2020-052020-051.10 01/09/202122496-11Renovatie hoofd- en secundaire baan vliegbasis Leeuwarden2022-07-272022-07-2799921353122022-07-2700838500E10D7B82C79FBE8D3F45A4410B29RAW 22469-11 Perceel 3
Renovatie hoofd- en secundaire baan vliegbasis Leeuwarden
Bestek + NVI1 + NVI2Vrij gedeelte voor bestek01BESTEK EN VOORWAARDEN VOORRenovatie hoofd- en secundaire baan Vliegbasis LeeuwardenBestek + 1e NVI + 2e NVIBESTEKNUMMER: 22496-11 Oraclenr. : 22496Complexcode : 06C02Algemene omschrijving van het werk:Het vervangen van Vliegtuigafreminstallaties op de Vliegbasis Leeuwarden en Renovatie Hoofd- en Secundaire baan op de Vliegbasis Leeuwarden bestaande uit 5 onderdelen, te weten:Het vervangen van Vliegtuigafreminstallaties op de vliegbasis Leeuwarden (P-1004645) bestaande uit:1. P-1004645-41 ''Het vervangen van Vliegtuigafreminstallaties op de Vliegbasis Leeuwarden” (Civieltechnische werkzaamheden)Contract in RAW systematiek bestaande uit civieltechnische werkzaamheden.2. P-1004645-42 “Het vervangen van Vliegtuigafreminstallaties op de Vliegbasis Leeuwarden” (Bouwkundige, Elektrotechnische en Werktuigbouwkundige werkzaamheden)Contract in STABU bestaande uit het realiseren van kelders en overige bouwkundige, elektrotechnische, infrastructurele en werktuigbouwkundige voorzieningen.Renovatie Hoofd- en Secundaire baan op de Vliegbasis Leeuwarden(22496) bestaande uit:(dit deel) 3. 22496-11 “Renovatie Hoofd- en Secundaire baan op de Vliegbasis Leeuwarden” (Civieltechnische werkzaamheden)Contract in RAW systematiek bestaande uit civieltechnische werkzaamheden.4. 22496-12 “Renovatie Hoofd- en Secundaire baan op de Vliegbasis Leeuwarden” (Elektrotechnische werkzaamheden)Contract in STABU bestaande uit onderhoudswerkzaamheden aan de vliegveld verlichtingsinstallatie aan de hoofd- en secundaire baan.5. 22496-11-OPTIE '' Renovatie Hoofd- en Secundaire baan op de Vliegbasis Leeuwarden, Optie werkzaamheden secundaire baan - binnenzijde” (Civieltechnische werkzaamheden)Contract in RAW systematiek bestaande uit civieltechnische werkzaamheden.RIJKSVASTGOEDBEDRIJFMinisterie van Binnenlandse Zaken en KoninkrijksrelatiesDIRECTIE VASTGOEDBEHEERAFDELING REALISATIE & ADVIES BUITENRUIMTE Bezoekadres:St Jacobsstraat 16, 3511 BS UtrechtCorrespondentieadres:Postbus 16169, 2500 BD Den Haag1. Algemeen01OPDRACHTGEVERNamens DE STAAT DER NEDERLANDEN, te dezen vertegenwoordigd door de staatssecretaris van Defensie, namens deze, Erik Kerkhoven, projectleider. 02DIRECTIEVoor aanvang van het werk zal de opdrachtgever aan de aannemer schriftelijk mededeling doen van wie als directie, als bedoeld in paragraaf 3, lid 1 van de UAV 2012, zal optreden. 03LOCATIEDe werkzaamheden dienen te worden uitgevoerd op:- De vliegbasis Leeuwarden ;in de gemeente(n):- Leeuwarden;De toegang van het werkterrein is gelegen aan de Keegsdijkje 7, 8919 AK Leeuwarden.De toegangsroute intensief transport (frees-, asfalt- en betontransport) is gelegen aan de Poptawei.04ALGEMENE BESCHRIJVINGHet werk bestaat in hoofdzaak uit:·Voorbereidende werkzaamheden;·Verwijderen van markeringen;·Opbreken van goten en kantstroken;·Opbreken van betonverhardingen;·Frezen asfaltverhardingen;·Grondwerk t.b.v. vliegveldverlichtingskabels;·Aanbrengen afwateringsgoten en prefab betonnen kantstrook;·Aanbrengen drainage kabelsleuven;·Aanbrengen betonverhardingen overruns;·Aanbrengen asfaltverhardingen hoofd- en secundaire baan;·Aanbrengen kunststof anti-skid slijtlaag op asfaltverhardingen;·Aanbrengen voegvullingen in beton- en asfaltlverhardingen;·Aanbrengen markeringen op asfalt- en betonverhardingen;·Afrondende werkzaamheden. 05TIJDSBEPALINGDatum van aanvang werkzaamheden: conform het gestelde in par. 7 van de UAVHet werk moet uiterlijk worden opgeleverd op: 24-08-2023De korting, bedoeld in paragraaf 42 lid 2 van de UAV 2012, bedraagt per dag: € 40.000,00.Deze korting geldt voor de gehele aanbesteding en wordt derhalve niet opgeteld bij de korting genoemd in de andere contractstukken (RAW en STABU) van dit werk.De werkzaamheden bestaan uit 3 fasen:Fase 0: Voorbereiding/inrichting ketenpark.Fase 1 Hoofdbaan buiten gebruik, Secundaire baan operationeel. (start op 06-02-2023)Fase 2 Hoofbaan en secundaire baan buiten gebruik, 'vliegbasis op zwart' (start op 03-04-2023)Fase 0:Inrichting ketenpark dient op 01-12-2022 gereed te zijn, ketenpark dient op 01-12-2022 volledig ingericht te zijn en gebruiksgereed voor opdrachtgever, dit dient als stoppunt opgenomen te worden in de planning. Volledig ingericht ketenpark conform bestekpostnr: 870010 van het RAW-bestek P-1004645-41Fase 1 (zie tekening C101): Plaatsen operationele afzetting op 06-02-2023. Overige werkzaamheden mogen pas aanvangen na goedkeuring plaatsing operationele afzetting door directie, dit dient als stoppunt opgenomen te worden in de planning.Het werkterrein tot aan de operationele afzetting is vrij toegankelijk voor de aannemer, betreft:-Werkterrein hoofdbaan (incl. 15m aanliggende berm):-Op te breken VAI: Baankop 05 en 23-Nieuwe situatie VAI: Baankop 05 NS en FS, 23FS-K&L t.b.v. Trafogebouw T3 en T5.De andere werkterreinen bevinden zich (gedeeltelijk) binnen de operationele grens van de secundaire baan en zijn niet beschikbaar in deze fase.Fase 2 (zie tekening C102):Start 03-04-2023Het werkterrein t.b.v. alle werkzaamheden binnen de operationele afzetting is vrij toegankelijk voor de aannemer.Alle werkzaamheden conform fase 2 dienen gereed te zijn op 24-08-2023In de planning dient rekening gehouden te worden met het opnemen van een tijdsduur van 25 werkdagen per AAS (per baankop), voor de installatie van de BAK12 systemen door derden. Betreft 25 werkdagen per systeem waarbij uitgegaan moet worden dat deze tijdsperiodes niet gelijktijdig van elkaar uitgevoerd kunnen worden.Deze tijdsperiode in te plannen na het gereed zijn van de bouwkundige en installatietechnische werkzaamheden inde kelder. Gedurende deze tijd is het niet toegestaan werkzaamheden in de kelder uit te voeren zonder instemming van de leverancier (Nedaero) van de BAK12 installatie. Detailafstemming hierover zal plaatsvinden gedurende het opstellen van het gedetailleerde werkplan in overleg met Nedaero.06ONDERHOUDSTERMIJNDe onderhoudstermijn, als bedoeld in paragraaf 11 lid 1 van de UAV 2012, bedraagt zes kalendermaanden.07WERKTIJDENDe commandant van de vliegbasis heeft de bevoegdheid, wanneer militaire oefeningen het noodzakelijk maken, scherpere bepalingen te stellen dan die normaal van kracht zijn c.q. de werkzaamheden gedurende een bepaalde tijd op de gehele kazerne/vliegbasis of een gedeelte ervan te verbieden. Hieromtrent zal de wederpartij vooraf worden ingelicht.De toegestane werktijden zijn:Maandag t/m vrijdag 6:00 t/m 21:00 uur.08KWALITEITSBORGINGVan de aannemer wordt verlangd dat de hij beschikt over een kwaliteitssysteem dat betrekking heeft op de aard van het werk overeenkomstig het bepaalde in artikel 01.13.01 van de Standaard. 09KORTINGSREGELING EMVIIndien de Opdrachtnemer op (onderdelen van) kwaliteit- of prestatiecriteria die zijn gesteld in het kader van de aanbesteding van deze opdracht (EMVI-beoordeling), minder realiseert dan wel naar vermoeden minder zal realiseren, dan hij bij inschrijving heeft aangeboden, zal hij schriftelijk in gebreke worden gesteld. Indien de Opdrachtnemer ten aanzien van die criteria desondanks uiteindelijk minder realiseert dan hij heeft aangeboden, zal een EMVI-sanctie worden opgelegd. Deze EMVI-sanctie is een inhouding op het totaalbedrag als genoemd in de opdrachtbrief ter grootte van anderhalf (1,5) maal het verschil tussen de bij de EMVI-beoordeling behaalde kwaliteitswaarde en de gerealiseerde kwaliteitswaarde, berekend conform de EMVI-beoordelingsmethodiek. 2.1. Algemene gegevens2.1. Algemene gegevens01TEKENINGENVerwezen wordt naar de tekeningenlijst zoals bijgevoegd bij de aanbestedingsstukken.Gewijzigde tekeningen NVI1:·Tekeningen uit- en afbraak C01 t/m C14 (tekeningdatum 20-06-2022)·Tekeningen nieuwe situatie C21 t/m C34 (tekeningdatum 20-06-2022)Gewijzigde tekeningen NVI2: ·Tekening C60 Doorsneden en details NVI2, d.d. 11-06-2022 02PEILEN EN HOOFDAFMETINGENDe hoogteligging en de hoofdafmetingen van het te maken werk zijn op de bestekstekeningen aangegeven. Alle hoogten zijn en worden aangegeven in meters ten opzichte van N.A.P.03KWALITEITSBORGINGBij het opstellen van een kwaliteitsplan, zoals bedoeld in de artikelen 01.13.02 en 01.20.02 van de Standaard, rekening houden met stoppunten na het realiseren van de navolgende werkzaamheden voordat met een vervolgwerkzaamheid wordt aangevangen:·Na het frezen van de teerhoudende lagen in de asfaltverharding;·Na het frezen van de dek- en tussenlagen t.b.v. controle op schol- en scheurvorming in onderlagen;·Na het aanbrengen van de nieuwe asfaltdeklaag, inclusief het opleveren van het onderzoek naar de textuurdiepte van de deklaag t.b.v. het aanbrengen van de Anti-skid slijtlaag;·Na het afwerken van het zandbed t.b.v. aanbrengen goten en betonverhardingen;·Na het afwerken van de fundering van steenmengsel t.b.v. aanbrengen goten en betonverhardingen;·Na het aanbrengen van wapening, deuvels en koppelstaven;·Het aanbrengen van de betonverharding;·Na het opzagen van de voegen;·Na het aanbrengen van de rugvullingen in de opgezaagde voegen;·Schoonmaken verhardingsoppervlak voor het aanbrengen van de Anti-skid slijtlaag;·Na schoonmaken verhardingsoppervlak voor uitvoeren stroefheidsmeting;·Uitvoeren kwaliteitscontrole EP-antiskid;·Uitzetten markeringen.04BIJLAGENVerwezen wordt naar de bijlagenlijst zoals bijgevoegd bij de aanbestedingsstukken.Toegevoegde bijlagen NVI1:· VERKENNEND- EN NADER BODEMONDERZOEKBANENSTELSEL OP VLIEGBASIS LEEUWARDEN, uitgevoerd door WSP Nederland B.V., d.d. 31-05-2022, kenmerk SOL019314.RAP001.WL, versie 1.0 ·Eindrapportage detectie- en benaderonderzoek 'Hoofdbaan Vlb Leeuwarden, gemeente Leeuwarden. uitgevoerd door ECG, d.d. 09-09-2013, kenmerk 171-013-ER-01.Toegevoegde bijlagen NVI2:· 40.10 - Afschermingsconstructie 500 ibs bom 060.01247 05TOEGANGSREGELINGVoor het complex of de complexen waarop het werkterrein is gelegen geldt een toegangsregeling.De toegangsregeling is als bijlage bij dit bestek gevoegd dan wel wordt door de directie aan de aannemer ter hand gesteld.06GRONDWATERSTANDENZie voor meer informatie het onderzoeksrapport Luinstra wat als bijlage is toegevoegd.De gemiddelde grondwaterstand bedraagt 1,40 meter - MV.De GHG (gemiddeld hoogste grondwaterstand) bedraagt 0,50 meter - MV (0,05 meter + NAP)De GLG (gemiddeld laagste grondwaterstand) bedraagt 2,00 meter - MV (1,55 meter - NAP)Aan bovenstaande kunnen geen rechten worden ontleend. Gezien de grondopbouw op de vliegbasis Leeuwarden zal de grondwaterstand sterk onderheving zijn aan de meteorologische omstandigheden. 07BODEMOPBOUWZie voor meer informatie het onderzoeksrapport Geofoxx wat als bijlage is toegevoegd.In het bestek wordt met onderstaande gegevens gerekend:- Een bovenlaag bovengrond, zandige klei, gerekend met een dikte van 0,50 m;- Na 0,50 m - mv bestaat de grond uit klei, zwak/matig zandig. 2.2. Nadere Beschrijving2.2. Verklaring01VERKLARING VAN DE HIERNA VOLGENDE STAATIn de hierna volgende staat is een nadere beschrijving van het uit te voeren werk opgenomen.02KENMERK RESULTAATSVERPLICHTINGDoor een 'V' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid resultaatsverplichting een verrekenbare hoeveelheid betreft als bedoeld in paragraaf 38 lid 1 van de UAV 2012. Afwijkingen worden verrekend overeenkomstig paragraaf 39 van de UAV 2012 met inachtneming van paragraaf 01.03 van de Standaard. Door een 'N' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid resultaatsverplichting een niet verrekenbare hoeveelheid betreft. Afwijkingen worden verrekend overeenkomstig paragraaf 38 lid 2 van de UAV 2012.Door een 'A' is aangegeven dat de op de desbetreffende resultaatsverplichting betrekking hebbende hoeveelheden te accorderen hoeveelheden zijn als bedoeld in artikel 01.01.08 van de Standaard. Onder een te accorderen hoeveelheid wordt verstaan een hoeveelheid die nauwkeurig is te bepalen, door de aannemer is te controleren op basis van het bestek, de bij het bestek behorende documenten en eventueel door de opdrachtgever nader te verstrekken aanvullende gegevens en vervolgens in overleg tussen opdrachtgever en aannemer wordt vastgesteld.03HOEVEELHEID TER INLICHTINGDe in de kolom 'Hoeveelheid ter inlichting' vermelde hoeveelheden worden uitsluitend ter inlichting verstrekt. Wanneer deze hoeveelheden afwijken van die, af te leiden uit de resultaatsverplichting, zijn deze laatste bindend.Door een 'L' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die door de aannemer moet worden geleverd.Door een 'T' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld.Door een 'I' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid ter inlichting betreft niet zijnde een bouwstof die door de aannemer moet worden geleverd dan wel door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld.Door een 'H' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die zonder verdere bewerking, met uitzondering van schoonmaken en sorteren, kan worden hergebruikt.Door een 'R' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die na bewerking kan worden hergebruikt.Tot een resultaatsverplichting behoort tevens, voor zover niet anders vermeld, het verwerken van de onder de desbetreffende bestekspost vermelde hoeveelheid ter inlichting.04GRENZEN VAN DE SITUERINGDe in de hierna volgende staat aangegeven grenzen van de situering zijn globaal. De directie is bevoegd de voorgeschreven werkzaamheden op andere plaatsen te laten uitvoeren dan in de posten omschreven, doch wel binnen de grenzen van het werk, zonder dat hiervoor bijbetaling plaatsvindt. De verrekening geschiedt op de daarvoor in aanmerking komende posten, onverminderd het bepaalde in paragraaf 34 van de UAV 2012.1VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN11BEWEGWIJZERING110010Aanbrengen tijdelijke bewegwijzering WIUEUR0321399Aanbrengen tijdelijke bewegwijzering WIU.Betreft het aanbrengen, instandhouden en verwijderen van bewegwijzering op de vliegbasis voor het bouwverkeer.
Routes conform voorstel aannemer, gebaseerd op tekening C00. De aannemer dient voorafgaand aan uitvoering een uitvoeringstekening op te stellen ter goedkeuring van de directie. Rekening houden met in totaal 100 verkeersborden.
Tijdsduur: voor het begin van de werkzaamheden tot de oplevering van het werk.
Met materialen van de aannemer. 110020Aanbrengen tijdelijke bewegwijzering hulpdienstenEUR0321399Aanbrengen tijdelijke bewegwijzering hulpdiensten.Betreft het aanbrengen, instandhouden en verwijderen van bewegwijzering op de vliegbasis voor hulpdiensten gesitueerd op de vliegbasis.
De aannemer dient voorafgaand aan uitvoering een plan en uitvoeringstekening op te stellen voor de bereikbaarheid van de brandweer ter goedkeuring van de directie. Rekening houden met in totaal 40 verkeersborden.
Tijdsduur: voor het begin van de werkzaamheden tot de oplevering van het werk.
Met materialen van de aannemer. Kleur borden afwijkend t.o.v. gebruikte borden voor bestekspost 110010. 12AFZETTINGEN120010Aanbrengen geleidebarrier.m300.006220012020-05-01verplicht2020-052019-09-06Aanbrengen geleidebarrier.Situering: zie tekening C00.
Betreft het toepassen van geleidebarriers op intersecties en aanliggende verhardingen t.b.v. het afzetten hiervan.
Betreft in totaal 20 locaties. Lengte per locatie circa 30 meter.11Geleidebarrier van kunststof, rood/wit geblokt en afgevuld met
water. Voorzien van mogelijkheid tot creeeren doorgang (circa 5 meter) voor calamiteiten en eventueel bouwverkeer.Barriers met aan beide zijden een bord model C01 (gesloten
in beide richtingen).33Opgedeeld in vakken: lengte afhankelijk van de uitvoeringswijze van de aannemer62Met materiaal van de aannemer120020Instandhouden geleidebarrier.week40.006220022015-01-01verplicht2020-052015-01-01Instandhouden geleidebarrier.Situering: zie tekening C0011Geleidebarrier aangebracht volgens bestekspostnr(s). 12001062Met materialen van de aannemer120030Verwijderen geleidebarrier.m300.006220052020-05-01verplicht2020-052019-11-08Verwijderen geleidebarrier.Situering: zie tekening C0011Geleidebarrier aangebracht volgens bestekspostnr(s). 12001013BOUWWEGEN131BAANKRUISEN GESLOTEN BAAN131010Aanbrengen rijplaten baankruis.m304.001014122020-11-30verplicht2020-052020-11-06Aanbrengen rijplatenbaan.Situering: baankop 05 en baankop 23 (hoofdbaan) en baankop 09 en baankop 27 (secundaire baan)
Betreft het toepassen van rijplaten t.b.v. de aanduiding van gesloten start- en landingsbaan voor vliegverkeer.
Aanbrengen voordat de werkzaamheden aan de hoofd- en secundaire baan beginnen. Plaats nader te bepalen in overleg met de directie.
Aantal kruisen: 4 stuks12T.b.v. afkruisen hoofdbaan en secundaire baan.Stalen rijplaten, aan de bovenzijde voorzien van een witte coating.
Rijplaten voorzien van rubberen mat t.b.v. bescherming verharding, aanbrengen onder volledige oppervlakte van de stalen rijplaten.
Met materialen van de aannemer.33Afmetingen: 6000 x 1800 x 14 mm131020In stand houden rijplatenbaan.EUR01014212020-05-01verplicht2020-052020-04-22In stand houden rijplatenbaan.In stand houden rijplaten baankruis gesloten baan, aangebracht op baankop 05 en baankop 23 (hoofdbaan) en baankop 09 en baankop 27 (secundaire baan)
In stand houden gedurende de volledige periode dat de hoofd- danwel secundaire baan gesloten zijn voor het vastvleugelige vliegverkeer.11Rijplatenbaan, aangebracht volgens bestekspostnr(s). 131010131030Verwijderen rijplatenbaan.m304.001014322020-05-01verplicht2020-052019-11-12Verwijderen rijplatenbaan.Verwijderen banenkruis na afronding werkzaamheden.11Rijplatenbaan, aangebracht volgens bestekspostnr(s). 131010132BESCHERMEN BESTAANDE VERHARDINGEN132010Beschermen verhardingen aanvoerroutesEUR0103199Beschermen verhardingen aanvoerroutes.Situering: zie tekening C101 en C102..
Betreft het treffen van voorzieningen t.b.v. het beschermen van alle benodigde werkruimte + aan- en afvoerroutes voor al het transport gedurende het gehele werk.
Wijze van beschermen: folie en/of wegenbouwdoek, rubberen matten en stalen rijplaten.
Afmetingen ter keuze van de aannemer.
Dusdanig positioneren dat tijdens de werkzaamheden alle te gebruiken (beton)verhardingen niet direct belast worden.
Bescherming instand houden gedurende de bovengenoemde transportbewegingen.
Met materialen van de aannemer.
Bescherming dient geschikt te zijn voor zwaar verkeer.
Het toepassen van een beschermingslaag van zand is niet toegestaan. 14BESCHERMEN OBJECTEN140010Beschermen opbouwarmaturenst100.00342099Beschermen opbouwarmaturenSituering: rolbaanverlichting langs aansluitende rolbanen.
Aantal is een indicatie. Werkelijke aantal in overleg met de toezichthouder.
Wijze van beschermen: ter keuze van de aannemer.
Na afronden werkzaamheden bescherming verwijderen en afvoeren (inclusief acceptatiekosten).
Inclusief het schoonmaken van de armaturen voorafgaand aan inbedrijfstelling. 15OPSPOREN ONONTPLOFTE OORLOGSRESTEN (OOO)Door derden is een oppervlaktedetectie uitgevoerd voor dat deel van de startbaan en overruns, wat niet eerder is onderzocht op de mogelijke aanwezigheid van Niet Gesprongen
Explosieven.
De OOO rapportages worden ter beschikking van de aannemer gesteld.151TER BESCHIKKING STELLEN OOO HOOFDBAAN151010Inzetten werknemer senior OOO deskundigeuur8.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.T.b.v. OOO werkzaamhedenHet betreft de inzet voor het uitvoeren van nader door de directie op te dragen werkzaamheden31Werknemers: senior OOO deskundige151020Inzetten werknemer OOO deskundigeuur60.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.T.b.v. OOO werkzaamhedenHet betreft de inzet voor het uitvoeren van nader door de directie op te dragen werkzaamheden31Werknemers: OOO deskundige151030Inzetten werknemer assistent OOO deskundigeuur40.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.T.b.v. OOO werkzaamhedenHet betreft de inzet voor het uitvoeren van nader door de directie op te dragen werkzaamheden31Werknemers: assistent OOO deskundige151040Inzetten hydraulische graafmachine OOOuur100.001005132020-11-30verplicht2020-052020-10-30Inzetten van een hydraulische graafmachine.Machine voor gecontroleerd ontgraven t.b.v. OOO conform certificaatschema voor het opsporen van ontplofbare oorlogsrestenHet betreft de inzet voor het uitvoeren van nader door de directie op te dragen werkzaamheden14Bakinhoud: ten minste 0,75 m331Inclusief bediening (overeenkomstig artikel 10.07.01 van de Standaard RAW Bepalingen) 152OPSPOREN CONVENTIONELE EXPLOSIEVEN (OOO)152010Toepassen voorziening tijdelijk veiligstellen CE.dag10.00610299Toepassen voorziening tijdelijk veiligstellen CE. Ten behoeve van het tijdelijk veiligstellen van
conventionele explosieven
Opslagvoorziening conform CS-OOO.152020Toepassen terpconstructie.st1.00610299Toepassen terpconstructie. Situering: ter plaatse van de door de EODD te demonteren NGE.Periode van instandhouding: in overleg met directie, ca. 10 dagen. Betreft het toepassen van een beschermingsconstructie ten behoeve van het ruimen van aangetroffen afwerpmunitie / NGE.
Constructie conform figuur 5 van de bijlage TNO-rapport
13EBP/424 Beoordeling afschermingsconstructie voor MC
1000 lb bom. (als bijlage bij het bestek gevoegd.).
Betreft aanbrengen, in stand houden en verwijderen van de
terpconstructie van:
- Rijplaten 6 x 1 m: 10 st.
- Draglineschotten 6 x 1 x 0,15 m: 27 st.
- Decon unit met filters en toebehoren: 1 st.
- Flat-racks: 4 st.
- Klein materieel: explosievrije lampen, sjorbanden, enz.- Bigbags gevuld met zand: 24 st.- Landbouwfolie: 1 rol.- Overig benodigd zand
Inclusief het benodigde grondwerk.
Met materiaal van de aannemer.152030Vrijgeven van verdacht gebied, conform CS-OOO.EUR0610299Vrijgeven van verdacht gebied, conform CS-OOO.Opsporingsgebied: ter plaatse van het gedetecteerd gebied, volgens tekening en rapportages volgens deel 2.1, paragraaf 04.
Betreft het benaderen en veiligstellen van de objecten zoals genoemd in de rapportage bijgevoegd bij dit bestek. zie deel 2.1 paragraaf 04.
Situering volgens tekening; de verstoringen met een karakteristiek overeenkomend met projectielen van 100 Lbs en groter.
Oppervlakte: ca. 600m2 verhard terrein: startbaan.
Met gebruikmaking van de aan de aannemer ter beschikking gestelde meetdata volgens deel 2.1, paragraaf 04 van dit bestek, dan wel inclusief het uitvoeren van een digitale(computerondersteunde) detectie met behulp van een GPS-gekoppeld passief- en/of actief detectiesysteem.
Betreft vrij van NGE met kaliber 100Lbs en groter verklaren van het opsporingsgebied aan de hand van het interpreteren van de meetdata en het benaderen, identificeren en veiligstellen van de, uit het detectie- onderzoek als mogelijk CE geinterpreteerde, aangetroffen vermoedelijke conventionele explosieven (CE). In vaste grond (zand).
Samenstellen van het proces-verbaal van oplevering
volgens post 152060.
Proces-verbaal in tweevoud analoog en digitaal aanleveren.
Criteria voor voor oplevering:
- Verhard terrein tot 4,00 m onder maaiveld vrij van conventionele explosieven met kaliber 100 Lbs en groter opleveren.
Verrekening van de te besteden uren op de TBS posten conform besteksposten 151.
- Terpconstructie: zie post 152020
- Overdracht van CE: zie post 152050
- Verwijderen van schroot: zie post 152070. 152040Projectplan opsporen OOEUR0610199Projectplan opsporen OO Betreft de kosten voor het opstellen van het projectplan t.b.v. opsporen OO.
Projectplan dient te voldoen aan de eisen voor een proces-verbaal van oplevering volgens het Certificaatschema voor het opsporen van ontplofbare oorlogsresten152050Overdracht ontplofbare oorlogsrestenkeer1.001603022020-05-01verplicht2020-052020-04-09Overdracht ontplofbare oorlogsrestenBetreft de bij het benaderen aangetroffen ontplofbare oorlogsresten.
Voorzieningen t.b.v. ontmantelen OO zijn op kosten OG.Betreft: Overdracht van ontplofbare oorlogsresten en strategisch schroot aan de Explosievenopruimingsdienst Defensie (EODD)152060Opstellen proces verbaal van deeloplevering OOOst1.001603042020-11-30verplicht2020-052020-10-15Opstellen proces verbaal van deelopleveringBetreft proces verbaal de uitgevoerde deelopleveringen.12Grootte per perceel: van 1000 tot 5000 m221Het proces-verbaal van deeloplevering dient te voldoen aan de eisen voor een proces-verbaal van oplevering volgens het Certificaatschema voor het opsporen van ontplofbare oorlogsresten31Rapportage digitaal aanleveren. Formaat: A4152070Vervoeren schroot OOOkg250.001603032020-05-01verplicht2020-052020-04-09Vervoeren schrootBetreft het bij het benaderen aangetroffen niet-strategisch
schroot.11Afvoer van niet strategisch schroot, aangetroffen bij bestekspostnummer(s) 152050 21Vrijgekomen materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl. acceptatiekosten.153BENADEREN OBJECTEN HOOFDBAAN OVERRUNSTen behoeve van het benaderen van gemeten/ geinterpreteerde verstoringen, zijnde mogelijke conventionele explosieven (CE) onder verhardingen van een deel van de overruns
hoofdbaan.
Verrekening van werkzaamheden conform TBS uren hoofdpost 151.153010Gecontroleerd slopen - overruns.EUR0220199Gecontroleerd slopen - overruns.Situering: volledig werkterrein
Betreft extra kosten t.b.v. het gecontroleerd slopen conform de CS-OOO, gerekend vanaf bestaand maaiveld, in het kader van het benaderen van mogelijke CE.
Betreft het gecontroleerd slopen van betonverhardingen.16OPSPOREN KABELS EN LEIDINGEN160010Graven proefsleuf.m100.001021022020-05-01verplicht2020-052019-10-18Graven proefsleuf.Situering: ter plaatse van het grondwerk voor de kabels vliegveldverlichting.
Exacte locaties in overleg met de directie te bepalen.
Exacte ligging kabels digitaal vastleggen in overleg met de directie.Opbouw van de ondergrond: zandige klei, mogelijk cunet van zand voor zandbed. Tevens funderingsmateriaal bestaande uit beton- en menggranulaat.
Voor de kwaliteitsklasses grond wordt verwerzen naar het bodemonderzoek zoals bijgevoegd bij de aanbestedingsstukken.
Eventuele veiligheidsmaatregelen Gemiddelde sleufdiepte: 1,00 meter.11Grondsoorten gescheiden ontgraven23Na het vaststellen van de ligging van kabels en leidingen grondsoorten in de oorspronkelijke volgorde terugbrengen2OPRUIM- / OPBREEKWERKZAAMHEDEN21GOTEN EN KANTSTROKEN210010Afsteken overgroeide kanten.m9410.005104022015-01-01verplicht2020-052014-08-29Afsteken overgroeide kanten.Situering: langs de te verwijderen goot en kantstrook langs de hoofd- en secundaire baan.Soort weg: hoofd- en secundaire baan.12Overgroeide kanten van een gebonden verharding22Zonder kantopsluiting31De verharding is gemiddeld 0,25 m of minder overgroeid41Afsteken tot buitenkant verharding of kantopsluiting62De aannemer wordt eigenaar van het vrijgekomen materiaal Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.210020Opnemen verharding van prefab betonplaten.m26662.008271032015-01-01verplicht2020-052014-12-15Opnemen verharding van geprefabriceerde betonplaten.Situering: zie tekeningen bestaande situatie.
Betreft het opbreken van de prefab betonplaten van de kantstrook langs de hoofd- en secundaire baan.
Tevens de verharding nabij de PAPI installaties op de hoofdbaan.
Deze post betreft de herbruikbare platen.
Voegen reeds verwijderd conform bestekspost 233020 en 233040. 11Breedte tot 1,50 m29Dikte platen 0,15 meter.31Afmetingen oppervlak 2,00 x 1,00 m69Vrijkomende platen opslaan t.b.v. hergebruik. Inclusief transport betonplaten naar depot. Depot bevind zich binnen de poorten van de vliegbasis, rijafstand 2,00 km.
Vrijkomende betonplaten hergebruiken conform bestekspost 430020. 210030Opnemen verharding van prefab betonplaten.m21666.008271032015-01-01verplicht2020-052014-12-15Opnemen verharding van geprefabriceerde betonplaten.Situering: zie tekeningen bestaande situatie.
Betreft het opbreken van de prefab betonplaten van de kantstrook langs de hoofd- en secundaire baan.
Tevens de verharding nabij de PAPI installaties op de hoofdbaan.
Deze post betreft de niet herbruikbare platen, breuk.
Voegen reeds verwijderd conform bestekspost 233020 en 233040. 11Breedte tot 1,50 m29Dikte platen 0,15 meter.31Afmetingen oppervlak 2,00 x 1,00 m67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.210040Opnemen verharding van prefab betonplaten.m2310.008271032015-01-01verplicht2020-052014-12-15Opnemen verharding van geprefabriceerde betonplaten.Situering: zie tekeningen bestaande situatie, ook weergegeven op de E-tekeningen.
Betreft het opbreken van de prefab betonplaten van de fundering IRDM borden, alsmede de fundering aanvliegverlichting.12Breedte van 1,50 tot 3,00 m23Dikte platen 0,16 m39Afmetingen van de platen 2,50 x 2,00 meter.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.210050Opbreken goot van betonelementen.m7108.008317122015-01-01verplicht2020-052014-12-15Opbreken goot van betonelementen.Situering: langs de hoofd- en secundaire baan, m.u.v. zuidzijde secundaire baan.
Betreft het verwijderen van de bestaande afwateringsgoot.19Inclusief verwijderen fundering 30 mm van stelspecie. 29Betonnen goot type Intercodam Anti-pierengoot breedte 340 mm, diepte (binnenwerk) 260 mm. Werkende lengte 2,25 m.Voorzien van stalen antipierenrooster lengte 3,00 meter.39Voegen reeds verwijderd conform bestekspost 233020 en 233040. 67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.210060Opbreken goot van betonelementen.m1780.008317122015-01-01verplicht2020-052014-12-15Opbreken goot van betonelementen.Situering: langs zuidzijde secundaire baan.
Betreft het verwijderen van de bestaande afwateringsgoot.19Inclusief verwijderen fundering 30 mm van stelspecie. 29Betonnen goot type Intercodam Anti-pierengoot breedte 380 mm, diepte (binnenwerk) 260 mm. Wekende lengte 2,25 m.Voorzien van stalen antipierenrooster lengte 3,00 meter.39Voegen reeds verwijderd conform bestekspost 233020 en 233040. 67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.210070Opbreken goot van betonelementen - zandvangersm219.008317122015-01-01verplicht2020-052014-12-15Opbreken goot van betonelementen.Situering: langs de hoofd- en secundaire baan.
Betreft het verwijderen van de bestaande zandvangers in de afwateringsgoot verwijderd conform bestekspost 210050 en 210060. 19Inclusief verwijderen fundering 30 mm van stelspecie. 29Betonnen zandvangers intercodam,
Voorzien van gietijzeren antipierenrooster.39Voegen reeds verwijderd conform bestekspost 233020 en 233040. 67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.210080Opbreken goot van betonelementen.m18.008317122015-01-01verplicht2020-052014-12-15Opbreken goot van betonelementen.Situering: ter plaatse van de oude aansluitingen rondweg op baankop 05, baankop 23 en baankop 27.
Betreft het verwijderen van de bestaande afwateringsgoot.19Inclusief verwijderen fundering 30 mm van stelspecie. 29Betonnen goot, exact type onbekend.
Afmetingen bovenzijde 0,30 meter.
Voorzien van gietijzeren roosters.39Voegen reeds verwijderd conform bestekspost 233020 en 233040. 67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.210090Opbreken ongewapende betonverharding.m24443.008271012015-01-01verplicht2020-052014-06-30Opbreken ongewapende betonverharding.Situering: onder de te verwijderen gootelementen.
Betreft het opbreken van de fundering van stelspecie onder de te verwijderen goten conform post 210020 t/m 210070. 19Breedte funderingsstrook circa 0,50 meter.29Dikte funderingsstrook circa 50 mm.32Op een niet gebonden funderingslaag67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.210100Verwijderen kunststofbuis.m1658.002511032020-05-01verplicht2020-052020-04-24Verwijderen kunststofbuis.Situering: tussen de verwijderde zandvangers en het hoofdriool langs de hoofd- en secundaire baan.
Betreft het verwijderen van de HWA afvoeren tussen de zandvangers en de hoofdriolering.11Materiaal: PVC21Nominale middellijn(en) ø125 mm en ø160 mm.41Verbinding door middel van mof67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.22VERWIJDEREN MARKERINGENMarkeringen voorafgaand aan verwijderen inmeten conform bestekspost 810010.221VERWIJDEREN MARKERINGEN HOOFDBAAN221010Volledig verwijderen markering - transverse stripem252.503201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 05 en 23.
Betreft het verwijderen van de markering transverse stripe.11Dwarsmarkering: Streep, over de volledige breedte van de baan, bestaande uit losse strepen van 0,15 meter breed met een tussenruimte van 0,125 meter. Totale breedte 1,80 meter.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.221020Volledig verwijderen markering - thresholdm2378.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 05 en 23.
Betreft het verwijderen van de drempelmarkering.
Blokken: lengte 30 m, breedte 1,80 m bestaande uit 7
strepen met een lengte van 30,00 m elk, breedte 0,15 m met
een tussenruimte van 0,125 m17Lengtemarkering 21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.221030Volledig verwijderen markering - baannummerm265.403201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 05 en 23.
Betreft het verwijderen van baannummers 05 en 23.16Letters, cijfers en/of symbolen Baannummers hoog circa 9 meter, breed circa 3 meter.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.221040Volledig verwijderen markering - aimingpointm2837.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het verwijderen van het aimingpoint.17Lengtemarkering lengte 45,00 m, breedte 8,40 m bestaande uit 31 strepen met een lengte van 45 m elk, breedte 0,15 m met een tussenruimte van 0,125 m21Van wegenverf of reflecterende wegenverf33Op een dichte bitumineuze ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen 62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.221050Volledig verwijderen markering - touch down zone - betonm267.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 03.
Betreft het verwijderen van de touch down zone.17Lengtemarkering touch-down zone markering 3 blokken.
Blokken: lengte 22,50 m, breedte 1,50 m bestaande uit 7
strepen met een lengte van 22,50 m elk, breedte 0,15 m met
een tussenruimte van 0,125 m21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.221060Volledig verwijderen markering - touch down zone - asfaltm2746.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het verwijderen van de touch down zone.17Lengtemarkering touch-down zone markering 1, 2 en 3 blokken (zie de tekeningen)
Blokken: lengte 22,50 m, breedte 1,50 m bestaande uit 7
strepen met een lengte van 22,50 m elk, breedte 0,15 m met
een tussenruimte van 0,125 m21Van wegenverf of reflecterende wegenverf33Op een dichte bitumineuze ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen 62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.221070Volledig verwijderen markering - centerline - betonm227.503201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 05 en 23.
Betreft het verwijderen van de centerlinemarkering.17Lengtemarkering Bestaande uit een dubbele lijn B = 0,20 meter over de gehele lengte van de hoofdbaan21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.221080Volledig verwijderen markering - centerline - asfaltm2511.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het verwijderen van de centerlinemarkering17Lengtemarkering Bestaande uit een dubbele lijn B = 0,20 meter over de gehele lengte van de hoofdbaan.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf33Op een dichte bitumineuze ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen 62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.221090Volledig verwijderen markering - afdraaimarkering - betonm235.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 05 en 23.
Betreft het verwijderen van de afdraaimarkering.17Lengtemarkering ononderbroken streep, breedte 0,15 m.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.221100Volledig verwijderen markering - afdraaimarkering - asfaltm246.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het verwijderen van de afdraaimarkering.17Lengtemarkering ononderbroken streep, breedte 0,15 m.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf33Op een dichte bitumineuze ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen 62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.222VERWIJDEREN MARKERINGEN OVERRUNS HOOFDBAAN222010Volledig verwijderen markering - pijlmarkeringm2189.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: overruns baankop 05 en 23 hoofdbaan
Betreft het verwijderen van de pijlmarkering op de asfalt/betonverharding van de overruns.13Pijlmarkering conform detail op tekening C61.
Pijlen 20 - 10 meter. Breedte lijn 0,225 meter.
Afmetingen pijlkop 10,00 meter lang, 0,85 meter breed.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf33Op een dichte bitumineuze ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen 62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.223VERWIJDEREN MARKERINGEN SECUNDAIRE BAAN223010Volledig verwijderen markering - transferred stripem252.503201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 09.
Betreft het verwijderen van de markeringtransverse stripe.11Dwarsmarkering: Streep, over de volledige breedte van de baan, bestaande uit losse strepen van 0,15 meter breed met een tussenruimte van 0,125 meter. Totale breedte 1,80 meter.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.223020Volledig verwijderen markering - thresholdm2378.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 09 en 27.
Betreft het verwijderen van de drempelmarkering.
Blokken: lengte 30 m, breedte 1,80 m bestaande uit 7
strepen met een lengte van 30,00 m elk, breedte 0,15 m met
een tussenruimte van 0,125 m17Lengtemarkering 21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.223030Volledig verwijderen markering - baannummerm261.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 09 en 27.
Betreft het verwijderen van baannummers 09 en 27.16Letters, cijfers en/of symbolen Baannummers hoog circa 9 meter, breed circa 3 meter.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.223050Volledig verwijderen markering - centerline - betonm247.503201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 09 en 27.
Betreft het verwijderen van de centerlinemarkering.17Lengtemarkering Bestaande uit een dubbele lijn B = 0,2021Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.223060Volledig verwijderen markering - afdraaimarkering - betonm264.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: op de betonverharding baankop 09 en 27.
Betreft het verwijderen van de afdraaimarkering.17Lengtemarkering ononderbroken streep, breedte 0,15 m.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.224MARKERINGEN INTERSECTIES224010Volledig verwijderen markering - taximarkering - betonm269.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: betonverhardingen intersecties.
Betreft het verwijderen van de taximarkering.
Markering verwijderen tot de holdingline.17Lengtemarkering ononderbroken streep, breedte 0,15 m.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.224020Volledig verwijderen markering - taximarkering - asfaltm277.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: asfaltverharding intersecties.
Betreft het verwijderen van de taximarkering.
Markering verwijderen tot de holdingline.17Lengtemarkering ononderbroken streep, breedte 0,15 m.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf33Op een dichte bitumineuze ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.224030Volledig verwijderen markering - holdingmarkering - betonm224.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: betonverhardingen intersecties.
Betreft het verwijderen van een holding markering.11Dwarsmarkering: holding line pattern A.
bestaande uit 2 doorgaande strepen en 2 strepen 0,9 meter : 0,9 meter strepen over de volledige breedte van de intersectie met 0,30 meter tussenruimte. 21Van wegenverf of reflecterende wegenverf34Op een cementgebonden ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.224040Volledig verwijderen markering - holdingmarkering - asfaltm254.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: asfaltverharding intersecties.
Betreft het verwijderen van een holding markering.11Dwarsmarkering: holding line pattern A.
bestaande uit 2 doorgaande strepen en 2 strepen 0,9 meter : 0,9 meter strepen over de volledige breedte van de intersectie met 0,30 meter tussenruimte. 21Van wegenverf of reflecterende wegenverf33Op een dichte bitumineuze ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.224050Volledig verwijderen markering - holdingmarkering - asfaltm254.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: asfaltverharding intersecties.
Het betreft intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
Betreft het verwijderen van een taximarkering.17Lengtemarkering breedte 0,15 meter.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf33Op een dichte bitumineuze ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.23VERWIJDEREN VOEGENDe voegen in de betonverharding overrun 23 zijn asbesthoudend. De voegen in de betonverharding overrun 05 zijn niet asbesthoudend.
Voor bitumineuze voegen rekening houden met de mogelijke teerhoudendheid van de voegvulling.231ASBESTHOUDENDE VOEGEN OVERRUNSVerwezen wordt naar de asbestinventarisatie welke is toegevoegd als bijlage bij dit bestek.
Asbesthoudende voegen betreft overrun 23231010Opstellen asbestsaneer-/ veiligheidsplanEUR0111199Opstellen asbestsaneer-/ veiligheidsplanBetreft het opstellen van een plan t.b.v. het verwijderen van de asbesthoudende voegen op overrun 23.
Bovengenoemd plan voorafgaand aan werkzaamheden ter goedkeuring indienen bij de directie. 231020Zagen betonverharding.m8558.008203012016-03-01verplicht2020-052016-02-09Zagen van betonverharding.Situering: zie tekeningen bestaande situatie.
Betreft het inzagen van de betonverharding ter plaatse van de voegen t.b.v. het verwijderen van deze.
Inzagen betonverharding op 0,05 meter aan weerszijde van de voeg.
Let op, conform de asbestinventarisatie zijn de voegen asbesthoudend. Werkzaamheden dienen door een gecertificeerd bedrijf uitgevoerd te worden.11Betonverharding ongewapend, langs de voegen.2325Zaagdiepte gemiddeld 250mmtot ten hoogste 300mm49Breedte zaagsnede ter keuze van de aannemer.231030Slopen asbesthoudende voegen.m14279.00112299Slopen asbesthoudende voegen.Situering: zie tekeningen bestaande situatie.
Betreft het opnemen en afvoeren van de asbesthoudende voegen in de overrun 23.
Afmetingen te slopen voeg 0,10 x 0,28 meter.
Werkzaamheden dienen door een gecertificeerd bedrijf uitgevoerd te worden.
Zaagwerkzaamheden conform bestekspost 231020.
Diepte tot waarop gesloopt moet worden: tot onderkant betonverharding, zodat de volledige voeg verwijderd is.Vrijgekomen materialen afvoeren als asbesthoudend materiaal naar een erkend verwerker, inclusief acceptatiekosten.
Meldingen i.h.k.v. het LAVS dienen inclusief te zijn in de prijs.232ASBESTVRIJE VOEGEN OVERRUNSAsbestvrije voegen betreft overrun 05232010Verwijderen voegvulling 2-componenten uitzetvoegen overrun 05m1100.00827199Verwijderen voegvulling 2-componenten.Situering: voegen betonverharding overrun baankop 05.
Betreft het verwijderen van de uitzetvoegen in de betonverharding overrun baankop 05.
Voegvulling bestaande uit 2-componenten voegvullingsmassa en rugvulling.
Afmetingen voeg: circa 15-20 x 35 mm (b x d).
Voegvullingen verwijderen voor het opzagen van de voegen
en zodaning dat geen voegvullingsresten op achterblijven.
Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een
erkende verwerkingsinrichting incl. acceptatiekosten.232020Verwijderen voegvulling 2-componenten dwars- en langsvoegen overrun 05m15440.00827199Verwijderen voegvulling 2-componenten.Situering: voegen betonverharding overrun baankop 05.
Betreft het verwijderen van de dwars- en langsvoegen in de betonverharding overrun baankop 05.
Voegvulling bestaande uit 2-componenten voegvullingsmassa en rugvulling.
Afmetingen voeg: circa 15-20 x 35 mm (b x d).
Voegvullingen verwijderen voor het opzagen van de voegen
en zodaning dat geen voegvullingsresten op achterblijven.
Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een
erkende verwerkingsinrichting incl. acceptatiekosten.233VOEGEN ASFALTVERHARDINGEN233010Verwijderen bitumineuze voeg uitzetvoegen asfalt-betonm1600.00827199Verwijderen bitumineuze voegvulling.Situering: uitzetvoegen in asfaltverhardingen.
Betreft het verwijderen van de uitzetvoegen tussen asfalt en betonverhardingen (baankoppen en rembalk)
Voegvulling bestaande uit bitumineuze voegvullingsmassa en rugvulling, Uitgaan van een teerhoudende voegvulling.
Afmetingen voeg: circa 18-22 x 40 mm (b x d).
Voegvullingen verwijderen voor het opzagen van de voegen
en zodaning dat geen voegvullingsresten op achterblijven.
Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een
erkende verwerkingsinrichting incl. acceptatiekosten.233020Verwijderen bitumineuze voeg asfalt - gootm19667.00827199Verwijderen bitumineuze voegvulling.Situering: voegen tussen startbaan en afwateringsgoot.
Betreft het verwijderen van de voegen tussen de bestaande asfalt en betonverharding van de hoofd- en secundaire baan, de baankop en de overrun en de aanwezige afwateringsgoot.
Tevens de voeg tussen de goot en de asfaltverharding tape sweep area.
Tevens de voeg aan de intersectie-zijde ter plaatse van intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
Voegvulling bestaande uit bitumineuze voegvullingsmassa en rugvulling. Uitgaan van een teerhoudende voegvulling.
Afmetingen voeg: circa 15-18 x 35 mm (b x d).
Voegvullingen verwijderen voor het opzagen van de voegen
en zodaning dat geen voegvullingsresten op achterblijven.
Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een
erkende verwerkingsinrichting incl. acceptatiekosten.233030Verwijderen bitumineuze voeg goot - kantstrookm18456.00827199Verwijderen bitumineuze voegvulling.Situering: voegen tussen afwateringsgoot en kantstrook.
Betreft het verwijderen van de voegen tussen de bestaande afwateringsgoot langs de hoofd- en secundaire baan en de bestaande kantstrook.
Voegvulling bestaande uit bitumineuze voegvullingsmassa en rugvulling. Uitgaan van een teerhoudende voegvulling.
Afmetingen voeg: circa 15-18 x 35 mm (b x d).
Voegvullingen verwijderen voor het opzagen van de voegen
en zodaning dat geen voegvullingsresten op achterblijven.
Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een
erkende verwerkingsinrichting incl. acceptatiekosten.233040Verwijderen voegvulling 2-componenten dwarsvoegen goot/kantstrookm15006.00827199Verwijderen voegvulling 2-componenten.Situering: dwarsvoegen in afwateringsgoot en kantstrook.Rekening houden met diverse locaties.
De voegen in de goot zijn circa 0,50 meter lang, de voegen in de kantstrook zijn circa 1,00 meter lang.
Betreft het verwijderen van de voegvulling in de dwarsvoegen van de molgoten en de kantstrook.
Voegvulling bestaande uit 2-componenten voegvullingsmassa en rugvulling.
Afmetingen voeg: circa 15-18 x 35 mm (b x d).
Voegvullingen verwijderen voor het opzagen van de voegen
en zodaning dat geen voegvullingsresten op achterblijven.
Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een
erkende verwerkingsinrichting incl. acceptatiekosten.24ASFALT- /BETONVERHARDINGEN OVERRUNS HOOFDBAANOverruns bestaan uit:
Betonverharding overlaagd met SMA (breedte = 45,00 meter)
Asfaltverharding verbredingen (breedte = 2 x 2,50 meter)
Asfalt toplaag is teervrij.241ASFALTVERHARDINGEN OVERRUNS241010Frezen teervrij asfalt - overrunm224482.008102012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teervrij asfalt.Situering: overruns hoofdbaan baankop 05 en 23.
Betreft het verwijderen d.m.v. frezen van de teervrije SMA toplaag op de te verwijderen betonverharding overrun baankop 05 en 23.
De aannemer dient rekening te houden met de asbesthoudende voegen onder de asfaltverharding overrun 23.Teervrij asfalt: SMA deklaag. totaal circa 2448 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)17Totale breedte 50m21Dikte van de af te frezen laag: 40mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.241020Verwijderen asfaltwapening.m224482.00810399Verwijderen asfaltwapening.Situering: overruns hoofdbaan baankop 05 en 23.
Betreft het verwijderen van de kunststof inlage tussen de bestaande asfaltverharding en betonverharding.
De aannemer dient rekening te houden met de asbesthoudende voegen onder de asfaltverharding overrun 23.Inlage: Tensar glastex P100.
Inclusief het verwijderen van de laag emulsieasfaltbeton waarin de asfaltwapening is aangebracht.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten. 241030Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt - overrunm22500.008103012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situering: verbredingen overruns 05 en 23.
Betreft het volledig verwijderen van de asfaltverharding ter plaatse van de verbredingen overrun 05 en 23.Teervrij asfalt: STAB en DAB. Totaal circa 469 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,15m32Op een niet gebonden funderingslaag63Vrijgekomen materialen vervoeren een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.242BETONVERHARDINGEN OVERRUNS242010Opbreken ongewapende betonverharding.m224482.008271012015-01-01verplicht2020-052014-06-30Opbreken ongewapende betonverharding.Situering: overruns hoofdbaan baankop 05 en 23.
Betreft het opbreken van de ongewapende betonverharding.
Asfaltdeklaag verwijderd conform bestekspost 241010.
Asbesthoudende langs- dwars- en uitzetvoegen verwijderd conform bestekspost 231030.
Asfaltwapening en laag emulsieasfaltbeton verwijderd conform bestekspost 241020. 12Totale breedte groter dan of gelijk aan 2,00 m25Dikte gemiddeld van 0,20 tot 0,23 m32Op een niet gebonden funderingslaag41Met deuvels en koppelstaven67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.25ASFALTVERHARDINGEN / ANTI-SKID SLIJTLAAG250010Opstellen freesplanEUR0810299Opstellen freesplanBetreft het maken van een freesplan voor het frezen van teerhoudende asfaltlagen, niet teerhoudende asfaltlagen en slijtlagen op basis van het asfaltonderzoek zoals opgenomen als bijlage bij dit bestek.
Freesplan voorafgaand aan freeswerkzaamheden ter goedkeuring indienen bij de directie. 251OPBREKEN ASFALT HOOFDBAANAsfalt hooftbaan is grotendeels teervrij. Conform het bijgevoegde asfaltonderzoek is er een teerhoudende slijtlaag aanwezig op circa 110 mm onder bovenkant asfalt nabij boring A7.
Voor de exacte ligging wordt verwezen naar het asfaltonderzoek.251010Frezen teervrij asfalt - deklaag + anti-skid slijtlaagm2106931.008102012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teervrij asfalt.Situering: asfaltdeklaag hoofdbaan.
Betreft het frezen van een (kunststof) anti-skid slijtlaag en DAB asfaltdeklaag (gedeeltelijk).Teervrij asfalt: totaal circa 5347 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)17Totale breedte 50m21Dikte van de af te frezen laag: 20mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.251020Frezen teervrij asfalt - tussenlaagm2106931.008102012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teervrij asfalt.Situering: asfaltdeklaag hoofdbaan.
Betreft het frezen van een DAB asfaltdeklaag(gedeeltelijk) en een DAB tussenlaag (gedeeltelijk)Teervrij asfalt: totaal circa 10693 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)17Totale breedte 50m21Dikte van de af te frezen laag: 40mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.251030Zagen van bitumineuze verharding.m8555.008105012016-03-01verplicht2020-052016-02-09Zagen van bitumineuze verharding.Situering: asfaltverharding hoofdbaan
Betreft het inzagen van de volledig te verwijderen asfaltverharding t.b.v. het opbreken conform post 251040 en 251050. 11Asfaltverharding teervrij en teerhoudend. E.e.a. is weergegeven in het bijgevoegde asfaltrapport.
Ter hoogte van boring A7 is een teerhoudende slijtlaag aangetroffen.2325Zaagdiepte gemiddeld 272mmtot ten hoogste 405mm251040Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.m27485.008103012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situering: asfaltverharding hoofdbaan, volledige strook van 2,00 meter langs beide zijden m.u.v. boring A7 (zie bijgevoegde asfaltrapportage).
Betreft het volledig verwijderen van de asfaltverharding t.b.v. het plaatsen van de nieuwe afwateringsgoten.Teervrij asfalt: conform bijgevoegde asfaltrapportage.
totaal circa 4865 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)11Totale breedte kleiner dan 1,50 m21Dikte gemiddeld 0,26m32Op een niet gebonden funderingslaag63Vrijgekomen materialen vervoeren een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.251050Opbreken asfaltverharding met teerhoudend asfalt.m280.008103022020-05-01verplicht2020-052020-04-29Opbreken asfaltverharding met teerhoudend asfalt.Situering: asfaltverharding hoofdbaan, strook van 2,00 meter, ter hoogte van boring A7 (zie bijgevoegde asfaltrapportage)
Betreft het volledig verwijderen van de asfaltverharding t.b.v. het plaatsen van de nieuwe afwateringsgoten.Teerhoudend asfalt: conform bijgevoegde asfaltrapportage. Ter hoogte van boring A7 is een teerhoudende slijtlaag aangetroffen in de op te breken asfaltverharding.
totaal circa 80 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,40m32Op een niet gebonden funderingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting. voor het thermisch verwerken van teerhoudend asfalt252OPBREKEN ASFALT SECUNDAIRE BAAN - BUITENZIJDE ENAsfalt secundaire baan is deels teervrij en deels teerhoudend. Conform het bijgevoegde asfaltonderzoek is er ter plaatse van de noordelijke rand nabij boring B3, B8, B9, B11, B12,
B13, B16, B18, B19, B25, B26, C21 t/m C25 is een teerhoudende (slijt)laag aangetroffen.
Voor de exacte ligging wordt verwezen naar het asfaltonderzoek.252010Frezen teervrij asfalt - deklaag + anti-skidm23865.008102012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teervrij asfalt.Situering: asfaltdeklaag secundaire baan.
Betreft het frezen van een (kunststof) anti-skid slijtlaag en DAB asfaltdeklaag (gedeeltelijk).
Betreft een strook van 2,00 meter aan de noord- en zuidzijde van de secundaire baan. Teervrij asfalt: totaal circa 193 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)17Totale breedte 2,00m21Dikte van de af te frezen laag: 20mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.252020Frezen teervrij asfalt - deklaag + anti-skidm225890.008102012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teervrij asfalt.Situering: asfaltdeklaag secundaire baan.
Betreft het frezen van een (kunststof) anti-skid slijtlaag en DAB asfaltdeklaag (gedeeltelijk).
Betreft de volledige breedte van de secundaire baan ter plaatse van de baankruising met de hoofdbaan.Teervrij asfalt: totaal circa 1295 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)17Totale breedte 50,00m21Dikte van de af te frezen laag: 20mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.252030Frezen teervrij asfalt - tussenlaagm23347.008102012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teervrij asfalt.Situering: asfaltdeklaag secundaire baan.
Betreft een strook van 1,75 meter aan de noord- en zuidzijde van de secundaire baan.
Locatie teervrije tussenlaag: alle boringen m.u.v. B18 en B26 Teervrij asfalt: totaal circa 335 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)17Totale breedte 1,75m21Dikte van de af te frezen laag: 40mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.252040Frezen teervrij asfalt - tussenlaagm225890.008102012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teervrij asfalt.Situering: asfaltdeklaag secundaire baan.
Betreft een strook van 1,75 meter aan de noord- en zuidzijde van de secundaire baan.
Betreft de volledige breedte van de secundaire baan ter plaatse van de baankruising met de hoofdbaan.Teervrij asfalt: totaal circa 2589 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)17Totale breedte 50,00m21Dikte van de af te frezen laag: 40mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.252050Frezen teerhoudend asfalt - tussenlaagm23347.008102112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teerhoudend asfalt.Situering: asfaltdeklaag secundaire baan.
Betreft een strook van 1,75 meter langs beide zijden van de secundaire baan.
Locatie teerhoudende tussenlaag: boringen B18 en B26.Teerhoudend asfalt: totaal circa 335 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)17Totale breedte 1,75m21Dikte van de af te frezen laag: 40mm61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting voor het thermisch verwerken van teerhoudend asfalt252060Zagen van bitumineuze verharding.m8096.008105012016-03-01verplicht2020-052016-02-09Zagen van bitumineuze verharding.Situering: asfaltverharding secundaire baan
Betreft het inzagen van de volledig te verwijderen asfaltverharding t.b.v. het opbreken conform post 252070 en 25208011Asfaltverharding teervrij en teerhoudend. E.e.a. is weergegeven in het bijgevoegde asfaltrapport.
Ter hoogte van boring B3, B8, B9, B11, B12, B13, B16, B18, B19, B25, B26, C21 t/m C25 is een teerhoudende (slijt)laag aangetroffen.2324Zaagdiepte gemiddeld 182mmtot ten hoogste 250mm252070Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.m24631.008103012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situering: alle boringen met uitzondering van boring B3, B8, B9, B11, B12, B13, B16, B18, B19, B25, B26, C21 t/m C25
Betreft een strook van 1,50 meter langs beide zijden van de secundaire baan.Teervrij asfalt: totaal circa 2547 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,22m32Op een niet gebonden funderingslaag63Vrijgekomen materialen vervoeren een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.252080Opbreken asfaltverharding met teerhoudend asfalt.m24631.008103022020-05-01verplicht2020-052020-04-29Opbreken asfaltverharding met teerhoudend asfalt.Situering teerhoudende asfaltlagen ter hoogte van boring B3, B8, B9, B11, B12, B13, B16, B18, B19, B25, B26, C21 t/m C25
Betreft een strook van 1,50 meter langs beide zijden van de secundaire baan.Teerhoudend asfalt: totaal circa 2547 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m24Dikte gemiddeld 0,22m32Op een niet gebonden funderingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting. voor het thermisch verwerken van teerhoudend asfalt254OPBREKEN ASFALT CRASHROUTE BAANKOP 23254010Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.m2100.008103012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situering: verharding crashroute baankop 23.
Betreft het opbreken van de asfaltverharding crashroute baankop 23 t.b.v. vervangen door betonverharding conform bestekspost 660030 en 660040. Teervrij asfalt: totaal circa 47,5 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,19m32Op een niet gebonden funderingslaag63Vrijgekomen materialen vervoeren een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.26SLOPEN REMBALKEN260010Frezen teervrij asfalt getrapte aansluiting - rembalkenm3162.008102032020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van asfalt ten behoeve van een getrapte aansluiting.Situering: ter plaatse van de te slopen rembalken.
Betreft het frezen van een getrapte aansluiting ter plaatse van de rembalken in de hoofd- en secundaire baan.
Met uitzondering van de noordzijde rembalk secundaire baan i.v.m. aanwezigheid teerhoudend asfalt.Teervrij asfalt: totaal circa 405 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)19Over de gehele breedte van de baan.22Afmetingen van de eerste te frezen laag:Dikte 60mm en breedte 2,00mAfmetingen van de tweede te frezen laag:Dikte 200mm en breedte 1,50m62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.260020Frezen teerhoudend asfalt getrapte aansluiting - rembalkenm37.108102132020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teerhoudend asfalt ten behoeve van een getrapte aansluiting.Situering: ter plaatse van de te slopen rembalken.
Het betreft het frezen van een getrapte aansluiting ter plaatse van de rembalk in de secundaire baan, baankop 09, noordelijke deel i.v.m. aanwezigheid teerhoudend asfalt.Teerhoudend asfalt: totaal circa 18 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)19Over de breedte van de aanwezige teerhoudende laag.22Afmetingen van de eerste te frezen laag:Dikte 60mm en breedte 2,00mAfmetingen van de tweede te frezen laag:Dikte 200mm en breedte 1,50m61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting voor het thermisch verwerken van teerhoudend asfalt260030Verwijderen voegvulling 2-componenten dwarsvoegen rembalk.m147.00827199Verwijderen voegvulling 2-componenten.Situering: voegen betonverharding rembalken hoofd- en secundaire baan.
Betreft het verwijderen van de dwarsvoegen tussen de prefab betonverharding van de rembalken in zowel de hoofd- als secundaire baan.
Voegvulling bestaande uit 2-componenten voegvullingsmassa en rugvulling.
Afmetingen voeg: circa 15-20 x 35 mm (b x d).
Voegvullingen verwijderen voor het opzagen van de voegen
en zodaning dat geen voegvullingsresten op achterblijven.
Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een
erkende verwerkingsinrichting incl. acceptatiekosten.260040Verwijderen mandurax slijtlaagm2122.00810299Verwijderen mandurax slijtlaag.Situering: op de rembalken in de hoofd- en secundaire baan.
Het betreft het verwijderen van de mandurax slijtlaag op de rembalken aanwezig in beide banen. Het betreft 2 rembalken per startbaan.
Samenstelling materiaal slijtlaag: kunststof met steenslag
Dikte Mandurax slijtlaag 38 mm.
Oppervlakken per rembalk: ca. 0,61 x 50 m.
Frezen en/of hogedruk waterstralen zijn niet toegestaan.
Verwijderen door verspanen m.b.v. op een horizontaal roterende as gemonteerde diamantschijven.
Breedte diamantbladen: 3,2 mm.
Afstand tussen diamantsegmenten van de diamantschijven onderling: 1 mm.
Breedte slijpas: groter of gelijk aan 1,00 m
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron
Na verwijderen Mandurax slijtlaag het geslepen oppervlak schoonmaken d.m.v. stofvrij reinigen.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl. acceptatiekosten.260050Opnemen verharding van prefab. betonplaten.m2122.008271032015-01-01verplicht2020-052014-12-15Opnemen verharding van geprefabriceerde betonplaten.Situering: rembalken hoofd- en secundaire baan.
Betreft het opnemen van de prefab betonplaten van de rembalken in de hoofd- en secundaire baan. Het betreft 2 rembalken per startbaan.
Mandurax slijtlaag verwijderd conform bestekspost 260040. 19Breedte platen 0,60 meter.24Dikte platen 0,20 m39Afmetingen betonplaten 2,40 x 0,60 meter.
Rekening houden met gewapend betonnen platen.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.260060Opbreken ongewapende betonverharding.m2160.008271012015-01-01verplicht2020-052014-06-30Opbreken ongewapende betonverharding.Situering: onder de verwijderde betonplaten conform bestekspost 260050.
Betreft het opbreken van een funderingslaag bestaande uit zandcementstabilisatie.19Afmetingen fundatieplaat 50,00 x 0,80 meter (per rembalk)21Dikte gemiddeld van 0,10 tot 0,12 m31Op zandbed67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.27OPBREKEN ASFALT INTERSECTIESHet betreft het frezen van de deklaag over de volledige breedte van de intersectie, als gevolg van het verplaatsen van de inbouw armaturen randverlichting hoofd- en secundaire baan.
Het betreft intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
De gaten ontstaan bij het verwijderen van de armaturen worden gevuld conform het E-bestek 22496-12
(post 10.32.69-a; sloopwerk elektrotechnische installaties)270010Frezen teervrij asfalt.m22100.008102012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teervrij asfalt.Situering: deklaag Het betreft intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
Betreft het frezen van de deklaag over de volledige breedte van de intersectie, tot 4,00 meter uit de rand van de hoofdbaan.Teervrij asfalt: totaal circa 184 ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)16Totale breedte 4,00 m en groter21Dikte van de af te frezen laag: 35mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.3GRONDWERK31BEMALING311OPEN BEMALING311010Aanbrengen open bemaling.EUR02101012020-05-01verplicht2020-052020-04-23Aanbrengen open bemaling.Situering: ter plaatse van kabelsleuf vliegveldverlichting. Betreft zowel de sleuf voor de baanverlichting als voor de aanvliegverlichting.
Betreft het aanbrengen van open bemaling t.b.v. het droog houden van de sleuf benodigd voor de werkzaamheden aan de vliegveldverlichtingskabels conform het E-bestek (bestek 22496-12).
GHG 0,50 meter - MV (0,05 meter + NAP)
GLG 2,00 meter - MV (1,55 meter - NAP)11Ten behoeve van het drooghouden van een ontgraving21Opbouw bemaling ter keuze van de aannemer31Gemiddelde sleufdiepte 1,00m62Pompinstallatie ter keuze van de aannemer, voorzien van een automatische niveauschakelaar311020Instandhouden open bemaling.EUR02101022020-05-01verplicht2020-052020-04-23Instandhouden open bemaling.Betreft het instandhouden van de open bemaling aangebracht conform bestekspost 311010. Periode van instandhouding: gedurende grondwerk verwijderen en aanbrengen vliegveldverlichtingskabels. 311030Verwijderen open bemaling.EUR02101042020-05-01verplicht2020-052020-04-23Verwijderen open bemaling.Betreft het verwijderen van de open bemaling aangebracht conform bestekspost 311010. 32GRONDWERK VLIEGVELDVERLICHTINGCiviel bestek voorziet in:
- Grondwerk tot bovenkant kabels vliegveldverlichting
- Grondwerk t.b.v. zandbed nieuwe vliegveldverlichting
- Aanbrengen 0,10 meter zand t.b.v. vliegveldverlichting
- Aanvullen boven de kabelafdekplaat
- Afvoeren overtollige ondergrond
- Inzaaien en afwerken terrein
ET-bestek voorziet in:
- Verwijderen bestaande kabels vliegveldverlichting
- Aanbrengen nieuwe kabels op 0,10 meter zand
- Aanvullen zand boven de vliegveldverlichtingskabels.320010Frezen.are942.002221072020-05-01verplicht2020-052020-04-24Frezen.Situering: ter plaatse van het grondwerk benodigd voor het verwijderen van de vliegveldverlichtingskabels baanlampen..
Betreft het frezen van de bestaande grasmat voorafgaand aan het grondwerk conform bestekspost 320030 en 320040. 19Een strook van circa 10,00 meter breed langs de hoofd- en secundaire baan. 21Horizontaal of met een talud flauwer dan 1 : 351Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee320020Frezen.are58.402221072020-05-01verplicht2020-052020-04-24Frezen.Situering: ter plaatse van het grondwerk benodigd voor het verwijderen van de vliegveldverlichtingskabels baanlampen..
Betreft het frezen van de bestaande grasmat voorafgaand aan het grondwerk conform bestekspost 320050 t/m 320080. 19Een strook van circa 3,00 meter breed ter plaatse van de sleuf t.b.v. de aanvliegverlichting.21Horizontaal of met een talud flauwer dan 1 : 351Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee320030Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting - baanlampenm322562.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting.Situering: ter plaatse van het grondwerk benodigd voor het verwijderen van de vliegveldverlichtingskabels.
Locatie grondwerk is weergegeven op tekeningen C22 t/m C28 en C30 t/m C34.
Betreft het ontgraven van de bovengrond.
Hoeveelheid te ontgraven 2,40 m3/m1
Niet herbruikbare grond conform posten 320180 t/m 320230 direct afvoeren van het rijksterrein conform hoofdposten 37.Grondsoort: klei. 12Grondsoorten gescheiden ontgraven op basis van milieuhygienische kwaliteit conform bodemonderzoek.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 3,00m41Taluds 1: 153Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,05 m61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving320040Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting - baanlampenm327263.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting.Situering: ter plaatse van het grondwerk benodigd voor het verwijderen van de vliegveldverlichtingskabels.
Locatie grondwerk is weergegeven op tekeningen C22 t/m C28 en C30 t/m C34.
Betreft het ontgraven van onderlaag.
Hoeveelheid te ontgraven 2,90 m3/m1
Grondwerk uitvoeren in twee werkgangen i.v.m. het tussentijds verwijderen van bestaande kabels.
Niet herbruikbare grond conform posten 320180 t/m 320230 direct afvoeren van het rijksterrein conform hoofdposten 37.Grondsoort: klei. 12Grondsoorten gescheiden ontgraven op basis van milieuhygienische kwaliteit conform bodemonderzoek.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,75m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 3,00m41Taluds 1: 153Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,05 m61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving320050Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting - aanvliegverlichtingm3777.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting.Situering: ter plaatse van het grondwerk benodigd voor het verwijderen van de vliegveldverlichtingskabels.
Locatie grondwerk is weergegeven op tekeningen C21 en C29.
Betreft het ontgraven van de bovengrond.
Hoeveelheid te ontgraven 0,75 m3/m1
Niet herbruikbare grond conform posten 320180 t/m 320230 direct afvoeren van het rijksterrein conform hoofdposten 37.Grondsoort: klei12Grondsoorten gescheiden ontgraven op basis van milieuhygienische kwaliteit conform bodemonderzoek.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 1,00m41Taluds 1: 153Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,05 m61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving320060Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting - aanvliegverlichtingm31160.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting.Situering: ter plaatse van het grondwerk benodigd voor het verwijderen van de vliegveldverlichtingskabels.
Locatie grondwerk is weergegeven op tekeningen C21 en C29.
Betreft het ontgraven van de onderlaag.
Hoeveelheid te ontgraven 1,12 m3/m1
Grondwerk uitvoeren in twee werkgangen i.v.m. het tussentijds verwijderen van bestaande kabels.
Niet herbruikbare grond conform posten 320180 t/m 320230 direct afvoeren van het rijksterrein conform hoofdposten 37.Grondsoort: klei12Grondsoorten gescheiden ontgraven op basis van milieuhygienische kwaliteit conform bodemonderzoek.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,75m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 1,00m41Taluds 1: 153Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,05 m61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving320070Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting - aanvliegverlichtingm375.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting.Situering: ter plaatse van het grondwerk benodigd voor het verwijderen van de vliegveldverlichtingskabels.
Locatie grondwerk is weergegeven op tekening C29.
Betreft het ontgraven van de bovengrond.
Hoeveelheid te ontgraven 0,75 m3/m1
De grondwerkzaamheden dienen uitgevoerd te worden in de nabijheid van een hoofdtransportleiding gas, zoals weergegeven op de bestekstekeningen C09 en C29. Rekening houden met begeleiding van de gasunie tijdens grondwerken.Grondsoort: klei
Niet herbruikbare grond conform posten 320180 t/m 320230 direct afvoeren van het rijksterrein conform hoofdposten 37.12Grondsoorten gescheiden ontgraven op basis van milieuhygienische kwaliteit conform bodemonderzoek.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 1,00m41Taluds 1: 153Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,05 m61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving320080Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting - aanvliegverlichtingm3112.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit sleuf vliegveldverlichting.Situering: ter plaatse van het grondwerk benodigd voor het verwijderen van de vliegveldverlichtingskabels.
Betreft het ontgraven van de onderlaag.
Hoeveelheid te ontgraven 1,12 m3/m1
De grondwerkzaamheden dienen uitgevoerd te worden in de nabijheid van een hoofdtransportleiding gas, zoals weergegeven op de bestekstekeningen C09 en C29. Rekening houden met begeleiding van de gasunie tijdens grondwerken.
Grondwerk uitvoeren in twee werkgangen i.v.m. het tussentijds verwijderen van bestaande kabels.Grondsoort: klei
Niet herbruikbare grond conform posten 320180 t/m 320230 direct afvoeren van het rijksterrein conform hoofdposten 37.12Grondsoorten gescheiden ontgraven op basis van milieuhygienische kwaliteit conform bodemonderzoek.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,75m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 1,00m41Taluds 1: 153Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,05 m61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving320090Verwijderen horizontale drainage in kabelsleuf.m110620.00230199Verwijderen horizontale drainage.Situering: in de sleuf t.b.v. vliegveldverlichting, ontgraven conform bestekspost 320030 t/m 320090.
Betreft het verwijderen van de horizontale drainagebuis aanwezig in de sleuf vliegveldverlichting.
De drainage bestaat zowel uit velddrainage (blijft achter) als tijdelijke drainage in de sleuf vliegveldverlichting.Drain: diameter ø80 en ø100Resterende drainage velddrainage afdoppen middels hulpstuk eindkap ø80.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijkomende materialen. De materialen direct afvoeren van het rijksterrein.320110Grond verwerken in depot.m329127.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in depot t.b.v. hergebruikBetreft het verwerken van de grond vrijgekomen in bestekspost 320030 t/m 320080 in depot.
Betreft alleen de grond die hergebruikt wordt conform besteksposten 320180 t/m 320230.
Grondsoorten in gescheiden stromen in depot zetten.
Locatie van het depot: direct naast de ontgraving.Grondsoort: bovengrond ( afkomstig posten 320030 en 320050 en 320070)
ondergrond (afkomstig posten 320040 en 320060 en 320080)61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking320120Aanbrengen inlage van kunststof - aanvliegverlichtingm21035.002246022020-05-01verplicht2020-052019-11-26Aanbrengen inlage van kunststof.Situering: in sleuf aanvliegverlichting
Betreft het aanbrengen van een grondscheidende laag in het cunet ontgraven conform bestekspost 320030, 320040, 320050Grondsoorten: tussen de bestaande kleiondergrond en de nieuwe fundering van zand voor zandbed.11Weefsel van polypropeen minimaal PP40.31Breedte te bedekken ondergrond 1,10 meter.320130Aanbrengen inlage van kunststof - baanverlichtingm228230.002246022020-05-01verplicht2020-052019-11-26Aanbrengen inlage van kunststof.Situering: in sleuf baanverlichting
Betreft het aanbrengen van een grondscheidende laag in het cunet ontgraven conform bestekspost 320050, 320060, 320070Grondsoorten: tussen de bestaande kleiondergrond en de nieuwe fundering van zand voor zandbed.11Weefsel van polypropeen minimaal PP40.31Breedte te bedekken ondergrond 3.00 meter.320140Grond verwerken in cunet - baanlampenm32823.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet kabels vliegveldverlichtingSituering: in de sleuf gegraven conform bestekspost 320030 en 320040.
Betreft het aanbrengen van een laag zand voor zandbed t.b.v. het aanbrengen van de vliegveldverlichtingskabels conform het E-bestek (bestek 22496-12).Grondsoort: zand voor zandbed, geleverd conform post 320170. 11Gemiddelde hoogte 0,10m21Breedte bovenzijde 3,00m41Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m59Verdichten dient inclusief te zijn in de prijs.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking320150Grond verwerken in cunet - aanvliegverlichtingm3104.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet kabels vliegveldverlichting Situering: in de sleuf gegraven conform bestekspost 320050 en 320060. Betreft het aanbrengen van een laag zand voor zandbed t.b.v. het aanbrengen van de vliegveldverlichtingskabels conform het E-bestek (bestek 22496-12).Grondsoort: zand voor zandbed, geleverd conform post 320170. 11Gemiddelde hoogte 0,10m21Breedte bovenzijde 1,00m41Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m59Verdichten dient inclusief te zijn in de prijs.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking320160Grond verwerken in cunet - aanvliegverlichtingm310.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet kabels vliegveldverlichting Situering: in de sleuf gegraven conform bestekspost 320070 en 320080. Betreft het aanbrengen van een laag zand voor zandbed t.b.v. het aanbrengen van de vliegveldverlichtingskabels conform het E-bestek (bestek 22496-12).
De grondwerkzaamheden dienen uitgevoerd te worden in de nabijheid van een hoofdtransportleiding gas, zoals weergegeven op de bestekstekeningen C09 en C29. Rekening houden met begeleiding van de gasunie tijdens grondwerken.Grondsoort: zand voor zandbed, geleverd conform post 32014. 11Gemiddelde hoogte 0,10m21Breedte bovenzijde 1,00m41Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m59Verdichten dient inclusief te zijn in de prijs.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking320170Leveren grond.m32937.002203212020-05-01verplicht2020-052020-04-23Leveren grond.Betreft zandleverantie voor besteksposten 320140, 320150 en 320160. 11Grond die voldoet aan de volgende kwaliteitsklasse volgens het Besluit bodemkwaliteit: AW2000.21Grondsoort: zandzand voor zandbed31Leveren op de plaats van verwerking conform post 320140 en 320150 en 320160. 41Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking 320180Grond verwerken cunet - baanlampenm35646.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet kabels vliegveldverlichtingSituering: in de sleuf gegraven conform bestekspost 320030 en 320040.
Betreft het aanvullen van de sleuf met ondergrond.
Hoeveelheid aan te vullen 0,60 m3/m1Grondsoort: klei, ondergrond. Vrijgekomen conform post 320040 en in depot gezet conform post 320110. 11Gemiddelde hoogte 0,20m21Breedte bovenzijde 3,00m41Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m59Verdichten dient inclusief te zijn in de prijs.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking320190Grond verwerken cunet - baanlampenm322584.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet kabels vliegveldverlichtingSituering: in de sleuf gegraven conform bestekspost 320030 en 320040.
Betreft het aanvullen van de sleuf met bovengrond.
Hoeveelheid aan te vullen 2,40 m3/m1Grondsoort: klei, bovengrond. Vrijgekomen conform post 320030 en in depot gezet conform post 320110. 11Gemiddelde hoogte 0,50m21Breedte bovenzijde 3,00m41Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m59Verdichten dient inclusief te zijn in de prijs.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking320200Grond verwerken cunet - aanvliegverlichtingm3207.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet kabels vliegveldverlichtingSituering: in de sleuf gegraven conform bestekspost 320050 en 320060.
Betreft het aanvullen van de sleuf met ondergrond.
Hoeveelheid aan te vullen 0,20 m3/m1Grondsoort: klei, ondergrond. Vrijgekomen conform post 320060 en in depot gezet conform post 320110. 11Gemiddelde hoogte 0,20m21Breedte bovenzijde 1,00m41Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m59Verdichten dient inclusief te zijn in de prijs.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking320210Grond verwerken cunet - aanvliegverlichtingm3777.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet kabels vliegveldverlichtingSituering: in de sleuf gegraven conform bestekspost 320050 en 320060.
Betreft het aanvullen van de sleuf met bovengrond.
Hoeveelheid aan te vullen 0,75 m3/m1Grondsoort: klei, bovengrond. Vrijgekomen conform post 320050 en in depot gezet conform post 320110. 11Gemiddelde hoogte 0,50m21Breedte bovenzijde 1,00m41Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m59Verdichten dient inclusief te zijn in de prijs.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking320220Grond verwerken cunet - aanvliegverlichtingm320.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet kabels vliegveldverlichting Situering: in de sleuf gegraven conform bestekspost 320070 en 320080. Betreft het aanvullen van de sleuf met ondergrond. Hoeveelheid aan te vullen 0,20 m3/m1De grondwerkzaamheden dienen uitgevoerd te worden in de nabijheid van een hoofdtransportleiding gas, zoals weergegeven op de bestekstekeningen C09 en C29. Rekening houden met begeleiding van de gasunie tijdens grondwerken.Grondsoort: klei, ondergrond. Vrijgekomen conform post 320080 en in depot gezet conform post 320110. 11Gemiddelde hoogte 0,20m21Breedte bovenzijde 1,00m41Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m59Verdichten dient inclusief te zijn in de prijs.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking320230Grond verwerken cunet - aanvliegverlichtingm375.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet kabels vliegveldverlichting Situering: in de sleuf gegraven conform bestekspost 320070 en 320080. Betreft het aanvullen van de sleuf met bovengrond. Hoeveelheid aan te vullen 0,75 m3/m1De grondwerkzaamheden dienen uitgevoerd te worden in de nabijheid van een hoofdtransportleiding gas, zoals weergegeven op de bestekstekeningen C09 en C29. Rekening houden met begeleiding van de gasunie tijdens grondwerken.Grondsoort: klei, bovengrond. Vrijgekomen conform post 320070 en in depot gezet conform post 320110. 11Gemiddelde hoogte 0,50m21Breedte bovenzijde 1,00m41Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m59Verdichten dient inclusief te zijn in de prijs.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking320240Zaaien.are1005.005121012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Zaaien.Situering: ter plaatse van het gefreesde gras conform bestekspost 320010 en 320020.
Betreft het inzaaien van de vlakken ontgraven voor de vliegveldverlichting en de afwateringsgoten.
Tevens opnieuw inzaaien van een strook van 10,00 meter extra gebruikt voor opslag grond direct naast de ontgravingen.14Grootte per perceel: ca. 20000 m2 of meer21Horizontaal of met een talud flauwer dan 1 : 331Direct voorafgaande aan het zaaien de grond zaaiklaar maken door het aandrukken en verkruimelen van de bovenste 20 tot 30 mm43Zaadmengsel ten behoeve van schrale grasvelden zaadmengsel B3 volgens de laatst geldende rassenlijst
landbouwgewassenHoeveelheid: 0,50kg/100 m251Het zaad 10 tot 20 mm onderwerken61De grond na opkomst van het zaad aandrukken320250Erosiewerend middel toepassen.are1005.00511299Erosiewerend middel toepassen.Horizontaal of met een talud flauwer dan 1 : 3
Betreft: een middel om stuiven te voorkomen, aanbrengen op het gras aangebracht conform bestekspost 320240. Hoeveelheid: 10 kg per 100 m2 (Grasfix, o.g.)
Water ten behoeve van verdunning dient geleverd te worden door de aannemer.33GRONDWERK VERVANGEN AFWATERINGSGOOT330010Funderingsmateriaal ontgraven uit sleuf afwateringsgootm35270.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit sleuf afwateringsgoot Situering: ter plaatse van de nieuwe afwateringsgoot.Betreft het ontgraven van (puin)funderingsmateriaal ter plaatse van de nieuwe aan te brengen goten langs de hoofd- en secundaire baan.
Asfaltverharding verwijderd conform bestekspost 251040, 252070, 252080. Hoeveelheid te ontgraven 0,56 m3/m1Grondsoort: funderingsmateriaal, betongranulaat.19Vrijkomend materiaal naast de ontgraving in depot zetten t.b.v. hergebruik conform bestekspost 330040. Overig vrijkomend funderingsmateriaal vervalt aan de aannemer.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,40m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 1,00m41Taluds 1: 157Toegestane positieve afwijking 0,01m en toegestane negatieve afwijking 0,01m Hoogtes t.o.v. nieuwe asfalt- en betonhoogtes.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving330020Funderingsmateriaal ontgraven uit sleuf zandvangers.m3159.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit sleuf afwateringsgoot, zandvangers Situering: ter plaatse van de nieuwe zandvangers in de nieuwe afwateringsgoot. Betreft het ontgraven van (puin)funderingsmateriaal ter plaatse van de nieuwe aan te brengen zandvangers langs de hoofd- en secundaire baan.Hoeveelheid te ontgraven 0,50 m3/zandvanger.Grondsoort: funderingsmateriaal, betongranulaat.19Vrijkomend materiaal naast de ontgraving in depot zetten t.b.v. hergebruik conform bestekspost 330040. Overig vrijkomend funderingsmateriaal vervalt aan de aannemer.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 1,00m41Taluds 1: 157Toegestane positieve afwijking 0,01m en toegestane negatieve afwijking 0,01m Hoogtes t.o.v. nieuwe asfalt- en betonhoogtes.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving330030Afwerken funderingslaagm29410.00800399Afwerken funderingslaag.Betreft het afwerken van de funderingslaag voor het
aanbrengen van funderingsplaat afwateringsgoten conform bestekspost 420010 en zandvangers conform bestekspost 420020.
Afwerken zodat de funderingsplaat vlak aangelegd kan worden.
Nauwkeurigheid van 10mm.
Breedte 1,00 meter ter plaatse van de funderingsstrook.330040Aanbrengen ongebonden wegfundering.m214115.008002012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een wegfundering van ongebonden steenmengsel.Situering: langs de nieuw geplaatste afwateringsgoten.
Betreft het rondom aanvullen van de afwateringsgoten langs de hoofd- en secundaire baan.
Hoeveelheid te ontgraven 0,20 m3/m1 (0,37 ton/m1)11Breedte kleiner dan of gelijk aan 2,00 m, laagdikte 0,25m28Betongranulaat vrijgekomen bij bestekspost 330010. 59Op de resterende funderingslaag, naast de nieuw aangebrachte goten en betonstrook conform bestekspost 420010. 62De verhardingslaag statisch voorverdichten, daarna dynamisch verdichten en vervolgens statisch naverdichten330050Afwerken funderingslaagm214115.00800399Afwerken funderingslaag.Betreft het afwerken van de funderingslaag voor het
aanbrengen van asfaltverharding.
Afwerken zodat de vlakheid en afschot hersteld wordt voor het
aanbrengen van de asfaltverharding.
Nauwkeurigheid van 10mm.
Breedte: ter plaatse van de fundering nieuwe asfaltonderlaag hoofd- en secundaire baan.34BODEMSANERINGEN OVERRUN 05 EN BAANKOP 23.Voor de exacte locaties en verontreinigingen wordt verwezen naar het bijgevoegde bodemonderzoek.
Onder overrun 05 is een olieverontreiniging aanwezig.
In de ontgraving kantstrook/goot naast baankop 23 is een verontreiniging PAK aanwezig.341BODEMSANERING OVERRUN 05Olieverontreiniging zoals genoemd in bodemonderzoek GEOFOXX, nr 20211344_a1RAP, d.d. 16-3-2022
341010Verontr.aspecten en veiligheidsklassenEUR01701012020-05-01verplicht2020-052019-07-02Verontreinigingsaspecten en veiligheidsklassen.Betreft het nemen van veiligheidsmaatregelen conform de CROW400 t.b.v. bodemsaneren.
Betreft het toepassen van alle benodigde veiligheidsmaatregelen en hulpmiddelen, zoals:
- Deco unit;
- Borstelplaats;
- e.t.c.;
Bovenstaande lijst is niet uitputtelijk.11Aard en mate van verontreinigende stoffen: grond, verontreinigd met minerale olie
Hoogste gehalte: 5830 mg/kg ds (zie bodemonderzoek GEOFOXX)24Veiligheidsklasse Oranje, vluchtig341020Opstellen V&G plan/coördinatie+derdenEUR0170999Opstellen V&G plan/coördinatie+derden.Betreft de kosten die voortvloeien uit het maken en actualiseren van het V&G plan uitvoeringsfase (met inbegrip van maatregelen t.b.v. veiligheid en gezondheid bij saneringen) volgens artikel 01.19.02 lid 08 ninclusief het opstellen van het V&G dossier.
Maatregelen t.b.v. saneringen dienen in
overeenstemming te zijn met CROW-publicatie nr. 400341030Grond ontgraven uit bodemsanering baankop 05.m310.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit bodemsanering.Situering: conform de bijgevoegde bodemonderzoeken.
Betrerft het ontrgaven van verontreinigde grond.
Grond ontgraven op aanwijzing van de MKB.Grondsoort: (zandige) klei, cunetzand en funderingsmateriaal.
Vrijkomende grond afvoeren en verrekenen op stelpost 950030. Betreft de grond boven de interventiewaarde.21Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 5,00m51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m64Hoeveelheidsbepaling door meting in middelen van vervoer waarbij de stortbonnen van de verontreinigde grond als bewijsstuk dienen.341040Grond ontgraven uit bodemsanering baankop 05.m325.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit bodemsanering.Situering: conform de bijgevoegde bodemonderzoeken.
Betrerft het ontrgaven van verontreinigde grond.
Grond ontgraven op aanwijzing van de MKB.Grondsoort: (zandige) klei, cunetzand en funderingsmateriaal.
Vrijkomende grond afvoeren en verrekenen op stelpost 950030. Betreft de grond onder de interventiewaarde.21Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 5,00m51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m64Hoeveelheidsbepaling door meting in middelen van vervoer waarbij de stortbonnen van de verontreinigde grond als bewijsstuk dienen.342BODEMSANERING BAANKOP 23342010Verontr.aspecten en veiligheidsklassenEUR01701012020-05-01verplicht2020-052019-07-02Verontreinigingsaspecten en veiligheidsklassen.Betreft het nemen van veiligheidsmaatregelen conform de CROW400 t.b.v. bodemsaneren.
Betreft het toepassen van alle benodigde veiligheidsmaatregelen en hulpmiddelen, zoals:
- Deco unit;
- Borstelplaats;
- e.t.c.;
Bovenstaande lijst is niet uitputtelijk.11Aard en mate van verontreinigende stoffen: grond, verontreinigd met PAK.
Hoogste gehalte: 18 mg/kg ds (zie bodemonderzoek WSP Nederland B.V.)22Veiligheidsklasse Rood, niet-vluchtig342020Opstellen V&G plan/coördinatie+derdenEUR0170999Opstellen V&G plan/coördinatie+derden.Betreft de kosten die voortvloeien uit het maken en actualiseren van het V&G plan uitvoeringsfase (met inbegrip van maatregelen t.b.v. veiligheid en gezondheid bij saneringen) volgens artikel 01.19.02 lid 08 ninclusief het opstellen van het V&G dossier.
Maatregelen t.b.v. saneringen dienen in
overeenstemming te zijn met CROW-publicatie nr. 400342030Grond ontgraven uit bodemsanering baankop 05.m31.502201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit bodemsanering.Situering: conform de bijgevoegde bodemonderzoeken.
Betrerft het ontrgaven van verontreinigde grond.
Grond ontgraven op aanwijzing van de MKB.Grondsoort: (zandige) klei, cunetzand en funderingsmateriaal.
Vrijkomende grond afvoeren en verrekenen op stelpost 950030. Betreft de grond boven de interventiewaarde.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 2,00m51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m64Hoeveelheidsbepaling door meting in middelen van vervoer waarbij de stortbonnen van de verontreinigde grond als bewijsstuk dienen.35GRONDWERK OVERRUNS350010Grond ontgraven uit cunet overrun.m312325.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit cunet overrunSituering: nieuwe overrun 05 en 23.
Betreft het ontgraven van grond uit het cunet t.b.v. aanbrengen funderingsconstructie t.p.v. de nieuwe overrun 05 en 23. Tevens uit cunet crashroute baankop 23.Grondsoort: bestaand zand voor zandbed.
Vrijkomend zand dient naast de ontgraving in depot gezet te worden voor hergebruik conform post 350040. 21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 50m41Taluds 1: 151Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving350020Grond ontgraven uit cunet overrunm36665.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit cunet overrunSituering: nieuwe overrun 05 en 23.
Betreft het ontgraven van grond uit het cunet t.b.v. aanbrengen funderingsconstructie t.p.v. de nieuwe overrun 05 en 23.
Tevens uit cunet crashroute baankop 23.Grondsoort: klei
Overtollige grond dient afgevoerd te worden van het rijksterrein conform bestekspost 370010 t/m 370060 en 370070 t/m 370090. 21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,25m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 50m41Taluds 1: 151Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving350030Aanbrengen inlage van kunststof.m224600.002246022020-05-01verplicht2020-052019-11-26Aanbrengen inlage van kunststof.Situering: nieuwe overrun 05 en 23.
Betreft het aanbrengen van een grondscheidende laag in het cunet ontgraven conform bestekspost 350020. Grondsoorten: tussen de bestaande kleiondergrond en de nieuwe fundering van zand voor zandbed.11Weefsel van polypropeen minimaal PP40.31Breedte te bedekken ondergrond 50 m..49De banen aanbrengen met een overlap van minimaal 10% van de rolbreedte.350040Grond verwerken in cunet overrun.m312325.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet overrun.Situering: nieuwe overrun 05 en 23.
Betreft het aanbrengen van zand voor zandbed in het ontgraven cunet conform bestekpost 350020. Grondsoort: zand voor zandbed in depot gezet conform bestekspost 350010 Tekortkomend zand voor zandbed geleverd conform post 350050. 11Gemiddelde hoogte 0,50m21Breedte bovenzijde 50m31Taluds 1: 141Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m51Verdichten volgens bestekspostnr. 350060.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking350050Leveren grond.m32500.002203212020-05-01verplicht2020-052020-04-23Leveren grond.Betreft het leveren van zand voor zandbed t.b.v. toepassen conform bestekspost 350040. 11Grond die voldoet aan de volgende kwaliteitsklasse volgens het Besluit bodemkwaliteit: AW200021Grondsoort: zandZand voor zandbed.31Leveren op de plaats van verwerking conform post 350040. 41Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking 350060Verdichten zand c.q. niet samenhangende grond.m224600.002204112016-03-01verplicht2020-052016-02-02Verdichten zand c.q. niet samenhangende grond.Situering: nieuwe overrun baankop 05 en 23.Grondsoort: zand voor zandbed, aangebracht conform bestekspost 350040. 21Dikte van de laag, waaraan verdichtingseisen worden gesteld is maximaal 0,50m31Verdichtingsgraad: artikel 22.02.07 lid 06 van de Standaard350070Aanbrengen ongebonden wegfundering.m224600.008002012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een wegfundering van ongebonden steenmengsel.Situering: nieuwe overrun baankop 05 en 23.
Betreft het aanbrengen van een fundering van betongranulaat t.b.v. het aanbrengen van de definitieve betonverharding. 13Breedte groter dan 2,00 m, laagdikte 0,25m28Betongranulaat 32Sortering 0/31,5 51Op het zandbed62De verhardingslaag statisch voorverdichten, daarna dynamisch verdichten en vervolgens statisch naverdichten350080Afwerken funderingslaagm224600.00800399Afwerken funderingslaag.Betreft het afwerken van de funderingslaag voor het
aanbrengen van betonverharding overrun..
Afwerken zodat de vlakheid en afschot hersteld wordt voor het
aanbrengen van de betonverharding.
Nauwkeurigheid van 10mm.
Breedte 50,00 meter (volledige breedte overrun).36GRONDWERK VERHARDINGEN PAPI, IRDM ENExacte locatie is weergegeven op de E-tekeningen nieuwe situatie. Deze tekeningen maken onderdeel uit van perceel 4.360010Grond ontgraven uit cunet betonplaten.m3470.002201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit cunet betonplaten Situering: ter hoogte van de PAPI, IRDM en aanvliegverlichting. E.e.a. zoals weergegeven op de E-tekeningen.Grondsoort: bovengrond, zandige klei.
Vrijkomende grond afvoeren conform besteksposten 370030 t/m 370060. Kwaliteitsklasse AW2000, wonen en industrie.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m39Ontgravingsbreedte afhankelijk van hoeveelheid toe te passen betonplaten.51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving360020Aanbrengen inlage van kunststof.m2940.002246022020-05-01verplicht2020-052019-11-26Aanbrengen inlage van kunststof.Situering: ter hoogte van de PAPI, IRDM en aanvliegverlichting. E.e.a. zoals weergegeven op de E-tekeningen.
Betreft het aanbrengen van geotextiel in het cunet ontgraven conform bestekspost 360010. Grondsoorten: tussen de bestaande kleiondergrond en de nieuwe fundering van zand voor zandbed.11Weefsel van polypropeen minimaal PP40.31Breedte te bedekken ondergrond 50 m..49De banen aanbrengen met een overlap van minimaal 10% van de rolbreedte.360030Grond verwerken in cunet betonplaten.m3329.002203012020-11-30verplicht2020-052020-11-06Grond verwerken in cunet betonplaten.Situering: ter hoogte van de PAPI, IRDM en aanvliegverlichting. E.e.a. zoals weergegeven op de E-tekeningen.
Grondwerk uitgevoerd conform bestekspost 360010. Grondsoort: zand voor zandbedgeleverd conform bestekspost 360040. 11Gemiddelde hoogte 0,35m29breedte afhankelijk van hoeveelheid toe te passen betonplaten.41Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m51Verdichten volgens bestekspostnr. 360050.61Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking360040Leveren grond.m3329.002203212020-05-01verplicht2020-052020-04-23Leveren grond.Betreft het leveren van zand voor zandbed t.b.v. toepassen conform bestekspost 360030. 11Grond die voldoet aan de volgende kwaliteitsklasse volgens het Besluit bodemkwaliteit: AW200021Grondsoort: zandZand voor zandbed.31Leveren op de plaats van verwerking conform post 350040. 41Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking 360050Verdichten zand c.q. niet samenhangende grond.m2940.002204112016-03-01verplicht2020-052016-02-02Verdichten zand c.q. niet samenhangende grond.Situering: ter hoogte van de PAPI, IRDM en aanvliegverlichting. E.e.a. zoals weergegeven op de E-tekeningen.Grondsoort: zand voor zandbed, aangebracht conform bestekspost 360030. 21Dikte van de laag, waaraan verdichtingseisen worden gesteld is maximaal 0,35m31Verdichtingsgraad: artikel 22.02.07 lid 06 van de Standaard37AFVOEREN OVERTOLLIGE GRONDDe aannemer dient in zijn planning rekening te houden met de doorlooptijd van de diverse AP04 onderzoeken.370010Opstellen keuringsplan vrijkomende grondEUR0220299Opstellen keuringsplan vrijkomende grondBetreft het opstellen van een keuringsplan voor het AP04 keuren van de vrijkomende herbruikbare grondklasses.
Keuringsplan uiterlijk 3 weken voorafgaand aan werkzaamheden ter goedkeuring indienen bij de directie. 370020Uitvoeren AP04 keuringenEUR0220299Uitvoeren AP04 keuringenBetreft het in-situ uitvoeren van AP04 keuringen t.b.v. het afvoeren van overtollige herbruikbare grondstromen.
E.e.a. conform het keuringsplan ingedient conform bestekspost 370010. .370030Grond vervoeren - BG - AW2000.m3520.002202012020-11-30verplicht2020-052020-10-30Grond vervoeren.Betreft het afvoeren van bovengrond - klasse AW2000.Grondsoort: bovengrond, zandige klei.
Confom het bodemonderzoek (bijlage bij dit bestek) is de indicatieve kwaliteitsklasse AW2000.11Grond vrijgekomen bij posten 320030 t/m 320080, 350020, 360010. 23De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen grond 34Hoeveelheidsbepaling door meting in middelen van vervoer per transportbon wordt een maximum van 18 m3 afgerekend.370040Grond vervoeren - BG - Wonen.m320.002202012020-11-30verplicht2020-052020-10-30Grond vervoeren.Betreft het afvoeren van bovengrond - klasse wonen.Grondsoort: bovengrond, zandige klei.
Confom het bodemonderzoek (bijlage bij dit bestek) is de indicatieve kwaliteitsklasse wonen.11Grond vrijgekomen bij posten 320030 t/m 320080, 350020, 360010. 23De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen grond 34Hoeveelheidsbepaling door meting in middelen van vervoer per transportbon wordt een maximum van 18 m3 afgerekend.370050Grond vervoeren - BG - Industriem3220.002202012020-11-30verplicht2020-052020-10-30Grond vervoeren.Betreft het afvoeren van bovengrond - klasse industrie.Grondsoort: bovengrond, zandige klei.
Confom het bodemonderzoek (bijlage bij dit bestek) is de indicatieve kwaliteitsklasse industrie.11Grond vrijgekomen bij posten 320030 t/m 320080, 350020, 360010. 23De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen grond 34Hoeveelheidsbepaling door meting in middelen van vervoer per transportbon wordt een maximum van 18 m3 afgerekend.370060Grond vervoeren - BG - NTton380.002202022020-05-01verplicht2020-052020-04-30Grond vervoeren.Betreft het afvoeren van bovengrond - klasse niet toepasbaar.Grondsoort: bovengrond, zandige klei.
Confom het bodemonderzoek (bijlage bij dit bestek) is de indicatieve kwaliteitsklasse niet toepasbaar.11Grond vrijgekomen bij posten 320030 t/m 320080 23De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen grond en dient deze af te voeren naar een erkend verwerker.31Hoeveelheidsbepaling door middel van weging 370070Grond vervoeren - OG - AW2000.m320912.002202012020-11-30verplicht2020-052020-10-30Grond vervoeren.Betreft het afvoeren van ondergrond - klasse AW2000.Grondsoort: ondergrond, klei.
Confom het bodemonderzoek (bijlage bij dit bestek) is de indicatieve kwaliteitsklasse AW2000.11Grond vrijgekomen bij posten 320030 t/m 320080, 350020, 360010 en 410010. 23De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen grond 34Hoeveelheidsbepaling door meting in middelen van vervoer per transportbon wordt een maximum van 18 m3 afgerekend.370080Grond vervoeren - OG - Wonen.m34205.002202012020-11-30verplicht2020-052020-10-30Grond vervoeren.Betreft het afvoeren van ondergrond - klasse wonen.Grondsoort: ondergrond, klei.
Confom het bodemonderzoek (bijlage bij dit bestek) is de indicatieve kwaliteitsklasse wonen.11Grond vrijgekomen bij posten 320030 t/m 320080, 350020, 360010. 23De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen grond 34Hoeveelheidsbepaling door meting in middelen van vervoer per transportbon wordt een maximum van 18 m3 afgerekend.370090Grond vervoeren - OG - Industriem34160.002202012020-11-30verplicht2020-052020-10-30Grond vervoeren.Betreft het afvoeren van ondergrond - klasse industrie.Grondsoort: ondergrond, klei.
Confom het bodemonderzoek (bijlage bij dit bestek) is de indicatieve kwaliteitsklasse industrie..11Grond vrijgekomen bij posten 320030 t/m 320080, 350020, 360010. 23De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen grond 34Hoeveelheidsbepaling door meting in middelen van vervoer per transportbon wordt een maximum van 18 m3 afgerekend.370100Grond vervoeren - OG - NTton785.002202022020-05-01verplicht2020-052020-04-30Grond vervoeren.Betreft het afvoeren van ondergrond - klasse niet toepasbaar.Grondsoort: ondergrond, klei.
Confom het bodemonderzoek (bijlage bij dit bestek) is de indicatieve kwaliteitsklasse niet toepasbaar.11Grond vrijgekomen bij posten 320030 t/m 320080. 23De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen grond en dient deze af te voeren naar een erkend verwerker.31Hoeveelheidsbepaling door middel van weging 4LEIDINGWERK, GOTEN EN KANTSTROKEN41DRAINAGE KABELSLEUVEN410010Aanbrengen drains voor horizontale drainage.m9410.002301112005-10-01verplicht2020-052009-10-30Aanbrengen drains voor horizontale drainage.Situering: in de kabelsleuf voor de vliegveldverlichting.
Grondwerk voorbereid conform besteksposten 320010 t/m 320110. Machinaal aanbrengen drainage toegestaan.
Aanlegdiepte drainage circa 1,55 meter minus maaiveld.15PP-buizen geribbeld en geperforeerd35Uitwendige diameter 100 mm5618Omhuld met polypropeenvezels met O90 700 µm410020Aanvullen sleuven t.b.v. horizontale drainage.m9410.002301212020-05-01verplicht2020-052019-04-23Aanvullen sleuven t.b.v. horizontale drainage.Situering: in de kabelsleuf voor de vliegveldverlichting.12Aanvullen met draineerzand39Sleuf aanvullen tot onderkant huidige zandbed, circa 0,50 meter boven de onderkant van de drainagebuis.
Levering drainagezand conform bestekspost 410030. 44Gemiddelde diepte sleuf t.o.v. maaiveld bij oplevering 1,50m64De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen overtollige grond, ca. 500m3 klasse AW2000.
Hoeveelheid is meegenomen in post 370030. 410030Leveren grond.m3470.002203212020-05-01verplicht2020-052020-04-23Leveren grond.Betreft zandleverantie voor bestekspost 410020. 11Grond die voldoet aan de volgende kwaliteitsklasse volgens het Besluit bodemkwaliteit: AW200021Grondsoort: zandDrainagezand.31Leveren op de plaats van verwerking conform bestekspost 410020. Depotvorming is niet toegestaan.41Hoeveelheidsbepaling door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking 410040Aanbrengen hulpstukken voor horizontale drainage.st50.002301122005-10-01verplicht2020-052009-10-30Aanbrengen hulpstukken t.b.v. drains voor horizontale drainage.Situering: direct naast de kabelsleuf voor vliegveldverlichting.
Betreft het aanbrengen van de doorspuit-/pompputten in de aangebrachte drainageleiding. 12Materiaalsoort: PP25Doorspuitvoorziening: PP doorspuit-/pompput voorzien van 2 aansluitingen PP drain ø100 voorzien van doorspuitvoorziening. Puthoogte circa 2,00 meter. Putten voorzien van zandvang minimaal 0,50 meter.
Minimale diameter doorspuitput ø630 mm.53Aansluitende drains: geribbelde PP-buizen410050Aanbrengen putrand met deksel.st50.002527012020-05-01verplicht2020-052019-07-11Aanbrengen putrand met deksel.Situering: op de putten aangebracht conform bestekspost 410040. 29Type Aquagate P Solo S AME600 (of gelijkwaardig).
Maatvoering oppervlakte 740 x 740 mm
Mangatdiameter 605 mm.
Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel klasse D400 volgens NEN-EN124.42Putrand op hoogte brengen met stelringen van beton410060Doorspuiten drains van horizontale drainage.m9410.002301312020-05-01verplicht2020-052020-04-24Doorspuiten drains van horizontale drainage.Situering: drainage aangebracht conform bestekspost 410010.
Betreft het doorspuiten van de drainage na aanleg.11Met pompdruk van 10 tot 15 bar25Uitwendige diameter drains 100 mm39Maximale strenglengte 200 meter.41Betreft enkelvoudige drainage61Plaats doorspuitvoorziening: zoals aangebracht conform bestekspost 410040. 42AFWATERINGSGOTEN420010Aanbrengen goot van betonelementen.m8892.008313072020-05-01verplicht2020-052019-09-26Aanbrengen goot van betonelementen.Situering: langs de hoofd- en secundaire baan inclusief baankoppen en overruns.
Betreft het aanbrengen van de nieuwe verholen goten langs de hoofd- en secundaire baan. Goten worden niet geplaatst ter hoogte van de intersecties.23In cementspecie aanbrengen op fundering42Betonstrook dik 0,10 m aanbrengen als fundering.Betonspecie: sterkteklasse C 20(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206:2014+A1:2016)Breedte betonstrook 0,70 meter.
Betonstrook aanbrengen op bestaande puinfundering, afgewerkt conform bestekspost 330040.
Betonstrook ter plaatste van toekomstige trafoputten vliegveldverlichting voorzien van insnoering van circa 0,10 meter.59Verholen betonnen goot.
Fabrikant: ter keuze van de aannemer.
Werkende lengte: minimaal 2,00 meter per element.
Breedte gootelement: 0,50 meter
Hoogte gootelement: 0,33 meter.
Inwendige diameter 160 mm, sleufbreedte 30 mm.Goten onderling verbinden d.m.v. rubberprofiel.
Voorzien van vellingkanten 5 mm rondom, goten niet voorzien van een stalen hoekrand.
Betonkwaliteit minimaal C45/55
Milieuklasse XA3 - XD3 - XF4 (vorst- en dooizoutbestendig)
Belastingsklasse minimaal D400
Het gebruik van goten van de verschillende fabrikanten/leveranciers is toegestaan, mits de goten per aaneengesloten baanvak van hetzelfde fabrikaat en type
zijn. Goten van verschillende fabrikanten/leveranciers mogen
dus niet door elkaar worden gebruikt.Goot ter plaatste van aansluitingen met bestaande goten bij intersecties voorzien van een waterdichte eindplaat.
Goten ter plaatse van niet haakse aansluitingen zagen conform bestekspost 420030 zodat er een doorgaande afwatering ontstaat.69Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Voeg vullen met niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm. Voegkant voorzien van primer.Voeg afdichten door middel van 2-componenten voegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart. Hoeveelheid 0,15 liter/m1420020Aanbrengen zandvangelement in goot.st377.002526112015-01-01verplicht2020-052015-01-01Aanbrengen zandvangelement in goot van geprefabri ceerde betonelementen.Situering: langs de hoofd- en secundaire baan inclusief baankoppen en overruns. Aanbrengen in de afwateringsgoot zoals aangebracht conform bestekspost 420010. 19Zandvangelement passend op verholen betonnen goot
Breedte zandvanger 0,50 meter, passend bij de breedte van de verholen goot.Aansluiting zandvanger met verholen goot d.m.v. rubberprofiel
Minimale zandvang 0,45 meter.
Voorzien van gietijzeren deksel.
Voorzien van vellingkanten 5 mm rondom, voorzien van gegalvaniseerd stalen hoekrand.
Betonkwaliteit minimaal C45/55
Milieuklasse XA3 - XD3 - XF4 (vorst- en dooizoutbestendig)
Belastingsklasse minimaal D400
Het gebruik van zandvangers van de verschillende fabrikanten/leveranciers is toegestaan, mits de zandvangers per aaneengesloten baanvak van hetzelfde fabrikaat en type
zijn. Zandvangers van verschillende fabrikanten/leveranciers mogen
dus niet door elkaar worden gebruikt.
Zandvangelement aansluiten op bestaande uitleggers van het hoofdriool langs de hoofd- en secundaire baan door middel van hulpstukken bestekspost 420040 t/m 420050. 25T.b.v. fundering: werkvloer van beton aanbrengen, dik 0,10 m
Breedte betonstrook 0,70 meter.
Betonstrook aanbrengen op bestaande puinfundering, afgewerkt conform bestekspost 330040. .69Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.Voeg vullen met niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm. Voegkant voorzien van primer.Voeg afdichten door middel van 2-componenten voegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart. Hoeveelheid 0,15 liter/m1420030Zagen betonverharding - goten.m10.008203012016-03-01verplicht2020-052016-02-09Zagen van betonverharding.Situering: niet haakse aansluitingen afwateringsgoten.
Betreft het zagen van de afwateringsgoten zodat er bij niet haakse aansluitingen een doorgaande afwatering gecreeerd wordt. Goten aangebracht conform bestekspost 420010. 19Betonnen afwateringsgoten Aquaway Forte 3002399Hoogte afwateringsgoot 500 mm.420040Aanbrengen PVC-buis.m1352.002522012005-10-01verplicht2020-052009-10-30Aanbrengen PVC-buisBetreft het aansluiten van de zandvanger op het bestaande HWA. Aansluiten op bestaande inlaten.
Grondwerk t.b.v. het aansluiten van deze buis op het hoofdriool dient inclusief te zijn in deze eenheidsprijs.12Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 8 3421Nominale middellijn 125 mm61Verbinding buizen vrijvervalriool d.m.v. mof met rubbermanchet Hulpstukken conform bestekspost 420050. 420050Aanbrengen PVC-hulpstuk.st1131.002522022005-10-01verplicht2020-052009-10-30Aanbrengen PVC-hulpstuk.Betreft het aansluiten van de zandvanger op het bestaande HWA. Aansluiten op bestaande inlaten.12Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 8 bocht 45 graden, uitgaande van twee stuks per aansluiting. Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN8 bocht 90 gradenHulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN8 mof3421Nominale middellijn 125 mm61Verbinding buis-hulpstuk vrijvervalriool d.m.v. mof met rubbermanchet 420060Maken inlaat.st377.002528322015-01-01verplicht2020-052015-01-01Maken inlaat.Situering: in de riolering langs de hoofd- en secundaire baan.
Betreft het maken van nieuwe inlaten t.b.v. het aansluiten van de zandvangers d.m.v. bestekspost 420040 en 420050. 11In ongewapende betonbuis21Door middel van boren32Wanddikte 50 tot 70 mm41Inlaat voor aansluiting van PVC-buisDiameter inlaat 125mm Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN851As-inlaat loodrecht op as-buis61Verbinding inlaat-buis d.m.v. rubbermanchet.420070Dichtzetten geprefabriceerde sparing.st219.002528332000-09-01verplicht2020-052009-10-30Dichtzetten geprefabriceerde sparing.Situering: in de riolering langs de hoofd- en secundaire baan.
Betreft het dichtzetten van de huidige, niet herbruikbare inlaten in de betonriolering. Metselwerk; metselstenen 11Afmeting: tot 0,25 m243KANTSTROKEN430010Aanbrengen straatlaag.m28528.008311012020-05-01verplicht2020-052020-04-30Aanbrengen straatlaag.Situering: langs de nieuwe overrun, de bestaande baankoppen 03, 25 en 09, 27 en langs de asfaltverharding van de hoofd- en secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van een straatlaag onder de aan te brengen pefab betonplaten van de kantstrook.Laagdikte gemiddeld 50mm; ten minste 40mm en ten hoogste 60mm11Dikte straatlaag: 5021Op het zandbed33Brekerzand 430020Aanbrengen verharding van prefab. betonplaten.st3331.008210012015-01-01verplicht2020-052014-12-15Aanbrengen verharding van geprefabriceerde betonplaten.Situering: langs de nieuwe overrun, de bestaande baankoppen 03, 25 en 09, 27 en langs de asfaltverharding van de hoofd- en secundaire baan
Betreft het aanbrengen van een prefab betonnen kantstrook.11Breedte tot 1,50 m31Op straatlaag49Betonplaten zoals vrijgekomen bij bestekspost 210020.
Inclusief transport vanuit depot naar verwerkingslocatie.59Dikte betonplaten 0,15 meter.430030Aanbrengen verharding van prefab. betonplaten.st833.008210012015-01-01verplicht2020-052014-12-15Aanbrengen verharding van geprefabriceerde betonplaten.Situering: langs de nieuwe overrun, de bestaande baankoppen 03, 25 en 09, 27 en langs de asfaltverharding van de hoofd- en secundaire baan
Betreft het aanbrengen van een prefab betonnen kantstrook.11Breedte tot 1,50 m31Op straatlaag41Betonplaten: afmetingen oppervlak 2,00 x 1,00 mGlad afgewerkt, zonder stalen rand.59Dikte betonplaten 0,15 meter.430040Aanbrengen verharding van prefab. betonplaten - pasplaten.st100.008210012015-01-01verplicht2020-052014-12-15Aanbrengen verharding van geprefabriceerde betonplaten.Situering: langs de nieuwe overrun, de bestaande baankoppen 03, 25 en 09, 27 en langs de asfaltverharding van de hoofd- en secundaire baan
Betreft het aanbrengen van een prefab betonnen kantstrook.
Betreft het aanbrengen van pasplaten. Zaagkosten conform bestekspost 430050.
Pasplaten aanbrengen op circa 100 locaties.11Breedte tot 1,50 m31Op straatlaag41Betonplaten: afmetingen oppervlak 2,00 x 1,00 mGlad afgewerkt, zonder stalen rand.59Dikte betonplaten 0,15 meter.430050Zagen betonverharding - kantstrokenm120.008203012016-03-01verplicht2020-052016-02-09Zagen van betonverharding.Situering: passtukken prefab betonplaten kantstroken
Betreft het zagen van de prefab betonplaten zodat deze aansluit in hoeken bij bijvoobeeld kruisingen en intersecties.19Prefab betonnen platen, zie ook post 430040. 2399Dikte betonnen platen 150 mm.430060Aanbrengen dwarsvoegen - kantplankm4690.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: voegen tussen de prefab betonplaten kantstrook.
Betreft het aanbrengen van voegen tussen de aangebrachte prefab betonplaten kanstrook, aangebracht conform bestekspost 430020. 19Niet verdeuvelde dwarsvoeg.
Voeg over de gehele hoogte van de verharding voorzien van ethafoam of flexcell afstandhouder dik 15 mm.49Voeg vullen met niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm, primer en 2-componentenvoegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart.
Voor het vullen:
Flexcell of Ethafoam voor het afwerken van de voeg over de
bovenste 35mm verwijderen.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een door het bevoegd
gezag erkende bewerkings- of eindverwerkingsinrichting incl.
acceptatiekosten.5WEGVERHARDINGEN BITUMINEUS51WEGVERHARDINGEN BITUMINEUS HOOFDBAAN510010Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.ton165.008121312020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de onderlaag asfaltverharding ter plaatse van de verwijderde onderlaag t.b.v. het verwijderen van de rembalken.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 300m212Asfalt: AC 22 base23Mengseleigenschappen: OL-B32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m49Totale laagdikte gemiddeld 0,22 meter.
Maximaal aan te brengen laagdikte 0,10 meter.66Op een funderingslaag bestaande uit betongranulaat. 510020Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.ton4116.008121312020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de onderlaag asfaltverharding ter plaatse van de verwijderde onderlaag t.b.v. het aanbrengen van de nieuwe verholen goten.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 7485m212Asfalt: AC 22 base23Mengseleigenschappen: OL-B39Totale breedte 1,50 meter.49Totale laagdikte gemiddeld 0,22 meter.66Op een funderingslaag bestaande uit betongranulaat. Fundering afgewerkt conform bestekspost 330040. 510030Aanbrengen kleeflaag.m2106931.008121012015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen kleeflaag.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van een kleeflaag op de aangebrachte asfaltverharding onderlaag conform bestekspost 510020 en de resterende niet verwijderde onderlaag.11Bitumenemulsie: kationische emulsie type O of OM23Hoeveelheid 0,4 kg/m2510040Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.ton8020.008121212020-11-30verplicht2020-052020-10-30Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de tussenlaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 106931m211Asfalt: AC 11 bin23Mengseleigenschappen: TL-B39Totale breedte 50,00 meter (volledige breedte baan)
Naadloos aanbrengen; over de volledige verhardingsbreedte ineens aanbrengen met 9 asfaltspreidmachines.
De asfaltspecie mag niet rechtstreeks van de vrachtwagen in de asfaltspreidmachine gebracht worden. Hiervoor dient met asfaltverdelers (zoals shuttllebuggy) gewerkt te worden.43Totale laagdikte 30mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 510030. 510050Aanbrengen kleeflaag.m2106931.008121012015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen kleeflaag.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van een kleeflaag op de aangebrachte asfaltverharding tussenlaag conform bestekspost 510040. 11Bitumenemulsie: kationische emulsie type O of OM23Hoeveelheid 0,4 kg/m2510060Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.ton8020.008121112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de deklaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Steenslag: PorfierTotaal 106931m211Asfalt: AC 8 surf23Mengseleigenschappen: DL-B39Totale breedte 50,00 meter (volledige breedte baan)
Naadloos aanbrengen; over de volledige verhardingsbreedte ineens aanbrengen met 9 asfaltspreidmachines.
De asfaltspecie mag niet rechtstreeks van de vrachtwagen in de asfaltspreidmachine gebracht worden. Hiervoor dient met asfaltverdelers (zoals shuttllebuggy) gewerkt te worden.42Laagdikte 30mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 510030. 510070Aanbrengen kleeflaag.m223355.008121012015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen kleeflaag.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van kleeflagen tussen de diverse lagen asfalt onderlaag, aangebracht conform bestekspost 510010 en 510020. 11Bitumenemulsie: kationische emulsie type O of OM.23Hoeveelheid 0,4 kg/m252WEGVERHARDINGEN BITUMINEUS SECUNDAIRE BAAN -520010Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.ton165.008121312020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van de onderlaag asfaltverharding ter plaatse van de verwijderde onderlaag t.b.v. het verwijderen van de rembalken.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 300m212Asfalt: AC 22 base23Mengseleigenschappen: OL-B32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m49Totale laagdikte gemiddeld 0,22 meter.
Maximaal aan te brengen laagdikte 0,10 meter.66Op een funderingslaag bestaande uit betongranulaat. 520020Aanbrengen ongebonden wegfundering.m2225.008002012020-05-01verplicht2015-012020-04-29Aanbrengen van een wegfundering van ongebonden steenmengsel.Situering: in de zaagvakken OOO
Betreft het aanbrengen van een funderingslaag van betongranulaat
Betongranulaat aanbrengen in de zaagvakken aangebracht in hoofdpost 15.13Breedte groter dan 2,00 m, laagdikte 0,25m28Betongranulaat 32Sortering 0/31,5 51Op het zandbed62De verhardingslaag statisch voorverdichten, daarna dynamisch verdichten en vervolgens statisch naverdichten520030Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton - zaagvakkenton177.008121312020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Betreft het aanbrengen van de onderlaag asfaltverharding ter plaatse van de verwijderde onderlaag t.b.v. OOO.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan.Totaal 225m212Asfalt: AC 22 base23Mengseleigenschappen: OL-B32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m49Totale laagdikte varieert tussen 280 mm en 350 mm.
Maximale dikte per aan te brengen laag bedraagt 100 mm.66Op een funderingslaag aangebracht conform bestekspost 520020. 520040Aanbrengen kleeflaag.m2225.008121012015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen kleeflaag.Situering: tegen de gezaagde zijde resterende onderlaag.
Betreft het aanbrengen van een kleeflaag tegen het zaagvlak ter plaatse van de verwijderde onderlaag asfalt.11Bitumenemulsie: kationische emulsie type O of OM24Hoeveelheid 0,5 kg/m2520050Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton - zijkantenton2537.008121312020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding secundaire baan, ter plaatse van de verwijderde onderlaag conform bestekspost 252070 en 252080.
Betreft het aanbrengen van de onderlaag asfaltverharding ter plaatse van de verwijderde onderlaag t.b.v. het aanbrengen van de nieuwe verholen goten.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 4613m212Asfalt: AC 22 base23Mengseleigenschappen: OL-B39Totale breedte 1,50 meter.49Totale laagdikte circa 220 mm.
Maximale dikte per aan te brengen laag bedraagt 100 mm.66Op een funderingslaag bestaande uit betongranulaat. Fundering afgewerkt conform bestekspost 330040. 520060Aanbrengen kleeflaag.m229755.008121012015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen kleeflaag.Situering: asfaltverharding secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van een kleeflaag op de aangebrachte asfaltverharding onderlaag conform bestekspost 520050 en de resterende niet verwijderde onderlaag.11Bitumenemulsie: kationische emulsie type O of OM23Hoeveelheid 0,4 kg/m2520070Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.ton252.008121212020-11-30verplicht2020-052020-10-30Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van de tussenlaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 5402m211Asfalt: AC 11 bin23Mengseleigenschappen: TL-B39Totale breedte 1,75 meter (conform verwijderde tussenlaag bestekspost 252070 / 252080)43Totale laagdikte 30mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 520060520080Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.ton2284.008121212020-11-30verplicht2020-052020-10-30Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van de tussenlaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan.
Betreft de volledige breedte van de secundaire baan ter plaatse van de baankruising met de hoofdbaan.Totaal 25890m211Asfalt: AC 11 bin23Mengseleigenschappen: TL-B39Totale breedte 50,00 meter.43Totale laagdikte 30mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 520060520090Aanbrengen kleeflaag.m229755.008121012015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen kleeflaag.Situering: asfaltverharding secundaire baan..
Betreft het aanbrengen van een kleeflaag op de aangebrachte asfaltverharding tussenlaag conform bestekspost 520070 en 520080. 11Bitumenemulsie: kationische emulsie type O of OM23Hoeveelheid 0,4 kg/m2520100Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.ton252.008121112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van de deklaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Steenslag: PorfierTotaal 6173m211Asfalt: AC 8 surf23Mengseleigenschappen: DL-B39Totale breedte 2,00 meter (conform verwijderde deklaag bestekspost 252010)42Laagdikte 30mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 520090520110Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.ton2284.008121112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van de deklaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Steenslag: Porfier
Betreft de volledige breedte van de secundaire baan ter plaatse van de baankruising met de hoofdbaan.Totaal 25890m211Asfalt: AC 8 surf23Mengseleigenschappen: DL-B39Totale breedte 50,00 meter.42Laagdikte 30mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 520090520120Aanbrengen kleeflaag.m215414.008121012015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen kleeflaag.Situering: asfaltverharding secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van kleeflagen tussen de diverse lagen asfalt onderlaag, aangebracht conform bestekspost 520010, 520030 en 520050. 11Bitumenemulsie: kationische emulsie type O of OM.23Hoeveelheid 0,4 kg/m254ANTI-SKID SLIJTLAAG541VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN541010Schoonmaken verhardingsoppervlak.m2138994.008101022015-01-01verplicht2020-052014-08-10Schoonmaken verhardingsoppervlak.Situering: het volledige oppervlak dat voorzien wordt van een EP anti-skid slijtlaag.
Zowel de hoofd- als secundaire baan (gedeeltelijk)19Totale breedte (per startbaan) 50,00 meter.21Ondergrond: asfaltverharding35Het verhardingsoppervlak schoonspuiten middels hoge
druk waterstralen. Het oppervlak waarop de Antiskid slijtlaag
wordt aangebracht moet voldoen aan artikel 81.72.01 lid 02.41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een erkende
verwerkingsinrichting, inclusief acceptatiekosten.541020Uitvoeren visuele inspectie en ETD volumemeting.EUR0813199Uitvoeren visuele inspectie en ETD volumemeting.Betreft het uitvoeren van een visuele inspectie en het uitvoeren van ETD (Estimated Texture Depth) volumemetingen.
De ondergrond moet voldoen aan de criteria zoals genoemd
in deel 3 artikel 81.72.01 lid 01 van dit bestek.Uitvoeren visuele inspectie.Uitvoeren ETD volumemetingen met een ELA-texture textuurdieptemeter met een frequentie van tenminste 1
meting per 1.000 m2.541030Inrichten opslagruimte milieugevaarlijke stoffen.EUR0813199Inrichten opslagruimte milieugevaarlijke stoffen.Situering: op een door de directie aan te wijzen locatie nabij
het werkterrein.
Betreft het inrichten van een opslagruimte voor de opslag
van milieu gevaarlijke stoffen conform de daarvoor vigerende
regelgeving zoals genoemd in deel 3 artikel 01.14.73 lid 71
van dit bestek. Afmetingen en aantallen opslagcontainers conform regelgeving.
Na verwerking milieu gevaarlijke stoffen de betreffende
opslagruimte(s) afvoeren en het betreffende terrein schoon
achter laten.542EP ANTI-SKID HOOFDBAAN542010Aanbrengen kunststof anti-skid slijtlaag - hoofdbaan.m2106931.00813199Aanbrengen EP anti-skid slijtlaag op de hoofdbaan.Situering: Op het asfaltgedeelte van de hoofdbaan.
Bindmiddel: aanbrengen van een geflexibiliseerde epoxy, type cds EP-ASK harz, kleur transparant. Hoeveelheid variërend tussen 1,2 en 1,4 kg/m2, afhankelijk van de textuurdiepte van de asfaltverharding.
Mineraalaggregaat: aanbrengen van een laag mineraalaggregaat type basaltedelsplit 1,5 - 3,5 mm.Hoeveelheid vol en zat variërend tussen 10 en 12 kg/m2, afhankelijk van de hoeveelheid bindmiddel.
Topbespuiting: aanbrengen van een topbespuiting
type Limbofinish KS.Hoeveelheid 0,5 kg/m2 aanbrengen in 2 lagen van 0,25 kg/m2 gespoten in tegengestelde langsrichting.
Losliggend afdekmateriaal van het behandelde oppervlak verwijderen.
Voor overige bepalingen zie artikel 81.71.71 t/m 81.76.02 van deel 3 van dit bestek.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een erkende
verwerkingsinrichting, inclusief acceptatiekosten.543EP ANTI-SKID SECUNDAIRE BAAN BUITENZIJDE EN KRUISING543010Aanbrengen kunststof anti-skid slijtlaag - secundaire baan.m26173.00813199Aanbrengen EP anti-skid slijtlaag op de secundaire baan.Situering: Op het asfaltgedeelte van de secundaire baan.
Het betreft de twee stroken van 2,00 meter aan beide zijden van de baan.
Bindmiddel: aanbrengen van een geflexibiliseerde epoxy, type cds EP-ASK harz, kleur transparant. Hoeveelheid variërend tussen 1,2 en 1,4 kg/m2, afhankelijk van de textuurdiepte van de asfaltverharding.
Mineraalaggregaat: aanbrengen van een laag mineraalaggregaat type basaltedelsplit 1,5 - 3,5 mm.Hoeveelheid vol en zat variërend tussen 10 en 12 kg/m2, afhankelijk van de hoeveelheid bindmiddel.
Topbespuiting: aanbrengen van een topbespuiting
type Limbofinish KS.Hoeveelheid 0,5 kg/m2 aanbrengen in 2 lagen van 0,25 kg/m2 gespoten in tegengestelde langsrichting.
Losliggend afdekmateriaal van het behandelde oppervlak verwijderen.
Voor overige bepalingen zie artikel 81.71.71 t/m 81.76.02 van deel 3 van dit bestek.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een erkende
verwerkingsinrichting, inclusief acceptatiekosten.543020Aanbrengen kunststof anti-skid slijtlaag - secundaire baan.m225890.00813199Aanbrengen EP anti-skid slijtlaag op de secundaire baan.Situering: Op het asfaltgedeelte van de secundaire baan.
Betreft de volledige breedte van de secundaire baan ter plaatse van de baankruising met de hoofdbaan.
Bindmiddel: aanbrengen van een geflexibiliseerde epoxy, type cds EP-ASK harz, kleur transparant. Hoeveelheid variërend tussen 1,2 en 1,4 kg/m2, afhankelijk van de textuurdiepte van de asfaltverharding.
Mineraalaggregaat: aanbrengen van een laag mineraalaggregaat type basaltedelsplit 1,5 - 3,5 mm.Hoeveelheid vol en zat variërend tussen 10 en 12 kg/m2, afhankelijk van de hoeveelheid bindmiddel.
Topbespuiting: aanbrengen van een topbespuiting
type Limbofinish KS.Hoeveelheid 0,5 kg/m2 aanbrengen in 2 lagen van 0,25 kg/m2 gespoten in tegengestelde langsrichting.
Losliggend afdekmateriaal van het behandelde oppervlak verwijderen.
Voor overige bepalingen zie artikel 81.71.71 t/m 81.76.02 van deel 3 van dit bestek.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een erkende
verwerkingsinrichting, inclusief acceptatiekosten.545BIJKOMENDE WERKZAAMHEDEN545010Schoonmaken verhardingsoppervlak.m27500.008101022015-01-01verplicht2020-052014-08-10Schoonmaken verhardingsoppervlak.Situering: depot opslaglocatie materialen/materieel benodigd voor het aanbrengen van anti-skid slijtlaag.
Betreft het vooraf inrichten en schoonmaken van he verhardingsoppervlak, direct voor het in gebruik nemen van de verharding als opslagterrein.19Lengte en breedte variabel.26Ondergrond: gesloten verharding, niet bekend of dit beton- of asfaltverharding gaat zijn.39Het oppervlak ontdoen van gras/onkruid en overige
ongerechtigheden.Situatie middels een nul-inspectie vastleggen middels foto's.41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een erkende
verwerkingsinrichting, inclusief acceptatiekosten.545020Schoonmaken verhardingsoppervlak.m27500.008101022015-01-01verplicht2020-052014-08-10Schoonmaken verhardingsoppervlak.Situering: depot opslaglocatie materialen/materieel benodigd voor het aanbrengen van anti-skid slijtlaag.
Betreft het na gereedkomen werkzaamheden opruimen schoonmaken van verhardingsoppervlak van de depotlocatie.19Lengte en breedte variabel.26Ondergrond: gesloten verharding, niet bekend of dit beton- of asfaltverharding gaat zijn.39Het oppervlak ontdoen van achtergebleven materiaal en andere ongerechtigheden.
Eindsituatie spiegelen aan uitgevoerde nulinspectie conform bestekspost 545010.
Eventuele schades aan de verhardingen dienen terstond gerepareerd te worden.41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een erkende
verwerkingsinrichting, inclusief acceptatiekosten.55VOEGENBetreft de voegen die grenzen aan de anti-skid slijtlaag. Overige voegen (in betonverhardingen) aanbrengen conform hoofdpost 43. Voegen aanbrengen voordat Antiskid slijtlaag
aangebracht gaat worden.550010Aanbrengen dwarsvoegen - uitzetvoegen baankoppenm200.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: overgangen asfalt - beton t.p.v. baankoppen.
Betreft het aanbrengen van uitzetvoegen tussen de betonverharding baankoppen en de asfaltverharding.
Betreft baankop 05, 23 en 09, 27
Voegen aanbrengen voorafgaand aan het aanbrengen van de anti-skid slijtlaag conform post 542010 en 543010 en 543020. 11Niet verdeuvelde dwarsvoeg39Voegafmeting: ca. 20 x 40 mm (b x h).
Aanbrengen doormiddel van opzagen volgens voorschrift fabrikant voegvulling; (op) zaagbreedte van 20 mm en de voeg inzagen over een hoogte van 35 mm vanaf de bovenkant verharding.
Voegkanten afschuinen onder een hoek van 45°,
afgeschuind vlak dient ca. 4 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron, gelijk bij/na
opzagen.42Opgezaagde voegen vullen met: - diepte van de voeg reguleren door het aanbrengen van niet rottende en hittebestendige rugvulling, dik 25 mm.- hechtprimer aanbrengen;- de voeg vullen met bitumineuze voegvullingsmassa
conform deel 3 van dit bestek.
Vrijkomend zaagslem afzuigen aan de bron, vrijkomende
materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl.
acceptatiekosten.550020Aanbrengen dwarsvoegen - uitzetvoegen rembalkenm400.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: rembalken in hoofd- en secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van uitzetvoegen tussen de betonverharding rembalken VAI en de asfaltverharding.
Betreft baankop 05, 23 en 09, 27
Voegen aanbrengen voorafgaand aan het aanbrengen van de anti-skid slijtlaag conform post 542010 en 543010 en 543020. 11Niet verdeuvelde dwarsvoeg39Voegafmeting: ca. 20 x 40 mm (b x h).
Aanbrengen doormiddel van opzagen volgens voorschrift fabrikant voegvulling; (op) zaagbreedte van 20 mm en de voeg inzagen over een hoogte van 35 mm vanaf de bovenkant verharding.
Voegkanten afschuinen onder een hoek van 45°,
afgeschuind vlak dient ca. 4 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron, gelijk bij/na
opzagen.42Opgezaagde voegen vullen met: - diepte van de voeg reguleren door het aanbrengen van niet rottende en hittebestendige rugvulling, dik 25 mm.- hechtprimer aanbrengen;- de voeg vullen met bitumineuze voegvullingsmassa
conform deel 3 van dit bestek.
Vrijkomend zaagslem afzuigen aan de bron, vrijkomende
materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl.
acceptatiekosten.550030Aanbrengen dwarsvoegen - voegen tussen koude naden tussen de hoofd- en secundaire baanm182.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: kruising hoofd- en secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van voegen t.p.v. de koude naden tussen de asfaltverharding hoofdbaan en asfaltverharding secundaire baan.
Voegen aanbrengen voorafgaand aan het aanbrengen van de anti-skid slijtlaag conform post 542010 en 543010 en 543020. 11Niet verdeuvelde dwarsvoeg39Voegafmeting: ca. 15/18 x 35 mm (b x h).
Aanbrengen doormiddel van opzagen volgens voorschrift fabrikant voegvulling; (op) zaagbreedte van 20 mm en de voeg inzagen over een hoogte van 35 mm vanaf de bovenkant verharding.
Voegkanten afschuinen onder een hoek van 45°,
afgeschuind vlak dient ca. 4 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron, gelijk bij/na
opzagen.42Opgezaagde voegen vullen met: - diepte van de voeg reguleren door het aanbrengen van niet rottende en hittebestendige rugvulling, dik 25 mm.- hechtprimer aanbrengen;- de voeg vullen met bitumineuze voegvullingsmassa
conform deel 3 van dit bestek.
Vrijkomend zaagslem afzuigen aan de bron, vrijkomende
materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl.
acceptatiekosten.550040Aanbrengen langsvoeg - afwateringsgootm7181.008207022020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen langsvoeg.Situering: afwateringsgoot langs asfaltverharding.
Betreft het aanbrengen van een langsvoeg tussen de nieuwe asfaltverharding en de nieuwe afwateringsgoot.
Voegen aanbrengen voorafgaand aan het aanbrengen van de anti-skid slijtlaag conform post 542010 en 543010 en 543020. Voeg over de gehele hoogte van de verharding voorzien van ethafoam of flexcell afstandhouder dik 15 mm, verlijmd tegen de afwateringsgoten.39Voegafmeting: ca. 15/18 x 35 mm (b x h).
Aanbrengen doormiddel van opzagen volgens voorschrift fabrikant voegvulling; (op) zaagbreedte van 20 mm en de voeg inzagen over een hoogte van 35 mm vanaf de bovenkant verharding.
Voegkanten afschuinen onder een hoek van 45°,
afgeschuind vlak dient ca. 4 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron, gelijk bij/na
opzagen.42Opgezaagde voegen vullen met: - diepte van de voeg reguleren door het aanbrengen van niet rottende en hittebestendige rugvulling, dik 25 mm.- hechtprimer aanbrengen;- de voeg vullen met bitumineuze voegvullingsmassa
conform deel 3 van dit bestek.
Vrijkomend zaagslem afzuigen aan de bron, vrijkomende
materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl.
acceptatiekosten.550050Aanbrengen langsvoeg - afwateringsgootm7181.008207022020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen langsvoeg.Situering: afwateringsgoot langs asfaltverharding.
Betreft het aanbrengen van een langsvoeg tussen de nieuwe afwateringsgoot en de nieuwe/hergebruike kantplank.
Voegen aanbrengen voorafgaand aan het aanbrengen van de anti-skid slijtlaag conform post 542010 en 543010 en 543020. Voeg over de gehele hoogte van de verharding voorzien van ethafoam of flexcell afstandhouder dik 15 mm, verlijmd tegen de afwateringsgoten.39Voegafmeting: ca. 15/18 x 35 mm (b x h).
Aanbrengen doormiddel van opzagen volgens voorschrift fabrikant voegvulling; (op) zaagbreedte van 20 mm en de voeg inzagen over een hoogte van 35 mm vanaf de bovenkant verharding.
Voegkanten afschuinen onder een hoek van 45°,
afgeschuind vlak dient ca. 4 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron, gelijk bij/na
opzagen.42Opgezaagde voegen vullen met: - diepte van de voeg reguleren door het aanbrengen van niet rottende en hittebestendige rugvulling, dik 25 mm.- hechtprimer aanbrengen;- de voeg vullen met bitumineuze voegvullingsmassa
conform deel 3 van dit bestek.
Vrijkomend zaagslem afzuigen aan de bron, vrijkomende
materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl.
acceptatiekosten.550060Aanbrengen dwarsvoegen - voegen tussen koude naden bestaande en nieuwe asfaltdeklaag secundaire baanm1924.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: koude naden tussen asfalt aangebracht conform bestekspost 520100 en 520110 en het resterende asfalt op het binnenste deel van de secundare baan.
Betreft het aanbrengen van voegen t.p.v. de koude naden
Voegen aanbrengen voorafgaand aan het aanbrengen van de anti-skid slijtlaag conform post en 543010 en 543020. 11Niet verdeuvelde dwarsvoeg39Voegafmeting: ca. 15/18 x 35 mm (b x h).
Aanbrengen doormiddel van opzagen volgens voorschrift fabrikant voegvulling; (op) zaagbreedte van 20 mm en de voeg inzagen over een hoogte van 35 mm vanaf de bovenkant verharding.
Voegkanten afschuinen onder een hoek van 45°,
afgeschuind vlak dient ca. 4 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron, gelijk bij/na
opzagen.42Opgezaagde voegen vullen met: - diepte van de voeg reguleren door het aanbrengen van niet rottende en hittebestendige rugvulling, dik 25 mm.- hechtprimer aanbrengen;- de voeg vullen met bitumineuze voegvullingsmassa
conform deel 3 van dit bestek.
Vrijkomend zaagslem afzuigen aan de bron, vrijkomende
materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl.
acceptatiekosten.56AANBRENGEN ASFALT INTERSECTIESHet betreft het aanbrengen van de deklaag over de volledige breedte van de intersectie, als gevolg van het verplaatsen van de inbouw armaturen randverlichting hoofd- en secundaire
baan. Deklaag verwijderd conform bestekspost 270010.
Het betreft intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.560010Aanbrengen kleeflaag.m22100.008121012015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen kleeflaag.Situering: asfaltverharding Het betref intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
Betreft het aanbrengen van een kleeflaag op de gefreesde asfaltverharding conform bestekspost 270010. 11Bitumenemulsie: kationische emulsie type O of OM23Hoeveelheid 0,4 kg/m2560020Aanbrengen van een deklaag van steenmastiekasfalt.ton184.008121122020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een deklaag van steenmastiekasfalt.Situering: asfaltverharding Het betref intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
Betreft het aanbrengen van een deklaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Steenslag: PorfierTotaal 2100m215Asfalt: SMA-NL 11B39Breedte variabel per intersectie. Asfalt aanbrengen tot 4,00 meter uit de rand van de hoofdbaan.42Laagdikte 35mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 270010 (frezen) en 560010 (kleeflaag)560030Aanbrengen dwarsvoegen.m223.508207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: voeg tussen de nieuwe asfaltdeklaag op intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G en de bestaande verhardingen op bovengenoemde intersecties.
Betreft het aanbrengen van voegen t.p.v. de koude naden.39Voegafmeting: ca. 20 x 35 mm (b x h).
Aanbrengen doormiddel van opzagen volgens voorschrift fabrikant voegvulling; (op) zaagbreedte van 20 mm en de voeg inzagen over een hoogte van 35 mm vanaf de bovenkant verharding.
Voegkanten afschuinen onder een hoek van 45°,
afgeschuind vlak dient ca. 4 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron, gelijk bij/na
opzagen.42Opgezaagde voegen vullen met: - diepte van de voeg reguleren door het aanbrengen van niet rottende en hittebestendige rugvulling, dik 25 mm.
- hechtprimer aanbrengen;- de voeg vullen met bitumineuze voegvullingsmassa
conform deel 3 van dit bestek.
Vrijkomend zaagslem afzuigen aan de bron, vrijkomende
materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl.
acceptatiekosten.560040Aanbrengen dwarsvoegen.m350.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: voeg tussen de nieuwe asfaltdeklaag op intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G en de bestaande afwateringsgoot in betonbalk langs de hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van uitzetvoegen.39Voegafmeting: ca. 15/18 x 35 mm (b x h).
Aanbrengen doormiddel van opzagen volgens voorschrift fabrikant voegvulling; (op) zaagbreedte van 20 mm en de voeg inzagen over een hoogte van 35 mm vanaf de bovenkant verharding.
Voegkanten afschuinen onder een hoek van 45°,
afgeschuind vlak dient ca. 4 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron, gelijk bij/na
opzagen.42Opgezaagde voegen vullen met: - diepte van de voeg reguleren door het aanbrengen van niet rottende en hittebestendige rugvulling, dik 25 mm.
- hechtprimer aanbrengen;- de voeg vullen met bitumineuze voegvullingsmassa
conform deel 3 van dit bestek.
Vrijkomend zaagslem afzuigen aan de bron, vrijkomende
materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl.
acceptatiekosten.560050Zagen van bitumineuze verharding.m910.008105012016-03-01verplicht2020-052016-02-09Zagen van bitumineuze verharding.Betreft het schuin afzagen van de kanten van de 11Asfaltverharding aangebracht conform bestekspost 560020. 2399Zagen ter dikte van 50 mm, onder een hoek van 45 graden. 49Inclusief het zorgvuldig verwijderen van de deklaag aan de buitenzijde van de zaagsnede.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een erkende verwerkingsinrichting inclusief acceptatiekosten. 6WEGVERHARDINGEN CEMENTGEBONDEN61VOORBEREIDING BETONVERHARDINGEN OVERRUNS610010Aanbrengen stalen bekistingsmallenEUR0820599Aanbrengen stalen bekistingsmallen.Situering: nieuwe betonverharding overruns baankop 05 en 23.
Betreft het stellen en verankeren van stalen bekistingsmallen waartussen de betonverharding gestort dient te worden.
Rekening houden met handwerk.
Dikte betonverharding 0,28 meter.
Inclusief het opnemen en verwijderen van de mallen.
Met materialen van de aannemer.610020Maken (dag)stortplan betonverhardingEUR0820599Maken (dag)stortplan betonverhardingBetreft het maken van een stortplan voor het aanbrengen van de betonverharding.
Stortplan dient vooraf aanbrengen betonwerkzaamheden door directie te worden goedgekeurd.
Uitzetvoegen dienen na storten betonverharding aangebracht te worden.
Uitzetvoegen meestorten in dagstort van betonverharding is niet toegestaan zie ook deel 3. art. 82.12.01.7562BETONVERHARDING OVERRUNS 05 EN 23620010Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m224500.008205022020-05-01verplicht2020-052020-01-13Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: betonverharding overrun baankop 05 en 23.11Ongewapende betonverharding29Totale breedte 50,00 meter, afmeting betonplaten 4,16 x 4,16 meter.36Op een funderingslaag van betongranulaat, aangebracht conform bestekspost 350070. 49Laagdikte 0,28 meter.Betonspecie voor steenslagbeton:
- druksterkte: C35/45 (cilinder/ kubus)
- splijttreksterkte: SC5.0
- milieuklasse XF4
- vorst-dooi bestendigheid FT2
- steenslag: basalt.
Cement: CEM I 52,5N
Consistentieklasse ter keuze van de aannemer
Maximum korrelafmeting D (max): 31,5mm51Toe te passen hulpstof: ter keuze van de aannnemer.620020Aanbrengen textuur betonoppervlak.m224500.008204022015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen textuur betonoppervlak.Betreft het aanbrengen van een bezemstreek op de aangebrachte betonverharding volgens bestekpost 620010.
Bezem tijdig vervangen.
Haaks op de rijrichting, parallel aan de dwarsvoegen.11Betonspecie-oppervlak zodanig afwerken dat een textuurdiepte gemeten volgens proef 76 van de Standaard wordt verkregen van ten minste 1,00mm en ten hoogste 1,30mm21Het betonspecie-oppervlak met een bezem afstrijken, dwars op de rijrichting Uitvoeren met een "Franse bezem" 620030Aanbrengen curing compound.m224500.00820499Aanbrengen curing compound.Situering: nieuwe betonverharding overruns baankop 05 en 23.
Betreft het nabehandelen van de gestorte betonverharding conform bestekspost 620010. Toe te passen hoeveelheid: circa 0,10 kg/m2.
De Curingcompound aanbrengen direct na het aanbrengen van textuur betonoppervlak volgens bestekspostnummer 620020. 620040Schoonmaken verhardingsoppervlak tone down.m224500.008101022015-01-01verplicht2020-052014-08-10Schoonmaken verhardingsoppervlak.Betreft het verwijderen van losse delen op het nieuw aangebracht betonverharding conform bestekspost 620010. 13Totale breedte 3,00 m en groter22Ondergrond: betonverharding39Betonoppervlak reinigen d.m.v. een wegdekreiniger voorzien van een hoge druk waterstraalbak met vacuum systeem.49Direct voor het aanbrengen van Tone Down (620050)69Vrijgekomen materialen afvoeren naar een erkende verwerkingsinrichting incl. acceptatiekosten.620050Aanbrengen Tone Downm224500.00313299Aanbrengen Tone DownBetreft het aanbrengen van Tone Down op de nieuw aangebrachte betonverharding conform bestekspost 620010.
Totale breedte 3,00m en groter.
Betonoppervlak vooraf gereinigd volgens bestekpost 620040.
Betreft het aanbrengen van ''Seal exterior schilderwerk'' leverancier Possehl te Oosterhout.
Syteem: 2 lagen Possehl tone down beits.Aan te brengen in twee lagen van 0,3 kg/m2 per laag, volgens de richtlijnen van leverancier.
Aanbrengen voordat markeringen op betonverharding worden aangebracht.63VOEGEN630010Aanbrengen dwarsvoegen - uitzetvoeg baankopm200.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: conform voegenplan.
Betreft het aanbrengen van een uitzetvoeg tussen de nieuwe betonverharding en de bestaande betonverharding baankop 05 en baankop 23.12Verdeuvelde dwarsvoeg;Deuvels: lengte 0,50 m, kenmiddellijn 25 mm, treksterkte: staalkwaliteit FEB HWL 220Deuvels over de gehele lengtevoorzien van een kunststof coating met een dikte van 0,3 mm.49Voeg vullen met niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm, primer en 2-componentenvoegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart.
Voor het vullen:
Flexcell of Ethafoam voor het afwerken van de voeg over de
bovenste 35mm verwijderen.
Betonnen voegkanten afschuinen onder een hoek van 45º,
afgeschuind vlak dient ca. 5 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een door het bevoegd
gezag erkende bewerkings- of eindverwerkingsinrichting incl.
acceptatiekosten.630020Aanbrengen dwarsvoegen - dwarsschijnvoegm5800.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: conform voegenplan.
Betreft het aanbrengen van verdeuvelde dwarsschijnvoegen.
Aanbrengen in de betonverharding aangebracht conform bestekspost 620010. 12Verdeuvelde dwarsvoeg;Deuvels: lengte 0,50 m, kenmiddellijn 25 mm, treksterkte: staalkwaliteit FEB HWL 220.Deuvels over de gehele lengtevoorzien van een kunststof coating met een dikte van 0,3 mm.21Afstand deuvels 0,52m h.o.h.33Door middel van zagen en opzagen; voegafstand volgens voegenplan, zaagbreedte 3mm over een hoogte van 120mm vanaf de bovenkant verharding, opzagen ter breedte van 15mm over een hoogte van 35mm vanaf de bovenkant verharding42Opgezaagde voegen vullen met: niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm, primer en 2-componentenvoegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart.
Voor het vullen:
Betonnen voegkanten afschuinen onder een hoek van 45º,
afgeschuind vlak dient ca. 5 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een door het bevoegd
gezag erkende bewerkings- of eindverwerkingsinrichting incl.
acceptatiekosten......
.....630030Aanbrengen langsvoeg - langsschijnvoegm3520.008207022020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen langsvoeg.Situering: conform voegenplan.
Betreft het aanbrengen van gekoppelde langsschijnvoegen.
Aanbrengen in de betonverharding aangebracht conform bestekspost 620010. 11Gekoppelde langsvoeg, koppelstaven: lengte 0,60 m, kenmiddellijn 16 mm, staalkwaliteit B500BKoppelstaven over de middelste 200 mm voorzien van een coating van Low Density Polyethylene met een dikte van 0,3 mm.21Afstand koppelstaven 1,25m h.o.h.33Door middel van zagen en opzagen; voegafstand volgens voegenplan, zaagbreedte 3mm over een hoogte van 95mm vanaf de bovenkant verharding, opzagen ter breedte van 15mm over een hoogte van 35mm vanaf de bovenkant verharding42Opgezaagde voegen vullen met: niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm, primer en 2-componentenvoegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart.
Voor het vullen:
Betonnen voegkanten afschuinen onder een hoek van 45º,
afgeschuind vlak dient ca. 5 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een door het bevoegd
gezag erkende bewerkings- of eindverwerkingsinrichting incl.
acceptatiekosten.630040Aanbrengen langsvoeg - langsconstructievoegm1760.008207022020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen langsvoeg.Situering: conform voegenplan.
Betreft het aanbrengen van gekoppelde langsconstructievoegen. Aanbrengen in de betonverharding aangebracht conform bestekspost 620010. 11Gekoppelde langsvoeg, koppelstaven: lengte 0,60 m, kenmiddellijn 16 mm, staalkwaliteit B500BKoppelstaven over de middelste 200 mm voorzien van een coating van Low Density Polyethylene met een dikte van 0,3 mm.
Boren gat ø18 mm,diep 300 mm voor bevestiging
koppelstaven d.m.v. twee componentenlijm.21Afstand koppelstaven 1,25m h.o.h.32Door middel van zagen; voegafstand volgens voegenplan, zaagbreedte 15mm.De voeg inzagen over een hoogte van ten minste 35mm42Opgezaagde voegen vullen met: niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm, primer en 2-componentenvoegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart.
Voor het vullen:
Betonnen voegkanten afschuinen onder een hoek van 45º,
afgeschuind vlak dient ca. 5 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een door het bevoegd
gezag erkende bewerkings- of eindverwerkingsinrichting incl.
acceptatiekosten.630050Aanbrengen langsvoeg - uitzetvoeg gootm1996.008207022020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen langsvoeg.Situering: conform voegenplan. Betreft tevens het aanbrengen van de uitzetvoeg tussen de afwateringsgoot en de bestaande betonverharding van de baankoppen 05, 23 en 09, 27.
Betreft het aanbrengen van een uitzetvoeg tussen de nieuwe betonverharding en de nieuwe afwateringsgoot.39Niet gekoppelde langsvoeg.Voeg over de gehele hoogte van de verharding voorzien van ethafoam of flexcell afstandhouder dik 15 mm, verlijmd tegen de afwateringsgoten.49Voeg vullen met niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm, primer en 2-componentenvoegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart.
Voor het vullen:
Flexcell of Ethafoam voor het afwerken van de voeg over de
bovenste 35mm verwijderen.
Betonnen voegkanten afschuinen onder een hoek van 45º,
afgeschuind vlak dient ca. 5 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een door het bevoegd
gezag erkende bewerkings- of eindverwerkingsinrichting incl.
acceptatiekosten.64SCHOONMAKEN640010Schoonmaken verhardingsoppervlak.m224500.008101022015-01-01verplicht2020-052014-08-10Schoonmaken verhardingsoppervlak.Situering: nieuwe betonverharding overruns baankop 05 en 23, aangebracht conform bestekspost 620010. 13Totale breedte 3,00 m en groter22Ondergrond: betonverharding33Het verhardingsoppervlak vegen en zuigen49Betonoppervlakreinigen d.m.v.een wegdekreiniger voorzien van een hoge druk waterstraalbalk met vacuümsysteem.
Schoonmaken nadat de voegen aangebracht zijn.
Verharding stofvrij reinigen en opleveren.62De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.65VERHARDINGEN PAPI, IRDM EN AANVLIEGVERLICHTINGExacte locatie is weergegeven op de E-tekeningen nieuwe situatie. Deze tekeningen maken onderdeel uit van perceel 4.651VERHARDINGEN PAPI651010Slopen palen.st32.001131112015-01-01verplicht2020-052013-11-26Slopen palen.Situering: ter plaatste van de PAPI verlichting.
Betreft het snellen van de huidige betonnen funderingspalen onder de fundering PAPI.11Betonnen palen afmetingen onbekend.29Palen snellen tot 0,30 meter onder het huidige maaiveld waarbij de wapening achter blijft t.b.v. hergebruik.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen Vrijgekomen materialen direct verwijderen van het terrein.651020Aanbrengen stalen bekistingsmallenEUR0820599Aanbrengen stalen bekistingsmallen.Situering: betonverharding fundering PAPI
Betreft het stellen en verankeren van stalen bekistingsmallen waartussen de betonverharding gestort dient te worden.
Rekening houden met handwerk.
Dikte betonverharding 0,16 meter.
Inclusief het opnemen en verwijderen van de mallen.
Met materialen van de aannemer.651030Aanbrengen gepuntlaste wapeningsnetten.kg877.004222012015-01-01verplicht2020-052015-01-01Aanbrengen gepuntlaste wapeningsnetten.Situering: betonverharding fundering PAPI
Betreft het aanbrengen van de wapening in betonfundering t.b.v. de nieuwe funderingsplaten PAPI.
Het betreft alle betonplaten. Inclusief het invlechten van de wapening vrij gemaakt in bestekspost 651010. 19Betonstaalkwaliteit B500B24Type wapeningsnet: enkel wapeningsnet.
Langswapening kenmiddellijn 10 mm, 100 mm h.o.h.
Dwarswapening kenmiddellijn 10 mm, 100 mm h.o.h.651040Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m2128.008205022020-05-01verplicht2020-052020-01-13Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: betonverharding fundering PAPI.
Betreft het aanbrengen van een de betonverharding t.b.v. de nieuwe funderingsplaten PAPI.12Gewapende betonverharding; niet doorgaand-gewapendVoor wapening zie bestekspost 651030. 29Afmeting betonplaat 2,00 x 2,00 meter.36Op een funderingslaag van zand voor zandbed aangebracht conform bestekspost 360030. 49Laagdikte 0,16 meter.Betonspecie voor steenslagbeton:
- druksterkte: C35/45 (cilinder/ kubus)
- splijttreksterkte: SC5.0
- milieuklasse XF4
- vorst-dooi bestendigheid FT2
- steenslag: basalt.
Cement: CEM I 52,5N
Consistentieklasse ter keuze van de aannemer
Maximum korrelafmeting D (max): 31,5mm
Voorzien van sparing ø60 mm. Maatvoering sparing volgens tekeningen in E-bestek (bestek 22496-12). 51Toe te passen hulpstof: ter keuze van de aannnemer.651050Aanbrengen verharding van prefab. betonplaten - PAPIst32.008210012015-01-01verplicht2020-052014-12-15Aanbrengen verharding van geprefabriceerde betonplaten.Situering ter plaatse van de PAPI.
Betreft het aanbrengen van betonplaten voor de in het werk gestorte funderingsplaten conform bestekspost 651040. . E.e.a. zoals weergegeven op de E-tekeningen.
Grondwerk uitgevoerd conform bestekspost 360010 t/m 360050. 32Op zandbed43Betonplaten: afmetingen oppervlak 2,00 x 2,00 mGlad afgewerkt, zonder stalen rand.53Dikte platen 0,16 m651060Aanbrengen dwarsvoegen.m64.008207012020-05-01verplicht2015-012019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: zie tekening C02
Betreft het aanbrengen van dwarsvoegen tussen de aangebrachte betonplaten conform bestekspost 651060 en de aangebrachte betonverharding conform bestekspost 651050.
Totale hoogte van de voeg 40 mm. 39Opzagen van de voegen is niet van toepassing.49Tussen de betonplaten aanwezige voegen voorzien van een definitieve kunststof afstandhouder (2 stuks per zijde).
Voegkanten voorzien van een primer conform voorschrift en hoeveelheid opgave fabrikant.Voegen voorzien van een niet rottende rugvulling type Ethafoam of Flecxell met een hoogte van 28 mm.Voegen vullen met een 2-componenten voegvullingsmassa op basis van polysulfide-polymeer, SABA-MB, kleur zwart. Hoogte voegvullingsmassa 12 mm. (zie ook details op tekening C04).652VERHARDINGEN IRDM-BORDEN652010Aanbrengen verharding van prefab. betonplaten - IRDMst62.008210012015-01-01verplicht2020-052014-12-15Aanbrengen verharding van geprefabriceerde betonplaten.Situering ter plaatse van de IRDM borden.
Betreft het aanbrengen van funderingsplaten t.b.v. de nieuwe IRDM borden. E.e.a. zoals weergegeven op de E-tekeningen.
Grondwerk uitgevoerd conform bestekspost 360010 t/m 360050. 32Op zandbed49Afmeting betonplaat 2,50 x 2,00 meter. Glad afgewerkt, zonder stalen rand. Voorzien van sparing ø60 mm. Maatvoering sparing volgens tekeningen in E-bestek (bestek 22496-12). 53Dikte platen 0,16 m652020Aanbrengen verharding van prefab. betonplaten - IRDMst62.008210012015-01-01verplicht2020-052014-12-15Aanbrengen verharding van geprefabriceerde betonplaten.Situering ter plaatse van de IRDM borden.
Betreft het aanbrengen van betonplaten voor de funderingsplaten van de nieuwe IRDM borden. E.e.a. zoals weergegeven op de E-tekeningen.
Grondwerk uitgevoerd conform bestekspost 360010 t/m 360050. 32Op zandbed49Afmeting betonplaat 2,50 x 2,00 meter. Glad afgewerkt, zonder stalen rand.53Dikte platen 0,16 m652030Aanbrengen dwarsvoegen.m124.008207012020-05-01verplicht2015-012019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: zie tekening C02
Betreft het aanbrengen van dwarsvoegen tussen de aangebrachte betonplaten conform bestekspost 652010 en 651020.
Totale hoogte van de voeg 40 mm. 39Opzagen van de voegen is niet van toepassing.49Tussen de betonplaten aanwezige voegen voorzien van een definitieve kunststof afstandhouder (2 stuks per zijde).
Voegkanten voorzien van een primer conform voorschrift en hoeveelheid opgave fabrikant.Voegen voorzien van een niet rottende rugvulling type Ethafoam of Flexcell met een hoogte van 28 mm.Voegen vullen met een 2-componenten voegvullingsmassa op basis van polysulfide-polymeer, SABA-MB, kleur zwart. Hoogte voegvullingsmassa 12 mm. (zie ook details op tekening C04).653VERHARDINGEN AANVLIEGVERLICHTINGIs opgenomen in de stelpost.66VERHARDINGEN CRASHROUTES660010Aanbrengen stalen bekistingsmallenEUR0820599Aanbrengen stalen bekistingsmallen.Situering: betonverharding crashroute baankop 23.
Betreft het stellen en verankeren van stalen bekistingsmallen waartussen de betonverharding gestort dient te worden.
Rekening houden met handwerk.
Dikte betonverharding 0,23 meter.
Inclusief het opnemen en verwijderen van de mallen.
Met materialen van de aannemer.660020Aanbrengen gepuntlaste wapeningsnetten.kg63.004222012015-01-01verplicht2020-052015-01-01Aanbrengen gepuntlaste wapeningsnetten.Situering: betonverharding crashroute baankop 23.
Betreft het aanbrengen van de wapening in de betonverharding crashroute.
Het betreft de niet rechthoekige platen.19Betonstaalkwaliteit B500B24Type wapeningsnet: enkel wapeningsnet.
Langswapening kenmiddellijn 10 mm, 100 mm h.o.h.
Dwarswapening kenmiddellijn 10 mm, 100 mm h.o.h.660030Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m290.008205022020-05-01verplicht2020-052020-01-13Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: betonverharding crashroute baankop 23.
Betreft het aanbrengen van een de betonverharding t.b.v. de crashroute vanaf baankop 23 naar de rondweg.12Gewapende betonverharding; niet doorgaand-gewapendVoor wapening zie bestekspost 660020. 29Afmeting betonplaat 16,00 x 1,00 meter.36Op een funderingslaag van betongranulaat aangebracht conform bestekspost 330040. 49Laagdikte 0,20 meter.Betonspecie voor steenslagbeton:
- druksterkte: C35/45 (cilinder/ kubus)
- splijttreksterkte: SC5.0
- milieuklasse XF4
- vorst-dooi bestendigheid FT2
- steenslag: basalt.
Cement: CEM I 52,5N
Consistentieklasse ter keuze van de aannemer
Maximum korrelafmeting D (max): 31,5mm51Toe te passen hulpstof: ter keuze van de aannnemer.660040Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m29.008205022020-05-01verplicht2020-052020-01-13Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: betonverharding crashroute baankop 23.
Betreft het aanbrengen van een de betonverharding t.b.v. de crashroute vanaf baankop 23 naar de rondweg.11Ongewapende betonverharding29Afmeting betonplaat 16,00 x 1,00 meter.36Op een funderingslaag van betongranulaat aangebracht conform bestekspost 330040. 49Laagdikte 0,20 meter.Betonspecie voor steenslagbeton:
- Druksterkte: C35/45 (cilinder/kubus)
- Splijttreksterkte: SC5.0
- milieuklasse XF4
- Vorst-dooi bestendigheid FT2
- Steenslag: Basalt
Cement: CEM I 42,5N
Consistentieklasse ter keuze van de aannemer
Maximale korrelafmeting D (max): 31,5mm51Toe te passen hulpstof: ter keuze van de aannnemer.660050Aanbrengen dwarsvoegen - dwarsconstructievoegm20.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: conform voegenplan.
Betreft het aanbrengen van verdeuvelde dwarsconstructie voegen. Aanbrengen in de betonverharding aangebracht conform bestekspost 660030 en 660040. 12Verdeuvelde dwarsvoeg;Deuvels: lengte 0,50 m, kenmiddellijn 25 mm, treksterkte: staalkwaliteit FEB HWL 220.Deuvels over de gehele lengtevoorzien van een kunststof coating met een dikte van 0,3 mm.21Afstand deuvels 0,60m h.o.h.32Door middel van zagen; voegafstand volgens voegenplan, zaagbreedte 15mmDe voeg inzagen over een hoogte van ten minste 35mm42Opgezaagde voegen vullen met: niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm, primer en 2-componentenvoegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart.
Voor het vullen:
Betonnen voegkanten afschuinen onder een hoek van 45º,
afgeschuind vlak dient ca. 5 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een door het bevoegd
gezag erkende bewerkings- of eindverwerkingsinrichting incl.
acceptatiekosten.660060Aanbrengen langsvoeg - langsconstructievoegm20.008207022020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen langsvoeg.Situering: conform voegenplan.
Betreft het aanbrengen van gekoppelde langsconstructievoegen. Aanbrengen in de betonverharding aangebracht conform bestekspost 660030 en 660040. 11Gekoppelde langsvoeg, koppelstaven: lengte 0,60 m, kenmiddellijn 16 mm, staalkwaliteit B500BKoppelstaven over de middelste 200 mm voorzien van een coating van Low Density Polyethylene met een dikte van 0,3 mm.
Boren gat ø18 mm,diep 300 mm voor bevestiging
koppelstaven d.m.v. twee componentenlijm.21Afstand koppelstaven 1,25m h.o.h.32Door middel van zagen; voegafstand volgens voegenplan, zaagbreedte 15mm.De voeg inzagen over een hoogte van ten minste 35mm42Opgezaagde voegen vullen met: niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm, primer en 2-componentenvoegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart.
Voor het vullen:
Betonnen voegkanten afschuinen onder een hoek van 45º,
afgeschuind vlak dient ca. 5 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een door het bevoegd
gezag erkende bewerkings- of eindverwerkingsinrichting incl.
acceptatiekosten.660070Aanbrengen dwarsvoegen - uitzetvoeg baankopm5.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: conform voegenplan.
Betreft het aanbrengen van een uitzetvoeg tussen de nieuwe betonverharding van de crashroute aangebracht conform bestekspost 660030 en 660040 en de nieuwe betonverharding van de overrun baankop 23.19Niet verdeuvelde dwarsvoeg.Voeg over de gehele hoogte van de verharding voorzien van ethafoam of flexcell afstandhouder dik 15 mm, verlijmd tegen de betonverharding.49Voeg vullen met niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm, primer en 2-componentenvoegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart.
Voor het vullen:
Flexcell of Ethafoam voor het afwerken van de voeg over de
bovenste 35mm verwijderen.
Betonnen voegkanten afschuinen onder een hoek van 45º,
afgeschuind vlak dient ca. 5 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een door het bevoegd
gezag erkende bewerkings- of eindverwerkingsinrichting incl.
acceptatiekosten.67VERHARDINGEN KANTSTROOK T.P.V. VAI670010Aanbrengen stalen bekistingsmallenEUR0820599Aanbrengen stalen bekistingsmallen.Situering: betonverharding kantstrook ter plaatse van de VAI.
Betreft het stellen en verankeren van stalen bekistingsmallen waartussen de betonverharding gestort dient te worden.
Het betreft in totaal 8 locaties:
- Hoofdbaan VAI baankop 05 FS en NS;
- Hoofdbaan VAI baankop 23 FS en NS;
- Secundaire baan VAI baankop 09 FS en NS;
- Secundaire baan VAI baankop 27 FS en NS.
Rekening houden met handwerk.
Dikte betonverharding 0,23 meter.
Inclusief het opnemen en verwijderen van de mallen.
Met materialen van de aannemer.670020Aanbrengen gepuntlaste wapeningsnetten.kg887.004222012015-01-01verplicht2020-052015-01-01Aanbrengen gepuntlaste wapeningsnetten.Situering: betonverharding kantstrook ter plaatse van de VAI
Betreft het aanbrengen van de wapening in de kantstrook betonverharding.
Het betreft in totaal 8 locaties:
- Hoofdbaan VAI baankop 05 FS en NS;
- Hoofdbaan VAI baankop 23 FS en NS;
- Secundaire baan VAI baankop 09 FS en NS;
- Secundaire baan VAI baankop 27 FS en NS.19Betonstaalkwaliteit B500B24Type wapeningsnet: enkel wapeningsnet.
Langswapening kenmiddellijn 10 mm, 100 mm h.o.h.
Dwarswapening kenmiddellijn 10 mm, 100 mm h.o.h.670030Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m2128.008205022020-05-01verplicht2020-052020-01-13Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: betonverharding kantstrook ter plaatse van de VAI
Betreft het aanbrengen van een strook betonverharding tussen de betongoot en de asfaltverharding VAI.
Het betreft in totaal 8 locaties:
- Hoofdbaan VAI baankop 05 FS en NS;
- Hoofdbaan VAI baankop 23 FS en NS;
- Secundaire baan VAI baankop 09 FS en NS;
- Secundaire baan VAI baankop 27 FS en NS.
Op diverse locaties is in de aan te brengen betonverharding een trafoput van de vliegveldverlichting aanwezig. 12Gewapende betonverharding; niet doorgaand-gewapendVoor wapening zie bestekspost 670020. 29Afmeting betonplaat 16,00 x 1,00 meter.36Op een funderingslaag van betongranulaat aangebracht conform bestekspost 330040. 49Laagdikte 0,20 meter.Betonspecie voor steenslagbeton:
- druksterkte: C35/45 (cilinder/ kubus)
- splijttreksterkte: SC5.0
- milieuklasse XF4
- vorst-dooi bestendigheid FT2
- steenslag: basalt.
Cement: CEM I 52,5N
Consistentieklasse ter keuze van de aannemer
Maximum korrelafmeting D (max): 31,5mm51Toe te passen hulpstof: ter keuze van de aannnemer.670040Aanbrengen textuur betonoppervlak.m2128.008204022015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen textuur betonoppervlak.Betreft het aanbrengen van een bezemstreek op de aangebrachte betonverharding volgens bestekpost 670030.
Bezem tijdig vervangen.
Haaks op de rijrichting.
Het betreft in totaal 8 locaties:
- Hoofdbaan VAI baankop 05 FS en NS;
- Hoofdbaan VAI baankop 23 FS en NS;
- Secundaire baan VAI baankop 09 FS en NS;
- Secundaire baan VAI baankop 27 FS en NS.11Betonspecie-oppervlak zodanig afwerken dat een textuurdiepte gemeten volgens proef 76 van de Standaard wordt verkregen van ten minste 1,00mm en ten hoogste 1,30mm21Het betonspecie-oppervlak met een bezem afstrijken, dwars op de rijrichting Uitvoeren met een "Franse bezem" 670050Aanbrengen dwarsvoegen - uitzetvoegenm128.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: in de betonverharding toegangsweg VAI.
Betreft het aanbrengen van een uitzetvoeg tussen de nieuwe betonverhardingen toegangsweg VAI en de aanliggende verharding bestaande uit afwateringsgoot, asfaltweg (VAI) en aangrenzende betonplaten kantstrook.
Het betreft in totaal 8 locaties:
- Hoofdbaan VAI baankop 05 FS en NS;
- Hoofdbaan VAI baankop 23 FS en NS;
- Secundaire baan VAI baankop 09 FS en NS;
- Secundaire baan VAI baankop 27 FS en NS.19Niet verdeuvelde dwarsvoeg.Voeg over de gehele hoogte van de verharding voorzien van ethafoam of flexcell afstandhouder dik 15 mm, verlijmd tegen de aangebrachte betonverharding conform post 670030. 49Voeg vullen met niet rottende en hittebestendige rugvulling dik 20 mm, primer en 2-componentenvoegvullingsmassa op basis van polysulfidepolymeer, SABA-MB, kleur zwart.
Voor het vullen:
Flexcell of Ethafoam voor het afwerken van de voeg over de
bovenste 35mm verwijderen.
Betonnen voegkanten afschuinen onder een hoek van 45º,
afgeschuind vlak dient ca. 5 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk.
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een door het bevoegd
gezag erkende bewerkings- of eindverwerkingsinrichting incl.
acceptatiekosten.7MARKERINGENMarkeringen voor aanbrengen uitzetten conform bestekspost 810020.
Markeringen op bestaande verhardingen betreffen hermarkeren van de bestaande markeringen.

Alle markeringen dienen te worden aangebracht volgens
de voorschriften van de leverancier.
Behandelingen (bv. stralen of primeren) van het
verhardingsoppervlak waarop de markeringen moeten
worden aangebracht om een goede hechting te verkrijgen
dienen te zijn inbegrepen in de eenheidsprijzen.71MARKERINGEN HOOFDBAAN - OVERRUNS BETON710010Aanbrengen overige markering -wegenverf- pijlmarkering overrunm2191.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: overrun baankop 05 en 23
Betreft het aanbrengen van pijlmarkering op de overruns.15Pijlmarkering conform detail op tekening C61
Afmeting pijlmarkering 20 - 10 meter. Breedte lijn 0,225 meter.
Afmetingen pijlkop 10,00 meter lang, 0,85 meter breed.34Op een cementgebonden ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit72MARKERINGEN HOOFDBAAN - ASFALT720010Aanbrengen overige markering -wegenverf- touchdown zone.m2784.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: op de anti-skid slijtlaag hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de touch down zone markering.19Markering touch-down zone 1, 2 en 3 blokken.
Blokken: lengte 22,50 m, breedte 1,50 m bestaande uit 7
strepen met een lengte van 22,50 m elk, breedte 0,15 m met
een tussenruimte van 0,125 m
conform detail op tekening C61
Touchdown zone markering met 1 blok: 8 stuks
Touchdown zone markering met 2 blokken: 8 stuks
Touchdown zone markering met 3 blokken: 4 stuks33Op een dichte bitumineuze ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit720020Aanbrengen overige markering -wegenverf- aimingpoint.m2837.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: op de anti-skid slijtlaag hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de aimingpoint markering.19Markering lengte 45,00 m, breedte 8,40 m bestaande uit 31 strepen met een lengte van 45 m elk, breedte 0,15 m met een tussenruimte van 0,125 m
conform detail op tekening C6133Op een dichte bitumineuze ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit720030Aanbrengen overige markering -wegenverf- centerline.m2512.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: op de anti-skid slijtlaag hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de centerline markering.19Centerline markering bestaande uit een dubbele lijn B = 0,20 meter over de gehele lengte van de hoofdbaan.
Verdeling streep: 30 - 20 meter.
conform detail op tekening C6133Op een dichte bitumineuze ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit720040Aanbrengen overige markering -wegenverf- afdraaimarkeringm260.553201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: op de anti-skid slijtlaag hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de afdraaimarkering.19Afdraaimarkering bestaande uit een ononderbroken streep breedte 0,15 meter.
conform detail op tekening C6133Op een dichte bitumineuze ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.
Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron.Verbruik: 850-925 gram/m2.
Nastrooien voor type II markeringen met:
Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of
Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.Verbruik: 900-980 gram/m2.62Kleur markeringsmateriaal: geel73MARKERINGEN HOOFDBAAN - BETON730010Aanbrengen overige markering -wegenverf- transverse stripe.m2105.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: baankoppen 05 en 23.
Betreft het aanbrengen van een markering transverse stripe .19Dwarsmarkering: streep, over de volledige breedte van de baan, bestaande uit losse strepen van 0,15 meter breed met een tussenruimte van 0,125 meter. Totale breedte 1,80 meter.
conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit730020Aanbrengen overige markering -wegenverf- threshold.m2756.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: baankoppen 05 en 23.
Betreft het aanbrengen van een threshold markering.19Lengtemarkering bestaande uit 12 blokken van 7 strepen. Lengte strepen 30,00 meter, breedte strepen 0,15 meter.
conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit730030Aanbrengen overige markering -wegenverf- touchdown zone.m267.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: op de betonverharding baankop 05 en 23.
Betreft het aanbrengen van de touch down zone markering.19Markering touch-down zone 3 blokken.
Blokken: lengte 22,50 m, breedte 1,50 m bestaande uit 7
strepen met een lengte van 22,50 m elk, breedte 0,15 m met
een tussenruimte van 0,125 m
conform detail op tekening C61
Touchdown zone markering met 3 blokken: 1 stuks
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit730040Aanbrengen overige markering -wegenverf- centerline.m239.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: op de betonverharding baankop 05 en 23.
Betreft het aanbrengen van de centerline markering.19Centerline markering bestaande uit een dubbele lijn B = 0,20 meter over de gehele lengte van de hoofdbaan.
Verdeling streep: 30 - 20 meter.
conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit730050Aanbrengen overige markering -wegenverf- afdraaimarkeringm254.153201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: baankop 05 en 23 hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van een taximarkering.19Ononderbroken streep, breedte 0,15 m.
conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron
Verbruik: 850-925 gram/m2.Nastrooien voor type II markeringen met Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.
Verbruik: 900-980 gram/m2.69Kleur: Veluroute Rossignol Verkeersgeel RAL 1023.730060Aanbrengen overige markering -wegenverf- baannummerm265.353201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: baankoppen 05 en 23.
Betreft het aanbrengen van baannummer "05" en " 23" 18Letters, cijfers en/of symbolen conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron
Verbruik: 850-925 gram/m2.Nastrooien voor type II markeringen met Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.
Verbruik: 900-980 gram/m2.61Kleur markeringsmateriaal: wit74MARKERINGEN SECUNDAIRE BAAN - ASFALT740010Aanbrengen overige markering -wegenverf- centerline.m2132.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: op de anti-skid slijtlaag secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van de centerline markering.19Centerline markering bestaande uit een dubbele lijn B = 0,20 meter over de gehele lengte van de hoofdbaan.
Verdeling streep: 30 - 20 meter.
conform detail op tekening C6133Op een dichte bitumineuze ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit740020Aanbrengen overige markering -wegenverf- afdraaimarkeringm274.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: op de anti-skid slijtlaag secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van de afdraaimarkering.19Afdraaimarkering bestaande uit een ononderbroken streep breedte 0,15 meter.
conform detail op tekening C6133Op een dichte bitumineuze ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron.
Verbruik: 850-925 gram/m2.Nastrooien voor type II markeringen met:
Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of
Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.
Verbruik: 900-980 gram/m2.69Kleur: Veluroute Rossignol Verkeersgeel RAL 1023.75MARKERINGEN SECUNDAIRE BAAN - BETON750010Aanbrengen overige markering -wegenverf- pijlmarkering overrunm219.203201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: overrun baankop 09.
Betreft het aanbrengen van pijlmarkering op de overrun.15Pijlmarkering conform detail op tekening C61
Afmeting pijlmarkering 20 - 10 meter. Breedte lijn 0,225 meter.
Afmetingen pijlkop 10,00 meter lang, 0,85 meter breed.34Op een cementgebonden ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit750020Aanbrengen overige markering -wegenverf- transverse stripem2105.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: baankoppen 09 en 27.
Betreft het aanbrengen van een transverse stripe markering.19Dwarsmarkering: streep, over de volledige breedte van de baan, bestaande uit losse strepen van 0,15 meter breed met een tussenruimte van 0,125 meter.
conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit750030Aanbrengen overige markering -wegenverf- threshold.m2756.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: baankoppen 09 en 27.
Betreft het aanbrengen van een threshold markering.19Lengtemarkering bestaande uit 12 blokken van 7 strepen. Lengte strepen 30,00 meter, breedte strepen 0,15 meter.
conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit750040Aanbrengen overige markering -wegenverf- centerline.m245.203201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: baankoppen 09 en 27.
Betreft het aanbrengen van de centerline markering.19Centerline markering bestaande uit een dubbele lijn B = 0,20 meter over de gehele lengte van de hoofdbaan.
Verdeling streep: 30 - 20 meter.
conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Type Sprayplast
Stroefheidsklasse S3
Markeren met verspuitbare reflecterende thermoplastisch
Laagdikte: 1,5 mmHoeveelheid: 4,50 kg/m2Inclusief een daarvoor geschikte primer.61Kleur markeringsmateriaal: wit750050Aanbrengen overige markering -wegenverf- afdraaimarkeringm227.903201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: baankoppen 09 en 27.
Betreft het aanbrengen van een taximarkering.19Ononderbroken streep, breedte 0,15 m.
conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron
Verbruik: 850-925 gram/m2.Nastrooien voor type II markeringen met Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.
Verbruik: 900-980 gram/m2.69Kleur: Veluroute Rossignol Verkeersgeel RAL 1023.750060Aanbrengen overige markering -wegenverf- baannummerm261.203201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: baankoppen 09 en 27.
Betreft het aanbrengen van baannummer "09" en " 27" 18Letters, cijfers en/of symbolen conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron
Verbruik: 850-925 gram/m2.Nastrooien voor type II markeringen met Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.
Verbruik: 900-980 gram/m2.61Kleur markeringsmateriaal: wit750070Aanbrengen overige markering -wegenverf- taximarkeringm213.303201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: betonverharding baankop 27.
Betreft het aanbrengen van een taximarkering tussen intersectie E en F.19Ononderbroken streep, breedte 0,15 m.
Streep aanbrengen aan de noordzijde van de centerline.
conform detail op tekening C61
Het betreft hermarkeren van de bestaande markeringen.34Op een cementgebonden ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron
Verbruik: 850-925 gram/m2.Nastrooien voor type II markeringen met Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.
Verbruik: 900-980 gram/m2.69Kleur: Veluroute Rossignol Verkeersgeel RAL 1023.76MARKERINGEN INTERSECTIES760010Aanbrengen overige markering -wegenverf- taximarkeringm277.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: intersecties aansluitend op de hoofd- en secundaire baan voorzien van asfaltverhardingen.
Betreft het aanbrengen van een taximarkering.19Ononderbroken streep, breedte 0,15 m.
conform detail op tekening C6133Op een dichte bitumineuze ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron
Verbruik: 850-925 gram/m2.Nastrooien voor type II markeringen met Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.
Verbruik: 900-980 gram/m2.69Kleur: Veluroute Rossignol Verkeersgeel RAL 1023.760020Aanbrengen overige markering -wegenverf- taximarkeringm267.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: intersecties aansluitend op de hoofd- en secundaire baan voorzien van betontverhardingen.
Betreft het aanbrengen van een taximarkering.19Ononderbroken streep, breedte 0,15 m.
conform detail op tekening C6134Op een cementgebonden ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron
Verbruik: 850-925 gram/m2.Nastrooien voor type II markeringen met Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.
Verbruik: 900-980 gram/m2.69Kleur: Veluroute Rossignol Verkeersgeel RAL 1023.760030Aanbrengen overige markering -wegenverf- holding pattern Am254.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: intersecties aansluitend op de hoofd- en secundaire baan voorzien van asfaltverhardingen.
Betreft het aanbrengen van een holding-line markering.19Dwarsmarkering: holdingline, bestaande uit 2 doorgaande strepen en 2 0,9 meter : 0,9 meter strepen over de volledige breedte van de intersectie met 0,30 meter tussenruimte.
conform detail op tekening C6133Op een dichte bitumineuze ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron
Verbruik: 850-925 gram/m2.Nastrooien voor type II markeringen met Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.
Verbruik: 900-980 gram/m2.69Kleur: Veluroute Rossignol Verkeersgeel RAL 1023.760040Aanbrengen overige markering -wegenverf- holding pattern Am2124.003201112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen overige markering van wegenverf.Situering: intersecties aansluitend op de hoofd- en secundaire baan voorzien van betonverhardingen.
Betreft het aanbrengen van een holding-line markering.19Dwarsmarkering: holdingline, bestaande uit 2 doorgaande strepen en 2 0,9 meter : 0,9 meter strepen over de volledige breedte van de intersectie met 0,30 meter tussenruimte.
conform detail op tekening C6134Op een cementgebonden ondergrond49Verspuitbare componenten markering, type II markering
acrylaatmassa op PMMA basis.
Soort: Veluvine B.V. Veluroute Rossignol type II;
soortelijk gewicht: ca. 1,59 gram/cm3.
Aan te brengen in een 98:2 systeem met daarvoor ingerichte
spuitapparatuur.Type II aan te brengen in een laagdikte van 600 micron
Verbruik: 850-925 gram/m2.Nastrooien voor type II markeringen met Flamuco SB 1000 TX 65:35 (1400-850); of Veluvine reactive Plusbeads 600-1500.
Verbruik: 900-980 gram/m2.69Kleur: Veluroute Rossignol Verkeersgeel RAL 1023.8WERKZAAMHEDEN VAN ALGEMENE AARD81MEET- EN UITZETWERK810010Inmeting bestaande markeringen.EUR0810199Inmeting bestaande markeringen.Betreft het inmeten van de huidige markeringen aanwezig op de hoofd- en secundaire baan en intersecties.
Voorafgaand aan verwijderen van markeringen aanleveren van revisie in PDF en DWG ter goedkeuring van de directie. 810020Uitzetten en aanbrengen hoofdkenmerken.EUR0320199Uitzetten en aanbrengen hoofdkenmerken.Betreft: het verrichten van uitzetwerk ten behoeve van aan te
brengen hoofdkenmerken voor markeringen als bedoeld
in artikel 32.13.02 van de Standaard aan de hand van de inmetingen conform bestekspost 810010. 810030Hoogtemeting bestaande asfaltverharding.EUR0810199Hoogtemeting bestaande asfaltverharding.Betreft het inmeten van de hoogte van de bestaande asfaltverharding op de hoofd- en secundaire baan inclusief alle aansluitingen (intersecties, baankoppen e.t.c.).
Meetwerkzaamheden t.b.v. het exact op dezelfde hoogte
terugbrengen van de asfaltverharding.
Exclusief het oppervlak zoals genoemd in bestekspost 810040.
Dwarsprofielen meten per 30 m1, 10 punten per dwarsprofiel.
Uitcijferen metingen conform bestekspost 810050. 810040Hoogtemeting bestaande asfaltverharding intersectie hoofd- en secundaire baan.EUR0810199Hoogtemeting bestaande asfaltverharding.Betreft het inmeten van de asfalthoogtes ter plaatste van de intersectie hoofd- en secundaire baan.
Betreft het inmeten van de hoogte van de bestaande asfaltverharding op de hoofd- en secundaire baan ter plaatse van de intersectie.
Meetwerkzaamheden t.b.v. het exact op dezelfde hoogte
terugbrengen van de asfaltverharding.
Dwarsprofielen meten per 2,5 m1, 20 punten per dwarsprofiel.
Uitcijferen metingen conform bestekspost 810040. 810050Uitcijferen verhardingEUR0810199Uitcijferen verharding.betreft het uitcijferen van de verharding m.b.v. meetgegevens verkregen uit de meting volgens bestekspostnummer 810030 en 810040.
Uitcijferen direct voorafgaand aan aanbrengen tussenlaag conform bestekspost 510040, 520070, 520080 en deklaag conform bestekspost 510060, 520100, 520110. 810060Lengteprofielmetingst4.00310199Lengteprofielmeting.Na het affrezen van de bestaande asfaltlagen en voorafgaand aan het aanbrengen van de nieuwe tussenlaag.
De metingen zowel op de hoofd- als secundaire baan uitvoeren.
Het lengteprofiel van de hoofdbaan meten met behulp van een zgn. ARL (Auto Rod and Level = continu metende laser waterpassing in een mobiele opstelling) en na interpretatie deze gegevens gebruiken voor het uitcijferen van het lengteprofiel van de startbaan opdat na afloop van de werkzaamheden een zo vlak mogelijke baan aanwezig is.
Deze ARL-meting kan o.a. door KOAC te Apeldoorn worden
uitgevoerd.82PROEVEN EN KEURINGEN821KWALITEITSBORGING ANTI-SKID SLIJTLAAGAlle bouwstofonderzoeken en keuringen, behalve stroefheidsmetingen en draagkrachtmetingen, dienen door een extern geaccrediteerd laboratorium te worden uitgevoerd b.v. Kiwa-
Koac. Verrichtingen op locatie moeten in het bijzijn van de Directie worden uitgevoerd.821010Boren en vullen boorgaten in asfaltverharding.st30.00813199Boren en vullen boorgaten in asfaltverharding.Situering: betreft het boren en vullen boorgaten
t.b.v. hecht-treksterkte proef Antiskid slijtlaag
volgens bestekspostnummer 821020.
Werkzaamheden:
a. Boren asfalt kernen, rond 100 mm;
b. Afvullen boorgaten met twee componenten epoxy materiaal op onderstaande wijze:
- reinigen van boorgaten met staaldraad borstels;- wanden insmeren met een twee componenten epoxy
type CDS hechtlaag;- vullen van de gaten tot 1cm onder oppervlak
met een twee componenten epoxymortel type CDS
03;- vullen van laatste centimeter met een tweecomponenten kabelvoegvulmassa en afstrooien met
basalt 1,5-3,5 mm.821020Uitvoeren hecht-treksterkte proef.st30.00813199Uitvoeren hecht-treksterkte proef.Bepaling van de hechtsterkte antiskid slijtlaag.
Uitvoering hecht-treksterkte proef conform annex I van het
Definitieve rapport "Specifications and test protocols for non
toxic runway surface dressings on airfields" CROW rapport
nr.D13-04.821030Bepaling textuurdiepte.EUR0813199Bepaling textuurdiepte.Bepaling textuurdiepte anti-skid slijtlaag.
Textuurdiepte meten conform:- zandvlekproef, textuurdiepte tenminste 1,3 mm- ELA textuurdieptemeter methode ETD, textuurdiepte tenminste 1,65 mm.
Conform deel 3 artikel 81.72.03 lid 05 van dit bestek.821040Bepaling stroefheid antiskid slijtlaagEUR0813199Bepaling stroefheid antiskid slijtlaagBetreft bepaling stroefheid aangebrachte antiskid slijtlaag bij 2 meetsnelheden conform deel 3 artikel 81.72.03 lid 4 van dit bestek.
1. stroefheidsmeting uitvoeren middels de Surface Friction Tester (SFT) bij 65 km/uur;
5 runs uitvoeren. Bijde zijden centerline 3,00 meter (L+R)afstand, beide zijden centerline 5,00 meter (L+R) afstand. 1 controlerun op 10,00 meter (L) afstand.
2. stroefheidsmeting uitvoeren middels de Surface friction tester bij 95 km/uur;
5 runs uitvoeren. Bijde zijden centerline 3,00 meter (L+R)afstand, beide zijden centerline 5,00 meter (L+R) afstand. 1 controlerun op 10,00 meter (L) afstand.
Stroefheidsmetingen uit te voeren door een externe partij bv. Via-Aperta.
Stroefheidsmetingen uitvoeren voor zowel de hoofd- als de secundaire baan.821050Aanleveren gebruikersinstructie EP Antiskid slijtlaag.EUR0813199Aanleveren gebruikersinstructie EP Antiskid slijtlaag.Betreft het leveren van een gebruiksinstructie voor de EP Antiskid slijtlaag aangaande het onderhoud, vegen, rubber verwijderen etc.
Gebruiksinstructie digitaal in pdf leveren.821060Aanleveren rapportage kwaliteitscontrole.EUR0813199Aanleveren rapportage kwaliteitscontrole.Betreft het leveren van een rapportage waarin alle resultaten van de uitgevoerde kwaliteitscontrole van de bestekpostnummers 821010 t/m 821050 van dit bestek gerapporteerd worden.
Rappotage digitaal in pdf leveren.822KWALITEITSBORGING ASFALTVERHARDINGENAlle bouwstofonderzoeken en keuringen, behalve stroefheidsmetingen en draagkrachtmetingen, dienen door een extern geaccrediteerd laboratorium te worden uitgevoerd b.v. Kiwa-
Koac. Verrichtingen op locatie moeten in het bijzijn van de Directie worden uitgevoerd.822010Opleveringscontrole asfaltEUR0610199Opleveringscontrole asfalt822011Boren cilinders in asfaltverhardingst110.00610199Boren cilinders in asfaltverhardingBetreft het boren van 2x 55 cilinders (A en B) in asfaltverharding t.b.v. opleveringscontrole, inclusief het vervoeren van de cilinders.822012Onderzoeken cilinders asfaltst110.00610199Onderzoeken cilinders asfaltBetreft het onderzoeken van 110 st cilinders van asfalt door
een geaccrediteerd laboratorium.
Cilinders geboord volgens bestekspostnummer 822011822013Vullen boorgaten in asfaltverhardingst110.00610199Vullen boorgaten in asfaltverhardingSituering: betreft de 110 stuks te vullen boorgaten t.b.v.
opleveringscontrole asfaltverhardingen.
Vullen van boorgaten met twee componenten epoxy
materiaal op onderstaande wijze:
- reinigen van boorgaten met staaldraad borstels;
- wanden in smeren met een twee componenten epoxy
type CDS hechtlaag;
- vullen van boorkern tot 1 cm onder oppervlak met een twee
componenten epoxy mortel type CDS 03;
- vullen van laatste centimeter met een twee componenten
epoxy type cds kabelvoegvulmassa en afstrooien met basalt
1.5-3.5 mm.
- boorafval verwijderen d.m.v. wegdekreiniger voorzien van
hogedruk waterstraalbalk met vacuümsysteem.822020VlakheidsmetingEUR0610199Uitvoeren vlakheidsmeting Betreft het uitvoeren van een vlakheidsmeting conform deel 3 paragraaf 81.22.72 van dit bestek822030Aanleveren conclusies asfaltonderzoekst1.00610199Aanleveren conclusies asfaltonderzoekBetreft het aanleveren van de conclusies en
kortingsberekeningen op basis van het uitgevoerde
onderzoek t.a.v. "Eigenschappen van het asfaltbeton" en Vlakheid.823KWALITEITBORGING BETONVERHARDINGAlle bouwstofonderzoeken, keuringen en metingen, behalve stroefheidsmetingen en draagkrachtmetingen, dienen door een extern geaccrediteerd laboratorium te worden uitgevoerd
b.v. Kiwa-Koac. Verrichtingen op locatie moeten in het bijzijn van de directie worden uitgevoerd.823010Boren cilinders diam. 100 mm uit betonverharding.EUR0820599Boren cilinders diam. 100 mm uit betonverharding.Betreft het boren van cilinders uit betonverharding tbv bepaling druksterkte individuele cilinders, bepaling karakteristieke druksterkte van het aangebrachte beton, laagdikte bepaling en bepaling vorstdooibestendigheid aangebrachte betonverharding.
Inclusief het vullen en afwerken van de boorgaten op de onderstaande wijze:
- vullen van boorkern met een krimparme kunstharsmortel en mortel verdichten;
- het oppervlak van de mortel voorzien van een vergelijkbare textuur zoals is aangebracht op de betonverharding;
- boorafval verwijderen d.m.v. wegdekreiniger voorzien van hogedruk waterstraalbalk met vacuümsysteem.
Inclusief het vervoeren van de cilinders.823020Opleveringscontrole betonverhardingEUR0820599Opleveringscontrole betonverhardingBetreft het uitvoeren van alle noodzakelijke onderzoeken t.b.v. opleveringscontrole aangebrachte betonverhardingen, e.e.a. conform de RAW Standaard en de bepalingen in dit bestek.823021Bepalen druksterkte betonverharding.0.00820599Bepalen individuele druksterkte betonverharding......823022Bepalen karakteristieke druksterkte betonverharding.0.00820599Bepalen karakteristieke druksterkte (CC45 waarde) betonverharding.823023Bepalen laagdikte betonverharding0.00820599Bepalen laagdikte beton.verharding......823024Aanleveren kubus druklijsten, splijttreksterkte en volumieke massa bepaling0.00820599Aanleveren kubus druklijsten, splijttreksterkte en volumieke massa bepaling.....823025Opleveringscontrole vorst-dooibestendigheid beton0.00820599Opleveringscontrole vorst-dooibestendigheid beton823026Vlakheidsmetingen tpv voegenEUR0820599Vlakheidsmetingen ter plaatse van voegenSituering: betreft het meten van de vlakheid van alle langsconstructie voegen, dwarsconstructie voegen en uitzetvoegen.
Vlakheid meten met een rei van 3 m, haaks op de voegen.
Metingen uitvoeren parallel en haaks op de stortrichting met een onderlinge afstand van de metingen / meetraaien van 2,50 m en op een afstand van tenminste1,0 m van de voeg in de richting van de meting.
Al;le overige voegen meten conform de RAW Standaard.
Metingen dienen door een externe partij te worden uitgevoerd b.v. Kiwa-Koac.
823027Vlakheidsmetingen bestaand- nieuwe verhardingenEUR0820599Vlakheidsmetingen aansluiting bestaand- nieuwe verhardingen en constructievoegen..Situering: betreft het meten van de vlakheid van voeg ter plaatse van de aansluitingen met bestaande en nieuwe verhardingen/goten alsmede de constructievoegen.
Vlakheid meten met een rei van 1m, haaks op de voegen.
Metingen uitvoeren parallel en haaks op de stortrichting met een onderlinge afstand van de metingen / meetraaien van 2,50 m en op een afstand van tenminste1,0 m van de voeg in de richting van de meting.
Metingen dienen door een externe partij te worden uitgevoerd b.v. Kiwa-Koac.823028TextuurdieptemetingenEUR0820599TextuurdieptemetingenSituering: betreft het bepalen van de textuurdiepte van de aangebrachte betonverharding.
Textuurdieptemetingen uitvoeren dmv zandvlekproef.
3 x 2 metingen conform SFT metingen banen A, B en C.823029Stroefheidsmetingen (handmatig)EUR0820599Stroefheidsmetingen (handmatig)Situering: betreft het meten van de stroefheid van de aangebrachte betonverharding haaks en parallel aan de bezemstreek.
Stroefheid meten met SRT meetapparatuur.
Resultaten converteren naar SFT.823030Bepalen laagdikte voegvulmassaEUR0820799Bepalen laagdikte voegvulmassaBetreft het bepalen van de laagdikte van de nieuw aangebrachte voegvulmassa in de opgezaagde voegen.
Stuk van 50 mm lengte uit de voeg snijden. Hierbij de rugvulling niet beschadigen.
Locaties op aanwijzing van de directie.
Locatie vastleggen op een schets.
Laagdikte bepalen in het bijzijn van de directie.
Resultaten en schets in digitaal PDF-bestand overhandigen aan de directie.
Na bepaling laagdikte voegvulmassa, de voeg herstellen met voegvulmassa.823040Aanleveren rapportage, conclusies en kortingsberekeningenEUR0820599Aanleveren rapportage, conclusies en kortingsberekeningen Betreft het aanleveren van de rapportage, conclusies en kortingsberekeningen op basis van het uitgevoerde onderzoeken op de aangebrachte betonverhardingen en voegvullingen conform de posten 823020 en 823030. 823050Stroefheidsmetingen (Machinaal)EUR0820599Stroefheidsmetingen (Machinaal)Situering: betreft het meten van de stroefheid van de aangebrachte betonverharding.
Stroefheid meten bij 2 meetsnelheden conform deel 3 artikel 81.72.03 lid 4 van dit bestek.
1. Stroefheidsmeting uitvoeren middels de Surface Friction Tester (SFT) bij 65 km/uur;
5 runs uitvoeren. Bijde zijden centerline 3,00 meter (L+R)afstand, beide zijden centerline 5,00 meter (L+R) afstand. 1 controlerun op 10,00 meter (L) afstand.
2. Stroefheidsmeting uitvoeren middels de Surface Friction Tester (SFT) bij 95 km/uur;
5 runs uitvoeren. Bijde zijden centerline 3,00 meter (L+R)afstand, beide zijden centerline 5,00 meter (L+R) afstand. 1 controlerun op 10,00 meter (L) afstand.
Uitvoeren van deze werkzaamheden dusdanig inplannen zodat de resultaten beschikbaar zijn op het moment van het ingaan van de vliegopenstelling.
Stroefheidsmetingen dienen uitgevoerd te worden op een schoon oppervlak.823080TextuurdieptemetingenEUR0820599TextuurdieptemetingenSituering: betreft het bepalen van de textuurdiepte van de aangebrachte betonverharding.
Textuurdieptemetingen uitvoeren dmv zandvlekproef.
3 x 2 metingen conform SFT metingen banen A, B en C.824KWALITEITSCONTROLE VOEGEN824010Bepalen laagdikte voegvulmassast60.00820799Bepalen laagdikte voegvulmassa.Betreft het bepalen van de laagdikte van de nieuw aangebrachte voegvulmassa in voegen aangebracht in de nieuwe asfalt- en betonverhardingen.
Stuk van 50mm lengte uit de voeg snijden. Hierbij de
rugvulling niet beschadigen.
Locaties op aanwijzing van de directie. Locaties vastleggen op een tekening.
Laagdikte bepalen in het bijzijn van de directie.
Conform bepaling deel 3, artikel 82.17.73 en 82.17.74 lid 76.
Resultaten in digitaal PDF-bestand overhandigen.Na bepaling laagdikte voegvulmassa, de voeg herstellen met voegvulmassa conform de bijbehorende bestekspost.824020Vlakheidsmetingen tpv voegenEUR0820599Vlakheidsmetingen ter plaatse van voegenSituering: betreft het meten van de vlakheid van alle langsconstructievoegen, dwarsconstructievoegen en uitzetvoegen.
Vlakheid meten met een rei van 3 m, haaks op de voegen.
Metingen uitvoeren parallel en haaks op de stortrichting met een onderlinge afstand van de metingen / meetraaien van 2,50 m en op een afstand van tenminste1,0 m van de voeg in de richting van de meting.
Alle overige voegen meten conform de RAW standaard.
Metingen dienen door een externe partij te worden uitgevoerd b.v. Kiwa-Koac.825KWALITEIT ALGEMEEN825010Aanleveren garantiestaatEUR0610199Aanleveren garantiestaatBetreft het aanleveren van een garantiestaat van alle
werkzaamheden genoemd in deel 2.2. en genoemd in de
bepalingen in deel 3 van dit bestek.825020Revisie infraEUR0610199Revisie boven- en ondergrondse infraBetreft het aanleveren van revisie volgens de bepalingen in deel 3 van dit bestek.83VASTLEGGEN BESTAANDE SITUATIE830010Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.EUR01022012020-05-01verplicht2020-052020-04-22Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.Betreft het opnemen van de toestand van alle te gebruiken verhardingen voor de werkzaamheden (inclusief aan- en afvoerroutes tot aan de openbare weg) voorafgaand aan de werkzaamheden.11Op te nemen terreinen en objecten: alle start- en rolbanen, inclusief het direct omliggende terrein. Alle te gebruiken overige verhardingen inclusief aan- en afvoerroutes tot aan de openbare weg. 39Tijdens de opname foto's maken van alle relevante onderdelen, terreinen en details. Inclusief het maken van overzichtsfoto's iedere 50 meter.53Rapportage digitaal aanleveren in PDF-formaat. Foto's digitaal aanleveren in hoge resolutie. 830020Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.EUR01022012020-05-01verplicht2020-052020-04-22Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.Betreft het opnemen van de toestand van alle te gebruiken verhardingen voor de werkzaamheden (inclusief aan- en afvoerroutes tot aan de openbare weg) na afronding van de werkzaamheden.Inclusief het vergelijken van de opnames met de opnames gemaakt conform bestekspost 830010. 11Op te nemen terreinen en objecten: alle start- en rolbanen, inclusief het direct omliggende terrein. Alle te gebruiken overige verhardingen inclusief aan- en afvoerroutes tot aan de openbare weg. 39Tijdens de opname foto's maken van alle relevante onderdelen, terreinen en details. Inclusief het maken van overzichtsfoto's iedere 50 meter.53Rapportage digitaal aanleveren in PDF-formaat. Foto's digitaal aanleveren in hoge resolutie. 84SCHOONMAKEN WERKTERREINBetreft het schoon maken en houden van het gehele werkterrein inclusief aan- en afvoerroutes.840010Inzet veegzuigwagen.uur340.00610199Inzet veegzuigwagen.Inzetbaar voor het schoonmaken oppervlak werkterrein in overleg met de directie.
Uitgangspunt is inzet gedurende 4 uur per oproep.
Aan- en afvoerkosten dienen inbegrepen te zijn in het uurtarief.
Stortkosten veegvuil dienen inbegrepen te zijn in het uurtarief.840020Inzet wegdekreiniger.uur160.00610199Inzet wegdekreiniger.Inzetbaar voor het schoonmaken oppervlak werkterrein in overleg met de directie.
Uitgangspunt is inzet gedurende 4 uur per oproep.
Aan- en afvoerkosten dienen inbegrepen te zijn in het uurtarief.
Stortkosten veegvuil dienen inbegrepen te zijn in het uurtarief.840030Inzet trekker / rolbezemuur160.00610199Inzet trekker met rolbezem.Inzetbaar voor het schoonmaken oppervlak werkterrein in overleg met de directie.
Uitgangspunt is inzet gedurende 2 uur per oproep.
Aan- en afvoerkosten dienen inbegrepen te zijn in het uurtarief.
Stortkosten veegvuil dienen inbegrepen te zijn in het uurtarief.85TER BESCHIKKING STELLEN850010T.b.s. werknemer.uur240.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer......11Werknemers: vakman GWW850020T.b.s. hydraulische graafmachine.uur240.001005132020-11-30verplicht2020-052020-10-30Inzetten van een hydraulische graafmachine......15Bakinhoud: ten minste 1 m321Mobiele kraan850030T.b.s. hydraulische graafmachine.uur40.001005132020-11-30verplicht2020-052020-10-30Inzetten van een hydraulische graafmachine......15Bakinhoud: ten minste 1 m321Rupskraan850040T.b.s. vrachtauto.uur120.001005162020-05-01verplicht2020-052020-04-14Inzetten van een vrachtauto......14Laadvermogen: ten minste 12 ton21Zelflossend31Met hydraulische laad- en losinrichting850050T.b.s. tractor.uur80.001005182020-05-01verplicht2020-052020-04-14Inzetten van een tractor......11Vermogen: ten minste 50kW21Hulpvoorzieningen: waterton, kipper of rolbezem850060T.b.s. werknemer / begeleideruur3200.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer......11Werknemers: begeleider
Ten behoeve van begeleiding van personeel en leveranciers vanaf toegangspoort naar werklocatie.
De uurprijs dient incl. auto met chauffeur, mobiele telefoon en kilometervergoeding te zijn.
Rekening houden met :
100 dagen a 12 uur, 2 begeleiders;
10 dagen a 16 uur, 5 begeleiders;
ca. 150 km per dag per begeleider.86DIRECTIEBEHOEFTEN860010Ter beschikking stellen van een terreinvoertuig.week40.00101299Ter beschikking stellen van een terreinvoertuig.Het voertuig dient een hybride voertuig te zijn.In de prijs per eenheid zijn mede begrepen de kosten van elektraverbruik, brandstof, wegenbelasting en verzekering.
Specificatie terreinvoertuig: 1 terreinvoertuig, 5 deurs.
Voertuig dient half elektrisch aangedreven te zijn.
Laadvoorziening in de directe nabijheid van de directiekeet dient inbegrepen te zijn.
Uitgaan van 500 kilometer per week.860020ReproductiekostenEUR0101299ReproductiekostenBetreft het aanleveren van alle besteksdocumenten en tekeningen in het originele formaat in kleur.
Stukken aanleveren in drievoud.TRANSPORT SUBTOTAAL9Staartposten91Eenmalige kosten910010Inrichten werkterrein.01011012020-05-01verplicht2020-052020-04-14Inrichten van werkterrein......In het inrichten van het werkterrein is begrepen het aanvoeren en opstellen van alle voor het werk benodigde bouwkantoren, keten, wagens, werkplaatsen en loodsen, het aanleggen van parkeerplaatsen en hulpwegen inclusief het aanleggen en aansluiten van de hierbij benodigde kabels en leidingenGebruik van hulpmiddelen door de opdrachtgever: nader gespecificeerd volgens bestekspostnr(s). (hoofdpost) 89..11Het binnen het werkgebied aanwezige werkterrein is gedurende de gehele duur van het werk ter beschikking en is aangegeven op tek.nr. C00.910020Opruimen werkterrein.01011022020-05-01verplicht2020-052020-04-14Opruimen van werkterrein......In het opruimen van het werkterrein is begrepen het opbreken en afvoeren van alle voor het werk benodigde bouwkantoren, keten, wagens, werkplaatsen en loodsen, inclusief het opbreken en afvoeren van de verharding van parkeerplaatsen en hulpwegen en het in de voorgeschreven toestand brengen van het werkterrein11Voor de oplevering dienen alle hulpmiddelen te zijn verwijderd en afgevoerd21Het werkterrein na ontruimen in de oorspronkelijke toestand brengen31Alle kabels en leidingen verwijderen910030Aan- en afvoer materieel0101199Aan- en afvoer materieelIn deze post is inbegrepen het aan- en afvoeren van alle benodigde materieel (graafmachines, transportmiddelen, verdichtingswerktuigen, asfaltafwerkmachines, slipformpavers, etc.) naar en van het werkgebied.910060...................................0910070...................................0919980Overige eenmalige kostenEUR919990KortingEUR92Uitvoeringskosten929990UitvoeringskostenEUR93Algemene kosten939990Algemene kostenEUR94Winst en risico949990Winst en risicoEUR95Stelposten950010Stelpost kleine leveranties en werkzaamheden.EUR50000.001003012020-05-01verplicht2020-052020-04-30Stelpost kleine leveranties en werkzaamheden......Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:11Door de directie op te dragen aanschaf van bouwstoffen en werkzaamheden 950020Stelpost pompvoorziening drainageputten.EUR15000.001003012020-05-01verplicht2020-052020-04-30Stelpost pompvoorziening drainageputten......Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:19Leveren en eventueel aansluiten voorziening voor bemaling drainageputten in de definitieve situatie.950030Stelpost olieveronreiniging baankop 05.EUR10000.001003012020-05-01verplicht2020-052020-04-30Stelpost acceptatie grond olieveronreiniging overrun baankop 05......Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:19De acceptatie en transport van de grond vrijgekomen bij de olieverontreiniging onder baankop 05.
Wordt verrekend op project 21392.
Verwerzen wordt naar de bijgevoegde bodemonderzoeken.950040Stelpost olieverontreiniging baankop 23.EUR10000.001003012020-05-01verplicht2020-052020-04-30Stelpost acceptatie grond olieveronreiniging overrun baankop 23......Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:19De acceptatie en transport van de grond vrijgekomen bij de olieverontreiniging naast baankop 23.
Wordt verrekend op project 21392.
Verwerzen wordt naar de bijgevoegde bodemonderzoeken.950050Stelpost sanering PFAS.EUR450000.001003012020-05-01verplicht2020-052020-04-30Stelpost sanering PFAS.....Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:19De bodemsanering van de PFAS verontreinigingen op diverse locaties. Wordt verrekend op project 21392.
Verwerzen wordt naar de bijgevoegde bodemonderzoeken.950060Stelpost tijdelijke verkeersmaatregelen buiten vliegbasis.EUR25000.001003012020-05-01verplicht2020-052020-04-30Stelpost tijdelijke verkeersmaatregelen buiten vliegbasis......Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:14Het treffen van tijdelijke verkeersmaatregelen buiten de vliegbasis, op de openbare weg. 950070Stelpost ecologie.EUR200000.001003012020-05-01verplicht2020-052020-04-30Stelpost maatregelen conform ecologisch werkprotocol.....Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:19uitvoeren maatregleen conform ecologisch werkprotocol.950080Stelpost funderingsconstructies aanvliegverlichtingEUR40000.001003012020-05-01verplicht2020-052020-04-30Stelpost vervangen funderingsconstructies aanvliegverlichting.....Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:19Slopen en opnieuw aanbrengen van funderingsconstructies aanvliegverlichting baan 05 en 23.96Bijdragen960010Bijdrage RAW-systematiek (0,15%)EUR0.15960020Bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT (0,15%)EUR0.15Aannemingssom, de omzetbelasting niet inbegrepen

Gedaan te

de ..................................................................................... 20.....

De inschrijver(s),3. Bepalingen01ALGEMEEN EN ADMINISTRATIEF01ALGEMENE BEPALINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01VAN TOEPASSING ZIJNDE BEPALINGEN01Op dit werk zijn van toepassing de Standaard RAW Bepalingen 2020, zoals laatstelijk vastgesteld in mei 2020, hierna te noemen ‘de Standaard’ uitgegeven door de Stichting CROW.Tot de Standaard behoort mede, als ware zij er letterlijk in opgenomen, de door de Stichting CROW uitgegeven Errata op de Standaard, zoals deze de dag voor de uiterste datum voor het indienen van de inschrijving luidt.02De Standaard is tegen betaling verkrijgbaar bij de Stichting CROW. Bestellingen uitsluitend via de RAW-website: www.raw.nl. De Errata op de Standaard is gratis als pdf-bestand te downloaden van de RAW-website: www.raw.nl.De Wijziging September 2021 is afzonderlijk gratis als pdf-bestand te downloaden van de RAW-website: www.raw.nl. 71In aanvulling op paragraaf 2 lid 2 van de UAV 2012:Daar waar een norm, praktijkrichtlijn, beoordelingsrichtlijn of een andere publicatie is vermeld, is deze van toepassing. Daar waar bij een publicatie een correctie (c) of een aanvulling (a) of een wijziging (w) is vermeld, is deze publicatie inclusief de correctie, aanvulling of wijziging van toepassing. 72In aanvulling op paragraaf 2 lid 4 van de UAV 2012:Daar waar een publicatie zonder datum is vermeld, is deze publicatie van toepassing zoals deze drie maanden voor de dag van aanbesteding luidt.73In aanvulling op paragraaf 2 van de UAV 2012:Op het werk zijn mede van toepassing de kwaliteitseisen, beoordelingsrichtlijnen en ontwerpen, welke door keuringsinstituten, erkend door de Raad voor Certificatie, zijn aangewezen als grondslag voor de afgifte van certificaten, attesten of attesten-met-certificaat.74In aanvulling op paragraaf 6 lid 2 van de UAV 2012:De aannemer blijft, ook na goedkeuring door de directie, verantwoordelijk voor de door hem gemaakte tekeningen, berekeningen betreffende de constructies, werkwijze, maatvoering en dergelijke.75In aanvulling op paragraaf 6 lid 2 van de UAV 2012:Wanneer door de aannemer wijzigingen in de tekeningen worden aangebracht, wordt dit op het orgineel in het wijzigingsblok aangegeven door middel van een versie- en datumwijziging.De aannemer registreert en distribueert deze tekeningen.Indien de aannemer zich niet met door de directie gewenste wijzigingen kan verenigen, deelt hij dit de directie schriftelijk mede.76NALEVEN WET ARBEID VREEMDELINGENOnder verwijzing naar paragraaf 6, lid 11 van de UAV 2012 wordt de aannemer geacht bekend te zijn met hetgeen in de Wet arbeid vreemdelingen (Wav) is bepaald omtrent het verbod om vreemdelingen in Nederland arbeid te laten verrichten zonder tewerkstellingsvergunning.De aannemer leeft de bepalingen van de Wav na, alsmede deze besteksbepaling.Bij elke bouwvergadering zorgt de aannemer ervoor dat "de naleving van de Wav" wordt geagendeerd, besproken en opgenomen in het verslag. De aannemer wijst iedere door hem bij de uitvoering van het werk gecontracteerde onderaannemer schriftelijk op de bepalingen van de Wav en verplicht de onderaannemer de bepalingen van de Wav na te leven en deze besteksbepaling op te nemen in door hem te sluiten (onderaannemings)overeenkomst. Alle aan de (niet) naleving verbonden gevolgen en kosten zijn voor rekening van de aannemer. De aannemer stelt mede namens de opdrachtgever de identiteit vast van alle op het werk aanwezige vreemdelingen als bedoeld in artikel 15 Wav en controleert de identiteitsbewijzen en de tewerkstellingsvergunningen van deze vreemdelingen op echtheid en geldigheid. De aannemer bewaart mede namens de opdrachtgever kopieën van deze documenten in zijn administratie als bedoeld in artikel 15 Wav tot tenminste 5 (vijf) jaar na het einde van het kalenderjaar waarin de oplevering plaatsvindt. De aannemer kan hierbij gebruik maken van elektronische middelen. De opdrachtgever, dan wel de door hem aangewezen persoon, kan op ieder willekeurig moment de nalevering door de aannemer van de Wav en deze besteksbepaling controleren. Op eerste verzoek van de opdrachtgever, dan wel de door hem aangewezen persoon, zal de aannemer onverwijld de betreffende administratie en (opgeslagen) documenten overleggen. Bij welke overtreding van de Wav dan oo, geconstateerd door de Inspectie SZW of enig ander orgaan, komen boetes die daaruit voor de opdrachtgever voortvloeien, voor rekening van de aannemer en vrijwaart de aannemer de opdrachtgever te zake. De opdrachtgever zal deze boetes aan de aannemer doorbelasten en de aannemer zal deze op eerste verzoek aan de opdrachtgever vergoeden dan wel zal de opdrachtgever deze boetes verrekenen met de eerstvolgende (termijn)betaling(en) door de opdrachtgever aan de aannemer te doen, zonder dat deswege een ingebrekestelling nodig is en ongeacht een eventueel bezwaar of beroep van de aannemer tegen de opgelegde boete. Het voorgaande laat alle overige rechten en aanspraken van de opdrachtgever onverlet.77WET AANPAK SCHIJNCONSTRUCTIES (WAS)a.Onder verwijzing naar paragraaf 6, lid 11 van de UAV 2012 houdt de aannemer zich bij de uitvoering van het werk aan de geldende wet- en regelgeving op het gebied van arbeidsvoorwaarden en aan de CAO die voor hem van toepassing is.b.De aannemer legt alle arbeidsvoorwaardelijke afspraken ten behoeve van de uitvoering van het werk op een inzichtelijke en toegankelijke wijze vast.c.De aannemer verschaft desgevraagd en onverwijld aan bevoegde instanties toegang tot deze arbeidsvoorwaardelijke afspraken en werkt mee aan controles, audits en/of loonvalidatie.d.De aannemer verschaft desgevraagd en onverwijld aan de opdrachtgever, dan wel aan de door hem aangewezen persoon, toegang tot de onder sub c genoemde arbeidsvoorwaardelijke afspraken indien de opdrachtgever dit noodzakelijk acht in verband met het voorkomen of de behandeling van een loonvordering aangaande verrichte arbeid ten behoeve van de uitvoering van het werk.e.De aannemer is verplicht om deze besteksbepaling in eventueel door hem af te sluiten (onderaannemings)overeenkomsten op te nemen en de onderaannemer en/of andere partijen te verplichten deze bepaling in eventueel door hen af te sluiten (onderaannemings)overeenkomsten op te nemen.78In aanvulling op paragraaf 6 van de UAV 2012:De aannemer dient alle documenten, welke volgens dit bestek dienen te worden aangeleverd, digitaal in PDF-formaat aan te leveren aan de directie.Tekeningen dienen zowel analoog alsmede digitaal in PDF- en DWG- (AutoCAD) of GDB- (GIS)-formaat te worden aangeleverd.79Indien de aannemer voornemens is incidenteel werkzaamheden op het werkterrein te verrichten buiten de werktijden zoals opgenomen in paragraaf 1.07 van dit bestek, dient hij hiertoe tijdig een verzoek in bij de directie.80In afwijking van het gestelde in paragraaf 12 van de UAV 2012:Aansprakelijkheid van de aannemer na de oplevering, dient in lid 2 de tekst "ondanks nauwlettend toezicht" te worden geschrapt.§12. Aansprakelijkheid van de aannemer na oplevering, lid 2 luidt dan als volgt: 2.Het in het eerste lid bepaalde lijdt uitzondering indien sprake is van een gebrek: (a) dat toe te rekenen is aan de aannemer en (b) dat bovendien tijdens de uitvoering dan wel de opneming van het werk als bedoeld in paragraaf 9, tweede lid, redelijkerwijs niet onderkend had kunnen worden en waarvan (c) de aannemer binnen een redelijke termijn na de ontdekking mededeling is gedaan. 81Invulling op paragraaf 14 lid 2 van de UAV 2012:De directie is bevoegd het werk geheel of gedeeltelijk stop te zetten indien de terreingesteldheid, oefeningen van militairen en/of andere omstandigheden dit naar haar oordeel noodzakelijk maken. De aannemer mag het werk pas hervatten na schriftelijke toestemming van de directie.82Voor het maken van foto's, films of video-opnamen en dergelijke van het werk, het verlenen van medewerking daaraan en het geven van publiciteit inzake het werk, is toestemming van de opdrachtgever noodzakelijk.83In aanvulling op paragraaf 49 lid 2 van de UAV 2012:Het scheidrecht bestaat steeds uit drie arbiters waarbij één der arbiters behoort tot de leden-jurist van het Collega van Arbiters van de Raad van Arbitrage voor de Bouw die optreedt als voorzitter van het gescheidsrecht.84Gedurende de uitvoering van het werk dient de regelgeving welke voor het terrein en de gebouwen geldt strikt te worden nageleeft en te worden opgevolgd.Deze regelgeving kan ondermeer blijken uit op het terrein dan wel in of aan de gebouwen aanwezige verbods- en/of gebodsborden dan wel uit nadere voorschriften welk op verzoek bekend gesteld worden.De gevolgen van en de kosten verbonden aan de naleving van in deze bepaling bedoelde regelgeving zijn voor rekening van de aannemer.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01OVERIGE ALGEMENE BEPALINGEN71In aanvulling op paragraaf 6 lid 30 van de UAV 2012:De voertaal en alle overige correspondentie, zowel mondeling als schriftelijk, inzake de uitvoering van het werk dient in de Nederlandse taal te geschieden.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01MELDING BESLUIT LOZEN BUITEN INRICHTINGEN71De aannemer zorgt voor het tijdig verkrijgen van goedkeuring van het bevoegd gezag op het vanuit het Besluit lozen buiten inrichtingen benodigde melding.732010-10-01verplicht2020-012010-10-01ABDO 201973Deze paragraaf komt in zijn geheel te vervallen.752010-10-01verplicht2020-012010-10-01NALEVEN INTERNATIONALE SOCIALE VOORWAARDEN71De aannemer voert due diligence ISV uit die ziet op de gehele keten van het productieproces, om invulling te geven aan het naleven van Internationale Sociale Voorwaarden (ISV), ten aanzien van het verwerken van natuursteen in het project.De due diligence ISV is een doorlopend proces waarmee de aannemer risico's op het schenden van arbeids- en mensenrechten in de eigen organisatie en de bijbehorende productieketen in kaart brengt en die vervolgens zoveel mogelijk voorkomt, vermindert, herstelt en/of compenseert. Onder due diligence ISV wordt, anders dan de gangbare term in de accountancy, geen boekenonderzoek verstaan. Een handreiking voor bedrijven m.b.t. due diligence is te vinden op de site van pianoo (www.pianoo.nl).72De aannemer stelt, ten behoeve van de due diligence, een risicoanalyse op ten aanzien van risico's op schending van arbeids- en mensenrechten in de gehele keten van het productieproces. Deze risicoanalyse omvat ten minste:a.Een beschrijving van de gehele keten van het productieproces;b.Een risicoanalyse die de daadwerkelijke en mogelijke negatieve impact van het handelen of niet handelen identificeert ten aanzien van het naleven van internationale arbeidsnormen en mensenrechten in de productieketen(s).In het geval er in de risicoanalyse als bedoeld in dit lid risico's zijn gesignaleerd op schending van arbeids- en mensenrechten, stelt de aannemer een plan van aanpak op om deze risico's te mitigeren. Het plan van aanpak, met daarin opgenomen de risicoanalyse, wordt aangemerkt als een gedetailleerd werkplan in de zin van paragraaf 26 lid 6 van de UAV 2012.73In afwijking van paragraaf 26 lid 2 van de UAV 2012 legt de aannemer het plan van aanpak uiterlijk op de ..... werkdag na de dag waarop hem het werk is opgedragen aan de directie ter goedkeuring voor. Het plan van aanpak omvat ten minste:a.Een overzicht en beschrijving van de maatregelen die de aannemer zal nemen om de geïdentificeerde risico's op schending internationale arbeidsnormen en mensenrechten in de productieketen(s) te voorkomen en verminderen;b.Een planning ten aanzien van de maatregelen die de aannemer zal nemen;c.Indien relevant, een toelichting op het tot stand komen van het plan van aanpak, bijvoorbeeld informatie over de betrokkenheid van stakeholders.74De aannemer stelt telkens jaarlijks, vanaf de datum waarop hem het werk is opgedragen en vóór de oplevering een rapportage op over zijn inzet ten aanzien van het naleven ISV. De aannemer maakt deze rapportage(s) binnen 14 dagen na het verlopen van deze jaarlijkse periode en vóór de oplevering openbaar en legt deze gelijktijdig ter kennisname voor aan de directie. Deze rapportage omvat ten minste:a.Een overzicht van de risico's uit de risicoanalyse;b.De maatregelen die in de periode waarover gerapporteerd wordt zijn opgenomen om sociale misstanden in de keten te voorkomen, gelet op de risico's uit de risicoanalyse;c.De aanpak en resultaten van de monitoring op de naleving van ISV;d.Informatie over hoe eventueel ontvangen signalen (intern en extern) over schending van de ISVV afgehandeld zijn.02BETALINGSREGELINGEN: AANNEMINGSSOM012010-10-01verplicht2020-012010-10-01BETALING01In afwijking van het bepaalde in artikel 01.02.01 lid 03 van de Standaard verschijnt de eerste betalingstermijn op de tweede maandag na de datum van aanvang van het werk om 00.00 uur. De tweede en volgende termijnen verschijnen steeds vier weken later.03BETALINGSREGELING: AFWIJKINGEN VAN VERREKENBARE HOEVEELHEDEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01BETALING71In aanvulling op het gestelde in artikel 01.03.01 lid 01 van de Standaard geschiedt de betaling van de overschrijdingen van verrekenbare hoeveelheden, indien het meerwerk het minderwerk overschrijdt, op afzonderlijke declaratie.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANVULLENDE EN AFWIJKENDE BEPALINGEN OP DE UAV 201201In aanvulling op paragraaf 35 lid 1 van de UAV 2012 wordt bepaald dat meerwerk op het bestek, zoals bedoeld in de leden 1a, 1c en 1e van paragraaf 35, zal worden verrekend op basis van voorcalculatie van de kostprijs van de uit te voeren werken, verhoogd met een percentage ter dekking van algemene kosten en winst & risico gelijk aan het bij de inschrijving overeengekomen percentage algemene kosten en winst & risico met een maximum van 10%. Wanneer werkzaamheden uit het contract, als gevolg van in dit lid genoemd meerwerk, niet worden uitgevoerd, zal voor die niet uitgevoerde werkzaamheden een verrekening plaatsvinden van de bijbehorende algemene kosten en kosten winst & risico van dat deel welke de in dit lid genoemde 10% overschrijdt. De voorcalculatie dient vergezeld te gaan van een gedetailleerde begroting in uren, materieel, materiaal, onderaanneming (ook uitgesplitst in uren, personeel, materieel en materiaal). Alleen op deze wijze aangeboden meer werk komt in aanmerking voor beoordeling.04BETALINGSREGELINGEN: RISICOREGELING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN01De risicoregeling als bedoeld in paragraaf 01.04 van de Standaard is niet van toepassing.71In afwijking van het gestelde in paragraaf 01.04.02 van de Standaard geschiedt géén verrekening van wijzigingen in loonkosten, kosten van brandstofgroepen en kosten van bouwstofgroepen.06BETALINGSREGELINGEN: DECLARATIES012010-10-01verplicht2020-012010-10-01INDIENEN DECLARATIES71In afwijking van paragraaf 40 lid 6 van de UAV 2012 wordt de termijn van 4 weken vervangen door 30 dagen.72In afwijking van paragraaf 45 lid 2 van de UAV 2012 is de zinsnede " ... wordt het in het voorgaande lid bepaalde percentage na het verstrijken van veertien dagen met 2 verhoogd, en ..." niet van toepassing.73Facturatie geschiedt door middel van E-facturatie. De aannemer dient de factuur voor het Rijksvastgoed-bedrijf aan te leveren als e-factuur onder vermelding van het inkoopordenummer (vereist). Zie voor de mogelijkheden tot e-facturatie: https://www.logius.nl/diensten/e-facturen/74Voor al uw vragen over E-facturen aan de Rijksoverheid kunt u terrecht bij de helpdesk Elektronisch Factureren voor leveranciers: https://helpdesk-efactureren.nl en helpdeske-factureren@rvo.nl.07ZEKERHEIDSTELLING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01WAARDE EN VORM ZEKERHEIDSTELLING71Uiterlijk op de tiende werkdag na de dag waarop het werk is opgedragen dient de aannemer de bankgarantie of verzekerde borg zoals bedoeld in paragraaf 43a, lid 2 van de UAV 2012 bij de opdrachtgever in te dienen.De bankgarantie of verzekerde borg dient te worden opgesteld volgens het model dat als bijlage bij dit bestek is opgenomen en dient te zijn gesteld door een kredietinstelling of verzekeringsonderneming die: 1.Is ingeschreven in het register zoals bedoeld in artikel 1:107 Wet op het financieel toezicht, of 2.Onder toezicht staat van een toezichthouder of een toezichthoudende instantie van: a.een (andere) lidstaat als bedoeld in artikel 1:1 Wet op het financieel toezicht, of b.het Verenigd Koninkrijk.De waarde van de bankgarantie of verzekerde borg bedraagt van de aannemingssom in (%): 5 %Er mag zowel een (hard-copy) papieren als digitale bankgarantie of verzekerde borg worden ingediend. Onder een digitale bankgarantie wordt verstaan een bankgarantie die als pdf-bestand voorzien is van een gekwalificeerde elektronische handtekening met beveiligingsniveau IV (PKIoverheid certificaat, EU Qualified certificaat of gelijkwaardig) van de borg die de zekerheid heeft afgegeven.Indien de bedoelde bankgarantie of verzekerde borg niet tijdig is ontvangen dan wel niet voldoet aan de eisen, kan een bedrag worden ingehouden op de eerste en zo nodig de daaropvolgende termijnen totdat de som van deze inhouding(en) het bedrag van de bankgarantie of verzekerde borg zal hebben bereikt. Het ingehouden bedrag zal worden verrekend nadat de bovenbedoelde (correcte) bankgarantie of verzekerde borg is ontvangen en voldoet aan de eisen.De bankgarantie of verzekerde borg dient verstuurd te worden naar: Rijksvastgoedbedrijft.a.v. de contactpersoon als vermeld in de opdrachtbrief of overeenkomstPostbus 16169 / 2500 BD / Den HaagBinnen 14 dagen na afloop van de periode gedurende welke de zekerheidstelling van kracht is, worden de ten behoeve van de bankgarantie of verzekerde borg overgelegde bescheiden aan de aannemer geretourneerd.Indien de ontvangen afroep(bankgarantie) een expiratiedatum bevat wordt dit beschouwd als afwijking van de UAV 2012 en zal derhalve goedkeuring worden onthouden.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ZEKERHEIDSTELLING OPDRACHTGEVER71Paragraaf 43a lid 8 van de UAV 2012 is niet van toepassing.08BIJDRAGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01RAW-BESTEK: BIJDRAGE RAW-SYSTEMATIEK01Een 'bijdrage RAW-systematiek', als bedoeld in artikel 01.08.01 van de Standaard, wordt verlangd.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01RAW-BESTEK: BIJDRAGE FONDS COLLECTIEVE KENNIS-CT01Een 'bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT', als bedoeld in artikel 01.08.02 van de Standaard, wordt verlangd.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01GEGEVENS TEN BEHOEVE VAN TWEEDE REGISTRATIE71Ten behoeve van de tweede registratie (i.e. het invullen van de opdrachtgegevens in de registratiemodule van de Stichting CROW) van het bestek door het Rijksvastgoedbedrijf, dient de aannemer binnen 5 werkdagen na ontvangst van de opdrachtbrief de onderstaande gegevens aan te leveren bij de opdrachtgever:·Datum van de opdracht;·Aanneemsom (excl. BTW);·Naam van het aannemingsbedrijf;·Plaats waar het aannemingsbedrijf gevestigd is;·Naam van de contactpersoon bij het aannemingsbedrijf;·E-mailadres van de contactpersoon bij het aannemingsbedrijf;·Telefoonnummer van de contactpersoon bij het aannemingsbedrijf.De gegevens per mail aanbieden bij: michiel.hezeman@rijksoverheid.nl 09KABELS EN LEIDINGEN032010-10-01verplicht2020-012010-10-01RISICOVERDELING71In het geval schade wordt aangetroffen of wordt veroorzaakt door de aannemer dan dient het herstel vanschade aan beveiligingskabels en beveiligingscomponenten te worden uitgevoerd door de leverancier vanhet beveiligingssysteem.72In aanvulling op artikel 01.09.03 van de Standaard wordt bepaald dat schade aan beveiligingskabels en beveiligingscomponenten terstond gemeld dient te worden aan de directie. Het herstel van schade aan beveiligingskabels en beveiligingscomponenten moet uitgevoerd worden door de leverancier van het beveiligingssysteem. De kosten van dit herstel zijn, voor zover de aannemer op grond van paragraaf 6 lid 8 en lid 9 van de UAV 2012 voor voornoemde schade aansprakelijk is, voor rekening van de aannemer. De door het niet tijdig melden van schade aan beveiligingskabels en beveiligingscomponenten veroorzaakte kosten zijn eveneens voor rekening van de aannemer.12MAATREGELEN IN HET BELANG VAN VERKEER032010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWIJDEREN VAN VERONTREINIGINGEN OP WEGEN71Het bepaalde in artikel 01.12.03 van de Standaard is mede van toepassing op terreinen van Defensie.042010-10-01verplicht2020-012010-10-01SIGNAALKLEDING71In afwijking van het gestelde in artikel 01.12.04 lid 01 van de Standaard, dient de tekst "die niet is gesloten voor openbaar verkeer" te worden geschrapt.13KWALITEITSPLAN, ALGEMEEN TIJDSCHEMA, WERKPLAN, FLEXIBELE UITVOERINGSTERMIJN052010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERIFICATIE, ACCEPTATIE, STOP-, BIJWOON- EN REGISTRATIEPUNT71Bij het opstellen van een tijdschema en/of gedetailleerd werkplan rekening houden met de volgende stoppunten:1.- zoals vermeld in deel 2.1 paragraaf 03.062010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN TIJDSCHEMA, WERKPLAN01Naast het algemeen tijdschema, als bedoeld in paragraaf 26 lid 1 van de UAV 2012, wordt van de aannemer een gedetailleerd werkplan, als bedoeld in paragraaf 26 lid 6 van de UAV 2012, verlangd, omvattende: alle in dit bestek, het RAW-bestek voor de VAI en alle STABU bestekken beschreven werkzaamheden.71De indeling van de tijdsduur op het verlangde algemene tijdschema en/of gedetailleerde werkplan dient te worden aangegeven in werkbare kalenderdagen.14BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01DOOR OPDRACHTGEVER TER BESCHIKKING TE STELLEN BOUWSTOFFEN71Het bepaalde in paragraaf 19 lid 3 van de UAV 2012 is niet van toepassing op de door de opdrachtgever ter beschikking gestelde bouwstoffen.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWERKING VAN BOUWSTOFFEN71In afwijking van par. 17, lid 5 UAV 2012 dient voor de in dit bestek genoemde fabricaten en/of merknamen achter deze fabricaten en/of merknamen te worden gelezen ‘of gelijkwaardig’.Bij toepassing van een gelijkwaardig product dient de aannemer tijdig een uitgebreide vergelijkende technische documentatie te overleggen, op basis waarvan de aannemer de gelijkwaardigheid aan de opgegeven technische / functionele specificaties aantoont.72Voor zover niet anders in dit bestek is vermeld, dienen de te verwerken bouwstoffen nieuw te zijn en van de eerste soort c.q. kwaliteit.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01KEURING VAN BOUWSTOFFEN (GECERTIFICEERDE BOUWSTOFFEN)01Bouwstoffen die drie maanden voor de uiterste datum voor het indienen van de inschrijving leverbaar zijn met:·KOMO-(attest-met-)productcertificaat;·KIWA-keur voor bouwstoffen ten behoeve van waterleidingen;·KEMA-keur voor bouwstoffen ten behoeve van kabelwerk;·GASTEC QA-merk voor bouwstoffen ten behoeve van gasleidingen;met inachtneming van het bepaalde in de navolgende leden, leveren met deze kwaliteitsverklaringen.02Een overzicht van de bouwstoffen als bedoeld in lid 01 kan worden verkregen:·Voor het KOMO-keur bij de Stichting KOMO te Gouda, www.komo.nl;·Voor het KIWA-keur bij KIWA Nederland BV te Rijswijk, www.kiwa.com/nl;·Voor het KEMA-keur bij DEKRA Certification BV te Arnhem, www.dekra-certification.nl;·Voor het GASTEC QA-keur bij Kiwa Nederland BV te Rijsijk, www.kiwa.com/nl.03Bij het transport, de opslag en de verwerking van bouwstoffen als bedoeld in lid 01, de voorschriften welke daaromtrent in het bestek zijn opgenomen volgen, alsmede, voor zover daarmede niet in strijd, de richtlijnen vermeld in de kwaliteitsverklaringen.04Wanneer de aannemer bouwstoffen, waarvan levering met een kwaliteitsverklaring als bedoeld in lid 01 mogelijk is, wenst te betrekken van een producent die deze bouwstoffen niet met deze kwaliteitsverklaring levert, worden de desbetreffende bouwstoffen door of vanwege de directie gekeurd overeenkomstig paragraaf 18 van de UAV 2012, met dien verstande dat de hieraan verbonden kosten voor rekening van de aannemer komen.07De directie keurt de door de aannemer te leveren bouwstoffen overeenkomstig het bepaalde in de leden 2 tot en met 13 van paragraaf 18 van de UAV 2012.71De aannemer dient kwaliteitsverklaringen door hem geparafeerd en gedateerd digitaal in PDF- formaat aan de directie te hebben verstrekt voordat de betreffende bouwstoffen worden verwerkt.052010-10-01verplicht2020-012010-10-01PROCESCERTIFICATIE02Vóór aanvang van de desbetreffende werkzaamheden verstrekt de aannemer de directie een kopie van het op zijn naam of op naam van de in te schakelen onderaannemer gestelde certificaat c.q. de verklaring.03Voor de uitvoering van de werkzaamheden t.b.v. voegen en markeringen is een geldig KOMO-procescertificaat vereist04Vóór aanvang van de desbetreffende werkzaamheden verstrekt de aannemer de directie een kopie van het op zijn naam of op naam van de in te schakelen onderaannemer gestelde certificaat.062010-10-01verplicht2020-012010-10-01BESLUIT BODEMKWALITEIT71De aannemer verstrekt de in artikel 01.14.06 lid 03 van de Standaard bedoelde milieuhygiënische verklaring minimaal 10 werkdagen voorafgaand aan aanvoer van de desbetreffende grond, baggerspecie of bouwstof.72De aannemer dient de aan de directie te overleggen gegevens, als bedoeld in artikel 01.14.06 van de Standaard, digitaal in PDF-formaat in een overzicht als groeidocument te verstrekken.De kwaliteits- en milieuhygiënische verklaringen en afleveringsbonnen dienen in PDF-formaat aan een bestandsnaam herkenbaar bijgevoegd te worden.Het overzicht dient minimaal de volgende kolomen te bevatten:·Bestekspostnummer;·Bouwstof;·Nummer kwaliteitscertificaat / bestandsnaam;·Numer afleveringsbon / bestandsnaam;·Nummer milieuhygiënische verklaring / bestandsnaam73Bij oplevering van het werk dient het complete rapport, inclusief bijlagen, digitaal in PDf-formaat aan de directie te worden verstrekt.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWERKING VAN BOUWSTOFFEN71Tenzij in het bestek anders is bepaald is het de aannemer toegestaan, in plaats van met een fabrieksnaam aangeduide bouwstoffen, andere bouwstoffen te leveren mits deze andere bouwstoffen minimaal het kwaliteitsniveau hebben van de bouwstoffen voorgeschreven met een fabrieksnaam. De aannemer dient hiertoe tijdig een verzoek in, onder gelijktijdige overlegging van een uitgebreide vergelijkende technische documentatie, op basis waarvan de aannemer de gelijkwaardigheid dient aan te tonen.72Voorzover niet anders in dit bestek is vermeld, moeten de te verwerken bouwstoffen nieuw zijn en van de eerste soort c.q. kwaliteit.73Het transport, de opslag en de verwerking van de bouwstoffen die niet met een certificaat behoeven te worden geleverd dienen mede te geschieden overeenkomstig de richtlijnen van de desbetreffende fabrikant.74In aansluiting op het gestelde in paragraaf 17 lid 5 van de UAV 2012 komen de hieronder genoemde *bouwstoffen niet in aanmerking voor vervanging door bouwstoffen met een andere fabrieksnaam en/oftypeaanduiding:- Antiskid slijtlaag- Markeringsmaterialen75De aannemer dient kwaliteitsverklaringen door hem geparafeerd en gedateerd digitaal in PDF-formaat aan de directie te hebben verstrekt voordat de betreffende bouwstoffen worden verwerkt.732010-10-01verplicht2020-012010-10-01OPSLAG VAN MILIEUGEVAARLIJKE STOFFEN01De opslag van milieu gevaarlijke stoffen moet geschieden conform de "Richtlijn voor opslag en tijdelijkeopslag met betrekking tot brandveiligheid, arbeidsveiligheid en milieuveiligheid, Opslag van verpakktegevaarlijke stoffen PGS 15".15GARANTIE722010-10-01verplicht2020-012010-10-01GARANTIE VOOR ONDERDELEN71In afwijking van het bepaalde in paragraaf 22, lid 2 van de UAV 2012 geldt het volgende: "Indien in het bestek is vermeld dat een of meer onderdelen van het werk moeten worden gegarandeerd, zal de garantie inhouden dat de garant zich verbindt om voor zijn rekening alle tijdens de garantieperiode optredende gebreken op eerste aanzegging van de opdrachtgever of diens rechtsopvolger(s) zo spoedig mogelijk te herstellen, tenzij de garant aantoont dat de gebreken niet voor zijn risico komen".72Met verwijzing naar paragraaf 01.15 van de Standaard wordt er garantie verlangd voor het werk vanaf het gereed komen of de levering daarvan tot aan de oplevering van het werk en aansluitend daarop gedurende 1 jaar. Indien in het bestek ten aanzien van een onderdeel een langere garantietermijn dan een jaar wordt verlangd, dan geldt de garantie voor dat onderdeel vanaf het gereed komen of de levering daarvan tot aan de oplevering van het werk en aansluitend daarop gedurende de ten aanzien van dat onderdeel verlangde garantietermijn.73Voor de volgende onderdelen wordt een garantie verlangd die moet gelden vanaf het gereedkomen of de levering van het gegarandeerde onderdeel gedurende de vermelde periode.75De volgende onderdelen moeten gegarandeerd worden door de aannemer voor een periode van 5 jaar:- bitumineuze voegvullingsmassa;- asfaltverharding;- anti-skid slijtlaag76De volgende onderdelen moeten gegarandeerd worden door de aannemer voor een periode van 5 jaar:- wegmarkeringen uitgevoerd in 2-componenten wegenverf, 3-componenten wegenverf (Agglomeraat) en sprayplast;77De volgende onderdelen moeten gegarandeerd worden door de aannemer voor een periode van 7 jaar:- voegen met 2-componenten voegvullingsmassa;- betonverhardingen.78De volgende onderdelen moeten gegarandeerd worden door de aannemer voor een periode van 10 jaar:- kantstroken, goten, zandvangers e.t.c.;- betonverhardingen.16VERZEKERINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01BODEMSANERINGSVERZEKERING01Het eigen risico, als bedoeld in artikel 01.16.01 lid 01 van de Standaard, bedraagt 5.000 euro 722010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANSPRAKELIJKHEIDSVERZEKERING GEHUURD MATERIEEL71De aannemer zal bij de uitvoering alleen gehuurd materieel gebruiken wanneer hij zich ervan overtuigd heeft dat burgerrechtelijke aansprakelijkheid, waartoe dit materieel aanleiding kan geven, gedekt is door een verzekering ingevolge de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen, dat op de polis dezer verzekering de aansprakelijkheid van de huurder is medegedekt en dat schade aan ondergrondse leidingen niet is uitgesloten.17VRIJGEKOMEN MATERIALEN072010-10-01verplicht2020-012010-10-01PLAN VOOR HET OMGAAN MET VRIJGEKOMEN MATERIALEN01Een plan voor het omgaan met vrijgekomen materialen, als bedoeld in artikel 01.17.07 lid 01 van de Standaard, wordt verlangd voor de volgende vrijgekomen materialen:·Alle vrijgekomen materialen conform dit bestek.· 112010-10-01verplicht2020-012010-10-01OMGANG MET VRIJGEKOMEN STEEN OF STEENACHTIGE MATERIALEN01Indien bij de uitvoering van het werk vrijgekomen steen of steenachtige materialen worden gebroken, moet het breken plaats vinden conform de BRL 2506: "Recyclinggranulaten voor toepassing in de beton, wegenbouw, grondbouw en werken."02De aannemer overlegt de directie een bewijsmiddel waaruit blijkt dat het breken zoals bedoeld in het vorige lid plaats vindt op basis van de BRL 2506.03De aannemer overlegt een plan voor het omgaan met vrijkomende materialen als bedoeld in artikel 01.17.07 van de Standaard, voor de in lid 01 genoemde vrijgekomen steen of steenachtige materialen.122010-10-01verplicht2020-012010-10-01TIJDELIJKE OPSLAG VAN VRIJGEKOMEN MATERIALEN01Alle uit het werk vrijgekomen materialen naar soort en hoedanigheid gescheiden vervoeren.02Op het rijksterrein is geen opslagmogelijkheid voor vrijkomende materialen aanwezig. Alle vrijkomende materialen dienen terstond verwijderd te worden van het rijksterrein. 132010-10-01verplicht2020-012010-10-01VRIJGEKOMEN TEERHOUDENDE MATERIALEN01Teerhoudende materialen die zijn vrijgekomen bij de uitvoering van werkzaamheden vervoeren naar een inrichting voor het verwerken van teerhoudend asfalt.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71De uit het werk komende oude bouwstoffen die niet vallen onder de definitie van afvalstoffen zoals bedoeld in de Wet Milieubeheer worden eigendom van de aannemer. Omgang van de vrijgekomen bouwstoffen is omschreven in de betreffende bestekspost waar de bouwstoffen bij vrijkomen.72De uit het werk komende oude bouwstoffen welke vallen onder de definitie van afvalstoffen als bedoeld in de Wet Milieubeheer blijven eigendom van de opdrachtgever. Omgang van de vrijgekomen bouwstoffen is omschreven in de betreffende bestekspost waar de bouwstoffen bij vrijkomen.73De tijdelijke opslag van de vrijkomende afvalstoffen dient te geschieden in afsluitbare containers, om zodoende het over het terrein waaien van afvalstoffen te voorkomen. 722010-10-01verplicht2020-012010-10-01AFVOEREN AFVALSTOFFEN71Oude bouwstoffen welke vallen onder de definitie van afvalstoffen zoals bedoeld in de Wet Milieubeheer dienen door de aannemer van het werkterrein te worden afgevoerd. Het afvoeren van de afvalstoffen vallend onder de Wet Milieubeheer dient te worden uitgevoerd door een erkende vervoerder die voorkomt op de VIHB-lijst van nationaal erkende afvalvervoerders, volgens de Wet Milieubeheer en het Besluit inzamelen afvalstoffen naar, en in eigendom worden overgedragen aan, een inrichting.72Uitkomende en vrijkomende restmaterialen van kunststof leidingsystemen dienen ontdaan van aanhangende verontreinigingen en chemische verontreinigingen te worden afgevoerd met gebruikmaking van het door het BureauLeiding te Den Haag gecoördineerd landelijk inzamelsysteem ten behoeve van een gesloten ketenbeheer en recycling (tel.: 070-4440650 of E-mail: info@bureauleiding.nl).732010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEWIJS VAN ONTVANGST71Het Rijksvastgoedbedrijf, als eigenaar/primaire ontdoener van de afvalstoffen in de zin van de Wet Milieubeheer, vraagt de aannemer, dan wel een door hem voor dit doel in te schakelen derde, op te treden als bemiddelaar in de zin van art. 10.55 van de Wet Milieubeheer en vanuit die hoedanigheid namens het Rijksvastgoedbedrijf het administratieve proces rondom de vrijkomende afvalstromen op te treden, te weten het ondertekenen van het acceptatie- en omschrijvingsformulier en het ondertekenen van begeleidingsbrieven. Aannemer dan wel de in te schakelen derde dient hiertoe geregistreerd te staan als bemiddelaar op de VIHB-lijst.72De aannemer verstrekt de directie binnen 14 dagen na de datum van overdracht een bewijs van ontvangst als bedoeld in artikel 01.17.08 van de Standaard, ingevolge artikel 01.17.72 aan een inrichting overgedragen afvalstoffen.742010-10-01verplicht2020-012010-10-01MILIEUHYGIËNISCHE KWALITEIT VRIJGEKOMEN MATERIALEN71De uit de inschrijvingsstaat te herleiden verrekenprijzen voor het afvoeren van vrijgekomen materialen naar een inrichting dienen te zijn gebaseerd op de in het bestek aangegeven onderzoeken naar de milieuhygiënische kwaliteit van de materialen.Er zal voor rekening van de opdrachtgever geen aanvullend onderzoek plaatsvinden naar de milieuhygiënische kwaliteit.72Wanneer in een bestekspost is aangegeven dat er indicatief onderzoek is uitgevoerd betekent dit dat er milieuhygiënisch onderzoek van het materiaal is uitgevoerd. Hierbij is op enkele punten (m.n. analyse-pakket) afgeweken van de vigerende normen en protocollen.73Indien de aannemer geen bewijs van ontvangst als bedoeld in art. 01.17.06 van Standaard kan overleggen, dient hij aan te tonen dat de afzet van het materiaal voldoet aan de wettelijke eisen die daarvoor worden gesteld en tevens een bewijs van acceptatie te overleggen.19ARBEIDSOMSTANDIGHEDEN022010-10-01verplicht2020-012010-10-01VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSCOÖRDINATIE01Van de, in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, genoemde melding ontvangt de aannemer een afschrift. De coördinator voor de uitvoeringsfase, zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard, brengt dit afschrift zichtbaar op de bouwplaats aan en draagt zorg voor het aanpassen als bedoeld in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit.02Het gedurende de uitvoeringsfase aangepaste veiligheids- en gezondheidsplan en het dossier, als bedoeld in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, dienen bij de oplevering te worden overgedragen aan de directie.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01RI&E IN DE DEFINITIE- EN ONTWERPFASE (MODEL A)71De Risico Inventarisatie & Evaluatie in de Definitie- en Ontwerpfase (RI&E) maakt deel uit van dit bestek. Deze RI&E omvat tevens omgevingsveiligheid als bedoeld in afdeling 8.1 van het Bouwbesluit 2012. De aannemer dient de restrisico's en de hierop te treffen maatregelen mee te nemen in zijn eigen RI&E voor de uitvoeringsfase, alsmede indien van toepassing in het V&G-plan (Model B), en voor zover deze betrekking hebben op de omgevingsveiligheid, in het Bouwveiligheidsplan.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01V&G-PLAN (MODEL B)71Het V&G-plan Ontwerp en Uitvoering als bedoeld in artikel 2.28 van het Arbeidsomstandighedenbesluit maakt, indien dit is opgesteld in de ontwerpfase, deel uit van dit bestek. Dit V&G-plan omvat tevens omgevingsveiligheid als bedoeld in afdeling 8.1 van het Bouwstoffenbesluit 2012. Uiterlijk op de vijftiende werkdag na de dag waarop het werk is opgedragen, dient de aannemer het door hem aangevulde V&G-plan Ontwerp en Uitvoering (Model B) in bij de directie. Dit V&G-plan zal worden aangemerkt als gedetailleerd werkplan in de zin van paragraaf 26 lid 6 van de UAV 2012.732010-10-01verplicht2020-012010-10-01V&G-DOSSIER (MODEL C)71Het V&G-dossier voor latere werkzaamheden aan het werk, als bedoeld in de artikelen 2.30 en 2.31 van het Arbeidsomstandighedenbesluit, maakt deel uit van dit bestek. De aannemer dient dit V&G-dossier aan te vullen en te actualiseren en, bij de oplevering van het werk, aan de directie aan te leveren samen met de revisiegegevens.742010-10-01verplicht2020-012010-10-01BOUWVEILIGHEIDSPLAN71Indien volgens de RI&E (Model A) sprake is van restrisico's voor de omgeving, of indien het bevoegd gezag dit verlangt, stelt de aannemer een Bouwveiligheidsplan op als bedoeld in artikel 8.7 van het Bouwbesluit 2012. De aannemer dient dit plan, indien dit door het bevoegd gezag wordt verlangd, in bij het bevoegd gezag en verstrekt tegelijkertijd met deze indiening van dit plan een afschrift aan de directie.In het geval volgens RI&E sprake is van restrisico's voor de omgeving, maar het bevoegd gezag geen Bouwveiligheidsplan verlangt, dient de aannemer een Bouwveiligheidsplan in bij de directie, uiterlijk op de vijftiende werkdag na de dag waarop het werk is opgedragen.Het Bouwveiligheidsplan zal worden aangemerkt als gedetailleerd werkplan in de zin van paragraaf 26 lid 6 van de UAV 2012.752010-10-01verplicht2020-012010-10-01MELDEN VAN ONGEVALLEN71De aannemer dient alle (bijna) ongevallen terstond mondeling te melden aan de directie en schriftelijk te rapporteren over (onderzoek naar) de oorzaak, de getroffen maatregelen en de wijze van afhandeling.762010-10-01verplicht2020-012010-10-01V&G-COMMUNICATIE71Bij elke bouwvergadering zorgt de aannemer ervoor dat "veiligheid en gezondheid op het werk en veiligheid in de omgeving" wordt geagendeerd.772010-10-01verplicht2020-012010-10-01ELEKTROTECHNISCHE WERKZAAMHEDEN71Alvorens met het werk te beginnen stelt de aannemer de opdrachtgever schriftelijk op de hoogte welke functionaris namens hem als werkverantwoordelijke voor het werk is aangewezen.782010-10-01verplicht2020-012010-10-01(ELEKTRONISCHE) KENNISGEVING71Voor aanvang van de werkzaamheden meldt de aannemer, namens de opdrachtgever en conform artikel 2.27 van het Arbeidsomstandighedenbesluit, de voorgenomen totstandbrenging van het werk bij de inspectie SZW. Een afdruk van de melding dient zichtbaar opgehangen te worden op de bouwplaats.792010-10-01verplicht2020-012010-10-01VEILIGHEIDSGEDRAG EN -BEWUSTZIJN71De aannemer voldoet aan de eisen behorende bij laddertrede 2 van het Certificatieschema Veiligheidsladder.72De aannemer verstrekt, uiterlijk 90 dagen na de datum van opdrachtverlening, een geldig [...SCL Certificaat / SCL Light Statement / Approved Self Assessment...] op ten minste het vereiste niveau dat ziet op de onderneming van de aannemer of, in het geval van een samenwerkingsverband, op elke onderneming in het samenwerkingsverband of, in het geval gekozen is voor projectcertificering op het onderhavige project.73In het geval werkzaamheden, die vallen onder de werking van de risicomatrix in de Handreiking ViA, worden verricht door onderaannemers of leveranciers onder verantwoordelijkheid van de aannemer geldt het volgende:·De aannemer dient aan te tonen dat de betreffende onderaannemers of leveranciers beschikken over een bewijsmiddel conform de risicomatrix.·Dit bewijsmiddel dient aan te tonen dat de betreffende onderaannemers of leveranciers voldoen aan de eisen behorende bij ten minste de vereiste laddertrede.·De aannemer kan verwijzen naar het bewijsmiddel in het register van certificaathouders op: www.safetycultureladder.com/nl/certificaathouders/ 23COMMUNICATIE022010-10-01verplicht2020-012010-10-01BOUWVERGADERINGEN01Tijdens de uitvoering van het werk worden bouwvergaderingen gehouden met inachtneming van het bepaalde in paragraaf 27 lid 9 van de UAV 2012.71De bouwvergaderingen zoals bedoeld in paragraaf 27 lid 9 van de UAV 2012 zullen worden gehouden:één per twee weken.26INZET PERSONEN IN HET KADER VAN SOCIAL RETURN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01SOCIAL RETURN71De aannemer verbindt zich ertoe, gedurende de uitvoeringsduur van het werk 2,0% van de waarde van de loonsom binnen de aannemingssom te besteden aan wer(ervarings)plaatsen voor personen iot de doelgroep:1.Wet Werk en Bijstand (WWB) gerechtigden, die langer werkloos zijn dan 12 maanden, 50 jaar of ouder zijn en/of die zonder re-integratieondersteuning of andere begeleiding niet zelfstandig aan werk kunnen komen;2.Werkloosheidswet (WW) gerechtigden, die langer werkloos zijn dan 12 maanden, en /of 50 jaar of ouder zijn, in aansluiting op de premiekorting oudere werknemers;3.Wet Werk en Inkomen naar Arbeidsvermogen (WIA) gerechtigden;4.Regeling Werkhervatting Gedeeltelijk Arbeidsgeschikten (WGA) gerechtigden;5.Wet Arbeidsongeschiktheid Zelfstandigen (WAZ) gerechtigden;6.Wet Arbeidsongeschiktheidsvoorziening Jonggehandicapten (WAJONG) gerechtigden;7.Wet Inkomensvoorziening Oudere en gedeeltelijk Arbeidsongeschikte Werkloze werknemers (IOAW) gerechtigden;8.Wet Inkomensvoorziening Oudere en gedeeltelijk Arbeidsongeschikte gewezen Zelfstandigen (IOAZ) gerechtigden;9.Wet Sociale Werkvoorziening (WSW) geïndiceerden;10.Leer/werkplekken of lonen voor niet uitkeringsgerechtigde werkzoekenden (nuggers);11.Leer/werkplekken of lonen voor vroegtijdig schoolverlaters en jongeren met onvoldoende kwalificaties;12.Leer/werkplekken in het kader van BOL/BBL opleidingen, VSO en/of praktijkscholen Als gedurende de uitvoeringsduur van het werk de in deze bepaling genoemde wetten vervanging krijgen in nieuwe wetten, dan verwijst deze bepaling voortaan naar die nieuwe wetten. 72De aannemer stuurt aan de opdrachtgever elk jaar, uiterlijk 14 dagen na ommekomst van deze periode, geheel ingevuld en ondertekend het Verantwoordingsformulier Social Return toe. Dit verantwoordings-formulier Social Return dient te worden opgesteld volgens het model dat is opgenomen als bijlage bij dit bestek.73De directie controleert op basis van het verantwoordingsformulier Social Return op de aannemer voldoet aan de verlichting genoemd in lid 71.74Constateert de opdrachtgever op basis van het verantwoordingsformulier Social Return dat de aannemer gedurende de looptijd van de overeenkomst twee maal achtereen niet het percentage haalt genoemd als verplichting in lid 71, dan treedt zij met de aannemer in overleg. Op basis van dit overleg:1)stellen de opdrachtgever en de aannemer de oorzaken vast voor het niet behalen van het genoemde percentage door de aannemer. De aannemer wordt niet gehouden aan het percentage als bedoeld in lid 71 voor zover hij aannemelijk maakt dat er geen geschikte kandidaten zijn. 2)stellen de opdrachtgever en de aannemer maatregelen vast voor het verbeterd nakomen van de verplichting tot "Social Return" door de aannemer. Zij nemen deze maatregelen op in de documenten als bedoeld in paragraaf 27 van de UAV 2012.75Het overleg beschreven in lid 74 laat de mogelijkheid voor de opdrachtgever tot het opleggen van de sanctie genoemd in lid 76 en 77 onverlet.76Als de aannemer deverplichting genoemd in lid 71 niet nakomt, dan kan de opdrachtgever naar rato van de bijdrage social return die de aannemer moest doen, betalingen inhouden of stomeren of inhouden op de aannemingssom en wordt een bedrag ingehouden op de eerste en zonodig de daarop volgende termijnen.77De inhouding of stomering genoemd in lid 76 vindt niet plaats als het voldoen aan de verplichting genoemd in lid 71 buiten de schuld van de aanmemer om niet lukt(e). De aannemer dient dan aannemelijk te maken dat er geen geschikte kandidaten zijn gevonden. De bewijslast rust te allen tijde bij de aannemer.71BEDRIJFSLEVEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01CONTACTEN MET HET BEDRIJFSLEVEN71De aannemer zal aan de opdrachtgever, zijn personeel of vertegenwoordigers, noch aan derden, aanbieden c.q. toezeggen, voor henzelf of enige andere partij, enige schenking, beloning, compensatie of profijt van welke aard dan ook die uitgelegd kan worden als een onwettige praktijk.Het is daarnaast verboden op enigerlei gebruik te maken van de diensten van medewerkers van het Rijksvastgoedbedrijf bij of in het kader van werkzaamheden die direct dan wel indirect worden of kunnen worden uitgevoerd.Indien blijkt dat de aannemer in strijd heeft gehandeld met voornoemde, dan kan de opdrachtgever de overeenkomst zonder ingebrekestelling geheel of gedeeltelijk met onmiddelijke ingang ontbinden, dit zonder tot enige schadevergoeding te zijn gehouden.72HULPMIDDELEN VAN DE OPDRACHTGEVER712010-10-01verplicht2020-012010-10-01WATER, GAS EN ELEKTRISCHE ENERGIE71De kosten voor levering van voor het werk benodigd elektrische energie zijn voor rekening van opdrachtgever,zie specificaties in STABU bestek (50.00.30) Benodigd water en gas zijn niet beschikbaar.72De aannemer heeft geen recht op vergoeding van schade, ontstaan ten gevolgen van storingen in de levering van water, van gas of van elektrische energie.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANSLUITPUNTEN77Het door de aannemer af te nemen schijnbaar vermogen aan elektrische energie mag niet meer bedragen dan 16 kVA gelijktijdig.78De elektrische energie als bedoeld onder artikel 01.72.71 lid 71 mag niet worden aangewend voor het elektrisch verwarmen c.q. droogstoken van het werk.79De kosten voor het maken van aansluitingen op de bestaande leidingen c.q. kabels, ten behoeve van voor het werk benodigd water, gas en elektrische energie, zijn voor rekening van de aannemer. Deze kosten zijn inclusief het plaatsen van een tussenmeter in de betreffende leiding of kabel.80De kosten voor het, vóór de oplevering van het werk, demonteren van voorgenoemde aansluitingen zijn voor rekening van de aannemer. Bij deze kosten dient het terugbrengen van het terrein in de oorspronkelijke staat te zijn inbegrepen.742010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANSLUITING OP BRANDKRAAN71Indien water wordt onttrokken via een brandkraan, dient de standpijp te zijn voorzien van een roestvrijstalen remmingsplaatje met gat ø13 mm.72Wanneer niet is voldaan aan het gestelde in lid 71 zal bij iedere geregistreerde piek groter dan 1/2000 x het max. jaarverbruik per 10 minuten, gemeten bij de hoofdwatermeter van de vliegbasis, de door het waterleidingbedrijf aan het Ministerie van Defensie opgelegde boete aan de aannemer worden doorberekend.73VEILIGHEID712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71In aanvulling op het bepaalde in artikel 01.12.02 lid 01 van de Standaard dienen bouwstoffen, materieel en hulpmiddelen tot een afstand van tenminste 3,00 m uit de afrastering te worden geplaatst en opgeslagen.72In aanvulling op het bepaalde in paragraaf 14 lid 3 van de UAV 2012 neemt de aannemer, in overleg met de directie, tevens gepaste maatregelen die noodzakelijk zijn om de veiligheid op en om de bouwplaats te garanderen.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01VEILIGHEID OP VLIEGVELDEN71De aannemer draagt er zorg voor dat bij de uitvoering van het werk geen hinder wordt veroorzaakt aan het verkeer van vliegtuigen en overig verkeer in de ruimste zin des woords.Tevens draagt hij zorg dat de aanwijzingen van de directie betreffende het gebruik van het terrein als vliegveld, alsmede de aanwijzingen betreffende de omleggingen van het verkeer, in verband met het gebruik van start- en rolbanen, stipt worden opgevolgd door het onder hem ressorterend personeel.In het kader van vorenstaande dient de aannemer:·Zich elke morgen c.q. avond met de directie in verbinding te stellen voor het nemen van veiligheidsmaatregelen voor die dag c.q. nacht;·Zoveel mogelijk het gebruik van rij- en rolbanen te vermijden;·Taxiënde vliegtuigen te allen tijde voorrang te verlenen, waarbij een passeerruimte van tenminste 30 m in acht dient te worden genomen;·Naar aanwijzing van de directie onderdelen van het werk afzetten en van een verlichting te voorzien;·Op kruispunten van rolbanen en op door de directie nader aan te wijzen wegen, waarvan bij het transport ten behoeve van het werk gebruik wordt gemaakt een werknemer met een rode vlag te plaatsen;·Gebruik te maken voor transport, nodig voor de werkzaamheden op het vliegveld en overige terreinen, van nader door de directie aan te wijzen wegen; en·Start- en rolbanen en andere wegen op de vliegbasis, welke bij de uitvoering van het werk worden gebruikt, door vegen, enzovoort, zorgvuldig vrij te houden van bouwstoffen als grond, beton, zand, puin, etc.72Alle rollend materieel wat zich binnen het start- en rolbanencomplex, c.q. landingsterrein bevindt, zowel in als buiten gebruik, zien te zijn voorzien van een vlag of zwaailicht volgens een door de directie op te geven model.73Op de start- en rolbanen en op een 150 meter brede strook ter weerszijde van de startbanen mogen zich geen personen of materieel bevinden zonder uitdrukkelijke toestemming van de directie danwel de luchtverkeersleiding. Na afloop van de werktijd dienen alle personen en al het materieel uit dit gebied te worden verwijderd.De vorenstaande verplichtingen dienen door de aannemer ter kennis te worden gebracht aan het onder hem ressorterend personeel, ongeacht de duur van hun aanwezigheid. In alle keten, loodsen en ander onderkomens alsmede in de voertuigen, welke bij de aannemer op het vliegveld in gebruik zijn, dienen voor de duur van het werk afschriften van deze verplichtingen op een in het oog vallende plaats zichtbaar aanwezig te zijn.74Ten aanzien van de indeling en het gebruik van het werkterrein gelden de volgende beperkingen:·Gieken van kranen en dergelijke dienen dagelijks voor het einde van de werktijd te worden gestreken;·Binnen 50 m van de startbaan en rolbanen dienen tijdelijke ontgravingen c.q. ophogingen dagelijks voor het einde van de werktijd te zijn aangevuld c.q. verwijderd tot aan de oorspronkelijke maaiveldhoogte;·Afzettingen, bouwhekken en dergelijke mogen dagelijks niet eerder dan aan het begin van de werktijd worden vewijderd of verplaatst, en dienen dagelijks voor het einde van de werktijd op de oorspronkelijke plaats en in goede staat te worden aangebracht.75Indien de aannemer de uit hoofde van de verplichtingen als bedoeld in art. 01.74.72 van dit bestek niet nakomt wordt per geval en per dag een korting opgelegd van € 1000,=.Deze korting wordt verbeurd zonder dat deswege een ingebrekestelling nodig is. Deze korting komt niet in de plaats van een schadevergoeding als genoemd in artikel 6:92 van het Burgerlijk Wetboek.74BESTEKSADMINISTRATIE712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71In afwijking van paragraag 27 lid 01 van de UAV 2012 levert de aannemer de aantekeningen voor het opmaken van het weekrapport. Deze aantekeningen dienen digitaal, uiterlijk op de vierde werkdag na het verstrijken van de werkweek waarop zij betrekking hebben, aan de directie te worden overgelegd.72De aantekeningen betreffende de vordering en de stand van het werk, als genoemd in paragraaf 27 lid 01 van de UAV 2012 dienen door de aannemer te worden weergegeven in productie-opgave-staten. Deze staten dienen alle tekstregels zoals deze voorkomen op de bij het bestek behorende inschrijvingsstaat te bevatten. De productie-opgave-staten dienen weer te geven:·De tot de betreffende week verwerkte hoeveelheid;·De in de betreffende week verwerkte hoeveelheid;·De in totaal verwerkte hoeveelheid; en·De financiële consequenties van de verwerkingen.73De kosten van de werkzaamheden als bedoeld in de leden 71 en 72 worden geacht te zijn inbegrepen in de post "Uitvoeringskosten".75REVISIETEKENINGEN TERREINBIJZONDERHEDEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01REVISIEMETINGEN BOVEN- EN ONDERGRONDSE NETTEN71WIBON:De aannemer/grondroerder (hierna te noemen aannemer) wordt geacht de Wet Informatie-uitwisseling Boven- en Ondergrondse Netten (WIBON) te kennen en hiernaar te handelen. De aannemer dient (deel)revisies tijdig aan te leveren richting de directie. De aannemer verplicht zich binnen 10 werkdagen na het afdekken van de kabels en/of leidingen, de liggingsgegevens van nieuwe of gewijzigde kabels en/of leidingen via (deel)revisies aan te leveren aan de directie.De directie houdt de aannemer verantwoordelijk en aansprakelijk voor alle directe en indirecte schade veroorzaakt door het niet volledig, niet tijdig of onjuist aanleveren van (deel)revisies.72EISEN:De aannemer verplicht zich ertoe de revisie van de kabels en leidingen, inclusief de bovengronds zichtbare elementen van de kabels en/of leidingen (appendages, inspectieputten, kolken, etc.) en bijbehorende gegevens, te verwerken in de door de directie voorgeschreven structuur en nauwkeurigheid conform de "Specificatie Projectrevisie K&L" wat als bijlage bij dit bestek ter beschikking is gesteld. Hiertoe levert de directie een bestand aan in dwg-formaat.In het dwg-bestand dienen geometrische informatie alsmede administratieve gegevens betreffende de kabels, leidingen en leidingelementen vastgelegd te worden conform het gestelde in de "Specificatie Projectrevisie K&L".De aannemer verplicht zich ertoe de kabels en/of leidingen digitaal in het terrein in te meten in een open sleuf, voordat de kabels en/of leidingen en ondergrondse leidingelementen zijn afgedekt.73LEVERING:Na een hier toe gedaan verzoek van de aannemer verplicht de directie zich om binnen 5 werkdagen het CAD-bestand van de bestaande situatie in dwg-formaat aan te leveren.De aannemer levert de directie tussentijds of uiterlijk bij oplevering van het werk:·Pdf-bestanden per thema, of een gelaagde pdf per thema van de nieuwe en gewijzigde informatie (rood) en bestaande informatie (zwart) en de verwijderde situatie (blauw), geprojecteerd op de door de directie aangeleverde topografische ondergrond (grijs);·CAD-bestanden in de voorgeschreven structuur in dwg-formaat, per thema van de nieuwe, gewijzigde, bestaande en verwijderde informatie;·Ter controle van de revisie vóór de eindlevering een set analoge afdrukken, in drievoud, van de revisie per thema, en digigaal in pdf- en dwg-formaat. De revisietekeningen dienen uiterlijk drie weken vóór de oplevering van het werk ter controle aan de directie te worden aangeboden. De aannemer dient rekening te houden met een controletermijn door de directie van één week;·Bij de eindlevering een set analoge afdrukken, in enkelvoud, en digitaal in pdf-formaat van de totaalrevisie van de nieuwe en gewijzigde informatie (rood), bestaande situatie (zwart) geprojecteerd op de door de directie aangeleverde topografische ondergrond (grijs), alsmede digitaal in dwg-formaat.74KORTING:Indien de aannemer in verzuim is voor het tijdig en correct aanleveren van zijn (deel)revisies zal een korting worden opgelegd van €250,= per werkdag. Deze korting komt niet in de plaats van een schadevergoeding als genoemd in artikel 6:92 van het Burgerlijk Wetboek.75CONTROLE IN HET TERREINBij twijfel over de juistheid van de revisie tijdens de controle door het RVB van de aangeleverde bestanden kan de directie tot aan het einde van de onderhoudsperiode van dit bestek de aannemer verzoeken om de exacte ligging van de kabels en leidingen aan te tonen door middel van proefsleuven. De locatie van de proefsleuven wordt door de directie in het werk aangegeven. Bij het graven van de proefsleuven is het aanvullen van de sleuf en het herstellen van het terrein in de oorspronkelijke staat inbegrepen.76MILIEUZORG712010-10-01verplicht2020-012010-10-01MAATREGELEN IN HET BELANG VAN HET MILIEU71In aanvulling op paragraaf 6 lid 6 van de UAV 2012 dient verontreiniging van bodem, grond en grondwater met gevaarlijke stoffen zoals verf, brandstof etc. te worden voorkomen. Dit dient te geschieden door te werken met lekbakken, folie, en werken boven vloeistofdichte vloeren.72In geval van milieu-incidenten of milieu-calamiteiten dient zowel de directie alsmede de verantwoordelijke op het complex op de hoogte te worden gesteld, te bereiken via een bij de eerste bouwvergadering door de directie bekend te stellen telefoonnummer.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01AFTANKEN71Bij het aftanken mogen alleen volgens de KIWA-beoordelingsrichtlijn (BRL-K744/03) goedgekeurde installaties worden gebruikt.72Het met brandstof of smeermiddelen bijvullen van machines mag uitsluitend plaatsvinden op een vloeistofdichte ondergrond.77TOEGANGSREGELING712010-10-01verplicht2020-012010-10-01TOEGANG TOT HET WERKTERREIN01Zie bijlage toegangsregeling02Als gevolg van een wijziging in het veiligheidsbeleid van Defensie, dient een ieder die werkzaamheden verrichtop Defensielocaties te beschikken over een Verklaring omtrent het gedrag (VOG). Deze verplichting geldttevens voor extern personeel dat gerubriceerde werkzaamheden verricht op zogenaamde laag-risico-delen vanDefensielocaties. Dit heeft tot gevolg dat niet alleen de opdrachtnemer en diens personeel dienen te beschikken over een VOG, maar dat eventueel door de opdrachtnemer in te zetten derden een VOG dienen te overleggen voor aanvang van de werkzaamheden.Het VOG dient te voldoen aan het profiel "ingehuurd personeel defensie" en de volgende screeningspunten tebevatten: 12, 41 en 61.16ONTPLOFBARE OORLOGSRESTEN1ONTPLOFBARE OORLOGSRESTEN2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Het Convenant beoordeling projectplan opsporing ontplofbare oorlogsresten is van toepassing. De aannemer moet het projectplan onderzoek door de gemeente(n) waarbinnen het opsporingsgebied is gelegen aantoonbaar laten beoordelen op de voor de openbare orde en veiligheid relevante aspecten.72Het Convenant beoordeling projectplan opsporing ontplofbare oorlogsresten is gepubliseerd op www.explosievenopsporing.nl.17VERONTREINIGDE GROND EN VERONTREINIGD WATER1DROOG VERWERKEN VAN VERONTREINIGDE GROND3INFORMATIE-OVERDRACHT712010-10-01verplicht2020-012010-10-01TRANSPORTREGISTRATIE71De aannemer dient zorg te dragen voor een transportregistratie van de af te voeren hoeveelheden verontreinigde grond en puin. Deze registratie dient binnen acht werkuren aan de directie te worden overgelegd.In de transportregistratie ten minste opnemen:·Naam transporteur, wagennummer en kenteken;·Tijden van vertrek en aankomst;·Plaats van herkomst en bestemming van de lading;·Soort lading en hoeveelheid;·Afschrift weegbrief van een door de directie goedgekeurde weegbrug.72Op de weegbrieven dient ten minste te zijn aangegeven: ·Het bruto en netto weegresultaat;·Het kenteken;·Datum en tijdstippen van weging.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01REGISTRATIE TIJDELIJKE GRONDDEPOTS VERONTREINIGDE GROND71De aannemer is verantwoordelijk voor beheer en registratie van gronddepots, zie artikel 22.03.71.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN VOOR BEZOEKERS01In afwijking van artikel 17.25.01 lid 02 stelt de aannemer 10 sets persoonlijke beschermingsmiddelen ter beschikking voor bezoekers die op uitnodiging van de directie of opdrachtgever de verontreinigde zone betreden.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01INRICHTING TIJDELIJKE GRONDDEPOTS VERONTREINIGDE GROND71Gronddepots dienen binnen een bouwafrastering te liggen welke herkenbaar is voorzien van signaleringsborden overeenkomstig CROW-publicatie "Werken in en met verontreinigde bodem".72Gronddepots voor de opslag van verontreinigde grond dienen hydrologisch te zijn gescheiden van de omgeving. Op het maaiveld een kunststofweefsel/-vlies aanbrengen van HDPE-folie dik 0,8 mm ofgelijkwaardig.73Na iedere werkdag en tijdens neerslag of bij gevaar voor verstuiving op de gronddepots een bovenafdekking aanbrengen van HDPE-folie dik 0,5 mm of gelijkwaardig.74Voor oplevering dient de aannemer de gronddepots op te ruimen en het terrein in de oorspronkelijke staat te herstellen.21BEMALINGEN1BEMALINGEN2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01VOORWAARDEN AAN HET ONTTREKKEN EN HET LOZEN VAN GRONDWATER01De gegevens ten behoeve van onderstaande volgen uit later door de ON aan te leveren bemalingsadvies:- Hoeveelheid te onttrekken grondwater- Hoeveelheid te lozen grondwater.- Duur van de ontrekking 02De bemaling wordt uitgevoerd door een BRL12000 gecertificeerd bedrijf.4RISICOVERDELING EN GARANTIES712010-10-01verplicht2020-012010-10-01LOZINGSKOSTEN71De eventuele kosten aan het vigerende waterschap voor het lozen van een hoeveelheid grondwater worden verrekend op een afzonderlijke declaratie.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01TIJDELIJKE GRONDWATERBEMALINGEN02De aannemer stelt het technische bemalingsplan op overeenkomstig het bepaalde in SIKB-protocol 12020 'Voorbereiden technische uitvoering' met inachtneming van het bepaalde in artikel 21.13.01 van de Standaard.03De aannemer houdt bij de uitvoering van een tijdelijke bemaling tevens rekening met het bepaalde in SIKB-protocol 12030 'Uitvoeren bemaling'.04De aannemer houdt bij de aansturen van een tijdelijke bemaling tevens rekening met het bepaalde in SIKB-protocol 12040 'Aansturen bemaling'.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01METEN EN REGISTREREN VAN ONTTROKKEN EN GELOOSDE HOEVEELHEDEN GRONDWATER01De volgende eisen worden gesteld aan het meten en registreren van de onttrokken en geloosde hoeveelheden grondwater:· ·Ieder lozingspunt dient voorzien te zijn van een (digitale) debietmeter. 02De aannemer verstrekt wekelijks een overzicht van de onttrokken en geloosde hoeveelheden grondwater.03Het overzicht bevat ten minste gegevens over de situering, de datum en de hoeveelheden.22GRONDWERKEN0GRONDWERKEN, ALGEMEEN2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01TOEGESTANE AFWIJKING BIJ GRONDWERKZAAMHEDEN ONDER WATER01De toegestane afwijking als bedoeld in artikel 22.02.05 lid 02 van de Standaard bedraagt ten hoogste 0,05 m.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01AFWERKEN BERMEN EN TERREINEN72Tenzij anders vermeld dient de berm onder profiel met 5% afschot over een breedte van 3,00 m vanaf de kant van de verharding afwaterend te worden afgewerkt. Indien de breedte van 3,00 m niet realiseerbaar is wordt de breedte van de afwerking in overleg met de directie vastgesteld.73Het afgewerkte maaiveld dient ter plaatse van de aansluiting op de verharding 0,02 m lager dan de bovenkant van de kant(opsluiting) van de verharding te liggen.74Over afgewerkte bermen en terreinen die reeds zijn aangevuld met boven-/teelgrond en onder profiel zijn gebracht mag geen transport plaatsvinden.3INFORMATIE-OVERDRACHT712010-10-01verplicht2020-012010-10-01TIJDELIJK GRONDDEPOTS71De aannemer is verantwoordelijk voor het beheer van het gronddepot, alsmede de registratie van de in het depot verwerkte en ontgraven grond.72In de depotregistratie dient te zijn opgenomen:·De depotcode;·Een plattegrond van het werkterrein;·De plaats van herkomst van de grond;·De hoeveelheid grond;·De kwaliteit van de grond;·De (verwachte) eindbestemming van de grond;·De datum van inrichting van het depot;·De (verwachte) einddatum van het depot;·Naam, telefoonnummer en emailadres van de uitvoerder.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01MELDINGSPLICHT TOEPASSING GROND EN BAGGERSPECIE71De aannemer dient alle toepassingen van grond en baggerspecie, met uitzondering van toepassing van schone grond en baggerspecie in hoeveelheden kleiner dan 50 m3, minimaal 10 dagen voorafgaand aan de toepassing te melden bij de directie.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01TIJDELIJK GRONDDEPOT71Het gronddepot dient duidelijk te worden afgebakend door middel van een bouwafrastering en dient herkenbaar te zijn voorzien van borden met daarop aangegeven de depotcode volgens artikel 22.03.71 van dit bestek.73Voor de oplevering van het werk dient de aannemer het depot te ruimen en het terrein in oorspronkelijke staat te herstellen.1CULTUURTECHNISCH GRONDWERK2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Verdichten van terreinen dient te geschieden middels spoor aan spoor aanrijden door een trekker voorzien van dubbellucht banden.23DRAINAGE1HORIZONTALE DRAINAGE1BEGRIPPEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Drainage systemen bestaan uit:a.Hoofddrains/hoofd drainage leidingen (gesloten leidingen);b.Zuigdrains/zuig drainage leidingen (geperforeerde leidingen);c.Blinde drainagebuizen (ongeperforeerde leidingen, niet zijnde hoofddrains).72Blinde drainagebuizen:a.stijgbuizen. Dit zijn drainage buizen zonder perforatie waarmee de gekoppelde drainageleidingen worden doorgespoten. Deze stijgbuizen liggen de andere zijde van de hoofddrain en lopen vanaf de hoofddrain omhoog tot ca. 40-50 cm onder maaiveld. Stijgbuizen worden gebruikt om de drainageleidingen te kunnen doorspuiten/reinigen.b.overgangsbuizen vanaf de hoofddrains naar de zuigdrains.c.eindbuizen. Dit zijn drainage leidingdelen tussen het oppervlakte water en de zuigdrains.2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01SLEUVEN01In aanvulling op het bepaalde in artikel 23.12.02 lid 02 van de Standaard is het sleufloos aanbrengen van de drainreeksen toegestaan, indien de grond vooraf en over een breedte van 0,75 m aan weerszijden van de aan te brengen drains en tot een diepte van 0,50 m boven de drains wordt gewoeld.Deze grondbewerking behoeft niet te worden uitgevoerd, indien bij het sleufloos aanbrengen van de drainreeksen gebruik wordt gemaakt van een V-vormig woellichaam, waarmee een V-vormige grondbalk volledig wordt losgesneden en opgelicht, teneinde ruimte te scheppen voor het inbrengen van de drain.De snijvlakken van het V-vormig woellichaam moeten nagenoeg verticaal staan en de grond buiten de schuine zijden van de V-vormige grondbalk moet ongeroerd blijven.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01DICHTHEID AANVULLINGEN01Aanvullingen van sleuven, putten en dergelijke zoveel mogelijk eenzelfde dichtheid geven als de omringende grondslag, opdat geen zettingsverschillen optreden.112010-10-01verplicht2020-012010-10-01DOORSPUITINSTALLATIE71Het water ten behoeve van het doorspuiten van de horizontale drainage dient, indien op het complex aanwezig, te worden onttrokken uit sloot-/oppervlaktewater. Indien op het complex geen of onvoldoende sloot-/oppervlaktewater beschikbaar is kan in overleg met de directie en de brandweer gebruik worden gemaakt van water uit een bronpomp op of in de directe omgeving van het werkterrein.24SLEUF- EN SLEUFLOZE TECHNIEKEN0SLEUF- EN SLEUFLOZE TECHNIEKEN, ALGEMEEN2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01GRONDWERK, ONTGRAVING71De sleufbodem vrijmaken van voorwerpen die een beschadiging van de kabels, kabelbuizen, leidingen, etc. kunnen veroorzaken.72Ter plaatse van moffen, flenzen, afsluiters e.d. de sleuven zodanig verdiept uitvoeren dat de leidingen over de volledige lengte op de ondergrond komen te rusten.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN052010-10-01verplicht2020-012010-10-01OPNEMEN EN HERSTELLEN SLEUFBEDEKKING71Kabeltracés moeten zo weinig mogelijk van richting veranderen en verhardingen, kanalen, watergangen, terreinleidingen, e.d. zoveel mogelijk haaks kruisen. Het uitzetten van de kabelsleuven geschiedt door de aannemer in overleg met de directie. Overal waar de directie dit nodig oordeelt moeten proefsleuven worden gegraven.72Sleuven moeten bij kruisingen van en langs wegen en start- & rolbanen zijn gemarkeerd volgens de richtlijnen werk in uitvoering binnen de bebouwde kom.73Indien zich in de onmiddelijke nabijheid van de te graven sleuven bomen of struiken bevinden, moet het kappen van wortels (zoveel mogelijk) worden vermeden. Bij graafwerkzaamheden binnen de kroonprojectie is het Handboek Bomen van toepassing.74Het aanvullen van sleuven moet in eerste aanleg geschieden met 0,10 m van puin gezuiverde, vaste aangelopen grond. Daarna wordt de sleuf in lagen van ten hoogste 0,30 m aangevuld en verdicht.75De sleuf mag, uitgezonderd de eerste laag van 0,10 m, met behulp van mechanische verdichtingsapparatuur worden verdicht. Na het volledig aanvullen van de sleuven moet het mechanisch verdichten zodanig geschieden, totdat ter plaatse van te herstellen dan wel aan te brengen verharding een sondeerwaarde van 2 MPa is bereikt, en ter plaatse van bermen en overige groenvoorzieningen een sondeerwaarde overeenkomstig de naastgelegen grond. De sondeerwaarde dient te worden gemeten op een diepte van ten hoogste 0,15 m onder het oppervlak van de te beproeven grondlaag.25RIOLERING0RIOLERING, ALGEMEEN1BEGRIPPEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Te verstaan is onder:a.Bereikbaar: De putrand met deksel van de inspectieput is zichtbaar in verharding, berm of plantsoen en kan zonder extra handelingen benaderd worden;b.Toegankelijk: De putrand met deksel is bereikbaar en te openen om toegang tot de inspectieput en het rioolstelsel te verlenen. 2EISEN EN UITVOERING LEIDINGWERK712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Buitenriolering onder vrij verval dient te worden aangelegd overeenkomstig NPR 3218-2 "Buitenriolering onder vrij verval". De NPR is tegen betaling verkrijgbaar bij het Nederlands Normalisatie-instituut te Delft.72Buitenriolering onder over- en onderdruk dient te worden aangelegd overeenkomstig NPR 3221 "Buitenriolering onder over- en onderdruk". De NPR is tegen betaling verkrijgbaar bij het Nederlands Normalisatie-instituut te Delft.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWERKEN VRIJGEKOMEN MATERIALEN71Opgegraven en vrijgekomen materialen van het leidingsysteem dienen ontdaan van aanhangend vuil en grond en vrij van chemische verontreiniging, te worden afgevoerd naar een erkend voor dit werk gecertificeerde verwerker.732010-10-01verplicht2020-012010-10-01NIET TOEGANKELIJKE INSPECTIEPUTTEN71Indien een inspectieput niet toegangkelijk is dient de aannemer direct contact op te nemen met de directie. Via een andere put dienen de werkzaamheden aan de bijbehorende streng uitgevoerd te worden. Indien dit niet mogelijk is, dan de situering (straat en streng tussen de putnummers) en de reden ervan in het dagboek vermelden. De werkzaamheden dienen elders binnen de werkgrenzen verder te gaan. Stagnatiekosten worden verrekend. Op een nader te bepalen datum dient de aannemer in overleg met de directie de werkzaamheden op de onderhavige leidingen alsnog uit te voeren.752010-10-01verplicht2020-012010-10-01AFDALEN IN INSPECTIEPUTTEN71Bij afdalingen in inspectieputten dienen de geldende veiligheidsnormen en -regels toegepast te worden. 762010-10-01verplicht2020-012010-10-01BESTAANDE AFVOEREN71De afvoer van zowel gemengd-, vuil-water-afvoer als hemelwater-afvoer, moet bij het doen van voorzieningen aan bestaande afvoeren te allen tijde zijn gewaarborgd.72Tijdens werkzaamheden, indien noodzakelijk, middels pompen de afvoer van water verpompen.Na een werkdag (of tijdens of na hevige regenval) moet aannemer een noodverbinding realiseren tussen bestaand en nieuw aangelegd riool waarbij uitspoeling wordt uitgesloten en de afvoercapaciteit van het riool wordt gewaarborgd. De materialen voor een noodverbinding moeten te allen tijde in de directe nabijheid van de werkzaamheden aanwezig zijn.3INFORMATIE-OVERDRACHT022010-10-01verplicht2020-012010-10-01AFSLUITEN RIOOLSTRENG71De aannemer dient de afsluitertypen af te stemmen op de maximale drukhoogte in het stelsel. In alle gevallen, zo ook bij het aanbrengen van de afsluiters, dient rekening gehouden te worden met geldende regelgeving en van toepassing verklaarde voorschriften.042010-10-01verplicht2020-012010-10-01DIGITALE UITWISSELING GEGEVENS01In afwijking van het bepaalde in artikel 25.03.04 lid 02 van de Standaard moeten foto’s, die gemaakt worden in het kader van rioolinspectie, worden uitgewisseld in jpeg -formaat en een resolutie hebben van ten minste 720x 576 pixels. Filmpjes/video's dienen te worden uitgewisseld in mpeg-formaat met een resolutie van ten minste 1.280 x 720 pixels.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN ALGEMEEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01BIJWERKEN (REVISIE)GEGEVENS71Wanneer tijdens de werkzaamheden blijkt dat de situering van riolering op complexen anders is dan op de digitaal verstrekte tekening(en) staat aangegeven, dient de aannemer dit te melden bij de directie en na de inspectie op tekeningen (analoog en digitaal) aan te geven.Op deze tekeningen dient tevens de riool- en put-identificatie en gegevens van deze rioolstreng(en) en inspectieput(ten) vermeld te worden, zoals diameter, materiaal, B.O.B, etc.De tekeningen maken deel uit van de rapportage als bedoeld in deel 2.2 en artikel 25.43.71 van dit bestek.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANTREFFEN GEVAARLIJKE SITUATIES71Indien de aannemer tijdens het uitvoeren van werkzaamheden gevaarlijke situaties aantreft (b.v. kapotte putdeksels) dient de aannemer onmiddellijk maatregelen te treffen ter afwending van het geconstateerde gevaar. De aannemer dient de directie onmiddellijk op de hoogte te stellen.72Indien de aannemer constateert dat zich in het riool gevaarlijke vloeistoffen (bijvoorbeeld olie of benzine) bevinden, dan dient de aannemer dit onmiddellijk aan de directie te melden.732010-10-01verplicht2020-012010-10-01WEERSVERWACHTING71Alvorens werkzaamheden uit te voeren waarvoor een rioolstreng moet worden afgesloten, gereinigd of geinspecteerd, vraagt de aannemer ten minste 24 uur voor het geplande tijdstip van aanvang van de werkzaamheden, een gedetaillleerde regionale weersverwachting op voor de geplande uitvoeringsperiode.72De in lid 71 genoemde weersverwachting moet worden opgevraagd bij het Meteo Consult: http://www.meteoconsult.nl 73De weersverwachting dient te zijn opgedeeld in periodes van zes uur waarbij voor iedere periode de neerslagkans en de te verwachten neerslaghoeveelheid dient te worden opgegeven.74De weersverwachting als bedoeld in lid 71 dient minimaal 12 uur voor aanvang van de werkzaamheden aan de directie per email ter kennis worden gebracht.75Onderhoudsmaatregelen waarbij een rioolstreng afgesloten moet worden mogen niet uitgevoerd worden wanneer de neerslagverwachting groter is dan 2,0 mm.76Tijdens regenval kan de directie bepalen de werkzaamheden te staken en dienen eventuele afsluiters uit de riolering te worden verwijderd, zodat de afvoer van het rioolwater weer gewaarborgd is. De stagnatie wordt dan gerekend als onwerkbare werktijd.6BOUWSTOFFEN LEIDINGWERK, ALGEMEEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01PVC-ONDERDELEN71Alle aan te brengen PVC-buizen en PVC-hulpstukken dienen van gerecycled PVC te zijn.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01PUTRANDEN EN DEKSELS71Tijdens het reinigen en inspecteren van riolen, dient de aannemer te controleren of de te handhavenrioolputten onderdeel uitmaken van een gescheiden rioleringssysteem, de toe te passen putranden metbijbehorende deksels dienen de volgende tekstopschrift te bevatten, te weten:- voor hemelwaterriool de tekst "RW" op de putrand;- voor vuilwaterriool de tekst "VW" op de putrand.Putranden met deksel van putten in een gemengd rioleringssysteem dienen géén tekst van vergelijkbarestrekking te bevatten.72Voordat de putdeksels worden teruggelegd, de sponningen in de putrand schoonspuiten.1AANLEG RIOLERING2EISEN EN UITVOERING042010-10-01verplicht2020-012010-10-01GEBOUW- EN KOLKAANSLUITINGEN71Bij de opneming van het werk voorafgaande aan de oplevering , als bedoeld in de UAV 2012, moeten kolken, kolkaansluitleidingen en gebouwaansluitingen inwendig schoon zijn. Reinigingskosten zijn voor rekening aannemer.72Voor het beëindigen van de werkdag dienen alle gebouw- en kolkaansluitingen te zijn aangesloten c.q. open geboord op de hoofdriolering.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01MANTELBUIZEN71De aslijn van de aan te brengen mantelbuizen voor rioolleidingen en rioolpersleidingen moet in X-, Y- en Z-richting gelijk zijn aan de in te voeren mediumvoerende buis.72Mantelbuizen voor rioolleidingen en rioolpersleidingen moeten aan weerszijde 1,00 m uitsteken buiten de verharding, de kantopsluiting hierbij inbegrepen.73Verbindingen van mantelbuizen, die niet in één lengte gelegd kunnen worden, dienen waterdicht uitgevoerd te worden.7MEET- EN VERREKENMETHODEN062010-10-01verplicht2020-012010-10-01MEETMETHODE TBV DE HOEVEELHEIDSBEPALING71De lengte van rioolstrengen als vermeld in het bestek is gemeten van hart rioolput tot hart rioolput.72Inlaten moeten worden ingemeten ten opzichte van het hart van de rioolputten die aansluiten op de betreffende rioolstreng.73De binnen onderkant buis (B.O.B.) van de te leggen rioolbuizen en de putdekselhoogten zijn aangegeven in meters ten opzichte van N.A.P.32WEGBEBAKENING1MARKERINGEN4RISICOVERDELING EN GARANTIES032010-10-01verplicht2020-012010-10-01GARANTIE MARKERING VAN MARKERINGSMATERIALEN BEHOUDENS WEGENVERF71De in paragraaf 32.14.03 lid 01 van de Standaard genoemde garantie houdt in dat de aannemer de zich verbindt:·De markering voor zijn rekening plaatselijk te vernieuwen;·Op de nieuw aangebrachte markering een vervolggarantie te geven voor dezelfde duur.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01STRALEN71Er mag geen gebruik worden gemaakt van een stalen straalmedium.51TECHNISCHE BEPALINGEN GROENVOORZIENINGEN02EISEN EN UITVOERING GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01INSPORINGSDIEPTE VAN MATERIEEL01De insporingsdiepte van materieel ten behoeve van het bemesten/zaaien/bezoden/planten/bezanden mag tenhoogste 20 mm bedragen.732010-10-01verplicht2020-012010-10-01GRONDWERK TEN BEHOEVE VAN GROENVOORZIENING , ALGEMEEN01Het herstellen van terreinschade, veroorzaakt door de uitvoering van het werk, is geheel voor rekening van deaannemer en dient op eerste aanzegging van de directie te geschieden overeenkomstig het deelgrondbewerking van dit bestek. Verdichting van de ondergrond wordt eveneens als terreinschade aangemerkt.742010-10-01verplicht2020-012010-10-01GRASZAADMENGSELS01Het graszaad dient gekeurd en geplombeerd te zijn door de N.A.K. en moeten zijn A of N rassen volgens deBeschrijvende Rassenlijst voor landbouwgewassen. De zakken moeten zijn voorzien van een inlegger.Van graszaden, waarvan geen door de N.A.K. gekeurd graszaad verkrijgbaar is, zal een monster wordengenomen hetwelk op kosten van de aannemer zal worden gekeurd. In dit geval dient de aannemer herkomst,kweker en winplaats schriftelijk op te geven.Het zaad moet bij het rijksproefstation voor zaadcontrole te Wageningen ter goedkeuring worden aangeboden.62TIJDELIJKE VERKEERSMAATREGELEN0TIJDELIJKE VERKEERSMAATREGELEN, ALGEMEEN4RISICOVERDELING EN GARANTIES712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Indien de aannemer de ter zake van het verkeer te land door of vanwege de directie gegeven opdrachten niet nakomt, kan per geval en per dag een korting van € 500,- worden toegepast. Deze korting wordt verbeurd zonder dat een ingebrekestelling nodig is.1TIJDELIJKE VERKEERSMAATREGELEN2EISEN EN UITVOERING712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Gebouwen op het terrein dienen te allen tijde voor voetgangers en hulpdiensten bereikbaar te zijn.De brandweerkazerne op het terrein dient te allen tijde voor voertuigen bereikbaar te zijn waarbij de crashtender E-one maatgevend is.64FLORA- EN FAUNAMAATREGELEN EN -VOORZIENINGEN1FLORA- EN FAUNAMAATREGELEN EN -VOORZIENINGEN2EISEN EN UITVOERING712010-10-01verplicht2020-012010-10-01LANDSCHAPS- EN CULTUURHISTORISCHE WAARDEN71Voorafgaand en tijdens alle werkzaamheden dient de aannemer alert te zijn op aanwezigheid van elementen die bij de uitvoering van de werkzaamheden dienen te worden ontzien of beschermd.De bij de opdrachtgever bekende elementen zullen ter beschikking worden gesteld aan de aannemer.72Indien bij de uitvoering van het werk mogelijke nog niet bekende elementen en/of beschermde dier-/ plantsoorten worden aangetroffen, brengt de aannemer dit onmiddellijk ter kennis van de directie voor zover redelijkerwijs verwacht kan worden dat deze plaatsen worden verstoord, verontrust of vernield als gevolg van de uitvoering van het werk. De aannemer treft, na goedkeuring door de directie, de door de omstandigheden vereiste beschermingsmaatregelen. De aan het treffen van deze beschermingsmaatregelen verbonden kosten, alsmede de hieruit voortvloeiende kosten voor stagnatie van het werk, worden de aannemer als meer werk vergoed indien deze beschermingsmaatregelen meer omvatten dan het afschermen van de te beschermen locatie met behulp van afschermingslint.73Ten bewijze van het uitvoeren van de controles dient wekelijks aan de directie te worden gerapporteerd. In de rapportage dient een opgave van aangetroffen elementen en/of soorten en de getroffen maatregelenopgenomen te zijn.80FUNDERINGSLAGEN0ALGEMEEN2EISEN EN UITVOERING712010-10-01verplicht2020-012010-10-01AFWERKEN AARDEBAAN71De afwijking in vlakheid in langs- en dwarsrichting van de aardebaan mag, direct voor het aanbrengen van de eerste funderingslaag, gemeten met een rei van 3 m lengte ten hoogste bedragen:·Negatief:20 mm;·Positief:0 mm. 1VERHARDINGSLAGEN VAN STEENMENGSEL2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01HOOGTELIGGING01De afwijking in hoogteligging ten opzichte van het voorgeschreven profiel mag ten hoogste 15 mm bedragen. 6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01KORRELVERDELING01In aanvulling op het bepaalde in artikel 80.16.02 lid 01 van de Standaard moet de korrelverdeling (NEN-EN 933-1) van natuurlijk gesteente, gebroken hoogovenslak, fosforslak, metselwerkgranulaat, menggranulaat en betongranulaat voldoen aan: sortering 0/80 20/80 door zeef massapercentage (mm) min.max. min.max. 90 90 100 90100 45 - - 50 8031,5 60 90 -- 16 - - -10 8 30 60 -- 2 15 45 --0,063 0 8 08 02De korrelverdeling (NEN-EN 933-1) van steenmengsels voor stort-, spreid- en penetratielagen moet zodanig zijn, dat de fractie tussen de zeven, die naar boven en naar beneden in maat onmiddellijk volgen op de voorgeschreven grootste, respectievelijk kleinste afmeting van het materiaal, ten minste 80% bedraagt. 712010-10-01verplicht2020-012010-10-01CERTIFICERING BETON-, MENG- EN METSELWERKGRANULAAT71Het, niet uit het werk vrijkomend en her te gebruiken, volgens dit bestek aan te brengen granulaat dient onder certificering van een volgens de BRL 2506 gecertificeerd bedrijf te worden geleverd.72Granulaten voor (ongebonden) verhardingslagen van steenmengsels dienen geleverd te worden met KOMO-certificaat of KOMO-atterst-met-productcertificaat. 73De aannemer dient tevens voorafgaand aan de levering van granulaten een partijkeuring te overleggen conform NEN 5897+C2:2017, waaruit blijkt dat het granulaat minder dan 100 mg per kilogram droge stof aan asbest bevat.De directie behoudt zich het recht voor om een contra-expertise uit te voeren op het geleverde granulaat. Eventuele stagnatie als gevolg van deze contra-epertise, geeft de aannemer geen recht op een enigerlei vorm van verrekening.81BITUMINEUZE VERHARDINGEN1VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN1BEGRIPPEN2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01AFWERKEN AARDEBAAN01De vlakheid van de aardebaan mag, direct voor het aanbrengen van de eerste verhardingslaag, onder een rei van 3 m lengte geen grotere afwijking vertonen dan 20 mm. 712010-10-01verplicht2020-012010-10-01FREZEN ANTI-SKIDLAAG71Het frezen van anti-skid slijtlaag en het schoonmaken van de hoofdbaan dient over de volledige breedte van de baan te gebeuren. In lengterichting gezien mag de hoofdbaan in vakken worden gefreesd.7MEET- EN VERREKENMETHODEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01MEETMETHODE FREZEN VAN VERHARDINGEN71De bij frezen ten behoeve van een getrapte aansluiting gebruikte eenheid m3 betreft het product van de in het bestek vermelde freesdiepte en freesbreedte van de lagen en de in het bestek vermelde lengte, dan wel breedte van de aan te brengen lagen.2ASFALTVERHARDINGEN2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01HOOGTELIGGING01De afwijking in hoogteligging van de bovenkant van de verharding ten opzichte van het voorgeschreven profiel mag ten hoogste 10 mm bedragen. 022010-10-01verplicht2020-012010-10-01AFWERKEN AARDEBAAN01De vlakheid van de aardebaan mag, direct voor het aanbrengen van de eerste verhardingslaag, onder een rei van 3 m lengte geen grotere afwijking vertonen dan 20 mm. 032010-10-01verplicht2020-012010-10-01STROEFHEID01In aanvulling op artikel 81.22.11 van de Standaard wordt de stroefheid gemeten volgens proef 72 042010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWERKINGSOMSTANDIGHEDEN71Indien één uur voordat de werkzaamheden aanvangen, de neerslagkans door de Meteo-dienst van de vliegbasis worden geschat op meer dan 50%, zal de aannemer gehouden zijn niet met de asfalteringswerkzaamheden aan te vangen.052010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWERKEN VAN ASFALT VAN MEER DAN ÉÉN MENGINSTALLATIE71In afwijking van art. 81.22.05 van de Standaard moeten de bouwstoffen en de referentiesamenstelling bij de menginstallaties gelijk zijn, zodat het door elkaar verwerken van een soort dan wel type asfalt afkomstig van de menginstallaties te allen tijde mogelijk is.062010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWERKEN VAN ASFALT71De verwerking van asfaltbeton van de onderlaag en/of tussenlaag (asfaltbinderlaag) dient warm op warm te geschieden met tenminste 9 asfaltafwerkmachines en één asfaltafwerkmachine dient als reserve aanwezig te zijn op het werk.Aan het einde van de werkzaamheden 's morgens dient het asfalt over de volle breedte van de (hoofd)baan of rolbaan te zijn aangebracht.72De verwerking van asfaltbeton van de deklaag dient te geschieden met minimaal 9 asfaltafwerkmachines (warm in warm) over de volle breedte van de hoofdbaan en minimaal één asfaltafwerkmachine dient als reserve aanwezig te zijn op het werk. Shuttle buggys73Voorts dient de aannemer materieel achter de hand te hebben om in extreme gevallen van hoge buitentemperaturen en weinig wind, het oppervlak zodanig af te koelen dat voldoende uitharding te allen tijde is gewaarborgd. In dit verband dient niet alleen rekening te worden gehouden met de dynamische en statische belastingen die door het vliegverkeer worden veroorzaakt, maar ook met stuw- en reversekrachten die worden veroorzaakt door vliegtuigen met straalmotoren.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEREIDING ASFALT71Voor de bereiding van de asfaltbeton voor onderlagen en/of tussenlagen moet gebruik worden gemaakt van ten minste twee asfaltmenginstallaties en voor de bereiding van de asfaltbeton voor deklagen of steenmastiekasfalbeton moet gebruik worden gemaakt van ten minste drie asfaltmenginstallaties.Voor de aanvang van de werkzaamheden moet de aannemer aantonen dat met de te gebruiken asfaltinstallaties een productiecapaciteit van minimaal 500 ton/uur kan worden gehaald.Om de leverantie van asfaltbeton te allen tijde te waarborgen, dient de aannemer zorg te dragen voor eenreserve asfaltmenginstallatie die gedurende de werkzaamheden (opgewarmd) standby staat.72De productiekapaciteit en de verwerkingscapaciteit dienen zodanig te zijn dat het verwerken van de asfalt kontinu kan geschieden. De voor het werk beschikbare uurcapaciteit dient in ieder geval groter te zijn dan 500 ton asfalt.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01HOOGTELIGGING ONDERLAAG EN/OF TUSSENLAAG71De afwijking in hoogteligging van de bovenkant van de onderlaag en/of tussenlaag van asfaltbeton mag niet groter zijn dan 10 mm. Zijn deze afwijkingen groter dan 10 mm dan moet de aannemer corrigerende maatregelen treffen: frezen of uitvullen met dezelfde asfaltbeton voor onderlagen en/of tussenlagen.732010-10-01verplicht2020-012010-10-01EIGENSCHAPPEN VAN HET OPPERVLAK: VLAKHEID71De afwijking van de vlakheid in langs- en dwarsrichting mag, in afwijking van het gestelde in artikel 81.22.12 lid 01 van de Standaard, ten hoogste 3 mm bedragen.72In afwijking van het bepaalde in de artikelen 81.22.12 lid 02 en 81.24.07 lid 03 van de Standaard moet i.p.v. C5 -> C3 en i.p.v. f5 -> f3 worden gelezen742010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWERKING VAN ASFALT VOOR DEKLAGEN71Indien het niet mogelijk is het asfalt van deklagen zonder langsnaden aan te brengen, moeten de aansluitende lagen warm tegen warm worden aangebracht.72Indien de lengte/ breedte verhouding van de aan te brengen deklaag zodanig dicht op elkaar ligt, kan in afwijking van het gestelde in lid 71, in overleg met de directie, van het warm tegen warm aanbrengen van het asfalt worden afgeweken. In dat geval moet de zijkant van de reeds aangebrachte baan, aan de zijde van de daaropvolgende baan, direct na het aanbrengen hiervan verticaal en recht worden afgesneden en moet de tweede baan warm tegen deze afgesneden kant worden aangebracht en ingewalst om op deze wijze een goed verdichte warme naad te verkrijgen.752010-10-01verplicht2020-012010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: VOEGEN71De twee componenten voegvullingsmassa moet aangebracht worden conform de BRL SIKB 7700met protocol 7711 "Aanleg of herstel van een vloeistofdichte voegafdichting".72Voegvullingen moeten door een BRL SIKB 7700 met protocol 7711 "Aanleg of herstel van een vloeistofdichte voegafdichting" procesgecertificeerd bedrijf worden aangebracht.73De applicatie van de twee componenten voegvullingsmassa moet geschieden met een daartoe geëigende twee componenten pomp/persmachine.74De uitvoering moet geschieden volgens de systeembeschrijvingen van de leverancier van de voegvullingsmassa.3INFORMATIE-OVERDRACHT4RISICOVERDELING EN GARANTIES042010-10-01verplicht2020-012010-10-01EIGENSCHAPPEN VAN HET ASFALTBETON71De directie verlangt dat de samenstelling en eigenschappen van het asfalt worden gecontroleerd conform artikel 81.24.04 van de Standaard.72De cilinders moeten worden geboord in het bijzijn van de directie en het geaccrediteerd laboratorium.73De boorgaten dienen te worden gevuld conform de resultaatsverplichting in dit bestek.74De geboorde kernen op duidelijk herkenbare wijze onuitwisbaar merken. Losse onderdelen afzonderlijk merken. De kernen onmiddellijk na het boren doelmatig verpakken en daarna de kernen ter plaatse overhandigen aan het geaccrediteerde laboratorium.De aannemer voegt daarbij:- lijst met boorkernnummers;- tekeningen met daarop aangegeven de plaatsen met nr.'s waar de kernen zijn geboord (locaties boorkernen digitaal inmeten);- data van aanbrengen asfaltbetonverharding op tekening aangegeven;- volledige bestekseisen (deel 2.2. en deel 3) asfaltbetonverhardingen;die nodig zijn om de bij het laboratoriumonderzoek verkregen resultaten te kunnen toetsen aan de desbetreffende besteksbepalingen.75De rapporten, vermeldende de resultaten van de onderzoekingen, kwaliteitsbeoordeling, foto's van onderzochte kernen en conclusies, moeten rechtstreeks in tweevoud aan de directie en in afschrift aan de aannemer worden gezonden.76Voor de kosten van eventuele overige onderzoeken, zoals onderzoek naar cilinders geboord t.p.v. vermoede gebreken enz. is het gestelde in par. 18-2 t/m -13 van de UAV 2012 van toepassing.77Alle uit te voeren werkzaamheden zoals het uitvoeren van onderzoek naar de samenstelling en eigenschappen van het asfalt, alsmede de rapportage en conclusies, moeten worden uitgevoerd door een daartoe onafhankelijk geaccrediteerd laboratorium, werkzaam in de GWW sector. 712010-10-01verplicht2020-012010-10-01GARANTIE: VOEGVULLINGEN71In afwijking op artikel 82.14.16 lid 02 van de Standaard garandeert de aannemer de aangebrachte 2-componenten voegvullingsmassa gedurende een periode conform het gestelde in paragraaf 01.15 na de oplevering ten aanzien van de volgende punten:·Tegen het uitzakken tot een diepte van meer dan 10 mm;·Tegen het uitsteken boven het wegoppervlak bij volledig gesloten voeg;·Tegen het uitsmeren over aanliggende gedeelten van betonplaten;·Tegen scheurvorming;·Tegen onthechting over de gehele voeglengte tot een diepte van meer dan 5 mm;·Tegen plaatselijke onthechting over de gehele diepte.72De in lid 71 genoemde garanties houden in dat de aannemer zich verbindt:·In geval van beschadigingen c.q. onvolkomenheden voor zijn rekening de voegvulling plaatselijk te vernieuwen;·Op de vernieuwde voegvulling een vervolggarantie te geven voor dezelfde duur ten aanzien van de punten genoemd in lid 71.73Het bepaalde in paragraaf 22 van de U.A.V. 2012 is voor de voegvullingsmassa niet van toepassing.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01STRALEN71Er mag geen gebruik worden gemaakt van een stalen straalmedium.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWERKING VAN ASFALT71Indien asfaltafwerkmachines verbreed of uitgebouwd worden, dienen tevens de verdeelwormen verbreed of uitgebouwd te worden.72De uitbouw van asfaltafwerkmachines, inclusief de wormen, moet "vast" zijn.732010-10-01verplicht2020-012010-10-01SCHOONMAKEN VERHARDINGSOPPERVLAK71Alle zaag- en boorafval dient terstond te worden verwijderd door middel van een wegdekreiniger voorzien van een hoge druk waterstraalbalk met vacuümsysteem.6BOUWSTOFFEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ASFALTBETON VOOR DEKLAGEN71In aanvulling op art. 81.26.07 van de Standaard moet grof toeslag materiaal voor asfaltbeton deklagen voor deklagen zijn porfier van Quenast.72In asfaltbeton voor deklagen mag géén asfaltgranulaat worden toegepast.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01BITUMINEUZE VOEGVULLINGSMASSA71Rugvulling voor voegafdichtingen met bitumineuze voegvullingsmassa moet zijn een niet rottende hittebestendige rugvulling van PE-rondsnoer.72De voegvullingsmassa voor het afdichten van voegen tussen asfaltverharding en bestaande betonverharding c.q. bestaande betonnen molgoten moet zijn een warme bitumineuze voegvullingsmassa conform NEN-EN 14188-1:2004.732010-10-01verplicht2020-012010-10-01TWEE COMPONENTEN VOEGVULLINGSMASSA71Rugvulling voor voegafdichtingen met 2-componenten voegvullingsmassa moet zijn een niet rottende rugvulling van PE-rondsnoer.72De voegvullingsmassa voor het afdichten van voegen tussen gezaagde asfaltverhardingen moet zijn een 2-componentige, zelfnivellerende, elastisch blijvende, afdichtingskit op basis van polysulfide-polymeer, kleur zwart. De minimale hoeveelheid polysulfide moet 50% zijn. De voegvullingsmassa moet zijn voorzien van CE-markering op basis van EN 14188-2 en KOMO / KIWA productcertificaat op basis van BRL 2825 "Voegafdichtingsmaterialen - Deel 2: Specificaties van koud aangebrachte voegafdichtingsmaterialen".73De voegvullingsmassa voor het afdichten van verticale voegen moet zijn een tweecomponentige, thixotrope (= standvermogen), elastisch blijvende, afdichtingskit op basis van polysulfide-polymeer, kleur zwart. De minimale hoeveelheid polysulfide moet 50% zijn.De voegvullingsmassa moet zijn voorzien van CE-markering op basis van EN 14188-2 en KOMO / KIWA productcertificaat op basis van BRL 2825 "Voegafdichtingsmaterialen - Deel 2: Specificaties van koud aangebrachte voegafdichtingsmaterialen".74De primer voor het behandelen van poreuze betonnen ondergronden moet zijn een geëigende 2-componentige primer geschikt voor de toe te passen 2-componenten voegvullingsmassa.75De primer voor het behandelen van bitumineuze hechtvlakken moet zijn een geëigende 2-componentige epoxy primer geschikt voor de toe te passen 2-componenten voegvullingsmassa.76De primer voor het behandelen van poreuze ondergronden zoals metaal, thermisch verzinkt of gegalvaniseerd staal, polyester alsmede keramische tegels en kunststoffen moet zijn een geëigende 2-componentige primer geschikt voor de toe te passen 2-componenten voegvullingsmassa.7MEET- EN VERREKENMETHODEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERREKENMETHODE: HOEVEELHEDEN ASFALT01In afwijking van het bepaalde in artikel 81.27.06 lid 01 van de Standaard wordt de hoeveelheid asfalt verrekend op basis van weging volgens het bepaalde in artikel 81.27.05 de leden 01 en 03 van de Standaard.Als deze hoeveelheid echter groter is dan de hoeveelheid bepaald op basis van opmeting volgens artikel 81.27.05 lid 05 van de Standaard verhoogd met tien procent, zal tot deze laatst bedoelde hoeveelheid worden verrekend. 022010-10-01verplicht2020-012010-10-01LENGTE- EN DWARSPROFIEL01De afwijkingen ten opzichte van het voorgeschreven lengte- en dwarsprofiel worden gemeten door middel van waterpassing. De meting van de afwijkingen geschiedt ten minste eenmaal per 5 m weglengte. 032010-10-01verplicht2020-012010-10-01METEN VAN DE STROEFHEID71Stroefheid dient gemeten te worden met SRT meetapparatuur danwel met de Surface Friction Tester (SFT).042010-10-01verplicht2020-012010-10-01VLAKHEID IN LANGSRICHTING71Korting t.a.v. afwijking in vlakheid.Afwijkingen in vlakheid >3 mm en < 5 mm worden gekort..De korting zal worden berekend als volgt: ( X - 3 )² x € 20,-/m².Hierbij is X de afwijking, afgerond op halve mm en gemeten met een rei, lang 3 meter.Afwijkingen in vlakheid groter of gelijk aan 5 mm moeten worden hersteld middels het herstellen van de desbetreffende asfaltverharding over de dikte van deze laag ten genoegen van de directie.Op het herstel gelden onverkort de garantiebepalingen als gesteld in artikel 82.12.01 lid 71 van dit bestek.052010-10-01verplicht2020-012010-10-01LAAGDIKTE71Korting per asfaltlaag (tot en met 30 mm) t.a.v. afwijking in laagdikte per m² per vak:Afwijking in mm t.o.v.|Korting per m² asfalt laagdikte op individuele |geboorde cilinder| c.q. afgekeurd______________________________________________0 tot en met -3 mm | € 10,->-3 tot en met -6 mm| € 20,-> -6 mm | afgekeurdTevens geldt dat indien de gemiddelde waarde van de laagdikte lager is dan de voorgeschreven laagdikte dan volgt onthouding van goedkeuring en dient de gehele asfaltlaag te worden opgebroken en vervangen te worden. Hierbij vervalt de betreffende korting per vak.72Korting per asfaltlaag (vanaf 30 mm tot en met 50 mm) t.a.v. afwijking in laagdikte per m² per vak:Afwijking in mm t.o.v.|Korting per m² asfalt laagdikte op individuele |geboorde cilinder| c.q. afgekeurd______________________________________________0 tot en met -5 mm | € 10,->-5 tot en met -10 mm| € 20,-> -10 mm | afgekeurdTevens geldt dat indien de gemiddelde waarde van de laagdikte lager is dan de voorgeschreven laagdikte dan volgt onthouding van goedkeuring en dient de gehele asfaltlaag te worden opgebroken en vervangen te worden. Hierbij vervalt de betreffende korting per vak.73Korting per asfaltlaag (vanaf 50 mmen dikker) t.a.v. afwijking in laagdikte per m² per vak:Afwijking in mm t.o.v.|Korting per m² asfalt laagdikte op individuele |geboorde cilinder| c.q. afgekeurd______________________________________________0 tot en met -5 mm | € 7,50>-5 tot en met -10 mm| € 15,-> -10 mm | afgekeurdTevens geldt dat indien de gemiddelde waarde van de laagdikte lager is dan de voorgeschreven laagdikte dan volgt onthouding van goedkeuring en dient de gehele asfaltlaag te worden opgebroken en vervangen te worden. Hierbij vervalt de betreffende korting per vak.7OPPERVLAKTEBEHANDELING: ANTISKID SLIJTLAAG1BEGRIPPEN ANTISKID SLIJTLAAG712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Artikel 81.21.01 lid 01 van de Standaard wordt aangevuld met:m. Antiskid slijtlaag: een oppervlakte behandeling bestaande uit een ongevulde epoxy bindmiddel type cds EP-ASK hars afgestrooid met basalt edelsplit en voorzien van een topbespuiting.72Artikel 81.01.01 lid 01 van de Standaard wordt aangevuld met:m. Schoon wegoppervlak: een wegoppervlak, dat vrij is van vette plekken en zichtbare verontreinigingen en waarvan de eigen struktuur zichtbaar is en waarvan de eventuele aangebrachte (tijdelijke) markering is verwijderd.2EISEN EN UITVOERING ANTISKID SLIJTLAAG012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN01Het behandelen van het schoon wegoppervlak met de Antiskid slijtlaag moet geschieden door en onder supervisie van de leverancier en dienovereenkomstig de voorschriften van de betreffende leverancier. Leverancier is Possehl Aannemingsmaatschappij B.V. te Oosterhout.02De asfalt ondergrond waarop de Antiskid slijtlaag moet worden aangebracht moet worden voor behandeld middels hogedruk waterstralen en moet aan de volgende criteria voldoen:- vrij van ruwe plekken, als vlak of plaatselijk;- geen gladde plekken met ophopingen van bindmiddel;- geen gebieden met holle ruimtes;- geen scheuren, open naden en overige scheuren;- vrij van rubbersporen en markeringen;- vrij van verontreinigingen;- een gesloten asfaltoppervlak met een maximale toelaatbare textuurdiepte van 0,6 mm. Voor het toetsen van bovengenoemde criteria wordt naast een visuele inspectie ook volumemetingen ETD (Estimated Texture Depth) met een ELA-textur textuurdieptemeter uitgevoerd met een frequentie van tenminste 1 meting per 1.000 m2.03Alle komponenten zoals bindmiddel, mineraal aggregaat, additieven en water moeten onmiddelijk na hetmengen machinaal worden gespreid en verdeeld.04De oppervlaktebehandeling moet gelijkmatig worden aangebracht, zodanig dat er geen oneffenheden in deoppervlakte structuur voorkomen.05De oppervlaktebehandeling dient zodanig aangebracht te worden dat een strakke begrenzing wordt verkregen.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01HET TE BEHANDELEN OPPERVLAK01Na het afwalsen moet de Antiskid slijtlaag grondig worden geveegd c.q. worden gezogen en moet alle losse steenslag worden verwijderd. Voorts moet de Antiskid slijtlaag d.m.v. een sleepmethode een extra behandeling ondergaan teneinde de maar gering verankerde steenslag eveneens te verwijderen.Hierna moet de Antiskid slijtlaag wederom worden geveegd c.q. worden gezogen.De afkomende steenslag moet direct worden afgevoerd van het Rijksterrein.02Na het uitharden van de EP anti-skid slijtlaag en het opnemen van het ongebonden basalt edelsplit moet dezeworden gecompleteerd met een 1-componenten epoxy topbespuiting type Limbofinish KS welke in 2 keer (integengestelde richting) moet worden aangebracht.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01EISEN AAN HET RESULTAAT01De Antiskid slijtlaag welke op de hoofdbaan verharding moet worden aangebracht, dient te voldoen aan devolgende eisen:- moet bestand zijn tegen "JetFuel JP4" en Kerosine;- ondoordringbaar voor vloeistoffen;- bestand zijn tegen ultraviolet licht;- geen aantasting door ontdooiings middelen zoals ureum;- waterbestendig;- hittebestendig tot 100 graden Celsius;- blijvende anti-slip oppervlaktestructuur;- goede hechting aan de onderliggende, bitumineuze verharding.02Functionele eisen Antiskid slijtlaag:- over het gehele lengte- en dwarsprofiel van de asfaltbetonverharding moet de gelijke stroefheid en textuurdiepte aanwezig zijn;- het baanoppervlak dient te voldoen aan de stroefheideis en textuurdiepte zoals gesteld in de EASA richtlijnen.03De kleur van het behandelde oppervlak dient gelijkmatig donker en zonder vlekken te zijn. Er mag geenverkleuring optreden na verloop van tijd.Bij verkleuring binnen de gestelde garantie periode van artikel 81.74.01 van dit bestek dient een nietverrekenbare, extra topbespuiting te worden aangebracht ter plaatse van de verkleuring.04In afwijking van artikel 81.22.11 lid 01 van de Standaard moet de stroefheid van de Antiskid slijtlaag gemeten worden met een (Saab) Surface Friction Tester. De stroefheid moet met een waterfilm van 1 mm en bij een bepaalde meetsnelheid aan de volgende eisen voldoen:- stroefheid bij meetsnelheid 95 km/u ten minste 0,74 mu; en- stroefheid bij meetsnelheid 65 km/u ten minste 0,82 mu.Bandtype B volgens ASTME1551.05De textuurdiepte moet tenminste 1,3 mm zijn gemeten met de zandvlekmethode en moet tenminste 1,65 mm zijn bepaald met de ELA textuurdieptemeter methode ETD.06De hechtsterkte moet minimaal 1,0 MPa zijn, gemeten bij 10 graden Celsius en met een snelheid van de trekkracht van 0,025 MPa/s, e.e.a. volgens annex I van het Definitieve rapport "Specifications and test protocols for non toxic runway surface dressings on airfields". Betreft CROW rapport nummer D13-04.042010-10-01verplicht2020-012010-10-01HOOGTELIGGING71Bij het aanbrengen van de Antiskid slijtlaag in banen is het overlappen van banen niet toegestaan. Tussen de banen is een hoogteverschil (negatief en/of positief) niet toegestaan.092010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWERKINGSOMSTANDIGHEDEN71Indien één uur voordat de werkzaamheden aanvangen, de neerslagkans door de Meteo-dienst van devliegbasis worden geschat op meer dan 50 procent, zal de aannemer gehouden zijn niet met de werkzaamheden aan te vangen.72Verwerkingscriteria aanbrengen Antiskid slijtlaag:- temperatuur ondergrond 3 graden Celsius hoger dan de heersende dauwpunt temperatuur;- luchttemperatuur groter of gelijk aan 10 graden Celsius gemeten op 1,5 meter hoogte;- relatieve luchtvochtigheid lager dan 80 procent;- ondergrond dient droog te zijn.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01FREZEN ANTISKID SLIJTLAAG71Het frezen van de te verwijderen Antiskid slijtlaag en het schoonmaken van de hoofdbaan dient over de volledige breedte van de baan te gebeuren. In lengterichting gezien mag de hoofdbaan in vakken worden gefreesd.4RISICOVERDELING EN GARANTIES ANTISKID SLIJTLAAG012010-10-01verplicht2020-012010-10-01GARANTIE01Garantie Antiskid slijtlaag:In afwijking van het gestelde in artikel 81.24.09 lid 03 van de Standaard wordt bepaald dat de aannemereen schriftelijke garantie verklaring moet overleggen waarin hij in afwijking van het bepaalde in paragraaf 22lid 1 sub b van de U.A.V.2012, de oppervlaktebehandeling gedurende drie (3) jaar na het aanbrengen van deoppervlakte behandeling op de hoofdbaan garandeert.Deze garantie houdt in, dat de aannemer de oppervlakte behandeling herstelt op de gedeelten waarvoorhet verstrijken van de garantie periode de eis en aan de laag volgens artikel 81.72.03 lid 01 en artikel 81.72.03 lid 03 van dit bestek niet meer voldoen, of op meer dan 10% van een rechthoekig oppervlak van ten minste 1m2, waarvan de kortste zijde ten minste 0,50 m bedraagt, geen afdekmateriaal meer aanwezig is.02De garantie periode vangt aan onmiddelijk na de dag, waarop het werk overeenkomstig het bepaalde inparagraaf 10 van de U.A.V.2012 als opgeleverd wordt beschouwd.03Indien bij onthouding van de goedkeuring als bedoeld in lid 3 van paragraaf 9 van de U.A.V.2012, deoppervlaktebehandeling wel in gebruik is of wordt genomen, gaat de garantieperiode voor dezeoppervlaktebehandeling, die geen reden zijn voor onthouding van de goedkeuring zijn, in onmiddelijk na de dag waarop de in lid 3 van paragraaf 9 van de U.A.V.2012 bedoelde schriftelijke mededeling aan de aannemer is verzonden.04Voor de oppervlaktebehandelingsgedeelten, die wel reden voor onthouding van goedkeuring waren en daarnazijn verbeterd of vernieuwd, gaat de garantieperiode in op het in lid 03 bedoelde tijdstip.Indien ondanks deze verbetering of vernieuwing de goedkeuring aan het werk wordt onthouden, is hetbepaalde in lid 04 wederom van toepassing.05Indien voor oppervlaktebehandelingsgedeelten alsnog aanvaarding volgt, zonder dat verbetering ofvernieuwing heeft plaatsgevonden, wordt de garantieperiode voor deze gedeelten geacht te zijn ingegaan ophet in lid 04 bedoelde tijdstip.06In geval van vernieuwing(vervanging) van een bepaald behandelingsgedeelte op grond van het onderzoek tenbehoeve van de oplevering gaat de garantie voor dat gedeelte in onmiddelijk na de dag waarop de vernieuwing(vervanging) is goedgekeurd.07Gedurende de garantieperiode nemen de opdrachtgever en aannemer, inclusief de leverancier van de Antikid slijtlaag, gezamelijk in de maand maart of april van elk jaar de toestand op, waarin de oppervlaktebehandeling verkeren, m.u.v. het jaar van oplevering.De opdrachtgever neemt daartoe het initiatief. Indien er gebreken worden geconstateerd of er aanwijzingenzijn dat deze kunnen worden verwacht, wordt een en ander vastgelegd in een door beide partijen teondertekenen procesverbaal.Indien een van de partijen buiten de jaarlijkse opneming gebreken aan de oppervlaktebehandelingconstateert, stelt zij de andere partij daarvan schriftelijk op de hoogte.Paragraaf 48 van de U.A.V.2012 is tijdens de garantieperiode van overeenkomstige toepassing.08Indien de aanwezigheid van gebreken het nemen van schadebeperkende maatregelen gewenst maakt steltde opdrachtgever de aannemer in de gelegenheid deze maatregelen binnen een door de opdrachtgever tebepalen termijn uit te voeren.De aannemer dient na voltooiing van deze maatregelen een rekening in voor de bedragen waarop hijaanspraak maakt.De betaling van deze rekening vindt plaats binnen vier weken na de indiening. Indien tegen de grootte van eenin rekening gebracht bedrag bezwaar bestaat ontvangt de aannemer het bedrag dat hem ontwijfelbaartoekomt.Eventueel geschil naar aanleiding hiervan wordt opgelost overeenkomstig het bepaalde in artikel 81.74.01 lid09 van dit bestek.Op de in dit lid bedoelde vordering is paragraaf 45, de leden 1 en 2 van de U.A.V.2012 van overeenkomstigetoepassing.09Indien tijdens de garantieperiode gebreken aan de verharding optreden, geldt de volgende regeling:a. Inbreng opdrachtgever.De opdrachtgever dient aan te tonen dat er factoren zijn waarvoor de aannemer verantwoordelijk is en welkeals verklaring kunnen dienen voor de gebreken en voor de mate waarin ze zich voordoen.De aannemer verleent daarbij medewerking door het verstrekken van bij hem aanwezige en door deopdrachtgever verlangde gegevens, die op het werk betrekking hebben en die wezenlijk zijn te achten inverband met de gebreken.b. Inbreng aannemer.De aannemer dient aan te tonen dat er factoren zijn waarvoor de opdrachtgever verantwoordelijk s en welkeals verklaring kunnen dienen voor de gebreken en voor de mate waarin ze zich voordoen.De opdrachtgever verleent daarbij medewerking door het verstrekken van bij hem aanwezige en door deaannemer verlangde gegevens, die op het werk betrekking hebben en die wezenlijk zijn te achten in verbandmet de gebreken.c. Onderling overleg.Partijen stellen gezamenlijk vast:1. in welke mate bedoelde factoren hebben bijgedragen tot het ontstaan van de gebreken;2. welke herstelmaatregelen (geheel of gedeeltelijk verbeteren of vernieuwen) en wanneer deze zullen wordengenomen, waarbij wordt uitgegaan van de gebreken en de in het bestek gestelde eisen, en waarbij rekeningwordt gehouden met het gebruik dat van de verharding is gemaakt;3. de kosten van de te nemen herstelmaatregelen;4. in welke mate elk van beide partijen zal bijdragen in de kosten;5. in welke mate de kosten van de herstelmaatregelen in verband met daaruit voortvloeiende verbetering of teverwachten langere levensduur van de verharding door de opdrachtgever zullen worden gedragen.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN ANTISKID SLIJTLAAG712010-10-01verplicht2020-012010-10-01STRALEN71Er mag geen gebruik worden gemaakt van een stalen straalmedium.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01SCHOONMAKEN VERHARDINGSOPPERVLAK71Alle zaag- en boorafval dient terstond te worden verwijderd door middel van een wegdekreiniger voorzien van een hoge druk waterstraalbalk met vacuümsysteem.6BOUWSTOFFEN ANTISKID SLIJTLAAG012010-10-01verplicht2020-012010-10-01BINDMIDDEL, MINIRAAL AGGREGAAT EN HECHTLAAG ANTISKID01Het bindmiddel voor de EP Antiskid slijtlaag moet bestaan uit een ongevulde epoxy bindmiddel type cds EP-ASK hars.02Het mineraal aggregaat voor de Antiskid slijtlaag moet bestaan uit basaltedelspilt met een granulometrischefraktie van 1,5 tot 3,5 mm.Het percentage korrels kleiner dan 1,5 mm en groter dan 3,5 mm mag niet meer zijn dan 5 gewichtsprocentenvan het totale aggregaatgewicht. Het gehalte aan gruis, zijnde het percentage korrels kleiner dan 0,63 mm mag niet hoger zijn dan 3 gewichtsprocenten.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01TOPBESPUITING ANTISKID SLIJTLAAG01Na het uitharden van de Antiskid slijtlaag en het opnemen van het ongebonden basalt edelsplit moet dezeworden gecompleteerd met een 1-componenten epoxy topbespuiting.02De Antiskid slijtlaag moet worden voorzien van een topbespuiting in de kleur zwart, met een hoeveelheid van0,5 kg/m2.03Het bindmiddel van de topbespuiting moet bestaan uit een epoxy bindmiddel type Limbofinish KS.82BETONVERHARDINGEN1BETONVERHARDINGEN1BEGRIPPEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Te verstaan is onder:a.Strook: gedeelte van de betonverharding begrensd door de zijkanten van de in een werkgang aangebrachte verharding;b.Scheur: elke scheur in een betonplaat, uitgezonderd een scheur onder gezaagde voegen (= gereguleerde scheur);c.Schoon wegoppervlak: een wegoppervlak, dat vrij is van zichtbare verontreinigingen;d.Nat wegoppervlak: een wegoppervlak, waarop op enigerlei plaats vrij water waarneembaar is;e.Betonverharding: het verhardingsgedeelte van beton aangebracht op de fundering;f.Langsschijnvoeg: voeg welke wordt aangebracht door de betonverharding in langsrichting evenwijdig aan de stortrichting tot een bepaalde diepte in te zagen;g.Dwarsschijnvoeg: voeg welke wordt aangebracht door de betonverharding in dwarsrichting loodrecht op de stortrichting tot een bepaalde diepte in te zagen;h.Dagvoeg: voeg welke wordt aangebracht t.p.v. een dwarsschijnvoeg indien het werk stagneert, of aan het einde van een dagproductie;i.Langsconstructievoeg: voeg welke ontstaat wanneer de verhardingsbreedte in meerdere arbeidsgangen wordt aangebracht;j.Dwarsconstructievoeg: voeg welke wordt aangebracht aan het begin en/of eind van een aan te brengen verhardingsstrook aan een reeds eerder aangebracht gedeelte of een reeds bestaande betonverharding;k.Uitzetvoeg: voeg tussen twee betonplaten of tussen een betonplaat en een andere verharding, welke over die gehele hoogte van de betonverharding is voorzien van een niet rottend, plastisch materiaal.2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01EIGENSCHAPPEN VAN HET WEGOPPERVLAK: STROEFHEID EN TEXTUUR71In afwijking van het bepaalde in de artikelen 82.12.01 lid 01dient de stroefheid voor nieuwe betonverhardingen minimaal 0,74 mu (gemeten met de SFT bij 95 km/h) danwel SRT 75 zijn.72In afwijking van het bepaalde in de artikelen 82.12.01 lid 02 dient de textuurdiepte voor de nieuwe betonverhardingen minimaal 1,0 mm en maximaal 1,3 mm te zijn.73Indien na het ontkisten onvolkomenheden zoals b.v. oppervlakbeschadigingen en grindnesten wordengeconstateerd, deze repareren of op nadere aanwijzing van de directie zonder verrekening de betreffendeplaten opbreken en vervangen.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01EIGENSCHAPPEN VAN HET WEGOPPERVLAK: VLAKHEID71Bij de overgang van asfalt naar betonverhardingen c.q. tussen betonverhardingen onderling mag géénhoogteverschil aanwezig zijn.72De afwijking van de vlakheid in langs- en dwarsrichting mag, in afwijking van het gestelde in artikel82.12.02 lid 01 tabel T 82.1.2 van de Standaard, ten hoogste 3 mm bedragen.73In afwijking van het bepaalde in de artikelen 82.12.02 lid 01 en 82.14.10 lid 01 van de Standaard moet i.p.v.C5 -> C3 en i.p.v. f5 -> f3 worden gelezen.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01EIGENSCHAPPEN VAN DE BETONVERHARDING: LAAGDIKTE EN PLAATBREEDTE71In afwijking van het gestelde in artikel 82.12.03 lid 01 van de Standaard wordt bepaald dat het tekort aanlaagdikte van een individuele boorkern niet meer dan 5 mm mag afwijken van de voorgeschrevenlaagdikte. Bovendien moet de gemiddelde laagdikte per meetvak groter dan of gelijk zijn aan devoorgeschreven laagdikte.72De categorie voor de laagdikte tolerantie als genoemd in tabel 4 van NEN-EN 13877-2:2013 bedraagt: T5.052010-10-01verplicht2020-012010-10-01EIGENSCHAPPEN VAN HET BETON: BETONDRUKSTERKTE71De sterkteklasse van de betonverharding moet zijn C35/45 conform NEN-EN 206 + NEN 8005 (productiecontrole op de betoncentrale).Kubusdruklijsten incl. volumieke massa van de productiecontrole dienen te worden aangeleverd aan de directie.72De aangebrachte betonverharding moet voldoen aan druksterkteklasse CC45.092010-10-01verplicht2020-012010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: VERWERKING BETONSPECIE71Het storten van betonspecie in twee lagen is niet toegestaan.72Het beton dient, indien machinaal (met slipformpaver) aangebracht, te worden aangebracht tussen terplaatse te stellen en te verankeren stalen mallen. Glijbekisting is niet toegestaan.73Het gebruik van een Rolling Finisher is niet toegestaan.102010-10-01verplicht2020-012010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: VERDICHTEN BETONSPECIE71De maximale afwijking Volumieke massa individueel alsmede gemiddelde uit geboorde cilinders mag maximaal 60 kg / m3 afwijken t.o.v. gemiddelde massa uit kubusdruklijst van betoncentrale.122010-10-01verplicht2020-012010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: VOEGEN06In afwijking van het gestelde in artikel 82.12.12 lid 06 van de Standaard moet een dwarsvoeg loodrecht op de rijstrookrichting worden aangebracht. Er is geen tolerantie in afwijking toegestaan.07In afwijking van het gestelde in artikel 82.12.12 lid 07 van de Standaard is de afwijking van de lijn van een dwarsvoeg in een rijstrookplaatbreedte ten opzichte van een rechte lijn 0 mm.71De twee componenten voegvullingsmassa moet aangebracht worden conform de BRL SIKB 7700met protocol 7711 "Aanleg of herstel van een vloeistofdichte voegafdichting".72Voegvullingen moeten door een BRL SIKB 7700 met protocol 7711 "Aanleg of herstel van eenvloeistofdichte voegafdichting" procesgecertificeerd bedrijf worden aangebracht.73De applicatie van de twee componenten voegvullingsmassa moet geschieden met een daartoe geëigendetwee componenten pomp/persmachine.74De uitvoering moet geschieden volgens de systeembeschrijvingen van de leverancier van devoegvullingsmassa.75Nieuwe voegen, aansluitende op bestaande voegen, moeten in 1 rechte lijn worden aangebracht in lijn met de bestaande voegen.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01FUNCTIONELE EISEN BETONVERHARDING72Beton voor cementbetonnen verhardingen moet voldoen aan de volgende functionele eisen:- Betonsterkteklasse C35/45 cf. NEN-EN 206 + NEN 8005;- Druksterkteklasse CC45;- Splijtsterkte klasse SC5.0 cf. NEN-EN 13877-1:2013 en NEN-EN 13877-2:2013;- Vorst-dooi bestendigheid klasse FT2 cf. NEN-EN 13877-2:2013;- Laagdikte individuele boorcilinder, klasse T5 cf. NEN-EN 13877-2:2013.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01TONE-DOWN71De te behandelen oppervlakken dienen vrij te zijn van materialen die de penetratie van Tone-Down beits inde te behandelen ondergrond blokkeren.72Tone-down beits mag niet in aanraking komen met markeringen.3INFORMATIE OVERDRACHT012010-10-01verplicht2020-012010-10-01VOEGENPLAN71Afwijken van het voegenplan is alleen toegestaan als er vooraf toestemming van de directie is verkregen.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01GEDETAILLEERD WERKPLAN71In afwijking van artikel 82.13.03 lid 01 van de Standaard dient het gedetailleerde werkplan ten minste 4 weken voordat met de werkzaamheden voor het aanbrengen van een betonverharding wordt begonnen, worden aangeleverd bij de directie.042010-10-01verplicht2020-012010-10-01GESCHIKTHEIDSONDERZOEK71In afwijking op artikel 82.13.04 lid 01 van de Standaard verstrekt de aannemer ten minste 4 weken voor aanvang van de werkzaamheden de gegevens, vastgesteld bij het geschiktheidsonderzoek dan wel vastgesteld bij reeds eerder uitgevoerde werken, van de te verwerken betonspecie met de functionele geschiktheidseisen van het verharde beton volgens 82.12.71 lid 72 van dit bestek aan de directie.072010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEWIJS VAN OORSPRONG71Van alle te verwerken bouwstoffen dienen bij levering op het werk de certificaten te worden aangeleverd.Op de certificaten dient de herkomst en samenstelling van de bouwstof te staan alsmede de milieuhygienische samenstelling.4RISICOVERDELING EN GARANTIES042010-10-01verplicht2020-012010-10-01KWALITEITSBORGING71In aanvulling op artikel 82.14.04 lid 01 dient het kwaliteitsplan incl. keuringsplan van alle in dit bestek te toetsen contractverplichtingen incl. keuringsfrequentie, verwijzing RAW2020 en bestek incl. afkeurwaarden, ten minste 4 weken voor aanvang werkzaamheden te worden aangeleverd bij de directie.De aannemer mag pas met deze werkzaamheden beginnen nadat er goedkeuring is gegeven door de directie op het kwaliteits- en keuringsplan.112010-10-01verplicht2020-012010-10-01ONDERZOEKSRESULTATEN: KARAKTERISTIEKE KUBUSDRUKSTERKTE01Artikel 82.14.11 van de Standaard is niet van toepassing.122010-10-01verplicht2020-012010-10-01ONDERZOEKSRESULTATEN: DRUKSTERKTE GEMETEN AAN GEBOORDE CILINDERS04De verificatie van de laagste druksterktewaarden, als bedoeld in artikel 82.14.12 lid 04 van de Standaard, geschiedt overeenkomstig artikel 82.14.14 van de Standaard. 132010-10-01verplicht2020-012010-10-01ONDERZOEKSRESULTATEN: VERIFICATIE VAN DE DRUKSTERKTE M.B.V. KUBUSDRUKSTERKTE01Artikel 82.14.13 van de Standaard is niet van toepassing.162010-10-01verplicht2020-012010-10-01GARANTIE71In afwijking van artikel 82.14.16 lid 02 van de Standaard garandeert de aannemer, voorzover door hemaangebrachte betonverharding, gedurende een periode conform het gestelde in paragraaf 01.15 van dit bestek.72In afwijking van artikel 82.14.16 lid 02 van de Standaard garandeert de aannemer de aangebrachte2-componenten voegvullingsmassa gedurende een periode conform het gestelde in paragraaf 01.15 nade oplevering ten aanzien van de volgende punten:·Tegen het uitzakken tot een diepte van meer dan 10 mm;·Tegen het uitsteken boven het wegoppervlak bij volledig gesloten voeg;·Tegen het uitsmeren over aanliggende gedeelten van betonplaten;·Tegen scheurvorming;·Tegen onthechting over de gehele voeglengte tot een diepte van meer dan 5 mm;* Tegen plaatselijke onthechting over de gehele diepte.73De in lid 72 genoemde garanties houden in dat de aannemer zich verbindt:·In geval van beschadigingen c.q. onvolkomenheden voor zijn rekening de voegvulling plaatselijk te vernieuwen;Op de vernieuwde voegvulling een vervolggarantie te geven voor dezelfde duur ten aanzien van de punten genoemd in lid 72.74Het bepaalde in paragraaf 22 van de U.A.V. 2012 is voor de voegvullingsmassa niet van toepassing.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN022010-10-01verplicht2020-012010-10-01GESCHIKTHEIDSONDERZOEK01In aanvulling op het gestelde in lid 01 dient het geschiktheidsonderzoek uiterlijk 4 weken voor aanvang van de werkzaamheden aan de directie te worden overhandigd.042010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEDRIJFSCONTROLE01Artikel 82.15.04 lid 01 van de Standaard wordt vervangen door:Tijdens de uitvoering van een betonverharding verricht de aannemer een bedrijfscontroleaangaande de vlakheid, de textuurdiepte, de dikte van de lagen, de samenstelling en deeigenschappen van de betonspecie en de ligging van de deuvels en koppelstaven.Hiertoe tijdens de uitvoering regelmatig bepalen:a. de laagdikte, ten minste elke dag;b. de vlakheid ten minste eenmaal elke werkdag volgend op de dag van storten; - de vlakheid in langsrichting en dwarsrichting, met een zelfregistrerende rolrei van 3 m lengte; - de vlakheid in dwarsrichting, met een rei met een lengte van minimaal de breedte van een strook van de aangebrachte verharding op een onderlinge afstand van maximaal 25 mc. de textuurdiepte, ten minste eenmaal elke werkdag volgend op de dag van stortend. van de betonspecie, uit verschillende charges: - de consistentie; - de volumieke massa; - het luchtgehalte; - de water-cementfactore. de ligging van deuvels en koppelstaven ter plaatse van 20 % van de lengtes van elk type voegconstructie, "elke werkdag volgend op de dag van storten.062010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANBRENGEN VOEGEN71Zaagslem dient direct na het verszagen en opzagen te worden verwijderd zodat er geen resten achterblijven.092010-10-01verplicht2020-012010-10-01SCHOONMAKEN BETONVERHARDING71Op de nieuw aangelegde betonverhardingen dienen dagelijks de betonresten en andere vervuilingen te worden verwijderd.142010-10-01verplicht2020-012010-10-01VULLEN VAN BOORGATEN VAN GEBOORDE CILINDERS71In afwijking van het gestelde in artikel 82.15.14 lid 01 van de Standaard, moeten de gaten van de geboordecilinders als bedoeld in artikel 82.15.12 of artikel 82.15.13 van de Standaard en artikelen 82.17.06,82.17.10 en 82.17.71 van dit bestek, duurzaam worden gevuld met een krimparme kunstharsmortel.De mortel verdichten en voorzien van een vergelijkbare textuur zoals is aangebracht op de betonverharding.Hoogteverschillen tussen vulling en betonverharding zijn niet toegestaan.6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01STEENSLAG71Grof toeslag materiaal voor cementbetonverhardingen moet voldoen aan de volgende eisen:·Vlakheidsindex D> 8 mm, FI 20 en D<= 8 mm, FI=25·Vorstbestendigheidscategorie F1·Polijsgetal categorie PSV 50·Verbrijzelingscategorie LA20Voor het overige moet de grof toeslag materiaal voldoen aan het gestelde in Tabel 82.1.4 van deStandaard.72Steenslag moet zijn Basalt.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01GRIND01In aanvulling op artikel 82.16.02 lid 01 van de Standaard, mag grof toeslag materiaal zijn gebroken grind enafkomstig zijn uit winplaatsen, waarvan (uit het verleden) bekend is dat het géén vuursteen bevat.71Gebroken grind voor cementbetonverhardingen moet voldoen aan de volgende eisen:·Vlakheidsindex D> 8 mm, FI 20 en D<= 8 mm, FI=25·Vorstbestendigheidscategorie F1·Polijsgetal categorie PSV 50·Verbrijzelingscategorie LA20Voor het overige moet het gebroken grind voldoen aan het gestelde in Tabel 82.1.4 van de Standaard.042010-10-01verplicht2020-012010-10-01DEUVELS EN KOPPELSTAVEN71Daar waar uitzetvoegen worden gemaakt dienen de deuvels aan beide einden te worden voorzien van eenkunststof dop van samendrukbaar materiaal.062010-10-01verplicht2020-012010-10-01BITUMINEUZE VOEGVULLINGSMASSA71De voegvullingsmassa voor het afdichten van voegen tussen asfalt- en betonverharding moet zijn eenwarme bitumineuze voegvullingsmassa conform NEN-EN 14188-1:2004.72Rugvulling voor voegafdichtingen met bitumineuze voegvullingsmassa moet zijn een niet rottendehittebestendige rugvulling van PE-rondsnoer.072010-10-01verplicht2020-012010-10-01BETONSPECIE: BOUWSTOFFEN BETONVERHARDING ALGEMEEN71In aanvulling op het bepaalde in NEN-EN 12620+A1 mogen de toeslagmaterialen géén zachtebestanddelen bevatten welke kunnen leiden tot wateropname met als gevolg pop-out effecten dooropvriezing.72In aanvulling op het bepaalde in NEN-EN 12620+A1 mogen géén toeslagmaterialen door de leverancierworden gewonnen en/of geleverd waarvan (uit het verleden) bekend is dat de gewonnen korrelgroepenkunnen leiden tot enigerlei schade van de door de aannemer of mortelcentrale geproduceerde beton. Ditgeldt ongeacht het wel of niet van invloed zijn van meteorologische omstandigheden.73Ten aanzien van de weerstand tegen Alkali-silicareactie, hiervoor is CUR aanbeveling 89:2017 van toepassing.74Het gebruik van gerecycled toeslagmateriaal in de nieuwe betonspecie is niet toegestaan.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01CEMENT71Het toe te passen cement moet zijn Portlandcement CEM I 52,5N722010-10-01verplicht2020-012010-10-01TWEE COMPONENTEN VOEGVULLINGSMASSA71Rugvulling voor voegafdichtingen met 2-componenten voegvullingsmassa moet zijn een niet rottenderugvulling van PE-rondsnoer.72De voegvullingsmassa voor het afdichten van schijn-, constructie- en uitzetvoegen in beton alsmede voorhet afdichten van voegen tussen gezaagde asfaltverhardingen moet zijn een 2-componentige,zelfnivellerende, elastisch blijvende, afdichtingskit op basis van polysulfide -polymeer, kleur zwart.Minimale hoeveelheid polysulfide moet zijn 50%.De voegvullingsmassa moet zijn voorzien van CE-markering op basis van EN 14188-2 en KOMO / KIWAproductcertificaat op basis van BRL 2825 "Voegafdichtingsmaterialen - Deel 2: Specificaties van koudaangebrachte voegafdichtingsmaterialen".73De voegvullingsmassa voor het afdichten van verticale voegen moet zijn een 2-componentige, thixotrope(= standvermogen), elastisch blijvende, afdichtingskit op basis van polysulfide-polymeer, kleur zwart.Minimale hoeveelheid polysulfide moet zijn 50%.De voegvullingsmassa moet zijn voorzien van CE-markering op basis van EN 14188-2 en KOMO / KIWAproductcertificaat op basis van BRL 2825 "Voegafdichtingsmaterialen - Deel 2: Specificaties van koudaangebrachte voegafdichtingsmaterialen".74De primer voor het behandelen van poreuze betonnen ondergronden moet zijn een geëigende2-componentige primer geschikt voor de toe te passen 2-componenten voegvulmassa.75De primer voor het behandelen van bitumineuze hechtvlakken moet zijn een geëigende 2-componentigeepoxy primer geschikt voor de toe te passen 2-componenten voegvulmassa.76De primer voor het behandelen van niet-poreuze ondergronden zoals metaal, thermisch verzinkt ofgegalvaniseerd staal, polyester alsmede keramische tegels en kunststoffen moet zijn een geëigende2-componentige primer geschikt voor de toe te passen 2-componenten voegvulmassa.732010-10-01verplicht2020-012010-10-01TONE-DOWN71Tone-Down beits dient bestand te zijn tegen minerale oliën.7MEET- EN VERREKENMETHODEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01STROEFHEID71In afwijking van het gestelde in artikel 82.17.01 lid 01 van de Standaard wordt de stroefheid van nieuw aangebrachte cementbetonverhardingen gemeten met een Surface Friction Tester (SFT) met een snelheid van 95 en 65 km/uur, danwel met SRT meetapparatuur.72Indien een stroefheid kleiner dan de benodigde stroefheid volgens artikel 82.12.01 van dit bestek wordt gemeten, wordt het betreffende vak ten aanzien van de stroefheid onvoldoende verklaard en wordtgoedkeuring onthouden.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01TEXTUURDIEPTE71Indien de textuurdiepte de onder- cq bovengrens zoals gesteld in artikel 82.12.01 lid 02 van dit bestek met 0,05 mm onder- cq. overschrijdt wordt het oppervlak van de betonverharding van het betreffende subvak onvoldoende verklaard en wordt goedkeuring onthouden.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01VLAKHEID IN DWARSRICHTING01De vlakheid van alle langsvoegen meten met een rei van 3 m, haaks op de voegen.Metingen uitvoeren parallel en haaks op de stortrichting met een onderlinge afstand van de metingen / meetraaien van 2,50 m en op een afstand van tenminste1,0 m van de voeg in de richting van de meting.Metingen dienen door een externe partij te worden uitgevoerd b.v. Kiwa-Koac.71Korting t.a.v. afwijking in vlakheid.Afwijkingen in vlakheid >3 mm en < 5 mm worden of gekort of moeten worden hersteld;dit ter beoordeling van de directie. De korting zal worden berekend als volgt: ( X - 3 )² x € 20,-/m².Hierbij is X de gemiddelde afwijking per langsvoeg per plaat, afgerond op halve mm en gemeten met een rei, lang 3 meter.Afwijkingen in vlakheid groter of gelijk aan 5 mm moeten worden hersteld middels het vervangen van de desbetreffende betonverharding over de volledige dikte van deze verharding en volledige betonplaat..Op het herstel gelden onverkort de garantiebepalingen als gesteld in artikel 82.12.01 lid 71 van dit bestek.042010-10-01verplicht2020-012010-10-01VLAKHEID IN LANGSRICHTING01De vlakheid van alle dwarsvoegen en uitzetvoegen meten met een rol rei van 3 m, haaks op de voegen.Metingen uitvoeren parallel en haaks op de stortrichting met een onderlinge afstand van de metingen / meetraaien van 2,50 m en op een afstand van tenminste1,0 m van de voeg in de richting van de meting.Metingen dienen door een externe partij te worden uitgevoerd b.v. Kiwa-Koac.71Korting t.a.v. afwijking in vlakheid.Afwijkingen in vlakheid >3 mm en < 5 mm worden of gekort of moeten worden hersteld;dit ter beoordeling van de directie. De korting zal worden berekend als volgt: ( X - 3 )² x € 20,-/m².Hierbij is X de gemiddelde afwijking per dwarsvoeg per plaat , afgerond op halve mm en gemeten met een rei, lang 3 meter.Afwijkingen in vlakheid groter of gelijk aan 5 mm moeten worden hersteld middels het vervangen van de desbetreffende betonverharding over de volledige dikte van deze verharding en volledige betonplaat..Op het herstel gelden onverkort de garantiebepalingen als gesteld in artikel 82.12.01 lid 71 van dit bestek.052010-10-01verplicht2020-012010-10-01LAAGDIKTE, ALGEMEEN01De bepalingen van de laagdikte van de aangebrachte verhardingslaag als bedoeld in artikel82.17.05 lid 01 van de Standaard geschiedt aan de hand van geboorde cilinders overeenkomstigartikel 82.17.06 van de Standaard.062010-10-01verplicht2020-012010-10-01LAAGDIKTE, GEBOORDE CILINDERS71Indien de voorgeschreven laagdikte met 5 mm of meer wordt onderschreden (op individueel geboorde cilinders) worden door de aannemer op zijn kosten en op aanwijzing van de directie 2 nieuwe cilinders Ø50 mm geboord uit het betreffende sub vak en aan de directie overgedragen, zoals vermeld in artikel 82.14.12 van de Standaard.De cilinders worden genomen op 1 m afstand van de in artikel 81.17.06 lid 01 van de Standaardgeboorde cilinders, waarvan een cilinder in de stortrichting en de andere daar loodrecht op.De cilinders dienen geboord te worden in het bijzijn van de directie.72Indien het gemiddelde van de twee nieuwe cilinders niet de vereiste laagdikte heeft, wordt de diktevan het sub vak bepaald op het gemiddelde van de drie betreffende cilinders en wordt een kortingopgelegd zoals in lid 73 is aangegeven.73Korting t.a.v. afwijking in laagdikte per m² per sub vak:Afwijking in mm t.o.v.|Korting per m² beton laagdikte op | per sub vakgeboorde cilinder| ______________________________________________0 tot -5 mm |€ 20,- / m2-5 tot -10 mm | € 40,- /m2>of = -10 mm | sub vak afgekeurdTevens geldt dat indien de gemiddelde waarde van de laagdiktes van alle geboorde cilinders lager is dan de voorgeschreven laagdikte dan volgt onthouding van goedkeuring en dient het gehele vak te worden opgebroken en vervangen te worden.102010-10-01verplicht2020-012010-10-01DRUKSTERKTE VAN HET BETON, GEMETEN AAN GEBOORDE CILINDERS71De karakteristieke druksterkte dient bepaald te worden op basis van geboorde cilinders.72De cilinders boren op door de directie aangegeven, aselect gekozen plaatsen na het aanbrengen van de betonspecie, in het bijzijn van de directie en het geaccrediteerd laboratorium.73In artikel 82.17.10 lid 02 van de Standaard "dagen" wijzigen in "stortdagen"74In elk van de in artikel 82.17.02 lid 02 van de Standaard bedoelde vakken een cilinder boren met een boor met een inwendige middellijn van 102 + of -1 mm, door de gehele dikte van de volgens het bestek aangebrachtebetonverharding, loodrecht op het wegoppervlak.75Indien na verificatie van de druksterkte volgens artikel 82.14.14 van de Standaard dedruksterkte niet blijkt te voldoen, wordt de verharding ten aanzien van de druksterkte onvoldoendeverklaard en wordt goedkeuring onthouden.76Afwijking in druksterkte op individueel geboorde cilinders per m² per vak, CC45:Vastgestelde grenzen | Korting per m²laagste druksterkte |op individueel geboorde | cilinder | betonverharding__________________________________________<45 tot 35 N/mm² | € 25,-< of = 35 N/mm² | afgekeurdIndien de individuele waarde van de druksterkte lager is dan 35 N/mm2 dan volgt onthouding van goedkeuring en dient het gehele vak te worden opgebroken en vervangen te worden.Indien de individuele waarde van de druksterkte lager is dan 37 N/mm2 dan volgt onthouding van goedkeuring en dient het gehele vak te worden opgebroken en vervangen te worden.77Indien de karakteristieke druksterkte, gemeten aan uit het werk geboorde cilinders, lager is dan de verlangde CC45 waarde zoals genoemd in dit bestek, volgt onthouding van goedkeuring en dient het gehele vak te worden opgebroken en vervangen door een nieuwe betonverharding. 78De geboorde kernen op duidelijk herkenbare wijze onuitwisbaar merken. Losse onderdelen afzonderlijkmerken. De kernen onmiddellijk na het boren doelmatig verpakken en daarna de kernen ter plaatseoverhandigen aan het geaccrediteerde laboratorium.De aannemer voegt daarbij:·Lijst met boorkernnummers;·Tekeningen met daarop aangegeven de plaatsen met nr.'s waar de kernen zijn geboord (locaties geboorde cilinders digitaal inmeten);·Data van storten cementbetonverharding op tekening aangegeven;Volledige bestekseisen (deel 2.2. en deel 3) cementbetonverhardingen die nodig zijn om de bij het laboratoriumonderzoek verkregen resultaten te kunnen toetsen aan de desbetreffende besteksbepalingen.79Waar de directie zichtbare gebreken vaststeldt of onvoldoende kwaliteit van de betonverharding vermoedt,dient per 100 m² één extra kern te worden geboord.Daartoe geeft de directie op tekening aan het weggedeelte waarin deze controle moet plaatsvinden.it boren moet geschieden op door de directie aselect aan te wijzen plaatsen binnen de 21e en 25e dagna het aanbrengen van de betonspecie.80De rapporten, vermeldende de resultaten van de onderzoekingen, kwaliteitsbeoordeling, foto's vangedrukte kernen en conclusies, moeten rechtstreeks in tweevoud aan de directie en in afschrift aan deaannemer worden gezonden.81Voor de kosten van eventuele overige onderzoeken, zoals onderzoek naar cilinders geboord t.p.v. vermoedegebreken enz. is het gestelde in par. 18-2 t/m -13 van de UAV 2012 van toepassing.82Alle uit te voeren werkzaamheden voor het uitvoeren van druksterkteonderzoek alsmede de rapportage enconclusies, moeten worden uitgevoerd door een daartoe onafhankelijk geaccrediteerd laboratorium,werkzaam in de GWW sector. 712010-10-01verplicht2020-012010-10-01VORST-DOOI BESTENDIGHEID, GEMETEN AAN GEBOORDE CILINDERS71Volgens NEN-EN 13877-2 tabel 7 moet er 1 kern per 1000 m2 worden geboord bij FT2.72De geboorde kernen moeten opbaar worden gemerkt.Losse onderdelen afzonderlijk merken.De kernen onmiddellijk na het boren doelmatig verpakken en daarna de kernen ter plaatse overhandigenaan het geaccrediteerde laboratorium.De aannemer voegt daarbij:- lijst met boorkernnummers;- tekeningen met daarop aangegeven de plaatsen met nr.'s waar de kernen zijn geboord (locatiesgeboorde cilinders digitaal inmeten);- data van storten cementbetonverharding op tekening aangegeven;- volledige bestekseisen (deel 2.2. en deel 3) cementbetonverhardingen.die nodig zijn om de bij het laboratoriumonderzoek verkregen resultaten te kunnen toetsen aan dedesbetreffende besteksbepalingen.73In afwijking van het gestelde in NPR-CEN/TS 12390-9 wordt bepaald dat de vorst-dooi bestendigheid vanhet betonoppervlak van de aangebrachte beton moet worden bepaald aan de hand van uit het werkgeboorde cilinders met een diam. van 100 mm.De cilinders boren op door de directie aangegeven, aselect gekozen plaatsen, tussen de 21e en 25e dagna het aanbrengen van de betonspecie in het bijzijn van het geaccrediteerde laboratorium en de directie.Het vorst-dooi bestendigheidsonderzoek van het betonoppervlak moet worden uitgevoerd met een 3%(m/m) oplossing van Natriumchloride op de geboorde cilinders.Afzagen van de bovenzijde van de cilinders is niet toegestaan. De proef dient te worden uitgevoerd op hetgestorte betonoppervlak.74De rapporten, vermeldende de resultaten van de onderzoekingen, kwaliteitsbeoordeling, foto's vanbeproefde kernen, tekening met daarop aangegeven de plaatsen met nr.'s waar de kernen genomen zijnen conclusies, moeten rechtstreeks in tweevoud aan de directie en in afschrift aan de aannemer wordengezonden.75Voor de kosten van eventuele overige onderzoeken, zoals onderzoek naar cilinders geboord t.p.v. vermoedegebreken enz. is het gestelde in par. 18-2 t/m -13 van de UAV 2012 van toepassing.76Het uit te voeren vorst-dooionderzoek alsmede de rapportage en conclusies, moeten worden uitgevoerd door een daartoe onafhankelijk geaccrediteerd laboratorium, werkzaam in de GWW sector.78Afwijking in vorst-dooi bestendigheid per vak:Eis 1: gemiddelde massaverlies m28< 0,5 kg/m2.Indien het gemiddelde massaverlies (m28) van het totaal aantal genomen geboorde cilinders > 0,5 kg/m², dan worden er opnieuw eenzelfde aantal geboorde cilinders genomen uit de betonverharding. Indien het gemiddelde massaverlies (m28) van de som van het totale aantal genomen geboorde cilinders wederom > 0,5 kg/m², dan wordt niet voldaan aan deze eis.Eis 2: gemiddelde massaverlies m56 <1,0 kg/m2 EN géén individuele waarde >1,5 kg/m2.Indien het gemiddelde massaverlies (m56) van het totaal aantal genomen geboorde cilinders >1,0 kg/m², dan worden er opnieuw eenzelfde aantal geboorde cilinders genomen uit de betonverharding. Indien het gemiddelde massaverlies (m56) van de som van het totale aantal genomen geboorde cilinders wederom > 1,0 kg/m², dan wordt niet voldaan aan deze eis.Eis3: verhouding massaverlies m56/m28 <= 2.Bij het niet voldoen aan alle drie de eisen die aan een FT2 worden gesteld volgt er afkeuring van het betreffende vak. Bij afkeuring dient het volledige vak te worden vervangen.742010-10-01verplicht2020-012010-10-01LAAGDIKTE VOEGVULMASSA71Per 100 m voeglengte dient de laagdikte te worden bepaald d.m.v. het wegsnijden van 50 mm voegvulmassa.Na het verwijderen en opmeten van de laagdikte van de voegvulmassa dient de voegvulling te worden hersteld.72Korting t.a.v. afwijkiing van de laagdikte van de voegvulmassa per vak.Afwijking in mm | Korting per vak voeglengtet.o.v. laagdikte | per m'volgens CUR 65 paragraaf 4.6.4. |==================================================-0 tot -2 mm | € 5,=-2 mm tot -4 mm | € 8,=> -4 mm | afgekeurd8BETONVERHARDINGEN, BEHEER EN ONDERHOUD6BOUWSTOFFEN BEHEER EN ONDERHOUD BETONVERHARDINGEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01REPARATIEMORTEL71Reparatiemortel voor het herstellen van beschadigingen in cementbetonverhardingen moet zijn eengebruiksklare, krimpvrij hardende mortel, bestand tegen oplosmiddelen en chemicaliën, waarin tot hetuitharden een geëigende harder moet worden toegevoegd.De epoxyharsmortel moet aan de volgende eisen voldoen:·Hechttreksterkte na 24 uur uitharding tenminste 2 N/mm²;·Buigtreksterkte na 24 uur uitharding tenminste 8 N/mm²;·Buigtreksterkte na 7 dagen uitharding tenminste 15 N/mm²;·Drukvastheid na 24 uur uitharding tenminste 25 N/mm²;·Drukvastheid na 7 dagen uitharding tenminste 45 N/mm²72De aannemer moet aantonen, dat het epoxyharsmortel aan de eisen voldoet.73Het bindmiddel in de mortel moet zijn een koudhardende gemodificeerde epoxyhars, vrij vanoplosmiddelen.Voor grotere uitvullingen mag mineraal aggregaat in de fractie 2/4 en/of 5/8 worden toegevoegd.De mengverhouding mortel-mineraal aggregaat moet 1:1 bedragen.83ELEMENTENVERHARDINGEN02EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01AFWERKEN AARDEBAAN01De vlakheid van de aardebaan mag, direct voor het aanbrengen van de eerste verhardingslaag, onder een rei van 3 m lengte geen grotere afwijking vertonen dan 20 mm.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN ALGEMEEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01OPLEVERING71Aan het eind van de onderhoudstermijn dient overtollig afstrooizand te zijn verwijderd en afgevoerd van Rijksterrein.15BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN STRAATWERK012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Onder schrapen wordt verstaan het verwijderen van aangehecht vuil en grond, zodanig dat de stenen hierbij niet beschadigen.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01PASSTUKKEN BETONSTRAATSTENEN EN- BANDEN EN -TEGELS71In aanvulling op het gestelde in artikel 83.15.01 lid 03 van de Standaard, is hakwerk aan betonstraatstenen, - banden en -tegels niet toegestaan.6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01BETONSTRAATSTENEN01In aanvulling op het bepaalde in artikel 83.16.05 van de Standaard moeten de afmetingen van betonstraatstenen voldoen aan de volgende afmetingen: afmetingen standaardformaat in mm kei dik waal formaat formaat formaattoleranties------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------lengte 211 211 200 breedte 105 69 50Zie NEN-EN 1338 artikel 5.2.4dikte h h h De dikte h is in de desbetreffende bestekspost vermeld. 71Halve betonstraatstenen moeten fabrieksmatig vervaardigde halve stenen zijn.72Betonstraatstenen moeten voldoen aan NEN-EN 1338:201073De betonstraatstenen moeten zijn voorzien van een deklaag (8 tot 10 mm) met een kleurbepalende toeslag materiaal dat voor 100% bestaat uit kleurechte natuursteen.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Alle te leveren bestratingsmaterialen met een bepaalde voorgeschreven kleur en structuur moeten van één en dezelfde leverancier afkomstig zijn en van één en dezelfde kleur en structuur zijn.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01MILIEUCRITERIA BETONPRODUCTEN71Betonstraatstenen, betontegels en betonbanden moeten voldoen aan de criteria van het Milieukeur Ongewapende Betonproducten van de Stichting Milieukeur. De criteria zijn te downloaden van de website www.smk.nl. Inschrijvingsbiljet Behoort bij: 22496-11 Renovatie hoofd- en secundaire baan vliegbasis Leeuwarden I N S C H R I J V I N G S B I L J E T De hierna te noemen inschrijver(s): A) gevestigd te: KVK-nummer: B) gevestigd te: KVK-nummer: C) gevestigd te: KVK-nummer: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats) verklaart (verklaren) zich door ondertekening dezes bereid de opdracht voor: 22496-11 (aanduiding van de opdracht volgens het bestek of het beschrijvend document) (aanduiding van het perceel, de samengevoegde percelen of het geheel van de percelen waar het inschrijvingsbiljet betrekking op heeft) uit te voeren voor een bedrag, de omzetbelasting daarin niet inbegrepen, van: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) Het ter zake van de omzetbelasting verschuldigde bedrag bedraagt: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) De inschrijver(s) verklaart (verklaren) dat de bij dit inschrijvingsbiljet gevoegde ontleding van de aannemingssom die is, als bedoeld in artikel 01.01.02 van de Standaard RAW Bepalingen (Standaard 2020). In geval van een inschrijving door een samenwerkingsverband van ondernemers wijzen de inschrijvers de hierboven onder a. genoemde inschrijver aan als gemachtigde om hen in alle zaken in het kader van de aanbestedingsprocedure en de uitvoering van de opdracht te vertegenwoordigen. De inschrijver(s) verklaart (verklaren) deze inschrijving te doen overeenkomstig de bepalingen van het Aanbestedingsreglement Werken 2016 (van toepassing zijnde aanbestedingsreglement), en met inachtneming van de bepalingen en de gegevens zoals deze zijn omschreven in de voor de inschrijving relevante stukken. Gedaan op (datum), te (plaats). De inschrijver(s) A) (handtekening) (naam) (functie) B) (handtekening) (naam) (functie) C) (handtekening) (naam) (functie) Inschrijvingsstaat Behoort bij: 22496-11 Renovatie hoofd- en secundaire baan vliegbasis Leeuwarden I N S C H R I J V I N G S S T A A T Inschrijvingsstaat als bedoeld in artikel 01.01.03 van de Standaard RAW Bepalingen (Standaard 2020) behorende bij het inschrijvingsbiljet van de ondergetekende(n): A) gevestigd te: B) gevestigd te: C) gevestigd te: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats)