2020-052020-051.10 01/09/202122496-11Renovatie hoofd- en secundaire baan vliegbasis Leeuwarden2022-06-2399921353122022-06-230083RAW 22469-11 Perceel 3
Renovatie hoofd- en secundaire baan vliegbasis Leeuwarden
NVI1Vrij gedeelte voor bestek01NOTA VAN INLICHTINGEN INSCHRIJVINGSFASE BEHOREND BIJ:Bestek renovatie hoofd- en secundaire baan vliegbasis LeeuwardenBesteksnummer 22496-11Oraclenummer 22496RIJKSVASTGOEDBEDRIJF]Ministerie van Binnenlandse Zaken en KoninkrijksrelatiesDirectie VastgoedbeheerAfdeling Realisatie & Advies BuitenruimteBezoekadres:St. Jacobsstraat 16, 3511BS UTRECHTCorrespondentieadres:Postbus 16169, 2500BD DEN HAAG02VRAGEN EN ANTWOORDENDe gestelde schriftelijke vragen door gegadigden zijn beantwoord in:Document: 1e NVI 03MEDEDELINGEN VAN DE DIRECTIE1. Aan de gegadigden is het werkterrein getoond;2. De gegadigden hebben op 13-06-2022 de mogelijkheid gehad een informatievoorziening bij te wonen;3. De bij dit bestek behorende inschrijvingsstaat vervalt en wordt vervangen door de bij deze nota vaninlichtingen gevoegde inschrijvingsstaat;4. Ter plaatse van de intersecties is de afwateringsgoot opgenomen in een betonnenbalk. Deze betonnenbalk steekt deels in de startbaan en deels in de intersectie. De goot langs de startbaan vormt dus geen rechte lijn met de goot ter plaatse van de intersecties. De aannemer dient met zijn werkzaamheden hier rekening mee te houden.5. Ter plaatse van overgang beton op asfalt van Baankop 09 dient het asfalt ook trapsgewijs gefreesd te worden. Dit ivm met het vernieuwen van de uitzetvoeg en doordat hier een opstuiking in het asfalt is ontstaan.6. Ter plaatse van de intersecties worden de inbouwarmaturen opgenomen en herplaatst. Doordat deze niet op dezelfde locatie terugkomen wordt op de intersecties met een asfaltverharding de asfaltdeklaag ter plaatse vervangen. Hiervoor zijn in deze nota de benodigde besteksposten opgenomen.7. In het bestek worden de navolgende wijzigingen en aanvullingen aangebracht:Deel 2.1De volgende tekeningen zijn aangepast:Tekeningen uit- en afbraak C01 t/m C14 (tekeningdatum 20-06-2022)Tekeningen nieuwe situatie C21 t/m C34 (tekeningdatum 20-06-2022)De volgende bijlagen zijn toegevoegd:·· VERKENNEND- EN NADER BODEMONDERZOEKBANENSTELSEL OP VLIEGBASIS LEEUWARDEN, uitgevoerd door WSP Nederland B.V., d.d. 31-05-2022, kenmerk SOL019314.RAP001.WL, versie 1.0 ·Eindrapportage detectie- en benaderonderzoek 'Hoofdbaan Vlb Leeuwarden, gemeente Leeuwarden. uitgevoerd door ECG, d.d. 09-09-2013, kenmerk 171-013-ER-01.Deel 2.2De volgende besteksposten zijn gewijzigd:·224050·233020·342010·342020·342030·410060·510010·510020·510040·510060·520010 ·520030·520050·520070·520080·542010·543010·543020·660030Deel 2.2 De volgende besteksposten zijn toegevoegd:·224050 ·270010·560010·560020·560030·560040·560050Deel 3De volgende bepalingen zijn toegevoegd:·01.26.02·81.71.71 t/m 81.76.02 De volgende bepalingen zijn gewijzigd:·81.26.711. Algemeen01OPDRACHTGEVER02DIRECTIE03LOCATIE04ALGEMENE BESCHRIJVING05TIJDSBEPALING06ONDERHOUDSTERMIJN07KWALITEITSBORGING2.1. Algemene gegevens2.1. Algemene gegevens01TEKENINGENVerwezen wordt naar de tekeningenlijst zoals bijgevoegd bij de aanbestedingsstukken.Gewijzigde tekeningen:·Tekeningen uit- en afbraak C01 t/m C14 (tekeningdatum 20-06-2022)·Tekeningen nieuwe situatie C21 t/m C34 (tekeningdatum 20-06-2022)02PEILEN EN HOOFDAFMETINGEN03KWALITEITSBORGING04BIJLAGENVerwezen wordt naar de bijlagenlijst zoals bijgevoegd bij de aanbestedingsstukken.Toegevoegde bijlagen:· VERKENNEND- EN NADER BODEMONDERZOEKBANENSTELSEL OP VLIEGBASIS LEEUWARDEN, uitgevoerd door WSP Nederland B.V., d.d. 31-05-2022, kenmerk SOL019314.RAP001.WL, versie 1.0 ·Eindrapportage detectie- en benaderonderzoek 'Hoofdbaan Vlb Leeuwarden, gemeente Leeuwarden. uitgevoerd door ECG, d.d. 09-09-2013, kenmerk 171-013-ER-01.2.2. Nadere Beschrijving224050Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.224050Volledig verwijderen markering - holdingmarkering - asfaltm254.003201412020-05-01verplicht2020-052020-04-29Volledig verwijderen van een markering.Situering: asfaltverharding intersecties.
Het betreft intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
Betreft het verwijderen van een taximarkering.17Lengtemarkering breedte 0,15 meter.21Van wegenverf of reflecterende wegenverf33Op een dichte bitumineuze ondergrond44Verwijderen door middel van waterstralen zonder dat daarbij schade ontstaat aan de ondergrond.62Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een erkend verwerker inclusief acceptatiekosten.233020Hoeveeheid veranderd. Tekstueel aangepast.0.00Hoeveelheid veranderd. Tekstueel aangepast.233020Verwijderen bitumineuze voeg asfalt - gootm10.00827199Verwijderen bitumineuze voegvulling.Situering: voegen tussen startbaan en afwateringsgoot.
Betreft het verwijderen van de voegen tussen de bestaande asfalt en betonverharding van de hoofd- en secundaire baan, de baankop en de overrun en de aanwezige afwateringsgoot.
Tevens de voeg tussen de goot en de asfaltverharding tape sweep area.
Tevens de voeg aan de intersectie-zijde ter plaatse van intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
Voegvulling bestaande uit bitumineuze voegvullingsmassa en rugvulling. Uitgaan van een teerhoudende voegvulling.
Afmetingen voeg: circa 15-18 x 35 mm (b x d).
Voegvullingen verwijderen voor het opzagen van de voegen
en zodaning dat geen voegvullingsresten op achterblijven.
Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een
erkende verwerkingsinrichting incl. acceptatiekosten.27OPBREKEN ASFALT INTERSECTIESHet betreft het frezen van de deklaag over de volledige breedte van de intersectie, als gevolg van het verplaatsen van de inbouw armaturen randverlichting hoofd- en secundaire baan.
Het betreft intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
De gaten ontstaan bij het verwijderen van de armaturen worden gevuld conform het E-bestek 22496-12
(post 10.32.69-a; sloopwerk elektrotechnische installaties)270010Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.270010Frezen teervrij asfalt.m20.008102012020-05-01verplicht2020-052020-04-29Frezen van teervrij asfalt.Situering: deklaag Het betreft intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
Betreft het frezen van de deklaag over de volledige breedte van de intersectie, tot 4,00 meter uit de rand van de hoofdbaan.Teervrij asfalt: totaal circa XXXX ton (gerekend met een soortelijk gewicht van 2,5 ton/m3)16Totale breedte 4,00 m en groter21Dikte van de af te frezen laag: 35mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gedag verleende omgevingsvergunning. Inclusief acceptatiekosten.
Depotvorming op het terrein van de vliegbasis is niet toegestaan.342010Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.342010Verontr.aspecten en veiligheidsklassenEUR01701012020-05-01verplicht2020-052019-07-02Verontreinigingsaspecten en veiligheidsklassen.Betreft het nemen van veiligheidsmaatregelen conform de CROW400 t.b.v. bodemsaneren.
Betreft het toepassen van alle benodigde veiligheidsmaatregelen en hulpmiddelen, zoals:
- Deco unit;
- Borstelplaats;
- e.t.c.;
Bovenstaande lijst is niet uitputtelijk.11Aard en mate van verontreinigende stoffen: grond, verontreinigd met PAK.
Hoogste gehalte: 18 mg/kg ds (zie bodemonderzoek WSP Nederland B.V.)22Veiligheidsklasse Rood, niet-vluchtig342020Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.342020Opstellen V&G plan/coördinatie+derdenEUR0170999Opstellen V&G plan/coördinatie+derden.Betreft de kosten die voortvloeien uit het maken en actualiseren van het V&G plan uitvoeringsfase (met inbegrip van maatregelen t.b.v. veiligheid en gezondheid bij saneringen) volgens artikel 01.19.02 lid 08 ninclusief het opstellen van het V&G dossier.
Maatregelen t.b.v. saneringen dienen in
overeenstemming te zijn met CROW-publicatie nr. 400342030Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.342030Grond ontgraven uit bodemsanering baankop 05.m31.502201012020-05-01verplicht2020-052020-01-20Grond ontgraven uit bodemsanering.Situering: conform de bijgevoegde bodemonderzoeken.
Betrerft het ontrgaven van verontreinigde grond.
Grond ontgraven op aanwijzing van de MKB.Grondsoort: (zandige) klei, cunetzand en funderingsmateriaal.
Vrijkomende grond afvoeren en verrekenen op stelpost 950030. Betreft de grond boven de interventiewaarde.21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 2,00m51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m64Hoeveelheidsbepaling door meting in middelen van vervoer waarbij de stortbonnen van de verontreinigde grond als bewijsstuk dienen.410060Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.410060Doorspuiten drains van horizontale drainage.m9410.002301312020-05-01verplicht2020-052020-04-24Doorspuiten drains van horizontale drainage.Situering: drainage aangebracht conform bestekspost 410010.
Betreft het doorspuiten van de drainage na aanleg.11Met pompdruk van 10 tot 15 bar25Uitwendige diameter drains 100 mm39Maximale strenglengte 200 meter.41Betreft enkelvoudige drainage61Plaats doorspuitvoorziening: zoals aangebracht conform bestekspost 410040. 510010Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.510010Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.ton165.008121312020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de onderlaag asfaltverharding ter plaatse van de verwijderde onderlaag t.b.v. het verwijderen van de rembalken.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 300m211Asfalt: AC 16 base21Mengseleigenschappen: OL-IB32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m49Totale laagdikte gemiddeld 0,22 meter.
Maximaal aan te brengen laagdikte 0,10 meter.66Op een funderingslaag bestaande uit betongranulaat. 510020Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.510020Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.ton4116.008121312020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de onderlaag asfaltverharding ter plaatse van de verwijderde onderlaag t.b.v. het aanbrengen van de nieuwe verholen goten.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 7485m211Asfalt: AC 16 base21Mengseleigenschappen: OL-IB32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m49Totale laagdikte gemiddeld 0,22 meter.66Op een funderingslaag bestaande uit betongranulaat. Fundering afgewerkt conform bestekspost 330040. 510040Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast. 510040Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.ton8020.008121212020-11-30verplicht2020-052020-10-30Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de tussenlaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Steenslag: PorfierTotaal 106931m214Asfalt: AC 8bind23Mengseleigenschappen: TL-B39Totale breedte 50,00 meter (volledige breedte baan)
Naadloos aanbrengen; over de volledige verhardingsbreedte ineens aanbrengen met 9 asfaltspreidmachines.
De asfaltspecie mag niet rechtstreeks van de vrachtwagen in de asfaltspreidmachine gebracht worden. Hiervoor dient met asfaltverdelers (zoals shuttllebuggy) gewerkt te worden.43Totale laagdikte 30mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 510030. 510060Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.510060Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.ton8020.008121112020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van de deklaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Steenslag: PorfierTotaal 106931m211Asfalt: AC 8 surf23Mengseleigenschappen: DL-B39Totale breedte 50,00 meter (volledige breedte baan)
Naadloos aanbrengen; over de volledige verhardingsbreedte ineens aanbrengen met 9 asfaltspreidmachines.
De asfaltspecie mag niet rechtstreeks van de vrachtwagen in de asfaltspreidmachine gebracht worden. Hiervoor dient met asfaltverdelers (zoals shuttllebuggy) gewerkt te worden.42Laagdikte 30mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 510030. 520010Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.520010Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.ton165.008121312020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van de onderlaag asfaltverharding ter plaatse van de verwijderde onderlaag t.b.v. het verwijderen van de rembalken.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 300m211Asfalt: AC 16 base21Mengseleigenschappen: OL-IB32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m49Totale laagdikte gemiddeld 0,22 meter.
Maximaal aan te brengen laagdikte 0,10 meter.66Op een funderingslaag bestaande uit betongranulaat. 520030Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.520030Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton - zaagvakkenton177.008121312020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Betreft het aanbrengen van de onderlaag asfaltverharding ter plaatse van de verwijderde onderlaag t.b.v. OOO.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Steenslag: PorfierTotaal 225m212Asfalt: AC 22 base23Mengseleigenschappen: OL-B32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m49Totale laagdikte varieert tussen 280 mm en 350 mm.
Maximale dikte per aan te brengen laag bedraagt 100 mm.66Op een funderingslaag aangebracht conform bestekspost 520020. 520050Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.520050Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton - zijkantenton2537.008121312020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding secundaire baan, ter plaatse van de verwijderde onderlaag conform bestekspost 252070 en 252080.
Betreft het aanbrengen van de onderlaag asfaltverharding ter plaatse van de verwijderde onderlaag t.b.v. het aanbrengen van de nieuwe verholen goten.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 4613m212Asfalt: AC 22 base23Mengseleigenschappen: OL-B39Totale breedte 2,00 meter.49Totale laagdikte circa 220 mm.
Maximale dikte per aan te brengen laag bedraagt 100 mm.66Op een funderingslaag bestaande uit betongranulaat. Fundering afgewerkt conform bestekspost 330040. 520070Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.520070Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.ton252.008121212020-11-30verplicht2020-052020-10-30Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van de tussenlaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Totaal 5402m211Asfalt: AC 11 bin23Mengseleigenschappen: TL-B39Totale breedte 1,75 meter (conform verwijderde tussenlaag bestekspost 252070 / 252080)43Totale laagdikte 30mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 520060520080Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.520080Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.ton2284.008121212020-11-30verplicht2020-052020-10-30Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.Situering: asfaltverharding secundaire baan.
Betreft het aanbrengen van de tussenlaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan.
Betreft de volledige breedte van de secundaire baan ter plaatse van de baankruising met de hoofdbaan.Totaal 25890m214Asfalt: AC 8bind23Mengseleigenschappen: TL-B39Totale breedte 50,00 meter.43Totale laagdikte 30mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 520060542010Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.542010Aanbrengen kunststof anti-skid slijtlaag - hoofdbaan.m2106931.00813199Aanbrengen EP anti-skid slijtlaag op de hoofdbaan.Situering: Op het asfaltgedeelte van de hoofdbaan.
Bindmiddel: aanbrengen van een geflexibiliseerde epoxy, type cds EP-ASK harz, kleur transparant. Hoeveelheid variërend tussen 1,2 en 1,4 kg/m2, afhankelijk van de textuurdiepte van de asfaltverharding.
Mineraalaggregaat: aanbrengen van een laag mineraalaggregaat type basaltedelsplit 1,5 - 3,5 mm.Hoeveelheid vol en zat variërend tussen 10 en 12 kg/m2, afhankelijk van de hoeveelheid bindmiddel.
Topbespuiting: aanbrengen van een topbespuiting
type Limbofinish KS.Hoeveelheid 0,5 kg/m2 aanbrengen in 2 lagen van 0,25 kg/m2 gespoten in tegengestelde langsrichting.
Losliggend afdekmateriaal van het behandelde oppervlak verwijderen.
Voor overige bepalingen zie artikel 81.71.71 t/m 81.76.02 van deel 3 van dit bestek.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een erkende
verwerkingsinrichting, inclusief acceptatiekosten.543010Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.543010Aanbrengen kunststof anti-skid slijtlaag - secundaire baan.m26173.00813199Aanbrengen EP anti-skid slijtlaag op de secundaire baan.Situering: Op het asfaltgedeelte van de secundaire baan.
Het betreft de twee stroken van 2,00 meter aan beide zijden van de baan.
Bindmiddel: aanbrengen van een geflexibiliseerde epoxy, type cds EP-ASK harz, kleur transparant. Hoeveelheid variërend tussen 1,2 en 1,4 kg/m2, afhankelijk van de textuurdiepte van de asfaltverharding.
Mineraalaggregaat: aanbrengen van een laag mineraalaggregaat type basaltedelsplit 1,5 - 3,5 mm.Hoeveelheid vol en zat variërend tussen 10 en 12 kg/m2, afhankelijk van de hoeveelheid bindmiddel.
Topbespuiting: aanbrengen van een topbespuiting
type Limbofinish KS.Hoeveelheid 0,5 kg/m2 aanbrengen in 2 lagen van 0,25 kg/m2 gespoten in tegengestelde langsrichting.
Losliggend afdekmateriaal van het behandelde oppervlak verwijderen.
Voor overige bepalingen zie artikel 81.71.71 t/m 81.76.02 van deel 3 van dit bestek.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een erkende
verwerkingsinrichting, inclusief acceptatiekosten.543020Tekstueel aangepast.0.00Tekstueel aangepast.543020Aanbrengen kunststof anti-skid slijtlaag - secundaire baan.m225890.00813199Aanbrengen EP anti-skid slijtlaag op de secundaire baan.Situering: Op het asfaltgedeelte van de secundaire baan.
Betreft de volledige breedte van de secundaire baan ter plaatse van de baankruising met de hoofdbaan.
Bindmiddel: aanbrengen van een geflexibiliseerde epoxy, type cds EP-ASK harz, kleur transparant. Hoeveelheid variërend tussen 1,2 en 1,4 kg/m2, afhankelijk van de textuurdiepte van de asfaltverharding.
Mineraalaggregaat: aanbrengen van een laag mineraalaggregaat type basaltedelsplit 1,5 - 3,5 mm.Hoeveelheid vol en zat variërend tussen 10 en 12 kg/m2, afhankelijk van de hoeveelheid bindmiddel.
Topbespuiting: aanbrengen van een topbespuiting
type Limbofinish KS.Hoeveelheid 0,5 kg/m2 aanbrengen in 2 lagen van 0,25 kg/m2 gespoten in tegengestelde langsrichting.
Losliggend afdekmateriaal van het behandelde oppervlak verwijderen.
Voor overige bepalingen zie artikel 81.71.71 t/m 81.76.02 van deel 3 van dit bestek.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een erkende
verwerkingsinrichting, inclusief acceptatiekosten.56AANBRENGEN ASFALT INTERSECTIESHet betreft het aanbrengen van de deklaag over de volledige breedte van de intersectie, als gevolg van het verplaatsen van de inbouw armaturen randverlichting hoofd- en secundaire
baan. Deklaag verwijderd conform bestekspost 270010.
Het betreft intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.560010Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.560010Aanbrengen kleeflaag.m22100.008121012015-01-01verplicht2020-052014-11-26Aanbrengen kleeflaag.Situering: asfaltverharding Het betref intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
Betreft het aanbrengen van een kleeflaag op de gefreesde asfaltverharding conform bestekspost 270010. 11Bitumenemulsie: kationische emulsie type O of OM23Hoeveelheid 0,4 kg/m2560020Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.560020Aanbrengen van een deklaag van steenmastiekasfalt.ton184.008121122020-05-01verplicht2020-052020-04-29Aanbrengen van een deklaag van steenmastiekasfalt.Situering: asfaltverharding Het betref intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G.
Betreft het aanbrengen van een deklaag asfaltverharding.
Zie deel 3 van dit bestek voor overige bepalingen, paragraaf
81.22.01 t/m 81.27.02.
Recycle asfaltgranulaat als bouwstof niet toegestaan. Steenslag: PorfierTotaal 2100m215Asfalt: SMA-NL 11B39Breedte variabel per intersectie. Asfalt aanbrengen tot 4,00 meter uit de rand van de hoofdbaan.42Laagdikte 35mm61Op een ondergrond die is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 270010 (frezen) en 560010 (kleeflaag)560030Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.560030Aanbrengen dwarsvoegen.m223.508207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: voeg tussen de nieuwe asfaltdeklaag op intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G en de bestaande verhardingen op bovengenoemde intersecties.
Betreft het aanbrengen van voegen t.p.v. de koude naden.39Voegafmeting: ca. 20 x 35 mm (b x h).
Aanbrengen doormiddel van opzagen volgens voorschrift fabrikant voegvulling; (op) zaagbreedte van 20 mm en de voeg inzagen over een hoogte van 35 mm vanaf de bovenkant verharding.
Voegkanten afschuinen onder een hoek van 45°,
afgeschuind vlak dient ca. 4 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron, gelijk bij/na
opzagen.42Opgezaagde voegen vullen met: - diepte van de voeg reguleren door het aanbrengen van niet rottende en hittebestendige rugvulling, dik 25 mm.
- hechtprimer aanbrengen;- de voeg vullen met bitumineuze voegvullingsmassa
conform deel 3 van dit bestek.
Vrijkomend zaagslem afzuigen aan de bron, vrijkomende
materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl.
acceptatiekosten.560040Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.560040Aanbrengen dwarsvoegen.m350.008207012020-05-01verplicht2020-052019-10-17Aanbrengen dwarsvoegen.Situering: voeg tussen de nieuwe asfaltdeklaag op intersecties B (beide zijden), C, 23M (beide zijden), F (beide zijden), 27M (noordzijde) en G en de bestaande afwateringsgoot in betonbalk langs de hoofdbaan.
Betreft het aanbrengen van uitzetvoegen.39Voegafmeting: ca. 15/18 x 35 mm (b x h).
Aanbrengen doormiddel van opzagen volgens voorschrift fabrikant voegvulling; (op) zaagbreedte van 20 mm en de voeg inzagen over een hoogte van 35 mm vanaf de bovenkant verharding.
Voegkanten afschuinen onder een hoek van 45°,
afgeschuind vlak dient ca. 4 mm te zijn.
Voegen borstelen en schoonblazen d.m.v. hogedruk
Afzuigen vrijkomend zaagslem aan de bron, gelijk bij/na
opzagen.42Opgezaagde voegen vullen met: - diepte van de voeg reguleren door het aanbrengen van niet rottende en hittebestendige rugvulling, dik 25 mm.
- hechtprimer aanbrengen;- de voeg vullen met bitumineuze voegvullingsmassa
conform deel 3 van dit bestek.
Vrijkomend zaagslem afzuigen aan de bron, vrijkomende
materialen vervoeren naar een erkende inrichting incl.
acceptatiekosten.560050Bestekspost toegevoegd.0.00Bestekspost toegevoegd.560050Zagen van bitumineuze verharding.m910.008105012016-03-01verplicht2020-052016-02-09Zagen van bitumineuze verharding.Betreft het schuin afzagen van de kanten van de 11Asfaltverharding aangebracht conform bestekspost 560020. 2399Zagen ter dikte van 50 mm, onder een hoek van 45 graden. 49Inclusief het zorgvuldig verwijderen van de deklaag aan de buitenzijde van de zaagsnede.
Vrijkomende materialen vervoeren naar een erkende verwerkingsinrichting inclusief acceptatiekosten. 660030Verwijzing aangepast.0.00Verwijzing aangepast.660030Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m290.008205022020-05-01verplicht2020-052020-01-13Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: betonverharding crashroute baankop 23.
Betreft het aanbrengen van een de betonverharding t.b.v. de crashroute vanaf baankop 23 naar de rondweg.12Gewapende betonverharding; niet doorgaand-gewapendVoor wapening zie bestekspost 660020. 29Afmeting betonplaat 16,00 x 1,00 meter.36Op een funderingslaag van betongranulaat aangebracht conform bestekspost 330040. 49Laagdikte 0,20 meter.Betonspecie voor steenslagbeton:
- druksterkte: C35/45 (cilinder/ kubus)
- karakteristieke druksterkte CC 35 met proefstukafmetingen H:D van 2:1 en diameter 100 mm
- splijttreksterkte: SC5.0
- milieuklasse XF4
- vorst-dooi bestendigheid FT2
- steenslag: basalt.
Cement: CEM I 52,5N
Consistentieklasse ter keuze van de aannemer
Maximum korrelafmeting D (max): 31,5mm51Toe te passen hulpstof: ter keuze van de aannnemer.3. Bepalingen01ALGEMEEN EN ADMINISTRATIEF26INZET PERSONEN IN HET KADER VAN SOCIAL RETURN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01SOCIAL RETURN71De aannemer verbindt zich ertoe, gedurende de uitvoeringsduur van het werk 2,0% van de waarde van de loonsom binnen de aannemingssom te besteden aan wer(ervarings)plaatsen voor personen iot de doelgroep:1.Wet Werk en Bijstand (WWB) gerechtigden, die langer werkloos zijn dan 12 maanden, 50 jaar of ouder zijn en/of die zonder re-integratieondersteuning of andere begeleiding niet zelfstandig aan werk kunnen komen;2.Werkloosheidswet (WW) gerechtigden, die langer werkloos zijn dan 12 maanden, en /of 50 jaar of ouder zijn, in aansluiting op de premiekorting oudere werknemers;3.Wet Werk en Inkomen naar Arbeidsvermogen (WIA) gerechtigden;4.Regeling Werkhervatting Gedeeltelijk Arbeidsgeschikten (WGA) gerechtigden;5.Wet Arbeidsongeschiktheid Zelfstandigen (WAZ) gerechtigden;6.Wet Arbeidsongeschiktheidsvoorziening Jonggehandicapten (WAJONG) gerechtigden;7.Wet Inkomensvoorziening Oudere en gedeeltelijk Arbeidsongeschikte Werkloze werknemers (IOAW) gerechtigden;8.Wet Inkomensvoorziening Oudere en gedeeltelijk Arbeidsongeschikte gewezen Zelfstandigen (IOAZ) gerechtigden;9.Wet Sociale Werkvoorziening (WSW) geïndiceerden;10.Leer/werkplekken of lonen voor niet uitkeringsgerechtigde werkzoekenden (nuggers);11.Leer/werkplekken of lonen voor vroegtijdig schoolverlaters en jongeren met onvoldoende kwalificaties;12.Leer/werkplekken in het kader van BOL/BBL opleidingen, VSO en/of praktijkscholen Als gedurende de uitvoeringsduur van het werk de in deze bepaling genoemde wetten vervanging krijgen in nieuwe wetten, dan verwijst deze bepaling voortaan naar die nieuwe wetten. 72De aannemer stuurt aan de opdrachtgever elk jaar, uiterlijk 14 dagen na ommekomst van deze periode, geheel ingevuld en ondertekend het Verantwoordingsformulier Social Return toe. Dit verantwoordings-formulier Social Return dient te worden opgesteld volgens het model dat is opgenomen als bijlage bij dit bestek.73De directie controleert op basis van het verantwoordingsformulier Social Return op de aannemer voldoet aan de verlichting genoemd in lid 71.74Constateert de opdrachtgever op basis van het verantwoordingsformulier Social Return dat de aannemer gedurende de looptijd van de overeenkomst twee maal achtereen niet het percentage haalt genoemd als verplichting in lid 71, dan treedt zij met de aannemer in overleg. Op basis van dit overleg:1)stellen de opdrachtgever en de aannemer de oorzaken vast voor het niet behalen van het genoemde percentage door de aannemer. De aannemer wordt niet gehouden aan het percentage als bedoeld in lid 71 voor zover hij aannemelijk maakt dat er geen geschikte kandidaten zijn. 2)stellen de opdrachtgever en de aannemer maatregelen vast voor het verbeterd nakomen van de verplichting tot "Social Return" door de aannemer. Zij nemen deze maatregelen op in de documenten als bedoeld in paragraaf 27 van de UAV 2012.75Het overleg beschreven in lid 74 laat de mogelijkheid voor de opdrachtgever tot het opleggen van de sanctie genoemd in lid 76 en 77 onverlet.76Als de aannemer deverplichting genoemd in lid 71 niet nakomt, dan kan de opdrachtgever naar rato van de bijdrage social return die de aannemer moest doen, betalingen inhouden of stomeren of inhouden op de aannemingssom en wordt een bedrag ingehouden op de eerste en zonodig de daarop volgende termijnen.77De inhouding of stomering genoemd in lid 76 vindt niet plaats als het voldoen aan de verplichting genoemd in lid 71 buiten de schuld van de aanmemer om niet lukt(e). De aannemer dient dan aannemelijk te maken dat er geen geschikte kandidaten zijn gevonden. De bewijslast rust te allen tijde bij de aannemer.81BITUMINEUZE VERHARDINGEN26BOUWSTOFFEN712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ASFALTBETON VOOR DEKLAGEN71In aanvulling op art. 81.26.07 van de Standaard moet grof toeslag materiaal voor asfaltbeton deklagen voor deklagen zijn porfier van Quenast.72In asfaltbeton voor deklagen mag géén asfaltgranulaat worden toegepast.7OPPERVLAKTEBEHANDELING: ANTISKID SLIJTLAAG1BEGRIPPEN ANTISKID SLIJTLAAG712010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN71Artikel 81.21.01 lid 01 van de Standaard wordt aangevuld met:m. Antiskid slijtlaag: een oppervlakte behandeling bestaande uit een ongevulde epoxy bindmiddel type cds EP-ASK hars afgestrooid met basalt edelsplit en voorzien van een topbespuiting.72Artikel 81.01.01 lid 01 van de Standaard wordt aangevuld met:m. Schoon wegoppervlak: een wegoppervlak, dat vrij is van vette plekken en zichtbare verontreinigingen en waarvan de eigen struktuur zichtbaar is en waarvan de eventuele aangebrachte (tijdelijke) markering is verwijderd.2EISEN EN UITVOERING ANTISKID SLIJTLAAG012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN01Het behandelen van het schoon wegoppervlak met de Antiskid slijtlaag moet geschieden door en onder supervisie van de leverancier en dienovereenkomstig de voorschriften van de betreffende leverancier. Leverancier is Possehl Aannemingsmaatschappij B.V. te Oosterhout.02De asfalt ondergrond waarop de Antiskid slijtlaag moet worden aangebracht moet worden voor behandeld middels hogedruk waterstralen en moet aan de volgende criteria voldoen:- vrij van ruwe plekken, als vlak of plaatselijk;- geen gladde plekken met ophopingen van bindmiddel;- geen gebieden met holle ruimtes;- geen scheuren, open naden en overige scheuren;- vrij van rubbersporen en markeringen;- vrij van verontreinigingen;- een gesloten asfaltoppervlak met een maximale toelaatbare textuurdiepte van 0,6 mm. Voor het toetsen van bovengenoemde criteria wordt naast een visuele inspectie ook volumemetingen ETD (Estimated Texture Depth) met een ELA-textur textuurdieptemeter uitgevoerd met een frequentie van tenminste 1 meting per 1.000 m2.03Alle komponenten zoals bindmiddel, mineraal aggregaat, additieven en water moeten onmiddelijk na hetmengen machinaal worden gespreid en verdeeld.04De oppervlaktebehandeling moet gelijkmatig worden aangebracht, zodanig dat er geen oneffenheden in deoppervlakte structuur voorkomen.05De oppervlaktebehandeling dient zodanig aangebracht te worden dat een strakke begrenzing wordt verkregen.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01HET TE BEHANDELEN OPPERVLAK01Na het afwalsen moet de Antiskid slijtlaag grondig worden geveegd c.q. worden gezogen en moet alle losse steenslag worden verwijderd. Voorts moet de Antiskid slijtlaag d.m.v. een sleepmethode een extra behandeling ondergaan teneinde de maar gering verankerde steenslag eveneens te verwijderen.Hierna moet de Antiskid slijtlaag wederom worden geveegd c.q. worden gezogen.De afkomende steenslag moet direct worden afgevoerd van het Rijksterrein.02Na het uitharden van de EP anti-skid slijtlaag en het opnemen van het ongebonden basalt edelsplit moet dezeworden gecompleteerd met een 1-componenten epoxy topbespuiting type Limbofinish KS welke in 2 keer (integengestelde richting) moet worden aangebracht.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01EISEN AAN HET RESULTAAT01De Antiskid slijtlaag welke op de hoofdbaan verharding moet worden aangebracht, dient te voldoen aan devolgende eisen:- moet bestand zijn tegen "JetFuel JP4" en Kerosine;- ondoordringbaar voor vloeistoffen;- bestand zijn tegen ultraviolet licht;- geen aantasting door ontdooiings middelen zoals ureum;- waterbestendig;- hittebestendig tot 100 graden Celsius;- blijvende anti-slip oppervlaktestructuur;- goede hechting aan de onderliggende, bitumineuze verharding.02Functionele eisen Antiskid slijtlaag:- over het gehele lengte- en dwarsprofiel van de asfaltbetonverharding moet de gelijke stroefheid en textuurdiepte aanwezig zijn;- het baanoppervlak dient te voldoen aan de stroefheideis en textuurdiepte zoals gesteld in de EASA richtlijnen.03De kleur van het behandelde oppervlak dient gelijkmatig donker en zonder vlekken te zijn. Er mag geenverkleuring optreden na verloop van tijd.Bij verkleuring binnen de gestelde garantie periode van artikel 81.74.01 van dit bestek dient een nietverrekenbare, extra topbespuiting te worden aangebracht ter plaatse van de verkleuring.04In afwijking van artikel 81.22.11 lid 01 van de Standaard moet de stroefheid van de Antiskid slijtlaag gemeten worden met een (Saab) Surface Friction Tester. De stroefheid moet met een waterfilm van 1 mm en bij een bepaalde meetsnelheid aan de volgende eisen voldoen:- stroefheid bij meetsnelheid 95 km/u ten minste 0,74 mu; en- stroefheid bij meetsnelheid 65 km/u ten minste 0,82 mu.Bandtype B volgens ASTME1551.05De textuurdiepte moet tenminste 1,3 mm zijn gemeten met de zandvlekmethode en moet tenminste 1,65 mm zijn bepaald met de ELA textuurdieptemeter methode ETD.06De hechtsterkte moet minimaal 1,0 MPa zijn, gemeten bij 10 graden Celsius en met een snelheid van de trekkracht van 0,025 MPa/s, e.e.a. volgens annex I van het Definitieve rapport "Specifications and test protocols for non toxic runway surface dressings on airfields". Betreft CROW rapport nummer D13-04.042010-10-01verplicht2020-012010-10-01HOOGTELIGGING71Bij het aanbrengen van de Antiskid slijtlaag in banen is het overlappen van banen niet toegestaan. Tussen de banen is een hoogteverschil (negatief en/of positief) niet toegestaan.092010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERWERKINGSOMSTANDIGHEDEN71Indien één uur voordat de werkzaamheden aanvangen, de neerslagkans door de Meteo-dienst van devliegbasis worden geschat op meer dan 50 procent, zal de aannemer gehouden zijn niet met de werkzaamheden aan te vangen.72Verwerkingscriteria aanbrengen Antiskid slijtlaag:- temperatuur ondergrond 3 graden Celsius hoger dan de heersende dauwpunt temperatuur;- luchttemperatuur groter of gelijk aan 10 graden Celsius gemeten op 1,5 meter hoogte;- relatieve luchtvochtigheid lager dan 80 procent;- ondergrond dient droog te zijn.712010-10-01verplicht2020-012010-10-01FREZEN ANTISKID SLIJTLAAG71Het frezen van de te verwijderen Antiskid slijtlaag en het schoonmaken van de hoofdbaan dient over de volledige breedte van de baan te gebeuren. In lengterichting gezien mag de hoofdbaan in vakken worden gefreesd.4RISICOVERDELING EN GARANTIES ANTISKID SLIJTLAAG012010-10-01verplicht2020-012010-10-01GARANTIE01Garantie Antiskid slijtlaag:In afwijking van het gestelde in artikel 81.24.09 lid 03 van de Standaard wordt bepaald dat de aannemereen schriftelijke garantie verklaring moet overleggen waarin hij in afwijking van het bepaalde in paragraaf 22lid 1 sub b van de U.A.V.2012, de oppervlaktebehandeling gedurende drie (3) jaar na het aanbrengen van deoppervlakte behandeling op de hoofdbaan garandeert.Deze garantie houdt in, dat de aannemer de oppervlakte behandeling herstelt op de gedeelten waarvoorhet verstrijken van de garantie periode de eis en aan de laag volgens artikel 81.72.03 lid 01 en artikel 81.72.03 lid 03 van dit bestek niet meer voldoen, of op meer dan 10% van een rechthoekig oppervlak van ten minste 1m2, waarvan de kortste zijde ten minste 0,50 m bedraagt, geen afdekmateriaal meer aanwezig is.02De garantie periode vangt aan onmiddelijk na de dag, waarop het werk overeenkomstig het bepaalde inparagraaf 10 van de U.A.V.2012 als opgeleverd wordt beschouwd.03Indien bij onthouding van de goedkeuring als bedoeld in lid 3 van paragraaf 9 van de U.A.V.2012, deoppervlaktebehandeling wel in gebruik is of wordt genomen, gaat de garantieperiode voor dezeoppervlaktebehandeling, die geen reden zijn voor onthouding van de goedkeuring zijn, in onmiddelijk na de dag waarop de in lid 3 van paragraaf 9 van de U.A.V.2012 bedoelde schriftelijke mededeling aan de aannemer is verzonden.04Voor de oppervlaktebehandelingsgedeelten, die wel reden voor onthouding van goedkeuring waren en daarnazijn verbeterd of vernieuwd, gaat de garantieperiode in op het in lid 03 bedoelde tijdstip.Indien ondanks deze verbetering of vernieuwing de goedkeuring aan het werk wordt onthouden, is hetbepaalde in lid 04 wederom van toepassing.05Indien voor oppervlaktebehandelingsgedeelten alsnog aanvaarding volgt, zonder dat verbetering ofvernieuwing heeft plaatsgevonden, wordt de garantieperiode voor deze gedeelten geacht te zijn ingegaan ophet in lid 04 bedoelde tijdstip.06In geval van vernieuwing(vervanging) van een bepaald behandelingsgedeelte op grond van het onderzoek tenbehoeve van de oplevering gaat de garantie voor dat gedeelte in onmiddelijk na de dag waarop de vernieuwing(vervanging) is goedgekeurd.07Gedurende de garantieperiode nemen de opdrachtgever en aannemer, inclusief de leverancier van de Antikid slijtlaag, gezamelijk in de maand maart of april van elk jaar de toestand op, waarin de oppervlaktebehandeling verkeren, m.u.v. het jaar van oplevering.De opdrachtgever neemt daartoe het initiatief. Indien er gebreken worden geconstateerd of er aanwijzingenzijn dat deze kunnen worden verwacht, wordt een en ander vastgelegd in een door beide partijen teondertekenen procesverbaal.Indien een van de partijen buiten de jaarlijkse opneming gebreken aan de oppervlaktebehandelingconstateert, stelt zij de andere partij daarvan schriftelijk op de hoogte.Paragraaf 48 van de U.A.V.2012 is tijdens de garantieperiode van overeenkomstige toepassing.08Indien de aanwezigheid van gebreken het nemen van schadebeperkende maatregelen gewenst maakt steltde opdrachtgever de aannemer in de gelegenheid deze maatregelen binnen een door de opdrachtgever tebepalen termijn uit te voeren.De aannemer dient na voltooiing van deze maatregelen een rekening in voor de bedragen waarop hijaanspraak maakt.De betaling van deze rekening vindt plaats binnen vier weken na de indiening. Indien tegen de grootte van eenin rekening gebracht bedrag bezwaar bestaat ontvangt de aannemer het bedrag dat hem ontwijfelbaartoekomt.Eventueel geschil naar aanleiding hiervan wordt opgelost overeenkomstig het bepaalde in artikel 81.74.01 lid09 van dit bestek.Op de in dit lid bedoelde vordering is paragraaf 45, de leden 1 en 2 van de U.A.V.2012 van overeenkomstigetoepassing.09Indien tijdens de garantieperiode gebreken aan de verharding optreden, geldt de volgende regeling:a. Inbreng opdrachtgever.De opdrachtgever dient aan te tonen dat er factoren zijn waarvoor de aannemer verantwoordelijk is en welkeals verklaring kunnen dienen voor de gebreken en voor de mate waarin ze zich voordoen.De aannemer verleent daarbij medewerking door het verstrekken van bij hem aanwezige en door deopdrachtgever verlangde gegevens, die op het werk betrekking hebben en die wezenlijk zijn te achten inverband met de gebreken.b. Inbreng aannemer.De aannemer dient aan te tonen dat er factoren zijn waarvoor de opdrachtgever verantwoordelijk s en welkeals verklaring kunnen dienen voor de gebreken en voor de mate waarin ze zich voordoen.De opdrachtgever verleent daarbij medewerking door het verstrekken van bij hem aanwezige en door deaannemer verlangde gegevens, die op het werk betrekking hebben en die wezenlijk zijn te achten in verbandmet de gebreken.c. Onderling overleg.Partijen stellen gezamenlijk vast:1. in welke mate bedoelde factoren hebben bijgedragen tot het ontstaan van de gebreken;2. welke herstelmaatregelen (geheel of gedeeltelijk verbeteren of vernieuwen) en wanneer deze zullen wordengenomen, waarbij wordt uitgegaan van de gebreken en de in het bestek gestelde eisen, en waarbij rekeningwordt gehouden met het gebruik dat van de verharding is gemaakt;3. de kosten van de te nemen herstelmaatregelen;4. in welke mate elk van beide partijen zal bijdragen in de kosten;5. in welke mate de kosten van de herstelmaatregelen in verband met daaruit voortvloeiende verbetering of teverwachten langere levensduur van de verharding door de opdrachtgever zullen worden gedragen.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN ANTISKID SLIJTLAAG712010-10-01verplicht2020-012010-10-01STRALEN71Er mag geen gebruik worden gemaakt van een stalen straalmedium.722010-10-01verplicht2020-012010-10-01SCHOONMAKEN VERHARDINGSOPPERVLAK71Alle zaag- en boorafval dient terstond te worden verwijderd door middel van een wegdekreiniger voorzien van een hoge druk waterstraalbalk met vacuümsysteem.6BOUWSTOFFEN ANTISKID SLIJTLAAG012010-10-01verplicht2020-012010-10-01BINDMIDDEL, MINIRAAL AGGREGAAT EN HECHTLAAG ANTISKID01Het bindmiddel voor de EP Antiskid slijtlaag moet bestaan uit een ongevulde epoxy bindmiddel type cds EP-ASK hars.02Het mineraal aggregaat voor de Antiskid slijtlaag moet bestaan uit basaltedelspilt met een granulometrischefraktie van 1,5 tot 3,5 mm.Het percentage korrels kleiner dan 1,5 mm en groter dan 3,5 mm mag niet meer zijn dan 5 gewichtsprocentenvan het totale aggregaatgewicht. Het gehalte aan gruis, zijnde het percentage korrels kleiner dan 0,63 mm mag niet hoger zijn dan 3 gewichtsprocenten.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01TOPBESPUITING ANTISKID SLIJTLAAG01Na het uitharden van de Antiskid slijtlaag en het opnemen van het ongebonden basalt edelsplit moet dezeworden gecompleteerd met een 1-componenten epoxy topbespuiting.02De Antiskid slijtlaag moet worden voorzien van een topbespuiting in de kleur zwart, met een hoeveelheid van0,5 kg/m2.03Het bindmiddel van de topbespuiting moet bestaan uit een epoxy bindmiddel type Limbofinish KS.Vrij gedeelte na bestek01