2015-011.71 16/08/20162021.762.035INTHR tramlijn 16S2021-12-202021-12-2099921326092021-12-200016E403737CB43F8E7DF1762CDF6141EBC5Dienst Stadsbeheer, afd. Opdrachtgeving
INTHR; tramlijn 16S
Trace lijn 16S; Statenlaan - Prins Mauritslaan
Ingenieursbureau Den Haag Bestek 2021.762.035
Status: DEFINITIEFVrij gedeelte voor bestek01..........1. Algemeen01OPDRACHTGEVERDe opdrachtgever is de directeur van de Dienst stadsbeheer van Den Haag als vertegenwoordiger van burgemeester en wethouders, Spui 70 te Den Haag. 02DIRECTIEDe directie zal namens de opdrachtgever worden gevoerd door of namens het hoofd van Ingenieursbureau Den Haag.Postbus 126512500 DP DEN HAAGTelefoon (070) 353 66 77 03LOCATIEHet uit te voeren werk is gelegen in de gemeente Den Haag, stadsdeel Statenkwartier.Tracé tramlijn 16S, Statenlaan - Prins Mauritslaan 04ALGEMENE BESCHRIJVINGHet werk bestaat in hoofdzaak uit:- Vervangen tramhaltes- Vervangen trambaanconstructies- Vervangen bovenleidingsconstructies- Vervangen bushalte- Herinrichten maaiveld- Vervangen rioolbuizen, kolken, kolk- en huisaansluitingen - Aanpassen/verplaatsen/vernieuwen verkeersregelinstallaties- Vervangen/aanbrengen rioleringIn aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient bij onderaanneming werkzaamheden die vallen onder één of meer HTM-erkenningscategorieën, uit te laten voeren door onderaannemers die door HTM onder de HTM-erkenningsregeling zijn erkend voor de betreffende HTM-erkenningscategorieën.05TIJDSBEPALINGDeel 1: Doornstraat-Boetzelaerlaan, Statenkwartier -Statenplein exclusief spoorverwijdering Prins MauritslaanStart werkzaamheden maandag 13 juni 2022. Het gehele werk dient uiterlijk te zijn opgeleverd op vrijdag 23 december 2022. Korting bij te late oplevering: In afwijking van het bepaalde in paragraaf 42 lid 2 van de UAV 2012 bedraagt de korting €2500,- per dag. Als de tramexploitatie en/of het proefrijden langer dan 10 minuten wordt opgehouden bedraagt de korting per incident €2500,00 + €250,00 per half uur oponthoud met een maximum van €10.000,00 per kalenderdag.Tram gerelateerd: ·Deel Doornstraat-Boetzelaerlaan (lijn 11)Buitendienststelling van het tramspoor is van maandag 20 juni 2022 02.00uur t/m vrijdag 08 juli 2022 05.00uur Binnen de buitendienststelling dienen alle spoor gerelateerde werkzaamheden afgerond te zijn (zoals spoorconstructies incl toplaag, bovenleidingsconstructies, VRI, tramhaltes), zodat de HTM kan proefrijden van donderdag 07 juli 2022 23.00uur t/m vrijdag 08 juli 2022 05.00uur. Hierna zal de dienstregeling weer in werking treden. Korting bij te late oplevering spoor (buitendienststelling)Indien op donderdag 07 juli 2022 23.00 uur de HTM het spoor (inclusief haltes en VRI) niet kan gebruiken om te gaan proefrijden bedraagt de korting € 10.000,00 per kalenderdag. ·Deel Statenkwartier- StatenpleinBuitendienststelling van het tramspoor is van maandag 20 juni 2022 02.00uur t/m woensdag 1 maart 2023 05.00uur Binnen de buitendienststelling dienen alle spoor gerelateerde werkzaamheden afgerond te zijn (zoals spoorconstructies incl toplaag, bovenleidingsconstructies, VRI, tramhaltes), zodat HTM en ILT kunnen proefrijden en het afnemen/vrijgeven van de technische systemen door ILT in de periode van maandag 12 december 2022 05.00uur t/m woensdag 1 maart 2023 05.00uur. Hierna zal de dienstregeling weer in werking treden. Korting bij te late oplevering spoor (buitendienststelling)Indien op maandag 12 december 2022 05.00 uur de HTM het spoor (inclusief haltes en VRI) niet kan gebruiken om te gaan proefrijden bedraagt de korting € 10.000,00 per kalenderdag. Deel 2: Spoorverwijdering Prins MauritslaanStart werkzaamheden maandag 09 januari 2023. Het gehele werk dient uiterlijk te zijn opgeleverd op vrijdag 31 maart 2023. Korting bij te late oplevering: In afwijking van het bepaalde in paragraaf 42 lid 2 van de UAV 2012 bedraagt de korting €2500,- per dag. Kortingen zoals genoemd worden per korting gemaximaliseerd tot 5% van de inschrijvingssom.06ONDERHOUDSTERMIJNDe onderhoudstermijn voor de verkeersregelinstallaties, als bedoeld in paragraaf 11 lid 1 van de U.A.V. 2012,bedraagt 3 maanden.Binnen 2 kalenderdagen na afloop van de onderhoudstermijn dient de aannemer een prestatiebevestiging teverstrekken. Op de prestatiebevestiging is minimaal aangegeven de omschrijving en de locatie van het werk, hetopdrachtnummer van opdrachtgever en de opleverdatum. Tevens dient er ruimte te zijn voor ondertekening dooraannemer en opdrachtgever. Opdrachtgever reageert uiterlijk 15 werkdagen na ontvangst op de prestatiebevestiging.De onderhoudstermijn voor de rest, als bedoeld in paragraaf 11 lid 1 van de UAV 2012, bedraagt 6 maanden07KWALITEITSBORGING1.Van de aannemer wordt een kwaliteitsplan voor het uit te voeren werk verlangd overeenkomstig het bepaalde in artikel 01.13.02 van de Standaard RAW Bepalingen (Standaard 2015).2.Overeenkomstig het bepaalde in artikel 01.23.01 van de Standaard RAW Bepalingen (standaard 2015) vindt alle uitwisseling van projectinformatie en formele communicatie plaats met behulp van de VISI-software.09NEN 1010 KEURING (K279)Uitvoeren inspectie - De opdrachtnemer dient conform de [NEN1010] een inspectie uit te laten voeren door een onafhankelijke gecertificeerd inspectiebureau, welke is geregistreerd bij het SCIOS scope 8, deelregeling voor inspectie van elektrotechnische installaties. - De inspectie dient te zijn uitgevoerd door een bevoegde medewerker, welke is geregistreerd bij het Scios scope 8 en in bezit is van een geldig certificaat.- De opdrachtnemer dient voorafgaand een overzicht te verstrekken van de ervaring van het inspectiebureau. Het inspectiebureau dient vooraf aantoonbaar ervaring te hebben met het inspecteren van soortgelijke installaties. Bij onvoldoende aantoonbaar dient voor rekening van de Opdrachtnemer een ander inspectiebureau gekozen te worden.- De opdrachtnemer dient na inspectie bij de hoofdschakelaar een keuringssticker met de tekst "Goed gekeurd" aan te brengen met de maand en het jaar erop wanneer de inspectie is uitgevoerd.Tijdens de S.A.T.- De opdrachtnemer dient het opleverrapport NEN1010, inclusief certificaat van de persoon of personen die de inspectie uitgevoerd hebben, beschikbaar te hebben bij het uitvoeren van de SAT. - De opdrachtnemer dient eventuele restpunten die uit de NEN 1010 keuring gekomen zijn vóór het uitvoeren van de SAT te herstellen. Indien er een NEN1010 herkeuring plaats moet vinden dan dient dit ook voor het uitvoeren van SAT plaats te vinden. Alle rapporten dienen beschikbaar te zijn bij het uitvoeren van de SAT.Opleveringsrapport NEN1010Het opleveringsrapport NEN1010 dient ten minste de volgende inspecties, metingen en beproevingen te bevatten: 1. Certificaat van de inspectie;2. Inspectie rapport van beveiligingen;3. CE- comptabiliteitsverklaring voor de gehele installatie;4. Visuele controle volgens [NEN1010];5. Metingen en beproevingen volgens [NEN1010];6. Isolatieweerstand van de gehele installatie.10LASSENPLAN BIJ ASFALTWERKENVan de aannemer wordt een lassenplan verlangd. Hierin dient duidelijk te worden aangegeven waar de lassen komen en wat de werkvolgorde is van het aan te brengen asfalt. Het lassenplan dient minimaal 2 weken voor asfalteren bij de directie te worden ingeleverd ter goedkeuring. Na goedkeuring van de directie kunnen de werkzaamheden worden uitgevoerd. De directie zal binnen twee werkdagen aangeven of zij wel of niet akkoord zijn met het ingediende lassenplan.11WERKZAAMHEDEN VOOR/TIJDENS START UITVOERING- Aanleveren Hoogteplan (2 weken voor start uitvoering (per fase)) Indien het hoogteplan niet 14 dagen voor start van de fase bij de directie is aangeleverd, wordt er een korting opgelegd van €500,- per kalenderdag- Aanleveren v&g plan (2 weken voor start uitvoering) Indien het v&g plan niet 14 dagen voor start van de uitvoering bij de directie is aangeleverd, wordt er een korting opgelegd van €500,- per kalenderdag- Aanleveren kwaliteitsplan inclusief werkplanning (2 weken voor start uitvoering) Indien het kwaliteitsplan niet 14 dagen voor start van de uitvoering bij de directie is aangeleverd, wordt er een korting opgelegd van €500,- per kalenderdag)- Uitvoeren van de proefsleuven conform bestekspost 210110 (dag 1 van de start uitvoering) Indien de proefsleuven niet de eerste dag van de uitvoering worden uitgevoerd, dan wordt er een korting opgelegd van €500,- per kalenderdag)12DUURZAAM BETONVoor duurzaam beton zijn de eisen geformuleerd wat betreft het verhogen van de circulariteit en het verlagen van de CO2-emissie. Eveneens zijn er eisen opgenomen hoe om te gaan met vrijgekomen materialen ten aanzien van hergebruik en recycling om de circulariteit van producten te waarborgen. Met deze eisen wordt invulling gegeven aan de landelijke en gemeentelijke doelstellingen. Na afloop van het project dient de aannemer een Projectcertificaat te overleggen aan de opdrachtgever.Voor de procedure van de informatie overdracht om te komen tot een Projectcertificaat, zie http://moederbestek.nl/informatie-overdracht/2.1. Algemene gegevens2.1. Algemene gegevens01TEKENINGENOnderstaande tekeningen worden voor dit bestek van toepassing verklaard: 01 BESTEKSTEKENINGEN CIVIELWEK95025415-INTHR0-CTV-BE-009, blad 1 t/m 8INTHRTramlijn 16S; verhardingBestekstekeningWijziging 0 met datum 20-12-202195025415-INTHR0-CTV-BE-009, blad 9 t/m 13INTHRTramlijn 16S; rioleringBestekstekeningWijziging 0 met datum 20-12-202195025415-INTHR0-CTV-BE-009, blad 14 t/m 18INTHRTramlijn 16S; groenBestekstekeningWijziging 0 met datum 20-12-202195025415-INTHR0-CTV-VER-DO-005, blad 1 en 2INTHRTramlijn 16S; bebordingBestekstekeningWijziging 0 met datum 21-07-2021 02 BESTEKSTEKENINGEN SPORENTek.nr.RevOmschrijving----------------------------------RT0311101DO Eindhalte StatenkwartierRT0311111DO Statenlaan t.h.v. FrankenslagRT0311121DO Statenlaan t.h.v. Fred HendriklaanRT0311281DO Scholstraat - Statenlaan - v BoetzelaerlaanRT0311610DO Statenplein - EisenhowerlaanRT0312830Verticaal Ontwerp Eindhalte StatenkwartierRT0312840Verticaal Ontwerp Scholstraat - v BoetzelaerlaanRT0313940Verticaal Ontwerp StatenpleinRT0314080Verwijderen Spoor Perceel 2; Statenplein - EisenhowerlaanRT0314341Verwijderen Spoor Perceel 1; Scholstraat - Statenlaan - v BoetzelaerlaanRT0314350Verwijderen Spoor Perceel 2- 1/3; Eindhalte StatenkwartierRT0314360Verwijderen Spoor Perceel 2- 2/3; Statenlaan t.h.v. FrankenslagRT0314370Verwijderen Spoor Perceel 2- 3/3; Statenlaan t.h.v. Fred HendriklaanRT0314700Verwijderen Spoor Perceel 2: Doornstraat - Prins MauritslaanRT0306260Dwarsprofielen sporen Lijn16SRT0314381Aanbrengen Spoor Perceel 1; Scholstraat - Statenlaan - v BoetzelaerlaanRT0314390Aanbrengen Spoor Perceel 2- 1/3; Eindhalte StatenkwartierRT0314400Aanbrengen Spoor Perceel 2- 2/3; Statenlaan t.h.v. FrankenslagRT0314410Aanbrengen Spoor Perceel 2- 3/3; Statenlaan t.h.v. Fred HendriklaanRT0314580Aanbrengen Spoor Perceel 2; Statenplein - Eisenhowerlaan03 FABRICAGETEKENINGEN SPORENTek.nr.Omschrijving--------------------------------Fabricagetekeningen van de spoorleverancier worden t.z.t. beschikbaar gesteldRT0311730Definitieve maatvoering Statenplein - EisenhowerlaanRT0311930Definitieve maatvoering van BoetzelaerlaanRT0311940Definitieve maatvoering Eindpunt StatenkwartierRT0311950Definitieve maatvoering Statenkwartier - StatenlaanRT0311960Definitieve maatvoering Statenlaan04 PRINCIPE-TEKENINGEN SPORENTek.nr.RevOmschrijving-----------------------------------RT0019052Railbakken regenwaterafvoerRT002951 5 maatvoering railgatenRT0030203Groefrail in zand op betonnen poerenRT0119792CS100/101 roefrail op betonnenpoerenRT0173081Overgangsstuk 4,5m RT0280601Kunststof afdekkapRT0150794Aanbrengen kunststofplaat constructieRT0152542Regenwaterafvoer WisselRT023060 1CS702 Bevestiging vignolerail op betonnen dwarsliggers in porfierRT023061 1CS703 Bevestiging vignolerail op betonnen dwarsliggers in porfierRT023063 2CS710: Bevestiging groefrail op kunststofplatenRT023065 0CS901: TraversestangRT0230660CS902: Geisoleerde traveersestangenRT0230680CS711: Geconstrueerde kunststofplatenRT0242310Overgangsconstructie tussen beton en ballastRT0244762SpoorstaafondersteuningRT028063 1Dwarsprofiel kunststofplaatconstructieRT0301471Dilatatievoeg in onderplaat betonRT0280881Zandvang bij wisselbakRT0298481CS721 Groefrail lift constr HTA-ligger05 BESTEKSTEKENINGEN BOVENLEIDINGTek.nr. RevOmschrijving--------- ------------------BL031476 00Bovenleiding: Verwijderen Statenplein-StatenlaanBL03147700Bovenleiding: Verwijderen Statenlaan-Frederik HendriklaanBL03147800Bovenleiding: Verwijderen Statenlaan-FrankenslagBL03147900Bovenleiding: Verwijderen Statenlaan-van Boetzelaerlaan BL03148000Bovenleiding: Verwijderen Schoolstraat-DoornstraatBL03148100Bovenleiding: Verwijderen Prins Mauritslaan-Prins MauritspleinBL03148200Bovenleiding: Verwijderen Frederik HendriklaanBL03149200Bovenleiding: Aanbrengen Statenplein-StatenlaanBL03149300Bovenleiding: Aanbrengen Statenlaan-Frederik HendriklaanBL03149400Bovenleiding: Aanbrengen Statenlaan-FrankenslagBL03149500Bovenleiding: Aanbrengen Statenlaan-van BoetzelaerlaanBL031496 00 Bovenleiding: Aanbrengen Schoolstraat-Doornstraat06 PRINCIPE-TEKENINGEN BOVENLEIDINGTek.nr.RevisieOmschrijving------------------------------------BL00779710Bovenleiding symbolenlijst;BL0103015CB001: Spandraad RVS;BL0103187CB018: Halve trek rijdraad;BL0103195CB019: Halve trek draagkabel;BL0103205CB020: Spits rijdraad;BL0103215CB021: Spits draagkabel; BL0103235CB023: Ophanging spoorhouder;BL0103303CB030: Rijdraad/ draagkabel uitlegger 1- spoor;BL0169893CB057: Hulpdraagkabelanker;BL0103583CB058: Draagkabel anker;BL0103593CB059: Rijdraadkabel anker;BL0103626CB062: Enkele wielafspanner compleet;BL0103664CB066: Juk met 2 spandraden met enkele draagkabel voor bogen;BL0179770CB068: Juk met spandraad en enkele draagkabel voor rechtstand;BL0103699CB069: Voeding voor H&K wissel compleet; BL01037012CB070: Voedingspunt compleet;BL0103727CB072: Leidingonderbrekers aan draagkabel met schakelaar;BL0103771CB077: Doorverbinding rijdraad/draagkabel/rijdraad;BL0103792CB079: Hangdraad enkele rijdraad;BL0103816CB081: Tui enkel;BL0103826CB082: Tui dubbel op 1-anker;BL0103844CB084: Vastpunt middenmasten;BL0103864CB086: Retourstroomverbinding been/been Ri 60;BL0103887CB088: Retourstroomverbinding been/spoor/been Ri60/Ri59;BL0103925CB092: Doorverbinding RDDR;BL0152186CB093: Vrijlopende kruising rijdraad;BL0165072CB096: Halve trek rijdraad met draagkabelschaal;BL0187992CB120: Mastarm bocht-enkel;BL0157092CB121: Mastarm enkel, rechtstand trek GFK 38/ 55mm BL0157103CB122: Mastarm enkel, rechtstand druk, GFK 38/ 55mm;BL0157116CB123: Mastarm bocht, enkel GFK=38/55 mm;BL0160082CB124: Mastarm dubbel, recht/ overnameveld GFK 38/ 55mm;BL0160103CB125: Mastarm dubbel, overnameveld, GFK 38/ 55mm;BL0160062CB126: Mastarm enkel, overnameveld; GFK 38/ 55mm;BL0160093CB127: Mastarm dubbel, rechtstand trek/ druk GFK 38/ 55mm;BL0192353CB129: Mastarm middenmast boog;BL0172341CB130: Mastarm dubbel rechtstandBL0157081CB132: Mastarm enkel,rechtstand druk (umgelenkt)BL0184034CB136: Uitlegger 2-sporen rijdraad/ draagkabel trek;BL0274601CB138: Uitlegger 2 sporen rijdraad- draagkabel trek dubbel bocht; BL0182972CB192: Vaste punt enkel rijdraad;BL0195760CB195: Doorverbinding RD;BL0202530CB196: RVS beschermingsband voetbehandeling;BL0209392CB197: Isolatie rijdraad;BL0211910CB198: Isolatie draagkabelBL0224772CB202: Master VoedingBL0224782CB203: Slave voedingpuntBL0206443CB215: Aardelektrode aan mastBL0265052CB216: Diodeleidingonderbrekers aan draagkabel in midden veld BL0261610CB219: Tensorex C+ afspanning 450/7,5kNBL0261620CB220: Tensorex C+ afspanning 750/7,5kN BL0261981CB225: Tui met trekstang op ankerBL0069842Bovenleiding Ankerbuis in boorbuis (406mm)BL0183062 Overnameveld middenmast;07 BESTEKSTEKENINGEN WS&BTek.nr.RevOmschrijving------------ --------- -------------------BV0310070 Situatie en kabelloop W17: (verwijderen)BV0310090Situatie en kabelloop W297: (verwijderen)BV0310100Situatie en kabelloop W299: (verwijderen)BV0310110Situatie en kabelloop W301: (verwijderen)BV0197650Situatie en kabelloop S5: (verwijderen)BV0310080Situatie en kabelloop W27; (verwijderen)BV0311020Situatie en kabelloop W27; (aanbrengen)BV0311030Kabeloverzicht W27BV0311040Situatie en kabelloop S16; (verwijderen)BV0314200Situatie en kabelloop S16; (aanbrengen)BV0315100Kabeloverzicht S16BV0310870Situatie en kabelloop W81; (verwijderen)BV0310850Situatie en kabelloop W81; (aanbrengen)BV0310880Kabeloverzicht W81BV0314650Situatie en kabelloop Tailtrack(aanbrengen)BV0314670Kabeloverzicht Tailtrack BV0315040Tailtrack Statenlaan wisselverwarming08 PRINCIPETEKENINGEN WS&BTek.nr.RevOmschrijving----------------------------------BV0155122Mantelbuis-trace bij verkeermast in verharde constructieBV0162183Constructietekening CW004;BV0162552Constructietekening CW010;BV0162366Constructietekening CW021;BV0162472Constructietekening CW032;BV0186660Bevestigingsplaat Cembre;BV0162563Constructietekening CW041;BV0162674Constructietekening CW050;BV0162693Constructietekening CW052;BV0164941Principetekening gelaste kortsluitstrip;BV0172531Principetekening plaatsing wisselkast;BV0172631Constructietekening CW070;BV0268001Principetekening mantelbuis bij wisselverwarming;De bovengenoemde principetekeningen worden als bijlage met het bestek digitaal verstrekt in PDF-formaat.09 BESTEKSTEKENINGEN TRACTIETek.nr.RevOmschrijving----------------------------------ET0315181Kabels en Leidingen: Aanbreng tekening(1/3)ET0315181Kabels en Leidingen: Aanbreng tekening(2/3)ET0315181Kabels en Leidingen: Aanbreng tekening(3/3)ET0315191Kabels en Leidingen: Verwijder tekening(1/3)ET0315191Kabels en Leidingen: Verwijder tekening(2/3)ET0315191Kabels en Leidingen: Verwijder tekening(3/3)10 PRINCIPE TEKENINGEN TRACTIETek.nr.RevOmschrijving----------------------------------BL0157874CB190 - Minverbinding 150-630mm2BL0173754Splitmof schroef minverbinding11 BESTEKSTEKENINGEN TRAMHALTESTek.nr.RevOmschrijving----------------------------------BL0157874CB190 - Minverbinding 150-630mm211 BESTEKSTEKENINGEN VRIOmschrijving: Tekeningnr.:Datum: ================================================================ VRI K280 Revisietekening bovengronds K280VRI09-04-2018VRI K280 Revisietekening ondergronds K280WIONNVT ================================================================ VRI K279 Ontwerptekening K279VRI-NNR16S26-06-2021 VRI K279 Mantelbuis tekening K27917-08-202102PEILEN EN HOOFDAFMETINGENDe directie zal op of nabij het werk hoogtematen en peilmerken aangeven. De hoogtematen worden aangegeven in meters ten opzichte van Normaal Amsterdams Peil (N.A.P.)Hoogtematen zijn gerelateerd aan:a.Normaal Amsterdams Peil, dat in het bestek en op de tekeningen is aangegeven met de letters 'NAP'.b.Bovenkant Spoorstaaf, dat in het bestek en op de tekeningen is aangegeven met de letters 'BS'.In geval het spoor in verkanting ligt, wordt met BS de laagst gelegen spoorstaaf bedoeld.In geval dat er voor een object de BS-hoogte is voorgeschreven, geldt de BS-hoogte van het spoor waaraan het objectgerelateerd is. In aanvulling op het bepaalde in paragraaf 28 van de U.A.V. 2012, wordt bepaald dat de directie zal aangeven:-uitgezette coördinaten van karakteristieke punten van de aslijnen van te bouwen sporen;-hoogte van punten ten opzichte van NAP nabij te bouwen sporen.De aannemer dient het door de directie verrichte uitzetwerk zodanig te verklikken, dat verstoord uitzetwerk op eenvoudige wijze weer is terug te meten. De aannemer stemt voorafgaand aan de werkzaamheden af hoe deze het uitzetwerk wil gaan inrichten. Deze HTM-activiteiten dienen vervolgens te worden opgenomen in het algemeen tijdschema zoals beschreven in bepaling 01 13 06.Het herstellen van verstoord uitzetwerk, uitzetten van niet ingeplande extra gegevens en niet tijdig afzeggen van geplande inzetten geschiedt op kosten van de aannemer.03ALGEMENE AFKORTINGENOnderstaande afkortingen kunnen voorkomen in bestek, tekeningen of bijlagen.HTM:HTM Personenvervoer N.V.CVL:Centrale Verkeersleiding (afdeling Regie)RR:RandstadRailGTL8Gelede Tram Lang 8 assenRC: RegioCitadis WS&TWissels, Seinen & TelecommunicatieBVL BovenleidingSVZ StroomvoorzieningSPO SporenBDSBuitendienststellingCS#Constructie Sporen <nummer>CB#Constructie Bovenleiding <nummer>CW#Constructie WS&T <nummer> 04BIJLAGENDe volgende bijlagen behoren tot het bestek:01. V&G-plan02. Algemene voorwaarden opbreekvergunning Brandweer Den Haag03. Boorstaten04. Geohydrologische gegevens t.b.v. opstellen bemalingsplan - nog niet aanwezig05. Formulier "Aanleg- en revisiegegevens asfaltverhardingen"06. Standaard-keuringsmatrix kwaliteitscontrole asfaltwerk07. Klic Lijn 16 Statenlaan08. Coordinatie overeenkomst 09. Werken rond bomen 10. Past Performance11.Productbladen duurzaambeton12.Detailtekeningen tbv riolering13. Waarnemingen debietmeting14.Stripboek fasering tramlijn 16 15. Wijkinformatiebord16.Bloembak + parkbank17. Haagse afvalzuil18. Zout container19.Zandput thv huisnr 4520.Te verplaatsen ondrgrondse containers21.Leicon busperronband 18-trottoir22.Lijst omtrek van bomen-stobben23. Kaptekening 25-8-202124.Middenspanningskabels 4441625.Voorschrift algemeen stroomvoorziening stadsenetVRI01Principewerking DSI-buffer voor VECOM-berichten in Den Haag;VRI02ASOV 2020;VRI03 Installation Guide Vecom;VRI04RegistratieRichtlijnen;VRI05 Concept kabellijst K279;VRI06 Tramwaarschuwingslicht.05ADRESSENDienst Stadsbeheer, Veeg- en Straatbedrijf Den HaagTrekvlietplein 32561 AZ Den HaagTelefoon 070-3539901Email vsbdh@denhaag.nlA.H. Vrij Groen Grond en Infra B.V.Stoelmatter 412292 JM WATERINGENTelefoon: (0174) 71 25 55Email: info@ahvrij.nlToegang vrachtverkeer/weegbrug via Dorpskadelocatie:HTM-Magazijnbezoekadres:Maanweg 942516 AA Den Haagtelefoon:070-384.8402contactpersonen: de heer K. Smakman, of(magazijnmedewerkers)de heer M. van Dongen.--------------------------------------------------------------------------------------------------locatie::Alom Railway engineering & supplybezoekadres:Kolk 14241 TH Arkeltelefoon: 0183-565663 / +31 615528376 telefax: 0183-565605contactpersoon: dhr. Ruben Venderbos09KWALITEITSPLAN, ALGEMEEN TIJDSCHEMA, WERKPLANBij het opstellen van een gedetailleerd werkplan, zoals bedoeld in paragraaf 26 lid 6 van de UAV 2012, rekening houden met de volgende stop- bijwoon- en registratiepunten zoals gedefinieerd in artikel 01.13.05 lid 01 sub C van de Standaard 2015:1.Stoppunten:a.het door de directie inmeten van de bodemrioolmaten in de rioolputten voor het aanbrengen van afdekplaten en/of kegelstukken;b.hoogteligging, vlakheid, verdichting van de funderingslagen; voor het aanbrengen van de straatlaag, asfaltverharding en beton trambaanfunderingc.het langs de kantopsluitingen voorzien van rol- en streklagen in specie op een fundering voor het aanbrengen van de aansluitende verharding;d.hoogteligging van de putranden in de te asfalteren rijweg; voor het aanbrengen van de aansluitende asfaltverharding;f.bepaling kabeldiepte, plaats mantelbuizen, plaats masten, plaats mastnummers en plaats kast.g.Het aanleveren van de resultaten van de verificatie-inspectie van rioolrenovatie;h.Het nemen van proefstukken van rioolrenovatie;i.Controle van de kabelplannen;j.Berekeningen en tekeningen van de te leveren portalen, zweepmasten, masten en funderingen; k.Keuring en beproeving van de verkeersregelautomaat (K051) in de fabriek (F.A.T./ iF.A.T.); l.Posities bepalen van de stopstrepen per kruispunt;m.Posities bepalen van alle onderdelen van de verkeersregelinstallaties (onder meer: detectielussen, masten, drukknoppen, kast);n.Keuringen en beproevingen van de verkeersregelinstallaties op locaties (S.A.T./ iS.A.T.);o.Het openstellen van de kruisingen voor verkeer na goedkeuringen directie. p.Het openstellen van de kruisingen voor verkeer na goedkeuring directie. q.Meten verdichting bomenzandr.Controle maatvoering merronbanden Rekening houden met een stop van 4 uur per stoppunt.2.Registratiepunten:a.registratiepunten voor start werkzaamheden in nader overleg met de directie te bepalen.b.testen werking (tijdelijke) verlichting aan het einde van een werkdag3.Bijwoonpunten:a.controle verdichting na aanvulling zand;b.montage kabel in sectiekast, samenstellen bijzondere verlichting, plaatsen wegafzetting.c.Plaatsen van zweepmasten en portalen;d.Verdichten van de kabelsleuven;e.Aanbrengen, plaatsen observatiecamera(s). f.overige bijwoonpunten voor start werkzaamheden in nader overleg met de directie te bepalen De opdrachtnemer stelt de directie tenminste twee werkdagen van te voren in kennis omtrent het tijdstip waarop een stoppunt of bijwoonpunt wordt bereikt, tenzij in overleg met de directie anders is overeengekomen.Bij het opstellen van het in het gedetailleerd werkplan geïntegreerde kwaliteitsplan, als bedoeld in besteksartikel 01.13.06, dient de aannemer rekening te houden met "HTM-Handboek Toezicht" conform besteksbepaling 01.01.012.2. Nadere Beschrijving2.2. Verklaring01VERKLARING VAN DE HIERNA VOLGENDE STAATIn de hierna volgende staat is een nadere beschrijving van het uit te voeren werk opgenomen.02KENMERK RESULTAATSVERPLICHTINGDoor een 'V' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid resultaatsverplichting een verrekenbare hoeveelheid betreft als bedoeld in paragraaf 38 lid 1 van de UAV 2012. Afwijkingen worden verrekend overeenkomstig paragraaf 39 van de UAV 2012 met inachtneming van paragraaf 01.03 van de Standaard.Door een 'N' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid resultaatsverplichting een niet verrekenbare hoeveelheid betreft. Afwijkingen worden verrekend overeenkomstig paragraaf 38 lid 2 van de UAV 2012.Door een 'A' is aangegeven dat de op de desbetreffende resultaatsverplichting betrekking hebbende hoeveelheden te accorderen hoeveelheden zijn als bedoeld in artikel 01.01.05 van de Standaard. Onder een te accorderen hoeveelheid wordt verstaan een hoeveelheid die nauwkeurig is te bepalen, door de aannemer is te controleren op basis van het bestek, de bij het bestek behorende documenten en eventueel door de opdrachtgever nader te verstrekken aanvullende gegevens en vervolgens in overleg tussen opdrachtgever en aannemer wordt vastgesteld.03HOEVEELHEID TER INLICHTINGDe in de kolom 'Hoeveelheid ter inlichting' vermelde hoeveelheden worden uitsluitend ter inlichting verstrekt. Wanneer deze hoeveelheden afwijken van die, af te leiden uit de resultaatsverplichting, zijn deze laatste bindend.Door een 'L', respectievelijk 'T' is aangegeven of de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die door de aannemer moet worden geleverd respectievelijk door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld.Door een 'I' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid ter inlichting betreft niet zijnde een bouwstof die door de aannemer moet worden geleverd dan wel door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld.Tot een resultaatsverplichting behoort tevens, voor zover niet anders vermeld, het verwerken van de onder de desbetreffende bestekspost vermelde hoeveelheid ter inlichting.04GRENZEN VAN DE SITUERINGDe in de hierna volgende staat aangegeven grenzen van de situering zijn globaal. De directie is bevoegd de voorgeschreven werkzaamheden op andere plaatsen te laten uitvoeren dan in de posten omschreven, doch wel binnen de grenzen van het werk, zonder dat hiervoor bijbetaling plaatsvindt. De verrekening geschiedt op de daarvoor in aanmerking komende posten, onverminderd het bepaalde in paragraaf 34 van de UAV 2012.1OPRUIMINGSWERKZAAMHEDEN10GEREEDMAKEN WERKTERREIN101VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN1011Schoonmaken werkterrein101110Schonen terrein.EUR05101012002-12-01verplicht2015-012002-12-01Schonen terrein.Situering: gehele werkTe schonen oppervlakte: ca. 225areAard van het te verzamelen vuil: zwerfafval61Vrijgekomen materiaal vervoeren een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning11TRILLINGSARM WERKEN1100Meerkosten trillingsarm werken en meten trillingenZie Bepaling 61.02.01110010Meerkosten t.b.v. trilingsarm werkenEUR0610599Meerkosten t.b.v. trilingsarm werkenBetreft: In deze post dienen alle kosten opgenomen te worden voor het trillingsarm uitvoeren van de in deel 2.2 omschreven werkzaamheden.
Er dient te worden voldaan aan de eisen welke zijn vermeld in bepaling 61.02.01 van dit bestek
De categorisering van de bebouwing is 'Beschermd stadsgezicht '
Er dient voor de uitvoering van de werkzaamheden een plan van aanpak te worden voorgelegd.110020Maken plan van aanpakEUR0610599Maken plan van aanpakBetreft: opstellen van een plan
aanpak voor het trillingsarm uitvoeren van de werkzaamheden zoals omschreven in bestekspost 110010
Het plan van aanpak dient rekening te houden met de eisen zoals vermeld in 61.02.01
Plan indienen ter controle bij de directie 4 weken vooraf aan de start van de werkzaamheden.110030Meten en registreren trillingenEUR0610599Meten en registreren trillingenSituering: gehele werk
Betreft: meten en registreren van trillingen die ontstaan bij alle werkzaamheden die trillingen veroorzaken.
Maximale grenswaarde is 2 mm/sec (beschermd stadsgezicht)
Maximale metingsafstand is 50 m uit de bron van de trilling
Registratie aantonen met trillingsgrafieken en afgeven aan directie
Bij overschrijdingen direct stoppen en melden bij de directie
Bij overschrijdingen dient een andere uitvoeringsmethode gekozen worden in overleg met de directie.14OPBREKEN TRAMVERHARDINGEN CONSTRUCTIES141KUNSTSTOFPLAATCONSTR. EN DWARSDRAGERS IN BETONwerkklasse: buitendienststelling (BD)
Verwijderen spoor volgens hoofdstuk 41411Opbr. trambaanconstr. met asfaltverhardingPrins Mauritslaan en Statenlaan141110Opbreken trambaan constructie met asfaltverhardingm2970.00386199Opbreken trambaanconstructie met asfaltverhardingSituering: over het hele werk
type constructie: kunststofplaatconstructie en dwarsdragers in beton
Totale dikte constructie ca. 520 mm 141111Opbreken asfaltverharding.m2970.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Asfalt tussen de sporen en ca. 0,50m daar buiten11Totale breedte kleiner dan 1,50 m21Dikte gemiddeld 0,04m39Op een gebonden funderingslaag van beton.51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 141112Slopen funderingsconstructie.m3465.601131012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Slopen funderingsconstructie......11De funderingsconstructie bestaat uit
- bovenplaat ongewapend beton, dikte ca. 180mm
- scheidingslaag van bitumenemulsie
- onderplaat ongewapend beton, dikte ca. 300mm
- voegvulling langs beide zijden spoorbeen (Prodorit)
- poly-urethaanschuim onder railvoet, dikte ca. 30mm
- raillijf beplakt met kunststofrubbermateriaal
- kunststof oplegplaten en klemconstructie met bouten verankerd in onderplaat 29Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste
0,50 x 0,50 m39Op zandbed63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1412Opbr. trambaanconstr. met elementenverhardingPrins Mauritslaan en Statenlaan141210Opbr trambaanconstructie met elementenverhardingm21580.00386199Opbreken trambaanconstructie met elementenverhardingSituering: over het hele werk
type constructie: kunststofplaatconstructie en dwarsdragers in beton
Totale dikte constructie ca. 520 mm 141211Opbreken elementenverhardingm21580.00307399Opbreken elementenverhardingInclusief cementspecie, dikte 30mm
Op een gebonden funderingslaag van beton
Totale breedte kleiner dan 1,50m
elementenverharding bestaat uit:
- betontegels, dikte 80mm
- betonstraatstenen, dikte 80 mm
- roll- en streklagen betonstraatstenen, dikte 80mm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 141212Slopen funderingsconstructie.m3616.201131012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Slopen funderingsconstructie......11De funderingsconstructie bestaat uit
- bovenplaat ongewapend beton, dikte ca. 110mm
- scheidingslaag van bitumenemulsie
- onderplaat ongewapend beton, dikte ca. 300mm
- voegvulling langs beide zijden spoorbeen (Prodorit)
- poly-urethaanschuim onder railvoet, dikte ca. 30mm
- raillijf beplakt met kunststofrubbermateriaal
- kunststof oplegplaten en klemconstructie met bouten verankerd in onderplaat 29Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50 x 0,50 m39Op zandbed63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1413Opbr trambaanconstructie met grasPrins Mauritslaan en Statenlaan
141310Opbr trambaanconstructie met grasm275.00827199Opbr trambaanconstructie met grasSituering: over het hele werkType constructie: kunststofplaatconstructie en dwrsdragers in beton
Totale dikte constructie ca. 300mm
141311Frezen.are0.752221071995-10-01verplicht2015-012009-10-30Frezen.Grondsoort: grond
51Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee141312Grond ontgraven uit trambaanconstructiem315.002201012015-01-01verplicht2015-012014-11-20Grond ontgraven uit trambaanconstructie Grond op gebondenfunderingslaag van beton.....Grondsoort: grondHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,20m49Vrijgekomen grond vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
vervoersafstand minder dan 15 km
Acceptatiekosten zijn voor de opdrachtgever141313Slopen funderingsconstructie.m336.001131012015-01-01verplicht2015-012013-11-26Slopen funderingsconstructie......11De funderingsconstructie bestaat uit
- onderplaat ongewapend beton, dikte ca. 300mm
- poly-urethaanschuim onder railvoet, dikte ca. 30mm
- raillijf beplakt met kunststofrubbermateriaal
- kunststof oplegplaten en klemconstructie met bouten verankerd in onderplaat, met kunststofkapjes
- drainagematten en grindkoffers29Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste
0,50 x 0,50m39Op zandbed63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.142TRAMBAANCONSTR. MET HOUTEN DWARSLIGGERSWerkplekbeveiligingklasse: BD
Verwijderen dwarsliggers en spoor volgens hoofdstuk 4
1421Opbreken trambaanconstructie houten dwarsliggersPrins Mauritslaan
Werkplekbeveiligingklasse: BD
Verwijderen dwarsliggers en spoor volgens hoofdstuk 4142110Opbreken trambaan constructie met grasm2550.00386199Opbreken trambaanconstructie met grasSituering: Prins Mauritslaan
type constructie: houten dwarsliggers in zand
Totale dikte constructie ca. 400 mm
142111Frezen.are5.502221071995-10-01verplicht2015-012009-10-30Frezen.Grondsoort: grond
51Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee142112Grond ontgraven uit trambaanconstructiem3220.002201012015-01-01verplicht2015-012014-11-20Grond ontgraven uit trambaanconstructie Grond tussen sporen en tussen houten dwarsliggersGrondsoort: grond/zandHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,40m49Vrijgekomen grond vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
vervoersafstand minder dan 15 km
Acceptatiekosten zijn voor de opdrachtgever143DWARSLIGGERS CONSTRUCTIE IN BALLASTwerkklasse: buitendienststelling (BD)
Verwijderen dwarsliggers en spoor volgens hoofdstuk 41431Opbreken trambaanconstructie met PorfierPrins Mauritslaan en Schoolstraat
Werkplekbeveiligingklasse: BD
Verwijderen dwarsliggers en spoor volgens hoofdstuk 4143110Frezen.are6.502221071995-10-01verplicht2015-012009-10-30Frezen.Grondsoort: grond
Situering: tpv porfierbaan met gras51Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee143120Grond ontgraven uit trambaanconstructiem3130.002201012015-01-01verplicht2015-012014-11-20Grond ontgraven uit trambaanconstructie Situering: tpv porfierbaan met grasGrondsoort: grondHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,20m49Vrijgekomen grond vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
vervoersafstand minder dan 15 km
Acceptatiekosten zijn voor de opdrachtgever143130Verwijderen inlage van kunststofm2650.00386199Verwijderen inlage van kunststofSituering: tpv porfierbaan met gras
Tussen gras/ aarde en porfier
Geotextiel: Jogetex NG9
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning143140Verwijderen ballastmateriaal.m3130.003851012015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen ballastmateriaal.Situering: tpv porfierbaan met gras
tussen de dwarsliggers11Steenslag porfier 22/40 mm23Betreft bovenlaag
Ontgravingshoogte gemiddeld: 0,20m62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning143150Verwijderen ballastmateriaal.m3195.003851012015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen ballastmateriaal.Situering: tpv porfierbaan met gras
Onder de dwarsliggers11Steenslag porfier 22/40 mm23Betreft onderlaag
Ontgravingshoogte gemiddeld: 0,30m62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning143160Verwijderen betonnen kantplanken en -palen.m450.003861512015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen betonnen kantplanken en -palen.Situering: tpv porfierbaan met gras12Betonnen kantplank: afmetingen 2000 x 250 x 60 mm2 stuks op elkaar22Betonnen kantpaal: afmetingen 1000 x 100 x 100 mmh.o.h. 2 m62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning143170Verwijderen inlage van kunststofm2650.00386199Verwijderen inlage van kunststofSituering: tpv porfierbaan met gras
Tussen zandbaan en porfier
Geotextiel: Jogetex NG9
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning1432Opbreken trambaanconstructie met bovenlaag PorfierVan Boetzelaerlaan
Werkplekbeveiligingklasse: BD
Verwijderen dwarsliggers en spoor volgens hoofdstuk 4
kantplanken en onderlaag porfier handhaven143210Frezen.are10.502221071995-10-01verplicht2015-012009-10-30Frezen.Grondsoort: grond
Situering: tpv porfierbaan met gras51Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee143220Grond ontgraven uit trambaanconstructiem3210.002201012015-01-01verplicht2015-012014-11-20Grond ontgraven uit trambaanconstructie Situering: tpv porfierbaan met grasGrondsoort: grondHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,20m49Vrijgekomen grond vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
vervoersafstand minder dan 15 km
Acceptatiekosten zijn voor de opdrachtgever143230Verwijderen inlage van kunststofm21050.00386199Verwijderen inlage van kunststofSituering: tpv porfierbaan met gras
Tussen gras/ aarde en porfier
Geotextiel: Jogetex NG9
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning143240Verwijderen ballastmateriaal.m3210.003851012015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen ballastmateriaal.Situering: tpv porfierbaan met gras
tussen de dwarsliggers11Steenslag porfier 22/40 mm23Betreft bovenlaag
Ontgravingshoogte gemiddeld: 0,20m62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning144POERENCONSTRUCTIE MET GRASwerkklasse: buitendienststelling (BD)
Verwijderen poeren en spoor volgens hoofdstuk 41441Poerenconstructie met gras144110Frezen.are26.002221071995-10-01verplicht2015-012009-10-30Frezen.Grondsoort: grond
Situering: tpv poerenconstructie met gras51Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee144120Grond ontgraven uit trambaanconstructiem31820.002201012015-01-01verplicht2015-012014-11-20Grond ontgraven uit trambaanconstructie Grond tussen sporen, tussen poeren en onder poerenSituering: tpv porfierbaan met grasGrondsoort: grondHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,70m49Vrijgekomen grond vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
vervoersafstand minder dan 15 km
Acceptatiekosten zijn voor de opdrachtgever148OVERGANG VAN BETONPLATEN148010Verwijderen betonplatenm218.00386199Verwijderen betonplatenSituering: oversteekplaats halte kunstmuseum/ Museon
Voetgangers doorsteek trambaan
Ondergrond: bestaande dubbelspoor op poerenconstructie in gras
Betreft: betonplaten dikte ca. 16 cm, inclusief
bijbehorende T-betonbanden en bevestigingen.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning149ZAGEN TRAMBAANCONSTRUCTIE1491Zagen ongewapend betonverharding149110Zagen ongew. betonverharding, d 500 mm.m4.008203012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Zagen van betonverharding.Betreft: zagen in trambaan kunststofplaatconstructie in de dwars richting
Trambaanconstructie bestaande uit:
- asfalt zwart 40 mm
- boven betonplaat dikte ca. 180 mm
- onder betonplaat dikte ca. 300 mm12Betonverharding ongewapend2321Zaagdiepte gemiddeld 500mm tot ten hoogste 520mm15OPBREKEN VERHARDINGBij het verwijderen van de verharding moet rekening worden gehouden met de bereikbaarheid van hulpdiensten.
De maximaal te overbruggen afstand aan een zijde van de straat bedraagt 40 m.151ELEMENTENVERHARDING1510Opbreken straatbaksteen, waalformaatOp zandbed151010Opbreken straatbaksteen (wf), b <1,50 m.m2616.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk11Totale breedte tot 1,5 m29Straatbaksteen waalformaat kleur: div.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen 151020Opbreken straatbaksteen (wf), b 1,50 - 3,00 m.m2442.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m29Straatbaksteen waalformaat kleur: div.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen 151030Opbreken straatbaksteen (wf) b > 3,00 m.m2515.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk13Totale breedte van 3,0 m en meer29Straatbaksteen waalformaat kleur: div.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen 1511Opbreken straatbaksteen, dikformaatOp zandbed151110Opbreken straatbaksteen (df), b < 1,50 m.m253.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk11Totale breedte tot 1,5 m22Straatbaksteen standaard dikformaat kleur: div.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....151140Opbreken straatbaksteen (df), b 1,50 - 3,00 m.m22094.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m22Straatbaksteen standaard dikformaat kleur: rood67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....151170Opbreken straatbaksteen (df) b > 3,00 m.m22868.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk13Totale breedte van 3,0 m en meer22Straatbaksteen standaard dikformaat kleur: rood67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....1512Opbreken straatbaksteen, dikformaatIn cementspecie151210Opbreken straatbaksteen (df) b > 3,00 m.m224.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk13Totale breedte van 3,0 m en meer22Straatbaksteen standaard dikformaat kleur: rood67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....1513Opbreken betonstraatstenen (kf), d=80 mmOp zandbed151310Opbreken betonstraatstenen (kf), b < 1,50 m.m278.008317022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonstraatstenen.Situering: over het hele werk11Totale breedte tot 1,5 m23Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mmkleur: zwart63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151320Opbreken betonstraatstenen (kf), b > 3,00 m.m286.008317022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonstraatstenen.Situering: over het hele werk12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m23Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mmkleur: grijs63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151330Opbreken betonstraatstenen (kf), b > 3,00 m.m2124.008317022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonstraatstenen.Situering: over het hele werk13Totale breedte van 3,0 m en meer23Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mmkleur: grijs63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1514Opbreken betonstraatstenen (kf), d=80 mmIn cementspecie151410Opbreken betonstraatstenen (kf), b > 3,00 m.m293.008317022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonstraatstenen.Situering: tramhalte13Totale breedte van 3,0 m en meer23Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mmkleur: wit63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1515Opbreken betontegels 300 x 300 x 50 mmOp zandbed151510Opbreken betontegels d = 50 mm b < 1,50 mm2268.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: gehele werk11Totale breedte tot 1,5 m22Betontegels 300 x 300 x 50 mm inclusief pastegels
kleur: grijs63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151520Opbreken betontegels d = 50 mm b < 1,50 mm2299.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: gehele werk11Totale breedte tot 1,5 m22Betontegels 300 x 300 x 50 mm inclusief pastegels
kleur:grijs - tpv tramhaltes - overige locatie63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151540Opbreken betontegels d = 50 mm b 1,50 - 3,00 m.m2430.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: gehele werk12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m22Betontegels 300 x 300 x 50 mm inclusief pastegels
kleur: - grijs (tramhaltes)- natuursteen split (overige locatie)63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151570Opbreken betontegels d = 50 mm b > 3,00 m.m29789.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: gehele werk13Totale breedte van 3,0 m en meer22Betontegels 300 x 300 x 50 mm inclusief pastegels
kleur: grijs - tpv tramhaltes - overige locatie63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1516Opbreken betontegels 300 x 300 x 50 mmIn cementspecie151610Opbreken betontegels d = 50 mm b > 3,00 m.m2865.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: gehele werk13Totale breedte van 3,0 m en meer22Betontegels 300 x 300 x 50 mm inclusief pastegels
kleur: bruin..........63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1517Opbreken betontegels 300 x 300 x 80 mmOp zandbed151710Opbreken betontegels d = 80 mm b < 1,50 mm232.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: gehele werk11Totale breedte tot 1,5 m25Betontegels 300 x 300 x 80 mm inclusief pastegels
kleur: rood63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151720Opbreken betontegels d = 80 mm b > 3,00 m.m264.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: gehele werk13Totale breedte van 3,0 m en meer25Betontegels 300 x 300 x 80 mm inclusief pastegels
kleur: rood63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1518Opbreken betontegels 300 x 300 x 80 mmIn cementspecie151810Opbreken betontegels d = 80 mm b > 3,00 m.m235.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: gehele werk13Totale breedte van 3,0 m en meer25Betontegels 300 x 300 x 80 mm inclusief pastegels
kleur: rood63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1519Opbreken overige elementenverhardingen151910Opbreken iron Bricks tegelsm253.00831799Opbreken iron BricksSituering: Statenlaan
Totale breedte > 3,0 m
Iron Bricks op zandbed
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151920Opbreken maaskeienm22.00831799Opbreken maaskeienSituering: Statenlaan
Totale breedte < 3,0 m
Maaskeien: 100 x 100 x 120 mm, in cementspecie
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151930Opbreken betonnenplaatm218.00831799Opbreken betonnen plaatSituering: over gehele werk
Totale breedte < 3,0 m
Betonnenplaat ca. 1000 x 1500 x 100 mm, op zandbed
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151940Verwijderen betonplatenm216.00386199Verwijderen betonplatenSituering: oversteekplaatsen Prins Mauritslaan
Voetgangers doorsteek trambaan
Ondergrond: bestaande dubbelspoor op poerenconstructie in gras
Betreft: betonplaten dikte ca. 12 cm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning152ASFALTVERHARDING EN PENETRATIELAGENVoor opbreken fundering zie bestekspostgroep 1531520Zagen asfaltverhardingen152010Zagen verharding.m296.008105012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Zagen van bitumineuze verharding.Situering: Over het gehele werk
Betreft ca. 31 zaaglocaties11Asfaltverharding 2321Zaagdiepte gemiddeld 200.mm tot ten hoogste 250mm1523Frezen en afvoeren asfalt t.b.v. aansluiting152310Frezen teervrij asfalt.m2148.008102012016-02-23verplicht2015-012016-02-09Frezen van teervrij asfalt.Situering: Statenlaan thv bensine station en EisenhowerlaanTeervrij asfalt: deklaag, zie bijlage 3, 3A 15Totale breedte van 2,50 tot 4,00 m21Dikte van de af te frezen laag: 30mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152320Frezen teervrij asfalt.m2148.008102012016-02-23verplicht2015-012016-02-09Frezen van teervrij asfalt.Situering: Statenlaan thv bensine station en EisenhowerlaanTeervrij asfalt: tussenlaag, zie bijlage 3, 3A 15Totale breedte van 2,50 tot 4,00 m21Dikte van de af te frezen laag: 30mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152330Frezen teervrij asfalt getrapte aansluiting.m388.008102032015-01-01verplicht2015-012014-11-26Frezen van asfalt ten behoeve van een getrapte aansluiting.Situering: over het hele werkTeervrij asfalt: zie bijlage 3, 3A 11Over de gehele lengte van de aan te brengen lagen volgens bestekspostnrs. 551121Afmetingen te frezen laag:Dikte 30mm en breedte 2.00m62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152340Frezen teervrij asfalt getrapte aansluiting.m344.008102032015-01-01verplicht2015-012014-11-26Frezen van asfalt ten behoeve van een getrapte aansluiting.Situering: over het hele werkTeervrij asfalt: zie bijlage 3, 3A 11Over de gehele lengte van de aan te brengen lagen volgens bestekspostnrs. 551121Afmetingen te frezen laag:Dikte 70mm en breedte 1.00m62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 1524Opbreken asfaltverharding Statenlaantotale oppervlakte asfalt: 13622 m2152410Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,12 mm210866.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situering: rijweg13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,14m39Op een licht gebonden funderingslaag conform bestekposten 153120 en 153130. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152420Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,16 mm22685.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situering: parkeervakken 12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,14m39Op een gebonden funderingslaag conform bestekpost 153110. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152430Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,16 mm271.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situering: Statenlaan11Totale breedte kleiner dan 1,50 m21Dikte gemiddeld 0,14m39Op een gebonden funderingslaag conform bestekpost 153110. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 1525Opbreken asfaltverharding tpv fietsstrook totale oppervlakte asfalt: 4003 m2
oppervlakte asfalt rd 1,50 tot 3,00 m152510Opbr. asfaltverhard. b 1,50 tot 3,00 m, d 0,09 mm234.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situatie: fietsstrook Satenlaan11Totale breedte kleiner dan 1,50 m21Dikte gemiddeld 0,09m39Op een licht gebonden funderingslaag51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152520Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,15 mm211.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situatie: fietsstrook Satenlaan12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,15m39Op een licht gebonden funderingslaag conform bestekposten 153220 en 163230. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152530Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,28 mm23958.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situatie: fietsstrook Satenlaan13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,15m31Op zandbed51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152540Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,28 mm2312.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Situatie: fietsstrook P. Mauritslaan
Betreft: print asfalt13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,15m31Op zandbed51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 1526Opbreken teerhoudend asfaltverharding152610Opbreken asfaltverharding met teerhoudend asfalt.m2250.008103022016-02-23verplicht2015-012016-01-20Opbreken asfaltverharding met teerhoudend asfalt.Situering: voetpad DoornstraatTeerhoudend asfalt: .....11Totale breedte kleiner dan 1,50 m21Dikte gemiddeld 0.05m31Op zandbed41Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0.5x 0.5m61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning voor het thermisch verwerken van teerhoudend asfalt.....153FUNDERINGS- EN VERHARDINGSLAGEN1531Verwijderen funderingslaag Statenlaantotale oppervlakte >3,00 m: 13583 m2
totale oppervlakte <3,00 m: 5805 m2153110Verwijderen teervrije funderingslaag, b > 3,00 m.m22173.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 300mm32Gebonden funderingsmateriaalbeton63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153120Verwijderen teervrije funderingslaag, b > 3,00 m.m211410.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 300mm39Licht gebonden materiaal
betongranulaat63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153130Verwijderen teervrije funderingslaag, b > 3,00 m.m22685.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........12Breedte van 1,50 tot 3,00 m25Gemiddelde dikte 300mm39Licht gebonden materiaal
baksteen63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153140Verwijderen teervrije funderingsl., 1,50- 3,00 m.m23120.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........12Breedte van 1,50 tot 3,00 m25Gemiddelde dikte 240mm39Licht gebonden funderingslaag
gestabiliseerd zand63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.154KANTOPSLUITINGEN OP ZANDBED1541Opbreken trottoirbanden op zandbed154120Opbreken betonbanden 180/200 x 250 mm.m1667.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over gehele werk
Betreft: verwijderen trottoirbanden: - kleur grijs - kleur nattuursteen split36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1542Opbreken opsluitbanden154210Opbreken opsluitbanden 100 x 200 mm.m1643.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over gehele werk45Opsluitbanden 100 x 200 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1543Opbreken rollaag van betonstraatstenen154310Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.m80.008317052016-02-23verplicht2015-012016-02-15Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over gehele werk1218Bestaand uit 1 rollaag31In cementmortel inclusief fundering .....41Voegen gevuld met cementmortel51Betonstraatstenen standaard waalformaat; dikte 80mm - kleur grijs - kleur wit 61Vrijgekomen materialen verwerken volgens .....1544Verwijderen stootbanden154410Verwijderen schampblokkenst25.00719999Verwijderen stootbanden Situering: Statenlaan
Betreft: wijderen stootbanden
Materiaal: ongewapend beton
Afmetingent: 30x90x30 cm
Op zandbed
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1545Opbreken inritbanden154510Opbreken inritbanden 800 x 500 x 200 mm.m100.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: Statenlaan59Inritbanden 800x200x500 mm
Op zandbed63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1546Verwijderen keerwanden154610Verwijderen keerwandenm602.00831399Verwijderen keerwandenSituering: tramhalte Statenlaan
Betreft: verwijderen keerwanden
Materiaal: ongewapend beton
Afmetingent: 50x40x100 cm
In zandbed
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1547Opbreken boomkransen en boomkransen154710Opbr. boomkrans 4 hoekstukken 0,90 x 0,90 m.st20.00831799Opbreken boomkransen.Situering: Statenlaan
Totale afmetingen 1,50 x 1,50 m
Bestaand uit: - 4 hoekstukken, afmetingen 450 x 450 x 100 mm - 8 rechteband, afmetingen
Vrijgekomen materialen naar naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.155KANTOPSLUITING IN SPECIE OP BETONFUNDERING1551Opbreken perronbanden 30x45 van beton met steunrug155110Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm.m172.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: tramhaltes, Doornstraat, Statenlaant15Inclusief fundering en steunrugAfmetingen en materiaal fundering: 550 x 200 mm betonAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton39Perronband 300x450x3000 mm
Halte Doornstraat: - perronband spoorrzijde - perronband wegrzijde type
Halte Statenlaan;
- perronband spoorrzijde B3, B1, en B2
63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1552Opbreken trottoirbanden 18/20 van beton met155210Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm.m43.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk15Inclusief fundering en steunrugAfmetingen en materiaal fundering: 350 x 150 mm betonAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.155220Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm + rollaag.m797.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werkBetreft: verwijderen trottoieband 18/20 x 25 incl. - rollaag van betonstraatstenen keiformaat.....15Inclusief fundering en steunrugAfmetingen en materiaal fundering: 550 x 150 mm betonAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton23Met een rollaag straatstenen in cementmortel36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 155230Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm + streklaag.m1788.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werkBetreft: verwijderen trottoieband 18/20 x 25 incl. streklaag - trottoirband kleur grijs - trottoirband kleur natuursteen -streklaag van betonstraatstenen keiformaat15Inclusief fundering en steunrugAfmetingen en materiaal fundering: 450 x 150 mm betonAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton21Met een streklaag straatstenen in cementmortel36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1553Opbreken opsluitbanden van beton met steunrug155310Opbreken betonbanden 100 x 200 mm.m54.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.- 25 x 40 mm aan latzijde15Inclusief fundering en steunrugAfmetingen en materiaal fundering: 250 x 150 mmAfmetingen en materiaal steunrug: 100 x 150 mm45Opsluitbanden 100 x 200 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1554Opbreken rol-/streklagen van betonstraatstenen155410Opbreken 1 rollaag BSS kf in specie & betonm234.008317052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: overgang asfalt/ groen Statenlaan1218Bestaand uit 1 rollaag31In cementmortel inclusief fundering 200 x 150 mm41Voegen gevuld met cementmortel53Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mm- kleur: wit ( 228 m)- kleur grijs ( 6 m)63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.155420Opbreken 1 rollaag BSS kf in specie & betonm135.008317052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Statenlaan1211Bestaand uit 1 streklaag31In cementmortel inclusief fundering 200 x 150 mm41Voegen gevuld met cementmortel53Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mm..........63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.155430Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.m86.008317052016-02-23verplicht2015-012016-02-15Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Statenlaan1221Bestaand uit 2 rollagen31In cementmortel inclusief fundering 200 x 150 mm beton41Voegen gevuld met cementmortel53Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mmdiverse kleuren63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.155440Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.m49.008317052016-02-23verplicht2015-012016-02-15Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Statenlaan1212Bestaand uit 2 streklagen31In cementmortel inclusief fundering 200 x 150 mm beton41Voegen gevuld met cementmortel51Betonstraatstenen standaard waalformaat; dikte 80mmkleur: grijs63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.155450Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.m666.008317052016-02-23verplicht2015-012016-02-15Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Statenlaan 1299Bestaand uit 1 strek- en rollagen31In cementmortel inclusief fundering 200 x 150 mm beton41Voegen gevuld met cementmortel51Betonstraatstenen standaard waalformaat; dikte 80mmdiverse kleuren63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1555Opbreken busbanden 340x400 van beton met steunrug155510Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm.m26.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: bushaltes, Statenlaan15Inclusief fundering en steunrugAfmetingen en materiaal fundering: 550 x 200 mm betonAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton39Busband 340 x 400 x 1000 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.17GROENVOORZIENINGEN172VERWIJDEREN BEGROEIING1724Verwijderen stobbenZie bijlagen 22 en 23172420Verwijderen stobben, van ca. 0,2 tot ca. 0,3 mst1.005151022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen stobben.Situering: over het hele werk
Hoogte t.o.v. maaiveld: 1,00m12Diameter stobben: van ca. 0,2 tot ca. 0,3 m21Verwijderen tot een diepte van ten minste 1,00m64Vrijgekomen stobben vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.172430Verwijderen stobben, van ca. 0,3 tot ca. 0,5 mst1.005151022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen stobben.Situering: over het hele werk
Hoogte t.o.v. maaiveld: 1,0013Diameter stobben: van ca. 0,3 tot ca. 0,5 m21Verwijderen tot een diepte van ten minste 1,00m64Vrijgekomen stobben vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.172440Verwijderen stobben, van ca. 0,5 tot ca. 1 mst11.005151022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen stobben.Situering: over het hele werk
Hoogte t.o.v. maaiveld: 1,00m14Diameter stobben: van ca. 0,5 tot ca. 1 m21Verwijderen tot een diepte van ten minste 1,00m64Vrijgekomen stobben vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.172450Verwijderen stobben, ca. 1 m of meerst37.005151022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen stobben.Situering: over het hele werk
Hoogte t.o.v. maaiveld: 1,00m15Diameter stobben: ca. 1 m of meer21Verwijderen tot een diepte van ten minste 1,00m64Vrijgekomen stobben vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1725Verwijderen begroeiing172510Verwijderen begroeiing, tot ca. 1000 m2are0.505141012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen begroeiing.Situering: StatenlaanKarakter van de begroeiing:
Hoogte begroeiing: ca. 1,20 m11Grootte per perceel: tot ca. 1000 m251Rooien tot een diepte van ten minste 0,50m61Vrijgekomen hout vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.174VERWIJDEREN GRAS EN/OF KRUIDLAAG1741Frezen gras en/of kruidlaag174120Frezen, ca. 1000 m2 tot ca. 5000 m2are120.502221072015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen.Situering: over het hele werkBetreft: frezen gras buiten tramzone12Grootte per perceel: ca. 1000 m2 tot ca. 5000 m251Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee18OPENBARE RUIMTE181STRAATMEUBILAIR1811Verwijderen diverse anti parkeerpalen181110Verwijderen paal, model hagenaar zonder voetplaatst86.00719999Verwijderen stalen anti parkeerpaalSituering: gehele werk
Paal verwijderen inclusief pastegel
Type: anti-parkeerpaal
Model: hagenaar zonder voetplaat
Paalvorm: conisch
Materiaal: staal, verzinkt en gecoat
Voetplaat: ca. 500 x 500 mm
Totale lengte ca. 1,08 m
Lengte boven maaiveld ca. 0,75 m
Pastegel: 300 x 300 mm, beton
Kleur(en): groen
In verharding, betontegels
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 181120Verwijderen betonnen paal,st5.00719999Verwijderen betonen anti parkeerpaalSituering: gehele werk
Type: anti-parkeerpaal
Model: Alphen
Paalvorm: vierkant, afgerond, 170 x 170 mm
Materiaal: beton, gewapend (wapeningskorf ø 8 mm)
Betonvoet: 300 x 300 x 300 mm
Totale gewicht: ca. 110 kg
Totale lengte: ca. 1,05 m
Lengte boven maaiveld: ca. 0,75 m
Kleur(en): grijs
In verharding, betontegels
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.181130Verwijderen houten paalst8.00719999Verwijderen houten anti parkeerpaalSituering: gehele werk
Type: anti-parkeerpaal
Paalvorm: ronde
Materiaal: houten, ø 12 mm
Totale gewicht: ca. 35 kg
Totale lengte: ca. 1,05 m
Lengte boven maaiveld: ca. 0,75 m
In grond
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1812Verwijderen parkbank181210Verwijderen parkbankst3.00719999Verwijderen bankSituering: Statenlaan
Bank verwijderen inclusief fundering en bevestigings- materialen
Type: parkbank
Model: Engelse, enkel, zie bijlage 20
Materiaal zitting: hout, lattenwerk, gelakt
Materiaal frame: staal, gecoat
Totale lengte ca. 3,00 m
Totale breedte ca. 0,71 m
Totale hoogte ca. 0,92 m
Fundering: betonplaat ca. 3,00 x 0,50 x 0,15 m
Bevestigingsmateriaal: chemische ankers M10
Kleur(en): bruin/rood- Overige parkbank
In verharding, beton tegels
Vrijgekomen materialen verwerken volgens bestekspostnr 811110 1813Verwijderen diverse afvalbak181310Verwijderen afvalbak, Haagse Afvalzuilst2.00719999Verwijderen afvalbak, type Haagse AfvalzuilSituering: gehele werk
Betreft afvalbak verwijderen inclusief funderingType: Afvalbak
Model: Haagse Afvalzuil
Materiaal: staal, verzinkt, gecoat
Kleur buitenbak: gepoedercoat RAL 9007 (Aluminium grijs) Afvalbak is voorzien van een bijbehorend betonnen funderingsblok
Materialen vrijgekomen volgens bestekpostnr. .....Fundering: betonpoer vierkant 450 x 310 x 310 mm ca. 110 kg
Afvalbak voorzien van bijbehorende binnenbak
Inhoud afvalbak: ca. 100 liter
Gewicht afvalbak inclusief binnenbak: ca. 30 kg
Afvalbak voorzien van slot, driehoekslot
Hoogte boven maaiveld: 1,225m
Vrijgekomen materialen verwerken volgens bestekpostnr. 811210
Zie bijlage 17181320Verwijderen afvalbak, model Capitole enkelst3.00719999Verwijderen afvalbakSituering: gehele werk
Afvalbak verwijderen inclusief fundering
Model: Capitole Prestige, enkele uitvoering
Materiaal: staal, thermische verzinkt
Afvalbak gemonteerd op: frame, staal, ø 48,3 mm,
gewicht frame ca. 10 kg
Afmetingen afvalbak: ca. 725 x 400 x 305 mm,
gewicht ca. 16 kg
Afvalbak voorzien van bijbehorende binnenbak,
gewicht ca. 5,5 kg
Inhoud afvalbak: ca. 50 liter
Totale hoogte ca. 1,50 m
Hoogte boven maaiveld: 1,15 m
Fundering: betonpoer 600 x 300 x 250 mm, gewicht
ca. 97 kg
Kleur(en): RAL 6012 (groen )
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
1814Verwijderen fietssteun181430Verwijderen fietsleunhek, model DKGst23.00719999Verwijderen fietsenstandaard Situering: Statenlaan
Fietssteun verwijderen inclusief fundering
Type: fietsleunhek
Model: De Kern Gezond (DKG)
Materiaal: RVS, buis ø 48,3 mm, verzinkt
Totale hoogte: 1,40 m
Hoogte boven maaiveld: 0,80 m
Totale breedte: ca. 0,50 m
Fundering: betonpoer 600 x 200 x 300 mm
Vrijgekomen materalen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning 1815Verwijderen bloembak181510Verwijderen betonnen bloembakst3.00719999Verwijderen betonnen bloembakSituering: Statenlaan
Betreft: verwijderen betonnen bloembak
Materiaal: beton , ø ca. 1.00 m
gewicht ca. 800 kg
Hoogte boven maaiveld ca. 0.45 m, zie bijlage 20
Vrijgekomen materialen verwerken volgens
bestekspostnr. 8114101816Verwijderen stalen zout-container181610Verwijderen stalen zout-containerst2.00112499Verwijderen stalen zout-containerSituering: tramhalte Statenlaan
Betreft: verwijderen stalen zout-container
Afmeting: 800 x 90 x 1600 mm
Kleur: geel, zie bijlage 22
Vrijgekomen materiaal vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1817Verwijderen zandput181710Verwijderen stalen zout-containerst1.00252699Verwijderen betonnen zandputSituering: Statenlaan
Betreft: verwijderen betonnen zandput inclusief de stalen putdeksel incl. grondwerk
Afmeting: ca. 2500 x 1250 x 1000 mm, zie bijlage 23
Vrijgekomen materiaal vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1818Verplaatsen ondergrondse containerzie bijlage 25181810Verplaatsenst2.00506199Verplaatsen ondergrondse containersSituering: Statenlaan
Betreft verplaatsen ondergrondse containers inclusief grondwerk 181811verwijderen containersst2.00506199verwijderen containers inclusief de loopplateau / tranplaat en inwerpzuilAfmeting: ca. 1500 x 1500 x 3960 mm
Vrijgekomen materiaal vervoeren naar tijdelijke locatie in overleg met de directie181812Opbreken betontegels.m27.008317032016-02-23verplicht2015-012016-02-15Opbreken betontegels......12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m22Betontegels 300 x 300 x 50 mm 63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning181813Opbreken betonbanden 180/200 x 250 mm.m7.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: tpv te verwijderen ondergrondse containers36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.181814Grond ontgraven uit watergang/geul/cunet/put/havenm315.002201012015-01-01verplicht2015-012014-11-20Grond ontgraven uit cunetGrond ontgraven tbv bestekpost. 181810Grondsoort: zand Hoeveelheidsbepaling: volgens 11Grondsoorten niet gescheiden ontgraven, geheel boven water, gerekend met een waterstand van N.A.P. .....m22Ontgravingshoogte gemiddeld 2.90m31Ontgravingsbreedte op bodem gemiddeld 2.00m41Taluds 1: 1.51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m181815verwijderen betonnen putst2.00251199Verwijderen betonnen containersbakBetreft: verwijderen betonnen containersbak
Afmeting: ca. 1800 x 1776 x 2860 mm
Gewicht gerekend met ca. 5400 kg/stuk
Vrijgekomen materiaal verwerken volgens bstekpost 181817 181816Afwerken zandbed.m210.008301012016-02-23verplicht2015-012016-01-20Afwerken van het zandbed voor de aan te brengen verhardingslaag......Het zandbed direct voor het aanbrengen van de verhardingslaag verdichten, zo nodig onder toevoeging van water en afwerken. .....11Afwerken tot .....m buiten de daarop aan te brengen verhardingslaag21Dikte van de laag waaraan verdichtingseisen worden gesteld is 0.50.m31Verdichtingsgraad: artikel 22.02.07 lid 06 van de Standaard. De verdichtingsgraad (proef 3) wordt bepaald t.o.v. de maximumproctordichtheid met de normale proctorproef181817verwijderen betonnen putst2.00251199Aanbrengen betonnen putBetonnen containersbak vrijgekomen volgens bestekpost. 181815184VERKEERSBORDEN EN VERKEERSBORDPALENBijbehorende tekening:
95025415-INTHRO-VER-DO-005 blad 1
95025415-INTHRO-VER-DO-005 blad 21841Verwijderen verkeersborden en palen184110Verwijderen verkeersborden.st37.003213112015-01-01verplicht2015-012014-06-06Verwijderen verkeersborden.Situering: Over het gehele werkInclusief bevestigingsmaterialen
Bevestiging aan verkeersbordpaal, lichtmast, htm-mast en dergelijke42Afmetingen volgens type I .....53De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....184120Verwijderen verkeersgeleidersst5.00321399Verwijderen verkeersgeleidersSituering: Over het gehele werk
Inclusief palen, kokers en bevestigingsmaterialen
Type: DD02ro-BB22
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen184130Verwijderen straatnaambordenst20.00321399Verwijderen straatnaamborden en te verplaatsen verkeersborden volgens Situering: Over het gehele werk
Inclusief bevestigingsmaterialen
Bevestigd aan verkeersbordpaal, lichtmast, htm-mast of VRI-mast

Afmetingen volgens type I
Vrijgekomen materialen verwerken volgens bestekspost 812940
Inclusief laden, vervoeren naar plaats van verwerking, lossen en tussentijds tijdelijk opslaan op opslagterrein 1843Verwijderen wijkinformatiebord184310Verwijderen wijkinformatie bord incl. funderingst1.003213132010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen verkeersbordpaal, inclusief bord.Situering:kruising Statenlaan - F. Hendrikslaan
Betreft: vewrijderen Wijkinformatiebord met bewegwijzering inclusief fundering11Uit het maaiveld 39Paallengte ca. 5.00 m
Type bord conform volgens bijlage 1951Vrijgekomen materialen verwerken volgens bestekpostnr(s). 8123101844Verwijderen ANWB184410Verwijderen ANWB-mast, inclusief bewegwijzering.st1.003213132010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen verkeersbordpaal, inclusief bord.Situering: Statenlaan
Betreft: vewrijderen ANWB-bordpaal met bewegwijzering11Uit het maaiveld 33Paal met vast grondkruisTotale paallengte: 5,0m51Vrijgekomen materialen verwerken volgens bestekpostnr(s). 812210185MARKERING EN BELIJNING1851Verwijderen figuraties, thermoplast185110Volledig verw. markering, thermoplast. dmv frezenm2111.003201412010-12-01verplicht2010-122010-12-01Volledig verwijderen van een markering.Situering: over het hele werk19Voetgangers-oversteekplaats, Blokken, Driehoeken, Cijfers,
Pijlen en dergelijke22Van thermoplastisch markeringsmateriaal33Op een dichte bitumineuze ondergrond41Verwijderen door middel van frezen61Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.....1852Verwijderen belijning, thermoplast185210Volledig verw. belijning, thermoplast. dmv frezenm2102.003201412010-12-01verplicht2010-122010-12-01Volledig verwijderen van een markering.Situering: over het hele werk17Lengtemarkering.....22Van thermoplastisch markeringsmateriaal33Op een dichte bitumineuze ondergrond41Verwijderen door middel van frezen61Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.....189OVERIGE WERKZAAMHEDEN TBV1891Vervoeren naar tijdelijke opslagterrein189110Vervoeren naar tijdelijke opslagterreinEUR0111199Vervoeren naar tijdelijke opslagterreinBetreft: vervoeren vrijgekomen straatmeubilair naar tijdelijke opslagterrein inoverleg met de directie
Incl. laden en lossen
Straatmeubilair vrijgekomen volgens bestekpostnr. 181210 , 181310 , 181510 , 1841, 184310 , 184410 - parkbanken incl fundering en bevestigingsmaterialen - afvalbak type Haagse incl. fundering - betonnen bloembak - straatnaamborden + diverse verkeersborden - diverse verkeersborden + palen ( die verplaatst moeten worden volgens tekening 95025415-INTHRO-VER-DO-005- blad 1 en 2 van 4 ) - Wijkinformatie bord incl. fundering - ANWB-mast incl. borden...............2GRONDWERKEN EN BEMALINGEN21GRONDWATERONTTREKKING EN -BEHANDELING211BEMALING & INFILTRATIE T.B.V. RIOLERINGSWERKZAAMH.2110Meerkosten bemaling211010Opstellen bemalingsplan conform BRL12000EUR0210899Opstellen bemalingsplan.Door de aannemer dient voorafgaand aan het werk een bemalingsplan te worden opgesteld conform de BRL12000, protocol 12020
Betreft de technische uitwerking van de bemaling211020Meerkosten uitvoeren bemaling volgens BRL12000EUR0210899Meerkosten uitvoeren bemaling volgens BRL 12000Tijdens de uitvoering dient de aannemer conform de BRL12000 te voldoen aan protocol 12030 en 12040
Betreft de meerkosten van de bemaling door het werken conform BRL 12000 bij bestekspostgroep 211
Zie ook bijlage 21 (Bemalingsadvies)2111Drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling211110Drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling.m2140.00210299Drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling.Situering: Statenlaan
Voor geohydrologische gegevens: zie bijlage 4
Betreft drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling t.b.v. werkzaamheden aan riolering volgens bestekspostgroep(en) 31, 32, en 33.
Werkzaamheden aan riolering dienen gefaseerd te worden uitgevoerd211111Aanbrengen bronbemaling.EUR02102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen bronbemaling...........12Verlaging van het freatisch vlak tot 0,20m onder het te graven niveau21Opbouw bemaling ter keuze van de aannemer39Opbouw filters ter keuze van de aannemer53Reserve-energievoorziening is niet vereist211112Aanbrengen debietmeetpunt.st0.002108012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen debietmeetpunt......12Meting van het debiet met totaaltelling van de afgevoerde hoeveelheid water29Toegestane meetfout ten hoogste 5%211113Aanbrengen voorzieningen lozingspunt.EUR02108022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen lozingspunt.Situering: in de afvoerleiding van bronbemaling tussen elke pomp en bijbehorden lozingspunt.....21Uitlaat voorzien van zandvang211114Instandhouden bronbemaling.EUR02102022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Instandhouden bronbemaling.betreft bronbemaling aangebracht volgens bestekspost 211111.....Periode van instandhouding: Gedurende de uit te voeren werkzaamheden aan de riolering volgens bestekspostgroep(en) 31, 32 en 33.11Verlaging van het freatisch vlak tot het in bestekspostnr. 211111vermelde niveau211115Verwijderen bronbemaling.EUR02102042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen bronbemaling.betreft bronbemaling aangebracht volgens bestekspost 211111Inclusief verwijderen debietmeetpunten aangebracht volgens bestekspost 21111219Verticale en horizontale filters en stijgbuizen geheel verwijderen en ontstane gaten vullen met zand211190Registreren en rapporteren debietmeterstanden.EUR0210799Registreren en rapporteren debietmeterstanden.debietmeter(s) aangebracht volgens bestekspost 211112
Frequentie: 1 maal per werkdag per debietmeter
Periode: gedurende het instandhouden van de bron- bemaling volgens bestekspost 211114
Debietmeterstanden registreren op een in de bijlagen opgenomen formulier "waarneming debietmeting" met daarop per debietmeter aangegeven:
- werkspecifieke gegevens
- begin- en eindstanden van iedere pomp
- aantal lozingsdagen
- afgevoerde hoeveelheid grondwater
Gegevens van de vorige werkdag dagelijks
overhandigen aan de directie voor 10:00 uur2112Bemaling t.b.v. kolkaansluiting op best. riool211210Drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling.st67.00210299Drooghouden kolkaansluiting lsleuf m.b.v. bronbemaling.Situering: Gehele werk
Voor geohydrologische gegevens: zie bijlage 4
Betreft drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling t.b.v. werkzaamheden aan kolkaansluitingen volgens bestekspostgroep(en) 33 en 34.
Werkzaamheden aan riolering dienen gefaseerd te worden uitgevoerd211211Aanbrengen bronbemaling.EUR02102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen bronbemaling...........12Verlaging van het freatisch vlak tot 0,20m onder het te graven niveau21Opbouw bemaling ter keuze van de aannemer39Opbouw filters ter keuze van de aannemer53Reserve-energievoorziening is niet vereist211212Aanbrengen debietmeetpunt.st0.002108012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen debietmeetpunt......12Meting van het debiet met totaaltelling van de afgevoerde hoeveelheid water29Toegestane meetfout ten hoogste 5%211213Aanbrengen voorzieningen lozingspunt.EUR02108022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen lozingspunt.Situering: in de afvoerleiding van bronbemaling tussen elke pomp en bijbehorden lozingspunt.....21Uitlaat voorzien van zandvang211214Instandhouden bronbemaling.EUR02102022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Instandhouden bronbemaling.betreft bronbemaling aangebracht volgens bestekspost 211211.....Periode van instandhouding: Gedurende de uit te voeren werkzaamheden aan de riolering volgens bestekspostgroep(en) 33 en 34.11Verlaging van het freatisch vlak tot het in bestekspostnr. 211211vermelde niveau211215Verwijderen bronbemaling.EUR02102042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen bronbemaling.betreft bronbemaling aangebracht volgens bestekspost 211211Inclusief verwijderen debietmeetpunten aangebracht volgens bestekspost 21121219Verticale en horizontale filters en stijgbuizen geheel verwijderen en ontstane gaten vullen met zand22CIVIELTECHNISCH GRONDWERK220VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN2201Handmatig graven van proefsleuven220110Graven en aanv. sleuf, niet mech. (1 m en dieper).m150.002402041995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf -mechanisch graven niet toegestaanSituering: Over het gehele werk
Betreft: Proefsleuven in het kader van het zorgvuldig graafproces, ca. 50 st a 3m
Op plaatsen waar kabels en leidingeninvloed kunnen hebben op de uit te voeren werkzaamheden
Locatie in overleg met de directie
Vooraf aan de uit te voeren werkzaamheden17In vaste grond, met veel hinder van aanwezige kabels, leidingen of boomwortels26Sleufdiepte 1,50 m31Sleufbreedte 0,30 m42Betreft bestaand kabel- of leidingtracé .....51Tijdens het aanvullen het uitgekomen afdekmateriaal opnieuw aanbrengen inclusief levering van tekort komend materiaal221ONTGRAVEN GROND2211Grond ontgraven uit cunet221110Grond ontgraven uit cunet.m33000.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunetSituering: Gehele werk
Grond ontgraven tbv profiel wijzigingGrondsoort: grond/ zandHoeveelheidsbepaling: volgens theoretische profiel van ontgraving (30000 m2)29Ontgravingshoogte gemiddeld 0,10m
tussen 0,01 m en 0,15 m41Taluds 1: 051Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen zand verwerken volgens bestekspost 225
Inclusief vervoeren binnen werkterrein221120Grond ontgraven uit cunet.m31250.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunetSituering: Gehele werk
Grond ontgraven tbv profiel wijzigingGrondsoort: grond/ zandHoeveelheidsbepaling: volgens theoretische profiel van ontgraving (5000 m2)29Ontgravingshoogte gemiddeld 0,25m
tussen 0,15 m en 0,50m41Taluds 1: 051Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen zand verwerken volgens bestekspost 225
Inclusief vervoeren binnen werkterrein223VERVOEREN GROND2233Afvoeren grond223310Grond vervoeren.m31500.002202012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond vervoeren.Betreft: grond vrijgekomen bij bestekspostgroep 221Grondsoort: grond/zandHoeveelheidsbepaling: Meten in middelen van vervoer19Vervoeren naar: een door het bevoegd gezag erkende verwerkingsinrichting
vervoersafstand minder dan 15 km
Acceptatiekosten zijn voor de opdrachtgever224LEVEREN GROND2241Leveren zand224110Leveren grond.m31500.002203212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Leveren grond.Grondsoort: zandBetreft leverantie t.b.v. besteksposten 225Hoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking11Grond die voldoet aan de volgende milieuhygiënische kwaliteit volgens het Besluit bodemkwaliteit: .....21Grond van natuurlijke oorsprong31Leveren op de plaats van verwerking .....2242Leveren teelgrond224210Leveren grond.m31300.002203212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Leveren grond.Grondsoort: Teelgrond CBetreft leverantie t.b.v. besteksposten 225Hoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking11Grond die voldoet aan de volgende milieuhygiënische kwaliteit volgens het Besluit bodemkwaliteit: .....21Grond van natuurlijke oorsprong31Leveren op de plaats van verwerking .....225VERWERKEN GROND2251Grond verwerken (zand)225110Grond verwerken in aanvulling. (zand)m33000.002203012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: Gehele werk
Grond verwerken tbv profiel wijzigingGrondsoort: zand, vrijgekomen volgens bestekspost 221Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking19Hoogte gemiddeld 0,10m
tussen 0,01 en 0,15m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 30000m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m225120Grond verwerken in aanvulling. (zand)m31250.002203012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: Gehele werk
Grond verwerken tbv profiel wijzigingGrondsoort: zand, vrijgekomen volgens bestekspost 221Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking19Hoogte gemiddeld 0,25m
tussen 0,15 en 0,50m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 5000m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m2252Grond verwerken in trambaan (zand)225210Grond verwerken in aanvulling. (zand)m3650.002203012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: Tpv trambaanconstructie verandering van porfier en/of poeren naar kunststofplaatconstructieGrondsoort: zand, geleverd volgens 224110Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking11Hoogte 0,20m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 3250m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m2253Grond verwerken in trambaan (teelgrond)225310Grond verwerken in aanvulling. (teelgrond) d=0,18m31030.002203012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: Gehele werk, tramzone
grond aanbrengen op betonnen trambaanfundering
rekeninghouden met aanwezige tramsporenGrondsoort: teelgrond, geleverd volgens bestekspost 224210Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking11Hoogte 0,18m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 5650m258Toegestane positieve afwijking 0,00m en toegestane negatieve afwijking 0,02m225320Aanbrengen inlage van kunststof.m21500.008101042015-01-01verplicht2015-012014-09-05Aanbrengen inlage van kunststof.Situering: Van Boetzelaerlaan en Doornstraat, tramzone11Geotextiel: Jogetex NG921Aanbrengen op porfier225330Grond verwerken in aanvulling. (teelgrond) d=0,18m3270.002203012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: Van Boetzelaerlaan en Doornstraat, tramzone
grond aanbrengen op porfier (op inlage van kunststof volgens 225320)
rekeninghouden met aanwezige tramsporenGrondsoort: teelgrond, geleverd volgens bestekspost 224210Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking11Hoogte 0,18m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 1500m258Toegestane positieve afwijking 0,00m en toegestane negatieve afwijking 0,02m226AFWERKEN TERREIN2262Verdichten grond226210Verdichten zand c.q. niet samenhangende grond.m225000.002204112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verdichten zand c.q. niet samenhangende grond.Situering: Gehele werk
ter plaatsen van elementen verhardingGrondsoort: zand22Dikte van de laag, waaraan verdichtingseisen worden gesteld is maximaal 0,50m31Verdichtingsgraad: artikel 22.02.07 lid 05 van de Standaard RAW Bepalingen2263Profileren oppervlakken226310Profileren van oppervlakken.m225000.002204212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Profileren van oppervlakken.Situering: Gehele werk
ter plaatsen van elementenverhardingGrondsoort: zandGerekend is met een waterstand N.A.P. m 19Oppervlakken boven water
Statenlaan: 51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m24GROND VERBETEREN T.B.V. BOMEN241VERVOEREN VAN GROND2412Aanvoeren grond241210Grond verv. ; teelgr.A: 70% + bomenvoedingsgr. 30%m3818.002202012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond vervoeren.Grond afhalen bij: A.H. Vrij Groenverzorging bv
Afroep geschiedt door de directie.Grondsoort: Bomenvoedingsgrond, mengsel van
- teelgrond A 70% met bomenvoedingsgrond 30%
Grond verwerken volgens bestekspostnr. 249030 en 249120Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking
Afstand van afhaallokatie tot aan plaats van verwerking bedraagt maximaal 15 kilometer.11Vervoeren naar de plaats van verwerking241220Grond verv. bomenvoedingsgrondm3175.002202012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond vervoeren.Grond afhalen bij: A.H. Vrij Groenverzorging bv
Afroep geschiedt door de directie.Grondsoort: Bomenvoedingsgrond,
Grond verwerken volgens bestekspostnr. 249220 Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking
Afstand van afhaallokatie tot aan plaats van verwerking bedraagt maximaal 15 kilometer.11Vervoeren naar de plaats van verwerking241230Grond vervoeren; teelgrond type Am3150.002202012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond vervoeren.Grond afhalen bij: A.H. Vrij Groenverzorging bv
Afroep geschiedt door de directie.Grondsoort: Teelgrond A
Grond verwerken volgens bestekspostnr. 249220Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking
Afstand van afhaallokatie tot aan plaats van verwerking bedraagt maximaal 15 kilometer.11Vervoeren naar de plaats van verwerking241240Grond vervoeren; bomenzand 5%m327.002202012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond vervoeren.Grond afhalen bij: A.H. Vrij Groenverzorging bv
Afroep geschiedt door de directie.Grondsoort: bomenzand 5%
Grond verwerken volgens bestekspostnr. 249320Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking
Afstand van afhaallokatie tot aan plaats van verwerking bedraagt maximaal 15 kilometer.11Vervoeren naar de plaats van verwerking249GRONDWERKZAAMHEDEN T.B.V. GROEN/BOMENVoor detaillering zie tekeningnr.:
95025415-INTHR0-CTV-CT-001 - blad 13 t/m 182490Grondwerk type A- Grond/zand ontgraven h=1,00m
- Grondmengsel verwerken h=1,00m249010Grond ontgraven uit cunetm3500.002201012015-01-01verplicht2015-012014-11-20Grond ontgraven uit cunet Situering: tpv roze gearceerde delenGrondsoort: grond/zandHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van theoretisch profiel van ontgraven
Bovenoppervlakte 500 m221Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Taluds 1: 151Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen grond afvoeren volgens bestekspost 223310249030Grond verwerken in aanvullingm3500.002203012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: tpv roze gearceerde delenGrondsoort: Mengsel van 70% teelgrond A en 30% bomenvoedingsgrond, vooraf gemengd
vervoerd volgens bestekspostnr. 241210.....Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking12Hoogte 1.00m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 500m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m2491Grondwerk type B- Handmatig ontgraven/zuigen h=1,00m
- Grondmengsel verwerken h=1,00m
249110Grond ontgraven uit cunet (handmatig/zuigen)m3318.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunet (handmatig/zuigen)Situering: t.b.v. bestaande bomen, rood gearceerde delen
Betreft ontgraven in handkracht danwel door middel van zuigen cunet
handmatig ontgraven danwel dmv zuigen t.b.v. bescherming bestaande boom(wortels)Grondsoort: grond/zand
Bovenoppervlakte 318 m2Hoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving21Ontgravingshoogte gemiddeld 1.00m41Taluds 1: 1.51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen grond afvoeren volgens bestekspost 223310249120Grond verwerken in aanvullingm3318.002203012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: tpv rood gearceerde delenGrondsoort: Mengsel van 70% teelgrond A en 30% bomenvoedingsgrond, vooraf gemengd
vervoerd volgens bestekspostnr. 241210Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking11Hoogte 1.00m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 318m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m2492Grondwerk type C- Bestaande grond opmengen met bomenvoedingsgrond verhouding 1:6249220Grondverbeteren tl.b.v. te planten bomen.m31050.005102232016-02-23verplicht2015-012016-02-09Grond verbeteren ten behoeve van te planten bomen.Situering: tpv groen gearceerde delenGrondsoort te ontgraven: grond
Grondsoort grondverbetering: bomenvoedingsgrond
Hoeveelheid grondverbetering: 1 op 6 (op 6 m3 grond 1 m3 bomenvoedingsgrond toepassen)Bomenvoedingsgrond vervoerd volgens bestekspost 241220
Hoeveelheidsbepaling: door middel van theoretisch profiel van ontgraving19.....32De aanvulling ter dikte van 0,20m mengen met 0,20m van de ondergrond49Aanvullen met een homogeen mengsel van vrijgekomen grond en bomenvoedingsgrond
Mengen op locatie
Met een overhoogte op moment van verwerken
Het plantgat bolvormig afwerken51De aanvulling gelijkmatig aandrukken61De plaats van de grondverbetering markeren door middel vanboompaal, lengte 3,00m2493Grondwerk type D- Handmatig ontgraven/ zuigen h=1,00m
- 0.87 m aanvullen met bomenzand 5%
249310Grond ontgraven uit cunet (handmatig/zuigen)m331.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunet (handmatig/zuigen)Situering: tpv blauw gearceerde delen
Betreft handmatig ontgraven danwel dmv zuigen t.b.v. bescherming bestaande boom(wortels)Grondsoort: grond/zandHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving
Bovenoppervlakte 31 m221Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Taluds 1: 0.51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen grond afvoeren volgens bestekspost 223310249320Grond verwerken in aanvullingm327.002203012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: tpv blauw gearceerde delenGrondsoort: Bomenzand 5%
vervoerd volgens bestekspost 223230 Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking11Hoogte 0,87m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 31m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m2494Grondwerk type E- 0,16 m grond verwerken met teelgrond type A249420Grond verwerken in aanvullingm3150.002203012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond verwerken in aanvulling Situering: tpv blauw gearceerde delenGrondsoort: Teelgrond A
vervoerd volgens bestekspostnr. 223230Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking11Hoogte 0,16m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 935m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m2495Graven sleuf middenberm tbv tramfundering249510Graven sleufm830.00510499Graven sleufSituering: Statenlaan - middenberm
Betreft: vooruitloppend op te verwijderen trambaan constructie
amputeren wortels onder begeleiding van ETO-er
breedte: 0,30 m
diepte: 0,70 m
Afstand tov hart spoor 1,22 m3LEIDINGWERKAlle nieuw te leveren standaard betonmaterialen, zie onderstaande lijst, dienen te zijn vervaardigd van duurzaam beton conform artikel 01.14.06 van deel 3 van dit bestek:
- Betonbuizen
- Betonputten
- Betonkolken30VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN RIOLERING301VOORZIENINGEN BIJ ONTGRAVEN EN AANVULLEN 3011Treffen voorzieningen tegen inkalven sleuf301120Treffen voorzieningen inkalven sleuf 2,50-3,00 mm1125.002406012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Treffen van voorzieningen tegen het inkalven van de sleuf.Situering: Statenlaan
Betreft het aanbrengen van voorzieningen voor rioolsleuf12Door middel van stempeling22Aan twee zijden van de sleuf38Aanvullingshoogte gemiddeld van 2,50tot 3,00m45Trillen is niet toegestaan62Verwijderen tijdens het aanvullen van de sleuf301140Treffen van voorz. inkalven sleuf dmv kopbekistingst9.00240699Treffen van voorz.. inkalven sleuf dmv kopbekistingBetreft: voorziening t.b.v. het graven van sleuf conform
bestekspostnr. 310120
Betreft het aanbrengen van voorzieningen voor rioolsleuf
Aanvullingshoogte gemiddeld 2,50 tot 3,00 m3012Opvang kabels en leidingen301210Treffen voorzieningen opvang kabels en leidingen.EUR0263299Treffen voorzieningen opvang kabels en leidingen, leiding.Situering: Statenlaan
Betreft aanbrengen, instandhouden en verwijderen van extra benodigde voorzieningen t.b.v. de opvang van kabels en leidingen t.p.v. kruisingen met te ontgraven rioolsleuven.
Kabels en Leidingen volgens bijlage 73013Aanbrengen afsluiters301310Tijdelijke voorzieningen t.b.v. afsluiten riool.EUR02501012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Tijdelijke voorzieningen t.b.v. afsluiten riool.Situering: Aanbrengen afsluiters in putten
Betreft het aanbrengen van afsluiters in bestaand riool i.v.m. uit te voeren rioleringswerkzaamheden21Geen voorzieningen voor doorvoer rioolwater vereist (afvoer via bestaand stelsel)31In afgesloten rioolleiding geloosd vuilwater periodiek verwijderen302REINIGEN RIOLERING302110Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel).m971.002575022016-02-23verplicht2015-012016-02-08Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel).Situering: Over het gehele werkBetreft de te verwijderen riolering inclusief putten en rioolbuis die wordt dichtgeschuimd tussen putnr. F3 1021 en P4Grootste putafstand: 107m11Aard te reinigen oppervlak: beton21Profielafmeting(en): 300/45039Vervuilingsgraad van 10% tot 15%49Vervuiling doorspoelen naar de bestaande te handhaven riolering302130Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel).m44.002575022016-02-23verplicht2015-012016-02-08Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel).Situering: Over het gehele werkBetreft de te verwijderen riolering inclusief puttenGrootste putafstand: 60m11Aard te reinigen oppervlak: beton21Profielafmeting(en): 600/90039Vervuilingsgraad van 10% tot 15%49Vervuiling doorspoelen naar de bestaande te handhaven riolering31HOOFDRIOLERING310GROND ONTGRAVEN T.B.V. RIOOLSLEUFAanvullen rioolsleuf volgens bestekspostgr. 316
Rioleringswerkzaamheden volgens bestekspostgr. 31 en 32310010Grond ontgraven t.b.v. sleuf b = 2,00 tot 3,00 mm1125.00240199Grond ontgraven t.b.v. sleuf d = 2,00 tot 3,00 mSituering: Statenlaan
Betreft het ontgraven van rioolsleuven 310011Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m36750.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf...........Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten36Ontgravingshoogte gemiddeld 2.50m43Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 2.00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren311VERWIJDEREN RIOLERING3110Verwijderen riolering van betonbuisGrondwerk volgens bestekspostgroep 310 en 316311010Verwijderen betonbuism1015.002511012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen betonbuis.Situering: StatenlaanBetreft: het verwijderen van een betonbuis eivormig profiel inclusief de spruit11Materiaal: ongewapend beton29- Eivormig profiel, afmetingen 300/450 tot 600/900- Eivormig profiel, afmetingen 600/90032Standaardlengte buis 2,00 m46Verbinding door middel van moffenkit51Vrijgekomen buizen ontdoen van grond en slib63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning313AANLEG RIOLERING3131Aanleg betonnen riolering.Grondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 310
Grondwerk aanvullen volgens bestekspostgroep 316
Pasmaken volgens bestekspostgroep 3151
Iedere rioolstreng dient te beginnen en eindigen met een muurstuk bij de put.313110Aanbrengen betonbuis diam ø 400 mm - ongew -m923.002521022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen betonbuis rond profiel -MOF SPIE EINDSituering: Statenlaan
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 12Rond profiel, ongewapend Muurstuk Spie/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 2,40 m, ongewapend29Mof/spie 2,40 m met inlaat, ongewapend
Diameter inlaat ø 160 mm
Met getrapte/in gefreesde inlaat3414Nominale middellijn 400 mm52Standaardlengte buis 2,40 m69Type buisverbinding: Zie Deel 3, artikel 25.16.03313120Aanbrengen betonbuis diam ø 600 mm - ongew-m44.002521022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen betonbuis rond profiel -MOF SPIE EINDSituering: Statenlaan
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 12Rond profiel, ongewapend Muurstuk Spie/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 2,40 m, ongewapend29Mof/spie 2,40 m met inlaat, ongewapend
Diameter inlaat 160 mm
Met getrapte/in gefreesde inlaat3417Nominale middellijn 600 mm52Standaardlengte buis 2,40 m69Type buisverbinding: Zie Deel 3, artikel 25.16.03313130Aanbrengen betonbuis diam ø 800 mm - ongew-m62.002521022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen betonbuis rond profiel -MOF SPIE EINDSituering: Statenlaan
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 12Rond profiel, ongewapend Muurstuk Spie/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 2,40 m, ongewapend3421Nominale middellijn 800 mm52Standaardlengte buis 2,40 m69Type buisverbinding: Zie Deel 3, artikel 25.16.033132Aanleg PP riolering.Grondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 310
Grondwerk aanvullen volgens bestekspostgroep 316
313210Aanbrengen PP-buis.m32.002522212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PP-buis.Situering: Statenlaan
PP-buis deels aanbrengen in ontgraven sleuf (volgens 310) en deels doorschuiven in de stalen mantelbuis (volgens 313230)13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8 .....3422Nominale middellijn 500 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....313230Aanbrengen stalen mantelbuism10.00262199Aanbrengen stalen mantelbuisSituering: Statenlaan
Betreft het aanbrengen van een stalen mantelbuis dmv persen onder bestaande trambaan.Stalen mantelbuis ø600
De trambaan mag qua zettingen geen hinder ondervinden van de werkzaamheden.
Na het persen de stalen mantelbuis ontdoen van grond
Na het doorvoeren van de PP-buis (volgens 313210) de ruimte tussen PP-buis en stalen mantelbuis dichtmaken dmv specie
Vrijgekomen grond afvoeren naar een verwerkingsinrichting binnen een straal van 15 km
acceptatiekosten zijn voor de opdrachtgever315BIJKOMENDE WERKZAAMHEDEN3151Dichtschuimen rioolbuis 300/450 mm315110Dichtschuimen rioolbuis 300/450m12.00252899Dichtschuimen bestaande rioolbuis 300/450Situering: rioolbuis tussen putnr. F4 1021 en P4
Betreft: dichtschuimend van rioolbuis 300/450 mm Toe te passen materiaal is hardschuim
Materiaal dient in 1 laag te worden aangebrachtTe vullen rioolbuis afsluiten dmv een waterdichte schildmuur volgens bestekpost 315120315120Aanbrengen schildmuur van metselwerk.st2.002528211995-10-01verplicht2015-012009-10-30Aanbrengen schildmuur van metselwerk.Betreft: aanbrengen waterdicht schildmuur in dicht te schuimen betonbuisMetselwerk; metselstenen waalformaat11Halfsteens schildmuur21Afmeting: tot 0,25 m231Buitenzijde platvol voegen3152Maken passtukken uit buizen315210Maken passtuk uit betonbuis ø < 400 mm .st12.002521052010-12-01verplicht2010-122010-12-01Maken passtuk uit betonbuis.Betreft het maken van een passtuk voor rioolleidingen11Passtuk rond profiel, gewapend 3499Nominale middellijn van 400 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning315220Maken passtuk uit betonbuis ø < 600 mm .st2.002521052010-12-01verplicht2010-122010-12-01Maken passtuk uit betonbuis.Betreft het maken van een passtuk voor rioolleidingen11Passtuk rond profiel, gewapend 3499Nominale middellijn van 600 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning315230Maken passtuk uit betonbuis ø < 800 mm .st3.002521052010-12-01verplicht2010-122010-12-01Maken passtuk uit betonbuis.Betreft het maken van een passtuk voor rioolleidingen11Passtuk rond profiel, gewapend 3499Nominale middellijn van 800 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning3158Inspectie rioolleiding315810Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.m1061.002571032005-10-01verplicht2010-122005-10-01Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.Situering: de aangelegde riolen over het gehele werk
Aantal inspecties en eventueel noodzakelijke reinigingshandelingen afhankelijk van de door de aannemer gekozen uitvoeringswijze.Betreft opname van de riolering m.b.v. een op afstand bediende camera, waarbij de beelden bovengronds worden gevolgd op een monitor en worden vastgelegd Grootste putafstand: 200m.....Materiaalsoort riolering: betonAfmeting(en) riolering: varieerend13Riolering gereinigd en in bedrijf39Fotos' maken vanaf monitor van rioolschadebeelden groter dan klasse 3 volgens NEN 3399 (classificatiesysteem bij visuele inspectie van riolen); met inbegrip van samenstellen rapportage.51Opnamen aanleveren op USB63Rapportage analoog in 1-voud en in SUF-bestand met foto's in digitaal format aanleveren .....316AANVULLEN SLEUF T.B.V. RIOOLSLEUF3161Grond aanvullen t.b.v. sleufGrondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 310
Voorzieningen volgens bestekspostgroep 211 en 301
Betr.: aanvullen t.b.v. rioolleiding en -putten.316110Grond aanvullen t.b.v. sleuf b = 2,00 tot 3,00 mm1125.00240199Grond aanvullen t.b.v. sleuf b = 2,00 tot 3,00 mSituering: Gehele werk
Betreft het aanvullen van een rioolsleuf 316111Aanvullen sleuf.m36750.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......15Aanvullingshoogte gemiddeld 2,50m22Aanvullen tot onderkant verharding met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 32PUTTEN320PLAATSEN ZANDVANG BIJ WISSELBAKKEN3200Plaatsen en aansluiten zandvang t.b.v. afvoer320010Plaatsen zandvang en aansluitingenst5.00252699Plaatsen zandvang en aansluitingenSituering: tpv aan te brengen wisselbakken
Z1 t/m Z5
Zandvang tussen wisselbak en afvoer naar rioolZandvang PVC, diamter 315 mm, hoogte 0,96 m
Met 2 aansluitingen 160 mmPlaatsen putrand met dekselBetonrand 500x500x100 met van sparing diameter 350 mmPutrand met deksel gietijzer straatpot 1463Inclusief grondwerk321VERWIJDEREN PUTTEN VAN GEPREFABRICEERD BETON3211Verwijderen prefab putten, inclusief grondwerkBetreft het verwijderen van putten uit te handhaven rioleringsstrengen t.b.v. aan te sluiten nieuwe strengen d.m.v. nieuw te plaatsen putten
Voorzieningen volgens bestekspostgroep 301
Grondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 310
Grondwerk aanvullen volgens bestekspostgroep 316321110Verwijderen betonnen prefab-put h < 1.50 mst16.002511212010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen put.Situering: Bestaande putten met onbekende putnummers ter hoogte van de Statenlaan
Betreft het verwijderen van bestaande rioolputten van een vervallen rioolstelsel13Put van geprefabriceerde betonelementen .....21Vrijgekomen putten uitwendig ontdoen van grond35Uitwendig oppervlak putbodem: van 2,0 tot 4,0 m242Totale hoogte van 1,5 tot 2,5 m59Putten in zijn geheel verwijderen uit de ondergrond63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.321130Verwijderen betonnen prefab-put h1.50 - 2.50 mst6.002511212010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen put.Situering: Bestaande putten
E3 1140
E3 1169
E3 1170
E3 XXXX
E3 1074
E3 1181
Betreft het verwijderen van bestaande rioolputten13Put van geprefabriceerde betonelementen .....21Vrijgekomen putten uitwendig ontdoen van grond35Uitwendig oppervlak putbodem: van 2,0 tot 4,0 m242Totale hoogte van 1,5 tot 2,5 m59Putten in zijn geheel verwijderen uit de ondergrond63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.321150Verwijderen betonnen prefab-put h 2.50 - 3.50 mst10.002511212010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen put.Situering: Bestaande putten
F3 1117
F3 1133
F3 1134
F3 1157
F3 1171
F3 1172
F3 1173
F3 1174
F3 1175
F3 1176
Betreft het verwijderen van bestaande rioolputten13Put van geprefabriceerde betonelementen .....21Vrijgekomen putten uitwendig ontdoen van grond35Uitwendig oppervlak putbodem: van 2,0 tot 4,0 m243Totale hoogte van 2,5 tot 3,5 m59Putten in zijn geheel verwijderen uit de ondergrond63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.323MAKEN PUTTEN VAN GEPREFABRICEERD BETON3231Maken prefab betonput.Grondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 310
Grondwerk aanvullen volgens bestekspostgroep 316323110Maken put van prefab betonst7.002526022000-09-01verplicht2010-122000-09-01Maken put van geprefabriceerde betonelementen.Situering: Statenlaan
Betreft het aanbrengen van nieuwe rioolputten .....11Put t.b.v. vrijverval systeem
Bestaande uit onderbak, tussenstuk en afdekplaat (voorzien van mangat)
Afmetingen put inwendig: 1000 x1000 mm
Inclusief stroomprofielen.
Inclusief de aansluitvoorzieningen voor de nieuwe rioolbuizen en de benodigde sparingen tbv aansluiten bestaande rioolbuizen volgens bestekspostgroep 326
Putopbouw ter keuze van de aannemer, rekeninghoudend met de minimale maatvoering zoals deze is verwoord in deel 3 van dit bestek 65Voegverbinding geprefabriceerde elementen: met bijbehorende rubberring323120Maken put van prefab betonst3.002526022000-09-01verplicht2010-122000-09-01Maken put van geprefabriceerde betonelementen.Situering: Statenlaan
Betreft het aanbrengen van nieuwe rioolputten .....11Put t.b.v. vrijverval systeem
Bestaande uit onderbak, tussenstuk en afdekplaat (voorzien van mangat)
Afmetingen put inwendig: 1500 x 1500 mm
Inclusief stroomprofielen.
Inclusief de aansluitvoorzieningen voor de nieuwe rioolbuizen en de benodigde sparingen tbv aansluiten bestaande rioolbuizen volgens bestekspostgroep 326
Putopbouw ter keuze van de aannemer, rekeninghoudend met de minimale maatvoering zoals deze is verwoord in deel 3 van dit bestek 65Voegverbinding geprefabriceerde elementen: met bijbehorende rubberring324MAKEN AANSLUITINGEN OP PUTTEN3242Maken aansluitingen riool op nieuwe put324210Maken aansl op nieuwe put met nieuwe leidingst21.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Situering: Statenlaan
Betreft het aanbrengen van aansluitingen op nieuwe rioolputten dmv nieuwe rioolbuizen12Put van geprefabriceerde betonelementen Prefab sparing in de put maken voor een rioolbuis
- nieuw riool - beton rond 400 (13st)
- nieuw riool - PP rond 500 (1 st)
- nieuw riool - beton rond 600 (2st)
- nieuw riool - beton rond 800 (5st)39Muurstuk ommetselenPutklinkers , kwaliteit B5, waalformaat, kleur roodChemische ankersBeton C20/25Wapening 8mm49Inclusief aanbrengen stroomprofiel in de put van beton C20/2563Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning324220Maken aansl op nieuwe put met bestaande leidingst8.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Situering: Statenlaan
Betreft het aanbrengen van aansluitingen op nieuwe rioolputten dmv bestaande rioolbuizen12Put van geprefabriceerde betonelementen Prefab sparing in de put maken voor een rioolbuis
- bestaand riool - beton rond 300 (2st)
- bestaand riool - beton rond 400 (1st)
- bestaand riool - beton rond 600 (2st)
- bestaand riool - beton 300/450 (1st)
- bestaand riool - beton 450/675 (1st)
- bestaand riool - beton 600/900 (1st)39Muurstuk ommetselenPutklinkers , kwaliteit B5, waalformaat, kleur roodChemische ankersBeton C20/25Wapening 8mm49Inclusief aanbrengen stroomprofiel in de put van beton C20/2563Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning324290Maken aansl ø160 op putst12.002526012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Maken aansluiting op rioolput.Situering: In te storten PP-leidingen in rioolputten
Betreft het aanbrengen van aansluitingen op rioolputten19
Instortmof Pragma 160 mm21Oppervlak van te maken opening: tot 0,25 m2 dmv boren34Hulpstuk omstorten met beton C30/3563Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning3243Maken aansluiting riool op bestaande put324310Maken aansl op bestaande put met nieuwe leidingst2.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Situering: Statenlaan
Betreft het aanbrengen van aansluitingen op bestaande rioolputten dmv nieuwe rioolbuizen11Gemetselde put
Sparing in de put maken voor een rioolbuis
- nieuw riool - beton rond 400 (1st)
- nieuw riool - beton rond 800 (1st)
.....24Oppervlak van te maken opening: 1,00 tot 1,50 m2 .....39In te metselen betonbuis funderen op een in het werk gestorte funderingsbalk 1,00 x 0,20 x 0,15 m (lxbxh) welke met ankers wordt bevestigd aan de put
Muurstuk ommetselenPutklinkers , kwaliteit B5, waalformaat, kleur roodChemische ankersBeton C20/25Wapening 8mm41Bijwerken stroomprofiel met beton C20/2563Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning3244Aanpassen aansluiting riool op bestaande put324410Aanpassen aansluiting van riool op bestaande putst11.00252199Aanpassen aansluiting op rioolputSituering: Statenlaan
Betreft het aanpassen van aansluitingen op bestaande put
- aansluiting van 300/450 naar ø400 (8st)
- aansluiting van 600/900 naar ø600 (2st)
- aansluiting van 300/450 naar ø500 (1st) In te metselen betonbuis funderen op een in het werk gestorte funderingsbalk 1,00 x 0,20 x 0,15 m (lxbxh) welke met ankers wordt bevestigd aan de putPutklinkers, kwaliteit Bs, waalformaat, kleur roodChemische ankersBeton C20/25Wapening 8mm
Bijwerken stroomprofiel met beton C20/25
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
325AFWERKING VAN PUTTEN3251Op hoogte brengen bestaande putafdekking (inboren)Ter plaatse van bestaande te handhaven putten in asfaltverharding.325120Op hoogte brengen bestaande putafdekking (inboren)st14.00252799Op hoogte brengen bestaande putafdekking (inboren)Situering: Ter plaatse van bestaande te handhaven putten in asfaltverharding.
Op hoogte brengen per fase wanneer de afzettingen nog aanwezig zijn. 325121Verwijderen bestaande putafdekkingst14.00252799Verwijderen bestaande putafdekkingBetreft: Verwijderen gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel inclusief verwijderen stellagen (2st)
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning325122Aanbrengen stalen afdekplaatst14.00252799Aanbrengen stalen afdekplaatBetreft: aanbrengen van stalen afdekplaat Ø 780
mm op kegelstuk/vlakke rand metselwerk voor aanbrengen asfaltverharding325123Inmeten stalen afdekplaatst14.00252899Inmeten stalen afdekplaat Betreft: digitaal in x,y,z inmeten van de stalen afdekplaat aangebracht volgens bestekspost 325122 zó dat na inboren van de asfaltverharding deze te lichten is en putrand kan worden aangebracht325124Inboren van putrand en verwijderen asfaltst14.00300299Inboren van putrand en verwijderen asfalt Betreft: verwijderen van asfalt d.m.v. ronde boor Ø 820 mm Inclusief verwijderen asfalt uit put Dikte asfalt tot ca. 200 mm Vrijgekomen asfalt vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning325125Aanbrengen putrand met deksel.st14.002527012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen putrand met deksel.Betreft: aanbrengen van putrand en deksel19Stalen afdekplaat verwijderen, wordt geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben21Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel
Aquagate putafdekking P 360-BR-160, opschrift VW
Voorzien van ontluchtingsgaten en logo Gemeente Den Haag (vrede en recht)
Positioneringsnok hol en dol.
Hoogte 160 mm, uitw. diam. Ø 785 mm
Leverancier Struyk Verwo Aqua49Putrand op hoogte brengen d.m.v. tijdelijk ophangen aan asfalt
Aanbrengen van krimparme mortel tussen asfalt en putrand na aanbrengen gietrand
Mortel aanbrengen tot ca. 40 mm t.o.v. bovenkant verhardingKrimparme mortel325126Aanbrengen flexibele bitumenvullingm36.40300799Aanbrengen flexibele bitumenvulling Betreft: afgieten van voeg tussen asfalt en putrand Afm. gietrand. ca. 35x40 mmBitumenvulling 'Esha Pertex '
Hoeveelheid ca. 5 kg/put
Warm verwerken
Aanbrengen tot bovenkant verharding3252Op hoogte brengen bestaande putafdekkingTer plaatse van bestaande te handhaven putten in elementenverharding en/of in de open grond.325210Op hoogte brengen bestaande putafdekking.st9.002527022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Op hoogte brengen bestaande putafdekking.Situering: Ter plaatse van bestaande te handhaven putten in elementenverharding.39Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel verwijderen, tijdelijk terzijde leggen en (na op juiste hoogte gebracht door stellagen) weer aanbrengen
Bestaande stellagen (3st) verwijderen41Putrand op hoogte brengen met stellagen van steens metselwerk en stellen in metselspecie.Metselstenen, gerekend met 3stellagenPutklinkers, kwaliteit B5, waalformaat, kleur roodBinnen- en buitenzijde platvol voegen59Putrand ontdoen van vuil
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
3253Aanbrengen nieuwe putafdekkingen (inboren)Ter plaatse van nieuw aangebrachten putten in asfalt325310Aanbrengen putrand met deksel (infrezen)st8.00252799Aanbrengen putrand met deksel (infrezen)Situering: Ter plaatse van nieuw aangebrachten putten in asfaltverharding
Betreft aanbrengen van putafdekkingen in de rijweg na aanbrengen asfaltverharding doormiddel van inboren/infrezen
Op hoogte brengen per fase wanneer de afzettingen nog aanwezig zijn. 325311Aanbrengen stalen afdekplaat.st8.00252799Aanbrengen stalen afdekplaat.Betreft: aanbrengen van stalen afdekplaat ø 780 mm op afdekplaat met mangat325312Inmeten stalen afdekplaatst8.00252899Inmeten stalen afdekplaatBetreft: digitaal in X, Y, Z inmeten van de stalen afdekplaat aangebracht volgens bestekspost 329331 zo dat na het infrezen van de asfaltverharding deze te lichten is en de putrand kan worden aangebracht. 325313Inboren van putrand en verwijderen asfaltst8.00300299Inboren van putrand en verwijderen asfaltBetreft: het verwijderen van asfalt d.m.v. ronde frees ø 820 mmInclusief lichten asfalt uit put.
Dikte asfalt ca. 200 mm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning325314Aanbrengen putrand met deksel.st8.002527012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen putrand met deksel.Betreft: aanbrengen putrand met deksel in asfaltverharding19Stalen afdekplaat verwijderen
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben 21Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel
Aquagate putafdekking P 360 BR-160, opschrift VW of HW
Hoogte 160 mm, uitw. diam. ø 785 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: D 400
Leverancier: Struyk Verwo Aqua39Putrand op hoogte brengen d.m.v. tijdelijk ophangen aan asfalt.
Aanbrengen van krimparme mortel tussen asfalt en putrand na aanbrengen gietrand.
Mortel aanbrengen tot ca. 40 mm t.o.v. bovenkant verharding.Krimparme mortel. 325315Aanbrengen flexibele bitumenvulling.m20.80300799Aanbrengen flexibele bitumenvulling.Betreft: afgieten van voeg tussen asfalt en putrand.
Afm. gietrand ca. 35 x 40 mmBitumenvulling 'Esha Pertex '
Hoeveelheid ca. 5 kg/put
Warm verwerken
Aanbrengen tot bovenkant verharding3254Aanbrengen nieuwe putafdekkingenTer plaatse van nieuw aangebrachten putten in elementenverharding en/of in de open grond.325410Aanbrengen putrand met deksel.st2.002527012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen putrand met deksel.Situering: over het gehele werk
In elementenverharding, trambaan en/of groenzone29Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel incl. geïntegreerd rubber ring.
Voorzien van ontluchtingsgaten en logo Gemeente Den Haag.
Positioneringsnok hol en dol.
Met gietijzeren opschrift:VW op bovenzijde putrandGietijzeren verankering in betonvoet
Constructiehoogte 230-240 mm
Afmeting gietijzer: uitwendig minimaal 640 x 640 mm
Mangat minimaal 520 mm
Afmetingen betonvoet:
Uitwendig minimaal 740 x 740 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: D 400
Gietijzer kwaliteit GJL 250
Beton kwaliteit: C35/45 31Putrand op hoogte brengen met stellagen van steens metselwerk en stellen in metselspecie.Metselstenen, gerekend met 3stellagen met Putklinkers , kwaliteit B5, waalformaat, kleur roodBinnen- en buitenzijde platvol voegen3255Aanbrengen Excentrisch mangaat325510Aanpassen bestaande puttenst2.00252799Aanpassen bestaande puttenSituering: Statenlaan, putnummer F3 1034 en F3 1134 in inritten
Betreft: excentrisch aanpassen van putafdekking 325511Verwijderen putafdekkingst2.00252799Verwijderen putafdekkingBetreft: Verwijderen gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel inclusief verwijderen stellagen
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning325512Verwijderen afdekplaat/kegelstukst2.00252799Verwijderen afdekplaat/kegelstuk Betreft: verwijderen van afdekplaat/kegelstuk van beton
Afmetingen ca. 2 x 2m
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning325513Aanbrengen afdekplaat met excentrisch mangatst2.00252799Aanbrengen afdekplaat met excentrisch mangatBetreft het aanbrengen van een afdekplaat op bestaande putAfdekplaat voorzien van excentrisch mangat. Mangat dient niet in het midden van de put gesitueerd te worden, maar direct naast de zijkant.
Afmetingen afdekplaat afhankelijk van afmetingen bestaande put en dient in het werk te worden bepaalt
Uitgangspunt is 2,0 x 2,0m
Materiaal: gewapend beton, geschikt voor verkeersklasse 60325514Aanbrengen putrand met deksel.st2.002527012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen putrand met deksel.Betreft: putrand met deksel op nieuw aangebrachte afdekplaat volgens bestekspost 325513
rekeninghoudend met nieuwe bandenlijnen 29Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel.
Voorzien van ontluchtingsgaten en logo Gemeente Den Haag.
Positioneringsnok hol en dol.
Met gietijzeren opschrift VW op bovenzijde putrand
Gietijzeren verankering in betonvoet
Constructiehoogte 230-240 mm
Afmeting gietijzer: uitwendig minimaal 640 x 640 mm
Mangat minimaal 520 mm
Afmetingen betonvoet:
Uitwendig minimaal 740 x 740 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: D 400
Gietijzer kwaliteit GJL 250.
Beton kwaliteit: C35/4531Putrand op hoogte brengen met stellagen van steensmetselwerk en stellen in metselspecie.Metselstenen, gerekend met 6stellagen waalformaatBinnen- en buitenzijde platvol voegen33VERTICALE EN HORIZONTALE AANSLUITINGEN330INLATEN3301Maken inlaten op bestaand riool330110Maken inlaat ø160 mm in betonbuis.st43.00252899Maken inlaat ø160 mm in betonbuis.Situering: Gehele werk
Betreft: in te boren inlaten tbv kolkaansluitingen op bestaande rioolbuis.
330111Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3129.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten34Ontgravingshoogte gemiddeld 2,50m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren330112Maken inlaat.st43.002528322005-10-01verplicht2010-122005-10-01Maken inlaat......11In ongewapende betonbuis21Door middel van boren31Wanddikte tot 50 mm49Aansluiting voor PP-buis
Minimale diameter 160 mm 51As-inlaat loodrecht op as-buis69Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.330113Aanbrengen universeel tussenstuk van beton.st43.00252899Aanbrengen universeel tussenstuk van beton.Betonnen universeel tussenstukVerbinding buis-tussenstuk d.m.v. krimparme mortel.
330114Aanbrengen PP-buis.m86.002522212000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen PP-buis......13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8
Kleur: grijs3413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....330116Aanvullen sleuf.m3129.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......14Aanvullingshoogte gemiddeld 3,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 331VERTICALE AANSLUITINGEN3310Aanbrengen verticale aansluiting van PP331010Aanbrengen standpijp PP (kolkaansluiting)m73.00252899Aanbrengen standpijp PP (kolkaansluiting)Situering: Ter plaatse van aangebracht riool, ca. 73 st.
Grondwerkzaamheden volgens besteksgroep 311 en 316
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 331012Aanbrengen PP-buis.m73.002522212000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen PP-buis......13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8
Kleur: grijs .....3413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....331020Aanbrengen PP-hulpstuk.st146.002522222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PP-hulpstuk......11Hulpstuk
kleur: grijsEindkapY-stuk 45gr21Hulpstukken, ringstijfheidsklasse SN 23413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet 3311Aanbrengen verticale aansluiting van PP331110Aanbrengen standpijp PP (huisaansluiting)st72.00252899Aanbrengen standpijp PP (huisaansluiting)Situering: Ter plaatse van aangebracht riool, ca. 72 st.
Grondwerkzaamheden volgens besteksgroep 311 en 316
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 331112Aanbrengen PP-buis.m72.002522212000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen PP-buis......13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8
Kleur: roodbruin (RAL 8023).....3413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....331120Aanbrengen PP-hulpstuk.st144.002522222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PP-hulpstuk......11Hulpstuk
Kleur: roodbruin (RAL 8023) EindkapY-stuk 45gr23Hulpstukken, ringstijfheidsklasse SN 83413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet 3312Verwijderen verticale aansluitingen van keramiek331210Verwijderen kunststofbuis en afdichten inlaat.st237.00251199Verwijderen verticale aansluiting van keramiekBetreft het verwijderen van een rioolleiding331211Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3379.202401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand
.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten34Ontgravingshoogte gemiddeld 2.50m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,80m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren331212Verwijderen keramische buis.m0.002511062016-02-23verplicht2015-012016-02-08Verwijderen keramische buis...........21Nominale middellijn(en) 150mm41Verbinding door middel van geteerd jijntouw en cementmortel51Vrijgekomen buizen ontdoen van grond en slib63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning331213Aanvullen sleuf.m3379.202401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......14Aanvullingshoogte gemiddeld 2.50m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 332HUISAANSLUITINGEN3322Verwijderen huisaansluiting keramiek incl. grondw.332210Verwijderen huisaansluiting keramiekm1154.00251199Verwijderen huisaansluiting keramiekSituering: Ter plaatse van te verwijderen huisaansluitingen, 151 st
Betreft het verwijderen van een rioolleiding 332211Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3692.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten32Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren332212Verwijderen keramische buis.m1154.002511062016-02-23verplicht2015-012016-02-08Verwijderen keramische buis...........21Nominale middellijn(en) 150 mm31Verbindingssysteem A 41Verbinding door middel van geteerd jijntouw en cementmortel51Vrijgekomen buizen ontdoen van grond en slib63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.332213Aanvullen sleuf.m3692.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......12Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 3323Aanbrengen huisaansluiting van PP incl. grondwerk332330Aanbrengen DWA-huisaansluiting PPm1160.00252299Aanbrengen DWA-huisaansluiting PPSituering: Ter plaatse van aan te brengen huisaansluitingen, DWA, ca. 151 st
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 332331Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3696.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten33Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren332332Aanbrengen PP-buis.m1160.002522212000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen PP-buis......13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8
Kleur: roodbruin (RAL 8023) 3413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....332333Aanvullen sleuf.m3696.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......13Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 332340Aanbrengen PP-hulpstuk.st151.002522222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PP-hulpstuk.Betreft hulpstukken t.b.v. aansluiting aangebracht volgens bestekspostnr. 33233211Hulpstuk
Kleur: roodbruin (RAL 8023) Bocht 15ºBocht 30º Bocht 45º SteekmofY-stuk 3x mof/spie 23Hulpstukken, ringstijfheidsklasse SN 83413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet .....333KOLKAANSLUITINGEN3332Verwijderen kolkaansluiting keramiek incl. grondw.333210Verwijderen kolkaansluiting keramiek.m342.00251199Verwijderen kolkaansluiting keramiek.Situering : Ter plaatse van te verwijderen straat-, trottoirkolken, ca. 86 st.
Betreft het verwijderen van een rioolleiding 333211Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3154.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten31Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren333212Verwijderen keramische buis.1m342.002511062010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen keramische buis...........21Nominale middellijn(en) 160 mm41Verbinding door middel van geteerd jijntouw en cementmortel51Vrijgekomen buizen ontdoen van grond en slib63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.333213Aanvullen sleuf.m3154.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......11Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 3335Aanbrengen kolkaansluiting van PP333510Aanbrengen kolkaansluiting PPm437.00252299Aanbrengen kolkaansluiting PPSituering: Ter plaatse van te plaatsen straat-, trottoirkolken, ca. 147 st.
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 333511Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3197.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten31Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren333512Aanbrengen PP-buis.m437.002522212000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen PP-buis......13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8
Kleur: grijs3413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....333514Aanvullen sleuf.m3197.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......11Aanvullingshoogte gemiddeld 0,90m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 333520Aanbrengen PP-hulpstuk.st147.002522222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PP-hulpstuk......11Hulpstuk kleur: grijs.....Bocht 90º Bocht 45º Steekmof Eindkap23Hulpstukken, ringstijfheidsklasse SN 83413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet .....34KOLKEN EN LIJNAFWATERINGSSYSTEMEN341KOLKEN3411Verwijderen kolken, inclusief grondwerk341110Verwijderen straat- /trottoirkolk beton/gietijzerst87.00251199Verwijderen trottoirkolk beton/gietijzer combinatieSituering: Ter plaatse van te verwijderen trottoirkolken.
Betreft het verwijderen van een rioolleiding 341111Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m334.802401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:011Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten32Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 1,00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren341112Verwijderen kolk.st87.002511222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kolk......12Kolk van beton/gietijzer combinatie31Trottoirkolk 51Constructie: eendelig67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen 341113Aanvullen sleuf.m334.802401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......12Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 3412Aanbrengen kolken341210Aanbrengen trottoirkolk beton/gietijzer combinatiest155.00252699Aanbrengen trottoirkolk beton/gietijzer combinatieSituering: Ter plaatse van aan te brengen trottoirkolken.
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 341211Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3155.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:011Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten31Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 1,00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren341212Aanbrengen kolk van beton/gietijzer combinatie.st155.002526132000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen kolk van beton/gietijzer combinatie......11T.b.v. fundering kolk: ongeroerde grond afvlakken39Trottoirkolk geleverd volgens bestekspostgr. 343 ..........51Totale hoogte kleiner dan 1,00 m61Constructie: eendelig341213Aanvullen sleuf.m362.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......11Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 341220Aanbrengen straatkolk beton/gietijzer combinatiest12.00252699Aanbrengen straatkolk beton/gietijzer combinatieSituering: Ter plaatse van aan te brengen straatkolken
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 341221Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m312.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:011Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten32Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 1,00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren341222Aanbrengen kolk van beton/gietijzer combinatie.st12.002526132000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen kolk van beton/gietijzer combinatie......11T.b.v. fundering kolk: ongeroerde grond afvlakken29Straatkolk geleverd volgens bestekspostgr. 343 .....51Totale hoogte kleiner dan 1,00 m61Constructie: eendelig341223Aanvullen sleuf.m34.802401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......11Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 3413Opnieuw stellen kolken341310Opnieuw stellen eendeligkolk beton/gietijzer comb.st2.00252699Opnieuw stellen straatkolk beton/gietijzer comb.Situering: Ter plaatse van opnieuw te stellen straat-, trottoirkolken.
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding
341311Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m34.802401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:011Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten32Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 1,00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren341312Opnieuw stellen kolk van beton/gietijz. comb.st2.00252699Opnieuw stellen kolk van beton/gietijz. comb.T.b.v. fundering kolk: ongeroerde grond afvlakken
Straat-, trottoirkolk
Totale hoogte kleiner dan 1,00 m
Constructie: eendelig341313Aanvullen sleuf.m34.802401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......11Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 343LEVERANTIE GIETIJZER RIOLERINGSMATERIAAL3431LEVERANTIE STRAATKOLKEN343110Levering straatkolk standaardst12.00252699Levering straatkolk standaardGecombineerde constructie gietijzer/betonincl. stankscherm en nodulair GY vergrendeling
Met afgeronde schuine roosterspijlen
Toepassing volgens NEN EN 7067: klasse Y
Uitwendige afmetingen:300x450x800 mm en volgens
NEN EN 7067 tabel 2
Inhoud zandvang > 20 dm3
Holling gietijzeren rooster: 7 mm
Rooster inlaatopening: minimaal 315 cm2
Achteruitlaat: PVC ø 160 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: B 125
Gietijzer kwaliteit rand: GJL 250
Gietijzer kwaliteit rooster: GJS 400
Betonkwaliteit: C35/45 KOMO
Deksel voorzien van het logo van de gemeente Den Haag
"Vrede en recht"
Mogelijke leverancier: Struyk Verwo Aqua3432LEVERANTIE TROTTOIRKOLKEN343210Levering trottoirkolk standaardst155.00252699Levering trottoirkolk standaardGecombineerde constructie gietijzer/betonincl. stankscherm en nodulair GY veerarm vergrendeling
Voorinlaat met afgeronde inlaatopeningen
Poortinlaat 300 cm2
Passend aansluitend op standaard trottoirband
180/200x250x1000 mm.
Toepassing volgens NEN EN 7067: klasse Y
Uitwendige afmetingen: 450x450x900 mm en
volgens NEN EN 7067 tabel 2
Inhoud zandvang > 30 dm3
Achter-uitlaat: PVC ø 160 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: B 125
Gietijzer kwaliteit rand: GJL 250
Gietijzer kwaliteit deksel: GJS 400
Betonkwaliteit: C35/45 KOMO
Deksel voorzien van het logo van de gemeente Den Haag
"Vrede en recht"
Mogelijke leverancier: Struyk Verwo Aqua35OVERIGE WERKZAAMHEDEN RIOLERING352INSPECTIE EN CONTROLE3521Opzoeken en inmeten huisaansluitingen352110Opzoeken en inmeten bestaande huisaansluitingst151.00256499Opzoeken en inmeten bestaande huisaansluitingSituering: over het gehele werk langs de gevel/eigendomsgrens
Betreft het opzoeken van bestaande huisaansluitingen t.b.v. verwerking op het aanlegplan van de nieuwe huisaansluitingen352111Graven en aanv. sleuf, niet mech. (1 m en dieper).m1155.152402042016-02-23verplicht2015-012016-02-02Graven en aanvullen sleuf -mechanisch graven niet toegestaan.....19In de vaste grond
Sleuflengte 4 m gemiddeld per aansluiting23Sleufdiepte 1,20 m34Sleufbreedte 0,60 m42Betreft bestaand kabel- of leidingtracé .....352120Fotograferen aansluiting (per aansluiting)st298.00257199Fotograferen aansluiting (per aansluiting)De aannemer dient van elke huis- en kolkaansluiting een foto te maken, waarop de aansluiting en de hulpstukken zichtbaar zijn.
Op de foto moet duidelijk waarneembaar zijn waar de aansluiting zich bevindt (eventueel met opschrift op papier dat mee gefotografeerd wordt).
Per aansluiting kunnen meerdere foto's noodzakelijk zijn tot een maximum van 5 foto's per aansluiting.
Foto's in kleur, minimaal 3 megapixels, digitaal aanleveren in JPG-formaat, op CD, DVD of USB.
Tevens dienen de foto's op papier te worden aangeboden aan de directie.36VOORZIENINGEN T.B.V. KABELS EN LEIDINGEN361KABELBUIZEN EN -KOKERS3611Aanbrengen kabelbuizen tbv overige361110Aanbrengen kabelbuis PVC ø 110 mmm240.00262199Aanbrengen kabelbuis PVC ø 110 mmSituering: Over het gehele werk
Onder rijweg, onder trambaan en tramhalte
Exacte locatie in opdracht van directievoerder
Het betreft 12 stuks kabelsleuven van 10m
Per sleuf 2 kabelbuizen toepassen
Inclusief aanleveren van revisie in DGN of DWG en PDF in xyz361111Graven en aanvullen sleuf (1 m en dieper).m120.002402021995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf.Grondsoort: zand13In vaste grond21Sleufdiepte 1,00 m31Sleufbreedte 0,30 m41Betreft nieuw kabel- of leidingtracé361112Aanbrengen kabelbuis in sleuf.st0.002621011996-10-01verplicht2010-121996-10-01Aanbrengen kabelbuis......11Ten behoeve van te leggen kabel(s)
Voorzien van trekdraden31PVC-buis kleur: grijs4521Nominale middellijn kabelbuis: 110mm inclusief verbindingsmoffen61Uiteinden kabelbuis afsluiten met bijpassend deksel/kap .....3612Aanbrengen kabelbuizen tbv halte meubilair361210Aanbrengen kabelbuis PVC ø 110 mmm520.00262199Aanbrengen kabelbuis PVC ø 110 mmSituering: Over het gehele werk
Onder trambaan en tramhalte
Ten behoeve van de halte meubilair.
Per sleuf 2 kabelbuizen toepassen
Inclusief aanleveren van revisie in DGN of DWG en PDF in xyz361211Graven en aanvullen sleuf (1 m en dieper).m260.002402021995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf.Grondsoort: zand13In vaste grond21Sleufdiepte 1,00 m31Sleufbreedte 0,30 m41Betreft nieuw kabel- of leidingtracé361212Aanbrengen kabelbuis in sleuf.st0.002621011996-10-01verplicht2010-121996-10-01Aanbrengen kabelbuis......11Ten behoeve van te leggen kabel(s)
Voorzien van trekdraden31PVC-buis kleur: grijs4521Nominale middellijn kabelbuis: 110mm inclusief verbindingsmoffen61Uiteinden kabelbuis afsluiten met bijpassend deksel/kap .....37WATERBAKEN371VERWIJDEREN RAILBAKKEN371110Verwijderen waterbak.st12.003861312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen waterbak.Situering: aan de spoorstaaf
werkplekbeveiligingsklasse: PW11Stalen waterbak met deksel21Met inbegrip van bevestiging aan spoor en ontkoppelen entijdelijk afsluiten van de rioolaansluiting met afsluitkap63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....4SPOOR VERVANGEN EN RAILBEWERKINGPERCEEL1: HOOFDSTUKKEN 40 T/M 44
- RT031434
- RT031438

PERCEEL 2: HOOFDSTUKKEN 45 T/M 49
- RT031435, RT031436, RT031437, RT031408, RT031470
- RT031439, RT031440, RT031441, RT03145840PERCEEL 1: VERWIJDEREN SPOOR; ONBEREDENTrajectdeel: Scholstraat tot de v. Boetzelaerlaan
Zie tekeningen: RT031434 en RT031438401SPOOR OP BALLASTBED4011GROEFRAILSPOOR HOH069401110Verwijderen spoorsecties (GR, hoh dwl 0,69m)m11.003855512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorsecties.Betreft: groefrailspoor op dwarsligger, inclusief deel van de overgangsstuk.Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD19Voegloos spoor29Recht & gebogen39Groefrail typr 60R243Met betonnen dwarsliggers: type duo-blok59H.o.h. afstand 0,69 m63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....4018VIGNOLERAILSPOOR401810Verwijderen spoorsecties (VR, hoh dwl 0,69m)m500.003855512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorsecties.Betreft: vignolerailspoor op dwarsligger, inclusief deel van de overgangsstuk.Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD19Voegloos spoor29Recht & gebogen39Groefrail type 49E143Met betonnen dwarsliggers: type duo-blok59H.o.h. afstand 0,69 m63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....402KUNSTSTOFPLAATCONSTRUCTIE4021GROEFRAILSPOOR402150Verwijderen groefrailspoorm136.00385399Verwijderen groefrailspoorSituering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen spoorstaven.402151Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st396.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710, h.o.h. afstand: 0,69 m in bogen en 1 m in rechtstand.33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....402152Verwijderen spoorstaven.m272.003853112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaven.Betreft: losse spoorstaven19Groefrail 60R224Voegloos spoor39Recht & gebogen63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....4024GROEFRAILWISSEL R50, INRIJ/UITRIJ, LINKS/RECHTS402450Verwijderen groefrailwissel (R50).st2.00385399Verwijderen groefrailwissel (R50).Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen groefrail-wissel.402451Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st90.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710/CS711, 45 st per wissel33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....402452Verwijderen groefrail-wissel.st2.003855212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen groefrail-wissel.Betreft: R50-wissel11Wissel HTM-wisselnr(s). 0081, 008721Totale lengte wissel 14m31Betreft groefrail-wissel type Ri 6049Gebouwd met traversestangen51Voegloos wisselVerwijderen inclusief:
- Wisselsteller
- Ontkoppelen en tijdelijk afsluiten met afsluitkap van de rioolaansluiting.PVC afsluitkap rond 160mm69De wisselbakken 0081 en 0087, incl. steller, afvoeren naar Magazijn Maanweg conform bestekpostnr. 493110, 493210
De aannemer wordt eigenaar van de overige vrijgekomen materialen.4026GEBOGEN GROEFRAILKRUISING, ENKEL-/MEERVOUDIG402650Verwijderen groefrailkruising (gebogen).st1.00385399Verwijderen groefrailkruising (gebogen).Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen groefrail-kruising.402651Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st40.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710/CS711, 40 st per kruising33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....402652Verwijderen groefrail-kruising.st1.003855222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen groefrail-kruising.Betreft: gebogen groefrailkruising11Kruising HTM-kruising KRS0145 21Lengtes kruisende sporen in kruising 8m en 8m39Betreft groefrail-kruising type 60R249Gebouwd met traversestangen51Voegloze kruising.....69De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen41PERCEEL 1: VOORBOUWEN SPOOR411STANGENSPOOR ZONDER DWARSLIGGER4111RECHT GROEFRAILSPOOR411110Voorbouwen recht groefrailspoor.m126.00380599Voorbouwen recht groefrailspoor.Betreft: groefrail met traversestangenLengte per sectie: 18m.
Dagwerk
Uit te voeren werkzaamheden:
- uitleggen spoorstaven;
- aanbrengen traversestangen.411111Uitleggen spoorstaven.m252.003803112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Uitleggen spoorstaven.Situering: voorbouwterrein19Groefrail 60R2.21Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht69Uitleggen op voorbouwterrein411112Aanbrengen traversestangen.st84.003803212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen traversestangen.Situering: tussen de spoorstaven11Traversestang incl. bevestiging; CS90129h.o.h. maximaal 1,50 m42Spoorstaven zijn voorzien van montagegaten412OP BETONNEN MONO-BLOK DWARSLIGGER4124RECHT VIGNOLERAILSPOOR412410Voorbouwen vignolerailspoor (recht,mono).m252.00380599Voorbouwen vignolerailspoor (recht,mono).Betreft: vignolerail op betonnen monodwarsliggers.Lengte per sectie: 18m.
Dagwerk
Uit te voeren werkzaamheden:
- uitleggen dwarsliggers;
- uitleggen spoorstaven;
- aanbrengen spoorstaafbevestigingen.412411Uitleggen dwarsliggers.st336.003803012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Uitleggen dwarsliggers.Situering: voorbouwterrein13Betonnen dwarsligger: type mono-blok 22Bewapend39Dwarsligger type C, gewicht 273 kg45H.o.h. afstand: 0,75 m412412Uitleggen spoorstaven.m504.003803112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Uitleggen spoorstaven.Situering: op uitgelegde dwarsliggers19Vignolerail type 49E121Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht61Uitleggen ter plaatse van de bevestigingspunten412413Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st672.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven19Op monoligger: CS702 (bovenbeen)Op monoligger: CS703 (onderbeen)29Betreft deels regelbare (CS702) en deels niet regelbare (CS703) bevestiging.32Op bewapende dwarsliggers4125SECTIEDEEL GROEFRAILSPOOR412510Voorbouwen groefrailspoor (sectiedeel,HTA).m18.00380599Voorbouwen groefrailspoor (sectiedeel,HTA).Betreft: groefrail op betonnen HTA-dwarsliggers.
Ter hoogte van de overgangsstukken:
2x 3m rechtspoor voor de Scholstraat
2x 6m voorgebogen spoor voor de v Boetzelaerstraat
Dagwerk
Uit te voeren werkzaamheden:
- uitleggen dwarsliggers;
- aanbrengen voorgebouwde spoorsecties;
- aanbrengen spoorstaafbevestigingen412511Uitleggen dwarsliggers.st24.003803012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Uitleggen dwarsliggers.Situering: voorbouwterrein19Betonnen dwarsligers; type F; HTA-liggers22Bewapend39Dwarsligger type F, gewicht 273 kg45H.o.h. afstand: 0,75 m412512Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.m18.003805512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.Situering: op uitgelegde dwarsliggers19Groefrailspoor in secties met traversestangen ter beschikking gesteld door derden.21Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht en voorgebogen47Betreft groefrail type Ri 60 met traversestangen59Met HTA-liggers69H.o.h. afstand: 0,75 m412513Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st48.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS721 (2 st per dwarsligger)22Betreft regelbare bevestiging32Op bewapende dwarsliggers4128OVERGANGSSTUK STANDAARDLENGTE; L=4,5M2,25m groefrail 60R2 - 2,25m vignolarail 49E1412810Voorbouwen overgangsstuk (mono).st2.00380599Voorbouwen overgangsstuk (mono).Betreft: overgangsstuk groefrail-vignolerail op betonnen monodwarsliggers en HTA-liggers.
Dagwerk
Uit te voeren werkzaamheden:
- uitleggen dwarsliggers;
- uitleggen spoorstaven;
- aanbrengen spoorstaafbevestigingen.412811Uitleggen dwarsliggers.st12.003803012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Uitleggen dwarsliggers.Situering: voorbouwterrein
Per overgangsstuk:193 st. dwarsligger, type C (mono-blok) voor vignolerail 49E13 st. dwarsligger, type F (HTA-ligger) voor groefrail 60R222Bewapend39Gewicht 273 kg per dwarsligger45H.o.h. afstand: 0,75 m412812Uitleggen spoorstaven.set2.00380399Uitleggen spoorstaven.Situering: op uitgelegde dwarsliggersOvergangsstuk: groefrail 60R2 op type F dwarsliggers en
vignolerail 49E1 op type C dwarsliggersLengteklasse: 4,5 m =
2,25m groefrail 60R2 - 2,25m vignolarail 49E1
Gebogen.412813Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st24.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven, 2 stuks per dwarsligger19Op HTA-ligger: CS721 (groefrail, met reparatieplaten)Op monoligger: CS702 (vignolerail, bovenbeen)Op monoligger: CS703 (vignolerail, onderbeen)29Betreft deels regelbare (CS721, CS702) en deels niet regelbare (CS703) bevestiging.32Op bewapende dwarsliggers4129OVERGANGSSTUK VERLENGD; L=8,5M2,25m groefrail 60R2 - 6,25m vignolarail 49E1412910Voorbouwen overgangsstuk (mono).st2.00380599Voorbouwen overgangsstuk (mono).Betreft: overgangsstuk groefrail-vignolerail op betonnen monodwarsliggers en HTA-liggers.
Dagwerk
Uit te voeren werkzaamheden:
- uitleggen dwarsliggers;
- uitleggen spoorstaven;
- aanbrengen spoorstaafbevestigingen.412911Uitleggen dwarsliggers.st22.003803012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Uitleggen dwarsliggers.Situering: voorbouwterrein
Per overgangsstuk:198 st. dwarsligger, type C (mono-blok) voor vignolerail 49E13 st. dwarsligger, type F (HTA-ligger) voor groefrail 60R222Bewapend39Gewicht 273 kg per dwarsligger45H.o.h. afstand: 0,75 m412912Uitleggen spoorstaven.set2.00380399Uitleggen spoorstaven.Situering: op uitgelegde dwarsliggersOvergangsstuk: groefrail 60R2 op type F dwarsliggers en
vignolerail 49E1 op type C dwarsliggersLengteklasse: 8,5 m =
2,25m groefrail 60R2 - 6,25m vignolarail 49E1. Recht.412913Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st44.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven, 2 stuks per dwarsligger19Op HTA-ligger: CS721 (groefrail, met reparatieplaten)Op monoligger: CS702 (vignolerail, bovenbeen)Op monoligger: CS703 (vignolerail, onderbeen)29Betreft deels regelbare (CS721, CS702) en deels niet regelbare (CS703) bevestiging.32Op bewapende dwarsliggers42PERCEEL 1: AANBRENGEN SPOOR; ONBEREDEN423VIGNOLERAIL OP MONODWARSLIGGERS IN PORFIER4231VIGNOLERAILSPOOR423110Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.m242.003805512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.Situering: op bestaande onderlaag ballast
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Vignolerailspoor in secties, voorgebouwd volgens bestekspostnr(s): 41241021Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht & gebogen.
Secties op het werk buigen tot een boogstraal van meer dan 200m; RT031438.
In bogen verbindingslassen versprongen conform bepaling 381224 lid 07.49Betreft vignolerail type 49E152Met betonnen dwarsliggers: type mono-blok69H.o.h. afstand: 0,75 m423130Lichten, onderstoppen en schiften spoor.m242.003813012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Lichten, onderstoppen en schiften spoor.Situering: spoorsecties aangebracht volgens
bestekspostnr(s): 423110
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD Grootste constructiehoogte tussen bovenkant spoorstaaf en onderkant dwarsligger: 0,34 m11Betreft vignolerail-spoor22Op betonnen dwarsliggers: type mono-blok34H.o.h. afstand dwarsliggers: 750mm41Ballastmateriaal porfier 22/4051Totale lichthoogte van het hoogst te lichten been: tot en met 0,05 m62Machinaal onderstoppen .....423140Onder profiel afwerken ballastbed in spoor.m242.003815012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Onder profiel afwerken ballastbed in spoor.Situering: gelicht & geschift spoor volgens
bestekspostnr(s): 423130
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Afwerken tot bovenkant dwarsligger
Toegestane afwijking: +/- 20 mm21Vignolerail-spoor41Ballastmateriaal porfier 22/404232OVERGANGSSTUK 60R2 - 49E1; L=4,5m423210Aanbrengen voorgebouwd overgangsstuk.st2.00380599Aanbrengen voorgebouwd overgangsstuk.Situering: op bestaand onderlaag ballast; v Boetzelaerstraat.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.Overgangsstuk voorgebouwd volgens
bestekspostnr.: 412810
Lengte: 4,5 m
Betreft overgang groefrail 60R2 - vignolrail 49E1
Met betonnen mono-dwarsliggers en HTA-liggers
H.o.h. afstand dwarsliggers: 0,69 - 0,75 m423230Lichten, onderstoppen en schiften.st2.00381399Lichten, onderstoppen en schiften.Situering: overgangsstuk aangebracht volgens
bestekpostnr. 423210
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Grootste constructiehoogte tussen bovenkant spoorstaaf en onderkant dwarsligger: 0,37 m
Op betonnen dwarsliggers: type mono-blok - HTA-ligger
H.o.h. afstand dwarsliggers: 690 - 750 mm
Ballastmateriaal porfier 22/40
Totale lichthoogte van het hoogst te lichten been:
tot en met 0,05 m
Machinaal onderstoppen423240Onder profiel afwerken ballast.st2.00381599Onder profiel afwerken ballast.Situering: gelicht & geschift overgangsstuk volgens
bestekspostnr(s): 423230
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Afwerken tot bovenkant dwarsligger
Toegestane afwijking: +/- 20 mm
Overgang groefrail 60R2 - vignolrail 49E1
Ballastmateriaal: porfier 22/404233VERLENGDE OVERGANGSSTUK 60R2 - 49E1; L=8,5m423310Aanbrengen voorgebouwd overgangsstuk.st2.00380599Aanbrengen voorgebouwd overgangsstuk.Situering: op onderlaag ballast; Scholstraat
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.Overgangsstuk voorgebouwd volgens
bestekspostnr.: 412910
Lengte: 8,5 m
Betreft overgang groefrail 60R2 - vignolrail 49E1
Met betonnen mono-dwarsliggers
H.o.h. afstand dwarsliggers: 0,69 - 0,75 m423330Lichten, onderstoppen en schiften.st2.00381399Lichten, onderstoppen en schiften.Situering: overgangsstuk aangebracht volgens
bestekpostnr. 423310
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Grootste constructiehoogte tussen bovenkant spoorstaaf en onderkant dwarsligger: 0,37 m
Op betonnen dwarsliggers: type mono-blok - HTA-ligger
H.o.h. afstand dwarsliggers: 690 - 750 mm
Ballastmateriaal porfier 22/40
Totale lichthoogte van het hoogst te lichten been:
tot en met 0,05 m
Machinaal onderstoppen423340Onder profiel afwerken ballast.st2.00381599Onder profiel afwerken ballast.Situering: gelicht & geschift overgangsstuk volgens
bestekspostnr(s): 423330
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Afwerken tot bovenkant dwarsligger
Toegestane afwijking: +/- 20 mm
Overgang groefrail 60R2 - vignolrail 49E1
Ballastmateriaal: porfier 22/40424GROEFRAIL OP HTA-LIGGERS IN PORFIER4241GROEFRAILSPOORBetreft: groefrail op betonnen HTA-dwarsliggers.
2x 3m rechtspoor voor de Scholstraat
2x 6m voorgebogen spoor voor de v Boetzelaerstraat424110Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.m18.003805512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.Situering: op onderlaag ballast
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Groefrailspoor in secties, voorgebouwd volgens bestekspostnr(s): 41251021Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht & gebogen46Betreft groefrail type Ri 6059Met betonnen HTA-liggers69H.o.h. afstand: 0,75 m424130Lichten, onderstoppen en schiften spoor.m18.003813012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Lichten, onderstoppen en schiften spoor.Situering: spoorsecties aangebracht volgens
bestekspostnr(s): 424110
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD Grootste constructiehoogte tussen bovenkant spoorstaaf en onderkant dwarsligger: 0,37 m12Betreft groefrail-spoor29Met betonnen HTA-liggers34H.o.h. afstand dwarsliggers: 750mm41Ballastmateriaal porfier 22/4051Totale lichthoogte van het hoogst te lichten been: tot en met 0,05 m62Machinaal onderstoppen .....424140Onder profiel afwerken ballastbed in spoor.m18.003815012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Onder profiel afwerken ballastbed in spoor.Situering: gelicht & geschift spoor volgens
bestekspostnr(s): 424130
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Afwerken tot bovenkant dwarsligger
Toegestane afwijking: +/- 20 mm22Groefrail-spoor41Ballastmateriaal porfier 22/40425KUNSTSTOFPLAATCONSTRUCTIENieuwe onderlaag beton.4251GROEFRAILSPOOR425110Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st390.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m en bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 425120Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.m292.003805512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.Situering: op verloren spoorstaafondersteuningen
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Groefrailspoor in secties 60R2.
Deels (recht) voorgebouwd conform bestekspost 411110 en deels (gebogen) ter beschikking gesteld door derden.21Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht & gebogen46Betreft groefrail type Ri 6059Met traversestangen69.....425130Stellen groefrailspoor.m292.00381399Stellen groefrailspoor.Betreft: nieuw spoor stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Per m spoor.
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen425140Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st780.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710
H.o.h. afstand: 0,75 m.....22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton425150Verwijderen traversestangen.st195.003853212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen traversestangen.Betreft: traversestangen incl. transportschoren
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Traversestang h.o.h. afstand 1,50 m21Met inbegrip van bevestiging traversestangspoorstaaf: .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....425160Nastellen groefrailspoor.m292.00381399Nastellen groefrailspoor.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen h.o.h. 0,75 m4252GROEFRAILWISSEL R100425210Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st152.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m, 38 st per wissel, bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 425220Aanbrengen voorgebouwde groefrail-wissel.st4.003805712015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde groefrail-wissel.Betreft: R100-wissel
Situering: op verloren spoorstaafondersteuning
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
HTM-wisselnr(s). 0081, 0718, 0719, 0720.
Voorgebouwd met traversestangen inclusief wisselstellers m.u.v. de afbuigende contrarail. Contrarail middels traversestangen eraan bouwen.
Aangeleverd door derden op het opslagterrein van de aannemer.11Wissel volgens tekening RT03143821Totale lengte wissel 18m31Betreft groefrail-wissel type Ri 6059Met traversestangen425230Stellen groefrailwissel.st4.00381399Stellen groefrailwissel.Betreft: nieuw wissel stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen425240Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st296.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710/CS711 (74 st per wissel)
Bevestigingen ter beschikking door spoorleverancier
H.o.h. afstand: ca. 0,75 m
Zie IP2014-122: Werkomschrijving kunststof onderlegplaat, v2......22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton425260Nastellen groefrailwissel.st4.00381399Nastellen groefrailwissel.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen 74 st per wissel4253GEBOGEN GROEFRAILKRUISING425310Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st20.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m, 20 st per kruising, bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 425320Aanbrengen voorgebouwde groefrail-kruising.st1.003805722015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde groefrail-kruising.Betreft: gebogen groefrailkruising
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
HTM-kruisingnr(s). KRS0145 11Kruising volgens tekening RT031438 ter beschikking gesteld door derden.21Lengtes kruisende sporen in kruising 8m en 8m31Betreft groefrail-kruising type Ri 6059Met traversestangen425330Stellen groefrailkruising.st1.00381399Stellen groefrailkruising.Betreft: nieuwe kruising stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen425340Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st36.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710/CS711 (36 st per kruising)
H.o.h. afstand: 0,75 m
Zie IP2014-122 Werkomschrijving kunststof onderlegplaat v2.....22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton425360Nastellen groefrailkruising.st1.00381399Nastellen groefrailkruising.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen 36 st per kruising426LICHTEN EN SCHIFTEN BESTAAND SPOOR 4X20M426010Lichten, onderstoppen en schiften spoor.m80.003813012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Lichten, onderstoppen en schiften spoor.Situering: 4 x 20m bestaand spoor aansluitend op nieuw spoor.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD Grootste constructiehoogte tussen bovenkant spoorstaaf en onderkant dwarsligger: 0,37 m12Betreft groefrail-spoor23Op betonnen dwarsliggers: type duo-blok34H.o.h. afstand dwarsliggers: 690mm41Ballastmateriaal porfier 22/4051Totale lichthoogte van het hoogst te lichten been: tot en met 0,05 m62Machinaal onderstoppen .....426020Onder profiel afwerken ballastbed in spoor.m80.003815012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Onder profiel afwerken ballastbed in spoor.Situering: gelicht & geschift spoor volgens
bestekspostnr(s): 426010
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD19Afwerken tot bovenkant dwarsligger
Toegestane afwijking: +/- 20 mm22Groefrail-spoor41Ballastmateriaal porfier 22/4043PERCEEL 1: RAILBEWERKINGEN(Lassen, machinaal slijpen)431TIJDELIJK LASSEN DEFINITIEF SPOOR; ONBEREDEN4311GROEFRAIL431110Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst66.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60: .....22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las42Spoorstaven zijn voorzien van lasboutgaten63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....4314VIGNOLERAIL431410Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst42.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 12Lasverbinding met lasplaten voor vignolerail type S 49: .....25Platen vastzetten met 1 noodlasklem31Niet-ondersteunde las49Ongeboorde spoorstaven63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....4315CONSTRUCTIERAIL (105C1)431510Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst10.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 17Lasverbinding: met lasplaten conform spoorfabricagetekening22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las42Spoorstaven zijn voorzien van lasboutgaten63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....432DEFINITIEF LASSEN DEFINITIEF SPOOR; ONBEREDEN4321GROEFRAIL432110Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).st34.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.432111Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st34.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....432112Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st34.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.11Thermietlas .....2960R239Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.4324GROEFRAIL MET INLASSING432410Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).st32.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven met inlassing.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.432411Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st32.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....432412Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st32.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding. 19Thermietlas2960R239Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.4325VIGNOLERAIL432510Aanbrengen def. lasverbinding (vignolerail).st42.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (vignolerail).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding.432511Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st42.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven12Lasverbinding met lasplaten voor vignolerail type S 49 .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....432512Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st42.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.11Thermietlas .....22In vignolerail type S 4933Trekvastheid spoorstaven: 1100 N/mm2 4327CONSTRUCTIERAIL 105C1 MET INLASSING432710Aanbrengen def. lasverbinding (constructierail.).st10.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (constructierail.).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.432711Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st10.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven19Lasverbinding met afwijkende lasplaten.63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....432712Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st10.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.12Bekistlas volgens lasmethodebeschrijving spoorfabricant29.....39Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.433MACHINAAL SLIJPEN(Verwijderen walshuid en slijpen)4331VERWIJDEREN VAN DE WALSHUID433110Machinaal profiel slijpen groefrailspoor 60R2m300.00382199Machinaal profiel slijpen groefrailspoor 60R2Betreft: het verwijderen van de walshuid van onbereden recht spoor aangebracht volgens bestekpostnr. 424110, 425110.
Het betreft niet ingelaste nieuwe rails.
Er dient geprofileerd te worden geslepen en conform 'Voorschrift slijpen infra Lightrail', versie 2.0, d.d. 20-05-2016
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Groefrailtype: 60R2
Conform bepaling 38 12 274332VERWIJDEREN VAN ROESTLAAG OP DE RAILKOP433230Roestlaag verwijderen groefrailspoor 59R2 /60R2m10000.00382199Roestlaag verwijderen groefrailspoor 59R2 /60R2Situering: bestaand spoor buitendienst genomen route lijn11 vanaf Eindpunt lijn11 (Zeekant) tot de Kruising Delftselaan.Betreft: het verwijderen van de roestlaag van het buitendienst genomen spoor.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Groefrailtype: 59R2 / 60R245PERCEEL 2: VERWIJDEREN SPOOR; ONBEREDENTrajectdeel: Eindhalte Statenkwartier tot Statenplein
Zie tekeningen:
RT031435, RT031436, RT031437, RT031408, RT031470451SPOOR OP BALLASTBED4511GROEFRAILSPOOR HOH069451110Verwijderen spoorsecties (GR, hoh dwl 0,69m)m170.003855512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorsecties.Betreft: groefrailspoor op dwarsliggersDagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD19Voegloos spoor29Recht & gebogen39Betreft groefrail type 60R243Met betonnen dwarsliggers: type duo-blok59H.o.h. afstand 0,69 m63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....452KUNSTSTOFPLAATCONSTRUCTIE4521GROEFRAILSPOOR452150Verwijderen groefrailspoor.m710.00385399Verwijderen groefrailspoor.Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen spoorstaven.452151Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st2058.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710, h.o.h. afstand: 0,69 m in bogen en 1 m in rechtstand.33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....452152Verwijderen spoorstaven.m1420.003853112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaven.Betreft: losse spoorstaven16Groefrail type Ri 60 .....24Voegloos spoor39Recht & gebogen63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....4522GROEFRAILWISSEL R50, INRIJ/UITRIJ, LINKS/RECHTS452250Verwijderen groefrailwissel (R50).st5.00385399Verwijderen groefrailwissel (R50).Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen groefrail-wissel.452251Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st225.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710/CS711, 45 st per wissel33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....452252Verwijderen groefrail-wissel.st5.003855212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen groefrail-wissel.Betreft: R50-wissel11Wissel HTM-wisselnr(s). 0297, 0016, 0017, 0026, 0027 21Totale lengte wissel 14m31Betreft groefrail-wissel type Ri 6049Gebouwd met traversestangen51Voegloos wisselVerwijderen inclusief:
- Wisselsteller
- Ontkoppelen en tijdelijk afsluiten met afsluitkap van de rioolaansluiting.PVC afsluitkap rond 160mm69De wisselbakken 0297, 0016, 0017, 0027 incl. steller, uithijsen en afvoeren naar de Maanweg conform bestekpostnr. 493110, 493210
Wisselbak 0026 heeft geen waarde.
De aannemer wordt eigenaar van de overige vrijgekomen materialen.4523GROEFRAILWISSEL R100, UITRIJ, RECHTS452350Verwijderen groefrailwissel (R100).st1.00385399Verwijderen groefrailwissel (R100).Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen groefrail-wissel.452351Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st55.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710/CS711, 55 st per wissel33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....452352Verwijderen groefrail-wissel.st1.003855212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen groefrail-wissel.Betreft: R100-wissel11Wissel HTM-wisselnr(s). 0300.21Totale lengte wissel 18m31Betreft groefrail-wissel type Ri 6049Gebouwd met traversestangen51Voegloos wisselVerwijderen inclusief:
- Wisselsteller
- Ontkoppelen en tijdelijk afsluiten met afsluitkap van de rioolaansluiting.PVC afsluitkap rond 160mm 69De wisselbak 0300 heeft geen waarde.
De aannemer wordt eigenaar van de overige vrijgekomen materialen.4524GEBOGEN GROEFRAILKRUISING, ENKEL-/MEERVOUDIG452450Verwijderen groefrailkruising (gebogen).st1.00385399Verwijderen groefrailkruising (gebogen).Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen groefrail-kruising.452451Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st40.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710/CS711, 40 st per wissel33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....452452Verwijderen groefrail-kruising.st1.003855222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen groefrail-kruising.Betreft: gebogen groefrailkruising11Kruising HTM-kruisingnr(s). KRS0144.21Lengtes kruisende sporen in kruising 8m en 8m31Betreft groefrail-kruising type Ri 6049Gebouwd met traversestangen51Voegloze kruising.....69De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen453POEREN-CONSTRUCTIE4532RECHT & GEBOGEN GROEFRAILSPOOR453210Verwijderen poerenconstructiem836.00385599Verwijderen poerenconstructie Betreft: groefrailspoor op metalen dwarsliggers op betonnen poeren in teelaarde gefundeerd op zand.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Verwijderen spoorstaven
- Verwijderen dwarsliggers
- Verwijderen poeren453211Verwijderen spoorstaven.m1672.003853112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaven.Betreft: spoorstaven op stalen dwarsliggers19Groefrail type 60R224Voegloos spoor39Recht & gebogen63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....453212Verwijderen dwarsliggers.st654.003853012015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen dwarsliggers.Betreft: stalen dwasliggers op poeren. Tekening RT01197916Stalen dwarsligger .....21Onbewapend49H.o.h. afstand 1,28m
Per dwarsligger: 2 kunststofplaten, 4 st spanklem, type Skl 14K; vaste en schuifvip.. 63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....453213Verwijderen poeren.st1308.003853032015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen poeren.Betreft: betonnen poeren in teelaarde gefundeerd op zand. 11Betonnen poer met ingestort stalen HE-profiel en houten wig .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....454HOUTEN DWARSLIGGERS IN ZAND4544GROEFRAILSPOOR 60R2454420Verwijderen spoorsecties.m146.003855512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorsecties.Betreft: groefrailspoor 60R2 in ballastbed van brekerzand.Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD19Voegloos spoor29Recht & gebogen36Betreft groefrail type Ri 6049Met houten dwarsliggers inclusief spoorbevestigingen.52H.o.h. afstand dwarsliggers: meer dan 600 tot en met 750 mm63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....4545GROEFRAIL WISSEL R50, INRIJ/UITRIJ, LINKS/RECHTS454510Verwijderen groefrail-wissel.st4.003855212016-02-23verplicht2015-012016-01-22Verwijderen groefrail-wissel.Betreft: R50 wissel11Wissel HTM-wisselnr. 0298, 0299, 0301, 030221Totale lengte wissel 14m31Betreft groefrail-wissel type Ri 6049Met houten dwarsliggers inclusief spoorbevestigingen.51Voegloos wisselVerwijderen inclusief:
- Wisselsteller
- Ontkoppelen en tijdelijk afsluiten met afsluitkap van de rioolaansluiting.
PVC afsluiting rond 160mm69De wisselbakken 0299 en 0301 incl. steller, afvoeren naar Magazijn Maanweg conform bestekpostnr. 493110, 493210
De wisselbakken 0298 en 0302 hebben geen waarde.
De aannemer wordt eigenaar van de overige vrijgekomen materialen.46PERCEEL 2: VOORBOUWEN SPOOR461STANGENSPOOR ZONDER DWARSLIGGER4611RECHT GROEFRAILSPOOR461110Voorbouwen recht groefrailspoor.m936.00380599Voorbouwen recht groefrailspoor.Betreft: groefrail met traversestangen.Lengte per sectie: 18m.
Dagwerk
Uit te voeren werkzaamheden:
- uitleggen spoorstaven;
- aanbrengen traversestangen.461111Uitleggen spoorstaven.m1872.003803112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Uitleggen spoorstaven.Situering: voorbouwterrein19Groefrail type 60R221Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht69Uitleggen op voorbouwterrein461112Aanbrengen traversestangen.st624.003803212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen traversestangen.Situering: tussen de spoorstaven11Traversestang incl. bevestiging; CS90129h.o.h. maximaal 1,50 m42Spoorstaven zijn voorzien van montagegaten47PERCEEL 2: AANBRENGEN SPOOR; ONBEREDEN471KUNSTSTOFPLAATCONSTRUCTIENieuwe onderlaag beton.4711GROEFRAILSPOOR471110Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st2078.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m en bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 471120Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.m1559.003805512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.Situering: op verloren spoorstaafondersteuningen
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Groefrailspoor in secties. L=1493m 60R2 en L=66m 59R2.
Deels (recht) voorgebouwd conform bestekspost 461110 en deels (gebogen) ter beschikking gesteld door derden. 21Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht & gebogen49Betreft groefrail type 60R2/59R259Met traversestangen69.....471130Stellen groefrailspoor.m1559.00381399Stellen groefrailspoor.Betreft: nieuw spoor stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Per m spoor.
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen471140Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st4160.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710
H.o.h. afstand: 0,75 m.....22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton471150Verwijderen traversestangen.st1040.003853212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen traversestangen.Betreft: traversestangen incl. transportschoren
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Traversestang h.o.h. afstand 1,50 m21Met inbegrip van bevestiging traversestangspoorstaaf: .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....471160Nastellen groefrailspoor.m1559.00381399Nastellen groefrailspoor.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen h.o.h. 0,75 m471212M BESTAAND SPOOR 60R2 OP NW BETONPLAAT471210Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st16.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: onder 12m bestaand spoor op bodem v/h cunet bij de spooraansluitingen oud op nieuw spoor rondom het Statenplein.L= 12m = 6 x 2m bestaand spoor
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,5 m en bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 471230Stellen groefrailspoor.m12.00381399Stellen groefrailspoor.Betreft: bestaand spoor stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Per m spoor.
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen471240Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st32.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710
H.o.h. afstand: 0,75 m.....22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton471250Verwijderen traversestangen.st6.003853212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen traversestangen.Betreft: geisoleerde traversestangen incl. transportschoren
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD11Traversestang h.o.h. afstand 2,0 m21Met inbegrip van bevestiging traversestangspoorstaaf: .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....471260Nastellen groefrailspoor.m12.00381399Nastellen groefrailspoor.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen h.o.h. 0,75 m4714GROEFRAILWISSEL R50471410Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st240.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m, 30 st per wissel, bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 471420Aanbrengen voorgebouwde groefrail-wissel.st8.003805712015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde groefrail-wissel.Betreft: R50-wissel
Situering: op verloren spoorstaafondersteuning
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
HTM-wisselnr(s). 0712, 0713, 0714, 0715, 0716, 0717, 0026, 0027.19Voorgebouwd met traversestangen inclusief wisselstellers m.u.v. de afbuigende contrarail. Contrarail middels traversestangen eraan bouwen.
Aangeleverd door derden op het opslagterrein van de aannemer.21Totale lengte wissel 14m31Betreft groefrail-wissel type Ri 6059Met traversestangen471430Stellen groefrailwissel.st8.00381399Stellen groefrailwissel.Betreft: nieuw wissel stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen471440Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st464.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710/CS711 (58 st per wissel)
Bevestigingen ter beschikking gesteld door derden.
H.o.h. afstand: ca. 0,75 m
Zie IP2014-122: Werkomschrijving kunststof onderlegplaat, v2.....22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton471460Nastellen groefrailwissel.st8.00381399Nastellen groefrailwissel.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen 58 st per wissel4716GEBOGEN GROEFRAILKRUISING471610Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st40.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m, 20 st per kruising, bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 471620Aanbrengen voorgebouwde groefrail-kruising.st2.003805722015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde groefrail-kruising.Betreft: gebogen groefrailkruising
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
HTM-kruisingnr(s). KRS0144 en KRS019919Kruising voorgebouwd en geleverd door derden.21Lengtes kruisende sporen in kruising 8m en 8m31Betreft groefrail-kruising type Ri 6059Met traversestangen471630Stellen groefrailkruising.st2.00381399Stellen groefrailkruising.Betreft: nieuwe kruising stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen471640Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st72.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710/CS711 (36 st per kruising)Bevestigingen ter beschikking door spoorleverancier
H.o.h. afstand: ca. 0,75 m
Zie IP2014-122: Werkomschrijving kunststof onderlegplaat, v2.22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton471660Nastellen groefrailkruising.st2.00381399Nastellen groefrailkruising.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen 36 st per kruising48PERCEEL 2: RAILBEWERKINGEN(Lassen, machinaal slijpen)481TIJDELIJK LASSEN DEFINITIEF SPOOR; ONBEREDEN4811GROEFRAIL481110Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst240.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60: .....22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las42Spoorstaven zijn voorzien van lasboutgaten63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....4812GROEFRAIL NIEUW OP BESTAAND481210Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst16.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe op bestaande spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60:
Overgangslasplaten toepassen.22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las42Spoorstaven zijn voorzien van lasboutgaten63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....4815CONSTRUCTIERAIL (105C1)481510Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst14.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 17Lasverbinding: met lasplaten conform spoorfabricagetekening22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las42Spoorstaven zijn voorzien van lasboutgaten63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....482DEFINITIEF LASSEN DEFINITIEF SPOOR; ONBEREDEN4821GROEFRAIL482110Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).st183.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.482111Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st183.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....482112Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st183.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.11Thermietlas .....2960R239Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.4823GROEFRAIL NIEUW OP BESTAAND MET INLASSING482310Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail n-b).st16.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail n-b).Betreft: def. verbinding van nieuwe op bestaande spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.482311Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st16.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe op bestaande spoorstaven.16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....482312Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st16.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.11Thermietlas .....2960R239Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepalingen 38.15.16. en 38.12.24-04 lid 04.4824GROEFRAIL MET INLASSING482410Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).st57.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven met inlassing.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.482411Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st57.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....482412Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st57.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding. 11Thermietlas .....2959R239Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.4827CONSTRUCTIERAIL 105C1 MET INLASSING482710Aanbrengen def. lasverbinding (constructierail.).st14.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (constructierail.).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.482711Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st14.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven19Lasverbinding met afwijkende lasplaten.63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....482712Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st14.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.12Bekistlas volgens lasmethodebeschrijving spoorfabricant29.....39Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.483MACHINAAL SLIJPEN(Verwijderen walshuid en slijpen)4831VERWIJDEREN VAN DE WALSHUID483110Machinaal profiel slijpen groefrailspoor 60R2m1500.00382199Machinaal profiel slijpen groefrailspoor 60R2Betreft: het verwijderen van de walshuid van onbereden recht spoor aangebracht volgens bestekpostnr. 471120
Het betreft niet ingelaste nieuwe rails.
Er dient geprofileerd te worden geslepen en conform 'Voorschrift slijpen infra Lightrail', versie 2.0, d.d. 20-05-2016
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Groefrailtype: 60R2
Conform bepaling 38 12 274832VERWIJDEREN VAN ROESTLAAG OP DE RAILKOP483230Roestlaag verwijderen groefrailspoor 59R2 /60R2m1500.00382199Roestlaag verwijderen groefrailspoor 59R2 /60R2Situering: bestaand spoor buitendienst genomen, Eisenhowerlaan.Betreft: het verwijderen van de roestlaag van het buitendienst genomen spoor.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Groefrailtype: 59R2 / 60R249WATERBAKKEN EN WISSELBAKKEN491VERWIJDEREN WATERBAKKEN4911WATERBAKKENZie principe-tekening:
RT001905: Railbakken regenwaterafvoer491110Verwijderen waterbak.st4.003861312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen waterbak.Situering: aan de spoorstaaf11Stalen waterbak met deksel21Met inbegrip van bevestiging aan spoor en ontkoppelen en tijdelijk afsluiten van de rioolaansluiting met afsluitkap63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....492AANBRENGEN WATERBAKKEN4921WATERBAKKENZie principe-tekening:
RT001905: Railbakken regenwaterafvoer492110Aanbrengen waterbak.st4.003821312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen waterbak.Situering: aan de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingsklasse: BD19Stalen waterbak met deksel, monteren met 2 boutverbindingen29CS801 (set 2 waterbakken)31Met inbegrip van het frezen van afwateringssleuven in spoorstaafgroefAfmetingen sleuven: 150x 20mmAantal sleuven per waterbak: 1st493VERWIJDEREN WISSELBAKKEN4931ELEKTRISCH WISSEL493110Uit hijsen wisselbak (elektrisch).st6.00380899Uit hijsen wisselbak.Situering: tussen de tongstukken.
Betreft: wisselnr.
Perceel 1: 0081
Perceel 2: 0017, 0027, 0297, 0299, 0301
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Wisselbak type H&K HW61.1, elektrisch
Inclusief:
- ontkoppelen rioolaansluiting
- demonteren wisselbak op aanwijzing van de
directie.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar magazijn
HTM-Railinfrastructuur.4932NIET ELEKTRISCH, GEDEMPT WISSEL493210Uit hijsen wisselbak (n-elektrisch,gedempt).st2.00380899Uit hijsen wisselbak.Situering: tussen de tongstukken.
Betreft: wisselnr.
Perceel 1: 0087
Perceel 2: 0016
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Wisselbak type VAE VS20, niet-elektrisch, gedempt.
Inclusief:
- ontkoppelen rioolaansluiting
- demonteren wisselbak op aanwijzing van de
directie.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar magazijn
HTM-Railinfrastructuur.493220Uit hijsen wisselbak (n-elektrisch,gedempt).st4.00380899Uit hijsen wisselbak.Situering: tussen de tongstukken.
Betreft: wisselnr. 0026, 0300, 0302, 0298 (Perceel2)
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Wisselbak type HW40, niet-elektrisch, gedempt.
Inclusief:
- ontkoppelen rioolaansluiting
- demonteren wisselbak op aanwijzing van de
directie.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.5VERHARDINGEN50AANLEG TRAMSPOORCONSTRUCTIE501AANLEG ONDERBOUWCONSTRUCTIEwerkklasse: buitendienststelling (BD)5010Aanbrengen dilatatieZie bijlage RT030147501010Aanbr WEDI bouwplaat t.b.v. dilatatievoegenm142.00421199Aanbr WEDI bouwplaat t.b.v. dilatatievoegenwerkklasse: buitendienststelling (BD)
Situering: Over het gehele werk voor en na een oversteek van rijweg.
Betreft aanbrengen van een dilatatievoeg dwars op het spoor dmv WEDI bouwplaat 20mm (10 stuks enkelspoor en 16 stuks dubbelspoor)
h.o.h ca. 18m, in het werk te bepalen door directie
in het midden tussen 2 spoorstaafbevestigingen en minimaal 3m van een lasWEDI bouwplaat aanbrengen min. 100mm in het zandbed
Hoogte WEDI bouwplaat: 400mm
Sparingen maken in de plaat t.p.v. spoor
Fixeren aan rail met materiaal van de aannemer
5011Grindkoffers501110Aanbrengen grindkoffers in trambaanst650.00235199Aanbrengen grindkoffers in trambaanSituering: Over het gehele werkAanbrengen van pvc buis rond 250 mm met een lengte van350 mm tpv kunststofplaatconstructie, stijfheidsklasse SN 8
Deze aanbrengen in de trambaan voor het aanbrengen van de onderplaat beton
Aanbrengen tussen buitenste spoorbeen en haltes, tussen de spoorbenen en tussen tramsporen
H.o.h. ca. 10,0 m
Pvc buis ca. 50 mm in het zand aanbrengen.
Bovenzijde buis dient bovenzijde beton te worden.
Na het aanbrengen van het beton, de pvc buis vullen met grind:Grind 5/15 mm
Voor het aanbrengen van de grond dient er over de gaten eengrondkerend doek te worden aangebracht.
Deze vastmaken op de onderplaat van beton
Vastmaken ter keuze van de aannemer.
5012Aanbrengen beton trambaanfunderingVoor het aandraaien van de bouten/kraagschroeven en het gebruik van het spoor dient de onderlaag beton een kubusdruksterkte van >14 N/mm²501220Aanbr. beton tbv trambaanfund. kunstst.pl.m26650.00382199Aanbrengen beton tbv trambaanfunderingSituering: Over het gehele werk
tbv de trambaanfunderings constructie
Betreft de aan te brengen trambaanfundering (onderplaat)
Type: Kunststofplaatconstructie
Aanbrengen na het afstellen van de nieuw aangebrachte tramsporen
De nieuwe sporen staan gesteld op blokken en platen.501221Afwerken zandbed.m26650.008001012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Afwerken van het zandbed voor de aan te brengen verhardingslaag.Betreft fundering trambaanconstructieHet zandbed direct voor het aanbrengen van de verhardingslaag verdichten, zo nodig onder toevoeging van water en afwerken. Verdichting van het zandcunet moet voldoen aan een Ev2 waarde van > 80 N/mm211Afwerken tot 0,50m buiten de daarop aan te brengen verhardingslaag22Dikte van de laag waaraan verdichtingseisen worden gesteld is 0,50m31Verdichtingsgraad: Artikel 22.02.06 lid 05 van de Standaard RAW Bepalingen. De verdichtingsgraad (proef 3) wordt bepaald t.o.v. de maximumproctordichtheid met de normale proctorproef501222Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m26650.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Na het vrijgeven van het spoor en de afgewerkte zandbaan
Bovenzijde beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding29Totale breedte variabel
Rekening houden met blokken en platen, bevestigingsmateriaal en spoorstaven
In 1 keer aanbrengen
Ter plaatse van de Bovenleidingsmasten en/of VRI masten een sparing van 800 x 800 vrij te houden dmv bekisting
Ter plaatse van de aan te brengen lassen een sparing van 400 x 400 x 150 mm vrijhouden dmv bekisting
type bekisting ter keuze aannemer, met materiaal van aannemerer
De verhardingslaag van beton dient tijdens het uitharden te worden opgesloten dmv een vertikale bekisting
type bekisting ter keuze aannemer, met materiaal van aannemer
Nadat beton is uitgehard de bekisting verwijderen32Op een zandbed dat is voorbewerkt volgens 50122141Laagdikte 0,30mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 30/37(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer .....501290Controle betonverharding (onderplaat tramfunderingEUR0820599Controle betonverharding (onderplaat tramfundering) Betreft: metingen dmv van een rijpheidscomputer
Minimaal 1 meetpunt per stort, per aaneengesloten verhardingsvlak
Meetfrequentie, ter keuze aannemer
Meting dient plaatst te vinden tot dat is aangetoond dat de onderlaag beton van tramfundering een kubusdruksterkte van >14 N/mm²
Met materialen van de aannemer5013Aanbrengen beton in sparingen501310Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m280.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Tpv de diverse sparingen tbv masten en lassen
Na het verwijderen van de bekisting
Bovenzijde beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding29Totale breedte variabel
In 1 keer aanbrengen32Op een zandbed dat is voorbewerkt volgens 50122141Laagdikte 0,30mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 30/37(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer .....502AANLEG BOVENBOUWCONSTRUCTIEwerkklasse: buitendienststelling (BD)5020Voorbereidende werkzaamheden502010Schoonmaken verhardingsoppervlak.m21000.008101022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Schoonmaken verhardingsoppervlak.Betreft de betonnen onderplaat (trambaanfundering)19Totale breedte variabel22Ondergrond: betonverharding32Losliggend vuil afvegen; verspreid voorkomend vastgehecht vuil afzonderlijk verwijderen41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning502020Aanbrengen kleeflaag.m2540.008121012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kleeflaag.Betreft de betonnen onderplaat (trambaanfundering)
Aanbrengen voor het aanbrengen van de bovenlaag beton19Bitumenemulsie: kationische type O24Hoeveelheid 0,5 kg/m2502030Aanbrengen drains voor horizontale drainage.m6500.002301112005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen drains voor horizontale drainage.Situering: Trambaan, op onderplaat beton, voor het aanbrengen van de teelaarde
Aanbrengen over de aangebrachte grindkoffers in de onderplaat van de tramconstructie.19Stabidrain stripdrain 200 x 20, of gelijkwaardig
Aanbrengen tussen buitenste spoorbeen en haltes, tussen de spoorbenen en tussen tramsporen
Afmeting drain 200 x 20 mm5699Omhuld met geotextiel5021Afwerken bovenbouwconstructie502110Aanbrengen vulmateriaal onder railvoet.m4600.003821131998-11-01verplicht2010-121998-11-01Aanbrengen vulmateriaal tussen railvoet en betonnen onderlaag.Betreft: per meter spoorstaaf12Polyurethaanschuim .....Met te leveren polyurethaanschuim op te vullen ruimte ca. 5l/m spoorstaaf29Overtollig polyurethaanschuim wegsnijden
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning502120Aanbrengen PE-bandm600.00382199Aanbrengen PE-bandSituering: langs beide spoorstaafzijden t.p.v. verharding in spoorzone
Betreft: per meter spoorstaafType: Polyethyleenband dikte 8-10 mm, breedte ca. 200 mm.
Kleefmiddel ter keuze aannemer502130Aanbrengen van kunststof beschermkapjest13250.00382199Aanbrengen van kunststof beschermkapjeSituering: Aanbrengen over veerklemmen en bevestigingsmiddelenKapjes van ultrahoogmoleculair polyetheen (UHMPE).
Zie tekeningnummer RT028060
Aanbrengen volgens 38.12.22 lid 02
Kunststofkapjes vastzetten met pur, zodat ze tijdens de betonstort op hen plek blijven
Kunststof beschermkapjes afhalen bij ALOM
De veerklemmen dienen na het storten van de bovenplaat geheel vrij te zijn van beton(resten)502140Aanbrengen voegvulling tpv elementenverhardingm280.00382199Aanbrengen voegvulling tpv elementenverhardingSituering: langs beide spoorstaafzijden t.p.v.elementen verharding in spoorzone
Betreft: per meter spoorstaaf
Uit te voeren werkzaamheden:
- aanbrengen tijdelijke voegvulling;
- verwijderen tijdelijke voegvulling;
- vullen holle ruimte met beton;
- aanbrengen primer;
- aanbrengen bitumineuze voegvulling502141Aanbrengen tijdelijke voegvullingm560.00382199Aanbrengen tijdelijke voegvullingBetreft: aanbrengen van tempex strip langs spoorstaaf voor het aanbrengen van de elementenverharding
Polystyreen strip: 'Tempex ' of gelijkwaardig
Afmeting strip:- 25 x 40 mm aan latzijde- 35 x 40 mm aan kopzijde502142Verwijderen tijdelijke voegvullingm560.00382199Verwijderen tijdelijke voegvullingBetreft: verwijderen van tempex strip langs spoorstaaf na het aanbrengen van de elementenverharding
tempex strip aangebracht volgens bestekspost 502141
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning502143Vullen holle ruimte met betonm560.00423199Vullen holle ruimte met betonBetreft vullen van de holle ruimte met beton
tot 40mm onder bovenkant spoor
Na het verwijderen van de tempexstrip dient er voordat de definitieve voegvulling wordt aangebracht de holle ruimte tussen de spoorstaaf en de bestrating te worden opgevuld (ca. 50 x 50 mm)Opvullen holle ruimte met vloeibare speciemengsel met een sterkteklasse van C 12/15 (karakteristieke kubusdruksterkte)502144Aanbrengen primerm560.00382199Aanbrengen primerPrimer: 'Asco compound ' of gelijkwaardig
Aanbrengen op voegwanden
Verwerken volgens aanwijzingen van de fabrikant
Hoeveelheid ca. 0,05 l/m502145Aanbrengen bitumineuze voegvullingm560.00382199Aanbrengen bitumineuze voegvullingTot bovenkant railkop
Warm verwerkenVoegvulling: 'Compound MN 20 EJ' of gelijkwaardig
Aanstrooien met fijn split of leislag
Verwerken volgens aanwijzingen van de fabrikant
Hoeveelheid ca. 6,5 kg/m502150Aanbrengen voegvulling tpv asfaltverhardingm320.00382199Aanbrengen voegvulling tpv asfaltverhardingSituering: langs beide spoorstaafzijden t.p.v.asfalt verharding in spoorzone
Betreft: per meter spoorstaaf
Uit te voeren werkzaamheden:
- Zagen asfalt;
- Opbreken asfalt;
- aanbrengen primer;
- aanbrengen bitumineuze voegvulling502151Zagen asfalt deklaagm640.00382199Zagen asfalt deklaagSituering: langs beide spoorstaafzijden t.p.v. asfaltverharding in spoorzone
- zagen op 25mm vanaf latzijde
- zagen op 35mm vanaf kopzijde
zaagdiepte 40mm502152Opbreken asfaltm640.00382199Opbreken asfaltBetreft: opbreken van asfaltdeklaag tussen zaagsnede en spoorstaaf
aan de latzijde 25mm breed
aan de kopzijde 35mm breed
asfalt dikte 40mm
op beton
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning502153Aanbrengen primerm640.00382199Aanbrengen primerPrimer: 'Asco compound ' of gelijkwaardig
Aanbrengen op voegwanden
Verwerken volgens aanwijzingen van de fabrikant
Hoeveelheid ca. 0,05 l/m502154Aanbrengen bitumineuze voegvullingm640.00382199Aanbrengen bitumineuze voegvullingTot bovenkant railkop
Warm verwerkenVoegvulling: 'Compound MN 20 EJ' of gelijkwaardig
Aanstrooien met fijn split of leislag
Verwerken volgens aanwijzingen van de fabrikant
Hoeveelheid ca. 6,5 kg/m5022Aanbrengen beton bovenbouwconstructie502210Aanbr verhardingslaag beton in 1 laag. 0,18m asfm2540.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Op de betonnen trambaanfundering
Afwerking bovenbouwconstructie met asfalt
Situering: over het gehele werk
Betreft verharding op trambaanconstructie
Type: Kunststofconstructie11Ongewapende betonverharding29Breedte < 1,50 m
Aanbrengen in 1 keer37Op een bestaande verhardingslaag van beton41Laagdikte 0,18mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 20/25(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer .....502220Aanbr verhardingslaag beton in 1 laag. 0,11m bestrm2460.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Op de betonnen trambaanfundering
Afwerking bovenbouwconstructie met betonstraatstenen
Situering: over het gehele werk
Betreft verharding op trambaanconstructie
Type: Kunststofplaatconstructie11Ongewapende betonverharding29Breedte < 1,50 m
Aanbrengen in 1 keer37Op een bestaande verhardingslaag van beton41Laagdikte 0,11mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 20/25(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer 503AANLEG PORFIERCONSTRUCTIEwerkklasse: buitendienststelling (BD)5031Aanbrengen porfierbaan bovenlaag503110Aanbrengen ballastmateriaal.ton380.003801012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen ballastmateriaal.Situering: Van Boetzelaerlaan
oppervlak 950m2
Betreft aanbrengen bovenlaag tussen de dwarsliggers11Steenslag porfier 22/40 mm22Betreft bovenlaag61Ballastmateriaal dynamisch verdichten in lagen van ten hoogste 0,20 m .....51FUNDERINGSLAGEN510VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN5101Afwerken zandbed510130Afwerken zandbed. >2,00mm213188.008001012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Afwerken van het zandbed voor de aan te brengen verhardingslaag.Situering: Over het gehele werk
Betreft afwerken zandbed: - Onder fundering (puin) voor rijweg en fietsstrook.....Betreft afwerken zandbed voor aan te brengen funderingslaag
Totale breedte van 2,00 m en meerHet zandbed direct voor het aanbrengen van de verhardingslaag verdichten, zo nodig onder toevoeging van water en afwerken. .....11Afwerken tot 0,50m buiten de daarop aan te brengen verhardingslaag22Dikte van de laag waaraan verdichtingseisen worden gesteld is 0,50m31Verdichtingsgraad: Artikel 22.02.06 lid 05 van de Standaard RAW Bepalingen. De verdichtingsgraad (proef 3) wordt bepaald t.o.v. de maximumproctordichtheid met de normale proctorproef5102Aanbrengen straatlaag510210Totale breedte van 1,50 tot 3,00 mm23765.008311012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatlaag.Situering: over het hele werk
Betreft straatlaag voor aan te brengen elementenverharding
Totale breedte van tot 1,50 m Laagdikte gemiddeld 50mm; ten minste 30mm en ten hoogste 70mm21Op het zandbed31Straatzand 510220Totale breedte van 1,50 tot 3,00 mm212222.008311012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatlaag.Situering: over het hele werk
Betreft straatlaag voor aan te brengen elementenverharding
Totale breedte van 1,50 tot 3,00 mLaagdikte gemiddeld 50mm; ten minste 30mm en ten hoogste 70mm21Op het zandbed31Straatzand 510230Aanbrengen straatlaag. >3,00mm24118.008311012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatlaag.Situering: over het hele werk
Betreft straatlaag voor aan te brengen elementenverharding
Totale breedte van 3,00 m en meerLaagdikte gemiddeld 50mm; ten minste 30mm en ten hoogste 70mm26Op een funderingslaag van menggranulaat31Straatzand 511FUNDERINGSLAGEN OP ZANDBED5111Aanbrengen verhardingslagen steenmengsel511110Aanbr verhardingslaag menggranulaat. d=0,20 >2,00mm24727.008002012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een wegfundering van ongebonden steenmengsel.Situering: Statenlaan
Betreft funderingslaag voor vrijliggend fietspad14Breedte groter dan 2,00 m, laagdikte gemiddeld 0,20m27Menggranulaat 32Sortering 0/31,5 52Op een zandbed, dat is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 51022061Wijze van verdichten ter keuze van de aannemer511120Aanbr verhardingslaag menggranulaat. d=0,30 >2,00mm2569.008002012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een wegfundering van ongebonden steenmengsel.Situering: Statenlaan
Betreft funderingslaag voor vrijliggend fietspad thv inritten13Breedte groter dan 2,00 m, laagdikte 0,30m27Menggranulaat 32Sortering 0/31,5 52Op een zandbed, dat is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 51022061Wijze van verdichten ter keuze van de aannemer511130Aanbr verhardingslaag menggranulaat. d=0,30 >2,00mm29212.008002012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een wegfundering van ongebonden steenmengsel.Situering: Over het gehele werk
.....
Betreft funderingslaag voor rijweg14Breedte groter dan 2,00 m, laagdikte gemiddeld 0,30m27Menggranulaat 32Sortering 0/31,5 52Op een zandbed, dat is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 51013061Wijze van verdichten ter keuze van de aannemer52KANTOPSLUITINGEN520LEVEREN BETONBANDENAlle nieuw te leveren standaard rechte trottoirbanden dienen te zijn vervaardigd van duurzaam beton conform artikel 01.14.06 van deel 3 van dit bestek.

Bepaalde trottoirbanden zijn vrijgesteld van deze eis, zie het productblad in bijlage 11 betonbanden_15-25_04042018
5201Leveren trottoirbanden 180/200 x 250 mm van beton520110Leveren rechte trottoirband van beton.st2520.008316052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Leveren rechte trottoirband van beton.Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol 26Profiel 180/200 x 250 mm 51Werkende lengte 1 m61Leveren op plaats van verwerking520120Leveren gebogen trottoirband van beton.st596.008316062015-01-01verplicht2015-012014-06-05Leveren gebogen trottoirband van beton.Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol26Profiel 180/200 x 250 mm
- bocht van r=0,5 t/m r=2052Werkende lengte 0,785m61Leveren op plaats van verwerking520130Leveren hulpstuk -trottoirband van beton-.st51.008316072015-01-01verplicht2015-012014-06-05Leveren hulpstuk - trottoirband van betonKleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol 21Hulpstukken - hoekblokken 0.50 x 0.50 m, ri = 0.30 m36Behorend bij profiel 180/200 x 250 mm61Leveren op plaats van verwerking5202Leveren opsluitbanden 100 x 200 mm van beton520210Leveren rechte opsluitband van beton.st4153.008316082015-01-01verplicht2015-012015-01-01Leveren rechte opsluitband van beton.Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol 25Profiel 100 x 200 mm 51Werkende lengte 1 m61Leveren op plaats van verwerking520220Leveren gebogen opsluitband van beton.st103.008316102015-01-01verplicht2015-012014-12-15Leveren gebogen opsluitband van beton.Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol
- Diverse radius 25Profiel 100 x 200 mm 52Werkende lengte 0,785m61Leveren op plaats van verwerking520230Leveren hulpstuk opsluitbanden van betonst103.00831399Leveren hulpstuk opsluitbanden van betonKleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol
Profiel 100 x 200 mm- Hoekstuk 90 beenlengte: 400 mm
Leveren op plaats van verwerking
5203Leveren geleidebanden 70/200 x 250 mm520310Leveren rechte geleideband van betonst1020.00831699Leveren rechte geleideband van betonKleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dolProfiel 70/200 x 250 mm
Werkende lengte 1 m
Leveren op plaats van verwerking520320Leveren hulpstuk -geleidebandst29.00831699Leveren hulpstuk- geleideband van betonKleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dolProfiel 70/200 x 250 mm
Verloopband van 70/200x250 naar 180/200x250 - Links - Rechts
Werkende lengte 1 m
Leveren op plaats van verwerking5204Leveren rijwielpad-banden 30/120x200 mm520410Leveren rechte rijwielpad-band van betonst1640.00831699Leveren rechte rijwielpad-band van betonKleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dolProfiel 30/120 x 200 mm
Werkende lengte 1.00 m
Leveren op plaats van verwerking520420Leveren gebogen rijwielpad-bandst66.00831699Leveren gebogen- rijwielpad-band van betonKleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dolProfiel 30/120 x 200 mm lengte: 0.785 m
Bocht rijwielpadband - Diverse radiusLeveren op plaats van verwerking5205Leveren inrit-banden 800x250x500 mm520510Leveren inrit bandenst382.00831699Leveren inrit-band van betonKleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dolProfiel 800 x 250 x 500 mm
Inritband - Links - Midden - Rechts
Leveren op plaats van verwerking5206Leveren Leicon-busbanden520610Leveren Leicon -busbandst36.00831699Leveren Leicon-busbanden van betonKleur: grijs
Verbinding: hol en dolProfiel 400 x 334 x 1000 mm
Leicon-busband - Links - Midden - Rechts
Leveren op plaats van verwerking5207Leveren boomkrans banden 900 x 900 x 100 mm520710Leveren boomkrans-bandenst120.00831699Leveren boombanden van betonKleur: donker grijs
Verbinding: hol en dolProfiel 900 x 900 x 100 mm
Boomkrans banden- hoekstukken, afmetingen 450 x 100 x 450 mm- boomkransverlengstukken, afmetingen 100 x 100 x 300 mm
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplitLeveren op plaats van verwerking
521KANTOPSLUITINGEN OP ZANDBANDTrottoirbanden geleverd volgens bestekspostgroep 530
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend5211Aanbrengen trottoirbanden 180/200521110Aanbrengen trottoirbanden van beton.m940.008313042016-02-23verplicht2015-012016-02-15Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: Alle aan te brengen kantopsluiting op zandbed
Betreft aan te brengen kantopsluiting12Op zandbed36Profiel 180/200 x 250 mm 521120Aanbrengen trottoirbanden van beton.m22.008313042016-02-23verplicht2015-012016-02-15Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: Alle aan te brengen kantopsluiting op zandbed
Betreft aan te brengen gebogen trottoirbanden12Op zandbed36Profiel 180/200 x 250 mm lengte: 0.785 m
- diverse bocht banden r = 0.50 m tot r = 20 m 521130Aanbrengen hulpstuk-trottoirbandenst51.00831399Aanbrengen hulpstuk-trottoirbandenSituering: Alle aan te brengen kantopsluiting op zandbed
Betreft aan te brengen hulpstuk- trottoirbanden
Op zandbed- Hoekblok: 500 x 500 mm, Ri = 0.30 m5212Aanbrengen inritbanden521210Aanbrengen inritbanden van beton.m27.008313062015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen inritbanden van beton.Situering: Alle inritten op zandbed
ter plaatse van Statenlaan
Betreft kantopsluiting op zandbed Aantal inritten: 6 st12Op zandbed39Profiel 800 x 200 x 500 mm, verbinding hol en dol
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit42Tussenstuk, werkende lengte 0,5 m 53Eindstuk links, werkende lengte 0,50 mEindstuk rechts, werkende lengte 0,50 m.....5215Aanbrengen stalen boomkrans521510Leveren en aanbrengen stalen boomkransst10.00639999Aanbrengen stalen boomkransSituering: tramhaltes
t.b.v. bestaande bomen in het trottoir
Boomkrans bestaande uit hoekprofielen aanbrengen op
horizontale opsluitbanden.
Afmetingen boomkrans: 1,50 x 1,50 mOpsluitbanden van beton 100x200 mmStalen hoekprofiel: 120 x 120 x 8 mm
Aantal hoekprofielen: 4 stuks
Verbinden hoekprofielen onderling dmvstalen hoekprofiel 200 x 200 x 8 mm hoog ca 80 mmmet 4 stuks m8 bouten en moeren per hoek522KANTOPSLUITINGEN IN SPECIE MET STEUNRUG OPKantopsluitingen geleverd volgens bestekspostgroep 530
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend5221Aanbrengen opsluitbanden 100x 200522110Aanbrengen opsluitbanden van beton.m4153.008313052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen opsluitbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs groen- opstapstroken 16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 100 x 100 mmFundering van beton C20/25 afm. 200 x 150 mmCementspecie, dikte 30 mm 35Profiel 100 x 200 mm 522120Aanbrengen opsluitbanden van beton.m81.008313052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen opsluitbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen gebogen kantopsluiting langs groen- opstapstroken 16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 100 x 100 mmFundering van beton C20/25 afm. 200 x 150 mmCementspecie, dikte 30 mm 35Profiel 100 x 200 mm met diverse radius522130Aanbrengen hulpstuk-opsluitbandenst123.00831399Aanbrengen hulpstuk-opsluitbanden van betonSituering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen hoekstukken langs groen- opstapstroken
In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 200 x 150 mm
Cementspecie, dikte 30 mm
Profiel 100 x 200 mm - Hoekstuk 90 beenlengte: 400 mm5222Aanbrengen trottoirbanden 180/200522210Aanbr trottoirbanden van betonm320.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs de rijweg 16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 350 x 150 mmCementspecie, dikte ca. 30 mm 36Profiel 180/200 x 250 mm 522220Aanbr trottoirbanden van betonm658.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs de rijweg met roollaag van bss16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 350 x 150 mmCementspecie, dikte ca. 30 mm 36Profiel 180/200 x 250 mm - rollaag bss keiformaat, dik: 80 mm, kleur: zwart 522230Aanbr trottoirbanden van betonm211.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen gebogen kantopsluiting langs de rijweg met rollaaglaag van bss16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 350 x 150 mmCementspecie, dikte ca. 30 mm 36Profiel 180/200 x 250 mm , lengte: 785 mm
- gebogen trottoirbanden r = 0,50 m tot r= 20 m - rollaag bss keiformaat, dik: 80 mm, kleur: zwart 522240Aanbr trottoirbanden van betonm602.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs de rijweg met streklaaglaag van bss16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 350 x 150 mmCementspecie, dikte ca. 30 mm 36Profiel 180/200 x 250 mm - streklaag bss keiformaat, dik: 80 mm, kleur: zwart 522250Aanbr trottoirbanden van betonm208.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen gebogen kantopsluiting langs de rijweg met streklaaglaag van bss16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 350 x 150 mmCementspecie, dikte ca. 30 mm 36Profiel 180/200 x 250 mm , lengte: 785 mm
- gebogen trottoirbanden r = 0,50 m tot r= 20 m - streklaag bss keiformaat, dik: 80 mm, kleur: zwart 5223Aanbrengen rijwielpadbanden 30/120x200Rijwielpadbanden geleverd volgens bestekspostgroep 520
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend522310Aanbrengen rijwielpadbanden van betonm1640.00831399Aanbrengen rijwielpadbanden van betonSituering: over het gehele werk, langs een vrijliggende fietspad en trottoir.
In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 270 x 150 mmCementspecie, dikte 30 mm Profiel 3/120 x 200 mm
Verbinding: hol en dol
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit.............................................5224Aanbrengen geleideband 70/200x250Geleidebanden geleverd volgens bestekspostgroep 520
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend522410Aanbr trottoirbanden van betonm1035.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: Stratenlaan
Betreft aan te brengen geleidebanden langs de parkeerplaats met streklaag van bss en incl. verloopbanden16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 350 x 150 mmCementspecie, dikte ca. 30 mm 39Profiel 70/200 x 250 mm
Verbinding: hol en dol
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit - Recht, met werkende lengte 1,00 m - Verloopband GB 7/20 naar TB18/20, lengte: 0.50 m - Streklaag bss keiformaat, dik 80 mm, kleur: zwart 5225Aanbrengen inritbanden 800x200x500522510Aanbr. inritbanden van beton.m10.008313062015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen inritbanden van beton.Situering: inritten tpv ondergrondse containers StatenlaanBetreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfaltincl. streklaag van betonstraatstenen keiformaat, kleur zwart
Inritten: 5 st 16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 900 x 150 mmCementspecie, dikte 30 mm 39Profiel 800 x 200 x 500 mm,
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit42Tussenstuk, werkende lengte 0,5 m verbindingen: hol en dol53Eindstuk links, werkende lengte 0,5 mEindstuk rechts, werkende lengte 0,5 m.....522520Aanbr. inritbanden van beton.m154.008313062015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen inritbanden van beton.Situering: inritten tpv ondergrondse containers StatenlaanBetreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfaltincl. rollaag van betonstraatstenen keiformaat, kleur zwart
Inritten: 12 st 16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 900 x 150 mmCementspecie, dikte 30 mm 39Profiel 800 x 200 x 500 mm,
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit42Tussenstuk, werkende lengte 0,5 m verbindingen: hol en dol53Eindstuk links, werkende lengte 0,5 mEindstuk rechts, werkende lengte 0,5 m.....5227Aanbrengen Leicon-busbanden 100x440 x 330/260 mmLeicon-busbanden dienen te worden geleverd522710Aanbrengen busperronbanden van betonm36.00831399Aanbrengen Leicon-busperronbanden van betonSituering: haltebus Statenlaan
Voor verwerkingsvoorschriften: zie bijlage 26522711Aanbrengen busperronbanden van beton.m36.00831399Aanbrengen Leicon-busperronbanden 18 van beton met 1 streklaag bss keiformaat dik: 80 mm
In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 600 x 150 mmCementspecie, dikte 30 mm
Voegen tussen elementen behandelen volgens bestekspostnr. 522712
Busperronbanden: Leicon Busperron Profiel Band 18
Profiel: 100 x 440 x 330/260 mm
Verbinding: Vlak
Kleur: donker grijs
Materiaal geleverd volgens bestekpostnr. 520610Recht; werkende lengte 1,00 mOvergang naar trottoirband 180/200 x 250 mm; linksOvergang naar trottoirband 180/200 x 250 mm; rechts
Mogelijke leverancier: Giverbo B.V. o.g.- bss keiformaat dik: 80 mm, kleur: zwart522712Aanbrengen voegafdichting busperronbandenst32.00820799Aanbrengen voegafdichting busperronbandenBetreft voegafdichting tussen Leicon-busperronbanden onderling en tussen busperronband en busperronkolken
Gerekend is met een lente van 1,10 m per voeg
Afmeting kitvoeg: b x d = 5 x 7,5 mm
Voegafdichtingssysteem bestaand uit:- opencellige rugvulling- voorbehandelingsmiddel: SABA Primer H17 o.g.- elastische kit op basis van MS-Polymeer: SABA MS Floor o.g.
Aanbrengen volgens verwerkingsvoorschriften leverancier523KANTOPSLUITING IN SPECIE5231Aanbrengen rol-/streklagen van betonstraatstenen523110Aanbr kantopsl van betonstraatstenen 1 rollaagm246.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 1211Bestaand uit 1 streklaag39In cementspecie aanbrengen op funderingFundering aangebracht volgens bestekspostnr. 502220. Cementspecie, dikte ca. 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mm Kleur: zwart62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 523120Aanbr kantopsl van betonstraatst 1 rol- en 1 strekm374.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 1299Bestaand uit 1 rollaag en 1 streklaag39In cementspecie aanbrengen op funderingFundering aangebracht volgens bestekspostnr. 502220. Cementspecie, dikte ca. 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mm- Kleur: zwart- Kleur: wit62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 523130Aanbr kantopsl van betonstraatst 2 rollagenm35.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Statenlaan
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 1299Bestaand uit dubbele rollaag39In cementspecie aanbrengen op funderingFundering aangebracht volgens bestekspostnr. 502220. Cementspecie, dikte ca. 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mm- Kleur: wit- Kleur: zwart62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 523140Aanbr kantopsl van betonstraatst 2 rollagenm905.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Statenlaan
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 1299Bestaand uit 1 rollaag bss zwart en
1-3 streklaag (1 verkeerssteen en 3 sbs df)39In cementspecie aanbrengen op funderingFundering aangebracht volgens bestekspostnr. 502220. Cementspecie, dikte ca. 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mm- Kleur: zwart- Verkeerssteen kleur: witStraatbakstenen df, dikte: 80 mm, kleur: rood62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 523150Aanbr kantopsl van betonstraatstenen 1 rollaagm217.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 1218Bestaand uit 1 rollaag39In cementspecie aanbrengen op funderingFundering aangebracht volgens bestekspostnr. 502220. Cementspecie, dikte ca. 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mm Kleur: wit62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 526KANTOPSL. IN SPECIE OP PUINFUND.Betreft aanbrengen van kantopsluitingen in cementspecie op reeds aanwezige puinfundering of op funderingslaag aangebracht volgens bestekspostgroep 51115261Aanbrengen rol-/streklagen van betonstraatstenen526110Aanbr kantopsl van betonstraatst 1 rol- en 1 strekm495.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Over het gehele werk
tussen rijweg van asfalt en parkeervakken van elementenverharding1299Bestaand uit 1 rollaag en 1 streklaag39In cementspecie aanbrengen op fundering
.....Cementspecie, dikte 100 mm59Rollaag bestaande uit betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80 mm,- kleur zwart
Streklaag bestaande uit straatbakstenen standaard dikformaat, dikte 80 mm,- kleur verkeerssteen wit- kleur rood62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm526120Aanbr kantopsl van betonstraatst 1 rol- en 1 strekm65.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting tussen rijbanen van asfalt en fietspad van asfalt.1299Bestaand uit 1 rollaag (wit) en 1 streklaag (zwart)39In cementspecie aanbrengen op fundering.....Cementspecie, dikte 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mmKleur: zwartKleur: verkeerssteen wit62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 526130Aanbr kantopsl van betonstraatst 2 rollagenm75.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting tussen rijbanen van asfalt en fietspad van asfalt.1221Bestaand uit 2 rollagen39In cementspecie aanbrengen op fundering.....Cementspecie, dikte 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mmKleur: zwartKleur: verkeerssteen wit62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 526140Aanbr kantopsl van betonstraatst 1 rollaagm70.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk1218Bestaand uit 1 rollaag39In cementspecie aanbrengen op fundering.....Cementspecie, dikte 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mmKleur: zwart.....62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 528AANBRENGEN PERRONBANDEN5281Aanbrengen perronbanden halte Frederik HendriklaanTramperronbanden worden ter beschikking gesteld528120Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdem82.00831399Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdeSituering: Halte Frederik Hendriklaan (beide richtingen)
Tramperronband op betonnen trambaanfundering (kunststofplaatconstructie)
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de spoorzijde
Aantal perrons: 2
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op trambaanfundering met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm..........Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type A1, lengte 2,50m (1ste oploop), ca 1000kg- Perronband type A2, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg- Perronband type P1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg- Perronband type P2, lengte 2,50m (eindband), ca 1000 kg..........
.....
.....
.....528130Aanbr fund. van beton tbv perronband; achterzijdem258.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: Halte Frederik Henderiklaan (beide richtingen)
Betreft: fundering perronband achterzijde en kopse zijde
Bovenzijde van het beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding21Totale breedte 0,65m; in 1 keer aan te brengen31Op het zandbed41Laagdikte 0,20mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 28/35(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer Incl toepassen bekisting met materialen van de aannemer528140Aanbr. tramperronband; achterzijdem82.00831399Aanbr. tramperronband; achterzijdeSituering: Halte Frederik Henderiklaan (beide richtingen)
Tramperronband op betonfundering, aangebracht volgens 528130
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de achterzijde van de tramhalte
Aantal perrons: 2
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op betonfundering met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type B1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1250kg- Perronband type B2, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg- Perronband type B3, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg.....
.....
.....
.....528150Aanbr. tramperronband; kopsekant haltem7.20831399Aanbr. tramperronband; kopsekant halteSituering: Halte Frederik Henderiklaan (beide richtingen)
Tramperronband op betonfundering, aangebracht volgens 528350
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de achterzijde van de tramhalte
Aantal perrons: 2
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op betonfundering volgens 528310 met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mm Steunrug beton C20/25 afm. 200 x 200 mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 450 x 400 mm, dikte 3 mm
trap dient te worden gekoppeld aan perronbanden d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm), koppelplaat vooraf 90° buigen
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig- Perronband type B5, lengte 3,00, ca 1500kgPerronband op maat maken volgens bestekspost 528160528160Pasmaken van betonbanden.st2.008315022015-01-01verplicht2015-012014-12-11Pasmaken van betonbanden.Betreft pasmaken van tramperronbanden kops op de tramhalte Statenplein12D.m.v. zagen2399Tramperronband 400 x 450 mm (type B5)
Vrijgekomen wapening 40mm uitboren en afsmeren, zodat de wapening niet verder kan worden aangetast61Onbruikbare materialen vervoeren naar een door het bevoegd gezag erkende verwerkingsinrichting5282Aanbrengen perronbanden halte StatenkwartierTramperronbanden worden ter beschikking gesteld528210Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdem172.00831399Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdeSituering: Halte Statenlaan (beide richtingen), middenhalte
Tramperronband op Kunststofplaatconstructie
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de spoorzijde
Aantal perrons: 2 (middenhalte)
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op trambaanconstructie met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm..........Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type A1, lengte 2,50m (1ste oploop), ca 1000kg- Perronband type A2, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg- Perronband type A3, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg- Perronband type A4, lengte 2,50m (1ste oploop), ca 1000kg- Perronband type H1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld- Perronband type H2, lengte 3,00m (tussen-beginband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld- Perronband type P1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg
..........528220Afstellen schuifplatenst73.00831399Afstellen schuifplatenSituering: Halte Statenlaan (richting scheveningen)
Betreft het afstellen van de schuifplaten.
Perronbanden type H1, H2, en H3 worden ter beschikking gesteld met de schuifplaten erop.Schuifplaten afstellen dmv losdraaien moeren, afstellen obv maatvoering volgens tekening, en weer vastdraaien moeren.Na afstellen, montagebus afdichten dmv wit marmeren schijf rond 50mmSchijven verlijmen met 2-componentenlijm5283Aanbrengen perronbanden halte DoornstraatTramperronbanden worden ter beschikking gesteld528310Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdem41.00831399Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdeSituering: Halte Doornstraat richting centrum
Tramperronband op betonnen trambaanfundering (kunststofplaatconstructie)
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de spoorzijde
Aantal perrons: 1
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op trambaanfundering met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm..........Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type A1, lengte 2,50m (1ste oploop), ca 1000kg- Perronband type A2, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg- Perronband type P1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg- Perronband type P2, lengte 2,50m (eindband), ca 1000 kg..........
.....
.....
.....528320Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdem41.00831399Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdeSituering: Halte Doornstraat richting eindhalte
Tramperronband op Kunststofplaatconstructie
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de spoorzijde
Aantal perrons: 1
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op trambaanconstructie met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:..........- Perronband type A3, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg- Perronband type A4, lengte 2,50m (1ste oploop), ca 1000kg- Perronband type H1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld.....- Perronband type H3, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld- Perronband type H4, lengte 2,50m (eindband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld.....528340Afstellen schuifplatenst35.00831399Afstellen schuifplatenSituering: Halte Doornstraat
Betreft het afstellen van de schuifplaten.
Perronbanden type H1, H3, H4 worden ter beschikking gesteld met de schuifplaten erop.Schuifplaten afstellen dmv losdraaien moeren, afstellen obv maatvoering volgens tekening, en weer vastdraaien moeren.Na afstellen, montagebus afdichten dmv wit marmeren schijf rond 50mmSchijven verlijmen met 2-componentenlijm528350Aanbr fund. van beton tbv perronband; achterzijdem255.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: Halte Doornstraat
Betreft: fundering perronband achterzijde en kopse zijde
Bovenzijde van het beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding21Totale breedte 0,65m; in 1 keer aan te brengen31Op het zandbed41Laagdikte 0,20mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 28/35(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer Incl toepassen bekisting met materialen van de aannemer528360Aanbr. tramperronband; achterzijdem82.00831399Aanbr. tramperronband; achterzijdeSituering: Halte Doornstraatn (beide richtingen)
Tramperronband op betonfundering, aangebracht volgens 528350
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de achterzijde van de tramhalte
Aantal perrons: 2
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op betonfundering met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type B1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1250kg- Perronband type B2, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg- Perronband type B3, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg.....
.....
.....
.....528370Aanbr. tramperronband; kopsekant haltem1.70831399Aanbr. tramperronband; kopsekant halteSituering: HalteDoornstraat (richtingen eindhalte)
Tramperronband op betonfundering, aangebracht volgens 528350
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de achterzijde van de tramhalte
Aantal perrons: 2
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op betonfundering volgens 528310 met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mm Steunrug beton C20/25 afm. 200 x 200 mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 450 x 400 mm, dikte 3 mm
trap dient te worden gekoppeld aan perronbanden d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm), koppelplaat vooraf 90° buigen
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig- Perronband type B5, lengte 3,00, ca 1500kgPerronband op maat maken volgens bestekspost 528380528380Pasmaken van betonbanden.st1.008315022015-01-01verplicht2015-012014-12-11Pasmaken van betonbanden.Betreft pasmaken van tramperronbanden kops op de tramhalte Statenplein12D.m.v. zagen2399Tramperronband 400 x 450 mm (type B5)
Vrijgekomen wapening 40mm uitboren en afsmeren, zodat de wapening niet verder kan worden aangetast61Onbruikbare materialen vervoeren naar een door het bevoegd gezag erkende verwerkingsinrichting528390Aanbrengen betonnen trap incl leverenst1.00831399Aanbrengen betonnen trap incl leverenSituering: HalteDoornstraat (richting centrum)
Betreft betonnen trapelement tbv opgang halte528391Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m21.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Betreft: fundering trap
Bovenzijde van het beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding21Totale breedte 0,60m; in 1 keer aan te brengen31Op het zandbed41Laagdikte 0,20mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 28/35(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer Incl toepassen bekisting met materialen van de aannemer528392Aanbrengen trap van betonst1.00831399Aanbrengen trap van betonSituering: Nieuw aan te brengen trapelement
In cementspecie op fundering
Fundering: conform bestekspost 528391Cementspecie: dikte ca. 30 mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 900 x 400 mm, dikte 3 mm
trap dient te worden gekoppeld aan perronbanden d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm), koppelplaat vooraf 90° buigen
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardiggewapende betonnen trapelement
Kleur: RAL 7042
lengte 1,50m, hoogte 0,40m, breedte 0,60m
totaal 2 tredes
betonnentrap voorzien van wapening
Staalkwaliteit: FeB 500
Sterkteklasse: C35/45
Milieuklasse: XF4
Chlorideklasse: CL 0,40
Dekking betonstaal (c) = 35 mm
gewicht ca. 900 kg.....529BIJKOMENDE WERKZAAMHEDEN KANTOPSLUITINGEN5291Pasmaken betonbanden529110Pasmaken van betonbanden 180/200 x 250st25.008315022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van betonbanden......12D.m.v. zagen2316Trottoirband 180/200 x 250 mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning529120Pasmaken van geleidebanden 700/200 x 250st11.008315022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van betonbanden......12D.m.v. zagen2399Geleideband 70/200 x 250 mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning529130Pasmaken van rijwielpad-banden 30/120 x 200st16.008315022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van betonbanden......12D.m.v. zagen2399Rijwielpad-band 30/120 x 200 mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning529140Pasmaken van betonbanden 100 x 200st35.008315022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van betonbanden......12D.m.v. zagen2325Opsluitband 100 x 200 mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning53ELEMENTENVERHARDINGEN530PASMAKEN BESTRATINGSMATERIAAL5309Pasmaken bestratingsmateriaal530910Pasmaken van betontegelsm370.008315012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van bestratingsmateriaal.Situering: over het gehele werk19Betreft betontegels21Pasmaken door middel van zagen32Dikte 50 tot 80 mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning530920Pasmaken van straatbakstenenm420.008315012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van bestratingsmateriaal.Situering: over het gehele werk19Betreft straatbakstenen 21Pasmaken door middel van zagen32Dikte 50 tot 80 mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning531AANBR. BESTRATING OP ZANDBED5311Aanbrengen straatbaksteen waalformaat531110Aanbrengen straatbakstenen. wf <1,50mm2917.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard waalformaat type bezande vormbak, Kleur: rood21Totale breedte tot 1,50 m31In halfsteensverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)531120Aanbrengen straatbakstenen. wf 1,50-3,00mm2917.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard waalformaat type bezande vormbak, Kleur: rood22Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m31In halfsteensverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)531140Aanbrengen straatbakstenen. wf 1,50-3,00mm2183.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehel werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard waalformaat type bezande vormbak - kleur rood - kleur geel - kleur bruin22Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m31In halfsteensverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)531150Aanbrengen straatbakstenen. wf >3,00mm2742.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehel werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard waalformaat type bezande vormbak - kleur rood - kleur geel - kleur bruin23Totale breedte 3,00 m en meer31In halfsteensverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)5312Aanbrengen straatbaksteen dikformaat531210Aanbrengen straatbakstenen. wf >3,00mm2227.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehel werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard dikformaat type bezande vormbak - kleur rood - kleur geel - kleur bruin23Totale breedte 3,00 m en meer31In halfsteensverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)531270Aanbrengen straatbakstenen. df >3,00mm21675.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard dikformaat type bezande vormbak
Kleur: rood23Totale breedte 3,00 m en meer34In elleboogverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)531280Aanbrengen straatbakstenen. df >3,00mm24120.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard dikformaat type bezande vormbak
Kleur: rood22Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m34In elleboogverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)531290Aanbrengen straatbakstenen. df <1.50mm238.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard dikformaat type bezande vormbak
Kleur: rood21Totale breedte tot 1,50 m34In elleboogverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)5317Aanbrengen betontegels, d=50 mm531710Aanbrengen betontegels. d=50mm <1,50mm219.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband32Op zandbed42Betontegels 300 x 300 x 50 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45Kleur: grijs65Intrillen na afstrooien en invegen met zand531720Aanbrengen betontegels. d=50mm >3,00mm22467.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed13Totale breedte van 3,00 m en meer21In halfsteensverband32Op zandbed42Betontegels 300 x 300 x 50 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45Kleur: uitgewasen natuursteen split65Intrillen na afstrooien en invegen met zand531730Aanbrengen betontegels. d=50mm 1,50-3,00mm24012.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: over het gehel werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21In halfsteensverband32Op zandbed42Betontegels 300 x 300 x 50 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45.....65Intrillen na afstrooien en invegen met zand5318Aanbrengen betontegels, d=80 mm531810Aanbrengen betontegels. d=80mm 1,50-3,00mm2429.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: StatenlaanBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21In halfsteensverband32Op zandbed55Betontegels 150 x 300 x 80 mm , breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45
Kleur: grijs65Intrillen na afstrooien en invegen met zand531840Aanbrengen betontegels. d=80mm >3,00mm22240.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering:StatenlaanBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed13Totale breedte van 3,00 m en meer21In halfsteensverband32Op zandbed55Betontegels 150 x 300 x 80 mm , breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45
Kleur: grijs65Intrillen na afstrooien en invegen met zand5319Aanbrengen overige verhardingen531910Aanbrengen geleidelijntegels d=60mmm638.00831199Aanbrengen geleidelijntegels Situering: over het gehel werk
Betreft aanbrengen van geprofileerde betontegels met geleidingsfunctie op zandbed
Breedte van geleidelijn: 1 tegelbreedte (300 mm)
Op zandbed Geleidelijntegels 300 x 300 x 60 mm
Voorzien van 7 geleideribbels
Kleur: wit
Afstrooien en invegen met zand
Mogelijke leverancier
Struyk Verwo Infra 531920Aanbrengen noppentegels d=60mmst1459.00831199Aanbrengen noppentegels d=60mmSituering: over het gehele werk
Betreft aanbrengen van geprofileerde betontegels met geleidingsfunctie op zandbed
In blokverband (als eindstuk van geleidelijn
Op zandbed Noppentegels 300 x 300 x 60 mm
Kleur: wit
Afstrooien en invegen met zand
Mogelijke leverancier
Struyk Verwo Infra 531930Aanbrengen Iron brick - tegels d=60mmst20.00831199Aanbrengen Iron brick - tegels d=60mmSituering: trottoir, v. Boetzelaerlaan
Betreft aanbrengen van geprofileerde betontegels met geleidingsfunctie op zandbed
In blokverband (als eindstuk van geleidelijn
Op zandbed Iron brick - tegels 200 x 300 x 60 mm
Kleur: zwart
Afstrooien en invegen met zand
Mogelijke leverancier
Struyk Verwo Infra 533AANBR. BESTRATINGMATERIAAL IN SPECIE5331Aanbrengen straatbakstenen waalformaat533110Aanbrengen straatbakstenen. wf <1,50mm221.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding19Straatbaksteen: standaard waalformaat type bezande vormbak, Kleur: rood21Totale breedte tot 1,50 m31In halfsteensverband49In cementspecie, dikte 30 mm
Op trambaanconstructie, bovenplaat conform bestekpost 50251Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)5332Aanbrengen straatbakstenen dikformaat533210Aanbrengen straatbakstenen. df <1,50mm220.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: kruizing Statenlaan - v. Boetzelaerlaan Betreft aan te brengen elementenverharding19Straatbaksteen: standaard dikformaat type bezande vormbak
Kleur: rood21Totale breedte tot 1,50 m31In halfsteensverband49In cementspecie, dikte 30 mm
Op trambaanconstructie, bovenplaat conform bestekpost 50251Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)5333Aanbrengen betonstraatsteen keiformaat533310Aanbrengen betonstraatstenen.kf <1,50mm2416.008311122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk,
ter plaatsen van voetgangersoversteekplaatsenBetreft aan te brengen elementenverharding11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband39In cementspecie, dikte 30 mm
Op trambaanconstructie, bovenplaat conform bestekpost 50241Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen53Betonstraatstenen: standaard keiformaat, dikte80mmkleur: zwart65Intrillen na afstrooien en invegen met zand534AANHELEN ELEMENTENVERHARDING534010Aanhelen beton tegelsm2132.00831599Aanhelen elementenverhardingSituatie: de grens van nieuwe- en bestaande situatie
gehele werkBetreft: aanhelen beton tegels - betontegels 300 x 300 x 50 mm
Kleur: grijs, in halfsteensverband.....Op straatlaag
Langs de nieuwe situatiegrens 1 streklaag aanbrengenIntrillen na afstrooien en inwassen met zand (8 kg/m2)534020Aanhelen straatbalstenenm2184.00831599Aanhelen diverse straatbakstenenSituatie: de grens van nieuwe- en bestaande situatie
gehele werkBetreft: aanhelen straatbakstenen waal- en dikformaat..... - straatbaksteen: standaard waalformaat type bezande vorm
Kleur: rood, dikte: 80 mm, in elleboogverband - straatbaksteen: standaard dikformaat type bezande vorm
Kleur: rood, dikte: 80 mm, in keperverband
Totale breedte tot 1.00 m
Op straatlaag
Langs de nieuwe situatiegrens 1 streklaag aanbrengenIntrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)
54ASFALTVERHARDINGEN540VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN5401Schoonmaken verharding540180Schoonm verhardingsopp asfaltverh. 1,50-3,00m25295.008101022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Schoonmaken verhardingsoppervlak.Situering: Over het gehele werk
Betreft schoonmaken verharding voorafgaand aan asfaltering12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Ondergrond: asfaltverharding33Het verhardingsoppervlak vegen en zuigen41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning540190Schoonm verhardingsopp asfaltverh. > 3,00m29375.008101022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Schoonmaken verhardingsoppervlak.Situering: Over het gehele werk
Betreft schoonmaken verharding voorafgaand aan asfaltering13Totale breedte 3,00 m en groter21Ondergrond: asfaltverharding33Het verhardingsoppervlak vegen en zuigen41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning541AANBRENGEN ASFALT IN DEKLAGEN5411Aanbr deklaag SMA 8 zwart541110Aanbr deklaag SMA 8 1,00 - 2,50mton665.008121122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van steenmastiekasfalt.Totaal 8522 m2
Situering: Over het gehele werk
Rijweg
Kleur: zwart16Asfalt: SMA 8Mengseleigenschappen: zie deel 3 artikel 81 2633Totale breedte 2,50 m en groter42Laagdikte 30mm65Op de voorgaande verhardingslaag van asfalt aangebracht volgens bestekspost 55215412Aanbr deklaag SMA 8 roodZie deel 3 artikel 81 26 13541230Aanbr deklaag SMA 8 1,00- 2,50mton335.008121122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van steenmastiekasfalt.Totaal 4297 m2
Situering: Over het gehele werk
fietsstrook
Kleur: rood16Asfalt: SMA 8Mengseleigenschappen: zie deel 3 artikel 81 2632Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m42Laagdikte 30mm65Op de voorgaande verhardingslaag van van asfalt aangebracht volgens bestekspost 5521541240Aanbr deklaag SMA 8 1,00- 2,50mton11.008121122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van steenmastiekasfalt.Totaal 105 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van asfaltverharding voor fietsstrook in tramzone
kleurr: rood16Asfalt: SMA 8Mengseleigenschappen: zie deel 3 artikel 81 2632Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m42Laagdikte 40mm65Op de voorgaande verhardingslaag van van asfalt aangebracht volgens bestekspost 55215413Aanbrengen deklaag AC 8 surf rood541310Aanbrengen deklaag van asfaltbeton rood. 1,50-2,5mton41.008121112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.Totaal 517 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van asfaltverharding voor vrijliggen fietsstrook thv inritten
Kleur: rood11Asfalt: AC 8 surf23Mengseleigenschappen: DL-B32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m42Laagdikte 30mm65Op de voorgaande verhardingslaag van van asfalt aangebracht volgens bestekspost 55215414Aanbrengen deklaag AC 8 in tramzone541430Aanbr deklaag van asfaltbeton AC 8. 1,00-2,50mton39.508121112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.Totaal 395 m2
Situering: Gehele werk
Betreft het aanbrengen van asfaltverharding voor rijweg in tramzone
Asfalt aanbrengen tot tegen de spoorstaaf
Kleur: Zwart19Asfalt: AC 8 surf 70/100 HTM
Samenstelling:
- Korrelverdeling door zeef 2mm 50 (% m/m)
- bitumengehalte 6,5 (% m/m)
- holle ruimte tussen 2 en 5 (% V/V)
- watergevoeligheid > 80 (%)32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m41Laagdikte 40mm65Op de voorgaande verhardingslaag van beton aangebracht volgens bestekspost 5022541440Aanbrengen deklaag van asfaltbeton rood. 1,00-2,5mton16.008121112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.Totaal 160 m2
Situering: tramzone
Betreft het aanbrengen van asfaltverharding voor fietsstroken in tramzone
Kleur: rood11Asfalt: AC 8 surf23Mengseleigenschappen: DL-B32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m41Laagdikte 40mm65Op de voorgaande verhardingslaag van beton aangebracht volgens bestekspost 5022542AANBRENGEN ASFALT IN TUSSENLAGEN5421Aanbrengen tussenlaag AC 16 bind542110Aanbr. tussenlaag AC 16 bind 1,00 - 2,50mton1318.008121212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.Totaal 12671 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van tussenlaag voor asfalt rijweg en fietsstrook
Kleur: Zwart12Asfalt: AC 16 bind25Mengseleigenschappen:Watergevoeligheid ITSR ten minste 70%Stijfheid S min 8500, S max 9500Weerstand tegen permanente vervorming f cmax 0,2Weerstand tegen vermoeiing E 6- ten minste 110 .....32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m43Totale laagdikte 40mm65Op de voorgaande verhardingslaag van asfalt aangebracht volgens bestekspost 54331 en op reparatiebeton volgens bestekspost 511410542120Aanbr. tussenlaag AC 16 bind > 2,50mton15.008121212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.Totaal 148 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van tussenlaag voor asfalt rijweg tbv reparatie thv bensine station en Eisenhowerlaan
Kleur: Zwart12Asfalt: AC 16 bind25Mengseleigenschappen:Watergevoeligheid ITSR ten minste 70%Stijfheid S min 8500, S max 9500Weerstand tegen permanente vervorming f cmax 0,2Weerstand tegen vermoeiing E 6- ten minste 110 .....33Totale breedte 2,50 m en groter43Totale laagdikte 50mm65Op de voorgaande verhardingslaag van asfalt aangebracht volgens bestekspost 54331 en op reparatiebeton volgens bestekspost 511410543AANBRENGEN ASFALT IN ONDERLAGEN5433Aanbrengen onderlaag AC 22 base in 2 lagen543310Aanbr. onderlaag AC 22 base 2 lagen 1,00 - 2,50mton4115.008121322015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton in twee lagen.Totaal 13188 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van onderlaag voor asfalt rijweg, fietsstrook en fietspad ter plaatsen van dubbele onderlaag
Kleur: Zwart12Asfalt: AC 22 base25Mengseleigenschappen:Watergevoeligheid ITSR ten minste 80%Stijfheid S min 9500, S max 11000Weerstand tegen permanente vervorming f cmax 0,2Weerstand tegen vermoeiing E 6- ten minste 110 .....33Totale breedte 2,50 m en groter49Totale laagdikte 120 mm
Dikte van elk der lagen ten minste 50 mm en ten hoogste 60 mm66Eerste laag op een funderingslaag .....548KLEEFLAGEN5481Aanbrengen kleeflagen bitumenemulsie548110Aanbrengen kleeflaag 0,3 kg/m2m240000.008121012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kleeflaag.Situering: Over het gehele werk
Rijweg, fietsstrook en fietspad
Betreft aanbrengen kleeflaag op nieuw aangebracht asfalt voorafgaand aan aanbrengen asfaltlaag19Bitumenemulsie: kationische type O22Hoeveelheid 0,3 kg/m2548120Aanbrengen kleeflaag 0,4 kg/m2m2650.008121012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kleeflaag.Situering: Over het gehele werk
Trambaan
Betreft aanbrengen kleeflaag op betonfundering trambaanconstructie voorafgaand aan aanbrengen asfaltlaag19Bitumenemulsie: kationische type O23Hoeveelheid 0,4 kg/m26TRAMWERKEN WS&T - VRI61VERWIJDEREN WISSEL 17, 297, 299, 301 EN TWI S5Dagwerk; werkplekbeveiligingsklasse: BD
zie tekeningen:
BV031007, BV031009, BV031010, BV031011 en BV019765611SLEUF(LOZE) TECHNIEKEN WISSEL 17, 297, 299, 301611010Graven en aanvullen sleuf in cunet.m70.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen in cunet.19In cunet26Sleufdiepte 0,70 m33Sleufbreedte 0,50 m49Betreft verwijderen kabel- of leidingtrace t.b.v.
wisselinstallatie 17.611020Graven en aanvullen sleuf in cunet.m165.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen sleuf in cunet19In cunet26Sleufdiepte 0,70 m33Sleufbreedte 0,50 m49Betreft verwijderen kabel- of leidingtrace t.b.v. wisselinstallaties 297, 299 en 3016111Graven en aanvullen sleuf611110Opnemen sleufbedekking, tegels.m210.002411011995-10-01verplicht2015-012009-10-30Opnemen sleufbedekking - tegelsOpnemen sleufbedekking - tegels bij wissel 1711Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm26Breedte gemiddeld: 1,05 m41Met inbegrip van fundering .611120Opnemen sleufbedekking, tegels.m240.002411011995-10-01verplicht2015-012009-10-30Opnemen sleufbedekking - tegelsOpnemen sleufbedekking - tegels bij wissels 297, 299, 301 en TWI S511Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm26Breedte gemiddeld: 1,05 m41Met inbegrip van fundering .6112Sleufbedekking611210Graven en aanvullen werkput: b=1,0m x l=1,5mst1.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput in trottoir t.b.v. verwijderen fundatie wisselkast W17.Verharding: betontegels 300x300x45 mm11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,0mLengte op maaiveld ten hoogste 1,5mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen611220Graven en aanvullen werkput: b=1,0m x l=1,5mst4.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput in trottoir t.b.v. verwijderen fundatie wisselkast W297, W299, W301 en TWI S5.Verharding: betontegels 300x300x45 mm11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,0mLengte op maaiveld ten hoogste 1,5mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen6113Fundatie installatielkast611310Graven en aanvullen werkput: b=0,8m x l=0,8mst3.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput in groenstrook t.b.v. verwijderen kabel en mast bij wissels W297, W299 en W301Verharding: betontegels 300x300x45 mm11Breedte op maaiveld ten hoogste 0,8mLengte op maaiveld ten hoogste 0,8mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren62Verharding tijdelijk herstellen .....611320Graven en aanvullen werkput: b=0,8m x l=0,8mst1.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput in groenstrook t.b.v. verwijderen kabel en mast bij wissel W17Verharding: gras11Breedte op maaiveld ten hoogste 0,8mLengte op maaiveld ten hoogste 0,8mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren62Verharding tijdelijk herstellen .....611330Graven en aanvullen werkput: b=0,8m x l=0,8mst4.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput in stoep t.b.v. verwijderen kabel en mast bij TWI S5Verharding: betontegels 300x300x45 mm11Breedte op maaiveld ten hoogste 0,8mLengte op maaiveld ten hoogste 0,8mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren62Verharding tijdelijk herstellen .....6114Mast Wissel/TWI SEIN612KABELWERK WISSEL 17, 297, 299, 301 EN TWI S56121Verwijderen kabels612110Verwijderen kabels uit buism850.00265399Verwijderen kabels uit buis.612111Verwijderen kabel uit buis.m65.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 2x2,5 qmm uit gepantserde slang. Kabeleigenschappen: PUR 2x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 35mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Wissel 17; ca. 20 meter
Wissel 297; ca. 10 meter
Wissel 299; ca. 20 meter
Wissel 301; ca. 15 meter
59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen612112Verwijderen kabel uit buis.m70.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 1x35 qmm uit gepantserde slang 50 mm.Kabeleigenschappen: Neopreen 1x35 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Wissel 17; ca. 20 meter
Wissel 297; ca. 15 meter
Wissel 299; ca. 20 meter
Wissel 301; ca. 15 meter59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen612113Verwijderen kabel uit buis.m50.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 3x2,5 qmm uit gepantserde slang.Kabeleigenschappen: Neopreen 3x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 40mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Wissel 17; ca. 10 meter
Wissel 297; ca. 15 meter
Wissel 299; ca. 10 meter
Wissel 301; ca. 15 meter59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen612114Verwijderen kabel uit buis.m385.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel YMvKas 3x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: YMvKas 3x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Wissel 17; ca. 50 meter
Wissel 297; ca. 80 meter
Wissel 299; ca. 20 meter
Wissel 301; ca. 35 meter
TWI S5; ca. 200 meter59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen612115Verwijderen kabel uit buis.m25.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Stuurstroomkabel 8x1,5 qmm uit gepantserde slang.Kabeleigenschappen: Stuurstroomkabel 8x1,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Wissel 17; ca. 10 meter
Wissel 297; ca. 15 meter59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen612116Verwijderen kabel uit buis.m25.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 5x2,5 qmm uit gepantserde slang.Kabeleigenschappen: Neopreen 5x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Wissel 299; ca. 10 meter
Wissel 301; ca. 15 meter59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen612117Verwijderen kabel uit buis.m60.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 5x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: Neopreen 5x2,5 qmm.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Wissel 17; ca. 10 meter
Wissel 297; ca. 20 meter
Wissel 299; ca. 10 meter
Wissel 301; ca. 20 meter59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen612118Verwijderen kabel uit buis.m45.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Coax 2Y(ST)C2Y uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: Coax 2Y(ST)C2Y.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Wissel 17; ca. 10 meter
Wissel 297; ca. 10 meter
Wissel 299; ca. 10 meter
Wissel 301; ca. 15 meter59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen612119Verwijderen kabel uit buis.m125.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel CY 2x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: CY 2x2,5 qmm.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Wissel 17; ca. 25 meter
Wissel 297; ca. 40 meter
Wissel 299; ca. 15 meter
Wissel 301; ca. 45 meter59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen613DETECTIE / MIDDELEN WISSEL 17, 297, 299, 301 EN6131VERWIJDEREN (DETECTIE) MIDDELEN613110Verwijderen (detectie) middelen.st25.00386199Verwijderen (detectie) middelen.Betreft wissels 17, 297, 299, 301 en TWI S5613111Verwijderen vecomlus DS084_1 incl. loopbuffer.st9.00386199Verwijderen vecomlus.Afmetingen vecomlus: (lxb)= 3,00mx0,70m.
Wissel 17; DS017_1, DS017_2
Wissel 297; DS297_1, DS297_2, DS297_3
Wissel 299; DS299_1
Wissel 301; DS301_1
TWI S5; DS05_1 DS05_2
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen613112Verwijderen zendertrafo HFE55S (symmetrisch).st4.00386199Verwijderen zendertrafo HFE55S (symmetrisch).De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen613113Verwijderen ontvangertrafo HFS42S (symmetrisch).st4.00386199Verwijderen ontvangertrafo HFS42S (symmetrisch).De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen613114Verwijderen kortsluiter neopreen 120 qmm.st4.00386199Verwijderen kortsluiter neopreen 120 qmm.Verwijderen van de kortsluiter(s) aan de achterzijde wisselbak en op 16,2 meter voor punttong W84.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen613115Verwijderen HFK (massadetectielus).st4.00386199Verwijderen HFK (massadetectielus).Verwijderen HFK (massadetectielus) inclusief
afdek- en houtenraam en verdere toebehoren.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen613120Verwijderen markeringen.m9.00265399Verwijderen markeringen......613121Verwijderen tegel met gele stip markering.st3.00386199Verwijderen tegel met gele stip markering.Verwijderen tegel met gele stip markering in grasbaan.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen613122Verwijderen gele stip markering.st2.00386199Verwijderen gele stip markering.Verwijderen gele stip markering op asfalt.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen613123Verwijderen opsluitband met gele streep markering.st4.00386199Verwijderen opsluitband met gele streep markering.Verwijderen opsluitband met gele streep markering
in porfier/grasbaan..
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen6132VERWIJDEREN VLI MAST613210Verwijderen VLI mast.st4.00340299Verwijderen VLI mast.Verwijderen VLI mast t.b.v. wisselstandaanwijzer
Betreft de VLI masten van W17, W297, W299 en W301
Wisselstandaanwijzer wordt door HTM Rail-infrastructuur
Team Wissels (WS&T) verwijderd.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen613220Verwijderen VLI mast.st4.00340299Verwijderen VLI mast.Verwijderen VLI mast t.b.v. TWL-armatuur
Betreft de VLI masten van TWI S5
TWL-armatuur wordt door HTM Rail-infrastructuur
Team Wissels (WS&T) verwijderd.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen614ONDERGRONDSE VOORZIENINGEN WISSEL 17, 297, 299,6141VERWIJDEREN MANTELBUIS PVC / GEPANSERDE SLANG614110Verwijderen mantelbuis PE / PVC / PVC drukl.m90.00251199Verwijderen mantelbuis PVC / Gepantserde slang.Locatie wissel 17614111Verwijderen kunststofbuis.m50.002511032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kunststofbuis.Verwijderen kunstofbuis PVC 110mm.....11Materiaal: PVC21Nominale middellijn(en) 110mm49Betreft PVC buis in groenstrook, naast en tussen de sporen.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....614112Verwijderen stalen buis.m40.002511052016-02-23verplicht2015-012016-02-08Verwijderen stalen buis.Verwijderen gepanserde slang 50 mm.....21Nominale middellijn(en) 50mm39Flexibele buis div m49Mechanische koppelingen59Betreft gepanserde slang in groenstrook, naast en tussen de sporen.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....614120Verwijderen mantelbuis PE / PVC / PVC drukl.m225.00251199Verwijderen mantelbuis PVC / Gepantserde slang.Locatie W297, W299, W301614121Verwijderen kunststofbuis.m110.002511032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kunststofbuis.Verwijderen kunstofbuis PVC 110mm.....11Materiaal: PVC21Nominale middellijn(en) 110mm49Betreft PVC buis in groenstrook, naast en tussen de sporen.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....614122Verwijderen stalen buis.m115.002511052016-02-23verplicht2015-012016-02-08Verwijderen stalen buis.Verwijderen gepanserde slang 50 mm.....21Nominale middellijn(en) 50mm39Flexibele buis div m49Mechanische koppelingen59Betreft gepanserde slang in groenstrook, naast en tussen de sporen.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....615REGELTOESTEL WISSEL 17, 297, 299, 301 EN TWI S56151Verwijderen fundatie installatiekast615110Verwijderen fundatie wisselkast.st1.00382199Verwijderen fundatie wisselkast.Betreft oude fundatie (betonsokkel) WK17.
Afmetingen: (hxbxd) = 760mmx1140mm x370mm;
Materiaal: prefab betonelementen;
Gewicht: 350 kg.
Wisselkast 17 wordt door HTM Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T) verwijderd en plaatst tevens afdekplaat op fundatie.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen615120Verwijderen fundatie wisselkast.st3.00382199Verwijderen fundatie wisselkast.Betreft oude fundatie (betonsokkel) WK297, WK299, WK301.
Afmetingen: (hxbxd) = 760mmx1140mm x370mm;
Materiaal: prefab betonelementen;
Gewicht: 350 kg.
WK297, WK299, WK301 worden door HTM Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T) verwijderd en plaatst tevens afdekplaat op fundatie.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen615130Verwijderen fundatie wisselkast.st1.00382199Verwijderen fundatie TWI-kast.Betreft oude fundatie (betonsokkel) TWI S5.
Afmetingen: (hxbxd) = 760mmx1140mm x370mm;
Materiaal: prefab betonelementen;
Gewicht: 350 kg.
TWI-kast S5 wordt door HTM Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T) verwijderd en plaatst tevens afdekplaat op fundatie.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen62WISSEL 27 EN TWI S16zie tekeningen-
-W27:BV031008, BV031102 en BV031103
-S16: BV031104, BV031420 en BV031510621SLEUF(LOZE) TECHNIEKEN WISSEL 27 EN TWI S166210Graven en aanvullen sleuf621010Graven en aanvullen sleuf in cunet.m120.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen in cunet.12In losse grond22Sleufdiepte 0,30 m33Sleufbreedte 0,50 m49Betreft bestaand kabel- of leidingtracé en nieuw kabel- of leidingtrace t.b.v.:
wisselinstallatie 27 (20m)
TWI S16 (100m)621020Graven en aanvullen sleuf in groenstrook.m180.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen sleuf in groenstrook.13In vaste grond26Sleufdiepte 0,70 m35Sleufbreedte 0,70 m49Betreft bestaand kabel- of leidingtracé en nieuw kabel- of leidingtracé t.b.v.:
wisselinstallatie 27 (30m)
TWI S16 (150m)6212Fundatie wisselkast621210Graven en aanvullen werkput: b=1,0m x l=1,5mst2.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput t.b.v. fundaties WK27 en TWI S16 in groenstrook.Verharding: betontegels 30x30x5 cm.11Breedte op maaiveld ten hoogste 2,0mLengte op maaiveld ten hoogste 1,5mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen6213Mast HSW sein621310Graven en aanvullen werkput: b=0,8m x l=0,8mst2.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput t.b.v. mast HSW sein in groenstrookVerharding: geen.11Breedte op maaiveld ten hoogste 0,8mLengte op maaiveld ten hoogste 0,8mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen6214Mast Tramwaarschuwingslampen S16621410Graven en aanvullen werkput: b=0,8m x l=0,8mst10.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput t.b.v. mast tramwaarschuwingsmasten in trottoir.Verharding: betontegels 300x300x45 mm11Breedte op maaiveld ten hoogste 0,8mLengte op maaiveld ten hoogste 0,8mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen622STRAATWERK WISSEL 27 EN TWI S166221Verwijderen/aanbrengen straatwerk t.b.v.622110Opbreken betontegels.m22.258317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Opbreken betontegels t.b.v. huidige bestrating
HFK W27.11Totale breedte tot 1,5 m22Betontegels 300 x 300 x 50 mm 67Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben 622120Aanbrengen betontegels.m22.258311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Aanbrengen betontegels t.b.v. afdekking HFK W27......11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband32Op zandbed49Betontegels 300 x 300 x 40 mm59Betontegels 150 x 300 x 40 mm69Afstrooien en invegen met zand622130Pasmaken van bestratingsmateriaal.m1.808315012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van bestratingsmateriaal.Pasmaken van bestratingsmateriaal t.b.v. afdekken HFK W2711Betreft bestratingsmateriaal volgens bestekspostnr(s). 62212021Pasmaken door middel van zagen35Dikte 40 mm62Onbruikbare materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben 622140Leveren zand.m30.508316012015-01-01verplicht2015-012014-06-05Leveren zand.Leveren en aanbrengen zandzandbetreft zand t.b.v. afdekken HFK lus W8161Leveren op plaats van verwerking623KABELWERK WISSEL 27 EN TWI S166230Verwijderen kabels W27 & S16Zoals aangegeven op tekeningen BV031008 en BV031104623010Verwijderen kabels uit buism570.00265399Verwijderen kabels uit buis.623011Verwijderen kabel uit buis.m10.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 2x2,5 qmm uit gepantserde slang. Kabeleigenschappen: PUR 2x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 35mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. voeding WK2759De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen623012Verwijderen kabel uit buis.m30.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 1x50 qmm uit gepantserde slang 50 mm.Kabeleigenschappen: Neopreen 1x50 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer292x Kabels t.b.v. aarde wisselkast WK27 naar cembres.
Kabel t.b.v. aarde overspanningsbeveiliging.59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen623013Verwijderen kabel uit buis.m105.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel YmvKas 8x1,5 qmm uit mantelbuis, TWI kast en div. masten.Kabeleigenschappen: YmvKas 8x1,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 155mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Betreft:
- Kabel TWL 1 (ca. 45m)
- Kabel TWL 2 (ca. 35m)
- Kabel TWL 3 (ca. 5m)
- Kabel TWL 4 (ca. 20m).....59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen623014Verwijderen kabel uit buis.m15.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 3x2,5 qmm uit gepantserde slang.Kabeleigenschappen: Neopreen 3x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 40mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. 600 Volt spoelen wisselsteller W27.59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen623015Verwijderen kabel uit buis.m80.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel CY 3x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: CY 3x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. vecomlus DS027_1 (60m).
Kabel t.b.v. vecomlus DS027_2 (20m)59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen623016Verwijderen kabel uit buis.m15.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Stuurstroomkabel 8x1,5 qmm uit gepantserde slang.Kabeleigenschappen: Stuurstroomkabel 8x1,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. 24V tongsignalering wisselsteller W27.59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.623017Verwijderen kabel uit buis.m25.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 5x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: Neopreen 5x2,5 qmm.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. sein WSA van wissel W27.59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen623018Verwijderen kabel uit buis.m20.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Coax 2Y(ST)C2Y uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: Coax 2Y(ST)C2Y.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. HFK lus massadetectielus van wissel W2759De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen623019Verwijderen kabel uit buis.m270.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel CY 2x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: CY 2x2,5 qmm.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. spoorstroomkring:
HFE55 zendertrafo W27 (35m).
HFS42 ontvangertrafo W27(20m).
HFE55 zendertrafo S16 (40m).
HFS42 ontvangertrafo S16(80m).
HFE55 zendertrafo S16 (65m).
HFS42 ontvangertrafo S16(30m).59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen6231Aanbrengen en aansluiten kabels W27Zoals aangegeven op tekening BV031102 en BV031103
Het aansluiten van de kabels in de wisselbak en
wisselkast worden gerealiseerd door HTM
Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T).
De overige kabelaansluitingen dienen door de
aannemer gerealiseerd te worden.623110Aanbrengen communicatiekabel: koper.m45.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Neopreen 1x50qmm19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel Neopreen 1x50 qmm;
Kabel van wisselkast WK27 naar Cembre C8, t.b.v. aarde aan het spoor;Kabellabels: W02.01Kabellijmdoppen Kabelschoen 50 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x50 qmm;
Kabel van wisselkast WK27 naar Cembre C9, t.b.v. aarde aan het spoor;Kabellabels: W02.02KabellijmdoppenKabelschoen 50 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x50qmm;
Kabel van wisselbak 27 naar Cembre C7, t.b.v. aarde wisselbak aan het spoor;Kabellabels: W02.04KabellijmdoppenKabelschoen 50 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x50qmm;
Kabel van mast M0446 naar Cembre C10, t.b.v. aansluiting overspanningsbeveiliging aan het spoor;
Kabellabels: W02.03;Kabellijmdoppen.Kabelschoen 50 qmm, met gat 12mm;...........Kabel van mast M0446 SK27 naar Cembre C11, t.b.v. aarding wisselverwarming aan het spoor;Kabellabels: W02.04;Kabellijmdoppen.Kabelschoen 50 qmm, met gat 12mm;.
.....34Aderdiameter 50mm.....49Capaciteit kabel 1x50623120Aanbrengen communicatiekabel: koper.m60.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel PUR 2x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel PUR 2x2,5qmm;
Kabel van mast M0446 naar wisselkast WK27 t.b.v.
voeding 600V. (10m)Kabellabels: W01.01;
Kabel SK27.02 van SK27 naar verwarmingselement W27 RK1 (25m)Kabellabels: SK27.02;
Kabel SK27.03 van SK27 naar verwarmingselement W27 RK2 (25m)Kabellabels: SK27.03;..........Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,5623130Aanbrengen communicatiekabel: koper.m25.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel PUR 3x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in PVC160mm en gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel PUR 3x2,5qmm;
Kabel vanaf WK27 via Put W27-3 naar wisselsteller W27Kabellabels: W03.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5623140Aanbrengen communicatiekabel: koper.m85.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 3x2,5qmm met aardscherm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm en PVC40 met intrekmethode.29Kabel CY 3x2,5qmm met aardscherm;
Kabel vanaf WK27 naar:
- Put W27-1 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS027_1 (60m)Kabellabels: W04.01;
- Put W27-3 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS027_2 (25m) Kabellabels: W04.02; - .....Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5623150Aanbrengen communicatiekabel: koper.m25.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten Stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm.19Kabel aanbrengen in PVC160mm en gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm;
Kabel vanaf WK27 via Put W27-3 naar wisselsteller W27Kabellabels: W06.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 1,5mm.....49Capaciteit kabel: 8x1,5623160Aanbrengen communicatiekabel: koper.m25.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Neopreen 5x2,5 qmm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC160mm en PVC 110mm met intrekmethode.29Kabel Neopreen 5x2,5 qmm;
Kabel vanaf wisselkast WK27 naar HSW Sein W27Kabellabels: W07.01;.....Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 5x2,5623170Aanbrengen communicatiekabel: koper.m25.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Coax 2Y(ST) C2Y 1x0,75 qmm. 19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm met intrekmethode.29Kabel Coax 2Y(ST)C2Y 1x0,75 qmm.;
Kabel vanaf WK27 naar Put W27-3 t.b.v. externe HFK afstemmodule 21000.Kabellabels: W08.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 0,75mm.....49Capaciteit kabel: 1x0,75623180Aanbrengen communicatiekabel: koper.m65.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 2x2,5 qmm met aardscherm;. 19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm en PVC 40mm met intrekmethode.29Kabel CY 2x2,5 qmm met aardscherm;.;
Kabel vanaf WK27 naar:
- Put W27-2 t.b.v. zendertrafo HFE55S (40m)Kabellabels: W09.01;
- Put W27-3 t.b.v. ontvangertrafo HFS42 (25m)Kabellabels: W10.01Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,5623190Aanbrengen communicatiekabel: koper.m15.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Olflex classic 110CY black 2x0,75 qmm.19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel Olflex classic 110CY black 2x0,75 qmm
Kabel vanaf SK81/718 naar RK1 W81Kabellabels: SK81.01;.....Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,56232Aanbrengen koppelingskabel W27 met TWI S16623210Aanbrengen communicatiekabel: koper.m80.002651022015-01-01verplicht2015-012014-03-27Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en invoeren in installatiekast signaalkabel 8x4x0,8 qmm;12Kabel aanbrengen in buis met intrekmethode in PVC160 mantelbuis;25Kabeltype: PPPDV-af dlwd 5x4x0,8 qmm
conform HTM voorschriftBetreft: Signaalkabel van WK27 naar TWI-kast S16Kabellabels: WK27-S16..........Kabellijmdoppen32Aderdiameter 0,8 mm49Capaciteit kabel: 5 x 4 x 0,86233Aanbrengen en aansluiten kabels TWI S16Zie tekening BV031420 & BV031510
Het aansluiten van de kabels in de TWI-kast worden gerealiseerd door HTMRailinfrastructuur Team Wissels (WS&T).
De overige kabelaansluitingen dienen door de
aannemer gerealiseerd te worden.623310Aanbrengen communicatiekabel: koper.m135.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 3x2,5qmm met aardscherm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm en PVC40 met intrekmethode.29Kabel CY 3x2,5qmm met aardscherm;
Kabel vanaf TWI-kast S16 naar:
- Put S16-5 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS016_1Kabellabels: DS016_1Kabellijmdoppen. ..........34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5623320Aanbrengen communicatiekabel: koper.m265.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 3x2,5qmm met aardscherm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm met intrekmethode.29Kabel CY 3x2,5qmm met aardscherm;
Kabel vanaf TWI-kast S16 naar:
- Put S16-3 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS016_6 (30m)Kabellabels: DS016_06;
- Put S16-3 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS016_7 (30m)Kabellabels: DS016_07; - Put S16-6 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS016_2 (30m)Kabellabels: DS016_2;
- Put S16-7 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS016_3 (60m)Kabellabels: DS016_3;
- Put S16-9 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS016_4 (70m)Kabellabels: DS016_4;
- Put S16-8 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS016_5 (45m)Kabellabels: DS016_5; Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5623330Aanbrengen communicatiekabel: koper.m395.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel YmvKas 8x1,5 qmm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm en div. masten, 29Kabel YmvKas 8x1,5 qmm;
Kabel vanaf:
- TWI kast S16 naar mast1 (30m)Kabellabels: S16-M1;- TWI kast S16 naar mast2 (25m)Kabellabels: S16-M2;
- TWI kast S16 naar mast3 (25m)Kabellabels: S16-M3;
- TWI kast S16 naar mast4 (25m)Kabellabels: S16-M4;- TWI kast S16 naar mast5 (40m)Kabellabels: S16-M5;- TWI kast S16 naar mast6 (60m)Kabellabels: S16-M6- TWI kast S16 naar mast7 (60m)Kabellabels: S16-M7;
- TWI kast S16 naar mast8 (50m)Kabellabels: S16-M8;
- TWI kast S16 naar mast9 (40m)Kabellabels: S16-M9;
- TWI kast S16 naar mast10 (40m)Kabellabels: S16-M10;....................Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 5x2,56234Doormeten kabels wisselinstallatie W27623410Doormeten kabels.st9.00265399Doormeten kabels......623411Doormeten kabel PUR 2x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel PUR 2x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 239Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 623412Doormeten kabel PUR 3x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel PUR 3x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 339Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 623413Doormeten kabel CY 3x2,5 qmm.st2.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel CY 3x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 339Uitvoeren van nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar voorschriften..51Rapportage digitaal aanleveren 623414Doormeten stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 839Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naarHTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 623415Doormeten kabel Neopreen 5x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel Neopreen 5x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 539Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 623416Doormeten kabel 2Y(ST) C2Y.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel 2Y(ST) C2Y11Coaxiaalkabel29Aantal door te meten aders: 1 + afscherming39Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 623417Doormeten kabel CY 2x2,5 qmm.st2.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel CY 2x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 239Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren

624DETECTIE / MIDDELEN WISSEL 27 EN TWI S166241VERWIJDEREN (DETECTIE) MIDDELENZoals aangegeven op tekening BV031008 & BV031104624110Verwijderen (detectie) middelen.st17.00386199Verwijderen (detectie) middelen......624112Verwijderen vecomlus DS084_2 incl. loopbuffer.st1.00386199Verwijderen vecomlus DS027_2 incl. loopbuffer.Afmetingen vecomlus: (lxb)= 3,00mx0,70m.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen624113Verwijderen zendertrafo HFE55S (symmetrisch).st3.00386199Verwijderen zendertrafo HFE55S (symmetrisch).De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen624114Verwijderen ontvangertrafo HFS42S (symmetrisch).st3.00386199Verwijderen ontvangertrafo HFS42S (symmetrisch).De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen624116Verwijderen HFK (massadetectielus).st1.00386199Verwijderen HFK (massadetectielus).Verwijderen HFK (massadetectielus) inclusief
afdek- en houtenraam en verdere toebehoren.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen624117Verwijderen ontvangertrafo HFS42S (symmetrisch).st4.00386199Verwijderen Kortsuitkabel neopreen 120qmm.De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen624118Verwijderen ontvangertrafo HFS42S (symmetrisch).st4.00386199Verwijderen TWL armatuur.TWL1 op M0451
TWL2 op VLI-mast
TWL3 op VLI-mast
TWL4 op VLI-mastVrijgekomen materialen afleveren aan Maanweg 94, afdeling WST.624119Verwijderen Vecom loopbuffer DS027_1st1.00386199Verwijderen Vecom loopbuffer DS027_1Loopbuffer bevind zich in put W27-1
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen624120Verwijderen markeringen.st1.00265399Verwijderen markeringen.Zoals aangegeven op tekening BV031008624122Verwijderen opsluitband met gele streep markering.st1.00386199Verwijderen opsluitband met gele streep markering.Verwijderen opsluitband met gele streep markering
in porfier/grasbaan op 12,50 meter vanaf punttong..
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen6242VERWIJDEREN SEINMASTZoals aangegeven op tekening BV031008 & BV031104624210Verwijderen VLI mast.st1.00340299Verwijderen VLI mast.Verwijderen VLI mast. LED HSW
Sein wordt door HTM Rail-infrastructuur
Team Wissels (WS&T) verwijderd.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen624220Verwijderen VLI mast.st2.00340299Verwijderen VLI mast.Verwijderen VLI mast. TWL
Mast TWL2 incl. armatuur
Mast TWL4 incl. armatuur
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen624230Verwijderen TWL armatuur.st1.00340299Verwijderen TWL armatuur.Verwijderen TWI armatuur 1 van bovenleidingmast M0451

De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen6243AANBRENGEN EN AANSLUITEN DETECTIEMIDDELEN W27Zoals aangegeven op tekening BV031102624310Aanbrengen en aansluiten CW004.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW004.Constructie CW004;
(vecom detectielus 3 meter dubbele winding)
Zie constructie tekening:BV016218DS027_2 op 3.95m voor punttongHout vuren 44x44mm
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur voorschriften. 624320Aanbrengen en aansluiten CW004.st1.00382199Aansluiten CW004.Constructie CW004;
(vecom detectielus 3 meter dubbele winding)
Zie constructie tekening:BV016218Bestaande lus DS027_1 op 41m voor punttong.
Afmonteren in Put W27-1Loopbuffer VECOM-lusScotch cast 4c (Resin) Gietmassa
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur voorschriften. 624330Aanbrengen en aansluiten CW010.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW010.Constructie CW010;
(spoorstroomkring trafo symmetrisch)
Zie constructie tekening:BV016225Buis PE 40 40mm;Draadverbinder 40x50x1,5;Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 624340Aanbrengen en aansluiten CW021.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW021.Constructie CW021;
(HFK lus, module 21000)
Zie constructie tekening BV016236 Hout vuren 44x44mmCompleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 624350Aanbrengen en aansluiten CW041.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW041.Constructie CW041;
(Sein HSW Wissel links,seinbeeld W11-W13 RD-LA)
Zie constructie tekening BV016256 Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften......6244AANBRENGEN EN AANSLUITEN DETECTIEMIDDELEN S16Zoals aangegeven op tekening BV031420624410Aanbrengen en aansluiten CW004.st7.00382199Aanbrengen en aansluiten CW004.Constructie CW004;
(vecom detectielus 3 meter dubbele winding)
Zie constructie tekening:BV016218DS016_1 op 91.4m voor M0460
DS016_2 t.h.v M0454
DS016_3 op 7.1m voor puntstuk W26
DS016_4 t.h.v. M0448
DS016_5 t.h.v. M0453
DS016_6 op 11.9m voor M0459
DS016_7 op 11.4m na M0460Hout vuren 44x44mm.....Exacte locatie i.o.m. HTM Toezichthouder WS&B;Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur voorschriften.
624420Aanbrengen en aansluiten TWI-bel.st2.00382199Aanbrengen en aansluiten TWI-bel.TWL-armatuur 20cm;
TWL-bel op Mast4
TWL-bel op Mast5Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.
Bel wordt aan aannemer ter beschikking gesteld door fabrikant TWI.....624430Aanbrengen en aansluiten TWI-armatuur 20cm.st10.00382199Aanbrengen en aansluiten TWI-armatuur.TWL-armatuur 20cm voetgangers
Armatuur L1 en L2 op Mast1
Armatuur L5 en L6 op Mast4
Armatuur L7 en L8 op Mast11
Armatuur L11 en L12 op Mast5
Armatuur L14 en L15 op Mast7Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.Armatuur wordt aan aannemer ter beschikking gesteld door fabrikant TWI624440Aanbrengen en aansluiten TWI-armatuur 30cm.st5.00382199Aanbrengen en aansluiten TWI-armatuur.TWL-armatuur 30cm wegverkeer
Armatuur L3 op Mast2
Armatuur L4 op Mast3
Armatuur L9 op Mast 10
Armatuur L10 op Mast9
Armatuur L13 op Mast8Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.Armatuur wordt aan aannemer ter beschikking gesteld door fabrikant TWI6245AANBRENGEN EN AANSLUITEN VLI-mast S16Zoals aangegeven op tekening BV031420624510Aanbrengen en aansluiten VLI-mast.st10.00382199Aanbrengen en aansluiten VLI-mastVLI-mast zwart/wit geblokt t.b.v. TWL-armatuurMast1 incl. dubbel opzetstuk
Mast2 incl. enkel opzetstuk
Mast3 incl. enkel opzetstuk
Mast4 incl. drievoudig opzetstuk
Mast5 incl. drievoudig opzetstuk
Mast6 incl. dubbel opzetstuk
Mast7 incl. enkel opzetstuk
Mast8 incl. enkel opzetstuk
Mast9 incl. enkel opzetstuk
Mast10 incl. dubbel opzetstukKabelaansluitstrook vli-mastOpzetstuk, enkel. Kleur: ral 7035Opzetstuk, dubbel. Kleur: ral 7035Opzetstuk, drievoudig. Kleur: ral 7035
Exacte locatie i.o.m. HTM Toezichthouder WS&B;
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur voorschriften. 6246AANBRENGEN PUTTEN / MODULAIRE SCHOUWPUTTENZoals aangegeven op tekening BV031102 & BV031420624620Aanbrengen en aansluiten CW052.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW052 t.b.v. wissel-installatie W27Zie tekening BV031102Constructie CW052
(Schouwput EK358 in gesloten wegdek)Put W27-3 op 1.70m voor punttong
Zie constructie tekening BV016269.Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 624630Aanbrengen en aansluiten CW051.st8.00382199Aanbrengen en aansluiten CW050 t.b.v. TWI-installatie S16Zie tekening BV031420Constructie CW050
(Controleput PK315 in gesloten wegdek)
Put S16 -2 t.b.v. kabeldoorvoer naar Mast2
Put S16 -3 t.b.v. loopbuffer DS016_6 en DS016_7
Put S16 -4 op 14,8m voor M0460
Put S16 -5 t.b.v. loopbuffer DS016_1
Put S16 -6 t.b.v. loopbuffer DS016_2
Put S16 -7 t.b.v. loopbuffer DS016_3
Put S16 -8 t.b.v. loopbuffer DS016_5
Put S16 -9 t.b.v. loopbuffer DS016_4Zie constructie tekening BV016267Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 624640Aanbrengen en aansluiten CW051.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW052 t.b.v. TWI-installatie S16Zie tekening BV031420Constructie CW052
(Schouwput EK358 in gesloten wegdek)Put S16-1 recht tegenover TWI-kast S16 in trottoir
Zie constructie tekening BV016269.Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 6247AANBRENGEN MARKERINGENZoals aangegeven op tekening BV031102
Zie HTM-Railinfrastrutuur voorschrift.624710Aanbrengen opsluitband met gele streep markering.st1.00386199Aanbrengen opsluitband met gele streep markering.Aanbrengen opsluitband met opgeplakte gele streep markering (in grasbaan) op 12,50 meter vanaf punttong.
Aanbrengen d.m.v. warmteOpsluitband (beton): lxbxh=1,00mx0,05mx0,15m,kleur grijsGele streepmarkering625ONDERGRONDSE VOORZIENINGEN WISSEL 27 EN TWI S166251VERWIJDEREN MANTELBUIS PVC / GEPANSERDE SLANGZoals aangegeven op tekening BV031008 en BV031104625110Verwijderen mantelbuis PE / PVC / PVC drukl.m420.00251199Verwijderen mantelbuis PVC / Gepantserde slang......625111Verwijderen kunststofbuis.m40.002511032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kunststofbuis.Verwijderen kunstofbuis PVC 110mm.....11Materiaal: PVC21Nominale middellijn(en) 110mm49Betreft PVC buis in cunet, naast en tussen de sporen t.b.v. kabels wisselinstalatie W2767De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....625112Verwijderen stalen buis.m30.002511052016-02-23verplicht2015-012016-02-08Verwijderen stalen buis.Verwijderen gepanserde slang 50 mm.....21Nominale middellijn(en) 50mm39Flexibele buis div m49Mechanische koppelingen59Betreft gepanserde slang in cunet, naast en tussen de sporen t.b.v. kabels wisselinstalatie W2767De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....625113Verwijderen kunststofbuis.m350.002511032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kunststofbuis.Verwijderen kunstofbuis PVC 160mm.....11Materiaal: PVC21Nominale middellijn(en) 160mm49Betreft PVC buis in trottoir en cunet, naast en tussen de sporen t.b.v. kabels TWI-installatie S1667De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....6252AANBRENGEN CEMBRE'S / BEVESTIGINGSPLAATZoals aangegeven op tekening BV031102.
625210Aanbrengen CW032.st5.00382199Aanbrengen CW032 incl. bevestigingsplaat.Constructie CW032;
(Cembre railcontact Enkel 59/60R2)Bevestigingsplaat Cembre kabelaansluitingTectyl amberkleur (spuitbus);Purschuim Jupor (spuitbus);Zie constructie tekening BV016247 en BV018666
Cembre met bevestigingsplaat C5 en C6,
t.b.v. ontvangertrafo HFS42;
Cembre met bevestigingsplaat C7,
t.b.v. aarding wisselbak W27;
Cembre met bevestigingsplaat C10,
t.b.v. spooraansluiting overspanningsbeveiliging;
Cembre met bevestigingsplaat C11,
t.b.v. aarding wisselverwarming.
Na alle kabelaansluitwerkzaamheden cembre's:
De cembre verbindingen rondom voorzien van
tectyl, afdekkap afdichten met purschuim.
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.6253AANBRENGEN MANTELBUIS / GEPANTSERDE SLANGZoals aangegeven op tekening BV031102 en BV031420625300Aanbrengen PVC-buis.m50.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4Kleur: grijs RAL 70373418Nominale middellijn 110 mm69Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet625310Aanbrengen PVC-hulpstuk.st8.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Aanbrengen PVC-hulpstuk11Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 4-bochten 45 graden (6 stuks)
- onstoppingsstuk (1 stuks)
- verloopstuk 110-40mm (1 stuks)3418Nominale middellijn 110 mm69Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet625320Aanbrengen PVC-buis.m220.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4Kleur: grijs RAL 70373423Nominale middellijn 160 mm69Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet625330Aanbrengen PVC-hulpstuk.st76.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Aanbrengen PVC-hulpstuk11Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 4-ontstoppingsstuk (10 stuks)
- y-stuk (14 stuks)
- verloopstuk 160-40mm (3 stuks)
- bochten 45 graden (35 stuks)
- afdekkap 160mm (14 stuks)3423Nominale middellijn 160 mm69Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet625340Aanbrengen PVC-buis.m110.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4
Kleur: grijs RAL 70373413Nominale middellijn 40 mm69-Tussen RK1 en RK2 (2m) (conform principetekening BV026800)
-Tussen Put W27-3 en Put W27-2 (12m) -
aanbouwen bestaande siyuatie
-Tussen Put W27-1 en CW041 (16m) -
aanbouwen bestaande situatie
-Tussen Put S16-4 en Put S16-5 (80m) - 625350Aanbrengen PVC-buis.m2.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen gepantserde slang19Flexibele gepanserde slang LPC50BRechte fitting MPC-50-M50Moer LM50-N3414Nominale middellijn 50 mm69Aanbrengen tussen RK1 en RK2, conform principetekening BV026800625360Aanbrengen gepantserde slang 50mm.m35.00252299Aanbrengen gepantserde slang 50mm.TBEF 1500 slangTBEF 1500 groundconeTBEF 1500 flexikapTBEF 1500 koppeling rechtTBEF 1500 koppeling haaks 90gr6254Aanbrengen gelaste kortsluitstripsZoals aangegeven op tekening BV031102.
Zie principe tekening BV016494.625410Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.st2.00382199Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.T.b.v. kortsluitverbinding voor- en achterzijde
wisselbak W27; G1 en G2:- Kortsluitstrip: 850mmx75mmx10mmCompleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.626REGELTOESTEL WISSEL 27 EN TWI S166261Verwijderen fundatie wisselkastZoals aangegeven op tekening BV031008626110Verwijderen fundatie wisselkast.st1.00382199Verwijderen fundatie wisselkast.Betreft oude fundatie (betonsokkel) WK27.
Afmetingen: (hxbxd) = 760mmx1140mm x370mm;
Materiaal: prefab betonelementen;
Gewicht: 350 kg.
Wisselkast 27 wordt door HTM Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T) verwijderd en plaatst tevens afdekplaat op fundatie.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen6262Aanbrengen fundatie wisselkastZoals aangegeven op tekening BV031102
Zie constructietekening BV017253626210Aanbrengen fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen fundatie (betonsokkel) wisselkast WK27.Betonsokkel voor enkele kast type enkel Mosdorf.Afmetingen: (hxbxd) = 760mm x 1125mm x 460mm;
Materiaal: betonelement uit één stuk;
Gewicht: 350 kg.
Compleet monteren volgens HTM voorschriften.
Wisselkast 27 wordt door HTM Team Wissels (WS&T) geplaatst inclusief het afvullen van de fundatie met EBG
fundatie korrels.626220Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.Aanbrengen afdekplaat op nieuwe fundatie WK27.
Materiaal: Watervast multiplex 18 mm;
Afmetingen: (lxb)= 1125mmx460mmAfdekplaat fundatie wisselkast.
6263Verwijderen TWI-kast S16Zoals aangegeven op tekening BV031104626310Verwijderen fundatie wisselkast.st1.00382199Verwijderen TWI-lkast S16Betreft oude TWI-installatiekast op VLI-mast:
In zijn geheel verwijderen, incl. mast en armatuur 3.
Afmetingen kast: (hxbxd) = 760mmx400mm x200mm;
Materiaal: kunststof
Gezamenlijk gewicht ca 100Kg.
Vrijgekomen materialen afleveren aan Maanweg 94, afdeling WST.6264Aanbrengen fundatie TWI-kastZoals aangegeven op tekening BV031420626410Aanbrengen fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen fundatie (betonsokkel) TWI-kast S16.Betonsokkel voor enkele kastAfmetingen: (hxbxd) = 760mm x 1140mm x 370mm;
Materiaal: betonelement uit één stuk;
Gewicht: 350 kg.
Compleet monteren volgens HTM voorschriften.
TWI-kast S16 wordt doo fabrikant TWI.
wordt toegeleverd aan aannemer door fabrikant TWI626420Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen afdekplaat op fundatie TWI-kast.Aanbrengen afdekplaat op nieuwe fundatie TWI-kast S16.
Materiaal: Watervast multiplex 18 mm;
Afmetingen: (lxb)= 1140mmx370mmAfdekplaat fundatie TWI-kast
63WISSEL 81zie tekeningen: BV031085, BV031087 en BV031088631SLEUF(LOZE) TECHNIEKEN WISSEL 816310Graven en aanvullen sleuf631010Graven en aanvullen sleuf in cunet.m130.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen in cunet.12In losse grond22Sleufdiepte 0,30 m33Sleufbreedte 0,50 m49Betreft bestaand kabel- of leidingtracé en nieuw kabel- of leidingtrace t.b.v. wisselinstallatie 81.631020Graven en aanvullen sleuf in halte.m25.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen sleuf in halte.13In vaste grond26Sleufdiepte 0,70 m35Sleufbreedte 0,70 m49Betreft bestaand kabel- of leidingtracé en nieuw kabel- of leidingtracé t.b.v. wisselinstallatie 81.6311Sleufbedekking631110Opnemen sleufbedekking, tegels.m225.002411011995-10-01verplicht2015-012009-10-30Opnemen sleufbedekking - tegelsOpnemen sleufbedekking - tegels t.b.v. aanlegwerkzaamheden WK8111Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm26Breedte gemiddeld: 1,05 m49Tegels opslaan voor hergebruik (zie bestekspost )6312Fundatie wisselkast631210Graven en aanvullen werkput: b=1,0m x l=1,5mst1.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput t.b.v. fundaties WK81 in halte.Verharding: betontegels 30x30x5 cm.11Breedte op maaiveld ten hoogste 2,0mLengte op maaiveld ten hoogste 1,5mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen6313Mast HSW sein631310Graven en aanvullen werkput: b=0,8m x l=0,8mst2.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput t.b.v. mast HSW sein en Matrix S717A Tailtrack in halteVerharding: betontegels 30x30x5 cm.11Breedte op maaiveld ten hoogste 0,8mLengte op maaiveld ten hoogste 0,8mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen632STRAATWERK WISSEL 816321Verwijderen/aanbrengen straatwerk t.b.v.632110Opbreken betontegels.m22.258317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Opbreken betontegels t.b.v. huidige bestrating
HFK W81.11Totale breedte tot 1,5 m22Betontegels 300 x 300 x 50 mm 67Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben 632120Aanbrengen betontegels.m22.258311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Aanbrengen betontegels t.b.v. afdekking HFK W81......11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband32Op zandbed49Betontegels 300 x 300 x 40 mm59Betontegels 150 x 300 x 40 mm69Afstrooien en invegen met zand632130Pasmaken van bestratingsmateriaal.m1.808315012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van bestratingsmateriaal.Pasmaken van bestratingsmateriaal t.b.v. afdekken HFK W8111Betreft bestratingsmateriaal volgens bestekspostnr(s). 63212021Pasmaken door middel van zagen35Dikte 40 mm62Onbruikbare materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben 632140Leveren zand.m30.508316012015-01-01verplicht2015-012014-06-05Leveren zand.Leveren en aanbrengen zandzandbetreft zand t.b.v. afdekken HFK lus W8161Leveren op plaats van verwerking633KABELWERK WISSEL 816330Verwijderen kabelsZoals aangegeven op tekening BV031087633010Verwijderen kabels uit buism220.00265399Verwijderen kabels uit buis.633011Verwijderen kabel uit buis.m55.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 2x2,5 qmm uit gepantserde slang. Kabeleigenschappen: PUR 2x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 35mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. voeding WK81
2x kabel verwarmingselementen SK81.59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen633012Verwijderen kabel uit buis.m70.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 1x50 qmm uit gepantserde slang 50 mm.Kabeleigenschappen: Neopreen 1x50 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer292x Kabels t.b.v. aarde wisselkast WK81 naar cembres.
Kabel t.b.v. aarde overspanningsbeveiliging.
Kabel t.b.v. aarde SK81 wisselverwarming..59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen633013Verwijderen kabel uit buis.m15.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Olfex 2x0,72 qmm uit gepantserde slang 50 mm.Kabeleigenschappen: Neopreen 1x50 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. temperatuursensor SK81.59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen633014Verwijderen kabel uit buis.m20.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 3x2,5 qmm uit gepantserde slang.Kabeleigenschappen: Neopreen 3x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 40mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. 600 Volt spoelen wisselsteller W81.59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen633015Verwijderen kabel uit buis.m60.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel CY 3x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: CY 3x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. vecomlus DS081_1 (50m).
Kabel t.b.v. vecomlus DS081_2 (10m)59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen633016Verwijderen kabel uit buis.m20.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Stuurstroomkabel 8x1,5 qmm uit gepantserde slang.Kabeleigenschappen: Stuurstroomkabel 8x1,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. 24V tongsignalering wisselsteller W81.59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen633017Verwijderen kabel uit buis.m15.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 5x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: Neopreen 5x2,5 qmm.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. sein WSA van wissel W81.59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen633018Verwijderen kabel uit buis.m15.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Coax 2Y(ST)C2Y uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: Coax 2Y(ST)C2Y.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. HFK lus massadetectielus van wissel W81.59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen633019Verwijderen kabel uit buis.m35.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel CY 2x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: CY 2x2,5 qmm.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. spoorstroomkring:
HFE55 zendertrafo (25m).
HFS42 ontvangertrafo (10m).59De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen6331Aanbrengen en aansluiten kabelsZoals aangegeven op tekening BV031085 en BV031088
Het aansluiten van de kabels in de wisselbak en
wisselkast worden gerealiseerd door HTM
Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T).
De overige kabelaansluitingen dienen door de
aannemer gerealiseerd te worden.633110Aanbrengen communicatiekabel: koper.m75.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Neopreen 1x50qmm19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel Neopreen 1x50 qmm;
Kabel van wisselkast WK81 naar Cembre C8, t.b.v. aarde aan het spoor;Kabellabels: W02.01Kabellijmdoppen Kabelschoen 50 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x50 qmm;
Kabel van wisselkast WK81 naar Cembre C9, t.b.v. aarde aan het spoor;Kabellabels: W02.02KabellijmdoppenKabelschoen 50 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x50qmm;
Kabel van wisselbak W81 naar Cembre C7, t.b.v. aarde wisselbak aan het spoor;Kabellabels: W02.05KabellijmdoppenKabelschoen 50 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x50qmm;
Kabel van mast M0335 naar Cembre C10, t.b.v. aansluiting overspanningsbeveiliging aan het spoor;
Kabellabels: W02.03;Kabellijmdoppen.Kabelschoen 50 qmm, met gat 12mm;.
Kabel Neopreen 1x50qmm;Kabel van mast M0335 SK81 naar Cembre C11, t.b.v. aarding wisselverwarming aan het spoor;Kabellabels: W02.04;Kabellijmdoppen.Kabelschoen 50 qmm, met gat 12mm;.
.....34Aderdiameter 50mm.....49Capaciteit kabel 1x50633120Aanbrengen communicatiekabel: koper.m95.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel PUR 2x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel PUR 2x2,5qmm;
Kabel van mast M0335 naar wisselkast WK81 t.b.v.
voeding 600V. (25m)Kabellabels: W01.01;
Kabel SK81.02 van SK81/718 naar verwarmingselement W81 RK1 (15m)Kabellabels: SK81.02;
Kabel SK81.03 van SK81/718 naar verwarmingselement W81 RK2 (15m)Kabellabels: SK81.03;
Kabel SK718.01 van SK81/718 naar verwarmingselement W718 RK3 (20m)Kabellabels: SK718.01;
Kabel SK718.02 van SK81/718 naar verwarmingselement W718 RK4 (20m)Kabellabels: SK718.02;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,5633130Aanbrengen communicatiekabel: koper.m30.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel PUR 3x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in PVC160mm en gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel PUR 3x2,5qmm;
Kabel vanaf WK81 via Put W81-2 en Put W81-3 naar wisselsteller W81Kabellabels: W03.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5633140Aanbrengen communicatiekabel: koper.m105.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 3x2,5qmm met aardscherm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm en PVC110 met intrekmethode.29Kabel CY 3x2,5qmm met aardscherm;
Kabel vanaf WK81 naar:
- Put W81-1 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS081_1 (35m)Kabellabels: W04.01;
- Put W81-2 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS081_2 (25m) Kabellabels: W04.02; - -Put W81-4 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS081_3 (45m) Kabellabels: W04.03; Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5633150Aanbrengen communicatiekabel: koper.m30.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten Stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm.19Kabel aanbrengen in PVC160mm en gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm;
Kabel vanaf WK81 via Put W81-2 en Put W81-3 naar wisselsteller W81Kabellabels: W06.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 1,5mm.....49Capaciteit kabel: 8x1,5633160Aanbrengen communicatiekabel: koper.m25.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Neopreen 5x2,5 qmm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC160mm en PVC 110mm met intrekmethode.29Kabel Neopreen 5x2,5 qmm;
Kabel vanaf wisselkast WK81 naar HSW Sein W81 (25m)Kabellabels: W07.01;.....Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 5x2,5633170Aanbrengen communicatiekabel: koper.m25.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Coax 2Y(ST) C2Y 1x0,75 qmm. 19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm met intrekmethode.29Kabel Coax 2Y(ST)C2Y 1x0,75 qmm.;
Kabel vanaf WK81 naar Put W81-3 t.b.v. externe HFK afstemmodule 21000.Kabellabels: W08.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 0,75mm.....49Capaciteit kabel: 1x0,75633180Aanbrengen communicatiekabel: koper.m35.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 2x2,5 qmm met aardscherm;. 19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm en PVC 110mm met intrekmethode.29Kabel CY 2x2,5 qmm met aardscherm;.;
Kabel vanaf WK81 naar:
- Put W81-2 t.b.v. zendertrafo HFE55S (10m)Kabellabels: W09.01;
- Put W81-3 t.b.v. ontvangertrafo HFS42 (25m)Kabellabels: W10.01Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,5633190Aanbrengen communicatiekabel: koper.m15.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Olflex classic 110CY black 2x0,75 qmm.19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel Olflex classic 110CY black 2x0,75 qmm
Kabel vanaf SK81/718 naar RK1 W81Kabellabels: SK81.01;.....Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,56332Aanbrengen koppelingskabel W81 met Tailtrack633210Aanbrengen communicatiekabel: koper.m250.002651022015-01-01verplicht2015-012014-03-27Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en invoeren in installatiekast signaalkabel 5x4x0,8 qmm;12Kabel aanbrengen in buis met intrekmethode in PVC160 mantelbuis;25Kabeltype: PPPDV-af dlwd 5x4x0,8 qmm conform HTM voorschriftBetreft:Signaalkabel van WK81 naar tailtrack StatenlaanKabellabels: WK81-TTSl;
..........Kabellijmdoppen32Aderdiameter 0,8 mm49Capaciteit kabel: 5 x 4 x 0,86333Doormeten kabels633310Doormeten kabels.st10.00265399Doormeten kabels......633311Doormeten kabel PUR 2x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel PUR 2x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 239Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 633312Doormeten kabel PUR 3x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel PUR 3x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 339Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 633313Doormeten kabel CY 3x2,5 qmm.st3.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel CY 3x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 339Uitvoeren van nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar voorschriften..51Rapportage digitaal aanleveren 633314Doormeten stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 839Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naarHTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 633315Doormeten kabel Neopreen 5x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel Neopreen 5x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 539Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 633316Doormeten kabel 2Y(ST) C2Y.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel 2Y(ST) C2Y11Coaxiaalkabel29Aantal door te meten aders: 1 + afscherming39Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 633317Doormeten kabel CY 2x2,5 qmm.st2.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel CY 2x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 239Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren

634DETECTIE / MIDDELEN WISSEL 816341VERWIJDEREN (DETECTIE) MIDDELENZoals aangegeven op tekening BV031087634110Verwijderen (detectie) middelen.st7.00386199Verwijderen (detectie) middelen......634111Verwijderen vecomlus DS081_1 incl. loopbuffer.st1.00386199Verwijderen vecomlus DS081_1 incl. loopbuffer.Afmetingen vecomlus: (lxb)= 3,00mx0,70m.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen634112Verwijderen vecomlus DS081_2 incl. loopbuffer.st1.00386199Verwijderen vecomlus DS081_2 incl. loopbuffer.Afmetingen vecomlus: (lxb)= 3,00mx0,70m.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen634113Verwijderen vecomlus DS081_1 oud.st1.00386199Verwijderen vecomlus DS081_1 oud.Afmetingen vecomlus: (lxb)= 3,00mx0,70m.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen634114Verwijderen zendertrafo HFE55S (symmetrisch).st1.00386199Verwijderen zendertrafo HFE55S (symmetrisch).De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen634115Verwijderen ontvangertrafo HFS42S (symmetrisch).st1.00386199Verwijderen ontvangertrafo HFS42S (symmetrisch).De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen634116Verwijderen kortsluiter neopreen 120 qmm.st1.00386199Verwijderen kortsluiter neopreen 120 qmm.Verwijderen van de kortsluiter(s) aan de achterzijde wisselbak en op 16,2 meter voor punttong W84.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen634117Verwijderen HFK (massadetectielus).st1.00386199Verwijderen HFK (massadetectielus).Verwijderen HFK (massadetectielus) inclusief
afdek- en houtenraam en verdere toebehoren.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen634120Verwijderen markeringen.m2.00265399Verwijderen markeringen.Zoals aangegeven op tekening BV031087634121Verwijderen tegel met gele stip markering.st1.00386199Verwijderen tegel met gele stip markering.Verwijderen tegel met gele stip markering in grasbaan op
41,50 meter vanaf punttong.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen634122Verwijderen opsluitband met gele streep markering.st1.00386199Verwijderen opsluitband met gele streep markering.Verwijderen opsluitband met gele streep markering
in porfier/grasbaan op 12,50 meter vanaf punttong..
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen6342VERWIJDEREN SEINMASTZoals aangegeven op tekening BV031087634210Verwijderen seinmast.st1.00340299Verwijderen seinmast.Verwijderen VLI mast. LED HSW
Sein wordt door HTM Rail-infrastructuur
Team Wissels (WS&T) verwijderd.
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen6343AANBRENGEN EN AANSLUITEN DETECTIEMIDDELENZoals aangegeven op tekening BV031085634310Aanbrengen en aansluiten CW004.st3.00382199Aanbrengen en aansluiten CW004.Constructie CW004;
(vecom detectielus 3 meter dubbele winding)
Zie constructie tekening:BV016218DS081_1 op 41m voor punttong
DS081_2 op 3.95m voor punttong
DS081_3 op 14.00m na punttongHout vuren 44x44mm
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur voorschriften. 634320Aanbrengen en aansluiten CW010.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW010.Constructie CW010;
(spoorstroomkring trafo symmetrisch)
Zie constructie tekening:BV016225Buis PE 40 40mm;Draadverbinder 40x50x1,5;Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 634330Aanbrengen en aansluiten CW021.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW021.Constructie CW021;
(HFK lus, module 21000)
Zie constructie tekening BV016236 Hout vuren 44x44mmCompleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 634340Aanbrengen en aansluiten CW041.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW041.Constructie CW041;
(Sein HSW Wissel links,seinbeeld W11-W13 RD-LA)
Zie constructie tekening BV016256 Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften......634350Aanbrengen en aansluiten CW070.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW070.Constructie CW070;
(kortsluiter spoorsstroomkring in gesloten wegdek )
Zie constructie tekening BV017263 Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 6344AANBRENGEN SEINMASTZoals aangegeven op tekening BV031085634410Aanbrengen seinmast.st1.00340299Aanbrengen seinmast.028634 seinmast t.b.v. Matrixsein S717A
Sein wordt door fabrikant spoorbeveiliging TT Statenkwartier aangebracht. Klemmenstrook t.b.v. seinmast
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 6345AANBRENGEN PUTTEN / MODULAIRE SCHOUWPUTTENZoals aangegeven op tekening BV031085634510Aanbrengen en aansluiten CW051.st3.00382199Aanbrengen en aansluiten CW050.Constructie CW050
(Controleput PK315 in gesloten wegdek)
Put W81-1 op 37m voor punttong
Put W81-3 op 1.70m voor punttong
Put W81-4 op 13.50m na punttongZie constructie tekening BV016267Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 634520Aanbrengen en aansluiten CW051.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW052.Constructie CW052
(Schouwput EK358 in gesloten wegdek)Put W81-2 op 14.70m voor punttong
Zie constructie tekening BV016269.Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 6346AANBRENGEN MARKERINGENZoals aangegeven op tekening BV031085
Zie HTM-Railinfrastrutuur voorschrift.634600Aanbrengen betontegel met gele stip markering.st1.00386199Aanbrengen betontegel met gele stip markering.Aanbrengen betontegel met opgeplakte gele stipmarkering (in grasbaan) op 41,50 meter vanaf punttong.
Aanbrengen d.m.v. warmteBetontegel: lxbxh=0,30mx0,30mx0,04m, kleur grijsGele stipmarkering634610Aanbrengen opsluitband met gele streep markering.st1.00386199Aanbrengen opsluitband met gele streep markering.Aanbrengen opsluitband met opgeplakte gele streep markering (in grasbaan) op 12,50 meter vanaf punttong.
Aanbrengen d.m.v. warmteOpsluitband (beton): lxbxh=1,00mx0,05mx0,15m,kleur grijsGele streepmarkering635ONDERGRONDSE VOORZIENINGEN WISSEL 816351VERWIJDEREN MANTELBUIS PVC / GEPANSERDE SLANGZoals aangegeven op tekening BV031087635110Verwijderen mantelbuis PE / PVC / PVC drukl.m90.00251199Verwijderen mantelbuis PVC / Gepantserde slang......635111Verwijderen kunststofbuis.m60.002511032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kunststofbuis.Verwijderen kunstofbuis PVC 110mm.....11Materiaal: PVC21Nominale middellijn(en) 110mm49Betreft PVC buis in cunet, naast en tussen de sporen t.b.v. kabels wisselinstalatie W8167De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....635112Verwijderen stalen buis.m30.002511052016-02-23verplicht2015-012016-02-08Verwijderen stalen buis.Verwijderen gepanserde slang 50 mm.....21Nominale middellijn(en) 50mm39Flexibele buis div m49Mechanische koppelingen59Betreft gepanserde slang in cunet, naast en tussen de sporen t.b.v. kabels wisselinstalatie W8167De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....6352AANBRENGEN CEMBRE'S / BEVESTIGINGSPLAATZoals aangegeven op tekening BV031085.
635210Aanbrengen CW032.st6.00382199Aanbrengen CW032.Constructie CW032
(Cembre railcontact Enkel 59/60R2);Tectyl amberkleur (spuitbus);Purschuim Jupor (spuitbus);
Zie constructie tekening BV016247 Cembre's: C1, C2, C3, C4, C8 en C9
Na alle kabelaansluitwerkzaamheden cembre's:
De cembre verbindingen rondom voorzien van
tectyl, afdekkap afdichten met purschuim.
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.635220Aanbrengen CW032.st5.00382199Aanbrengen CW032 incl. bevestigingsplaat.Constructie CW032;
(Cembre railcontact Enkel 59/60R2)Bevestigingsplaat Cembre kabelaansluitingTectyl amberkleur (spuitbus);Purschuim Jupor (spuitbus);Zie constructie tekening BV016247 en BV018666
Cembre met bevestigingsplaat C5 en C6,
t.b.v. ontvangertrafo HFS42;
Cembre met bevestigingsplaat C7,
t.b.v. aarding wisselbak W81;
Cembre met bevestigingsplaat C10,
t.b.v. spooraansluiting overspanningsbeveiliging;
Cembre met bevestigingsplaat C11,
t.b.v. aarding wisselverwarming.
Na alle kabelaansluitwerkzaamheden cembre's:
De cembre verbindingen rondom voorzien van
tectyl, afdekkap afdichten met purschuim.
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.6353AANBRENGEN MANTELBUIS / GEPANTSERDE SLANGZoals aangegeven op tekening BV031085635300Aanbrengen PVC-buis.m50.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4Kleur: grijs RAL 70373418Nominale middellijn 110 mm69Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet635310Aanbrengen PVC-hulpstuk.st18.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Aanbrengen PVC-hulpstuk11Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 4-bochten 45 graden (14 stuks)
- onstoppingsstuk (1 stuks)
- y-stuk (2 stuks)
- verloopstuk 110-40mm (1 stuks)3418Nominale middellijn 110 mm69Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet635320Aanbrengen PVC-buis.m20.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4
Kleur: grijs RAL 70373423Nominale middellijn 160 mm69Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet635330Aanbrengen PVC-hulpstuk.st9.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Aanbrengen PVC-hulpstuk11Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 4-ontstoppingsstuk (1 stuks)
- verloopstuk 160-110mm (5 stuks)
- stroombocht 160mm (1 stuks)
- afdekkap 160mm (2 stuks)3423Nominale middellijn 160 mm69Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet635340Aanbrengen PVC-buis.m4.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen gepantserde slang19Flexibele gepanserde slang LPC50BRechte fitting MPC-50-M50Moer LM50-N3414Nominale middellijn 50 mm69Aanbrengen tussen RK1 en RK2 en tussen RK3 en RK4, conform principetekening BV026800635350Aanbrengen gepantserde slang 50mm.m75.00252299Aanbrengen gepantserde slang 50mm.TBEF 1500 slangTBEF 1500 groundconeTBEF 1500 flexikapTBEF 1500 koppeling rechtTBEF 1500 koppeling haaks 90gr6354Aanbrengen gelaste kortsluitstripsZoals aangegeven op tekening BV031085.
Zie principe tekening BV016494.635410Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.st2.00382199Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.T.b.v. kortsluitverbinding voor- en achterzijde
wisselbak W81; G1 en G2:- Kortsluitstrip: 850mmx75mmx10mmCompleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.635420Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.st1.00382199Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.T.b.v. afsluiten HFK gebied wissel W81; G3:Kortsluitstrip: 850mmx75mmx10mmCompleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.636REGELTOESTEL WISSEL 816361Verwijderen fundatie wisselkastZoals aangegeven op tekening BV031087636110Verwijderen fundatie wisselkast.st1.00382199Verwijderen fundatie wisselkast.Betreft oude fundatie (betonsokkel) WK81.
Afmetingen: (hxbxd) = 760mmx1140mm x370mm;
Materiaal: prefab betonelementen;
Gewicht: 350 kg.
Wisselkast 81 wordt door HTM Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T) verwijderd en plaatst tevens afdekplaat op fundatie.
Vrijgekomen fundatie dient te worden hergebruikt in post 636210.6362Aanbrengen fundatie wisselkastZoals aangegeven op tekening BV031085.
Zie constructietekening BV017253636210Aanbrengen fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen fundatie (betonsokkel) wisselkast WK81.Betonsokkel voor enkele kast type enkel Mosdorf.Afmetingen: (hxbxd) = 760mm x 1125mm x 480mm;
Materiaal: betonelement uit één stuk;
Gewicht: 350 kg.
Compleet monteren volgens HTM voorschriften.
Wisselkast 81 wordt door HTM Team Wissels (WS&T) geplaatst inclusief het afvullen van de fundatie met EBG
fundatie korrels.636220Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.Aanbrengen afdekplaat op nieuwe fundatie WK81.
Materiaal: Watervast multiplex 18 mm;
Afmetingen: (lxb)= 1125mmx370mmAfdekplaat fundatie wisselkast.64TAILTRACK STATENLAANDagwerk; werkplekbeveiligingsklasse: BD
Zie tekeningen:BV031465, BV031467 en BV03150465ALGEMENE WERKZAAMHEDEN650010Controle spanningsloos WS&T installaties.keer8.00386199Controle spanningsloos WS&T installaties.Voor aanvang van de werkzaamheden aan de
wisselsturing / beveiligingsinstallaties (wissel-
nummer) controleren d.m.v. meten of deze
installaties spanningsloos zijn, overleg met de
Toezichthouder WS&T vereist.650030Aanleveren revisiegegevens communicatiekabels.EUR02653312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanleveren revisiegegevens communicatiekabels.Aanleveren revisiegegevens kabels.19Betreft systeemtechnische revisiegegevens en van de situering van het trace.24Digitaal inmeten aan Rijksdriehoeknet X, Y en Z coorinatenstelsel. De ligging van de kabel moet minimaal om de 3-5m ten opzichte van vaste referentiepunten in de omgeving worden vastgelegd.36Systeemtechnische gegevens verwerken op bestekstekeningen BV030518 en BV03051951Revisiegegevens aanleveren uiterlijk 2weken na het gereedkomen van de werkzaamheden63Rapportage digitaal en analoog aanleveren.Digitaal formaat: .dgnAnaloog aantal: 3Analoog aantal: 367VERKEERSREGELINSTALLATIE (K279)Betreft het leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een verkeersregelinstallatie op het kruispunt:
- Statenlaan - Van Boetzelaerlaan (K279).6701Nulinspectie bestaande situatie670110Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.EUR06108012015-01-01verplicht2015-012013-12-02Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.Betreft het uitvoeren van een nulinspectie van de bestaande situatie ter voorkoming van geschillen gedurende de uitvoeringstermijn en oplevering.11Op te nemen terreinen en objecten:
- RVV borden en overige bebording;
- Obstakels;
- Groenstroken en bomen;
- Verharding;
- Masten, incl. masten derden;
- Overige inspectiepunten in overleg met directie.39Van de inspectie dient een fotoreportage te worden gemaakt met een verwijzing op tekening waar elke foto is genomen.53Rapportage digitaal aanleveren
De rapportage indien mogelijk aanvullen met tekstuele toelichting.
De resultaten dienen minimaal 15 werkdagen voor start werk aan de directie te worden overgedragen.671VERKEERSREGELTOESTEL (K279)6712Aanbrengen verkeersregeltoestel671210Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel.st1.003510152008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel.Betreft leveren, aanbrengen en installeren van een kast t.b.v. verkeersregeltoestel geschikt voor aansturing LED-lantaarns, conform grensvlakdefinitie klasse II.
De overige eigenschappen van het verkeersregeltoestel zijn aangegeven in de posten 671220 t/m 671450. 11Kast met kastvoet voor buitenopstelling.....21Kleur van de kast: RAL 7032 39Kastvoet: RVS41Met cilinder en sleutel t.b.v. kastsloten 59Inclusief:- Aanbrengen tegelplateau rondom kast - Kastvoet afvullen met vochtwerende korrels.....671220Aansluiten van een verkeersregelinstallatie.EUR03560022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aansluiten van een verkeersregelinstallatie.Het aansluiten van alle grondkabels op de klemmenstrook van het verkeersregeltoestel.
Elke aardlitze afmonteren op een aparte schroef.Exclusief kosten die een netwerkbeheerder in rekening brengt voor het aansluiten op het energienetwerk.Verwezen wordt naar bestekspostnr(s). 95001011Aansluiten op het energienetwerk Werkzaamheden in coördinatie met netwerkbeheerder.671230Monteren aarding bovengrondse kast.st1.00265399Monteren aarding bovengrondse kast.Kast, componenten en overige onderdelen van de verkeersregelinstallatie afdoende aarden.
De kosten die een derden partij maakt in opdracht van de aannemer om de onderdelen van de verkeersregelinstallatie te aarden kunnen worden verrekend via de stelpost 950040671240Aanbrengen extra elektriciteitsgroepen.st3.00351099Aanbrengen extra elektriciteitsgroepen (service).Betreft het leveren en aanbrengen van extra elektriciteitsgroepen in de groepenkast t.b.v. de observatiecamera, randapparatuur met een 2v WCD (zowel in verkeersregeltoestel als in detectiekast) en een reserve groep. Inclusief leveren en aanbrengen benodigd installatiemateriaal.
Zekeringwaarde: 16 Ampere671250Aanbrengen WCD servicegroepst1.00351099Aanbrengen WCD servicegroepBetreft het leveren en aanbrengen van een dubbele WCD voor de servicegroep achter de zekering van de service groep in zowel het verkeersregeltoestel als de detectiekast671260Aanbrengen bedieningspaneel.st1.003510142008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen bedieningspaneel......11Bedieningspaneel conform artikel 35.12.04 lid 11
van deel 3 van dit bestek.31Lichtindicatie roodlichtbewaking 41Met situatietekeningMet lichtindicatie signaalgroepen en detectie 59Overige hardwarematige schakelaars, achter politieluik, conform artikel 35.12.04 van deel 3 van dit bestek.61Overige lichtindicaties:
- Klokperiode
- Bedrijfstijden671270Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.set3.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie...........11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 3.Betreft apparatuur t.b.v. het volgende aantal massa-detectielussen: - Tram..........Betreft detectielussen: D41.1+D45.1+D51.1......21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: Betreft het aanbrengen en aansluiten van apparatuur in het verkeersregeltoestel t.b.v. één drukknop met ingebouwde terugmelding
Drukknoppen: ...............671280Aanbr. apparatuur t.b.v. selectieve detectie, KAR.set1.003510052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie.Betreft aanbrengen en aansluiten van alle benodigde hardware om, vanaf een afstand van 600 meter van het verkeersregeltoestel, KAR-berichten te ontvangen en te verwerken.29KAR-modem voor detectie van alle soorten voertuigen vanuit alle richtingen, inclusief aanbrengen en aansluiten dakantenne......671290Aanbr. apparatuur selectieve detectie (Vecom)set6.003510052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie.Betreft het aanbrengen, aansluiten en bedrijfsklaar opleveren van Vecom-apparatuur t.b.v. selectieve detectie,
inclusief aanbrengen en aansluiten bijbehorende lijndriver(s)19Vecom-unit, 8-voudige moduleAantal Vecom-meldingen:- Inmeld: (DS41.1+DS45.1+DS52.2).- Uitmeld: (DS45.2+DS51.1+DS51.2).29Aantal selectieve detectielussen
Indien de opdrachtnemer deze apparatuur in de detectiekast wenst te plaatsen dient dit vooraf afgestemd te worden met directie.671300Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep.st12.003510032008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep.Betreft het aanbrengen van voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. de aansturing van één signaalgroep inclusief individuele lampbewaking.Signaalgroepen: op de richting 02+05+08+24+28+41+45+51+52+92+94+98.11SignaalgroepAantal fases:- Auto- Fiets- Tram....................21Signaalgroepspanning 42 VoltZonder spanningsstabilisatie.....671310Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.set29.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het aanbrengen en aansluiten van voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. uitgangen.19Ten behoeve van en het aantal uitgangen voor:- Lampjes bedieningspaneel / TFT-scherm signaalgroepen- Wachtsignalering- Aansturing akoestische signaalgever- Dimmen akoestische signaalgever- Reserve ingangen .........................671320Aanbrengen astronomische klok.st1.00351099Aanbrengen astronomische klok.Betreft het leveren, aanbrengen en aansluiten van een astronomische klok in het verkeersregeltoestel t.b.v. het dimmen van de installatie
Het is toegestaan de astronomische klok op te nemen in de procesbesturing.671330Leveren communicatie-apparatuur.st1.003510222008-05-01verplicht2010-122008-05-01Leveren communicatie-apparatuur.Leveren, aansluiten en bedrijfsklaar opleveren van een router t.b.v de verbinding tussen de verkeersregelinstallatie en het Haagse netwerk, de verkeerscentrale. De router dient minimaal 5 extra poorten te bezitten voor het aansluiten van toekomstige apparatuur. Aan de Haagse netwerk kant dient de router 1 IP-adres te hebben, hoe de aannemer de overige IP-adressen inricht is aan de aannemer. 671340Ruimte in verkeersregeltoestel.st1.00351099Ruimte in verkeersregeltoestel.Betreft het beschikbaar houden van 19inch, 2HE ruimte in het verkeersregeltoestel t.b.v. toekomstige uitbreidingen. .....671350Aanbrengen software t.b.v. verkeersregistratiest1.003510132008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen programmatuur t.b.v. het registreren van verkeersgegevens.Betreft implementatie V-log files conform de meest recente versie. Geschikt maken regelautomaat om alle beschikbare V-log data, zowel via streaming als file-based, via een verbinding realtime door de verkeersmanagementcentrale van de Gemeente Den Haag te laten uitlezen.671410ITS-applicaties dienen lokaal te kunnen regelen, oEUR0351099De ITS-applicaties dienen lokaal te kunnen regelen, op aparte ITS-hardware van de leverancier. Daarbij wordt TLC-FI-S gebruikt. 671420 iTLC dient te beschikken over een lokale RISEUR0351099 iTLC dient te beschikken over een lokale RISOp de iTLC dienen ITS-applicaties te kunnen functioneren van het type CCOL versie 11. 671430De ITS-applicatie dient lokaal te draaienEUR0351099De ITS-applicatie dient lokaal te draaien671440De leverancier dient te voorzien in een faciliteitEUR0351099De leverancier dient te voorzien in een faciliteit om ITS-aplicaties van afstand te kunnen laden op de ITS hardware. 671450Aansluiten op de TLEXEUR0351099Aansluiten op de TLEXHet aansluiten en bedrijfsklaar opleveren van de iVRI op de TLEX.671460Aanbrengen verkeersregelprogrammast3.003510022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregelprogramma.Het volledig geautomatiseerd omzetten van de broncode aangeleverd in CCOL versie 11 naar machinecode voor het regeltoestel.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma 671470Aanpassen ITF bestand.st3.00351099Aanpassen ITF bestand.Het aanpassen, aanleveren en implementeren van het ITF bestand na de oplevering van de verkeersregelinstallatie op aanwijzing van de directie.6715Testen en keuringen671510Testen verkeersregeltoestel (i)F.A.T.EUR0351099Testen verkeersregeltoestel (i)F.A.T.Betreft het testen van het verkeersregeltoestel in de fabriek conform artikel 35.17.01 van deel 3 van dit bestek. 671520Testen verkeersregeltoestel (i)S.A.T.EUR0351099Testen verkeersregeltoestel (i)S.A.T.Betreft het testen van de complete verkeersregelinstallatie op locatie. De leverancier van het verkeersregeltoestel dient aanwezig te zijn bij de (i)S.A.T.
-incl. de pre- (i)S.A.T.672MASTMATERIAAL (K279)6721Aanbrengen mastmaterialen672110Leveren+aanbrengen mastst11.003530012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen mast.Het leveren en aanbrengen van een uni-mast op de richtingen: (51+52+98)+(98+28)+02+(92+41)+(92+05+05)+05+(94+45)+(94+24)+08.
T.b.v.: lantaarns (51.1+52.1+98.1)+(98.2+28.1)+02.1+02.2+(92.1+41.1)+(92.2+05.1+05.2)+05.3+(05.4)+(94.1+45.1)+(94.2+24.1)+08.1+08.2.11Mast geschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook.....22Materiaal: thermisch verzinkt staal.....41Mast zonder gaten t.b.v. een drukknop51Mast afvullen met draineerzandGrof, schoon zand tot 0,20 m boven maaiveld.61GrondstukbeschermingGlasvezelbandage van 0,25 m onder tot 0,35 m boven maaiveld.672120Leveren+aanbrengen opzetstuk 1 verkeerslantaarn.st4.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een enkelvoudig opzetstuk op de richtingen: 02+08.
T.b.v. lantaarns 02.1+02.2+08.1+08.2.11Opzetstuk geschikt voor de montage van 1 verkeerslantaarn.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....672130Leveren+aanbrengen opzetstuk 2 verkeerslantaarnsst4.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een dubbelvoudig opzetstuk op de richtingen: (98+28)+(92+41)+(05+05)+(94+24).
T.b.v. lantaarns (98.2+28.1)+(92.1+41.1)+(05.3+05.4)+(94.2+24.1).12Opzetstuk geschikt voor de montage van 2 verkeerslantaarnsDe breedte van het opzetstuk dient zodanig te zijn, dat de lantaarns zo dicht mogelijk bij elkaar geplaatst worden, rekening houdend met het gestelde in bepaling 35.46.04., 22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....672140Leveren+aanbrengen opzetstuk 3 verkeerslantaarnsst1.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een driervoudig opzetstuk op de richtingen: (94+45+BEL)
T.b.v. lantaarn (94.1+45.1+BEL).13Opzetstuk geschikt voor de montage van 3 verkeerslantaarns.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....672150Leveren+aanbrengen opzetstuk 4 verkeerslantaarnsst2.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een viervoudig opzetstuk op de richtingen: (51+98+BEL)+(92+BEL+05).
T.b.v. lantaarn (51.1+51.2+98.1+BEL)+(92.2+BEL+05.1+05.2).14Opzetstuk geschikt voor de montage van 4 verkeerslantaarns.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....674VERKEERSLANTAARNS (K279)6745Verkeerslantaans aanbrengen674510Leveren+aanbrengen 2x200 (vol)st8.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 02+05+08.
T.b.v.: lantaarns 02.1+02.2+05.1+05.2+05.3+05.4+08.1+08.2.
Verkeerslantaarn tweekleurig (Rood/Geel), zie tekening.12Tweelichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032.....32Lens met een diameter van 200 mm.....56Lamptype: LED klasse II.....674520Leveren+aanbrengen 2x200 op mast (fiets)st2.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van een fiets verkeerslantaarns op een uni-mast op de richtingen: 24+28.
T.b.v.: lantaarns 24.1+28.1.
Verkeerslantaarn tweekleurig (Rood/Geel), zie tekening.12Tweelichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032.....32Lens met een diameter van 200 mm.....42Sjabloonfiguren op lens: fietser.....56Lamptype: LED klasse II.....674530Leveren+aanbrengen 1x200 (TWL)st6.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van TWL lantaarns op een uni-mast op de richtingen: 92+94+98.
T.b.v. lantaarns 92.1+92.2+94.1+94.2+98.1+98.2.13Enkellichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032.....32Lens met een diameter van 200 mm.....49Sjabloonfiguren op lens: Tram, type 1.56Lamptype: LED klasse II.....674540Leveren+aanbrengen vklantaarn negenoog (laag)st1.003540022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen tram/buslantaarn.Leveren en aanbrengen tram/buslantaarns op een uni-mast op de richtingen: (51+52+98).
T.b.v. van tram/buslantaarns (51.1+52.1)11Tram/buslantaarnLet op: Betreft twee negenogen in één behuizing.Dubbelvoudige behuizing.Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.31Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 49Lamptype LED 42 Vac674550Leveren+aanbrengen vklantaarn negenoog (laag)st2.003540022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen tram/buslantaarn.Leveren en aanbrengen tram/buslantaarns op een uni-mast op de richtingen: 41+45.
T.b.v. van tram/buslantaarns 41.1+45.1.11Tram/buslantaarnLet op: Dit zijn enkel armaturen!Enkel behuizingAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.31Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 49Lamptype LED 42 Vac674560Leveren+aanbrengen trambelst3.003540052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen akoestische signaalgever.Het leveren en aanbrengen van akoestische signaalgever op een uni-mast op de richtingen: 92+94+98.
T.b.v.: akoestische signaalgever 92.2+94.1+98.1.19Elektronische bel. Het toe te passen Haagse geluid heeft code 41 met een frequentie van 3,8 bellen per seconde en instelbaar in 3 standen.
Luidspreker monteren op de mast. Inclusief aansluitsnoer type RTPR.
21Aansluiten vanuit het verkeersregeltoestel via een unitVanuit het verkeersregelprogramma wordt het geluidsniveau van de bellen gedempt en per bel is een apart geluidsniveau instelbaar.674570Leveren+aanbrengen 3x80 onderlichtst8.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van onderlichten aan een uni-mast op de richtingen: 92+94+98+52.
T.b.v.: tramwaarschuwingslantaarns 92.1+92.2+94.1+94.2+98.1+98.2+52.1+28.1.12Tweelichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.23Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 9017 39Lens met een diameter van 80 - 100 mm49Sjabloonfiguur op lens: afhankelijk van bijbehorende hoofdlantaarn59Lamptype LED 42 Vac674580Leveren+aanbrengen achtergrondschildst8.003540032008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van achtergrondschilden aan een lantaarn op de richtingen: 02+05+08.11AchtergrondschildT.b.v.: lantaarns 02.1+02.2+05.1+05.2+05.3+05.4+08.1+08.2.23Geschikt voor een verkeerslantaarn met 3 lichten 31Lichten met een lensdiameter van 200 mm 41Kleur achterzijde: RAL 7032 674590Leveren+aanbrengen codering bij verkeerslantaarnst20.003540112008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen codering bij verkeerslantaarn.Nummeren van de verkeerslantaarns 11Codering bij verkeerslantaarnDe nummering is weergegeven op tekening K279VRI-NRR16S d.d. 04-01-2021.675ONDERGRONDSE INSTALLATIE (K279)6751Opnemen sleufbedekking675110Opnemen sleufbedekking, tegelsm2190.002411011995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking - tegels.....11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm22Breedte gemiddeld: 0,45 m675120Opnemen sleufbedekking, straatstenen.m25.002411021995-10-01verplicht2015-011995-10-01Opnemen sleufbedekking -straatstenen.....11Betonstraatstenen 21Breedte gemiddeld: 0,30 m41Met inbegrip van fundering: steenmengsel en straatlaag 51Dikte fundering: tot 0,10 m675130Opnemen sleufbedekking, graszodenm28.002411081995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m6752Graven en aanvullen sleuf675210Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m)m650.002402011995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf.Betreft het graven, aanvullen en verdichten van sleuven ten behoeve van te leggen kabel(s) en/of kabelbuizen verkeersregelinstallatie.
Vrijgekomen grond naar soort gescheiden waar mogelijk naast de sleuf deponeren.
Grondsoorten in oorspronkelijke volgorde terugbrengen en verdichten tot 90% van de oorspronkelijke verdichtingsgraad, inclusief afvoeren restant dan wel leveren en aanbrengen benodigd funderingsmateriaal.17In vaste grond, met veel hinder van aanwezige kabels, leidingen of boomwortels25Sleufdiepte 0,60 m31Sleufbreedte 0,30 m49Betreft bestaand kabeltracé vervangen52Tijdens het aanvullen afdekmateriaal aanbrengenKunststofband - Kleur: rood-geel-groen
- Tekstopdruk: verkeerslichten6753Herstellen sleufbedekking675310Herstellen sleufbedekking, tegelsm2190.002411112015-01-01verplicht2015-012014-10-13Herstellen sleufbedekking -tegels.....11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm 21Breedte gemiddeld: 0,30 m52Onbruikbare tegels worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben en dienen vervangen te worden door de directie aan te leveren gelijksoortige tegels.64Afstrooien en invegen met zand 675320Herstellen sleufbedekking, straatstenen.m25.002411122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstellen sleufbedekking -straatstenen.....11Betonstraatstenen 21Breedte gemiddeld: 0,30 m51Onbruikbare straatstenen vervoeren worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben en dienen vervangen te worden door de directie aan te leveren gelijksoortige tegels.61Afstrooien met zand 675330Herstellen sleufbedekking, graszodenm28.002411181995-10-01verplicht2015-012009-10-30Herstellen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m63De zoden na het leggen aandrukken en afstrooien met 0,5 m3 grond per 100 m2 en inzaaien.6756Aanbrengen grondkabels tussen VRI-kast en masten675610Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabelm180.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: EO-YMvKas.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 314-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen675620Leveren+aanbrengen 8x1,5 gr.kabelm155.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: EO-YMvKas.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen
328 aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen675630Leveren+aanbrengen 12x1,5 gr.kabelm290.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: EO-YMvKas.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen
3312-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen675640Leveren+aanbrengen 16x1,5 gr.kabelm105.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: EO-YMvKas.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 3416-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen6757Aanbrengen grondkabels tussen VRI-kast en detectie675710Leveren+aanbrengen 2x1,5 gr.kabel (detectie)m230.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: niet-seletieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen312-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen675720Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabel (detectie)m680.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: selectieve en niet-selectieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen676DETECTIE (K279)6761Niet-selectieve detectie676110Leveren+aanbrengen detectie in open trambaan 3mst3.00352099Aanbrengen detectie in open trambaanLeveren en aanbrengen van een detectielus met een afmeting van 3 x 0,8 m. in open trambaan. Detectielussen: D41.1+D45.1+D51.1.
Toe te passen lusdraad ter keuze van de aannemer, inclusief leveren lusdraad.Acht-vormig, Elcon slagvast geel polyester lusraam of gelijkwaardig.6762Selectieve detectie676210Aanbrengen detectie onder elementverharding.m30.003520022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen onder elementverharding.
Detectielusse: DS41.1+DS51.2+DS52.2.Aantal lussen: 3......14Onder elementenverharding.....29Slijplengte: 55 m.31Toe te passen lusdraad: 6x1,5 mm2.41Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm met rubbere kern tussen de aders.
Kleur buitenmantel: Geel met rode langsstrepen.59.....61Detectielussen markeren na aanbrengen deklaag van de verharding.....676220Aanbrengen detectie in open trambaan.st3.00352099Aanbrengen detectie in open trambaan.Leveren en aanbrengen van een selectieve detectielus met een afmeting van 3 x 0,8 m. in open trambaan. Detectielussen: DS45.1+DS45.2+DS51.1.
Toe te passen lusdraad 1x4mm2, inclusief leveren lusdraad.Acht-vormig, Elcon slagvast geel polyester lusraam of gelijkwaardig.6763Aansluiten detectie676310Aansluiten detectielus op grondkabel.st3.003520042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aansluiten detectielus op grondkabel.Aansluiten van een niet-seletieve detectielus op de grondkabel.Betreft trambaan detectielussen: D41.1+D45.1+D51.1.29Leveren en aanbrengen van een spuitmof met twee-componenten vulmassa.676320Aansluiten detectielus op grondkabel.st6.003520042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aansluiten detectielus op grondkabel.Betreft aansluiten selectieve detectielus door middel van VECOM-loopbufferBetreft de volgende lusnummers: DS41.1+DS45.1+DS45.2+DS51.1+DS51.2+DS52.2.12Lus t.b.v. selectieve detectie 24M.b.v. een aansluitvoorziening voor selectieve detectie. VECOM-loopbuffer677OVERIGE WERKZAAMHEDEN (K279)6775Revisie677510Leveren documentatie verkeersregeltoestel.EUR03560012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Leveren documentatie verkeersregelinstallatie......11Documentatie verkeersregelinstallatie
Betreft het compleet aanleveren van revisietekeningen en stukslijsten van de verkeersregelinstallatie conform artikel 35.15.02 van deel 3 van dit bestek 21Aantal sets documentatie: 1.....31Documentatie op papier aanleveren
één set voor de plaatsing in het verkeersregeltoestel41Documentatie digitaal aanleveren
één set op CD-rom of USB-stick bestemd voor directie, in de bestandsformaten:
- Dwg of Dgn;
- Pdf.
Eén set op CD-rom of USB-stick bestemd voor directie, in bewerkebare bestandsformaten:
- Microsoft Word;
- Microsoft Excel. 677520Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevensEUR03440022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevens......11Betreft:
inmeten en aanleveren van alle revisiegegevens van de verkeersregelinstallatie, inclusief belijning en stopstrepen, conform het gestelde in de RegistratieRichtlijnen (bijlage VRI04).24Digitaal inmeten aan Rijksdriehoeknet
exclusief de ligging van de bestaande bekabeling. Deze dienen bij de gemeente opgevraagd te worden en geïntegreerd te worden in de nieuwe tekening.32Gegevens vastleggen op topografische ondergrond, digitaal Betreft een door de gemeente aan te leveren GBKN-ondergrond.69Gegevens uiterlijk 2 weken na het gereedkomen van de
werkzaamheden leveren.68VERKEERSREGELINSTALLATIE (K280)Betreft het aanpassen en bedrijfsklaar opleveren van een verkeersregelinstallatie op het kruispunt:
- Statenlaan - Frederik Hendriklaan (K280).6801Nulinspectie bestaande situatie680110Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.EUR06108012015-01-01verplicht2015-012013-12-02Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.Betreft het uitvoeren van een nulinspectie van de bestaande situatie ter voorkoming van geschillen gedurende de uitvoeringstermijn en oplevering.11Op te nemen terreinen en objecten:
- RVV borden en overige bebording;
- Obstakels;
- Groenstroken en bomen;
- Verharding;
- Masten, incl. masten derden;
- Overig straatmeubilair (obstakels)
- Overige inspectiepunten in overleg met directie.39Van de inspectie dient een fotoreportage te worden gemaakt met een verwijzing op tekening waar elke foto is genomen.53Rapportage digitaal aanleveren
De rapportage indien mogelijk aanvullen met tekstuele toelichting. De resultaten dienen minimaal 10 werkdagen voor start werk aan de directie te worden overgedragen.681VERKEERSREGELTOESTEL (K280)6810Verkeersregeltoestel verwijderen681010Verwijderen verkeersregeltoestel.st1.003550082015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen verkeersregeltoestel.Het verwijderen vdcan het bestaande verkeersregeltoestel. Terug plaatsen op ander locatie.
Betreft kast (K280).11Verkeersregeltoestel 69Exclusief kosten die een netwerkbeheerder in rekening brengt voor het afsluiten, deze kan bij een deelopdracht op stelpost worden verrekend.
Inclusief het verzorgen van de aanvraag voor afsluiten van energie bij de energieleverancier.
- Systeemleverancier: PEEK;
- Type verkeersregeltoestel: EC2
- Bouwjaar: 2013;
- CCOL versie: 8.0.681020Demonteren aarding verkeersregelkast.st1.00261199Demonteren aarding verkeersregelkast.Kast, componenten en overige onderdelen demonteren van aarding.681030Demonteren koppelkabels.st4.00351099Demonteren koppelkabels.Betreft demonteren koppelkabel naar verkeersregelinstallaties:- Groot Hertoginnelaan - Carnegielaan (K140) Blok B;- Laan van Meerdervoort - Tasmanstraat (K010) Blok A;- Groot Hertoginnelaan - Carnegielaan (K140) Blok D;- Laan van Meerdervoort - Tasmanstraat (K010) Blok C.
Kabel verwijderen uit verkeersregeltoestel en tijdelijk afdichten d.m.v. krimpafdichting (krimpdop)Kabeltype: 25 x 4 x 0,8mm².....682MASTMATERIAAL (K280)6820Verwijderen mastmaterialen682010Verwijderen mast.st15.003550042015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen mast.Verwijderen mast op de richtingen: (02+31)+92+2x(32)+93+2x(05+34)+(08+35)+91+48+71+2x(36)+2x(11+38).19.....22Mast van thermisch verzinkt staal.....33Verwijderen uit gesloten verharding.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....682020Verwijderen uithouder van zweepmast.st2.003550022015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen uithouder van zweepmast.Verwijderen zweepmast op de richtingen: 02+08.19.....22Uithouder van thermisch verzinkt staal.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....682030Verwijderen staander.st2.003550052015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen staander.Verwijderen standers op de richtingen: 02+08.12Staander van zweepmast.....29.....32Staander van thermisch verzinkt staal.....43Verwijderen uit gesloten verharding.....52Bevestigd aan grondankers.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....682040Verwijderen drukknopmast.st4.003550062015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen drukknopmast.Verwijderen drukknopmast op de richtingen: 05+11+65+71.11Drukknopmast t.b.v. voetgangers/fietsers.....22Drukknopmast van thermisch verzinkt staal.....39.....43Verwijderen uit gesloten verharding.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....682050Verwijderen drukknopst14.00355099Verwijderen drukknopHet verwijderen van drukknoppen op de richtingen: 05+11+31+32+35+36+38+65+71.
T.b.v. drokknop DK05.1+DK11.1+DK31.1+DK31.2+DK32.1+DK32.2+DK35.1+DK35.2+DK36.1+DK36.2+DK38.1+DK38.2+DK65.1+DK71.1.
Inclusief het verwijderen van aansluitsnoer.
In overleg met de Directie vervalt het materiaal aan de aannemer.682060Verwijderen knie-opzetstuk verkeerslantaarnst7.00355099Verwijderen knie-opzetstuk verkeerslantaarn- enkelvoudig knieopzetstuk op de richtingen: 02+41+65+08+91.
In overleg met de Directie vervalt het materiaal aan de aannemer......682070Verwijderen neiginrichting verkeerslantaarnst2.00355099Verwijderen neiginrichting op de richtingen: 02+08.T.b.v. verkeerslantaarn 02.2+08.2.- Neiginrichting.In overleg met de Directie vervalt het materiaal aan de aannemer.682080Verwijderen trambelst2.00355099Verwijderen trambel op de richtingen: 91+92.- TrambelIn overleg met de Directie vervalt het materiaal aan de aannemer.682090Coördinatie verwijderen bebordingst3.00355099Coödinatie verwijderen bebordingBetreft de kosten t.b.v. het coördineren voor het verwijderen van RVV verkeersborden, straatnaamborden en onderborden door het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag.
Coördinatie in overleg met het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag en directie.- RVV bord- Fiets bord aan flens- Straatnaam684VERKEERSLANTAARNS (K280)6841Verkeerslantaarns verwijderen684110Verwijderen verkeerslantaarn.st31.003550012015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen verkeerslantaarn.Het verwijderen van verkeerslantaarns op de richtingen: 02+05+08+11+31+32+34+35+36+38+41+48+91+92+93.
T.b.v.: lantaarns 02.1+02.2+02.3+05.1+05.2+08.1+08.2+08.3+11.1+11.2+31.1+31.2+32.2+32.1+34.1+34.2+35.1+35.2+36.1+36.2+38.1+38.2+41.1+48.1+91.1+91.2+92.1+92.2+93.1.19.....Verkeerslantaarn op mast, aan mast, aan staander of ligger op maaiveldniveau.22Verkeerslantaarn met lensdiameter van 200 mm - Auto - Voetganger- Tram - TWL - GL...............31Inclusief demonteren achtergrondschild.....62Vrijgekomen materialen vervoeren .....684120Verwijderen onderlichtst4.003550012015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen verkeerslantaarn.Het verwijderen van onderlichten op de richting: 91+92.
T.b.v.: lantaarn 91.1+91.2+92.1+92.2.12Verkeerslantaarn aan mast.....21Verkeerslantaarn met lensdiameter van 80 mm 62Vrijgekomen materialen vervoeren .....685ONDERGRONDSE INSTALLATIE (K280)6851Opnemen sleufbedekking685110Opnemen sleufbedekking, tegelsm2185.002411011995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking - tegels.....13Betontegels 0,30x 0,30m, dikte 80mm22Breedte gemiddeld: 0,45 m685120Opnemen sleufbedekking, straatstenenm260.002411021995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking -straatstenen.....11Betonstraatstenen 21Breedte gemiddeld: 0,30 m685130Opnemen sleufbedekking, graszodenm210.002411081995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m6852Graven en aanvullen sleuf685210Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m)m520.002402011995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf.Betreft het graven, aanvullen en verdichten van sleuven ten behoeve van te leggen kabel(s) en/of kabelbuizen verkeersregelinstallatie.
Vrijgekomen grond naar soort gescheiden waar mogelijk naast de sleuf deponeren.
Grondsoorten in oorspronkelijke volgorde terugbrengen en verdichten tot 90% van de oorspronkelijke verdichtingsgraad, inclusief afvoeren restant dan wel leveren en aanbrengen benodigd funderingsmateriaal.17In vaste grond, met veel hinder van aanwezige kabels, leidingen of boomwortels25Sleufdiepte 0,60 m31Sleufbreedte 0,30 m49Betreft bestaand kabeltracé vervangen52Tijdens het aanvullen afdekmateriaal aanbrengenKunststofband- kleur: rood-geel-groen
- tekstopdruk: verkeerslichten6853Herstellen sleufbedekking685310Herstellen sleufbedekking, tegelsm2185.002411112015-01-01verplicht2015-012014-10-13Herstellen sleufbedekking -tegels.....13Betontegels 0,30x 0,30m, dikte 80mm.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m52Onbruikbare tegels worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben en dienen vervangen te worden door de directie aan te leveren gelijksoortige tegels.64Afstrooien en invegen met zand 685320Herstellen sleufbedekking, straatstenenm260.002411122015-01-01verplicht2015-012014-10-13Herstellen sleufbedekking -straatstenen.....11Betonstraatstenen 21Breedte gemiddeld: 0,30 m52Onbruikbare straatstenen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben en dienen vervangen te worden door de directie aan te leveren gelijksoortige straatstenen.64Afstrooien en invegen met zand 685330Herstellen sleufbedekking, graszodenm210.002411181995-10-01verplicht2015-012009-10-30Herstellen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m63De zoden na het leggen aandrukken en afstrooien met 0,5 m3 grond per 100 m2 en inzaaien.6855Kabels verwijderen685510Verwijderen grondkabel verkeersregelinstallatieEUR0261199Verwijderen grondkabel totale installatie.Betreft: kunststofgeïsoleerde grondkabel voor verkeersregelinstallatie.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.688OVERIGE WERKZAAMHEDEN (K280)6885Revisie688510Leveren documentatie verkeersregeltoestel.EUR03560012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Leveren documentatie verkeersregelinstallatie......11Documentatie verkeersregelinstallatie
Betreft het compleet aanleveren van revisietekeningen en stukslijsten van de verkeersregelinstallatie conform artikel 35.15.02 van deel 3 van dit bestek21Aantal sets documentatie: 1 31Documentatie op papier aanleveren
één set voor de plaatsing in het verkeersregeltoestel41Documentatie digitaal aanleveren
één set op CD-rom of USB-stick bestemd voor directie, in de bestandsformaten:
- dwg of dgn;
- pdf.
Eén set op CD-rom of USB-stick bestemd voor directie, in bewerkebare bestandsformaten:
- Microsoft Word;
- Microsoft Excel.688520Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevensEUR03440022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevens......11Betreft:
Inmeten en aanleveren van alle revisiegegevens van de verkeersregelinstallatie, inclusief belijning en stopstrepen, conform het gestelde in de RegistratieRichtlijnen (bijlage VRI04).24Digitaal inmeten aan Rijksdriehoeknet
exclusief de ligging van de bestaande bekabeling. Deze dienen bij de gemeente opgevraagd te worden en geïntegreerd te worden in de nieuwe tekening.32Gegevens vastleggen op topografische ondergrond, digitaal Betreft een door de gemeente aan te leveren GBKN-ondergrond.69Gegevens uiterlijk 2 weken na het gereedkomen van de
werkzaamheden leveren.7BOVENLEIDINGSWERKZAAMHEDENDe werkzaamheden dienen in de nacht
te worden uitgevoerd. tenzij anders vermeld
Uitvoering buiten exploitatie.71BOVENLEIDING: AANBRENGEN710MASTEN EN FUNDATIES7100VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDENProefgaten uitvoeren op de dag.710010Maken proefgatst10.00240199Maken proefgatBetreft: proefgat t.b.v. localiseren kabels & leidingen en overige ondergrondse infra voorzienningen.
Situering: zie tekeningen BL031492, BL031493, BL031494, BL031495 en BL031496.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Opnemen / herbestraten
- Graven en aanvullen werkput
710011Opnemen sleufbedekking, tegels.m210.002411012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opnemen sleufbedekking - tegelsgrijs11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm21Breedte gemiddeld: 0,30 m49Met begrip localiseren kabels & leidingen en overige ondergrondse infra voorzienningen. 710012Graven en aanvullen werkput.st10.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Betreft: proefgat localiseren kabels & leidingen en overige ondergrondse infra voorzienningen. .
Met behulp van stootijzer, ca. 1m diep prikken om eventueel dieper infrastructuur te localiseren.Verharding: Tegels/ Zand11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,00mLengte op maaiveld ten hoogste 1,00mDiepte werkput 1,00m.29.....39Vrijgekomen grond/zand gescheiden naast werkput
deponeren.49.....59.....69Toplaag herstellen met uitgekomen materiaal
710020Maken werkput/proefgatst49.00240199Maken werkput/proefgatBetreft: werkput t.b.v. plaatsen boorbuizen en masten.
Situering: zie tekeningen BL031492, BL031493, BL031494, BL031495 en BL031496.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Opnemen / herbestraten
- Graven en aanvullen werkput
- Vervoeren vrijkomende grond710021Opnemen sleufbedekking, tegels.m249.002411012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opnemen sleufbedekking - tegelsgrijs11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm21Breedte gemiddeld: 0,30 m49Met begrip van plaatsen boorbui(s)zen710022Graven en aanvullen werkput.st49.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Betreft: werkput t.b.v. plaatsen boorbuis volgens bestekspostnr. 7101.
Met behulp van stootijzer, ca. 1m diep prikken om eventueel dieper infrastructuur te localiseren.Verharding: Tegels/ Zand11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,00mLengte op maaiveld ten hoogste 1,00mDiepte werkput 1,00m.29.....39Vrijgekomen grond/zandgescheiden naast werkput
deponeren.49.....59.....69Toplaag herstellen met uitgekomen materiaal na
aanbrengen betonmortel bij mast volgens
bestekspostnr 7102 Tegel 300x300x50 mm/Bestrating/Beton. UITGANGSPUNT IS DAT 5% VAN DE VRIJGEKOMEN TEGELS BREUKSCHADE HEEFT. DEZE MOETEN NIEUW WORDEN GELEVERD.
710023Grond vervoeren.m322.052202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond en bestratingsmateriaal van bestekspostnr. 710012.Grondsoort: Grond. 0.45m3 Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Vrijgekomen grond worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben.
Noot: De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen. 710024Herstellen sleufbedekking, tegels.m20.002411112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstellen sleufbedekking -tegels.....11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mmgrijs21Breedte gemiddeld: 0,30 m51Onbruikbare tegels vervoeren . Zijn voor opdrachtgever niet van waarde, deze afvoeren.
Noot: De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van onbruikbare tegels.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen. 61Afstrooien met zand .7101BOORBUIZEN710110Aanbrengen boorbuis (ø408, L=4,0m, 0,2m -BS).st24.00382199Aanbrengen boorbuis (ø408, L=4,0m, 0,2m -BS). Situering: zie tekeningen
BL031492 (4 stuks)
BL031493 (7 stuks)
BL031494 (10 stuks)
BL031495 (2 stuks)
BL031496 (1 stuk)
Uit te voeren werkzaamheden:
- Boren van boorbuis;
- Aanbrengen Cebarcement;
- Aanbrengen grind;
- Aanbrengen tegel;
- Vervoeren grond.710111Boren van boorbuis.st24.00382199Boren van boorbuis. Boorbuis: binnendiameter 400 mm, lengte 4,0 m en wanddikte 8 mm.
Bovenzijde van de boorbuis 0,20 m onder BS.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben. Afvoeren
volgens bestekspostnr. 710115. .
Transportkosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.
710112Aanbrengen Cebarcement in boorbuis.st24.00382199Aanbrengen Cebarcement in boorbuis. Cebarcement verwerken volgens bepaling fabrikant.
Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 710111.
Per boorbuis:- Cebarcement of gelijkwaardig 50kg
Er mag geen grondwater aanwezig mag zijn tijdens aanbrengen cebarcement, water afpompen in boorbuis.
Kosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.710113Aanbrengen grind in boorbuis.st24.00382199Aanbrengen grind in boorbuis. Situering: Op Cebarcement in boorbuis aangebracht volgens bestekspostnr. 710112.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,25 m3Aanvulhoogte tot 2,0m onder B.S.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710114Aanbrengen tegel in boorbuis.st24.00382199Aanbrengen tegel in boorbuis.Situering: Op grind in boorbuis aangebracht
volgens bestekspostnr. 710113.Tegel, rond, diameter 370 mm, dikte 50 mm en voorzien van hijsoog710115Grond vervoerenm312.002202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond van
bestekspostnummer:. 710111 afvoeren.Grondsoort: grond 0.50m3. Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Afvoeren vrijgekomen grond worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben.
Noot:De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen.710140Aanbrengen boorbuis (ø608, L=6,0m, 0,2m -BS).st9.00382199Aanbrengen boorbuis (ø608, L=6,0m, 0,2m-BS).Situering: zie tekeningen
BL031492 (4 stuks)
BL031494 (1 stuk)
BL031495 (2 stuks)
BL031496 (2 stuk)
Uit te voeren werkzaamheden:
- Boren van boorbuis;
- Aanbrengen Cebarcement;
- Aanbrengen grind;
- Aanbrengen tegel;
- Vervoeren grond.710141Boren van boorbuis.st9.00382199Boren van boorbuis.Boorbuis: binnendiameter 600 mm, lengte 6,0 m enwanddikte 8 mm.
Bovenzijde van de boorbuis 0,20 m onder BS.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben. Afvoeren
volgens bestekspostnr. 710145.
Transportkosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen. 710142Aanbrengen cebarcement in boorbuis.st9.00382199Aanbrengen cebarcement in boorbuis. Cebarcement verwerken volgens bepaling fabrikant.
Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 710141.
Per boorbuis:- Cebarcement of gelijkwaardig 75 kg
Er mag geen grondwater aanwezig mag zijn tijdens aanbrengen cebarcement, water afpompen in boorbuis.
Kosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.710143Aanbrengen grind in boorbuis.st9.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Op Cebarcement in boorbuis aangebracht volgens bestekspostnr. 710142.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 1,12m3 Aanvulhoogte tot 2,0 m onder B.S. ..........710144Aanbrengen tegel in boorbuis.st9.00382199Aanbrengen tegel in boorbuis.Situering: Op grind in boorbuis aangebracht
volgens bestekspostnr. 710143.Tegel, rond, diameter 570 mm, dikte 50 mm en voorzien van hijsoog710145Grond vervoerenm315.302202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond van
bestekspostnummer:. 710141 afvoeren.Grondsoort: grond 1.7m3. Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Afvoeren vrijgekomen grond worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben.
Noot:De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen.710150Aanbrengen boorbuis (ø608, L=6,0m, 0,2m -BS).st15.00382199Aanbrengen boorbuis (ø608, L=6,0m, 0,2m-BS).Situering: zie tekeningen
BL031492 (2 stuks)
BL031494 (4 stuks)
BL031495 (6 stuks)
BL031496 (3 stuk)
Uit te voeren werkzaamheden:
- Boren van boorbuis;
- Aanbrengen Cebarcement;
- Aanbrengen grind;
- Aanbrengen tegel;
- Vervoeren grond.710151Boren van boorbuis.st15.00382199Boren van boorbuis.Boorbuis: binnendiameter 600 mm, lengte 6,0 m enwanddikte 8 mm.
Bovenzijde van de boorbuis 0,20 m onder BS.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben. Afvoeren
volgens bestekspostnr. 710155.
Transportkosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen. 710152Aanbrengen cebarcement in boorbuis.st15.00382199Aanbrengen cebarcement in boorbuis. Cebarcement verwerken volgens bepaling fabrikant.
Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 710151.
Per boorbuis:- Cebarcement of gelijkwaardig 75 kg
Er mag geen grondwater aanwezig mag zijn tijdens aanbrengen cebarcement, water afpompen in boorbuis.
Kosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.710153Aanbrengen grind in boorbuis.st15.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Op Cebarcement in boorbuis aangebracht volgens bestekspostnr. 710152.
Per boorbuis:.....- Grind 5/15 mm 0,83m3 Aanvulhoogte tot 3,0m onder BS.Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710154Aanbrengen tegel in boorbuis.st15.00382199Aanbrengen tegel in boorbuis.Situering: Op grind in boorbuis aangebracht
volgens bestekspostnr. 710153.Tegel, rond, diameter 570 mm, dikte 50 mm en voorzien van hijsoog710155Grond vervoerenm325.502202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond van
bestekspostnummer:. 710151 afvoeren.Grondsoort: grond/ puin 1.7m3Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Afvoeren vrijgekomen grond worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben.
Noot:De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen.7102TOEBEHOREN BOORBUIZEN710210AFDICHTEN BOORBUIS ø400st24.00382199AFDICHTEN BOORBUIS ø400Aanbrengen stalen plaat met een dikte van c.a. 3 a 4 mm en een oppervlakte van 410x410 op boorbuis en op 3 punten vastlassen aan de boorbuis. 710220AFDICHTEN BOORBUIS ø600st24.00382199AFDICHTEN BOORBUIS ø600Aanbrengen stalen plaat met een dikte van c.a. 3 a 4 mm en een oppervlakte van 610x610 op boorbuis en op 3 punten vastlassen aan de boorbuis. 710240AANBRENGEN BEKISTING OM BOORBUISst2.00382199AANBRENGEN BEKISTING OM BOORBUIS2500mm x 1000mm x 1000mm
Situering: zie tekeningen
BL031494 mast N0344
BL031495 mast M04087103MASTENAanvoeren materialen zoals omschreven in deel 3.
710310Plaatsen mast in boorbuis (L=9,5m, ø408, -2m BS).st11.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=9,5m, ø408, -2m BS).Situering: zie tekening
BL031492 (1 stuk) N0441
BL031493 (7 stuks) N0361, N0362, N0364, N1808, N1809, N1810, N0440
BL031494 (3 stuks) N0360, N0358, N0359
Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast ;
- Aanvullen en verdichten grind;
- Opvullen met betonmortel;710311Plaatsen mast (L=9,5 m, 10kN).st11.00382199Plaatsen mast (L=9,5 m, 10kN).Mast, totale lengte 9,5 m.Bovenzijde van de mast op 7,5 m +BS plaatsen.710312Aanbrengen grind in boorbuis.st11.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 710311.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,12 m3Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind voldoende verdichten.710313Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st11.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.betonmortel verwerken volgens bepaling fabrikant.
Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 710312.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.710320Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø408, -2m BS).st12.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø408, -2m BS).Situering: zie tekeningen
BL031492 (3 stuks) N0449, N0450, N0451
BL031494 (7 stuks) STL002, N0353, STL001, N0352, N0349, N0348, N0344
BL031495 (1 stuks) N0338
BL031496 (1 stuk) N0311
Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710321Plaatsen mast (L=10,5 m, 10kN).st12.00382199Plaatsen mast (L=10,5 m, 10kN).Mast, totale lengte 10,5 m.Bovenzijde van de mast op 8,5 m +BS plaatsen.710322Aanbrengen grind in boorbuis.st12.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 710321.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,12 m3Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710323Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st12.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 710323.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.710330Plaatsen mast in boorbuis (L=12m, ø408,-2m).st1.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=12m, ø408,-2m).Situering: zie tekening
BL031495 (1 stuks)
Mast N0337


Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710331Plaatsen mast (L=12m/7,25kN ).st1.00382199Plaatsen mast (L=12m/7,25kN ).Mast, totale lengte 12 m.Bovenzijde van de mast op 10 m +BS plaatsen.710332Aanbrengen grind in boorbuis.st12.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 710331.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,12 m3
......

710333Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st1.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis. Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 710332.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis. 710340Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø608, -2m BS).st2.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø608, -2m BS).Situering: zie tekening
BL031496 (2 stuks)
Masten DST001 en N0313.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710341Plaatsen mast (L=10,5 m, 10kN).st2.00382199Plaatsen mast (L=10,5 m, 10kN).Mast, totale lengte 10,5 m.Bovenzijde van de mast op 8,5 m +BS plaatsen.710342Aanbrengen grind in boorbuis.st2.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 71035.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,4 m3Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710343Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st2.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 71035.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.710350Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø608, -3m BS).st11.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø608, -3m BS).Situering: zie tekeningen
BL031492 (1 stuk) N0445
BL031494 (3 stuks) N0354, N0351, N0347
BL031495 (4 stuks) N0334, N0335, N0339, N0343
BL031496 (3 stuks) N0314, N0312, DST002

Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710351Plaatsen mast (L=10,5m+1m,12.kN).st11.00382199Plaatsen mast (L=10,5m+1m,12.kN).Mast, totale lengte 11,5 m.Bovenzijde van de mast op 8,5 m +BS plaatsen.710352Aanbrengen grind in boorbuis.st11.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 710361.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,6 m3 (mast +1m) .....Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710353Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st11.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 710362.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.710360Plaatsen mast in boorbuis (L=12m, ø608, -2m).st7.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=12m, ø608, -2m).Situering: zie tekeningen
BL031492 (4 stuks) N0442, N0444, N0447, N0446
BL031494 (1stuk) N0357
BL031495 (2 stuks) N0336, N0341

Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710361Plaatsen mast (L=12 m,10kN).st7.00382199Plaatsen mast (L=12 m,10kN).Mast, totale lengte 12 m.Bovenzijde van de mast op 10 m +BS plaatsen.710362Aanbrengen grind in boorbuis.st7.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 71036.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,4 m3 .....Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710363Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st7.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 71036.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.710370Plaatsen mast in boorbuis (L=12m, ø608, -3m).st4.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=12m, ø608, -3m).Situering: zie tekeningen
BL031492 (1 stuk) N0443
BL031494 (1 stuk) N0355
BL031495 (2 stuks) N0342, N0340
Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710371Plaatsen mast (L=12 m+1m,12kN).st4.00382199Plaatsen mast (L=12 m+1m,12kN).Mast, totale lengte 13 m.Bovenzijde van de mast op 10 m +BS plaatsen.710372Aanbrengen grind in boorbuis.st4.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 71036.
Per boorbuis:.....- Grind 5/15 mm 0,6 m3 (mast +1m) Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710373Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st4.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 71036.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.7104TOEBEHOREN MASTEN710420Aanbrengen RVS beschermingsband voetbeh., CB196.st20.00382199Aanbrengen RVS beschermingsband voetbeh., CB196.Situering: zie tekeningen
BL031492
BL031493
BL031494
BL031495
BL031496 Constructie CB196: beschermingsbandvoetbehandeling
Monteren volgens principetekening BL020253.710430Aanbrengen doorslagbeveiliging mastst3.00382199Aanbrengen doorslagbeveiliging mastDoorslagbeveiliging aanbrengen op mast naar spoor.
Situering: zie tekeningen
BL031495 (Mast M0407, M0408)
BL031493 (Mast N0361)
Benodigd materiaal:- 021260 Klemband 3/4- 021261 Klemmen buckles 3/4 - 027069 Kabelbuis 60cm - 027280 Kabelschoen 150mm, gat 12mm - 027296 Bevestigingssteun 3/4- 027324 Kabel neopreen 150mm - 027340 Doorslagveiligheid - 028224 Isolatieband - 029920 Cembre koelmiddel - 029928 Cembre railcontact enkel Ri60 7105SCHILDEREN710510Schilderen mast nieuw.st48.00382199Schilderen mast nieuw.Situering: zie tekeningen
BL031492
BL031493
BL031494
BL031495
BL031496 - Verf: kleur RAL 6013.
Volgens voorschrift deel 3710520Schilderen mast bestaand.st13.00382199Schilderen mast bestaand.Situering: zie tekeningen
BL031492 (6 stuks)
M0448, M0454, M0453, M0456, M0455, M0457.
BL031495 (5 stuks) M0405, M0406, M0407, M0408, M0409
BL031496 (2 stuks) M0316, M0315- Verf: kleur RAL 6013.Volgens voorschrift deel 37106TUI ANKERZie principetekeningen BL006948 en BL006984.710610Aanbrengen boorbuis (ø406 L=4,0m).st2.00382199Aanbrengen boorbuis (ø406 L=4,0m).Na het maken van een werkput.
Situering: zie tekening BL031496 (2 stuks)

Uit te voeren werkzaamheden:
- Boren van boorbuis;
- Aanbrengen cebercement;
- Aanbrengen tui-anker;
- Aanbrengen grind;
- Aanbrengen betonmortel;
- Vervoeren grond.710611Boren van boorbuis.st2.00382199Boren van boorbuis.Boorbuis: binnendiameter 400 mm, lengte 4,0 m enwanddikte 8 mm.
Bovenzijde van de boorbuis 0,20 m onder BS.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben. Afvoeren
volgens bestekspostnr. 710616.
Transportkosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.710612Aanbrengen cebercement in boorbuis.2.00382199Aanbrengen cebercement in boorbuis.Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 710611.
Per boorbuis:- Cebercement 50 kg.
Er mag geen grondwater aanwezig mag zijn tijdens aanbrengen cebarcement, water afpompen in boorbuis.
Kosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.710613Aanbrengen tui anker in boorbuis.st2.00382199Aanbrengen tui anker in boorbuis.Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 710611.Tuianker minimale belastbaarheid 30kNtekeningnummer BL006948.710614Aanbrengen grind in boorbuis.st2.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Op cebercement in boorbuis aangebracht volgens bestekspostnr. 710412.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,61 m3Aanvulhoogte tot 0,1 m onder B.S.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710615Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st2.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 710614.
Per boorbuis:- Betonmorte l0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.710616Grond vervoeren.m30.002202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond/puin van
bestekspostnummer:. 710611 afvoeren.Grondsoort: grond 0.50m3. Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Afvoeren vrijgekomen grond worden geacht voor de op-drachtgever geen waarde te hebben.
Noot:De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen.7107TUIEN710740Aanbrengen tui met trekstang op anker, CB225st2.00382199Aanbrengen tui met trekstang op anker, CB225Situering: zie tekening BL031496 (2 stuks)
tuianker geplaatst volgens bestekspostnr. 710610Constructie CB225: tui enkelMonteren volgens principetekening BL0261987108MAST REGISTRATIE NUMMERSAan het eind dienen masten en overige, zoals viaducthouders, schakelaars te worden voorzien van een unieke mastregristratienummers.
d.m.v. stickers met onuitwisbaar cijfer (UV- bestendig) op hoogte van 2,5m boven maaiveld, in de rijrichting, zichtbaar voor de trambestuurder aan beide zijden nummeren.
i.v.m. de levensduur dient deze sticker geheel afgedekt te worden met een transparante folie sticker.
Oude/bestaande mastnummer (stickers) dienen eerst verwijderd te worden bij plaatsen nieuwe stickers.
De mastregistratienummering is opgebouwd uit de letter M gevolg door een viercijferige volgnummer, in deconfiguratie Mxxx (x is cijfer 0 t/m9).

De eind mastregistratienummer zal via de directievoerder
(toezichthouder) aangeleverd worden nadat bekend is waar alle masten geplaatst zijn.
710810Aanbrengen mastnummers nieuwe mast.st48.00382199Aanbrengen mastnummers nieuwe mast.Sticker locatie/oppervlakte op de mast eerst schoonmaken en ontvetten voor het plakken van de sticker.
- 2st Stickeren (beide zijden):
ST700 Industrieel Vinyl;
SMS 200/300;
Kleur geel;
Afmeting sticker : 215x100mm;
Letter type : Arial;
Letter hoogte : 58mm;
Letter kleur : Zwart;
Vet : Ja;

.....- 2st transparante folie sticker (beide zijden);
ST700 Industrieel Vinyl;
SMS 200/300;
Transparant;
Afmeting sticker : 215x100mm; 711CONSTRUCTIES: OVERSPANNINGEN7111HALVE TREK711110Aanbrengen 1/2 trek rijdr. miniroc, CB229st14.00382199Aanbrengen 1/2 trek rijdr. miniroc, CB229Situering: zie tekeningen
BL031492 (6 stuks)
BL031494 (2 stuks)
BL031495 (6 stuks)Constructie CB229: halve trek rijdraad MinirocMonteren volgens principetekening BL026852.711120Aanbrengen 1/2 trek draagkabel miniroc, CB230st15.00382199Aanbrengen 1/2 trek draagkabel miniroc, CB230Situering: zie tekeningen
BL031492 (7 stuks)
BL031494 (2 stuks)
BL031495 (6 stuks)Constructie CB229: halve trek rijdraad MinirocMonteren volgens principetekening BL026853.711150Aanbrengen 1/2 trek rijdr met draagk.schaal,CB096st1.00382199Aanbrengen 1/2 trek rijdr met draagk.schaal,CB096Situering: zie tekening
BL031492 (1 stuk).....Constructie CB096: halve trek rijdraad metdraagkabelschaal.
Monteren volgens principetekening BL016507.7113JUKKEN711310Aanbrengen juk compleet boog, CB066.st3.00382199Aanbrengen juk compleet boog, CB066.Situering: zie tekeningen
BL031492 (2 stuks)
BL031495 (1 stuks).
Uit te voeren werkzaamheden:
- Aanbrengen juk voor bogen (CB066);
- Aanbrengen spoorhouder (CB023);...............711311Aanbrengen juk voor boog, CB066.st3.00382199Aanbrengen juk voor boog, CB066.Constructie CB066: juk voor bogen.Monteren volgens principetekening BL010366.
Juk groter dan 10m extra mat. opvoeren - 027097 Spandraadveer - 027312 Bronskabel - 027104 RVS spandraad 5mm 711312Aanbrengen spoorhouder, CB023.st6.00382199Aanbrengen spoorhouder, CB023.Constructie CB023: spoorhouder.Monteren volgens principetekening BL010323.711330Aanbrengen juk compleet rechtstand,CB068.st1.00382199Aanbrengen juk compleet rechtstand,CB068.Situering: zie tekening
BL031495 (1 stuk)
Uit te voeren werkzaamheden:
- Aanbrengen juk voor rechtstand (CB068);
- Aanbrengen pijpje (CB098).711331Aanbrengen juk voor rechtstand, CB068.st1.00382199Aanbrengen juk voor rechtstand, CB068.Constructie CB068: juk voor rechtstand.Costructie CB098: G.F.K. pijp aan spandraad
Juk groter dan 10m extra mat. opvoeren- 027097 Spandraadveer- 027312 Bronskabel- 027104 RVS spandraad 5mm 711332Aanbrengen pijpje.st2.00382199Aanbrengen pijpje.Constructie CB098: G.F.K. pijp aan spandraadt.b.v. zigzag.712CONSTRUCTIES: UITHOUDERS7121MASTARM OVER 1 SPOOR - ENKEL712110Aanbrengen mastarm enkel boog trek, CB120.st2.00382199Aanbrengen mastarm enkel boog trek, CB120.Situering: zie tekeningen
BL031492 (1 stuks)
BL031494 (1 stuksConstructie CB120: mastarm enkel boog trek.Monteren volgens principetekening BL018799.712140Aanbrengen mastarm enkel boog druk, CB123.st3.00382199Aanbrengen mastarm enkel boog druk, CB123.Situering: zie tekeningen
BL031492 (2 stuks)
BL031494 (1 stuksConstructie CB123 mastarm enkel boog druk.Monteren volgens principetekening BL015711.7122MASTARM OVER 2 SPOREN - DUBBEL712210Aanbrengen mastarm recht / overnameveld, CB124.st9.00382199Aanbrengen mastarm recht / overnameveld, CB124.Situering: zie tekeningen
BL031494 (3 stuks)
BL031495 (3 stuks)
BL031496 (3 stuks)Constructie CB124: mastarm dubbel overnameveld.Monteren volgens principetekening BL016008.712220Aanbrengen mastarm dubbel rechtstand, CB130.st16.00382199Aanbrengen mastarm dubbel rechtstand, CB130.Situering: zie tekeningen
BL031493 (6 stuks)
BL031494 (7 stuks)
BL031496 (3 stuks)Constructie CB138 Mastarm dubbel rechtstand
Monteren volgens principetekening BL017234.....712230Aanbrengen mastarm dubbel rechtstand, CB132.st3.00382199Aanbrengen mastarm dubbel rechtstand, CB132.Situering: zie tekeningen
BL031492 (1 stuks)
BL031493 (1 stuks)
BL031494 (1 stuks)Constructie CB132 Mastarm dubbel rechtstand/boog.
Monteren volgens principetekening BL015708......7124UITLEGGER OVER 2 SPOREN712420Aanbrengen uitlegger over 2 sp.,trek, CB136.st2.00382199Aanbrengen mastarm over 2 sp.,trek, CB136.Situering: zie tekeningen
BL031492 (1 stuks)
BL031495 (1 stuks)..........Constructie CB136: uitlegger over 2 sporen.Monteren volgens principetekening BL018403.712430Aanbrengen uitlegger over 2 sp.,trek, CB138.st4.00382199Aanbrengen uitlegger over 2 sp.,trek, CB138.Situering: zie tekeningen
BL031492 (3 stuks)
BL031494 (1 stuks)...............CB138: Uitlegger 2 sporen rijdraad- draagkabel trek dubbel bocht;Monteren volgens principetekening BL027460.713CONSTRUCTIES: AFSPANNINGEN7131BEWEEGBARE AFSPANNING713110Aanbrengen rijdraadanker ,beweegbaar veer, CB059st3.00382199Aanbrengen rijdraadanker ,beweegbaar veer, CB059Situering: zie tekeningen
BL031494 (2 stuks)
BL031496 (1 stuk)
Constructie CB059: met rijdraadanker 120m
veer......- 027406 Veernaspanner 120m;.....Monteren volgens principetekening BL10359. Note: één van bovenstaande beweegbare rijdraadankerveren monteren ipv de stelschroef.713130Aanbrengen rijdraadanker ,beweegbaar veer, CB059st1.00382199Aanbrengen rijdraadanker ,beweegbaar veer, CB059Situering: zie tekeningen
BL031495 (1 stuks)
Constructie CB059: met rijdraadanker 180m
veer. ..........- 027404 Veernaspanner 180m;Monteren volgens principetekening BL10359. Note: één van bovenstaande beweegbare rijdraadankerveren monteren ipv de stelschroef.713140Aanbrengen Tensorex afspanning 450m/7,5kN, CB219st1.00382199Aanbrengen Tensorex afspanning 450m/7,5kN, CB219Situering: zie tekening
BL031495 (1 stuk)Constructie CB216: Tensorex afspanning 450m//7,5kN Monteren volgens instructie leverancier i.c.m
principetekening BL026161 - 028006 Stoel enkel
.....713150Aanbrengen Tensorex afspanning 750m/7,5kN, CB220st2.00382199Aanbrengen Tensorex afspanning 750m/7,5kN, CB220 Situering: zie tekeningen
BL031492 (1 stuks)
BL031495 (1 stuks)Constructie CB220: Tensorex afspanning 750m/7,5kNMonteren volgens instructie leverancier i.c.m
principetekening BL026162- 028006 Stoel enkel
.....713160Aanbrengen Tensorex afspanning 750m/7,5kN, CB220st4.00382199Aanbrengen Tensorex afspanning 750m/7,5kN, CB220 Situering: zie tekening
BL031496 (4 stuks)Constructie CB220: Tensorex afspanning 750m/7,5kNMonteren volgens instructie leverancier i.c.m
principetekening BL026162
.....- 028008 Stoel dubbel7132VASTE AFSPANNING713210Aanbrengen draagkabelanker, CB058.st9.00382199Aanbrengen draagkabelanker, CB058.Situering: zie tekeningen
BL031492 (2 stuks) (bestaande draagkabel inkorten)
BL031494 (1 stuk)
BL031495 (2 stuks)
BL031496 (4 stuks).Constructie CB058: draagkabelanker.Monteren volgens principetekening BL010358.713220Aanbrengen rijdraadanker, CB059.st6.00382199Aanbrengen rijdraadanker, CB059.Situering: zie tekeningen
BL031492 (2 stuks) (bestaande rijdraad inkorten)
BL031494 (3 stuks)
BL031495 (1 stuks).Constructie CB059: rijdraadanker.Monteren volgens principetekening BL010359.713230Aanbrengen hulpdraagkabelanker, CB057.st12.00382199Aanbrengen hulpdraagkabelanker, CB057.Situering: zie tekeningen
BL031492 (1 stuks)
BL031494 (4 stuks)
BL031495 (2 stuks)
BL031496 (5 stuks)Constructie CB057: hulpdraagkabelankerMonteren volgens principetekening BL010357.7134VAST-PUNT713420Aanbrengen vast punt voor mastarmen, CB084.st2.00382199Aanbrengen vast punt voor mastarmen, CB084.Dubbel spoor: Situering: zie tekeningen
BL031494 (1 stuks) Mast 0360
BL031495 (1 stuks) Mast M0411 (staat niet op tekening)
Locatie: van Boetzelaerlaan


.Constructie CB084: vast punt voor mastarmen.Monteren volgens principetekening BL010384.714CONSTRUCTIES: SPOORHOUDERS7140CONSTRUCTIES: SPOORHOUDERS715CONSTRUCTIES: VOEDINGSPUNT7150WERKZAAMHEDEN AAN MAST715010Aanbrengen voeding voor wissel/verwarming, CB069.st5.00382199Aanbrengen voeding voor wissel/verwarming, CB069.Situering: zie tekeningen
BL031492 (1 stuks) Mast N0446
BL031494 (2 stuks) Mast N0352, N0353
BL031495 (2 stuks) Mast N0338, N0342 Constructie CB069: voeding voor wissel.Monteren volgens principetekening BL010369.715030Aanbrengen voedingspunt, CB070.st1.00382199Aanbrengen voedingspunt, CB070.Situering: zie tekening
BL031495 (1 stuk) Mast M0408Constructie CB070: voedingspunt.Monteren volgens principetekening BL010370.715040Aanbrengen Master voedingspunt, CB202.st1.00382199Aanbrengen Master voedingspunt, CB202.Situering: zie tekening
BL031495 (1 stuk) Mast N0344Constructie CB202:Master voedingspunt.Monteren volgens principetekening BL022477......715050Aanbrengen Slave voedingspunt, CB203.st1.00382199Aanbrengen Slave voedingspunt, CB203.Situering: zie tekening
BL031492 (1 stuk) Mast N0442.Constructie CB203:Slave voedingspunt.Monteren volgens principetekening BL022478...........715090Aanbrengen aardelektrode, CB215st8.00382199Aanbrengen aardelektrode, CB215Situering: zie tekeningen
BL031492 (2 stuks)
BL031493 (1 stuks)
BL031494 (2 stuks)
BL031495 (3 stuks) Constructie CB215: Aardelektrode aan mast
Aanbrengen aan mast d.m.v.: - 1 kabelschoen met een gat 10mm;- 1 bout M10x60mm en sluitring M10;- Aanbrengen van 1 tapgat met kopervet van 10mm.- Sticker aardpunt aanbrengen.
Monteren volgens principetekening BL020644.De aardverspreidingsweerstand van de elektrode Ra < 2,5 ohm.
De weerstandswaarde dient gemeten te worden en in een digitaal rapport overhandigd te worden aan de directievoerder. 715100Aanbrengen overspanningsafleider 5KA enkel, CB217.st8.00382199Aanbrengen overspanningsafleider 5KA enkel, CB217.Situering: zie tekeningen
BL031492 (2 stuks)
BL031493 (1 stuks)
BL031494 (2 stuks)
BL031495 (3 stuks) Constructie CB217: Overspanningsafleider 5kA enkelMonteren volgens principetekening BL026824. ..........716CONSTRUCTIES: SCHAKELAAR EN LEIDINGONDERBR.716060Aanbrengen Diode leidingonderbreker, CB216.st1.00382199Aanbrengen Diode leidingonderbreker, CB216.Situering: zie tekening
BL031495 (1 stuk) Constructie CB216: Diode leidingonderbreker zonder schakelaarMonteren volgens principetekening BL026505.717CONSTRUCTIES: ELEKTRISCHE VERBINDINGEN7170ELEKTR. VERBINDINGEN AAN SPOORSTAAF717040Aanbrengen retourstr. verbinding 59R2 2sp., CB088.st4.00382199Aanbrengen retourstr. verbinding 59R2 2sp., CB088.Situatie: zie tekeningen
BL031493 (2 stuks)
BL031494 (1 stuk)
BL031495 (1 stuk) Constructie CB088: retourstroom verbinding 59R22-sporen.
Monteren volgens principetekening BL010388.7173ELEKTR. DOORVERBINDINGEN AAN BOVENLEIDING717340Aanbrengen doorverbinding RDDR, CB092.st31.00382199Aanbrengen doorverbinding RDDR, CB092.situering: zie tekeningen
BL031492 (5 stuks)
BL031493 (7 stuks)
BL031494 (9 stuks)
BL031495 (5 stuks)
BL031496 (5 stuks) Constructie CB092: doorverbinding RDDR.Monteren volgens principetekening BL010392.717360Aanbrengen doorverbinding RD, CB195.st12.00382199Aanbrengen doorverbinding RD, CB195.situering: zie tekeningen
BL031492 (4 stuks)
BL031494 (4 stuks)
BL031496 (4 stuks) Constructie CB195: doorverbinding RD.Monteren volgens principetekening BL019576.718RIJDRAAD, DRAAGKABEL, HANGDRADEN718010Aanbrengen rijdraad.m2400.00382199Aanbrengen rijdraad.Situering: zie tekeningen
BL031492
BL031493
BL031494
BL031495
BL031496

van mast N1811 tot mast N0334 (1000m)
van mast N0343 tot mast N1811(880m
van mast N0347 tot mast N0335 (160m)
van mast DST002 tot mast N0335 (120m)
van mast N0351 tot mast N0354 (120m)van mast N0354 tot mast N0351 (120m)

-027314 Rijdraad type AC100...........718020Aanbrengen draagkabel 70mm².m2030.00382199Aanbrengen draagkabel 70mm².Situering: zie tekeningen
BL031492
BL031493
BL031494
BL031495
BL031496

van mast N1811 tot mast N0334 (1000m)
van mast N0343 tot mast N1811(880m)
van mast N0347 tot mast N0335 (150m)
- 027312 Bronskabel type Brzl70...........718030Aanbrengen hangdraad, constructie CB079.st1156.00382199Aanbrengen hangdraad, constructie CB079.situering: zie tekeningen
BL031492
BL031493
BL031494
BL031495
BL031496 Constructie CB079: hangdraad.Monteren volgens principetekening BL010379.
Inclusief aanbrengen tijdelijke hangdraden,
per hangdraad circa:- 027316 1,50 m koper 2mm Hangdraad tijdelijk.
Tijdelijke hangdraden binnen 6 maanden vervangen door definiteve hangdraden. 718060Aanbrengen vrijlopende kruising nieuw, CB093st14.00382199Aanbrengen vrijlopende kruising nieuw, CB093situering: zie tekeningen
BL031492 (3 stuks)
BL031494 (5 stuks)
BL031495 (6 stuks)027303 Beschermlijst type AC100.Constructie CB093, vrijlopende kruising rijdraadMonteren volgens principetekening BL015218.719CONSTRUCTIES: TIJDELIJK7191TIJDELIJKE KABELWERK719120Aanbrengen/verwijderen tijdelijke vereffen.kabel.EUR0382199Aanbrengen/verwijderen tijdelijke vereffen.kabel.(min.150mm2) inclusief aansluiten op de spoorstaven.
Lengtekabel en materialen door de aannemer zelf in te
schatten
Na afloop werkzaamheden tijdelijke vereffeningskabel
compleet demonteren en verwijderen........................................................72VERWIJDEREN BOVENLEIDINGVrijgekomen materialen komen aan de aannemer te vervallen. De opbrengst dient in de bestekpost verrekend te worden, tenzij anders vermeldt.

Vrijgekomen bovenleidingmasten die door de Toezichthouder technisch goed zijn bevonden dienen te worden teruggeleverd aan de mastenfabrikant.720MASTEN EN FUNDATIES7201MAST INCLUSIEF BOORBUIS720110Verwijderen mast met boorbuis (ø408/ L=4,0).st77.00386199Verwijderen mast met boorbuis (ø408/ L=4,0).Situering tekening:
BL031476 (10 stuks)
BL031477 (12 stuks)
BL031478 (13 stuks)
BL031479 (17 stuks)
BL031480 (6 stuks)
BL031481 (16 stuks)
BL031482 (3 stuks)

Uit te voeren werkzaamheden:
- Grond ontgraven t.b.v. werkput;
- Verwijderen bovenleidingmasten;
- Verwijderen boorbuis ø 408 mm;
- Vullen en verdichten van cunet.720111Graven en aanvullen werkput.st0.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Betreft: werkput t.b.v. verwijderen boorbuis en
mast Verharding: Tegels/Grond/Bestrating11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,00mLengte op maaiveld ten hoogste 1,00mDiepte werkput 0,5m.29.....39Vrijgekomen grond gescheiden naast werkput
deponeren.49.....59.....69Toplaag herstellen met uitgekomen materiaal.
Ontstane gat opvullen met:
Ophoogzand (1,13m³).
720112Verwijderen mast.st77.00386199Verwijderen mast. Situering tekening:
BL031476 (10 stuks)
BL031477 (12 stuks)
BL031478 (13 stuks)
BL031479 (17 stuks)
BL031480 (6 stuks)
BL031481 (16 stuks)
BL031482 (3 stuks)

Verwijderen van de bovenleidingmast uit
boorbuis ø408/ L=4,0m.
720113Verwijderen boorbuis (ø408/ L=4,0).st77.00386199Verwijderen boorbuis (ø408/ L=4,0).Situering tekening:
BL031476 (10stuks)
BL031477 (12 stuks)
BL031478 (13 stuks)
BL031479 (17 stuks)
BL031480 (6 stuks)
BL031481 (16 stuks)
BL031482 (3 stuks)
Verwijderen van de boorbuis ø 408 mm met
lengte van ca. 4,0 m en wanddikte van 8 mm.
720114Vullen en verdichten van cunet.st77.00386199Vullen en verdichten van cunet.Situering tekening:
BL031476 (10 stuks)
BL031477 (12 stuks)
BL031478 (13 stuks)
BL031479 (17 stuks)
BL031480 (6 stuks)
BL031481 (16 stuks)
BL031482 (3 stuks)Onstane gat opvullen met ophoogzand 0,5m3
7203TUIEN720310Verwijderen tui enkel, CB081.st6.00386199Verwijderen tui enkel, CB081.Situering tekening:BL031476 (2 stuks)
BL031478 (2 stuks)
BL031479 (2 stuks)Constructie CB081: tui enkel op 1 anker compleet
demonteren en verwijderen inclusief tuianker en boorbuis.
Gemonteerd volgens principetekening BL010381.
Toplaag herstellenvolgens bestekpost 744.
720320Verwijderen tui dubbel, CB082.st1.00386199Verwijderen tui dubbel, CB082.Situering tekening:BL031480 (1 stuks)Constructie CB082: tui dubbel op 1 anker compleet demonteren en verwijderen inclusief tuianker en boorbuis.
Gemonteerd volgens principetekening BL010382.
Toplaag herstellenvolgens bestekpost 744.
7204OPENBARE VERlICHTINGEN & VERKEERSBORDEN720410Coordinatie verwijderen openbare verlichtingen.EUR0386199Coordinatie verwijderen openbare verlichtingen.Openbare verlichtingsarmaturen worden door de
gemeente (VM/ OVL) gedemonteerd en afgevoerd.
720420Coordinatie verwijderen verkeersborden.EUR0386199Coordinatie verwijderen verkeersborden.Openbare (verkeers)borden worden door de gemeente (VM/ OVL) gedemonteerd en afgevoerd.721CONSTRUCTIES: OVERSPANNINGEN7210SPANDRAAD721010Verwijderen spandraad met lusisolator, CB001.st2.00386199Verwijderen spandraad met lusisolator, CB001. Situering tekening:
BL031479 (2 stuks).....Constructie CB001: spandraad met lusisolator
compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010301.7211HALVE TREK721110Verwijderen halve trek rijdraad, CB018.st14.00386199Verwijderen halve trek rijdraad, CB018. Situering tekening:
BL031476 (6 stuks)BL031477 (3 stuks)
BL031478 (2 stuks)
BL031479 (3 stuks)Constructie CB018: halve trek rijdraad compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010318.721120Verwijderen halve trek draagkabel, CB019.st28.00386199Verwijderen halve trek draagkabel, CB019. Situering tekening:
BL031476 (7 stuks)
BL031477 (3 stuks)
BL031478 (2 stuks)
BL031479 (3 stuks)Constructie CB019: halve trek draagkabel compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010319.7212SPITSEN721210Verwijderen spits rijdraad, CB020.st3.00386199Verwijderen spits rijdraad, CB020. Situering tekening:
BL031479 (1 stuks)BL031481 (2 stuks)Constructie CB020: spits rijdraad compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010320.721220Verwijderen spits draagkabel, CB021.st3.00386199Verwijderen spits draagkabel, CB021.Situering tekening:
BL031479 (1 stuks)
BL031481 (2 stuks).....Constructie CB021: spits draagkabel compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010321.7213JUKKEN721340Verwijderen juk compleet rechtstand, CB068.st4.00386199Verwijderen juk compleet rechtstand, CB068.Situering tekening:
BL031476 (3 stuks)
BL031479 (1 stuks)
Uit te voeren werkzaamheden:
- Verwijderen juk voor rechtstand (CB068).
- Verwijderen pijpje. 722CONSTRUCTIES: UITHOUDERS7221MASTARM OVER 1 SPOOR - ENKEL722120Verwijderen mastarm enkel rechtstand trek,CB121.st41.00386199Verwijderen mastarm enkel rechtstand trek,CB121. Situering tekening:
BL031476 (2 stuks)
BL031477 (6 stuks)
BL031478 (3 stuks)
BL031479 (9 stuks)
BL031480 (2 stuks)
BL031481 (16 stuks)
BL031482 (3 stuks)
Constructie CB121: mastarm enkel rechtstand trek
compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL015709.7222MASTARM OVER 1 SPOOR - DUBBEL722210Verwijderen mastarm dubbel overnameveld, CB124.st9.00386199Verwijderen mastarm dubbel overnameveld, CB124.Situering tekening:
BL031476 (1 stuks)
BL031478 (7 stuks)
BL031480 (1 stuks) .....Constructie CB124: mastarm dubbel overnameveld
compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL016008.722240Verwijderen mastarm dubbel rechtstand,CB130.st12.00386199Verwijderen mastarm dubbel rechtstand,CB130.Situering tekening:
BL031477 (5 stuks)
BL031478 (2 stuks)
BL031479 (2 stuks)
BL031480 (3 stuks).....Constructie CB130: mastarm dubbel rechtstand
compleet demonteren en verwidjeren.
Gemonteerd volgens principetekening BL017234. 722250Verwijderen mastarm dubbel rechtstand/boog,CB129.st8.00386199Verwijderen mastarm dubbel rechtstand/boog,CB129. Situering tekening:
BL031476 (5 stuks)
BL031477 (1 stuks)
BL031478 (1 stuks)
BL031479 (1 stuks).....Constructie CB129: mastarm dubbel boog GFK
compleet demonteren en verwidjeren.
Gemonteerd volgens principetekening BL019235. 7223UITLEGGER OVER 1 SPOOR722310Verwijderen uitlegger over 1 spoor, CB030.st11.00386199Verwijderen uitlegger over 1 spoor, CB030. Situering tekening:
BL031477 (3 stuks)
BL031482 (8 stuks) .....Constructie CB030: uitlegger over 1 spoor
compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010330.723CONSTRUCTIES: AFSPANNINGEN7231BEWEEGBARE AFSPANNING723110Aanpassen wielafspanner, CB062.st2.00386199Aanpassen wielafspanner, CB062.Situering: van Boetzelaerlaan
Midden mast M0423
Bestaande constructie CB062Gewichtenpakket aanpassen door er 2 gewichten
te verwijderen van het bestaande gewichtenpakket, zodat er
een totaal blijft hagen van 8 stuks.
Gewichtenpakket ophoogte brengen.
De gewichten zijn geen waarde meer voor de opdrachtgever.
opgebouwd volgens principetekening BL010362..........723120Verwijderen wielafspanner, CB062.st5.00386199Verwijderen wielafspanner, CB062. Situering tekening:
BL031480 (4 stuks)
BL031481 (1 stuks) .....Constructie CB062: wielafspanner comleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010362.723130Verwijderen rijdraadanker met veer 180m, CB059.st4.00386199Verwijderen rijdraadanker met veer 180m, CB059.Situering tekening:
BL031476 (3 stuks)
BL031478 (1 stuks) .....Constructie CB059: rijdraadanker met 180
veer compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010359.7232VASTE AFSPANNING723210Verwijderen draagkabelanker, CB058.st11.00386199Verwijderen draagkabelanker, CB058.Situering tekening:
BL031476 (2 stuks)
BL031477 (1 stuks)
BL031478 (1 stuks)
BL031479 (2 stuks)
BL031480 (4 stuks)
BL031481 (1 stuks) .....Constructie CB058: draagkabelanker compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010358.723220Verwijderen rijdraadanker, CB059.st10.00386199Verwijderen rijdraadanker, CB059.Situering tekening:
BL031476 (4 stuks)
BL031478 (3 stuks)
BL031480 (1 stuks)
BL031481 (2 stuks) .....Constructie CB059: rijdraadanker compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010359.7234VAST-PUNT723430Verwijderen vast punt enkel rijdraad, CB192.st1.00386199Verwijderen vast punt enkel rijdraad, CB192. Situering tekening:
BL031478 (1 stuks) .....Constructie CB192: vast punt enkel rijdraad
compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL018297.725CONSTRUCTIES: VOEDINGSPUNT7250WERKZAAMHEDEN AAN MAST725010Verwijderen voeding voor wissel, CB069st6.00386199Verwijderen voeding voor wissel, CB069 Situering tekening:
BL031476 (1 stuks)
BL031477 (1 stuks)
BL031478 (2 stuks)
BL031479 (2 stuks) .....Constructie CB069: voeding voor wissel compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010369.725020Verwijderen voedingspunt, CB070.st1.00386199Verwijderen voedingspunt, CB070. Situering tekening:
BL031477 (1 stuks) .....Constructie CB070: voedingspunt compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010370.726CONSTRUCTIES: SCHAKELAAR EN LEDINGONDERBR.726020Verwijderen schakel. met leidingonderbreker,st1.00386199Verwijderen schakel. met leidingonderbreker, Situering tekening:
BL031479 (1 stuks) .....Constructie CB072: schakelaar met
leidingonderbreker compleet demonteren en
verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010372.727CONSTRUCTIES: ELECTRISCHE VERBINDINGEN7270ELEKTR. VERBINDINGEN AAN SPOORSTAAF727020Verwijderen retourstr. verbinding Ri60/Ri59, CB086st1.00386199Verwijderen retourstr. verbinding Ri60/Ri59, CB086Situering tekening:
BL031479 (1 stuks) .....Constructie CB086: retourstroom verbinding
been/been Ri60/Ri59, in spoor secties compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010386.7273ELEKTR VERBINDINGEN AAN BOVENLEIDING727320Verwijderen doorverbinding RDR, CB077st31.00386199Verwijderen doorverbinding RDR, CB077Situering tekening:
BL031476 (15 stuks)
BL031479 (6 stuks)
BL031480 (10 stuks) .....Constructie CB077: rijdraad/draagkabel/ rijdraad verbinding
Gemonteerd volgens principetekening BL010377727340Verwijderen doorverbinding RDDR, CB092.st29.00386199Verwijderen doorverbinding RDDR, CB092. Situering tekening:
BL031477 (11 stuks)
BL031478 (6 stuks)
BL031479 (3 stuks)
BL031480 (3 stuks)
BL031481 (5 stuks) .....Constructie CB092: doorverbinding RDDR.
Gemonteerd volgens principetekening BL010392.728RIJDRAAD, DRAAGKABEL, HANGDRADEN728010Verwijderen rijdraadm3260.00386199Verwijderen rijdraad Situering tekening:
BL031476 (ca. 380m)
BL031477 (ca.650m)
BL031478 (ca.950m)
BL031479 (ca.350m)
BL031480 (ca.140m)
BL031481 (ca.460m)
BL031482 (ca.330m)
Rijdraad type Ri100.728020Verwijderen draagkabelm1700.00386199Verwijderen draagkabel.....Draagkabel type Brzl70.728030Verwijderen hangdraad, CB079st1005.00386199Verwijderen hangdraad, CB079
Situering tekening:
BL031476 (ca.120st.)
BL031477 (ca.200st.)
BL031478 (ca.300st.)
BL031479 (ca.110st.)
BL031480 (ca.15st.)
BL031481 (ca.150st.)
BL031482 (ca.110st.) .....Constructie CB079: hangdraad.
Gemonteerd volgens principetekening BL010379. 729CONSTRUCTIES: TIJDELIJK73OVERIGE WERKZAAMHEDEN731KRACHTEN MASTEN ONTLASTEN731010De krachten van de rijdraad ontlasten.EUR0382199De krachten van de rijdraad ontlasten. Ten gevolge van het aanpassen van de sporen
(cunnet indien dieper dan 0,5m)
dienen de krachten van de rijdraden te worden
onlast. Dit om te voorkomen dat de masten scheef
komen te staan.
Na afloopt van de werkzaamheden dient de
rijdraad dusdanig weer strak af te spannen, zodat de bovenleiding weer voldoet aan de voorschriften
van HTM-infra. De aannemer dient deze
werkzaamheden vooraf op juiste waarde in te
schatten en de benodigde spullen te leveren. 732REGULEREN732010Het compleet nareguleren van de bovenleidingEUR0382199Het compleet nareguleren van de bovenleidingTen gevolge van het wijzigen in de spoorligging/bovenleidng dient het bovenleidingsysteem, tot aan de eerst volgende afspanning(en) geheel nagereguleerd te worden, zodat deze weer voldoet aan de voorschriften van HTM.
Hierbij dienen o.a:
- de mastringen op juiste hoogte te worden gehangen.
- de zigzag van de rijdraad gecorrigeerd te worden
- overige componenten bijgesteld te worden.
De aannemer dient deze werkzaamheden vooraf op juiste waarde in te schatten.733PROEFRIJDEN733010Proefrijden sporen/bovenleidingEUR0382199Proefrijden sporen/bovenleidingDe aannemer dient personeel en materieel
beschikbaar te stellen tijdens het proefrijden met de tram, vlak voor de indienststelling. Bij geconstateerde gebreken dienen zij deze ter plaatse direct te coorigeren Tevens kunnen zij ook worden ingezet om te assisteren tijdens het proefrijden. 734TIJDELIJK WAARBORGEN VAN DE BOVENLEIDING734010Tijdelijk waarborgen van de bovenleiding.post1.00382199Tijdelijk waarborgen van de bovenleiding. Werkbeveiligingsklasse: PW
Inspecteren bovenleidingconstructies in en om het
werkgebied. E.e.a. conform paragraaf 39.03.01
van deel 3 van dit bestek.
Frequentie: 1 keer/buitendienststelling. 75WERK VAN ALGEMENE AARD750REVISIETEKENINGEN750010Leveren revisietekening.EUR0382199Leveren revisietekening. - Direct na afloop, doch uiterlijk 1 maand na oplevering van het werk dient de aannemer van het bestek een /digitale pdf revisie- / as-built tekening voor akkoord aan te
leveren aan de directievoerder. Na goedkeuring hiervan dient hij een digitale copie in PDF en CAD te mailen naar
S. Sewrattan (mailadres: K.Sewrattan@htm.nl)
- Op deze tekening dient de plaats van de mast(en)
en de aan de masten gemonteerde constructies te
worden aangegeven.
- De symbolen voor de gemonteerde constructies
dienen te zijn conform HTM-symbolenlijst;
BL007797, die als bijlage aan dit bestek is
toegevoegd. 751REVISIE FORMULIEREN751010Leveren revisieformulieren.EUR0382199Leveren revisieformulieren. Deze formulieren zijn:
- wijzigingsformulier masten
- inventarisatie masten.
Direct na afloop, doch uiterlijk 1 maand na oplevering van het werk, dient de aannemer de formulieren voor akkoord aan te leveren aan de directievoerder. Na goedkeuring hiervan dient hij een copie te zenden aan de heer J. Sewrattan (email: K.sewrattan@htm.nl). 752SCHAKELEN VAN DE BOVENLEIDING752010Het in- en uitschakelen van de bovenleidingEUR0382199Het in- en uitschakelen van de bovenleiding - Het spanningsloos maken van de bovenleiding
voor het aanvangen van de werkzaamheden en het
onder spanning brengen van de bovenleiding na
afloop van de werkzaamheden, geschied door de
aannemer van dit werk.
- De aannemer dient aan de hand van zijn planning zelf in te schatten hoeveel buitendienst
stellingen hij nodig heeft voor dit werk en zal
hierop een schakelplan opstellen en deze min. 20
dagen voor aanvang bij de
installatieverantwoordelijke van HTM Middelen
aanbieden middels bijgevoegde schakelbrief.
De kosten zijn inclusief het opstellen van het
schakelplan, en afstemming voor alle bovenleiding schakelingen.
- Benodigdheden dienen door de aannemer te worden geleverd.755VERKEERS/ AFZET MAATREGELEN755010Verkeers/ afzetmatregelen.EUR0382199Verkeers/ afzetmatregelen. -De aannemer dient parkeerplaatsen af te zetten
om hun werkzaamheden uit te kunnen voeren.78ENERGIEKABELS AANBRENGEN780010Aanbrengen Mantelbuis op verscheidene locatiesm964.00283899Aanbrengen mantelbuis op verscheidene locatiesHDPE-buis
Nomiale middellijn mantelbuis: 110mm
Aanbrengdiepte: 80cm onder maaiveld. Hiervoor worden de sleuven gebruikt die worden aangebracht in bestekspostnr 780021.
Locaties en lengtes:
Locaties zijn niet nauwkeurig opgegeven, want ze zijn aan masten gerefereerd. Zie tekening ET031518 (1/3 t/m 3/3) voor exacte locaties.-Mast N0311 tot N0334-Mast N0311 tot N0334-Mast N0335 tot N0339-Mast N0339 tot M0404-Onder spoor door bij M0408 (voeding VDS2)-Mast N0335 tot N0338-Mast N0338 tot bekisting bij N0344 (voeding VDS3 (M))-In bekisting Mast N0344 (voeding VDS3 (M)) tot N0349-Mast N0349 tot N0355-Mast N0355 tot bekisting bij N0359-Mast N0359 tot N0362-Mast N0362 tot bekisting bij N1808-In bekisting Mast N1808 tot N0442 (voeding VDS3 (S))
Uiteinden mantelbuis afdichten met polyurethaanschuim na aanbrengen kabels en aansluiten kabels aan onderstation en voedingen.
Let op: De kabel wordt voornamelijk in mantelbuizen gelegd, maar deze mantelbuizen worden volgens tekening ET031518 (1/3, 2/3 & 3/3) soms onderbroken. Deze onderbrekingen zijn nodig voor het aanbrengen, maar ook het onderhoud van deze kabel. Er kan in een later stadia worden besloten om een stuk kabel te vervangen tussen deze openingen, dan moet men er wel goed bij kunnen. Hou hier rekening mee.
Let op: Soms betreft deze onderbreking een bekisting.
Let op: Op tekening ET031518 (1/3, 2/3 & 3/3) staat aangegeven hoe de mantelbuizen en kabel dienen te lopen, het is op sommige locaties van groot belang om dit precies aan te houden ivm detectielussen en dergelijke.780020Aanbrengen energiegrondkabelm1200.00263199Aanbrengen energiegrondkabels voeding (pluskabel)Situering: Volgens bestekspostnr 780022 en tekeningen ET031518 (1/3, 2/3 & 3/3).
Uit te voeren werkzaamheden:
-Graven en aanvullen sleuf en aanbrengen waarschuwingslint
-Aanbrengen energiegrondkabel (grotendeels in mantelbuis) (inclusief behandelen kabel met smeermiddel)
-Aanbrengen kabelzegels
780021Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m).m1200.002402012016-02-23verplicht2015-012016-02-02Graven en aanvullen sleuf.Betreft graven en aanvullen sleuf tbv aanbrengen energiegrondkabels. Het trace dient aangebracht te worden volgens verloop kabel volgens tekening ET031518 (1/3, 2/3 & 3/3).13In vaste grond27Sleufdiepte 0,80 m32Sleufbreedte 0,40 m41Betreft nieuw kabel- of leidingtracé51Tijdens het aanvullen het uitgekomen afdekmateriaal opnieuw aanbrengen na afdichten mantelbuis volgens besktekspostnr 780010. Uitgekomen materiaal hiervoor gebruiken.63Boven de kabel waarschuwingslint aanbrengen volgens Voorschrift Algemeen Stroomvoorziening stadsenet. Hier wordt het waarschuwingslint "beschermingsband" genoemd. Beschermingsband dient te worden aangebracht op 40cm onder maaiveld. Op plekken waar dit niet mogelijk is doordat bijvoorbeeld onder betonconstructie van spoor wordt doorgegaan dient beschermingsband op 60cm diepte te worden aangebracht.780022Aanbrengen energiegrondkabel 630/75 mm².m1200.002631012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen energiegrondkabel.Betreft aanbrengen energiegrondkabel voeding (pluskabel)
Locaties en lengtes:-HTM OS-005 Doornstraat t/m mast N0344 (voeding VDS3(M))-Mast N0344 (voeding VDS3(M)) t/m N0442 (voeding VDS3(S)) -HTM OS-005 Doornstraat t/m mast M0408 VDS211Laagspanningskabel 630/75 mm². EG-YMeKas 3kV - DC volgens tekening 44416.
Aanbrengdiepte: 80cm onder maaiveld.25Gewicht kabel van ca. 6 tot ca. 10 kg/m49Aanbrengen energiegrondkabel, grotendeels in mantelbuizen volgens bestekspostnr 780010 en tekeningen ET031518 (1/3 t/m 3/3).691 kabel per mantelbuis.Smeermiddel dient aangebracht te worden op de kabel om schade te voorkomen aan mantelbuis/kabel tijdens het doorvoeren van de kabel door de mantelbuis. Leverancier levert het smeermiddel, dit dient in de aanbieding te worden meegenomen.
Let op: De kabel wordt voornamelijk in mantelbuizen gelegd, maar deze mantelbuizen worden volgens tekening ET031518 (1/3, 2/3 & 3/3) soms onderbroken. Deze onderbrekingen zijn nodig voor het aanbrengen, maar ook het onderhoud van deze kabel. Er kan in een later stadia worden besloten om een stuk kabel te vervangen tussen deze openingen, dan moet men er wel goed bij kunnen. Hou hier rekening mee.
Let op: Soms betreft deze onderbreking een bekisting.
Let op: Op tekening ET031518 (1/3, 2/3 & 3/3) staat aangegeven hoe de mantelbuizen en kabel dienen te lopen, het is op sommige locaties van groot belang om dit precies aan te houden ivm detectielussen en dergelijke.
Let op: Energiekabels dienen te worden ingevoerd in het onderstation in samenwerking met HTM uitvoering. Aannemer dient hiervoor contact op te nemen met HTM via de directie, minstens 4 weken voor aanvang van het werk ivm planning van HTM uitvoering.780023Aanbrengen kabelzegels0.00263199Aanbrengen kabelzegelsBetreft het aanbrengen van kabelzegels om de 5 meter aan de voedingkabel.
Dient alleen aangebracht te worden waar kabel niet in mantelbuis ligt.
In geval van mantelbuis onderbreking van enkele meters, dienen twee kabelzegels te worden aangebracht vlakbij de onderbrekingen.
Kleur: Rood.
Kabelzegel dient te vermelden tussen welke voedingspunten en/of onderstation de kabel loopt.
780030Aanbrengen energiegrondkabelst3.00263199Aanbrengen energiegrondkabels minkabelsSituering: Bij onderstation HTM OS-005 Doornstraat volgens tekening ET031518 (1/3).
Uit te voeren werkzaamheden:
-Graven en aanvullen sleuf en aanbrengen waarschuwingslint
-Aanbrengen energiegrondkabel tussen onderstation en moffen
-Aanbrengen minverbindingen
-Aanbrengen kabelzegels
780031Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m).m35.002402012016-02-23verplicht2015-012016-02-02Graven en aanvullen sleuf.Betreft graven en aanvullen sleuf tbv aanbrengen energiegrondkabels. Het trace dient aangebracht te worden volgens verloop kabel volgens tekening ET031518 (1/3).13In vaste grond27Sleufdiepte 0,80 m35Sleufbreedte 0,70 m41Betreft nieuw kabel- of leidingtracé51Tijdens het aanvullen het uitgekomen afdekmateriaal opnieuw aanbrengen na afdichten mantelbuis volgens besktekspostnr 780010. Uitgekomen materiaal hiervoor gebruiken.63Boven de kabel waarschuwingslint aanbrengen volgens Voorschrift Algemeen Stroomvoorziening stadsenet. Hier wordt het waarschuwingslint "beschermingsband" genoemd. Beschermingsband dient te worden aangebracht op 40cm onder maaiveld. Op plekken waar dit niet mogelijk is doordat bijvoorbeeld onder betonconstructie van spoor wordt doorgegaan dient beschermingsband op 60cm diepte te worden aangebracht.780032Aanbrengen energiegrondkabel en aansluiten in ondest3.00263199Aanbrengen energiegrondkabels minverbinding en aansluiten in onderstationBetreft het aanbrengen van de energiegrondkabels tussen het onderstation en de minverbindingen van bestekspostnr 780033.
Betreft 3 kabels van ca 18m.
situering: Bij onderstation HTM OS-005 Doornstraat.
Materiaal: Artikelnummer 027329 BMqKas mb zh 1,8/3 kV 1x630/70 MM2 klasse 2
Energiegrondkabels dienen aangesloten te worden aan de splitmoffen van bestekspostnr 600033.
Energiekabels dienen te worden ingevoerd in het onderstation in samenwerking met HTM uitvoering. Aannemer dient hiervoor contact op te nemen met HTM via de directie, minstens 4 weken voor aanvang van het werk ivm planning van HTM uitvoering.
780033Aanbrengen minverbinding 630mm2 59R2, CB190st3.00263199Aanbrengen minverbinding 630mm2 59R2, CB190Situering: Bij onderstation HTM OS005 Doornstraat volgens tekening ET031518.Constructies:CB190 minverbinding 150/630 groefspoor 59/60R2.CB091 splitmof schoef minverbinding
Monteren volgens tekeningnummer ET015787
Situering: Bij onderstation HTM OS-005 Doornstraat volgens tekening ET031518(1/3)
Extra materialen:Artikelnummer 027329 BMqKas mb zh 1,8/3 kV 1x630/70 MM2 klasse 2
Uitleg extra materialen:
Volgens CB190 is per minverbinding 8 meter kabel van artikelnummer 027329 benodigd. De kabels zijn echter langer in deze situatie:
Van mof tot dichtstbijzijnde spoor: ca 8 meter per minverbinding. 3 verbindingen
Van mof tot verste spoor: ca 16 meter per minverbinding. 3 verbindingen
780034Aanbrengen kabelzegels0.00263199Aanbrengen kabelzegelsBetreft het aanbrengen van kabelzegels om de 5 meter aan de minkabels.
Dient alleen aangebracht te worden waar kabel niet in mantelbuis ligt.
In geval van mantelbuis onderbreking van enkele meters, dienen twee kabelzegels te worden aangebracht vlakbij de onderbrekingen.
Kleur: Rood.
Kabelzegel dient te vermelden welke kabel dit betreft (minverbinding in onderstation)
780040AANBRENGEN BEKISTING OM BOORBUISst2.00382199Aanbrengen bekisting tbv trekput kabelBetreft het aanbrengen van bekisting zodat kabel toegankelijk is na het werk, alsmede het gemakkelijker wordt om de kabel te trekken.LxBxH: 5x1x1
Situering:
-Tussen mast N0359 & N0360 volgens tekening ET031518(2/3 en 3/3).
-Tussen mast N1808 & N1809 volgens tekening ET031518(2/3 en 3/3).79ENERGIEKABELS VERWIJDEREN790010Verwijderen energiekabel voeding0.00263199Verwijderen energiekabels voeding (pluskabel)Betreft het verwijderen van energiekabels voor de huidige voedingen.
-Graven en aanvullen sleuf
-Verwijderen energiegrondkabels
-Verwijderen mantelbuis
Situering: Volgens bestekspostnr 790012 en tekeningen ET031518 (1/3, 2/3 & 3/3).790011Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m).m940.002402012016-02-23verplicht2015-012016-02-02Graven en aanvullen sleuf.Betreft graven en aanvullen sleuf tbv verwijderen energiegrondkabels. Het trace dient aangebracht te worden volgens verloop kabel volgens tekening ET031519 (1/3, 2/3 & 3/3).13In vaste grond27Sleufdiepte 0,80 m32Sleufbreedte 0,40 m42Betreft bestaand kabel- of leidingtracé .....51Tijdens het aanvullen het uitgekomen afdekmateriaal opnieuw aanbrengen .....790012Verwijderen energiegrondkabelm940.00263199Verwijderen energiegrondkabelsBetreft verwijderen energiegrondkabels voeding (pluskabels) Materiaal: BMqKas mb zh 1,8/3 kV 1x630/70 MM2
Locaties en lengtes: -HTM OS-005 Doornstraat t/m mast M0408 VDS2 -HTM OS-005 Doornstraat t/m mast M0440 VDS3
Let op: Om de wortels van in de buurt liggende bomen te beschermen, worden delen van de kabel gehandhaafd. De kabel zal worden geknipt zoals aangegeven op tekening ET031519 (1/3, 2/3 & 3/3). Op de locaties waar de kabel behouden blijft, wordt geen sleuf gegraven.
Indien de kabel dichterbij het werk blijkt te liggen dan is aangegeven op tekening, en toevallig wordt opgegraven tijdens het overige werk, kunnen deze gedeeltes alsnog worden verwijderd.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. De aannemer dient de verwachtte opbrengst van het vrijgekomen materiaal te verrekenen in de inschrijfstaat.
Let op: De bij de kabels behorende splitmoffen en mantelbuizen dienen ook te worden verwijderd.
Let op: Energiekabels dienen te worden verwijderd uit het onderstation in samenwerking met HTM uitvoering. Aannemer dient hiervoor contact op te nemen met HTM via de directie, minstens 4 weken voor aanvang van het werk ivm planning van HTM uitvoering.
790030Verwijderen energiekabel voedingst3.00263199Verwijderen energiekabels minverbindingBetreft het verwijderen van energiekabels voor de minverbindingen.
-Graven en aanvullen sleuf
-Verwijderen energiegrondkabels
-Verwijderen minverbindingen
Situering: Volgens bestekspostnr 610032 en tekeningen ET031519(1/3).790031Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m).m35.002402012016-02-23verplicht2015-012016-02-02Graven en aanvullen sleuf.Betreft graven en aanvullen sleuf tbv verwijderen energiegrondkabels. Het trace dient aangebracht te worden volgens verloop kabel volgens tekening ET031519 (1/3).13In vaste grond27Sleufdiepte 0,80 m35Sleufbreedte 0,70 m42Betreft bestaand kabel- of leidingtracé .....51Tijdens het aanvullen het uitgekomen afdekmateriaal opnieuw aanbrengen .....790032Verwijderen energiegrondkabelm57.00263199Verwijderen energiegrondkabelBetreft verwijderen energiegrondkabel minkabelSituering: Bij onderstation HTM OS-005 Doornstraat volgens tekening ET031519 (1/3).Betreft het verwijderen van de energiegrondkabels tussen het onderstation en de minverbindingen van bestekspostnr 790033.
Betreft 3 kabels van ca 18m.
Situering: Bij onderstation HTM OS-005 Doornstraat.
Materiaal: BMqKas mb zh 1,8/3 kV 1x630/70 MM2
Let op: Indien kabel gevonden wordt op <2 meter van de boom, dient dit gedeelte van de kabel te worden gehandhaafd. Dit stuk handhaven en knippen om de wortels van in de buurt liggende bomen te beschermen.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. De aannemer dient de verwachtte opbrengst van het vrijgekomen materiaal te verrekenen in de inschrijfstaat.
Let op: De bij de kabels behorende splitmoffen en mantelbuizen dienen ook te worden verwijderd.
Let op: Energiekabels dienen te worden verwijderd uit het onderstation in samenwerking met HTM uitvoering. Aannemer dient hiervoor contact op te nemen met HTM via de directie, minstens 4 weken voor aanvang van het werk ivm planning van HTM uitvoering.

790033Aanbrengen minverbinding 630mm2 59R2, CB190st3.00263199Verwijderen minverbinding 630mm2 59R2, CB190Situering: Bij onderstation HTM OS-005 Doornstraat volgens tekening ET031519(1/3).Constructies:CB190 minverbinding 150/630 groefspoor 59/60R2CB091 splitmof schroef minverbinding
Gemonteerd volgens tekeningnummer ET015787
Let op: Overige bij de kabels behorende splitmoffen en mantelbuizen dienen ook te worden verwijderd.
790040Verwijderen energiekabel voedingm412.00263199Verwijderen niet in gebruik zijnde kabelsBetreft: Onbekend watvoor kabels dit zijn. Ze zijn wel van HTM en dienen verwijderd te worden. Ze staan gemarkeerd als gestippelde lijn op tekening ET031519(1/3).
Het zijn waarschijnlijk niet langer in gebruik zijnde voedingskabels.
Verwachtte diepte kabels: tussen 0,4 en 1 meter.
Werkzaamheden:
-Graven en aanvullen sleuf
-Verwijderen kabels
Situering: Volgens bestekspostnr 610042 en tekeningen ET031519(1/3).790041Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m).m412.002402012016-02-23verplicht2015-012016-02-02Graven en aanvullen sleuf.Betreft graven en aanvullen sleuf tbv verwijderen energiegrondkabels. Het trace dient aangebracht te worden volgens verloop kabels volgens tekening ET031519 (1/3)13In vaste grond27Sleufdiepte 0,80 m32Sleufbreedte 0,40 m42Betreft bestaand kabel- of leidingtracé .....51Tijdens het aanvullen het uitgekomen afdekmateriaal opnieuw aanbrengen .....790042Verwijderen energiegrondkabelm412.00263199Verwijderen energiegrondkabelBetreft verwijderen energiegrondkabel voeding (pluskabel) Materiaal: BMqKas mb zh 1,8/3 kV 1x630/70 MM2
Locaties en lengtes volgens tekening ET031519(1/3): -HTM OS-005 Doornstraat tot iets voorbij M0409 (tot aan werkgrens) (afknippen bij werkgrens) -HTM OS-005 Doornstraat-HTM OS-005 Doornstraat t/m M0335
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. De aannemer dient de verwachtte opbrengst van het vrijgekomen materiaal te verrekenen in de inschrijfstaat.
Let op: De bij de kabels behorende splitmoffen en mantelbuizen dienen ook te worden verwijderd.
8OVERIGE WERKZAAMHEDEN81OVERIGE WERKZAAMHEDEN TBV OPENBARE RUIMTE811STRAATMEUBILAIR8111Aanbrengen zitelementen811110Aanbrengen parkbankst3.00719999Aanbrengen parkbankSituering: Statenlaan
Bank aanbrengen inclusief fundering en bevestigings- materialen
Type: parkbank
Model: Engelse, enkel, zie bijlage 16
Materiaal zitting: hout, lattenwerk, gelakt
Materiaal frame: staal, gecoat
Totale lengte ca. 2.50 m
Totale breedte ca. 0,71 m
Totale hoogte ca. 0,92 m
Fundering: betonplaat ca. 3,00 x 0,50 x 0,15 m
Bevestigingsmateriaal: chemische ankers M10
Kleur(en): bruin/rood
In verharding, beton tegels
Materiaal vrijgekomen volgens bestekspostnr. 1812108112Aanbrengen afvalbakken811210Aanbrengen afvalbak, Haagse Afvalzuilst2.00719999Aanbrengen afvalbak, type Haagse AfvalzuilSituering: Gehele werk
Betreft afvalbak aanbrengen inclusief funderingType: Afvalbak
Model: Haagse Afvalzuil
Materiaal: staal, verzinkt, gecoat
Kleur buitenbak: gepoedercoat RAL 9007 (Aluminium grijs) Afvalbak is voorzien van een bijbehorend betonnen funderingsblok.Gemonteerd op betonnen fundering d.m.v. draadeindenFundering: betonpoer vierkant 450 x 310 x 310 mm ca. 110 kg
Afvalbak voorzien van bijbehorende binnenbak
Inhoud afvalbak: ca. 100 liter
Gewicht afvalbak inclusief binnenbak: ca. 30 kg
Afvalbak voorzien van slot, driehoekslot
Hoogte boven maaiveld: 1,225m
In verharding zie bijlage 17
Materialen vrijgekomen volgens bestekpostnr. 1813108113Aanbrengen fietssteunen811310Leveren en aanbrengen fietssteunst66.00719999Aanbrengen fietssteunSituering: Statenlaan
Betreft fietssteun aanbrengen inclusief funderingType: Fietssteun
Model: Fietssteun
Materiaal: Geborsteld RVS blank (AISI 316), buis ø 48,3 mm
Totale hoogte 1,40 m
Fietssteun is voorzien van een bijbehorend betonnen funderingsblok
Gewicht fietssteun inclusief funderingsblok: ca. 90 kg
Fundering: betonpoer 600 x 200 x 300 mm
Hoogte boven maaiveld: 0,80 m
Totale breedte: ca. 0,50 m
Plaatsingsafstand: 1,50m h.o.h.In verharding, type betontegels (inclusief pasmaken verharding)
Inclusief grondwerk 8114Aanbrengen bloembakken811410Aanbrengen betonnen bloembakst3.00719999Aanbrengen betonnen bloembakSituering: Statenlaan
Betreft: aanbrengen betonnen bloembak
Materiaal: beton , ø ca. 1.00 m
gewicht ca. 850 kg
Hoogte boven maaiveld ca. 0.40 m
zie bijlage 20
Materialen vrijgekomen volgens bestekspost 181510
812VERKEERSBORDEN EN VERKEERSBORDPALENZie tekening
- 95025415-INTHRRO-VER-DO-005 blad 1/4
- 95025415-INTHRRO-VER-DO-005 blad 2/48120Vervoeren verkeersborden naar het project locatie812010VervoerenEUR0321399Vervoeren hergebruik materialen naar het project locatie Betreft: het vervoeren van hergebruik verkeersborden inclusief palen en fundering van tijdelijke depot naar het project locatie. - straatnaamborden incl. palen..... - ANWB-bord incl. palen - wijkinformatiebord incl. fundering
Incl. laden en lossen8122Aanbrengen ANWB-bord812210Aanbrengenst2.00321399Aanbrengen ANWB-bordpaalSituering: Statenlaan
Betreft: vewrijderen wijkinformatiebord met bewegwijzering inclusief fundering
Uit maaiveld
Paallengte ca. 5.00 m
Langs de voetgangersgebied, kruising Statenlaan - F. Hendrikslaan
Materiaal vrijgekomen volgens bestekpostnr. 1844108123Aanbrengen wijkinformatiebord812310Aanbrengen wijkinformatiebordst1.00321399Aanbrengen wijkinformatiebordSituering: kruising Statenlaan -. Hendrikslaan
Betreft: vewrijderen wijkinformatiebord met bewegwijzering inclusief fundering
In maaiveld
Paallengte ca. 5.00 m
Type bord conform volgens bijlage 15
Langs de voetgangersgebied, kruising Statenlaan - F. Hendrikslaan
Materiaal vrijgekomen volgens bestekpostnr. 1843108128Aanbrengen verkeersbordpalen812810Aanbrengen verkeersbordpalen.st75.003213012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen palen ter bevestiging van verkeersborden.Situering: Over het gehele werk14In een bestrating van betontegells24Verkeersbordpaal, uitgevoerd als buispaal, met los kruis (hoekijzer l = 300 mm, bevestigen met RVS-bout 12 mm)35Totale lengte 4,3 m (hals groter dan of gelijk aan 1,9 m)8129Aanbrengen verkeersborden812910Aanbrengen verkeersborden.st75.003213022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verkeersborden, inclusief benodigde bevestigingsmiddelen.Situering: Over het gehele werkDe borden bevestigen aan: Verkeersbordpaal, verkeerslichtmast, HTM-mast of dergelijke42Afmetingen volgens type I
53Retroflecterend, klasse II 62Langs een weg zonder gescheiden rijbanen812920Aanbrengen verkeersonderbordenst35.00321399Aanbrengen nieuw verkeersonderborden, inclusief benodigde bevestigingsmiddelenSituering: Over het gehele werk
De onderborden bevestigen aan: Verkeersbordpaal, verkeerslichtmast, HTM-mast of dergelijkeAfmetingen volgens type I
Retroflecterend, klasse II812940Aanbrengen straatnaambordenst20.00321399Aanbrengen straatnaamborden, inclusief benodigde bevestigingsmiddelenSituering: Over het gehele werk
De straatnaamborden bevestigen aan: Verkeersbordpaal, verkeerslichtmast, HTM-mast of dergelijkeAfmetingen volgens type I
Straatnaamborden vrijgekomen volgens bestekspost 184130813MARKERING EN BELIJNING8132Aanbrengen belijning bestratingsmateriaal813210Aanbr lengtemark. in bestr. (ononderbr. str. 0,10)m275.00831199Aanbr lengtemark. in bestr. (ononderbr. str. 0,10)Situering: Statenlaan
Parkeervakken - Ononderbroken streep (streklaag)- streep 0.25 - 0.25 , lengte 59Verkeersstenen standaard keiformaat, dik 80mm
Kleur: wit
Bestrating: straatbakstenen dikformaat, elleboogverband
Lengtemarkering aanbrengen dmv inzagen straatwerk
Intrillen na afstrooien en inwassen met zand
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning813220Aanbr lengtemark. in bestr. (ononderbr. str. 0,10)st11.00831199Aanbr verkeerstegels. in bestratingSituering: Statenlaan..........Verkeerstegels 500 x 500 x 60 mm
Kleur: wit
Bestrating: straatbakstenen dikformaat, elleboogverband
Lengtemarkering aanbrengen dmv inzagen straatwerk
Intrillen na afstrooien en inwassen met zand
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning8133Aanbrengen markering thermoplastHET AANBRENGEN DIENT TE GESCHIEDEN DOOR EEN
GECERTIFICEERD MARKERINGSBEDRIJF813310Aanbrengen overige markering -thermopl. materiaal-m250.503201122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen overige markering van thermoplastisch markeringsmateriaal.Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal19 - ononderbroken lijn markering dik: 0.15, lengte: 5 m -ononderbroken lijn markering dik: 0.30, lengte: 17 m -onderbroken lijn markering dik: 0.10, lengte: 70 m- Blokken ( 45 st.a 0,30m2)- Haaientandens groot (156 st. a 0,15m2)- Haaientanden klein( 29 st. a 0,055m2) - streep 1-1, dik 0.10m31Op een asfaltverharding41Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal, laagdikte 3 mm; gerekend is met een hoeveelheid van 7kg/m261Kleur markeringsmateriaal: wit813320Aanbrengen overige markering -thermopl. materiaal-m2150.003201122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen overige markering van thermoplastisch markeringsmateriaal.Situering: Gehele werk
Betreft: Vlak markeringsmateriaal19..........- zebrapad- fietssymbool (33 stuk a 0.75m2)-31Op een asfaltverharding41Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal, laagdikte 3 mm; gerekend is met een hoeveelheid van 7kg/m261Kleur markeringsmateriaal: wit8135Aanbrengen belijning thermoplastHET AANBRENGEN DIENT TE GESCHIEDEN DOOR EEN
GECERTIFICEERD MARKERINGSBEDRIJF813510Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,10).m287.00320199Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,10).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Ononderbroken streep
Breedte: 0,10 m
Op een asfaltverharding
Materiaal: Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met eenvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit
813520Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,10).m5.00320199Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,15).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Ononderbroken streep
Breedte: 0,15 m
Op een asfaltverharding
Materiaal: Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met eenvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit
813530Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,30).m17.00320199Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,30).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Ononderbroken streep
Breedte: 0,30 m
Op een asfaltverharding
Materiaal: Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met eenvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit
813540Aanbr. thermopl. materiaal (streep 1-1-0,10).m68.00320199Aanbr. thermopl. materiaal (streep 1-1-0,10).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Onderbroken streep 1 - 1
Breedte: 0,10 m
Op een asfaltverharding
Materiaal Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met een hoeveelheidvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit814GROENVOORZIENINGEN8141gras in tramzonewerkklasse: PW814110Rollen grasveldare71.505125212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Rollen grasveld.Situering: Gehele werk
binnen de tramzone
Rollen van met grasmengsels in te zaaien oppervlakken
Rekeninghouden met spoorconstructie21Grootte per perceel: tot ca. 2000 m231Horizontaal of met een talud tot 1 : 341Gerekend is met 1beurt(en)814120Na-egaliserenare71.502211311994-11-01verplicht2010-121994-11-01Egaliseren.Situering: Gehele werk
binnen de tramzone
Na-egaliseren van met grasmengsel in te zaaien oppervlakken
Grondsoort: teelgrond
Rekening houden met spoorconstructie12Grootte per perceel: ca. 1000 m2 tot ca. 5000 m231Oppervlakte egalisatie: grondverzet tot 375 m3 /ha42Egaliseren volgens natuurlijk verhang59Toegestane positieve afwijking 0,00m61Toegestane negatieve afwijking 0,02 m814140Zaaien.are71.505121012015-01-01verplicht2015-012014-08-27Zaaien.Situering: Gehele werk
binnen de tramzone
Betreft: leveren en aanbrengen zaadmengsel12Grootte per perceel: ca. 1000 tot ca. 5000 m221Horizontaal of met een talud flauwer dan 1 : 331Direct voorafgaande aan het zaaien de grond zaaiklaar maken door het aandrukken en verkruimelen van de bovenste 20 tot 30 mm49Zaadmengsel type Den Haag 4: Bloemrijk gazonmengsel
Mogelijke leverancier zaadmengsel:
Cruydt Hoeck v.o.f.
Abbendijk
8422DL Nijeberkoop51Het zaad 10 tot 20 mm onderwerken61De grond na opkomst van het zaad aandrukken814150Beregenen terreinen.are214.505123012016-02-23verplicht2015-012016-02-08Beregenen terreinen.Situering: Gehele werk
binnen de tramzoneAantal percelen: 111Gerekend is met 3keer watergeven .....22Water op te pompen uit open water .....31Terrein door-/ingezaaid volgens bestekspostnr(s). 81414049hoeveelheid: ca. 1000 liter/100 m2, gelijkmatig verdeeld aanbrengen8142Gras buiten tramzonewerkklasse: PW814210Rollen grasveldare90.005125212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Rollen grasveld.Situering: Gehele werk
buiten de tramzone
Rollen van met grasmengsels in te zaaien oppervlakken
Rekeninghouden met spoorconstructie21Grootte per perceel: tot ca. 2000 m231Horizontaal of met een talud tot 1 : 341Gerekend is met 1beurt(en)814220Na-egaliserenare90.002211311994-11-01verplicht2010-121994-11-01Egaliseren.Situering: Gehele werk
buiten de tramzone
Na-egaliseren van met grasmengsel in te zaaien oppervlakken
Grondsoort: teelgrond
Rekening houden met spoorconstructie12Grootte per perceel: ca. 1000 m2 tot ca. 5000 m231Oppervlakte egalisatie: grondverzet tot 375 m3 /ha42Egaliseren volgens natuurlijk verhang59Toegestane positieve afwijking 0,00m61Toegestane negatieve afwijking 0,02 m814240Zaaien.are90.005121012015-01-01verplicht2015-012014-08-27Zaaien.Situering: Gehele werk
buiten de tramzone
Betreft: leveren en aanbrengen zaadmengsel12Grootte per perceel: ca. 1000 tot ca. 5000 m221Horizontaal of met een talud flauwer dan 1 : 331Direct voorafgaande aan het zaaien de grond zaaiklaar maken door het aandrukken en verkruimelen van de bovenste 20 tot 30 mm49Zaadmengsel type Den Haag 4: Bloemrijk gazonmengsel
Mogelijke leverancier zaadmengsel:
Cruydt Hoeck v.o.f.
Abbendijk
8422DL Nijeberkoop51Het zaad 10 tot 20 mm onderwerken61De grond na opkomst van het zaad aandrukken814250Beregenen terreinen.are270.005123012016-02-23verplicht2015-012016-02-08Beregenen terreinen.Situering: Gehele werk
buiten de tramzoneAantal percelen: 111Gerekend is met 3keer watergeven .....22Water op te pompen uit open water .....31Terrein door-/ingezaaid volgens bestekspostnr(s). 81424049hoeveelheid: ca. 1000 liter/100 m2, gelijkmatig verdeeld aanbrengen82TER BESCHIKKING STELLEN823TER BESCHIKKING STELLEN WERKNEMERS823130T.b.s. werknemer (omgevingsmanager)uur640.00611199T.b.s. werknemer (omgevingsmanager)Betreft: werknemer naast de uitvoerder t.b.v. omgevingsmanagement
Gemiddeld 8 uur/week, gedurende 50 weken
omgevingsmanager wordt verwacht dat hij/zij op relevante momenten op het werk aanwezig is.
De omgevingsmanager dient goede communicatieve en schriftelijke vaardigheden en sensitiviteit te bezitten om het 'hoe, wat en wanneer' te verwoorden en in maatregelen te vertalen.
Tevens moet de werknemer vaardig zijn om op redelijke wensen en verzoeken van belanghebbenden te anticiperen en met praktische oplossingen te realiseren.
Alle uitingen vinden plaats in overleg met de directie van het werk.

Taken die voorzien zijn voor de omgevingsmanager (zonder volledig te zijn):
- bijdragen aan de uitvoering van het contract waarbij minimale hinder wordt veroorzaakt voor de omgeving
- handelingen monitoren? op kwaliteit die volgen uit het BLVC-kader
- (eventuele) handelingen monitoren op kwaliteit die volgen uit EMVI plan van aanpak voor zover die gerelateerd zijn aan de omgeving
- bewoners en bedrijven in de directe omgeving actief informeren over uitvoeringszaken
- opstellen van (uitvoeringsinformatie-)brieven
- beheren van een projectmobiel (mobiele telefoon te leveren door opdrachtnemer)
- monitoren verkeerssituatie
- verbeter voorstellen doen aan directie tav verkeerssituatie
- de directie van het werk pro-actief informeren over omgeving gerelateerde uitvoeringszaken
823160T.b.s. werknemer (gebiedsconcierge)uur1750.006111012015-01-01verplicht2015-012014-12-08Ter beschikking stellen van werknemers.T.b.v. schoon en veilig houden van werkterrein en omgeving11Werknemers: gebiedsconcierge823180T.b.s. werknemer (grondwerker)uur80.006111012015-01-01verplicht2015-012014-12-08Ter beschikking stellen van werknemers.T.b.v. kleine grondverzet werkzaamheden
Inzet wordt bepaald door directie11Werknemers: grondwerker823190T.b.s. werknemer (koppel stratenmaker)uur80.006111012015-01-01verplicht2015-012014-12-08Ter beschikking stellen van werknemers.T.b.v. kleine (her)straatwerkzaamheden
Inzet wordt bepaald door directie11Werknemers: koppel stratenmakers827DIRECTIEBEHOEFTEN8271Ter beschikking stellen hulpmiddelen directie827110Ter beschikking stellen waterpastoestel c.a.EUR0611499Ter beschikking stellen waterpastoestel c.a.Betreft het ter beschikking stellen en onderhouden van een waterpastoestel inclusief een bijbehorend statief en een uitschuifbare E-baak met een maximale lengte van 7,00 meter
Waterpastoestel dient te zijn voorzien van een ten tijde van de uitvoeringsperiode geldend kalibratierapport waaruit blijkt dat de gemeten waarden van het instrument in overeenstemming
zijn met de technische specificaties zoals vermeld in de gebruikershandleiding van het instrument
Ter beschikking stellen en onderhouden voor de duur van de werkzaamheden volgens dit bestek.83VOORZIENINGEN TBV WERK IN UITVOERINGZie bijlage 18 ter informatie betreffende de volledige fasering van de werkzaamheden op en rondom tramlijn 168302Veiligheidspost werk bij tramsporen830250Toepassen HWS-kegels.EUR0621099Toepassen HWS-kegels.Betreft: set seinen voor afbakening werkzaamheden
per asrichting:
- oranje kegel met vast rood;
- oranje kegel met knipperend geel licht;
- oranje kegel met knipperend groen licht.
Cyclus: ter beschikking stellen, aanvoeren,
plaatsen, schoonmaken, instandhouden gedurende de werkzaamheden, verwijderen en afvoeren van een set kegels.
Voor de duur van het werk naast de tramzone, tijdens de dienstregeling830260Toepassen "A&E"-bordenEUR0620499Toepassen "A&E"-bordenOnder exploitatie van tramlijn 16 en in- en uitrukkers
Betreft: het aanbrengen, instandhouden en verwijderen van de "A&E"-borden
Incl. een aantal verplaasten van de borden, één en ander afhankelijk van de gekozen werkvolgorde van de aannemerPlaatsing, grootte en kleur overeenkomstig het Htm "HWS"
"A"-borden
"E"-borden
Met materiaal van de aannemer
Voor de duur van het werk in en naast de tramzone, tijdens de dienstregeling830270Toepassen fysieke afsluiting tramspoorEUR0620499Toepassen fysieke afsluiting tramspoorBetreft afsluiten van het tramspoor dmv gevulde big-bags tijdens de buitendienststelling.Bigbags van minimaal 1 m3 gevuld met zand en/of grind
big-bags aanbrengen op elk buitendienst gesteld spoor (voor en na het werkgebied)
Exacte locatie in overleg met de directie
Met materiaal van de aannemer8303Bereikbaarheid830320Toepassen looprouteEUR0620499Toepassen looprouteSituering: Over het gehele werkLooproutes t.b.v. bereikbaar houden van de trottoirs over het gehele werk
Alle panden dienen te allen tijde bereikbaar gehouden te worden
Minimale breedte looproute 1,50m
Looproute creëren door middel van loopschotten
Materiaal: hollodeen
Met materiaal van de aannemer
Inzet op diverse locaties in overleg en met akkoord van de directie
Gedurende de gehele uitvoeringsperiode8304Voorzieningen t.b.v. afsluiten werkterrein830420Toepassen hoge bouwhekm2700.00610399Toepassen hoge bouwhekBetreft volledig afsluiten van het werkterrein dmv bouwhekken
Minimale hoogte 2,00 m
Inclusief poortvoorzieningen en schoren
Hekwerk van metaal en gaasnet op kunststofvoeten
Hekken onderling koppelen
Met materiaal van de aannemer
Periode: 34 weken (van 11 april t/m 2 december 2022)830430Verplaatsen hoge bouwhekkenm5400.00610399Verplaatsen hoge bouwhekkenBetreft het verplaatsen van hoge bouwhekken inclusief poortvoorzieningen en schoren
Bouwhekken toegepast volgens bestekspost 830420
Gerekend is met 2x verplaatsen8305Voorzieningen t.b.v. bescherming bomen/beplanting830510T.b.s. werknemer European Treeworkeruur80.00611199T.b.s. werknemer European TreeworkerBetreft: toezien op werkzaamheden rondom bomen
Betreft: European Treeworker, zoals genoemd in deel 3 paragraaf 51.52.08 lid 01.
European Treeworker dient aanwezig te zijn bij de volgende werkzaamheden: grondwerkzaamheden rondom bomen, afzetting(en) rondom bomen en wortel amputatie.
In overleg en ter goedkeuring van de directie830520Meerkosten werken volgens bijlage 9EUR0611199Meerkosten werken volgens bijlage 9Betreft: werken conform de poster "Werken rond bomen" in bijlage 15830530Toepassen stamommanteling.st30.006104032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen stamommanteling.Situering: bestaande, te handhaven bomen
duur van instandhouding: gedurende de uit te voeren werkzaamheden.11Stamdiameter boom: tot ca. 0,3 m22Stam beschermen tot een hoogte van 3 m31Stamommanteling van houten delen; dikte ten minste 22 mm, breedte ca. 75 mm .....41Tussen de stam en de ommanteling een afstand van 80 tot 100 mm waarborgen met materiaal van de aannemer830540Toepassen stamommanteling.st75.006104032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen stamommanteling.Situering: bestaande, te handhaven bomen
duur van instandhouding: gedurende de uit te voeren werkzaamheden.12Stamdiameter boom: van ca. 0,3 tot ca. 0,5 m22Stam beschermen tot een hoogte van 3 m31Stamommanteling van houten delen; dikte ten minste 22 mm, breedte ca. 75 mm .....41Tussen de stam en de ommanteling een afstand van 80 tot 100 mm waarborgen met materiaal van de aannemer830550Toepassen stamommanteling.st75.006104032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen stamommanteling.Situering: bestaande, te handhaven bomen
duur van instandhouding: gedurende de uit te voeren werkzaamheden.13Stamdiameter boom: van ca. 0,5 tot ca. 0,8 m22Stam beschermen tot een hoogte van 3 m31Stamommanteling van houten delen; dikte ten minste 22 mm, breedte ca. 75 mm .....41Tussen de stam en de ommanteling een afstand van 80 tot 100 mm waarborgen met materiaal van de aannemer830560Toepassen stamommanteling.st50.006104032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen stamommanteling.Situering: bestaande, te handhaven bomen
duur van instandhouding: gedurende de uit te voeren werkzaamheden.14Stamdiameter boom: ca. 0,8 m of meer22Stam beschermen tot een hoogte van 3 m31Stamommanteling van houten delen; dikte ten minste 22 mm, breedte ca. 75 mm .....41Tussen de stam en de ommanteling een afstand van 80 tot 100 mm waarborgen met materiaal van de aannemer8306Inrichten tijdelijke huisvuilaanbiedplaatsen830610Toepassen verkeersbord incl. paalst20.00321399Toepassen verkeersbord incl. paalSituering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen, instandhouden en verwijderen van verkeersborden inclusief verkeersbordpaal
Locatie In overleg met de directie
Aanbrengen en verwijderen uit bestrating
Verkeersbordpaal uitgevoerd als buispaal, met vast kruis, lengte 4,20m
Tekstbord, met tekst "Hier huisvuil aanbieden"
Afmetingen bord: 60 x 60 cm, wit
Kleur tekst: zwart
Materialen blijven eigendom van aannemer8307Markeren brandkranen830710Toepassen markering brandkranenst20.00620499Toepassen markering brandkranenSituering: ter plaatse van de brandkranen binnen de werkgrens Betreft: het aanbrengen en verwijderen van een verkeersbord inclusief verkeersbordpaal 4,20m met kruis
Betreft het aanbrengen naast de brandkraan
Verkeersbord 0,30x0,30m, kleur wit, met rode letters de tekst: "BRANDKRAAN"
Met materiaal van de aannemer
Tijdsduur: voor de periode van uitvoering84TIJDELIJK TERREIN841TIJDELIJK OPSLAGTERREINAlle her te gebruiken materialen kunnen hier tijdelijk worden opgeslagen
Het vervoeren van de her te gebruiken materialen dient in de (te verwijderen) besteksposten te zijn begrepen841110Tijdelijk opslagterrein / voorbouwterreinEUR0639999Tijdelijk opslagterrein / voorbouwterreinde aannemer dient voor het werk voor een eigen opslagterrein te zorgen
Betreft: het inrichten, instandhouden en verwijderen van een tijdelijk opslagterrein (buiten de werkgrenzen) met voldoende afmetingen voor de duur van het werk ten behoeve van tijdelijke opslag van materialen en bouwstoffen gedurende de duur van de werkzaamheden.
Tevens dient het terrein als opslag van de ter beschikking gestelde materialen en tbv het voorbouwen van de spoorsectie. De kosten voor het opladen op het terrein, transporteren naar en lossen op het werk worden geacht in de prijs te zijn inbegrepen.
Het terrein omsluiten met een bouwhek. op het bouwhek een informatiebord aanbrengen van voldoende afmetingen met daarop aangegeven telefoonnummers waarop de projectverantwoordelijke van de aannemer bereikbaar is (dag en avonduren)
Na gebruik dient de oorsporonkelijke situatie te worden terug gebracht
De aannemer dient zelf in overleg met het stadsdeel een opslagterrein buiten de werkgrenzen te zoeken85HOOGTES851110Bepalen hoogtemaatvoeringEUR0619999Bepalen hoogtemaatvoeringTen behoeve van eventuele extra benodigde hoogte uitwerking
Ontwerphoogtes volgens bestekstekeningen verwerken in hoogteplan.
Hoogteplan 14 dagen van te voren van de betreffende fase aan de directie voorleggen ter goed keuring.86OVERIGE8601Inschrijven met EMVI-plan860110criterium Energiegebruik en CO2 emmissiEUR0610299Subgunningscriterium Energiegebruik en CO2 emmissieBetreft de kosten voor het subgunningscriterium: "Energiegebruik en CO2 emmissie" uit het EMVI plan860120criterium Sociale relevantieEUR0610299Subgunningscriterium Sociale relevantieBetreft de kosten voor het subgunningscriterium: "Sociale relevantie" uit het EMVI plan860130criterium WelzijnEUR0610299Subgunningscriterium WelzijnBetreft de kosten voor het subgunningscriterium: "Welzijn" uit het EMVI plan860140criterium PlanningEUR0610299Subgunningscriterium PlanningBetreft de kosten voor het subgunningscriterium: "Planning" uit het EMVI plan8603Revisie860310Leveren revisietekeningEUR0619999Leveren revisietekeningBetreft boven- en ondergronds
Direct na afloop van het werk dient de aannemer van het bestek een analoge revisie- / as-built tekening en de digitale tekening in DGN en/of DWG van de nieuwe situatie en voor akkoord aan te leveren aan de directie.
Zie bepaling 01 20 51TRANSPORT SUBTOTAAL9Staartposten91Eenmalige kosten910010Inrichten werkterrein EUR ...06101012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Inrichten van werkterrein......In het inrichten van het werkterrein is begrepen het aanvoeren en opstellen van alle voor het werk benodigde bouwkantoren, keten, wagens, werkplaatsen en loodsen, het aanleggen van parkeerplaatsen en hulpwegen inclusief het aanleggen en aansluiten van de hierbij benodigde kabels en leidingen.Hulpmiddelen opdrachtgever: nader gespecificeerd volgens bestekspostnr(s). .....910020Opruimen werkterrein EUR ...06101022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opruimen van werkterrein......In het opruimen van het werkterrein is begrepen het opbreken en afvoeren van alle voor het werk benodigde bouwkantoren, keten, wagens, werkplaatsen en loodsen, inclusief het opbreken en afvoeren van de verharding van parkeerplaatsen en hulpwegen en het in de voorgeschreven toestand brengen van het werkterrein.11Voor de oplevering dienen alle hulpmiddelen te zijn verwijderd en afgevoerd21Het werkterrein na ontruimen in de oorspronkelijke toestand brengen31Alle kabels en leidingen verwijderen910030Coördinatie verplichting0610199Coördinatie verplichting volgens deel 3 artikel 01.11.04.....910040Coördinatie, vervoer en vervoer mat0611199Coördinatie, vervoer en vervoer materialenSituering: perceel deel 16S (trace Statenlaan-Pr Mauritslaan)
Conform bepaling 01 14 01
Betreft:
- Afhalen en retourneren materialen
- Afnemen en controleren materialen
- Transport
- Opslag910050Aanleveren overdrachtsdossier0380599Aanleveren overdrachtsdossierSituering: perceel deel 16S (trace Statenlaan-Pr Mauritslaan)
Max. 2 weken na oplevering van het project het complete overdrachtdossier aanleveren aan de directie. E.e.a. conform de bijgevoegde inhoudsopgave overdrachtsdossier.910060Uitvoeren bestandsopname werkterrei0610199Uitvoeren bestandsopname werkterrein Betreft: bestandsopname van schade aan de aanwezige voorzieningen rondom het werkterrein. Rapport voorzien van relevante fotos en een omschrijving van de geconstateerde gebreken. Rapport analoog in 2-voud en digitaal aanleveren
aan de directie voor aanvang van de werkzaamheden.910070...................................0918870KortingEUR918880Overige eenmalige kostenEUR919990Totaal eenmalige kostenEUR92Uitvoeringskosten929990UitvoeringskostenEUR93Algemene kosten939990Algemene kostenEUR94Winst en risico949990Winst en risicoEUR95Stelposten950010Stelpost kosten netwerkbeheerderEUR1500.006105012015-01-01verplicht2015-012014-10-24Stelpost.Stelpost energie aansluitingOp de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:61de kosten, die de netwerkbeheerder in rekening brengt voor het losnemen en heraansluiten van de elektriciteitsaansluiting.950020Stelpost aarden verkeersregelinstallatieEUR750.006105012015-01-01verplicht2015-012014-10-24Stelpost.Stelpost aardingOp de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:61kosten die de aannemer maakt om de onderdelen van de verkeersregelinstallatie te aarden.
De verkeersregelinstallatie moet voldoen aan de eisen van NEN 1010 'Veiligheidsbepalingen voor laagspannings-installaties',
de aarding van de installatie moet voldoen aan NEN 1010, onderdeel 'Beschermingsmaatregelen'.950030Stelpost ondergrondse situatie.EUR25000.006105012015-01-01verplicht2015-012014-10-24Stelpost.Stelpost ondergrondse situatieOp de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:11Door de directie op te dragen kleine leveringen en werkzaamheden61Onvoorziene werkzaamheden ondergrondse situatie en de verkeersregelinstallatie.950040Stelpost.EUR10000.006105012015-01-01verplicht2015-012014-10-24Stelpost......Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:11Door de directie op te dragen kleine leveringen en werkzaamheden950050Stelpost persing riool onder spoorEUR10000.006105012015-01-01verplicht2015-012014-10-24Stelpost......Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:19persing van stalenmantelbuis ø600 onder bestaand spoor96Bijdragen960010Bijdrage RAW-systematiek (0,15%)EUR0.15960020Bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT (0,15%)EUR0.15Aannemingssom, de omzetbelasting niet inbegrepen

Gedaan te

de ..................................................................................... 20.....

De inschrijver(s),3. Bepalingen01ALGEMEEN EN ADMINISTRATIEF01ALGEMENE BEPALINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01VAN TOEPASSING ZIJNDE BEPALINGEN01Op dit werk zijn van toepassing de Standaard RAW Bepalingen, zoals laatstelijk vastgesteld in januari 2015, hierna te noemen 'de Standaard', uitgegeven door de Stichting CROW.Tot de Standaard behoort mede, als ware zij er letterlijk in opgenomen, de door de Stichting CROW uitgegeven Errata op de Standaard, zoals deze op de dag van aanbesteding luidt.02De Standaard is tegen betaling verkrijgbaar bij de Stichting CROW. Bestellingen uitsluitend via de CROW-website (www.crow.nl).De Errata op de Standaard is gratis als pdf-bestand te downloaden vanaf de RAW-website: www.crow.nl/raw.03Op dit werk zijn van toepassing de algemene voorwaarden opbreekvergunning Brandweer Den Haag, zoals opgenomen in de bijlage van dit bestek.04Op dit werk zijn van toepassing de "Nadere Regels" te vinden op de site: de nadere Regels op de sitevan het instemmingsbesluit: https://www.denhaag.nl/nl/vergunningen-en-ontheffingen/vergunningen-openbare-weg/instemmingsbesluit-wegopbrekingen-aanvragen.htm#06Op dit werk zijn van toepassing de volgende documenten:- Principewerking DSI-buffer voor VECOM-berichten in Den Haag (bijlage VRI01);- Algemene Specificaties Ondersteuningscontructies voor Verkeersregelinstallaties (ASOV) (bijlage VRI02);- Eisen en Specificaties Akoestische Signalering Voetgangersoversteekplaatsen (bijlage VRI03);- Installation Guide Vecom (bijlage VRI04);51In aanvulling op het bepaalde in artikel 01.01.01 lid 01 is van toepassing:A. " Normenkader Veilig Werken" (NVW); versie 1.3; mei 2019 'Voorschrift Veilig Werken Tram" (VVW-Tram); versie 1.3a; dec. 2019 "Reglement Tram"; versie 30; januari 2018 " Procedureboek Metro"; versie 3.1; juli 2019 " Reglement Metro"; versie 3.1; juli 2019B. 'Handboek Toezicht; Afdeling Techniek, Sector SAM, Onderdeel Ingenieursbureau', versie: 2, d.d. 23-03-2017 C. 'Elektrotechnisch Veiligheids Handboek ', versie: 5.0, d.d. 06-07-2016D. 'Voorschrift Algemeen Stroomvoorziening Stadsenet'; documentnummer: HTM 2012-616 versie 2.0; d.d. 1 maart 2016E1. ' Voorschrift Ontwerp Stroomvoorziening Stadsenet'; documentnummer: HTM 2012-617 versie 2.0; d.d. 1 maart 2016 E2. 'Voorschrift Aanleg Stroomvoorziening Stadsenet'; documentnummer: HTM 2012-618 versie 2.0; d.d. 1 maart 2016F. 'Aanlegvoorschrift WS&B realisatie systeemconcept op locatie', versie 1, kenmerk: SN-WSB-001-AVSG 'Voorschrift WS&B (bijlagen) realisatie systeemconcept op locatie', versie: 1, kenmerk: SN-WSB-001-BVSH. 'Aanlegvoorschrift SporenTram- & Lightrailnetwerk'; documentnummer: AVS-SPO-07, versie 7.1; d.d. 8-4-2021I. 'Voorschrift Profiel van vrije Ruimte Tram- & Lightrailnetwerk'; documentnummer: VS-PVR-01 versie 1.0; d.d. 14-3-2018 J.'Voorschrift slijpen infra Lightrail', versie 2.0, d.d. 12-08-2016K. 'Toelating Railinframachines', documentnummer: VS-TRM-02, versie 2.0, d.d. 17-05-2021L. 'Voorschrift Rail Wiel Geleidematen tabel;Ontwerp, fabricage en aanleg'; nr. HTM_99_030 versie 1.1, d.d. 11-08-2017M. 'Voorschrift Infra Lassen Lightrail' (VILL) versie 2019, d.d. 01-06-2019 " Handleiding voor THERMIT - snellasproces SoW-5" (vignolerail) van Elektro-Thermit GmbH & Co KG. " Handleiding voor THERMIT - snellasproces SRZ" (groefrail) van Elektro-Thermit GmbH & Co KG.N. 'Voorschrift Rail Wiel Geleidematen tabel;Buitengebied; Beheer en onderhoud'; HTM_99_020, versie 1.2, d.d. 10-08-2017Deze bovengenoemde documenten zijn op verzoek in te zien, en bij vermelding van een prijs te koop bij : HTM Personenvervoer N.V. Afdeling TechniekPostbus 285032502 KM Den Haagtel.: 070-3 84 84 00032010-10-01verplicht10-102010-10-01VAN TOEPASSING ZIJNDE REGELGEVING OPENBARE VERLICHTING CA.01Bij de uitvoering van werken aan, met of nabij electrische installaties, behoort hiertoe mede, voor zover met de Standaard of met de voorschriften in dit bestek niet in strijd, als was zij er letterlijk in opgenomen het "Electrisch Veligheidshandboek (EVH)", bestaand uit de delen:·EVH deel 1 Gemeente Den Haag V2_0·EVH deel 2 IV-org DSB Gemeente Den Haag V2_0·EVH deel 3 Gem Den Haag V3_0 openbare verlichting02Het "Electrisch VeligheidsHandboek (EVH)" is tegen betaling verkrijgbaar bij:Dienst StadsbeheerOpenbare Verlichting en LaadinfraPostbus 126512500 DP DEN HAAGtel.: 070 3 53 79 65072010-10-01verplicht10-102010-10-01OVERIGE ALGEMENE BEPALINGEN01Het bepaalde in paragraaf 14 lid 8 en lid 10 van de UAV 2012 is niet van toepassing.102010-10-01verplicht10-102010-10-01OVERIGE ALGEMENE BEPALINGEN07In aanvulling op het gestelde in paragraaf 1 lid 1 van de U.A.V. 2012 wordt verstaan onder eenverkeersregelinstallatie (VRI): Het samenstel van verkeersregeltoestel met alle daarin aangebrachte apparatuur en programmatuur, bovengronds straatmeubilair (zoals masten, zweepmasten, portalen, verkeerslantaarns, knipperlichten, matrixsignaalgevers), detectiemiddelen, (koppel)kabels en kabelbuizen, e.d. dienend ter regeling van hetverkeer middels verkeerslichten als genoemd in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens.09Instemming door opdrachtgever of zijn directie met delen van het werk (zoals met door aannemer vervaardigde tekeningen of geleverde bouwstoffen) ontslaat aannemer op geen enkele wijze van zijn verantwoordelijkheid voor het aan de opdrachtgever op te leveren eindresultaat: een op alle onderdelen en als geheel juist en veilig functionerende, kwalitatief hoogwaardige verkeersregelinstallatie.11Onder een iVRI wordt verstaan: Een intelligente verkeersregelinstallatie die niet alleen data uitzend naar voertuigen en fietsers, maar van hen ook data ontvangen en daarop zijn regeling aanpast. Dit biedt ook mogelijkheden om sommige verkeersdeelnemers prioriteit te geven boven andere, zoals nood- en hulpdiensten of openbaar vervoer.512010-10-01verplicht10-102010-10-01INTELLECTUEEL EIGENDOM01In aanvulling op paragraaf 16 lid 3 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient in het bezit te zijn van de voorafgaande schriftelijke goedkeuring van of namens de opdrachtgever voor het maken van foto-, film-, en video-opnamen van, en van publicaties over het werk, en/of het verlenen van zijn medewerking daaraan.02In aanvulling op paragraaf 6 lid 31 van de U.A.V. 2012: 'Alle ontwerp gegevens, ontwerpen, tekeningen en andere documenten die door de opdrachtgever en/of de directie verstrekt worden zijn vertrouwelijk en mogen niet gebruikt worden voor enig ander doel dan voor de correcte uitvoering door de aannemer van de overeenkomst. '03In aanvulling op paragraaf 10 lid 1a van de U.A.V. 2012: 'Indien in het bestek is voorgeschreven dat de aannemer de opdrachtgever tekeningen, ontwerpen, modellen, berekeningen en dergelijke met betrekking tot het werk zal verstrekken, overhandigt hij deze uiterlijk op het tijdstip van oplevering van het werk. De intellectuele eigendomsrechten op deze tekeningen, ontwerpen en modellen worden door de aannemer overgedragen aan de opdrachtgever door middel van het ondertekenen van de overeenkomst '02BETALINGSREGELINGEN: AANNEMINGSSOM012010-10-01verplicht10-102010-10-01BETALING01In afwijking van paragraaf 40 lid 6 van de UAV 2012 zal betaling plaats vinden binnen 30 kalenderdagen nadat de declaratie in goede orde op het in artikel 01.05.01 lid 01 genoemde adres is binnengekomen en door de directie is goedgekeurd.04BETALINGSREGELINGEN: RISICOREGELING022010-10-01verplicht10-102010-10-01LOONKOSTEN- EN BRANDSTOFFENBESTANDDELEN01Verrekening van wijzigingen in loonkosten, kosten van brandstofgroepen en kosten van bouwstofgroepen vindt niet plaats; het bepaalde in paragraaf 01.04 van de Standaard is niet van toepassing. 072010-10-01verplicht10-102010-10-01ONDERAANNEMING; G-REKENING01In aanvulling van paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: Voordat de aannemer een onderaannemer inschakelt voor het werk, dient de aannemer ter goedkeuring van de directie aan te tonen, dat de onderaannemer een G-rekening (geblokkeerde rekening) heeft geopend, als bedoeld in de Uitvoeringsregeling inleners-, keten- en opdrachtgeversaansprakelijkheid 2004.02In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: De aannemer verschaft zo spoedig mogelijk na de opdracht van het werk, de gegevens als bedoeld in de Uitvoeringsregeling inleners-, keten- en opdrachtgeversaansprakelijkheid 2004.03In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: de opdrachtgever is gerechtigd in bijzondere omstandigheden het gedeelte van de aannemingssom, dat betrekking heeft op de door de aannemer voor zijn werknemers verschuldigde loonbelasting en sociale premies, rechtstreeks aan de belastingdienst over te maken.De opdrachtgever zal deze overmaking in mindering brengen op de door hem verschuldigde termijnen van de aannemingssom. Voordat de opdrachtgever daartoe overgaat, zal hij de aannemer daarover schriftelijk inlichten.04In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: de opdrachtgever heeft noch jegens de aannemer, noch jegens eventuele onderaannemers enige verplichting om bij te dragen in door de uitvoeringsorganen van de sociale verzekeringen dan wel belastingdienst te innen premies, voorschotpremies of belastingen, die een met (een deel van) het werk belaste onderaannemer onbetaald heeft gelaten.082010-10-01verplicht10-102010-10-01VRIJWARING01In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: De aannemer vrijwaart de opdrachtgever tegen alle eventuele aanspraken die door de belastingdienst in het kader van de ketenaansprakelijkheidsregeling worden gemaakt, alsmede tegen eventuele hierop gebaseerde verhaalaanspraken van onderaannemers die met (een deel van) het werk zullen worden belast.05BETALINGSREGELINGEN: DECLARATIES022010-10-01verplicht10-102010-10-01INDIENEN DIGITALE DECLARATIES01Facturen kunnen uitsluitend digitaal worden ingediend bij:Gemeente Den HaagCrediteurenadministratiePostbus 126002500 DJ Den Haagfacturen@denhaag.nl02E-facturen dienen als pdf, versie 1.4 of hoger, te worden aangeleverd. De bestandsnaam mag geen punten, komma’s of andere leestekens bevatten.03Een e-factuur dient als 1 document, inclusief bijlagen, te worden aangeleverd.04Bijlagen in afzonderlijke documenten worden niet geaccepteerd.05Facturen dienen te worden ingediend onder vermelding van:a.Projectnummer Opdrachtgever;b.Opgegeven projectnaam opdracht;c.Naam contactpersoon Opdrachtgever;d.Inkoopordernummer;e.Specificatie van de uitgevoerde werkzaamheden.06Facturen zonder vermelding van een inkoopordernummer zullen niet in behandeling worden genomen.07Een kopie van de factuur dient te worden ingediend bij de directie van het werk.07ZEKERHEIDSTELLING012010-10-01verplicht10-102010-10-01WAARDE EN VORM ZEKERHEIDSTELLING01De aannemer dient zekerheid te stellen. In aanvulling op paragraaf 43a, lid 03, van de UAV 2012, dient de genoemde zekerheidstelling te worden gesteld in de vorm van een bankgarantie van een te goeder naam en faam bekend staande bank of verzekeringsmaatschappij. Een concerngarantie wordt door de opdrachtgever niet geaccepteerd.08BIJDRAGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01BIJDRAGE RAW-SYSTEMATIEK01Een 'bijdrage RAW-systematiek met specificatie', als bedoeld in artikel 01.08.01 van de Standaard, wordt verlangd.022010-10-01verplicht10-102010-10-01BIJDRAGE FONDS COLLECTIEVE KENNIS-CT01Een 'bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT', als bedoeld in artikel 01.08.02 van de Standaard, wordt verlangd.09KABELS EN LEIDINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01In afwijking van het bepaalde in artikel 01.09.01, lid 01 van de Standaard 2015, dient " Crow-publicatie 'Graafschade voorkomen aan kabels en leidingen" te worden vervangen door " Crow-publicatie 500 Schade voorkomen aan kabels en leidingen".022010-10-01verplicht10-102010-10-01INFORMATIE-OVERDRACHT04In aanvulling op het bepaalde in artikel 01.09.02 van de Standaard 2015 moet de aannemer de ligging van de,voor zover in de verharding aanwezige of op te nemen, appendages in kabels en leidingen, door middel vanpiketten markeren.05In aanvulling op artikel 01.09.02 van de Standaard 2015 dient de aannemer de melding over de aangetroffen kabels en leidingen door te geven aan de betrokken netbeheerder(s) en opdrachtgever.032010-10-01verplicht10-102010-10-01RISICOVERDELING04In aanvulling op het bepaalde in artikel 01.09.03 van de Standaard 2015 zal herstel van de schade door de betrokken leidingbeheerders geschieden. 05In aanvulling op het bepaalde in artikel 01.09.03 van de Standaard 2015 moet de aannemer de toegebrachte schade tevens melden aan de directie. De directie maakt hiervan een schadeformulier op dat aan de aannemer ter ondertekening wordt voorgelegd. Aan de aannemer wordt een afschrift van het schadeformulier verstrekt.10VERGUNNINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01AANMELDEN VAN HET WERK IN LTC01De aannemer dient 2 weken voor aanvang van de deelopdracht, na goedkeuring van directie, de uitvoeringsperiode, per fase, met behulp van het meldingsysteem “LTC Meldingen en Vergunningen” in te voeren.Middels dit meldingsysteem wordt de wegbeheerder in kennis gesteld en moet binnen 3 werkdagen reageren. Het meldingsysteem is via deze link te bereiken: https://ltc.andes.nl022010-10-01verplicht10-102010-10-01DOOR DE AANNEMER AAN TE VRAGEN VERGUNNINGEN01De aannemer verzorgt alle meldingen in het kader van het Besluit Bodemkwaliteit. Tot de volledige verantwoordelijkheid van de aannemer, ongeacht of de desbetreffende vergunningen en dergelijke door de opdrachtgever of de aannemer zelf zijn aangevraagd, de juiste, volledige en tijdige nakoming van de uit de verleende vergunningen en dergelijke voortvloeiende beperkingen, aanwijzingen, eisen en voorschriften.032010-10-01verplicht10-102010-10-01AAN DE AANNEMER VERLEENDE PUBLIEKRECHTELIJKE EN PRIVAATRECHTELIJKE TOESTEMMINGEN02Bepaalde delen van Den Haag vallen onder een zogenaamde milieuzone. De aannemer is er voor verantwoordelijk dat het gebruikte materieel, indien nodig, een ontheffing heeft om gebruikt te kunnen worden binnen de milieuzone.03In aanvulling op paragraaf 15 lid 1 van de U.A.V. 2012, Indien de aannemer voor de uitvoering van het werk gebruik wenst te maken van openbare terreinen naast het werkterrein dient de aannemer tijdig conform paragraaf 6 lid 10 te zorgen voor de publiek rechtelijke en privaat rechtelijke toestemmingen.Vóór de aanvang van de inrichting daarvan dient de aannemer de goedkeuring van de betreffende gemeentelijke instantie ter bewijs in te dienen bij de directie.04In aanvulling op paragraaf 6 lid 10 van de U.A.V. 2012, indien de aannemer niet zorgt voor de tijdige verkrijging van vergunningen, ontheffingen, en dergelijke beschikkingen, die hij nodig heeft of wenst (voor zover die niet behoren tot die, waarvoor de opdrachtgever ingevolge het bepaalde in paragraaf 5 lid 1 van de U.A.V. 2012 zorg draagt), dan heeft de aannemer geen recht op:a.uitstel van oplevering, volgens paragraaf 8 lid 4 van de U.A.V. 2012.b.meer- en minderwerk, volgens paragraaf 35 lid 1 van de U.A.V. 2012.c.kostenverhogende omstandigheden, volgens paragraaf 47 lid 3 van de U.A.V. 2012.11VERBAND MET ANDERE WERKEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01WERKEN, DIE IN ELKANDER GRIJPEN01In verband met het bepaalde in paragraaf 31 lid 1 van de U.A.V. 2012 wordt de aannemer erop gewezen dat de navolgende werken tegelijk plaatsvinden of verband hebben met elkaar:Werkzaamheden uitgevoerd door HTM: - uitzetten breekgrenzen - uitzetten nieuwe coördinaten spoor/bvl masten - opkallen en ontkallen van wissels - in- /uitschakelen TWI- installaties - in- /uitschakelen Wissel-installaties - afmonteren en fijn afstellen van de wisselbakken - aansluiten WST-kabels in regelkasten Werkzaamheden verzorgd door gemeentelijke diensten: - omzetten VLI (star/gestuurd, in/uit) - aanleg/onderhoud/vervanging detectielussen in (rij)baan - aanleg/onderhoud/vervanging VLI-installaties Werkzaamheden verzorgd door HTM Techniek, afdeling Infrastructuur: - Buitendienstnemen en spanningsloos maken van HTM WS&B installaties - Aansluiten, testen en indienstnemen wisselinstallaties - Aansluiten, testen en indienstnemen wisselverwarmingBovenstaande werkzaamheden gelden (indien van toepassing) voor beide delen02De coördinatie van de in elkander grijpende werken, als bedoeld in paragraaf 31 lid 2 van U.A.V. 2012, geschiedt door: de aannemer.De aannemer die belast is met de coördinatie heeft de verplichting alle in elkaar grijpende werkzaamheden vermeld in 01 11 01 lid 01 in een detailplanning op te nemen. De specifieke alleen door HTM uit te voeren acties, moeten door de spooraannemer in een detailplanning weergegeven worden. Tevens moeten deze werkzaamheden minimaal 10 werkdagen voor uitvoering aangevraagd worden bij de directievoerder van het project.022010-10-01verplicht10-102010-10-01OVERIGE WERKZAAMHEDEN DOOR DERDEN01In verband met het bepaalde in paragraaf 31 lid 1 van de UAV 2012 wordt de aannemer erop gewezen dat denavolgende werken in elkander grijpen:- Werkzaamheden t.b.v. halte meubilair namens HTM, door derdenWerkzaamheden bestaan uit: - Verwijderen, vervangen en aanbrengen van halte meubilair inclusief hekwerken op de haltes- Werkzaamheden t.b.v. openbare verlichting (OV) namens DSB VM/OVL, door derdenWerkzaamheden bestaan uit: - Het verwijderen van lichtmasten en kabels - Het aanbrengen van lichtmasten en kabels - Het verplaatsen van de OV kast - Het verwijderen van armaturen van bovenleidingsmasten - Het aanbrengen van armaturen op bovenleidingsmasten- Werkzaamheden t.b.v. verplaatsen autoladers, door derdenWerkzaamheden bestaan uit: - Verwijderen en aanbrengen laadpaal - Verwijderen en aanbrengen kabels- Werkzaamheden t.b.v. vervangen kabels- en leidingen namens Stedin en Dunea, door derdenWerkzaamheden bestaan uit:- Het verwijderen van kabels- en leidingen- Het aanbrengen van kabels- en leidingen- Werkzaamheden t.b.v. verplaatsen Bewegwijzering, door derdenWerkzaamheden bestaan uit:- Het verwijderen van bewegwijzering inclusief aansluitkabels- Het aanbrengen van bewegwijzering inclusief aansluitkabels- Werkzaamheden t.b.v. verplaatsen parkkermeters, door derdenWerkzaamheden bestaan uit: - Verwijderen en aanbrengen parkeermeters - Verwijderen en aanbrengen kabels- Werkzaamheden t.b.v. verkeersmaatregelen, door derdenWerkzaamheden bestaan uit:- Het plaatsen, verplaatsen en verwijderen van verkeersmaatregelen042010-10-01verplicht10-102010-10-01COÖRDINATIE01De coördinatie als bedoeld in paragraaf 31 lid 2 van de UAV 2012 geschiedt voor onderstaande werkzaamheden door de aannemer van dit werk:- Werkzaamheden Halte meubilair, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden OV, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden verplaatsen laadpalen, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden vervangen kabels- en leidingen, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden verplaatsen bewegwijzering, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden verplaatsen parkeermeters, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden uitgevoerd door HTM (zie 01.11.01)- Werkzaamheden verzorgd door HTM middelen (zie 01.11.01)02Verrekening van de coördinatieverplichtingen geschiedt op bestekspostnummer: 91003003De coördinatieverplichtingen van de aannemer zijn beschreven in de bij dit bestek gevoegdecoördinatieovereenkomsten. zie bijlage08De coördinatieverplichtingen van de aannemer zijn o.a. het plannen, het afroepen, het toegankelijk maken van het werkterrein, het uitzetten van hoogtematen, het aangeven van maatvoering en het aangeven van situeringen voor de in lid 01 omschreven werkzaamheden door derden.09De directie stelt voor aanvang van de werkzaamheden genoemd in lid 01 tijdig de gegevens van de betreffende bedrijven inclusief de contactpersonen ter beschikking aan de aannemer.12MAATREGELEN IN HET BELANG VAN HET VERKEER012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Voordat tot het opbreken van de wegverharding wordt overgegaan, moet de omtrek van het werk met een deugdelijke afzetting zijn afgesloten, door derden; 02In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Alle materialen, alsmede de door afgraving uitgekomen grond en verharding moeten binnen de afzetting worden gehouden.03In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Zandhopen en andere materialen mogen niet langer blijven liggen dan strikt gezien nodig is voor het werk.05In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: De aannemer dient alles in het werk te stellen om te voorkomen dat voetgangers, fietsers, gemotoriseerd verkeer of de omgeving hinder ondervinden van bouwmaterialen. In het bijzonder voor voetgangers- en fietsroutes geldt dat de kwaliteit van afzettingen deugdelijk is. Een rommelige aanblik moet worden voorkomen. Voetgangers hoeven niet in de modder, door het zand of tussen de rommel te lopen.07In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Aangezien de afstand tussen het opstelvak van een blusvoertuig en het brandadres niet meer mag bedragen dan 40 meter, mag in gevallen waar een adres van twee zijden kan worden aangereden niet meer dan 80 meter gelijktijdig worden opgebroken. Indien het brandadres slechts van één kant door een blusvoertuig te benaderen is, mag niet meer dan 40 meter gelijktijdig worden opgebroken.08In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Indien het noodzakelijk is om de weg over een grotere afstand op te breken, dienen de onder lid 07 genoemde maximum afstanden te worden gewaarborgd door het aanbrengen van rijplaten, of een puinverharding met een minimum breedte van 3,50 meter. Indien de rijloper is gelegen langs gevels of andere obstakels, zoals paaltjes, hekwerken e.d. moet de de breedte van de rijloper tenminste 4 meter bedragen.09In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Werknemers van de aannemer parkeren buiten het werkterrein. Het parkeren van auto's voor andere doeleinden dan opslag van bouwmateriaal of uitvoering van bouwwerkzaamheden is niet toegestaan.10In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Verkeersvoorzieningen, die tijdelijk geen dienst doen, terstond verwijderen c.q. afdekken en op het tijdstip dat deze weer nodig zijn, herplaatsen c.q. afdekking verwijderen.022010-10-01verplicht10-102010-10-01BOETECLAUSULES INSTEMMINGSBESLUIT01Indien de aannemer een uit artikel 01.12.01 lid 01 t/m 10 voortvloeiende verplichting niet naleeft, is de aannemer per overtreding een boete verschuldigd van:a."bij ongemak en geen onveilige situatie voor weggebruikers door overtreding: EUR 500,00;b."bij ongemak en mogelijk onveilige situatie voor weggebruikers door overtreding: EUR 2.000,00;c."bij ongemak en overduidelijk onveilige situatie voor weggebruikers door overtreding: EUR 4.500,00.02Het opleggen van een boete kan worden opgevat als een ingebrekestelling conform paragraaf 46 van de UAV 2012 die echter mondeling door de directie van het werk kan worden medegedeeld om daarvan te doen blijken. Deze bepaling laat onverlet de bevoegdheden van burgemeester en wethouders, door middel bestuursdwang of dwangsom, naleving van vergunningsvoorschriften door de aannemer af te dwingen alsmede de schade-aansprakelijkheid jegens partijen. 13KWALITEITSPLAN, ALGEMEEN TIJDSCHEMA, WERKPLAN052010-10-01verplicht10-102010-10-01VERIFICATIE, ACCEPTATIE, STOP-, BIJWOON- EN REGISTRATIEPUNT01In afwijking van artikel 01.13.05 lid 03 van de Standaard 2015 stelt de aannemer de directie ten minste twee werkdagen van te voren in kennis omtrent het tijdstip waarop een stoppunt of bijwoonpunt wordt bereikt, tenzij in overleg met de directie anders is overeengekomen.062010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN TIJDSCHEMA, WERKPLAN01Naast een algemeen tijdschema wordt van de aannemer een gedetailleerd werkplan, als bedoeld in paragraaf 26 lid 6 van de UAV 2012, verlangd waarin de volgende onderdelen worden meegenomen: a.een korte omschrijving van de werkzaamheden. b.een staafdiagram uitgedrukt in kalenderdagen, te beginnen met de datum van aanvang en te eindigen met de datum van oplevering, volgens paragraaf 10 van het bestek. Uit het staafdiagram blijkt wanneer en in welke volgorde de aannemer voornemens is het werk uit te voeren en alsmede welke tijdsduur hij per activiteit nodig acht. Tevens wordt daarin aangegeven op welke tijdstippen de aannemer ten behoeve van de voortgang van het werk en de volgorde van de onderdelen ervan, dient te beschikken over datgene waarvoor de opdrachtgever of directie dient te zorgen conform bestek.c.een korte omschrijving van de geplande werkwijze(n) en van de specifieke risico's die daarmee samenhangen, waaronder de gevolgen van de uitvoering van het werk voor de exploitatie van de tram en vergunningen.d.geïntegreerd kwaliteitsplan overeenkomstig het bepaalde in artikel 01 13 02 van de Standaard 2015.e.een specificatie van in te zetten materieel, personeel, werktuigen en hulpmaterieel.f.een opgave van de verwachte inzet m.b.t. de te nemen veiligheidsmaatregelen overeenkomstig het reglement en de voorschriften volgens bepaling 01.01.01 lid 51A.g.een opgave van onderdelen van het aan te nemen werk, die door onderaannemers zullen worden uitgevoerd, met de naam van deze eventuele onderaannemers.h.de algemene voorwaarden opbreekvergunning Brandweer Den Haag; i.het bepaalde in het instemmingsbesluit en de nadere Regels op de site van het instemmingsbesluit: https://www.denhaag.nl/nl/vergunningen-en-ontheffingen/vergunningen-openbare-weg/instemmingsbesluit-wegopbrekingen-aanvragen.htm#; j.het leveringsschema van de door de opdrachtgever ter beschikking te stellen bouwstoffen;k.het verband met andere werken volgens paragraaf 01.11 van dit bestek; l.het minimaal twee weken voor de aanvang van de werkzaamheden aan de HTM voor te leggen schema voor de inzet van veiligheidsposten en veiligheidsmedewerkers voor werken in de nabijheid van tramsporen alsmede de bebording voor de exploitatie van de tram; m.het leveringsschema van de door de opdrachtgever ter beschikking te stellen bouwstoffen; n.HTM werkzaamheden t.b.v. het project, zoals uitzetten van assen en afstellen van wissels. o.een opgave van de verwachte inzet conform 'Handboek voor veiligheidspost en veiligheidsmedewerker bij werken en schouwen (HWS)p.de fasering der werkzaamheden volgens bepaling 01.13.08 lid 1 van dit bestek.q.de stoppunten volgens paragraaf 09 uit deel 2.1 van dit bestek.r.hoe om te gaan met werken rondom bestaande bomen.112010-10-01verplicht10-102010-10-01ONDERAANNEMING; ALGEMEEN01In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient bij onderaanneming en ingehuurd personeel werkzaamheden die vallen onder één of meer HTM-erkenningscategorieën, uit te laten voeren door onderaannemers en/of ingehuurd personeel die door HTM onder de HTM-erkenningsregeling zijn erkend voor de betreffende HTM-erkenningscategorieën.02In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient, indien hij bepaalde onderdelen van het werk in onderaanneming wenst te laten uitvoeren, voor elke daartoe in te schakelen onderaannemer en ter verkrijging van de schriftelijke goedkeuring van de directie, tijdig aan de directie te verstrekken:a.de Inschrijving in het Handelsregister.b.de Inschrijving bij een Bedrijfsvereniging.c.de vestigingsvergunning of ontheffing, indien voorgeschreven voor de desbetreffende bedrijfstak.d.de omzetbelastingnummer en loonbelastingnummer, met daarbij gevoegde verklaringen omtrent het betalingsgedrag van de onderaannemer, afgegeven door de Ontvanger der Belastingen. In plaats van de verklaringen omtrent het betalingsgedrag afgegeven door de Ontvanger der Belastingen en de Bedrijfsvereniging, kan een Bewijs van Vrijwaring, afgegeven door de onderlinge waarborgfondsen, zoals die zijn opgericht door een aantal aannemersorganisaties, worden verstrekt. Goedkeuring door de directie van onderaannemers ontheft de aannemer niet van zijn aansprakelijkheid ten opzichte van die onderaannemers in het kader van de Invorderingswet 1990.03In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: het personeel van de onderaannemer wordt beschouwd als te behoren tot het personeel van de aannemer.04Bij de kick-off meeting van het project dient, ter goedkeuring, de aannemer de volgende informatie aan de directie te verstrekken:a.Wie de lascoördinator is.b.Welke lasbedrijven en welke lassers er zullen worden ingezet.c.De lascertificaten van de betreffende lassers.152010-10-01verplicht10-102010-10-01EXPLOITATIE; BEREIKBAARHEIDSREGELINGEN OPKOMSTPLICHT01Bij de uitvoering van de werkzaamheden dient de tram-exploitatie binnen de dienstregeling ongehinderd en veilig doorgang te vinden.02De aannemer is verplicht om problemen en calamiteiten welke hinder; vertraging en/of de veiligheid van de tram-exploitatie veroorzaken ontstaan door de aannemer op te lossen dan wel op te heffen.03De aannemer heeft tijdens haar werkzaamheden; vanaf start werk tot en met de oplevering; een bereikbaarheidsplicht van 24 uur per dag, 7 dagen per week. Bij aanvang van de deelopdracht dient de aannemer een bereikbaarheidsregeling bij de directie in te dienen.04De aannemer is verplicht om binnen 45 minuten na ontvangst van de melding op het werk aanwezig te zijn en passende maatregelen te nemen. 05De belaste persoon dient zich bij aanvang en bij het einde van de werkzaamheden te melden bij HTM/Regie Bijsturing 06Het vuil in de (tram)spoorstaafgroef mag nooit hoger zijn dan 15 mm onder bovenkant spoorstaaf (BS). Eventueel vastgereden zand en / of vuil dient verwijderd te worden, waarbij de spoorstaafgroef tot op de groefbodem wordt schoongemaakt. Het verwijderen van vuil en / of zand uit de tongenbedden van het wissel, zodat de wisseltong zonder naad of kier aan kan sluiten op de kop- of latkant. Het schoonmaken van de sloffengaten (insparingen in de wisselconstructie t.b.v. de bevestiging van de omstelinrichting) van het wissel. Het regelmatig verwijderen (minimaal 1 maal per dag) van aangekoekt en verontreinigd vet of olie op wisseltongen, keerlatten en sloffengaten.07De kop van de spoorstaaf mag niet verontreinigd zijn.14BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01DOOR OPDRACHTGEVER TER BESCHIKKING TE STELLEN BOUWSTOFFEN01 De volgende door de opdrachtgever ter beschikking gestelde materialen dienen afgehaald te worden bij de leverancier:- Teelgrond, bomenvoedingsgrond en bomenzand De volgende door de opdrachtgever ter beschikking gestelde materialen worden op locatie geleverd (Op het werk en/of op het opslagterrein van de aannemer)- Tramperronbanden02Afroepen van ter beschikking te stellen materialen dient minimaal 10 werkdagen voor verwerking schriftelijk te geschieden bij de directie. Bij de aflevering door de producent/leverancier van door deopdrachtgever ter beschikking te stellen bouwstoffen, maakt de aannemer een bewijs van ontvangst op, waarop staan aangegeven:- de datum van aflevering;- het besteknummer;- het nummer van de geleidebon;- de soort bouwstof en het aantal;- de plaats van aflevering.De aannemer ondertekent het bewijs van ontvangst en dient dit bij de directie in. Het ondertekende bewijs van ontvangst vormt de verklaring van de aannemer dat de door derden afgeleverde bouwstof aanwezig is op het werk conform de hoeveelheid vermeld op het bewijs van ontvangst. Tot het aanbrengen van door de opdrachtgever ter beschikking gesteld materiaal wordt tevens gerekend het lossen van dit materiaal. 51De aannemer dient de door de opdrachtgever ter beschikking te stellen spoorse materialen af te halen bij Alom Railway engineering & supply. Alle materialen van de initiële levering dienen in één keer opgehaald te worden. Uitzonderingen worden apart vermeld.52De aannemer retourneert de ongebruikte spoorse materialen naar de leverancier uit lid 51.53De aannemer en de onder lid 51 vermelde leverancier dragen samen zorg voor een correcte overdracht van materialen en vullen hiertoe gezamenlijk afnamedocumenten in bij zowel levering als retourneren.54De aannemer dient direct bij opdrachtverstrekking de materiaalbehoefte op artikelniveau te bepalen en na overleg met de directievoerder voor te leggen bij de onder lid 51 vermelde leverancier. De directie dient een kopie te ontvangen.55Materiaaltekorten tijdens uitvoering moet de aannemer na overleg met de directievoerder ophalen bij de onder lid 51 vermelde leverancier. De directie dient een kopie te ontvangen.56Tot het aanbrengen van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde materialen wordt tevens gerekend het laden van dit materiaal en het retourneren van de overmaat aan materialen bij de onder lid 51 vermelde leverancier alsmede het vervoeren en lossen van dit materiaal op de plaats van verwerking. 57Voorgebouwde spoorsecties en complexen worden ter beschikking gesteld en gelost op een door de aannemer aan te wijzen terrein.022010-10-01verplicht10-102010-10-01KEURING VAN BOUWSTOFFEN (GECERTIFICEERDE BOUWSTOFFEN)01Bouwstoffen die drie maanden voor de dag van aanbesteding leverbaar zijn met: a.KOMO-(attest-met-)productcertificaat; b.KIWA-keur voor bouwstoffen ten behoeve van waterleiding- en; c.KEMA-keur voor bouwstoffen ten behoeve van kabelwerk; d.GASTEC QA-merk voor bouwstoffen ten behoeve van gasleidingen; met inachtneming van het bepaalde in de navolgende leden, leveren met deze kwaliteitsverklaringen.02Een overzicht van de bouwstoffen als bedoeld in lid 01 kan worden verkregen: a.voor het KOMO-keur bij de Stichting Bouwkwaliteit te Rijswijk; b.voor het KIWA-keur bij KIWA NV te Rijswijk; c.voor het KEMA-keur bij KEMA NV te Arnhem; d.voor het GASTEC QA-keur bij GASTEC NV te Apeldoorn.03Bij het transport, de opslag en de verwerking van bouwstoffen als bedoeld in lid 01, de voorschriften welke daaromtrent in het bestek zijn opgenomen volgen, alsmede, voorzover daarmede niet in strijd, de richtlijnen vermeld in de kwaliteitsverklaringen.04Wanneer de aannemer bouwstoffen, waarvan levering met een kwaliteitsverklaring als bedoeld in lid 01 mogelijk is, wenst te betrekken van een producent die deze bouwstoffen niet met deze kwaliteitsverklaring levert, worden de desbetreffende bouwstoffen door of vanwege de directie gekeurd overeenkomstig paragraaf 18 van de UAV 2012, met dien verstande dat de hieraan verbonden kosten voor rekening van de aannemer komen. De directie kan verlangen dat de aannemer deze bouwstoffen voor zijn rekening laat keuren door een door de directie aan te wijzen keuringsinstituut. In dat geval dient de aannemer een afschrift van het keuringsrapport aan de directie te overleggen.05Bouwstoffen die met een kwaliteitsverklaring als bedoeld in lid 01 worden geleverd, worden geacht te zijn gekeurd in de zin van paragraaf 18 van de UAV 2012 indien het desbetreffende document aan de directie is afgegeven en de bouwstoffen door de directie op het werk zijn geïnspecteerd.06Alle te leveren bouwstoffen en materialen moeten nieuw zijn, tenzij dit in de betreffende bestekspost anders staat aangegeven of deze gebruikt worden voor tijdelijke maatregelen en/of in overleg met de directie is besloten om materialen uit de voorraad van de opdrachtgever toe te passen. De bouwstoffen dienen te allen tijden van een overeenkomstige kwaliteit c.q. specificatie als van de oorspronkelijke bouwstoffen te zijn, een en ander ter beoordeling door directie.07Opdrachtgever kan de daarvoor in aanmerking komende bouwstoffen op kosten van aannemer door derden laten onderzoeken op het voldoen aan de in de offerte aanvraag of bestek gestelde eisen, tenzij aannemer op betreffende bouwstoffen keuringsrapporten overlegt van door opdrachtgever aanvaarde derden. Bij keuringen niet op het werk blijven de kosten van transport en opslag voor rekening van aannemer.08Tijdverlies, ontstaan door keuring of afkeuring van een bouwstof, geeft aannemer geen recht op verlenging van de opleveringstermijn en/of op schadevergoeding.09Bouwstoffen die drie maanden voor de dag van aanbesteding leverbaar zijn met:a.DIBt - certificaat;b. KOMO - productcertificaat op basis van BRL 5218-2.met inachtneming van het bepaalde in de navolgende leden, leveren met deze kwaliteitsverklaringen. 052010-10-01verplicht10-102010-10-01BESLUIT BODEMKWALITEIT06Betonnen producten vervaardigd van 'duurzaam beton' dienen te zijn voorzien van een NL BSB Productcertificaat waarin is verklaard dat de producten bij aflevering voldoen aan de in het productcertificaat vastgelegde milieu hygiënische specificaties en voldoen aan de eisen van het Besluit bodemkwaliteit.062010-10-01verplicht10-102010-10-01LEVERING DOOR DE AANNEMER01In aanvulling op paragraaf 17 lid 5 van de U.A.V. 2012: indien de aannemer aan de directie een bouwstof voorstelt in plaats van een bouwstof die met 'fabrieksnaam of gelijkwaardig ' in het bestek is aangeduid, dan dient hij tijdig en op zijn kosten de gelijkwaardigheid (overeenkomstige hoedanigheid) van die bouwstof aan te tonen.02In aanvulling op paragraaf 18 lid 1 van de U.A.V. 2012: indien de aannemer een bouwstof ZONDER een kwaliteitsverklaring, afgegeven door een door de Raad van Accreditatie erkende certificerende instelling wenst te leveren, dan kan de betreffende bouwstof door of vanwege de directie overeenkomstig paragraaf 18 van de U.A.V. 2012 goedgekeurd worden, met dien verstande, dat de hieraan verbonden kosten en oponthoud aan de uitvoering van het werk voor rekening van de aannemer zijn.072010-10-01verplicht10-102010-10-01DUURZAAM BETON01Duurzaam beton dient te bestaan uit secundair toeslagmateriaal. De minimale eis voor secundair toeslagmateriaal (% v/v) staat op https://moederbestek.nl/beton/productblad/Het eventuele toegepaste secundair toeslagmateriaal in duurzaam beton moet zijn voorzien van CE-markering op basis van de NENEN 12620.Voor duurzaam beton zijn de eisen geformuleerd wat betreft het verhogen van de circulariteit en het verlagen van de CO2-emissie. Eveneens zijn er eisen opgenomen hoe om te gaan met vrijgekomen materialen ten aanzien van hergebruik en recycling om de circulariteit van producten te waarborgen. Het toepassen van AEC (AfvalEnergieCentrale) granulaat in beton is niet toegestaan.Hiermee wordt de lijn van het betonakkoord gevolgd zoals omschreven in het positiedocument aec granulaat. Met deze eisen wordt invulling gegeven aan de landelijke en gemeentelijke doelstellingen. Na afloop van het project dient de aannemer een Projectcertificaat te overleggen aan de opdrachtgever.Voor de procedure van de informatie overdracht om te komen tot een Projectcertificaat, zie<http://moederbestek.nl/informatie-overdracht/>02Duurzaam beton dient een MKI-waarde te hebben. De maximale eis voor de MKI-waarde (€) staat op https://moederbestek.nl/beton/productblad/De MKI-waarde voor duurzaam beton moet berekend zijn volgens de SBK Bepalingsmethode Milieuprestatie Gebouwen en GWW-werken.03De aannemer dient aan te tonen dat hij de te leveren steenachtige materialen heeft afgenomen van een leverancier die, door de ondertekening van een Duurzaam Beton Eigen Verklaring voor nieuw beton, verklaart, dat de steenachtige materialen van de leverancier voldoen aan de gestelde eisen in lid 01 en 02 van dit artikel.04Het beton moet voldoen aan de duurzaamheidscriteria zoals opgesteld door de opdrachtgever. De opdrachtnemer voert het werk met betrekking tot duurzaam beton uit conform de Duurzaam Beton Eigen Verklaringen aangeboden bij de start van het werk. Om te toetsen of werkelijk is voldaan aan de eisen voor duurzaam beton, wordt het werk gecontroleerd. Voor deze toetsing dient de mogelijkheid geboden te worden dat een audit en inspectie uitgevoerd kan worden van:-de productie van de te leveren betonnen producten die vervaardigd worden van 'duurzaam beton' -de verwijderde betonnen producten.Ten behoeve van deze toetsing legt de aannemer contractueel vast met de toeleverancier c.q. betonleveranciers dat een, door BouwCirculair als competent voor het aspect duurzaamheid verklaarde certificerende instelling, toegang heeft tot alle relevante aspecten betreffende de productie van betonnen producten die worden vervaardigd van 'duurzaam beton' c.q. het te verwijderen beton. 05De aannemer dient bij oplevering een Projectcertificaat met een positief resultaat aan de opdrachtgever te overhandigen. Zie https://moederbestek.nl/moederbestek-nl-voor-de-aannemer/092010-10-01verplicht10-102010-10-01TE LEVEREN MATERIALEN01Alle door de aannemer te leveren materialen dienen nieuw te zijn.15GARANTIE012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN51De garantie voor een onderdeel van het werk , als bedoeld in artikel 01.15. van de Standaard 2015, is vereist voor: - verbindingslassen 4 jaar na 31 december van jaar van uitvoering; - definitieve voegvulling 3 jaar; - verflaag bovenleidingmasten1 jaar. - ...52In afwijking op paragraaf 22 lid 2 van de U.A.V. 2012 komt dit lid als volgt te luiden: 'Indien in het bestek is vermeld dat één of meer onderdelen van het werk moeten worden gegarandeerd, zal de garantie inhouden dat de garant zich verbindt om voor zijn rekening alle tijdens de garantieperiode optredende gebreken op eerste aanzegging zo spoedig mogelijk te herstellen. Als de aannemer aantoont dat de gebreken zijn ontstaan door aan de opdrachtgever toe te rekenen omstandigheden, zal de opdrachtgever de aannemer de verrichte werkzaamheden vergoeden. '53In afwijking op paragraaf 22 lid 4 van de U.A.V. 2012 komt dit lid als volgt te luiden: 'Een op grond van deze paragraaf overeengekomen garantie geldt vanaf de eerstvolgende kalenderdag na de eindoplevering gedurende de in de offerte aanvraag genoemde periode. Hierop zijn uitgezonderd die onderdelen die door leverancier langer dan de overeengekomen periode worden gegarandeerd. Voor deze onderdelen geldt de gegarandeerde periode van de leverancier. '022010-10-01verplicht10-102010-10-01GEBREKEN AAN DE VRI OPTREDEND TIJDENS DE GARANTIEPERIODE02Drie maanden voor het einde van de garantieperiode van de VRI dient de aannemer het opgeleverde werk te beproeven en doormiddel van rapportage aan de opdrachtgever aan te tonen dat het werk nog voldoet aan de in het contract opgenomen eisen. De aannemer dient tijdens de beproeving gevonden gebreken kostenloos te herstellen tenzij aantoonbaar is dat de gebreken niet door schuld van de aannemer zijn ontstaan.16VERZEKERINGEN032010-10-01verplicht10-102010-10-01C.A.R.-VERZEKERING01De Gemeente Den Haag zal voor haar rekening en mede ten behoeve van de architect, adviseurs, constructeurs, aannemer(s) en onderaannemer(s), een Constructie All Risks (CAR-) verzekering afsluiten.02In overeenstemming met het in de polis bepaalde wordt onder andere dekking gegeven voor de volgende rubrieken: Imateriële schade aan het werk; IIIschade aan bestaande eigendommen van de opdrachtgever; IV-beigendommen van bouwdirectie en personeelDe dekking onder Rubriek II Aansprakelijkheid is niet mee verzekerd onder de CAR verzekering van de Gemeente Den Haag.03Als verzekerde som voor het werk zal gelden het bedrag van de aanneemsom(men) verhoogd met leveranties van directie en/of opdrachtgever, evenals honorarium van deskundigen, zoals architecten, adviseurs, inspecteurs, kosten van toezicht en directiekosten.04De in de polis gestelde en van toepassing zijnde (algemene) eigen risico bedragen (Rubriek I en IIIEUR 10.000,00 per gebeurtenis en Rubriek IV-b EUR 250,00 per gebeurtenis) zijn voor rekening van de aannemer, evenals niet door de Constructie All Risks (CAR-) verzekering gedekte schaden en/of vorderingen, waarvoor de aannemer volgens dit bestek aansprakelijk is. 05De aansprakelijkheid van de aannemer volgens de Wet of overeenkomst wordt niet beperkt, verminderd of gewijzigd door enige bepaling betreffende verzekering in dit artikel, waaronder mede verstaan wordt zijn verplichtingen alle schade volledig te herstellen en het werk volgens het bestek op te leveren.06Ingeval van een schade, respectievelijk ontvangen aansprakelijkstelling, dient de aannemer dit onmiddellijk (ter informatie) te melden bij de Gemeente Den Haag IDC - Risicomanagement en zorg te dragen dat de betreffende claim zo spoedig mogelijk en volgens de richtlijnen met de claimant wordt afgewikkeld07De afdeling Risicomanagement van het IDC zal deze melding voor Rubriek I, III en IV-b terstond, op de daarvoor gebruikelijke manier aanmelden bij de betreffende assurantiemakelaar.08De dekking van de Constructie All Risks (CAR-) verzekering loopt vanaf de datum waarop het werk op het werkterrein begint tot het einde van de werkzaamheden of, indien meeverzekerd, de datum waarop de onderhoudstermijn eindigt.09Eventuele schade-uitkeringen volgens deze Constructie All Risks (CAR-) verzekering zullen uitsluitend aan de opdracht­gever plaatsvinden. De uitkeringen zullen door de opdrachtgever aan de betrokken aannemer, die de schade herstelt of die de schade in eerste instantie voor zijn rekening nam, worden betaald naar ge­lang de voortgang van het herstel.10De polisvoorwaarden liggen op aanvraag ter inzage bij de opdrachtgever. De aannemer wordt geacht met de inhoud van deze polis bekend te zijn. De (onder-) aannemers zijn gehouden de verplichtingen, uit hoofde van de polis opgelegd, na te leven en hun medewerking te verlenen bij het afwikkelen van schade. De aannemer is aansprakelijk voor de schade die de opdrachtgever lijdt ten gevolge van het niet naleven van deze verplichtingen.11De (onder-)aannemer zal bij de uitvoering van het werk alleen gebruik maken van (gehuurd) materieel, waar­van de burgerrechtelijke aansprakelijkheid, waartoe dit materieel aanleiding kan geven, gedekt is door een verzekering volgens de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM). Indien gebruik wordt gemaakt van zodanig materieel dient tevens de aansprakelijkheid van de opdrachtgever, de directie en eventueel de huurder te zijn meeverzekerd en mag de schade aan ondergrondse kabels en leidingen en dergelijke niet zijn uitgesloten.12Onverminderd de wettelijke en contractuele aansprakelijkheid van de (onder-)aannemer dient deze, mede ten behoeve van de Gemeente Den Haag, gedurende de looptijd van het werk verzekerd te zijn tegen de aansprakelijkheid van de aannemer voor door derden geleden schade door, voortvloeiende uit en/of verband houdende met de uitvoering van het in dit bestek omschreven werk en wel tot een bedrag van ten minste EUR 2.500.000,00 per gebeurtenis of zoveel meer als de aannemer nodig acht. Het eigen risico mag ten hoogste EUR 10.000,00 per gebeurtenis bedragen.13De (onder-)aannemer dient bewijsstukken, waaruit het sluiten van de in sub 12. genoemde verzekering blijkt, vóór de aanvang van het werk ter goedkeuring aan de directie te overleggen.17VRIJGEKOMEN MATERIALEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Alle vrijgekomen materialen moeten voor elk weekend of vakantie van het werk afgevoerd worden.02In aanvulling op artikel 01.17.01 lid 01 van de Standaard 2015 wordt vrijgekomen verpakkings- en onbruikbare materialen van de door de opdrachtgever ter beschikking gestelde bouwstoffen ook tot vrijgekomen materialen gerekend.03Vrijgekomen (overtolige) materialen waar de aannemer eigenaar van wordt, dienen afgevoerd te worden overeenkomstig paragraaf 01.17 van de Standaard 2015.51Vrijgekomen materialen die voor de opdrachtgever wel waarde hebben, dienen afgevoerd te worden naar een locatie vermeld in de betreffende bestekspost van het vrijgekomen materiaal.52Materialen die afvoerd dienen te worden naar het HTM-Magazijn, dienen geheel gedemonteerd, schoongemaakt, gesorteerd en met opgaaf van aantal te worden aangeboden bij de balie van het magazijn.Voorafgaand aan de aanbieding dient met de HTM-magazijnmedewerker contact worden opgenomen over de retourzending en de wijze en tijd van de aanbieding.062010-10-01verplicht10-102010-10-01VERVOEREN VRIJGEKOMEN MATERIALEN NAAR EEN INRICHTING08Vrijgekomen betonnen materialen, die niet in het werk worden verwerkt, dienen in verband met het hergebruik naar materiaalsoort gescheiden te worden afgevoerd.09De inrichting, zoals vermeld in 01.17.06 lid 03 van de Standaard RAW Bepalingen, dient te beschikken over een certificaat voor de productie van recyclinggranulaat conform BRL 2506 recycling-granulaat voor toepassing als toeslagmateriaal in beton.072010-10-01verplicht10-102010-10-01PLAN VOOR HET OMGAAN MET VRIJGEKOMEN MATERIALEN01Een plan voor het omgaan met vrijgekomen materialen, als bedoeld in artikel 01.17.07 lid 01 van de Standaard 2015, wordt verlangd voor alle naar een door het bevoegd gezag erkende inrichting te vervoeren materialen.02Een plan voor het omgaan met vrijgekomen materialen, als bedoeld in artikel 01.17.07 lid 01 van de Standaard 2015, wordt verlangd voor de volgende vrijgekomen materialen:amaterialen van spoorwerk: - houten/betonnen dwarsliggers; - spoorstaven; - bevestigingsmiddelen.bmaterialen van bovenleidingwerk: - bovenleidingmasten; - rijdraden en draagkabels; - bovenleidingconstucties.cmaterialen van voorzieninen wissels, seinen en telecommunicatie: 082010-10-01verplicht10-102010-10-01BEWIJS VAN ONTVANGST04Conform artikel 01.17.08 lid 01 van de standaard RAW Bepalingen 2015 verstrekt de aannemer aan de directie een bewijs van ontvangst van de ingevolge het bestek aan een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning afgegeven vrijgekomen materialen. Op het bewijs van ontvangst moeten de naam en het adres van de inrichting, de aard, de hoeveelheid, de herkomst en de vervoerder van de vrijgekomen materialen zijn vermeld.05De aannemer dient aan te tonen dat het afgevoerde steenachtige materiaal is ingenomen door een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning en beschikkend over een certificaat voor de productie van recyclinggranulaat BRL 2506 recycling-granulaat voor toepassing als toeslagmateriaal in beton. Daarnaast dient te worden aangetoond dat het afgevoerde steenachtige materiaal ook daadwerkelijk wordt verwerkt als toeslag materiaal in beton.112010-10-01verplicht10-102010-10-01OMGANG MET VRIJGEKOMEN STEEN OF STEENACHTIGE MATERIALEN01Indien bij de uitvoering van het werk vrijgekomen steen of steenachtige materialen worden gebroken, moet het breken plaats vinden conform de BRL 2506: "Recyclinggranulaten voor toepassing in de beton, wegenbouw,grondbouw en werken."02De aannemer overlegt de directie een bewijsmiddel waaruit blijkt dat het breken zoals bedoeld in het vorige lid plaats vindt op basis van de BRL 2506.122010-10-01verplicht10-102010-10-01TIJDELIJKE OPSLAG VAN VRIJGEKOMEN MATERIALEN01Alle uit het werk vrijgekomen materialen naar soort en hoedanigheid gescheiden opslaan en gescheiden vervoeren.18BESCHERMING TE HANDHAVEN BEPLANTING042010-10-01verplicht10-102010-10-01SCHADEVERGOEDING I.V.M. BESCHADIGING TE HANDHAVEN VEGETATIE01In aanvulling op het bepaalde in paragraaf 01.18.04 lid 01 van de Standaard 2015 wordt het bedrag van de schadevergoeding inclusief eventuele taxatiekosten bij de eerstvolgende betalingstermijn en zo nodig bij volgende termijnen van betaling ingehouden of op andere wijze op de aannemer verhaald. 052010-10-01verplicht10-102010-10-01SCHADEVERGOEDING BOMEN01Artikel 01.18.05 lid 01 t/m 03 van de Standaard 2015 is niet van toepassing.02De soort schade en het schadebedrag worden vastgesteld door een beëdigd of geregistreerd taxateur van de NVTB.03In afwijking van artikel 01.18.05 lid 04 van de Standaard 2015 zijn de taxatiekosten voor rekening van de aannemer. 19ARBEIDSOMSTANDIGHEDEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSCOÖRDINATIE01Van de, in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, genoemde melding ontvangt de aannemer een afschrift. De coördinator voor de uitvoeringsfase, zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard, brengt dit afschrift zichtbaar op de bouwplaats aan en draagt zorg voor het aanpassen als bedoeld in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit.02Het gedurende de uitvoeringsfase aangepaste veiligheids- en gezondheidsplan en het dossier, als bedoeld in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, moeten bij de oplevering worden overgedragen aan de directie.04Van de, in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, genoemde melding ontvangt de aannemer een afschrift. De coördinator voor de uitvoeringsfase zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard, brengt dit afschrift zichtbaar op de bouwplaats aan en draagt zorg voor het aanpassen als bedoeld in het Arbeidsomstandighedenbesluit.05Het gedurende de uitvoeringsfase aangepaste veiligheids- en gezondheidsplan en het dossier, als bedoeld in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, moeten bij de oplevering worden overgedragen aan de directie.07Van de, in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, genoemde melding ontvangt de aannemer een afschrift. De coördinator voor de uitvoeringsfase zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard, brengt dit afschrift zichtbaar op de bouwplaats aan en draagt zorg voor het aanpassen als bedoeld in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit.052010-10-01verplicht10-102010-10-01WERKTIJDVAKKEN01Voor zover niet anders is bepaald in de resultaatverplichtingen en/of technische bepalingen c.q. specificaties van het bestek, dient de aannemer het werk uit te voeren als dagwerk.02Dagwerk:maandag-vrijdag 06.30-22.00 uur.Nachtwerk:maandag-vrijdag 22.00-06.30 uur; Weekendwerk:vrijdag 22.00 uur-maandag 06.30 uur.062010-10-01verplicht10-102010-10-01VEILIGHEID OP, AAN EN/OF NABIJ TRAMSPOREN VAN HTM01Een veiligheidspost c.q. veiligheidsmedewerker is een door HTM-Infra gecertificeerde medewerker van een bedrijf, welke verantwoordelijk is voor de veiligheid op de werkplek. Hij draagt zorg voor het volgens afspraak veilig passeren van tramverkeer. Certificering geschiedt door overlegging van een cijferlijst van een met goed gevolg afgelegd examen, afgenomen door AVSH.Het certificaat heeft een geldigheidsduur van een jaar02Een veiligheidspost heeft een beveiligingstaak op het werk en is daartoe vrijgesteld van andere werkzaamheden. Naast de taken overeenkomstig het "Handboek voor veiligheidspost en veiligheidsmedewerker bij werken en schouwen" is hij tevens opgeleid om de verkeersafzetting(en) in orde tehouden en zonodig aan te passen. Tevens ziet hij toe op de naleving van het V&G-plan.20KWALITEITSBORGING022010-10-01verplicht10-102010-10-01INHOUD KWALITEITSPLAN01In aanvulling op artikel 01.20.02 lid 02, sub c. van de Standaard 2015 stelt de aannemer een keuringsplan op waarin hij aantoont dat de activiteiten worden beheerst en/of de producten aan de gespecificeerde eisen voldoen. 042010-10-01verplicht10-102010-10-01PAST PERFORMANCE01In het kader van Past Performance beoordeelt de opdrachtgever de uitvoering van de opdracht door de opdrachtnemer tussentijds en bij oplevering.02Bij Past Performance wordt de uitvoering van de opdracht bij de eindoplevering objectief en transparant beoordeeld met behulp van een vragenlijst en scorelijst. Deze vragenlijst en scorelijst zijn toegevoegd.03Het beoordelingstraject begint met een startoverleg waarbij de verwachtingen met elkaar worden besproken. Vervolgens vinden er één of meer tussentijdse gesprekken plaats waarbij een tussentijdse beoordeling wordt gegeven. Dit biedt de mogelijkheid om de samenwerking en/of de geleverde kwaliteit te verbeteren. Deze verbeterpunten worden omgezet in actiepunten en nadere afspraken. Tenslotte vindt er een eindbeoordeling plaats. De opdrachtnemer krijgt de gelegenheid om een reactie te geven op de beoordeling welke uiteindelijk als opmerking wordt meegenomen. De beoordeling betreft een eenzijdige beoordeling vanuit de opdrachtgever richting de opdrachtnemer.04Indien een opdrachtnemer het niet eens is met de eindbeoordeling kan deze tot 20 kalenderdagen na ontvangst, een klacht indienen bij de leidinggevende van de directievoerder. Deze bespreekt vervolgens de beoordeling gezamenlijk met de opstellers en de opdrachtnemer. De eindbeoordeling kan naar aanleiding hiervan aangepast worden.05Indien opdrachtnemer het vervolgens nog steeds niet eens is met de (aangepaste) eindbeoordeling ,kan de opdrachtnemer de klacht doorzetten naar Hoofd afdeling Inkoop als “onpartijdige of onafhankelijke” partij. Ook daar volgt dan een gesprek met de opstellers, het Hoofd Uitvoering en de opdrachtnemer, waarna de eindbeoordeling kan worden aangepast. Hierna is verdere escalatie niet mogelijk.06De eindbeoordeling wordt met een score gewaardeerd en wordt gebruikt bij het uitnodigen voor onderhandse aanbestedingen in bepaalde categorieën. Meer informatie hierover is terug te vinden op: <http://www.denhaag.nl/home/bedrijven-en-instellingen/to/Uitnodigingsbeleid-meervoudig-onderhandse-aanbestedingen-Werken.htm>07Door in te schrijven op onderhavige opdracht gaat de opdrachtnemer akkoord met het gebruik van de resultaten van haar eindbeoordeling in het kader van Past Performance, met inachtneming de voorgaande bepalingen.062010-10-01verplicht10-102010-10-01TOEZICHT OP DE UITVOERING EN OPNEMING WERK03In aanvulling op het bepaalde in paragraaf 10 lid 1 van de U.A.V. 2012: de directie maakt van elke opneming dan wel - bij onthouding van goedkeuring daarvan - van elke heropneming een staat van opneming die wordt ondertekend door de aannemer en de directie. Het origineel van de ondertekende staat van opneming wordt door de directie aan de opdrachtgever verstrekt, met een kopie aan de aannemer.04In aanvulling op paragraaf 10 lid 1 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient het werk of een deel daarvan bedrijfsvaardig op te leveren onder de volgende voorwaarden:a.de bedrijfsvaardige oplevering dient te geschieden tijdens normale werktijden;b.de aannemer dient te zorgen voor alle daarvoor benodigde personeel, gebruiks- en verbruiksmiddelen. De kosten hiervan worden geacht inbegrepen te zijn in de aanneemsom;c.de opdrachtgever stelt, indien en voor zover door de aannemer verlangd, aan de aannemer kosteloos ter beschikking: - elektriciteit, met schakel-personeel. - tram-materieel, met bedienend-personeel.Als de bedrijfsvaardige oplevering volgens een order of aanwijzing van de directie dient te geschieden buiten de normale werktijden, dan worden alleen de meerdere kosten van het benodigde personeel met de aannemer verrekend als meerwerk onder paragraaf 35 lid 1 van de U.A.V. 2012.05In aanvulling op het bepaalde in paragraaf 10 lid 1 van de U.A.V. 2012: mits de schriftelijke goedkeuring als bedoeld in paragraaf 9 lid 3 van de U.A.V. 2012 door de directie is ondertekend en alle door de aannemer te verstrekken documenten overeenkomstig het bestek zijn overhandigd aan de directie.06In aanvulling op paragraaf 11 lid 6 van de U.A.V. 2012: de werken worden binnen 30 dagen na het aflopen van de onderhoudstermijn wederom opgenomen. Dit ter controle of de aannemer eventuele gebreken die in de onderhoudstermijn aan de dag zijn getreden, heeft hersteld.07In aanvulling op paragraaf 3 lid 6 van de U.A.V. 2012: 'Er zal geen continu toezicht op de uitvoering worden uitgeoefend. De aannemer kan zich niet beroepen op het ontbreken van toezicht. '08In afwijking op paragraaf 12 lid 2 van de U.A.V. 2012 komt sub (b) als volgt te luiden: '(b) dat bovendien tijdens de uitvoering dan wel bij de opneming van het werk als bedoeld in paragraaf 9, tweede lid, door de directie redelijkerwijs niet onderkend had kunnen worden en waarvan ' 072010-10-01verplicht10-102010-10-01VERMOEDEN VAN ONVOLDOENDE WERK01Paragraaf 33 van U.A.V. 2012 vervalt.02De aannemer dient geen enkel deel van het werk te bedekken of aan het gezicht te onttrekken zonder de voorafgaande goedkeuring van de directie. De aannemer dient aan de directie alle gelegenheid te bieden om dergelijke delen van het werk te onderzoeken en op te meten, voordat zij worden bedekt of aan het gezicht worden onttrokken.03De aannemer dient elk deel van het werk bloot te leggen, of daar openingen in of door te maken, indien en voor zover de directie hem zulks opdraagt. De aannemer dient zulks op eerste aanzegging van de directie weer te herstellen of in de oorspronkelijke staat terug te brengen04De kosten verbonden aan het blootleggen, het maken van gaten en het weer herstellen of in de oorspronkelijke staat terugbrengen van het werk, dat uitgevoerd blijkt te zijn volgens het bestek, wordt - na overleg tussen de opdrachtgever en de aannemer - vastgesteld door de directie, en als bestekswijziging verrekend onder paragraaf 35 lid 1 van de U.A.V. 2012. In alle andere gevallen komen de kosten voor rekening van de aannemer.512010-10-01verplicht10-102010-10-01REVISIEBESCHEIDEN01Het gestelde ten aanzien van revisietekeningen conform paragraaf 10 U.A.V. lid 1a, is niet van toepassing.02Indien na afronding van de werkzaamheden delen van de bestaande infrastructuur zijn gewijzigd door nieuweobjecten/constructies, vervallen objecten/constructies en/of verschuiving van bestaande objecten/constructiesdie meer bedraagt dan +/- 25 mm in verticale en/of horizontale zin ten opzichte van de oude situatie, dient deaannemer een as-built tekening op te stellen ("roodrevisie").03Vorm van verstrekking: as-built tekening(en) in PDF-bestand, voorzien van handtekeningen, EN in volwaardigedigitale CAD-formaat (dgn- of dwg-bestand).Wanneer geen schets-, ontwerp-, werk- of bestekstekening beschikbaar is, dient de aannemer ALLErealiseerde afwijkingen aan te geven op een as-built tekening(en); in dat geval kan de aannemer de laatsteBGT-gegevens downloaden en gebruiken voor de oude situatie, zodat de aannemer een digitale as-builttekening(en) kan opstellen.Wanneer wel een schets-, ontwerp-, werk- of bestekstekening(en) beschikbaar is, dient de aannemer ALLEENde afwijkingen ten opzichte van de plantekeningen aan te geven. De betreffende plantekeningen worden in datgeval door de aannemer digitaal gereviseerd worden tot as-built tekening(en)In de rechter onderhoek van de as-built tekening(en) dient te staan: revisie - concept of definitieve as-builttekening, projectnaam, locatie, datum van opstelling, naam van de opsteller en firma.04De (concept) as-built gegevens moeten worden vastgelegd voordat de onderdelen aan het zicht zijnonttrokken. Voor technisch inhoudelijke controle dient de complete (concept) revisie-gegevens, incl. alletoebehoren te worden ingediend bij de bouwdirectie.De aannemer mag pas bouwonderdelen aan het zicht onttrekken nadat is vastgesteld door de bouwdirectiedat voor dat bouwonderdeel revisie niet van toepassing is dan wel dat (concept) as-built tekening(en) voldoen.De aannemer dient tijdig aan te geven aan de bouwdirectie wanneer dit stoppunt plaatsvindt. De bouwdirectiemaakt bij opneming ten behoeve van het stoppunt zijn zienswijze kenbaar aan de aannemer.05De definitieve as-built gegevens dienen voor oplevering overhandigd te worden. Indien hieraan niet wordtvoldaan kan in beginsel niet worden overgegaan tot oplevering; de korting voor te late oplevering blijft vantoepassing. Echter indien redelijkerwijs de termijn niet haalbaar is aangezien de voltooiing van hetbouwonderdeel vlak voor de opleverdatum ligt, is het toegestaan de definitieve as-built tekening(en) uiterlijk 2weken na voltooiing van het betreffende bouwdeel te overhandigen. Hiervoor vraagt de opdrachtgever wel eenacceptabele zekerheidstelling.06De tekening wordt op de volgende punten beoordeeld:a) Nauwkeurigheid: meest actuele tekening is als ondergrond gebruikt. De tekeningen zijn bouwkundigverantwoord getekend. Tevens zijn objecten duidelijk en ondubbelzinnig aangegeven en voorzien van eentoelichting ten aanzien van aard en type object. Bij puntobjecten is hart object ingemeten. Bij lijnobjecten zijnbegin-, eind- alsmede knikpunten ingemeten. Bij vlakobjecten zijn knikpunten van de omtrek ingemeten.b) Maatvastheid: van de objecten worden de X- en Y-coördinaten volgens het Rijksdriehoeksstelsel (EPSG28992: RD New) en de hoogte volgens NAP gemeten en vastgelegd.De toegestane meettolerantie bedraagt +/- 10 mmc) Actualiteit: de te reviseren tekeningen zijn getoetst aan de actuele situatie in het werk; alle noemswaardigeafwijkingen tussen de actuele situatie en de ter beschikking gestelde tekeningen zijn ingemeten en verwerk.d) Duidelijkheid: de wijzigingen dienen in een andere kleur te worden aangegeven dan de aangeleverdetekeningen.07Ten behoeve van de beoordeling van de revisie gegevens kan de directie vragen om analog afdrukken van dePDF-bestanden. Aantal en tijdstip te verstreken van de afdrukken wordt in overleg bepaald.522010-10-01verplicht10-102010-10-01CALAMITEITEN01De aannemer kan door of namens de opdrachtgever opgedragen worden om een storing met een spoedeisend karakter (calamiteit) aan het in exploitatie zijnde (deel van het) werk in het belang van de tramexploitatie te verhelpen.02De aannemer dient het werk zodanig te organiseren, dat hij in geval van een dergelijke opdracht binnen 45 minuten - ook buiten werktijden - op het werk aanwezig is met een basispakket aan werknemers, werktuigen en materialen om passende maatregelen te nemen.De kosten van het door de aannemer nemen van passende maatregelen ter verhelping van calamiteiten, worden beschouwd als meerwerk, dat met de aannemer wordt verrekend volgens paragraaf 35 lid 1e van de U.A.V. 2012.23REGELING SOCIAL RETURN DEN HAAG012010-10-01verplicht10-102010-10-01INZET VAN WERKLOZE WERKZOEKENDEN, STAGIAIRES E.A.01De invulling van Social return vindt plaats conform de voorwaarden als opgenomen in de aanbestedingsleidraad.32BETALINGSREGELINGEN: MEER EN MINDER WERK012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Te verstaan is onder ophoogpercentage:Het percentage dat het aandeel uitdrukt dat de som van de posten "algemene kosten" en "winst en risico" uitmaakt van het subtotaal zoals dit is te herleiden uit de gewaarmerkte inschrijvingsstaat. Het percentage wordt afgerond op tienden.02Proces afrekening meer en minderwerk:Een door de opdrachtgever goedgekeurde AWR kan (gebundeld) verrekend worden in de eerst volgende cyclus van de termijnstaat op een door de opdrachtgever verstrekte inkooporder voor het verrekenen van contractafwijkingen. Nadat de inkooporder is ontvangen kan er gefactureerd worden op aanwezen van het betreffende inkoopordernummer. Er dient rekening gehouden te worden met een verwerkingstermijn tussen indienen en ontvangen inkooporder van 3 weken.022010-10-01verplicht10-102010-10-01VERREKENING VAN MEER EN MINDER WERK01Voor de verrekening van meer en minder werk zoals bedoeld in paragraaf 35 van de UAV 2012 wordt het ophoogpercentage toegepast, echter met een maximum van 18,0%.02Lid 01 is niet van toepassing op stelposten zoals bedoeld in paragraaf 37 van de UAV 2012.03Artikel 01.06.01 lid 02 van de Standaard 2015 is niet van toepassing.40WET AANPAK SCHIJNCONSTRUCTIES012010-10-01verplicht10-102010-10-01BOETEBEPALING01De aannemer houdt zich in de uitvoering van de opdracht aan geldende wet- en regelgeving en een van toepassing zijnde CAO.02De aannemer legt alle arbeidsvoorwaardelijke afspraken ten behoeve van de uitvoering van de opdracht op een inzichtelijke en toegankelijke wijze vast.03De aannemer verschaft desgevraagd aan bevoegde instanties toegang tot de arbeidsvoorwaardelijke afspraken en werkt mee aan controles, audits en loonvalidatie.04De aannemer verschaft desgevraagd aan opdrachtgever toegang tot deze arbeidsvoorwaardelijke afspraken indien deze dit noodzakelijk acht in verband met het voorkomen van of de behandeling van een loonvordering aangaande verrichte arbeid ten behoeve van de opdracht.05De aannemer is verplicht om alle bovenstaande contractverplichtingen (informatieverplichtingen) onverkort op te leggen aan alle derden waarmee hij contracten aangaat ten behoeve van de uitvoering van de opdracht.06De aannemer is verplicht om hierbij tevens te bedingen dat deze partijen vervolgens bovenstaande contractverplichtingen onverkort opnemen in contracten die zij aangaan ten behoeve van de uitvoering van de onderhavige opdracht. 41KETENAANSPRAKELIJKHEID012010-10-01verplicht10-102010-10-01VRIJWARING01De aannemer vrijwaart de opdrachtgever tegen alle eventuele aanspraken die door de belastingdienst in het kader van de ketenaansprakelijkheidsregeling worden gemaakt, alsmede tegen eventuele hierop gebaseerde verhaalaanspraken van onderaannemers die met (een deel van) het werk zullen worden belast.022010-10-01verplicht10-102010-10-01WET ARBEID VREEMDELINGEN01De aannemer vrijwaart de opdrachtgever tegen alle eventuele boetes of schades ingevolge de Wet Arbeid Vreemdelingen (WAV).42GESCHILLEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01BESLECHTEN VAN GESCHILLEN01Paragraaf 49, lid 1 van de U.A.V. 2012 vervalt en wordt vervangen door: Verschillen van mening tussen de gemeente Den Haag en de wederpartij zullen zoveel mogelijk langs minnelijke weg worden opgelost. Indien een verschil van mening niet langs minnelijke weg is opgelost, wordt er geacht een geschil te bestaan.02Paragraaf 49, lid 2 van de U.A.V. 2012 vervalt en wordt vervangen door:Alle geschillen, daaronder begrepen die welke door slechts één der partijen als zodanig wordt beschouwd, die naar aanleiding van of in verband met de uitleg of de tenuitvoerlegging van deze overeenkomst mochten ontstaan, zullen bij uitsluiting worden voorgelegd aan de bevoegde rechter te Den Haag, tenzij de partijen alsnog een andere vorm van geschillenbeslechting overeenkomen.03Paragraaf 49, lid 3 van de U.A.V. 2012 vervalt en wordt vervangen door: De aannemer, die een geschil betreffende de eindafrekening aan de in het tweede lid genoemde bevoegde rechter ter beslechting voorlegt, nadat de opdrachtgever zijn definitieve beslissing omtrent de eindafrekening schriftelijk ter kennis van de aannemer heeft gebracht, is niet ontvankelijk in hetgeen hij meer of anders vordert dan die eindafrekening inhoudt, indien hij het geschil aanhangig maakt later dan zes maanden nadat de opdrachtgever bij aangetekende brief de aandacht van de aannemer op deze termijn heeft gevestigd, tenzij de vordering voortvloeit uit een omstandigheid, welke eerst na het verloop van die termijn is gebleken.04Paragraaf 49, lid 4 en paragraaf 49 lid 5 van de U.A.V. 2012 vervallen.43FAILLISSEMENT012010-10-01verplicht10-102010-10-01HERZIENINGSCLAUSULE01Ingeval van een faillissement van de aannemer gedurende de looptijd van het bestek, behoudt Opdrachtgeverzich uitdrukkelijk het recht voor om tot vervanging van de Opdrachtnemer over te gaan. Deze bepaling kwalificeert als een herzieningsclausule als bedoeld in artikel 2.163c en 2.163f Aanbestedingswet 2012.17TECHN. BEP. VERONTREINIGDE GROND VERONTREINIGD GRONDWATER02EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Tijdens de uitvoering van de saneringswerkzaamheden dienen veiligheidsmaatregelen genomen te worden zoals vermeld in de CROW-publicatie 400 "werken in of met verontreinigde grond en (grond)water". In de ontwerpfase is bepaald dat als gevolg van de verontreinigingssituatie gewerkt dient te worden volgens veiligheidsklasses02De in lid 01 genoemde CROW-publicatie 400 is, tegen betaling, verkrijgbaar bij CROW te Ede. 03Aanvullend op artikel 17 02 01 van de Standaard dienen de saneringswerkzaamheden door een (onder)aannemer te worden uitgevoerd die erkend is volgens BRL-SIKB 7000 (Uitvoering van (water)bodemsaneringen en ingrepen in de waterbodem) protocol 7001 OF 7002 OF 7003 OF 700404Aanvullend op artikel 17 02 01 van de Standaard dient een uitvoeringsplan uiterlijk 10 werkdagen voorafgaand aan de werkzaamheden ter goedkeuring bij de directie te worden aangeleverd.14RISICOVERDELING EN GARANTIES022010-10-01verplicht10-102010-10-01ONTGRAVEN VAN DE VERONTREINIGDE GROND01Ontgraven van verontreinigde grond dient te geschieden op aanwijzing van de milieukundig begeleider.21TECHNISCHE BEPALINGEN BEMALINGEN12EISEN EN UITVOERING032010-10-01verplicht10-102010-10-01METEN EN REGISTREREN VAN OPGEPOMPT EN GEÏNFILTREERD WATER01Metingen uitvoeren met behulp van watermeters, voorzien van een telwerk voor het doorlopend registreren van door de meter stromende hoeveelheden water.02Watermeters die worden gebruikt voor meting van grondwateronttrekking of -infiltratie dienen te zijn voorzien van één van de navolgende keurmerken: a.ijkmerk van eerste EG-ijk, waaruit blijkt dat wordt voldaan aan de voorwaarden gesteld in de EG-richtlijn "Koudwatermeters"; b.nationaal keurmerk van eerste keuring, afgegeven op grond van de ijkregeling vloeistofmeters;c.KIWA-keurmerk.03Watermeters plaatsen in een recht gedeelte van de leiding op een zodanige wijze, dat het rechte stuk voor de watermeter een lengte heeft van tenminste tien maal de doorsnede van de leiding en het rechte stuk na de watermeter een lengte van tenminste vijf maal de doorsnede van de leiding, waarbij tevens wordt voldaan aan de door de fabrikant gestelde inbouweisen.04Bij meting van grondwateronttrekking of -infiltratie mag de afwijking van het verschil tussen de aangegeven kubieke meters en de werkelijk onttrokken of geïnfiltreerde kubieke meters van de watermeter maximaal 5% bedragen.05Bij meting van beregening, bevloeiing, drooghouden van een bouwput of uitvoering van een proefonttrekking mag de afwijking van het verschil tussen de aangegeven kubieke meters en de werkelijk onttrokken of geïnfiltreerde kubieke meters van de watermeter maximaal 5% bedragen.3INFORMATIE-OVERDRACHT012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Toe te passen watermeters: a.woltmannmeters en schoepenmeters, goedgekeurd door het Keuringsinstituut voor Waterleidingartikelen (NV KIWA), of welke zijn voorzien van een door het KIWA vastgesteld garantiemerk;b.elektromagnetische stromingsmeters. 5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01CONTROLE WOLTMANNMETERS EN SCHOEPENMETERS01Watermeters controleren op functioneren na het in werking zetten van de bemaling. 02Woltmannmeter(s) en schoepenmeter(s) tenminste eenmaal in de drie jaar controleren op functioneren.0303 Bij twijfel over het juist functioneren van de in lid 01 genoemde meters kan de directie de aannemer gelasten de watermeter(s) tussentijds aan een controle te onderwerpen. 7MEET- EN VERREKENMETHODEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01MEETMETHODE RETOURBEMALING01Bij het toepassen van retourbemaling tevens meten welk deel van het bemalingswater op het riool wordt geloosd.22TECHNISCHE BEPALINGEN GRONDWERKEN03INFORMATIEOVERDRACHT GRONDWERK042010-10-01verplicht10-102010-10-01BEWIJS VAN OORSPRONG, GROND01De aannemer verstrekt de directie voor aanvang van levering een bewijs van oorsprong van alle door hem te leveren grond afgegeven door de producent ervan. Het bewijs van oorsprong dient minimaal de volgende gegevens te bevatten:a.de naam van de producent; b.de aard en de herkomst; c.de opbouw en de gradering; d.een kwaliteitsverklaring volgens het Besluit Bodemkwaliteit; e.indien het zand afkomstig is uit een zout milieu moet naast de in sub a t/m d verlangde gegevens worden aangetoond dat het zand c.q. grond is ontzilt.02De aannemer verstrekt de directie de schriftelijke goedkeuring van het bevoegd gezag op de melding in het kader van het Besluit Bodemkwaliteit volgens artikel 01 10 02 lid 01.03De aannemer vergewist zich er van dat alle door hem te leveren grond vrij is van invasieve plantsoorten.24SLEUF- EN SLEUFLOZE TECHNIEKEN02EISEN EN UITVOERINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN KUNSTSTOF KABELBESCHERMINGSBAND OP GRONDKABEL04Op een aangebrachte grondkabel ten behoeve van verkeersregelinstallaties moet eerst een laag zand van 0,1 m dikte worden aangebracht, waarop een kunststof kabelbeschermingsband in de kleuren rood, geel en groen met op elke 3 m de tekst 'Verkeerslichten' moet worden aangebracht. 032010-10-01verplicht10-102010-10-01GRONDWERK, AANVULLING01Sleuven langs door het verkeer in gebruik zijnde rijbanen moeten aan het einde van een werkdag aangevuld en verdicht zijn.02Het aanvullen van de sleuf mag uitsluitend geschieden na toestemming van de directie nadat de buisverbindingen e.d. zijn goedgekeurd. Indien de directie dit nodig oordeelt kan zij verlangen dat het aanvullen alleen plaatsvindt in haar tegenwoordigheid.03Teneinde beschadigingen en eventueel opdrijven van de leiding te voorkomen, de sleuf onmiddellijk na het aanbrengen van de leiding voldoende aanvullen.25LEIDINGWERK12EISEN EN UITVOERING RIOLERINGEN052010-10-01verplicht10-102010-10-01RIOOLAANLEG: HUIS- EN KOLKAANSLUITINGEN01Ten behoeve van de uitvoering van werkzaamheden aan een in bedrijf zijnde huisaansluiting mag de afvoer naar het riool per onderbreking ten hoogste gedurende twaalf uur worden onderbroken.5RIOLERING012010-10-01verplicht10-102010-10-01RIOOLAANLEG: MONTAGE LEIDINGEN01Het nieuwe riool dient op bestaande of nieuwe putten te worden aangesloten door middel van pendelstukken (spie-spie of mof-spie met rubberringverbindingen) met een lengte van maximaal 1,00 meter.6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01LEVERANTIE BOUWSTOFFEN GIJ RIOLERINGSMATERIALEN01Aansluitmogelijkheid op de straat- en trottoirkolken: spie, geschikt voor aansluiting met kunststof bochtstuk (met rubbermanchet) en buis PP ø 160 mm op hoofdriool. De bovenzijde van de spie moet uiteindelijk minimaal 430 mm onder het wegdek zitten. 02De gietijzeren onderdelen moeten vrij van bramen zijn en van een milieuvriendelijke zwarte coating zijn voorzien.De coating moet minimaal tot een jaar na aanbrengen houdbaar zijn en de laagdikte moet minimaal 100 mu zijn. 03De verbinding van het gietijzer met het beton door middel van verankering worden gerealiseerd. Vóór het aanbrengen van het beton moet het gietijzer ongecoat, stof- en vetvrij zijn. 04De putrand moet zijn voorzien van een massief rubberringprofiel van gevulkaniseerd rubber voorde oplegging van het deksel. Het rubber dient goed vast te zitten en te voldoen aan de NEN-EN 681-1. 05Het putdeksel moet zijn voorzien van sparingen, die geschikt zijn voor het lichten van het deksel met eenkoevoet of trekhaak. 06De sparingen dienen tevens voor ontluchting. De minimale afmeting van de ontluchtingsgaten bedraagt 800 mm2. 07De put deksels aan de bovenzijde, naast voorgeschreven teksten uit de Norm, ook voorzien van een duidelijk op afstand leesbaar ingegoten productiejaar. De onderzijde moet ingegoten voorzien zijn van een goed leesbare productiedatum. 08De binnenwanden en de bodems van de betonnen onderdelen dienen glad te zijn. De bovenranden moeten vlak zijn. 09Alle volgens deze overeenkomst te leveren bouwstoffen, voor zover van toepassing in aanvulling op de leveringseisen in dit bestek genoemd, leveren met KOMO-(attest-met-) productcertificaten volgens normen bedoeld in artikel 01.01.01 lid 02 van de Standaard 2015.032010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN PRODUCTIE BOUWSTOFFEN RIOLERING: BUIZEN07De rechte einden van buizen (mofstukken en spiestukken) voor het instorten in betonputten moeten recht en vlak zijn, ook als deze schuin in de betonput worden aangebracht. Slijpen aan de buizen is dus niet toegestaan.08In het geval buizen moeten worden voorzien van een kunststof inlaat, dan moet het kunststof hulpstuk zodanig zijn uitgevoerd, dat het een voorziening heeft t.b.v. waterkering, is voorzien van een stootrand en een ingebouwd rubbermanchet, geschikt is voor aansluiting van PP-buis met een nominale buitenmiddellijn 160 mm en voldoen aan Klasse 34 / SN 8, bepaald overeenkomstig NEN 7060:1984/C1:1985 'Instortmoffen van ongeplasticeerd PP voor ronde rioolbuizen van ongewapend of gewapend beton'. Het hulpstuk moet ook na verwerking in en aflevering van het betonproduct voldoen aan de eisen zoals die gelden ter verkrijging van overeenkomstige KOMO-productcertificaten.042010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN PRODUCTIE BOUWSTOFFEN RIOLERING: PUTTEN03De geprefabriceerde elementen van de betonnen rioolputten moeten een vierkante of rechthoekige vormhebben en dienen een constructievorm te hebben die bij stapeling van de verschillende onderdelen een horizontale verplaatsing voorkomt. 04Putten bestaande uit een onderbouw van een onderbak inwendig minimaal 1000 x 1000 mm en bijbehorende afdekking incl. bijbehorende (rubber)ringen, moeten een wand- en bodemdikte van minimaal 120 mm hebben en leverbaar zijn in hoogte-stappen van 500 mm of 1000 mm, hoogte uitwendig gemeten. De putonderbouw-elementen moeten door middel van bijbehorende rubberring(en) (SBR of EPDM) stapelbaar zijn. 05Putten bestaande uit een onderbouw van:·of: onderbak inwendig 1250 x 1250 mm en bijbehorende afdekking incl. bijbehorende rubberringen:·of: onderbak inwendig 1500 x 1500 mm en bijbehorende afdekking incl. bijbehorende rubberringen;moeten een wand- en bodemdikte van minimaal 150 mm hebben en leverbaar zijn in hoogte-stappen van 50 mm of 100 mm, hoogte uitwendig gemeten. De putonderbouw-elementen moeten door middel van bijbehorende rubberring(en) (SBR of EPDM) stapelbaar zijn.06Putten bestaande uit een onderbouw van een onderbak inwendig 1600 x 1000 mm en bijbehorende afdekking,moeten een wand- en bodemdikte van minimaal 200 mm hebben, en leverbaar zijn in hoogte-stappen van 500 mm of 1000 mm, hoogte uitwendig gemeten.De putonderbouw-elementen moeten door middel van sponning met voegvulling stapelbaar zijn, ofDe putonderbouw-elementen moeten door middel van bijbehorende rubberring(en) (SBR of EPDM) stapelbaar zijn. 12Ingeval van levering van een put met PVC, gres, GVK, PP of PE-instortmof(-fen) als bedoeld in lid 9, iedere instortmof zodanig uitvoeren dat deze een voorziening heeft t.b.v. waterkering, is voorzien van een stootrand en een ingebouwd rubbermanchet, geschikt is voor aansluiting van buis met een nominale buitenmiddellijn van de volgens deelopdracht aan te sluiten buis. Voor PVC geldt dat deze voldoet aan Klasse 34, bepaald overeenkomstig NEN 7046:1978/A1:1984 'Aanvulling op NEN 7046 - Hulpstukken van ongeplasticeerd PVC voor binnen en buitenrioleringen'.Het hulpstuk moet ook na verwerking in en aflevering van het betonproduct voldoen aan de eisen zoals die gelden ter verkrijging van overeenkomstige KOMO-productcertificaten.Voor de andere materialen gelden de daarvoor bestemde normen betreft binnen en buiten riolering. 13De aansluiting buis-put is op maximaal één vlakke wand van de put toegestaan. Het aansluiten op de hoek van een put is niet toegestaan. De put moet in geval van een schuine aansluiting zijn voorzien van ronde- of rechthoekige (metsel)sparing op één vlakke wand. De afmetingen van de put dienen zodanig te zijn dat er minimaal 1,0 m2 ruimte beschikbaar blijft.7MEET- EN VERREKENMETHODEN RIOLERINGEN032010-10-01verplicht10-102010-10-01MEETMETHODE WATERDICHTHEID VRIJVERVALRIOOL01De overdruk voor controle op waterdichtheid zoals bedoeld in artikel 25.17.04 lid 01 van de Standaard 2015 gedurende 3 uur handhaven.4RIOOLINSPECTIE2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht10-102010-10-01VISUELE INSPECTIE01Indien mogelijk werken van bovenstrooms naar benedenstrooms.02De inspectierichting dient in dezelfde richting te zijn als de door de opdrachtgever aangeleverde inspectiegegevens. Bij het uitvoeren van meerdere inspectiefasen binnen een project dient de inspectierichting steeds dezelfde te zijn. 03Voor het uitvoeren van de visuele inspectie dienen de riolen vooraf schoon en droog te worden gemaakt. Onder schoon en droog wordt verstaan: gereinigd en met een maximale vullingsgraad van 2%. Indien nodig dienen afsluiters te worden aangebracht in de hoofdstreng. Het voor de reiniging benodigde spoelwater kan op aanwijzing van de directie van oppervlaktewater worden betrokken. Het opgezogen rioolslib dient steekvast en voor rekening van de aannemer volgens de geldende regelgeving te worden afgevoerd naar een erkende verwerker. Bij de reiniging dient de druk afgestemd te worden op de lokale situatie zodat geen hinder voor aanwonenden / bedrijven ontstaat.04De kwaliteit van de weergave op de monitor in het rioolinspectievoertuig en de digitale opname moet dusdanig zijn dat alle mogelijke toestandsaspecten goed waarneembaar zijn (scherpe beeldkwaliteit, juiste kleur en goede belichting). Indien de kwaliteit van de weergave niet voldoende is dienen maatregelen te worden getroffen om de omstandigheden te verbeteren (bijvoorbeeld ventilatie van het riool of het verhogen van de lichtintensiteit). Indien desondanks de beeldkwaliteit niet verbetert, moet de rioolinspectie in de betreffende streng(en) worden gestaakt. Dit moet direct aan de directie worden gemeld.05Bij een inspectie zal de dagproductie worden gecontroleerd aan de hand van een drietal willekeurig geselecteerde strengen. Deze strengen worden geacht representatief te zijn voor de gehele dagproductie. De gehele dagproductie wordt afgekeurd als in één van deze drie geïnspecteerde strengen één van onderstaande punten van toepassing is:a.per streng één toestandsaspect wordt geconstateerd groter of gelijk aan klasse 3, welke in het geheel niet is gerapporteerd;b.per streng één toestandsaspect groter of gelijk aan klasse 3 niet wordt geconstateerd, welke wel is gerapporteerd;c.per streng één toestandsaspect wordt geconstateerd met een classificatie die twee klassen hoger of lager ligt dan in het rapport is aangegeven;d.per streng twee toestandsaspecten worden geconstateerd met een classificatie die één klasse hoger of lager ligt dan in het rapport is aangegeven. Dit geld ook voor geconstateerde toestandsaspecten klasse 2, welke niet gerapporteerd zijn. Indien het gehele werk minder dan 3 strengen omvat is bovenstaande per streng van toepassing. De afgekeurde dagproducties dienen opnieuw geïnspecteerd te worden. Ook dienen de geconstateerde afwijkingen in de eindrapportage te worden gecorrigeerd. Alle hiermee gepaard gaande kosten zijn voor rekening van de aannemer.06In aanvulling op artikel 25.42.01 lid 04 van de Standaard 2015 geldt dat indien de inspectie wordt uitgevoerd in het kader van een inspectie anders dan een opleveringsinspectie, tevens een hellinghoekmeting uitgevoerd dient te worden ten behoeve van het vaststellen van de hoogteligging en het verhang overeenkomstig artikel 25.17.02 van de standaard 2015. 07Bij een opleveringsinspectie dienen alle toestandsaspecten in de te inspecteren riolen worden geclassificeerd, ook klassen 1. Hierbij kan de totale opleveringsinspectie worden afgekeurd en op kosten van de aannemer op aanwijzing van de directie door derden worden overgedaan als: a.per streng één toestandsaspect wordt geconstateerd groter of gelijk aan klasse 2, welke in het geheel niet is gerapporteerd;b.per streng één toestandsaspect groter of gelijk aan klasse 2 niet wordt geconstateerd, welke wel is gerapporteerd;c.per streng één toestandsaspect wordt geconstateerd met een classificatie die één klasse hoger of lager ligt dan in het rapport is aangegeven;d.Bij een opleveringsinspectie van een strengliner, moeten de kopse kanten van de liners en de aansluiting op de put rondom goed in beeld worden gebracht. Hierbij moet goed zichtbaar zijn of er infiltratie als gevolg van langsloop optreedt. 08Het gebruik van een 3D-kogelbeeldcamera of panorama-camera is niet toegestaan.3INFORMATIE-OVERDRACHT012010-10-01verplicht10-102010-10-01RAPPORTAGES01De rapportage dient te zijn opgesteld in het Standaard Uitwisselingsformaat voor Riool Inspectiebestanden en te worden aangeleverd op USB stick of Harde Schijf. De inspectie dient te worden uitgevoerd conform de NEN 3398 (februari 2015), NEN 3399 (februari 2015), NEN EN 13508-2+A1 (juni 2011) en de onderstaande specifieke eisen:a.Op het medium met de GWSW-RIBx bestanden en videobeelden een kostenloze viewer worden bijgeleverd die zonder installatie functioneert. De viewer dient een 1-1 koppeling te bezitten die bij het aanklikken van het schadebeeld het betreffende filmbeeld laat zien. Ook de hellingmeting moet zichtbaar zijn in deze viewer;b.De videobeelden dienen in MPEG-2 formaat te worden aangeleverd;c.De classificatie dient binnen 2 uur na het maken van de opnamen plaats te vinden;d.Bij het begin van elke streng moeten aanvullend op de eisen uit de NEN EN 13508-2 eveneens de volgende aspecten in de header verkort in beeld zijn: opdrachtgever, betreffende wijk en straat in de gemeente, duidelijke omschrijving van de plaats van rioolinspectie, datum, beginput en eindput, buismateriaal, profiel, hoogte, breedte, beginstand teller in uren, minuten en seconden, afstand van beginput. fabrikant kous, wanddikte kous, eventueel gebruikte materialen voor afdichting van de strengeinden en locatie, eventueel gebruikte materialen voor behandeling van de putwanden, de nieuwe situatie in de put (doorlopend stroomprofiel of afgekorte kous en afmetingen als aangepast);e.Ook dient de omschrijving behorende bij de registratiebeelden en toestandsaspecten verkort in beeld te zijn. Indien een digitale foto wordt genomen, moet op de foto een fotonummer, zichtbaar toestandsaspect(en), unieke tellerstand en eventueel commentaar zichtbaar zijn;f.plaats van de open geboorde inlaten, plaats van de niet-open geboorde blinde inlaten, plaats van de open geboorde en gerenoveerde inlaten;g.vermelding eventuele herstel/reparatiemethode per inlaat;h.aanwezige verharding boven de riolering;i.Alle door of namens de opdrachtgever aangeleverde informatie voor het invullen van standaard velden moet in de inspectiebestanden worden verwerkt;j.De administratieve gegevens in het afspeelprogramma moeten conform de GWSW-RIBx indeling worden opgeslagen en verwerkt.02Het door de aannemer aan te leveren digitaal beeldmateriaal dient aan de volgende kwaliteitseisen te voldoen:a.Medium: USB stick of harde schijf;b.Opnames dienen in kleur aangeleverd te worden;c.Beeldlijnen minimaal 400 (PAL);d.Videobestanden aanleveren in MPEG 2 formaat; e.Resolutie: minimaal 720 x 576, leveren in een ander formaat is alleen toegestaan als hiervoor toestemming is verleend en/of dit in het bestek is opgenomen;f.Bitrate van minimaal 4.000;g.Beeldopbouw (ook van opname) minimaal 25 fps;h.Opname zonder geluidsspoor.03Elke USB-stick of harde schijf dient een afspeelprogramma te bevatten om de videobeelden te kunnen afspelen. Het afspeelprogramma dient te werken onder besturingssysteem Windows NT 6.0 (vista) of recenter. Het afspeelprogramma dient de volgende opties te hebben:a.Pauze van een videobeeld;b.Afdruk van een videobeeld;c.Opslaan van een videobeeld;d.Lijst met geïnspecteerde strengen;e.Lijst met geconstateerde schadebeelden per streng;f.Filterselectie van schadebeelden op de lijst met geconstateerde schadebeelden;g.Selectie van een videobeeld aan de hand van streng en schadebeeld;h.Mogelijkheid om videobeelden full-size weer te geven.04De rapportage van de opleveringsinspectie wordt gecontroleerd aan de hand van minimaal drie willekeurig geselecteerde strengen. Deze strengen worden geacht representatief te zijn voor de gehele dagproductie. Indien voor meer dan één van deze drie geïnspecteerde strengen één van onderstaande punten van toepassing is, wordt de gehele dagproductie afgekeurd:a.als het aangeleverde GWSW-RIBx bestand en de digitale foto’s en/of beelden niet zijn in te lezen in een standaard viewerprogramma zoals Kikker (Riodesk), Rioscoop (Moons) of Eye on Infra (Integraal Beheer / MJO) en/of het rioolbeheersysteem Oranjewoud;b.de teksten op het beeldscherm en/of rapportage zijn foutief weergegeven;c.er is geen overzichtsfoto en/of foto van de toestandsaspecten groter of gelijk dan klasse 2 gemaakt.05De eventueel geconstateerde afwijkingen in de eindrapportage dienen te worden gecorrigeerd incl. het opnieuw inspecteren van de gecorrigeerde streng (met dezelfde begin- en eindputten als in de eindrapportage). De hiermee gepaard gaande kosten zijn voor rekening van de aannemer. 7MEET- EN VERREKENMETHODEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01VERIFICATIE INSPECTIE01Indien de verificatie inspectie een afwijkende situatie vertoont ten opzichte van de bij het bestek gevoegde videobeelden, zullen extra werkzaamheden ten gevolge van deze afwijkingen als meerwerk worden verrekend.De aannemer dient er rekening mee te houden dat de toestandsklasse BBA met één klasse kan zijn toegenomen. Meerwerk wordt pas verrekend als het verschil in toestandsklasse twee of meer is.022010-10-01verplicht10-102010-10-01BEELDKWALITEIT01Indien aangeleverde digitale videobeelden niet voldoen aan één of meerdere eisen, dient de aannemer (op eigen kosten) nieuwe digitale videobeelden en/of GWSW-RIBx bestanden aan te leveren (per dagproductie). De aannemer kan een verzoek indienen de afgekeurde digitale videobeelden op bruikbaarheid te controleren. Als de directie op grond van de beeldkwaliteit de bruikbaarheid van de afgekeurde dagproductie voldoende acht, worden de onderstaande kortingen toegepast op de afgekeurde dagproductie. De dagproductie hoeft dan niet opnieuw geïnspecteerd te worden.a.Resolutie: 25% korting op dagproductie(s);b.Bitrate: 25% korting op dagproductie(s);c.Beeldopbouw: 25% korting op dagproductie(s).26KABELWERK02EISEN EN UITVOERING022010-10-01verplicht10-102010-10-01KABELBUIZEN EN KABELKOKERS03Kabelbuizen onder rijbanen, voet- en fietspaden op een diepte van minimaal 0,60 m onder de verhardingaanbrengen, onder trambanen op minimaal 1,0 m onder bovenkant spoorstaaf. De kabelbuizen dienen buitende verharding uit te steken.04De kabelbuizen dienen (na doorvoeren van de kabels) afgedicht te worden. Het is niet toegestaan hiervoorpurschuim te gebruiken.072010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN GRONDKABELS VOOR VERKEERSREGELINSTALLATIES04Bij het in- en uitvoeren van een grondkabel in betonfundaties, mantelbuizen en dergelijke moet deze kabel worden onderstopt met een dragend, duurzaam materiaal. 32WEGBEBAKENING12EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01De aannemer dient rekening te houden met het feit dat onder alle (weers-)omstandigheden de stopstrepen dienen te zijn aangebracht voordat het betreffende wegvak voor het verkeer wordt opengesteld.02Indien de (weers-)omstandigheden zodanig zit de definitieve markering niet kan worden aangebracht conform het gestelde in lid 01, kan in overleg met de directie worden gekozen voor een tijdelijke markering in wegenverf. Verrekening vindt plaats via bestekspostgroep 8511 deel 2.2.3INFORMATIE-OVERDRACHT MARKERINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01GEGEVENS TEN BEHOEVE VAN UITZETWERK01In afwijking van het bepaalde in artikel 32.15.01 van de Standaard geschiedt het uitzetten van markeringen door de aannemer. Hoofdcoördinaten worden aangegeven door de opdrachtgever overeenkomstig 32.13.01 lid 02.02Voor de afmetingen van belijning en markering wordt verwezen naar CROW-publicatie 207 "Richtlijnen voor debebakening en markering van wegen". Deze publicatie is, tegen betaling, verkrijgbaar bij CROW te Ede.6BOUWSTOFFEN MARKERINGEN032010-10-01verplicht10-102010-10-01REFLECTERENDE WEGENVERF01Reflecterende wegenverf moet zijn Velucryl of gelijkwaardig.042010-10-01verplicht10-102010-10-01REFLECTEREND THERMOPLASTISCH MARKERINGSMATERIAAL01Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal moet zijn Thermolit of gelijkwaardig.052010-10-01verplicht10-102010-10-01REFLECTERENDE KOUDPLASTEN01Reflekterend koudplastisch markeringsmateriaal moet zijn Preco Cryl Kaltplastik RP 2K Reibeplastiek ofgelijkwaardig. 062010-10-01verplicht10-102010-10-01VOORGEVORMD THERMOPLASTISCH MARKERINGSMATERIAAL01Voorgevormd thermoplastisch markeringsmateriaal moet zijn Premark® of gelijkwaardig.35VERKEERSREGELINSTALLATIES02EISEN EN UITVOERINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01IN WERKING STELLEN VAN EEN VRI VOOR HET VERKEER01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.02.02 lid 01 van de Standaard dient aannemer tijdens de garantieperiode vooraf goedkeuring te krijgen van de directie om de verkeersregelinstallatie voor het verkeer buiten werking of in werking te stellen.02De inbedrijfstelling van een verkeersregelinstallatie zal 1 dag in beslag nemen (niet op een vrijdag). Tijdens deinbedrijfstelling dienen alle nodige test- en meetapparatuur werkend aanwezig te zijn. Daarbij biedt aannemerondersteuning aan directie om eventueel blijkende gebreken aan de installatie en de besturings-programmatuur van het regeltoestel direct te kunnen herstellen. Aannemer dient elk gewenst KAR bericht op 600 meter afstand vanaf het regeltoestel op elke kruispuntarm te simuleren. Tevens dienen deverkeerslantaarns, ook die aan zweepmasten en portalen, zonodig direct te worden bijgericht.3INFORMATIE-OVERDRACHT022010-10-01verplicht10-102010-10-01BEREKENINGEN EN TEKENINGEN01Uiterlijk 15 werkdagen na de datum van gunning dient de aannemer volledige berekeningen en tekeningenvan de door hem aan te brengen portalen, zweepmasten, masten en funderingen gedateerd en ondertekend,in tweevoud in bij de directie. Berekeningen en tekeningen moeten zijn voorzien van een toelichting, kruispunten betreffende richting.02De directie beoordeelt de in lid 01 bedoelde bescheiden binnen 10 werkdagen na ontvangst daarvan en deelt de resultaten van deze beoordeling schriftelijk aan de aannemer mee. Als de directie de resultaten van deze beoordeling niet binnen de hiervoor bedoelde 10 werkdagen heeft verzonden, worden de in lid 01 bedoelde bescheiden geacht te zijn goedgekeurd. 032010-10-01verplicht10-102010-10-01INFORMATIE OVER DE VERKEERSREGELINSTALLATIE01Uiterlijk 60 werkdagen voor start uitvoering dient de aannemer gedateerd en ondertekend, in tweevoud bij de directie in:a.Bekabelings- en opstellingstekeningen;b.Installatieschema's waarop op schematische wijze de gehele elektrische installatie is aangegeven;c.Specificatielijst van toe te passen onderdelen met hun coderingen, fabrikaat en type-aanduidingen;d.Lijst van toe te passen verkeerslantaarns, waarin is aangegeven: de nummering, (pijl) sjablonen, toegepaste lamp, lampspanning en of het geel van de lamp knippert tijdens de toestand van geel knipperen;e.Lijst van toe te passen detectielussen, waarin is aangegeven: de nummering, de lengte van de lus, de breedte van de lus, de lengte van het passieve gedeelte van de lus, de afstand tot de stopstreep, het aantal windingen en het type detectielusdraad;f.Lijst van toe te passen grondkabels, waarin is aangegeven: het kabeltype, het aantal aders, de aderdikte, het lusnummer, het drukknopnummer, het nummer van de verkeerslantaarn en de kabellengte.02De directie beoordeelt de in lid 01 bedoelde bescheiden binnen 10 werkdagen na ontvangst daarvan en deelt de resultaten van deze beoordeling schriftelijk aan de aannemer mee. Als de directie de resultaten van deze beoordeling niet binnen de hiervoor bedoelde 10 werkdagen heeft verzonden, worden de in de lid 01 bedoelde bescheiden geacht te zijn goedgekeurd. 4RISICOVERDELING EN GARANTIES012010-10-01verplicht10-102010-10-01GARANTIES01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.04.01 lid 01 van de Standaard gelden tijdens de onderhoudstermijn de volgende responstijden:- Voor urgente storingen geldt een responstijd van 1 uur. Bij overschrijding van de responstijd voor urgente storingen wordt een korting toegepast van € 250,- per uur of deel van een uur.- Voor niet-urgente storingen geldt dat er uiterlijk de eerst volgende werkdag met het afhandelen van de storing gestart dient te worden. Bij overschrijding van de responstijd voor niet-urgente storingen wordt een korting toegepast van € 250,- per dag.Urgente storingen zijn :- Volledige uitval van een verkeersregelinstallatie of geel knipperen tijdens bedrijfsuren;- Langere tijd volledig vastgelopen verkeersregelinstallatie (lichten blijven onbedoeld in een kleur hangen );- Armatuur los van mast of ligger dreigt los te laten;- Armatuur gedraaid (met kans op signalering van de verkeerde rijrichting) of niet zichtbaar;- Schade aan regelkast;- Openstaand luik / deur (mast of kast);- Los hangende of openliggende elektriciteitsdraad;- Doorstroming hoofdwegennet wordt ernstig belemmerd. 04De in lid 01 bedoelde responstijd is de tijd tussen het tijdstip van storingsmelding aan de aannemer en het tijdstip van aanvang reparatie op locatie. Na aankomst dient de aannemer de werkzaamheden ononderbroken voort te zetten totdat de storing is verholpen, tenzij zwaarwichtige redenen, zoals bijv. een stroomstoring, dat ongewenst of onmogelijk maken, één en ander ter beoordeling van de directie. Indien de aannemer de herstelwerkzaamheden niet kan voortzetten, dient hij hierover de eerstvolgende werkdag contact op te nemen met de directie.Een gebrek wordt gemeld aan de onderhoudsaannemer. De onderhoudsaannemer meldt het gebrek aan de aannemer. Een gebrek dient aan de aannemer gemeld te kunnen worden op elk uur van de dag en op elke dag van de week. Indien een storing wordt veroorzaakt door een oorzaak, waarbij nog sprake is van garantie komen alle kosten voor het verhelpen van een storing (incl. coördinatie) en de door de onderhoudsaannemer gemaakte kosten, gedurende de garantieperiode voor rekening van de aannemer. De onderhoudsaannemer en de aannemer communiceren met elkaar met betrekking tot storingen gedurende de garantieperiode. De aannemer stelt de directie per e-mail op de hoogte van de voortgang van de storing. Het initiatief ligt bij de aannemer.05Voor afloop van de garantietermijn dient de aannemer per verkeersregelinstallatie een (eventueel aangepast) regelprogramma in combinatie met de meest recente procesbesturing te compileren en te laden in overleg met de opdrachtgever. De aannemer draagt er zorg voor dat alle instellingswijzigingen die op straat zijn doorgevoerd, ook worden toegepast na het laden van de update. Hiervoor vraagt hij 8 weken van te voren bij de opdrachtgever een gewijzigde applicatie. Een werkwijze c.q. protocol wordt voor het plaatsen van de automaat met de opdrachtgever overlegd.07De aannemer garandeert schriftelijk, uiterlijk bij de oplevering van de vervanging, LED-aspecten voor een periode van 5 jaar. In afwijking van paragraaf 22 lid 4 van de U.A.V. 2012 geldt de garantie vanaf de datum van oplevering. Defecte LED-aspecten worden in die 5 jaar na de datum van oplevering vervangen door de aannemer, waarbij alle kosten, zoals materiaal- en arbeidskosten, maar ook kosten voor verkeersmaatregelen en dergelijke, voor het vervangen van een LED-aspect in de verkeersregelinstallatie, voor rekening zijn van de aannemer. De aannemer vervangt een LED-aspect door een nieuw exemplaar met hetzelfde uiterlijk en dezelfde technische eigenschappen als het defecte exemplaar.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01MAATREGELEN IN HET BELANG VAN HET VERKEER02Voorafgaand aan elke werkzaamheid buiten op straat, dient aannemer een melding voor de betreffende verkeersregelinstallatie te doen bij LTC. Hierbij geldt, dat 20 werkdagen na opdrachtverlening de globale planning hierin verwerkt dient te zijn en 2 dagen na vergunningverlening en bij wijzigingen de definitieve planning hier verwerkt dient te zijn.7MEET- EN VERREKENMETHODEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01OPNEMING EN OPLEVERING VAN HET WERK02In afwijking op het gestelde in artikel 35.07.02 lid 02 van de Standaard moeten kleine gebreken binnen 10 werkdagen na de datum van opneming zijn hersteld. 03De aanwezigheid van medewerkers en testapparatuur tijdens de oplevering is afhankelijk van de tijdens de beproeving geconstateerde restpunten. 04Na gereedkomen van het werk dient de aannemer in bij zijn van directie het bestratingswerk op te leveren aan de wegbeheerder, waarbij het opleveringsformulier gezamenlijk door directie en wegbeheerder wordt ingevuld en ondertekend. 05Voor start uitvoering dient de aannemer het werk op te nemen met de wegbeheerder om de kwaliteit van de bestrating voor aanvang van het werk vast te leggen. Een door de aannemer opgesteld opnameformulier wordt gezamenlijk door aannemer, directie en wegbeheerder ingevuld en ondertekend. 032010-10-01verplicht10-102010-10-01VERIFICATIE01De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om op het werk voortgangs-, kwaliteits- enhoeveelheidscontroles uit te voeren of te laten uitvoeren. De aannemer is verplicht de benodigde medewerkingte verlenen aan deze controles zonder daarvoor extra kosten in rekening te brengen.02Geconstateerde gebreken, afwijkingen etc. ten aanzien van de bestekseisen dient de aannemer binnen 5werkdagen te herstellen. Indien na 5 werkdagen de gebreken niet zijn opgelost heeft de directie het recht omeen korting toe te passen van € 500,00 per werkdag.03Ongeacht de uitslag van de verificaties blijft de aannemer volledig verantwoordelijk voor de kwaliteit van hetwerk, tot aan de afmelding in het beheersysteem. Daarna blijft de aannemer verantwoordelijk voor verborgengebreken en het nakomen van garantieverplichtingen en onderhoudsovereenkomsten.12EISEN EN UITVOERING, VERKEERSREGELTOESTEL022010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN VAN VERKEERSREGELINSTALLATIES01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.12.02 lid 01 van de Standaard dient de knipperfrequentie van het geelknipperen te zijn ingesteld op 1 Hz / 60 kn/minuut. De knipperfrequentie van het groenknipperen van voetgangerslantaarns, het witknipperen van tram-/buslichten en het geel- of roodknipperen van tramwaarschuwingslichten dient minimaal 1,7 Hz / 100 kn/minuut te zijn en gelijk aan elkaar te zijn.032010-10-01verplicht10-102010-10-01VERKEERSREGELPROGRAMMA03In aanvulling op het gestelde in artikel 35.12.03 lid 03 van de Standaard dient zowel het continu-melden als het continu-niet-melden van de detectoren, akoestische signaalgevers en overige ingangen op de CVN-C-interface te worden bewaakt. De in te stellen grenswaarden zijn vermeld in de specificaties verkeerslichten. Indien detectoren en overige ingangen continu-melden, dient op de interface een 0 aangeboden te worden aan de applicatiesoftware.05Het verkeersregelprogramma wordt door de directie aangeleverd. Er mogen geen toevoegingen en/ofaanpassingen worden gemaakt op de aangeleverde CCOL-code. De garantie- en bewakingstijden moetenongewijzigd door de leverancier van het regeltoestel ten behoeve van de bewakingsprocessor uit deapplicatiefile tab.c worden gehaald.06Selectieve detectie berichten worden aan de regelapplicatie aangeboden conform CVN C-interface versie 3.1, Tabel 1 - Selectieve voertuig informatie. Aan de hand van het aangeboden lijnnummer, dienstwagennummer, voertuigtype en -categorie en het nummer van de selectieve detectielus, dient de richtingsaanduiding in het CIF_DSI-buffer van de CVN C-interface bij het betreffende voertuigbericht te worden ingevuld. De hiervoor benodigde vertaaltabel tussen lijnnummer, voertuigtype, categorie en selectieve detector enerzijds en aan te sturen richtingsaanduiding anderzijds wordt met de verkeersregelapplicatie meegestuurd. Opdrachtgever dient zelf via het bedieningspaneel van het regeltoestel deze vertaaltabel die is opgenomen in de procesbesturing te kunnen aanpassen. Per detector zijn minimaal 30 verschillende combinaties van lijnnummer, voertuigtype en/of categorie op te geven. Het op de selectieve detectielus komen van een voertuig geeft een waarde "1" in het veld "type melding" (nummer 18) van de CVN-C-interface. Het van de lus afgaan van een voertuig geeft een waarde "2" in dit veld. Indien in het VECOM-bericht het gekoppeld rijden bit (BIT4 van BYTE12) waar is, dient door de procesbesturing de waarde 1 in het lengteveld van de DSI-buffer te worden gezet.07De tijdens onderhoudstermijn door opdrachtgever gemaakte nieuwe versie van het applicatieprogramma, inclusief eventuele aanpassingen aan de interface, ontruimings- en garantietijden moeten binnen 5 werkdagen na aanleveren van de applicatie worden geladen.052010-10-01verplicht10-102010-10-01INTERGROENTIJD01In afwijking van de Regeling verkeerslichten is de NEN 3384, uitgave september 2017 van toepassing op de bewaking van de klassen voor het toepassen van de intergroentijd.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN, VERKEERSREGELTOESTEL012010-10-01verplicht10-102010-10-01BEDIENINGS- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN VAN VRI'S01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.15.01 van de Standaard dient de aannemer tevens op de dag van oplevering de volgende documentatie te verstrekken:- De roodrevisie (situatietekeningen op schaal 1:500), waarin in rood is aangegeven de wijzigingen en aanvullingen zoals deze zijn aangepast ten opzichte van het ontwerp en de uitvoering. Deze roodrevisie dient ter overbrugging van de periode tussen S.A.T. en levering revisietekeningen en documentatie;- Het aardingsrapport;- Het meetrapport van de detectielussen, conform het gestelde in artikel 35.27.01 van de Standaard;- De bewakingstest;- Het complete V&G-dossier. 022010-10-01verplicht10-102010-10-01REVISIETEKENINGEN VAN VERKEERSREGELINSTALLATIES01Artikel 35.15.02 lid 01 van de Standaard vervangen voor dit lid:De aannemer verstrekt aan de opdrachtgever binnen 10 werkdagen na oplevering in digitale vorm de volgende revisiegegevens met Nederlandse tekst van de gewijzigde situatie ten behoeve van het gegevensbeheersysteem van opdrachtgever:a. Indelingstekeningen van het regeltoestel;b. Principe- en detailschema's van de elektrische circuits;c. Tekening(en) van de klemmenstroken in het regeltoestel en van de werkelijke aansluiting van de kabels en aders daarop;d. Een revisie- as-builttekening met de volgende onderdelen: noordpijl conform meegeleverde tekening, met de werkelijke plaats van masten, zweepmasten, portalen, verkeerslantaarns, camera's, videodetectie, Opticom, KAR; met de werkelijke situatie met betrekking tot de (trottoir)banden, stopstrepen, overige belijning / markering; met de werkelijke ligging van kabels, moffen, mantelbuizen; met de werkelijke plaats en vorm van de detectielussen getekend conform de Registratierichtlijnen voor verkeersregelinstallaties (bijlage VRI05);e. Tekening(en) van de klemmenindeling in de masten en verkeerslantaarns en van de werkelijke aansluiting van de kabels en aders daarop;f. Tekening(en) van de fabrikant(en) van masten, portalen, uitleggers en overig gebruikte materialen zoals armaturen, drukknoppen e.d.;g. Een ingevuld Excel-bestand met alle overige nieuwe / gewijzigde (alfa)numerieke, meet- en instelgegevens van de Verkeersregelinstallatie(s) (van masten, verkeerslantaarns met serienummers van de LED's, drukknoppen, kabels/aders, detectielussen en dergelijke). 02De aannemer verstrekt aan de opdrachtgever binnen 10 werkdagen na oplevering in digitale vorm een set foto's van het verkeersregeltoestel. Van de volgende onderdelen dienen er foto's te worden genomen/aangeleverd:a. Kast nummer;b. Meter compartiment;c. Handbedieningspaneel;d. Automaat deel;e. Klemmenstrook en aardrail;f. Mastaansluitingen (incl. ID mast); g. Koppelkabel(s) (indien aanwezig);h. Vooraanzicht van elke VRI mast. 052010-10-01verplicht10-102010-10-01PROGRAMMATUUR T.B.V. HET REGISTREREN VAN VERKEERSGEGEVENS01Bij het uitvallen van de spanning moeten de geregistreerde verkeersgegevens gedurende ten minste één week worden bewaard. Het instellen van de bedoelde registraties (tijdstip van opstarten, eindigen, interval, frequentie, en dergelijke) moet op een gebruiksvriendelijke wijze, bij voorkeur menu gestuurd, kunnen plaatsvinden. In te stellen periodes moeten aan elkaar gekoppeld kunnen worden. De bedoelde registraties moet per item en per totaal op een gebruiksvriendelijke manier zijn uit te lezen. De gegevens moeten in tabelvorm beschikbaar zijn. De vorm waarin de gegevens zijn vastgelegd, moet geschikt zijn voor verdere (statistische) bewerking. De gegevens moeten op een eenvoudige wijze naar een ander opslagmedium kunnen worden verplaatst.062010-10-01verplicht10-102010-10-01RELATIE MET ENERGIE- EN TELECOMMUNICATIEBEDRIJVEN01De aannemer treft maatregelen voor het aansluiten van het verkeersregeltoestel op het elektriciteitsnet. Deaansluiting wordt op naam gesteld van de in het bestek vermelde afdeling. De kWh-meter in een nieuwe verkeersregelautomaat dient een zogenoemde 'slimme-meters' te zijn.02De kosten die de netbeheerder bij de aannemer in rekening brengt voor het aansluiten van de verkeersregelinstallaties op het elektriciteitsnetwerk worden verrekend op stelpost.072010-10-01verplicht10-102010-10-01BEWAKINGEN01De bewaking klasse CD1 (rode lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- enveiligheidseisen' moet voor alle verkeerslichten in het regeltoestel zijn opgenomen. In de lampmelding dientminimaal onderscheidt gemaakt te worden tussen hoog en laag aspect van een richting.02De bewaking klasse CE1 (groene en gele lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' moet voor alle verkeerslichten in het regeltoestel zijn opgenomen. 03Voor de lampen in verkeerslichten met een lensdiameter van ongeveer 80 mm (onderlichten of secundaire lichten) zijn de bewakingen klasse CD1 (rode lampen) en klasse CE1 (groene en gele lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' niet van toepassing. 04Voor de lampen in tram-/buslichten geldt, dat deze per kleur bewaakt worden op het branden van de laatste lamp. 22EISEN EN UITVOERING, DETECTIE022010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN VAN DETECTIELUSSEN10Bij het toepassen van een lusraam, dient deze tussen de rails zo dicht mogelijk bij de bovenkant van de spoorstaaf met roestvaststalen hulpstukken aan de rails of aan de dwarsverbindingen te worden vastgezet. De wijze van bevestiging behoeft de instemming van directie. Indien het tramspoor voorzien is van niet-geïsoleerde traverse- of dwarsstangen tussen de beide rails van het spoor, dient het lusraam indien mogelijk tussen die stangen te worden aangebracht.11Op dezelfde werkdag na het slijpen van de detectielussen in verharding, dient het wegdek gereinigd te wordendoor middel van een zuig-/veegcombinatie. Voorafgaande aan het slijpen van de detectielussen dient deaannemer af te stemmen met de directie of de inzet van een zuig-/veegcombinatie benodigd is.6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01LUSDRADEN IN WEGEN01Lusdraad in wegverharding moet samengesteld zijn uit:- Eén of meer soepele geleiders van elektrolytisch koper;- Een isolatie van polyethyleen (PE);- Een eventuele mantel van polyethyleen (PE);- De lussen dienen van aarde te zijn geïsoleerd;- De lusdraad moet een kortstondige temperatuursbestendigheid hebben van 180°.Het aantal windingen dient conform de specificatie van de leverancier van de aan te sluiten apparatuur te zijn.022010-10-01verplicht10-102010-10-01LUSDRADEN ONDER ELEMENT GEBONDEN VERHARDING01Lusdraad in wegverharding moet samengesteld zijn uit:- Eén of meer soepele geleiders van elektrolytisch koper;- Een ader isolatie van polyethyleen (PE);- Een mantel van LDPE, in de kleur geel met rode langstrepen;- De lussen dienen van aarde te zijn geïsoleerd;Het aantal windingen dient conform de specificatie van de leverancier van de aan te sluiten apparatuur te zijn. 7MEET- EN VERREKENMETHODEN, DETECTIE012010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN VAN DETECTIELUSSEN01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.27.01 lid 01 van de Standaard geldt, dat de detectielussen bij oplevering van de VRI minimaal aan de volgende waarden dienen te voldoen:- Isolatieweerstand: minimaal 500 Mohm;- Elektrische gelijkstroomweerstand: maximaal 10 ohm. 32EISEN EN UITVOERING, ONDERGRONDSE VOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01AANSLUITEN VAN GRONDKABELS01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.32.01 lid 01 van de Standaard geldt, dat de kunststofmerkbandjes ook dienen te worden aangebracht om de 5 meter, bij uiteinden van een mantelbuis en voor enna een haakse bocht. De bandjes dienen het VRI-nummer, kabelnummer en het voltage bij lantaarn bekabeling (bijvoorbeeld "kblnr. 12 VRI 143 42V"). Aan de beide uiteinde van de kabels dienen er kunststof merkbandjes te worden aangebracht van het merk Bradley label TTP250-175yl. Op deze bandjes dient het kabelnummer en de voorziening vermeld te worden.03Alle aders van de grondkabels naar/van masten, detectoren enz., ook de niet gebruikte, worden op een klemmenstrook eenvoudig geordend, afzonderlijk en voorzien van trekontlasting afgemonteerd. De klemmen dienen voorzien te zijn van een mogelijkheid tot het op eenvoudige wijze tijdelijk galvanisch scheiden van grondader en binnenader. 42EISEN EN UITVOERING, BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN032010-10-01verplicht10-102010-10-01LEIDINGEN IN MASTEN05Voor elke in en aan de mast aangebrachte voorziening dient een apart aansluitsnoer met een overlengte van 30 cm te worden aangebracht, welke voorzien dient te worden van een trekontlasting.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN, BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN CODERING OP ACHTERGRONDSCHILDEN03Op de voorzijde van de achtergrondschilden midden-onder moet de codering van de lantaarns met witte karakters worden aangebracht, zoals weergegeven op de bij het bestek behorende tekening. De hoogte van de gebruikte karakters voor verkeerslantaarns moet 70 mm bij 300 mm lantaarns en 45 mm bij 200 mm lantaarns bedragen. Als geen achtergrondschild wordt toegepast, moet de codering op de voorzijde van de verkeerslantaarn worden aangebracht, waarbij de hoogte van de karakters 25 mm moet bedragen.6BOUWSTOFFEN, BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01MASTEN05Zweepmasten en portalen dienen aan de volgende eisen te voldoen:- Ronde staanders en liggers met de voor de situatie ter plaatse kleinst mogelijke doorsnede (maximaledoorsnede = 360 mm.), de uiteinde van de liggers dienen te worden afgedicht met een dop welke isgeconserveerd in de kleur RAL 7032;- De ligger of uithouder dient op een vaste arm aan de staander of met een vaste poot in de staander bevestigd te worden (geen daarbuiten uitstekende delen of bijzondere verbindingsconstructies);- Het eventueel meer dan 0,10 m buiten de buitenste verkeerslantaarn uitstekende deel van de uithouder vande zweepmast dient afgezaagd te worden en het uiteinde van de uithouder dient opnieuw geconserveerd teworden;- De staanders van gecombineerde masten(HTM/OV/BWW), portalen en zweepmasten dienen standaard teworden geconserveerd in het patroon conform NEN 3322, hfst. 9.1, tot een hoogte van 2,20 meter.- De onderkant van de verkeerslantaarn dan wel de onderkant van het achtergrondschild mag zich maximaalbinnen de bebouwde kom 4,65 m en buiten de bebouwde kom 5,15 m boven het wegdek bevinden.- Bij het plaatsen van een portaal of zweepmast nabij het (tram)spoor dient de afstand met de buitenstespoorstaaf minimaal 1,00 meter te zijn.06Drukknopmasten dienen standaard te worden geconserveerd in het patroon conform NEN 3322, hfst. 9.1.07Indien in HTM-masten montageluikjes moeten worden aangebracht, dient dit gebeuren door deaannemerscombinatie BAM. De aannemerscombinatie BAM is geheel op de hoogte van de eisen van HTMvoor wat betreft het aanbrengen van montageluikjes en de afwerking hiervan.032010-10-01verplicht10-102010-10-01VERKEERSLANTAARNS06De verkeerslantaarn dient altijd te bestaan uit een volle LED met blanke lens. Pijl-, fietser- of voetgangerconfiguraties dienen als demontabel sjabloon in het LED-aspect aangebracht te worden.07Lage verkeerslantaarns en signaalgevers dienen zodanig vergrendeld te zijn dat ze niet zonder hulpstukken te openen zijn.08Indien onderlichten worden toegepast, dienen deze dezelfde sjablonen te hebben als de bijbehorende hoofdlantaarn.09Voetgangerslantaarns en tramwaarschuwingslichten dienen te worden voorzien van korte zonnekappen met een lengte van 10 cm. Alle overige lantaarns dienen te worden voorzien van zonnekappen met een lengte van 20 cm.10Verkeerslantaarns welke niet zijn voorzien van een achtergrondschild dienen, gemeten vanaf onderkant lantaarn tot boven maaiveld, op een hoogte van 2,40 m te worden aangebracht. Indien zich op een mast zowel verkeerslantaarns met als zonder achtergrondschild bevinden, dienen de onderkanten van alle verkeerslantaarns op die mast zich op gelijke hoogte te bevinden.11Indien op een mast zowel verkeerslantaarns met als zonder achtergrondschild bevinden, dienen deonderkanten van alle verkeerslantaarns op die mast zich op gelijke hoogte te bevinden.042010-10-01verplicht10-102010-10-01ACHTERGRONDSCHILDEN03Achtergrondschilden dienen ongeschonden te blijven. "Happen" uit het schild of het aanbrengen van een andere lantaarn vóór het achtergrondschild is niet toegestaan. In de situatie van twee verkeerslantaarns tegen elkaar aan, is één achtergrondschild niet toegestaan, maar dienen twee (2) halve achtergrondschilden te worden toegepast.052010-10-01verplicht10-102010-10-01DRUKKNOPPEN01In aanvulling op artikel 35.46.05 lid 01 van de Standaard dient de drukknop voor voetgangers en fietsers op een hoogte van 1,25mtr (hart drukknop) boven maaiveld te worden aangebracht.062010-10-01verplicht10-102010-10-01AKOESTISCHE SIGNALERING01Artikel 35.46.06 lid 01 t/m 07 als opgenomen in de Standaard komen in zijn geheel te vervallen en wordtvervangen voor het volgende:De akoestische signaleringen dient te voldoen aan Eisen en Specificaties Akoestische signaleringVoetgangersoversteekplaatsen, uitgave 2 d.d. 1 maart 2005, zoals uitgegeven door ContactgroepVerkeersregeltechnici Nederland (CVN) toegevoegd als bijlage VRI03.092010-10-01verplicht10-102010-10-01MONTAGEMATERIAAL01Alle montagemateriaal dient van roestvast staal (norm AISI 316) te zijn met uitzondering van de bevestigingsmaterialen voor:- Verbindingen tussen staanders en portaalligger;- Verbindingen tussen staander en uithouders;- De lingen in een portaalligger met behulp van flenzen;- Situaties, waarbij dit constructief noodzakelijk wordt geacht.Deze bevestigingsmaterialen worden uitgevoerd in thermisch verzinkt staal. Na de montagewerkzaamheden dienen deze bevestigingsmaterialen door de aannemer te worden voorzien van conservering.38TECHNISCHE BEPALINGEN SPOOR- EN TRAMWERKEN01DEFINITIES012010-10-01verplicht10-102010-10-01MAATVOERING01Indien bij een afmeting of afstand in een bestekpost niet specifiek wordt vermeld dat het een gemiddelde waarde betreft, betreft het een nominale waarde.2PERSONEEL012010-10-01verplicht10-102010-10-01T.B.S. PERSONEEL (ZIE OOK CAO BOUWBEDRIJF)01Grondwerker wegenbouw (Bouwbedrijf groep B):Het verrichten van alle voorkomende grondwerkzaamheden, alsmede het afwerken van bermen, taluds en aardebanen, waarvoor minimaal twee jaar ervaring in de sector wegenbouw is vereist.02Bouwvakhelper c.q. spoorwerker (Bouwbedrijf groep A): Het verrichten van eenvoudige werkzaamheden waarvoor geen speciale kennis is vereist.03Spoorlegger-wisselbouwer ll (Bouwbedrijf groep B): Het onder leiding leggen, bouwen, opbreken en onderhouden van normaalspoor enwissels.04Spoorlegger-wisselbouwer l (Bouwbedrijf groep C): Het zelfstandig leggen, vernieuwen, opbreken, onderhouden en repareren van sporen en wissels.3RAILVERKEER GEDURENDE HET WERK012010-10-01verplicht10-102010-10-01WERKPLEKBEVEILIGINGSKLASSE01Uitgangspunt van een veilige werkplek is het verrichten van werkzaamheden aan spoor of een deel van het spoor waar op de werkplek geen tram kan komen, anders gelden werkplekbeveiligingsklassen. De werkplek moet dan beveiligd worden door ter plaatse uit te voeren handelingen.02Werkzaamheden kunnen worden ingedeeld in twee werkplekbeveiligingsklassen (WBK):- Buitendienststelling (BD): in de dienstregeling is een tramvrije periode gepland voor werkzaamheden. Op het spoor waarin de werkplek ligt is tijdelijk exploitatief tramverkeer niet toegestaan. Het spoor wordt buitendienst genomen door bijvoorbeeld het vastzetten van wissels en/of het halenvan de spanning van de bovenleiding. In de "buitendienststelling" (BD) zijn de documenten genoemd in artikel 01 01 01 lid 51A niet van toepassing. De overgangssituatie (in of buiten dienst/bedrijf nemen) behoort niet tot de BD.-Persoonlijke waarneming (PW): de werkzaamheden vinden plaats in de tramvrije periodes die tussen de tramloop door in de dienstregeling zitten. Op het spoor waarin de werkplek ligt is exploitatief tramverkeer toegestaan. Werkenden worden gewaarschuwd door een veiligheidsmedewerker ofveiligheidspost. In de klasse "persoonlijke waarneming" (PW) is artikel 01 01 01 lid 51A van toepassing.03Indien de inzet van een extra veiligheidspost en/of extra veiligheidsmedewerker en/of extra sets seinen voor afbakening werkzaamheden door onvoorziene omstandigheden onvermijdelijk is, dient dit met de bouwdirectie overlegd te worden.022010-10-01verplicht10-102010-10-01GEBRUIK VAN HET SPOOR DOOR RAILVERKEER01Het in te zetten materieel behoeft voorafgaande aan de werkzaamheden, de goedkeuring volgens de 'Toelatingscriteria voor het rijden met rail-weg voertuigen of railvoertuigen in het HTM net'Procedure Toelating Railinframachines', conform bepaling 01 01 01 lid 51K.02In aanvulling van het gestelde in artikel 38.03.01 lid 01 van de Standaard 2015, dient de wielband van het in te zetten materieel te voldoen aan de eisen van HTM. Zie ook HTM-tekening RT013542.03Het materieel dient binnen het kinematisch omgrenzingsprofiel (KOP) voor werkmaterieel te blijven, conform bepaling 01 01 01 lid 51I.04De wielstellen van het materieel dient geschikt te zijn om bochten te berijden met een straal van 22 meter of meer.05Hei- en hijswerktuigen dienen te zijn voorzien van een hoogste-stand-begrenzer, die dwingend voorkomt dat het bovenleidingsysteem wordt geraakt.4MAATREGELEN VANWEGE WERKEN NABIJ BOVENLEIDING012010-10-01verplicht10-102010-10-01SPECIFIEKE NORMEN EN VOORSCHRIFTEN01In aanvulling op paragraaf 2 lid 2 van de U.A.V. 2012: de aannemer wordt er voor de volledigheid opgewezen dat de volgende specifieke Nederlandse Normen en Voorschriften van toepassing zijn:- NEN-1010: Veiligheidsvoorschriften voor Laagspanningsinstallaties.- NEN-3140: Veiligheidsvoorschriften met betrekking tot werkzaamheden aan of in de omgeving van laagspanninginstallaties en laagspanningsnetten (Werkvoorschriften).022010-10-01verplicht10-102010-10-01BIJZONDERE MAATREGELEN01In aanvulling op paragraaf 6 lid 16 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient bij het gebruiken van werktuigen binnen 5,00 meter van onder spanning staande draden en installaties, bijzondere maatregelen te treffen om te voorkomen, dat enig deel van het werktuig, zijn last en personeel, in aanraking komt met bedoelde draden en installaties.02De bijzondere maatregelen kunnen bestaan uit:-het schuiven van isolatie mantel-buizen om de onder spanning staande draden;-het plaatsen van beschermingsschotten op 2,50 meter vóór de onder spanning staande draden en installaties;-de giek van het werktuig voorzien van een hoogste-stand-begrenzer, waarmee aanraking van de onder spanning staande draden en installaties dwingend wordt voorkomen;-het aarden van het werktuig aan een spoorstaaf met een doorslagveiligheid van 100-200 Volt.03De aannemer dient ervoor te zorgen dat zijn bijzondere maatregelen tijdig door de directie zijn goedgekeurd.04De kosten van de bijzondere maatregelen worden geacht inbegrepen te zijn in de aanneemsom.032010-10-01verplicht10-102010-10-01SPANNINGSLOOS-STELLING01In aanvulling op paragraaf 5 lid 1 van de U.A.V. 2012: de aannemer wordt erop gewezen, dat (een deel van) het tramnet is niet noodzakelijkerwijs spanningsloos is: a.buiten de tijden van de tramexploitatie;b.bij een buitendienststelling van (een deel van) het tramnet.02Indien de aannemer verlangt, dat (een deel van) het tramnet spanningsloos gesteld wordt, dan dient hij zulks minimaal 20 dagen voor aanvang aan te vragen bij de installatieverantwoordelijke van HTM Middelen middels bijgevoegde schakelbrief.03De aannemer kan geen rechten ontlenen aan het niet of niet-tijdig toegewezen krijgen van een aangevraagde spanningsloos-stelling.04De aannemer dient de toegewezen spanningsloos-stellingen en het daarin uit te voeren (deel van) het werk zichtbaar te maken in de het tijdschema, als bedoeld in paragraaf 26 lid 2 van de U.A.V. 2012, en/of het gedetailleerde werkplan, als bedoeld in paragraaf 26 lid 6 van de U.A.V. 2012.11BEGRIPPEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01SPOORSTAAFOPLEGGING02Onbewapende dwarsligger: dwarsligger is niet reeds voorzien van: kraagschroef, sluitring, spanklem en kunststof vippen.03Bewapende dwarsligger: dwarsligger is reeds voorzien van: kraagschroef, sluitring, spanklem en kunststof vippen.032010-10-01verplicht10-102010-10-01SPOORSTAAFBEVESTIGING02Regelbare bevestiging: een spoorstaafbevestiging waarbij de spoorwijdte in beperkte mate is in te stellen en te corrigeren.03Niet-regelbare bevestiging: een spoorstaafbevestiging waarbij de spoorwijdte niet is in te stellen en te corrigeren.042010-10-01verplicht10-102010-10-01SPOORLIGGING02Onder onderstoppen wordt verstaan het met ballastmateriaal vullen van holle ruimten onder dwarsliggers en spoorstaven.03Onder schiften wordt verstaan de zijdelingse afstand waarover het spoor c.q. de spoorstaaf verschoven moet worden.052010-10-01verplicht10-102010-10-01SPOORWERKZAAMHEDEN05Stellen van spoorconstructie: spoorconstructie in de vereiste spoorligging brengen met behulp van vulhout.06Nastellen van spoorconstructie: spoorconstructie op kunststofplaten in de vereiste spoorligging brengen en vastzetten alsmede het verwijderen van vulhout aangebracht voor het stellen van de spoorconstructie.07Tijdelijk waarborgen spoorligging: ervoor zorgdragen dat een spoorconstructie met functionerende tijdelijke spoorstaafondersteuningen, in de vereiste spoorligging conform bestekartikel 38.12.11 blijft; indien noodzakelijk tevens het corrigeren van tijdelijk aangebracht: vulhout, stempels, spoorstaafondersteuningen, traversestangen en lasverbindingen.08Reinigen porfier: buiten de spoorconstructie het porfier ontdoen van te grove en te fijne delen, van aanhechtend vuil en andere ongewenste stoffen.09Bovenbeen: spoorstaaf gelegen aan de buitenzijde van een boog in het spoor.062010-10-01verplicht10-102010-10-01OVERIGE BEGRIPPEN03Wissel: constructie om sporen te splitsen of samen te voegen bestaande uit de onderdelen: wisseltongen, tussenrails en puntstuk.04Kruising: constructie om twee sporen gelijkvloers te laten kruisen, bestaande uit diverse kruisstukken.05Spoorvoorzieningen: aanvullende constructies die in het spoor worden aangebracht om spoorwegverkeer mogelijk te maken, zoals wissels, kruisingen, overwegen en overpaden.06Spoorconstructie: geheel van de afzonderlijke delen die het spoor en de spoorvoorzieningen vormen.09Onbereden spoor: gedurende de uitvoeringtermijn van werkzaamheden aan het betreffende spoor vinden geen trampassages plaats over dat spoor.10Bereden spoor: gedurende de uitvoeringstermijn van werkzaamheden aan het betreffende spoor vinden trampassages plaats over dat spoor.11Tijdelijke compensatielas: tijdelijke lasverbinding met lasplaten en litze bij bereden spoor en zonder litze bij onbereden spoor, waarbij maar in één spoorstaaf lasbouten zijn aangebracht waardoor de voegwijdte tussen gekoppelde spoorstaven kan variëren afhankelijk van de temperatuur.2EISEN EN UITVOERING082010-10-01verplicht10-102010-10-01VERLENGEN VAN DE SPOORSTAVEN02In afwijking van het bepaalde in artikel 38 12 08 lid 02 van de Standaard 2015 geldt een referentietemperatuur zoals gedefinieerd in het VILL. Voor de laatste versie zie bepaling 01 01 01 lid 51M05Bij aanbrengen van een eindlas onder de geldende referentietemperatuur, dienen spoorstaven voor het lassen eerst te worden verlengd.06Compensatie-inrichtingen neutraal inbouwen. Dit wil zeggen achtereenvolgens: -Spoor verlengen-Compensatie-inrichting op nulstand instellen met behulp van de centres -Eindlas maken102010-10-01verplicht10-102010-10-01LICHTEN SPOOR01In afwijking van het bepaalde in artikel 38 12 10 lid 01 van de Standaard 2015, mag per machinale of handmatige licht- en onderstopgang de spoorconstructie ten hoogste 0,05 m worden opgetild.02Per machinale of handmatige licht- en onderstopgang de spoorconstructie ten minste 0,02 m optillen.122010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE SPOORLIGGING01In afwijking van het bepaalde in artikel 38 12 12 lid 01 van de Standaard 2015 dienen de sporen te voldoen het voorschrift: 'Aanlegvoorschrift SporenTram- & Lightrailnetwerk'; documentnummer: AVS-SPO-07,Voor de laatste versie zie bepaling 01 01 01 lid 51H- De spoorwijdte wordt gemeten op 14 mm (diepe groef T>30mm) of 9 mm (ondiepe groef T<30mm) onder BS en bedraagt: 1435 +2/-0 mm.- De afwijking in waterpasse ligging of verkanting mag voor sporen en kruisingen niet meer bedragen dan 5 mm en voor wissels niet meer dan 2 mm05Kunststofplaten en tijdelijke spoorstaafondersteuningen dienen ten opzichte van beide spoorbenen recht tegenover elkaar (haaks overgezet) aangebracht te zijn.152010-10-01verplicht10-102010-10-01SLIJPEN EN SNIJBRANDEN VAN SPOORSTAVEN01Snijbranden van montagegaten in de spoorstaven voor las- en stangenbouten is niet toegestaan.02Snijbranden van spoorstaven is alleen toegestaan op aanwijzing va n de directie ten behoeve van de demontage van te verwijderen spoorconstructies met uitzondering van de aansluitpunten van te verwijderen spoorconstructie op te handhaven spoorconstructie.03Bij de demontage van te verwijderen spoorconstructies dienen de aansluitpunten van te verwijderen spoorconstructie op te handhaven spoorconstructie te worden geslepen.162010-10-01verplicht10-102010-10-01VERWIJDEREN BEREDEN SPOORCONSTRUCTIE03Het civiele breekwerk bij bereden spoorconstructie vindt plaats van 09:00 tot 16:00 uur.172010-10-01verplicht10-102010-10-01TIJDELIJKE SPOORSTAAFONDERSTEUNING01Betonblok en betonplaat dienen zoveel mogelijk onder de traversestangbevestigingen te zijn geplaatst.02Betonblok en betonplaat moeten met de spoorstaven een rechte hoek maken.03Betonblok en betonplaat dienen waterpas te staan; de afwijking in waterpasse ligging mag niet meer bedragen dan 5 mm.04In de lengterichting van het spoor gelden voor de h.o.h. afstand van betonblokken de volgende toleranties:- toegestane positieve afwijking 0,03 m;- toegestane negatieve afwijking 0,03 m.05De horizontale assen van betonblok en spoorstaaf evenwijdig aan de lengterichting van het spoor, mogen onderling maximaal 0,01 m uit elkaar te liggen.06De verticale assen van betonblok en betonplaat mogen onderling maximaal 0,01 m uit elkaar te liggen.07Het waarborgen van de sporen dient te worden uitgevoerd door een persoon met de competenties van een spoorlegger-wisselbouwer l (Bouwbedrijf groep C): Het zelfstandig leggen, vernieuwen, opbreken, onderhouden en repareren van sporen en wissels.08Tijdens het civiele breekwerk onder exploitatie dient gedurende de hele duur van dit breekwerk een persoon aanwezig te zijn welke de in lid 01 t/m 06 beschreven werkzaamheden kan uitvoeren en voldoet aan de eisen van lid 07.09Bij bereden spoor door werkmaterieel dient de minimale afstand tussen de ondersteuningen 0,75 m te zijn. Bij niet bereden spoor is dit 1,50 m.182010-10-01verplicht10-102010-10-01STELLEN SPOORCONSTRUCTIE OP NIEUWE ONDERLAAG01Bij het stellen van spoorconstructies op tijdelijke spoorstaafondersteuningen dient vulhout met voldoende hardheid te worden aangebracht tussen railvoet en betonblok. De nominale laagdikte bedraagt 20 mm:- toegestane positieve afwijking 30 mm;- toegestane negatieve afwijking 0 mm.02Bereden spoorconstructies waarvan de railbevestigingen nog niet of niet meer functioneren, moeten indien noodzakelijk voor een goede spoorligging aan beide zijden worden afgestempeld.03Sporen mogen niet op elkaar worden afgestempeld.192010-10-01verplicht10-102010-10-01STELLEN SPOORCONSTRUCTIE OP BESTAANDE ONDERLAAG01Bij het stellen van spoorconstructies op bestaande onderlaag beton dient vulhout met voldoende hardheid te worden aangebracht tussen railvoet en onderlaag beton.02Bereden spoorconstructies waarvan de railbevestigingen nog niet of niet meer functioneren, moeten indien noodzakelijk voor een goede spoorligging aan beide zijden worden afgestempeld.03Sporen mogen niet op elkaar worden afgestempeld.202010-10-01verplicht10-102010-10-01NASTELLEN SPOORCONSTRUCTIE01Het nastellen van spoorconstructies op kunststofplaten dient te geschieden nadat de onderlaag beton is aangebracht en voldoende is uitgehard dat wil zeggen dat deze het vereiste aandraaimoment van de spoorstaafbevestigingen kan weerstaan.02Nadat de railbevestigingen zijn aangedraaid met het vereiste aandraaimoment, moeten eventueel aangebrachte stempels worden verwijderd.212010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN DWARSLIGGERS EN KUNSTSTOFPLATEN01Bij vignolespoor dient de afstand tussen uiteinde spoorsectie tot en met hart eerste dwarsligger 0,35 m te bedragen.02Bij groefrailspoor, -wissels en -kruisingen dienen de afstanden tussen uiteinde spoorsectie, wissel of kruising tot en met hart eerste dwarsligger dan wel kunststofplaat 0,375 m te bedragen.03Bij vignolespoor gelden de volgende toleranties in de lengterichting van het spoor voor de h.o.h. afstand van dwarsliggers, met inachtneming van de eis dat gemiddeld over 10 m geen afwijking is toegestaan:- toegestane positieve afwijking 0,02 m;- toegestane negatieve afwijking 0,02 m.04Bij groefrailspoor, -wissels en -kruisingen gelden de volgende toleranties in de lengterichting van het spoor voor de h.o.h. afstand van dwarsliggers dan wel kunststofplaten, met inachtneming van de eis dat gemiddeld over 10 m geen afwijking is toegestaan:- toegestane positieve afwijking 0,02 m;- toegestane negatieve afwijking 0,02 m.05Bij groefrailspoor,-wissels en -kruisingen geldt voor de afstand in dwarsrichting van het spoor tussen de uiteinde van de grenenhouten dwarsliggers en de buitenkant spoorstaafvoet een nominale afstand van 0,50 m - toegestane positieve afwijking 0,03 m;- toegestane negatieve afwijking 0,03 m.06Bij afwijkende situaties volgen nadere aanwijzingen van de directie.222010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN SPOORSTAAFBEVESTIGINGEN01Bevestigingsmiddelen moeten vastzitten en zonodig worden nagetrokken en vastgezet. Het aandraaimoment van de bouten/moeren en kraagschroeven bedraagt 200 Nm. Met uitzondering van verlijmde ankers, zie hiervoor bepaling 38 02 23.02Beschermkapjes op spoorstaafbevestigingen dienen zodanig te zijn aangebracht dat na het aanbrengen van de bovenlaag beton, de spoorstaafbevestigingen geheel vrij zijn van betonresten.03Bij een combinatie van regelbare en niet regelbare bevestigingen op een dwarsligger dient er per trace van aaneengesloten spoorsecties een vast been gekozen te worden per type bevestiging.04Bij spoorstaafbevestigingen van het ABC-systeem dienen, de kraagschroeven bij het aanbrengen - voor de betonstort - handvast aangedraaid te worden.232010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN ANKERS IN GEBOORDE GATEN01Boorgaten vrij maken van stof en water alvorens het lijmpatroon te plaatsen.02De verlijmde lengte van het anker dient minimaal 170 mm te bedragen.03De lengte van het draadeind dient gewijzigd te worden in 350 mm indien de minimale verlijmde lengte niet wordt gehaald met een draadeindlengte 330 mm.04Aangebrachte ankers dienen afgekort te zijn op 5 mm boven de flensmoer.05Minimale hoogte Hakorit vulplaten: 15 mm.06De Hakorit vulplaten met de niet-slobgatzijde tegen de rijrichting in leggen.07De flensmoer aandraaien met een aandraaimoment van 110 Nm. De middelste lus van de SKL-veer dient op de opstaande rand van de klemplaat langs de railvoet te rusten. Een maximale ruimte van 0,5 mm is hierbij toegestaan. Het aandraaimoment mag tot maximaal 140 Nm worden aangedraaid om deze eis te halen.08Document HTM_01_010 is een uitgebreidde werkomschrijving voor het aanbrengen van constructie CS720 (oude constructienummers: CS235 en CS236). Deze is op te vragen via de directie.242010-10-01verplicht10-102010-10-01VERBINDINGS- EN COMPENSATIELASSEN01Bij spoorstaaftemperaturen boven de 50ºC mogen bij onderhouds- en vervangingswerkzaamheden geen spoorverbindingen worden losgemaakt.02In afwijking van het bepaalde in artikel 38 12 09 lid 01 van de Standaard 2015, dient de nominale voegwijdte tussen de spoorstaven 12 mm te zijn:* toegestane positieve afwijking 3 mm;* toegestane negatieve afwijking 0 mm.03De tijdelijke lasverbindingen met lasplaten worden tweezijdig gekoppeld en hebben een vooropening van 12 mm:* toegestane positieve afwijking 3 mm;* toegestane negatieve afwijking 0 mm.Elke tijdelijke verbindingen worden elektrisch overbrugd met behulp van een litze.04Indien de doorgezette lasplaten niet toereikend zijn om de slijtage van het bestaande spoor op te kunnen vangen bij de verbinding van bestaand op nieuw spoor dienen er snuitjes gelast te worden ten behoeve van een goede overgang, conform het “Voorschrift Infra Lassen Lightrail” (VILL). Zie 01 01 01 lid 51M05Bij breekwerk in bestaande spoor en bij nieuw spoor dient iedere 54 meter een temperatuurlas aangebracht te worden. Kenmerk is het eenzijdig gekoppeld zijn en de mogelijkheid om te schuiven bij grote temperatuurschommelingen.Een temperatuurlas wordt gemaakt bij:CONSTRUCTIEGROEFRAILVIGNOLERAILBlok en plaat>20ºC>17ºCOnderplaat geborgd>35ºCnvtOnderplaat niet geborgd>20ºCnvtBallast>20ºC>17ºCLichten en schiften>35ºC>35ºCBovenstaande betreft spoorstaaftemperatuur.Bij buitentemperaturen lager dan 0ºC voor aanvang exploitatie controleren of het verantwoord is om exploitatie toe te laten. Bij een wijkende temperatuurlas deze terugbrengen naar 25mm.06De tijdelijke lasverbindingen dienen in zijn geheel verwijderd te zijn voor het aanbrengen van de definitieve lasverbinding.07Bij bogen dienen verbindingslassen in het boven- en onderbeen ten opzichte van elkaar versprongen aangebracht te worden.Teneinde stekende lassen te voorkomen moet bij 49E1 in bogen een verschuiving van minimaal van 6 m tot 9 m plaatsvinden. Bij 59R2/60R2 is deze verschuiving tussen 0,5 m en 0,9 m.08In het VILL staan de toegestane geometrische afwijkingen van de vlakheid van de verbindingslas. Voor de juiste versie van het VILL zie bepaling 01 01 01 lid 51M09Indien wordt verwacht dat tijdens de uitvoeringsperiode grote temperatuursverschillen zullen optreden dienen tijdelijke compensatielassen aangebracht te worden. Dit geldt voor bestaand en nieuw spoor. De locatie en het aantal dient in het werk bepaald te worden in overleg met de directie.Eventuele extra kosten in verband met het aanbrengen van tijdelijke compensatielassen, worden beschouwd als meerwerk, dat met de aannemer wordt verrekend volgens paragraaf 35 lid 1e van de U.A.V. 2012.252010-10-01verplicht10-102010-10-01ISOLATIE-/ELEKTRISCHE SCHEIDINGSLASSEN01De isolatielas moet onder geconditioneerde omstandigheden zijn geconstrueerd om de kwaliteit van de lijmverbinding te garanderen.02De isolatielas moet een trekkracht bezitten van minimaal 1600 kN voor de railprofielen 59R2/60R2 en 49E1.03De kop van de isolatielas is bij voorkeur 30 graden t.o.v. de rijrichting. Deze dient dan zodanig te worden ingebouwd dat deze niet in de punt bereden wordt.04De isolatiewaarde van de las moet minimaal 8 ohm zijn bij 100 kHz.05De afstand van de elektrische scheidingslas tot de verbindingslas dient minimaal 3 meter te zijn. De totale lengte van de constructie isolatielas is dus minimaal 6 meter.06De scheidingslas moet aan beide zijden van de las op een minimale afstand van 5 cm worden ondersteund door een spoorstaafbevestigingsconstructie.07De afstand tussen twee voeglassen moet minimaal 4 m zijn.262010-10-01verplicht10-102010-10-01RAILBEWERKINGEN BIJ SPOORCONSTRUCTIES01Bij groefrail (59R2/ 60R2) met een boogstraal groter dan 1300 m.De voorgebouwde railsectie eerst in rechtstand (verbindings) lassen en vervolgens de juiste boogstraal intrekken.02Bij groefrail (59R2/ 60R2) met een boogstraal groter dan 500 m en kleiner dan 1300 m.De traversestanggaten in het benedenbeen boren en afkorten volgens de fabricagetekeningen door derden. De ongebogen railsectie in de juiste boogstraal trekken zodat de traversestangen haaks op de rail staan.03Bij groefrail (59R2/ 60R2) met een boogstraal kleiner dan 500 m worden de secties voorgebouwd en voorgebogen ter beschikking gesteld.04Bij veldspoor (49E1) met een boogstraal groter of gelijk aan 100 m.De ongebogen railsectie in rechtstand lassen en vervolgens de juiste boogstraal intrekken.05Bij veldspoor (49E1) met een boogstraal kleiner dan 100 m worden de spoorstaven voorgebogen ter beschikking gesteld.272010-10-01verplicht10-102010-10-01PROFIEL SLIJPEN01Na de aanleg van rechte en gebogen sporen met spoorstaafprofiel 59R2, 60R2 en 49E1 en na het aanbrengen van de verbindingslassen de walshuid verwijderen en afwijkingen in de rail corrigeren door middel van profiel slijpen. De te slijpen delen zijn de gehele kop van de rail, inclusief de afronding (straal 13 of 10 mm; afhankelijk van de boogstraal) De walshuid moet worden verwijderd voordat de indienststelling start.Zie ook de 'Voorschrift slijpen infra Lightrail', conform bepaling 01 01 01 lid 51J.02Bij aanleg gedurende exploitatie moet de spoorstaaf licht gesmeerd worden. Het is hierbij niet toegestaan een polyether strip met vet aan te brengen. Er dient gesmeerd te worden totdat de walshuid verwijderd is.03Notitie: opnemen indien van toepassing.282010-10-01verplicht10-102010-10-01VERWIJDEREN TIJDELIJKE TRAVERSESTANGEN01Bij aanbrengen van spoorconstructies op kunststofplaten, de tijdelijke traversestangen verwijderen voor het aanbrengen van de bovenlaag beton.292010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN BALLASTMATERIAAL01Onderlaag ballastbed machinaal verdichten in lagen van maximaal 0,10 m.02Bovenlaag ballastbed machinaal verdichten in lagen van maximaal 0,20 m.302010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN KANTPLANKEN EN -PALEN01De uiteinden van de kantplanken dienen over minimaal 40 mm ondersteund te worden door de kantpaal.02Kantplanken en -palen zonodig narichten nadat het porfier onder het juiste profiel is afgewerkt.312010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN AFWATERING01Afwatering waterbakken aanbrengen voor het aanbrengen van de onderlaag beton.02Afwatering wisselbakken aanbrengen voor het aanbrengen van de onderlaag beton.03Zandvang wisselbakken aanbrengen voor het aanbrengen van de onderlaag beton322010-10-01verplicht10-102010-10-01VOEGVULLING01Tijdelijke voegvulling aanbrengen voor het aanbrengen van verharding.02Definitieve voegvulling aanbrengen na het aanbrengen van verharding.3INFORMATIE-OVERDRACHT042010-10-01verplicht10-102010-10-01BALLASTMATERIAAL02Voor het aanbrengen van porfier dient de aannemer een keuringsrapport conform 'SPC00033 Steenslag ten behoeve van ballast' van ProRail B.V., ter goedkeuring te verstrekken aan de directie.092010-10-01verplicht10-102010-10-01TIJDELIJK WAARBORGEN SPOORLIGGING01De aannemer dient tijdens tijdelijk waarborgen spoorligging dagelijks een rapportage bij te houden. De rapportage zal tenminste voorzien in de volgende gegevens:-tijdstip waarop inspecties zijn uitgevoerd, met vermelding van bevindingen;-tijdstip en de inhoud van door de aannemer uitgevoerde herstellingen.02De aannemer dient het betreffende rapportage te ondertekenen en op de eerste werkdag van de daaropvolgende werkweek te overhandigen aan de bouwdirectie.4RISICOVERDELING EN GARANTIES022010-10-01verplicht10-102010-10-01BEPERKINGEN TEN GEVOLGE VAN TEMPERATUUR01Bij spoorstaaftemperaturen lager dan 0 ºC is het bij spoorconstructies niet toegestaan opbreekwerkzaamheden te verrichten.02Bij spoorstaaftemperaturen lager dan 0 ºC is het bij spoorconstructies niet toegestaan het spoor te lichten en te schiften.03Bij spoorstaaftemperaturen boven 35 ºCelsius mogen bij onderhoudswerkzaamheden geen spoorverbindingen worden losgemaakt en breek- of ballastverstorende werkzaamheden worden uitgevoerd.032010-10-01verplicht10-102010-10-01LASSEN01Op aanwijzing van en namens de directie kunnen lassen ultrasoon worden gecontroleerd op deugdelijkheid.02Aangebrachte lassen dienen zonder verrekening vervangen te worden indien door onderzoek namens de directie onaanvaardbare gebreken worden aangetoond, tenzij de aannemer door onpartijdig tegenonderzoek door derden kan aantonen dat geen vervanging noodzakelijk is.03Indien bij aangebrachte lassen door onderzoek namens de directie onaanvaardbare gebreken worden aangetoond en de aannemer niet door onpartijdig tegenonderzoek door derden kan aantonen dat geen vervanging noodzakelijk is, komen de kosten van beide onderzoeken voor rekening van de aannemer; indien de aannemer dit wel kan aantonen komen de kosten van beide onderzoeken voor rekening van de opdrachtgever.042010-10-01verplicht10-102010-10-01TIJDELIJK WAARBORGEN SPOORLIGGING01De aannemer is verplicht en verantwoordelijk ten aanzien van spoor kwalitatief op peil houden door tijdelijk waarborgen van spoorligging; de aannemer is echter niet aansprakelijk voor calamiteiten die te wijten zijn aan achteruitgang van de spoorligging door oorzaken en/of gevolgen die de aannemer redelijkerwijs niet had kunnen voorzien, beperken c.q. voorkomen.052010-10-01verplicht10-102010-10-01BESCHADIGINGEN AAN SPOORCONSTRUCTIES01Bij werkzaamheden aan (toekomstig) bereden spoorconstructies mag de werkwijze van de aannemer niet leiden tot blijvende beschadigingen aan de betreffende spoorconstructie.02De aannemer dient bij blijvende beschadigingen aan de spoorconstructie die te wijten zijn aan een onverantwoorde werkwijze van de aannemer, de beschadigingen op eigen kosten te herstellen.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN082010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN SPOORCONSTRUCTIE01Het aanbrengen van een spoorconstructie is inclusief het samenstellen en aanbrengen van de bijheborende bevestigingsonderdelen.02Tot het aanbrengen van een spoorconstructies wordt tevens gerekend het schoon houden van de betreffende onderdelen.092010-10-01verplicht10-102010-10-01STELLEN SPOORCONSTRUCTIE01De aannemer stelt het benodigde vulhout ter beschikking.02Indien stempelen van spoorconstructies noodzakelijk is voor een goede spoorligging stelt de aannemer de benodigde stempels ter beschikking.03De hoeveelheid resultaatverplichting 'stellen spoor' is inclusief het ter beschikking stellen van vulhout en eventuele stempels.102010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN BETON01Spoorstaven, spoorstaafbevestigingen, waterbakken en wisselbakken dienen na het aanbrengen van beton afgezien van het noodzakelijke instorten van elementen, geheel vrij te zijn van betonresten.02Tijdens het aanbrengen van de onderlaag beton dient de aannemer een tijdelijke voorziening aan te brengen onder nog te maken thermietlasverbindingen.112010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN SPOORSTAAFBEVESTIGINGEN M.B.V. OPHANGPLAATJES / MONTAGEVIPS01Tot het aanbrengen van spoorstaafbevestigingen met behulp van tijdelijke ophangplaatjes, wordt tevens verstaan het voorkomen van speling tussen ankerbout en betonplaat door de tapbout van de ophangplaatjes een volle slag los te draaien op het moment dat de kunststofplaat is ingestort en betonspecie begint uit te harden.02Tot het aanbrengen van spoorstaafbevestigingen met het ABC-systeem met behulp van montagevips, wordt tevens verstaan het voorkomen van speling tussen ankerboutplug en betonplaat door de kraagschroef een kwart slag los te draaien op het moment dat de kunststofplaat is ingestort en betonspecie begint uit te harden.122010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN PUR-SCHUIM01Alvorens PUR-schuim aan te brengen de spoorstaafoppervlakken ontdoen van vuil, vet en loszittende roestdeeltjes.132010-10-01verplicht10-102010-10-01BALLASTMATERIAAL01Aanbrengen van ballastmateriaal is inclusief het verdichten van het ballastmateriaal.02Spoorstaven, spoorstaafbevestigingen, waterbakken en wisselbakken dienen na het profileren van ballastmateriaal afgezien van de noodzakelijke verankering van elementen, geheel vrij te zijn van ballastmateriaal.142010-10-01verplicht10-102010-10-01VERWIJDEREN VAN TIJDELIJKE TRAVERSESTANGEN01Het verwijderen van traversestangen is inclusief het verwijderen van transportschorren.152010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN TIJDELIJKE LASVERBINDING01Ten behoeve van tijdelijke lasverbindingen welke geleverd moeten worden stelt de aannemer de benodigde standaard lasplaten, lasbouten, noodlasklemmen alsmede litzes ter beschikking.02Ten behoeve van tijdelijke lasverbindingen bij nieuwe op versleten spoorstaafkoppen stelt de aannemer overgangslasplaten 60R2/59R2 en/of 49E1/41E1 ter beschikking. De overgangsplaten blijven eigendom van de aannemer.Voor de volgende hoogteverschillen dienen er overgangslasplaten: 2,4,6,8,10,12,14 ,16,18 en 20 mm beschikbaar te zijn.162010-10-01verplicht10-102010-10-01HERSTELLEN INLASSING01De inlassing van het spoor dient na uitvoering van de lasverbinding vakkundig hersteld te worden conform het “Voorschrift Infra Lassen Lightrail” (VILL) en “Handleiding voor het THERMIT - snellasproces" SoW-5 (vignoleral) en SRZ (groefrail) van Elektro-Thermit GmbH & Co KG. Zie 01 01 01 lid 51M6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01TER BESCHIKKING GESTELDE MATERIALEN01Klasse aanduiding van de ter beschikking gestelde spoorstaven:59R2/60R2 kwaliteit R200 49E1kwaliteit R260 49E1 (kopgehard)kwaliteit R350HTscheikundige samenstelling 59R2/60R2 volgens NEN-EN14811 scheikundige samenstelling 49E1 volgens NEN-EN 13674-102Spoorstaven die ter beschikking worden gesteld zijn indien nodig voorzien van montagegaten voor las- en stangenbouten.03Gewicht betonnen mono-dwarsligger: 273 kg.Gewicht betonnen duo-dwarsligger: 175 kg.022010-10-01verplicht10-102010-10-01SPECIFICATIES TE LEVEREN MATERIALEN01Tijdelijke spoorstaafondersteuning,- betonplaat:Afmeting 400 x 400 x 60 mm;Betonkwaliteit B25, gewapend;Staalkwaliteit FeB 500 HWL, met kernmiddellijn 6 mm; Dekking minimaal 25 mm.Milieuklasse 3;Consistentiegebied 3;Maximum korrelafmeting (D) 31,5 mm;Portlandcement CEM I 31,5 R.- betonblok:Afmeting 200 x 200 x 200 mm;Betonkwaliteit B25, ongewapend;Milieuklasse 3;Consistentiegebied 3;Maximum korrelafmeting (D) 31,5 mm;Portlandcement CEM I 31,5 R.02Kantopsluiting - betonnen kantplank: tekening RT012403Gewapend: Feb 500 HKN 3 Ø 8Beton B 35Milieuklasse 2Afmetingen 2000 x 500 x 60 mm;Kleur: grijs.- betonnen kantpaal: tekening RT012405Gewapend: Feb 500 HKN 2 Ø 6Betonkwaliteit B35Milieuklasse 2Afmetingen 1000 x 160 x 120 mm;Kleur: grijs;Met sleuf.03Ballastmateriaal, porfier:Steenslag voor het ballastbed van het spoor dient te voldoen aan 'SPC00033 Steenslag ten behoeve van ballast' van ProRail B.V.De technische specificatie is verkrijgbaar bij ProRail B.V., afdeling Aanbestedingszaken, Kostenmanagement en Inkoop:Telefoon:030-2354974;Telefax:030-2356341.04Kunststoffolie LDPE, type 'Jomifol' of gelijkwaardig;minimale technische specificaties:- dikte:1,0mm -- gewicht:932g/m2[ASTM D 1505]- trekvastheid bij breuk:19MPa[ASTM D 638]- rek bij breuk: 700%[ASTM D 638]- wateradsorptie: 0,05%[ASTM D 570-81]- kogelslagproef: 90kg[FTMS 101 C] 05Geotextiel niet-geweven (vlies), type 'Jogetex NG 9' of gelijkwaardig; minimale technische specificaties:- gewicht150g/m2[DIN 53854]- treksterkte bij breuk6,0-8,5kN/m[DIN 53857/2]- rek bij breuk50-80%[DIN 53857/2]- waterdoorlatendheid (h=0,10 m)200l/m2/s[W.L.]- gronddichtheid O(90) nat:0,14mm[zeeftest Franzius]06Geotextiel geweven (anti-worteldoek), type 'Jobetex 18/18' of gelijkwaardig; minimale technische specificaties:- gewicht 105g/m2[DIN 53855]- ketting breuksterkte18kN/LM[DIN 53857]- ketting breukrek20%[DIN 53857]- waterdoorlatendheid25l/m2/s[NEN 5167]- gronddichtheid O(90) droog0,30mm[NEN 5168]07Ballastmateriaal, brekerzand:Brekerzand dient te voldoen aan de RAW-eisen (31.46.03)Gradatie:Zeefmin - max %C 4,00,0 - 1,02,0 mm1,0 - 15,01,0 mm30,0 - 70,0500 m55,0 - 80,0180 m80,0 - 95,063 m97,0 - 100,063 m0,0 - 3,0Weerstand tegen verbrijzeling: LA =< 157MEET- EN VERREKENMETHODEN062010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN PE-BAND01Conform artikel 38 07 01 lid 08 van de Standaard 2015 is bij het vaststellen van de hoeveelheid aangebrachte PE-band op beide spoorstaafzijden, de lengte van de daarop betrekking hebbende spoorstaven maatgevend.072010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN PUR-SCHUIM01Conform artikel 38 07 01 lid 07 van de Standaard 2015 is bij het vaststellen van de hoeveelheid aangebrachte PUR-schuim tussen railvoet en onderlaag beton, de lengte van de daarop betrekking hebbende spoorstaven maatgevend.082010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN TIJDELIJKE EN DEFINITIEVE VOEGVULLING01Conform artikel 38 07 01 lid 08 van de Standaard 2015 is bij het vaststellen van de hoeveelheid aangebrachte tijdelijke voegvulling op beide spoorstaafzijden, de lengte van de daarop betrekking hebbende spoorstaven maatgevend.02Conform artikel 38 07 01 lid 08 van de Standaard 2015 is bij het vaststellen van de hoeveelheid aangebrachte definitieve voegvulling op beide spoorstaafzijden, de lengte van de daarop betrekking hebbende spoorstaven maatgevend.092010-10-01verplicht10-102010-10-01THEORETISCHE OMREKENINGSDICHTHEDEN01Bij eventuele omrekening van volumieke massa's wordt uitgegaan van de volgende verhouding tussen verdichte ('vaste') en onverdichte ('losse') hoeveelheden in veldvochtige toestand:- porfier: 1 m3'vast'= 1,15 m3'los' = 1780 kg;- teelaarde: 1 m3'vast'= 1,35 m3'los' = 1600 kg;- zand: 1 m3'vast'= 1,25 m3'los' = 1750 kg;- brekerzand: 1 m3'vast'= 1,25 m3'los' = 1800 kg.102010-10-01verplicht10-102010-10-01BOOGSTRALEN01Kwartpijlmethode: methode voor het controleren van boogstralen van gebogen spoor. Op een spoorstaaf worden twee punten bepaald die gemeten over de spoorstaaf 4,00 m van elkaar liggen; op 2,00 m van beide punten gemeten over de spoorstaaf, wordt de loodlijn op de koorde gemeten vanaf de kop dan wel lat van de spoorstaaf tot en met het snijpunt van de loodlijn met de koorde. Deze lengte is de pijlmaat.39TECHNISCHE BEPALINGEN BOVENLEIDING BIJ TRAMWERKEN01EISEN EN UITVOERING BOVENLEIDING102010-10-01verplicht10-102010-10-01UITVOERING BOVENLEIDINGWERKEN01De bovenleiding dient te worden aangebracht volgens het systeem zoals staat aangegeven op de besteks- en/of detailtekening(en), alsmede op aanwijzing van de directie.02Overspanningen dienen dubbel geïsoleerd te worden opgehangen, waardoor alle blanke delen van de bovenleiding die onder spanning staan, t.o.v. aarde dubbel geïsoleerd zijn. Dit houdt in: één isolator bij een mastring en/of mast en één isolator ca. 2,00 m buiten het spoor, gemeten vanaf buitenkant buitenste railbeen.03Overspanningsafleider(s) aanbrengen zoals staat aangegeven in de bestekstekening(en). E.e.a. in overleg met de directie.04Bij het aanbrengen van constructies ten behoeve van de ophanging van rijdraad en/of draagkabel, dienen deze draden te worden ingeklemd.05Bij het vervangen van constructies ten behoeve van de ophanging van rijdraad en/of draagkabel, dienen deze draden te worden opgevangen of afgespannen door een tijdelijke voorziening.112010-10-01verplicht10-102010-10-01VERSTORING BOVENLEIDING TIJDENS UITVOERING01Indien er verstoringen optreden ten gevolge van de uitvoering van de bovenleidingwerkzaamheden uit dit bestek zullen de kosten die hieruit voortvloeien worden doorbelast aan de aannemer.02Indien er een verstoring optreedt ten gevolge van de bovenleidingwerkzaamheden behorende bij dit bestek dient de aannemer binnen een uur een onderhoudsploeg ter plaatse te hebben om de verstoring te verhelpen.03Na afloop van iedere wijziging in de dradenloop/ bijstelling van afspanningen en het aanbrengen van vastpunten en kruisingen dient de aannemer van dit bestek te controleren of de bovenleiding in omliggende gebieden niet is/wordt verstoord. Indien dit wel het geval is dient de aannemer dit direct te herstellen.04De aannemer dient zijn werkzaamheden binnen de buitendienstgestelde tijden uit te voeren. Indien deze buitendienststellingstijden worden overschreden zullen de opgelegde kosten/ boetes die hieraan ten grondslag liggen worden doorbelast aan de aannemer.202010-10-01verplicht10-102010-10-01ELEKTRISCHE DOORVERBINDINGEN01Ongeïsoleerde koperkabels dienen ten opzichte van aarde dubbel geïsoleerd te worden opgehangen.02Cembre kabelverbinding aanbrengen volgens MONTAGEVOORSCHRIFT CEMBRE VERBINDING.- Algemeen:Om een Cembre kabelverbinding te maken is speciaal gereedschap noodzakelijk.M.b.v. een railboormachine met freesboor of spiraalboor wordt het gat in lijf spoorstaaf geboord. Stel de boorplaats af met de voor het betreffende spoorstaafprofiel (Ri 60; S 49 e.d) geschikte boorsjabloon.Tijdens het boren het koel- en smeersysteem SR5000 of LR2 gebruiken.De kabels met de bijgeleverde RVS-bouten, sluitringen en zelfborgende moeren vastzetten op de contactbussen met een momentsleutel 80Nm.302010-10-01verplicht10-102010-10-01KORTSLUITVOORZIENINGEN01Bij werkzaamheden aan niet onderspanningstaande bovenleiding dient de bovenleiding volgens de geldendevoorschriften met één van de sporen verbonden te worden d.m.v. een kortsluitvaste verbinding.402010-10-01verplicht10-102010-10-01SCHAKELAARS01Schakelaar leidingonderbreker.Aanbrengen van de juiste bebording en retroflecterende banden.02De schakelstangen dienen ter plaatse op lengte gemaakt te worden en d.m.v. boutbevestiging en mastringen aan de bovenleidingmast gemonteerd te worden.03Bij montage dienen de hieronder genoemde onderdelen aandachtig, behandeld te worden om een goede werking te waarborgen.- Hoofdcontact.Het contact reinigen en ontvetten, controleren op oneffenheden (eventueel wegschuren) en licht insmeren met zuurvrije vaseline. Controleren of bij gesloten toestand het schakelmes van het hoofdcontact in lijn ligt met de verenconstructie van het vaste contactdeel. Indien nodig, afstellen. Verenconstructie, indien nodig, zodanig afstellen dat het mes van hoofdcontact met enige weerstand gesloten wordt.- Vonkenhoorns.Reinigen en ontvetten en licht insmeren met zuurvrije vaseline. Vonkenhoorns zo afstellen dat tijdens de schakelbewegingen de voelhoorns te allen tijde contact met elkaar maken en houden.- Schakelhandel/stang.Na montage dient de schakelbeweging soepel te verlopen. Hiervoor de geleideogen goed gericht monteren.Scharnierpunten via de vetnippels goed smeren met LGMT2 vet fabrikaat SKF. Het slot inspuiten met slotenspray.502010-10-01verplicht10-102010-10-01RIJDRAAD01De zigzagverschuiving van de rijdraad moet volgens tekening of op aanwijzing van de directie aangebracht zijn.02De rijdraad moet over het gehele traject op 5,50 m boven Bovenkant Spoor (B.S.) hangen, tenzij door de directie of op tekening anders aangegeven.03Het trekken van rijdraad geschiedt in gedeelten door de directie aangegeven.Er mogen geen knikken in de rijdraad komen tijdens het trekken; mocht dit toch gebeuren, dan moet de draad met een richtblok gevlakt worden.Tijdens het trekken moet de rijdraad direct vanaf de haspel opgehangen worden.Bij het eerst uit lopen van de rijdraad dient rekening te worden gehouden met oneffenheden en obstakels op de baan.De rijdraden worden afgeankerd op een rijdraadanker, een wielnaspaninrichting of een veernaspanner.602010-10-01verplicht10-102010-10-01MONTAGE BOVENLEIDINGCONSTRUCTIES01De normale onderlinge afstand van de hangdraden 10 mm2 dient maximaal 4,00 m te zijn, boven halten en doorsteken (kruisunten) maximaal 2.00m.02De bovenleidingconstructies dienen compleet opgemeten en geassembleerd te worden.GFK-pijpen voor mastarmen e.d. dienen in het werk te worden opgemeten en op maat gezaagd.GFK-pijpen met een doorsnede van 55 mm worden in lengtes van 8m verstrekt.GFK-pijpen met een doorsnede van 38 mm worden in lengtes van 7m verstrekt.03Vrijlopende kruisingen.Aanbrengen vrijlopende kruising in bestaande bovenleiding.Bij het inbouwen van een vrijlopende kruising in een bestaand bovenleidingnet, dient men er rekening mee te houden dat er eerst een tijdelijke situatie moet worden gecreëerd. Deze tijdelijke situatie houdt in dat de bestaande bovenleiding (oude rijdraden) eerst kruislings met elkaar moeten worden verwisseld. Deze kruislings verwisselde draden dienen met behulp van rijdraadlasklemmen en gestrekte rijdraad met elkaar te worden doorverbonden. Vanuit deze tijdelijke situatie kunnen vervolgens de oude rijdraden worden uitgewisseld voor de nieuwe rijdraden, e.e.a. conform het bovenleidingontwerp behorende bij dit bestek. Uitgangspunt bij de nieuw te trekken rijdraden is wel dat hier geen rijdraadlasklemmen in aangebracht mogen worden.04Aanbrengen vrijlopende kruising in nieuwe bovenleiding. Bij het inbouwen van een vrijlopende kruising in een compleet nieuw aan te brengen bovenleiding*, kunnen de nieuwe rijdraden in een keer worden getrokken. Hierbij hoeft geen gebruik te worden gemaakt van de tijdelijke faseringsstap zoals hierboven genoemd. * Onder compleet nieuw aan te brengen bovenleiding wordt verstaan:- Ttrajectdelen waarbij de oude rijdraden eerst compleet verwijdert zullen worden, alvorens er nieuwe rijdraden kunnen worden getrokken.- Trajectdelen waarbij er nog helemaal geen bovenleiding aanwezig is. Dit betreft meestal nieuwe trajectdelen/tramlijnen.612010-10-01verplicht10-102010-10-01VERWIJDEREN BOVENLEIDINGCONSTRUCTIES01Onder het verwijderen van bovenleidingsconstructie wordt tevens verstaan het compleet demonteren van alle onderdelen welke aanwezig in de betreffende constructie.702010-10-01verplicht10-102010-10-01VERWIJDEREN BOVENLEIDINGMASTEN01Bij het verwijderen van een in een boorbuis geplaatste mast, dient de aanwezige boorbuis ook verwijderd teworden, tenzij anders aangegeven. De verwijderde mast en boorbuis blijven eigendom van de opdrachtgever en wordt opgeslagen op het opslagterrein 's-Gravenmade of direct in het werk hergebruikt.02Bij het verwijderen van een mast met betonfundering moet ook de betonfundering te worden verwijderd en afgevoerd.03Van de verwijderde masten dient het mastregistratienummer aan het einde van de werkdag/nacht of aanvang van de volgende werkdag/nacht deze te worden doorgegeven aan de HTM- opdrachtgever/ directievoerder / toezichthouder.802010-10-01verplicht10-102010-10-01PLAATSEN BOVENLEIDINGMASTEN01Daar waar op aangegeven locatie de mast niet geplaatst kan worden dient de directie geïnformeerd te worden. De directie zal ter plaatse een andere locatie bepalen.02De masten dienen na het plaatsen, voorzien te zijn vaneen mastkap of een opzetstuk t.b.v. een of meerdere verlichtingsarmaturen.03Masten en boorbuizen met een eenzijdige resulterende belasting dienen bij plaatsing 1 - 1,5% achterover te staan. Afspanmasten zonder tui-anker dienen bij plaatsing 1,5 - 2,0% achterover te worden gezet. De richting waarin de mast achterovergeplaatst dient te worden, wordt door de directie aangegeven.04De masten dienen na het monteren van de definitieve belasting loodrecht te staan, tenzij op tekening anders staat aangegeven of door de directie op het werk anders wordt bepaald.05Door het plaatsen van masten ontstane schade aan debestrating dient in opdracht van de directie, door de aannemer, op zijn kosten hersteld te worden.06De mast dient met een tolerantie van + en - 38teworden geplaatst ten op zichte van het aangegeven punt.07De mast voorzien van het nummer dat correspondeert met het nummer dat de werktekening aangeeft. Dit nummer moet op de voetbehandeling op ongeveer 0,70 meter boven het maaiveld geplaatst worden. Plaatsing van tekst door middel van een watervaste paintmarker kleur wit.08De boorbuizen voor de bovenleidingmasten dienen geboord te worden. Trillen of heien van boorbuizen is niet toegestaan.09De boorbuis na plaatsing tijdelijk sluiten d.m.v. een staalplaat indien de bijbehordende mast niet direct wordt geplaatst in de boorbuis. Staalplaat op vier plaatsen vastgelassen aan boorbuis.Bij plaatsing van mast dient de plaat verwijderd te worden.10Indien geen voorzieningen in de mast worden geplaatst, dient voor plaatsing van de mast het kabelgat te worden afgedicht met metaaltape.902010-10-01verplicht10-102010-10-01SCHILDERWERKEN01Het schilderen van de mast dient uitgevoerd te worden volgens het HTM schildervoorschrift, "Bovenleidingmasten schilderen Stadsenet", versie 03, d.d.27-11-2017. in de door de directie opgegeven kleur.02Het overige ijzerwerk zoals bevestigingsmaterialen en spanmiddelen,dienen ook geschilderd te worden volgens het HTM schildervoorschrift, "Bovenleidingmasten schilderen Stadsenet", versie 03, d.d.27-11-2017, in de door de directie opgegeven kleur.03Het ijzerwerk, bevestigingsmaterialen en spanmiddelen,dienen geschilderd opgeleverd te worden in de door dedirectie opgegeven kleur.04De te behandelen oppervlakken dienen een minimumtemperatuur hebben van 5 graden Celsius.Schilderen op een vochtige ondergrond is niet toegestaan evenals bij ongunstige weersomstandigheden.(bijv. kans opregen). Gebreken die in de aangebrachte verflagen ontstaan door ongunstige weersomstandigheden e.d. zijn voorverantwoording van de aannemer en dienen zo spoedig mogelijk te worden hersteld.05Indien de mast is voorzien van een gecoate voetbehandeling mag deze niet worden overgeschilderd. Om dit te voorkomen dient de bovenrand van de voetbehandeling te worden afgeplakt zodat een strakke scheiding tussen verfwerk en voetbehandeling ontstaat.06Indien de gecoate voetbehandeling beschadigd is dient deze op aanwijzing van en volgens voorschrift van de directie te worden hersteld.07De directie zal bij oplevering een hechtingsproef volgens ISO2409 uitvoeren. Bij een negatieve uitkomst van deze proef zal het verfwerk van de betreffende mast door de aannemer te worden overgedaan. Deze werkzaamheden zijn voor kosten van de aannemer.08De aannemer dient bij de montage van de bovenleidingmaterialen de nodige voorzichtigheid te betrachten om beschadigingen aan het schilderwerk te voorkomen. Eventuele beschadigingen dienen door en op kosten van de aannemer te worden bijgewerkt.2TECHNISCHE BEPALINGEN BOVENLEIDING BIJ TRAMWERKEN3INFORMATIE-OVERDRACHT BOVENLEIDING102010-10-01verplicht10-102010-10-01OPLEVERING BOVENLEIDING01De bevestigingsmiddelen van de bovenleidingconstructies dienen met een momentsleutel vastgezet te worden.02De bevestigings- en spanmiddelen van de bovenleidingconstructies dienen goed afgeschilderden/of ingevet te worden opgeleverd.03De hoogten van rijdraad en draagkabel dienen zoals aangegeven op de constructietekeningen te worden opgeleverd en zonodig aangepast te worden.04Elektrische verbindingen en constructies dienen volgens de geldende normen/voorschriften/principetekeningen te worden aanbracht.05Bij de oplevering van het werk dienen onderstaande revisieformulieren ingevuld en aangeleverd te worden aan de toezichthouder SVZ van HTM. In de bijlage van dit bestek is van ieder formulier 1 exemplaar toegevoegd die door de aannemer zelf vermenigvuldigd dient te worden na gelang er nodig zijn voor dit bestek.- Staat van opneming stroomvoorziening bovenleiding (4.T.50)- Wijzigingsformulier masten (4.T.52)- Inventarisatieformulier mast (4.T.53)- Staat van opneming stroomvoorziening bovenleiding Schakelaars voedingen en districtschakelaars (4.T.54)4TRANSPORT BOVENLEIDING012010-10-01verplicht10-102010-10-01AAN EN AFVOER BOVENLEIDINGMATERIALEN01De aannemer dient zijn materialen op te halen bij het magazijn van Alom Railway engineering & supply. Tenzij anders vermeldt.02De aannemer dient alle bovenleidingmaterialen die vrijkomen netjes gescheiden met een digitale telstaat afgeleverd te worden bij het magazijn van Alom Railway engineering & supply, Tenzij anders vermeldt.03De aannemer dient voor aanvang van het werk zelf te controleren of hij beschikt over de juiste hoeveelheden aan materialen. Indien tijdens de uitvoering blijkt dat de materialen niet compleet zijn, zal de aannemer er zelf zorg voor moeten dragen dat hij zijn materialen in overleg met de toezichthouder tijdig (voor aanvang van het werk) ophaald bij het magazijn van Alom Railway engineering & supply.51GROENVOORZIENINGEN02EISEN EN UITVOERING GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01OPRUIMINGSWERK01Aan het einde van een werkweek dient het werkterrein alsmede de tijdelijke stortplaats(en) geschoond te zijn. Bij het in gebreke blijven hiervan zal dit geschieden door de opdrachtgever. De kosten hiervan komen voor rekening van de aannemer.022010-10-01verplicht10-102010-10-01STANDPLAATS BOMEN IN VERHARDING VERBETEREN MET BOMENZAND01In afwijking van het bepaalde in artikel 51.02.06 lid 01 van de Standaard is de hoogte van de ter plaatse gemiddeld hoogste grondwaterstand bepalend.02In afwijking van artikel 51.02.06 lid 05 van de Standaard moet na aanbrengen en verdichten van bomenzand in plantgat de indringingsweerstand van de onderliggende laag bomenzand tot één week na aanbrengen liggen tussen 2,0 en 2,5 MPa.032010-10-01verplicht10-102010-10-01AZIATISCHE DUIZENDKNOOP, GRONDWERK01Geen grond ontgraven of verwerken bij groeilocaties van Aziatische duizendknoop binnen de zichtbare markering, dan wel binnen de digitaal vastgelegde begrenzingen. Grondwerkzaamheden zijn alleen toegestaan als hiervoor afzonderlijke besteksposten zijn opgenomen of op aanwijzing van de directie.02Grondwerkzaamheden binnen een groeilocatie van Aziatische duizendknoop op aanwijzing van de directie wordt aan de aannemer als meer werk vergoed, voor zover hiervoor geen afzonderlijke besteksposten zijn opgenomen.03Als sprake is van grondwerkzaamheden binnen een groeilocatie van Aziatischeduizendknoop maakt de aannemer voor uitvoering van de werkzaamheden een Plan van Aanpak voor de ontgraving en nazorg overeenkomstig het ‘Landelijk protocol Aziatische duizendknopen’ zoals gepubliceerd op www.bestrijdingduizendknoop.nl en dient deze ter acceptatie in bij de directie.04Grondwerkzaamheden in of bij een groeilocaties en het leveren van grond uitvoeren overeenkomstig het ‘Landelijk protocol Aziatische duizendknopen’ zoals gepubliceerd op www.bestrijdingduizendknoop.nl.05Materieel dat is ingezet op een groeilocaties of een verdachte groeilocatie, reinigen voordat deze de locatie verlaat. Vrijkomende resten verzamelen en afvoeren overeenkomstig de eisen in het Landelijk protocol Aziatische duizendknopen.042010-10-01verplicht10-102010-10-01AZIATISCHE DUIZENDKNOOP, MAAIEN02Maaien op aanwijzing van de directie wordt aan de aannemer als meer werk vergoed, voor zover hiervoor geen afzonderlijke besteksposten zijn opgenomen. 03Maaiwerkzaamheden en het afvoeren van vrijgekomen maaisel uitvoeren overeenkomstig het ‘Landelijk protocol Aziatische duizendknoop’ gepubliceerd op www.bestrijdingduizendknoop.nl 04Materieel dat is ingezet op een groeilocaties of een verdachte groeilocatie, reinigen voordat deze de locatie verlaat. Vrijkomende resten verzamelen en afvoeren overeenkomstig de eisen in het 'Landelijk protocol Aziatische duizendknoop'.05Op een aantal locaties werkt de gemeente aan een pilot met als doel het bestrijden van de Japanse Duizendknoop.06Een tekening met de tot op heden bij de gemeente bekende locaties met Japanse Duizendknoop wordt voor aanvang van het werk aan de aannemer verstrekt ter informatie. 072010-10-01verplicht10-102010-10-01ZAAIEN EN BEZODEN, ALGEMEEN01In aanvulling op artikel 51.12.01 lid 07 van de Standaard dient het gelijkmatig verdeeld opbrengen van graszaadmengsels breedwerpig uitgevoerd te worden.102010-10-01verplicht10-102010-10-01TIJDSCHEMA UIT TE VOEREN ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN; WERKTIJDEN01Het werk dient te worden uitgevoerd op maandag tot en met vrijdag tussen 07:00 uur en 19:00 uur en op zaterdag tussen 08:00 uur en 18:00 uur.02Afwijkingen op de in lid 01 genoemde werktijden zijn uitsluitend toegestaan na overleg met en na goedkeuring van de directie.03Werkzaamheden op of langs hoofdroutes zoals aangegeven op de hoofdroutekaart in bijlage @ mogen niet worden uitgevoerd tussen 07:00 - 10:00 uur en tussen 15:00 - 18:00 uur. 04De directie houdt zich het recht voor om in geval van een gemeentelijke actualisatie van de Haagse hoofdroutekaart conform bijlage @ deze te vervangen door een geactualiseerde versie. Hieraan kunnen geen rechten worden verleend.05De in het bestek vermelde resultaatsverplichting(en) betreffende het onderhoud aan aangelegd gazon uitvoeren gedurende de onderhoudstermijn.112010-10-01verplicht10-102010-10-01WERKZAAMHEDEN RONDOM TE HANDHAVEN/TE VERPLANTEN BOMEN01Bij (bouw)werkzaamheden rondom bomen is de bomenposter “Werken rond bomen” van de vereniging Stadswerk, de versie zoals deze op de datum van aanbesteding luidt, van toepassing. Deze poster is te bestellen of te downloaden op www.bomenposter.nl. Een aantal belangrijke voorwaarden ter bescherming van bomen, zoals genoemd op de bomenposter “Werken rond bomen”, zijn nader benoemd in dit bestek. Bij tegenstrijdigheden gaan de besteksvoorwaarden boven hetgeen gesteld is op de poster.02In aanvulling op artikel 01.18.01 lid 04 van de Standaard 2020 dient een werkplan te worden opgesteld voor te handhaven en/of te verplanten bomen.03Het werkplan zoals genoemd in lid 02 is onderdeel van het op te stellen kwaliteitsplan zoals bedoelt in artikel 01.13.02 lid 01 van de Standaard 2020.04Het werkplan vermeldt gedetailleerd (per boom of boomgroep) wanneer, op welke wijze, volgens welke randvoorwaarden en met welk materieel en welke hulpmiddelen werkzaamheden binnen de kwetsbare boomzone mogen en moeten worden uitgevoerd. Het werkplan omschrijft tevens start-, stop-, en contactmomenten met betrekking tot de, voor de bomen, kritische werkzaamheden en geeft een overzicht van de binnen het project betrokken contactpersonen en hun contactgegevens.Het werkplan moet ten minste bestaan uit een (digitale) werktekening van het werkterrein (bovenaanzicht) en een bijbehorende toelichting. Het werkplan moet zijn opgesteld op basis van een (door de directie goedgekeurde) Bomen Effect Analyse (BEA).Indien de BEA niet ter beschikking wordt gesteld als onderdeel van dit bestek maakt het opstellen van een (door de directie goedgekeurde) BEA als vooronderzoek integraal deel uit van het werkplan.05De volgende randvoorwaarden zijn van toepassing:1.Markeer de "Kwetsbare boomzone" door het toepassen van een fysieke afscherming rond de boom of boomgroep (minimaal 2 m hoog). Voor verrekening zie bestekspostgroep 6111 van deel 2.2 van dit bestek.2.Binnen elke kwetsbare boomzone zijn (tot 1,5 m buiten de kroonprojectie) de uitvoering van (graaf)werkzaamheden, de opslag van materiaal (inclusief keten, containers e.d.) en het rijden of parkeren van materieel en voertuigen alleen toegestaan met toestemming via een door directie goedgekeurd werkplan.3.Werkzaamheden mogen de duurzame instandhouding van de boom nooit in gevaar brengen.132010-10-01verplicht10-102010-10-01INZET MATERIEEL IVM INSPORINGSDIEPTE EN BREIKBAARHEID01De insporingsdiepte van materieel ten behoeve van het bemesten/zaaien/bezoden/planten/bezanden mag ten hoogste 10 mm bedragen.02De aannemer dient te allen tijden, vooraf, het in te zetten materieel aan te passen aan de draagkracht en terreinomstandigheden van de te maaien percelen. Indien nodig "speciaal materieel" inzetten of maaiwerk handmatig uitvoeren. 03Onder 'speciaal materieel' wordt verstaan materieel dat door de gesteldheid van de ondergrond anders moet zijn dan onder normale omstandigheden om de maximale toegestane insporingsdiepte niet te overschrijden.142010-10-01verplicht10-102010-10-01GROENKEUR-CERTIFICAAT01De volgende werkzaamheden dienen te worden uitgevoerd door bedrijven die aantoonbaar in het bezit zijn van een geldig Groenkeur-certificaat op basis van BRL 2010Boomverzorging en/of Groenvoorziening: - ontgraven grond uit cunet handmatig/ zuigen;- grond verbeteren ten behoeve van bestaande bomen;3INFORMATIE-OVERDRACHT GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01De aannemer meldt de directie minimaal 2 werkdagen voorafgaand zijn voornemen tot watergeven.022010-10-01verplicht10-102010-10-01AZIATISCHE DUIZENDKNOOP01Indien bij de uitvoering van het werk op enigerlei wijze rekening moet worden gehouden met de aanwezigheid van Aziatische duizendknoop, houdt de directie zo spoedig mogelijk doch uiterlijk 3 weken voor aanvang van dewerkzaamheden een bespreking met de aannemer over de risico’s van verspreiding door grondwerk. Indien de directie deze bespreking niet houdt, zal de aannemer voor aanvang van de werkzaamheden om het houden van die bespreking verzoeken. De directie zal aan dit verzoek gevolg geven. Van de bespreking wordt door de directie aan de deelnemers schriftelijk verslag gedaan.02Wanneer voorafgaand aan of tijdens de uitvoering van werkzaamheden nog niet bekende groeilocaties of verdachte groeilocaties van Aziatische duizendknoop worden aangetroffen, brengt de aannemer dit onmiddellijk ter kennis van de directie.03Voordat met de uitvoering van het werk wordt begonnen, geeft de aannemer aan de hand van het verslag van de bespreking als bedoeld in lid 01 en aan de hand van het ‘Infoblad A Herkenning duizendknoop’ instructies aan zijn uitvoerend en machinebedienend personeel, onderaannemers inbegrepen. Het ‘Infoblad A Herkenning duizendknoop’ is te downloaden via de website www.bestrijdingduizendknoop.nl032010-10-01verplicht10-102010-10-01ZIEKTEN EN PLAGEN GROENVOORZIENINGEN01Plaagsoorten zijn planten die overlast veroorzaken. Er kan daarbij onderscheid gemaakt worden tussen inheemse en uitheemse plaagsoorten.Inheemse plaagsoorten: Akkerdistel:a. verspreidt zich vooral via wortelstokkenb. wortelstelsel kan door asfaltverharding heen breken, zorgt bij verspreiding naar naastgelegen landbouwgronden voor problemen doordat het andere planten overwoekertJacobskruiskruid:a. verspreidt zich door uitzaaiingb. zorgt bij verspreiding naar naastgelegen landbouwgronden voor problemen omdat de plant schadelijk is voor paarden, runderen, geiten en schapenRidderzuring:a. verspreidt zich door uitzaaiing en via wortelstokken b. verdringt andere planten en verspreidt zich naar naastgelegen (landbouw)grondenRiet:a. verspreidt zich door uitzaaiing, wortelstokken en onder- en bovengrondse uitlopersb. verdringt andere planten Uitheemse plaagsoorten:Alsemambrosia:a. verspreidt zich door uitzaaiingb. verdringt andere planten door uitscheiding van de stof coronopiline, produceert veel allergeenpollen waardoor het hooikoortsseizoen twee maanden langer duurtJapanse duizendknoop:a. verspreidt zich snel via wortels en stengels, is zeer moeilijk te verwijderenb. verdringt andere planten, kan asfalt en funderingen van de weg kapotmakenReuzenbalsemien:a. verspreidt zich snel door hoge zaadproductie met hoge kiemkrachtb. verdringt en verstikt andere planten, verdringt en verstikt fauna, kan erosie veroorzaken omdat het voor een uniforme begroeiing zorgt die in de winter geheel afsterftReuzenberenklauw:a. verspreidt zich door uitzaaiing, ook via het waterb. verdringt andere planten en fauna, kan ernstige brandwonden veroorzaken op de huid02De aannemer is verplicht om het voorkomen van bovengenoemde inheemse en uitheemse plaagsoorten te melden bij de directie. De locaties mogen niet gemaaid worden zonder voorafgaande goedkeuring van de directie. 4RISICOVERDELING EN GARANTIES GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Herstel van beschadigde verharding en gazons ontstaan gedurende de uitvoeringsperiode inclusief de onderhoudstermijn is voor rekening van de aannemer.02In aanvulling op het bepaalde in artikel 51.04.01 lid 01 van de Standaard geeft onderbreking van deze werkzaamheden de aannemer geen recht op verrekening.6BOUWSTOFFEN GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01GROND01Te leveren grond moet vrij zijn van wortels en wortelresten van Aziatische duizendknoop.022010-10-01verplicht10-102010-10-01TEELAARDE01In afwijking van het gestelde in artikel 51.06.01 lid 01 van de Standaard moet de zuurgraad van teelaarde (27) liggen in het traject 6,5 - 7,0.02In afwijking van het gestelde in artikel 51.06.01 lid 05 van de Standaard moet het organische-stofgehalte (28) liggen binnen het traject 3 - 8%, mag het lutum-gehalte (29) maximaal 10% zijn en mag de som van het organische-stofgehalte en het lutumgehalte niet hoger zijn dan 10.03Teelaarde moet vrij zijn van overblijvende onkruiden en invasieve plantensoorten, de aannemer dient zich er van te ver gewissen dat de te leveren teelaarde vrij is van Japanse Duizendknoop en vrij zijn van onrechtmatigheden zoals puin, asfalt, hout, plastics, ijzer, glas en dergelijke.062010-10-01verplicht10-102010-10-01GRASZAADMENGSELS01In afwijking van het bepaalde in artikel 51.26.01 lid 01 van de Standaard moeten graszaadmengsels de kwaliteitsaanduiding Oranjebandmengsel dragen.Deze mengsels zijn uitsluitend samengesteld uit rassen opgenomen in de "Grasgids".De Grasgids wordt uitgegeven door NWST NeWSTories BV onder verantwoordelijkheid van Plantum.De Grasgids is tegen betaling verkrijgbaar bij: NWST NeWSTories bvPostbus 569, 6500 AN NijmegenTelefoon (024) 360 24 54 Email:info@nwst.nlwww.grasgids.nl 02In aanvulling op de Grasgids moeten graszaadmengsels voor Speelgazon als volgt zijn samengesteld:- Engels raaigras [gazon] 40%- Gewoon roodzwenkgras [gazon] 15%- Roodzwenkgras met forse uitlopers [gazon]20%- Veldbeemdgras [gazon] 25%7MEET- EN VERREKENMETHODEN GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01HOEVEELHEIDSBEPALING BOMENVOEDINGSGROND01Bij de voorgeschreven hoeveelheidsbepaling van leveren grond en vervoeren grond door middel van meting in middelen van vervoer is rekening gehouden met een uitleveringsfactor van 2,0.51BOMEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01BEGRIPPEN; BOMEN01Te verstaan is onder:a. kroonprojectie: dit is de rand van de boomkroon op de grond geprojecteerd; De kroonprojectie geldt als de zone waarin zich gewoonlijk de meeste wortels bevinden. Het is daarom schadelijk voor de boom om binnen die zone te graven. Als een boom een zuilvorm heeft (veel hoger dan breed is) is het wortelstelsel veel groter dan de kroonprojectie.b. kwetsbare boomzone: kroonprojectie + 1,5 m.c. obstakel:- in afwijking van paragraaf 51.21.03 lid 01 punt h. valt een boom ook onder het begrip obstakel.- in aanvulling op paragraaf 51.21.03 lid 01 punt h wordt onder obstakel tevens verstaan boompalen, antimaaischade-paaltjes, verkeersbordpalen, (staanders van) hekwerken, (staanders van) speeltoestellen etc. Het aantal obstakels is niet in het bestek of op de bestekstekeningen aangegeven en geeft geen recht op verrekening.2EISEN EN UITVOERING BOMEN252010-10-01verplicht10-102010-10-01OPLEIDING BOOMVERZORGER01De volgende werkzaamheden dienen te worden uitgevoerd door boomverzorgers die aantoonbaar voldoen aan de eisen die ten grondslag liggen aan het European Treeworker (ETW) certificaat, zoals wordt afgegeven onder auspiciën van de European Arboricultural Council en erkend door de Stichting Groenkeur:- Werkzaamheden binnen de kroonprojectie van bestaande te handhaven en te verplanten bomen- Het snoeiein van wortels en takken dikker dan 2 cm;- Wortelbehandelingen.56CONSERVERINGSWERKEN01BEGRIPPEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Onder een conserveringssysteem wordt verstaan: het samenstel van de bij de conservering te gebruiken conserveringsproducten en de toepassing daarvan.02Onder een vluchtige organische stof (VOS) wordt verstaan: een organische verbinding die bij een luchtdruk van 1 atmosfeer een kookpunt (of beginkookpunt) heeft van ten hoogste 250 °C.6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01VLUCHTIGE ORGANISCHE STOFFEN01Van conserveringsproducten mag het aandeel vluchtige organische stoffen (VOS) de in het hieronder vermelde grenswaarden niet overschrijden.Productsubcategorie Type g/l 1)hout- en metaalverven voor binnen- en buitendecoratie en WG130voor interieur- en gevelbekleding SG300vernissen en houtbeitsen voor houtwerk binnen en buiten, WG130inclusief dekkende houtbeitsen SG400houtbeitsen met minimale laagdikte voor binnen en buiten WG130 SG700primers WG30 SG350hechtprimers WG30 SG750performante eencomponentcoatings WG140 SG500meerkleurige coatings WG100 SG100coatings met decorative effecten WG200 SG20002De aannemer overlegt de directie desgevraagd de productspecificaties van de toe te passen conserveringssystemen, waaruit blijkt dat de vereiste aangegeven grenswaarde aan vluchtige organische stoffen niet wordt overschreden.022010-10-01verplicht10-102010-10-01CONSERVERINGSPRODUCTEN01In conserveringsproducten mogen geen lood- of chromaathoudende pigmenten zijn verwerkt.21BEGRIPPEN STAAL012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN STAAL; HEKWERKEN EN AFRASTERINGEN01Te verstaan is onder:a. poedercoaten: na verzinken aanbrengen van twee lagen poedercoating; eerste laag type Epoxyprimer, tweede laag type Polyester. De eerste laag poedercoating zwart, de tweede laag in de voorgeschreven kleur.Poedercoaten volgens NEN-EN 13438:2013 (poederdeklagen) en ISO 8130-11:2019(poederdeklagen).2EISEN EN UITVOERING STAAL; HEKWERKEN EN AFRASTERINGEN122010-10-01verplicht10-102010-10-01CONSERVERING VAN STAAL01Het gebruik van ongecoat onverzinkt staal en ongecoat verzinkt staal is niet toegestaan.Ook ondergrondse delen moeten verzinkt en gecoat zijn.Alle (onderdelen van) hekwerken (m.u.v. RVS) thermisch verzinken en vervolgens poedercoaten in twee lagen:- Thermisch verzinken volgens NEN-EN-ISO 1461:2009 nl en NEN-EN 10240:1998 (Inwendige en/of uitwendige beschermende deklagen voor stalen buizen).- Na het verzinken poedercoaten.61TECHNISCHE BEPALINGEN WERK ALGEMENE AARD02TRILLINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN MET BETREKKING TOT TRILLINGEN01ten aanzien van trillingen, veroorzaakt door materieel op het werk, gelden de volgende beperkingen:Voor de metingen en beoordeling van de trillingen geldt de SBR Richtlijn Meten en beoordeling van trillingen:Schade aan gebouwen (Deel A: Schade aan gebouwen). De rekenwaarde van de trillingssnelheid V top conform art. 9.3 moet kleiner zijn dan de rekenwaarde van de grenswaarde volgens art. 10.3.202Indien de aannemer het plan van aanpak niet naleeft, is de aannemer per overtreding een korting verschuldigdvan € 1000,-03De aannemer laat een onafhankelijke partij trillingsmetingen verrichten. In het geval van een overschrijding alarmeren zij de directie van het werk.De resultaten van de metingen worden wekelijks aan de directie verstrekt.80FUNDERINGSLAGEN12EISEN EN UITVOERING LAGEN VAN STEENMENGSEL012010-10-01verplicht10-102010-10-01UITVOERING: AANLEGTEMPERATUUR01Geen steenmengsels aanbrengen op een ondergrond waarvan de temperatuur 0 graden Celcius of lager is.022010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN GESTELD AAN HET RESULTAAT: HOOGTELIGGING01De afwijking in hoogteligging ten opzichte van het voorgeschreven profiel mag ten hoogste 5 mm bedragen.81BITUMINEUZE VERHARDINGEN12EISEN EN UITVOERING VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN032010-10-01verplicht10-102010-10-01AFWERKEN AARDEBAAN01De vlakheid van de aardebaan mag, direct voor het aanbrengen van de eerste verhardingslaag, onder een rei van 3 m lengte geen grotere afwijking vertonen dan 15 mm.21INFORMATIEOVERDRACHT022010-10-01verplicht10-102010-10-01GEGEVENS ASFALTSPECIE01De verwerking van een asfaltmengsel mag alleen plaatsvinden wanneer de directie heeft bevestigd akkoord te gaan met de door haar volgens artikel 81.23.02 lid 01 en 02 van de Standaard ontvangen gegevens.02De aannemer geeft vooraf voor elke te verwerken asfaltsoort aan wat de minimale verwerkingstemperatuur bedraagt.052010-10-01verplicht10-102010-10-01OPLEVERINGSDOSSIER: SAMENSTELLING EN OVERDRACHT01Voor oplevering van het werk wordt door de aannemer een opleverdossier samengesteld waarin de volgende onderdelen zijn opgenomen:a.Alle resultaten van de (interne) kwaliteitscontroles uit de artikelen 81.24.02 ingevuld op het asfaltcontroleformulier (bijlage ...).b.Bewijzen van oorsprong van de toegepaste bouwstoffen.c.Revisiegegevens conform "Formulier Aanleg- en revisiegegevens asfaltverhardingen" met bijbehorende tekeningen.02Het in lid 01 genoemde opleveringsdossier moet 5 werkdagen voor opneming van het werk ter goedkeuring aan de directie van het werk worden aangeboden.2EISEN EN UITVOERING ASFALTVERHARDINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN01De aannemer dient zodanige maatregelen te nemen tijdens het aanbrengen van de kleeflaag en tijdens het verwerken en verdichten van rood asfalt dat er geen kleeflaagsporen, c.q. kleeflaagplekken zichtbaar zijn op het asfalt nadat het rood asfalt is aangebracht.062010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: VERWERKING VAN ASFALT-ALGEMEEN01Het is de aannemer niet toegestaan asfaltverhardingen aan te brengen voordat de directie de verdichting van de onderliggende funderingslagen heeft goedgekeurd. 02De langs- en dwarsnaden die voortvloeien uit de aansluitingen met het bestaande asfalt dienen te wordenvoorverwarmd met een infrarood verwarmer tot 100-160 graden. 03Asfaltlagen zo veel als mogelijk is in één werkgang aanbrengen.04De werkzaamheden zodanig uitvoeren dat aan het einde van een werkdag de asfaltverharding over de gehele wegbreedte van en door het verkeer in gebruik zijnde rijbanen aaneengesloten is aangebracht.05Indien geen kantopsluiting aanwezig is dan een kantijzer toepassen op de asfaltspreidmachine. 102010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: HOOGTELIGGING01Het bepaalde in artikel 81.21.10 van de Standaard vervangen door: "De afwijking in hoogteligging van de bovenkant van de verharding ten opzichte van het voorgeschreven profiel mag ten hoogste 5 mm." bedragen.112010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: AANBRENGEN DEKLAAG01De deklagen bij 2 en 3 rijstroken zonder naad ('warm in warm ') aanbrengen. Bij 4 en meer rijstroken is maximaal 1 langsnaad toegestaan. Deze laatstgenoemde (koude) langsnaad voorverwarmen met een infraroodverwarmer. Met de term 'warm in warm ' wordt bedoeld dat de temperatuur van het asfalt niet onder de verwerkingstemperatuur mag komen zoals vermeld in bijbehorend productblad van het asfaltmengsel. 02Buiten de dwarsnaden die voortvloeien uit de aansluitingen met het bestaande asfalt mogen er in het werk geen dwarsnaden voorkomen. De boete op een niet met de directie overeengekomen dwarsnaad bedraagt € 5.000,-.04Wanneer deklagen in rechtsaf/linksaf opstelstroken wordt aangebracht, dienen deze als eerste machinaal worden aangebracht en te veel aangebracht asfalt dient te worden verwijderd.05Wanneer verschillende asfaltmengsels in de deklaag worden toegepast (lengterichting), de hopper niet leegdraaien maar mengsels in elkaar laten 'overlopen'.122010-10-01verplicht10-102010-10-01EIGENSCHAPPEN VAN HET WEGOPPERVLAK: VLAKHEID01In aanvulling op artikel 81.22.12 lid 02 van de Standaard is bepaald dat de vlakheid in langsrichting wordt gemeten met de rolrei.02De afwijking in dwarsvlakheid van de bovenlaag ten opzichte van het voorgeschreven profiel, gemeten met een mal, een rei of rolrei van 3 m lengte, mag niet groter zijn dan 5 mm.142010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN HET RESULTAAT: VERDICHTINGSGRAAD EN HOLLE RUIMTE01Asfalt welke in onder- en tussenlagen op bruggen, viaducten en tunnels wordt aangebracht, dient een percentage holle ruimte te hebben, welke kleiner of gelijk is aan 3%.3INFORMATIE-OVERDRACHT012010-10-01verplicht10-102010-10-01PRODUCTIE EN VERWERKING01Asfalt mag pas worden verwerkt als een lassenplan door de directie is goedgekeurd. Na het aanbrengen van een asfaltlaag moet in aanwezigheid van de directie eerst de verdichting worden gecontroleerd voor de volgende laag mag worden aangebracht.4RISICOVERDELING EN GARANTIES ASFALTVERHARDINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01KWALITEITSBORGING EN KEURINGSPLAN ASFALTWERKZAAMHEDEN01Alle werkzaamheden worden onder kwaliteitsborging uitgevoerd. Aan de hand van de door de aannemergeaccordeerde checklist uit te voeren werkzaamheden wordt het werkproces intern bewaakt.In afwijking van artikel 01.13.05 lid 03 van de Standaard stelt de aannemer de directie ten minste tweewerkdagen van te voren in kennis omtrent het tijdstip waarop een stoppunt of bijwoonpunt wordt bereikt, tenzij in overleg met de directie anders is overeengekomen.02In afwijking van artikel 81.24.01 lid 02 van de Standaard stelt de aannemer de resultaten van debedrijfscontrole binnen 14 dagen na gereed komen van de deel opdracht ter beschiking van de directie.03In aanvulling op artikel 81.24.01 lid 08 stelt de aannemer een keuringsplan op ten behoeve van debedrijfscontrole, waarin zowel de productie- als de verwerkingscontrole van het product worden uitgewerkt.04Met betrekking tot de voorbereidingsfase zijn in het keuringsplan tenminste de volgende controles opgenomen:a. Verdichting van achtereenvolgens de zand- en puinbaan (stoppunt).b. Controle hoogteligging puinbaan (stoppunt).c. Controle ondergrond (moet vlak en schoon zijn, geen vrij water).d. Weersvoorspelling (temperatuur, wind, luchtvochtigheid).e. Inmeten te asfalteren oppervlakken (met verf aangeven).05Met betrekking tot de verwerkingsomstandigheden zijn in het keuringsplan tenminste de volgende controlesopgenomen:a. Weersomstandigheden registratie (wind, temperatuur, neerslag e.d.).b. Controle van de soort en de temperatuur van het aangevoerde asfalt (middel van vervoer). 06Met betrekking tot de samenstelling zijn in het keuringsplan tenminste de volgende controles opgenomen:a. Het nemen van hoppermonsters voor de controle van de verwerkingstemperatuur en samenstelling van het te verwerken mengsel (laboratorium).07Met betrekking tot de uitvoering zijn in het keuringsplan tenminste de volgende controles opgenomen:a. Controle van de kleeflaag op hoeveelheid en gelijkmatigheid.b. Asfaltlagen controleren op gelijkmatigheid, dikte, walspatroon, afwerking t.p.v. lassen/naden.c. Controle van verdichting aangebrachte asfaltlagen door nucleair meten in bijzijn van directie. 08Met betrekking tot de oplevering en de garantieperiode zijn in het keuringsplan tenminste de volgendecontroles opgenomen:a. Boorkernenonderzoek, aan de hand waarvan laagdikte, verdichtingsgraad en samenstelling kan worden gecontroleerd.09Alle resultaten van de bedrijfscontroles worden tijdig beschikbaar gesteld aan de directie van het werk.10Het boren van kernen dient altijd in bijzijn van de directie worden uitgevoerd, in overleg tussen directie en aannemer wordt bepaald wanneer de kernen worden geboord. Per boorlocatie drie boorkernen boren, 1 boring voor aannemer, 1 boring voor onafhankelijk laboratorium en 1 voor de directie/opdrachtgever.022010-10-01verplicht10-102010-10-01BEOORDELING VAN DE KWALITEIT VAN DE VERHARDING01In artikel 81.24.02 lid 02 van de Standaard moet in de laatste regel in plaats van "achterwege laten" worden gelezen "beperken" en moet worden toegevoegd: "Minimaal zal 25% van het totaal aantal boorvakken worden gecontroleerd en zal de stroefheid altijd worden gecontroleerd bij een totale rijstrooklengte groter dan 1.000 m."042010-10-01verplicht10-102010-10-01ONDERZOEK NAAR DE SAMENSTELLING EN EIGENSCHAPPEN VAN ASFALT01In aanvulling op het gestelde in artikel 81.24.04 lid 04 van de Standaard bedraagt het aantal te boren cilinders per dwarsraai conform proef 63 voor alle asfaltmengsels 2.02Polymeer-gemodificeerde asfaltmengsels worden bij de beoordeling van de kwaliteit (laagdikte, verdichtingsgraad, percentage holle ruimte, korrelverdeling en bitumengehalte) gelijk gesteld aanreguliere SMA- en asfaltbetonmengsels uit de Standaard met eenzelfde gradering.03Bij een oppervlak <500 m2 moeten drie A-selecte boringen worden genomenIn afwijking; bij uitvoeringseenheid <20.000 m2 boorvakken van maximaal 500 m2 en bij uitvoeringseenheid > 20.000 m2 boorvakken van maximaal 1000 m2. 04A-selecte boorlocaties in samenspraak bepalen, voorafgaand aan het aanbrengen van het asfalt. 05Verwijzing naar 81.24.04 in plaats van naar 81.24.03. Bij afwijkingen in de categorie ‘verbeteren dan wel vernieuwen’ moet het afgekeurde asfalt in het gehele boorvak worden vervangen. Geldt zowel voor lid 05 als voor lid 06092010-10-01verplicht10-102010-10-01GARANTIE01Het bepaalde in artikel 81.24.09 lid 01 en 02 van de Standaard zijn niet van toepassing.6BOUWSTOFFEN ASFALTVERHARDINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ASFALT (ALGEMEEN)01De aannemer verstrekt de directie een bewijs van oorsprong van door hem geleverde polymeergemodificeerde bitumenemulsie, afgegeven en ondertekend door de producent ervan.02Op het bewijs van oorsprong moet zijn vermeld:a. Aanduiding van het product.b. Minimale, ideale en maximale verwerkingstemperatuur van het product en de daarbij behorende respectievelijke dichtheden met een nauwkeurigheid van 1 kg/m3.c. Naam van de producent en de plaats van bereiding.d. Verwijzing naar de bedrijfscontrole van de producent.e. Datum van afgifte.03In deklagen van asfaltbeton mag geen asfaltgranulaat worden toegepast.04Het polijstgetal NEN-EN 1097-8:2009 (proef 54) van steenslag, toegepast in deklagen van asfaltbeton in rijbanen voor motorvoertuigen, moet minimaal 58 bedragen, behalve voor rode deklaag (minimaal 52).05Steenslag voor deklagen van asfaltbeton met gemodificeerd bitumen moet zijn "steenslag 3".06Als polymeermodificatie voor gemodificeerde bitumen in hoogstabiele asfaltmengsels dient een sbs gemodificeerde preblended bitumen (Polymeergehalte 5%) worden toegepast.07Als polymeermodificatie voor gemodificeerde bitumen in steenmastiekasfalt dient een sbs gemodificeerde bitumen Sealoflex 5-50 (HS) worden toegepast.022010-10-01verplicht10-102010-10-01ASFALTBETON01In afwijking van het bepaalde in lid 01 van artikel 81.26.02 van de Standaard mag ten hoogste 65% (m/m) van het mineraal aggregaat worden vervangen door asfaltgranulaat.02In afwijking van het bepaalde in lid 07 van artikel 81.26.02 van de Standaard in deklagen geen PR-asfalt en lage temperatuur-asfalt toepassen. 032010-10-01verplicht10-102010-10-01STEENMASTIEKASFALT01SMA mengsels met polymeer-gemodificeerde bitumen dienen te voldoen aan de eisen gesteld in hoofdstuk 81.26.03 uit de Standaard, met uitzondering van lid 07. In plaats van penetratiebitumen 70/100 dient een SBS gemodificeerde bitumen Sealoflex 5-50 (HS) worden toegepast.122010-10-01verplicht10-102010-10-01DICHT ASFALTBETON AC 8 SURF 70/100 HTM01Samenstelling van AC 8 surf 70/100 HTM- Korrelverdeling door zeef 2mm 50 (% m/m)- bitumengehalte 6,5 (% m/m)- holle ruimte tussen 2 en 5 (% V/V)- watergevoeligheid > 80 (%)132010-10-01verplicht10-102010-10-01DEKLAAG VAN ASFALTBETON01In deklagen van asfaltbeton mag geen asfaltgranulaat worden toegepast.02Het polijstgetal (volgens NEN-EN 1097-8) van steenslag, toegepast in deklagen van asfaltbeton in rijbanen voor motorvoertuigen, moet minimaal 58 bedragen.04Voor deklagen van asfaltbeton, kleur rood, gelden de volgende bepalingen:a. Steenslag: zoals in artikel 31.26.01 lid 01("Tillred" of "Cloburn red")b. Percentage toe te voegen rood pigment (% (m/m) "op" mineraal aggregaat): 5%c. Penetratiebitumend. Brekerzand / natuulijk fijn zand (zandverhouding 1:1)05Rood pigment voor dicht asfalt kleur rood moet zijn type "Bayer 130" of gelijkwaardig, onveranderd kleurhoudend, fysisch en chemisch bestendig, kleurstelling conform artikel 81.26.01 lid 01 en bestand tegen hoge temperaturen (180 graden celsius).06Basisbitumen voor deklagen van asfaltbeton met gemodificeerd bitumen moet zijn: bitumen 70/100.7MEET- EN VERREKENMETHODEN ASFALTVERHARDINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01LENGTE- EN DWARSPROFIEL01De afwijkingen ten opzichte van het voorgeschreven lengte- en dwarsprofiel worden gemeten door middel van waterpassing. De meting van de afwijkingen geschiedt ten minste eenmaal per 5 m weglengte.062010-10-01verplicht10-102010-10-01VERREKENMETHODE: HOEVEELHEDEN ASFALT01In afwijking van het bepaalde in artikel 81.27.06 lid 01 van de Standaard wordt de hoeveelheid asfalt verrekend op basis van weging volgens het bepaalde in artikel 81.27.05 de leden 01 en 03 van de Standaard. Indien echter deze hoeveelheid groter is dan de hoeveelheid bepaald op basis van opmeting volgens artikel 81.27.05 lid 05 van de Standaard verhoogd met tien procent, zal tot deze laatst bedoelde hoeveelheid worden verrekend.83ELEMENTENVERHARDINGEN12EISEN EN UITVOERING STRAATWERK022010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING01Voegen tussen betonstraatstenenin rol- en streklagen (langs betonbanden) op betonfundering volledig vullen met aardvochtige cementspecie met behulp van een voegspijker.Cementspecie in voegen verdichten met behulp van een voegspijker. Voegen nathouden na aanbrengen.032010-10-01verplicht10-102010-10-01UITVOERING NIEUWE KANTOPSLUITINGEN EN GOTEN01In afwijking van het bepaalde in artikel 83.12.03 lid 05 van de Standaard bedraagt de diepte van de molgoot 30 mm.03Boomkransen van beton in parkeervakken c.q. parkeerstroken moeten 15 tot 20 mm boven de aansluitende bestrating liggen.042010-10-01verplicht10-102010-10-01MACHINAAL STRATEN01Het aanbrengen van elementenverharding dient in overeenstemming te zijn met hetgeen verwoord is in CROW-publicatie 324 "Verantwoord aanbrengen elementenverharding " zoals deze drie maanden voor de dag van aanbesteding luidt. CROW publicatie 324 is verkrijgbaar bij CROW te Ede. Tot deze publicatie behoren mede, als ware zij er letterlijk in opgenomen, de door CROW uitgegeven aanvullingen en aanvullende richtlijnen zoals deze vanaf de verschijningsdatum luiden. Indien in de aanvullingen of aanvullende richtlijnen de datum van in werking treden is vermeld, geldt deze datum als verschijningsdatum.052010-10-01verplicht10-102010-10-01STRAATWERK OP GRONDVERBETERING01Bij het aanbrengen van bestrating op bomenzand mag de laagdikte tussen de bovenzijde bomenzand en onderzijde verharding (straatlaag, zandbed e.d.) na verdichting niet meer bedragen dan 100 mm.3INFORMATIE-OVERDRACHT022010-10-01verplicht10-102010-10-01STRAATWERKPLAN EN LOGBOEK01In aanvulling op artikel 83.13.02 van de Standaard 2015:Bij het opstellen van het straatwerkplan in relatie tot CROW-publicatie 324 rekening houden met de volgende randvoorwaarden en beperkingen voor het mechanisch aanbrengen van elementenverharding:Uitzonderingen voor het nog niet machinaal aanbrengen van de volgende bestrating: 1. Het aanbrengen van rollagen en streklagen langs de kantopsluitingen 2. Straatwerk dat moet worden aangebracht op of in met een talud (15% helling) 3. Herbruikbare gebakken materialen met een steen met een afwijking van 5% (dit dient vooraf te worden bepaald en vastgelegd) 4. Voor herbestrating geldt dat wanneer maatafwijkingen van het gebruikte materiaal meer dan 5 bedragen, er handmatig gestraat mag worden. (afweging om deze te vervangen voor nieuwe wordt gemaakt door de opdrachtgever) 5. Het aanbrengen van speciale materialen zal in overleg met de directie van het werk moeten worden bepaald of deze machinaal kunnen worden aangebracht. 6. de aansluitingen tussen het nieuwe en het oude werk mogen handmatig worden aangebracht Beperkingen t.a.v. mechanisch aanbrengen vloeien voort uit bijlage I (de matrix) van CROW-publicatie 282: 1. Ruimte: geen uitzondering voor dit werk 2. Talud: geen uitzondering voor dit werk 3. Verband: geen uitzondering voor dit werk 4. Materialen: geen uitzondering voor dit werk Opslag: Er wordt uitgegaan dat de aannemer voor de benodigde voorzieningen zorgt, zodat hij het straatwerk machinaal kan uitvoeren Beschikbaar gestelde elementenverharding: De aannemer levert alle nieuwe materialen en dient deze af te stemmen op het machinaal aanbrengen. Bij hergebruik dient de aannemer zich te houden aan de wetgeving. Zo dient de aannemer ook de her te gebruiken materialen machinaal aan te brengen Fasering van de werkzaamheden: Er zijn geen belemmeringen in de fasering waardoor het straatwerk niet machinaal kan worden aangebracht. 02Zo spoedig mogelijk doch uiterlijk drie weken na de datum dat de aannemer het straatwerkplan bij de directie heeft ingediend houdt de aannemer een bespreking met de directie over het straatwerkplan. De directie draagt zorg voor een schriftelijk verslag van deze bespreking en doet dit verslag aan alle betrokkenen toekomen.03Voordat met de uitvoering van een onderdeel van het werk wordt begonnen, moet de aannemer aan de hand van zijn straatwerkplan instructies geven aan zijn uitvoerend en machinebedienend personeel, onderaannemers en verhuurders van aannemersmaterieel inbegrepen.25BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Tot het aanbrengen van een bestrating behoort eveneens het aanbrengen en op hoogte brengen van opbouwgarnituren gasleidingen en waterleidingen.6BOUWSTOFFEN STRAATWERK042010-10-01verplicht10-102010-10-01STRAATBAKSTEEN01Straatbakstenen moeten van kwaliteit A 4-12 zijn.02Afstandhouders zijn toegestaan.03Straatbakstenen moeten zijn zonder vellingkant met uitzondering van keiformaten.04Voor start van de werkzaamheden moet door de aannemer een monster worden ingeleverd bij de directie van het werk van alle (nieuwe en gebruikte) te leveren straatbakstenen. Een en ander zoals omschreven in UAV 2012 hoofdstuk VIIDe monsters zullen worden beoordeeld op vorm, kleur en textuur. 062010-10-01verplicht10-102010-10-01BETONTEGELS01Betontegels met een dikte gelijk aan of groter dan 50 mm. moeten zijn voorzien van een splintervrije kop.02In tegenstelling tot artikel 3.2 van NEN-EN 1338 worden betontegels met een dikte gelijk aan of groter dan 75 mm. geacht te zijn betontegels conform NEN-EN 1339.03De voegbreedte tussen de betontegels met een deklaag van natuursteensplit bedraagt maximaal 3 mm. Dit kan worden gerealiseerd door: a.de zijkant van de betontegels uit te voeren met een afstandhouder (fabesverschaling) van 0,75 mm en een facetvellingkant van 0,75 mm ofb.de zijkant van de betontegels uit te voeren met een een inkeping van 1,5 mm ofc.de zijkanten van de betontegels uit te voeren met een tapsheid en een facetvellingkant van 1,5 mm.072010-10-01verplicht10-102010-10-01BETONBANDEN MET DEKLAAG VAN NATUURSTEENSPLIT01In afwijking van NEN-EN 1340 Betonbanden bij de fabricage voorzien van geprofileerde uiteinden (bv. hol en dol of vebeterde visbek).122010-10-01verplicht10-102010-10-01DEKLAAG VAN NATUURSTEENSPLIT01In afwijking van NEN-EN 1339 en 1340 bedraagt de dikte van de uitgewassen deklaag van natuursteensplit op betontegels, trottoirbanden, opsluitbanden, inritbanden, bochtbanden, boomkransen en alle andere hulpstukken van beton minimaal 8 millimeter.02De indicatieve samenstelling van de uitgewassen deklaag van natuursteensplit is als volgt: a.grijs graniet 1/3: 15%b.basalt 2/5: 37%c.zand 0/4 (grof/geel): 23%d.portlandcement: 24%e.pigment: maximaal 1%.03De diepte van de uitwassing bedraagt 0,60 mm +/- 0,1 mm. De textuurdiepte wordt bepaald met behulp van proef 76 uit de Standaard.04De esthetica van de te leveren tegels en opsluitingen moet overeenkomen met de kleur en textuur van het referentiemateriaal:a.betontegel 300x300x50 mm lavarozwartgrigio20 van Struyk Verwo Infra B.V.b.trottoirband 180/200x250 mm lavarozwartgrigio20 van Struyk Verwo Infra B.V. c.betontegel Basaltina grijs graniet code 00277 van Holcim Betonproducten B.V.;d.trottoirband 180/200x250 mm Basaltina grijs graniet code 00277 van Holcim Betonproducten B.V..05Voor start van de werkzaamheden moet door de aannemer een monster worden ingeleverd bij de directie van het werk. Een en ander zoals omschreven in UAV 2012 hoofdstuk VII.06De monsters zullen worden beoordeeld op kleur en textuur.07De deklaag mag geen blijvende verkleuring c.q. vlekken vertonen.132010-10-01verplicht10-102010-10-01DEKLAAG (DONKER)GRIJS01In afwijking van NEN-EN 1339 en 1340 bedraagt de dikte van donkergrijs op betontegels, trottoirbanden, opsluitbanden, inritbanden, bochtbanden, boomkransen en alle andere hulpstukken van beton minimaal 8 millimeter. 02De esthetica van de te leveren tegels en opsluitingen moet overeenkomen met de kleur en textuur van het referentiemateriaal:a. betontegel 300x300x50 mm standaard donkergrijs van Struyk Verwo Infra B.V.;b. trottoirband 180/200x250 mm standaard donkergrijs van Struyk Verwo Infra B.V;.c. betontegel 300x300x50 mm A04 grijs MBI Beton B.V.;d. trottoirband 180/200x250mm 015 grijs MBI Beton B.V..05Voor start van de werkzaamheden moet door de aannemer een monster worden ingeleverd bij de directie van het werk. Een en ander zoals omschreven in UAV 2012 hoofdstuk VII.06De monsters zullen worden beoordeeld op kleur en textuur.07De deklaag mag geen blijvende verkleuring c.q. vlekken vertonen.152010-10-01verplicht10-102010-10-01CEMENTSPECIE01In afwijking van lid 01 uit bepaling 83.46.10 uit de Standaard RAW Bepalingen 2020 moet cementspecie een mengsel van cement en zand in de volumeverhouding van 1 : 3 en water zijn.46BOUWSTOFFEN PERRONBANDEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01MARMEREN SCHIJVEN01De kwaliteit van het materiaal dient klasse A te zijn.02De marmeren schijven dienen een kleurintensiteit van minimaal 0,95 LUX te hebben.03Het verschil in kleurintensiteit tussen de marmeren schijven en het beton moet minimaal 0,30 LUX bedragen.04De voorgeschreven RAL kleur wordt getoetst op basis van droog materiaal en tijdens daglicht.05Het oppervlak mag geen blijvende verkleuring c.q. vlekken vertonen.022010-10-01verplicht10-102010-10-01(2 COMPONENTEN) LIJM01De toegepaste (2 componenten) lijm zoals omschreven in de desbetreffende bestekposten moet dooizout, water, vorst (> minus 30° Celsius) en weerbestendig (> plus 50° Celsius) zijn. De toegepaste lijm mag het te verlijmen materiaal niet verkleuren of aantasten.89DUURZAAMHEID02EISEN UITVOERING: MOBIELE WERKTUIGEN EN RIJDEND MATERIEEL012010-10-01verplicht10-102010-10-01INZET MOBIELE WERKTUIGEN01Onder mobiele werktuigen verstaat men de verzameling van machines die wordt ingezet op een bepaalde locatie. Het zijn motorisch aangedreven machines c.q. voertuigen, in het algemeen zonder kentekenbewijs, die niet of bij uitzondering op de openbare weg mogen (uitgezonderd landbouwtrekkers). 02De bij werken ingezette mobiele werktuigen moeten zijn voorzien van een type goedkeuring als bedoeld in de Verordening (EU) 2016/1628, welke minimaal voldoet aan de gestelde eisen van Stage klasse 3B.03De werknemers die gebruik maken van de mobiele werktuigen en/of deze mobiele werktuigen besturen, moeten een certificaat van de cursus het nieuwe draaien overleggen.04De mobiele dieselwerktuigen moeten minimaal voldoen aan de emissie-eisen van Stage klasse 3B of hoger05De emissiegrenswaarden zijn opgenomen in deVerordening (EU) 2016/1628, voor mobiele werktuigen die in 14 september 2016 van kracht is geworden.06De aannemer verstrekt de directie desgevraagd schriftelijke conformiteitsverklaringen (bij fabrikant op te vragen) van in te zetten mobiele werktuigen.022010-10-01verplicht10-102010-10-01INZET RIJDEND MATERIEEL01Alle voor transport in te zetten vrachtwagens moeten tenminste voldoen aan de eisena.vrachtauto's met een Euro 5 motor of hoger;b.bijzondere voertuigen die niet ouder zijn dan 13 jaar, Euro 4 of hoger02Voor meer informatie zie:https://www.denhaag.nl/nl/in-de-stad/verkeer-en-vervoer/milieuzone-den-haag.htm14BOUWSTOFFEN062010-10-01verplicht10-102010-10-01ZAND01Het chloride-gehalte van zand mag niet meer bedragen dan 200 mg/kg droge stof. 02De aannemer dient zich er van te vergewissen dat te leveren zand vrij is van invasieve plantsoorten, in het bijzonder Japanse Duidendknoop.21HINDER VOOR OMLIGGENDE PANDEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01GELUIDSHINDER01Te verstaan is onder langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT):Equivalent A-gewogen geluidsniveau op een beoordelingspunt over een specifieke beoordelingsperiode ten gevolge van een specifieke bedrijfstoestand.02Tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden gedurende de dagperiode (tussen 07:00 - 19:00 uur) mag de geluidsbelasting ter hoogte van de omliggende woon- en verblijfsgebouwen niet hoger zijn dan de in de volgende tabel weergegeven geluidsbelasting:Duur werkdagen>50 <50 <30 <15 <5 LAr,LT <60dB(A) <65dB(A)<70dB(A) <75dB(A) <80dB(A)03Tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden in de avond- en nachtperiode (tussen 19:00 - 07:00 uur) mag ter hoogte van de omliggende woon- en verblijfsgebouwen geen LAr,LT hoger dan respectievelijk 45 en 40 dB(A) optreden.04De voornoemde geluidsbelastingen worden vastgesteld ter hoogte van de buitengevel van de omliggende woon- en verblijfsgebouwen. De geluidsbelastingen worden vastgesteld volgens de reken- of meetmethoden beschreven in de Handleiding meten en rekenen industrielawaai van maart 1999 van het voormalige ministerie van VROM. Dit met inbegrip van de daarin genoemde toeslagen voor tonaliteit en impulsachtig geluid maar zonder toepassing van een toeslag voor de gevelreflectie.5VRIJKOMENDE MATERIALEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01RESTMATERIALEN VAN PVC, PE EN PP LEIDINGSYSTEMEN01Opgegraven en vrijgekomen restmaterialen van PVC, PE en PP leidingsystemen dienen ontdaan van aanhangend vuil en grond en vrij van chemische verontreiniging, te worden afgevoerd naar een erkend verwerker van kunststof leidingmateriaal. Dit kan met gebruikmaking van het door BureauLeiding te Den Haag gecoördineerd landelijk inzamelsysteem "Buizen Inzamel Systeem" (BIS) ten behoeve van een gesloten ketenbeheer en recycling.BureauLeiding is te bereiken via:Telefoon 070-4440650Email: bis@bureauleiding.nl.02De vrijgekomen restmaterialen van PVC, PE en PP leidingsystemen mogen niet stukgeslagen of vermalen worden of in de container aangestampt worden: dit geldt als vervuiling en zal afgekeurd worden.Vrij gedeelte na bestek01..........Vrij gedeelte voor inschrijvingsdocumenten01.......... Inschrijvingsbiljet Behoort bij: 2021.762.035 INTHR tramlijn 16S I N S C H R I J V I N G S B I L J E T De hierna te noemen inschrijver(s): A) gevestigd te: KVK-nummer: B) gevestigd te: KVK-nummer: C) gevestigd te: KVK-nummer: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats) verklaart (verklaren) zich door ondertekening dezes bereid de opdracht voor: 2021.762.035 ..... (aanduiding van de opdracht volgens het bestek of het beschrijvend document) ..... (aanduiding van het perceel, de samengevoegde percelen of het geheel van de percelen waar het inschrijvingsbiljet betrekking op heeft) uit te voeren voor een bedrag, de omzetbelasting daarin niet inbegrepen, van: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) Het ter zake van de omzetbelasting verschuldigde bedrag bedraagt: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) De inschrijver(s) verklaart (verklaren) dat de bij dit inschrijvingsbiljet gevoegde ontleding van de aannemingssom die is, als bedoeld in artikel 01.01.02 van de Standaard RAW Bepalingen 2015. In geval van een inschrijving door een samenwerkingsverband van ondernemers wijzen de inschrijvers de hierboven onder a. genoemde inschrijver aan als gemachtigde om hen in alle zaken in het kader van de aanbestedingsprocedure en de uitvoering van de opdracht te vertegenwoordigen. De inschrijver(s) verklaart (verklaren) deze inschrijving te doen overeenkomstig de bepalingen van het Aanbestedingsreglement Werken 2016 (van toepassing zijnde aanbestedingsreglement), en met inachtneming van de bepalingen en de gegevens zoals deze zijn omschreven in de voor de inschrijving relevante stukken. Gedaan op (datum), te (plaats). De inschrijver(s) A) (handtekening) (naam) (functie) B) (handtekening) (naam) (functie) C) (handtekening) (naam) (functie) Inschrijvingsstaat Behoort bij: 2021.762.035 INTHR tramlijn 16S I N S C H R I J V I N G S S T A A T Inschrijvingsstaat als bedoeld in artikel 01.01.03 van de Standaard RAW Bepalingen 2015 behorende bij het inschrijvingsbiljet van de ondergetekende(n): A) gevestigd te: B) gevestigd te: C) gevestigd te: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats)