Arial 9 9 2020-05 2022-09 1.10 01/09/2021 635014010 Raamovereenkomst VRI 2019 2019-03-11 2023-04-19 0123 140542 1900-01-01 0369 8BADE54FEDA7E8A9136676791596FC6D Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 Vrij gedeelte voor overeenkomst 01 WERK RAAMOVEREENKOMST LEVERING EN ONDERHOUD VAN VERKEERSREGELTOESTELLEN BESTEK EN VOORWAARDEN Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen met bijhorende en bijkomende werkzaamheden Behorende bij 'beschrijvend document 635014010' Besteknummer: 635014010 Datum: 02-05-2023 __________________________________________________ datum / paraaf __________________________________________________ Auteur : R. Schatorje __________________________________________________ Projectleider : L. v.d. Biggelaar __________________________________________________ Afdelingshoofd VPR :K. Verheijden _________________________________________________ Afdelingshoofd VMD : A. Hekman _________________________________________________ - Sector Ruimtelijke Expertise, Afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 1. Algemeen 01 Opdrachtgever VERWEZEN WORDT NAAR HET BESCHRIJVEND DOCUMENT. Zie ook algemene gedeelte (hoofdstuk 00) van de handleiding. 02 Directie VERWEZEN WORDT NAAR HET BESCHRIJVEND DOCUMENT. Voorbeeld:De directie zal worden gevoerd door ......................Zie ook algemene gedeelte (hoofdstuk 00) van de handleiding. 03 Locatie Het uit te voeren werk inzake de diverse deelopdrachten is gelegen op diverse locaties in de gemeente Eindhoven. De gemeente Eindhoven heeft sinds 1 juli 2007 een milieuzone ingesteld voor het gebied binnen de ring. Sinds 1 januari 2022 moeten vrachtwagens zwaarder dan 3500 kg voldoen aan tenminste emissieklasse 6 om te milieuzone in te rijden. Voor lichtere vrachtwagens/bestelauto's gelden in Eindhoven (nog) geen toegangseisen. Vanaf 2025 wel: dan gaat de nul-emissiezone in met overgangsregels voor bestel- en vrachtwagens. De grens van de milieuzone en vanaf 2025 de milieuzone en nul-emissiezone is het gebied binnen de Ring met uitzondering van bedrijventerrein De Kade. Zie https://www.eindhoven.nl/stad-en-wonen/verkeer/milieuzone De plaats (gemeente, wijk e.d.) van het werk vermelden. 04 Algemene beschrijving VERWEZEN WORDT NAAR HET BESCHRIJVEND DOCUMENT. Een beschrijving opnemen die een duidelijk beeld schetst van het uit te voeren werk en de samenhang van de verschillende werkzaamheden.Geen hoeveelheden opnemen.Alleen werkzaamheden vermelden die in het bestek nader worden beschreven.Zie ook algemene gedeelte (hoofdstuk 00) van de handleiding. 05 Tijdsbepaling VERWEZEN WORDT NAAR HET BESCHRIJVEND DOCUMENT. Dit artikel opnemen om de mogelijkheid te bieden om op grond van het bestek in onderling overleg overeenkomstig het bepaalde in artikel 01.13.07 invulling te geven aan het bevorderen van de binnenjaarlijkse continuïteit.Datum van oplevering vermelden.Bij een toe te passen korting bij overschrijding van de datum van oplevering, anders dan bedoeld in par. 42 lid 2 van de UAV 2012, deze korting hier vermelden.Zie ook algemene gedeelte (hoofdstuk 00) van de handleiding.Indien de aard van het werk, de omstandigheden of de uitvoering van met het werk in verband staande werken zich verzet tegen een flexibele uitvoeringstermijn, de voorgaande tekst vervangen door de navolgende: Datum van oplevering of uitvoeringstermijn vermelden; zie ook par. 8 van de UAV 2012.Bij een toe te passen korting bij overschrijding van de datum van oplevering, anders dan bedoeld in par. 42 lid 2 van de UAV 2012, deze korting hier vermelden.Zie ook algemene gedeelte (hoofdstuk 00) van de handleiding. 06 Onderhoudstermijn VERWEZEN WORDT NAAR HET BESCHRIJVEND DOCUMENT. Indien geen onderhoudstermijn is voorgeschreven, bij deze paragraaf 06 'Onderhoudstermijn' opnemen: 'Geen'. 07 Betaling en kwaliteitsborging VERWEZEN WORDT NAAR HET BESCHRIJVEND DOCUMENT. Deze paragraaf 07 alleen opnemen indien wordt verlangd dat de inschrijver in het bezit is van een kwaliteitssysteemcertificaat. 08 Geschillen VERWEZEN WORDT NAAR HET BESCHRIJVEND DOCUMENT. 09 Retentierecht en opschortingsrecht. VERWEZEN WORDT NAAR HET BESCHRIJVEND DOCUMENT. 10 Beoordeling uitvoering ten behoeve van past performance VERWEZEN WORDT NAAR HET BESCHRIJVEND DOCUMENT. 2. Beschrijving Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 2.1. Algemene gegevens 01 Tekeningen Niet van toepassing. 02 Peilen en hoofdafmetingen Niet van toepassing. 04 Bijlagen De volgende bijlagen behoren tot het bestek: - "model werkbeschrijving deelopdracht"; - "onderhoudsformulier regeltoestel"; - "wachttijdvoorspeller langzaam verkeer 2022"; - iLOQ S50 sloten - beschrijving glasvezelswitch - foto glasvezelswitch en afmontagebox - informatief voetgangerslicht - "Afteller 3,2,1; - "CNV toetsen bedieningspaneel". -'landelijke iVRI standaarden' die zijn te downloaden op de website van het C.R.O.W. "https://www.crow.nl/thema-s/verkeersmanagement/landelijke-iVRI-standaarden". Zie bijv. V+G-plan en/of -dossier (art. 01.19.01 van de Standaard) en gegevens t.b.v. bemaling (art. 21.03.02 van de Standaard). Zie bijv. art. 17.04.01 van de Standaard.Eventueel aanvullende paragrafen (05 en hoger) opnemen, betrekking hebbend op bijvoorbeeld: -grondmechanische gegevens-waterstanden-schouwvoerend lichaam-op de dag van inlichtingen ter inzage liggende documenten-enzovoort Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 2.2. Nadere beschrijving Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 2.2. Verklaring 01 Verklaring van de hierna volgende staat In de hierna volgende staat is een nadere beschrijving van het uit te voeren werk opgenomen. 02 Kenmerk resultaatsverplichting In de hierna volgende staat van het bestek van de RAW-raamovereenkomst is in de kolom ‘Hoeveelheid resultaatsverplichting’ alleen gebruik gemaakt van ‘F’, waarmee is aangegeven dat de vermelde hoeveelheid resultaatsverplichting een ‘fictieve hoeveelheid resultaatsverplichting’ is. Het uit te voeren werk wordt door de opdrachtgever in deelopdrachten of op afroep opgedragen. Het bepaalde in paragraaf 01.21 van de Standaard is daarop van toepassing. Een daadwerkelijke hoeveelheid resultaatsverplichting wordt bepaald bij het opstellen van een deelopdracht of wordt bepaald tijdens de uitvoering van het werk of direct daarna. 03 Hoeveelheid ter inlichting De in de kolom 'Hoeveelheid ter inlichting' vermelde hoeveelheden worden uitsluitend ter inlichting verstrekt. Wanneer deze hoeveelheden afwijken van die, af te leiden uit de resultaatsverplichting, zijn deze laatste bindend. Door een 'L' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die door de aannemer moet worden geleverd. Door een 'T' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld. Door een 'I' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid ter inlichting betreft niet zijnde een bouwstof die door de aannemer moet worden geleverd dan wel door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld. Door een ‘H’ is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die zonder verdere bewerking, met uitzondering van schoonmaken en sorteren, kan worden hergebruikt. Door een ‘R’ is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die na bewerking kan worden hergebruik. Tot een resultaatsverplichting behoort tevens, voor zover niet anders vermeld, het verwerken van de onder de desbetreffende bestekspost vermelde hoeveelheid ter inlichting. 04 Grenzen van de situering De in de hierna volgende staat aangegeven grenzen van de situering zijn globaal. De directie is bevoegd de voorgeschreven werkzaamheden op andere plaatsen te laten uitvoeren dan in de posten omschreven, doch wel binnen de grenzen van het werk, zonder dat hiervoor bijbetaling plaatsvindt. De verrekening geschiedt op de daarvoor in aanmerking komende posten, onverminderd het bepaalde in paragraaf 34 van de UAV 2012. 1 LEVEREN iVRI iVRI staat voor intelligente verkeersregelinstallatie 11 VERKEERSREGELTOESTEL Bij elke deelopdracht wordt door de opdrachtgever de locatie van het kruispunt aangegeven. De samenstelling van het verkeersregeltoestel vindt per deelopdracht plaats op basis van de onderstaande resultaatverplichtingen, waarbij door de opdrachtgever de locatie en omvang van het kruispunt wordt aangegeven op een werkbeschrijving, bijbehorende tekening en bijlagen. 110020 Leveren verkeersregeltoestel iVRI st 40 35 10 99 Leveren verkeersregeltoestel iVRI Conform bps 110021 en 110022 ja 110021 Leveren verkeersregeltoestel iVRI st 40 35 10 99 Leveren verkeersregeltoestel iVRI Verkeersregeltoestel iVRI met geldig iVRI-certificaat. Hiertoe dient het regeltoestel te voldoen aan de landelijke ivri standaarden zoals beschreven op de website van het C.R.O.W: https://www.crow.nl/thema-s/smart-mobility/landelijke-ivri-standaarden". Betreft het leveren van een standaard 42 V verkeersregeltoetsel bestaand uit: - vier signaalgroepen (incl. lampbewaking), 16 detectielussen en 8 drukknoppen met wachtsignaal - ruimte voor glasvezelswitch en glasvezel afmontagebox - verwarmingselement - RIS - UTP kabel om regeltoestel aan te sluiten op glasvezelswitch 110022 Aanbrengen verkeersregelprogramma iVRI st 40 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het compileren en implementeren van het regelprogramma in iVRI Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 1 1 Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma CCOL, versie 9.0 of hoger. Eventueel eisen vermelden. 110030 Aanbrengen ITS-box. st 10 35 10 08 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie. ITS-box derden - synchroniseren via NTP server wegbeheerder; - aangesloten op UDAP inclusief testrapport. Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. ja 110040 Aanbrengen RIS. st 10 35 10 08 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie. RIS derden Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. ja 110050 Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie. st 10 35 10 08 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 1 3 Met een modem voor een draadloze verbinding Communicatie via een draadloze verbinding Met een simkaart van derden Modem geschikt voor 4G en NTP server functionaliteit of gelijkwaardig (og.) Eventueel eisen vermelden. ja 110060 iVRI-afdracht aan CROW keer 20 35 10 99 iVRI-afdracht aan CROW De opdrachtnemer verzorgt de iVRI-afdracht aan het CROW. ja 110070 Leveren en aanbrengen phase selector. set 10 35 10 04 2015-01-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2014-12-11 Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. Leveren en aanbrengen identificatie/prioriteitseenheid ten behoeve van hulpdiensten Phase selector Leverancier HIG Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. ja 110080 Leveren en aanbrengen ITF-bestand st 20 35 10 99 Leveren en aanbrengen ITF-bestand Betreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het ITF-bestand moet voorzien zijn van een geldige verklaring van goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij.. Goedgekeurd ITF-bestand Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau Inclusief additionele kosten die de onafhankelijke partij in rekening brengt voor het proces van controle buiten de inbegrepen eerste twee controles. Opdrachtgever levert kruispunttekeningen aan. De opdrachtnemer draagt zorg voor het laten produceren van de FCB-rapportage van het kruispunt en levert deze aan de opdrachtgever ja 110090 Leveren en aanbrengen KAR-antenne set 40 35 20 06 2015-01-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2015-01-01 Aanbrengen antenne. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden. 1 1 KAR-antenne Betreft KAR-antenne van het type hoedje (pot-antenne), zoals beschreven in artikel 35 12 02 lid 01 van deel 3 van dit bestek. Eventueel eisen vermelden. ja 110100 Aanbr. voorz. t.b.v. uitgangen roodlichtcamera set 10 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 1 1 T.b.v. uitgang voor aansluiting roodlichtcamera Aantal uitgangen: 1 [Aantal vermelden] Inclusief leveren aparte elektriciteitsgroep Eventueel eisen vermelden. ja 110110 Aanbr. voorz. t.b.v. uitgangen signaalgevers set 20 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 2 1 T.b.v. uitgang voor aansluiting matrixsignaalgever Aantal uitgangen: 1 [Aantal vermelden] Betreft signaalgevers t.b.v. bijvoorbeeld Odysa Eventueel eisen vermelden. ja 110120 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen vws. set 5 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 5 9 T.b.v. uitgang voor aansluiting voorwaarschuwingssein Aantal uitgangen: 1 ja 110130 Aanbr. voorz.t.b.v. uitgangen knipperbak. set 10 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 5 9 T.b.v. uitgang voor aansturing knipperbak deelconflict Aantal uitgangen: 1 De knipperbakken worden vanuit de applicatiesoftware aangestuurd (AAN of UIT). Het knipperen tijdens het aansturen dient echter vanuit het regeltoestel te gebeuren. ja 110140 Aanbr. voorz. t.b.v. uitgangen NMA-bellen. set 10 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 4 1 T.b.v. uitgang voor aansluiting akoestische signaalgever Aantal uitgangen: 2 [Aantal vermelden] t.b.v. UERT signaalgever van Hoeflake. Aansturing van de akoestische signaalgevers gebeurt vanuit de applicatiesoftware. Eventuele eisen vermelden. ja 110150 Aanbr. voorz.t.b.v. uitgangen voor voetgangerslicht (12) set 10 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 5 9 T.b.v. uitgang voor informatief voetgangerslicht van Hoeflake met twee LED-ringen Aantal uitgangen: 6 ja 110160 Aanbr. voorz.t.b.v. uitgangen wachttijdvoorspeller set 10 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 5 9 T.b.v. uitgang voor wachttijdvoorspeller Aantal uitgangen: 6 ja 110170 Aanbr. voorz.t.b.v. uitgangen afteller set 40 35 10 10 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 5 9 T.b.v. uitgang voor afteller 3-2-1 Aantal uitgangen: 4 ja 110180 L & A akoestische voorzieningen. set 80 35 10 99 L & A akoestische voorzieningen. Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen t.b.v. uitgangen voor aansluiting van een electronische akoestische signaalgever. Aansturing van de akoestische signaalgevers gebeurt vanuit de applicatiesoftware. ja 110190 Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie. set 40 35 10 05 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie. ..... Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld.
In bijzondere gevallen (bijvoorbeeld in het kader van subsidie van openbaar vervoer voorzieningen) kan deze resultaatsverplichting in een aparte bestekspost worden ondergebracht. 2 9 Volledige KAR-apparatuur voor selectieve detectie voor de richtingen: alle auto- en openbaar vervoerrichtingen, zoals beschreven in artikel 35.12.02 lid 01 van deel 3 van dit bestek ja 110200 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep. st 480 35 10 03 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-30 Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep. Betreft het leveren en aanbrengen van extra voorzieningen t.b.v. het aansluiten van signaalgroepen. Betreft extra signaalgroepen ten opzichte van de vier signaalgroepen Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 2 2 Signaalgroepspanning 42 Volt Met spanningsstabilisatie Inclusief voorzieningen ten behoeve van lampbewaking Zie NEN-EN 50556. Eventueel eisen vermelden. ja 110210 L & A extra detectie st 1280 35 10 99 Leveren en aanbrengen extra detectie Betreft het leveren en aanbrengen van extra voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van detectielussen. Betreft extra detectielussen ten opzichte van de 16 detectielussen ja 110220 L & A extra detectie tbv drukknoppen st 400 35 10 99 L & A extra detectie tbv drukknoppen Betreft het leveren en aanbrengen van extra voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van drukknoppen met wachtsignaal Betreft extra drukknoppen ten opzichte van de 8 drukknoppen ja 110260 L& A bedieningspaneel. st 40 35 10 14 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen bedieningspaneel. Elk verkeersregeltoestel dient voorzien te worden van een bedieningspaneel, waarbij de schakelaars volgens het document 'Standaardisatie VRI bedientoetsen' versie 1.0 van 20180604 als hardware schakelaars zijn opgenomen. Ook de functionaliteit van de schakelaars dient conform het document 'Standaardisatie VRI bedientoetsen' versie 1.0 van 20180604) te zijn. Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden.
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 1 1 Bedieningspaneel Het paneel di ent voorzien te zijn van een TFT-scherm met daarop: Eventueel eisen vermelden. 3 1 Lichtindicatie roodlichtbewaking Eventueel eisen vermelden. 4 1 Met situatietekening Met lichtindicatie signaalgroepen en detectie Ook de interne signaalgroeptoestanden moeten worden weergegeven in geval van een Ccol applicatie. Eventueel eisen vermelden. 6 1 Overige lichtindicaties: Bij elk bedieningspaneel dient rekening gehouden te worden met het aanbrengen van extra ledjes voor nog nader te benoemen verklikkingen. Deze worden in de werkomschrijving per deelopdracht nader aangegeven. Aan te brengen lichtindicaties vermelden. Eventueel eisen vermelden. ja 110280 Leveren kast t.b.v. verkeersregeltoestel. st 40 35 10 99 Leveren kast t.b.v. verkeersregeltoestel. Betreft het leveren van de apparatuurkast. Kast met kastvoet voor buitenopstelling Kleur van de kast: RAL 7032 (kiezelgrijs) Zonder cilinder maar met in elke deur een draaihendel van het merk EMKA, type 1317-su33 t.b.v. iLOQ S50 sloten. Zie Deel 3 artikel 35.16.01 lid 04. ja 110300 Leveren documentatie één (1) VRI. keer 40 35 60 99 Leveren documentatie één (1) VRI. Leveren documentatie verkeersregelinstallatie. Zoals omschreven in de RAW-standaard, conform artikel 35.15.01, en hetzelfde artikel in deel 3 van dit bestek. Documentatie verkeersregelinstallatie .. Betreft documentatie van één (1) verkeersregelinstallatie, na SAT Aantal sets documentatie: 2, inzake 1x analoog en 1x digitaal Documentatie op papier aanleveren door de opdrachtnemer in de kast aan te brengen (kastpakket) Documentatie digitaal aanleveren op de dag van inbedrijfstelling ja 110810 Factory Acceptance Test keer 40 35 60 99 Factory Acceptance Test Betreft: FAT (Factory Acceptance Test) ja 110820 Site Acceptance Test en in bedrijfstellen keer 40 35 60 99 Site Acceptance Test en in bedrijfstellen Betreft: SAT (Site Acceptance Test) en in bedrijfstellen van volledige installatie ja 118130 Compileren sofware parameterwijzigingen. st 25 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het compileren van het regelprogramma met alleen parameter wijzigingen tijdens de duur van het onderhoudscontract Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 1 1 Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma CCOL, versie 9.0 of hoger Eventueel eisen vermelden. ja 118140 Compileren sofware interface wijzigingen st 25 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het compileren van het regelprogramma met wijzigingen in de interface tijdens de duur van het onderhoudscontract Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 1 1 Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma CCOL, versie 9.0 of hoger Eventueel eisen vermelden. ja 118150 Compileren sofware bewaking wijzigingen st 25 35 10 02 2020-05-01 verplicht 2020-05 2022-09 2021-09 2020-04-24 Aanbrengen verkeersregelprogramma. Betreft het compileren van het regelprogramma met bewaking wijzigingen tijdens de duur van het onderhoudscontract Situering in het werk (met vermelding van tek.nrs.) en bijzonderheden volgens handleiding vermelden
Een bestekspost voor het aanbrengen van een verkeersregeltoestel opnemen als een bundelpost van resultaatsverplichtingen, die met behulp van de hoofdcodes van subwerkcategorie 35.10 zijn samengesteld. 1 1 Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma CCOL, versie 9.0 of hoger Eventueel eisen vermelden. ja 118160 Implementeren van software op locatie VRI st 20 35 10 99 Implementeren van software op locatie VRI Betreft het implementeren van het regelprogramma in het verkeersregeltoestel. ja 118170 Implementeren van software op afstand st 20 35 10 99 Implementeren van software op afstand Betreft het implementeren van het regelprogramma in het verkeersregeltoestel. ja 119010 Eénmalig onderhoud na garantieperiode st 40 35 60 99 Eénmalig onderhoud na garantieperiode Betreft: het uitvoeren van éénmalig onderhoud van de verkeersregelinstallatie aan het einde van de garantieperiode van de betreffende deelopdracht, conform bijlage "onderhoudsformulier regeltoestel". ja 119020 Uitvoeren pentest door onafhankelijke partij keer 10 35 60 99 Uitvoeren pentest door onafhankelijke partij Betreft het periodiek (minimaal 1x per jaar) uitvoeren van een Grey box pentest door een onafhankelijke partij, waarbij een kwetsbaarheids-scan onderdeel vormt van de pentest. Zie bepaling 35.17.01.07 en 35.17.01.08 ja TRANSPORT SUBTOTAAL 9 Staartposten ..... 91 Korting 919990 Korting % 92 Uitvoeringskosten ..... 929990 Uitvoeringskosten % 93 Algemene kosten ..... 939990 Algemene kosten % 94 Winst en risico ..... 949990 Winst en risico % Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 3. Bepalingen 01 ALGEMEEN EN ADMINISTRATIEF 01 ALGEMENE BEPALINGEN 01 2015-01-01 definitief vastgesteld 2015-01 2015-01-01 Van toepassing zijnde bepalingen 01 Op dit werk zijn van toepassing de Standaard RAW Bepalingen 2020, zoals laatstelijk gewijzigd in september 2022, hierna te noemen ‘de Standaard’ uitgegeven door de Stichting CROW. Tot de Standaard behoort mede, als ware zij er letterlijk in opgenomen, de door de Stichting CROW uitgegeven Errata op de Standaard, zoals deze de dag voor de uiterste datum voor het indienen van de inschrijving luidt. 02 De Standaard is tegen betaling verkrijgbaar bij de Stichting CROW. Bestellingen uitsluitend via de RAW-website: www.raw.nl. De Wijziging september 2022 is afzonderlijk in pdf gratis te downloaden van de RAW-website: www.raw.nl. De Errata op de Standaard is in pdf gratis te downloaden van de RAW-website: www.raw.nl. 04 Voor elektrotechnische werkzaamheden zijn onderstaande normen in aanvulling van bepaling 01.01.01 lid 02 van de Standaard 2020 van toepassing: - NEN 1010 (NL) 'Elektrische installaties voor laagspanning' inclusief correctiebladen C1 en C2. - NEN 3140 'Bedrijfsvoering van elektrische Installaties - Aanvullende Nederlandse bepalingen voor laagspanningsinstallaties'; - NEN-EN 12675 tbv bewaking rode lampen klasse CD1 en bewaking van alle groene, witte en gele lampen klasse CE1. - NEN-EN 50110-1 betreffende bedrijfsvoering Elektrisch installaties. 05 Op deze overeenkomst zijn van toepassing de landelijke iVRI standaarden. Deze standaarden zijn beschikbaar via de kennisbank van CROW (kennisbank.crow.nl). Opgemerkt wordt dat de documentatie aan wijzigingen onderhevig is, gelet op het innovatieve karakter van de iVRI. Opdrachtnemer conformeert zich door het aangaan van deze overeenkomst aan het feit dat hij altijd producten levert voorzien van een geldig iVRI certificaat of (in het geval van een ITF bestand) voorzien van een geldige verklaring van goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij Opgemerkt wordt dat voor het voldoen aan landelijke documentatie tijdens de beheer- en onderhoudsfase verwezen wordt naar het beheer- en onderhoudscontract van de betreffende iVRI en/of de iVRI-componenten. 07 Op deze raamovereenkomst is van toepassing de Uniforme Administratieve Voorwaarden 2012, hierna te noemen 'U.A.V.'. 06 RAW-raamovereenkomst: inschrijvingsstaat 03 In afwijking op artikel 01.01.06 lid 03 mag de inschrijver geen eventuele korting geven na het subtotaal, indien dit geen aanwijsbare direct aan het werk toerekenbare opbrengsten betreft. 04 Kortingen worden door de aanbesteder gezien als ingecalculeerde verliezen of kansen en moeten in de post 'winst en risico' zijn verwerkt. De tegenstrijdigheid van bestekpost 918870 Korting in de inschrijvingsstaat op voorgaande zin, komt voort uit de besteksoftware waarin deze bestekspost niet te verwijderen is, derhalve dient deze op ‘0’ euro te staan bij inschrijving. Aangezien het geen uitsluitingsgrond is, verwijs ik u naar aangepast artikel 01.21.05 lid 01 van dit bestek. 05 Per deelopdracht en per kruispunt dient aannemer binnen vier (4) weken na een verzoek daartoe (tekening en werkbeschrijving) een offerte in te dienen door middel van inschrijvingstaat in de RAW-systematiek. De niet in de eenheidsprijzenlijst vermelde kosten worden op basis van een open begroting en het overleggen van (eventueel aangevraagde) offertes tussen de betrokken partijen overeengekomen. 06 Verrekening van de besteksposten met eenheid 'keer' in deze raamovereenkomst worden per verkeersregelinstallatie eenmalig verrekend, tenzij dit nadrukkelijk overeengekomen is tussen opdrachtnemer en opdrachtgever. 07 Kleinigheden welke bij de onderdelen niet afzonderlijk mochten zijn beschreven, genoemd of getekend, doch voor een goede uitvoering noodzakelijk zijn, moeten zonder verrekening worden geleverd en geplaatst, ook wanneer deze pas tijdens de montage, de beproeving of gedurende de onderhoudstermijn noodzakelijk blijken te zijn (boutjes, moertjes, stickers et cetera). 13 Overige algemene bepalingen 01 Gedurende de contractsduur voert de aannemer vervangingen en/of nieuwbouw van verkeersregelinstallaties in de gemeente Eindhoven uit op basis van ingediende eenheidsprijzen. Deze bedragen zijn vast tot en met 31-12-2024. Voor elk volgende contractjaar worden de prijzen aangepast conform artikel 01.21.12 van deze raamovereenkomst. 14 Overige algemene bepalingen 01 In de gevallen waarin de aannemer in verzuim is met betrekking tot zijn verplichtingen op grond van dit bestek (en/of de daarbij behorende bijlagen), is de aannemer een korting verschuldigd van € 100,- per tekortkoming en voor iedere dag dat de tekortkoming voortduurt met een maximum € 5000,- per tekortkoming. De aannemer is in ieder geval in verzuim, zonder dat een ingebrekestelling noodzakelijk is, bij het niet halen van een (fatale) datum. Alle in het bestek (en de daarbij behorende bijlagen) genoemde data zijn fataal (waaronder dus in ieder geval de faserings- en opleverdata). Voor verzuim sluit opdrachtgever aan bij de wet (artikel 6:81 BW) zodat uitgangspunt is dat ingeval er geen sprake is van een fatale datum/ termijn en nakoming nog mogelijk is, aannemer eerst in gebreke wordt gesteld waarbij een termijn wordt gegeven waarbinnen alsnog deugdelijk kan worden nagekomen alvorens een korting wordt verschuldigd. 02 Een elders in het bestek voor een bepaalde verplichting opgenomen kortingsregel komt voor de betreffende verplichting in de plaats van de hiervoor onder lid 01 bedoelde (generieke) kortingsregel. 03 De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om naast een opgelegde korting schadevergoeding van de aannemer te vorderen, voor zover de daadwerkelijke schade het opgelegde kortingsbedrag overschrijdt. 04 De opdrachtgever behoudt zich, in afwijking van paragraaf 46, lid 3 UAV2012 het recht voor de overeenkomst te ontbinden indien de aannemer in staat van faillissement komt te verkeren, het faillissement is aangevraagd, of het faillissement (op verzoek van derden) is uitgesproken zonder de verplichting de curator voorafgaande aan de ontbinding te sommeren te verklaren of die het werk voortzet. 05 De opdrachtgever behoudt zich, in afwijking van paragraaf 46, lid 4 UAV2012, het recht voor de overeenkomst te ontbinden indien de aannemer de surseance van betaling heeft aangevraagd en/ of deze is uitgesproken, zonder de verplichting de bewindvoerder voorafgaande aan de ontbinding te sommeren te verklaren of die het werk voortzet. 15 Open begroting 01 Op een verzoek daartoe dient de opdrachtnemer een open begroting in die overeenkomt met de inschrijvingsstaat. 02 De open begroting van lid 01 van dit artikel wordt per bestekpost onderbouwd waarin de uur tarieven van personeel en materieel, met bijhorende producties en leverantie kosten staan vermeld. 03 Bij de openbegroting dient ook een gesommeerde uitdraai van de loonkosten, brandstofkosten en leverantie kosten aanwezig te zijn. 02 BETALINGSREGELINGEN: AANNEMINGSOM 01 2015-01-01 verplicht 2015-01 2015-03-31 Betaling deelopdracht 01 In afwijking van het bepaalde in artikel 01.02.01 lid 03 van de Standaard geschiedt de betaling van een deelopdracht conform lid 02 van dit artikel 01.02.01 van deze raamovereenkomst. Alleen opnemen indien de grootte van de betalingstermijnen bij een vierwekelijkse betaling daartoe aanleiding geeft; de betaling vindt dan elke twee weken plaats. 02 De betaling van de aannemingssom van de deelopdracht vindt per deelopdracht plaats in de volgende termijnen a) 10% bij opdracht van de deelopdracht b) 79% na fabrieksafname c) 10 % na in bedrijfstelling (c=60%-d) d) 1 % na goedkeuring social return (01.26.03 lid 01), indien geen gebruik wordt gemaakt van artikel 01.26.03 lid 02. 05 BETALINGSREGELINGEN: DECLARATIES 01 Wijze van factureren 01 Het bepaalde in artikel 01.05.01 lid 02 en 03 van de Standaard 2020 komt te vervallen. 02 Op de factuur worden vermeld: - het kenmerknummer van de deelopdracht (brief) - het kruispuntnummer en straatnamen - het ordernummer (vermeld in de deelopdracht) - het bedrag van de declaratie dat door de directie is goedgekeurd - t.a.v. Leon van den Biggelaar, afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid Deze factuur moet digitaal in PDF formaat verzonden worden naar: factuur@eindhoven.nl en gericht te zijn aan: - Leon van den Biggelaar - afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid - ordernummer - vri nummer van de betreffende deelopdracht 03 Indien er sprake is van het crediteren van een eerder gefactureerde post, dient op de creditnota het nummer van de factuur, waarop de post eerder was berekend, vermeld te worden. 04 Een factuur wordt niet geaccepteerd en aan de aannemer geretourneerd indien hij niet voldoet aan artikel 01.05.01 lid 02 t/m 03 van dit bestek. 08 BIJDRAGEN 01 2020-05-31 definitief vastgesteld 2020-05 2020-05-31 Bijdrage RAW-systematiek 01 Een 'bijdrage RAW-systematiek', als bedoeld in artikel 01.08.01 van de Standaard, wordt niet verlangd. Opnemen als de bijdrage RAW-systematiek via het bestek wordt afgedragen, dus niet rechtstreeks door de opdrachtgever wordt betaald. Op de inschrijvingsstaat tevens een bestekspost 960010 ‘Bijdrage RAW-systematiek' opnemen. 02 2020-05-31 definitief vastgesteld 2020-05 2020-05-31 Bijdrage Fonds Fysieke Leefomgeving 01 Een 'bijdrage Fonds Fysieke Leefomgeving', als bedoeld in artikel 01.08.02 van de Standaard, wordt niet verlangd. Opnemen als de Bijdrage Fonds Fysieke Leefomgeving wordt verlangd.Op de inschrijvingsstaat tevens een bestekspost '960020 Bijdrage Bijdrage Fonds Fysieke Leefomgeving' opnemen. 19 ARBEIDSOMSTANDIGHEDEN 03 Verantwoordelijkheden en bevoegdheden m.b.t. NEN 3140 01 Vanaf het moment van (deel)opdracht tot en met het moment van oplevering van (deel)opdrachten in het kader van deze overeenkomst, is de opdrachtnemer als werkgever op basis van de Arbowet verantwoordelijk voor de veilige uitvoering van alle elektrotechnische handelingen gerelateerd aan de opdracht, en verantwoordelijk voor alle operationele taken. 02 De opdrachtnemer verklaart schriftelijk éénmalig bij aanvang van (deel)opdrachten in het kader van deze overeenkomst dat hij voor de uitvoering van de werkzaamheden zich conformeert aan het, binnen zijn organisatie, vastgestelde en geïmplementeerde, op basis van de Arbowet, elektrotechnisch veiligheidsbeleid. Het document wat daaraan ten grondslag ligt wordt toegevoegd aan deze verklaring. 03 Voor de gehele elektrotechnische bedrijfsvoering, leveranties en inbedrijfstellingen ontheft de opdrachtnemer, de IV-mandaathouder van de opdrachtgever, van alle (op basis van wet en regelgeving) aansprakelijkheid voortvloeiend uit het werk. 04 De in lid 03 genoemde verantwoordelijkheid komt pas weer bij de IV-mandaathouder van de opdrachtgever te liggen wanneer aan alle onderstaande handelingen is voldaan: a. Wanneer de gehele, in (deel)opdracht uitgevoerde werkzaamheden aan de E-installatie, of schriftelijk overeengekomen delen hiervan, volledig zijn opgeleverd door de opdrachtnemer; b. Alle op het werk, of de schriftelijk overeengekomen delen hiervan, betrekking hebbende revisietekeningen compleet zijn overgedragen volgens de eisen vermeld in deze opdracht en zijn geaccepteerd door de IV-mandaathouder van de opdrachtgever; c. Alle op het werk, of de schriftelijk overeengekomen delen hiervan, betrekking hebbende gebruiksaanwijzingen compleet zijn overgedragen volgens de eisen vermeld in deze opdracht en zijn geaccepteerd door de IV-mandaathouder van de opdrachtgever; d. Er een NEN1010-opleveringsdossier, conform het gestelde in hoofdstuk 6 van deze norm, in geval van nieuwbouw of aanleg, aan de IV-mandaathouder van de opdrachtgever is overhandigd, getekend door de opdrachtnemer, waarin verklaard wordt dat aan alle technische eisen uit de overeenkomst en het gestelde in de geldende wet en regelgeving wordt voldaan; e. Schriftelijke overdracht van verantwoordelijkheid van de OIV-er van de opdrachtnemer naar de IV-mandaathouder van de opdrachtgever, zodra deze laatste bovenstaande documenten, voor akkoord heeft ondertekend. 05 De opdrachtnemer blijft verantwoordelijk voor alle directe en indirecte gevolgen van alle uitgevoerde werkzaamheden binnen deze overeenkomst, welke voortvloeien uit onvolkomenheid van installaties, revisietekeningen en handleidingen, die volgens het gestelde in paragraaf 12 van de UAV 2012, lid 02, aangemerkt worden als verborgen gebrek, waardoor de IV-mandaathouder van de opdrachtgever, zijn verantwoordelijkheid niet juist heeft kunnen inschatten, c.q. dragen. 06 Wet Arbeid Vreemdelingen (WAV) 01 Opdrachtnemer vrijwaart opdrachtgever voor (een) eventuele boete(s) die opdrachtgever krijgt opgelegd op grond van de Wet Arbeid Vreemdelingen (WAV) of daaruit voortvloeiende regelgeving, vanwege door of namens opdrachtnemer en/ of diens onderaannemer(s) te werk gestelde vreemdelingen in de zin van de WAV waarvoor niet een op grond van artikel 2 WAV verplichte tewerkstellingsvergunning is verleend. 21 RAW-RAAMOVEREENKOMST 04 Betalingsregeling: risicoregeling 01 Het bepaalde in paragraaf 01.04 van de Standaard 2020 is niet van toepassing. 05 Verlengen van een RAW-raamovereenkomst 01 In afwijking van artikel 01.21.05 lid 01 van de Standaard, is het in de inschrijvingsstaat vermelde percentage voor korting wèl van toepassing op de in de RAW-raamovereenkomst vermelde mogelijke verlengingen. 10 2015-01-01 verplicht 2015-01 2015-03-31 RAW-raamovereenkomst: omzetgarantie 03 De opdrachtgever geeft geen omzet garantie. 04 De opdrachtgever geeft alleen de intentie aan van aantallen verkeersregelinstallaties die vervangen moeten worden. 12 2015-01-01 verplicht 2015-01 2015-04-02 RAW-raamovereenkomst: indexering van de prijzen per eenheid 01 De prijzen zijn vast tot en met 31-12-2024. Per 1-1-2025 mag geindexeerd worden. Jaarlijkse indexatie van de prijzen per eenheid uit de inschrijfstaat op basis van de CBS index "24-30,33 Metalelektro"; inputprijsindex 2010 = 100" uitgegeven door het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Deze index is te vinden op de website www.cbs.nl. De link naar de juiste webpagina is: https://statline.cbs.nl/Statweb/publication/?DM=SLNL&PA=82838ned&D1=0-1,3,10&D2=0&D3=13&D4=l&D5=a&HDR=G4&STB=G1,G2,T,G3&VW=T categorie: "Cao lonen per maand incl. bijz. beloningen" Voor de berekening wordt de volgende formule gehanteerd: Eenheidsprijs bij verlenging = eenheidsprijs bij inschrijving x ('inputprijsindex bij verlenging' / 'inputprijsindex bij inschrijving') Indien bij verlenging de 'inputprijsindex bij verlenging' nog niet bekend is, wordt hiervoor de laatst bekende inputprijsindex gehanteerd. Er word later niet op gerectificeerd of met terugwerkende kracht verrekend De uitkomst van 'inputprijsindex bij verlenging' / 'inputprijsindex bij inschrijving' wordt afgerond op één decimaal. De indexering wordt berekend op basis van de oorspronkelijke eenheidsprijzen conform inschrijving. Er vindt geen indexering plaats over de staartposten. Indien op het moment van indexeren de cijfers nog voorlopig zijn, worden deze voorlopige cijfers gehanteerd. Als rekenvoorbeeld volgt hierbij de berekening van de indexering van een eenheidsprijs bij verlenging op 1 november 2021. De gehanteerde eenheidsprijs en inputprijsindexen zijn fictief en gelden alleen voor dit rekenvoorbeeld. eenheidsprijs bij inschrijving: € 100,00 inputprijsindex bij verlenging = index "24-30,33 Metalektro" november 2021: 120,5 inputprijsindex bij inschrijving = index "24-30,33 Metalektro" september 2019: 119,0 eenheidsprijs bij verlenging = € 100,00 x (120,5 / 119,5) = € 101,26 Verstrekte deelopdrachten worden niet geïndexeerd. 26 SOCIAL RETURN 01 Algemene inleiding & Definities Social return 01 Algemene inleiding:Uitvoeringsvoorwaarden Social return als contracteis; Gemeenten kunnen bij het verlenen van opdrachten Sociale voorwaarden stellen, in de vorm van Social return. Op het moment dat een Gemeente uit de regio Zuidoost Brabant een opdracht verleent aan een opdrachtnemer wordt er een tegenprestatie gevraagd in de vorm van het bieden van werkgelegenheid en/of opleiding voor personen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Op deze manier krijgen ook deze personen de kans om hun positie op de arbeidsmarkt te verbeteren. Gezien het belang van werk en de verantwoordelijkheid van gemeenten, worden bedrijven en instellingen op diverse manieren gestimuleerd om inwoners met een kwetsbare arbeidsmarktpositie aan werk(ervaring) te helpen. Met de komst van de Participatiewet worden werkgevers ook in toenemende mate geconfronteerd met de verplichting om banen beschikbaar te stellen voor deze doelgroep. Het stellen van Sociale voorwaarden bij het verlenen van opdrachten is hier een voorbeeld van. 03 Social-returnverplichting 01 De omvang van het bedrag t.b.v. Social Return is beschreven in het beschrijvend document. 02 Een vorm van “Social return” is het keurmerk PSO (Prestatieladder Socialer Ondernemen) van TNO. Opdrachtnemers die vanaf de start van de uitvoering van de opdracht en gedurende de gehele duur van de opdracht, minimaal een certificaat op Trede 2 hebben (en dit kunnen aantonen met een geldig certificaat), voldoen voor 100% aan de Social return prestatie-eis uit lid 01 van dit artikel. Het is ook mogelijk om een korting van 50% op de Social return verplichting voortvloeiend uit lid 01 te geven indien een opdrachtnemer in het bezit is van een geldig PSO certificaat op Trede 1, gedurende de gehele duur van de opdracht. Indien de geldigheid van het PSO-certificaat verloopt tijdens de opdracht en het certificaat niet wordt verlengd zal de Social return verplichting alsnog, naar rato, ingevuld dienen te worden op conform artikel 01.26.02 lid 07 omschreven wijze. 10 De opdrachtnemer is verantwoordelijk voor de werving van Social return kandidaten. Mocht er behoefte zijn aan ondersteuning bij de werving en selectie van kandidaten voor de invulling van de Social return verplichting, dan kan het werkgeversservicepunt van de arbeidsmarktregio Zuidoost Brabant 04Werkt daarin ondersteunen. 04 Korting: Niet nakomen Social Return 11 Indien bij de eindafrekening van de opdracht niet of niet in zijn geheel is voldaan aan de Social return verplichting, wordt onmiddellijk en zonder ingebrekestelling een boete opeisbaar die gelijk is aan anderhalf-maal de geldswaarde van het niet-ingevulde deel van de verplichting. Opdrachtgever heeft het recht een opgelegde boete te verrekenen met uitstaande vorderingen van de opdrachtnemer. 05 Rapportering Social Return 13 De opdrachtgever maakt gebruik van de monitoringstool 'WIZZR'. Hiervoor ontvangt u automatisch via een email een toegangscode. De Specialist Social Return zal de opdrachtnemer informeren op welke wijze de documenten aangeleverd dienen te worden. 14 De opdrachtnemer rapporteert de resultaten van Social Return volgens de gemaakte afspraken met de Specialist Social Return. De Specialist Social Return vraagt de daartoe benodigde bewijsstukken bij de opdrachtnemer op. De bewijsstukken omvatten, afhankelijk van de doelgroep van de geplaatste kandidaten, o.a. arbeidsovereenkomsten, loonstroken, doelgroepverklaringen, stageovereenkomsten, werkleerovereenkomsten en eventueel facturen van SW-bedrijven of 30+ organisaties. 15 Specialist Social Return van de gemeente is contactpersoon voor de opdrachtnemer voor bespreking van de praktische gang van zaken met betrekking tot invulling van Social Return. De contactgegevens zijn terug te vinden in WIZZR. 27 DUURZAAM 01 Duurzaamheid algemeen 01 Bij het vervaardigen van onderhavige bestek is rekening gehouden met veel minimumeisen van de duurzaamheidscriteria. De duurzaamheidscriteria staan vermeld in artikelen 01.27.02 van dit bestek. De basis van deze duurzaamheidscriteria hebben hun oorsprong te danken aan de productgroepen uit de cluster Grond, Weg en Waterbouw (GWW) van de website https://www.pianoo.nl/themas/maatschappelijk-verantwoord-inkopen-mvi-duurzaam-inkopen/productgroepen/cluster-grond-weg-waterbouw-gww. 02 Bewijsmiddelen van de eisen uit artikelen 01.27.02 en indien aanwezig 01.27.03 dienen, na een verzoek daartoe, behandeld en overlegd te worden. Indien hierover onduidelijkheid bestaat dient overeenkomstig de beschrijving van betreffende productgroep hiermee te worden omgegaan danwel geraadpleegd te worden. (zie: www.pianoo.nl/themas/duurzaam-inkopen/productgroepen). 03 Indien de aannemer de eisen uit volgende artikelen van paragraaf 01.27.02 en, indien van toepassing 01.27.03 van dit bestek niet nakomt, kan per geval en per dag een korting van € 450,00 (zegge: vierhonderd en vijtig euro) worden toegepast. Deze korting wordt verbeurd zonder dat een ingebrekestelling nodig is. 02 Criteria productgroepen: Transport, gebruik mobiele werktuigen en gereedschappen 19 Minimale eisen| 2022| 2023 | 2024| 2025 _________________________________________________________________________________ Werktuigen licht|geen wijziging |stage IV |stage V |stage V + (tot 56 kW)||||HVO100 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Werktuigen middel|geen wijziging |stage IV |stage IV|stage V + (56 kW tot 130 kW)||||HVO100 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Werktuigen zwaar|geen wijziging |stage IV |stage IV|stage V + (vanaf 130 kW)|||HVO100 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Personenvoertuigen|Euro 5|Euro 6 |Euro 6|zero-emissie binnen de ring ||||Euro 6 op en buiten de ring --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Vrachtwagens en|Euro 5 gehele stad|Euro 6 |Euro 6 |zero-emissie binnen de ring transportmiddelen|Euro 6 milieuzone|||Euro 6 op en buiten de ring --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gereedschappen|geen wijziging |geen wijziging|zero-emissie|zero-emissie --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 35 MEER EN MINDER WERK MIDDELS AFWIJKINGSFORMULIEREN 01 Meer en minder werk middels afwijkingsformulieren 01 In afwijking van paragraaf 35 UAV 2012 vindt financiële aanspraak van de aannemer van het meer en of minder werk uitsluitend plaats middels afwijkingsformulieren indien daartoe zijdens de opdrachtgever uitdrukkelijk schriftelijk opdracht, respectievelijk schriftelijk akkoord, voor is gegeven. 03 In aanvulling en afwijking van paragraaf 35, lid 2 en lid 3 UAV 2012; Ingeval van niet overeengekomen prijzen tussen opdrachtgever en aannemer bij meer en / of minder werk middels afwijkingsformulieren, is de aannemer gehouden het werk inclusief meer en / of minder werk voort te zetten. Artikel 1.05 van deel 1 van dit bestek is onverkort van toepassing, tenzij anders is overeengekomen in betreffende afwijkingsformulier. Een eventuele discussie om tot overeenkomst van de prijzen te komen, zal bij de eindafrekening, nadat het werk geheel is opgeleverd, plaats vinden, echter dient het meer en /of minder werk zo volledige mogelijk omschreven te zijn ten behoeve van afprijzing en de uitvoering. De verrekening van dit meer en / of minder werk zal bij de staat van afrekening geschieden tenzij eerder overeengekomen. Het niet voortzetten van het werk binnen door directie redelijke gestelde termijn/tijdstip, kan per geval per dag een korting van € 450,00 (zegge: vierhonderd en vijftig euro) worden toegepast. Deze korting wordt verbeurd zonder dat een ingebrekestelling nodig is. 04 In afwijking van paragraaf 35, lid 3 en lid 4 UAV 2012, zal het afwijkingsformulier van betreffende meer en minder werk waarover opdrachtgever en aannemer de prijzen zijn overeengekomen worden betaald, respectievelijk ingehouden. 36 BESTEKSWIJZIGINGEN MIDDELS AFWIJKINGSFORMULIEREN 01 Bestekswijzigingen middels afwijkingsformulieren 04 In afwijking van paragraaf 36, lid 4 UAV 2012; Bestekswijzigingen worden verrekend tegen bedragen of prijzen die vóór de uitvoering van de wijzigingen of, indien hun aard dit belet, binnen 4 werkbare werkdagen na schriftelijke opdracht en of akkoord bestekswijzing (d.m.v. afwijkingsformulier) bepaald tussen de opdrachtgever en de aannemer worden overeengekomen. Ingeval van niet overeengekomen prijzen tussen opdrachtgever en aannemer bij bestekswijziging, is de aannemer gehouden het werk inclusief wijziging voort te zetten. Een eventuele discussie zal bij de eindafrekening, nadat het werk geheel is opgeleverd, plaats vinden. De verrekening van de bestekswijziging zal ook bij de eindafrekening geschieden. Aannemer verzoekt binnen 4 werkbare werkdagen na opdracht en of akkoord bestekswijziging (MMW-staat) of, en zo ja onder welke omstandigheden, de aannemer aanspraak zal kunnen maken op een redelijke vergoeding van de aan het doen van de prijsaanbieding verbonden kosten. Het niet voortzetten van het meer werk inzake bestekswijziging binnen door directie redelijke gestelde termijn/tijdstip, kan per geval per dag een korting van € 450,00 (zegge: vierhonderd en vijftig euro) worden toegepast. Deze korting wordt verbeurd zonder dat een ingebrekestelling nodig is. 05 In afwijking van paragraaf 36, lid 5 UAV 2012 vindt financiële aanspraak van de aannemer van de bestekswijziging uitsluitend plaats indien daartoe zijdens de opdrachtgever uitdrukkelijk schriftelijk opdracht, respectievelijk schriftelijk akkoord, voor is gegeven. 06 In afwijking van paragraaf 36, lid 6 UAV 2012, zal een bestekswijziging in het bestek waarover opdrachtgever en aannemer de prijzen zijn overeengekomen worden betaald, respectievelijk ingehouden, op het eerste deelresultaat nadat de staat is aangemeld conform de procedure van artikel 01.03.05 van dit bestek. Deze meer- en/ of minderwerken dienen te allen tijde te worden gefactureerd overeenkomstig de in dit bestek opgenomen procedure. 47 KOSTENVERHOGENDE OMSTANDIGHEDEN 01 Kostenverhogende omstandigheden 01 In aanvulling op paragraaf 47 lid 1 van de UAV 2012 laatste zin, wordt onder "aanzienlijk" verstaan een waarde van minimaal 10% van de aanneemsom (en bij raamovereenkomsten een waarde van minimaal 10% van de deelopdracht) 62 AANSPRAKELIJKHEID VAN DE AANNEMER NA OPLEVERING 01 Aansprakelijkheid van de aannemer na oplevering 01 De zinsnede "tijdens de uitvoering dan wel" in lid 02 (b) van paragraaf 12 van de UAV 2012 komt te vervallen. 35 VERKEERSREGELINSTALLATIES 0 Deelhoofdstuk 35.0: VRI-ALGEMEEN 2 EISEN EN UITVOERING ALGEMEEN 02 In werking stellen van een verkeersregelinstallatie voor het verkeer (ISAT) 04 Na de succesvolle iSAT van de iVRI start de periode van inregelen van de iVRI waarin de KPI's (zie bijlage KPI's UDAP) ingeregeld moet worden. Na aantonen van de juiste werking van de iVRI in de keten, aan de hand van de KPI's, vindt oplevering plaats en gaat de garantieperiode in. 4 RISICOVERDELING EN GARANTIES 01 2015-01-01 verplicht 2015-01 2015-04-02 Garanties 05 ►Voor TFT-schermen geldt een garantieperiode van 5 jaar na de datum van oplevering van de installatie. Voor defecte TFT-schermen na de onderhoudsperiode, wordt een nieuw exemplaar met het zelfde uiterlijk en afmetingen en dezelfde technische eigenschappen geleverd aan de opdrachtgever.. 06 Gedurende de garantieperiode gelden de volgende responsetijden: categorie 1: 7 dagen per week en 24 uur per dag, 2 uur responsetijd categorie 2: 7 dagen per week van 08:00 - 17:00 uur, 4 uur responsetijd categorie 3: maandag tot en met vrijdag van 08:00 - 17:00 uur, 4 uur responsetijd. Hierbij gelden de volgende hersteltijden: categorie 1: 8 uur categorie 2: 2 dagen categorie 3: 2 werkdagen. In de werkbeschrijving is beschreven in welke categorie de betreffende installatie valt. 07 Storingsmeldingen kunnen alleen worden afgegeven door de gemeente Eindhoven of de onderhoudspartij van de gemeente. 09 De aannemer moet aan het einde van de garantieperiode conform 35.04.01 lid 01 van de Standaard eenmalig preventief onderhoud uitvoeren. Dit onderhoud moet worden uitgevoerd conform de checklist preventief onderhoud verkeersregeltoestel en checklist preventief onderhoud buiteninstallatie zoals opgenomen in de bijlagen. Het onderhoud van het regeltoestel dient door de leverancier van het regeltoestel te worden uitgevoerd. De bovengenoemde ingevulde en duidelijk leesbare lijsten in PDF formaat, voorzien van herleidbare naam en VRI-nummer, dienen aan directie verstrekt te worden binnen twee weken na het verstrijken van de garantieperiode. 10 De geleverde vri componenten (of equivalent met gelijkblijvende functionaliteit) dienen tot tenminste 15 jaar na de oplevering ten behoeve van wijzigingen en reparaties door de opdrachtnemer ondersteund te worden. 5 BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN 02 Onderricht van personeel van de opdrachtgever 01 Het gestelde in 35.05.02 lid 01 van de Standaard 2020 is niet van toepassing. 03 Onderhoudscontract 01 Na het einde van de garantieperiode dient een onderhoudscontract per vri te worden afgesloten. 7 MEET- EN VERREKENMETHODEN 01 Beproeving van een verkeersregelinstallatie 01 Het gestelde in 35.07.01 lid 01 van de Standaard 2020 is niet van toepassing. 02 Het gestelde in 35.07.01 lid 02 van de Standaard 2020 is niet van toepassing. 02 Opneming en oplevering van het werk 01 Het gestelde in 35.07.02 lid 01 van de Standaard 20205 is niet van toepassing. 02 In afwijking van het gestelde in 35.07.02 lid 02 geldt een hersteltermijn van 15 werkdagen. 03 Gebreken die tijdens de fabrieksafname zijn geconstateerd dienen bij de inbedrijfstelling te zijn hersteld. Voor elke werkdag waarmee deze termijn wordt overschreden, kan een korting va € 450,- op de aannemingssom worden toegepast. 04 Defecten aan verkeersregelinstallaties, portalen, zweepmasten, masten, drukknopmasten, opzetstukken, neiginrichtingen en het schilderwerk van bovengrondse voorzieningen die binnen de betreffende garantietermijn optreden, dienen binnen 15 werkdagen te worden hersteld na melding door de opdrachtgever. Voor elke werkdag waarmee deze termijn wordt overschreden, kan een korting van € 450,- worden opgelegd. 1 Deelhoofdstuk 35.1: VERKEERSREGELTOESTEL 1 BEGRIPPEN 01 Definitie verkeersregelinstallaties 02 Op iVRI's zijn alle eisen van toepassing zoals verwoord in de 'landelijke iVRI standaarden' die te vinden zijn op de website van het C.R.O.W. De opdrachtgever is verantwoordelijk voor de ITS applicatie. "https://www.crow.nl/thema-s/verkeersmanagement/landelijke-iVRI-standaarden". 04 Indien als ITS applicatie een Ccol applicatie wordt toegepast, dan dienen alle uitgangssignalen (US'n) via de TLC-FI aan de TLC te worden aangeboden. Niet alleen de uitgangssignalen die dienen voor het aansturen van hardware zoals terugmeldingen in drukknoppen en akoestische signaalgevers. 06 Als gebruik gemaakt wordt van een Ccol applicatie, dan dienen de interne signaalgroeptoestanden op het kruispuntplaatje op het TFT scherm te worden weergegeven. Dit geldt zowel voor de back-up applicatie als voor de ITS applicatie. 07 Indien als ITS applicatie een Ccol applicatie wordt gebruikt, dan dient deze in het regeltoestel te functioneren, niet in de cloud. 08 Een iVRI dient gebruik te maken van een lokale RIS. 09 In de werkbeschrijving wordt aangegeven of een iVRI wel of niet aangesloten moet worden op UDAP. Als dit niet wordt gevraagd, dient de iVRI hier wel volledig geschikt voor te zijn. 10 Het wachtwoord waarmee de ITS applicatie zich aanmeldt bij de RIS-FI en TLC-FI dient door de aannemer bepaald te worden en dient voor alle Eindhovense iVRI's gelijk te zijn. 11 Aanvullend op de eisen zoals gesteld in de "landelijke iVRI standaarden" geldt dat, bij gebruik van den Ccol applicatie, in het ITS applicatie onderdeel van de iVRI gebruik gemaakt moet worden van: - de CVN-C interface; - de CVN-C RIS interface. Van beide interface's dient, per deelopdracht, de meest recente versie geimplementeerd te worden. Deze zijn terug te vinden op de website www.cvn.nl pagina "publicaties". 12 Indien meerdere ITS applicaties worden gebruikt, dient het schakelen tussen deze ITS applicaties via het bedienpaneel mogelijk te zijn. 13 Een iVRI dient de UC3 (prioriteren) UC4 (informeren), UC5 (optimaliseren) te ondersteunen indien opgenomen in de applicatiesoftware (UC= Use hCase) 14 Het RIS-FI protocol dient verplicht in het regeltoestel opgenomen te zijn. Van dit protocol dient, per deelopdracht, de meest recente versie geïmplementeerd te worden. 2 EISEN EN UITVOERING 02 Aanbrengen van verkeersregelinstallaties 01 Het KAR-modem moet worden geïnstalleerd in de kast van het regeltoestel. KAR-modem en antenne dienen te zijn ingesteld op het gebruik van een frequentie van 429,8500 MHz. en moeten werken conform de open air interface. De output-power moet overeenkomen met een afstand van 1200 meter line-of-sight (vrije zichtafstand). Het vermogen van het KAR-modem moet worden ingesteld op: 100 mW. De antenne moet van het type hoedje (pot-antenne) zijn met rubberen afsluitring en dient horizontaal op de bovenzijde van de kast van het regeltoestel te worden gemonteerd. De antenne dient slechts met behulp van speciaal resitorx gereedschap te kunnen worden verwijderd. 02 De dimstand dient aangestuurd te worden door de kalenderfunctie van Ivera. Voor het aansturen van de dimstand mag geen andere apparatuur aanwezig zijn. 03 In aanvulling op artikel 35.12.02 lid 03 van de Standaard geldt, dat de geel- en roodsignalen roodlichtcamera-post spanningsloos dienen te zijn als de roodlichtcamera-groep is uitgeschakeld. 04 Tenzij in het bestek anders aangegeven, dient de uitgangsspanning van roodlichtcamera's en matrixsignaalgevers 230 V te zijn, ook bij toepassing van een 42V-automaat. 03 Verkeersregelprogramma 01 In afwijking van het gestelde in 35.12.03 lid 04 mag het verkeersregeltoestel bij fasebewaking nooit overschakelen naar regeltoestand 1. 02 Indien gebruik gemaakt wordt van een Ccol applicatie, dan dient bij de programmering / omzetting gebruik gemaakt te worden van de meest recente versie van de Toolkit CCOL. Verder is op de programmering / omzetting van toepassing hetgeen is vastgelegd in de meest recente beschrijving van de software-interface tussen het applicatie-programma en de procesbesturing voor verkeersregeltoestellen van commissie C van de CVN. De selectieve detectie informatie dient in de CIF_DSI buffer gezet te worden. In de werkbeschrijving wordt per deelopdracht aangegeven of gebruik wordt gemaakt van een Ccol applicatie of een ander type applicatie. 03 Indien een detectielus of drukknop stoort, dient op de interface een 0 aangeboden te worden aan de applicatiesoftware. Dit geldt zowel voor de ITS applicatie als voor een eventuele backup applicatie in de TLC in geval van een iVRI. 04 Bij gekoppelde installaties dient de procesbesturing te controleren of er verbinding is met de andere installatie. 05 Alle parameters die in de applicatiesoftware als read-only zijn gedefinieerd, dienen ook in de procesbesturing als read-only te worden gedefinieerd. 06 Naast de door de gemeente Eindhoven aangeleverde applicatiesoftware mag geen aanvullende applicatiesoftware in het regeltoestel aanwezig zijn. De door de gemeente Eindhoven aangeleverde applicatiesoftware dient rechtstreeks via de C-interface te communiceren met de procesbesturing zonder tussenkomst van of doorvertaling naar aanvullende applicatie software. 07 De gebruikte applicatie software verzorgt zowel streaming VLOG als het aanmaken van VLOG bestanden. T.b.v. het opslaan van de VLOG bestanden dient minimaal 2Gb geheugenruimte in het regeltoestel beschikbaar te zijn. Alleen van de actieve applicatie mag de streaming VLOG informatie worden verstuurd. 08 Het verkeersregeltoestel moet de tijd van de verschillende onderdelen synchroniseren aan de hand van de tijd van de NTP server van de gemeente Eindhoven. Het IP adres van deze NTP server wordt in de werkbeschrijving vermeld. 04 Bediening en communicatie 01 Voor de communicatie dient gebruik gemaakt te worden van een grafisch scherm dat minimaal aan de volgende eisen moet voldoen: -schermtype TFT / 256 kleuren (touch screen, aanraakscherm); -minimale afmetingen 20 x 30 cm; -contrast op het paneel direct instelbaar van zeer licht tot zeer donker; -bijgesloten bedieningspaneel dient het scherm in de standby-mode te komen; -het scherm moet kunnen functioneren bij -10 tot +40 graden Celsius; -classificatie: IP54 stofvrij en spatwaterdicht aan de voorkant van het paneel; -de schermhelderheid moet voldoende zijn bij daglicht in combinatie met de buitenomgeving. - de gevoeligheid van het scherm dient dusdanig te zijn dat het scherm al reageert bij een lichte aanraking zodat de bediening gebruikersvriendelijk is. Een en ander te beoordeling van de opdrachtgever. - de status van detectie en signaalgroepen in het kruispuntplaatje dient overeen te komen met de status van de betreffende detectie-ingang en lampstuurkaart. Hierin mag geen noemenswaardige vertraging optreden. Elke melding van detectielus of drukknop dient op het kruispuntplaatje als afzonderlijke melding getoond te worden. Een en ander ter beoordeling van de opdrachtgever. 02 Op het bedieningspaneel in het compartiment voor de bediening moet een door de directie goed te keuren situatietekening worden aangebracht. De tekening moet worden georiënteerd ten opzichte van het kruispunt. Op deze tekening moet: - voor elke richting het verloop van de interne fasecyclustoestanden conform de Toolkit CCOL zichtbaar zijn indien gebruik gemaakt wordt van den Ccol applicatie (zowel bij een eventuele backup regeling als bij een ITS applicatie); - het aanwezig zijn van een melding van elke detector in kleur zichtbaar zijn. De kleuren moeten zo zijn gekozen dat er een goed onderscheid is tussen fasecycli en detectie. Daarnaast dienen diverse leds aanwezig te zijn. Deze aanvullende leds worden per deelopdracht beschreven in de werkbeschrijving. 03 Na gunning wordt een VPN-verbinding opgezet tussen opdrachtnemer en de gemeente Eindhoven. Hiermee kan opdrachtnemer verbinding maken met de verkeersregeltoestellen. 05 De in artikel 35.12.04 lid 06 van de Standaard 2020 bedoelde driestandenschakelaars moeten softwarematig zijn te bedienen. 06 De in 35.12.04 lid 1 van de Standaard 2020 bedoelde schakelaars dienen alleen als hardwareschakelaars aanwezig te zijn. Indien deze schakelaars ook op het TFT scherm aanwezig zijn, dienen deze gedeactiveerd en uitgegrijsd te zijn. De beschreven schakelaar "putsarmatuur" dient niet aangebracht te worden. 07 In aanvulling op lid 07 van artikel 35.12.04 van de Standaard 2020 dienen onder de genoemde parameters uit het verkeersregelprogramma, ook de parameters verstaan die gebruikt worden voor de signaalplanregelingen zoals onder andere de cyclustijd, inschakeltijdstip, uitschakeltijdstip en de vijf TX momenten per signaalgroep. 08 Indien gebruik wordt gemaakt van signaalplanregelingen, dient ook de actuele cylcustijd op het kruispuntplaatje te worden getoond. 09 Met de instelmogelijkheden om parameters te wijzigen moet een bewaking aanwezig zijn die controleert of de nieuw ingevoerd waarde niet onder de bijbehorende garantiewaarde komt. Parameters mogen niet lager ingesteld kunnen worden dan de bijbehorend garantietijd. 11 Op het TFT scherm dient een commandoparser voor Ccolregelingen beschikbaar te zijn indien gebruik gemaakt wordt van een Ccol applicatie (backup en ITS applicatie). 12 Als de toets fixatie wordt bediend, dient dit signaal ook aan de ITS applicatie te worden aangeboden. 05 Bediening en communicatie 03 De installatie dient te beschikken over een RIS (Roadside ITS Station), met eventueel een Wifi-p voorziening. De TLC dient de communicatie tussen de ITS-applicatie en de RIS te faciliteren. De ITS applicatie en de RIS communiceren middels het RIS-FI koppelvlak. De RIS dient data te sturen naar UDAP, conform ETSI-standaarden volgens de Dutch profiles (beschikbaar via de kennisbank van het CROW). De RIS dient tevens data conform ETSI-standaarden te ontvangen van UDAP en beschikbaar te stellen aan de ITS-applicatie via RIS-FI. Alle kosten voor de configuratie van deze aansluiting dienen onderdeel te zijn van de daarvoor bestemde besteksposten, uitgezonderd de verbinding zelf en het abonnement op die verbinding. Deze is/wordt door opdrachtgever gerealiseerd. De RIS moet over een geldig iVRI certificaat beschikken. 5 BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN 01 Bedienings- en onderhoudsvoorschriften van verkeersregelinstallaties 01 In de in paragraaf 35.15.01 lid 01 van de Standaard 2020 genoemde documentatie dient ook de glasvezel afmontagebox en glasvezel switch te worden opgenomen. 02 De documentatie zoals genoemd in 35.15.01. lid 01 en lid 02 van de standaard en van artikel 35.15.01 lid 01 van dit bestek, dient in de Nederlandse taal te zijn opgesteld. 03 De documentatie dient minimaal te bevatten: - logkaart t.b.v. storingen; - hardware kastpakket inclusief aansluitlijsten; - afschrift afdracht CROW (indien van toepassing); - iVRI certificaat; - autonome bewakingstest; - NEN 3140 rapport; - NEN 1010 rapport; - iVRI koppelvlakformulier; - beschrijving en handleiding RIS (indien van toepassing). 04 Het is niet toegestaan om in de kast van het regeltoestel documentatie aan te brengen met gebruikersnamen en/of wachtwoorden. 04 Bediening en communicatie 03 De opdrachtnemer verzorgt de iVRI-afdracht aan het CROW. Deze kosten dienen onderdeel te zijn van de betreffende bestekspost. 04 Indien meerdere (ITS-)applicaties aanwezig zijn, dient in de TLC het handmatig schakelen tussen de verschillende applicatie via maximaal één tabblad in het bedieningspaneel te geschieden. 05 De iVRI dient per component (dus TLC, RIS en ITS-applicatie apart) voorzien te zijn van relevante logboeken: - Statuswijzigingen. Hierin staan alle mogelijke gebeurtenissen zoals regelstatuswijzigingen, storingen, wachttijdbewakingen, deur open, verbinding met UDAP onderbroken, onderspanning etc. - Storingen. In dit log staan alle storingen van het component met datum/tijd van ontstaan/verdwijnen. - Instelllingswijzigingen. Dit logboek bevat alleen de wijzigingen ten opzichte van de default waarde. Alleen door gebruikers gewijzigde instellingen moeten hierin staan. Waardes die weer op default waarde staan moeten uit het log verwijderd zijn. De wijziging wordt getoond met een logische naam en niet een indexnummer, elementnummer o.i.d. Tijdsynchronisatiemeldingen, etc. die niet door de gebruiker zijn aangepast, mogen niet in dit log staan. - Prioriteitsberichten. In dit log staan alle meldingen van prioriteitsverzoeken met vermelding van relevante instellingen zoals: lijnnummer, aangevraagde richting, voertuignummer, aantal sec te vroeg/te laat, naam van applicatie, etc. Tellingen in de TLC zelf moeten standaard uit staan en niet in een log geschreven worden. De logboeken dienen door de opdrachtgever via zowel de IVERA-centrale als via een webinterface opgevraagd te kunnen worden en dienen zonder separaat in te loggen te bekijken zijn. Tevens moeten op straat, via het bedienpaneel, de logboeken van de TLC beschikbaar zijn. 06 Bij het schakelen tussen applicaties dient automatisch het kruispuntplaatje op het bedienpaneel mee te schakelen. Op het bedienpaneel wordt altijd standaard het kruispuntplaatje met actieve verklikking van de applicatie die op dat moment het verkeer regelt getoond. 06 Bewakingen 01 De bewaking klasse CD1 (rode lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheids-eisen' moet voor alle verkeerslichten in het regeltoestel zijn opgenomen. Deze bepaling opnemen als voor rode lampen bewaking klasse CD1 moet worden opgenomen. 02 De bewaking klasse CE1 (witte, groene en gele (ook knipperbakken) lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' moet voor alle verkeerslichten in het regeltoestel zijn opgenomen. Deze bepaling opnemen als voor alle groene en gele lampen de bewaking klasse CE1 moet worden opgenomen in het verkeersregeltoestel. 03 ► VERVALLEN in 1e Nvi Deze bepaling opnemen als voor alle lampen in verkeerslichten met een lensdiameter van ongeveer 80 mm de bewakingen klasse CD1 (rode lampen) en klasse CE1 (groene en gele lampen) niet moeten zijn opgenomen in het verkeersregeltoestel. 04 Aanvullend op het gestelde in lid 01 en lid 02 van dit artikel dient bij elke melding van een defecte lamp, ook het lantaarnnummer in de melding te worden opgenomen. DEZE BEPALING OPNEMEN ALS VOOR LAMPEN IN TRAM/BUSLICHTEN DE BEWAKINGEN KLASSE CD1 (RODE LAMPEN) EN KLASSE CE1 (GROENE EN GELE LAMPEN) NIET VAN TOEPASSING ZIJN. 6 BOUWSTOFFEN 01 Kasten 01 Elke deur moet zijn voorzien van een deugdelijke windhaak. 02 Elke deur, met uitzondering van de deur van het compartiment voor de bediening, moet zijn voorzien van spanjolet sluitingen. 04 Het slot van de deuren dient voorzien te zijn van een draaihendel van het merk EMKA, type 1317-su33 t.b.v. iLOQ S50 sloten. Detailinformatie over de draaihendel is te vinden op de website https://www.emka.com/products/de_en/1317-su33. De iLOQ sloten worden door de opdrachtgever tijdig aangeleverd. Meer informatie over de iLOQ S50 sloten is te vinden in "bijlage iLOQ S50 sloten.pdf". 02 Verkeersregeltoestel 01 Het in 35.16.02 lid 04 van de Standaard 2020 genoemde verwarmingselement dient geleverd en aangebracht te worden. 02 Indien een camera wordt geplaatst, dient de voeding van deze camera te worden aangesloten op een eigen, extra groep in de groepenkast. Indien een glasvezelswitch wordt geplaatst, dient deze te worden aangesloten op een eigen, extra groep in de groepenkast. Voor de glasvezelswitch dient een aparte wandcontactdoos geplaatst te worden in het logicagedeelte. 03 In het regeltoestel moet voldoende ruimte worden vrijgehouden voor een glasvezelswitch inclusief voeding en uitbreidingsmodule 10G uplink of 1GE uplink en een glasvezel afmontagebox. Zie de bijlage "beschrijving glasvezelswitch" en "foto glasvezelswitch en afmontagebox" 04 Het regeltoestel moet volledig gecertificeerd zijn voor intergroentijden. In de werkbeschrijving per deelopdracht wordt aangegeven of gebruik gemaakt wordt van ontruimingstijden of intergroentijden. 05 Onderlichten dienen ook in de lampbewaking te worden opgenomen. Ten behoeve van de ingrepen bij uitval van de laatste rode lamp geldt het rode licht van een onderlicht ook als rode lamp. 7 MEET- EN VERREKENMETHODEN 01 Keuring en beproeving van een verkeersregeltoestel 01 Tijdens de keuring geldt dat indien op een kruispunt bijvoorbeeld KAR/Opticom/wachttijdvoorspellers/akoestische signaalgevers of een ander specifiek product wordt gebruikt, de aannemer bij de fabrieksafname deze producten beschikbaar stelt om de juiste werking te kunnen controleren. Verder dient apparatuur aanwezig te zijn waarmee KAR berichten verstuurd kunnen worden. Daarbij dienen alle attributen van het KAR bericht ingesteld te kunnen worden. Indien sprake is van meerdere, gekoppelde verkeersregeltoestellen, dan geldt dat deze koppeling(en) gecontroleerd moet(en) kunnen worden conform de configuratie zoals die buiten op straat ook wordt toegepast. 02 Het volledige regeltoestel dat tijdens de keuring wordt gecontroleerd, dient op straat te worden geplaatst. Het is niet toegestaan om bij de keuring een ander regeltoestel (of delen daar van) dan het op straat te plaatsen regeltoestel (of delen daar van) ter controle aan te bieden. 03 Een verkeersregeltoestel zal gedurende 1 dag worden gekeurd. 04 Het gestelde in 35.17.01 lid 04 van de Standaard 2020 vervalt. 05 Het in werking stellen van een verkeersregelinstallatie zal een halve dag in beslag nemen. 06 Tijdens de keuring (FAT) van het regeltoestel dient de opdrachtnemer een modem in het regeltoestel te monteren ten behoeve van de communicatie met de vri-centrale (Mobimaestro). De gemeente stelt een SIM-kaart ter beschikking. Door middel van portforwarding dient zowel de TLC als de ITS applicatie te benaderen zijn. Poort nummers en IP-adres van de vri-centrale worden beschreven in de werkbeschrijving. Tijdens de FAT dient ook de verbinding met UDAP getest te kunnen worden. Tijdens de FAT dient de opdrachtnemer de opdrachtgever te ondersteunen bij het uitvoeren van de controles. 07 De opdrachtnemer dient mee te werken aan audits en pentesten op verzoek van de gemeente Eindhoven (right to audit). De opdrachtnemer laat, bij hosting, periodiek (minimaal 1x per jaar) een Grey box pentest uitvoeren , waarbij een kwetsbaarheids-scan onderdeel vormt van de pentest, op zijn systemen binnen de scope van de dienstverlening. De resultaten van deze pentest, de opvolging van de testresultaten en de oplossingsmogelijkheden Conform het risicoprofiel worden gerapporteerd aan de opdrachtgever. Daarbij is vereist dat alle high-risk bevindingen binnen 1 maand opgelost worden. 08 De opdrachtnemer laat jaarlijks een PEN test uitvoeren door een onafhankelijke partij en geeft inzage in de uitkomsten van de PEN-Testen. De kosten voor de pentest zullen worden verrekend bij een van de jaarlijkse deelopdrachten. 09 Er mogen geen vertrouwelijke gegevens in cookies worden opgeslagen. Voor de locatie van cookies ten behoeve van authenticatie dienen unieke namen, paden en domeinen gebruikt te worden. 4 Deelhoofdstuk 35.4: BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN 6 BOUWSTOFFEN 03 Verkeerslantaarns 03 Indien wachttijdvoorspellers worden toegepast, dienen deze te voldoen aan de eisen zoals gesteld in de bijlage "wachttijdvoorspeller langzaam verkeer 2022". 04 Indien aftellers worden toegepast in het gele ledaspect, dan dienen die te voldoen aan de eisen zoals gesteld in de bijlagen "Afteller 3-2-1" en "Werking afteller 3-2-1". 05 Indien het informatief voetgangerslicht wordt toegepast dan dienen die te voldoen aan de eisen zoals gesteld in de bijlagen "Informatief voetgangerslicht" en "Aansturing informatief voetgangerslicht.". Ten behoeve van een informatief voetgangerslicht zijn 6 uitgangssignalen nodig in het regeltoestel. 5 van deze uitgangen bepalen het aantal leds dat moet branden. Het 6e led is voor de aansturing van de tekst "BUS". De 5 uitgangen voor de aansturing van de ledringen kunnen zowel voor de bovenste als onderste ledring worden gebruikt. Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 Vrij gedeelte na overeenkomst 01 ..... ..... Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 Vrij gedeelte voor inschrijvingsdocumenten 01 ..... ..... Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 Inschrijvingsbiljet Behoort bij: 635014010 ..... I N S C H R I J V I N G S B I L J E T De hierna te noemen inschrijver(s): A) gevestigd te: KVK-nummer: B) gevestigd te: KVK-nummer: C) gevestigd te: KVK-nummer: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats) verklaart (verklaren) zich door ondertekening dezes bereid de opdracht voor: 635014010 ..... (aanduiding van de opdracht volgens het bestek of het beschrijvend document) (aanduiding van het perceel, de samengevoegde percelen of het geheel van de percelen waar het inschrijvingsbiljet betrekking op heeft) te verrichten voor de in de inschrijvingsstaat vermelde prijzen per eenheid en overige bedragen, waarin geen bedragen voor omzetbelasting zijn begrepen. Het gesommeerde bedrag van de gespecificeerde prijzen en bedragen, de inschrijvingssom, bedraagt, de omzetbelasting daarin niet inbegrepen: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) Het ter zake van de omzetbelasting verschuldigde bedrag bedraagt: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) De inschrijver(s) verklaart (verklaren) dat de bij dit inschrijvingsbiljet gevoegde ontleding van de inschrijvingssom die is, als bedoeld in artikel 01.01.05 van de Standaard RAW Bepalingen (Standaard 2020). In geval van een inschrijving door een samenwerkingsverband van ondernemers wijzen de inschrijvers de hierboven onder a. genoemde inschrijver aan als gemachtigde om hen in alle zaken in het kader van de aanbestedingsprocedure en de uitvoering van de opdracht te vertegenwoordigen. De inschrijver(s) verklaart (verklaren) deze inschrijving te doen overeenkomstig de bepalingen van het het Aanbestedingsreglement Werken 2016 (van toepassing zijnde aanbestedingsreglement), en met inachtneming van de bepalingen en gegevens zoals deze zijn omschreven in de voor de inschrijving relevante stukken. Gedaan op (datum), te (plaats). De inschrijver(s) A) (handtekening) (naam) (functie) B) (handtekening) (naam) (functie) C) (handtekening) (naam) (functie) Gemeente Eindhoven, Sector Ruimtelijke Expertise, Afd. Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Raamovereenkomst levering en onderhoud van verkeersregeltoestellen
Besteknummer 635014010 DEFINITIEF d.d. 02-05-2023 Inschrijvingsstaat Behoort bij: 635014010 ..... I N S C H R I J V I N G S S T A A T Inschrijvingsstaat als bedoeld in artikel 01.01.06 van de Standaard RAW Bepalingen behorende bij het inschrijvingsbiljet van de ondergetekende(n): A) gevestigd te: B) gevestigd te: C) gevestigd te: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats)