van ministerie VROM van 2 maart 1981, nr. 208399 DGMH/G aan o.m. gemeentebesturen, wordt het volgende bepaald: De te gebruiken graafmachines, aggregaten, compressoren, etc. moeten op ruime afstand van de bestaande bebouwing worden opgesteld en zodanig zijn afgeschermd dat de geluidssterkte van 7.00 - 23.00 uur op 7 meter afstand van de geluidsbron niet meer is dan 80 dBA en van 23.00 - 7.00 uur aan de gevel op 1,50 m. hoogte niet meer is dan 40 dBA. 02 De werktijden dienen te liggen tussen 's morgens 06:00 uur en 's avonds 22:00 uur. In overleg met de directie, kan van de genoemde werktijden worden afgeweken. 03 De directievoerder, dan wel haar/zijn vertegenwoordigers, is bevoegd te allen tijde het werk te betreden om de voortgang en kwaliteit van het werk te keuren. 04 De aannemer mag de directievoerder, dan wel diens vertegenwoordigers, de toegang tot het werk niet weigeren, althans op enigerlei andere wijze de toegang tot het werk beperken. 05 Indien het werk niet voldoet aan de bedoelingen van het bestek, het door de aannemer opgestelde tijdschema, kwaliteitsplan of gedetailleerde werkplan, kan de directievoerder maatregelen nemen en aanwijzingen geven die hij op dat moment nodig acht, waaronder het afkeuren van (de stand van) het (deel) werk. 06 De aannemer is verplicht de instructies en aanwijzingen van de directievoerder op te volgen teneinde zo spoedig mogelijk alsnog goedkeuring te verkrijgen, zonder hierbij aanspraak te maken op bijbetaling, meerwerk, bouwtijdverlenging e.d. 06 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN TIJDSCHEMA 01 Ten behoeve van het vervangen of nieuw aanleggen van een verkeersregelinstallatie wordt van de opdrachtnemer per deelopdracht een algemeen tijdschema, als bedoeld in paragraaf 26 van de U.A.V. 2012, verlangd. Het tijdschema dient ten minste de volgende activiteiten te bevatten: - aanvragen energie-aansluiting; - aanleveren resultaten mantelbuisonderzoek; - aanleveren ontwerp iVRI (boven- en ondergronds); - aanleveren van kruispuntplaatje t.b.v. bedieningspaneel; - aanleveren software; - aanleveren bekabelingsplan; - aanleveren verkeersmaatregelenplan; - uitzetten stopstrepen, masten en detectie; - afname van de hardware in de fabriek (iFAT); - inbedrijfstelling (iSAT); - opleveren restpunten; - aanleveren revisiegegevens; - inregelen van de iVRI door een verkeerskundige/programmeur. Ten minste 2 weken voor de iSAT dient de iFAT plaats te vinden. Het mantelbuisonderzoek dienen binnen vier weken na gunning te worden uitgevoerd. (het overzetten van) De energie-aansluiting moet binnen 1 week na opdrachtverlening worden aangevraagd. 02 De definitieve planning van de uitvoering van onderdelen van een deelopdracht, geschiedt in overleg met de opdrachtgever. De activiteiten zoals benoemd in lid 01 worden per deelopdracht gepland. 03 In afwijking van de UAV 2012 paragraaf 26 lid 05 dienen de opgenomen data uit het in lid 01 bedoelde tijdschema te worden opgevolgd. 04 De activiteiten die genoemd staan in lid 01 dienen in het tijdschema per deelopdracht te worden voorzien van: - Opdrachtnummer van de opdrachtgever; - Projectnaam; - Omschrijving; - Aanvangsdatum; - Opleverdatum. 05 De opdrachtnemer offreert gevraagde werkzaamheden op basis van de besteksposten van dit bestek en de ingediende eenheidsprijzen. Deze aanbieding geschiedt in de vorm van een conceptopdracht die na accordering door de opdrachtgever definitief wordt. 07 Ten behoeve van de werkzaamheden dient de inschrijver rekening te houden met afstemmingsoverleggen met de directie. Dit afstemmingsoverleg vindt fysiek plaats in Nieuwegein en vindt tijdens de engineeringsfase 1 keer per 4 weken plaats. Tijdens de realisatiefase vindt dit 1 keer per week plaats. Tot de verplichtingen van de aannemer behoort het bijwonen van deze vergaderingen en -incidenteel- andere besprekingen waarbij volgens de directie zijn aanwezigheid is vereist, alsmede het verrichten van de secretariaatswerkzaamheden, zoals het maken en verspreiden van verslagen, voortgangsrapportages en dergelijke. De verslagen dienen binnen een kalenderweek na de betreffende bespreking bij de betrokkenen aanwezig te zijn. 14 BOUWSTOFFEN 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 KEURING VAN BOUWSTOFFEN VOORZIEN VAN CE-MARKERING 21 Bouwstoffen die drie maanden voor de dag van aanbesteding leverbaar zijn met, - KOMO-(attest-met-)productcertificaat; - KIWA-keur voor bouwstoffen ten behoeve van waterleidingen; - KEMA-keur voor bouwstoffen ten behoeve van kabelwerk; - GASTEC QA-merk voor bouwstoffen ten behoeve van gasleidingen, leveren, met inachtneming van het bepaalde in de navolgende leden, met deze kwaliteitsverklaringen. 22 Een overzicht van de bouwstoffen kan worden verkregen: - voor het KOMO-keur bij de Stichting Bouwkwaliteit te Rijswijk; - voor het KIWA-keur bij KIWA NV te Rijswijk; - voor het KEMA-keur bij KEMA NV te Arnhem; - voor het GASTEC QA-keur bij Kiwa Gas Technology te Apeldoorn. 23 Bij het transport, de opslag en de verwerking van bouwstoffen als bedoeld in lid 21, de voorschriften welke daaromtrent in het bestek zijn opgenomen volgen, alsmede, voorzover daarmede niet in strijd, de richtlijnen vermeld in de kwaliteitsverklaringen. 24 Wanneer de aannemer bouwstoffen, waarvan levering met een kwaliteitsverklaring als bedoeld in lid 21 mogelijk is, wenst te betrekken van een producent die deze bouwstoffen niet met deze kwaliteitsverklaring levert, worden de desbetreffende bouwstoffen door of vanwege de directie gekeurd overeenkomstig paragraaf 18 van de U.A.V. 2012, met dien verstande dat, de hieraan verbonden kosten voor rekening van de aannemer komen. De directie kan verlangen dat de aannemer deze bouwstoffen voor zijn rekening laat keuren door een door de directie aan te wijzen keuringsinstituut. In dat geval dient de aannemer een afschrift van het keuringsrapport aan de directie te overleggen. 25 Bouwstoffen die met een kwaliteitsverklaring als bedoeld in lid 21 worden geleverd, worden geacht te zijn gekeurd in de zin van paragraaf 18 van de U.A.V. 2012 indien het desbetreffende document aan de directie is afgegeven en de bouwstoffen door de directie op het werk zijn geïnspecteerd. 06 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BESLUIT BODEMKWALITEIT 21 De aannemer verstrekt de directie van de door hem te leveren bouwstof, die op of in de bodem of in het oppervlaktewater moet worden aangebracht, een door het Besluit Bodemkwaliteit toegelaten bewijsmiddel waaruit blijkt dat de desbetreffende bouwstof voldoet aan de eisen van dit besluit. Een ander bewijsmiddel dan een erkende kwaliteitsverklaring of een partijkeuring volgens de regels van het Besluit Bodemkwaliteit is niet toegestaan. 22 De aannemer verstrekt het in lid 21 bedoelde bewijsmiddel schriftelijk aan de directie binnen een in overleg met de directie afgesproken termijn, waarbij met de in artikel 32 en 42 van het Besluit Bodemkwaliteit bedoelde termijnen wordt rekening gehouden. 23 Het bevoegd gezag accepteert de volgende overige bewijsmiddelen, niet zijnde een erkende kwaliteitsverklaring of een partijkeuring volgens de regels van het Besluit bodemkwaliteit, van door de aannemer te leveren bouwstoffen die op of in de bodem of in het oppervlaktewater moeten worden aangebracht onder de volgende voorwaarden: - bewijsmiddelen volgens actief bodembeheer; - verwijzingen naar bodemkaarten met verklaring van herkomst; - representatieve partijkeuringen; - beleidsvrijstellingen van het bevoegd gezag ter plaatse; - indicatieve onderzoeken in het kader van hergebruik; - fabrikant-eigen-verklaringen; - andere dan de hiervoor genoemde bewijsmiddelen (ter goedkeuring van de directie). 24 Betonnen elementenverhardingen vervaardigd van 'duurzaam beton' dienen te zijn voorzien van een NL BSB Productcertificaat waarin is verklaard dat de producten bij aflevering voldoen aan de in het productcertificaat vastgelegde milieuhygiënische specificaties en voldoen aan de eisen van het Besluit bodemkwaliteit. 16 VERZEKERINGEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BODEMSANERINGSVERZEKERING 21 Het eigen risico, als bedoeld in artikel 01.16.01 lid 01 van de Standaard, bedraagt € 2.000,- (zegge: twee duizend euro). 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERZEKERINGEN DOOR DE OPDRACHTGEVER 01 De opdrachtgever zal voor zijn rekening en mede ten behoeve van de architect, adviseurs, constructeurs, aannemer(s) en onderaannemer(s), installateur(s), een bouwverzekering (CAR-verzekering) afsluiten. 02 De dekking van de bouwverzekering loopt vanaf de datum waarop het werk op het werkterrein een aanvang neemt tot het einde van de onderhoudsperiode. 03 Als verzekerde som voor het werk zal gelden het bedrag van de aanneemsom(men) verhoogd met leveranties van directie en/of opdrachtgever, alsmede honorarium van deskundigen, zoals architecten, adviseurs, inspecteurs, kosten van toezicht, directiekosten en indien mee verzekerd, de B.T.W. 04 In afwijking van par. 43b lid 2 van de U.A.V. 2012 zal op verzoek van de aannemer een concept van de polis met de verzekeringsvoorwaarden ter inzage liggen. Op verzoek van de aannemer zal de opdrachtgever een kopie van de polis verstrekken. De aannemer wordt geacht met de inhoud van de polis bekend te zijn. De aannemer dient, als verzekerde, de in de polis gestelde verplichtingen na te komen. 05 Aannemer dient te beoordelen aan de hand van de polis of werken aangemeld moeten worden. Indien door de verzekeraar aanvullende eisen worden gesteld, dient aannemer daaraan te voldoen. 06 De aansprakelijkheid van de aannemer volgens de Wet of uit overeenkomst wordt niet beperkt, verminderd of gewijzigd door enige bepaling betreffende verzekering in dit artikel, waaronder mede verstaan wordt zijn verplichtingen alle schade volledig te herstellen en het werk volgens het bestek op te leveren. 07 Het eigen risico dat op de bouwverzekering van toepassing is, is voor rekening van de aannemer, evenals alle niet door de bouwverzekering gedekte schaden en/of vorderingen, waarvoor de aannemer volgens dit bestek aansprakelijk is. 08 In geval van een schade op Rubriek 2 (Aansprakelijkheid), dient de aannemer dit te melden bij de eigen aansprakelijkheidsverzekeraar. De verzekeraar dient wel in kennis te worden gesteld betreffende een aansprakelijkheidsstelling. In geval van een schade onder Rubriek 1 (Het werk), Rubriek 3 (Bestaande eigendommen opdrachtgever) of Rubriek 5 (Persoonlijke eigendommen) dient de aannemer dit onmiddellijk te melden bij de verzekeraar. 09 De uit hoofde van deze verzekering door de opdrachtgever ontvangen schade uitkeringen zullen aan de aannemer worden uitbetaald, al naar gelang de aannemer met het herstel van de schade is gevorderd. 22 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERZEKERINGEN DOOR DE AANNEMER 21 Onverminderd de wettelijke en contractuele aansprakelijkheid van de aannemer dient deze primair te verzekeren en verzekerd te houden gedurende de looptijd van het werk, de aansprakelijkheid van de aannemer voor door derden geleden schade door, voortvloeiende uit en/of verband houdende met de uitvoering van het omschreven werk en wel tot een bedrag van ten minste € 1.250.000,- (zegge: één miljoen en twee honderd en vijftig duizend euro) per gebeurtenis. Het eigen risico mag ten hoogste € 5.000,- (zegge: vijf duizend euro) per gebeurtenis bedragen. 22 De aannemer zal bij de uitvoering van een werk alleen gebruik maken van (gehuurd) materieel, waarvan de burgerrechtelijke aansprakelijkheid, waartoe dit materieel aanleiding kan geven, gedekt is door een verzekering (WAM). Indien gebruik wordt gemaakt van zodanig materieel dient tevens de aansprakelijkheid van de opdrachtgever en de huurder te zijn mee verzekerd en mag de schade aan ondergrondse kabels en leidingen en dergelijke niet zijn uitgesloten. 23 Schaden, welke niet door voornoemde verzekeringen zijn gedekt, alsmede het geldende eigen risico, zullen ten laste komen van de partij voor wiens risico de schaden zijn. 17 VRIJGEKOMEN MATERIALEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VRIJGEKOMEN MATERIALEN 02 De vrijgekomen materialen waarvan de aannemer eigenaar wordt, dienen voor oplevering van het werk te worden afgevoerd voor kosten van de aannemer. 06 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERVOEREN VAN VRIJGEKOMEN MATERIALEN NAAR EEN INRICHTING 21 Vrijgekomen materialen die niet in het werk worden verwerkt, dienen naar materiaalsoort gescheiden te worden afgevoerd. 22 De inrichting, zoals vermeld in 01.17.06 lid 05 van de Standaard, dient te beschikken over een certificaat voor de productie van recycling granulaat conform BRL 2506, Recycling granulaten (metselwerkgranulaat, menggranulaat, betongranulaat, fijn granulaat) voor toepassing in GWW-werken en in beton. 07 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 PLAN VOOR HET OMGAAN MET VRIJGEKOMEN MATERIALEN 21 Een plan voor het omgaan met vrijgekomen materialen, als bedoeld in artikel 01.17.07 lid 01 van de Standaard, wordt verlangd voor de volgende vrijgekomen materialen: a) In het bestek aangegeven vrijgekomen materialen waarvan de aannemer eigenaar wordt, zoals gesteld in artikel 01.17.03, 01.17.04 & 01.17.05 van de Standaard. b) In het bestek aangegeven vrijgekomen materialen met de acceptatiekosten voor de aannemer. 08 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BEWIJS VAN ONTVANGST 21 Conform artikel 01.17.08 lid 01 van de Standaard verlangd de directie van de aannemer een bewijs van ontvangst van de ingevolge het bestek aan een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning afgegeven vrijgekomen materialen. Op het bewijs van ontvangst moeten de naam en het adres van de inrichting, de aard, de hoeveelheid, de herkomst en de vervoerder van de vrijgekomen materialen zijn vermeld. 22 De aannemer dient aantoonbaar te maken dat het afgevoerde steenachtige materiaal is ingenomen door een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning en beschikken over een certificaat voor de productie van recycling granulaat conform BRL 2506, Recycling granulaten (metselwerkgranulaat, menggranulaat, betongranulaat, fijn granulaat) voor toepassing in GWW-werken en in beton. Daarnaast dient te worden aangetoond dat het afgevoerde steenachtige materiaal ook daadwerkelijk wordt verwerkt als toeslag materiaal in beton. 10 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERVOERSREGISTRATIE VRIJGEKOMEN MATERIALEN. 01 De opdrachtnemer zorgt voor de vervoersregistratie van alle van het werk af te voeren vrijgekomen materialen. Kosten voor het transport van de vrijgekomen materialen dienen te zijn inbegrepen in de besteksposten waaruit de materialen zijn vrijgekomen. 02 De in lid 01 genoemde vervoersregistraties en het 'Bewijs van ontvangst" zoals vermeld in artikel 01.17.06 van de Standaard 2020, dienen als bijlage gevoegd te worden en digitaal worden verstrekt aan de opdrachtgever. 18 BESCHERMING TE HANDHAVEN VEGETATIE 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 MAATREGELEN I .V. M. BESCHERMING TE HANDHAVEN VEGETATIE 02 Opslag van materieel, het plaatsen van keten, het storten en of verbranden van afval binnen de kroonprojectie van te handhaven bomen is niet toegestaan. 04 Binnen de kroonprojectie is het verboden om met zwaar materieel te rijden. 05 Bij werkzaamheden nabij te handhaven bomen dient de aannemer een tijdelijke stambeschermer (boomkraag) aan te brengen conform artikel 61.02.02 lid 01. 06 Bij grondwerkzaamheden onder de kruinen van bomen dient met de aanwezigheid van boomwortels rekening te worden gehouden. 07 Bij grondwerkzaamheden binnen het wortelgestel van de te handhaven beplantingen dienen in overleg met de directie maatregelen te worden getroffen om de wortels te beschermen. 08 Ontgraven wortels beschermen tegen uitdroging en vorst. 10 De aannemer moet, voordat hij met enig werk aanvangt, eerst alle voorgeschreven boombeschermende maatregelen in acht hebben genomen. De opdrachtgever is bevoegd het werk stil te leggen wanneer de boombeschermende maatregelen in de loop van het werk verwijderd of gewijzigd zijn. 11 De werkzaamheden dienen eveneens uitgevoerd te worden volgens de bijlage 'Handboek bomen 2018 van het Norm Instituut Bouwen' en 'Bomenposter - Werken rondom bomen'. 05 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 SCHADEVERGOEDING BOMEN 01 In afwijking van de in artikel 01 18 05 lid 1 van de Standaard genoemde wijze van vaststelling van de hoogte van het schadebedrag wordt Hoofdstuk 15 van het Handboek bomen 2018 van het Norm Instituut Bomen (zie bjlage) gehanteerd. 04 In afwijking van de in artikel 01 18 05 lid 4 van de Standaard komen de taxatiekosten in zijn geheel voor rekening van de aannemer. 19 ARBEIDSOMSTANDIGHEDEN 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 COÖRDINATOR VOOR DE UITVOERINGSFASE (V&G COÖRDINATOR) 01 In aanvulling op lid 01 van de Standaard 2020 dient de opdrachtnemer de, in de artikelen 2.33 en 2.34 van hoofdstuk II afdeling 5 van het Arbeidsomstandigheden bedoelde, coördinator(en) voor de uitvoeringsfase aan te stellen. 02 In aanvulling op lid 02 van de Standaard 2020 liggen de coördinatietaken tijdens de uitvoeringsfase, bij werken die in elkander grijpen tijdens de iVRI-werkzaamheden, bij de opdrachtnemer van dit bestek. 03 De in artikel 2.26 lid 01 van hoofdstuk II afdeling 5 van het Arbeidsomstandighedenbesluit bedoelde kennisgeving wordt door de opdrachtgever verzonden. Van deze kennisgeving ontvangt de opdrachtnemer een afschrift. De in lid 01 bedoelde coördinator brengt dit afschrift zichtbaar aan en draagt zorg voor het actualiseren als bedoeld in artikel 2.26 lid 01 van hoofdstuk II afdeling 5 van het Arbeidsomstandighedenbesluit. 04 Het gedurende de uitvoeringsfase geactualiseerde veiligheids- en gezondheidsplan en het dossier, als bedoeld in artikel 2.34 van hoofdstuk II, afdeling 5 van het Arbeidsomstandighedenbesluit moeten bij de oplevering van een deelopdracht worden overgedragen aan de opdrachtgever. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERANTWOORDELIJKHEDEN EN BEVOEGDHEDEN M.B.T. DE NEN 3140 01 Alle personen die elektrotechnische werkzaamheden verrichten in het kader van het bestek, dienen op verzoek te kunnen aantonen, dat zij zijn gecertificeerd als laagspanningsdeskundige of werken onder diens begeleiding. 02 Aanvullend op lid 01, is het toegestaan een collega in opleiding te laten assisteren 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERANTWOORDELIJKHEDEN EN BEVOEGDHEDEN M.B.T. DE NEN 1010 01 Alle personen die elektrotechnische werkzaamheden verrichten in het kader van deze raamovereenkomst, dienen op verzoek te kunnen aantonen, dat zij zijn gecertificeerd als laagspanningsdeskundige of werken onder diens begeleiding. 02 Aanvullend op lid 01, is het niet toegestaan een collega in opleiding te laten assisteren. 20 KWALITEITSBORGING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 CONTROLES, VERIFICATIES EN AUDITS DOOR DE DIRECTIE 21 Ten behoeve van product- en/of projectinspecties dient de mogelijkheid te worden geboden dat de directie audits en inspecties laat uitvoeren ten behoeve van de productie van de te leveren betonnen elementenverharding die vervaardigd worden van 'duurzaam beton' c.q. de te verwerken betonnen elementenverharding. Ten behoeve van deze product- en/of projectinspecties legt de opdrachtnemer contractueel vast met de toeleverancier c.q. betonleveranciers dat een, door Netwerk Betonketen als competent voor het aspect duurzaamheid verklaarde gecertificeerde instelling, toegang heeft tot alle relevante aspecten betreffende de productie van betonnen elementenverhardingen die worden vervaardigd van 'duurzaam beton' c.q. de te verwijderen betonnen elementenverharding. 21 RAW-RAAMOVEREENKOMST 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 INSCHRIJVING 04 Het is niet toegestaan een bedrag van 0 op te nemen in de afzonderlijke posten van de inschrijving. 05 Het is niet toegestaan een negatief bedrag op te nemen in de afzonderlijke posten van de inschrijving. 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 GROOTTE VAN DE BETALINGSTERMIJN 01 In afwijking op artikel 01.02.04 lid 01 van de Standaard 2020 wordt voor de betalingstermijn van deelopdrachten ten aanzien van onderhoud een termijn van 30 dagen aangehouden. 05 De opdrachtnemer offreert gevraagde werkzaamheden op basis van de ingediende verrekenprijzen. Deze aanbieding geschiedt in de vorm van een conceptopdracht die na accordering door de opdrachtgever definitief wordt. 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 KORTING OP RAAMOVEREENKOMST 01 In afwijking op artikel 01.21.04 lid 01 van de Standaard is het in de ontleding van de inschrijvingssom vermelde percentage voor 'korting' ook van toepassing op de in de RAW-raamovereenkomst vermelde mogelijke verlengingen. 06 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BIJKOMENDE WERKZAAMHEDEN 04 De opdrachtgever gaat voor een duurzame relatie met de inschrijver, waarbij de kwaliteit van de uitgevoerde werkzaamheden voorop staat. Voor de uit te voeren werkzaamheden worden gedurende de looptijd van het contract 4 afstemmingsoverleggen per jaar ingepland (1 overleg per kwartaal). Opgemerkt wordt dat opdrachtgever tevens uitgaat van 2 evaluatie overleggen per jaar. Tijdens deze overleggen worden de algemene operationele en relationele gang van zaken, algemene communicatie en eventuele prijsafspraken besproken. Tijdens de evaluaties wordt tevens kort ingegaan op het proces en de inhoud van het contract. Alle overleggen dienen door de inschrijver te worden georganiseerd. Daarnaast dient de verslaglegging van de overleggen door de inschrijver te worden uitgevoerd. 05 Per te gunnen deelopdracht voor de realisatie van een VRI moet de volgende globale planning in weken in ogenschouw worden gehouden: week -2 Vooraankondiging vanuit de opdrachtgever naar opdrachtnemer voor deelopdracht week 1 Opdrachtgever verstuurt uitvraag deelopdracht, exclusief ontwerptekening week 2 Locatiebezoek met de opdrachtgever week 3 De opdrachtnemer dient een ontwerptekening in week 4 De opdrachtgever geeft wel / geen goedkeuring op ontwerptekening week 5 Na goedkeuring ontwerptekening, dient de inschrijver een offerte in voor de deelopdracht week 6 Gunning deelopdracht week 7 Startoverleg waarbij opdrachtgever TLC'id, iVRI-koppelvlakformulier, intensiteiten, etc. aanlevert week 8 De opdrachtnemer meldt in LTC de werkzaamheden t.b.v. het uitvoeren mantelbuisonderzoek week 8 De opdrachtnemer dient het verkeersmaatregelenplan in week 9 Uitvoeren mantelbuisonderzoek, grondonderzoeken en overige vooronderzoeken in bijzijn van opdrachtgever week 10 De opdrachtnemer dient een applicatiebeschrijving en een kabelplan in (stoppunt) week 12 De opdrachtgever geeft wel / geen goedkeuring op de applicatiebeschrijving (stoppunt) week 13 De opdrachtnemer dient resultatenvan het mantelbuisonderzoek, grondondeziekenen andere vooronderzoeken in (stoppunt) week 13 De opdrachtgever geeft goedkeuring op verkeersmaatregelenplan (stoppunt) week 16 Aanmelden van de werkzaamheden in LTC week 16 Aanleveren verkeersregelprogramma(executable), kruispuntplaatje door opdrachtnemer. week 18 Goedkeuring op verkeersregelprogrammadoor door opdrachtgever (stoppunt) week 19 Positie bepalen van alle onderdelen van de verkeersregelinstallatie op straat met opdrachtgever (stoppunt) week 20 iFAT inclusief keuring verkeersregelprogramma in het verkeersregeltoestel (stoppunt) week 20-23 Uitvoering week 23 iSAT (stoppunt) week 26 Oplevering opleverdossier (stoppunt) week 26 Oplevering (stoppunt) week 27 Inregelen met een verkeersregelkundige of programmeur van de inschrijver week 35 Tweede moment inregelen met een verkeerskundige of programmeur van de inschrijver Het inregelen met de verkeersregelkundige of programmeur van de inschrijver dient 2 maal plaats te vinden. Zowel 4 weken na oplevering en 12 weken na oplevering. Het inregelen is opgenomen in de globale planning, maar maakt geen deel uit van de termijnen van facturatie. Oplevering wordt gezien als het eindpunt van een deelopdracht. De factuur voor het inregelen met een verkeersregelkundige van de inschrijver mag na afronding van deze werkzaamheden worden ingediend. 06 Het bepaalde in artikel 01.21.06 lid 01 uit de Standaard is van toepassing. 07 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 RAW-RAAMOVEREENKOMST: INDEXERING VAN DE PRIJZEN PER EENHEID 01 Binnen de RAW-raamovereenkomst worden jaarlijks de prijzen per eenheid geïndexeerd, de eerste maal in de eerste maand van het tweede contractjaar van de raamovereenkomst. Alle prijzen per eenheid worden geïndexeerd overeenkomstig het door het Centraal Bureau voor de Statistiek vastgestelde ‘prijsindexcijfer grond- water- en wegenbouw’ (reeks 2015 = 100) voor deelgebied 4321 'Elektrische installatie' 02 De bepaling van het indexeringspercentage geschiedt volgens de formule: Indexeringspercentage = (B1- B0)/B0·100,0 = …. % (afgerond op één decimaal), waarin: B0= de index van het kwartaal, voorafgaand aan het kwartaal waarin de RAW-raamovereenkomst is gesloten; B1= de index in het kwartaal, voorafgaand aan het kwartaal waarin de prijzen per eenheid worden geïndexeerd. 04 Prijsaanpassingen dienen uiterlijk op 31 mei aan Opdrachtgever schriftelijk kenbaar gemaakt te worden voorafgaand aan het jaar waarop de prijsaanpassingen van toepassing is, door middel van het overleggen van aangepaste tarieven, inclusief de onderbouwing hoe de aangepaste tarieven tot stand zijn gekomen. Prijsaanpassingen die na deze datum kenbaar worden gemaakt hoeven niet geaccepteerd te worden door Opdrachtgever. Inhaalslagen op niet doorgevoerde indexeringen worden niet geaccepteerd. 08 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ONTBINDING 01 Opdrachtgever heeft het recht de overeenkomst geheel of gedeeltelijk buitengerechtelijk te ontbinden met onmiddellijke ingang schriftelijk, zonder nadere ingebrekestelling, indien Opdrachtnemer niet voldoet aan wettelijke vereisten ter zake van uitoefening van de werkzaamheden die onderwerp zijn van deze overeenkomst. 02 Opdrachtgever is gerechtigd de overeenkomst met Opdrachtnemer met onmiddellijke ingang te ontbinden zonder voorafgaande ingebrekestelling of rechtelijke tussenkomst, indien uit een uitspraak van een rechter volgt dat het gunningsbesluit onrechtmatig is, of dat de Overeenkomst vernietigbaar is, of dat om welke reden dan ook opnieuw moet worden aanbesteed. Aan dergelijke besluiten kan door Opdrachtnemer geen aanspraak op verlies aan referentie, gederfde winst of andere schade jegens Opdrachtgever worden ontleend. 03 Opdrachtgever heeft het recht de overeenkomst geheel of gedeeltelijk buitengerechtelijk te ontbinden met onmiddellijke ingang schriftelijk, zonder nadere ingebrekestelling, indien: - Opdrachtnemer (voorlopige) surseance van betaling aanvraagt; of - de onderneming van Opdrachtnemer wordt ontbonden; of - Opdrachtnemer zijn onderneming staakt; of - sprake is van een ingrijpende wijziging in de zeggenschap over de activiteiten van de onderneming van Opdrachtnemer die maakt dat het in alle redelijkheid niet van Opdrachtgever kan worden verwacht dat zij de Overeenkomst in stand houdt; of - op een ander aanmerkelijk deel van het vermogen van Opdrachtnemer beslag wordt gelegd (anders dan door Opdrachtgever); of - het Bureau BIBOB een negatief advies heeft uitgebracht over de organisatie van Opdrachtnemer; of - voor zover de overeenkomst door middel van een aanbestedingsprocedure als bedoeld in de Aanbestedingswet tot stand is gekomen, zich gedurende de looptijd van de overeenkomst ten aanzien van Opdrachtnemer uitsluitingsgronden voordoen als bedoeld in artikel 2.86 Aanbestedingswet. 04 Opdrachtnemer zal zich voor werkzaamheden in het kader van de uitvoering van deze overeenkomst slechts van derden kunnen bedienen na Schriftelijke toestemming van de opdrachtgever. Indien opdrachtnemer met toestemming van de opdrachtgever derden inzet blijft opdrachtnemer (op gelijke wijze) verantwoordelijk en aansprakelijk voor de nakoming van de bepalingen in deze overeenkomst. 05 De ontbinding van deze overeenkomst ontslaat partijen niet van de verplichtingen daaruit, die naar hun aard doorlopen, zoals - maar bepaald niet beperkt tot - het bepaalde met betrekking tot; geheimhouding, aansprakelijkheid, intellectueel eigendomsrecht, toepasselijk recht en bevoegde rechter. 06 Eventuele aan de Opdrachtnemer verrichte onverschuldigde betalingen, betaalt de Opdrachtnemer terug aan Opdrachtgever, vermeerderd met wettelijke rente vanaf de dag waarop dit is betaald. 07 Indien de overeenkomst gedeeltelijk is ontbonden, bestaat de terugbetalingsverplichting alleen voor zover de betalingen op het ontbonden gedeelte betrekking hebben. 08 Een ontbinding van deze overeenkomst heeft geen gevolgen voor de afwikkeling van de op het moment van het eindigen van deze overeenkomst nog niet (geheel) uitgevoerde diensten/werkzaamheden. 09 Opdrachtgever kan de overeenkomst en alle daarmee samenhangende overeenkomsten ook ontbinden indien hij op goede gronden aanneemt dat de rechter op een daartoe strekkende vordering op grond van de Aanbestedingswet de overeenkomst zal vernietigen. Opdrachtnemer heeft alsdan aanspraak op vergoeding van in redelijkheid voor de uitvoering van de Overeenkomst gemaakte kosten en in verband daarmee in redelijkheid voor de toekomst reeds aangegane verplichtingen. Indien Opdrachtgever echter aantoont dat de onrechtmatigheid (mede) aan Opdrachtnemer toerekenbaar is, komt Opdrachtnemer geen vergoeding toe. 09 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 OVERMACHT 01 Onder overmacht wordt verstaan iedere tekortkoming in de nakoming van de verplichtingen voortvloeiende uit de Overeenkomst en/of opdracht die niet aan Opdrachtnemer of Opdrachtgever kan worden toegerekend, omdat zij niet te wijten is aan schuld van Opdrachtnemer of Opdrachtgever, noch krachtens de wet, rechtshandeling of in het verkeer geldende opvattingen voor rekening van Opdrachtnemer of Opdrachtgever komt. Onder overmacht wordt in ieder geval niet verstaan: gebrek aan personeel, ziekte van personeel, stakingen, verlate aanlevering of ongeschiktheid van apparatuur ten behoeve van iVRI, tekortkomingen van door Opdrachtnemer ingeschakelde derden en/of liquiditeits- c.q. solvabiliteitsproblemen aan de zijde van een der partijen. 02 In geval van overmacht wordt nakoming van de uit deze overeenkomst voortvloeiende verplichtingen door de desbetreffende partij geheel of gedeeltelijk opgeschort voor de duur van de overmacht, zonder dat partijen over en weer tot enige schadevergoeding ter zake zijn gehouden. 03 In geval van overmacht zal onder overlegging van de nodige bewijsstukken, daar zo spoedig mogelijk Schriftelijk aan de andere partij melding van worden gemaakt. 04 Indien de overmacht toestand 60 aaneengesloten dagen heeft geduurd of gedurende in totaal meer dan 90 dagen binnen een kalenderjaar heeft geduurd, of zodra duidelijk is dat de overmacht toestand langer dan dergelijke termijn zal duren, is Opdrachtgever gerechtigd deze Overeenkomst tussentijds met onmiddellijke ingang (gedeeltelijk) te ontbinden. 10 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 TOEPASSELIJK RECHT EN GESCHILLENBESLECHTING 01 Op deze overeenkomst en de daaruit voortvloeiende geschillen is uitsluitend Nederlands recht van toepassing. 02 Alle geschillen welke ook - daaronder begrepen die, welke slechts door één der partijen als zodanig worden beschouwd - die naar aanleiding van de overeenkomst of van overeenkomsten, die daarvan een uitvloeisel mochten zijn, tussen opdrachtgever en aannemer mochten ontstaan, worden beslecht door arbitrage overeenkomstig het arbitragereglement van de Raad van Arbitrage voor de Bouw, zoals dit drie maanden voor de dag van aanbesteding luidt. 11 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 OVERIGE BEPALINGEN TAV DE RAAMOVEREENKOMST 01 Mocht Opdrachtnemer door financiële dan wel andere omstandigheden niet meer in staat zijn om de opdracht uit te voeren, dan behoudt Opdrachtgever zich het recht voor om de overeenkomst te ontbinden en een overeenkomst aan te gaan met de inschrijver die als tweede is geëindigd. 02 Wijzigingen in deze overeenkomst dienen Schriftelijk te worden overeengekomen. De gewijzigde overeenkomst treedt niet eerder in werking dan nadat zij is ondertekend door daartoe rechtsgeldig bevoegde personen van zowel Opdrachtnemer als Opdrachtgever. 03 Bij beëindiging van de Overeenkomst worden alle onderhoudsrapporten door Opdrachtnemer binnen één week schriftelijk aan Opdrachtgever ter beschikking gesteld in een gangbaar door de Opdrachtgever te gebruiken format. 23 COMMUNICATIE 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VISI-SYSTEMATIEK 01 Het gebruik van de VISI-systematiek is in dit bestek niet voorgeschreven. 02 Een bijdrage in de kosten van het onderhoud en het gebruik van de VISI-systematiek, als bedoeld in artikel 01.23.01 van de Standaard, wordt niet verlangd. 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BOUWVERGADERINGEN 01 Tijdens de uitvoering van het werk worden bouwvergaderingen gehouden met inachtneming van het bepaalde in paragraaf 27 lid 9 van de UAV 2012. 26 SOCIAL RETURN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 SROI (SOCIAL RETURN ON INVESTMENT) 21 De opdrachtnemer is verplicht 5% van de gefactureerde opdrachtsom naar aanleiding van de opdracht aan te wenden aan Social return inspanningen. Mocht blijken dat de kosten van materialen boven de 50% van de omzet uitkomt, dan wordt de verplichting 7% van de loonsom. 22 Voor het bepalen van de waarde van de inspanningen in Social Return, worden minimaal de waarden uit, in de bijlage Social Return opgenomen, tabel bouwblokken gehanteerd, eventueel aangevuld met de door de coördinator SROI Nieuwegein vastgestelde waarde voor een maatschappelijke activiteit. 23 De opdrachtnemer neemt binnen 1 week na gunning contact op met de Coördinator Social return (socialreturn@nieuwegein.nl) ter attentie van de heer A. Struikenkamp, om een afspraak in te plannen voor een start van het plan van aanpak SROI. Indien gewenst adviseert en faciliteert de coördinator SROI de opdrachtnemer daarbij. 24 Opdrachtnemer levert aan de coördinator SROI een goedgekeurd plan met wijze van invulling SROI-plicht 6 tot 8 weken na gunning van de opdracht. Deze termijn kan in overleg worden verlengd tot 12 weken. 25 De coördinator SROI zal zich, indien gewenst, inspannen de opdrachtgever te helpen met het invullen van SROI volgens de bouwblokkenmethode. 26 Gedurende de looptijd van de overeenkomst levert opdrachtnemer, de in het Plan van Aanpak opgenomen evaluaties en rapportages aan, aan de coördinator SROI, inclusief de nodige bewijsstukken zoals bijvoorbeeld een afschrift stage-, werkervarings- of arbeidsovereenkomst. 27 De definitieve berekening van 5% van de gefactureerde opdrachtsom (of 7% van de loonsom) geschiedt aan het einde van de looptijd van de overeenkomst. 28 Uiterlijk binnen twee maanden, of zoveel eerder als is afgesproken, na einde looptijd van de (opdracht)overeenkomst levert opdrachtnemer een eindrapportage (inclusief bewijsstukken) aan de coördinator SROI conform de gemeente afspraken. 29 De gemeente Nieuwegein heeft de bevoegdheid de rapportages te verifiëren. Opdrachtnemer verleent daartoe zijn volledige medewerking. Kosten voortvloeiend uit deze medewerking kunnen niet worden verhaald. 30 De coördinator SROI is bevoegd om inspanningen die niet vooraf zijn goedgekeurd, niet mee te rekenen in het kader van de SROI-verplichting. De bewijslast om deze goedkeuring achteraf te verkrijgen berust bij de opdrachtnemer. 31 De kosten verband houdend met SROI mogen niet worden doorberekend in het bestek noch in de facturering aan de gemeente. 27 BOUWPLAATS 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 OPRUIMEN BOUWPLAATS 01 Iedere laatste dag van de week zal Contractant medewerking verlenen aan het schoonhouden en opruimen van de bouwplaats. Met name, is Contractant gehouden voor eigen rekening zijn gereedschappen en machines, alsmede bij de uitvoering van zijn prestaties vrijgekomen Bouwstoffen, puin en bouwafval op legale wijze behoorlijk op te ruimen. Opruiming van de gereedschappen en machines, alsmede bij de uitvoering van zijn Prestaties vrijgekomen Bouwstoffen, puin en bouwafval geschiedt in containers van Contractant, tenzij schriftelijk anders is overeengekomen. Contractant zal vanaf de datum start werkzaamheden een verantwoordelijke aanwijzen, die er op toeziet dat bovengenoemde verplichtingen worden nageleefd. 02 Indien Contractant - na (een per aangetekend schrijven toegestuurde) ingebrekestelling van de Gemeente- de bouwplaats niet, binnen 3 dagen behoorlijk nakomt, is de gemeente gerechtigd de bouwplaats door een derde te laten opruimen en/of schoonmaken. 30 UITVOERING 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 EISEN GESTELD AAN DE IN TE ZETTEN WERKNEMERS 01 In het kader van de bekendheid met de objecten c.q. installaties dienen de werkzaamheden zoveel mogelijk door dezelfde personen te worden uitgevoerd. 02 Wijzigingen in het door de opdrachtnemer in te zetten personeel moeten ter goedkeuring aan de directie U.A.V. worden voorgelegd. 03 De opleidings- en ervaringseisen van de in te zetten werknemers zijn als volgt: 1) 1e Monteur Elektrotechniek. - MBO diploma elektrotechniek of gelijkwaardig. - Minimaal 4 jaar relevante werkervaring. - Bekendheid met NEN 1010 en NEN 3140 - In bezit zijn van een geldig VCA certificaat (of gelijkwaardig) 2) Monteur Elektrotechniek. - minimaal LBO diploma elektrotechniek of gelijkwaardig. - Minimaal 2 jaar relevante werkervaring. - Bekendheid met NEN 1010 en NEN 3140 - In bezit zijn van een geldig VCA certificaat (of gelijkwaardig) 3) Grondwerker. - LBO diploma met aanvullende opleiding/cursus in de elektrotechniek. - Minimaal 1 jaar relevante werkervaring - Bekendheid met wet WION - In bezit zijn van een geldig VCA certificaat (of gelijkwaardig) 91 DUURZAAMHEIDSASPECTEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 IN TE ZETTEN MATERIEEL 21 De in te zetten motorvoertuigen zwaarder dan 3500 kg. moeten voldoen aan de Euro-V norm. Indien de voertuigen niet voldoen aan de Euro-V norm, dient het voertuig te beschikken over een roetfilter. 22 De in te zetten mobiele dieselwerktuigen moeten voldoen aan de emissie-eisen van Fase IIIA (volgens besluit 2004/26/EG) en beschikken over een roetfilter. 17 VERONTREINIGDE GROND EN VERONTREINGD WATER 1 DROOG VERWERKEN VAN VERONTREINIGDE GROND 2 EISEN EN UITVOERING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERWERKEN VAN VERONTREINIGDE GROND 02 Vooraf aan graafwerk moet met een historisch vooronderzoek zijn aangetoond dat de bodem van de betreffende locatie niet verdacht is op bodemverontreinigingen. Om te mogen graven mag dus geen sprake zijn van (een vermoeden van) een geval van ernstige bodemverontreiniging volgens de Wet bodembescherming / vanuit de Omgevingswet 25 m3 of meer sterk verontreinigde grond en/of 100 m3 of meer sterk verontreinigd grondwater. Is dat vermoeden er wel, dan dient vooraf een verkennend bodemonderzoek volgens de NEN 5740 te zijn uitgevoerd om aan te tonen dat er geen sprake is van een geval van ernstige bodemverontreiniging. Als blijkt dat daar wel sprake van is, dan zijn vanuit de Wbb en vanaf 1 januari vanuit de Omgevingswet maatregelen noodzakelijk die vooraf moeten worden afgestemd met het uitvoerend bevoegd gezag RUD Utrecht. Voor meer informatie hierover zie www.rudutrecht.nl of neem contact op met de RUD Utrecht. Toelichting aanvragen van bodeminformatie bij de gemeente Nieuwegein Het downloaden van een bodeminformatierapport (Omgevingsrapportage) Nieuwegein werkt op de volgende wijze: • Ga naar de website www.nieuwegein.nl • Scroll naar beneden en klik op “Wonen en leefomgeving” • Klik op “Milieu” • Klik op “Bodem” • Selecteer “Bodeminformatie aanvragen” • Volg de stappen in de toelichting en u kunt via het adres, kadastrale gegevens of getekend selectiegebied op de kaart een informatierapport in pdf-formaat downloaden. In deze pdf vindt u de voor een historisch onderzoek (NEN 5725) relevante bodeminformatie met links naar alle bij ons bekende bodemrapporten en andere relevante documenten die u eveneens in pdf kunt downloaden. Aandachtspunten: • Indien op de kaart op de voorzijde van het informatierapport één (of meerdere) gearceerde gekleurde vlakken zichtbaar is (zijn) dan is onze informatie niet volledig en is er bij RUD Utrecht ook bodeminformatie aanwezig. Gelieve dan contact op te nemen met RUD Utrecht (www.rudutrecht.nl / bodemloket@rudutrecht.nl) • Indien op de kaart op de voorzijde van het informatierapport blauwe lijnen te zien zijn, is er sprake van geregistreerde gedempte sloten. Deze zijn verdacht. Dus bij overlap met de locatie waar graafwerk plaats vindt of aanwezigheid binnen de foutenmarge van ca. 5 meter, dan is vooraf een verkennend bodemonderzoek noodzakelijk. • Indien op de kaart op de voorzijde van het informatierapport overlappend met de locatie of binnen ca. 5 meter afstand daarvan een donkergroen vlak te zien is (let op, moeilijk te onderscheiden van de lichtgroene vlakken die staan voor locaties met bodemonderzoeksgegevens), is deze vanwege voormalige boomgaarden ook verdacht op bestrijdingsmiddelen/ OCB’s. Mocht u nog vragen hebben dan kunt u een e-mail sturen naar bodem@nieuwegein.nl. 22 GRONDWERKEN 0 GRONDWERKEN, ALGEMEEN 2 EISEN EN UITVOERING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN 03 De bovenkant van de kastvoet van en VRI installatie moet minimaal 0,08 m en maximaal 0,12 m boven het maaiveld uitsteken 04 Het verwerken van grond mag alleen bij droog weer en goede bodemgesteldheid geschieden. De inzet van materieel dient gericht te zijn op het voorkomen van structuurbederf. Indien terrein en/of klimaatomstandigheden dit vereisen kan de directie de aannemer schriftelijk opdragen bepaalde werkzaamheden, de eindafwerking van het werkterrein betreffende, op te schorten tot een later tijdstip, zonder dat de aannemer hiervoor extra bijbetaling kan verlanPuin, stenen, hout en dergelijke met grotere afmetingen dan 50 mm dienen te worden verwijderd uit grond en zand dat wordt verwerkt en vervalt aan de aannemer. gen. 05 Al het grondwerk wordt aangegeven in theoretisch profiel. 21 De grondwerken dienen in den droge te worden uitgevoerd. 22 Ontgravingen langs de door het verkeer in gebruik zijnde rijbanen dienen meteen te worden aangevuld met zand tot 0,25 m. onder de wegbermhoogte. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERVOEREN GROND 02 Met grond bevuilde wegen dienen door de aannemer met een veegwagen schoongemaakt te worden. 07 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 OPHOGING EN AANVULLING: VERDICHTINGSGRAAD 21 In afwijking van artikel 22.02.07 lid 05 van de Standaard moet de verdichtingsgraad van het zand voor het zandbed per monster tenminste 98% bedragen. 22 De verdichtingsgraad van zand moet, voor elke aan te brengen laag, tenminste 1 maal per 1500 m2 worden bepaald, met een minimum van 3 monsters per weg (in afwijking van proef 3 van de Standaard). De proctordichtheid wordt bepaald volgens de normale proef; in afwijking van proef 3 van de Standaard wordt per (maximaal) 10 monsters tenminste 1 maal de maximum proctordichtheid behaald. 23 Van zand, waaraan een C.B.R.-eis is gesteld, moet tijdens het verwerken regelmatig het zandpunt worden gecontroleerd. Wanneer een der zeeffracties 2 mm-500 micron, 500-180 micron meer dan 10% afwijkt van het vastgestelde zandpunt moet met een nieuwe C.B.R.- proef worden aangetoond dat het zand aan de gestelde eis voldoet. 24 De in lid 22 en lid 23 genoemde proefnemingen worden door en op kosten van de directie uitgevoerd. Eventuele herkeuringskosten komen voor rekening van de aannemer. 20 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 SLEUVEN LANGS RIJBANEN 01 Bij het graven van sleuven ten behoeve van herstelwerkzaamheden aan grondkabels dient de bestaande kunststof kabelbeschermingsband met om de 3 meter de tekst 'Verkeerslichten ' gehandhaafd te worden, indien aanwezig. 02 Bij het beschadigen van de aanwezige kunststof beschermingsband, zoals benoemd in lid 01, door de opdrachtnemer dient deze band op kosten van de opdrachtnemer vervangen te worden. 03 Sleuven langs rijbanen moeten na het beëindigen van de ontgravingen van een werkdag aangevuld en verdicht zijn om onveilige situaties te voorkomen. Voor de verdichtingsgraad dient 98% aangehouden te worden conform proef 3 van de Standaard 2020. 04 Sleuven langs rijbanen dienen na aanvulling door de opdrachtnemer teruggebracht te zijn in de originele staat. Indien de opdrachtnemer niet hieraan voldoet behoudt de opdrachtgever zich het recht voor zelf deze originele staat terug aan te brengen op kosten van de opdrachtnemer van dit bestek. 05 Hak- en breekwerk dient zoveel mogelijk te worden vermeden. Noodzakelijk hak- en breekwerk mag pas worden uitgevoerd na goedkeuring van de opdrachtgever. 06 Aanwezige verhardingen moeten tot minimaal 0,50 m van de insteek van de ontgraving zijn verwijderd. 07 Indien te diep is ontgraven moet de opdrachtnemer op zijn kosten de juiste hoogte van de sleufbodem herstellen door een laag verdicht zand aan te brengen. 4 RISICOVERDELING EN GARANTIES 21 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BEDRIJFSCONTROLE 21 De aannemer verricht de bedrijfscontrole als bedoeld in artikel 22.05.21 van dit bestek. De aannemer stelt de directie in de gelegenheid deze te volgen en stelt de resultaten van de bedrijfscontrole ter beschikking van de directie. 22 De aannemer alsmede de directie bewaart de resultaten van de bedrijfscontrole tot het einde van de garantietermijn indien er een verharding is aangebracht en in andere gevallen tot de oplevering van het werk of, ingeval van een onderhoudstermijn, tot het eind van de onderhoudstermijn. 23 De aannemer bewaart alle onderzoeksresultaten van de geleverde en verwerkte grond tot de oplevering van het werk of, ingeval van een onderhoudstermijn, tot het eind van de onderhoudstermijn. 5 BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN 21 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BEDRIJFSCONTROLE 21 Bij meting van de verdichting door middel van sonderen geschiedt dit met behulp van een sondeerapparaat met een conusoppervlak van 100 mm2. en een tophoek van 60º. 22 Bij meting van de verdichting door middel van sonderen de indringingsweerstand meten met behulp van een continu-registrerend sondeerapparaat. Het meetbereik dient ten minste 5 MPa. te bedragen en het diepte-bereik ten minste 0.60 m. 6 BOUWSTOFFEN 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ZAND IN ZANDBED 04 Het chloride-gehalte van zand mag niet meer bedragen dan 200 milligram chloride per kg droge stof. 08 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 MILIEU-EISEN 01 In aanvulling op de artikelen 22.06.01, 02 en 03 van de Standaard dient de aannemer bewijs te leveren dat het zand voldoet aan kwaliteitsklasse 'Wonen' conform Besluit Bodemkwaliteit. 02 De te leveren milieukwaliteitsbewijzen dienen aantoonbaar verbonden te zijn met het aanvoerdepot. 03 Ter verificatie kan de directie na aanvoer een monster (of monsters) per partij nemen en dit laten onderzoeken op de kritische parameters (relevante stoffen) door een Sterlaboratori 21 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERWERKING EN KEURING 21 Bouwstoffen, als bedoeld in paragraaf 17 lid 02 van de U.A.V. 2012, mogen slechts worden verwerkt, nadat de aannemer door eigen onderzoek of uit derden verstrekte onderzoeksresultaten heeft vastgesteld dat de bouwstoffen aan de gestelde eisen voldoen. 22 De directie is bevoegd om monsters van de in lid 21 bedoelde bouwstoffen te nemen en deze te onderzoeken. Het gestelde in de leden 2 tot en met 13 van paragraaf 18 van de U.A.V. 2012 is hierop van toepassing. 24 SLEUF- EN SLEUFLOZE TECHNIEKEN 0 SLEUF- EN SLEUFLOZE TECHNIEKEN, ALGEMEEN 2 EISEN EN UITVOERING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AANBRENGEN KUNSTSTOF BESCHERMINGSMATERIAAL OP GRONDKABEL 01 Op een aangebrachte grondkabel ten behoeve van verkeersregelinstallaties moet eerst een laag zand van 0,1 m dikte worden aangebracht, waarop een kunststof beschermingmateriaal in de kleuren rood, geel en groen met op iedere 3 m de tekst 'Verkeerslichten' moet worden aangebracht. 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 GRONDWERK, ONTGRAVING 07 Puin, steen en dergelijke tot minimaal 0,3 maal de uitwendige diameter, met een minimum van 0,25 m, beneden de onderkant van de leidingsystemen verwijderen. Ontstane gaten met zand aanvullen. Het zand verdichten tot meer dan 2 N/mm2 en de bovenste laag weer loswerken tot een sondeerwaarde van 0,5 N/mm2. 08 De breedte van de sleufbodem bedraagt ter weerzijden van de grootste breedte van de leiding tenminste 0,25 m. 09 Ter plaatse van de verbindingen de sleuf zodanig verdiepen, dat de leiding niet op de verbinding draagt. Het bodemprofiel zodanig afwerken, dat de buis over de volle lengte draagt.. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 GRONDWERK, AANVULLING 21 In afwijking van het bepaalde in artikel 24.02.03 lid 8 van de Standaard wordt gesteld dat de verdichting bij "aanbrengen grondverbetering" en bij "aanvullen sleuf" wordt bepaald door middel van de indringingsweerstand. 08 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 WERKTERREIN 01 Na werktijd en voor het weekeinde, vakanties en feestdagen dienen sleuven te worden gedicht en losliggende materialen van het werkterrein te worden verwijderd. 7 MEET- EN VERREKENMETHODEN 05 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BEPALING UITGEVOERDE HOEVEELHEDEN 08 De lengte sleuf wordt verrekend door opmeting van de lengte sleuf van de revisietekening. In één sleuf kunnen meerdere kabels worden gelegd. 21 In afwijking van artikel 24.07.05 lid 03 van de Standaard wordt de hoeveelheden af te voeren grond bepaald door middel van theoretisch profiel van ontgraving. 22 In afwijking van artikel 24.07.05 lid 04 van de Standaard worden de hoeveelheden van, straatzand alsmede zand voor grondverbetering, aanvulling of zandbed bepaald door middel van theoretisch profiel van aanvulling. 26 TECHNISCHE BEPALINGEN KABELWERK 0 KABELWERK, ALGEMEEN 2 EISEN EN UITVOERING 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 KABELBUIZEN EN KABELKOKERS 03 Kabelbuizen onder open verharding, worden gelegd met bovenkant buis op een diepte van minimaal 0,60 m onder het verhardingsoppervlak. 04 In de kabelbuizen of invoergaten mogen geen verontreinigingen, oneffenheden, of welk ander soort uitsteeksels aanwezig zijn. 05 Vrijgekomen en te hergebruiken kabelbuizen schoonmaken. 06 Na het inbrengen van de kabels de uiteinden van de buizen met behulp van PUR-schuim afsluiten. 07 Niet gebruikte kabelbuizen met behulp van PVC-tape of deksel afsluiten. Niet gebruikte kabelkokers met behulp van passend schotje afsluiten en vastzetten. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AANBRENGEN GRONDKABELS VOOR VERKEERSREGELINSTALLATIES 01 Grondkabel voor verkeersregelinstallaties moet zonder toepassing van verbindingsmoffen worden aangebracht, behoudens voor zover de benodigde lengte niet op een standaard haspel is te leveren of als de benodigde lengte om praktische redenen niet in zijn geheel is te verwerken. De toepassing van verbindingsmoffen behoeft de goedkeuring van de directie. 02 De afstand van de te leggen kabel tot de fundering van de verharding moet tussen de 1,5 en 3 m bedragen. 03 De kabels met toebehoren leggen op een diepte van minimaal 0,60 m, onder het maaiveld. Daar waar dit niet mogelijk is, dient de kabel te worden afgeschermd met zogenaamd afschermband. Onder afschermband wordt verstaan een kunststof band van circa 3-5 mm dikte die de kabel beschermt tegen mechanische beschadigingen. 04 Indien de kabel niet in één keer in de sleuf gelegd kan worden de kabel 'op acht leggen'. Hierbij moeten kruisingen van de slagen ten opzichte van onderliggende verschoven liggen. 05 Bij ruimtegebrek zal de directie aangeven of kabels gestapeld worden of dat de onderlinge afstanden kleiner mogen zijn dan de voorgeschreven afstanden. 06 Grondkabel voor verlichtingsobjecten moet zonder toepassing van verbindingsmoffen worden aangebracht, behoudens voor zover de benodigde lengte niet op een standaard haspel is te leveren of als de benodigde lengte om praktische redenen niet in zijn geheel is te verwerken. De toepassing van verbindingsmoffen behoeft de goedkeuring van de directie tenzij het bestek of tekeningen die verbindingsmof vermeld. 07 In de kabelsleuf dient de grondbekabeling met een overlengte van 3% verwerkt te worden. 08 Bij de aansluiting van een lichtmast dient de grondkabel bij de lichtmast minimaal 4 meter en bij de aftakmof een overlengte van minimaal 1 meter te hebben. 09 De uiteinden van de tijdens de uitvoering nog niet aangesloten kabels dienen, ter voorkoming van vochtintreding, tijdelijk te worden voorzien van een krimpdop welke door warmte wordt afgedicht. 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 KABELZEGELS 02 Er hoeven geen grondkabelzegels te worden toegepast daar er alleen nog specifieke VRI-kabel gebruikt mag worden. 05 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AFSLUITEN KABELEINDEN 02 Het gestelde in artikel 26.02.05 lid 02 van de Standaard wordt vervangen door: "Direct na het knippen van de kabels moeten kabeleinden tijdelijk afgedicht worden door middel van vulcaniserend tape". 03 Alle kabeleinden afsluiten. Kabeleinden die niet in een mast of kast worden gevoerd, van een eindmof voorzien. Afmoffen met behulp van een eindmof of afmonteren mag alleen geschieden nadat daartoe toestemming is verkregen van de directie. 04 Indien kabeleinden binnen een termijn van een werkdag niet verder worden afgewerkt, moeten de afdichtdoppen (artikel 26.05.03 lid 01 van de Standaard) gekrompen worden. 06 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERWIJDEREN GRONDKABELS 02 Opgegraven en vrijgekomen materialen van het kabelsysteem dienen ontdaan van aanhangend vuil en grond, te worden afgevoerd naar een erkend voor dit werk gecertificeerde verwerker. 3 INFORMATIE-OVERDRACHT 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 TEKENINGEN, DOCUMENTATIE, REVISIE 02 Onverminderd hoofdstuk 35 van de Standaard geldt voor het grondkabelwerk van een VRI-systeem: De revisietekening maken (schaal 1:500) in AUTOCAD, versie 2018 of later, moet minimaal uit 2 bladen bestaan, waarbij op blad 1 de plaats van al het wegmeubilair, lantaarns, detectielussen en de plaats van het verkeersregeltoestel is weergegeven. Op blad 2 moet van het werk te zijn ingemeten de plaats van al het buitenmateriaal, de kabels en leidingen, de kabelbuizen en kabelmoffen, de detectie lussen, de stopstrepen en het verkeersregeltoestel overeenkomstig de werkelijkheid. Afwijkingen van het aantal bladen mag alleen na goedkeuring van de directie. Aan de tekening(en) worden de volgende eisen gesteld: - alle onderdelen dienen zodanig van maatvoering te worden voorzien dat de positie in het veld kan worden bepaald; - teksten dienen horizontaal of verticaal te worden geplaatst; - verticaal geplaatste teksten dienen leesbaar te zijn nadat de tekening een kwartslag met de klok mee is gedraaid. 03 Bij het in tekening brengen van een aantal onderdelen worden de volgende nadere eisen gesteld: - bij lantaarns moet de nummering worden aangegeven; - van lantaarns moeten in een tabel de volgende gegevens worden aangegeven: nummering, enkel- of dubbelrood (bij LED niet van toepassing), (pijl)sjablonen, lampspanning, vermogen van de lampen, of het geel van de lantaarn knippert tijdens de toestand geel knipperen; - bij uitleggers en portaalliggers moet de lengte worden aangegeven; - bij detectielussen moet de nummering worden aangegeven; - van de detectielussen moeten in een tabel de volgende gegevens worden aangegeven: nummering, lengte, breedte, lengte van het passief, afstand tot de stopstreep, aantal windingen, type detectielusdraad; - bij de voorwaarschuwingsseinen moet de afstandsaanduiding van het onderbord worden aangegeven; - van grondkabels moeten in een tabel de volgende gegevens worden aangegeven: kabeltype, aantal aders, aderdikte, lusnummer, drukknopnummer, lantaarnnummer, richtingnummer van het voorsein. 04 De goedkeuring van de tekeningen ontheft de aannemer niet van zijn verantwoordelijkheid voor de goede werking van de installatie. 05 Van de in deze paragraaf genoemde documentatie zal door de aannemer een complete set waterdicht geseald in de meetverdeelkast worden bewaard. 06 De aannemer moet de klemmentekening(en) van de meetverdeelkast en aansluitingen van de kabels hierop aan de directie verstrekken. 07 Binnen vier weken na oplevering, een revisietekening ter goedkeuring indienen, één en ander in overeenstemming met het in lid 01 bepaalde. 08 Alle documentatie dient op tekening, digitaal, in pdf- én dwg-formaat, en op witdruk, in 3-voud, te worden geleverd. 09 Voor elke dag waarmee de in de lid 07 genoemde termijn wordt overschreden, kan een korting worden opgelegd van € 50,- per werkdag (zegge: vijftig euro). 10 De op het werk betrekking hebbende normen van de Stichting Nederlandse Normalisatie Instituut. De aannemer dient tijdig de informatie te verstrekken die de netbeheerder nodig heeft, alvorens deze tot aansluiting van het verkeersregeltoestel op het laagspanningsnet overgaat. Het aansluiten of wijzigen van de laagspanningsaansluiting is voor rekening van de directie en wordt aangevraagd door de aannemer, tenzij anders in het bestek of de opdracht is vermeld. 11 Bestaande kabels naar detectielussen DI02, DU02, DI8.1, DI8.2, DU02, DI12 en DU12 moeten, indien ze nog aanwezig zijn, worden verwerkt op de revisietekening vanuit de tekening 'VRI 602 revisie-oud.pdf'. Op de revisietekening moet hierbij worden aangegeven dat deze ongebruikt zijn. 12 Ook alle door te zagen detectoren dienen als ongebruikt op de revisietekening te worden opgenomen: Dit betreft: DI02, DU02, DI8.1, DI8.2, DU02, DI12 en DU12 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 COÖRDINATIE ENERGIE EN TELECOM 11 De werkzaamheden in dit bestek, die door de netbeheerder moeten worden uitgevoerd, dienen door de aannemer te worden gecoördineerd. 12 De aannemer dient tijdig de informatie te verstrekken die het telecommunicatiebedrijf nodig heeft, alvorens deze tot aansluiting van de meet- en verdeelkast op het telecommunicatienet overgaat. Het aansluiten is voor rekening van en wordt aangevraagd door de directie, tenzij anders in het bestek of de opdracht is vermeld. De aannemer coördineert deze werkzaamheden 13 De aannemer van dit VRI en/of OVL-bestek dient, indien de werkzaamheden onderdeel uit maken van civiel technische werkzaamheden, de wijze van werken af te stemmen met de coördinator van de civieltechnische hoofdaannemer. Bepaalde acties dienen 15 werkdagen van te voren te worden gemeld bij de directie (Unit Directievoering), waarbij moet worden vermeld: a. de aard van de werkzaamheden; b. het aaneengesloten aantal werkuren of werkdagen dat de OVL-aannemer op het werk aanwezig zal zijn. 14 De coördinatie van het werk wordt, indien de werkzaamheden onderdeel uit maken van civiel technische werkzaamheden, door de civieltechnische aannemer gedaan. De aannemer van dit bestek dient zich te richten naar de aanwijzingen van de civieltechnische aannemer. Tevens dient de aannemer van dit bestek zich te richten naar het V&G-plan van de civieltechnische aannemer op de werkplek. 5 BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 KABELBUIZEN, -KOKERS EN -DOORVOEREN 04 Bij het in- en uitvoeren van een grondkabel in betonfundaties, mantelbuizen en dergelijke moet deze kabel worden onderstopt. 05 Mantelbuizen mogen uitsluitend haaks op de weg-as worden aangebracht. 06 Mantelbuizen dienen een zodanige lengte te hebben dat deze aan weerszijden circa 0,5 meter buiten de verharding reiken. 07 Alle nieuw aangebrachte, hergebruikte of verlaten mantelbuizen dienen aan de einden te worden afgedicht met de daarvoor aangewezen middelen. 1 ENERGIEGRONDKABELS 5 BIJHORENDE VERPLICHTINGEN 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AFDEKKEN VAN ENERGIEGRONDKABELS 02 Kabels en leidingen ten behoeve van laagspanning dienen na werktijd in de geul niet zichtbaar te zijn en minimaal afgedekt met minimaal 5 centimeter grond / zand. 6 BOUWSTOFFEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 GRONDKABELS T.B.V. VERKEERSREGELINSTALLATIES 02 De grondkabels voor verkeerslantaarns en voorwaarschuwingsseinen, bij een 230 V installatie, moeten zijn van het kabeltype EO/YMeKaszh. De grondkabels voor lantaarns en voorwaarschuwingsseinen, bij een 42 V installatie, moeten zijn van het kabeltype VLVS 42 V. 32 WEGBEBAKENING 0 WEGBEBAKENING, ALGEMEEN 2 EISEN EN UITVOERING WEGBEBAKENING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AANBRENGEN (TIJDELIJKE) BEBAKENING EN AFZETTINGEN 01 Bij door de aannemer geplaatste (tijdelijke) bebakening, afzettingen en verkeersmaatregelen op het werk dient retroreflecterend materiaal, minimaal klasse 2 toegepast te worden. 21 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMENE GEGEVENS VERKEERSBORDEN 21 Verkeersborden dienen te voldoen aan alle technische eisen van het Qualisign productlabel. 22 Klasse verkeersborden: Retro-reflectieklasse III Diamond Grade micro-prismatisch materiaal. 23 Type verkeersborden: Aluminium met een Dubbel Omgezette Rand of Aluminium met een verstevigingsrand. 24 Bovengenoemde eisen zijn ook voor de Straatnaamborden. De straatnaamborden hebben in de kader-rand rechtsonder ook de Wijknaam staan. 1 MARKERINGEN 2 EISEN EN UITVOERING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN 21 Markeringswerkzaamheden in wegenverf en in thermoplastisch materiaal moeten volgens de betreffende KIWA-beoordelingsrichtlijnen behorend bij de KOMO-procescertificaten worden uitgevoerd, in eigen beheer door de (onder)aannemer die in het bezit is van het van toepassing zijnde certificaat. 3 INFORMATIEOVERDRACHT 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 GEGEVENS TEN BEHOEVE VAN UITZETWERK 21 In afwijking van het bepaalde in artikel 32.13.01 lid 02 van de Standaard zal de directie geen gegevens verstrekken in de vorm van in het werk door middel van stippen uitgezette hartlijnen. 22 Tot de verplichting van de aannemer behoort het uitzetten van de gegevens door middel van het aanbrengen van stippen in het werk, ter goedkeuring van de directie. 23 De kosten van het uitzetwerk volgens lid 22 worden geacht te zijn begrepen in de uitvoeringskosten van dit bestek. 35 VERKEERSREGELINSTALLATIES 0 VERKEERSREGELINSTALLATIES, ALGEMEEN 1 BEGRIPPEN 2 EISEN EN UITVOERING 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 IN WERKING STELLEN VAN EEN VERKEERSREGELINSTALLATIE VOOR HET VERKEER (ISAT) 02 De (i)SAT van een verkeersregelinstallatie zal 1 dag in beslag nemen. Bij de (i)SAT moeten namens de opdrachtnemer minimaal aanwezig zijn: - projectleider - uitvoerder - monteur verkeersregeltoestel Tijdens de (i)SAT dienen alle nodige test- en meetapparatuur werkend aanwezig te zijn. Daarbij biedt de opdrachtnemer ondersteuning aan de directie, om eventueel blijkende gebreken aan de automaat en de besturingsprogrammatuur van het regeltoestel direct te kunnen herstellen. Bij een tweede (i)SAT wordt afhankelijk van de geconstateerde restpunten de aanwezigheid van medewerkers en/of testapparatuur afgestemd. 04 De (i)SAT ten behoeve van het verkeersregeltoestel wordt conform het laatst vastgestelde en gepubliceerde protocol van CROW m.b.t. de landelijke iVRI-standaarden en het standaard iFAT/iSAT formulier van CROW uitgevoerd. Het protocol is te vinden op de website van CROW. 05 Indien aantoonbaar vastgesteld wordt dat het uitstellen van de (i)SAT van het verkeersregeltoestel, de schuld is van de opdrachtnemer behoudt de opdrachtgever zich het recht voor de kosten voor het treffen van passende maatregelen voor het waarborgen van de verkeersveiligheid te verhalen op de opdrachtnemer. 3 INFORMATIE-OVERDRACHT 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 OPLEVERDOCUMENTATIE VERKEERSREGELTOESTEL 01 De opdrachtnemer levert een volledig opleverdossier ten minste digitaal aan: - afnamerapporten (beide protocollen) dat is goedgekeurd en ondertekend door beide partijen ((i)FAT en (i)SAT); - hardware kastpakket of gereviseerde delen hiervan; - aansluitschema; - kruispuntplaatje in bmp- of jpg- formaat; - software listing; - CROW-afdracht iVRI; - iVRI-certificaat; - meetrapport aardelektrode; - autonome bewakingstest; - NEN 1010 certificering; - overzicht doorgevoerde parameterwijzigingen na oplevering; - bedieningshandleiding verkeersregeltoestel (ook fysiek in de kast) 02 In aanvulling op het gestelde in lid 01 van dit Artikel geldt dat opdrachtnemer op de dag van de (i)FAT moet kunnen aantonen over de volgende documentatie te beschikken: - NEN 3384 certificering; - iVRI certificaat; - Geslaagde autonome Bewakingstest. 03 De oplevering van een verkeersregeltoestel vindt alleen plaats als het opleverdossier schriftelijk is goedgekeurd door de directie. De opdrachtgever kan goedkeuring niet weerhouden als aan alle vereisten van de overeenkomst is voldaan. 04 Ten aanzien van de productie van ITF-bestanden zijn de volgende eisen van toepassing op ontwerp- en revisietekeningen: - Tekeningen dienen in dwg-, dxf- of dgn-formaat te worden getekend. - De armen van het kruispunt zijn minimaal 500 meter lang of tot het volgende geregelde kruispunt zichtbaar op de tekening. - De geografische ligging van de tekening moet kloppen. De coördinaatgegevens in de tekening komen dus overeen met de werkelijke ligging van het kruispunt. - De aansluithoek en het verloop van de kruispuntarmen zijn correct. Een arm die schuin aansluit op een kruispunt moet ook zo zijn ingetekend en bochten op een arm moeten binnen 500 meter van het kruispunt ook zichtbaar zijn op de tekening. - De rijstrookbelijning en stopstrepen zijn volledig aanwezig op de tekening. Het ontstaan en samenvoegen van rijstroken moet dus zichtbaar zijn op de tekening. - De verkeersregelinstallatie is aanwezig op de tekening. Alle iVRI componenten, het detectieveld en verkeerslantaarns met bijbehorende nummering moeten zichtbaar zijn op de tekening. 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BEREKENINGEN EN TEKENINGEN 01 Uiterlijk 20 werkdagen na de datum van aanvang dient de aannemer volledige berekeningen en tekeningen van de door hem aan te brengen portalen, zweepmasten, masten en funderingen gedateerd en ondertekend, in tweevoud in bij de directie. Berekeningen en tekeningen moeten zijn voorzien van een toelichting. 02 De directie beoordeelt de in lid 01 bedoelde bescheiden binnen 10 werkdagen na ontvangst daarvan en deelt de resultaten van deze beoordeling schriftelijk aan de aannemer mee. Als de directie de resultaten van deze beoordeling niet binnen de hiervoor bedoelde 10 werkdagen heeft verzonden, worden de in lid 01 bedoelde bescheiden geacht te zijn goedgekeurd. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 INFORMATIE OVER DE VERKEERSREGELINSTALLATIE 01 Uiterlijk 20 werkdagen na de datum van aanvang dient de aannemer gedateerd en ondertekend, in tweevoud bij de directie in: a. bekabelings- en opstellingstekeningen; b. installatieschema's waarop op schematische wijze de gehele elektrische installatie is aangegeven; c. specificatielijst van toe te passen onderdelen met hun coderingen, fabrikaat en type-aanduidingen; d. lijst van toe te passen verkeerslantaarns, waarin is aangegeven: de nummering, (pijl) sjablonen, toegepaste lamp, lampspanning en of het geel van de lamp knippert tijdens de toestand van geel knipperen; e. lijst van toe te passen detectielussen, waarin is aangegeven: de nummering, de lengte van de lus, de breedte van de lus, de lengte van het passieve gedeelte van de lus, de afstand tot de stopstreep, het aantal windingen en het type detectielusdraad; f. lijst van toe te passen grondkabels, waarin is aangegeven: het kabeltype, het aantal aders, de aderdikte, het lusnummer, het drukknopnummer, het nummer van de verkeerslantaarn, het nummer van het voorwaarschuwingssein en de kabellengte. g. lijst van toe te passen camera's, waarin is aangegeven het type en de kijkrichting. 02 De directie beoordeelt de in lid 01 bedoelde bescheiden binnen 10 werkdagen na ontvangst daarvan en deelt de resultaten van deze beoordeling schriftelijk aan de aannemer mee. Als de directie de resultaten van deze beoordeling niet binnen de hiervoor bedoelde 10 werkdagen heeft verzonden, worden de in de lid 01 bedoelde bescheiden geacht te zijn goedgekeurd. 4 RISICOVERDELING EN GARANTIES 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 GARANTIES 01 De onderhouds- of servicetermijn, als bedoeld in paragraaf 11 lid 1 van de UAV 2012 bedraagt 12 maanden 03 In afwijking van artikel 35.04.01 lid 02 van de Standaard dienen de te leveren portalen etc. geen 10 maar 15 jaar te worden gegarandeerd. In afwijking van artikel 35.04.01 lid 03 van de Standaard dient het schilderwerk inclusief de kleurechtheid geen 5 maar 10 jaar te worden gegarandeerd. 04 Gebreken en fouten zullen tijdens de onderhoudstermijn terstond en zonder vergoeding worden verholpen. De betreffende gebreken en fouten hebben alleen betrekking op de werkzaamheden die door de desbetreffende aannemer zijn uitgevoerd. 05 De opdrachtnemer garandeert een correcte aansturing en bewaking van de LED klasse-II modelen met het verkeersregeltoestel. 06 LED-aspecten worden door de opdrachtnemer gegarandeerd voor een periode van 5 jaar na de datum van oplevering van de installatie. Defecte LED-aspecten worden in die 5 jaar na de datum van oplevering vervangen door de aannemer. In de onderhoudsperiode na oplevering zijn kosten, zoals materiaal- en arbiedskosten, maar ook kosten voor verkeersmaatregelen en dergelijke, voor het vervangen van een LED-aspect in de VRI voor rekening van de opdrachtnemer. De aannemer vervangt een LED-aspect door een nieuw exemplaar met hetzelfde uiterlijk en dezelfde technische eigenschappen als het defecte exemplaar. De responsetijd op een melding van een defect LED-aspect is, binnen de onderhoudsperiode na oplevering, gelijk aan de responsetijd op de melding van storingenl, vermeerderd met een aantal uren. Als het defecte LED-aspect heeft geleid tot geelknipperen of doven van de VRI is het defecte LED-aspect door de aannemer vervangen door een nieuw werkend exemplaar binnen de responsetijd vermeerderd met 4 uren. Als het defecte LED-aspect niet heeft geleid tot uitschakeling van de VRI is het defecte LED-aspect door de opdrachtnemer vervangen door een werkend nieuw exemplaar binnen de responsetijd vermeerderd met 12 uren. Na de onderhoudsperiode wordt een nieuw LED-aspect door de opdrachtnemer geleverd binnen 5 werkdagen. 5 BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 MAATREGELEN IN HET BELANG VAN HET VERKEER TAV REALISATIEWERK 02 In aanvulling op de Standaard 2020 dient de opdrachtnemer, indien een bestaande verkeersregelinstallatie langer dan een werkdag buiten werking dient te blijven, op alle naderingswegen tijdelijke (gele) borden te plaatsen met de tekst: " LET OP ! verkeerslichten buiten werking ". Deze borden moeten ca. 50m. vóór de kruising worden geplaatst. Daarnaast dienen snelheidsverlagende maatregelen conform de CROW publicaties getroffen te worden. Op het niet tijdig plaatsen maar ook op het niet tijdig weghalen van de borden staat een boete van € 100,- per dag met een maximum van 50% van de opdrachtwaarde van de betreffende deelopdracht. 03 In aanvulling op de Standaard 2020 dient de opdrachtnemer, op alle naderingswegen van een kruispunt gedurende minimaal zeven dagen, te rekenen vanaf de datum van inbedrijfstelling, borden geplaatst te worden met de tekst "verkeerslichten gewijzigd". Deze borden zijn geel met zwarte letters. Uiterlijk 21 dagen na de inbedrijfstelling dienen de borden verwijderd te worden. Op het niet tijdig plaatsen maar ook op het niet tijdig weghalen van de borden staat een boete van € 100,00 per dag met een maximum van 50% van de opdrachtwaarde van de betreffende deelopdracht. Toepassing van deze bebording vindt plaats in overleg met opdrachtgever. 04 In aanvulling op de Standaard 2020 dient de opdrachtnemer, indien werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie gedurende langere tijd dan een dag worden verricht, tijdelijke (gele) borden te plaatsen met de aankondiging van deze werkzaamheden. De borden moeten 2 weken voor aanvang van de werkzaamheden worden geplaatst. Direct na de inbedrijfstelling dienen deze borden te worden verwijderd. De borden moeten ca. 50m. vóór de kruising worden geplaatst. Op het niet tijdig plaatsen maar ook op het niet tijdig weghalen van de borden staat een boete van € 100,- per dag met een maximum van 50% van de opdrachtwaarde van de betreffende deelopdracht. 05 Indien tijdens de werkzaamheden van de opdrachtnemer storingen in de verkeersregelinstallatie optreden (wanneer deze in bedrijf is), waardoor het verkeer niet op een verkeersveilige manier afgewikkeld kan worden, dient de opdrachtnemer binnen 1 uur na het optreden van de storing het verkeer met behulp van gecertificeerde verkeersregelaars af te wikkelen tot de storing is verholpen. De kosten van de inzet van verkeersregelaars zijn voor rekening van de opdrachtnemer. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ONDERHOUD VERKEERSREGELTOESTEL 01 De aannemer neemt de verplichting op zich de opdrachtgever een door de leverancier van het verkeersregeltoestel ondertekend tweedelijns onderhoudscontract aan te bieden conform het model zoals toegevoegd in bijlage 2 en voor het bedrag vermeld op het inschrijfbiljet voor het tweedelijns onderhoud, waarmee die leverancier zich verplicht het tweedelijns onderhoud uit te zullen voeren conform het genoemde contract en tarief. Dit tarief dient in artikel 2 van het (model)contract op de stippellijn te worden ingevuld. Voorts dienen in het contract de naam, adresgegevens en bevoegde vertegenwoordiger van de leverancier te worden ingevuld. 1 VERKEERSREGELTOESTEL 2 EISEN EN UITVOERING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AANBRENGEN VAN DE KASTVOET E.D. 01 In afwijking van artikel 35.12.01 van de Standaard geldt: De bovenkant van de kastvoet moet minimaal 0,08 m en maximaal 0,12 m boven het maaiveld uitsteken. 02 Het verkeersregeltoestel dient druipwaterdicht en waterpas op de kastvoet te worden geplaatst. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERKEERSREGELPROGRAMMA FALLBACK 08 Voor het ontwerpen van een verkeersregelprogramma dient gebruik gemaakt te worden van de meest recente versie van het softwareprogramma COCON-online. De opdrachtnemer wordt erop gewezen dat geen bestand wordt aangeleverd door de opdrachtgever. De opdrachtnemer dient derhalve zelf een nieuw bestand te maken. In het computerprogramma COCON-online gelden de volgende eisen en uitgangspunten: - De instellingen van COCON-online moeten voldoen aan CROW publicatie Handboek Verkeerslichtenregelingen, versie juli 2022; - Het fasediagram moet ingevuld zijn voor het bepalen van de fasevolgorde, module-indeling en bepaling van de maximum groentijden; - Per verkeersregelprogramma dient minmaal een ochtend- en avondspits te worden berekend. - De definitieve ontruimingstijden dienen in OTTO berekend te worden aan de hand van de definitieve ontwerptekening. De ontruimingstijden dienen te voldoen aan CROW publicatie 321 Richtlijn ontruimingstijden en afgerond te worden op hele seconden; - Er dient rekening gehouden te worden met interne en externe koppelingen; - Het COCON-bestand waar het verkeersregelprogramma op gebaseerd is moet uiterlijk met de eerste versie van het te testen verkeersregelprogramma worden meegestuurd. Dit mag uiteraard eerder. 09 Het programmeren van het verkeersregelprogramma dient in de meest recente versie CCOL uitgevoerd te worden. Het programmeren mag niet worden uitgevoerd in een fabrikant eigen taal met daar omheen een shell. De parameters dienen standaardbenamingen te hebben. Na gunning dient de opdrachtnemer een begrippenlijst met definities van de gebruikte parameters te verstrekken aan de opdrachtgever. Het wijzigen van de parameters moet direct en zonder omwegen kunnen, ook via de IVERA-centrale. Het verkeersregelprogramma in CCOL dient als executable aan de opdrachtgever ter goedkeuring aangeleverd te worden. 10 Indien in het bestek aangegeven wordt dat KAR toegepast wordt voor het aanvragen van prioriteit bij een iVRI, dient gebruik gemaakt te worden van het KAR-protocol, zoals opgenomen in de meest recente versie van de KAR Interface Requirement Specifications. KAR-berichten dienen vanaf een afstand van minimaal 600 meter van het kruispunt op een juiste manier in de automaat te worden opgevangen en een retourbericht te versturen. De opdrachtnemer moet aantonen dat de geleverde KAR-antenne in normale omstandigheden voldoet aan deze norm. Als het in de praktijk niet blijkt te werken dient de opdrachtnemer aan te tonen dat dit door externe factoren wordt veroorzaakt en dus niet vanwege de geleverde apparatuur. 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BEDIENING EN COMMUNICATIE 07 Toevoeging aan 35.12.04 lid 07 van de Standaard 2020: De instelapparatuur voor de parameters dient te zijn geïntegreerd in het regeltoestel. Dit op een dusdanige wijze dat de parameters overzichtelijk en snel kunnen worden geraadpleegd of aangepast. De knoppen om door eventuele menu's te navigeren dienen duidelijk te zijn aangegeven op de gebruikersinterface. De instelapparatuur dient ook op correcte wijze te werken bij hoge en lage temperaturen (minimaal tussen -18 en +60 graden celcius). De communicatieverbinding tussen de instelapparatuur en het verkeersregeltoestel dient permanent aanwezig te zijn. 08 Op het bedieningspaneel in het compartiment voor de bediening moeten twee zichtbare lichtindicaties met de teksten 'roodlichtbewaking' en 'detectiebewaking' aanwezig zijn, die bij een storingsmelding moeten branden. Daarbij moet zonder gebruik te maken van externe apparatuur op eenvoudige en functionele wijze kunnen worden afgelezen voor welke lampen de 'roodlichtbewaking' of 'lampbewaking' een storingsmelding geeft. Daarnaast moet een door de directie goed te keuren situatietekening worden aangebracht. De tekening moet worden geörienteerd ten opzichte van het kruispunt. Op deze tekening moet een minimale verversing van tweemaal per seconde zichtbaar zijn.: - voor elke richting het verloop van de externe en (standaard CCol) interne fasecyclus; - het aanwezig zijn van een melding van elke detector en in- en uitgangsinaal in kleur. De kleuren moeten zijn gekozen dat er een goed onderscheid is tussen fasecycli en detectie. Het bedieningspaneel dient ten alle tijde goed afleesbaar te zijn en zo opgezet dat het maken van ondeboelde, foute aanrakingshandelingen onmogelijk is. 09 Op het TFT-scherm van het bedieningspaneel dient het kruispuntplaatje aanwezig te zijn voorzien van richtingnummers. Hierbij dient duidelijk per richtingnummer met een kleur de status van de betreffende richting aangegeven te zijn. 10 Op het TFT-scherm van het bedieningspaneel dient op het kruispuntplaatje tevens het detectieveld zichtbaar te zijn inclusief lusnummers. Hierbij dient duidelijk per detectielus met een kleur de status van de betreffende detectielus aangegeven te zijn. 11 De actieve basisstructuurblokken worden aangegeven op het TFT-scherm van het bedieningspaneel. Deze informatie dient gelijktijdig met de actuele status van het kruispuntplaatje afgelezen te kunnen worden. 12 De beschikbare klokperioden zijn aangegeven op het TFT-scherm van het bedieningspaneel. Hierbij dient duidelijk aangegeven te zijn welke klokperiode actief is (ochtendspits, avondspits, dalperiode). Deze informatie dient gelijktijdig met de actuele status van het kruispuntplaatje afgelezen te kunnen worden. 13 Beschikbare richtingen waarop een ingreep van openbaar vervoer en/of hulpdiensten mogelijk zijn dienen op het TFT-scherm van het bedieningspaneel zichtbaar te zijn, inclusief de actuele status van een ingreep. Tevens dient op het TFT-scherm de binnenkomst van een KAR-bericht verklikt te worden. Deze informatie dient gelijktijdig met de actuele status van het kruispuntplaatje afgelezen te kunnen worden. 14 Eventuele koppelingen met andere hardware dient zichtbaar te zijn op het TFT-scherm van het bedieningspaneel, inclusief de actuele status van deze koppelingen. Deze informatie dient gelijktijdig met de actuele status van het kruispuntplaatje afgelezen te kunnen worden. 15 Er is een foutcode display aanwezig op het TFT-scherm van het bedieningspaneel waar storingsmeldingen kunnen worden uitgelezen. 16 Seriële koppelingen tussen verschillende automaten worden alleen toegepast als beide verkeersregelautomaten door een en dezelfde leverancier zijn geleverd. In alle andere gevallen worden de koppelsignalen middels parallelle in- en uitgangen uitgevoerd. In geval van een seriële koppeling wordt (indien aanwezig) bij voorkeur het leverancier-afhankelijke (eigen) protocol toegepast. Indien niet mag ook het PTP-protocol worden toegepast. 17 Het geelknipperen van alle lantaarns moet kunnen worden geactiveerd met een schakelaar of met eenvoudige electrotechnische ingrepen, zodat de installatie kan knipperen wanneer de procesbesturing niet correct opstart of wanneer geen werkende processor aanwezig is. 05 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 IVRI 01 De iVRI moet functioneren conform alle vigerende iVRI standaarden zoals vastgesteld door de Strategic Committee en door CROW gepubliceerd op de kennisbank van CROW. De iVRI moet gebruik maken van de daarvoor gedefinieerde koppelvlakken. Op verzoek van opdrachtgever dient een update van deze protocollen plaats te vinden, mits dit conform het landelijke releasemanagementproces van toepassing is. De leverancier van de iVRI moet de aanwezige koppelvlakken testen en de correcte werking conform de iVRI-architectuur aantonen middels een testrapport. De iVRI moet volledig zijn gecertificeerd conform iVRI-certificering. 02 De ITS-applicatie(s) dient (dienen) gebruik te kunnen maken van de koppelvlakken TLC-FI, RIS-FI, V-LOG 3.0 of hoger en IVERA-APP. De ITS-applicatie dient IVERA-APP volledig te ondersteunen. De leverancier dient te voorzien in een faciliteit om ITS-applicaties van afstand te kunnen laden. De licentiekosten voor deze faciliteit dienen inbegrepen te zijn in de bestekspost(en) voor de ITS-applicatie(s). Indien een back-up applicatie aanwezig is, dient deze automatisch te gaan regelen indien er geen aansturing door een ITS-applicatie plaatsvindt. 03 De installatie dient te beschikken over een RIS (Roadside ITS Station). De TLC dient de communicatie tussen de ITS-applicatie en de RIS te faciliteren. De TLC en de RIS communiceren middels het RIS-FI koppelvlak. De RIS dient data te sturen naar UDAP, conform ETSI-standaarden volgens de Dutch profiles (beschikbaar via de website van het CROW). De RIS dient tevens data conform ETSI-standaarden te ontvangen van UDAP en beschikbaar te stellen aan de ITS-applicatie via RIS-FI. Alle kosten voor de configuratie van deze aansluiting dienen onderdeel te zijn van de daarvoor bestemde besteksposten, uitgezonderd de verbinding zelf en het abonnement op die verbinding. Deze is/wordt door opdrachtgever gerealiseerd. 04 Opdrachtnemer draagt zorg voor het implementeren van een goedgekeurd ITF-bestand in de RIS, voorzien van alle invulvelden. In het ITF-bestand dienen de lane-ID's voorzien te zijn van de bijbehorende signaalgroep. 05 Het goedgekeurde ITF-bestand moet op de dag van de (i)FAT volledig zijn geïmplementeerd. Opgemerkt wordt dat bij nieuwbouw of grootschalige reconstructie dit een tijdelijk ITF-bestand is. Opdrachtnemer dient dan rekening te houden met het leveren en aanbrengen van een definitief ITF-bestand op basis van de goedgekeurde revisietekening. Het ITF-bestand dient bij iFAT te zijn voorzien van een (voorlopige) Verklaring van Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring dienen door de opdrachtnemer in UDAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring. Indien sprake is van een nieuw kruispunt of een infrastructurele aanpassing, dient opdrachtnemer via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening. Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer via het reguliere proces een aanvraag te doen in het Topoportal middels het uploaden van de revisietekening. De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van de FCB-rapportage van het kruispunt aan de producent, indien van toepassing. 06 Het verkeersregeltoestel en de daarbij behorende componenten dient upwards compatible te zijn. Dit houdt in dat nieuwere versies van software ondersteund worden. 07 De leverancier van het verkeersregeltoestel dient ISO27001 gecertificeerd te zijn. Hiervoor levert zij jaarlijks een bewijs van certificering, inclusief een verklaring van toepasselijkheid aan bij de opdrachtgever. 08 Voor major updates dient de opdrachtnemer op het betreffende kruispunt aanwezig te zijn. Fatale updates dienen binnen 30 dagen in het verkeersregeltoestel aangebracht te zijn. Updates (major en minor) dienen te allen tijden uitgevoerd te worden buiten de spitstijden en op werkdagen. Onder spitstijden wordt verstaan van maandag tot en met vrijdag, van 06:00 uur - 09:00 uur en 15:00 uur tot 19:00 uur. 09 Voor het verwerken van privacy gevoelige gegevens (wet AVG), dient de leverancier een verwerkersovereenkomst af te sluiten met de opdrachtgever op basis van de landelijke standaard. Het format hiervoor is bijgevoegd als bijlage bij dit bestek en dient binnen 10 dagen na verzoek daartoe te worden ingevuld, ondertekend en aangeleverd te worden via TenderNed. 10 Het aarden van het verkeersregeltoestel uitvoeren conform de eisen van het plaatselijk energieleverend bedrijf. De aarde en nulleiders niet met elkaar verbinden. 11 Alle in- en uitkomende kabels voorzien van een codering. 12 Alle in- en uitkomende kabels dienen door middel zadels op de houten gemonteerd te worden. 07 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 COMMUNICATIE MET CENTRALE 01 De communicatie met de VRI-centrale moet werkend worden opgeleverd, inclusief herconfiguratie van het kruispuntplaatje in de centrale. 5 BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ONDERHOUDS- EN BEDIENINGSVOORSCHRIFTEN 03 In aanvulling op artikel 35.15.01 lid 01 van de Standaard 2020 dient de opdrachtnemer bij de inbedrijfstelling van een gerealiseerde iVRI tevens de volgende documentatie te verstrekken aan de opdrachtgever: - specificatie van de regeling; - parameterlijst met inhoudsopgave; - conflictmonitorgegevens met testrapport; - beschrijving regelprogramma; - instelling gevoeligheid en meetrapport detectielussen; - licenties. Ook dienen kruispuntgerelateerde broncode's, libraries, executables en het kruispuntplaatje digitaal verstrekt te worden. 04 De opdrachtnemer dient van iedere verkeersregelinstallatie het logboek in de regelkast bij te houden naar aanleiding van uitgevoerde werkzaamheden c.q. wijzigingen binnen de onderhoudstermijn. Hierbij dient te allen tijde een bijgewerkt logboek beschikbaar te zijn in de regelkast. Onder bijwerken wordt verstaan het schriftelijk in het logboek vermelden van aanpassingen en vervangingen in software en hardware. 05 De opdrachtnemer wordt geacht volledig op de hoogte te zijn van de onderhouds- en bedieningsvoorschriften van te realiseren en gerealiseerde verkeersregelinstallaties. 06 Na opdrachtverlening zal de opdrachtgever de benodigde sleutels ten behoeve van de toegang tot de (diverse delen) van de verkeersregeltoestellen overdragen aan de opdrachtnemer. De opdrachtgever hanteert universele sleutels voor de in het beheer zijnde verkeersregeltoestellen. 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 REVISIETEKENINGEN 04 De opdrachtnemer dient volgens opgave van de opdrachtgever van verkeersregelinstallaties digitale revisietekeningen op te stellen conform artikel 35.15.02 van de Standaard 2020. Deze revisietekeningen dienen digitaal beschikbaar gesteld te worden aan de opdrachtgever, in een bestandstype ter keuze van opdrachtgever (minimaal pdf, dwg en/of dxf). Een analoge kopie van de meest recente revisietekening dient tevens te allen tijde beschikbaar te zijn in de regelkast conform artikel 35.15.02 lid 03 van de Standaard 2020. Revisietekeningen dienen uiterlijk 4 weken na de uitgevoerde werkzaamheden op locatie opgeleverd te zijn. De opdrachtgever houdt zich het recht voor de laatste termijn van de werkzaamheden niet te betalen totdat de revisietekeningen zijn opgeleverd. De opdrachtnemer komt niet in aanmerking van verrekening van meerkosten als het gevolg van het tegenhouden van de laatste termijn. 05 Met betrekking tot het opstellen van de revisietekeningen dient aan de volgende eisen te worden voldaan: - één tekening met alleen de ondergrondse infrastructuur dient beschikbaar te zijn in verband met de WIBON. Deze tekening dient te zijn voorzien van een renvooistaat met het gehanteerde kabelwerk en mantelbuizen; - één integrale tekening met bovengrondse infrastructuur en ondergrondse infrastructuur dient beschikbaar te zijn. 06 Door de opdrachtnemer op te stellen tekeningen dienen te voldoen aan de laatste versie van de NLCS. Tekenlagen die niet voorzien zijn in deze tekenstandaard dienen door de opdrachtnemer zelf aangemaakt te worden conform de standaardbenaming van de NLCS. 07 Bij het verwijderen van ondergrondse infrastructuur dient dit tevens opgenomen te worden op de revisietekening van de ondergrondse infrastructuur. 08 Indien er installatiewijzigingen t.g.v. storingsonderhoud optreden aan de verkeersregelinstallatie dient de opdrachtnemer de revisietekening en evt. overige documentatie bij te werken. Ook hiervan dient één analoge set documentatiegegevens beschikbaar te zijn in de regelkast conform artikel 35.15.02 lid 03 van de Standaard 2020. 09 De kosten voor het opstellen en bijhouden van de revisiegegevens zoals benoemd in lid 08 worden verrekend volgens bestekspostnummer 101018. 10 De revisietekeningen dienen geschikt te zijn voor ITF-doeleinden zoals benoemd op topoportal.com. 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 RELATIE MET ENERGIE- EN TELECOMMUNICATIEBEDRIJVEN 01 Een bestaande elektriciteitsaansluiting dient te worden hergebruikt, indien beschikbaar. Indien geen KWHmeter aanwezig is dan dient in overleg met de opdrachtgever een KWH-meter aangevraagd te worden bij de netbeheerder. Dit dient een KWH-meter te zijn welke op afstand is uit te lezen, een zogenaamde "slimme meter ". Een afschrift van de aanvraag en toekenning van de netwerkbeheerder dient zo spoedig mogelijk toegezonden te worden aan de opdrachtgever. De opdrachtnemer is verplicht een zodanige planningafspraak met de netwerkbeheerder te maken zodat aansluiting van de laagspanningsaansluiting tijdig geschiedt zonder dat de inbedrijfstelling vertraagd wordt. De netwerkaansluiting moet op de dag van de inbedrijfstelling beschikbaar zijn. Indien de opdrachtnemer verantwoordelijk is (met andere woorden: in gebreke is gebleven bij de aanvraag en informatieverstrekking richting netwerkbeheerder) voor een latere oplevering wordt een boete van € 125,- per werkdag opgelegd. De opdrachtnemer dient de werkbon van de energieleverancier aan te leveren aan de opdrachtgever. 02 Coördinatiekosten van de opdrachtnemer met het energiebedrijf dienen verrekend te zijn in de betreffende bestekspost in deel 2.2 van dit bestek. Kosten welke in rekening gebracht worden door het energiebedrijf dienen op de betreffende stelpost in deel 2.2 van dit bestek verrekend te worden. De opdrachtnemer wordt ten overvloede erop gewezen dat alleen aanspraak op de stelpost gemaakt kan worden indien de originele factuur van het energiebedrijf bijgevoegd is.. 05 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BEWAKINGEN 01 De bewaking klasse CD1 (rode lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' moet voor alle verkeerslichten in het regeltoestel zijn opgenomen. 02 De bewaking klasse CE1 (groene en gele lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' moet voor alle verkeerslichten in het regeltoestel zijn opgenomen. 03 Voor de lampen in verkeerslichten met een lensdiameter van ongeveer 80 mm (onderlichten of secundaire lichten) zijn de bewakingen klasse CD1 (rode lampen) en klasse CE1 (groene en gele lampen) volgens NENEN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' niet van toepassing. 04 Voor de lampen in tram-/buslichten geldt, dat deze per kleur bewaakt worden op het branden van de laatste lamp. 05 Als van een signaalgroep de laatste rode lamp defect raakt, schakelt het regeltoestel uit conform de veiligheidseisen en gaat naar de toestand knipperen. De signaalgroepen van voetgangersrichtingen en van fietsersrichtingen zijn hiervan uitgezonderd. 6 BOUWSTOFFEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 KASTEN 02 Elke deur moet zijn voorzien van een deugdelijke windhaak. 03 Elke deur, met uitzondering van de deur van het compartiment voor de bediening, moet zijn voorzien van spanjoletsluitingen. 04 Het politieluik moet te openen zijn met sleutel met type 70. 05 Het wegbeheerdersgedeelte (overige deuren) moet te openen zijn met sleutel met type 71. 06 Een iVRA welke via deelopdracht uitgevraagd wordt dient nieuw geleverd te worden. Dit betekent dat de iVRA niet eerder geleverd mag zijn dan 6 maanden voor de verzenddatum van de deelopdracht. Dit dient op verzoek van opdrachtgever aangetoond te worden door een kopie van het aankoopbewijs met hierop de datum van aankoop aan de opdrachtgever te overleggen. 07 De vrije ruimte tussen het verkeersregeltoestel en fietspad / rijbaan moet minimaal 1.2 meter bedragen. Tevens is er voldoende vrije ruimte aanwezig voor het open draaien van deuren. 08 De kast is zodanig gesitueerd, dat het zicht op het kruispunt vanaf de geopende kast goed is. Het kruispuntplaatje op het bedieningspaneel dient overeen te komen met het uitzicht op het kruispunt. 09 In aanvulling op het gestelde in artikel 35.16.02 lid 04 van de Standaard 2020, dient het verwarmingselement van voldoende vermogen te zijn met een regelbare- en vergrendelbare thermostaat. 10 In een nieuw te realiseren verkeersregeltoestel dient altijd ruimte te zijn voor het toevoegen van 4 extra signaalgroepen en 8 extra detectielussen. 11 In een nieuw te realiseren verkeersregeltoestel dient men altijd ruimte voor het toevoegen van aftellers voor gemotoriseerd verkeer beschikbaar te houden. 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERKEERSREGELTOESTEL 07 Het verkeersregeltoestel mag geen smeltveiligheden bevatten. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERHARDINGEN 01 Rondom kasten dient tegelbestrating te worden aangebracht met een breedte van ten minste 0,9 m aan de zijden van de deuren en ten minste 0,6 m aan de overige zijden excl. de benodige ruimte voor de openslaande deuren. Deze tegelbestrating dient opgesloten te worden met betonnen opsluitbanden 0,06 x 0,20 x 1 m en dient te bestaan uit betonnen tegels van 0,30 x 0,30 x 0,06 m. 02 Hak- en breekwerk dient zoveel mogelijk te worden vermeden. Noodzakelijk hak- en breekwerk mag pas worden uitgevoerd na goedkeuring van de directie. 7 MEET- EN VERREKENMETHODEN 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 KEURING VAN EEN VERKEERSREGELTOESTEL 05 Een verkeersregeltoestel zoals deze op straat geplaatst zal worden zal gedurende 1 dag worden gekeurd, de fabrieksafname test (iFAT), conform het landelijke iFAT-protocol van CROW. Het door de fabrikant ingevulde iFAT-formulier, van de keuring en beproeving zoals bedoeld in artikel 35.17.01 lid 01 van de Standaard dient 2 dagen voor de iFAT te worden ingediend bij de directie. 06 Tijdens de iFAT geldt dat indien bij een iVRI bijvoorbeeld selectieve detectie (zoals KAR), matrixsignaalgevers, elektronische tikkers, drukknoppen met terugmelding of een ander specifiek product wordt gebruikt, de aannemer deze producten beschikbaar stelt om de juiste werking te kunnen controleren. Indien dit niet mogelijk is, dient de betreffende apparatuur op eenvoudige wijze gesimuleerd te kunnen worden. De directie dient hiervan tijdig op de hoogte gesteld te worden. 07 Het verkeersregeltoestel dat tijdens de fabrieksafname wordt getest dient dezelfde automaat te zijn als buiten op straat aangebracht wordt. Het is niet toegestaan gebruik te maken van een testtoestel bij de fabrieksafname. 08 Ten tijde van de iFAT dient de gehele tijd een vertegenwoordiger van de leverancier aanwezig te zijn, die ondersteuning biedt aan de directie voor vragen, tests of om eventueel blijkende hard- of softwareproblemen direct te kunnen herstellen. 09 Tijdens de iFAT dienen alle verbindingen te kunnen worden getest en dient opdrachtnemer aan te tonen dat de volledige keten van verbindingen werkt. Er vindt een test plaats van de communicatie tussen de het verkeersregeltoestel en alle aanwezige centrale systemen, zoals IVERA-centrale, verkeerscentrale van de provincie op Huis ter Heide, VLOG-proxy en UDAP. Alle verbindingen dienen te werken tijdens de iFAT. De testen vinden plaats middels een door de opdrachtgever aangeleverde testrouter en IVERA koppelvlak configuratie formulier met daarop 'test' IP-adressen. De leverancier vult dit formulier gezamenlijk met de opdrachtgever in op initiatief van de leverancier. Ook heeft de leverancier een coördinatieverplichting met de netwerkbeheerder van provincie Utrecht. Later dient het definitieve IVERA koppelvlak configuratie formulier ingevuld te worden met de definitieve IP-adressen. Hiervoor heeft de leverancier een coördinatieverplichting met de opdrachtgever en de netwerkbeheerder van provincie Utrecht. 10 Het verkeersregeltoestel dient volledig te zijn goedgekeurd door de directie (iFAT, stoppunt) voordat met de uitvoering van de werkzaamheden op straat kan worden gestart. Eventuele restpunten voortkomend uit de iFAT dienen te zijn opgelost voor de iSAT. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 IN WERKING STELLEN VAN EEN VRI VOOR HET VERKEER 01 Het in werking stellen van een verkeersregelinstallatie voor het verkeer zal 1 dag(en) in beslag nemen. 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AANSLUITEN VAN VERKEERSREGELINSTALLATIES 01 De kosten die de netbeheerder bij de aannemer in rekening brengt voor het aansluiten van de verkeersregelinstallaties op het elektriciteitsnetwerk worden verrekend op stelpost. De aannemer coördineert deze werkzaamheden. 02 De kosten die de beheerder van het telecommunicatienetwerk bij de aannemer in rekening brengt voor het aansluiten van de verkeersregelinstallaties op het telecommunicatienetwerk worden verrekend op stelpost. De aannemer coördineert deze werkzaamheden. 2 DETECTIE 2 EISEN EN UITVOERING 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AANBRENGEN DETECTIELUSSEN IN GESLOTEN VERHARDING 01 Zaagsneden die onvoldoende gevuld blijken (hoogteverschil tussen bovenkant sleufvulling en het wegdek groter dan 2 mm) dienen door middel van een gasbrander verhit te worden totdat de vulling vloeibaar wordt en daarna direct opnieuw afgegoten te worden conform het gestelde in hoofdstuk 35.22.02 van de Standaard 2020. 02 De verbinding tussen de lusdraad en de grondkabel moet gemaakt worden met behulp van een in het bestek aangegeven mof, die aan de volgende eisen moet voldoen: - de mof moet waterdicht zijn; - de elektrische overgang van de ader mag geen spanningsverlies tot gevolg hebben; - de isolerende eigenschappen van de mof mogen niet slechter zijn dan die van de toegepaste kabels; - de basisgrondstof van de kabelhars moet zijn polyether-urethaan. De verbindingen van de lusdraden met de grondkabel dienen gesoldeerd te worden of door een persverbinding gemaakt te worden. De blanke verbindingen dienen geïsoleerd te worden door middel van isolatiekous. De in dit lid vermelde verbinding dient direct na het aanbrengen en doormeten van de lus gemaakt te worden. Voor de lokatie van de mof dient de navolgende maatvoering te worden aangehouden: 0,60 m onder het maaiveld en 1,5 m buiten de verharding ter hoogte van de in artikel 35.22.02 lid 03 van de Standaard 2020 genoemde boring. De versterkte duurzame kunststofslang dient in deze mof te eindigen en met deugdelijk materiaal gedicht te worden om te voorkomen dat de kabelhars van de mof in de slang kan lopen. 03 Lusdraad moet samengesteld zijn uit: - een isolatie van polyethyleen (XLPE). - een eventuele mantel van polyethyleen (XLPE). - en een kortstondige temperatuurbestendigheid hebben van 180 graden Celcius. Het aantal windingen dient conform de specificatie van de leverancier van de aan te sluiten apparatuur te zijn. 3 ONDERGRONDSE VOORZIENINGEN 2 EISEN EN UITVOERING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AANSLUITING VAN GRONDKABELS 03 In afwijking van de standaard bij masten een overlengte toepassen van 5m per grondkabel 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VOORZIENINGEN VOOR GRONDKABELS EN BUIGZAME LEIDINGEN 04 Niet massieve beschermleidingen dienen in de mast en op de klemmenstrook in het regeltoestel te worden voorzien van groen/gele isolatiekous. 05 Kabels moeten door beugels of daarmee gelijk te stellen middelen zo zijn bevestigd dat zij zijn ontlast van krachten die door wringing of trek in de kabels kunnen optreden. 4 BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN 2 EISEN EN UITVOERING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 WEGMEUBILAIR 01 Het wegmeubilair moet volledig geconserveerd op het werk te worden aangevoerd. 02 Opzetstukken dienen zodanig te worden gemonteerd dat ze in het verlengde van de staander staan. 03 De exacte lengte die portalen en uitleggers moeten krijgen dient vooraf door de aannemer in het veld te worden opgemeten en mag niet langer zijn dan functioneel noodzakelijk. 05 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 WINDKLASSE 01 Draagconstructies dienen geschikt te zijn voor windklassegebied III. 5 BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AANBRENGEN CODERINGEN 01 Op de voorzijde van de achtergrondschilden moet de codering van de lantaarns met witte karakters worden aangebracht, zoals weergegeven op de bij het bestek behorende tekening. De hoogte van de gebruikte karakters voor verkeerslantaarns moet 70 mm bij 300 mm lantaarns en 50 mm bij 200 mm lantaarns bedragen. Bij ruimtegebrek mag hiervan worden afgeweken. Als geen achtergrondschild wordt toegepast, moet de codering op de verkeerslantaarn of het opzetstuk worden aangebracht. 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AANBRENGEN EN VERWIJDEREN VAN BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN 03 De materialen moeten tegen transportschade worden beschermd. Na montage moeten eventuele beschadigingen terstond worden bijgewerkt met het oorspronkelijke verfsysteem. Als ook de zinklaag beschadigd is, moet het materiaal eerst met voldoende lagen zinkstofcompound worden behandeld, e.e.a. ter beoordeling van de opdrachtgever. 04 Bij het vervangen van masten waarbij in de bestaande situatie verkeersborden aan hangen dienen deze verkeersborden op de nieuwe mast aangebracht te worden door de opdrachtnemer. Voorafgaand aan de vervangingswerkzaamheden wordt samen met de opdrachtgever een inventarisatie gemaakt en wordt bepaald of de aanwezige bebording kan worden teruggeplaatst of moet worden vervangen. Eventuele nieuwe verkeersborden worden door de opdrachtgever ter beschikking gesteld. Weggehaalde verkeersborden moeten gedurende de vervangingswerkzaamheden in de directe omgeving terug worden geplaatst. 05 Bij realisatie van een nieuwe iVRI of vervanging van een volledige iVRI dienen gebruikte materialen per materiaalsoort van dezelfde leverancier te zijn en van hetzelfde type. Hierbij dient de gehele looptijd van het contract één leverancier en type toegepast te worden per materiaalsoort vanuit esthetisch oogpunt. 6 BOUWSTOFFEN, BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN 02 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 MASTEN 04 Het materiaal voor de masten moet thermisch verzinkt staal zijn. 05 De masten welke via deelopdracht uitgevraagd worden dienen nieuw geleverd te worden. Dit betekent dat de masten niet eerder mogen zijn geleverd dan 6 maanden voor de verzenddatum van de deelopdracht. Dit dient op verzoek van opdrachtgever aangetoond te worden door een kopie van het aankoopbewijs met hierop de datum van aankoop aan de opdrachtgever te overleggen. 06 Masten mogen niet langer zijn dan functioneel noodzakelijk. 07 Masten moeten worden voorzien van glasvezelbandage met een dikte van tenminste 2 mm en reikend van 0,3 m beneden tot 0,35 m boven het maaiveld. De grondstukken van de masten moeten voorzien zijn van een bitumenlaag. 03 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERKEERSLANTAARNS 06 Bij nieuwe aanleg van een verkeersregelinstallatie dienen altijd verkeerslantaarns LED klasse II toegepast te worden. Onderlichten dienen bij nieuwbouw tevens altijd in LED-uitvoering toegepast te worden. 07 Alle lage verkeerslantaarns dienen vergrendeld te zijn tegen onbevoegd openen. 08 De verkeerslantaarn dient altijd te bestaan uit een volle LED met blanke lens. Pijl-, fietser- of voetgangerconfiguraties dienen als demontabel sjabloon achter de lens te worden aangebracht. 09 Verkeerslantaarns mogen niet worden bevestigd met behulp van klemband. 10 Het dag- en nachtvolume moet instelbaar middels de dimfunctie. Het moet mogelijk zijn om in uitzonderlijke gevallen het geluid helemaal uit te schakelen. 11 Indien onderlichten worden toegepast, dienen deze dezelfde sjablonen te hebben als de bijbehorende hoofdlantaarns. 12 De opdrachtnemer vraagt ruim voor de iFAT schriftelijk bij de opdrachtgever op welke lantaarns op geelknipperen dienen te staan bij het niet in bedrijf zijn van de VRI. 13 De dimfunctie van de lantaarns mag geen invloed hebben op het geluidsniveau van de akoestische signaalgever. 14 Het geelknipperen van alle lantaarns moet kunnen worden geactiveerd met een schakelaar of met eenvoudige electrotechnische ingrepen, zodat de installatie kan knipperen wanneer de procesbesturing niet correct opstart of wanneer geen werkende processor aanwezig is. 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ACHTERGRONDSCHILDEN 03 Achtergrondschilden dienen uit één geheel te bestaan. 06 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 AKOESTISCHE SIGNALERING 08 Akoestische signaalgevers t.b.v. blinden en slechtzienden dienen te worden uitgevoerd als elektronische rateltikker. De rateltikkers dienen apart benaderd te worden om onafhankelijke aansturing mogelijk te maken en om vanuit de automaat de werkingsperiode en naloop in te stellen. De geluidssterkte dient vanuit de software ingesteld te kunnen worden. 62 VERKEERSMAATREGELEN 1 2 EISEN EN UITVOERING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN 01 In aanvulling op het bepaalde in artikel 62.12.01, lid 01 van de Standaard 2020 wordt bepaald dat de verkeersmaatregelen tevens dienen te zijn afgestemd met de eisen van de wegbeheerder. 02 Onder reguliere kantoortijden wordt verstaan: maandag tot en met vrijdag van 08:00 t/m 17:00 uur. 03 Onder werkdagen wordt alle kalenderdagen verstaan behoudens weekenden en landelijk vastgestelde feestdagen. 04 Bij inzet van verkeersregelaars dient uitsluitend gebruik gemaakt te worden van personen die daarvoor gecertificeerd zijn. De inzet van verkeersregelaars is als volgt: a. Maandag t/m zaterdag tussen 7:00 en 11:00 uur: 1 verkeersregelaar per arm. a. Maandag t/m zaterdag tussen 11:00 en 15:00 uur: 1 verkeersregelaar per twee armen. c. Maandag t/m zaterdag tussen 15:00 en 19:00 uur: 1 verkeersregelaar per arm 05 De verkeersborden, bebakening en afzettingen dienen door de aannemer ter beschikking te worden gesteld. 06 De aannemer zorgt voor het vervoer, plaatsen en aanbrengen, alsmede voor het zo dikwijls als nodig is, opnieuw opnemen, vervoeren en plaatsen van de tijdelijke bebording, bebakening en afzetting. 07 Wegomleidingen en wegafzettingen dienen minimaal 2 weken van tevoren worden gemeld bij de wegbeheerder. 04 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BORDEN VOOR TIJDELIJKE OMLEIDINGROUTES 01 De borden voor tijdelijke omleidingsroutes uitvoeren in de kleur zwart op een gele achtergrond. De kleuren geel en zwart zijn volgens NEN 3381 "Verkeerstekens Algemene eisen voor borden", waarbij de gele achtergrond moet zijn uitgevoerd in retroreflecterend materiaal, Diamond Grade, klasse III. 02 Op de borden de volgende lettertype's toepassen: enkelbaanswegen (wegtype c, d en overige) en wegen binnen de bebouwde kom: ANWB-alfabet, serie Ee verzwaard, letterhoogte 140/105 mm. De borden rechthoekig uitvoeren. De borden dienen te voldoen aan reflectieklasse II. 03 De ondersteuningsconstructie zodanig uitvoeren dat het geheel kan worden beschouwd als een niet star obstakel. De constructie moet voldoen aan de eisen gesteld in NEN 3850 t/m NEN 3853 van de TGB 1990. 3 INFORMATIE-OVERDRACHT 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN 06 Alle verkeersmaatregelen dienen in overleg met de directie duidelijk aangegeven te worden. 07 De opdrachtnemer dient ten allen tijde bestemmingsverkeer voor de aangrenzende bedrijven mogelijk te maken, dan wel hieraan zijn medewerking te verlenen. 08 De directie is bevoegd, zonder dat de opdrachtnemer aanspraak kan maken op schadevergoeding, bepaalde werkzaamheden niet te laten aanvangen, te doen onderbreken of te doen beëindigen indien de veiligheid en/of afwikkeling van het verkeer op de openbare weg dit naar haar mening vereist. 4 RISICO-VERDELING EN GARANTIES VERKEERSMAATREGELEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN 01 Indien de aannemer de ter zake van het verkeer te land door of vanwege de directie gegeven opdrachten niet nakomt, kan per geval en per dag een korting van vijf honderd euro (€ 500,-) worden toegepast. Deze korting wordt verbeurd zonder dat een ingebrekestelling nodig is. 5 BIJBEHORENDE VERPLICHTING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 VERKEERSMELDING 01 De opdrachtnemer meldt binnen 5 minuten na het afsluiten van een rijbaan, welke onderdeel uitmaakt van het wegennet van gemeente Nieuwegein, deze afsluiting aan via een bij de Directie te verkrijgen weblink voor het systeem ‘LTC’. 02 De opdrachtnemer meldt binnen 5 minuten na het openstellen van een eerder afgesloten rijbaan, welke onderdeel uitmaakt van het wegennet van gemeente Nieuwegein, deze openstelling af via een bij de Directie te verkrijgen weblink voor het systeem ‘LTC’. 03 Indien een geplande eindtijd van een afsluiting niet gehaald wordt, meldt de opdrachtnemer uiterlijk 5 minuten voor het bereiken van de geplande eindtijd waarop een eerder afgesloten rijbaan opengesteld zou worden en welke onderdeel uitmaakt van het wegennet van gemeente Nieuwegein, deze uitloop via een bij de Directie te verkrijgen weblink voor het systeem ‘LTC’. 04 Indien een werk in fases wordt afgesloten of opengesteld, gelden de in lid 02, 03 en 04 genoemde meldingen per fase, voor zover die fase onderdeel uitmaakt van het wegennet van gemeente Nieuwegein. 83 ELEMENTENVERHARDINGEN 1 STRAATWERK 2 EISEN EN UITVOERING 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 EISEN AAN HET RESULTAAT 21 In afwijking van het gestelde in artikel 83.12.01 lid 01 van de Standaard moet voor de hellingen van de verhardingen de volgende waarden worden aangehouden: - tegelverharding 25 mm./m. - BSS- en/of klinkerverharding 30 mm./m. In afwijking van paragraaf 2 lid 4b van de U.A.V. 2012 vervalt bovenstaande indien op de tekeningen anders is aangegeven. 22 Het afschot richting de kolken bedraagt 5 mm./m. Het zicht aan verlaagde banden moet 10 mm. bedragen. Bij het volledig straten van de rijbaan dient het zicht aan de trottoirbanden op het breekpunt 80 mm. te zijn. Bij het volledig straten van de rijbaan dient het zicht aan de trottoirbanden op het laagste punt maximaal 130 mm. te zijn. In afwijking van paragraaf 2 lid 4b van de U.A.V. 2012 vervalt bovenstaande indien op de tekeningen anders is aangegeven. 5 BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN 01 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 ALGEMEEN 21 Tot het aanbrengen van een bestrating en het herstraten behoort tevens het op hoogte stellen van aanwezige straatpotten en merkstenen. 6 BOUWSTOFFEN 05 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 BETONSTRAATSTENEN 21 De deklaag van de betonstraatstenen dienen te zijn voorzien van kleurvaste toeslagstoffen. Tijdens het productieproces van de betonstraatstenen dienen natuurlijke mineralen en toeslagstoffen aan de deklaag te worden toegevoegd. De duurzame deklaag wordt hierdoor kleur- en slijtvast. 09 2024-06-11 definitief vastgesteld 2015-01 2024-06-11 CEMENT VOOR SCHRAAL BETON EN CEMENTSPECIE 21 Samenstelling schraal beton volgens bouwbesluit: - Minimaal 180 kg. hoogovencement per m3.; - Met korrelafmeting fijn grind, afmeting 4/16; Levering op samenstelling. 22 Samenstelling stelspecie volgens bouwbesluit: - Minimaal 200 kg. hoogovencement per m3; - Met betonzand; Levering op samenstelling. Vrij gedeelte na bestek 01 ..... ..... Vrij gedeelte voor inschrijvingsdocumenten 01 ..... ..... Inschrijvingsbiljet Behoort bij: 2023-B010 Raamovereenkomst iVRI Realisatie 2024-2027 I N S C H R I J V I N G S B I L J E T De hierna te noemen inschrijver(s): A) gevestigd te: KVK-nummer: B) gevestigd te: KVK-nummer: C) gevestigd te: KVK-nummer: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats) verklaart (verklaren) zich door ondertekening dezes bereid de opdracht voor: 2023-B010 (aanduiding van de opdracht volgens het bestek of het beschrijvend document) (aanduiding van het perceel, de samengevoegde percelen of het geheel van de percelen waar het inschrijvingsbiljet betrekking op heeft) te verrichten voor de in de inschrijvingsstaat vermelde prijzen per eenheid en overige bedragen, waarin geen bedragen voor omzetbelasting zijn begrepen. Het gesommeerde bedrag van de gespecificeerde prijzen en bedragen, de inschrijvingssom, bedraagt, de omzetbelasting daarin niet inbegrepen: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) Het ter zake van de omzetbelasting verschuldigde bedrag bedraagt: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) De inschrijver(s) verklaart (verklaren) dat de bij dit inschrijvingsbiljet gevoegde ontleding van de inschrijvingssom die is, als bedoeld in artikel 01.01.05 van de Standaard RAW Bepalingen (Standaard 2020). In geval van een inschrijving door een samenwerkingsverband van ondernemers wijzen de inschrijvers de hierboven onder a. genoemde inschrijver aan als gemachtigde om hen in alle zaken in het kader van de aanbestedingsprocedure en de uitvoering van de opdracht te vertegenwoordigen. De inschrijver(s) verklaart (verklaren) deze inschrijving te doen overeenkomstig de bepalingen van het Aanbestedingsreglement Werken 2016 (van toepassing zijnde aanbestedingsreglement), en met inachtneming van de bepalingen en gegevens zoals deze zijn omschreven in de voor de inschrijving relevante stukken. Gedaan op (datum), te (plaats). De inschrijver(s) A) (handtekening) (naam) (functie) B) (handtekening) (naam) (functie) C) (handtekening) (naam) (functie) Inschrijvingsstaat Behoort bij: 2023-B010 Raamovereenkomst iVRI Realisatie 2024-2027 I N S C H R I J V I N G S S T A A T Inschrijvingsstaat als bedoeld in artikel 01.01.06 van de Standaard RAW Bepalingen behorende bij het inschrijvingsbiljet van de ondergetekende(n): A) gevestigd te: B) gevestigd te: C) gevestigd te: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats)