2015-011.71 16/08/20162021.763.016INTHR tramlijn 16X2021-07-262021-07-2699921305692021-07-260016A5156E3D17794D3133D445D2DAFFD18BDienst Stadsbeheer, afd. Opdrachtgeving
INTHR; tramlijn 16X
Tracé lijn 16; Laan van Meerdervoort - Eisenhowerlaan
Ingenieursbureau Den Haag - Besteksnr. 2021.763.0161. Algemeen01OPDRACHTGEVERDe opdrachtgever is de directeur van de Dienst stadsbeheer van Den Haag als vertegenwoordiger van burgemeester en wethouders, Spui 70 te Den Haag02DIRECTIEDe directie zal namens de opdrachtgever worden gevoerd door of namens het hoofd van Ingenieursbureau Den Haag.Postbus 126512500 DP DEN HAAGTelefoon (070) 353 66 7703LOCATIEHet uit te voeren werk is gelegen in de gemeente Den Haag.Trace tramlijn 16X tussen Laan van Meerdervoort en Statenplein04ALGEMENE BESCHRIJVINGHet werk bestaat in hoofdzaak uit:- Aanpassen tramhaltes- Vervangen tramsporen- Vervangen trambaanconstructies- Vervangen bovenleidingsconstructies- Herinrichten maaiveld- Aanpassen/verplaatsen/vernieuwen verkeersregelinstallaties- Vervangen/aanbrengen riolering- Relinen rioleringIn aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient bij onderaanneming werkzaamheden die vallen onder één of meer HTM-erkenningscategorieën, uit te laten voeren door onderaannemers die door HTM onder de HTM-erkenningsregeling zijn erkend voor de betreffende HTM-erkenningscategorieën.05TIJDSBEPALINGStart werkzaamheden maandag 21 maart 2022.Het gehele werk dient uiterlijk te zijn opgeleverd op 17 juli 2022. Korting bij te late oplevering:In afwijking van het bepaalde in paragraaf 42 lid 2 van de UAV 2012 bedraagt de korting €2500,- per dag. Tram gerelateerdVan maandag 11 april 2022 05.00uur t/m 5 juni 2022 20.00uur is er een buitendienststelling (van het tramspoor), voor de uit te voeren werkzaamheden.Binnen de buitendienststelling dienen alle spoor gerelateerde werkzaamheden afgerond te zijn (zoals spoorconstructies incl toplaag, bovenleidingsconstructies, VRI, tramhaltes), zodat de HTM kan proefrijden van 5 juni 2022 20.00uur t/m 12 juni 2022 05.00uur. Hierna zal de dienstregelingweer in werking tredenKorting bij te late oplevering spoor (buitendienststelling)Indien op 5 juni 2022 20.00 uur de HTM het spoor (inclusief haltes en VRI) niet kan gebruiken om te gaan proefrijden bedraagt de korting € 10.000,00 per kalenderdagDit laat onverlet het recht van de opdrachtgever de werkelijk geleden schade te vorderen.Als de tramexploitatie en/of het proefrijden langer dan 10 minuten wordt opgehouden bedraagt de korting per incident €2500,00 + €250,00 per half uur oponthoud met een maximum van €10.000,00 per kalenderdag.Afsluiting kruispunten hoofdwegennet Den Haag Binnen het werkgebied liggen 3 kruispunten van het hoofdwegennet:Het is slechts toegestaan dat er gelijktijdig maximaal 1 kruispunt is afgesloten.1.Laan van MeerdervoortVan maandag 21 maart 2022 05:00u t/m 01 mei 2022 20:00uur is er een wegafsluiting toegestaan voor de uit te voeren werkzaamheden. Korting bij te late opleveringIndien op 01 mei 2022 20.00 uur de Laan van Meerdervoort niet vrij beschikbaar is voor alle doorgaand verkeer bedraagt de korting € 10.000,00 per kalenderdag2.KennedylaanVan maandag 02 mei 2022 05:00u t/m 22 mei 2022 20:00uur is er een wegafsluiting toegestaan voor de uit te voeren werkzaamheden.Korting bij te late opleveringIndien op 22 mei 2022 20.00 uur de Kennedylaan niet beschikbaar is voor 2x1 rijstrook bedraagt de korting € 15.000,00 per kalenderdag.Indien op 05 juni 2022 20.00 uur de Kennedylaan niet vrij beschikbaar is voor alle verkeer bedraagt de korting € 15.000,00 per kalenderdag.3.Groot HertoginnelaanVan maandag 23 mei 2022 05:00u t/m 29 mei 2022 20:00uur is er een wegafsluiting toegestaan voor de uit te voeren werkzaamheden.Korting bij te late opleveringIndien op 29 mei 2022 20.00 uur de Groot Hertoginnelaan niet vrij beschikbaar is voor alle verkeer bedraagt de korting € 7.500,00 per kalenderdag.06ONDERHOUDSTERMIJNDe onderhoudstermijn voor de verkeersregelinstallatie(s), als bedoeld in paragraaf 11 lid 1 van de U.A.V. 2012, bedraagt 3 maanden. Binnen 2 kalenderdagen na afloop van de onderhoudstermijn dient de aannemer een prestatiebevestiging te verstrekken. Op de prestatiebevestiging is minimaal aangegeven de omschrijving en de locatie van het werk, het opdrachtnummer van opdrachtgever en de opleverdatum. Tevens dient er ruimte te zijn voor ondertekening door aannemer en opdrachtgever. Opdrachtgever reageert uiterlijk 15 werkdagen na ontvangst op de prestatiebevestiging. De onderhoudstermijn voor de rest, als bedoeld in paragraaf 11 lid 1 van de UAV 2012, bedraagt 6 maanden07KWALITEITSBORGING1.Van de aannemer wordt een kwaliteitsplan voor het uit te voeren werk verlangd overeenkomstig het bepaalde in artikel 01.13.02 van de Standaard RAW Bepalingen (Standaard 2015).2. Overeenkomstig het bepaalde in artikel 01.23.01 van de Standaard RAW Bepalingen (standaard 2015) vindt alle uitwisseling van projectinformatie en formele communicatie plaats met behulp van de VISI-software.08ONDERGRONDSE INFRASTRUCTUUR (K159+K703)Het onderzoeken van de bestaande mantelbuizen, maar ook het leveren en aanbrengen van nieuwe mantelbuizen behoort mogelijk tot het werk, zie mantelbuis tekeningen. De aannemer dient minimaal 28 kalenderdagen voor de start van het werk de ondergrondse situaties te onderzoeken. Rapportage dient binnen 5 werkdagen na het onderzoek aangeboden te worden aan directie.De rapportages dienen minimaal de volgende inhoud te bevatten:Per mantelbuis locatie/uiteinde:-Aanwezigheid mantelbuis;-Hoeveelheid aanwezige mantelbuizen;-Type materiaal mantelbuis (PP, HDPE, staal, beton, etc.);-Diameter per mantelbuis;-Vulgraad per mantelbuis;-Doorvoerbaarheid per mantelbuis (is er een pees door de bestaande mantelbuis te voeren); -Diepte per mantelbuis onder maaiveld;-Mantelbuizen ingemeten op x, y, z coordinaten;-Duidelijke omschrijving per locatie van de bevindingen;-Foto’s per uiteinde om de bevindingen aan te tonen;-Voorstel tot verbetering indien benodigd, inclusief kostenopgaaf.09NEN 1010 KEURING (K051+K159+K703)Uitvoeren inspectie - De opdrachtnemer dient conform de [NEN1010] een inspectie uit te laten voeren door een onafhankelijke gecertificeerd inspectiebureau, welke is geregistreerd bij het SCIOS scope 8, deelregeling voor inspectie van elektrotechnische installaties. - De inspectie dient te zijn uitgevoerd door een bevoegde medewerker, welke is geregistreerd bij het Scios scope 8 en in bezit is van een geldig certificaat.- De opdrachtnemer dient voorafgaand een overzicht te verstrekken van de ervaring van het inspectiebureau. Het inspectiebureau dient vooraf aantoonbaar ervaring te hebben met het inspecteren van soortgelijke installaties. Bij onvoldoende aantoonbaar dient voor rekening van de Opdrachtnemer een ander inspectiebureau gekozen te worden.- De opdrachtnemer dient na inspectie bij de hoofdschakelaar een keuringssticker met de tekst "Goed gekeurd" aan te brengen met de maand en het jaar erop wanneer de inspectie is uitgevoerd.Tijdens de S.A.T.- De opdrachtnemer dient het opleverrapport NEN1010, inclusief certificaat van de persoon of personen die de inspectie uitgevoerd hebben, beschikbaar te hebben bij het uitvoeren van de SAT. - De opdrachtnemer dient eventuele restpunten die uit de NEN 1010 keuring gekomen zijn vóór het uitvoeren van de SAT te herstellen. Indien er een NEN1010 herkeuring plaats moet vinden dan dient dit ook voor het uitvoeren van SAT plaats te vinden. Alle rapporten dienen beschikbaar te zijn bij het uitvoeren van de SAT.Opleveringsrapport NEN1010Het opleveringsrapport NEN1010 dient ten minste de volgende inspecties, metingen en beproevingen te bevatten: 1. Certificaat van de inspectie;2. Inspectie rapport van beveiligingen;3. CE- comptabiliteitsverklaring voor de gehele installatie;4. Visuele controle volgens [NEN1010];5. Metingen en beproevingen volgens [NEN1010];6. Isolatieweerstand van de gehele installatie.10LASSENPLAN BIJ ASFALTWERKENVan de aannemer wordt een lassenplan verlangd. Hierin dient duidelijk te worden aangegeven waar de lassen komen en wat de werkvolgorde is van het aan te brengen asfalt. Het lassenplan dient minimaal 2 weken voor asfalteren bij de directie te worden ingeleverd ter goedkeuring. Na goedkeuring van de directie kunnen de werkzaamheden worden uitgevoerd. De directie zal binnen twee werkdagen aangeven of zij wel of niet akkoord zijn met het ingediende lassenplan.11WERKZAAMHEDEN VOOR/TIJDENS START UITVOERING- Aanleveren Hoogteplan (2 weken voor start uitvoering (per fase)) Indien het hoogteplan niet 14 dagen voor start van de fase bij de directie is aangeleverd, wordt er een korting opgelegd van €500,- per kalenderdag- Aanleveren v&g plan (2 weken voor start uitvoering) Indien het v&g plan niet 14 dagen voor start van de uitvoering bij de directie is aangeleverd, wordt er een korting opgelegd van €500,- per kalenderdag- Aanleveren kwaliteitsplan inclusief werkplanning (2 weken voor start uitvoering) Indien het kwaliteitsplan niet 14 dagen voor start van de uitvoering bij de directie is aangeleverd, wordt er een korting opgelegd van €500,- per kalenderdag)12DUURZAAM BETONVoor duurzaam beton zijn de eisen geformuleerd wat betreft het verhogen van de circulariteit en het verlagen van de CO2-emissie. Eveneens zijn er eisen opgenomen hoe om te gaan met vrijgekomen materialen ten aanzien van hergebruik en recycling om de circulariteit van producten te waarborgen. Met deze eisen wordt invulling gegeven aan de landelijke en gemeentelijke doelstellingen. Na afloop van het project dient de aannemer een Projectcertificaat te overleggen aan de opdrachtgever.Voor de procedure van de informatie overdracht om te komen tot een Projectcertificaat, zie http://moederbestek.nl/informatie-overdracht/2.1. Algemene gegevens2.1. Algemene gegevens01TEKENINGENTot het werk behoren de navolgende tekeningen:1. BESTEKSTEKENINGEN CIVIELWERK:95025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 1/13INTHRTramlijn 16X; verhardingBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 2/13INTHRTramlijn 16X; verhardingBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 3/13INTHRTramlijn 16X; verhardingBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 4/13INTHRTramlijn 16X; verhardingBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 5/13INTHRTramlijn 16X; verhardingBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 6/13INTHRTramlijn 16X; verhardingBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 7/13INTHRTramlijn 16X; rioleringBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 8/13INTHRTramlijn 16X; rioleringBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 9/13INTHRTramlijn 16X; rioleringBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 10/13INTHRTramlijn 16X; rioleringBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 11/13INTHRTramlijn 16X; rioleringBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 12/13INTHRTramlijn 16X; rioleringBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-202195025415-INTHR0-CTV-BE-005, blad 13/13INTHRTramlijn 16X; rioleringBestekstekeningWijziging 0 met datum 26-07-20212. BESTEKSTEKENINGEN SPOREN:Tek.nr.RevOmschrijving----------------------------------RT0311370Definitief horizontaal ontwerp Stadhouderslaan 1/3RT0311380Definitief horizontaal ontwerp Stadhouderslaan 2/3RT0311390Definitief horizontaal ontwerp Stadhouderslaan 3/3RT0313210Definitief verticaal ontwerp Stadhouderslaan RT0313360Sporen verwijderen Stadhouderslaan 1/3RT0313370Sporen verwijderen Stadhouderslaan 2/3RT0313380Sporen verwijderen Stadhouderslaan 3/3RT0313460Sporen aanbrengen Stadhouderslaan 1/3RT0313470Sporen aanbrengen Stadhouderslaan 2/3RT0313480Sporen aanbrengen Stadhouderslaan 3/3RT03089501Definitief horizontaal ontwerp complex LvM - WP kadeRT03084700Definitief verticaal ontwerp complex LvM - WP kadeRT03128800Bestektekening sporen verwijderen complex LvM - WP kadeRT031289 00 Bestektekening sporen aanbrengen complex LvM - WP kade3. FABRICAGETEKENINGEN SPOREN:Tek.nr.Omschrijving--------------------------------Fabricagetekeningen van de spoorleverancier worden t.z.t. beschikbaar gesteldRT0311890Definitieve maatvoering Stadhouderslaan1/3RT0311900Definitieve maatvoering Stadhouderslaan 2/3RT0311910Definitieve maatvoering Stadhouderslaan 3/34. PRINCIPE-TEKENINGEN SPOREN:Tek.nr.RevOmschrijving-----------------------------------RT0019052Railbakken regenwaterafvoerRT002951 5 maatvoering railgaten RT0280601Kunststof afdekkapRT0150794Aanbrengen kunststofplaat constructieRT0152542Regenwaterafvoer WisselRT023063 2CS710: Bevestiging groefrail op kunststofplatenRT023065 0CS901: TraversestangRT0230660CS902: Geisoleerde traveersestangenRT0244762SpoorstaafondersteuningRT028063 1Dwarsprofiel kunststofplaatconstructieRT0230670Traditionele hulpconstructieRT0301471Dilatatievoeg in onderplaat betonRT015079 4 Principe aanbrengen kunststofplaatRT028088 01 Zandvang bij wisselbakRT023059 01CS701 Bevestiging groefrail op betonnen dwarsliggers porfier betonRT023060 01CS702 Bevestiging vignolerail op betonnen dwarsliggers in porfierRT023061 01CS703 Bevestiging vignolerail op betonnen dwarsliggers in porfier5. BESTEKSTEKENINGEN BOVENLEIDING:Tek.nr.RevisieOmschrijving-------------------------------------VerwijderenBL03130701Bovenleiding Verwijderen: Stadhouderslaan deel 1BL03130801Bovenleiding Verwijderen: Stadhouderslaan deel 2BL03130901Bovenleiding Verwijderen: Stadhouderslaan deel 3BL03131001Bovenleidingontwerp: Kon.Emmakade-Waldeck PyrmontkadeBL03131101Bovenleidingontwerp: WP kade - Lv.MeerdervoortAanbrengenBL03130100Bovenleidingontwerp Aanbrengen: Stadshouderlaan deel 1BL03130200Bovenleidingontwerp Aanbrengen: Stadshouderlaan deel 2BL03130301Bovenleidingontwerp Aanbrengen: Stadshouderlaan deel 3BL03130401Bovenleidingontwerp:Kon.Emmakade-Waldeck PyrmontkadeBL03130501Bovenleidingontwerp:WP kade - Lv.Meerdervoort 6. PRINCIPE-TEKENINGEN BOVENLEIDING: (tekeningen beschikbaar volgens de erkenningsregeling HTM)Tek.nr.RevisieOmschrijving ------------------------------------BL00779710Bovenleiding symbolenlijst;BL0103014CB001: Spandraad RVS;BL0103186CB018: Halve trek rijdraad;BL0103205CB020: Spits rijdraad;BL0103235CB023: Ophanging spoorhouder;BL0103303CB030: Rijdraad/ draagkabel uitlegger 1- spoor;BL0169893CB057: Hulpdraagkabelanker;BL0103583CB058: Draagkabel anker;BL0103593CB059: Rijdraadkabel anker;BL0103626CB062: Enkele wielafspanner compleet;BL0103645CB064: Parallelstuk rijdraad;BL0103664CB066: Juk met 2 spandraden met enkele draagkabel voor bogen;BL0179770CB068: Juk met spandraad en enkele draagkabel voor rechtstand;BL0103699CB069: Voeding voor H&K wissel compleet; BL0103727CB072: Leidingonderbrekers aan draagkabel met schakelaar;BL0103753CB075: Nulspanningsautomaat;BL0103771CB077: Doorverbinding rijdraad/draagkabel/rijdraad;BL0103792CB079: Hangdraad enkele rijdraad;BL0103826CB082: Tui dubbel op 1-anker;BL0103844CB084: Vastpunt middenmasten;BL0103887CB088: Retourstroomverbinding been/spoor/been Ri60/Ri59;BL0103925CB092: Doorverbinding RDDR;BL0152186CB093: Vrijlopende kruising rijdraad;BL0103943CB094: Kapstokophaging;BL0167173CB097: Flexibele ophangpunt rijdraad;BL0157103CB122: Mastarm enkel, rechtstand druk, GFK 38/ 55mm;BL0157116CB123: Mastarm bocht, enkel GFK=38/55 mm;BL0160103CB125: Mastarm dubbel, overnameveld, GFK 38/ 55mm;BL0160062CB126: Mastarm enkel, overnameveld; GFK 38/ 55mm;BL0172341CB130: Mastarm dubbel rechtstandBL015707 1CB131: Mastarm enkel,rechtstand trek (angelenkt)BL0157081CB132: Mastarm enkel,rechtstand druk (umgelenkt)BL0195760CB195: Doorverbinding RD;BL0202530CB196: RVS beschermingsband voetbehandeling;BL0209392CB197: Isolatie rijdraad;BL0211910CB198: Isolatie draagkabelBL0222393CB200: Diodeleidingonderbreker aan draagkabel met schakelaarBL0206443CB215: Aardelektrode aan mastBL0261610CB219: Tensorex C+ afspanning 450/7,5kNBL0261620CB220: Tensorex C+ afspanning 750/7,5kN De bovengenoemde principetekeningen worden op aanvraag alleen digitaal verstrekt in PDF-formaat.7. BESTEKSTEKENINGEN WS&B:Tek.nr.RevOmschrijving----------------------------------BV0308770Situatie en kabelloop W83: (aanbrengen)BV0308780Kabeloverzicht W83BV0225231Situatie en kabelloop W84; (verwijderen)BV0308790Situatie en kabelloop W84; (aanbrengen)BV0308800Kabeloverzicht W84BV0310900Situatie en kabelloop W711; (aanbrengen)BV0310910Kabeloverzicht W7118. PRINCIPETEKENINGEN WS&B:Tek.nr.RevOmschrijving----------------------------------BV0155122Mantelbuis-trace bij verkeermast in verharde constructieBV0155020Voetstuk betonBV0162890Symbolenlijst blad 1 en blad 2BV0188531Afdekken van HFK lus in betonbaan met bovenlaag aarde met grasBV0269340Principe tekening Sein montage op BVL mastBV0276030Bestrating bij wisselkastenBV0294480Voetpad naast wisselBV0269100Principe tekening bordjes op wisselseinBV0302280Principe tekening mantelbuisBV0162183CW004 Vecom detectielus 3m BV0162252CW010 Spoorstroomkring symmetrisch BV0162256CW021 HFK lus module 21000 BV0162472CW032 Cembre railcontact enkel 59-60R2 BV0162553CW040 Wisselstandaanwijzer (WSA led) BV0162563CW041 Sein HSW Wissel links BV0162582CW043 Sein HSW Wissel rechts BV0162674CW050 Controleput PK315 in gesloten wegdek BV0162693CW052 Schouwput EK358 in gesloten wegdek BV0172532CW060 Wisselkast microprocessor enkel wisselBV0172631CW070 Kortsluiter Spoorstroomkring in gesloten wegdek-grasbaan BV027537 0CW090 Wisselverwarming tbv 1 wissel 9. WERKTEKENINGEN TRAMHALTESRT0312040Halte Obrechtstraat - aanbrengenRT0312700Halte Kunstmuseum - aanbrengenRT0312730Halte Groot Hertoginnelaan - aanbrengenRT0313770Halte Obrechtstraat - Maatvoering voorbandRT0313180Halte Kunstmuseum - Maatvoering voorbandRT0313200Halte Groot Hertoginnelaan - Maatvoering voorband10. TEKENINGEN VRITot het werk behoren de volgende tekeningen:Omschrijving: Tekeningnr.:Datum: ================================================================ VRI K051 Ontwerptekening K051VRI-NNR16Z25-06-2021 VRI K051 Revisietekening bovengronds K051VRI31-01-2017VRI K051 Revisietekening ondergronds K051WION-131-01-2017 VRI K051 Revisietekening ondergronds K051WION-231-01-2017 ================================================================ VRI K159 Ontwerptekening K159VRI-NNR16S26-06-2021 VRI K159 Revisietekening bovengronds K159VRI20-03-2019 VRI K159 Revisietekening ondergronds K15907-04-2000VRI K159 Mantelbuis tekeningK15913-11-2020 ================================================================ VRI K703 Ontwerptekening K703VRI-NNR16S30-06-2021 VRI K703 Revisietekening bovengronds K703VRI14-08-2017 VRI K703 Revisietekening ondergronds K70314-08-2017VRI K703 Mantelbuis tekening K703 10-06-202111. BEBORDINGSTEKENINGEN95025415-INTHR0-VER-DO-004, blad 1 Bebordingsplan95025415-INTHR0-VER-DO-005, blad 2 Bebordingsplan95025415-INTHR0-VER-DO-005, blad 3 Bebordingsplan02PEILEN EN HOOFDAFMETINGENDe directie zal op of nabij het werk hoogtematen en peilmerken aangeven. De hoogtematen worden aangegeven in meters ten opzichte van Normaal Amsterdams Peil (N.A.P.)Hoogtematen zijn gerelateerd aan:a.Normaal Amsterdams Peil, dat in het bestek en op de tekeningen is aangegeven met de letters 'NAP'.b.Bovenkant Spoorstaaf, dat in het bestek en op de tekeningen is aangegeven met de letters 'BS'.In geval het spoor in verkanting ligt, wordt met BS de laagst gelegen spoorstaaf bedoeld.In geval dat er voor een object de BS-hoogte is voorgeschreven, geldt de BS-hoogte van het spoor waaraan het objectgerelateerd is. In aanvulling op het bepaalde in paragraaf 28 van de U.A.V. 2012, wordt bepaald dat de directie zal aangeven:-uitgezette coördinaten van karakteristieke punten van de aslijnen van te bouwen sporen;-hoogte van punten ten opzichte van NAP nabij te bouwen sporen.De aannemer dient het door de directie verrichte uitzetwerk zodanig te verklikken, dat verstoord uitzetwerk op eenvoudige wijze weer is terug te meten. De aannemer stemt voorafgaand aan de werkzaamheden af hoe deze het uitzetwerk wil gaan inrichten. Deze HTM-activiteiten dienen vervolgens te worden opgenomen in het algemeen tijdschema zoals beschreven in bepaling 01 13 06.Het herstellen van verstoord uitzetwerk, uitzetten van niet ingeplande extra gegevens en niet tijdig afzeggen van geplande inzetten geschiedt op kosten van de aannemer.03BIJLAGENDe volgende bijlagen behoren tot het bestek:1. V&G-plan2. Algemene voorwaarden opbreekvergunning Brandweer Den Haag3. Verhardingsonderzoek - nog niet aanwezig4. Verkennend en nader bodemonderzoek en verkennend asbestonderzoek - nog niet aanwezig5. Formulier "Aanleg- en revisiegegevens asfaltverhardingen"6. Standaard-keuringsmatrix kwaliteitscontrole asfaltwerk7. Tekening met kabels en leidingen (vanuit KLIC) 8. Coordinatie overeenkomst 9. Werken rond bomen 10. Past Performance11.Productbladen duurzaambeton12.Werkvergunning besloten ruimten13.Ontwerpmatrix CIPP (ARZ I en ARZII) 14. Stappenplan onderzoek proefstukken 15. Beproevingsformulier proefstukken 16.Stripboek fasering tramlijn 16 17.Detailtekeningen18.Tekeningen werkzaamheden kabels en leidingen derden - nog niet aanwezig19.Inhoudsopgave overdrachtsdossier (als excel-bestand digitaal beschikbaar)20.IP2014-122 Werkomschrijving kunststof onderlegplaat v2.021.Geohydrologische gegevens t.b.v. opstellen bemalingsplan22.Waarneming debietmeting 23.Detailtekeningen trappetjesVRI01Principewerking DSI-buffer voor VECOM-berichten in Den Haag;VRI02ASOV 2020;VRI03Eisen en Specificaties Akoestische Signalering Voetgangersoversteekplaatsen;VRI04 Installation Guide Vecom;VRI05RegistratieRichtlijnen;VRI06 Concept kabellijst K051;VRI07 Concept kabellijst K159;VRI08 Concept kabellijst K703.05ADRESSENlocatie:HTM-Magazijnbezoekadres:Maanweg 942516 AA Den Haagtelefoon:070-384.8402contactpersonen: de heer K. Smakman, of(magazijnmedewerkers)de heer M. van Dongen.--------------------------------------------------------------------------------------------------locatie::Alom Railway engineering & supplybezoekadres:Kolk 14241 TH Arkeltelefoon: 0183-565663 / +31 615528376 telefax: 0183-565605contactpersoon: dhr. Ruben Venderbos06ALGEMENE AFKORTINGENOnderstaande afkortingen kunnen voorkomen in bestek, tekeningen of bijlagen.HTM:HTM Personenvervoer N.V.CVL:Centrale Verkeersleiding (afdeling Regie)RR:RandstadRailGTL8Gelede Tram Lang 8 assenRC: RegioCitadis WS&TWissels, Seinen & TelecommunicatieBVL BovenleidingSVZ StroomvoorzieningSPO SporenBDSBuitendienststellingCS#Constructie Sporen <nummer>CB#Constructie Bovenleiding <nummer>CW#Constructie WS&T <nummer> 09KWALITEITSPLAN, ALGEMEEN TIJDSCHEMA, WERKPLANBij het opstellen van een gedetailleerd werkplan, zoals bedoeld in paragraaf 26 lid 6 van de UAV 2012, rekening houden met de volgende stop- bijwoon- en registratiepunten zoals gedefinieerd in artikel 01.13.05 lid 01 sub C van de Standaard 2015:1.Stoppunten:a.het door de directie inmeten van de bodemrioolmaten in de rioolputten voor het aanbrengen van afdekplaten en/of kegelstukken;b.hoogteligging, vlakheid, verdichting van de funderingslagen; voor het aanbrengen van de straatlaag, asfaltverharding en beton trambaanfunderingc.het langs de kantopsluitingen voorzien van rol- en streklagen in specie op een fundering voor het aanbrengen van de aansluitende verharding;d.hoogteligging van de putranden in de te asfalteren rijweg; voor het aanbrengen van de aansluitende asfaltverharding;f.bepaling kabeldiepte, plaats mantelbuizen, plaats masten, plaats mastnummers en plaats kast.g.Het aanleveren van de resultaten van de verificatie-inspectie van rioolrenovatie;h.Het nemen van proefstukken van rioolrenovatie;i.Controle van de kabelplannen;j.Berekeningen en tekeningen van de te leveren portalen, zweepmasten, masten en funderingen; k.Keuring en beproeving van de verkeersregelautomaat (K051) in de fabriek (F.A.T./ iF.A.T.); l.Posities bepalen van de stopstrepen per kruispunt;m.Posities bepalen van alle onderdelen van de verkeersregelinstallaties (onder meer: detectielussen, masten, drukknoppen, kast);n.Keuringen en beproevingen van de verkeersregelinstallaties op locaties (S.A.T./ iS.A.T.);o.Het openstellen van de kruisingen voor verkeer na goedkeuringen directie. p.Het openstellen van de kruisingen voor verkeer na goedkeuring directie. q.Meten verdichting bomenzandr.Controle maatvoering merronbanden Rekening houden met een stop van 4 uur per stoppunt.2.Registratiepunten:a.registratiepunten voor start werkzaamheden in nader overleg met de directie te bepalen.b.testen werking (tijdelijke) verlichting aan het einde van een werkdag3.Bijwoonpunten:a.controle verdichting na aanvulling zand;b.montage kabel in sectiekast, samenstellen bijzondere verlichting, plaatsen wegafzetting.c.Plaatsen van zweepmasten en portalen;d.Verdichten van de kabelsleuven;e.Aanbrengen, plaatsen observatiecamera(s). f.overige bijwoonpunten voor start werkzaamheden in nader overleg met de directie te bepalen De opdrachtnemer stelt de directie tenminste twee werkdagen van te voren in kennis omtrent het tijdstip waarop een stoppunt of bijwoonpunt wordt bereikt, tenzij in overleg met de directie anders is overeengekomen.Bij het opstellen van het in het gedetailleerd werkplan geïntegreerde kwaliteitsplan, als bedoeld in besteksartikel 01.13.06, dient de aannemer rekening te houden met "HTM-Handboek Toezicht" conform besteksbepaling 01.01.012.2. Nadere Beschrijving2.2. Verklaring01VERKLARING VAN DE HIERNA VOLGENDE STAATIn de hierna volgende staat is een nadere beschrijving van het uit te voeren werk opgenomen.02KENMERK RESULTAATSVERPLICHTINGDoor een 'V' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid resultaatsverplichting een verrekenbare hoeveelheid betreft als bedoeld in paragraaf 38 lid 1 van de UAV 2012. Afwijkingen worden verrekend overeenkomstig paragraaf 39 van de UAV 2012 met inachtneming van paragraaf 01.03 van de Standaard.Door een 'N' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid resultaatsverplichting een niet verrekenbare hoeveelheid betreft. Afwijkingen worden verrekend overeenkomstig paragraaf 38 lid 2 van de UAV 2012.Door een 'A' is aangegeven dat de op de desbetreffende resultaatsverplichting betrekking hebbende hoeveelheden te accorderen hoeveelheden zijn als bedoeld in artikel 01.01.05 van de Standaard. Onder een te accorderen hoeveelheid wordt verstaan een hoeveelheid die nauwkeurig is te bepalen, door de aannemer is te controleren op basis van het bestek, de bij het bestek behorende documenten en eventueel door de opdrachtgever nader te verstrekken aanvullende gegevens en vervolgens in overleg tussen opdrachtgever en aannemer wordt vastgesteld.03HOEVEELHEID TER INLICHTINGDe in de kolom 'Hoeveelheid ter inlichting' vermelde hoeveelheden worden uitsluitend ter inlichting verstrekt. Wanneer deze hoeveelheden afwijken van die, af te leiden uit de resultaatsverplichting, zijn deze laatste bindend.Door een 'L', respectievelijk 'T' is aangegeven of de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die door de aannemer moet worden geleverd respectievelijk door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld.Door een 'I' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid ter inlichting betreft niet zijnde een bouwstof die door de aannemer moet worden geleverd dan wel door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld.Tot een resultaatsverplichting behoort tevens, voor zover niet anders vermeld, het verwerken van de onder de desbetreffende bestekspost vermelde hoeveelheid ter inlichting.04GRENZEN VAN DE SITUERINGDe in de hierna volgende staat aangegeven grenzen van de situering zijn globaal. De directie is bevoegd de voorgeschreven werkzaamheden op andere plaatsen te laten uitvoeren dan in de posten omschreven, doch wel binnen de grenzen van het werk, zonder dat hiervoor bijbetaling plaatsvindt. De verrekening geschiedt op de daarvoor in aanmerking komende posten, onverminderd het bepaalde in paragraaf 34 van de UAV 2012.1OPRUIMINGSWERKZAAMHEDEN10TRILLINGSARM WERKEN1000Meerkosten trillingsarm werken en meten trillingenZie Bepaling 61.02.01100010Meerkosten t.b.v. trilingsarm werkenEUR0610599Meerkosten t.b.v. trilingsarm werkenBetreft: In deze post dienen alle kosten opgenomen te worden voor het trillingsarm uitvoeren van de in deel 2.2 omschreven werkzaamheden.
Er dient te worden voldaan aan de eisen welke zijn vermeld in bepaling 61.02.01 van dit bestek
De categorisering van de bebouwing is 'Beschermd stadsgezicht '
Er dient voor de uitvoering van de werkzaamheden een plan van aanpak te worden voorgelegd. 100020Maken plan van aanpakEUR0610599Maken plan van aanpakBetreft: opstellen van een plan
aanpak voor het trillingsarm uitvoeren van de werkzaamheden zoals omschreven in bestekspost 100010
Het plan van aanpak dient rekening te houden met de eisen zoals vermeld in 61.02.01
Plan indienen ter controle bij de directie 4 weken vooraf aan de start van de werkzaamheden. 100030Meten en registreren trillingenEUR0610599Meten en registreren trillingenSituering: gehele werk
Betreft: meten en registreren van trillingen die ontstaan bij alle werkzaamheden die trillingen veroorzaken.
Maximale grenswaarde is 2 mm/sec (beschermd stadsgezicht)
Maximale metingsafstand is 50 m uit de bron van de trilling
Registratie aantonen met trillingsgrafieken en afgeven aan directie
Bij overschrijdingen direct stoppen en melden bij de directie
Bij overschrijdingen dient een andere uitvoeringsmethode gekozen worden in overleg met de directie. 14OPBREKEN TRAMVERHARDINGEN CONSTRUCTIES141KUNSTSTOFPLAATCONSTRUCTIEwerkklasse: buitendienststelling (BD)1411trambaanconstr. kunststofpl. met asfaltverharding141110Opbreken trambaan constructie met asfaltverhardingm21370.00386199Opbreken trambaanconstructie met asfaltverhardingSituering: over het hele werk
type constructie: kunststofplaatconstructie
Totale dikte constructie ca. 520 mm 141111Opbreken asfaltverharding.m21370.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Asfalt tussen de sporen en ca. 0,50m daar buiten11Totale breedte kleiner dan 1,50 m21Dikte gemiddeld 0,04m39Op een gebonden funderingslaag van beton.51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 141112Slopen funderingsconstructie.m3657.601131012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Slopen funderingsconstructie......11De funderingsconstructie bestaat uit
- bovenplaat ongewapend beton, dikte ca. 180mm
- scheidingslaag van bitumenemulsie
- onderplaat ongewapend beton, dikte ca. 300mm
- voegvulling langs beide zijden spoorbeen (Prodorit)
- poly-urethaanschuim onder railvoet, dikte ca. 30mm
- raillijf beplakt met kunststofrubbermateriaal
- kunststof oplegplaten en klemconstructie met bouten verankerd in onderplaat 29Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50 x 0,50 m39Op zandbed63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 141120Opbreken onge. bovenplaat met asfaltverhardingm210.00386199Opbreken ongewapend bovenplaat met asfaltverhardingSituering: Laan van Meerdervoort
type constructie: kunststofplaatconstructie
Totale dikte bovenplaat ca. 180 mm 141121Opbreken asfaltverharding.m210.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Asfalt tussen de sporen en ca. 0,50m daar buiten11Totale breedte kleiner dan 1,50 m21Dikte gemiddeld 0,04m39Op een gebonden funderingslaag van beton.51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 141122Slopen funderingsconstructie.m34.801131012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Slopen funderingsconstructie......11De funderingsconstructie bestaat uit
- bovenplaat ongewapend beton, dikte ca. 180mm
- scheidingslaag van bitumenemulsie
- voegvulling langs beide zijden spoorbeen (Prodorit)29Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50 x 0,50 m39Op zandbed63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1412trambaanconstr. kunststofpl. met141210Opbreken trambaanconstructie met elementenverh.m2160.00386199Opbreken trambaanconstructie met elementenverhardingSituering: over het hele werk
type constructie: kunststofplaatconstructie
Totale dikte constructie ca. 520 mm 141211Opbreken elementenverhardingm2160.00307399Opbreken elementenverhardingInclusief cementspecie, dikte 30mm
Op een gebonden funderingslaag van beton
Totale breedte kleiner dan 1,50m
elementenverharding bestaat uit:
- betontegels, dikte 80mm
- betonstraatstenen, dikte 80 mm
- roll- en streklagen betonstraatstenen, dikte 80mm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 141212Slopen funderingsconstructie.m362.401131012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Slopen funderingsconstructie......11De funderingsconstructie bestaat uit
- bovenplaat ongewapend beton, dikte ca. 110mm
- scheidingslaag van bitumenemulsie
- onderplaat ongewapend beton, dikte ca. 300mm
- voegvulling langs beide zijden spoorbeen (Prodorit)
- poly-urethaanschuim onder railvoet, dikte ca. 30mm
- raillijf beplakt met kunststofrubbermateriaal
- kunststof oplegplaten en klemconstructie met bouten verankerd in onderplaat 29Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50 x 0,50 m39Op zandbed63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1413Opbr trambaanconstructie kunststofpl. met grasWerkplekbeveiligingklasse: BD
141310Opbr trambaanconstructie met grasm275.00827199Opbr trambaanconstructie met grasSituering: over het hele werkType constructie: kunststofplaatconstructie
Totale dikte constructie ca. 300mm
141311Frezen.are0.752221071995-10-01verplicht2015-012009-10-30Frezen.Grondsoort: grond
51Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee141312Grond ontgraven uit trambaanconstructiem315.002201012015-01-01verplicht2015-012014-11-20Grond ontgraven uit trambaanconstructie Grond op gebondenfunderingslaag van beton.....Grondsoort: grondHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,20m49Vrijgekomen grond vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
vervoersafstand minder dan 15 km
Acceptatiekosten zijn voor de opdrachtgever141313Slopen funderingsconstructie.m336.001131012015-01-01verplicht2015-012013-11-26Slopen funderingsconstructie......11De funderingsconstructie bestaat uit
- onderplaat ongewapend beton, dikte ca. 300mm
- poly-urethaanschuim onder railvoet, dikte ca. 30mm
- raillijf beplakt met kunststofrubbermateriaal
- kunststof oplegplaten en klemconstructie met bouten verankerd in onderplaat, met kunststofkapjes
- drainagematten en grindkoffers29Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50 x 0,50m39Op zandbed63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.142TRAMBAANCONSTRUCTIE MET PORFIER1421Opbreken trambaanconstructie met PorfierWerkplekbeveiligingklasse: BD
Verwijderen dwarsliggers en spoor volgens hoofdstuk 4142110Frezen.are3.102221071995-10-01verplicht2015-012009-10-30Frezen.Grondsoort: grond
51Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee142120Grond ontgraven uit trambaanconstructiem362.002201012015-01-01verplicht2015-012014-11-20Grond ontgraven uit trambaanconstructie Grond op gebondenfunderingslaag van beton.....Grondsoort: grondHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,20m49Vrijgekomen grond vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
vervoersafstand minder dan 15 km
Acceptatiekosten zijn voor de opdrachtgever142130Verwijderen inlage van kunststofm2310.00386199Verwijderen inlage van kunststofSituering: kruising Laan van Meerdervoort - Kon. Emmakade
Tussen gras/ aarde en porfier
Geotextiel: Jogetex NG9
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning142140Verwijderen ballastmateriaal.m362.003851012015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen ballastmateriaal.Situering: kruising Laan van Meerdervoort - Kon. Emmakade
tussen de dwarsliggers11Steenslag porfier 22/40 mm23Betreft bovenlaag
Ontgravingshoogte gemiddeld: 0,20m62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning142150Verwijderen ballastmateriaal.m393.003851012015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen ballastmateriaal.Situering: kruising Laan van Meerdervoort - Kon. Emmakade
Onder de dwarsliggers11Steenslag porfier 22/40 mm23Betreft onderlaag
Ontgravingshoogte gemiddeld: 0,30m62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning142160Verwijderen betonnen kantplanken en -palen.m235.003861512015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen betonnen kantplanken en -palen.Situering: kruising Laan van Meerdervoort - Kon. Emmakade12Betonnen kantplank: afmetingen 2000 x 250 x 60 mm2 stuks op elkaar22Betonnen kantpaal: afmetingen 1000 x 100 x 100 mmh.o.h. 2 m62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning142170Verwijderen inlage van kunststofm2310.00386199Verwijderen inlage van kunststofSituering: kruising Laan van Meerdervoort - Kon. Emmakade
Tussen zandbaan en porfier
Geotextiel: Jogetex NG9
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning143DWARSLIGGERS IN BETONwerkklasse: buitendienststelling (BD)1431trambaanconstr. dwarliggers in beton met143110Opbreken trambaan constructie met asfaltverhardingm2270.00386199Opbreken trambaanconstructie met asfaltverhardingSituering: over het hele werk
type constructie: dwarsliggers in beton
Totale dikte constructie ca. 520 mm 143111Opbreken asfaltverharding.m2270.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt.Asfalt tussen de sporen en ca. 0,50m daar buiten11Totale breedte kleiner dan 1,50 m21Dikte gemiddeld 0,04m39Op een gebonden funderingslaag van beton.51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 143112Slopen funderingsconstructie.m3129.601131012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Slopen funderingsconstructie......11De funderingsconstructie bestaat uit
- bovenplaat ongewapend beton, dikte ca. 180mm
- scheidingslaag van bitumenemulsie
- onderplaat ongewapend beton, dikte ca. 300mm
- voegvulling langs beide zijden spoorbeen (Prodorit)
- poly-urethaanschuim onder railvoet, dikte ca. 30mm
- raillijf beplakt met kunststofrubbermateriaal
- betonnen dwarsliggers incl bevestigingsmaterialen29Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50 x 0,50 m39Op zandbed63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1432trambaanconstr. dwarsligger in beton met143210Opbreken trambaanconstructie met elementenverh.m2195.00386199Opbreken trambaanconstructie met elementenverhardingSituering: over het hele werk
type constructie: dwarsliggers in beton
Totale dikte constructie ca. 520 mm 143211Opbreken elementenverhardingm2195.00307399Opbreken elementenverhardingInclusief cementspecie, dikte 30mm
Op een gebonden funderingslaag van beton
Totale breedte kleiner dan 1,50m
elementenverharding bestaat uit:
- betontegels, dikte 80mm
- betonstraatstenen, dikte 80 mm
- roll- en streklagen betonstraatstenen, dikte 80mm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 143212Slopen funderingsconstructie.m376.051131012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Slopen funderingsconstructie......11De funderingsconstructie bestaat uit
- bovenplaat ongewapend beton, dikte ca. 110mm
- scheidingslaag van bitumenemulsie
- onderplaat ongewapend beton, dikte ca. 300mm
- voegvulling langs beide zijden spoorbeen (Prodorit)
- poly-urethaanschuim onder railvoet, dikte ca. 30mm
- raillijf beplakt met kunststofrubbermateriaal
- betonnen dwarsliggers incl bevestigingsmaterialen29Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50 x 0,50 m39Op zandbed63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 144OVERGANG VAN BETONPLATEN1441Opbreken overgang van betonplaten144110Verwijderen betonplatenm220.00386199Verwijderen betonplatenSituering: oversteekplaats halte kunstmuseum/ Museon
Voetgangers doorsteek trambaan
Ondergrond: bestaande dubbelspoor op poerenconstructie in gras
Betreft: betonplaten dikte ca. 16 cm, inclusief
bijbehorende T-betonbanden en bevestigingen.
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning145ZAGEN TRAMBAANCONSTRUCTIE1451Zagen ongewapend betonverharding145110Zagen ongew. betonverharding, d 500 mm.m383.008203012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Zagen van betonverharding.Situering: Tussen trambaanconstructie en te handhaven trottoirbanden
Betreft: zagen in trambaanconstructie in de lengte richting en 0,50 meter vanaf de spoorbeen.
Trambaanconstructie bestaande uit:
- asfalt zwart 40 mm
- beton 480 mm12Betonverharding ongewapend2321Zaagdiepte gemiddeld 520mm tot ten hoogste 600mm15OPBREKEN VERHARDINGBij het verwijderen van de verharding moet rekening worden gehouden met de bereikbaarheid van hulpdiensten.
De maximaal te overbruggen afstand aan een zijde van de straat bedraagt 40 m.151ELEMENTENVERHARDING1510Opbreken straatbaksteen, waalformaat151010Opbreken straatbaksteen (rf), b 1,50 - 3,00 m.m2100.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m29Straatbaksteen waalformaat kleur: div.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen 151020Opbreken straatbaksteen (rf) b > 3,00 m.m2225.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk13Totale breedte van 3,0 m en meer29Straatbaksteen waalformaat kleur: div.67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen 1512Opbreken straatbaksteen, dikformaat151210Opbreken straatbaksteen (df), b < 1,50 m.m2180.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk11Totale breedte tot 1,5 m22Straatbaksteen standaard dikformaat kleur: rood67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen 151220Opbreken straatbaksteen (df), b 1,50 - 3,00 m.m2315.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: over het hele werk12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m22Straatbaksteen standaard dikformaat kleur: rood67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen 151230Opbreken straatbaksteen (df) b > 3,00 m.m2235.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: zijstraat Stadhoudersplantsoen13Totale breedte van 3,0 m en meer22Straatbaksteen standaard dikformaat kleur: rood39incl. schoonmaken bestratingsmaterialen59hele stenen palleteren
gebroken stenen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 65De volgende vrijgekomen materialen verwerken volgens bestekspostnr. 532210. De aannemer wordt eigenaar van de overige vrijgekomen materialen 1513Opbreken straatbaksteen, keiformaat151310Opbreken straatbaksteen (kf) b > 3,00 m.m2295.008317012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken straatbaksteen.Situering: zijstraat R.J. Schimmelpenninck laan13Totale breedte van 3,0 m en meer23Straatbaksteen standaard keiformaat kleur: rood39incl. schoonmaken bestratingsmaterialen59hele stenen palleteren
gebroken stenen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 65De volgende vrijgekomen materialen verwerken volgens bestekspostnr. 532310.De aannemer wordt eigenaar van de overige vrijgekomen materialen 1516Opbreken betonstraatstenen keiformaat, d=80 mm151610Opbreken betonstraatstenen (kf), b 1,50 - 3,00 m.m2885.008317022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonstraatstenen.Situering: langsparkeervakken12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m23Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mmkleur: zwart63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151620Opbreken betonstraatstenen (kf), in specie.m2170.008317022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonstraatstenen.Betr: opbreken betonstraatstenen keiformaat in specie
Situering: drempel in de rijbaan ter hoogte van kruising President Kennedylaan - Stadhouderslaan en kruising Koningin Emmakade - Laan van Meerdervoort.12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m23Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mmkleur: diversGrijsWitDikte specie: 10 cm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1517Opbreken betontegels 300 x 300 x 50 mm151710Opbreken betontegels d = 50 mm b < 1,50 mm2310.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: over het hele werk11Totale breedte tot 1,5 m22Betontegels 300 x 300 x 50 mm inclusief pastegels
kleur: grijs63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151720Opbreken betontegels d = 50 mm b 1,50 - 3,00 m.m23700.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: over het hele werk12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m22Betontegels 300 x 300 x 50 mm inclusief pastegels
kleur: grijs63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1518Opbreken betontegels 300 x 300 x 80 mm151810Opbreken betontegels d = 80 mm b 1,50 - 3,00 m.m250.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: over het hele werk12Totale breedte van 1,5 tot 3,0 m25Betontegels 300 x 300 x 80 mm inclusief pastegels
kleur: grijs63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 151820Opbreken betontegels d = 80 mm b > 3,00 m.m24400.008317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Situering: over het hele werk13Totale breedte van 3,0 m en meer25Betontegels 300 x 300 x 80 mm inclusief pastegels
kleur: grijs63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 152ASFALTVERHARDING EN PENETRATIELAGENVoor opbreken fundering zie bestekspostgroep 1531520Zagen asfaltverhardingen152010Zagen verharding.m620.008105012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Zagen van bitumineuze verharding.Situering: Over het gehele werk
Betreft ca. 40 zaaglocaties11Asfaltverharding 2321Zaagdiepte gemiddeld 200.mm tot ten hoogste 250mm1521Frezen en afvoeren asfalt trambaan152120Frezen teervrij asfalt, b < 0,50 m.m2985.008102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt.Situering: Stadhouderslaan - Waldeck Pyrmontkade - Koningin Emmakade
In tramzone, buitenzijde spoorTeervrij asfalt: Zie bijlage 311Totale breedte kleiner dan 0,50 m21Dikte van de af te frezen laag: 40mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152130Frezen teervrij asfalt, b 1,00-1,50 m.m21355.008102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt.Situering: Stadhouderslaan - Waldeck Pyrmontkade - Koningin Emmakade
In tramzone, binnenzijde spoorTeervrij asfalt: Zie bijlage 313Totale breedte van 1,00 tot 1,50 m21Dikte van de af te frezen laag: 40mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152150Verwijderen bitumineuze voegvullingm1680.00382199Verwijderen bitumineuze voegvullingSituering: Stadhouderslaan - Waldeck Pyrmontkade - Koningin Emmakade
Betreft verwijderen voegvulling tussen spoorstaaf en asfalt, aan beide zijde van de spoorstaaf
Per meter spoorstaafVrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning1522Frezen en afvoeren asfalt152210Frezen teervrij asfalt, b < 0,50 m.m2490.008102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt.Situering: Stadhouderslaan - Waldeck Pyrmontkade - Koningin EmmakadeTeervrij asfalt: Zie bijlage 311Totale breedte kleiner dan 0,50 m21Dikte van de af te frezen laag: 30mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152240Frezen teervrij asfalt, b 1,50-2,50 m.m220.008102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt.Situering: Groot HertoginnelaanTeervrij asfalt: Zie bijlage 314Totale breedte van 1,50 tot 2,50 m21Dikte van de af te frezen laag: 30mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152250Frezen teervrij asfalt, b 2,50-4,00 m.m2135.008102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt.Situering: Laan van MeerdervoortTeervrij asfalt: Zie bijlage 315Totale breedte van 2,50 tot 4,00 m21Dikte van de af te frezen laag: 30mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152260Frezen teervrij asfalt, b > 4,00 m.m2635.008102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt.Situering: over het hele werkTeervrij asfalt: Zie bijlage 316Totale breedte 4,00 m en groter21Dikte van de af te frezen laag: 30mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152270Frezen teervrij asfalt, b 2,50-4,00 m.m2210.008102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt.Situering: Groot HertoginnelaanTeervrij asfalt: Zie bijlage 315Totale breedte van 2,50 tot 4,00 m21Dikte van de af te frezen laag: 70mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152280Frezen teervrij asfalt, b > 4,00 m.m2895.008102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt.Situering: over het hele werkTeervrij asfalt: Zie bijlage 316Totale breedte 4,00 m en groter21Dikte van de af te frezen laag: 70mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 1523Frezen en afvoeren asfalt t.b.v. aansluiting152310Frezen teervrij asfalt aansluiting.m2150.008102022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt ten behoeve van een aansluiting.Situering: over het hele werkTotaal aantal aansluitingen 28Teervrij asfalt: Zie bijlage 311Over de gehele breedte van de aan te brengen laag volgens bestekspostnr. 5423Dikte van de af te frezen laag: 30mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152320Frezen teervrij asfalt aansluiting.m210.008102022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt ten behoeve van een aansluiting.Situering: Laan van MeerdervoortTotaal aantal aansluitingen 5Teervrij asfalt: Zie bijlage 311Over de gehele breedte van de aan te brengen laag volgens bestekspostnr. 5423Dikte van de af te frezen laag: 40mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152330Frezen teervrij asfalt aansluiting.m2160.008102022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen van teervrij asfalt ten behoeve van een aansluiting.Situering: over het hele werkTotaal aantal aansluitingen 18Teervrij asfalt: Zie bijlage 311Over de gehele breedte van de aan te brengen laag volgens bestekspostnr. 5423Dikte van de af te frezen laag: 70mm62Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 1524Opbreken asfaltverharding Stadhouderslaan 1tussen Statenplein en President Kennedylaan.
totale oppervlakte asfalt: 5.810 m2152410Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,12 mm24360.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,12m39Op een licht gebonden funderingslaag conform bestekposten 153120 en 153130. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152420Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,16 mm21450.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,16m39Op een gebonden funderingslaag conform bestekpost 153110. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 1525Opbreken asfaltverharding President Kennedylaan kruising President Kennedylaan - Stadhouderslaan
totale oppervlakte asfalt: 1.450 m2
oppervlakte asfalt rd 1,50 tot 3,00 m: 495 m2152510Opbr. asfaltverhard. b 1,50 tot 3,00 m, d 0,09 mm2495.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,09m39Op een licht gebonden funderingslaag conform bestekpost 153210. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152520Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,15 mm21160.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,15m39Op een licht gebonden funderingslaag conform bestekposten 153220 en 163230. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152530Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,28 mm2290.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,28m31Op zandbed51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 1526Opbreken asfaltverharding Stadhouderslaan 2tussen Kennedylaan - v. Blankeburgstraat
oppervlakte asfalt > 3,00 m: 2600 m2
oppervlakte 1,50 - 3,00 m: 75 m2152610Opbr. asfaltverhard. b 1,50 tot 3,00 m, d 0,09 mm220.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,09m39Op een licht gebonden funderingslaag conform bestekpost 15331051Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152620Opbr. asfaltverhard. b 1,50 tot 3,00 m, d 0,19 mm225.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,19m39Op een licht gebonden funderingslaag conform bestekpost 153320. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152630Opbr. asfaltverhard. b 1,50 tot 3,00 m, d 0,10 mm230.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,10m39Op een licht gebonden funderingslaag conform bestekpost 153330. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152650Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,22 mm21740.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,22m39Op een licht gebonden funderingslaag conform bestekpost 153340 en 153350. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152660Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,21 mm2860.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,21m31Op zandbed51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 1527Opbreken asfaltverharding kruising Waldeckoppervlakte asfalt > 3,00 m: 1750 m2
oppervlakte asfalt rd 1,50 tot 3,00 m: 350 m2152710Opbr. asfaltverhard. b 1,50 tot 3,00 m, d 0,15 mm2350.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,15m31Op zandbed51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152720Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,15 mm21400.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,15m39Op een licht gebonden funderingslaag conform bestekposten 153410 t/m 153430. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 152730Opbreken asfaltverharding b > 3,00 m, dikte 0,23 mm2350.008103012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken asfaltverharding van teervrij asfalt......13Totale breedte groter dan of gelijk aan 3,00 m21Dikte gemiddeld 0,23m39Op een gebonden funderingslaag conform bestekpost 153440. 51Opbreken in stukken met een grootte van ten hoogste 0,50x 0,50m63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. Afleverkosten baseren op het tarief voor acceptatie zonder afnamegarantie van de opdrachtgever. 153FUNDERINGS- EN VERHARDINGSLAGEN1531Verwijderen funderingslaag Stadhouderslaan 1tussen Statenplein en President Kennedylaan.
totale oppervlakte: 5.810 m2153110Verwijderen teervrije funderingslaag, b > 3,00 m.m24360.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 300mm32Gebonden funderingsmateriaalbeton63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153120Verwijderen teervrije funderingslaag, b > 3,00 m.m2580.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 300mm39Licht gebonden materiaal
betongranulaat63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153130Verwijderen teervrije funderingslaag, b > 3,00 m.m2870.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 300mm39Licht gebonden materiaal
baksteen63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1532Verwijderen funderingslaag President Kennedylaan kruising President Kennedylaan - Stadhouderslaan
totale oppervlakte 1,50 tot 3,00 m: 495 m2
totale oppervlakte >3,00 m: 1160 m2153210Verwijderen teervrije funderingsl., 1,50- 3,00 m.m2495.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........12Breedte van 1,50 tot 3,00 m25Gemiddelde dikte 350mm39Licht gebonden funderingslaag
Repac63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153220Verwijderen teervrije funderingslaag, > 3,00 m.m2870.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 330mm39Licht gebonden funderingslaag
natuursteen63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153230Verwijderen teervrije funderingslaag, > 3,00 m.m2290.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 350mm39Licht gebonden funderingslaag
Repac63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1533Verwijderen funderingslaag Stadhouderslaan 2tussen Kennedylaan - v. Blankeburgstraat
totale oppervlakte >3,00 m : 1740 m2
totale oppervlakte 1,50 - 3,00 m: 75 m2153310Verwijderen teervrije funderingsl., 1,50- 3,00 m.m220.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........12Breedte van 1,50 tot 3,00 m25Gemiddelde dikte 240mm39Licht gebonden funderingslaag
gestabiliseerd zand63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153320Verwijderen teervrije funderingsl., 1,50- 3,00 m.m225.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........12Breedte van 1,50 tot 3,00 m25Gemiddelde dikte 350mm39Licht gebonden funderingslaag
Repac63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153330Verwijderen teervrije funderingsl., 1,50- 3,00 m.m230.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........12Breedte van 1,50 tot 3,00 m25Gemiddelde dikte 310mm39Licht gebonden funderingslaag
Repac63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153340Verwijderen teervrije funderingslaag, > 3,00 m.m21300.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 350mm39Licht gebonden funderingslaag
gestabiliseerd zand63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153350Verwijderen teervrije funderingslaag, > 3,00 m.m2440.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 220mm39Licht gebonden funderingslaag
baksteen63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1534Verwijderen funderingslaag kruising Waldecktotale oppervlakte > 3,00 m: 1750 m2153410Verwijderen teervrije funderingslaag, > 3,00 m.m21050.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 240mm39Licht gebonden funderingslaag
baksteen63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153420Verwijderen teervrije funderingslaag, > 3,00 m.m2875.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 180mm39Licht gebonden funderingslaag
slakken63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153430Verwijderen teervrije funderingslaag, > 3,00 m.m2580.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 330mm39Licht gebonden funderingslaag
betongranulaat63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.153440Verwijderen teervrije funderingslaag, > 3,00 m.m2350.008004012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen teervrije funderingslaag...........13Breedte van 3,00 m en meer25Gemiddelde dikte 330mm39Gebonden funderingslaag
beton63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.155KANTOPSLUITINGEN OP ZANDBED1550Opbreken L-elementen van beton155010Opbreken L-elemeten van betonm100.00831799Opbreken L-elemeten van betonSituering: tramhalte Museon
De L-wanden pas verwijderen nadat het haltemeubilair is verwijderd door derden
inclusief grondwerk
L-wand van beton (gewapend)
Inclusief de op/afloop van de tramhalte (verloop in hoogte van
300 mm over 3 m)
hxlxd: 1000 x 500 x 100 mm, breed 600 mm (voet)
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1551Opbreken trottoirbanden155110Opbreken betonbanden 180/200 x 250 mm.m48.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1552Opbreken opsluitbanden155210Opbreken kantplanken 45 x 200 mm.m75.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk39Inclusief betonpalen 80 x 80 x 650 mm achter de kantplank49Kantplanken 45 x 200 mm (gewapend)63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.155230Opbreken opsluitbanden 100 x 200 mm.m770.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk45Opsluitbanden 100 x 200 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1553Opbreken inritbanden155330Opbreken inritbanden 800 x 500 x 200 mm.m8.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk59Inritbanden 800x200x500 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1558Opbreken boomkransen en boomroosters155810Opbr. boomkrans 4 hoekstukken 0,90 x 0,90 m.st4.00831799Opbreken boomkrans.Situering: over het hele werk
Totale afmetingen 0,90 x 0,90 m
Bestaand uit:
4 hoekstukken, afmetingen 450 x 450 x 100 mm
Vrijgekomen materialen naar naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.155820Opbr. boomkrans 4 hoekstukken 1,20x1,20 m.st16.00831799Opbreken boomkrans.Situering: over het hele werk
Totale afmetingen 1,20 x 1,20 m
Bestaand uit:
4 hoekstukken, afmetingen 600 x 600 x 100 mm
Vrijgekomen materialen naar naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.156KANTOPSLUITING IN SPECIE OP BETONFUNDERING1562Opbreken trottoirbanden 18/20 van beton met156210Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm.m70.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk15Inclusief fundering en steunrugAfmetingen en materiaal fundering: 350 x 150 mm betonAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.156240Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm + rollaag.m30.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk15Inclusief fundering en steunrugAfmetingen en materiaal fundering: 550 x 150 mm betonAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton23Met een rollaag straatstenen in cementmortel36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 156270Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm + streklaag.m200.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk15Inclusief fundering en steunrugAfmetingen en materiaal fundering: 450 x 150 mm betonAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton21Met een streklaag straatstenen in cementmortel36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1569Opbreken rol-/streklagen van betonstraatstenen156910Opbreken 1 rollaag BSS kf in specie & betonm2.508317052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: overgang asfalt/ groen Stadhouderslaan1218Bestaand uit 1 rollaag31In cementmortel inclusief fundering 200 x 150 mm41Voegen gevuld met cementmortel53Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mm.....63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.156920Opbreken streklaag en rollaag BSS in specie&betonm27.008317052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: overgang asfalt/ groen Stadhouderslaan1299bestaand uit 1 rollaag en 1 streklaag31In cementmortel inclusief fundering 300 x 150 mm41Voegen gevuld met cementmortel53Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mm.....63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.156930Opbreken streklaag en rollaag BSS in specie&betonm700.008317052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Stadhouderslaan1211Bestaand uit 1 streklaag39In cementmortel op trambaanfundering41Voegen gevuld met cementmortel53Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mm.....63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.157KANTOPSLUITING IN SPECIE OP PUINFUNDERING1572Opbreken trottoirbanden 18/20 van beton met157210Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm.m800.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk14Inclusief mortellaag en steunrugAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.157220Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm + rollaag.m1290.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk14Inclusief mortellaag en steunrugAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton23Met een rollaag straatstenen in cementmortel36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.157230Opbr. betonbanden 180/200 x 250 mm + streklaag.m918.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk14Inclusief mortellaag en steunrugAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton21Met een streklaag straatstenen in cementmortel36Trottoirbanden 180/200 x 250 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1574Opbreken opsluitbanden van beton met steunrug157410Opbreken betonbanden 100 x 200 mm.m860.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: geasfalteerde vrijliggend fietspaden14Inclusief mortellaag en steunrugAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton45Opsluitbanden 100 x 200 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1575Opbreken inritbanden van beton met steunrug157520Opbr. inritbanden 650 x 200 x 500 mm + rollaag.m15.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: Obrechtstraat14Inclusief mortellaag en steunrugAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton23Met een rollaag straatstenen in cementmortel53Inritbanden 650 x 200 x 500 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.157580Opbr. inritbanden 800 x 200 x 500 mm + rollaag.m42.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: over het hele werk14Inclusief mortellaag en steunrugAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton23Met een rollaag straatstenen in cementmortel59Inritbanden 800x200x500 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.157590Opbr. inritbanden 800 x 200 x 500 mm + streklaag.m11.008317112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betonbanden.Situering: kruising Laan van Meerdervoort - Koningin Emmakade14Inclusief mortellaag en steunrugAfmetingen en materiaal steunrug: 150 x 150 mm beton21Met een streklaag straatstenen in cementmortel59Inritbanden 800x200x500 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1578Opbreken streklagen van natuursteenkeien157810Opbreken kantopsluiting van natuursteenkeienm20.00832199Opbreken kantopsluiting van natuursteenkeienBetr: 3 streklagen langs een bitumineuze verharding.
Situering: R.J. Schimmelpenninck laan en Stadshoudersplantsoen
Bestaand uit 3 streklagen
In cementmortel op puinfundering
Natuursteenkeien 13/20
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1579Opbreken rol-/streklagen van betonstraatstenen157910Opbreken 2 rollagen BSS kf in specie op puin.m200.008317052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het hele werk1221Bestaand uit 2 rollagen39In cementmortel op puinfundering41Voegen gevuld met cementmortel53Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mm.....63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.157920Opbreken streklaag & rollaag BSS in specie op puinm291.008317052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het hele werk1299Bestaand uit 1 streklaag en 1 rollaag39In cementmortel op puinfundering41Voegen gevuld met cementmortel53Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mm.....63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.157930Opbreken 3x streklagen BSS in specie op puinm10.008317052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Stadhoudersplantsoen1299Bestaand uit 3 streklagen39In cementmortel op puinfundering41Voegen gevuld met cementmortel53Betonstraatstenen standaard keiformaat; dikte 80mm.....63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.17GROENVOORZIENINGEN172VERWIJDEREN BEGROEIING1724Verwijderen stobben172420Verwijderen stobben, van ca. 0,2 tot ca. 0,3 mst1.005151022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen stobben.Situering: over het hele werk
Hoogte t.o.v. maaiveld: 1,00m12Diameter stobben: van ca. 0,2 tot ca. 0,3 m21Verwijderen tot een diepte van ten minste 1,00m64Vrijgekomen stobben vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.172430Verwijderen stobben, van ca. 0,3 tot ca. 0,5 mst8.005151022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen stobben.Situering: over het hele werk
Hoogte t.o.v. maaiveld: 1,0013Diameter stobben: van ca. 0,3 tot ca. 0,5 m21Verwijderen tot een diepte van ten minste 1,00m64Vrijgekomen stobben vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.172440Verwijderen stobben, van ca. 0,5 tot ca. 1 mst3.005151022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen stobben.Situering: over het hele werk
Hoogte t.o.v. maaiveld: 1,00m14Diameter stobben: van ca. 0,5 tot ca. 1 m21Verwijderen tot een diepte van ten minste 1,00m64Vrijgekomen stobben vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.172450Verwijderen stobben, ca. 1 m of meerst26.005151022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen stobben.Situering: over het hele werk
Hoogte t.o.v. maaiveld: 1,00m15Diameter stobben: ca. 1 m of meer21Verwijderen tot een diepte van ten minste 1,00m64Vrijgekomen stobben vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.1725Verwijderen begroeiing172510Verwijderen begroeiing, tot ca. 1000 m2are0.505141012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen begroeiing.Situering: kruising Laan van Meerdervoort - Waldeck PyrmontkadeKarakter van de begroeiing:
Hoogte begroeiing: ca. 1,20 m11Grootte per perceel: tot ca. 1000 m251Rooien tot een diepte van ten minste 0,50m61Vrijgekomen hout vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.174VERWIJDEREN GRAS EN/OF KRUIDLAAG1741Frezen gras en/of kruidlaag174120Frezen, ca. 1000 m2 tot ca. 5000 m2are40.002221072015-01-01verplicht2015-012015-01-01Frezen.Situering: over het hele werk.....12Grootte per perceel: ca. 1000 m2 tot ca. 5000 m251Bewerkingsdiepte: 0,10 m61Frezen met de rijrichting mee18OPENBARE RUIMTE181STRAATMEUBILAIR1810Verwijderen anti-parkeerelementen181010Verwijderen schampblokkenst6.00719999Verwijderen schampblokken in stelspecieSituering: kruising L. van Meerdervoort - Kon. Emmakade.
Anti-parkeerlementen verwijderen inclusief specie
Type: schampblokken
Materiaal: ongewapend beton
Afmetingent: 50x60x40 cm
In stelspecie: dikte ca. 15 cm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1811Verwijderen paal, staal181120Verwijderen paal, model hagenaar zonder voetplaatst80.00719999Verwijderen paalSituering: Gehele werk
Paal verwijderen inclusief pastegel
Type: anti-parkeerpaal
Model: hagenaar zonder voetplaat
Paalvorm: conisch
Materiaal: staal, verzinkt en gecoat
Voetplaat: ca. 500 x 500 mm
Totale lengte ca. 1,08 m
Lengte boven maaiveld ca. 0,75 m
Pastegel: 300 x 300 mm, beton
Kleur(en): RAL kleur 6012 (groen)
In verharding
Overige materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning. 1816Verwijderen fietsenstandaards en fietsklemmen181620Verwijderen fietsleunhek, model "nietje"st40.00719999Verwijderen fietsenstandaardSituering: Hilderbrandstraat
Fietssteun verwijderen inclusief fundering
Type: fietsleunhek
Model: "nietje"
Materiaal: RVS, buis ø 48,3 mm, verzinkt
Totale hoogte: 1,40 m
Hoogte boven maaiveld: 0,80 m
Totale breedte: ca. 0,50 m
Fundering: betonpoer 600 x 200 x 300 mm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning181630Verwijderen hekwerkm20.00719999Verwijderen hekwerk Situering: kruising President Kennedylaan - Stadhouderslaan
langs trambaan
Hekwerk verwijderen inclusief fundering
Type: stalenbuizen hekwerk
Hekwerk bestaande uit
- Standers stalenbuis ø50mm h.o.h. ca 1,50m
- 2 stalen buisliggers ø50mm
Hoogte boven maaiveld: 1,20 m
Fundering: betonpoer 500 x 500 x 500 mm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning1818Verwijderen anti-aanrijvoorzieningen t.b.v. bomen181810Verwijderen paal, type anti-aanrijpaalst12.00719999Verwijderen paalSituering: over het hele werk
Type: anti-aanrijpaal
Paalvorm: cilindrisch, ø 150 mm
Materiaal: hout, gefreesd, wigvormig gepunt en gekruind
Houtsoort: Larix, douglas of fijnspar
Duurzaamheidsklasse: niet verduurzaamd
Totale lengte: ca. 1,60 m
Lengte boven maaiveld: ca. 0,80 m
In verharding, betontegels/ straatbakstenen
Vrijgekomen materalen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning184VERKEERSBORDEN EN VERKEERSBORDPALEN1841Verwijderen verkeersbordenZie bebordingstekening184110Verwijderen verkeersborden.st90.003213112015-01-01verplicht2015-012014-06-06Verwijderen verkeersborden.Situering: Over het gehele werkInclusief bevestigingsmaterialen
Bevestiging aan verkeersbordpaal, lichtmast, htm-mast en dergelijke42Afmetingen volgens type I .....53De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....184120Verwijderen verkeersgeleidersst5.00321399Verwijderen verkeersgeleidersSituering: Over het gehele werk
Inclusief palen, kokers en bevestigingsmaterialen
Type: DD02ro-BB22
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen184130Verwijderen straatnaambordenst15.00321399Verwijderen straatnaambordenSituering: Over het gehele werk
Inclusief bevestigingsmaterialen
Bevestigd aan verkeersbordpaal, lichtmast, htm-mast of VRI-mast
Afmetingen volgens type I
Vrijgekomen materialen verwerken volgens bestekspost 584130
Inclusief laden, vervoeren naar plaats van verwerking, lossen en tussentijds tijdelijk opslaan op opslagterrein 184140Verwijderen verkeersonderbordenst35.00321399Verwijderen verkeersonderbordenSituering: Over het gehele werk
Inclusief bevestigingsmaterialen
Bevestigd aan verkeersbordpaal, lichtmast, htm-mast of VRI-mast
Afmetingen volgens type I
De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen 1842Verwijderen verkeersbordpalenZie bebordingstekening184210Verwijderen verkeersbordpalen.st50.003213122015-01-01verplicht2015-012014-06-06Verwijderen verkeersbordpalen.Situering: Over het gehele werk14Uit een bestrating 32Paal met vast grondkruis Totale paallengte: van 4 tot 5 m53De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....185MARKERING EN BELIJNING1851Verwijderen figuraties, thermoplast185110Volledig verw. markering, thermoplast. dmv frezenm2450.003201412010-12-01verplicht2010-122010-12-01Volledig verwijderen van een markering.Situering: over het hele werk19Voetgangers-oversteekplaats, Blokken, Driehoeken, Cijfers,
Pijlen en dergelijke22Van thermoplastisch markeringsmateriaal33Op een dichte bitumineuze ondergrond41Verwijderen door middel van frezen61Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.....1852Verwijderen belijning, thermoplast185210Volledig verw. belijning, thermoplast. dmv frezenm2245.003201412010-12-01verplicht2010-122010-12-01Volledig verwijderen van een markering.Situering: over het hele werk17Lengtemarkering.....22Van thermoplastisch markeringsmateriaal33Op een dichte bitumineuze ondergrond41Verwijderen door middel van frezen61Vrijgekomen materialen verzamelen en vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.....2GRONDWERKEN EN BEMALINGEN21GRONDWATERONTTREKKING EN -BEHANDELING211BEMALING & INFILTRATIE T.B.V. RIOLERINGSWERKZAAMH.2110Meerkosten bemaling211010Opstellen bemalingsplan conform BRL12000EUR0210899Opstellen bemalingsplan.Door de aannemer dient voorafgaand aan het werk een bemalingsplan te worden opgesteld conform de BRL12000, protocol 12020
Betreft de technische uitwerking van de bemaling211020Meerkosten uitvoeren bemaling volgens BRL12000EUR0210899Meerkosten uitvoeren bemaling volgens BRL 12000Tijdens de uitvoering dient de aannemer conform de BRL12000 te voldoen aan protocol 12030 en 12040
Betreft de meerkosten van de bemaling door het werken conform BRL 12000 bij bestekspostgroep 211
Zie ook bijlage 21 (Bemalingsadvies)2111Drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling211110Drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling.m530.00210299Drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling.Situering: Stadhouderslaan en President Kennedylaan
Voor geohydrologische gegevens: zie bijlage 21
Betreft drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling t.b.v. werkzaamheden aan riolering volgens bestekspostgroep(en) 31, 32, en 33.
Werkzaamheden aan riolering dienen gefaseerd te worden uitgevoerd211111Aanbrengen bronbemaling.EUR02102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen bronbemaling...........12Verlaging van het freatisch vlak tot 0,20m onder het te graven niveau21Opbouw bemaling ter keuze van de aannemer39Opbouw filters ter keuze van de aannemer53Reserve-energievoorziening is niet vereist211112Aanbrengen debietmeetpunt.st0.002108012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen debietmeetpunt......12Meting van het debiet met totaaltelling van de afgevoerde hoeveelheid water29Toegestane meetfout ten hoogste 5%211113Aanbrengen voorzieningen lozingspunt.EUR02108022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen lozingspunt.Situering: in de afvoerleiding van bronbemaling tussen elke pomp en bijbehorden lozingspunt.....21Uitlaat voorzien van zandvang211114Instandhouden bronbemaling.EUR02102022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Instandhouden bronbemaling.betreft bronbemaling aangebracht volgens bestekspost 211111.....Periode van instandhouding: Gedurende de uit te voeren werkzaamheden aan de riolering volgens bestekspostgroep(en) 31, 32 en 33.11Verlaging van het freatisch vlak tot het in bestekspostnr. 211111vermelde niveau211115Verwijderen bronbemaling.EUR02102042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen bronbemaling.betreft bronbemaling aangebracht volgens bestekspost 211111Inclusief verwijderen debietmeetpunten aangebracht volgens bestekspost 21111219Verticale en horizontale filters en stijgbuizen geheel verwijderen en ontstane gaten vullen met zand211190Registreren en rapporteren debietmeterstanden.EUR0210799Registreren en rapporteren debietmeterstanden.debietmeter(s) aangebracht volgens bestekspost 211112
Frequentie: 1 maal per werkdag per debietmeter
Periode: gedurende het instandhouden van de bron- bemaling volgens bestekspost 211114
Debietmeterstanden registreren op een in de bijlagen opgenomen formulier "waarneming debietmeting" met daarop per debietmeter aangegeven:
- werkspecifieke gegevens
- begin- en eindstanden van iedere pomp
- aantal lozingsdagen
- afgevoerde hoeveelheid grondwater
Gegevens van de vorige werkdag dagelijks
overhandigen aan de directie voor 10:00 uur2118Meerkosten bemaling211810Opstellen bemalingsplan conform BRL12000EUR0210899Opstellen bemalingsplan.Door de aannemer dient voorafgaand aan het werk een bemalingsplan te worden opgesteld conform de BRL12000, protocol 12020
Betreft de technische uitwerking van de bemaling 211820Uitvoeren bemaling conform BRL12000EUR0210899Uitvoeren bemaling.Tijdens de uitvoering dient de aannemer conform de BRL12000 te voldoen aan protocol 12030 en 12040
Betreft de meerkosten van de bemaling door het werken conform BRL 12000 bij bestekspostgroep 211
Zie ook bijlage 21 (Bemalingsadvies) 22CIVIELTECHNISCH GRONDWERK220VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN2201Handmatig graven van proefsleuven220110Graven en aanv. sleuf, niet mech. (1 m en dieper).m180.002402041995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf -mechanisch graven niet toegestaanSituering: Over het gehele werk
Betreft: Proefsleuven in het kader van het zorgvuldig graafproces, ca. 60st a 3m
Op plaatsen waar kabels en leidingeninvloed kunnen hebben op de uit te voeren werkzaamheden
Locatie in overleg met de directie
Vooraf aan de uit te voeren werkzaamheden17In vaste grond, met veel hinder van aanwezige kabels, leidingen of boomwortels26Sleufdiepte 1,50 m31Sleufbreedte 0,30 m42Betreft bestaand kabel- of leidingtracé .....51Tijdens het aanvullen het uitgekomen afdekmateriaal opnieuw aanbrengen inclusief levering van tekort komend materiaal221ONTGRAVEN GROND2211Grond ontgraven uit cunet221110Grond ontgraven uit cunet.m3550.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunetSituering: Gehele werk
Grond ontgraven tbv profiel wijzigingGrondsoort: grond/ zandHoeveelheidsbepaling: volgens theoretische profiel van ontgraving (5500 m2)29Ontgravingshoogte gemiddeld 0,10m
tussen 0,01 m en 0,15 m41Taluds 1: 051Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen zand verwerken volgens bestekspost 225
Inclusief vervoeren binnen werkterrein221120Grond ontgraven uit cunet.m3625.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunetSituering: Gehele werk
Grond ontgraven tbv profiel wijzigingGrondsoort: grond/ zandHoeveelheidsbepaling: volgens theoretische profiel van ontgraving (2500 m2)29Ontgravingshoogte gemiddeld 0,25m
tussen 0,15 m en 0,50m41Taluds 1: 051Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen zand verwerken volgens bestekspost 225
Inclusief vervoeren binnen werkterrein221130Grond ontgraven uit cunet.m3160.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunetSituering: te vervallen groenstrook ter hoogte van kruising President Kennedylaan
Grond ontgraven tbv profiel wijzigingGrondsoort: grond/ zandHoeveelheidsbepaling: volgens theoretische profiel van ontgraving (200 m2)29Ontgravingshoogte gemiddeld 0,80m
tussen 0,50 m en 1,00m41Taluds 1: 051Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen zand verwerken volgens bestekspost 225
Inclusief vervoeren binnen werkterrein2212grond ontgraven uit cunet handmatig/zuigenBetreft ontgraven in handkracht danwel door middel van zuigen i.v.m. aanwezige wortels221210Grond ontgraven uit cunet (handmatig/zuigen)m3150.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunet (handmatig/zuigen)Situering: t.b.v. bestaande bomen
Betreft ontgraven in handkracht danwel door middel van zuigen cunet
handmatig ontgraven danwel dmv zuigen t.b.v. bescherming bestaande boom(wortels)Grondsoort: grond/zand
Vrijgekomen grond verwerken volgens bestekpost 225, inclusief vervoeren binnen werkterrein.Hoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m41Taluds 1: 0.51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m2213Grond ontgraven trambaan221310Grond ontgraven uit cunetm31100.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunetSituering: Gehele werk, tpv poerenconstructie
grond op en tussen poerenconstructie
Ontgraven van grond tijdens buitendienststelling
Rekening houden met spoorstaven en poerenconstructie
Rekening houden met ca. 30% wortelsGrondsoort: grond/zandHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving (1560 m2)21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,70m41Taluds 1: 051Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen grond vervoeren volgens bestekspost 223310221320Grond ontgraven uit cunetm350.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunetSituering: Tpv trambaanconstructie verandering van dwarsliggers in beton naar kunststofplaatconstructie
Ontgraven van grond tijdens buitendienststelling Grondsoort: grond/zandHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving (465 m2)21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,10m41Taluds 1: 051Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen grond vervoeren volgens bestekspost 223310221330Grond ontgraven uit cunetm3250.002201012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven uit cunetSituering: Tpv trambaanconstructie verandering van houten dwarsliggers in zand naar kunststofplaatconstructie
Ontgraven van grond tijdens buitendienststelling Grondsoort: grond/zandHoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van ontgraving (500 m2)21Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m41Taluds 1: 051Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m69Vrijgekomen grond vervoeren volgens bestekspost 223310223VERVOEREN GROND2233Afvoeren grond223310Grond vervoeren.m31400.002202012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond vervoeren.Betreft: grond vrijgekomen bij bestekspostgroep 221Grondsoort: grond/zandHoeveelheidsbepaling: Meten in middelen van vervoer19Vervoeren naar: een door het bevoegd gezag erkende verwerkingsinrichting
vervoersafstand minder dan 15 km
Acceptatiekosten zijn voor de opdrachtgever224LEVEREN GROND2241Leveren zand224110Leveren grond.m3456.002203212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Leveren grond.Grondsoort: zandBetreft leverantie t.b.v. besteksposten 225Hoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking11Grond die voldoet aan de volgende milieuhygiënische kwaliteit volgens het Besluit bodemkwaliteit: .....21Grond van natuurlijke oorsprong31Leveren op de plaats van verwerking .....2242Leveren teelgrond224210Leveren grond.m31064.002203212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Leveren grond.Grondsoort: Teelgrond CBetreft leverantie t.b.v. besteksposten 225Hoeveelheidsbepaling: door vaststelling van het theoretisch profiel van verwerking11Grond die voldoet aan de volgende milieuhygiënische kwaliteit volgens het Besluit bodemkwaliteit: .....21Grond van natuurlijke oorsprong31Leveren op de plaats van verwerking .....225VERWERKEN GROND2251Grond verwerken (zand)225110Grond verwerken in aanvulling. (zand)m3550.002203012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: Gehele werk
Grond verwerken tbv profiel wijzigingGrondsoort: zand, vrijgekomen volgens bestekspost 221Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking19Hoogte gemiddeld 0,10m
tussen 0,01 en 0,15m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 5500m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m225120Grond verwerken in aanvulling. (zand)m3625.002203012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: Gehele werk
Grond verwerken tbv profiel wijzigingGrondsoort: zand, vrijgekomen volgens bestekspost 221Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking19Hoogte gemiddeld 0,25m
tussen 0,15 en 0,50m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 2500m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m2252Grond verwerken in trambaan (zand)225210Grond verwerken in aanvulling. (zand)m3456.002203012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: Tpv trambaanconstructie verandering van porfier en/of poeren naar kunststofplaatconstructieGrondsoort: zand, geleverd volgens 224110Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking11Hoogte 0,20m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 2280m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m2255Grond verwerken (teelgrond)225510Grond verwerken in aanvulling. (teelgrond)m3650.002203012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: eilanden met gras en groenvlakkenGrondsoort: teelgrond, geleverd volgens bestekspost 224210Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking11Hoogte 0,50m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 1300m251Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m225520Grond verwerken in aanvulling. (teelgrond) d=0,18m3414.002203012010-12-01verplicht2015-012010-12-01Grond verwerken in aanvullingSituering: Gehele, tramzone
grond aanbrengen op betonnen trambaanfundering
rekeninghouden met aanwezige tramsporenGrondsoort: teelgrond, geleverd volgens bestekspost 224210Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking11Hoogte 0,18m21Zonder overhoogte35Bovenoppervlakte 2300m258Toegestane positieve afwijking 0,00m en toegestane negatieve afwijking 0,02m226AFWERKEN TERREIN2262Verdichten grond226210Verdichten zand c.q. niet samenhangende grond.m25500.002204112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verdichten zand c.q. niet samenhangende grond.Situering: Gehele werk
ter plaatsen van elementen verhardingGrondsoort: zand22Dikte van de laag, waaraan verdichtingseisen worden gesteld is maximaal 0,50m31Verdichtingsgraad: artikel 22.02.07 lid 05 van de Standaard RAW Bepalingen2263Profileren oppervlakken226310Profileren van oppervlakken.m25500.002204212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Profileren van oppervlakken.Situering: Gehele werk
ter plaatsen van elementenverhardingGrondsoort: zandGerekend is met een waterstand N.A.P. m 19Oppervlakken boven water
Museon:
Gerekend is met een waterstand N.A.P. 1,20 m
Groot Hertoginnelaan:
Gerekend is met een waterstand N.A.P. 0,13 m
Obrechtstraat
Gerekend is met een waterstand N.A.P. -0,27 m51Toegestane positieve en negatieve afwijking 0,02 m24GROND VERBETEREN T.B.V. BOMEN241VERVOEREN VAN GROND2412Aanvoeren grond241210Grond vervoeren; Bomenzandm3255.002202012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond vervoeren.Grond afhalen bij: A.H. Vrij Groenverzorging bv
Afroep geschiedt door de directie.Grondsoort: Bomenzand
Grond verwerken volgens bestekspostnr(s) 242210Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking
Afstand van afhaallokatie tot aan plaats van verwerking bedraagt maximaal 15 kilometer.11Vervoeren naar de plaats van verwerking241220Grond vervoeren; Bomenvoedingsgrondm3133.002202012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond vervoeren.Grond afhalen bij: A.H. Vrij Groenverzorging bv
Afroep geschiedt door de directie.Grondsoort: Bomenvoedingsgrond
Grond verwerken volgens bestekspostnr(s) 243110, 244110 en 245110Hoeveelheidsbepaling: door meting in profiel van verwerking
Afstand van afhaallokatie tot aan plaats van verwerking bedraagt maximaal 15 kilometer.11Vervoeren naar de plaats van verwerking242T.B.V TE PLANTEN BOMEN IN VERHARDING2422Volledige uitwisseling met bomenzand242210Grondverbeteren. 15m3 (in verharding)m3255.005102232016-02-23verplicht2015-012016-02-09Grond verbeteren ten behoeve van te planten bomen.Situering: ter plaatse van nieuw (door derden) te planten bomen in verhardingGrondsoorten: zandgrondsoort te ontgraven: zandgrondsoort grondverbetering: bomenzand 5%
Hoeveelheid grond ten behoeve van
grondverbetering: ca 15 m3 per boom
Aantal plantgaten: 17 stuksBomenzand vervoerd volgens bestekpostnummer 121810
Hoeveelheidsbepaling: met behulp van theoretisch profiel van ontgraving21Vrijgekomen grond vervoeren volgens bestekspost 12121032De aanvulling ter dikte van 0,20m mengen met 0,20m van de ondergrond41Aanvullen met bodemverbeteraar tot onderkant verharding met een homogeen mengsel van de aan te brengen grondsoorten52De aanvulling verdichten243T.B.V. PLANTEN BOMEN IN OPEN GROND2431Uitkomend grond mengen met bomenvoedingsgrond243110Grondverbeteren, 12 m3. (in open grond)m3312.005102232015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond verbeteren ten behoeve van te planten bomen.Situering: ter plaatse van nieuw (door derden) te planten bomen in open grondGrondsoorten: grondsoort te ontgraven: grondgrondsoort grondverbetering: bomenvoedingsgrond
Hoeveelheid grondverbetering: 2 m3 per plantgat Bomenvoedingsgrond vervoerd volgens bestekspostnr 241220
Hoeveelheidsbepaling: door middel van theoretisch profiel van ontgraving18Gaten; te ontgraven hoeveelheid gemiddeld 12,0m3 per gat Afmetingen gat: ca 3,00 x 4,00 x 1,00 m
Aantal plantgaten: 26 stuks32De aanvulling ter dikte van 0,20m mengen met 0,20m van de ondergrond49Aanvullen met een homogeen mengsel van vrijgekomen grond en grond voor grondverbetering.
Met een overhoogte op moment van verwerken.
Het plantgat bolvormig afwerken.
Overgebleven vrijgekomen grond vervoeren volgens bestekspost 22121051De aanvulling gelijkmatig aandrukken61De plaats van de grondverbetering markeren door middel vanboompaal
Lengte: 3,00 m
244T.B.V. BESTAANDE BOMEN2441Grond verbeteren t.b.v. bestaande bomen244110Grond verbeteren, 2 m3, d = 0,80 mm340.005102222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond verbeteren ten behoeve van bestaande bomen.Situering: Bomen in open grond
Betreft 20 stuks bomenGrondsoorten:Te ontgraven grondsoort: grond
Betreft ontgraven in handkracht danwel door middel van zuigen
Aan te brengen grondsoort(en): bomenvoedingsgrond Hoeveelheid grondverbetering: 1 m3 per boom Bomenvoedingsgrond vervoerd volgens bestekspostnr 241220
Hoeveelheidsbepaling: door middel van theoretisch profiel van ontgraving 11Sleuven; te ontgraven hoeveelheid gemiddeld 2m3 per boom
Ontgravingsdiepte: 0,80m
Aantal sleven per boom: 4
Afmetingen sleuven: 0,25m x 2m29Vrijgekomen grond naast de sleuf deponeren32De aanvulling ter dikte van 0,20m mengen met 0,20m van de ondergrond49Aanvullen met een homogeen mengsel van vrijgekomen grond en bomenvoedingsgrond
Met een overhoogte op moment van verwerken 51De aanvulling gelijkmatig aandrukken245KRATJES EN WORTELSCHERM245110Aanbrengen kunststof krattenm2405.00300199Aanbrengen kunststof kratten Situering: tpv nieuwe bomen
Onder parkeervakken en/of trottoir
Kratten: Permavoid, voorgemonteerd leveren
totale breedte < 2,50mKratten worden gekoppeld d.m.v. conische verbindingspennenAfmeting enkele krat: 708 x 354 x 150 mm
Betreft 27 locaties
Gemiddeld 15m2 per locatieKratten aan de zijkanten en bovenzijde voorzien van wegendoek
Mogelijke leverancier: Drain Products Europe bvKratten tijdens aanbrengen vullen met bomenvoedingsgrond, vervoerd volgens bestekspost 241220. 245120Aanbrengen straatlaagm2405.008311012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatlaag.Situering: tpv nieuwe bomen
Onder parkeervakken en/of trottoir Laagdikte gemiddeld 50mm; ten minste 40mm en ten hoogste 60mm29Op kratjes aangebracht volgens 24511031Straatzand .....245130Aanbrengen wortelscherm.m200.005153012016-02-23verplicht2015-012016-02-08Aanbrengen wortelscherm.situering: tpv nieuwe bomen
tussen boomplantvak en kabels en leidingen tracé19Langs toekomstige boomplantvakken21Breedte sleuf: 0,10 tot 0,20 m; diepte sleuf in overeenstemming met aan te brengen wortelscherm32Na aanvulling vrijgekomen grond spreiden over naastliggend terrein .....59Wortelbegeleidingsscherm 90 cm aanbrengen
Bovenkant scherm ca. 20 mm onder maaiveld, buitenzijde aanvulling verdichten 3LEIDINGWERKAlle nieuw te leveren standaard betonmaterialen, zie onderstaande lijst, dienen te zijn vervaardigd van duurzaam beton conform artikel 01.14.06 van deel 3 van dit bestek:
- Betonbuizen
- Betonputten30VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN RIOLERING301VOORZIENINGEN BIJ ONTGRAVEN EN AANVULLEN 3011Treffen voorzieningen tegen inkalven sleuf301110Treffen voorz. inkalven sleuf 2,00 tot 2,50 mm380.002406012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Treffen van voorzieningen tegen het inkalven van de sleuf.Situering: kruising President Kennedylaan - Stadhouderslaan
Betreft het aanbrengen van voorzieningen voor rioolsleuf12Door middel van stempeling22Aan twee zijden van de sleuf38Aanvullingshoogte gemiddeld van 2,00tot 2,50.m45Trillen is niet toegestaan62Verwijderen tijdens het aanvullen van de sleuf301120Treffen voorzieningen inkalven sleuf 2,50-3,00 mm150.002406012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Treffen van voorzieningen tegen het inkalven van de sleuf.Situering: Stadhouderslaan t.h.v. de kunstmuseun
Betreft het aanbrengen van voorzieningen voor rioolsleuf12Door middel van stempeling22Aan twee zijden van de sleuf38Aanvullingshoogte gemiddeld van 2,50tot 3,00m45Trillen is niet toegestaan62Verwijderen tijdens het aanvullen van de sleuf301130Treffen van voorz. inkalven sleuf dmv kopbekistingst2.00240699Treffen van voorz. inkalven sleuf dmv kopbekistingBetreft: voorziening t.b.v. het graven van sleuf conform
bestekspostnr. 310110
Betreft het aanbrengen van voorzieningen voor rioolsleuf
Aanvullingshoogte gemiddeld 2,00 tot 2,50 m
Opbouw kopbekisting ter keuze van de aannemer301140Treffen van voorz. inkalven sleuf dmv kopbekistingst2.00240699Treffen van voorz. inkalven sleuf dmv kopbekistingBetreft: voorziening t.b.v. het graven van sleuf conform
bestekspostnr. 310120
Betreft het aanbrengen van voorzieningen voor rioolsleuf
Aanvullingshoogte gemiddeld 2,50 tot 3,00 m3012Opvang kabels en leidingen301210Treffen voorzieningen opvang kabels en leidingen.st3.00263299Treffen voorzieningen opvang kabels en leidingen, leiding.Situering: Stadhouderslaan en President Kennedylaan
Betreft aanbrengen, instandhouden en verwijderen van extra benodigde voorzieningen t.b.v. de opvang van kabels en leidingen t.p.v. kruisingen met te ontgraven rioolsleuven.
Voorzieningen leidingen 300 mm en kabeltrace < 10 kabels
- Datakabel 5 keer
- Gasleiding LD 2 keer
- Laagspanning 2 keer301220Treffen voorzieningen opvang kabels en leidingen.st35.00263299Treffen voorzieningen opvang kabels en leidingen, aansluitingen.Situering: over het hele werk
Betreft aanbrengen, instandhouden en verwijderen van extra benodigde voorzieningen t.b.v. de opvang van kabels en leidingen t.p.v. kruisingen met te ontgraven huis- en kolkaansluitingen.
Voorzieningen buis rond 160 mm en kabeltrace > 10 kabels
- Datakabel 7 keer
- Gasleiding LD 1 keer
- Waterleiding 1 keer
- Laagspanning 4 keer
- Middenspanning 4 keer3013Aanbrengen afsluiters301310Tijdelijke voorzieningen t.b.v. afsluiten riool.EUR02501012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Tijdelijke voorzieningen t.b.v. afsluiten riool.Situering: Aanbrengen afsluiters in putten
- F4 1145
- F4 1146
- F4 1045
- F4 1048
- G4 1005
- G4 4006
- G4 2007
- G4 2018
Betreft het aanbrengen van afsluiters in bestaand riool i.v.m. uit te voeren rioleringswerkzaamheden11Aanbrengen afsluitingen volgens rioleringstekeningDiam ø700 mmEivormig ø700/1050 mm Eivormig ø300/450 mmDiam ø500 mmDiam ø315 PVC mmDiam ø600 mmDiam ø300 mm21Geen voorzieningen voor doorvoer rioolwater vereist (afvoer via bestaand stelsel)31In afgesloten rioolleiding geloosd vuilwater periodiek verwijderen41Straat- en trottoirkolken afsluiten en na afloop werkzaamheden afsluitingen ongedaan makenca. 25 st kolkaansluitingen302REINIGEN RIOLERING302110Riool reinigen onder hoge druk (rond profiel).m90.002575012016-02-23verplicht2015-012016-02-08Riool reinigen onder hoge druk (rond profiel).Situering: Over het gehele werk
Betreft de te verwijderen riolering inclusief puttenGrootste putafstand: 60m11Aard te reinigen oppervlak: beton21Profielafmeting(en): 30049Vervuilingsgraad van 10% tot 15%69Vervuiling doorspoelen naar de bestaande te handhaven riolering302130Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel).m50.002575022016-02-23verplicht2015-012016-02-08Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel).Situering: Over het gehele werkBetreft de te verwijderen riolering inclusief puttenGrootste putafstand: 60m11Aard te reinigen oppervlak: beton21Profielafmeting(en): 400/60039Vervuilingsgraad van 10% tot 15%49Vervuiling doorspoelen naar de bestaande te handhaven riolering303OMPOMPEN RIOOLWATER303110Ompompen rioolwaterweek5.00210899Ompompen rioolwaterSituering: Over het gehele werk
Tbv de te relinen leidingen
Betreft: Het verplaatsen van rioolwater (dwa) vanuit een
inspectieput naar een andere inspectieput
Gerekend met het ompompen van rioolwater over een
maximale afstand van 500 meter
Minimale (pomp)capaciteit: 30 m3/uur
Maximale geluidsniveau op 7m afstand 46 db
Met materiaal van de aannemer
Inclusief het voorzien van de eventueel benodigde elektra /
voeding en zo nodig meermaals verplaatsen van de
voorzieningen.
Toepassen in overleg met de directie
Gedurende de werkzaamheden aan het riool31HOOFDRIOLERING310GROND ONTGRAVEN T.B.V. RIOOLSLEUFAanvullen rioolsleuf volgens bestekspostgr. 316
Rioleringswerkzaamheden volgens bestekspostgr. 31 en 323101Grond ontgraven t.b.v. sleufBetr.: ontgraven t.b.v. rioolleiding en -putten.310110Grond ontgraven t.b.v. sleufm380.00240199Grond ontgraven t.b.v. sleuf Situering: Gehele werk
Betreft het ontgraven van rioolsleuven 310111Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m30.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf...........Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten35Ontgravingshoogte gemiddeld 2,50m43Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 2,00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren310120Grond ontgraven t.b.v. sleufm150.00240199Grond ontgraven t.b.v. sleuf Situering: Gehele werk
Betreft het ontgraven van rioolsleuven 310121Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m30.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf...........Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten36Ontgravingshoogte gemiddeld 3,00m43Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 2,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren311VERWIJDEREN RIOLERING3110Verwijderen riolering van betonbuisGrondwerk volgens bestekspostgroep 310 en 316311010Verwijderen betonbuis ø 400/600m50.002511012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen betonbuis.Situering: Stadhouderslaan t.h.v. de kunstmuseun Betreft het verwijderen van een betonbuis eivormig profiel, afmeting tot 400/600 incl. de spruit11Materiaal: ongewapend beton24Eivormig profiel, afmetingen tot 400/600 mm31Standaardlengte buis 1,00 m46Verbinding door middel van moffenkit51Vrijgekomen buizen ontdoen van grond en slib63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning311020Verwijderen betonbuis ø 300 mmm90.002511012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen betonbuis.Situering: kruising President Kennedylaan - StadhouderslaanBetreft het verwijderen van een betonbuis, afm. ø 300 mm incl. de spruit19Materiaal: ongewapend beton/gewapend beton (keuze)29Rond profiel: nominale middenlijn 300 mm33Standaardlengte buis 2,40 m41Type buisverbinding: rubberringverbinding 51Vrijgekomen buizen ontdoen van grond en slib63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning313AANLEG RIOLERINGPasmaken van buizen volgens bestekspostgroep 31513131Aanleg betonnen riolering.Grondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 310
Grondwerk aanvullen volgens bestekspostgroep 316
Pasmaken volgens bestekspostgroep 3151
Iedere rioolstreng dient te beginnen en eindigen met een meterstuk bij de put.313110Aanbrengen betonbuis diam ø 300 mm - ongew -m238.002521022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen betonbuis rond profiel -MOF SPIE EINDSituering: Stadhouderslaan langs de Kunstmuseum
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 12Rond profiel, ongewapend Muurstuk Spie/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 2,40 m, ongewapend29Mof/spie 2,40 m met inlaat, ongewapend
Diameter inlaat ø 160 mm
Met getrapte/in gefreesde inlaat3412Nominale middellijn 300 mm52Standaardlengte buis 2,40 m69Type buisverbinding: Zie Deel 3, artikel 25.16.03313120Aanbrengen betonbuis diam ø 500 mm - ongew-m50.002521022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen betonbuis rond profiel -MOF SPIE EINDSituering: Stadhouderslaan t.h.v. de kunstmuseun
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 12Rond profiel, ongewapend Muurstuk Spie/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 2,40 m, ongewapend29Mof/spie 2,40 m met inlaat, ongewapend
Diameter inlaat 160 mm
Met getrapte/in gefreesde inlaat3416Nominale middellijn 500 mm52Standaardlengte buis 2,40 m69Type buisverbinding: Zie Deel 3, artikel 25.16.033133Aanleg Kunststof-riolering PolypropyleenGrondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 310
Grondwerk aanvullen volgens bestekspostgroep 316313310Aanleggen PP-riool ø 315 mm.m96.00252299Aanleggen PP-riool ø 315 mm.Situering: kruising President Kennedylaan - Stadhouderslaan
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 313311Aanbrengen PP-buis.m96.002522212000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen PP-buis......13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8
Kleur: roodbruin (RAL 8023) , met geprofileerde wand3416Nominale middellijn 315 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....313320Aanbrengen PP-hulpstuk.st2.002522222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PP-hulpstuk.Betreft: Inlaten op het riool aangebracht volgens bestekspostnr. 313310, aangebrachte kunststofbuis met geprofileerde wand11Hulpstuk
Pragma inlaat ø160 met zetting, Kleur roodbruin (RAL 8023)23Hulpstukken, ringstijfheidsklasse SN 83416Nominale middellijn 315 mm61Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet 314RENOVEREN RIOLERING315BIJKOMENDE WERKZAAMHEDEN3151Maken passtukken uit buizen315110Maken passtuk uit betonbuis ø < 500 mm .st5.002521052010-12-01verplicht2010-122010-12-01Maken passtuk uit betonbuis.Betreft het maken van een passtuk voor rioolleidingen11Passtuk rond profiel, gewapend 3411Nominale middellijn tot 500 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning315120Maken passtuk uit PP-buis.st6.00252299Maken passtuk uit PP-buis.Betreft het maken van een passtuk voor rioolleidingen
Rechte buis, stijfheidsklasse SN 8
Nominale middellijn 315 mm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning3158Inspectie rioolleiding315810Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.m384.002571032005-10-01verplicht2010-122005-10-01Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.Situering: de aangelegde riolen over het gehele werk
Aantal inspecties en eventueel noodzakelijke reinigingshandelingen afhankelijk van de door de aannemer gekozen uitvoeringswijze.Betreft opname van de riolering m.b.v. een op afstand bediende camera, waarbij de beelden bovengronds worden gevolgd op een monitor en worden vastgelegd Grootste putafstand: 120m.....Materiaalsoort riolering: beton en PPAfmeting(en) riolering: ø315, ø300 en ø50013Riolering gereinigd en in bedrijf39Fotos' maken vanaf monitor van rioolschadebeelden groter dan klasse 3 volgens NEN 3399 (classificatiesysteem bij visuele inspectie van riolen); met inbegrip van samenstellen rapportage.51Opnamen aanleveren op USB63Rapportage analoog in 1-voud en in SUF-bestand met foto's in digitaal format aanleveren .....316AANVULLEN SLEUF T.B.V. RIOOLSLEUF3161Grond aanvullen t.b.v. sleufGrondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 310
Voorzieningen volgens bestekspostgroep 211 en 301
Betr.: ontgraven t.b.v. rioolleiding en -putten.316110Grond aanvullen t.b.v. sleufm380.00240199Grond aanvullen t.b.v. sleufSituering: Gehele werk
Betreft het aanvullen van een rioolsleuf 316111Aanvullen sleuf.m32280.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......15Aanvullingshoogte gemiddeld 2,50m22Aanvullen tot onderkant verharding met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 316120Grond aanvullen t.b.v. sleufm150.00240199Grond aanvullen t.b.v. sleuf Situering: Gehele werk
Betreft het aanvullen van een rioolsleuf 316121Aanvullen sleuf.m31350.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......16Aanvullingshoogte gemiddeld 3,00m22Aanvullen tot onderkant verharding met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 318RENOVEREN RIOLERINGRenoveren dient te gebeuren nadat de huis- en kolkaansluitingen zijn afgekoppeld en aangesloten op het nieuwe kantriool3181Voorbereidende werkzaamheden318110Uitvoeren statische berekeningen 600/900 mmEUR0258199Uitvoeren statische berekeningen 600/900 mm.Betreft het dimensioneren van de wanddikte van de toe te passen renovatiekous voor riolering 600/900 mm
De kous dimensioneren volgens DWA-A 143-2
Uitgangspunt voor de berekening van de liners is een toestand van ARZII
Materiaal gebonden parameters herleiden uit DIBt certificaat en representatieve 10.000 urentest (DIN o.g.).
Maximale inwendige diameterafname na renovatie 5%
Berekeningen digitaal, o.v.v. streng-ID, aanleveren aan de directie318120Uitvoeren statische berekeningen 700/1050 mmEUR0258199Uitvoeren statische berekeningen 700/1050mm.Betreft het dimensioneren van de wanddikte van de toe te passen renovatiekous voor riolering 300 mm
De kous dimensioneren volgens de ATV-M 127-2 richtlijnen
Materiaal gebonden parameters herleiden uit DIBt certificaat en representatieve 10.000 urentest (DIN o.g.).
Maximale inwendige diameterafname na renovatie 5%
Berekeningen digitaal, o.v.v. streng-ID, aanleveren aan de directie318130Tijd. voorz. afsl. riool t.b.v. obstakelvrij makenEUR02501012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Tijdelijke voorzieningen t.b.v. afsluiten riool.Situering: in/nabij alle te renoveren strengen
Betreft het droogzetten van de riolering ten behoeve van inspecteren en verwijderen obstakels11Aanbrengen afsluitingen 21Geen voorzieningen voor doorvoer rioolwater vereist (afvoer via bestaand stelsel)31In afgesloten rioolleiding geloosd vuilwater periodiek verwijderen318140Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel)m557.002575022016-02-23verplicht2015-012016-02-08Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel).Situering: te renoveren leidingen 600/900 en 700/1050
Betreft het reinigen van de riolering ten behoeve van inspecteren, verwijderen obstakels en afdichten infiltratiesGrootste putafstand: 120m11Aard te reinigen oppervlak: beton24Profielafmeting(en): 600/900 mm en 700/1050 mm31Waterpeil volgens NEN 3399 bij afgesloten riool: aspectcode BDD, klasse 141Bezonken afzettingen volgens NEN 3399: hoofdcode BBC, code A, klasse 169Vrijgekomen materiaal doorspoelen naar de aanliggende in werking zijnde riolering318150Uitvoeren visuele inspectie vanuit rioolm557.002571032005-10-01verplicht2010-122005-10-01Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.Situering: te renoveren leidingen 600/900 en 700/1050
Betreft het uitvoeren van visuele inspectie van de riolering ten behoeve van inspecteren, verwijderen obstakels en afdichten infiltratiesBetreft opname van de riolering m.b.v. een op afstand bediende camera, waarbij de beelden bovengronds worden gevolgd op een monitor en worden vastgelegd Grootste putafstand: 120m .....Materiaalsoort riolering: betonAfmeting(en) riolering: 600/900 mm en 700/1050 mm13Riolering gereinigd en in bedrijf33Tijdens inspectie detailfoto's maken van toestandsaspecten 2 en hoger, conform NEN 339951Opnamen aanleveren op USB, kleuropname63Rapportage analoog in 1-voud en in SUF-bestand met foto's in digitaal format aanleveren 318170Verwijderen van obstakels uit riool 700/1050 mmst25.00257599Verwijderen van obstakels uit riool 700/1050 mm.Situering: te renoveren leidingen 700/1050 mm
Betreft ca. 417 m leidingen
Verwijderen van obstakels waaronder begrepen: wortelingroei, doorgestoken inlaten, spoelcement, instekende voegafdichting en overige niet riool-eigen materiaal
Verwijderen d.m.v. een robotfrees en/of handmatig (met inachtneming van alle veiligheidsvoorschriften)
Grootste putafstand: ca. 120 m
Materiaalsoort riolering: beton
Profielafmeting(en): 700/1050 mm
Afkomend materiaal verwijderen en vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning318180Verwijderen van obstakels uit riool 600/900 mmst20.00257599Verwijderen van obstakels uit riool 600/900 mm.Situering: te renoveren leidingen 600/900 mm
Betreft ca. 140 m leidingen
Verwijderen van obstakels waaronder begrepen: wortelingroei, doorgestoken inlaten, spoelcement, instekende voegafdichting en overige niet riool-eigen materiaal
Verwijderen d.m.v. een robotfrees en/of handmatig (met inachtneming van alle veiligheidsvoorschriften)
Grootste putafstand: ca. 62 m
Materiaalsoort riolering: beton
Profielafmeting(en): 600/900 mm
Afkomend materiaal verwijderen en vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning318190Tijd. voorz. afsl. riool t.b.v. renovatiewerkEUR02501012002-12-01verplicht2010-122002-12-01Tijdelijke voorzieningen t.b.v. afsluiten riool.Situering: in/nabij alle te renoveren strengen
Betreft het droogzetten van de riolering tijdens de renovatiewerkzaamheden11Aanbrengen afsluitingen 31In afgesloten rioolleiding geloosd vuilwater periodiek verwijderen3182Afdichten infiltraties318210Afdichten infiltraties in riool 700/1050 mmst5.00258199Afdichten infiltraties.Situering: te renoveren leidingen 700/1050 mm
Betreft het stoppen van infiltraties
Infiltratie volgens NEN 3399 bij afgesloten riool: aspectcode BBF, klasse 4 en hoger
Uitvoering na het reinigen van het riool volgens bestekspostnr. 318140 en voorafgaand aan de voorinspectie volgens bestekspostnr. 318150
Totale lengte leidingen: ca. 417 m
Materiaalsoort riolering: beton
Bestaand riool: eivormige betonbuizen, afmetingen 500/750 mm
Methode ter keuze van de aannemer318220Afdichten infiltraties in riool 600/900 mmst5.00258199Afdichten infiltraties.Situering: te renoveren leidingen 600/900 mm
Betreft het stoppen van infiltraties
Infiltratie volgens NEN 3399 bij afgesloten riool: aspectcode BBF, klasse 4 en hoger
Uitvoering na het reinigen van het riool volgens bestekspostnr. 318140 en voorafgaand aan de voorinspectie volgens bestekspostnr. 318150
Totale lengte leidingen: ca. 140 m
Materiaalsoort riolering: beton
Bestaand riool: eivormige betonbuizen, afmetingen 600 / 900 mm
Methode ter keuze van de aannemer3184Renoveren riolering318410Renoveren betonriool 600/900 mm, kousmethodem140.00258199Renoveren betonnen riool 600/900 mm, kousmethode.Situering: het riool tussen putnr. G4 1007 en G4 1198318411Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel)m140.002575022016-02-23verplicht2015-012016-02-08Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel).Betreft reinigen tbv renoveren riolering
.....Grootste putafstand: 120m11Aard te reinigen oppervlak: beton24Profielafmeting(en): 600/900 mm31Waterpeil volgens NEN 3399 bij afgesloten riool: aspectcode BDD, klasse 141Bezonken afzettingen volgens NEN 3399: hoofdcode BBC, code A, klasse 169Vrijgekomen materiaal doorspoelen naar de aanliggende in werking zijnde riolering318412Uitvoeren visuele inspectie vanuit rioolm140.002571032005-10-01verplicht2010-122005-10-01Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.Betreft inspecteren tbv renoveren rioleringBetreft opname van de riolering m.b.v. een op afstand bediende camera, waarbij de beelden bovengronds worden gevolgd op een monitor en worden vastgelegd Grootste putafstand: 120m .....Materiaalsoort riolering: betonAfmeting(en) riolering: 600/900 mm13Riolering gereinigd en in bedrijf33Tijdens inspectie detailfoto's maken van toestandsaspecten 2 en hoger, conform NEN 339951Opnamen aanleveren op USB, kleuropname63Rapportage analoog in 1-voud en in SUF-bestand met foto's in digitaal format aanleveren 318413Aanbrengen kunststof voering in riool, kousmethodem140.002581032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kunststof voering in riool, kousmethode......22Bestaand riool: eivormige betonbuizen, afmetingen 600/ 900mm39Betreft 6 stengen met lengtes van: 7m, 6m, 61m, 39m, 11m en 16m41Voering: naaldviltkous
Dimensionering wanddikte en materiaalkeuze bepaald door statische berekening volgens bestekspostnr. 318110318414Verwijderen kous/kap in inspectieputst12.00258199Verwijderen kous/kap in inspectieput.Situering: begin-, eindput in gerenoveerde leidingen
In begin- en eindputten kous geheel verwijderen
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning318415Waterdicht afwerken put-buisaansluitingenst12.00258199Waterdicht afwerken put-buisaansluitingen.Situering: begin-, eindput in gerenoveerde leidingen
Betreft het waterdicht afwerken van de kous op de putten
Aantal putten: 7 st
Na verwijderen van kous/kap volgens bestekspostnr. 318414
Aansluiting van kous op put waterdicht afwerken met:Xypex i.c.m. admix o.g.
Tijdstip van uitvoering: minimaal 2 weken na aanbrengen kousrenovatie
Van dit tijdstip mag alleen worden afgeweken als de kous aantoonbaar geen krimp meer vertoont318416Uitvoeren visuele inspectie vanuit rioolm140.002571032005-10-01verplicht2010-122005-10-01Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.Betreft inspecteren na het renoveren van de rioleringBetreft opname van de riolering m.b.v. een op afstand bediende camera, waarbij de beelden bovengronds worden gevolgd op een monitor en worden vastgelegd Grootste putafstand: 128m .....Materiaalsoort riolering: betonAfmeting(en) riolering: 600/900 mm13Riolering gereinigd en in bedrijf33Tijdens inspectie detailfoto's maken van toestandsaspecten 2 en hoger, conform NEN 339951Opnamen aanleveren op USB, kleuropname63Rapportage analoog in 1-voud en in SUF-bestand met foto's in digitaal format aanleveren 318430Renoveren betonriool 700/1050 mm, kousmethodem417.00258199Renoveren betonnen riool 700/1050 mm, kousmethode.Situering: het riool tussen putnr. F4 1043 en G4 1033318431Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel)m417.002575022016-02-23verplicht2015-012016-02-08Riool reinigen onder hoge druk (eivormig profiel).Betreft reinigen tbv renoveren riolering
.....Grootste putafstand: 119m11Aard te reinigen oppervlak: beton24Profielafmeting(en): 700/1050 mm31Waterpeil volgens NEN 3399 bij afgesloten riool: aspectcode BDD, klasse 141Bezonken afzettingen volgens NEN 3399: hoofdcode BBC, code A, klasse 169Vrijgekomen materiaal doorspoelen naar de aanliggende in werking zijnde riolering318432Uitvoeren visuele inspectie vanuit rioolm417.002571032005-10-01verplicht2010-122005-10-01Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.Betreft inspecteren tbv renoveren rioleringBetreft opname van de riolering m.b.v. een op afstand bediende camera, waarbij de beelden bovengronds worden gevolgd op een monitor en worden vastgelegd Grootste putafstand: 119m .....Materiaalsoort riolering: betonAfmeting(en) riolering: 700/1050 mm13Riolering gereinigd en in bedrijf33Tijdens inspectie detailfoto's maken van toestandsaspecten 2 en hoger, conform NEN 339951Opnamen aanleveren op USB, kleuropname63Rapportage analoog in 1-voud en in SUF-bestand met foto's in digitaal format aanleveren 318433Aanbrengen kunststof voering in riool, kousmethodem417.002581032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kunststof voering in riool, kousmethode......22Bestaand riool: eivormige betonbuizen, afmetingen 700/ 1050mm39Betreft 8 stengen met lengtes van: 119m, 110m, 19m, 30m, 64m, 41m, 5m, en 290m41Voering: naaldviltkous
Dimensionering wanddikte en materiaalkeuze bepaald door statische berekening volgens bestekspostnr. 318120318434Verwijderen kous/kap in inspectieputst16.00258199Verwijderen kous/kap in inspectieput.Situering: begin-, eindput in gerenoveerde leidingen
In begin- en eindputten kous geheel verwijderen
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning318435Waterdicht afwerken put-buisaansluitingenst16.00258199Waterdicht afwerken put-buisaansluitingen.Situering: begin-, eindput in gerenoveerde leidingen
Betreft het waterdicht afwerken van de kous op de putten
Aantal putten: 9 st
Na verwijderen van kous/kap volgens bestekspostnr. 318434
Aansluiting van kous op put waterdicht afwerken met:Xypex i.c.m. admix o.g.
Tijdstip van uitvoering: minimaal 2 weken na aanbrengen kousrenovatie
Van dit tijdstip mag alleen worden afgeweken als de kous aantoonbaar geen krimp meer vertoont318436Uitvoeren visuele inspectie vanuit rioolm417.002571032005-10-01verplicht2010-122005-10-01Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.Betreft inspecteren na het renoveren van de rioleringBetreft opname van de riolering m.b.v. een op afstand bediende camera, waarbij de beelden bovengronds worden gevolgd op een monitor en worden vastgelegd Grootste putafstand: 119m .....Materiaalsoort riolering: betonAfmeting(en) riolering: 700/1050 mm13Riolering gereinigd en in bedrijf33Tijdens inspectie detailfoto's maken van toestandsaspecten 2 en hoger, conform NEN 339951Opnamen aanleveren op USB, kleuropname63Rapportage analoog in 1-voud en in SUF-bestand met foto's in digitaal format aanleveren 3186Bijkomende werkzaamheden318610Temperatuur- en styreenmetingenEUR0258199Temperatuur- en styreenmetingen.Situering: alle te renoveren leidingen
Betreft het uitvoeren van temperatuur- en styreenmetingen tijdens de uitvoering conform de richtlijnen zoals deze worden gesteld in de door VROM uitgebrachte publicatie genoemd in artikel 25.22.01 van dit bestek die als bijlage aan dit bestek is toegevoegd318630Nemen proefstukkenst14.00258199Nemen proefstukken.Situering: alle te renoveren leidingen
Betreft het plaatsen van maatvaste monsternameringen en uitnemen van proefstukken conform eisen en uitgangspunten in deel 3 van dit bestek
Aantal: 1 per werkgang, met een minimum van 1 per 150 meter en per in te bouwen diameter32PUTTEN320PLAATSEN ZANDVANG BIJ WISSELBAKKEN3200Plaatsen en aansluiten zandvang t.b.v. afvoer320010Plaatsen zandvang en aansluitingenst3.00252699Plaatsen zandvang en aansluitingenSituering: wisselbak t.h.v. Laan van Meerdervoord, Waldeck Pyrmontkade (halte) en Stadhouderslaan (halte Kunstmuseum)
Tussen wisselbak en afvoer naar rioolZandvang PVC, diamter 315 mm, hoogte 0,96 m
Met 2 aansluitingen 125 mmInclusief toepassen PVC verloopstukken van 125 mm naar 160 mm
Plaatsen putrand met dekselBetonrand 500x500x100 met van sparing diameter 350 mmPutrand met deksel gietijzer straatpot 1463Inclusief grond ontgraven en weer aanvullen324MAKEN PUTTEN VAN GEPREFABRICEERD BETON3241Maken prefab betonput.Grondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 310
Grondwerk aanvullen volgens bestekspostgroep 316324110Maken put van prefab betonst7.002526022000-09-01verplicht2010-122000-09-01Maken put van geprefabriceerde betonelementen.Situering: Nieuw aan te brengen putten K1 t/m K5 en P1 en P2
Betreft het aanbrengen van nieuwe rioolputten .....11Put t.b.v. vrijverval systeem
Bestaande uit onderbak, tussenstuk en afdekplaat (voorzien van mangat)
Afmetingen put inwendig: 1000x1000 mm
Inclusief stroomprofielen.
Inclusief de aansluitvoorzieningen voor de nieuwe rioolbuizen en de benodigde sparingen tbv aansluiten bestaande rioolbuizen volgens bestekspostgroep 326
Putopbouw ter keuze van de aannemer, rekeninghoudend met de minimale maatvoering zoals deze is verwoord in deel 3 van dit bestek 65Voegverbinding geprefabriceerde elementen: met bijbehorende rubberring3243Maken put in bestaand riool ("hondenhok")Grondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 310
Grondwerk aanvullen volgens bestekspostgroep 316324310Maken put van prefab betonst1.00252699Maken put van prefab beton Situering: Nieuw aan te brengen putten P3
Betreft aanbrengen van putten in het bestaande riool van beton rond 700 mm met aansluiting(en) voor riool ø300 mm324313Prefab. betonplaat, fundering metselwerk putst1.008210012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verharding van geprefabriceerde betonplaten......12Breedte van 1,50 tot 3,00 m32Op zandbed43Betonplaten: afmetingen oppervlak 2,00 x 2,00 m.....52Dikte platen 0,14 m324314Maken put van geprefabriceerde betonelementen.st1.002526022000-09-01verplicht2010-122000-09-01Maken put van geprefabriceerde betonelementen...........11Put t.b.v. vrijverval systeem
Bestaande uit onderbak (hondenhok), tussenstuk en afdekplaat (voerzien van mangat
Afmetingen put inwendig: 1000x1000 mm
Putopbouw ter keuze van de aannemer, rekeninghoudend met de minimale maatvoering zoals deze is verwoord in deel 3 van dit bestek 32In het werk te maken stroomprofiel van betonC20/2561Voegverbinding geprefabriceerde elementen: met cementspecie324315Dichtzetten geprefabriceerde sparing.st2.002528332015-01-01verplicht2015-012015-01-01Dichtzetten geprefabriceerde sparing......Metselwerk; metselstenen , kwaliteit B5, dikformaat, kleur rood13Afmeting: 0,50 tot 1,00 m221Binnenzijde platvol voegen en buitenzijde afkwasten31Inclusief aanpassen stroomprofiel van beton324316Maken opening in bestaand riool.st1.00252199Maken opening in bestaand riool. Betreft opening maken in kap van bestaand riool ø700, beton dat zich binnen de nieuw aangebrachte put bevindt
Maken d.m.v. zagen
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
326MAKEN AANSLUITINGEN OP PUTTEN3261Maken aansl. nieuw riool op bestaande puttenBestaande putten van metselwerk
326110Maken aansluiting op rioolput van metselwerk.st1.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Situering: Over het gehele werk
Putnrs.
G4 200811Gemetselde put 21Oppervlak van te maken opening: tot 0,25 m2.....39In te metselen rioolbuis funderen op een in het werk gestorte funderingsbalk 1,00 x 0,20 x 0,15 m (LxBxH), welke met ankers bevestigd moet worden aan de put
.....Chemische ankersBeton C20/25Wapening 8mm49Inclusief aanbrengen stroomprofiel in de put van beton C20/2563Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.3262Maken aansl. bestaand riool op nieuwe putten326210Maken aansluiting op rioolput van betonelementenst2.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Situering: Over het gehele werk
Betreft aansluiten op sparing met bestaande rioolbuis
- ø300 beton (1x) - K1
- ø300 beton (1x) - K512Put van geprefabriceerde betonelementen .....29Prefab sparing in de put aanwezig
Bestaande rioolbuis inmetselenPutklinkers waalformaat39In te metselen rioolbuis funderen op een in het werk gestorte funderingsbalk 1,00 x 0,20 x 0,15 m (LxBxH), welke met ankers bevestigd moet worden aan de put
.....Chemische ankersBeton C20/25Wapening 8mm49Inclusief aanbrengen stroomprofiel in de put van beton C20/2563Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning3263Maken aansl. nieuw riool op sparing nieuwe putten326310Maken aansluiting op rioolput van betonelementenst12.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Situering: Over het gehele werk
Betreft aansluiten op sparing met bestaande rioolbuis
- ø315 PP (8x)
- ø500 beton (2x)
- ø300 beton (2x)12Put van geprefabriceerde betonelementen .....29Prefab sparing in de put aanwezig
Nieuwe rioolbuis inmetselenPutklinkers waalformaat39In te metselen rioolbuis funderen op een in het werk gestorte funderingsbalk 1,00 x 0,20 x 0,15 m (LxBxH), welke met ankers bevestigd moet worden aan de put
.....Chemische ankersBeton C20/25Wapening 8mm49Inclusief aanbrengen stroomprofiel in de put van beton C20/2563Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning3264Maken aansluiting PP160 op bestaande put326410Maken aansluiting op bestaande putst14.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Inclusief grondwerk
Situering: Over het gehele werk11Gemetselde put .....21Oppervlak van te maken opening: tot 0,25 m2 d.m.v. boren39Hulpstuk:Instortmof 160 mmInstortmof instorten met krimparme mortel.....63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning3265Maken aansluiting PP160 op nieuwe put326510Maken aansluiting op nieuwe putst4.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Inclusief grondwerk
Situering: Over het gehele werk12Put van geprefabriceerde betonelementen 21Oppervlak van te maken opening: tot 0,25 m2 d.m.v. boren39Hulpstuk:Instortmof 160 mmInstortmof instorten met krimparme mortel.....63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning328AANPASSEN PUTTEN3281Aanbrengen Excentrisch mangaat328110Aanpassen bestaande puttenst2.00252799Aanpassen bestaande puttenSituering: putnummer H4 1034 in trambaan t.h.v. Laan van Meerdervoort en putnummer G4 1139 in tramhalte Groot Hertoginnelaan richting Scheveningen.
Betreft: excentrisch aanpassen van putafdekking 328111Verwijderen putafdekkingst2.00252799Verwijderen putafdekkingBetreft: Verwijderen gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel inclusief verwijderen stellagen
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning328112Verwijderen afdekplaat/kegelstukst2.00252799Verwijderen afdekplaat/kegelstuk Betreft: verwijderen van afdekplaat/kegelstuk van beton
Afmetingen ca. 2 x 2m
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning328113Aanbrengen afdekplaat met excentrisch mangatst2.00252799Aanbrengen afdekplaat met excentrisch mangatBetreft het aanbrengen van een afdekplaat op bestaande putAfdekplaat voorzien van excentrisch mangat. Mangat dient niet in het midden van de put gesitueerd te worden, maar direct naast de zijkant.
Afmetingen afdekplaat afhankelijk van afmetingen bestaande put en dient in het werk te worden bepaalt
Uitgangspunt is 2,0 x 2,0m
Materiaal: gewapend beton, geschikt voor verkeersklasse 60
328114Aanbrengen putrand met deksel.st2.002527012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen putrand met deksel.Betreft: putrand met deksel op nieuw aangebrachte afdekplaat volgens bestekspost 328113
rekeninghoudend met nieuwe bandenlijnen / sporen29Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel.
Voorzien van ontluchtingsgaten en logo Gemeente Den Haag.
Positioneringsnok hol en dol.
Met gietijzeren opschrift VW op bovenzijde putrand
Gietijzeren verankering in betonvoet
Constructiehoogte 230-240 mm
Afmeting gietijzer: uitwendig minimaal 640 x 640 mm
Mangat minimaal 520 mm
Afmetingen betonvoet:
Uitwendig minimaal 740 x 740 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: D 400
Gietijzer kwaliteit GJL 250.
Beton kwaliteit: C35/4531Putrand op hoogte brengen met stellagen van steensmetselwerk en stellen in metselspecie.Metselstenen, gerekend met 6stellagen waalformaatBinnen- en buitenzijde platvol voegen329AFWERKING VAN PUTTEN3291Op hoogte brengen putafdekking (inboren)329120Op hoogte brengen bestaande putafdekking (inboren)st22.00252799Op hoogte brengen bestaande putafdekking (inboren)Situering: Over het gehele werk
In de rijweg na aanbrengen asfaltverharding
Ten behoeve van bestaande put329121Verwijderen bestaande putafdekkingst22.00252799Verwijderen bestaande putafdekkingBetreft: Verwijderen gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel inclusief verwijderen stellagen (2st)
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning329122Aanbrengen stalen afdekplaatst22.00252799Aanbrengen stalen afdekplaatBetreft: aanbrengen van stalen afdekplaat Ø 780
mm op kegelstuk/vlakke rand metselwerk voor aanbrengen asfaltverharding329123Inmeten stalen afdekplaatst22.00252899Inmeten stalen afdekplaat Betreft: digitaal in x,y,z inmeten van de stalen afdekplaat aangebracht volgens bestekspost 329122 zó dat na inboren van de asfaltverharding deze te lichten is en putrand kan worden aangebracht329124Inboren van putrand en verwijderen asfaltst22.00300299Inboren van putrand en verwijderen asfalt Betreft: verwijderen van asfalt d.m.v. ronde boor Ø 820 mm Inclusief verwijderen asfalt uit put Dikte asfalt tot ca. 200 mm Vrijgekomen asfalt vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning329125Aanbrengen putrand met deksel.st22.002527012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen putrand met deksel.Betreft: aanbrengen van putrand en deksel19Stalen afdekplaat verwijderen, wordt geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben21Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel
Aquagate putafdekking P 360-BR-160, opschrift VW
Voorzien van ontluchtingsgaten en logo Gemeente Den Haag (vrede en recht)
Positioneringsnok hol en dol.
Hoogte 160 mm, uitw. diam. Ø 785 mm
Leverancier Struyk Verwo Aqua49Putrand op hoogte brengen d.m.v. tijdelijk ophangen aan asfalt
Aanbrengen van krimparme mortel tussen asfalt en putrand na aanbrengen gietrand
Mortel aanbrengen tot ca. 40 mm t.o.v. bovenkant verhardingKrimparme mortel329126Aanbrengen flexibele bitumenvullingm57.20300799Aanbrengen flexibele bitumenvulling Betreft: afgieten van voeg tussen asfalt en putrand Afm. gietrand. ca. 35x40 mmBitumenvulling 'Esha Pertex '
Hoeveelheid ca. 5 kg/put
Warm verwerken
Aanbrengen tot bovenkant verharding3292Op hoogte brengen putafdekking329210Op hoogte brengen bestaande putafdekking.st25.002527022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Op hoogte brengen bestaande putafdekking.Situering: Ter plaatse van bestaande te handhaven putten in elementenverharding.39Incl. het verwijderen van bestaande stellagen. Gerekend is met 3 bestaande stellagen.41Putrand op hoogte brengen met stellagen van steens metselwerk en stellen in metselspecie.Metselstenen, gerekend met 3stellagenPutklinkers, kwaliteit B5, waalformaat, kleur roodBinnen- en buitenzijde platvol voegen59Putrand ontdoen van vuil
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
3293Afwerken prefabputten inboren329310Aanbrengen putrand met deksel (infrezen)st4.00252799Aanbrengen putrand met deksel (infrezen)Situering: Over het gehele werk
ter plaatse van de aan te brengen riolering in asfalt
Betreft op hoogte brengen van putten in de rijweg na aanbrengen asfaltverharding
Op hoogte brengen per fase wanneer de afzettingen nog aanwezig zijn. 329311Aanbrengen stalen afdekplaat.st4.00252799Aanbrengen stalen afdekplaat.Betreft: aanbrengen van stalen afdekplaat ø 780 mm op afdekplaat met mangat329312Inmeten stalen afdekplaatst4.00252899Inmeten stalen afdekplaatBetreft: digitaal in X, Y, Z inmeten van de stalen afdekplaat aangebracht volgens bestekspost 329331 zo dat na het infrezen van de asfaltverharding deze te lichten is en de putrand kan worden aangebracht. 329313Inboren van putrand en verwijderen asfaltst4.00300299Inboren van putrand en verwijderen asfaltBetreft: het verwijderen van asfalt d.m.v. ronde frees ø 820 mmInclusief lichten asfalt uit put.
Dikte asfalt ca. 200 mm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning329314Aanbrengen putrand met deksel.st4.002527012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen putrand met deksel.Betreft: aanbrengen putrand met deksel in asfaltverharding19Stalen afdekplaat verwijderen
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben 21Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel
Aquagate putafdekking P 360 BR-160, opschrift VW of HW
Hoogte 160 mm, uitw. diam. ø 785 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: D 400
Leverancier: Struyk Verwo Aqua39Putrand op hoogte brengen d.m.v. tijdelijk ophangen aan asfalt.
Aanbrengen van krimparme mortel tussen asfalt en putrand na aanbrengen gietrand.
Mortel aanbrengen tot ca. 40 mm t.o.v. bovenkant verharding.Krimparme mortel. 329315Aanbrengen flexibele bitumenvulling.m10.40300799Aanbrengen flexibele bitumenvulling.Betreft: afgieten van voeg tussen asfalt en putrand.
Afm. gietrand ca. 35 x 40 mmBitumenvulling 'Esha Pertex '
Hoeveelheid ca. 5 kg/put
Warm verwerken
Aanbrengen tot bovenkant verharding3294Afwerken prefabputten329410Aanbrengen putrand met deksel. straatwerkst4.002527012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen putrand met deksel.Situering: over het gehele werk
In elementenverharding, trambaan en/of groenzone29Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel incl. geïntegreerd rubber ring.
Voorzien van ontluchtingsgaten en logo Gemeente Den Haag.
Positioneringsnok hol en dol.
Met gietijzeren opschrift:VW op bovenzijde putrandGietijzeren verankering in betonvoet
Constructiehoogte 230-240 mm
Afmeting gietijzer: uitwendig minimaal 640 x 640 mm
Mangat minimaal 520 mm
Afmetingen betonvoet:
Uitwendig minimaal 740 x 740 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: D 400
Gietijzer kwaliteit GJL 250
Beton kwaliteit: C35/45 31Putrand op hoogte brengen met stellagen van steens metselwerk en stellen in metselspecie.Metselstenen, gerekend met 3stellagen met Putklinkers , kwaliteit B5, waalformaat, kleur roodBinnen- en buitenzijde platvol voegen33VERTICALE EN HORIZONTALE AANSLUITINGEN330INLATEN3301Maken inlaten op bestaand riool330110Maken inlaat ø160 mm in betonbuis.st35.00252899Maken inlaat ø160 mm in betonbuis.Situering: Betreft in te boren inlaten op gehele werk
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 330111Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3105.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten34Ontgravingshoogte gemiddeld 2,50m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren330112Maken inlaat.st35.002528322005-10-01verplicht2010-122005-10-01Maken inlaat.Inlaat dient vertikaal te worden ingeboord aan de bovenzijde van de betonbuis11In ongewapende betonbuis21Door middel van boren31Wanddikte tot 50 mm49Aansluiting voor PP-buis
Minimale diameter 160 mm 51As-inlaat loodrecht op as-buis69Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.330113Aanbrengen universeel tussenstuk van beton.st35.00252899Aanbrengen universeel tussenstuk van beton.Betonnen universeel tussenstukVerbinding buis-tussenstuk d.m.v. krimparme mortel.
330114Aanbrengen PP-buis.m70.002522212000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen PP-buis......13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8
Kleur: grijs3413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....330116Aanvullen sleuf.m3105.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......14Aanvullingshoogte gemiddeld 3,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 331VERTICALE AANSLUITINGEN3310Aanbrengen verticale aansluiting van PP331010Aanbrengen standpijp PP (kolkaansluiting)m330.00252899Aanbrengen standpijp PP (kolkaansluiting)Situering: Ter plaatse van aangebracht riool, ca. 48 st.
Grondwerkzaamheden volgens besteksgroep 311 en 316
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 331020Aanbrengen PP-hulpstuk.st96.002522222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PP-hulpstuk......11Hulpstuk
kleur: grijsEindkapY-stuk 45gr21Hulpstukken, ringstijfheidsklasse SN 23413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet 3311Aanbrengen verticale aansluiting van PP1 huisaansluiting per inlaat331110Aanbrengen standpijp PP (huisaansluiting)st12.00252899Aanbrengen standpijp PP (huisaansluiting)Situering: Ter plaatse van aangebracht riool, ca. 12 st.
Grondwerkzaamheden volgens besteksgroep 311 en 316
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 331112Aanbrengen PP-buis.m12.002522212000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen PP-buis......13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8
Kleur: roodbruin (RAL 8023).....3413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....331120Aanbrengen PP-hulpstuk.st24.002522222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PP-hulpstuk......11Hulpstuk
Kleur: roodbruin (RAL 8023) EindkapY-stuk 45gr23Hulpstukken, ringstijfheidsklasse SN 83413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet 3315Verwijderen vervallen standpijp i.v.m. relinen331510Verwijderen vervallen standpijpst10.00251199Verwijderen vervallen standpijpSituering: Ter plaatsen van relinen
Betreft het verwijderen van een rioolleiding 331511Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m310.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten34Ontgravingshoogte gemiddeld 3,50m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 1,00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren331512Verwijderen keramische buis.m10.002511062010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen keramische buis...........21Nominale middellijn(en) 150 mm41Verbinding door middel van geteerd jijntouw en cementmortel51Vrijgekomen buizen ontdoen van grond en slib63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.331513Afdichten vervallen inlatenst10.00251199Afdichten vervallen inlatenSituering: ter plaatse ven vervallen inlaten
Betreft het afsmeren van te vervallen inlaten in het te relinen en te vullen rioolAfsmeren met beton 331514Aanvullen sleuf.m310.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......14Aanvullingshoogte gemiddeld 3,50m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 332HUISAANSLUITINGEN3322Verwijderen huisaansluiting keramiek incl. grondw.332210Verwijderen huisaansluiting keramiekm90.00251199Verwijderen huisaansluiting keramiekSituering: Ter plaatse van te verwijderen huisaansluitingen, 12 st
Betreft het verwijderen van een rioolleiding 332211Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m354.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten32Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren332212Verwijderen keramische buis.m45.002511062016-02-23verplicht2015-012016-02-08Verwijderen keramische buis...........21Nominale middellijn(en) 150 mm31Verbindingssysteem A 41Verbinding door middel van geteerd jijntouw en cementmortel51Vrijgekomen buizen ontdoen van grond en slib63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.332213Aanvullen sleuf.m354.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......12Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 3323Aanbrengen huisaansluiting van PP incl. grondwerk332330Aanbrengen DWA-huisaansluiting PPm90.00252299Aanbrengen DWA-huisaansluiting PPSituering: Ter plaatse van aan te brengen huisaansluitingen, DWA, ca.12 st
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 332331Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m354.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten33Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren332332Aanbrengen PP-buis.m90.002522212000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen PP-buis......13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8
Kleur: roodbruin (RAL 8023) 3413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....332333Aanvullen sleuf.m345.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......13Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 332340Aanbrengen PP-hulpstuk.st12.002522222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PP-hulpstuk.Betreft hulpstukken t.b.v. aansluiting aangebracht volgens bestekspostnr. 33233211Hulpstuk
Kleur: roodbruin (RAL 8023) Bocht 15ºBocht 30º Bocht 45º SteekmofY-stuk 3x mof/spie 23Hulpstukken, ringstijfheidsklasse SN 83413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet .....333KOLKAANSLUITINGEN3332Verwijderen kolkaansluiting keramiek incl. grondw.333210Verwijderen kolkaansluiting keramiek.m553.00251199Verwijderen kolkaansluiting keramiek.Situering : Ter plaatse van te verwijderen straat-, trottoirkolken, ca. 98 st.
Betreft het verwijderen van een rioolleiding 333211Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3249.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten31Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren333212Verwijderen keramische buis.1m553.002511062010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen keramische buis...........21Nominale middellijn(en) 160 mm41Verbinding door middel van geteerd jijntouw en cementmortel51Vrijgekomen buizen ontdoen van grond en slib63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning.333213Aanvullen sleuf.m3249.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......11Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 3335Aanbrengen kolkaansluiting van PP333510Aanbrengen kolkaansluiting PPm905.00252299Aanbrengen kolkaansluiting PPSituering: Ter plaatse van te plaatsen straat-, trottoirkolken en railbakken ca. 164 st.
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 333511Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3407.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten31Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren333512Aanbrengen PP-buis.m905.002522212000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen PP-buis......13Rechte buis, ringstijfheidsklasse: SN 8
Kleur: grijs3413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet.....333514Aanvullen sleuf.m3407.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......11Aanvullingshoogte gemiddeld 0,90m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 333520Aanbrengen PP-hulpstuk.st164.002522222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PP-hulpstuk......11Hulpstuk kleur: grijs.....Bocht 90º Bocht 45º Steekmof Eindkap23Hulpstukken, ringstijfheidsklasse SN 83413Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet .....3339Aansluiten waterbakken tramspoor333910Aansluiten set van 2 waterbakken.set24.00252299Aansluiten set van 2 waterbakken.Betreft: waterbak aangebracht volgens
bestekspostnr 421150 en 485170
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Aansluiting aanbrengen tot 0,50 m buitenkant spoor
Uit te voeren werkzaamheden:
- grond ontgraven t.b.v. sleuf;
- aanbrengen PVC-buis;
- aanbrengen PVC-hulpstuk;
- aanvullen sleuf.333911Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m324.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten31Ontgravingshoogte gemiddeld 0,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren333912Aanbrengen PVC-buis.m120.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisSituering: in sleuf12Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 8Kleur: grijs3423Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buizen vrijvervalriool d.m.v. mof met rubbermanchet Afdichting tussen waterbak en PVS-buis d.m.v.kunststofrubber 'alveocel' of gelijkwaardig333913Aanbrengen PVC-hulpstuk.st96.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Situering: in sleuf12Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 8Kleur: grijs
Per set waterbakken:- 1 st T-stuk 3x mof 45º;- 2 st bocht mof/mof 45º;- 1 st bocht mof/spie 45º.3423Nominale middellijn 160 mm61Verbinding buis-hulpstuk vrijvervalriool d.m.v. mof met rubbermanchet 333914Aanvullen sleuf.m324.002401222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanvullen sleuf.Situering: sleuf tbv aansluiting waterbakken11Aanvullingshoogte gemiddeld 0,5m22Aanvullen tot onderkant verharding met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten .....34KOLKEN EN LIJNAFWATERINGSSYSTEMEN341KOLKEN3411Verwijderen kolken, inclusief grondwerk341110Verwijderen straat- /trottoirkolk beton/gietijzerst98.00251199Verwijderen straat- /trottoirkolk beton/gietijzer combinatieSituering: Ter plaatse van te verwijderen straat-, trottoirkolken.
Betreft het verwijderen van een rioolleiding 341111Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m339.202401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:011Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten32Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 1,00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren341112Verwijderen kolk.st1.002511222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kolk......12Kolk van beton/gietijzer combinatie21Straatkolk 31Trottoirkolk 41Gecombineerde straat- en trottoirkolk 51Constructie: eendelig67De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen 341113Aanvullen sleuf.m339.202401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......12Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 3412Aanbrengen kolken341210Aanbrengen trottoirkolk beton/gietijzer combinatiest151.00252699Aanbrengen trottoirkolk beton/gietijzer combinatieSituering: Ter plaatse van aan te brengen trottoirkolken.
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 341211Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m3151.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:011Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten31Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 1,00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren341212Aanbrengen kolk van beton/gietijzer combinatie.st151.002526132000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen kolk van beton/gietijzer combinatie......11T.b.v. fundering kolk: ongeroerde grond afvlakken39Trottoirkolk geleverd volgens bestekspostgr. 343 ..........51Totale hoogte kleiner dan 1,00 m61Constructie: eendelig341213Aanvullen sleuf.m360.402401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......11Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 341220Aanbrengen straatkolk beton/gietijzer combinatiest9.00252699Aanbrengen straatkolk beton/gietijzer combinatieSituering: Ter plaatse van aan te brengen straatkolken
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 341221Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m39.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:011Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten32Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 1,00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren341222Aanbrengen kolk van beton/gietijzer combinatie.st9.002526132000-09-01verplicht2010-122000-09-01Aanbrengen kolk van beton/gietijzer combinatie......11T.b.v. fundering kolk: ongeroerde grond afvlakken29Trottoirkolk geleverd volgens bestekspostgr. 343 .....51Totale hoogte kleiner dan 1,00 m61Constructie: eendelig341223Aanvullen sleuf.m33.602401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......11Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 3413Opnieuw stellen kolken341310Opnieuw stellen eendeligkolk beton/gietijzer comb.st3.00252699Opnieuw stellen straatkolk beton/gietijzer comb.Situering: Ter plaatse van opnieuw te stellen straat-, trottoirkolken.
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding
341311Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m33.602401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf.Grondsoort: zand.....Taluds 1:011Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten32Ontgravingshoogte gemiddeld 1,00m41Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 1,00m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren341312Opnieuw stellen kolk van beton/gietijz. comb.st3.00252699Opnieuw stellen kolk van beton/gietijz. comb.T.b.v. fundering kolk: ongeroerde grond afvlakken
Straat-, trottoirkolk
Totale hoogte kleiner dan 1,00 m
Constructie: eendelig341313Aanvullen sleuf.m33.602401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......11Aanvullingshoogte gemiddeld 1,00m21Aanvullen tot maaiveld met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 343LEVERANTIE GIETIJZER RIOLERINGSMATERIAAL3431LEVERANTIE STRAATKOLKEN343110Levering straatkolk standaardst9.00252699Levering straatkolk standaardGecombineerde constructie gietijzer/betonincl. stankscherm en nodulair GY vergrendeling
Met afgeronde schuine roosterspijlen
Toepassing volgens NEN EN 7067: klasse Y
Uitwendige afmetingen:300x450x800 mm en volgens
NEN EN 7067 tabel 2
Inhoud zandvang > 20 dm3
Holling gietijzeren rooster: 7 mm
Rooster inlaatopening: minimaal 315 cm2
Achteruitlaat: PVC ø 160 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: B 125
Gietijzer kwaliteit rand: GJL 250
Gietijzer kwaliteit rooster: GJS 400
Betonkwaliteit: C35/45 KOMO
Deksel voorzien van het logo van de gemeente Den Haag
"Vrede en recht"
Mogelijke leverancier: Struyk Verwo Aqua3432LEVERANTIE TROTTOIRKOLKEN343210Levering trottoirkolk standaardst148.00252699Levering trottoirkolk standaardGecombineerde constructie gietijzer/betonincl. stankscherm en nodulair GY veerarm vergrendeling
Voorinlaat met afgeronde inlaatopeningen
Poortinlaat 300 cm2
Passend aansluitend op standaard trottoirband
180/200x250x1000 mm.
Toepassing volgens NEN EN 7067: klasse Y
Uitwendige afmetingen: 450x450x900 mm en
volgens NEN EN 7067 tabel 2
Inhoud zandvang > 30 dm3
Achter-uitlaat: PVC ø 160 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: B 125
Gietijzer kwaliteit rand: GJL 250
Gietijzer kwaliteit deksel: GJS 400
Betonkwaliteit: C35/45 KOMO
Deksel voorzien van het logo van de gemeente Den Haag
"Vrede en recht"
Mogelijke leverancier: Struyk Verwo Aqua343220Levering trottoirkolk (t.b.v. zijaansluiting)st3.00252699Levering trottoirkolk (t.b.v. zijaansluiting)Gecombineerde constructie gietijzer/betonincl. stankscherm en nodulair GY veerarm vergrendeling
Voorinlaat met afgerond inlaatopeningen
Poortinlaat 300 cm2
Passend aansluitend op standaard trottoirband
180/200x250x1000 mm.
Toepassing volgens NEN EN 7067: klasse Y
Uitwendige afmetingen: 450x350x900 mm en
volgens NEN EN 7067 tabel 2
Inhoud zandvang > 30 dm3
Zij-uitlaat: PVC ø 160 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: B 125
Gietijzer kwaliteit rand: GJL 250
Gietijzer kwaliteit deksel: GJS 400
Betonkwaliteit: C35/45 KOMO
Deksel voorzien van het logo van de gemeente Den Haag
"Vrede en recht"
Mogelijke leverancier: Struyk Verwo Aqua35OVERIGE WERKZAAMHEDEN RIOLERING352INSPECTIE EN CONTROLE3521Opzoeken en inmeten huisaansluitingen352110Opzoeken en inmeten bestaande huisaansluitingst6.00256499Opzoeken en inmeten bestaande huisaansluitingSituering: over het gehele werk langs de gevel/eigendomsgrens
Betreft het opzoeken van bestaande huisaansluitingen t.b.v. verwerking op het aanlegplan van de nieuwe huisaansluitingen352111Graven en aanv. sleuf, niet mech. (1 m en dieper).m24.002402042016-02-23verplicht2015-012016-02-02Graven en aanvullen sleuf -mechanisch graven niet toegestaan.....19In de vaste grond
Sleuflengte 4 m gemiddeld per aansluiting23Sleufdiepte 1,20 m34Sleufbreedte 0,60 m42Betreft bestaand kabel- of leidingtracé .....352120Fotograferen aansluiting (per aansluiting)st172.00257199Fotograferen aansluiting (per aansluiting)De aannemer dient van elke huis- en kolkaansluiting een foto te maken, waarop de aansluiting en de hulpstukken zichtbaar en tekstueel beschreven zijn.
Op de foto moet duidelijk waarneembaar zijn waar de aansluiting zich bevindt (eventueel met opschrift op papier dat mee gefotografeerd wordt).
Per aansluiting kunnen meerdere foto's noodzakelijk zijn tot een maximum van 5 foto's per aansluiting.
Foto's in kleur, minimaal 3 megapixels, digitaal aanleveren in JPG-formaat, op CD, DVD of USB.
Tevens dienen de foto's op papier te worden aangeboden aan de directie.36KONINGIN EMMAKADE360BEMALING & INFILTRATIE T.B.V. RIOLERINGSWERKZAAMH.3601Drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling360110Drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling.m99.00210299Drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling.
Voor geohydrologische gegevens: zie bijlage 21
Betreft drooghouden rioolsleuf m.b.v. bronbemaling t.b.v. werkzaamheden aan riolering volgens bestekspostgroep(en) 361 t/m 368.360111Aanbrengen bronbemaling.EUR02102012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen bronbemaling...........12Verlaging van het freatisch vlak tot 0,20m onder het te graven niveau21Opbouw bemaling ter keuze van de aannemer39Opbouw filters ter keuze van de aannemer53Reserve-energievoorziening is niet vereist360112Aanbrengen debietmeetpunt.st0.002108012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen debietmeetpunt......12Meting van het debiet met totaaltelling van de afgevoerde hoeveelheid water29Toegestane meetfout ten hoogste 5%360113Aanbrengen voorzieningen lozingspunt.EUR02108022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen lozingspunt.Situering: in de afvoerleiding van bronbemaling tussen elke pomp en bijbehorden lozingspunt.....21Uitlaat voorzien van zandvang360114Instandhouden bronbemaling.EUR02102022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Instandhouden bronbemaling.betreft bronbemaling aangebracht volgens bestekspost 360111.....Periode van instandhouding: Gedurende de uit te voeren werkzaamheden aan de riolering volgens bestekspostgroep(en) 361 t/m 368.11Verlaging van het freatisch vlak tot het in bestekspostnr. 360111vermelde niveau360115Verwijderen bronbemaling.EUR02102042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen bronbemaling.betreft bronbemaling aangebracht volgens bestekspost 360111Inclusief verwijderen debietmeetpunten aangebracht volgens bestekspost 36011219Verticale en horizontale filters en stijgbuizen geheel verwijderen en ontstane gaten vullen met zand360190Registreren en rapporteren debietmeterstanden.EUR0210799Registreren en rapporteren debietmeterstanden.Situering:
debietmeter(s) aangebracht volgens bestekspost 360112
Frequentie: 1 maal per werkdag per debietmeter
Periode: gedurende het instandhouden van de bron- bemaling volgens bestekspost 360114
Debietmeterstanden registreren op een in de bijlagen opgenomen formulier "waarneming debietmeting" met daarop per debietmeter aangegeven:
- werkspecifieke gegevens
- begin- en eindstanden van iedere pomp
- aantal lozingsdagen
- afgevoerde hoeveelheid grondwater
Gegevens van de vorige werkdag dagelijks
overhandigen aan de directie voor 10:00 uur3602Meerkosten bemaling360210Opstellen bemalingsplan conform BRL12000EUR0210899Opstellen bemalingsplan.Door de aannemer dient voorafgaand aan het werk een bemalingsplan te worden opgesteld conform de BRL12000, protocol 12020
Betreft de technische uitwerking van de bemaling 360220Uitvoeren bemaling conform BRL12000EUR0210899Uitvoeren bemaling.Tijdens de uitvoering dient de aannemer conform de BRL12000 te voldoen aan protocol 12030 en 12040
Betreft de meerkosten van de bemaling door het werken conform BRL 12000 bij bestekspostgroep 211
Zie ook bijlage 21 (Bemalingsadvies) 361VOORZIENINGEN BIJ ONTGRAVEN EN AANVULLEN 3611Treffen voorzieningen tegen inkalven sleuf361110Treffen voorzieningen inkalven sleuf d 3,00-3,50 mm99.002406012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Treffen van voorzieningen tegen het inkalven van de sleuf.
Betreft het aanbrengen van voorzieningen voor rioolsleuf12Door middel van stempeling22Aan twee zijden van de sleuf38Aanvullingshoogte gemiddeld van 3,00tot 3,50m45Trillen is niet toegestaan62Verwijderen tijdens het aanvullen van de sleuf361130Treffen van voorz. inkalven sleuf dmv kopbekistingst2.00240699Treffen van voorz. inkalven sleuf dmv kopbekistingBetreft: voorziening t.b.v. het graven van sleuf conform
bestekspostnr. 310110
Betreft het aanbrengen van voorzieningen voor rioolsleuf
Aanvullingshoogte gemiddeld 3,00 tot 3,50 m
Opbouw kopbekisting ter keuze van de aannemer3612Opvang kabels en leidingen361210Treffen voorzieningen opvang kabels en leidingen.EUR0263299Treffen voorzieningen opvang kabels en leidingen, leiding.
Betreft aanbrengen, instandhouden en verwijderen van extra benodigde voorzieningen t.b.v. de opvang van kabels en leidingen t.p.v. kruisingen met te ontgraven rioolsleuven.
Voorzieningen leidingen 300 mm en kabeltrace > 10 kabels
- Datakabel 5 keer
- Gasleiding LD 1 keer
- Waterleiding 1 keer
- Laagspanning 5 keer361220Treffen voorzieningen opvang leidingen en buizen.EUR0263299Treffen voorzieningen opvang leidingen en buizen, leiding.
Betreft aanbrengen, instandhouden en verwijderen van extra benodigde voorzieningen t.b.v. de opvang van leidingen en buizen t.p.v. kruisingen met te ontgraven rioolsleuven.
Voorzieningen:
- Rioolbuis rond 400 beton 1 keer
- Gasleiding HD 1 keer
362GROND ONTGRAVEN T.B.V. RIOOLSLEUFAanvullen rioolsleuf volgens bestekspostgr. 368
Rioleringswerkzaamheden volgens bestekspostgr. 363621Grond ontgraven t.b.v. sleuf362130Grond ontgraven t.b.v. sleufm108.00240199Grond ontgraven t.b.v. sleuf Betreft het ontgraven van een rioolsleuf tbv aanbrengen en verwijderen riool inclusief putten362131Grond ontgraven t.b.v. sleuf.m30.002401022010-12-01verplicht2010-122010-12-01Grond ontgraven t.b.v. sleuf...........Taluds 1:111Grondsoorten niet gescheiden ontgraven21Tot onderkant buizen, funderingen en putten36Ontgravingshoogte gemiddeld 3,50m43Ontgravingsbreedte op sleufbodem ten minste 2,50m61Vrijgekomen grond waar mogelijk naast de sleuf deponeren3623Grond omrijden incl. tussenopslag362310Grond omrijden op het werk.EUR0220299Grond omrijden op het werk.Betreft de grond vrijgekomen tijdens het ontgraven die tijdelijk te veel op het werk is
Hoeveelheid afhankelijk van de werkwijze van de aannemer
Grondsoort: Zand
Vervoeren naar: de plaats van verwerking
De retourkosten, de kosten voor het laden en de kosten van een eventuele tussenopslag worden geacht in deze post te zijn verwerkt.363VERWIJDEREN RIOLERING3630Verwijderen schildmuurGrondwerk volgens bestekspostgroep 362 en 368363010Verwijderen schildmuur van metselwerk ø1000st2.00251199Verwijderen schildmuur van metselwerkBetreft het verwijderen van schildmuur van metselwerk in rioolbuis
Schildmuur in betonne rioolbuis ø1000
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
363020Verwijderen schildmuur van metselwerk ø400st2.00251199Verwijderen schildmuur van metselwerkBetreft het verwijderen van schildmuur van metselwerk in rioolbuis
Schildmuur in betonne rioolbuis ø400
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning
364AANLEG RIOLERING3641Aanleg betonnen riolering.Grondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 362
Grondwerk aanvullen volgens bestekspostgroep 368
Pasmaken volgens bestekspostgroep 3651
Iedere rioolstreng dient te beginnen en eindigen met een meterstuk bij de put.364110Aanbrengen betonbuis diam ø 1000 mm -gew-m95.002521022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen betonbuis rond profiel -MOF SPIE EINDSituering: Emma Kade
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 11Rond profiel, gewapend Muurstuk Spie/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 2,40 m, gewapend 3499Nominale middellijn 1000 mm52Standaardlengte buis 2,40 m69Type buisverbinding: Zie Deel 3, artikel 25.16.03364120Aanbrengen betonbuis diam ø 400 mm -ongew-m2.002521022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen betonbuis rond profiel -MOF SPIE EINDSituering: Emma kade
Betreft het aanbrengen van een rioolleiding 12Rond profiel, ongewapend Muurstuk Spie/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" Mof/spie 1,00 m, ongewapend "Pendelstuk" .....3414Nominale middellijn 400 mm69Type buisverbinding: Zie Deel 3, artikel 25.16.03365BIJKOMENDE WERKZAAMHEDEN3651Maken passtukken uit buizen365110 Maken passtuk uit betonbuis ø 400 mmst2.002521052010-12-01verplicht2010-122010-12-01Maken passtuk uit betonbuis.Betreft het maken van een passtuk voor rioolleidingen11Passtuk rond profiel, gewapend 3411Nominale middellijn tot 500 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning365120 Maken passtuk uit betonbuis ø 1000 mmst2.002521052010-12-01verplicht2010-122010-12-01Maken passtuk uit betonbuis.Betreft het maken van een passtuk voor rioolleidingen11Passtuk rond profiel, gewapend 3414Nominale middellijn van 900 tot 1200 mm63Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning3652Inspectie rioolleiding365210Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.m95.002571032005-10-01verplicht2010-122005-10-01Uitvoeren visuele inspectie vanuit riool.Situering: de aangelegde riool rond 1000 mm gew. beton
Aantal inspecties en eventueel noodzakelijke reinigingshandelingen afhankelijk van de door de aannemer gekozen uitvoeringswijze.Betreft opname van de riolering m.b.v. een op afstand bediende camera, waarbij de beelden bovengronds worden gevolgd op een monitor en worden vastgelegd Grootste putafstand: 60m.....Materiaalsoort riolering: betonAfmeting(en) riolering: 1000 mm13Riolering gereinigd en in bedrijf39Fotos' maken vanaf monitor van rioolschadebeelden groter dan klasse 3 volgens NEN 3399 (classificatiesysteem bij visuele inspectie van riolen); met inbegrip van samenstellen rapportage.51Opnamen aanleveren op USB63Rapportage analoog in 1-voud en in SUF-bestand met foto's in digitaal format aanleveren 366MAKEN PUTTEN VAN GEPREFABRICEERD BETON3661Maken prefab betonput.Overig grondwerk ontgraven volgens bestekspostgroep 301
Grondwerk aanvullen volgens bestekspostgroep 316366110Maken put van prefab betonst4.002526022000-09-01verplicht2010-122000-09-01Maken put van geprefabriceerde betonelementen.Situering: Nieuw aan te brengen putten PD1 t/m PD 4
Betreft het aanbrengen van nieuwe rioolputten .....11Put t.b.v. vrijverval systeem
Bestaande uit onderbak en afdekplaat incl. mangat
Afmetingen put inwendig: 1250x1250 mm
Inclusief stroomprofielen. Eventueel noodzakelijke aanstortingen uitvoeren conform bestekspostnr. 367
Putopbouw ter keuze van de aannemer, rekeninghoudend met de minimale maatvoering zoals deze is verwoord in deel 3 van dit bestek 65Voegverbinding geprefabriceerde elementen: met bijbehorende rubberring366120Maken put van prefab betonst1.002526022000-09-01verplicht2010-122000-09-01Maken put van geprefabriceerde betonelementen.Situering: Nieuw aan te brengen putten PD5
Betreft het aanbrengen van nieuwe rioolputten .....11Put t.b.v. vrijverval systeem
Bestaande uit onderbak en afdekplaat incl. mangat
Afmetingen put inwendig: 1000x1000 mm
Inclusief stroomprofielen. Eventueel noodzakelijke aanstortingen uitvoeren conform bestekspostnr. 367
Putopbouw ter keuze van de aannemer, rekeninghoudend met de minimale maatvoering zoals deze is verwoord in deel 3 van dit bestek 65Voegverbinding geprefabriceerde elementen: met bijbehorende rubberring367MAKEN AANSLUITINGEN OP PUTTEN3671Maken aansl. op putten (bestaande put - nieuwe367110Maken aansluiting op rioolput (bestaande put)st1.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Situering: Emma kade
Te ommetselen muurstukken in bestaande put H4 1010
Betreft het aanbrengen van aansluitingen van een nieuwe leiding op bestaande rioolputten 11Gemetselde put .....21Oppervlak van te maken opening: tot 0,25 m2 .....39In te metselen rioolbuis funderen op een in het werk gestorte funderingsbalk 1,00 x 0,20 x 0,15 m (LxBxH), welke met ankers bevestigd moet worden aan de putMuurstuk ommetselenPutklinkers , kwaliteit B5, waalformaat, kleur roodChemische ankers Beton C20/25Wapening 8mm 49Inclusief aanbrengen stroomprofiel in de put van beton C20/2563Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning 3672Maken aansl. op putten (nieuwe put - bestaande367210Maken aansluiting op rioolput (nieuwe put)st1.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Situering: Emma kade
Te ommetselen bestaande leiding ø400 in nieuwe put PD5
Betreft het aanbrengen van aansluitingen van een bestaande leiding op nieuwe rioolputten 19Prefab sparing in de put aanwezig.
In te metselen betonbuis funderen op een in het werk gestorte funderingsbalk 1,00 x 0,20 x 0,15 m (LxBxH), welke met ankers moet bevestigd worden aan de put. 39Muurstuk ommetselenPutklinkers , kwaliteit B5, waalformaat, kleur roodChemische ankers Beton C20/25Wapening 8mm 49Inclusief aanbrengen stroomprofiel in de put van beton C20/2563Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning 367220Maken aansluiting op rioolput (nieuwe put)st2.002526012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Maken aansluiting op rioolput.Situering: Emma kade
Te ommetselen bestaande leiding ø1000 in nieuwe putten PD1 en PD2
Betreft het aanbrengen van aansluitingen van een bestaande leiding op nieuwe rioolputten 19Prefab sparing in de put aanwezig.
In te metselen betonbuis funderen op een in het werk gestorte funderingsbalk 1,00 x 0,20 x 0,15 m (LxBxH), welke met ankers moet bevestigd worden aan de put. 39Muurstuk ommetselenPutklinkers , kwaliteit B5, waalformaat, kleur roodChemische ankers Beton C20/25Wapening 8mm 49Inclusief aanbrengen stroomprofiel in de put van beton C20/2563Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning 368AANVULLEN SLEUF T.B.V. RIOOLSLEUF3681grond aanvullen t.b.v. sleuf368110Grond aanvullen t.b.v. sleufm108.00240199Grond aanvullen t.b.v. sleuf Betreft het aanvullen van een rioolsleuf tbv aanbrengen en verwijderen riool inclusief putten368111Aanvullen sleuf.m31188.002401222010-12-01verplicht2010-122010-12-01Aanvullen sleuf......16Aanvullingshoogte gemiddeld 3,50m22Aanvullen tot onderkant verharding met grond vrijgekomen bij het ontgraven51De aanvulling verdichten 369AFWERKING VAN PUTTEN3691Afwerken prefab- en metselwerkputten369110Aanbrengen putrand met deksel (infrezen)st5.00252799Aanbrengen putrand met deksel (infrezen)Situering: PD1 t/m PD4
Betreft op hoogte brengen van putten in de rijweg na aanbrengen asfaltverharding
Op hoogte brengen per fase wanneer de afzettingen nog aanwezig zijn. 369111Aanbrengen stalen afdekplaat.st5.00252799Aanbrengen stalen afdekplaat.Betreft: aanbrengen van stalen afdekplaat ø 780 mm op afdekplaat369112Inmeten stalen afdekplaatst5.00252899Inmeten stalen afdekplaatBetreft: digitaal in X, Y, Z inmeten van de stalen afdekplaat aangebracht volgens bestekspost 369111 zo dat na het infrezen van de asfaltverharding deze te lichten is en de putrand kan worden aangebracht. 369113Inboren van putrand en verwijderen asfaltst5.00300299Inboren van putrand en verwijderen asfaltBetreft: het verwijderen van asfalt d.m.v. ronde frees ø 820 mmInclusief lichten asfalt uit put.
Dikte asfalt ca. 200 mm
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning369114Aanbrengen putrand met deksel.st5.002527012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen putrand met deksel.Betreft: aanbrengen putrand met deksel in asfaltverharding19Stalen afdekplaat verwijderen
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben 21Gietijzeren rand met betonvoet en bijbehorend deksel
Aquagate putafdekking P 360 BR-160, opschrift VW of HW
Hoogte 160 mm, uitw. diam. ø 785 mm
Verkeersklasse volgens NEN EN 124: D 400
Leverancier: Struyk Verwo Aqua39Putrand op hoogte brengen d.m.v. tijdelijk ophangen aan asfalt.
Aanbrengen van krimparme mortel tussen asfalt en putrand na aanbrengen gietrand.
Mortel aanbrengen tot ca. 40 mm t.o.v. bovenkant verharding.Krimparme mortel. 369115Aanbrengen flexibele bitumenvulling.m13.00300799Aanbrengen flexibele bitumenvulling.Betreft: afgieten van voeg tussen asfalt en putrand.
Afm. gietrand ca. 35 x 40 mmBitumenvulling 'Esha Pertex '
Hoeveelheid ca. 5 kg/put
Warm verwerken
Aanbrengen tot bovenkant verharding39VOORZIENINGEN T.B.V. KABELS EN LEIDINGEN391KABELBUIZEN EN -KOKERS3910Aanbrengen kabelbuizen tbv halte meubilair391010Aanbrengen kabelbuis PVC ø 110 mmm270.00262199Aanbrengen kabelbuis PVC ø 110 mmSituering: tpv haltes Waldeck Pyrmontkade-Groot Hertoginnelaan-Kunstmuseum/ Museon
Onder trambaan en tramhalte
Ten behoeve van de halte meubilair.
Het betreft 12 stuks kabelbuizen van diverse lengtes
Per sleuf 2 kabelbuizen toepassen
Inclusief aanleveren van revisie in DGN of DWG en PDF in xyz391011Graven en aanvullen sleuf (1 m en dieper).m135.002402021995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf.Grondsoort: zand13In vaste grond21Sleufdiepte 1,00 m31Sleufbreedte 0,30 m41Betreft nieuw kabel- of leidingtracé391012Aanbrengen kabelbuis in sleuf.st0.002621011996-10-01verplicht2010-121996-10-01Aanbrengen kabelbuis......11Ten behoeve van te leggen kabel(s)
Voorzien van trekdraden31PVC-buis kleur: grijs4521Nominale middellijn kabelbuis: 110mm inclusief verbindingsmoffen61Uiteinden kabelbuis afsluiten met bijpassend deksel/kap .....3911Aanbrengen kabelbuizen tbv overige391110Aanbrengen kabelbuis PVC ø 110 mmm200.00262199Aanbrengen kabelbuis PVC ø 110 mmSituering: Over het gehele werk
Onder rijweg en fietspad
Exacte locatie in opdracht van directievoerder
Het betreft 10 stuks kabelsleuven van 10m
Per sleuf 2 kabelbuizen toepassen
Inclusief aanleveren van revisie in DGN of DWG en PDF in xyz391111Graven en aanvullen sleuf (1 m en dieper).m100.002402021995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf.Grondsoort: zand13In vaste grond21Sleufdiepte 1,00 m31Sleufbreedte 0,30 m41Betreft nieuw kabel- of leidingtracé391112Aanbrengen kabelbuis in sleuf.st0.002621011996-10-01verplicht2010-121996-10-01Aanbrengen kabelbuis......11Ten behoeve van te leggen kabel(s)
Voorzien van trekdraden31PVC-buis kleur: grijs4521Nominale middellijn kabelbuis: 110mm inclusief verbindingsmoffen61Uiteinden kabelbuis afsluiten met bijpassend deksel/kap .....4SPOOR VERVANGEN & RAILBEWERKINGPERCEEL 16Z: HOOFDSTUKKEN 41 t/m 44
- RT031288 Bestektekening spoor verwijderen
- RT031289 Bestektekening spoor aanbrengen

PERCEEL16S: HOOFDSTUKKEN 46 T/M 49
RT031336, RT031337, RT031338: Spoor verwijderen
RT031346, RT031347, RT031348: Spoor aanbrengen41PERCEEL 16Z: VERWIJDEREN SPOOR411VERWIJDEREN SPOOR OP BALLAST4111WERKZAAMHEDEN SPOOR OP BALLAST411110Verwijderen spoorsecties (GR, hoh dwl 0,69m)m12.003855512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorsecties.Betreft: groefrailspoor op dwarsliggersDagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD19Voegloos spoor29Recht & gebogen39Betreft groefrail type 59R242Met betonnen dwarsliggers: type mono-blok59H.o.h. afstand 0,69 m63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....411120Verwijderen spoorsecties (VR, hoh dwl 0,69m)m109.003855512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorsecties.Betreft: Vignolespoor op dwarsliggersDagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD19Voegloos spoor29Recht & gebogen32Betreft vignolerail type S 4942Met betonnen dwarsliggers: type mono-blok59H.o.h. afstand 0,69 m63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....412VERWIJDEREN SPOOR OP BETON4121WERKZAAMHEDEN SPOOR OP BETON412110Verwijderen groefrailspoor (hoh kpl 0,69m).m75.00385399Verwijderen groefrailspoor (hoh kpl 0,69m).Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen spoorstaven.412111Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st217.393853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710, h.o.h. afstand: 0,69 m33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....412112Verwijderen spoorstaven.m150.003853112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaven.Betreft: losse spoorstaven19Betreft groefrail type 59R224Voegloos spoor39Recht & gebogen63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....4122VERWIJDEREN TRAVERSESTANGEN BESTAAND SPOOR412210Verwijderen traversestangen.st12.003853212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen traversestangen.Betreft: traversestangen indien deze aanwezig zijn.
locatie: voor wissel WIS0083
werkplekbeveiligingklasse: BD 11Traversestang h.o.h. afstand 1,5 m29bevestiging middelen zijn inbegrepen63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....413VERWIJDEREN WISELBAKKEN4131ELEKTRISCH WISSEL413110Uit hijsen wisselbak (elektrisch).st1.00380899Uit hijsen wisselbak inclusief steller.Situering: tussen de tongstukken.
Betreft: wisselnr. WIS0083
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Wisselbak type H&K elektrisch
Inclusief:
- ontkoppelen rioolaansluiting
- demonteren wisselbak
Vrijgekomen materialen vervoeren naar
HTM-Magazijn adres: Maanweg 94413120Aanbrengen PVC-hulpstuk (tijdelijk afsluiten).st2.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Betreft: tijdelijk afsluiten PVC-buis ter
voorkoming van intreden vuil.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD19Hulpstuk, stijfheidsklasse: SN 8 Kleur: grijs
Per wisselbak:
- 1 st afsluitkap in buis.3423Nominale middellijn 160 mm63Verbinding buis-hulpstuk drukriool d.m.v. mof met rubbermanchet, trekvast 4132NIET ELEKTRISCH, GEDEMPT WISSEL413210Uit hijsen wisselbak (n-elektrisch,gedempt).st2.00380899Uit hijsen wisselbak.Situering: tussen de tongstukken.
Betreft: wisselnr. WIS0082 en WIS0085
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Wisselbak Contec, mechanisch.
Inclusief:
- ontkoppelen rioolaansluiting
- demonteren wisselbak
Aannemer wordt eigenaar van vrijgekomen materialen.413220Aanbrengen PVC-hulpstuk (tijdelijk afsluiten).st2.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Betreft: tijdelijk afsluiten PVC-buis ter
voorkoming van intreden vuil.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD19Hulpstuk, stijfheidsklasse: SN 8 Kleur: grijs
Per wisselbak:
- 1 st afsluitkap in buis.3423Nominale middellijn 160 mm414VERWIJDEREN WISSELS OP BETON4141GROEFRAILWISSEL R100, INRIJ/UITRIJ, LINKS/RECHTS414150Verwijderen groefrailwissel (R100).st2.00385399Verwijderen groefrailwissel (R100).Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen groefrail-wissel.414151Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st110.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710/CS711, 55 st per wissel33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....414152Verwijderen groefrail-wissel.st2.003855212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen groefrail-wissel.Betreft: R100-wissel11Wissel HTM-wisselnr(s) .WIS0082, WIS0084.21Totale lengte wissel 18m39Betreft groefrail type 59R249Gebouwd met traversestangen51Voegloos wisselVerwijderen inclusief:
- Ontkoppelen en tijdelijk afsluiten met afsluitkap van de rioolaansluiting.PVC afsluitkap rond 160mm 69De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen4142GROEFRAILWISSEL R50, INRIJ/UITRIJ, LINKS/RECHTS414250Verwijderen groefrailwissel (R50).st2.00385399Verwijderen groefrailwissel (R50).Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen groefrail-wissel.414251Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st90.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710/CS711, 45 st per wissel33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....414252Verwijderen groefrail-wissel.st2.003855212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen groefrail-wissel.Betreft: R50-wissel11Wissel HTM-wisselnr(s). WIS0083, WIS0085.21Totale lengte wissel 14m39Betreft groefrail type 59R249Gebouwd met traversestangen51Voegloos wisselVerwijderen inclusief:
- Ontkoppelen en tijdelijk afsluiten met afsluitkap van de rioolaansluiting.PVC afsluitkap rond 160mm69De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen415VERWIJDEREN KRUISINGEN OP BETON4151GEBOGEN GROEFRAILKRUISING, ENKEL-/MEERVOUDIG415150Verwijderen groefrailkruising (gebogen).st2.00385399Verwijderen groefrailkruising (gebogen).Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen groefrail-kruising.415151Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st80.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710/CS711, 40 st per wissel33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....415152Verwijderen groefrail-kruising.st2.003855222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen groefrail-kruising.Betreft: gebogen groefrailkruising11Kruising HTM-kruisingnr(s). KRS0130, KRS0129.21Lengtes kruisende sporen in kruising 8m en 8m39Betreft groefrail type 59R249Gebouwd met traversestangen51Voegloze kruising.....69De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen42PERCEEL 16Z: AANBRENGEN SPOOR421AANBRENGEN SPOOR OP BETON4211AANBRENGEN GROEFRAIL SPOORSECTIE421110Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st250.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m en bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 421120Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.m191.003805512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.Situering: op verloren spoorstaafondersteuningen
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Groefrailspoor in secties21Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht & gebogen46Betreft groefrail type Ri 6059Met traversestangen69.....421130Stellen groefrailspoor.m191.00381399Stellen groefrailspoor.Betreft: nieuw spoor stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Per m spoor.
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen421140Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st510.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710
H.o.h. afstand: 0,75 m.....22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton421150Aanbrengen waterbakkenst4.003821312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen waterbak.Situering: aan de spoorstaaf
Werkplekbeveiligingklasse: BD19Stalen waterbak met deksel, monteren met 2 boutverbindingen29CS801 (set 2 waterbakken)31Met inbegrip van het frezen van afwateringssleuven in spoorstaafgroefAfmetingen sleuven: 150x 20mmAantal sleuven per waterbak: 1st421160Verwijderen traversestangen.st125.003853212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen traversestangen.Betreft: traversestangen incl. transportschoren
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Traversestang h.o.h. afstand 1,50 m21Met inbegrip van bevestiging traversestangspoorstaaf: .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....421170Nastellen groefrailspoor.m191.00381399Nastellen groefrailspoor.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen h.o.h. 0,75 m422AANBRENGEN KRUISINGEN OP BETON4221GEBOGEN GROEFRAILKRUISING422110Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st40.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m, 20 st per kruising, bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 422120Aanbrengen voorgebouwde groefrail-kruising.st2.003805722015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde groefrail-kruising.Betreft: gebogen groefrailkruising
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
HTM-kruisingnr(s). KRS0129, KRS013011Kruising volgens tekening nog niet gereed21Lengtes kruisende sporen in kruising 8m en 8m31Betreft groefrail-kruising type Ri 6059Met traversestangen422130Stellen groefrailkruising.st2.00381399Stellen groefrailkruising.Betreft: nieuwe kruising stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen422140Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st72.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710/CS331 (36 st per kruising)
Per spoorstaaf h.o.h. 0,75 mZie IP2014-122 Werkomschrijving kunststof onderlegplaat v2.022Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton422160Nastellen groefrailkruising.st2.00381399Nastellen groefrailkruising.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen 36 st per kruising423AANBRENGEN WISSELS OP BETON4231GROEFRAILWISSEL R50423110Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st60.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m, 30 st per wissel, bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 423120Aanbrengen voorgebouwde groefrail-wissel.st2.003805712015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde groefrail-wissel.Betreft: R50-wissel
Situering: op verloren spoorstaafondersteuning
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
HTM-wisselnr(s). WIS0082, WIS008311Wissel volgens tekening nog niet gereed21Totale lengte wissel 14m31Betreft groefrail-wissel type Ri 6059Met traversestangen423130Stellen groefrailwissel.st2.00381399Stellen groefrailwissel.Betreft: nieuw wissel stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen423140Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st116.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710/CS331 (58 st per wissel)
H.o.h. afstand: 0,75 m Zie IP2014-122 Werkomschrijving kunststof onderlegplaat v2.022Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton423160Nastellen groefrailwissel.st2.00381399Nastellen groefrailwissel.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen 58 st per wissel4232GROEFRAILWISSEL R100423210Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st76.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m, 38 st per wissel, bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 423220Aanbrengen voorgebouwde groefrail-wissel.st2.003805712015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde groefrail-wissel.Betreft: R100-wissel
Situering: op verloren spoorstaafondersteuning
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
HTM-wisselnr(s). WIS0084, WIS008511Wissel volgens tekening nog niet gereed21Totale lengte wissel 18m31Betreft groefrail-wissel type Ri 6059Met traversestangen423230Stellen groefrailwissel.st2.00381399Stellen groefrailwissel.Betreft: nieuw wissel stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen423240Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st148.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710/CS331 (74 st per wissel)
H.o.h. afstand: 0,75 mZie IP2014-122 Werkomschrijving kunststof onderlegplaat v2.022Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton423260Nastellen groefrailwissel.st2.00381399Nastellen groefrailwissel.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen 74 st per wissel43PERCEEL 16Z: RAIL BEWERKINGEN431AANBRENGEN TIJDELIJKE LASSEN4311GROEFRAIL NIEUW OP NIEUW431110Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst32.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60: R20022Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las42Spoorstaven zijn voorzien van lasboutgaten63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....4312GROEFRAIL NIEUW OP BESTAAND431210Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst8.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe op bestaande spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60: R200
Overgangslasplaten toepassen.22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las42Spoorstaven zijn voorzien van lasboutgaten63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....4313NIEUW GROEFRAIL OP BESTAAND CONSTRUCTIERAIL 105C1431310Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst4.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe op bestaande spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60: R200
Overgangslasplaten toepassen.22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las42Spoorstaven zijn voorzien van lasboutgaten63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....4314NIEUW OP BESTAAND CONSTRUCTIERAIL 105C1431410Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst4.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 17Lasverbinding: met lasplaten conform spoorfabricagetekening22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las42Spoorstaven zijn voorzien van lasboutgaten63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....432AANBRENGEN DEFINITIEVE LASSEN4321GROEFRAIL ZONDER INLASSING NIEUW OP NIEUW432110Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).st12.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; 432111Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st12.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 R20063De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....432112Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st12.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.11Thermietlas R2002960R239Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
4322GROEFRAIL NIEUW OP BESTAAND432210Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail n-b).st8.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail n-b).Betreft: def. verbinding van nieuwe op bestaande spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding.432211Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st8.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe op bestaande spoorstaven.16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 R20063De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....432212Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st8.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.12Bekistlas (elektrodelassen)2960R231Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm24323GROEFRAIL MET INLASSING NIEUW OP NIEUW432310Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).st20.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven met inlassing.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.432311Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st20.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....432312Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st20.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding. 19Thermietlas2959R239Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.4324CONSTRUCTIERAIL 105C1 MET INLASSING432410Aanbrengen def. lasverbinding (constructierail.).st4.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (constructierail.).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.432411Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st4.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven19Lasverbinding met afwijkende lasplaten.63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....432412Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st4.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.12Bekistlas volgens lasmethodebeschrijving spoorfabricant29.....39Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.4325GROEFRAIL OP CONSTRUCTIERAIL 105C1 MET INLASSING432510Aanbrengen def. lasverbinding (constructierail.).st4.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (constructierail.).Betreft: definitieve verbinding van nieuwe spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.432511Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st4.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven19Lasverbinding met afwijkende lasplaten.63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....432512Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st4.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.12Bekistlas volgens lasmethodebeschrijving spoorfabricant29.....39Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.433RAIL PROFILEREN4331MACHINAAL SLIJPEN / PROFILEREN SPOORSTAAF433110Machinaal profiel slijpen groefrailspoor 60R2m330.00382199Machinaal profiel slijpen groefrailspoor 60R2 R200 zonder inlassing.Betreft: het verwijderen van de walshuid van onbereden recht en gebogen spoor.
Er dient geprofileerd te worden geslepen en conform 'Voorschrift slijpen infra Lightrail'
werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uitvoeren voor de test tram over het spoor gaat rijden, maar niet langer dan 10 dagen voor tram expoitatie.
Groefrailtype: 60R2434RAIL ONTROESTEN4341ONTROESTEN SPOREN434110Ontroesten groefrail spoorstavenm51.00382199Ontroesten groefrail spoorstaven 60R2 R200 recht en gebogen spoor met inlassing. Let op. Spoorstaven zonder inlassing is geprofileerd en daardoor is ontroesten niet nodig.Uitvoeren voor de test tram over het spoor gaat rijden, maar niet langer dan 10 dagen voor tram expoitatie.434120Ontroesten spoorstaven van wissels en kruisingenm320.00382199Ontroesten spoorstaven van wissels en kruisingen 60R2 R200 met inlassing. Uitvoeren voor de test tram over het spoor gaat rijden, maar niet langer dan 10 dagen voor tram expoitatie.44PERCEEL 16Z EN 16S: TEST EN PROEFBEDRIJF 441PERCEEL Z: TESTRIJDEN441010testrijdenEUR0382199Proefrijden sporen/bovenleidingDe aannemer dient personeel en materieel
beschikbaar te stellen tijdens het test- en proefrijden met de
tram, vlak voor de indienststelling. Bij geconstateerde
gebreken dienen zij deze ter plaatse direct te corrigeren.
Tevens kunnen zij ook worden ingezet om te assisteren
tijdens het proefrijden. Zie ook hoofdstuk 1.05.442PERCEEL S: TESTRIJDEN442010testrijdenEUR0382199Proefrijden sporen/bovenleidingDe aannemer dient personeel en materieel
beschikbaar te stellen tijdens het test- en proefrijden met de
tram, vlak voor de indienststelling. Bij geconstateerde
gebreken dienen zij deze ter plaatse direct te corrigeren.
Tevens kunnen zij ook worden ingezet om te assisteren
tijdens het proefrijden. Zie ook hoofdstuk 1.05.46PERCEEL 16S: VERWIJDEREN SPOOR; ONBEREDENTekeningen:
RT031336, RT031337, RT031338462KUNSTSTOFPLAATCONSTRUCTIE4622GROEFRAILSPOOR HOH100462250Verwijderen groefrailspoor (hoh kpl 1,00m).m402.00385399Verwijderen groefrailspoor (hoh kpl 1,00m).Situering: op kunststofplaatconstructie
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen spoorstaven.462251Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st804.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS710, h.o.h. afstand: 1,00 m33Bevestiging verwijderen met inbegrip van draagplaten en ankers in beton63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....462252Verwijderen spoorstaven.m804.003853112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaven.Betreft: losse spoorstaven16Groefrail type Ri 60 .....24Voegloos spoor39Recht & gebogen63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....462260Verwijderen waterbak.st20.003861312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen waterbak.Situering: aan de spoorstaaf. RT03133811Stalen waterbak met deksel21Met inbegrip van bevestiging aan spoor en ontkoppelen en tijdelijk afsluiten van de rioolaansluiting met afsluitkap63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....464DWARSLIGGERS IN BETON4642GROEFRAILSPOOR HOH100464250Verwijderen groefrailspoor (hoh dwl 1,0m).m157.00385399Verwijderen groefrailspoor (hoh dwl 1,0m).Situering: op ingestorte dwarsliggers
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen spoorstaafbevestigingen;
- verwijderen spoorstaven.464251Verwijderen spoorstaafbevestigingen.st314.003853312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaven11Directe bevestiging: CS701, h.o.h. afstand: 1,00 m39Bevestiging verwijderen exclusief dwarsligger63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....464252Verwijderen spoorstaven.m314.003853112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaven.Betreft: losse spoorstaven16Groefrail type Ri 60 .....24Voegloos spoor39Recht & gebogen63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....466POEREN-CONSTRUCTIE4662RECHT & GEBOGEN GROEFRAILSPOORTekeningen:
RT031336, RT031337, RT031338466210Verwijderen poerenconstructiem516.00385599Verwijderen poerenconstructie Betreft: groefrailspoor op metalen dwarsliggers op betonnen poeren in teelaarde gefundeerd op zand.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Verwijderen spoorstaven
- Verwijderen dwarsliggers
- Verwijderen poeren466211Verwijderen spoorstaven.m1032.003853112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorstaven.Betreft: spoorstaven op stalen dwarsliggers19Groefrail type 60R224Voegloos spoor39Recht & gebogen63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....466212Verwijderen dwarsliggers.st404.003853012015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen dwarsliggers.Betreft: stalen dwasliggers op poeren16Stalen dwarsligger .....21Onbewapend49H.o.h. afstand 1,28m
Per plaatdwarsligger: 1 kunststofplaat, 2 st spanklem, type Vossloh Skl 1V; vaste en schuifvip resp. type 3B nummer 12 en K-Wfp 3B. 63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....466213Verwijderen poeren.st808.003853032015-01-01verplicht2015-012014-06-04Verwijderen poeren.Betreft: betonnen poeren in teelaarde gefundeerd op zand. 11Betonnen poer met ingestort stalen HE-profiel en houten wig .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....467HOUTEN DWARSLIGGERS IN ZAND4674GROEFRAILSPOOR 60R2467420Verwijderen spoorsecties.m197.003855512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen spoorsecties.Betreft: groefrailspoor 60R2 in ballastbed van brekerzand.Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD19Voegloos spoor29Recht & gebogen36Betreft groefrail type Ri 6049Met houten dwarsliggers inclusief spoorbevestigingen.52H.o.h. afstand dwarsliggers: meer dan 600 tot en met 750 mm63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....47PERCEEL 16S: VOORBOUWEN SPOORTekeningen:
RT031346, RT031347, RT031348471STANGENSPOOR ZONDER DWARSLIGGER4711RECHT GROEFRAILSPOOR471110Voorbouwen recht groefrailspoor.m684.00380599Voorbouwen recht groefrailspoor.Betreft: Voorbouwen 38 secties groefrailspoor van 18m per sectie. Groefrailspoor met traversestangen.
Dagwerk
Uit te voeren werkzaamheden:
- uitleggen spoorstaven;
- aanbrengen traversestangen.471111Uitleggen spoorstaven.m1368.003803112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Uitleggen spoorstaven.Situering: voorbouwterrein19Groefrail type 60R221Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht69Uitleggen op voorbouwterrein471112Aanbrengen traversestangen.st456.003803212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen traversestangen.Situering: tussen de spoorstaven11Traversestang incl. bevestiging; CS90129h.o.h. maximaal 1,50 m42Spoorstaven zijn voorzien van montagegaten48PERCEEL16S: AANBRENGEN SPOOR; ONBEREDENTekeningen:
RT031346, RT031347, RT031348485KUNSTSTOFPLAATCONSTRUCTIE (TRADITIONEEL))Nieuwe onderlaag beton.4851GROEFRAILSPOOR485110Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st1636.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m en bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 485120Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.m1227.003805512015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde spoorsecties.Situering: op verloren spoorstaafondersteuningen
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse:19Groefrailspoor in secties, voorgebouwd volgens bestekpost 471110 en volgens levering derden conform fabricagetekening.21Lengteklasse: tot en met 18 m39Recht & gebogen46Betreft groefrail type Ri 6059Met traversestangen69.....485130Stellen groefrailspoor.m1227.00381399Stellen groefrailspoor.Betreft: nieuw spoor stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Per m spoor.
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen485140Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st3280.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710, kunststofplaatconstructie.
H.o.h. afstand: 0,75 m.....22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton485150Verwijderen traversestangen.st820.003853212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen traversestangen.Betreft: traversestangen incl. transportschoren
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Traversestang h.o.h. afstand 1,50 m21Met inbegrip van bevestiging traversestangspoorstaaf: .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....485160Nastellen groefrailspoor.m1227.00381399Nastellen groefrailspoor.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen h.o.h. 0,75 m485170Aanbrengen waterbak.st20.003821312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen waterbak.Situering: aan de spoorstaaf. RT031348
Dagwerk; werkplekbeveiligingsklasse: PW 19Stalen waterbak met deksel, monteren met 2 boutverbindingen29CS801 (set 2 waterbakken)31Met inbegrip van het frezen van afwateringssleuven in spoorstaafgroefAfmetingen sleuven: 150x 20mmAantal sleuven per waterbak: 1st485215M BESTAAND SPOOR 60R2 OP NW BETONPLAAT485210Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st15.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: onder 15m spoor op bodem cunet bij de aansluiting oud op nieuw spoor. 15m bestaande uit 4x 2m + 1x 9m
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 0,75 m en bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 485230Stellen groefrailspoor.m15.00381399Stellen groefrailspoor.Betreft: bestaand spoor stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Per m spoor.
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen485240Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st8.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710
H.o.h. afstand: 0,75 m.....22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton485250Verwijderen traversestangen.st8.003853212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen traversestangen.Betreft: geisoleerde traversestangen incl. transportschoren
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD11Traversestang h.o.h. afstand 2,0 m21Met inbegrip van bevestiging traversestangspoorstaaf: .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....485260Nastellen groefrailspoor.m15.00381399Nastellen groefrailspoor.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen h.o.h. 0,75 m4853GROEFRAILWISSEL R100485310Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.st76.003821052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verloren spoorstaafondersteuningen.Situering: op bodem cunet
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 19Ondersteuning h.o.h. 1,50 m, 38 st per wissel, bestaande uit:-2 st betonplaat afmeting 400 x 400 x 60 mm;-1 st betonblok afmeting 200 x 200 x 200 mm;-1 set vulhout. 485320Aanbrengen voorgebouwde groefrail-wissel.st2.003805712015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorgebouwde groefrail-wissel.Betreft: R100-wissel
Situering: op verloren spoorstaafondersteuning
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
HTM-wisselnr(s). 710 en 711. 19R100-wissel, voorgebouwd met traversestangen inclusief wisselsteller HW42 en VS20 m.u.v. de afbuigende contrarail. Aangeleverd door derden op het opslagterrein van de aannemer. De aannemer koppelt de contrarail conform fabr. tekening.21Totale lengte wissel 18m31Betreft groefrail-wissel type Ri 6059Met traversestangen485330Stellen groefrailwissel.st2.00381399Stellen groefrailwissel.Betreft: nieuw wissel stellen conform ontwerp
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Met behulp van de vulhout van de verloren spoorstaafondersteuningen485340Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.st148.003803312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen spoorstaafbevestigingen.Situering: aan de voet van de spoorstaaf
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD 11Directe bevestiging: CS710 (74 st per wissel)
H.o.h. afstand: 0,75 m.....22Betreft regelbare bevestiging38Aan spoorstaven, ten behoeve van het instorten van de ankers in beton485360Nastellen groefrailwissel.st2.00381399Nastellen groefrailwissel.Betreft: nastellen van spoorstaafbevestigingen na het aanbrengen van de onderlaag beton.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Spoorstaafbevestigingen 74 st per wissel49PERCEEL 16S: RAILBEWERKINGEN(Lassen, railverlenging & machinaal slijpen)
Tekeningen:
RT031346, RT031347, RT031348492TIJDELIJK LASSEN DEFINITIEF SPOOR; ONBEREDEN4921GROEFRAIL492110Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst144.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60: .....22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las49Inclusief gaten boren in bestaand spoor. 63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....4922GROEFRAIL NIEUW OP BESTAAND492210Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst8.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe op bestaande spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60:
Overgangslasplaten toepassen.22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las49Inclusief gaten boren in bestaand spoor. 63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....4925CONSTRUCTIERAIL (105C1)492510Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplatenst2.003807222015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen tijdelijke lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven, niet geschikt voor tramexploitatie.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD. 17Lasverbinding: met lasplaten conform spoorfabricagetekening22Platen monteren met 2 bouten31Niet-ondersteunde las42Spoorstaven zijn voorzien van lasboutgaten63De aannemer wordt eigenaar van de na gebruik vrijgekomen materialen.....493DEFINITIEF LASSEN DEFINITIEF SPOOR; ONBEREDEN4931GROEFRAIL493110Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).st132.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).Betreft: definieve verbinding van nieuwe spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.493111Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st132.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....493112Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st132.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.11Thermietlas .....2959R239Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.4932GROEFRAIL NIEUW OP BESTAAND493210Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail n-b).st8.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail n-b).Betreft: def. verbinding van nieuwe op bestaande spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding.493211Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st8.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe op bestaande spoorstaven.16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....493212Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st8.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.12Bekistlas (elektrodelassen)2960R231Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm24934GROEFRAIL MET INLASSING493410Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).st12.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (groefrail).Betreft: definieve verbinding van nieuwe spoorstaven met inlassing.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.493411Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st12.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven16Lasverbinding met lasplaten voor groefrail type Ri 60 .....63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....493412Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st12.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding. 19Thermietlas2959R239Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.4937CONSTRUCTIERAIL 105C1 MET INLASSING493710Aanbrengen def. lasverbinding (constructierail.).st2.00380799Aanbrengen def. lasverbinding (constructierail.).Betreft: definieve verbinding van nieuwe spoorstaven
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD
Uit te voeren werkzaamheden:
- verwijderen lasverbinding met lasplaten;
- aanbrengen metallurgische lasverbinding; inclusief verwijderen en herstellen inlassing.493711Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.st2.003857212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen lasverbindingen met lasplaten.Betreft: tijdelijke koppeling van nieuwe spoorstaven19Lasverbinding met afwijkende lasplaten.63De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....493712Aanbrengen metallurgische lasverbindingen.st2.003807012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen metallurgische lasverbinding.Situering: tussen de spoorstaven t.p.v. de verwijderde tijdelijke lasverbinding.12Bekistlas volgens lasmethodebeschrijving spoorfabricant29.....39Trekvastheid spoorstaven: 700 N/mm2
Inclusief verwijderen en herstellen van de inlassing conform bepaling 38.15.16.497MACHINAAL SLIJPEN(Verwijderen walshuid)4971VERWIJDEREN VAN DE WALSHUID497110Machinaal profiel slijpen groefrailspoor 59R2m1227.00382199Machinaal profiel slijpen groefrailspoor 59R2Betreft: het verwijderen van de walshuid van onbereden recht spoor aangebracht volgens bestekpostnr. 485120.
Er dient geprofileerd te worden geslepen en conform 'Voorschrift slijpen infra Lightrail', versie 2.0, d.d. 20-05-2016
Nachtwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Groefrailtype: 60R2
Conform bepaling 38 12 274972VERWIJDEREN VAN ROESTLAAG OP DE RAILKOP497230Roestlaag verwijderen groefrailspoor 59R2 /60R2m1000.00382199Roestlaag verwijderen groefrailspoor 59R2 /60R2Situering: bestaand spoor buitendienst genomen van Statenplein tot de Laan van Meerdervoort. Betreft: het verwijderen van de roestlaag van de buitendienst genomen.
Dagwerk; werkplekbeveiligingklasse: BD.
Groefrailtype: 59R2 / 60R25VERHARDINGEN50AANLEG TRAMSPOORCONSTRUCTIE501AANLEG ONDERBOUWCONSTRUCTIEwerkklasse: buitendienststelling (BD)5010Aanbrengen dilatatieZie bijlage RT030147501010Aanbr WEDI bouwplaat t.b.v. dilatatievoegenm65.00421199Aanbr WEDI bouwplaat t.b.v. dilatatievoegenwerkklasse: buitendienststelling (BD)
Situering: Over het gehele werk tpv trambaanconstructie met toplaag van asfalt
Betreft aanbrengen van een dilatatievoeg dwars op het spoor dmv WEDI bouwplaat 20mm (20 stuks enkelspoor 2 stuks dubbelspoor)
h.o.h ca. 18m, in het werk te bepalen door directie
in het midden tussen 2 spoorstaafbevestigingen en minimaal 3m van een lasWEDI bouwplaat aanbrengen min. 100mm in het zandbed
Hoogte WEDI bouwplaat: 580mm
Sparingen maken in de plaat t.p.v. spoor
Fixeren aan rail met materiaal van de aannemer
Locatie WEDI bouwplaat inmeten/overnemen, zodat na het aanbrengen van het asfalt de dilatatievoeg op exact dezelfde plaats kan worden aangebracht volgens bestekspost 501020501020Aanbrengen dilatatievoegen in asfalt (PW)m50.00382199Aanbrengen dilatatievoegen in asfaltwerkklasse: persoonlijke waarneming (PW)
Na het aanbrengen van asfaltdeklaag501021Zagen asfaltverharding 30 mmm50.008105012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Zagen van bitumineuze verharding.Inzagen in dwarsrichting spoor t.p.v. voegconstructie
rekeninghouden met spoorstaven
betreft 20 stuks enkelspoor11Asfaltverharding asfaltdeklaag dichtasfaltbeton2312Zaagdiepte 30 mm49Breedte zaagsnede 20 mm
501024Aanbrengen bitumineuze voegvullingm50.00382199Aanbrengen bitumineuze voegvullingTot bovenkant asfalt
Warm verwerkenVoegvulling " Compound MN 20 EJ" of gelijkwaardig
Verwerken volgens aanwijzingen van de fabrikant
Hoeveelheid ca.0,5 kg/m
Er mag geen voegmassa op het loopvlak en in de groef van de rail terechtkomen5011Grindkoffers501110Aanbrengen grindkoffers in trambaanst142.00235199Aanbrengen grindkoffers in trambaanAanbrengen van pvc buis rond 250 mm met een lengte van350 mm tpv kunststofplaatconstructie, stijfheidsklasse SN 8
Deze aanbrengen in de trambaan voor het aanbrengen van de onderplaat beton
Aanbrengen tussen buitenste spoorbeen en haltes, tussen de spoorbenen en tussen tramsporen
H.o.h. ca. 10,0 m
Pvc buis ca. 50 mm in het zand aanbrengen.
Bovenzijde buis dient bovenzijde beton te worden.
Na het aanbrengen van het beton, de pvc buis vullen met grind:Grind 5/15 mm
Voor het aanbrengen van de grond dient er over de gaten eengrondkerend doek te worden aangebracht.
Deze vastmaken op de onderplaat van beton
Vastmaken ter keuze van de aannemer.
5012Aanbrengen beton trambaanfunderingVoor het aandraaien van de kraagschroeven en het gebruik van het spoor dient de onderlaag beton een kubusdruksterkte van >14 N/mm²501220Aanbr. beton tbv trambaanfund. kunstst.pl.m24565.00382199Aanbrengen beton tbv trambaanfunderingSituering: Trambaan
tbv de trambaanfunderings constructie
Betreft de aan te brengen trambaanfundering (onderplaat)
Type: Kunststofplaatconstructie
Aanbrengen na het afstellen van de nieuw aangebrachte tramsporen
De nieuwe sporen staan gesteld op blokken en platen.501221Afwerken zandbed.m24565.008001012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Afwerken van het zandbed voor de aan te brengen verhardingslaag.Betreft fundering trambaanconstructieHet zandbed direct voor het aanbrengen van de verhardingslaag verdichten, zo nodig onder toevoeging van water en afwerken. Verdichting van het zandcunet moet voldoen aan een Ev2 waarde van > 80 N/mm211Afwerken tot 0,50m buiten de daarop aan te brengen verhardingslaag22Dikte van de laag waaraan verdichtingseisen worden gesteld is 0,50m31Verdichtingsgraad: Artikel 22.02.06 lid 05 van de Standaard RAW Bepalingen. De verdichtingsgraad (proef 3) wordt bepaald t.o.v. de maximumproctordichtheid met de normale proctorproef501222Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m24565.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Na het vrijgeven van het spoor en de afgewerkte zandbaan
Bovenzijde beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding29Totale breedte variabel
Rekening houden met blokken en platen, bevestigingsmateriaal en spoorstaven
In 1 keer aanbrengen
Ter plaatse van de Bovenleidingsmasten en/of VRI masten een sparing van 800 x 800 vrij te houden dmv bekisting
Ter plaatse van de aan te brengen lassen een sparing van 400 x 400 x 150 mm vrijhouden dmv bekisting
type bekisting ter keuze aannemer, met materiaal van aannemerer
De verhardingslaag van beton dient tijdens het uitharden te worden opgesloten dmv een vertikale bekisting
type bekisting ter keuze aannemer, met materiaal van aannemer32Op een zandbed dat is voorbewerkt volgens 50122141Laagdikte 0,30mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 30/37(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer .....501290Controle betonverharding (onderplaat tramfunderingEUR0820599Controle betonverharding (onderplaat tramfundering) Betreft: metingen dmv van een rijpheidscomputer
Minimaal 1 meetpunt per stort, per aaneengesloten verhardingsvlak
Meetfrequentie, ter keuze aannemer
Meting dient plaatst te vinden tot dat is aangetoond dat de onderlaag beton van tramfundering een kubusdruksterkte van >14 N/mm²
Met materialen van de aannemer5013Aanbrengen beton in sparingen501310Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m255.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Tpv de diverse sparingen
Na het verwijderen van de bekisting
Bovenzijde beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding29Totale breedte variabel
In 1 keer aanbrengen32Op een zandbed dat is voorbewerkt volgens 50122141Laagdikte 0,30mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 30/37(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer .....502AANLEG BOVENBOUWCONSTRUCTIEwerkklasse: buitendienststelling (BD)5020Voorbereidende werkzaamheden502010Schoonmaken verhardingsoppervlak.m24565.008101022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Schoonmaken verhardingsoppervlak.Betreft de betonnen onderplaat (trambaanfundering)19Totale breedte variabel22Ondergrond: betonverharding32Losliggend vuil afvegen; verspreid voorkomend vastgehecht vuil afzonderlijk verwijderen41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning502020Aanbrengen kleeflaag.m24565.008121012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kleeflaag.Betreft de betonnen onderplaat (trambaanfundering)
Aanbrengen voor het aanbrengen van de bovenlaag beton19Bitumenemulsie: kationische type O24Hoeveelheid 0,5 kg/m2502030Aanbrengen drains voor horizontale drainage.m1420.002301112005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen drains voor horizontale drainage.Situering: Trambaan, op onderplaat beton, voor het aanbrengen van de teelaarde
Aanbrengen over de aangebrachte grindkoffers in de onderplaat van de tramconstructie.19Stabidrain stripdrain 200 x 20, of gelijkwaardig
Aanbrengen tussen buitenste spoorbeen en haltes, tussen de spoorbenen en tussen tramsporen
Afmeting drain 200 x 20 mm5699Omhuld met geotextiel5021Afwerken bovenbouwconstructie502110Aanbrengen vulmateriaal onder railvoet.m3350.003821131998-11-01verplicht2010-121998-11-01Aanbrengen vulmateriaal tussen railvoet en betonnen onderlaag.Betreft: per meter spoorstaaf12Polyurethaanschuim .....Met te leveren polyurethaanschuim op te vullen ruimte ca. 5l/m spoorstaaf29Overtollig polyurethaanschuim wegsnijden
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning502120Aanbrengen PE-bandm2900.00382199Aanbrengen PE-bandSituering: langs beide spoorstaafzijden t.p.v. verharding in spoorzone
Betreft: per meter spoorstaafType: Polyethyleenband dikte 8-10 mm, breedte ca. 200 mm.
Kleefmiddel ter keuze aannemer502130Aanbrengen van kunststof beschermkapjest7580.00382199Aanbrengen van kunststof beschermkapjeSituering: Aanbrengen over veerklemmen en bevestigingsmiddelenKapjes van ultrahoogmoleculair polyetheen (UHMPE).
Zie tekeningnummer RT028060
Aanbrengen volgens 38.12.22 lid 02
Kunststofkapjes vastzetten met pur, zodat ze tijdens de betonstort op hen plek blijven
Kunststof beschermkapjes afhalen bij ALOM
De veerklemmen dienen na het storten van de bovenplaat geheel vrij te zijn van beton(resten)502140Aanbrengen voegvulling tpv elementenverhardingm200.00382199Aanbrengen voegvulling tpv elementenverhardingSituering: langs beide spoorstaafzijden t.p.v.elementen verharding in spoorzone
Betreft: per meter spoorstaaf
Uit te voeren werkzaamheden:
- aanbrengen tijdelijke voegvulling;
- verwijderen tijdelijke voegvulling;
- vullen holle ruimte met beton;
- aanbrengen primer;
- aanbrengen bitumineuze voegvulling502141Aanbrengen tijdelijke voegvullingm400.00382199Aanbrengen tijdelijke voegvullingBetreft: aanbrengen van tempex strip langs spoorstaaf voor het aanbrengen van de elementenverharding
Polystyreen strip: 'Tempex ' of gelijkwaardig
Afmeting strip:- 25 x 40 mm aan latzijde- 35 x 40 mm aan kopzijde502142Verwijderen tijdelijke voegvullingm400.00382199Verwijderen tijdelijke voegvullingBetreft: verwijderen van tempex strip langs spoorstaaf na het aanbrengen van de elementenverharding
tempex strip aangebracht volgens bestekspost 502141
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning502143Vullen holle ruimte met betonm400.00423199Vullen holle ruimte met betonBetreft vullen van de holle ruimte met beton
tot 40mm onder bovenkant spoor
Na het verwijderen van de tempexstrip dient er voordat de definitieve voegvulling wordt aangebracht de holle ruimte tussen de spoorstaaf en de bestrating te worden opgevuld (ca. 50 x 50 mm)Opvullen holle ruimte met vloeibare speciemengsel met een sterkteklasse van C 12/15 (karakteristieke kubusdruksterkte)502144Aanbrengen primerm400.00382199Aanbrengen primerPrimer: 'Asco compound ' of gelijkwaardig
Aanbrengen op voegwanden
Verwerken volgens aanwijzingen van de fabrikant
Hoeveelheid ca. 0,05 l/m502145Aanbrengen bitumineuze voegvullingm400.00382199Aanbrengen bitumineuze voegvullingTot bovenkant railkop
Warm verwerkenVoegvulling: 'Compound MN 20 EJ' of gelijkwaardig
Aanstrooien met fijn split of leislag
Verwerken volgens aanwijzingen van de fabrikant
Hoeveelheid ca. 6,5 kg/m502150Aanbrengen voegvulling tpv asfaltverhardingm2700.00382199Aanbrengen voegvulling tpv asfaltverhardingSituering: langs beide spoorstaafzijden t.p.v.elementen verharding in spoorzone
Betreft: per meter spoorstaaf
Uit te voeren werkzaamheden:
- Zagen asfalt;
- Opbreken asfalt;
- aanbrengen primer;
- aanbrengen bitumineuze voegvulling502151Zagen asfalt deklaagm5400.00382199Zagen asfalt deklaagSituering: langs beide spoorstaafzijden t.p.v. asfaltverharding in spoorzone - zagen op 25mm vanaf latzijde- zagen op 35mm vanaf kopzijde
zaagdiepte 40mm502152Opbreken asfaltm5400.00382199Opbreken asfaltBetreft: opbreken van asfaltdeklaag tussen zaagsnede en spoorstaaf
aan de latzijde 25mm breed
aan de kopzijde 35mm breed
asfalt dikte 40mm
op beton
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning502153Aanbrengen primerm5400.00382199Aanbrengen primerPrimer: 'Asco compound ' of gelijkwaardig
Aanbrengen op voegwanden
Verwerken volgens aanwijzingen van de fabrikant
Hoeveelheid ca. 0,05 l/m502154Aanbrengen bitumineuze voegvullingm5400.00382199Aanbrengen bitumineuze voegvullingTot bovenkant railkop
Warm verwerkenVoegvulling: 'Compound MN 20 EJ' of gelijkwaardig
Aanstrooien met fijn split of leislag
Verwerken volgens aanwijzingen van de fabrikant
Hoeveelheid ca. 6,5 kg/m5022Aanbrengen beton bovenbouwconstructie502210Aanbr verhardingslaag beton in 1 laag. 0,18m asfm21625.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Op de betonnen trambaanfundering
Afwerking bovenbouwconstructie met asfalt
Situering: over het gehele werk
Betreft verharding op trambaanconstructie
Type: Kunststofconstructie 11Ongewapende betonverharding29Breedte < 1,50 m
Aanbrengen in 1 keer37Op een bestaande verhardingslaag van beton41Laagdikte 0,18mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 20/25(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer .....502220Aanbr verhardingslaag beton in 1 laag. 0,11m bestrm2233.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Op de betonnen trambaanfundering
Afwerking bovenbouwconstructie met betonstraatstenen
Situering: over het gehele werk
Betreft verharding op trambaanconstructie
Type: Kunststofplaatconstructie 11Ongewapende betonverharding29Breedte < 1,50 m
Aanbrengen in 1 keer37Op een bestaande verhardingslaag van beton41Laagdikte 0,11mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 20/25(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer 51FUNDERINGSLAGEN510VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN5101Afwerken zandbed510120Afwerken zandbed. <2,00mm2200.008001012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Afwerken van het zandbed voor de aan te brengen verhardingslaag.Situering: Over het gehele werk
Onder fundering voor rijweg en fietspad
Betreft afwerken zandbed voor aan te brengen funderingslaag
Totale breedte van minder dan 2,00 mHet zandbed direct voor het aanbrengen van de verhardingslaag verdichten, zo nodig onder toevoeging van water en afwerken. .....11Afwerken tot 0,50m buiten de daarop aan te brengen verhardingslaag22Dikte van de laag waaraan verdichtingseisen worden gesteld is 0,50m31Verdichtingsgraad: Artikel 22.02.06 lid 05 van de Standaard RAW Bepalingen. De verdichtingsgraad (proef 3) wordt bepaald t.o.v. de maximumproctordichtheid met de normale proctorproef510130Afwerken zandbed. >2,00mm214900.008001012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Afwerken van het zandbed voor de aan te brengen verhardingslaag.Situering: Over het gehele werk
Onder fundering voor rijweg en fietspad
Betreft afwerken zandbed voor aan te brengen funderingslaag
Totale breedte van 2,00 m en meerHet zandbed direct voor het aanbrengen van de verhardingslaag verdichten, zo nodig onder toevoeging van water en afwerken. .....11Afwerken tot 0,50m buiten de daarop aan te brengen verhardingslaag22Dikte van de laag waaraan verdichtingseisen worden gesteld is 0,50m31Verdichtingsgraad: Artikel 22.02.06 lid 05 van de Standaard RAW Bepalingen. De verdichtingsgraad (proef 3) wordt bepaald t.o.v. de maximumproctordichtheid met de normale proctorproef5102Aanbrengen straatlaag510210Totale breedte van 1,50 tot 3,00 mm24646.008311012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatlaag.Situering: over het hele werk
Betreft straatlaag voor aan te brengen elementenverharding
Totale breedte van 1,50 tot 3,00 mLaagdikte gemiddeld 50mm; ten minste 30mm en ten hoogste 70mm21Op het zandbed31Straatzand 510220Totale breedte van 1,50 tot 3,00 mm21954.008311012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatlaag.Situering: over het hele werk
ter plaatsen van langsparkeervakken
Betreft straatlaag voor aan te brengen elementenverharding
Totale breedte van 1,50 tot 3,00 mLaagdikte gemiddeld 50mm; ten minste 30mm en ten hoogste 70mm26Op een funderingslaag van menggranulaat31Straatzand 510230Aanbrengen straatlaag. >3,00mm2415.008311012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatlaag.Situering: Stadhoudersplantsoen en R.J. Schimmelpennincklaan
Betreft straatlaag voor aan te brengen elementenverharding
Totale breedte van 3,00 m en meerLaagdikte gemiddeld 50mm; ten minste 30mm en ten hoogste 70mm26Op een funderingslaag van menggranulaat31Straatzand 511FUNDERINGSLAGEN OP ZANDBED5111Aanbrengen verhardingslagen steenmengsel511110Aanbr verhardingslaag menggranulaat. d=0,20 >2,00mm25100.008002012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een wegfundering van ongebonden steenmengsel.Situering: Over het gehele werk
.....
Betreft funderingslaag voor fietspad14Breedte groter dan 2,00 m, laagdikte gemiddeld 0,20m27Menggranulaat 32Sortering 0/31,5 52Op een zandbed, dat is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 51013061Wijze van verdichten ter keuze van de aannemer511120Aanbr verhardingslaag menggranulaat. d=0,30 <2,00mm2200.008002012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een wegfundering van ongebonden steenmengsel.Situering: Over het gehele werk
.....
Betreft funderingslaag voor rijweg12Breedte kleiner dan of gelijk aan 2,00 m, laagdikte gemiddeld 0,30m27Menggranulaat 32Sortering 0/31,5 52Op een zandbed, dat is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 51012061Wijze van verdichten ter keuze van de aannemer511130Aanbr verhardingslaag menggranulaat. d=0,30 >2,00mm29800.008002012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een wegfundering van ongebonden steenmengsel.Situering: Over het gehele werk
.....
Betreft funderingslaag voor rijweg14Breedte groter dan 2,00 m, laagdikte gemiddeld 0,30m27Menggranulaat 32Sortering 0/31,5 52Op een zandbed, dat is voorbewerkt volgens bestekspostnr(s). 51013061Wijze van verdichten ter keuze van de aannemer52KANTOPSLUITINGEN520LEVEREN BETONBANDEN Alle nieuw te leveren standaard rechte trottoirbanden dienen te zijn vervaardigd van duurzaam beton conform artikel 01.14.06 van deel 3 van dit bestek.

Bepaalde trottoirbanden zijn vrijgesteld van deze eis, zie het productblad in bijlage 11 betonbanden_15-25_04042018
5201Leveren trottoirbanden 180/200 x 250 mm van beton520110Leveren rechte trottoirband van beton.st1980.008316052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Leveren rechte trottoirband van beton.Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol 26Profiel 180/200 x 250 mm 51Werkende lengte 1 m61Leveren op plaats van verwerking520120Leveren gebogen trottoirband van beton.st643.008316062015-01-01verplicht2015-012014-06-05Leveren gebogen trottoirband van beton.Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol26Profiel 180/200 x 250 mm
- bocht van r=0,5 t/m r=20
- bocht van r=0,5 t/m r=20 verlaagd52Werkende lengte 0,785m61Leveren op plaats van verwerking520130Leveren hulpstuk -trottoirband van beton-.st410.008316072015-01-01verplicht2015-012014-06-05Leveren hulpstuk - trottoirband van betonKleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol 21Hulpstukken
- hoekblokken
- verloopbanden (recht en bocht)36Behorend bij profiel 180/200 x 250 mm61Leveren op plaats van verwerking5202Leveren opsluitbanden 100 x 200 mm van beton520210Leveren rechte opsluitband van beton.st2274.008316082015-01-01verplicht2015-012015-01-01Leveren rechte opsluitband van beton.Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol 25Profiel 100 x 200 mm 51Werkende lengte 1 m61Leveren op plaats van verwerking520220Leveren gebogen opsluitband van beton.st55.008316102015-01-01verplicht2015-012014-12-15Leveren gebogen opsluitband van beton.Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol 25Profiel 100 x 200 mm 52Werkende lengte 0,785m61Leveren op plaats van verwerking5203Leveren geleidebanden 7/20x20 mm van beton520310Leveren rechte trottoirband van beton.st401.008316052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Leveren rechte trottoirband van beton.Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol 29Profiel 70/200x20051Werkende lengte 1 m61Leveren op plaats van verwerking520320Leveren hulpstuk -trottoirband van beton-.st4.008316072015-01-01verplicht2015-012014-06-05Leveren hulpstuk - trottoirband van betonKleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit
Verbinding: hol en dol 21Hulpstukken 39Profiel 70/200x20061Leveren op plaats van verwerking521KANTOPSLUITINGEN OP ZANDBED5211Aanbrengen trottoirbanden 180/200Trottoirbanden geleverd volgens bestekspostgroep 520
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend521110Aanbrengen trottoirbanden van beton.m25.008313042016-02-23verplicht2015-012016-02-15Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: Alle aan te brengen kantopsluiting op zandbed
Betreft aan te brengen kantopsluiting12Op zandbed36Profiel 180/200 x 250 mm 5212Aanbrengen inritbanden521210Aanbrengen inritbanden van beton.m22.008313062015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen inritbanden van beton.Situering: Alle inritten op zandbed
ter plaatsen van zijstraten, Antonie Heinsiusstraat, Stadhoudersplantsoen en R.J. Schimmelpennincklaan
Betreft kantopsluiting op zandbed Aantal inritten: 4 st12Op zandbed39Profiel 800 x 200 x 500 mm, verbinding hol en dol
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit42Tussenstuk, werkende lengte 0,5 m 53Eindstuk links, werkende lengte 0,50 mEindstuk rechts, werkende lengte 0,50 m.....5213Aanbrengen betonnen keerwandenter plaatsen van de President Kennedylaan bij de nieuwe aan te planten bomen.521310Leveren vooraf vervaardigde betonelementenst34.00423599Leveren vooraf vervaardigde betonelementenType element: keerwanden met rechte voet
Vorm: L-vormig.
Uitvoering bovenrand: - standaarduitvoering.
Afmetingen (mm): - voetbreedte (mm): 1000. - lengte (mm): 3995. - hoogte (mm): 1250.
Sterkteklasse (NEN-EN 206-1): (min.) C45/55.
Milieuklasse(n) (NEN-EN 206-1+w05): XC4.
Hijsvoorziening: 2 DEHA kogelkopankers.
Veranderlijke belasting aan voetzijde, verkeersklasse (VBB 1995): 60.
Wapening: staalkwaliteit FeB 500.
Afwerking bekiste oppervlakten (NEN-EN 13670-09, tabel F.4): egaal.
Afwerking niet-bekiste oppervlakten: gebezemd.- voegvulling: kunststof lat.Inclusief het ter beschikking stellen van 3 set hijsvoorzieningen
Leveren op de plaats van verwerking521320Leveren vooraf vervaardigde betonelementenst9.00423599Leveren vooraf vervaardigde betonelementenType element: keerwanden met rechte voet
Vorm: L-vormig.
Uitvoering bovenrand: - standaarduitvoering.
Afmetingen (mm): - voetbreedte (mm): 1000. - lengte (mm): 3995. - hoogte (mm): 1500.
Sterkteklasse (NEN-EN 206-1): (min.) C45/55.
Milieuklasse(n) (NEN-EN 206-1+w05): XC4.
Hijsvoorziening: 2 DEHA kogelkopankers.
Veranderlijke belasting aan voetzijde, verkeersklasse (VBB 1995): 60.
Wapening: staalkwaliteit FeB 500.
Afwerking bekiste oppervlakten (NEN-EN 13670-09, tabel F.4): egaal.
Afwerking niet-bekiste oppervlakten: gebezemd.- voegvulling: kunststof lat.Inclusief het ter beschikking stellen van 3 set hijsvoorzieningen
Leveren op de plaats van verwerking521330Aanbrengen vooraf vervaardigde betonelementen.st34.004235012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen vooraf vervaardigde betonelementen.Betreft het aanbrengen van betonnen keerwanden voor een plantenbak.
Incl. grondwerk1218Type element: L-vormig
Voetbreedte 1000 mm, hoogte 1250 mm, lengte 3995 mm
geleverd volgens bestekspostnr. 52131069.....
voegvulling: kunststof lat.521340Aanbrengen vooraf vervaardigde betonelementen.st9.004235012005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen vooraf vervaardigde betonelementen.Betreft het aanbrengen van betonnen keerwanden voor een plantenbak.
Incl. grondwerk1218Type element: L-vormig
Voetbreedte 1000 mm, hoogte 1500 mm, lengte 3995 mm
geleverd volgens bestekspostnr. 52132069.....
voegvulling: kunststof lat.5214Aanbrengen betonnen boomkransen521410Aanbrengen boomkransst5.00831399Aanbrengen boomkransSituering: Over het gehele werk
Betreft kantopsluiting bij bomen
Op zandbed
Totale afmetingen 1,50 x 1,50 m
Boomkrans bestaand uit:-hoekstukken, afmetingen 450 x 450 x 100 mm-tussenstukken, afmetingen 300 x 100 x 100 mm
Kleur: grijs5215Aanbrengen stalen boomkransen521510Aanbrengen stalen boomkransst20.00639999Aanbrengen stalen boomkransSituering: Over het gehele werk
t.b.v. bestaande bomen in het trottoir
Boomkrans bestaande uit hoekprofielen aanbrengen op
horizontale opsluitbanden.
Afmetingen boomkrans: 1,50 x 1,50 mOpsluitbanden van beton 100x200 mmStalen hoekprofiel: 120 x 120 x 8 mm
Aantal hoekprofielen: 4 stuks
Verbinden hoekprofielen onderling dmvstalen hoekprofiel 200 x 200 x 8 mm hoog ca 80 mmmet 4 stuks m8 bouten en moeren per hoek522KANTOPSLUITINGEN IN SPECIE MET STEUNRUG OP5221Aanbrengen opsluitbandenOpsluitbanden geleverd volgens bestekspostgroep 520
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend522110Aanbrengen opsluitbanden van beton.m190.008313052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen opsluitbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs groenstroken 16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 100 x 100 mmFundering van beton C20/25 afm. 200 x 150 mmCementspecie, dikte 30 mm 35Profiel 100 x 200 mm 5222Aanbrengen trottoirbanden 180/200Trottoirbanden geleverd volgens bestekspostgroep 520
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend522210Aanbr trottoirbanden van betonm35.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs groenstrook en profielswijziging van asfalt constructie16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 350 x 150 mmCementspecie, dikte ca. 30 mm 36Profiel 180/200 x 250 mm 5223Aanbrengen rijwielpadbanden 30/120x200 mm522310Aanbrengen rijwielpadbanden van betonm1435.00831399Aanbrengen rijwielpadbanden van betonSituering: over het gehele werk, langs een vrijliggende fietspad en trottoir.
In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering van beton C20/25 afm. 270 x 150 mmCementspecie, dikte 30 mm
Profiel 30/120 x 220 mm
Verbinding: hol en dol
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplitRecht; werkende lengte 1,00 m..........R= 3,00 m uitwendig, werkende lengte 0,785 mR= 4,00 m,uitwendig, werkende lengte 0,785 mR= 6,00 m,uitwendig, werkende lengte 0,785 m R= 10,00 m,uitwendig, werkende lengte 0,785 m R= 15,00 m,uitwendig, werkende lengte 0,785 m R= 17,00 m,uitwendig, werkende lengte 0,785 m R= 12,00 m,uitwendig, werkende lengte 0,785 m 523KANTOPSL. IN SPECIE OP TRAMBAANCONSTRUCTIE.5231Aanbrengen rol-/streklagen van betonstraatstenen523110Aanbr kantopsl van betonstraatstenen 1 rollaagm158.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 1218Bestaand uit 1 rollaag39In cementspecie aanbrengen op funderingFundering aangebracht volgens bestekspostnr. 502220. Cementspecie, dikte ca. 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mm Kleur: wit62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 523120Aanbr kantopsl van betonstraatst 1 rol- en 1 strekm85.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 1299Bestaand uit 1 rollaag en 1 streklaag39In cementspecie aanbrengen op funderingFundering aangebracht volgens bestekspostnr. 502220. Cementspecie, dikte ca. 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mm Kleur: zwartKleur: wit62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 523130Aanbr kantopsl van betonstraatst 2 rollagenm10.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Stadhouderslaan
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 1221Bestaand uit 2 rollagen39In cementspecie aanbrengen op funderingFundering aangebracht volgens bestekspostnr. 502220. Cementspecie, dikte ca. 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mm Kleur: zwartKleur: wit62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 523140Aanbr kantopsl van betonstraatst 1 streklaagm700.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Stadhouderslaan
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 1211Bestaand uit 1 streklaag39In cementspecie aanbrengen op funderingFundering betreft bestaande trambaanconstructie Cementspecie, dikte ca. 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mm Kleur: zwart.....62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 5232Aanbrengen geleidebanden van beton523210Aanbr geleidebanden van betonm46.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: Laan van Meerdervoort
Betreft aan te brengen geleidebanden tussen tramsporen op trambaanfundering19In cementspecie aanbrengen op trambaanfundering
Cementspecie, dikte 80mm39Profiel 260/300 x 250 mm
kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit524KANTOPSL. IN SPECIE MET STEUNRUG OP TRAMBAANC.5241Aanbrengen trottoirbanden 180/200Trottoirbanden geleverd volgens bestekspostgroep 520
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend524110Aanbr trottoirbanden van betonm32.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: tramhalte Waldeck Pyrmontkade
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mmFundering aangebracht volgens bestekspostnr. 502220. Cementspecie, dikte ca. 30 mm 36Profiel 180/200 x 250 mm 5243Aanbrengen opsluitbandenOpsluitbanden geleverd volgens bestekspostgroep 520
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend524310Aanbrengen opsluitbanden van beton.m31.008313052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen opsluitbanden van beton.Situering: uitstapplatform nabij tramhalte Kunstmuseum
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs fietspaden van asfalt 16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 100 x 100 mmFundering aangebracht volgens bestekspostnr. 502220. Cementspecie, dikte ca. 30 mm 35Profiel 100 x 200 mm 525KANTOPSL. IN SPECIE MET STEUNRUG OP PUINFUND.Betreft aanbrengen van kantopsluitingen in cementspecie op reeds aanwezige puinfundering of op funderingslaag aangebracht volgens bestekspostgroep 51115251Aanbrengen trottoirbanden 180/200Trottoirbanden geleverd volgens bestekspostgroep 520
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend525110Aanbr trottoirbanden van betonm1061.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mm.....Cementspecie, dikte 30 mm 36Profiel 180/200 x 250 mm 525120Aanbr trottoirbanden van beton incl 1 streklaagm750.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mm.....Cementspecie, dikte 30 mm 24Langs de trottoirbanden 1 streklaag van betonstraatstenen in cementspecie aanbrengenVoegen geheel vullen met cementspecie: voegbreedte 8 mmBetonstraatstenen keiformaat, Kleur: zwartCementspecie, dikte 100 mm 36Profiel 180/200 x 250 mm 525130Aanbr trottoirbanden van beton incl 1 rollaagm1130.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt 16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mm.....Cementspecie, dikte 30 mm 26Langs de trottoirbanden 1 rollaag van betonstraatstenen in cementspecie aanbrengenVoegen geheel vullen met cementspecie: voegbreedte 8 mmBetonstraatstenen keiformaat, Kleur: zwartCementspecie, dikte 100 mm 36Profiel 180/200 x 250 mm 5252Aanbrengen opsluitbandenbanden geleverd volgens bestekspostgroep 520
Alleen daadwerkelijk aangebrachte meters kantopsluiting zal worden afgerekend525210Aanbrengen opsluitbanden van beton.m2096.008313052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen opsluitbanden van beton.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting langs fietspaden van asfalt 16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 100 x 100 mmCementspecie, dikte 30 mm 35Profiel 100 x 200 mm 5253Aanbrengen inritbanden525310Aanbr. inritbanden van beton incl 1 rollaagm110.008313062015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen inritbanden van beton.Situering: over het gehele werk, zijstraten langs asfaltBetreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mm.....Cementspecie, dikte 30 mm 26Langs de inritbanden 1 rollaag van betonstraatstenen in cementspecie aanbrengenVoegen geheel vullen met cementspecie: voegbreedte 8 mmBetonstraatstenen keiformaat, Kleur: zwartCementspecie, dikte 100 mm 39Profiel 800 x 200 x 500 mm, Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit.42Tussenstuk, werkende lengte 0,5 m verbinding: hol en dol53Eindstuk links, werkende lengte 0,50 mEindstuk rechts, werkende lengte 0,50 m.....525320Aanbr. inritbanden van beton incl 1 rollaagm23.508313062015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen inritbanden van beton.Situering: over het gehele werk, zijstraten langs asfalt, Stadhouderlaan tegenover tramhalte KunstmuseumBetreft aan te brengen kantopsluiting langs rijbanen van asfalt16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien van steunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mm.....Cementspecie, dikte 30 mm 26Langs de inritbanden 1 rollaag van betonstraatstenen in cementspecie aanbrengenVoegen geheel vullen met cementspecie: voegbreedte 8 mmBetonstraatstenen keiformaat, Kleur: zwartCementspecie, dikte 100 mm 39Profiel 500 x 200 x 500 mm, Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit.42Tussenstuk, werkende lengte 0,5 m verbinding: hol en dol53Eindstuk links, werkende lengte 0,50 mEindstuk rechts, werkende lengte 0,50 m.....5254Aanbrengen Geleidebanden525410Aanbr geleidebanden van beton incl 1 rollaagm405.008313042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen trottoirbanden van beton.Situering: langsparkeren Stadhouderslaan
Betreft aan te brengen geleidebanden langs rijbaan van asflat16In cementspecie aanbrengen op fundering en voorzien vansteunrug van beton C20/25 afm. 150 x 150 mm.....Cementspecie, dikte 30 mm21Langs de trottoirbanden 1 streklaag van straatbaksteen in cementspecie aanbrengen Voegen geheel vullen met cementspecie: voegbreedte 8 mmBetonstraatstenen keiformaat, Kleur: zwartCementspecie, dikte 100 mm39Profiel 7/20x20 mm
kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit526KANTOPSL. IN SPECIE OP PUINFUND.Betreft aanbrengen van kantopsluitingen in cementspecie op reeds aanwezige puinfundering of op funderingslaag aangebracht volgens bestekspostgroep 51115261Aanbrengen rol-/streklagen van betonstraatstenen526110Aanbr kantopsl van betonstraatst 1 rol- en 1 strekm495.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Over het gehele werk
tussen rijweg van asfalt en parkeervakken van elementenverharding1299Bestaand uit 1 rollaag en 1 streklaag39In cementspecie aanbrengen op fundering
.....Cementspecie, dikte 100 mm59Rollaag bestaande uit betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80 mm,- kleur zwart
Streklaag bestaande uit straatbakstenen standaard dikformaat, dikte 80 mm,- kleur verkeerssteen wit- kleur rood62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm526130Aanbr kantopsl van betonstraatst 1 rol- en 1 strekm65.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting tussen rijbanen van asfalt en fietspad van asfalt.1299Bestaand uit 1 rollaag (wit) en 1 streklaag (zwart)39In cementspecie aanbrengen op fundering.....Cementspecie, dikte 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mmKleur: zwartKleur: verkeerssteen wit62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 526140Aanbr kantopsl van betonstraatst 2 rollagenm75.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk
Betreft aan te brengen kantopsluiting tussen rijbanen van asfalt en fietspad van asfalt.1221Bestaand uit 2 rollagen39In cementspecie aanbrengen op fundering.....Cementspecie, dikte 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mmKleur: zwartKleur: verkeerssteen wit62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 526150Aanbr kantopsl van betonstraatst 1 rollaagm70.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk1218Bestaand uit 1 rollaag39In cementspecie aanbrengen op fundering.....Cementspecie, dikte 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mmKleur: zwart.....62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 527KANTOPSLUITINGEN IN SPECIE OP BETONFUNDERING5271Aanbrengen rol-/streklagen van betonstraatstenen527110Aanbr kantopsl van betonstraatst 1 rol- en 1 strekm15.008313022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kantopsluiting van betonstraatstenen.Situering: Laan van Meerdervoort
Betreft aan te brengen kantopsluiting tussen rijbanen van asfalt en langsparkeervakken van elementen verhardingen1299Bestaand uit 1 rollaag en 1 streklaag39In cementspecie aanbrengen op funderingFundering van beton C20/25 afm. 200 x 150 mmCementspecie, dikte 30 mm 53Betonstraatstenen standaard keiformaat, dikte 80mmKleur: zwartKleur: verkeerssteen wit62Voegen vullen met cementspecie : voegbreedte 8 mm
geheel vullen 528AANBRENGEN PERRONBANDEN5281Aanbrengen perronbanden halte ObrechtstraatTramperronbanden worden ter beschikking gesteld, trap en busbanden dienen te worden geleverd528110Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdem82.00831399Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdeSituering: Halte Obrechtstraat
Tramperronband op Kunststofplaatconstructie
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de spoorzijde
Aantal perrons: 2
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op trambaanconstructie met steunrug
Beton trambaanconstructie aangebracht volgens bestekspost 1501Cementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type A1, lengte 2,50m (1ste oploop), ca 1000kg- Perronband type A2, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg- Perronband type A3, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg- Perronband type A4, lengte 2,50m (1ste oploop), ca 1000kg- Perronband type H1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld- Perronband type H2, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld- Perronband type H3, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld- Perronband type H4, lengte 2,50m (eindband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld- Perronband type H5, lengte 2,50m (eindband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld528120Afstellen schuifplatenst70.00831399Afstellen schuifplatenSituering: Halte Obrechtstraat
Betreft het afstellen van de schuifplaten.
Perronbanden type H1, H2, H3, H4 en H5 worden ter beschikking gesteld met de schuifplaten erop.Schuifplaten afstellen dmv losdraaien moeren, afstellen obv maatvoering volgens tekening, en weer vastdraaien moeren.Na afstellen, montagebus afdichten dmv wit marmeren schijf rond 50mmSchijven verlijmen met 2-componentenlijm528130Aanbr fund. van beton tbv perronband; achterzijdem253.308205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: Halte Obrechtstraat
Betreft: fundering perronband achterzijde
Bovenzijde van het beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding21Totale breedte 0,65m; in 1 keer aan te brengen31Op het zandbed41Laagdikte 0,20mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 28/35(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer Incl toepassen bekisting met materialen van de aannemer528140Aanbr. tramperronband; achterzijdem82.00831399Aanbr. tramperronband; achterzijdeSituering: Halte Obrechtstraat
Tramperronband op betonfundering, aangebracht volgens 528130
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de achterzijde van de tramhalte
Aantal perrons: 2
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op betonfundering met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type B1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1250kg- Perronband type B2, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg- Perronband type B3, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg.....
.....
.....
.....528160Aanbrengen betonnen trap incl leverenst2.00831399Aanbrengen betonnen trap incl leverenSituering: Halte Obrechtstraat
Betreft betonnen trapelement tbv opgang halte528161Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m21.608205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Betreft: fundering trap nr 1
Bovenzijde van het beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding21Totale breedte 0,60m; in 1 keer aan te brengen31Op het zandbed41Laagdikte 0,20mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 28/35(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer Incl toepassen bekisting met materialen van de aannemer528162Aanbrengen trap van betonst2.00831399Aanbrengen trap van betonSituering: Nieuw aan te brengen trapelement
Voor details zie bijlage 23
In cementspecie op fundering
Fundering: conform bestekspost 528161Cementspecie: dikte ca. 30 mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 900 x 400 mm, dikte 3 mm
trap dient te worden gekoppeld aan perronbanden d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm), koppelplaat vooraf 90° buigen
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardiggewapende betonnen trapelement
Kleur: RAL 7042
lengte 1,37 en 1,30m, hoogte 0,40m, breedte 0,60m
totaal 2 tredes
betonnentrap voorzien van wapening
Staalkwaliteit: FeB 500
Sterkteklasse: C35/45
Milieuklasse: XF4
Chlorideklasse: CL 0,40
Dekking betonstaal (c) = 35 mm
gewicht ca. 900 kg.....5282Aanbrengen perronbanden halte GrootTramperronbanden worden ter beschikking gesteld, trap en busbanden dienen te worden geleverd528210Aanbr fund. van beton tbv perronbandm279.008205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: Halte Groot Hertoginnenlaan
Betreft: fundering perronband
Achterzijde (perron richting centrum en richting scheveningen)
Voorzijde (perron richting centrum)
Bovenzijde van het beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding21Totale breedte 0,65m; in 1 keer aan te brengen31Op het zandbed41Laagdikte 0,20mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 28/35(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer Incl toepassen bekisting met materialen van de aannemer528220Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijde + rollaagm38.50831399Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijde + rollaagSituering: Halte Groot Hertoginnenlaan richting scheveningen
Tramperronband op Kunststofplaatconstructie
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de spoorzijde
Aantal perrons: 1
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op trambaanconstructie met steunrug
Beton trambaanconstructie aangebracht volgens bestekspost 1501Cementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm
Langs de perronbanden 1 rollaag van betonstraatstenen in cementspecie aanbrengenVoegen geheel vullen met cementspecie: voegbreedte 8mmBetonstraatstenen keiformaat, kleur: zwartcementspecie, dikte 50mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:.....- Perronband type A2, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg..........- Perronband type H1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld- Perronband type H2, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld- Perronband type H4, lengte 2,50m (eindband), ca 1500kg
Samengestelde band, welke dient te worden afgesteld..........528230Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijde + streklam41.00831399Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijde + streklaagSituering: Halte Groot Hertoginnenlaan richting centrum
Tramperronband op betonfundering, aangebracht volgens 528210
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de spoorzijde
Aantal perrons: 1
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op betonfundering met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm
Langs de perronbanden 1 streklaag van betonstraatstenen in cementspecie aanbrengenVoegen geheel vullen met cementspecie: voegbreedte 8mmBetonstraatstenen keiformaat, kleur: zwartcementspecie, dikte 50mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type A1, lengte 2,50m (1ste oploop), ca 1000kg- Perronband type A2, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg- Perronband type P1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg- Perronband type P2, lengte 2,50m (eindband), ca 1200 kg.........................528240Afstellen schuifplatenst35.00831399Afstellen schuifplatenSituering: Halte Groot Hertoginnenlaan
Betreft het afstellen van de schuifplaten.
Perronbanden type H1, H2, H3, H4 en H5 worden ter beschikking gesteld met de schuifplaten erop.Schuifplaten afstellen dmv losdraaien moeren, afstellen obv maatvoering volgens tekening, en weer vastdraaien moeren.Na afstellen, montagebus afdichten dmv wit marmeren schijf rond 50mmSchijven verlijmen met 2-componentenlijm528260Aanbr. tramperronband; achterzijdem41.00831399Aanbr. tramperronband; achterzijdeSituering: Halte Groot Hertoginnenlaan richting centrum
Tramperronband op betonfundering, aangebracht volgens 528210
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de achterzijde van de tramhalte
Aantal perrons: 1
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op betonfundering met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type B1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1250kg- Perronband type B2, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg- Perronband type B3, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg.....528270Aanbr. tramperronband; achterzijde + streklaagm38.50831399Aanbr. tramperronband; achterzijde + streklaagSituering: Halte Groot Hertoginnenlaan richting scheveningn
Tramperronband op betonfundering, aangebracht volgens 528210
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de achterzijde van de tramhalte
Aantal perrons: 1
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op betonfundering met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm
Langs de perronbanden 1 streklaag van betonstraatstenen in cementspecie aanbrengenVoegen geheel vullen met cementspecie: voegbreedte 8mmBetonstraatstenen keiformaat, kleur: roodcementspecie, dikte 50mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type B1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1250kg- Perronband type B2, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg- Perronband type B3, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg- Perronband type B4, lengte 1,50m (tussenband), ca 500kg528280Aanbrengen betonnen trap incl leverenst2.00831399Aanbrengen betonnen trap incl leverenSituering: Halte Groot Hertoginnenlaan
Betreft betonnen trapelement tbv opgang halte528281Aanbrengen verhardingslaag van beton in 1 laag.m22.758205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Betreft: fundering trap nr 1
Bovenzijde van het beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding21Totale breedte 0,60m; in 1 keer aan te brengen31Op het zandbed41Laagdikte 0,20mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 28/35(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer Incl toepassen bekisting met materialen van de aannemer528282Aanbrengen trap van betonst2.00831399Aanbrengen trap van betonSituering: Nieuw aan te brengen trapelement
Voor details zie bijlage 23
In cementspecie op fundering
Fundering: conform bestekspost 528281Cementspecie: dikte ca. 30 mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 900 x 400 mm, dikte 3 mm
trap dient te worden gekoppeld aan perronbanden d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm), koppelplaat vooraf 90° buigen
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardiggewapende betonnen trapelement
Kleur: RAL 7042
lengte 2,40 en 2,15m, hoogte 0,40m, breedte 0,60m
totaal 2 tredes
betonnentrap voorzien van wapening
Staalkwaliteit: FeB 500
Sterkteklasse: C35/45
Milieuklasse: XF4
Chlorideklasse: CL 0,40
Dekking betonstaal (c) = 35 mm
gewicht ca. 900 kg.....528290Aanbrengen busperronbanden + bss streklaagm16.00314399Aanbrengen busperronbanden + bss streklaagSituering: Haltes Groot Hertoginnenlaan
Betreft: aanbrengen busperronbanden van beton op trambaanfundering
Type: Leicon Busperron Profiel band 18 inclusief verloopbanden
Incl. koppelplaten en voegvulling
In cementspecie op trambaanconstructie met steunrug
Beton trambaanconstructie aangebracht volgens bestekspost 501 Cementspecie 50mmSteunrug beton C20/25 afm. 200 x 200 mmAanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 440 x 330 mm, dikte 3 mmBanden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Profiel (lxbxh): 100 x 44 x 33 cm
Kleur: RAL 7042
Oppervlak: antislip ruitstructuurOvergangsband Leicon 18 naar 18/20 trottoirband linksOvergangsband Leicon 18 naar tramperronband rechts
(geen standaard element)Leicon 18 tussen element
Langs de busperronbanden 1 streklaag aanbrengenBetonstraatstenen standaard keiformaat, kleur; zwartVoegen vullen met cementspecie: voegbreedte 8 mm
Voegen geheel vullen 5283Aanbrengen perronbanden halte StatenpleinTramperronbanden worden ter beschikking gesteld, trap en busbanden dienen te worden geleverd528310Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdem82.00831399Aanbr. tramperronband+oploop; spoorzijdeSituering: Halte Statenplein
Tramperronband op Kunststofplaatconstructie
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de spoorzijde
Aantal perrons: 2
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op trambaanconstructie met steunrug
Beton trambaanconstructie aangebracht volgens bestekspost 1501Cementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: 200x200mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type A1, lengte 2,50m (1ste oploop), ca 1000kg- Perronband type A2, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg- Perronband type A3, lengte 3,00m (2de oploop), ca 1250kg- Perronband type A4, lengte 2,50m (1ste oploop), ca 1000kg- Perronband type P1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1500kg- Perronband type P2, lengte 2,50m (eindband), ca 1500kg- Perronband type P3, lengte 2,50m (eindband), ca 1500kg..........528330Aanbr fund. van beton tbv perronband; achterzijdem255.508205022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verhardingslaag van beton in één laag.Situering: Halte Statenplein
Betreft: fundering perronband achterzijde en perronband eindband
Bovenzijde van het beton glad afstrijken11Ongewapende betonverharding21Totale breedte 0,65m; in 1 keer aan te brengen31Op het zandbed41Laagdikte 0,20mBetonspecie:Milieuklasse XF4Consistentieklasse ter keuze van de aannemerMaximum korrelafmeting D (max): 16Sterkteklasse C 28/35(karakteristieke druksterkte conform NEN-EN 206-1)Cementtype volgens 5.2.2 van NEN 8005, ter keuze van de aannemer Incl toepassen bekisting met materialen van de aannemer528340Aanbr. tramperronband; achterzijdem82.00831399Aanbr. tramperronband; achterzijdeSituering: Halte Statenplein
Tramperronband op betonfundering, aangebracht volgens 528330
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de achterzijde van de tramhalte
Aantal perrons: 2
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op betonfundering volgens 528330 met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mmSteunrug: beton C20/25 afm. 200x200mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 380-450 x 400 mm, dikte 3 mm
Banden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Tramperronband bestaande uit:- Perronband type B1, lengte 3,00m (tussenband), ca 1250kg- Perronband type B2, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg- Perronband type B3, lengte 2,50m (eindband), ca 1000kg.....
.....
.....
.....528360Aanbr. tramperronband; kopsekant haltem3.11831399Aanbr. tramperronband; kopsekant halteSituering: Halte Statenplein
Tramperronband op betonfundering, aangebracht volgens 528330
Betreft aanbrengen tramperronbanden van beton, tbv nieuw halteperron aan de achterzijde van de tramhalte
Aantal perrons: 2
Banden stellen conform werktekening halte
In cementspecie op betonfundering volgens 528330 met steunrugCementspecie: dikte ca. 50 mm Steunrug beton C20/25 afm. 200 x 200 mm
Aanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 450 x 400 mm, dikte 3 mm
trap dient te worden gekoppeld aan perronbanden d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm), koppelplaat vooraf 90° buigen
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig- Perronband type B5, lengte 3,00, ca 1500kgPerronband op maat maken volgens bestekspost 528370528370Pasmaken van betonbanden.st2.008315022015-01-01verplicht2015-012014-12-11Pasmaken van betonbanden.Betreft pasmaken van tramperronbanden kops op de tramhalte Statenplein12D.m.v. zagen2399Tramperronband 400 x 450 mm (type B5)
Vrijgekomen wapening 40mm uitboren en afsmeren, zodat de wapening niet verder kan worden aangetast61Onbruikbare materialen vervoeren naar een door het bevoegd gezag erkende verwerkingsinrichting528380Aanbrengen busperronbanden + bss streklaagm18.00314399Aanbrengen busperronbanden + bss streklaagSituering: Haltes Statenplein
Betreft: aanbrengen busperronbanden van beton op trambaanfundering
Type: Leicon Busperron Profiel band 18 inclusief verloopbanden
Incl. koppelplaten en voegvulling
In cementspecie met steunrug op betonfundering Cementspecie 50mmFundering van beton C20/25 afm. 600 x 150 mmSteunrug beton C20/25 afm. 200 x 200 mmAanbrengen voegvulling van bitumineus dakleerAfmeting dakleer: 440 x 330 mm, dikte 3 mmBanden dienen onderling te worden gekoppeld d.m.v. eenkoppelplaat (verzinkt staal ca. 250 x 100 x 3 mm)
Inboren chemisch ankers M12 tbv bevestiging
van de koppelplaten (2 stuks per plaat)Chemisch ankers, FHB II-PF12x100 + FHB II-AL M12x100/25
of gelijkwaardig
Profiel (lxbxh): 100 x 44 x 33 cm
Kleur: RAL 7042
Oppervlak: antislip ruitstructuurOvergangsband Leicon 18 naar 18/20 trottoirband linksOvergangsband Leicon 18 naar 18/20 trottoirband rechtsLeicon 18 tussen element
Langs de busperronbanden 1 streklaag aanbrengenBetonstraatstenen standaard keiformaat, kleur; zwartVoegen vullen met cementspecie: voegbreedte 8 mm
Voegen geheel vullen 529BIJKOMENDE WERKZAAMHEDEN KANTOPSLUITINGEN5291Pasmaken betonbanden529110Pasmaken van betonbanden 180/200 x 250st250.008315022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van betonbanden......12D.m.v. zagen2316Trottoirband 180/200 x 250 mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning529120Pasmaken van betonbanden 70/200 x 200st50.008315022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van betonbanden......12D.m.v. zagen2399Geleidebanden 70/200 x 200mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning529130Pasmaken van betonbanden 100 x 200st125.008315022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van betonbanden......12D.m.v. zagen2325Opsluitband 100 x 200 mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning529140Pasmaken van betonbanden 30/120 x 220st125.008315022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van betonbanden......12D.m.v. zagen2399Rijwielpadband 30/120 x 220mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning53ELEMENTENVERHARDINGEN530PASMAKEN BESTRATINGSMATERIAAL5309Pasmaken bestratingsmateriaal530910Pasmaken van bestratingsmateriaal.m5000.008315012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van bestratingsmateriaal.Situering: over het gehele werk11Betreft bestratingsmateriaal volgens bestekspostnr(s). 21Pasmaken door middel van zagen32Dikte 50 tot 80 mm61Onbruikbare materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning531AANBR. BESTRATING OP ZANDBED5311Aanbrengen straatbaksteen waalformaat 531110Aanbrengen straatbakstenen. wf <1,50mm2772.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard waalformaat type bezande vormbak, Kleur: rood21Totale breedte tot 1,50 m31In halfsteensverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)531140Aanbrengen straatbakstenen. wf 1,50-3,00mm2595.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: over het gehel werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard waalformaat type bezande vormbak, Kleur: rood22Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m31In halfsteensverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)5312Aanbrengen straatbaksteen dikformaat 531270Aanbrengen straatbakstenen. df >3,00mm287.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: in- en uitritconstructie StadhouderslaanBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed19Straatbaksteen: standaard dikformaat type bezande vormbak
Kleur: rood23Totale breedte 3,00 m en meer34In elleboogverband42Op zandbed51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)5317Aanbrengen betontegels, d=50 mm531710Aanbrengen betontegels. d=50mm <1,50mm2220.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband32Op zandbed42Betontegels 300 x 300 x 50 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339)45Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit52Betontegels 150 x 300 x 50 mmKleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit65Intrillen na afstrooien en invegen met zand531740Aanbrengen betontegels. d=50mm 1,50-3,00mm21000.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: over het gehel werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21In halfsteensverband32Op zandbed42Betontegels 300 x 300 x 50 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit52Betontegels 150 x 300 x 50 mm Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit65Intrillen na afstrooien en invegen met zand5318Aanbrengen betontegels, d=80 mm531810Aanbrengen betontegels. d=80mm <1,50mm245.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: over het gehele werkBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband32Op zandbed45Betontegels 300 x 300 x 80 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339)45Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit55Betontegels 150 x 300 x 80 mm
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit65Intrillen na afstrooien en invegen met zand531840Aanbrengen betontegels. d=80mm 1,50-3,00mm225.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: tramhalte Groot HertoginnelaanBetreft aanbrengen elementenverharding op zandbed12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21In halfsteensverband32Op zandbed45Betontegels 300 x 300 x 80 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit55Betontegels 150 x 300 x 80 mm
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit65Intrillen na afstrooien en invegen met zand5319Aanbrengen overige verhardingen531910Aanbrengen geleidelijntegels d=60mmm226.00831199Aanbrengen geleidelijntegels Situering: over het gehel werk
Betreft aanbrengen van geprofileerde betontegels met geleidingsfunctie op zandbed
Breedte van geleidelijn: 1 tegelbreedte (300 mm)
Op zandbed Geleidelijntegels 300 x 300 x 60 mm
Voorzien van 7 geleideribbels
Kleur: wit
Afstrooien en invegen met zand
Mogelijke leverancier
Struyk Verwo Infra 531920Aanbrengen noppentegels d=60mmst626.00831199Aanbrengen noppentegels d=60mmSituering: over het gehele werk
Betreft aanbrengen van geprofileerde betontegels met geleidingsfunctie op zandbed
In blokverband (als eindstuk van geleidelijn
Op zandbed Noppentegels 300 x 300 x 60 mm
Kleur: wit
Afstrooien en invegen met zand
Mogelijke leverancier
Struyk Verwo Infra 532AANBR. BESTRATING OP STRAATLAAGStraatlaag aangebracht volgens bestekspostgroep 51025322Aanbrengen straatbaksteen dikformaat 532210Aanbrengen straatbakstenen. df >3,00mm2235.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: zijstraat StadhoudersplantsoenBetreft aan te brengen elementenverharding op straatlaag19Straatbaksteen dat vrijgekomen zijn van bestekspostnr. 151230. Overige straatbakstenen (inboet 20%) leveren
Kleur: rood23Totale breedte 3,00 m en meer33In keperverband41Op straatlaag51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)532220Aanbrengen straatbakstenen. df 1,50-3,00mm22010.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: in- en uitritconstructie Stadhouderslaan en langsparkeervakkenBetreft aan te brengen elementenverharding op straatlaag19Straatbaksteen: standaard dikformaat type bezande vormbak
Kleur: rood22Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m34In elleboogverband41Op straatlaag51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)532230Aanbrengen straatbakstenen. df >3,00mm253.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: Laan van MeerdervoortBetreft aan te brengen elementenverharding op straatlaag19Straatbaksteen: standaard dikformaat type bezande vormbak
Kleur: rood23Totale breedte 3,00 m en meer31In halfsteensverband41Op straatlaag51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)5323Aanbrengen straatbaksteen keiformaat 532310Aanbrengen straatbakstenen. kf >3,00mm2295.008311112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen straatbakstenen.Situering: zijstraat R.J. Schimmelpenninck laanBetreft aan te brengen elementenverharding op straatlaag19Straatbaksteen dat vrijgekomen zijn van bestekspostnr. 151310. Overige straatbakstenen (inboet 20%) leveren
Kleur: rood23Totale breedte 3,00 m en meer33In keperverband41Op straatlaag51Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)5327Aanbrengen betontegels, d=50 mm532710Aanbrengen betontegels. d=50mm <1,50mm295.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: Laan van MeerdervoortBetreft aan te brengen elementenverharding op straatlaag11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband31Op straatlaag42Betontegels 300 x 300 x 50 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit52Betontegels 150 x 300 x 50 mm Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit65Intrillen na afstrooien en invegen met zand532720Aanbrengen betontegels. d=50mm 1,50-3,00mm22540.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: over het gehele werkBetreft aan te brengen elementenverharding op straatlaag12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21In halfsteensverband31Op straatlaag42Betontegels 300 x 300 x 50 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit52Betontegels 150 x 300 x 50 mm Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit65Intrillen na afstrooien en invegen met zand5328Aanbrengen betontegels, d=80 mm532810Aanbrengen betontegels. d=80mm 1,50-3,00mm21600.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: over het gehele werkBetreft aan te brengen elementenverharding op straatlaag12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21In halfsteensverband31Op straatlaag45Betontegels 300 x 300 x 80 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit55Betontegels 150 x 300 x 80 mm Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit65Intrillen na afstrooien en invegen met zand532820Aanbrengen betontegels. d=80mm 1,50-3,00mm2220.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: over het gehele werk, inritcontructiesBetreft aan te brengen elementenverharding op straatlaag12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m29elleboogverband31Op straatlaag55Betontegels 150 x 300 x 80 mm Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit65Intrillen na afstrooien en invegen met zand5329Aanbrengen overige verhardingen532910Aanbrengen geleidelijntegels d=60mmm629.00831199Aanbrengen geleidelijntegels Situering: over het gehel werk
Betreft aanbrengen van geprofileerde betontegels met geleidingsfunctie
Breedte van geleidelijn: 1 tegelbreedte (300 mm)
Op straatlaag Geleidelijntegels 300 x 300 x 60 mm
Voorzien van 7 geleideribbels
Kleur: wit
Afstrooien en invegen met zand
Mogelijke leverancier
Struyk Verwo Infra 532920Aanbrengen noppentegels d=60mmst305.00831199Aanbrengen noppentegels d=60mmSituering: over het gehel werk
Betreft aanbrengen van geprofileerde betontegels met geleidingsfunctie
In blokverband (als eindstuk van geleidelijn
Op straatlaagNoppentegels 300 x 300 x 60 mm
Kleur: wit
Afstrooien en invegen met zand
Mogelijke leverancier Struyk Verwo Infra 533AANBR. BESTRATING IN SPECIE5335Aanbrengen betonstraatsteen keiformaat 533510Aanbrengen betonstraatstenen.kf <1,50mm2200.008311122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk,
ter plaatsen van voetgangersoversteekplaatsenBetreft aan te brengen elementenverharding in specie13Totale breedte van 3,00 m en meer21In halfsteensverband39In cementspecie, dikte 30 mm
Op trambaanconstructie, bovenplaat conform bestekpost 502220. 41Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen53Betonstraatstenen: standaard keiformaat, dikte80mmkleur: zwart65Intrillen na afstrooien en invegen met zand533520Aanbrengen betonstraatstenen.kf 1,50 - 3,00mm250.008311122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betonstraatstenen.Situering: over het gehele werk,
ter plaatsen van voetgangersoversteekplaatsenBetreft aan te brengen elementenverharding in specie13Totale breedte van 3,00 m en meer21In halfsteensverband39In cementspecie, dikte 30 mm
Op trambaanconstructie, bovenplaat conform bestekpost 502220. 41Langs de kantopsluiting 1 streklaag aanbrengen53Betonstraatstenen: standaard keiformaat, dikte80mmkleur: zwart65Intrillen na afstrooien en invegen met zand5337Aanbrengen betontegels, d=50 mm533770Aanbrengen betontegels. d=50mm <1,50mm211.008311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Situering: tramhalte Kunstmuseum, tijdelijke situatieBetreft aan te brengen elementenverharding in specie11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband39In cementspecie, dikte 30 mm
Op trambaanconstructie, bovenplaat conform bestekpost 502220. 42Betontegels 300 x 300 x 50 mm, breuklastklasse (NEN-EN 1339) 45Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit52Betontegels 150 x 300 x 50 mm
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit65Intrillen na afstrooien en invegen met zand539HERSTRATEN BESTRATING5392Herstraten straatbaksteen dikformaat539210Herstraten straatbakstenen. df <1,50mm210.008314012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstraten straatbakstenen.Situering: Waldeck Pyrmontkade en Laan van Meerdervoort.Betreft herstraten van elementenverharding kleine opp.
Kleur: rood11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband31Onbruikbare straatbakstenen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning41Langs de kantopsluiting 1 streklaag herstraten52Straatbaksteen: standaard dikformaat63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)539220Herstraten straatbakstenen. df <1,50mm235.008314012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstraten straatbakstenen.Situering: over het gehele werkBetreft herstraten van elementenverharding kleine opp.
Kleur: rood11Totale breedte tot 1,50 m26In elleboogverband31Onbruikbare straatbakstenen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning41Langs de kantopsluiting 1 streklaag herstraten52Straatbaksteen: standaard dikformaat63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)539230Herstraten straatbakstenen. df <1,50mm220.008314012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstraten straatbakstenen.Situering: over het gehele werkBetreft herstraten van elementenverharding kleine opp.
Kleur: rood11Totale breedte tot 1,50 m24In keperverband zonder driehoekstenen31Onbruikbare straatbakstenen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning41Langs de kantopsluiting 1 streklaag herstraten52Straatbaksteen: standaard dikformaat63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)5393Herstraten straatbaksteen rijnformaat539370Herstraten straatbakstenen. rf <1,50mm235.008314012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstraten straatbakstenen.Situering: over het gehele werkBetreft herstraten van elementenverharding kleine opp.
Kleur: div.11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband31Onbruikbare straatbakstenen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning41Langs de kantopsluiting 1 streklaag herstraten53Straatbaksteen: standaard keiformaat63Intrillen na afstrooien en inwassen met brekerzand (8 kg/m2)5397Herstraten betontegels, d=50 mm539710Herstraten betontegels. d=50mm<1,50mm2115.008314032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstraten betontegels.Situering: over het gehel werkBetreft herstraten van elementenverharding kleine opp.
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband31Onbruikbare betontegels vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning52Betontegels 300 x 300 x 50 mm, inclusief pastegels.....65Intrillen na afstrooien en invegen met zand5398Herstraten betontegels, d=80 mm539810Herstraten betontegels. d=80mm <1,50mm220.008314032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstraten betontegels.Situering: over het gehele werkBetreft herstraten van elementenverharding kleine opp.
Kleur: uitgewassen deklaag van natuursteensplit11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband31Onbruikbare betontegels vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning55Betontegels 300 x 300 x 80 mm, inclusief pastegels.....65Intrillen na afstrooien en invegen met zand539820Herstraten betontegels. d=80mm <1,50mm23.008314032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstraten betontegels.Situering: Waldeck PyrmontkadeBetreft herstraten van elementenverharding kleine opp.
Kleur: rood11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband31Onbruikbare betontegels vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning55Betontegels 300 x 300 x 80 mm, inclusief pastegels.....65Intrillen na afstrooien en invegen met zand54ASFALTVERHARDINGEN540VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN5401Schoonmaken verharding540120Schoonm verhardingsopp menggranulaat < 2,00m2200.008101022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Schoonmaken verhardingsoppervlak.Situering: Over het gehele werk
Betreft schoonmaken verharding voorafgaand aan asfaltering19Totale breedte kleiner dan 2,00m25Ondergrond: funderingslaag van menggranulaat33Het verhardingsoppervlak vegen en zuigen41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning540130Schoonm verhardingsopp menggranulaat > 2,00m214900.008101022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Schoonmaken verhardingsoppervlak.Situering: Over het gehele werk
Betreft schoonmaken verharding voorafgaand aan asfaltering19Totale breedte groter dan 2,00m25Ondergrond: funderingslaag van menggranulaat33Het verhardingsoppervlak vegen en zuigen41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning540180Schoonm verhardingsopp asfaltverh. 1,50-3,00m210300.008101022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Schoonmaken verhardingsoppervlak.Situering: Over het gehele werk
Betreft schoonmaken verharding voorafgaand aan asfaltering12Totale breedte van 1,50 tot 3,00 m21Ondergrond: asfaltverharding33Het verhardingsoppervlak vegen en zuigen41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning540190Schoonm verhardingsopp asfaltverh. > 3,00m222500.008101022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Schoonmaken verhardingsoppervlak.Situering: Over het gehele werk
Betreft schoonmaken verharding voorafgaand aan asfaltering13Totale breedte 3,00 m en groter21Ondergrond: asfaltverharding33Het verhardingsoppervlak vegen en zuigen41Direct voor het aanbrengen van een nieuwe verhardingslaag61Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevings-vergunning541AANBRENGEN ASFALT IN DEKLAGEN5411Aanbr deklaag SMA 8 zwart541110Aanbr deklaag SMA 8 1,00 - 2,50mton30.008121122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van steenmastiekasfalt.Totaal 400 m2
Situering: Over het gehele werk
Rijweg
Kleur: zwart16Asfalt: SMA 8Met polymeer-gemodificeerde bitumen Sealoflex 5-50 HS
Mengseleigenschappen: zie deel 3 artikel 81 2632Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m42Laagdikte 30mm65Op de voorgaande verhardingslaag van asfalt aangebracht volgens bestekspost 542130 en op de gefreesde verhardingslaag541130Aanbr deklaag SMA 8 > 2,50mton870.008121122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van steenmastiekasfalt.Totaal 11600 m2
Situering: Over het gehele werk
Rijweg
Kleur: zwart16Asfalt: SMA 8Met polymeer-gemodificeerde bitumen Sealoflex 5-50 HS
Mengseleigenschappen: zie deel 3 artikel 81 2633Totale breedte 2,50 m en groter42Laagdikte 30mm65Op de voorgaande verhardingslaag van asfalt aangebracht volgens bestekspost 542130 en op de gefreesde verhardingslaag5412Aanbr deklaag SMA 8 roodZie deel 3 artikel 81 26 13541230Aanbr deklaag SMA 8 1,00- 2,50mton28.008121122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van steenmastiekasfalt.Totaal 370 m2
Situering: Over het gehele werk
fietsstrook
Kleur: rood16Asfalt: SMA 8Met polymeer-gemodificeerde bitumen Sealoflex 5-50 HS
Mengseleigenschappen: zie deel 3 artikel 81 2632Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m42Laagdikte 30mm65Op de voorgaande verhardingslaag van asfalt aangebracht volgens bestekspost 543120 en op de gefreesde verhardingslaag5414Aanbrengen deklaag AC 8 surf rood541410Aanbrengen deklaag van asfaltbeton rood. 1,50-2,5mton75.008121112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.Totaal 5200 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van asfaltverharding voor fietspad
Kleur: Rood11Asfalt: AC 8 surf23Mengseleigenschappen: DL-B32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m41Laagdikte 25mm65Op de voorgaande verhardingslaag van asfalt aangebracht volgens bestekspost 543120541430Aanbrengen deklaag van asfaltbeton rood. 1,50-2,5mton15.008121112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.Totaal 150 m2
Situering: tramzone
Betreft het aanbrengen van asfaltverharding voor fietsstroken in tramzone
Kleur: Rood11Asfalt: AC 8 surf23Mengseleigenschappen: DL-B32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m41Laagdikte 40mm65Op de voorgaande verhardingslaag van beton aangebracht volgens bestekspost 50225419Aanbrengen deklaag AC 8 in tramzone541930Aanbr deklaag van asfaltbeton AC 8. 1,00-2,50mton400.008121112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een deklaag van asfaltbeton.Totaal 3975 m2
Situering: Gehele werk
Betreft het aanbrengen van asfaltverharding voor rijweg in tramzone
Asfalt aanbrengen tot tegen de spoorstaaf
Kleur: Zwart19Asfalt: AC 8 surf 70/100 HTM
Samenstelling:
- Korrelverdeling door zeef 2mm 50 (% m/m)
- bitumengehalte 6,5 (% m/m)
- holle ruimte tussen 2 en 5 (% V/V)
- watergevoeligheid > 80 (%)32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m41Laagdikte 40mm65Op de voorgaande verhardingslaag van beton en gefreesd asfalt542AANBRENGEN ASFALT IN TUSSENLAGEN5421Aanbrengen tussenlaag AC 16 bind542110Aanbr. tussenlaag AC 16 bind 1,00 - 2,50mton20.008121212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.Totaal 200 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van tussenlaag voor asfalt rijweg en fietsstrook
Kleur: Zwart12Asfalt: AC 16 bind25Mengseleigenschappen:Watergevoeligheid ITSR ten minste 70%Stijfheid S min 8500, S max 9500Weerstand tegen permanente vervorming f cmax 0,2Weerstand tegen vermoeiing E 6- ten minste 110 .....32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m43Totale laagdikte 40mm65Op de voorgaande verhardingslaag van asfalt aangebracht volgens bestekspost 54331 en op reparatiebeton volgens bestekspost 511410542120Aanbr. tussenlaag AC 16 bind > 2,50mton1090.008121212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton.Totaal 10865 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van tussenlaag voor asfalt rijweg en fietsstrook
Kleur: Zwart12Asfalt: AC 16 bind25Mengseleigenschappen:Watergevoeligheid ITSR ten minste 70%Stijfheid S min 8500, S max 9500Weerstand tegen permanente vervorming f cmax 0,2Weerstand tegen vermoeiing E 6- ten minste 110 .....33Totale breedte 2,50 m en groter43Totale laagdikte 40mm65Op de voorgaande verhardingslaag van asfalt aangebracht volgens bestekspost 54331 en op reparatiebeton volgens bestekspost 511410543AANBRENGEN ASFALT IN ONDERLAGEN5431Aanbrengen onderlaag AC 22 base in 1 laag543110Aanbr. onderlaag AC 22 base 1 laag 1,00-2,50mton840.008121312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton.Totaal 4800 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van onderlaag voor asfalt fietspad
Kleur: Zwart12Asfalt: AC 22 base25Mengseleigenschappen:Watergevoeligheid ITSR ten minste 70%Stijfheid S min 7000, S max 9000Weerstand tegen permanente vervorming f cmax 0,3Weerstand tegen vermoeiing E 6- ten minste 100
.....32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m41Totale laagdikte 70mm66Op een funderingslaag .....5433Aanbrengen onderlaag AC 22 base in 2 lagen543310Aanbr. onderlaag AC 22 base 2 lagen 1,00 - 2,50mton125.008121322015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton in twee lagen.Totaal 450 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van onderlaag voor asfalt rijweg, fietsstrook en fietspad ter plaatsen van dubbele onderlaag
Kleur: Zwart12Asfalt: AC 22 base25Mengseleigenschappen:Watergevoeligheid ITSR ten minste 80%Stijfheid S min 9500, S max 11000Weerstand tegen permanente vervorming f cmax 0,2Weerstand tegen vermoeiing E 6- ten minste 110 .....32Totale breedte van 1,00 tot 2,50 m49Totale laagdikte 110 mm
Dikte van elk der lagen ten minste 50 mm en ten hoogste 60 mm66Eerste laag op een funderingslaag .....543320Aanbr. onderlaag AC 22 base 2 lagen > 2,50mton2450.008121322015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton in twee lagen.Totaal 8900 m2
Situering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen van onderlaag voor asfalt rijweg en fietsstrook
Kleur: Zwart12Asfalt: AC 22 base25Mengseleigenschappen:Watergevoeligheid ITSR ten minste 80%Stijfheid S min 9500, S max 11000Weerstand tegen permanente vervorming f cmax 0,2Weerstand tegen vermoeiing E 6- ten minste 110 .....33Totale breedte 2,50 m en groter49Totale laagdikte 110 mm
Dikte van elk der lagen ten minste 50 mm en ten hoogste 60 mm66Eerste laag op een funderingslaag .....548KLEEFLAGEN5481Aanbrengen kleeflagen bitumenemulsie548110Aanbrengen kleeflaag 0,3 kg/m2m225000.008121012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kleeflaag.Situering: Over het gehele werk
Rijweg, fietsstrook en fietspad
Betreft aanbrengen kleeflaag op nieuw aangebracht asfalt voorafgaand aan aanbrengen asfaltlaag19Bitumenemulsie: kationische type O22Hoeveelheid 0,3 kg/m2548120Aanbrengen kleeflaag 0,4 kg/m2m28000.008121012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen kleeflaag.Situering: Over het gehele werk
Trambaan
Betreft aanbrengen kleeflaag op betonfundering trambaanconstructie voorafgaand aan aanbrengen asfaltlaag19Bitumenemulsie: kationische type O23Hoeveelheid 0,4 kg/m258INRICHTEN OPENBARE RUIMTE581STRAATMEUBILAIR5811Fietssteunen en fietsstandaards581110Aanbrengen fietssteunst47.00719999Aanbrengen fietssteunSituering: Gehele werk
Betreft fietssteun aanbrengen inclusief funderingType: Fietssteun
Model: Fietssteun
Materiaal: Geborsteld RVS blank (AISI 316), buis ø 48,3 mm
Totale hoogte 1,40 m
Fietssteun is voorzien van een bijbehorend betonnen funderingsblok
Gewicht fietssteun inclusief funderingsblok: ca. 90 kg
Fundering: betonpoer 600 x 200 x 300 mm
Hoogte boven maaiveld: 0,80 m
Totale breedte: ca. 0,50 m
Plaatsingsafstand: 1,50m h.o.h.In verharding, type betontegels (inclusief pasmaken verharding)
Inclusief grondwerk 5812Aanbrengen palen581210Aanbrengen paal, hagenaar zonder voetplaatst28.00329999Aanbrengen paal, hagenaar zonder voetplaatSituering: Gehele werk
Betreft paal aanbrengen inclusief pastegelType: Anti-parkeerpaal
Model: hagenaar
Paalvorm: conisch
Materiaal: staal, verzinkt en gecoat
Kleur(en): RAL 6012 (Zwart groen)
Totale lengte ca. 1,48 m
Lengte boven maaiveld ca. 0,75 mPastegel: 300 x 300 x 60 mm, beton
Kleur pastegel: donkergrijs
In verharding, type: betontegels
Inclusief grondwerk
Mogelijke leverancier:
HR Groep582HEKWERK5821Aanbrengen spijlenhekwerk582120Plaatsen spijlenhekwerkm21.00610399Plaatsen spijlenhekwerkSituering: Nabij Laan van meerdervoort
Betreft hekwerk in trambaan tussen sporen
Tijdens plaatsen rekening houden met PVR qua exacte locatie
Spijlenhekwerk: Heracles h80
Thermisch verzinkt voorzien van polyester poedercoating
Kleur: RAL 6012
Mogelijke leverancier: Heras Hekwerk582121Aanbrengen stijlen t.b.v. afrastering.st10.006103021995-10-01verplicht2010-121995-10-01Aanbrengen stijlen ten behoeve van afrastering.Aanbrengen van stijlen voordat de beton van de trambaanfundering wordt aangebrachtSchoorstijlen: geen schoorstijlen toepassen19Stalen stijl
Kokerprofiel 60 x 60 mm
Lengte staander: 1,45 m
Koker voorzien van een afdekkapje
Incl. bevestigingsmiddelen tbv hekwerk29Stijlafstand: 2,36 m h.o.h.3412Hoogte paalkop boven maaiveld: 1 m51Palen te lood aanbrengen582122Aanbrengen hek.st9.006103051996-10-01verplicht2010-121996-10-01Aanbrengen hek.Betreft aanbrengen spijlenhekwerk tussen stijlen12Vast hek .....21Lengte 2,28m49Hekwerk van metaal,
Spijlenvak
Boven-/onderligger: eenzijdig bolprofiel 50x30x25
Spijlen h.o.h. 0,15 m: Ø 22 mm
Spijlen tussen de liggers vastgelast584VERKEERSBORDEN EN VERKEERSBORDPALEN5841Aanbrengen verkeersborden 584110Aanbrengen verkeersborden.st90.003213022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verkeersborden, inclusief benodigde bevestigingsmiddelen.Situering: Over het gehele werkDe borden bevestigen aan: Verkeersbordpaal, verkeerslichtmast, HTM-mast of dergelijke42Afmetingen volgens type I
53Retroflecterend, klasse II 62Langs een weg zonder gescheiden rijbanen584120Aanbrengen verkeersonderbordenst35.00321399Aanbrengen verkeersonderborden, inclusief benodigde bevestigingsmiddelenSituering: Over het gehele werk
De onderborden bevestigen aan: Verkeersbordpaal, verkeerslichtmast, HTM-mast of dergelijkeAfmetingen volgens type I
Retroflecterend, klasse II584130Aanbrengen straatnaambordenst15.00321399Aanbrengen straatnaamborden, inclusief benodigde bevestigingsmiddelenSituering: Over het gehele werk
De straatnaamborden bevestigen aan: Verkeersbordpaal, verkeerslichtmast, HTM-mast of dergelijkeAfmetingen volgens type I
Straatnaamborden vrijgekomen volgens bestekspost 319630584190Aanbrengen verkeersgeleidersst4.00321399Aanbrengen verkeersgeleidersSituering: Over het gehele werk
Inclusief palen, kokers en bevestigingsmaterialenType: DD02ro-BB22
Afmetingen volgens type I
Retroflecterend, klasse II5842Aanbrengen verkeersbordpalen584210Aanbrengen verkeersbordpalen.st60.003213012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen palen ter bevestiging van verkeersborden.Situering: Over het gehele werk14In een bestrating van betontegells24Verkeersbordpaal, uitgevoerd als buispaal, met los kruis (hoekijzer l = 300 mm, bevestigen met RVS-bout 12 mm)35Totale lengte 4,3 m (hals groter dan of gelijk aan 1,9 m)585MARKERING EN BELIJNING5852Aanbrengen belijning bestratingsmateriaal585210Aanbr lengtemark. in bestr. (ononderbr. str. 0,10)m416.00831199Aanbr lengtemark. in bestr. (ononderbr. str. 0,10)Situering: Stadhouderslaan
Parkeervakken
Ononderbroken streep (streklaag)
Breedte: 0,10mVerkeersstenen standaard keiformaat, dik 80mm
Kleur: wit
Bestrating: straatbakstenen dikformaat, elleboogverband
Lengtemarkering aanbrengen dmv inzagen straatwerk
Intrillen na afstrooien en inwassen met zand
Vrijgekomen materialen vervoeren naar een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning5853Aanbrengen markering thermoplastHET AANBRENGEN DIENT TE GESCHIEDEN DOOR EEN
GECERTIFICEERD MARKERINGSBEDRIJF585310Aanbrengen overige markering -thermopl. materiaal-m2530.003201122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen overige markering van thermoplastisch markeringsmateriaal.Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal19VOP (175 stuks a 2m2)
Pijlen (40 stuks a 2,5m2)
Blokken (119 stuks a 0,25m2)
Haaientanden (193 stuks a 0,15m2)
Haaientanden klein (86 stuks a 0,055m2)
Tekst "lijn bus" (5 stuks a 3m2)31Op een asfaltverharding41Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal, laagdikte 3 mm; gerekend is met een hoeveelheid van 7kg/m261Kleur markeringsmateriaal: wit5855Aanbrengen belijning thermoplastHET AANBRENGEN DIENT TE GESCHIEDEN DOOR EEN
GECERTIFICEERD MARKERINGSBEDRIJF585510Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,10).m780.00320199Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,10).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Ononderbroken streep
Breedte: 0,10 m
Op een asfaltverharding
Materiaal: Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met eenvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit
585520Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,10).m50.00320199Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,10).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Ononderbroken streep
Breedte: 0,20 m
Op een asfaltverharding
Materiaal: Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met eenvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit
585530Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,30).m90.00320199Aanbr. thermopl. mat. (ononderbr. streep 0,30).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Ononderbroken streep
Breedte: 0,30 m
Op een asfaltverharding
Materiaal: Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met eenvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit
585540Aanbr. thermopl. materiaal (streep 1-1-0,10).m320.00320199Aanbr. thermopl. materiaal (streep 1-1-0,10).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Onderbroken streep 1 - 1
Breedte: 0,10 m
Op een asfaltverharding
Materiaal Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met een hoeveelheidvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit585550Aanbr. thermopl. materiaal (streep 0,5-0,5-0,10).m125.00320199Aanbr. thermopl. materiaal (streep 0,5-0,5-0,10).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Onderbroken streep 0,5 - 0,5
Breedte: 0,10 m
Op een asfaltverharding
Materiaal Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met een hoeveelheidvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit585560Aanbr. thermopl. materiaal (streep 3-1-0,10).m610.00320199Aanbr. thermopl. materiaal (streep 3-1-0,10).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Onderbroken streep 3 - 1
Breedte: 0,10 m
Op een asfaltverharding
Materiaal Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met een hoeveelheidvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit585570Aanbr. thermopl. materiaal (streep 1-3-0,30).m100.00320199Aanbr. thermopl. materiaal (streep 1-3-0,30).Situering: Gehele werk
Betreft: Markeringsmateriaal
Type: Onderbroken streep 1 - 3
Breedte: 0,30 m
Op een asfaltverharding
Materiaal Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal,
laagdikte 3 mm; gerekend met een hoeveelheidvan 7,00 kg/m2
Kleur markeringsmateriaal: wit588GRAS5881Gras in tramzonewerkklasse: PW588110Rollen grasveldare23.005125212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Rollen grasveld.Situering: Gehele werk
binnen de tramzone
Rollen van met grasmengsels in te zaaien oppervlakken
Rekeninghouden met spoorconstructie21Grootte per perceel: tot ca. 2000 m231Horizontaal of met een talud tot 1 : 341Gerekend is met 1beurt(en)588120Na-egaliserenare23.002211311994-11-01verplicht2010-121994-11-01Egaliseren.Situering: Gehele werk
binnen de tramzone
Na-egaliseren van met grasmengsel in te zaaien oppervlakken
Grondsoort: teelgrond
Rekening houden met spoorconstructie12Grootte per perceel: ca. 1000 m2 tot ca. 5000 m231Oppervlakte egalisatie: grondverzet tot 375 m3 /ha42Egaliseren volgens natuurlijk verhang59Toegestane positieve afwijking 0,00m61Toegestane negatieve afwijking 0,02 m588130Bemesten terrein.are23.005102012016-02-23verplicht2015-012016-02-09Bemesten terrein.Situering: Gehele werk
binnen de tramzone12Grootte per perceel: ca. 1000 tot ca. 5000 m221Horizontaal of met een talud flauwer dan 1 : 342Korrelachtige meststof N.P.K. 12-10-1851Hoeveelheid: gemiddeld 2,5kg per 100 m2 direct voorafgaand aan inzaaien gras
Aantal giften: 162Meststof inwerken, bewerkingsdiepte 0,1m588140Zaaien.are23.005121012015-01-01verplicht2015-012014-08-27Zaaien.Situering: Gehele werk
binnen de tramzone
Betreft: leveren en aanbrengen zaadmengsel12Grootte per perceel: ca. 1000 tot ca. 5000 m221Horizontaal of met een talud flauwer dan 1 : 331Direct voorafgaande aan het zaaien de grond zaaiklaar maken door het aandrukken en verkruimelen van de bovenste 20 tot 30 mm49Zaadmengsel type Den Haag 4: Bloemrijk gazonmengsel
Mogelijke leverancier zaadmengsel:
Cruydt Hoeck v.o.f.
Abbendijk
8422DL Nijeberkoop51Het zaad 10 tot 20 mm onderwerken61De grond na opkomst van het zaad aandrukken588150Beregenen terreinen.are69.005123012016-02-23verplicht2015-012016-02-08Beregenen terreinen.Situering: Gehele werk
binnen de tramzoneAantal percelen: 111Gerekend is met 3keer watergeven .....22Water op te pompen uit open water .....31Terrein door-/ingezaaid volgens bestekspostnr(s). 58814049hoeveelheid: ca. 1000 liter/100 m2, gelijkmatig verdeeld aanbrengen5882Gras buiten tramzonewerkklasse: PW588210Rollen grasveldare13.005125212015-01-01verplicht2015-012015-01-01Rollen grasveld.Situering: Gehele werk
buiten de tramzone
Rollen van met grasmengsels in te zaaien oppervlakken
Rekeninghouden met spoorconstructie21Grootte per perceel: tot ca. 2000 m231Horizontaal of met een talud tot 1 : 341Gerekend is met 1beurt(en)588220Na-egaliserenare13.002211311994-11-01verplicht2010-121994-11-01Egaliseren.Situering: Gehele werk
buiten de tramzone
Na-egaliseren van met grasmengsel in te zaaien oppervlakken
Grondsoort: teelgrond
Rekening houden met spoorconstructie12Grootte per perceel: ca. 1000 m2 tot ca. 5000 m231Oppervlakte egalisatie: grondverzet tot 375 m3 /ha42Egaliseren volgens natuurlijk verhang59Toegestane positieve afwijking 0,00m61Toegestane negatieve afwijking 0,02 m588230Bemesten terrein.are13.005102012016-02-23verplicht2015-012016-02-09Bemesten terrein.Situering: Gehele werk
buiten de tramzone12Grootte per perceel: ca. 1000 tot ca. 5000 m221Horizontaal of met een talud flauwer dan 1 : 342Korrelachtige meststof N.P.K. 12-10-1851Hoeveelheid: gemiddeld 2,5kg per 100 m2 direct voorafgaand aan inzaaien gras
Aantal giften: 162Meststof inwerken, bewerkingsdiepte 0,1m588240Zaaien.are13.005121012015-01-01verplicht2015-012014-08-27Zaaien.Situering: Gehele werk
buiten de tramzone
Betreft: leveren en aanbrengen zaadmengsel12Grootte per perceel: ca. 1000 tot ca. 5000 m221Horizontaal of met een talud flauwer dan 1 : 331Direct voorafgaande aan het zaaien de grond zaaiklaar maken door het aandrukken en verkruimelen van de bovenste 20 tot 30 mm49Zaadmengsel type Den Haag 4: Bloemrijk gazonmengsel
Mogelijke leverancier zaadmengsel:
Cruydt Hoeck v.o.f.
Abbendijk
8422DL Nijeberkoop51Het zaad 10 tot 20 mm onderwerken61De grond na opkomst van het zaad aandrukken588250Beregenen terreinen.are39.005123012016-02-23verplicht2015-012016-02-08Beregenen terreinen.Situering: Gehele werk
buiten de tramzoneAantal percelen: 111Gerekend is met 3keer watergeven .....22Water op te pompen uit open water .....31Terrein door-/ingezaaid volgens bestekspostnr(s). 58824049hoeveelheid: ca. 1000 liter/100 m2, gelijkmatig verdeeld aanbrengen6WS&T EN VRIPERCEEL 16Z: HOOFDSTUKKEN 61 en 62
PERCEEL16S: HOOFDSTUK 63
PERCEEL; 16Z EN S: HOOFDSTUK 64
Dagwerk; werkplekbeveiligingsklasse: BD
Bestek Railaannemer (verwijderen - aanbrengen)
PVC mantelbuizen en gepantserde slangen
t.b.v. kabels WS&T wisselinstallaties en bij-
behorend grondwerk.

Aanbrengen WS&T (systeem)componenten)
Situering zie tekeningen:
- BV030877 Situatie en kabelloop W83: (aanbrengen)
- BV030878 Kabeloverzicht W83

- BV022523 Situatie en kabelloop W84; (verwijderen)
- BV030879 Situatie en kabelloop W84; (aanbrengen)
- BV030880 Kabeloverzicht W84

- BV031090 Situatie en kabelloop W711; (aanbrengen)
- BV031091 Kabeloverzicht W71161PERCEEL 16Z: WISSEL 83zie tekeningen: BV030877 en BV030878611SLEUF(LOZE) TECHNIEKEN6110Graven en aanvullen sleuf611010Graven en aanvullen sleuf in porfier.m7.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen in cunet.19In cunet21Sleufdiepte 0,20 m31Sleufbreedte 0,30 m49Betreft nieuw kabel- of leidingtrace t.b.v. wisselinstallatie 83.611020Graven en aanvullen sleuf.m6.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen sleuf tussen WK83 en wissel 83.13In vaste grond26Sleufdiepte 0,70 m37Sleufbreedte 1.50m49Betreft nieuw kabel- of leidingtracé tussen WK83 en wissel 83 t.b.v. wisselinstallatie 83.611030Graven en aanvullen sleuf in trottoir.m17.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen sleuf in trottoir.13In vaste grond26Sleufdiepte 0,70 m35Sleufbreedte 0,70 m49Betreft nieuw kabel- of leidingtracé tussen M4951 en WK83 t.b.v. wisselinstallatie 83.6111Sleufbedekking611110Opnemen sleufbedekking, tegels.m221.002411011995-10-01verplicht2015-012009-10-30Opnemen sleufbedekking - tegelsOpnemen sleufbedekking - tegels11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm26Breedte gemiddeld: 1,05 m41Met inbegrip van fundering .6112Fundatie wisselkast611210Graven en aanvullen werkput: b=1,0m x l=1,5mst1.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput t.b.v. fundatie wisselkast W83 in trottoir.Verharding: betontegels 300x300x45 mm11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,0mLengte op maaiveld ten hoogste 1,5mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen6113Mast HSW SEIN611310Graven en aanvullen werkput: b=0,8m x l=0,8mst1.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput in stoep t.b.v. invoeren kabel sein W83 in mast N6331 (tekening BV030877)
Zie bestekspost 614050Verharding: betontegels 300x300x45 mm11Breedte op maaiveld ten hoogste 0,8mLengte op maaiveld ten hoogste 0,8mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen613KABELWERK6130Aanbrengen en aansluiten kabelsZoals aangegeven op tekening BV030878
Het aansluiten van de kabels in de wisselbak en
wisselkast worden gerealiseerd door HTM
Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T).
De overige kabelaansluitingen dienen door de
aannemer gerealiseerd te worden.613000Aanbrengen communicatiekabel: koper.m115.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Neopreen 1x150qmm19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel Neopreen 1x150 qmm;
Kabel van wisselkast WK83 naar Cembre C8, t.b.v. aarde aan het spoor;Kabellabels: W02.01Kabellijmdoppen Kabelschoen 150 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreem 1x150 qmm;
Kabel van wisselkast WK83 naar Cembre C9, t.b.v. aarde aan het spoor;Kabellabels: W02.02KabellijmdoppenKabelschoen 150 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x150qmm;
Kabel van wisselbak W83 naar Cembre C7, t.b.v. aarde wisselbak aan het spoor;Kabellabels: W02.05KabellijmdoppenKabelschoen 150 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x150qmm;
Kabel van mast M4951 naar Cembre C10, t.b.v. aansluiting overspanningsbeveiliging aan het spoor;
Kabellabels: W02.03;Kabellijmdoppen......Kabelschoen 150 qmm, met gat 12mm;.
Kabel Neopreen 1x150qmm;
Kabel van mast M4951 naar Cembre C11, t.b.v. aarding wisselverwarming aan het spoor;Kabellabels: W02.04;Kabellijmdoppen.Kabelschoen 150 qmm, met gat 12mm;.
.....34Aderdiameter 150mm.....49Capaciteit kabel 1x150613010Aanbrengen communicatiekabel: koper.m30.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel PUR 2x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel PUR 2x2,5qmm;
Kabel van mast M4951 naar WK83 t.b.v. voeding 600V. Kabellabels: W01.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,5613020Aanbrengen communicatiekabel: koper.m15.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel PUR 3x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in PVC160mm en gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel PUR 3x2,5qmm;
Kabel vanaf WK83 via Put W83-3 naar wisselsteller W83Kabellabels: W03.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5613030Aanbrengen communicatiekabel: koper.m70.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 3x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm en PVC 40mm met intrekmethode.29Kabel CY 3x2,5qmm;
Kabel vanaf WK83:
- naar Put W83-1 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS083_1 (55m);Kabellabels: W04.01;
- naar Put W83-3 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS083_2 (15m);Kabellabels: W04.02;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5613040Aanbrengen communicatiekabel: koper.m15.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten Stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm.19Kabel aanbrengen in PVC 160mm en gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm;
Kabel vanaf WK83 via Put W83-3 naar wisselsteller W83Kabellabels: W06.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 1,5mm.....49Capaciteit kabel: 8x1,5613050Aanbrengen communicatiekabel: koper.m20.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Neopreen 5x2,5 qmm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm met intrekmethode.29Kabel Neopreen 5x2,5 qmm;
Kabel vanaf WK83 via Put W83-3 naar HSW Sein W83Kabellabels: W07.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 5x2,5613060Aanbrengen communicatiekabel: koper.m15.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Coax 2Y(ST) C2Y 1x0,75 qmm. 19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm met intrekmethode.29Kabel Coax 2Y(ST) 1x0,75 qmm.;
Kabel vanaf WK83 naar Put W83--3 t.b.v. externe HFK afstemmodule 21000.Kabellabels: W08.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 0,75mm.....49Capaciteit kabel: 1x0,75613070Aanbrengen communicatiekabel: koper.m45.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 2x2,5 qmm met aardscherm. 19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm en PVC 40mm met intrekmethode.29Kabel CY 2x2,5 qmm met aardscherm;
Kabel vanaf WK83 naar :
- Put W83-2 t.b.v. zendertrafo HFE55 W83 (30m).Kabellabels: W09.01;
- Put W83-3 t.b.v. ontvangertrafo HFS42 W83 (15m).Kabellabels: W10.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,56132Doormeten kabels613210Doormeten kabels.st9.00265399Doormeten kabels......613211Doormeten kabel PUR 2x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel PUR 2x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 239Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 613212Doormeten kabel PUR 3x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel PUR 3x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 339Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften 51Rapportage digitaal aanleveren 613213Doormeten kabel CY 3x2,5 qmm.st2.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel CY 3x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 339Uitvoeren van nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften 51Rapportage digitaal aanleveren 613214Doormeten stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 839Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften 51Rapportage digitaal aanleveren 613215Doormeten kabel Neopreen 5x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel Neopreen 5x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 539Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naarHTM voorschriften 51Rapportage digitaal aanleveren 613216Doormeten kabel 2Y(ST) C2Y.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel 2Y(ST) C2Y.
11Coaxiaalkabel29Aantal door te meten aders: 1 + afscherming39Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften 51Rapportage digitaal aanleveren 613217Doormeten kabel CY 2x2,5 qmm.st2.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel CY 2x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 239Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften 51Rapportage digitaal aanleveren

614DETECTIE / MIDDELEN6140AANBRENGEN EN AANSLUITEN (DETECTIE/SEIN)Zoals aangegeven op tekening BV030877614010Aanbrengen en aansluiten CW004.st2.00382199Aanbrengen en aansluiten CW004.Constructie CW004;
(vecom detectielus 3 meter dubbele winding)
Zie constructie tekening:BV016218
DS083_1 op 41m voor punttong
DS083_2 op 3.95m voor punttongHout vuren 44x44mmCompleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur voorschriften. 614020Aanbrengen en aansluiten CW010.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW010.Constructie CW010;
(spoorstroomkring trafo symmetrisch)
Zie constructie tekening:BV016225Buis PE 40 40mm;Draadverbinder 40x50x1,5;Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 614030Aanbrengen en aansluiten CW021.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW021.Constructie CW021;
(HFK lus, module 21000)
Zie constructie tekening BV016236 Hout vuren 44x44mmCompleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 614040Aanbrengen en aansluiten CW070.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW070.Constructie CW070;
(kortsluiter spoorstroomkring in gesloten wegdek)
Zie constructie tekening BV017263. Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 614050Aanbrengen en aansluiten HSW sein.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten HSW sein.028554 Seinbeeld W11-W12 (RD-RA);027381 Bord rood 300x200 metaal021263 lichtmast beugel verkeersbord027384 Zelfklevend vinyl rood 10x50 cm028591 Zonnekap 20cm021260 klemband 3/4" 021261 Klem buckles 3/4" 19mm028637 Aansluitklem
Aanbrengen en aansluiten op mast N6331-Kniestuk t.b.v. montage CW043 op N6331
(Sein HSW Wissel seinbeeld W11-W12 RD-RA)
Zie constructie tekening BV016258 .....Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.6141AANBRENGEN PUTTEN / MODULAIRE SCHOUWPUTTENZoals aangegeven op tekening BV030877614110Aanbrengen en aansluiten CW052.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW052.Constructie CW052
(Schouwput EK358 in gesloten wegdek);
Put W83-3 op 1.70m voor punttong
Zie constructie tekening BV016269
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 614120Aanbrengen en aansluiten Putrand met dekselst2.00382199Aanbrengen en aansluiten putrand met deksel op onderlaagPutrand met deksel gietijzer
Put W83-1 op 37m voor punttong
Put W83-2 op 14.70m voor punttong
Zie constructie tekening BV016267
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 6142AANBRENGEN MARKERINGENZoals aangegeven op tekening BV030877614200Aanbrengen geplakte gele stip markering.st1.00386199Aanbrengen geplakte gele stip markering.Aanbrengen op asfalt op 41,50 meter vanaf punttong d.m.v.warmte.Gele stipmarkering
Zie HTM-Railinfrastructuur voorschrift614210Aanbrengen geplakte gele streep markering.st1.00386199Aanbrengen geplakte gele streep markering.Aanbrengen op asfalt op 12,50 meter vanaf punttong d.m.v.warmte.Gele streepmarkeringZie HTM-Railinfrastructuur voorschrift 615ONDERGRONDSE VOORZIENINGEN6150AANBRENGEN CEMBRE'S / BEVESTIGINGSPLAATZoals aangegeven op tekening BV030877615010Aanbrengen CW032.st4.00382199Aanbrengen CW032.Constructie CW032;
(Cembre railcontact Enkel 59/60R2)
Zie constructie tekening BV016247 Cembre's: C1, C2, C3, C4.Tectyl amberkleur (spuitbus);Purschuim Jupor (spuitbus);
Na alle kabelaansluitwerkzaamheden cembre's:
De cembre verbindingen rondom voorzien van
tectyl, afdekkap afdichten met purschuim.
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.615020Aanbrengen CW032.st7.00382199Aanbrengen CW032 incl. bevestigingsplaat.Constructie CW032;
(Cembre railcontact Enkel 59/60R2)Bevestigingsplaat Cembre kabelaansluiting
Zie constructie tekening BV016247 en BV018666Cembre met bevestigingsplaat C5 en C6,
t.b.v. ontvangertrafo HFS42;
Cembre met bevestigingsplaat C7,
t.b.v. aarding wisselbak W83;
Cembre met bevestigingsplaat C8 en C9,
t.b.v. minaansluiting WK83;
Cembre met bevestigingsplaat C10,
t.b.v. spooraansluiting overspanningsbeveiliging;
Cembre met bevestigingsplaat C11,
t.b.v. aarding wisselverwarming.Tectyl amberkleur (spuitbus);Purschuim Jupor (spuitbus);
Na alle kabelaansluitwerkzaamheden cembre's:
De cembre verbindingen rondom voorzien van
tectyl, afdekkap afdichten met purschuim.
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.6153AANBRENGEN MANTELBUIS / GEPANTSERDE SLANGZoals aangegeven op tekening BV030877615300Aanbrengen PVC-buis.m5.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4
Kleur: grijs RAL 70373418Nominale middellijn 110 mm69Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet615310Aanbrengen PVC-hulpstuk.st6.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Aanbrengen PVC-hulpstuk11Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 4- bocht 45 graden (6 stuks)3418Nominale middellijn 110 mm69Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet615320Aanbrengen PVC-buis.m6.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4
Kleur: grijs RAL 70373423Nominale middellijn 160 mm69Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet615330Aanbrengen PVC-hulpstuk.st2.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Aanbrengen PVC-hulpstuk11Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 4- ontstoppingsstuk (1 stuks)
- verloopstuk 160-110mm (1 stuks)3423Nominale middellijn 160 mm69Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet615340Aanbrengen PVC-buis.m60.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4
Kleur: grijs RAL 70373413Nominale middellijn 40 mm69Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet615350Aanbrengen PVC-hulpstuk.st10.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Aanbrengen PVC-hulpstuk11Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 4- bocht 45 graden (4 stuks)
- bocht 90 graden (2 stuks)
- verloop 160-40mm (4 stuks)3413Nominale middellijn 40 mm69Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet615360Aanbrengen gepantserde slang 50mm.m140.00252299Aanbrengen gepantserde slang 50mm.TBEF 1500 slangTBEF 1500 groundconeTBEF 1500 flexikapTBEF 1500 ridgid fittingTBEF 1500 koppeling haaks 90gr6154Aanbrengen gelaste kortsluitstripsZoals aangegeven op tekening BV030877
Zie principe tekening BV016494615410Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.st2.00382199Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.T.b.v. kortsluitverbinding voor- en achterzijde
wisselbak W83;
G1 en G2:- Kortsluitstrip: 850mmx75mmx10mmCompleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.616REGELTOESTEL6162Aanbrengen fundatie wisselkastZoals aangegeven op tekening BV030877.
Zie constructietekening BV017253616210Aanbrengen fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen fundatie (betonsokkel) wisselkast WK83.Betonsokkel voor enkele kast type Mosdorf.Afmetingen: (hxbxd) = 760mm x 1125mm x 480mm;
Materiaal: betonelement uit één stuk;
Gewicht: 350 kg.
Compleet monteren volgens HTM voorschriften.
Wisselkast 83 wordt door HTM Team Wissels (WS&T) geplaatst inclusief het afvullen van de fundatie met EBG
fundatie korrels.616220Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.Aanbrengen afdekplaat op nieuwe fundatie WK83Afdekplaat fundatie wisselkast.
Materiaal: Watervast multiplex 18 mm;
Afmetingen: (lxb)= 1400mmx480mm62PERCEEL 16Z: WISSEL 84zie tekeningen: BV022523, BV030879 en BV030880621SLEUF(LOZE) TECHNIEKEN6210Graven en aanvullen sleuf621010Graven en aanvullen sleuf.m4.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen in groenstrook.19In porfier26Sleufdiepte 0,70 m33Sleufbreedte 0,50 m49Betreft bestaand kabel- of leidingtracé en nieuw kabel- of leidingtrace t.b.v. wisselinstallatie 84.621020Graven en aanvullen sleuf.m24.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen sleuf in groenstrook.13In vaste grond26Sleufdiepte 0,70 m37Sleufbreedte 0,20m49Betreft bestaand kabel- of leidingtracé en nieuw kabel- of leidingtracé t.b.v. wisselinstallatie 84.621030Graven en aanvullen sleuf.m4.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen in groenstrook.19In porfier26Sleufdiepte 0,70 m33Sleufbreedte 0,50 m49Betreft bestaand kabel- of leidingtracé en nieuw kabel- of leidingtrace t.b.v. wisselinstallatie 84.621040Graven en aanvullen sleuf.m48.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen sleuf in cunet.13In vaste grond22Sleufdiepte 0,30 m31Sleufbreedte 0,30 m49Betreft bestaand kabel- of leidingtracé en nieuw kabel- of leidingtracé t.b.v. wisselinstallatie 84.6211Sleufbedekking621110Opnemen sleufbedekking, tegels.m21.002411011995-10-01verplicht2015-012009-10-30Opnemen sleufbedekking - tegelsOpnemen sleufbedekking - tegels t.b.v. tegelpad WK8411Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm26Breedte gemiddeld: 1,05 m49De aannemer wordt eigenaar van de tegels6212Fundatie wisselkast621210Graven en aanvullen werkput: b=1,0m x l=1,5mst1.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput t.b.v. fundatie WK84 in groenstrook.Verharding: gras11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,0mLengte op maaiveld ten hoogste 1,5mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen6213Mast HSW sein621310Graven en aanvullen werkput: b=0,8m x l=0,8mst1.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput t.b.v. mast HSW sein in groenstrookVerharding: gras11Breedte op maaiveld ten hoogste 0,8mLengte op maaiveld ten hoogste 0,8mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen622STRAATWERK6221Verwijderen/aanbrengen straatwerk t.b.v.622110Opbreken betontegels.m22.258317032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opbreken betontegels.Opbreken betontegels t.b.v. huidige bestrating
HFK W84.11Totale breedte tot 1,5 m22Betontegels 300 x 300 x 50 mm 67Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben 622120Aanbrengen betontegels.m22.258311132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen betontegels.Aanbrengen betontegels t.b.v. afdekking HFK W84......11Totale breedte tot 1,50 m21In halfsteensverband32Op zandbed49Betontegels 300 x 300 x 40 mm59Betontegels 150 x 300 x 40 mm69Afstrooien en invegen met zand622130Pasmaken van bestratingsmateriaal.m1.808315012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Pasmaken van bestratingsmateriaal.Pasmaken van bestratingsmateriaal t.b.v. afdekken HFK W8411Betreft bestratingsmateriaal volgens bestekspostnr(s). 62212021Pasmaken door middel van zagen35Dikte 40 mm62Onbruikbare materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben 622140Leveren zand.m30.508316012015-01-01verplicht2015-012014-06-05Leveren zand.Leveren en aanbrengen zandzandbetreft zand t.b.v. afdekken HFK lus W8461Leveren op plaats van verwerking623KABELWERK6230Verwijderen kabelsZoals aangegeven op tekening BV022523623010Verwijderen kabels uit buism220.00265399Verwijderen kabels uit buis.623011Verwijderen kabel uit buis.m15.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 2x2,5 qmm uit gepantserde slang. Kabeleigenschappen: PUR 2x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 35mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. voeding 600V van mast M6327.59Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.623012Verwijderen kabel uit buis.m30.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 1x35 qmm uit gepantserde slang 50 mm.Kabeleigenschappen: Neopreen 1x35 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer292x Kabels t.b.v. aarde wisselkast WK84 naar cembres.59Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.623013Verwijderen kabel uit buis.m15.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 1x35 qmm uit gepantserde slang 50 mm.Kabeleigenschappen: Neopreen 1x35 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. aarde overspanningsbeveiliging mast M6327.59Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.623014Verwijderen kabel uit buis.m15.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 3x2,5 qmm uit gepantserde slang.Kabeleigenschappen: Neopreen 3x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 40mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. 600 Volt spoelen wisselsteller W84.59Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.623015Verwijderen kabel uit buis.m50.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel YMvKas 3x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: YMvKas 3x2,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. vecomlus DS084_1 (35m).
Kabel t.b.v. vecomlus DS084_2 (15m)59Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.623016Verwijderen kabel uit buis.m15.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Stuurstroomkabel 8x1,5 qmm uit gepantserde slang.Kabeleigenschappen: Stuurstroomkabel 8x1,5 qmmGegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. 24V tongsignalering wisselsteller W84.59Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.623017Verwijderen kabel uit buis.m20.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Neopreen 5x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: Neopreen 5x2,5 qmm.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 45mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. sein WSA van wissel W84.59Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.623018Verwijderen kabel uit buis.m15.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel Coax 2Y(ST)C2Y uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: Coax 2Y(ST)C2Y.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. HFK lus massadetectielus van wissel W84.59Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.623019Verwijderen kabel uit buis.m45.002653132015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kabel uit buis.Verwijderen kabel CY 2x2,5 qmm uit PVC 110mm.Kabeleigenschappen: CY 2x2,5 qmm.Gegevens van de buis:Inwendige diameter: 105mmMaximale ononderbroken buislengte: divmOnderbrekingen: n.v.t.13Wijze van verwijderen ter keuze van de aannemer29Kabel t.b.v. spoorstroomkring:
HFE55 zendertrafo (30m).
HFS42 ontvangertrafo (15m).59Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.6231Aanbrengen en aansluiten kabelsZoals aangegeven op tekening BV030879 en BV030880
Het aansluiten van de kabels in de wisselbak en
wisselkast worden gerealiseerd door HTM
Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T).
De overige kabelaansluitingen dienen door de
aannemer gerealiseerd te worden.623110Aanbrengen communicatiekabel: koper.m75.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Neopreen 1x50qmm19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel Neopreen 1x50 qmm;
Kabel van wisselkast WK84 naar Cembre C8, t.b.v. aarde aan het spoor;Kabellabels: W02.01Kabellijmdoppen Kabelschoen 50 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x50 qmm;
Kabel van wisselkast WK84 naar Cembre C9, t.b.v. aarde aan het spoor;Kabellabels: W02.02KabellijmdoppenKabelschoen 50 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x50qmm;
Kabel van wisselbak W84 naar Cembre C7, t.b.v. aarde wisselbak aan het spoor;Kabellabels: W02.05KabellijmdoppenKabelschoen 50 qmm, met gat 12mm
Kabel Neopreen 1x50qmm;
Kabel van mast N6327 naar Cembre C10, t.b.v. aansluiting overspanningsbeveiliging aan het spoor;
Kabellabels: W02.03;Kabellijmdoppen.Kabelschoen 50 qmm, met gat 12mm;.
Kabel Neopreen 1x50qmm;Kabel van mast N6327 naar Cembre C11, t.b.v. aarding wisselverwarming aan het spoor;Kabellabels: W02.04;Kabellijmdoppen.Kabelschoen 50 qmm, met gat 12mm;.
.....34Aderdiameter 50mm.....49Capaciteit kabel 1x50623120Aanbrengen communicatiekabel: koper.m10.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel PUR 2x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel PUR 2x2,5qmm;
Kabel van mast N6327 naar wisselkast WK84
t.b.v. voeding 600V. Kabellabels: W01.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,5623130Aanbrengen communicatiekabel: koper.m15.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel PUR 3x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in PVC160mm en gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel PUR 3x2,5qmm;
Kabel vanaf WK84 via Put W84-3 naar wisselsteller W84Kabellabels: W03.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5623140Aanbrengen communicatiekabel: koper.m70.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 3x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm en PVC110 met intrekmethode.29Kabel CY 3x2,5qmm;
Kabel vanaf WK84 naar:
- Put W84-1 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS084_1 (55m)Kabellabels: W04.01;
- Put W84-3 t.b.v. loopbuffer vecomlus DS084_2 (15m) Kabellabels: W04.02;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5623150Aanbrengen communicatiekabel: koper.m15.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten Stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm.19Kabel aanbrengen in PVC160mm en gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm;
Kabel vanaf WK84 via Put W84-3 naar wisselsteller W84Kabellabels: W06.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 1,5mm.....49Capaciteit kabel: 8x1,5623160Aanbrengen communicatiekabel: koper.m20.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Neopreen 5x2,5 qmm.19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC160mm en PVC 110mm met intrekmethode.29Kabel Neopreen 5x2,5 qmm;
Kabel vanaf wisselkast WK84 naar HSW Sein W84Kabellabels: W07.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 5x2,5623170Aanbrengen communicatiekabel: koper.m15.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Coax 2Y(ST) C2Y 1x0,75 qmm. 19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm met intrekmethode.29Kabel Coax 2Y(ST)C2Y 1x0,75 qmm.;
Kabel vanaf WK84 naar Put W84-3 t.b.v. externe HFK afstemmodule 21000.Kabellabels: W08.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 0,75mm.....49Capaciteit kabel: 1x0,75623180Aanbrengen communicatiekabel: koper.m45.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 2x2,5 qmm met aardscherm;. 19Kabel aanbrengen in mantelbuis PVC 160mm en PVC 110mm met intrekmethode.29Kabel CY 2x2,5 qmm met aardscherm;.;
Kabel vanaf WK84 naar:
- Put W84-2 t.b.v. zendertrafo HFE55S (30m)Kabellabels: W09.01;
- Put W84-3 t.b.v. ontvangertrafo HFS42 (15m)Kabellabels: W10.01Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,56233Doormeten kabels623310Doormeten kabels.st9.00265399Doormeten kabels......623311Doormeten kabel PUR 2x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel PUR 2x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 239Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 623312Doormeten kabel PUR 3x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel PUR 3x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 339Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 623313Doormeten kabel CY 3x2,5 qmm.st2.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel CY 3x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 339Uitvoeren van nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar voorschriften..51Rapportage digitaal aanleveren 623314Doormeten stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 839Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naarHTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 623315Doormeten kabel Neopreen 5x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel Neopreen 5x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 539Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 623316Doormeten kabel 2Y(ST) C2Y.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel 2Y(ST) C2Y11Coaxiaalkabel29Aantal door te meten aders: 1 + afscherming39Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 623317Doormeten kabel CY 2x2,5 qmm.st2.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel CY 2x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 239Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren

624DETECTIE / MIDDELEN6241VERWIJDEREN (DETECTIE) MIDDELENZoals aangegeven op tekening BV022523624110Verwijderen (detectie) middelen.st6.00386199Verwijderen (detectie) middelen......624111Verwijderen vecomlus DS084_1 incl. loopbuffer.st1.00386199Verwijderen vecomlus DS084_1 incl. loopbuffer.Afmetingen vecomlus: (lxb)= 3,00mx0,70m.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de
opdrachtgever geen waarde te hebben.624112Verwijderen vecomlus DS084_2 incl. loopbuffer.st1.00386199Verwijderen vecomlus DS084_2 incl. loopbuffer.Afmetingen vecomlus: (lxb)= 3,00mx0,70m.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de
opdrachtgever geen waarde te hebben.624113Verwijderen zendertrafo HFE55S (symmetrisch).st1.00386199Verwijderen zendertrafo HFE55S (symmetrisch).Vrijgekomen materialen worden geacht voor de
opdrachtgever geen waarde te hebben.624114Verwijderen ontvangertrafo HFS42S (symmetrisch).st1.00386199Verwijderen ontvangertrafo HFS42S (symmetrisch).Vrijgekomen materialen worden geacht voor de
opdrachtgever geen waarde te hebben.624115Verwijderen kortsluiter neopreen 120 qmm.st1.00386199Verwijderen kortsluiter neopreen 120 qmm.Verwijderen van de kortsluiter(s) aan de achterzijde wisselbak en op 16,2 meter voor punttong W84.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de
opdrachtgever geen waarde te hebben.624116Verwijderen HFK (massadetectielus).st1.00386199Verwijderen HFK (massadetectielus).Verwijderen HFK (massadetectielus) inclusief
afdek- en houtenraam en verdere toebehoren.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de
opdrachtgever geen waarde te hebben.624120Verwijderen markeringen.m2.00265399Verwijderen markeringen.Zoals aangegeven op tekening BV022523624121Verwijderen tegel met gele stip markering.st1.00386199Verwijderen tegel met gele stip markering.Verwijderen tegel met gele stip markering in grasbaan op
41,50 meter vanaf punttong.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de
opdrachtgever geen waarde te hebben.624122Verwijderen opsluitband met gele streep markering.st1.00386199Verwijderen opsluitband met gele streep markering.Verwijderen opsluitband met gele streep markering
in porfier/grasbaan op 12,50 meter vanaf punttong..
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de
opdrachtgever geen waarde te hebben.6242VERWIJDEREN SEINMASTZoals aangegeven op tekening BV022523624210Verwijderen VLI mast.st1.00340299Verwijderen VLI mast.Verwijderen VLI mast. LED HSW
Sein wordt door HTM Rail-infrastructuur
Team Wissels (WS&T) verwijderd.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de
opdrachtgever geen waarde te hebben.6243AANBRENGEN EN AANSLUITEN DETECTIEMIDDELENZoals aangegeven op tekening BV030879624310Aanbrengen en aansluiten CW004.st2.00382199Aanbrengen en aansluiten CW004.Constructie CW004;
(vecom detectielus 3 meter dubbele winding)
Zie constructie tekening:BV016218DS084_1 op 41m voor punttong
DS084_2 op 3.95m voor punttongHout vuren 44x44mm
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur voorschriften. 624320Aanbrengen en aansluiten CW010.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW010.Constructie CW010;
(spoorstroomkring trafo symmetrisch)
Zie constructie tekening:BV016225Buis PE 40 40mm;Draadverbinder 40x50x1,5;Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 624330Aanbrengen en aansluiten CW021.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW021.Constructie CW021;
(HFK lus, module 21000)
Zie constructie tekening BV016236 Hout vuren 44x44mmCompleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 624340Aanbrengen en aansluiten CW043.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW043.Constructie CW043;
(Sein HSW Wissel links,seinbeeld W11-W12 RD-LA)
Zie constructie tekening BV016258 Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften......624350Aanbrengen en aansluiten CW070.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW070.Constructie CW070;
(kortsluiter spoorsstroomkring in gesloten wegdek )
Zie constructie tekening BV017263 Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 6244AANBRENGEN PUTTEN / MODULAIRE SCHOUWPUTTENZoals aangegeven op tekening BV030879624410Aanbrengen en aansluiten CW050.st2.00382199Aanbrengen en aansluiten CW050.Constructie CW050
(Controleput PK315 in gesloten wegdek)
Put W84-1 op 37m voor punttong
Put W84-2 op 14.70m voor punttongZie constructie tekening BV016267Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 624420Aanbrengen en aansluiten CW052.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW052.Constructie CW052
(Schouwput EK358 in gesloten wegdek)Put W84-3 op 1.70m voor punttong
Zie constructie tekening BV016269.Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften. 6245AANBRENGEN MARKERINGENZoals aangegeven op tekening BV030879
Zie HTM-Railinfrastrutuur voorschrift.
Zoals aangegeven op tekening BV030879.624500Aanbrengen betontegel met gele stip markering.st1.00386199Aanbrengen betontegel met gele stip markering.Aanbrengen betontegel met opgeplakte gele stipmarkering (in grasbaan) op 41,50 meter vanaf punttong.
Aanbrengen d.m.v. warmteBetontegel: lxbxh=0,30mx0,30mx0,04m, kleur grijsGele stipmarkering624510Aanbrengen opsluitband met gele streep markering.st1.00386199Aanbrengen opsluitband met gele streep markering.Aanbrengen opsluitband met opgeplakte gele streep markering (in grasbaan) op 12,50 meter vanaf punttong.
Aanbrengen d.m.v. warmteOpsluitband (beton): lxbxh=1,00mx0,05mx0,15m,kleur grijsGele streepmarkering625ONDERGRONDSE VOORZIENINGEN6251VERWIJDEREN MANTELBUIS PVC / GEPANSERDE SLANGZoals aangegeven op tekening BV022523625110Verwijderen mantelbuis PE / PVC / PVC drukl.m110.00251199Verwijderen mantelbuis PVC / Gepantserde slang......625111Verwijderen kunststofbuis.m40.002511032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Verwijderen kunststofbuis.Verwijderen kunstofbuis PVC 110mm.....11Materiaal: PVC21Nominale middellijn(en) 110mm49Betreft PVC buis in groenstrook, naast en tussen de sporen t.b.v. kabels wisselinstalatie W8467De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....625112Verwijderen stalen buis.m70.002511052016-02-23verplicht2015-012016-02-08Verwijderen stalen buis.Verwijderen gepanserde slang 50 mm.....21Nominale middellijn(en) 50mm39Flexibele buis div m49Mechanische koppelingen59Betreft gepanserde slang in groenstrook, naast en tussen de sporen t.b.v. kabels wisselinstalatie W8467De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen .....6252AANBRENGEN CEMBRE'S / BEVESTIGINGSPLAATZoals aangegeven op tekening BV030879.
625210Aanbrengen CW032.st4.00382199Aanbrengen CW032.Constructie CW032
(Cembre railcontact Enkel 59/60R2);Tectyl amberkleur (spuitbus);Purschuim Jupor (spuitbus);
Zie constructie tekening BV016247 Cembre's: C1, C2, C3 en C4.
Na alle kabelaansluitwerkzaamheden cembre's:
De cembre verbindingen rondom voorzien van
tectyl, afdekkap afdichten met purschuim.
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.625220Aanbrengen CW032.st7.00382199Aanbrengen CW032 incl. bevestigingsplaat.Constructie CW032;
(Cembre railcontact Enkel 59/60R2)Bevestigingsplaat Cembre kabelaansluitingTectyl amberkleur (spuitbus);Purschuim Jupor (spuitbus);Zie constructie tekening BV016247 en BV018666
Cembre met bevestigingsplaat C5 en C6,
t.b.v. ontvangertrafo HFS42;
Cembre met bevestigingsplaat C7,
t.b.v. aarding wisselbak W84;
Cembre met bevestigingsplaat C8 en C9,
t.b.v. minaansluiting WK84;
Cembre met bevestigingsplaat C10,
t.b.v. spooraansluiting overspanningsbeveiliging;
Cembre met bevestigingsplaat C11,
t.b.v. aarding wisselverwarming.
Na alle kabelaansluitwerkzaamheden cembre's:
De cembre verbindingen rondom voorzien van
tectyl, afdekkap afdichten met purschuim.
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.6253AANBRENGEN MANTELBUIS / GEPANTSERDE SLANGZoals aangegeven op tekening BV030879.625300Aanbrengen PVC-buis.m50.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4Kleur: grijs RAL 70373418Nominale middellijn 110 mm69Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet625310Aanbrengen PVC-hulpstuk.st16.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Aanbrengen PVC-hulpstuk11Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 4-bochten 45 graden (14 stuks)
- verloopstuk 110-40mm (2 stuks)3418Nominale middellijn 110 mm69Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet625320Aanbrengen PVC-buis.m6.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4
Kleur: grijs RAL 70373423Nominale middellijn 160 mm69Verbinding buizen d.m.v. mof met rubbermanchet625330Aanbrengen PVC-hulpstuk.st8.002522022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-hulpstuk.Aanbrengen PVC-hulpstuk11Hulpstuk(ken), stijfheidsklasse: SN 4-ontstoppingsstuk (1 stuks)
- verloopstuk 160-110mm (7 stuks)3423Nominale middellijn 160 mm69Verbinding buis-hulpstuk d.m.v. mof met rubbermanchet625340Aanbrengen PVC-buis.m2.002522012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen PVC-buisAanbrengen PVC-buis.11Rechte buis, stijfheidsklasse: SN 4
Kleur: grijs RAL 70373413Nominale middellijn 40 mm69Aanbrengen tussen RK1 en RK2625350Aanbrengen gepantserde slang 50mm.m50.00252299Aanbrengen gepantserde slang 50mm.TBEF 1500 slangTBEF 1500 groundconeTBEF 1500 flexikap.....TBEF 1500 koppeling haaks 90gr6254Aanbrengen gelaste kortsluitstripsZoals aangegeven op tekening BV030879.
Zie principe tekening BV016494.625410Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.st2.00382199Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.T.b.v. kortsluitverbinding voor- en achterzijde
wisselbak W84;
G1 en G2:- Kortsluitstrip: 850mmx75mmx10mmAanbrengen gelaste kortsluitstrips zoals aan-
gegeven op tekening BV030879.
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.625420Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.st1.00382199Aanbrengen gelaste kortsluitstrips.T.b.v. afsluiten HFK gebied wissel W84;
G3:Kortsluitstrip: 850mmx75mmx10mmCompleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.626REGELTOESTEL6261Verwijderen fundatie wisselkastZoals aangegeven op tekening BV022523626110Verwijderen fundatie wisselkast.st1.00382199Verwijderen fundatie wisselkast.Betreft oude fundatie (betonsokkel) WK84.
Afmetingen: (hxbxd) = 760mmx1140mm x370mm;
Materiaal: prefab betonelementen;
Gewicht: 350 kg.
Wisselkast 84 wordt door HTM Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T) verwijderd en plaatst tevens afdekplaat op fundatie.
Vrijgekomen fundatie dient te worden hergebruikt in post 626210.6262Aanbrengen fundatie wisselkastZoals aangegeven op tekening BV030879.
Zie constructietekening BV017253626210Aanbrengen fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen fundatie (betonsokkel) wisselkast WK84.Betonsokkel voor enkele kast type Hanning & Kahl, hergebruik betonfundatie uit post 626110Afmetingen: (hxbxd) = 760mm x 1140mm x 370mm;
Materiaal: betonelement uit één stuk;
Gewicht: 350 kg.
Compleet monteren volgens HTM voorschriften.
Wisselkast 84 wordt door HTM Team Wissels (WS&T) geplaatst inclusief het afvullen van de fundatie met EBG
fundatie korrels.626220Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.Aanbrengen afdekplaat op nieuwe fundatie WK84.
Materiaal: Watervast multiplex 18 mm;
Afmetingen: (lxb)= 1140mmx370mmAfdekplaat fundatie wisselkast.
Hergebruik afdekplaat van oude fundatie wissel-
kast.
Zie bestekspostnummer 626210.63PERCEEL 16S: WISSEL 711 zie tekeningen: BV031090 en BV031091631SLEUF(LOZE) TECHNIEKENZoals aangegeven op tekening BV031090.6310Graven en aanvullen sleuf631010Graven en aanvullen sleuf in cunet.m8.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen in cunet.11In slappe grond22Sleufdiepte 0,30 m31Sleufbreedte 0,30 m49Betreft nieuw kabel- of leidingtracé en nieuw kabel- of leidingtrace t.b.v. wisselinstallatie 711.631020Graven en aanvullen sleuf in grasbaan.m6.002402012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen sleuf.Graven en aanvullen sleuf in grasbaan.12In losse grond25Sleufdiepte 0,60 m33Sleufbreedte 0,50 m49Betreft nieuw kabel- of leidingtracé en nieuw kabel- of leidingtracé t.b.v. wisselinstallatie 711.6312Fundatie wisselkast631210Graven en aanvullen werkput: b=1,0m x l=1,5mst1.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput t.b.v. kabelwerkzaamheden wisselkast W711 in grasbaan.Verharding: grasbaan11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,0mLengte op maaiveld ten hoogste 1,5mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen6313Mast WSA-sein631310Graven en aanvullen werkput: b=0,8m x l=0,8mst1.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Graven en aanvullen werkput t.b.v. mast WSA-sein in grasbaan
Betreft een werkput voor verwijderen en het aanbrengen van bekabeling.Verharding: grasbaan11Breedte op maaiveld ten hoogste 0,8mLengte op maaiveld ten hoogste 0,8mDiepte op maaiveld ten hoogste 0,8 m21Met inbegrip van het verwijderen van de verhardingVrijgekomen materialen gescheiden deponeren naast werkput31Vrijgekomen grond naast werkput deponeren61Verharding (inclusief eventuele funderingslagen) herstellen met uitgekomen materialen633KABELWERK6330Aanbrengen en aansluiten kabelsZoals aangegeven op tekening BV031090 en BV031091
Het aansluiten van de kabels in de wisselbak en
wisselkast worden gerealiseerd door HTM
Railinfrastructuur Team Wissels (WS&T).
De overige kabelaansluitingen dienen door de
aannemer gerealiseerd te worden.633010Aanbrengen communicatiekabel: koper.m15.002651022015-01-01verplicht2015-012014-03-27Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel PUR 2x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29 Kabel PUR 2x2,5qmm.34Aderdiameter 2.5 mmKabel vanaf WK711 naar voedingspunt W711 op M1812Kabellabels: W04.01;Kabellijmdoppen. 49Capaciteit kabel: 2x2,5633020Aanbrengen communicatiekabel: koper.m3.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel CY 3x2,5qmm.19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel CY 3x2,5qmm;
Kabel vanaf WK711 naar: loopbuffer vecomlus DS711_1- Loopbuffer plaatsen in kastvoet W711Kabellabels: W04.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 3x2,5633030Aanbrengen communicatiekabel: koper.m10.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten Stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm.19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm;
Kabel vanaf wisselkast WK711 naar wisselsteller W711Kabellabels: W06.01;Kabellijmdoppen. 34Aderdiameter 1,5mm.....49Capaciteit kabel: 8x1,5633040Aanbrengen communicatiekabel: koper.m6.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Neopreen 5x2,5 qmm.19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel Neopreen 5x2,5 qmm;
Kabel vanaf WK711 naar WSA-sein W711Kabellabels: W07.01;Kabellijmdoppen. .....34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 5x2,5633050Aanbrengen communicatiekabel: koper.m20.002651022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen communicatiekabel: koper.Aanbrengen en aansluiten kabel Neopreen 1x50 qmm. 19Kabel aanbrengen in gepantserde slang 50mm met intrekmethode.29Kabel Neopreen 1x50 qmm.;
Kabel W02.01 vanaf WK711 naar C1 (ca. 5m)
Kabel W02.04 vanaf Wisselsteller 711 naar C2 (ca. 5m)Kabel W02.03 vanaf M1812 OB naar C3 (ca 10m). Kabellabels: W02.01;Kabellabels: W02.04;Kabellabels: W02.03;Kabellijmdoppen34Aderdiameter 2,5mm.....49Capaciteit kabel: 2x2,56333Doormeten kabels633310Doormeten kabels.st7.00265399Doormeten kabels......633311Doormeten kabel PUR 2x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel PUR 2x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 239Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 633312Doormeten kabel CY 3x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel CY 3x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 339Uitvoeren van nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar voorschriften..51Rapportage digitaal aanleveren 633313Doormeten stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten stuurstroomkabel CC 8x1,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 839Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 633314Doormeten kabel Neopreen 5x2,5 qmm.st1.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel Neopreen 5x2,5 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 539Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren 633315Doormeten kabel Neopreen 1x50 qmm.st3.002653122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Doormeten kabel.Doormeten kabel Neopreen 1x50 qmm. 12Koperkabel21Aantal door te meten aders: 139Uitvoeren nulmeting op nieuwe kabel49Voor de te meten eigenschappen wordt specifiek
verwezen naar HTM voorschriften.51Rapportage digitaal aanleveren

634DETECTIE / MIDDELEN6343AANBRENGEN EN AANSLUITEN DETECTIEMIDDELENzoals aangegeven op tekening BV031090.634310Aanbrengen en aansluiten CW004.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW004.Constructie CW004;
(vecom detectie-lus 3 meter dubbele winding)
Zie constructie tekening:BV016218DS711_5 op 3.60m voor punttong Hout, vuren; 44x44mmTY-RAP 762x7,0 Zwart TY29MX
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur voorschriften. 634320Aanbrengen en aansluiten CW040.st1.00382199Aanbrengen en aansluiten CW040Constructie CW040;
(Sein WSA-LED)Zie constructie tekening BV016255 Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.6345AANBRENGEN MARKERINGENZoals aangegeven op tekening BV031090.634510Aanbrengen geplakte gele streep markering.st1.00386199Aanbrengen geplakte gele streep markering.Aanbrengen op opsluitband d.m.v. warmte, in grasbaan op 4,00 meter vanaf punttong. Opsluitband, beton; lxbxh=1,00mx0,05mx0,15m, kleur, grijsGele streepmarkeringZie HTM-Railinfrastructuur voorschrift .....635ONDERGRONDSE VOORZIENINGEN6352AANBRENGEN CEMBRE'S / BEVESTIGINGSPLAATZoals aangegeven op BV031090635220Aanbrengen CW032 incl. bevestigingsplaat.st3.00382199Aanbrengen CW032 (incl. bevestigingsplaat)Constructie CW032:(Cembre railcontact Enkel 59/60R2).Bevestigingsplaat cembre kabelaansluiting;Tectyl amberkleur (spuitbus);Purschuim Jupor (spuitbus);
Zie constructie tekeningen BV016247 en BV018666Cembre C1, C2 en C3 met bevestigingsplaat.
Na alle kabelaansluitwerkzaamheden cembre's:
De cembre verbindingen rondom voorzien van
tectyl, afdekkap afdichten met purschuim.
Compleet monteren volgens HTM-Railinfrastructuur
voorschriften.6353AANBRENGEN GEPANTSERDE SLANGZoals aangegeven op BV03090635310Aanbrengen gepantserde slang 50mm.m20.00252299Aanbrengen gepantserde slang 50mm.T.b.v. bekabeling voeding en signalering W711TBEF 1500 slangTBEF 1500 groundconeTBEF 1500 flexikapTBEF 1500 koppeling haaks 90gr.....636REGELTOESTEL6364Aanbrengen fundatie wisselkastZoals aangegeven op tekening BV031090.
Zie constructietekening BV017253636410Aanbrengen fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen fundatie (betonsokkel) wisselkast WK711.Betonsokkel voor enkele kastAfmetingen: (hxbxd) = 760mm x 1125mm x 480mm;
Materiaal: betonelement uit één stuk;
Gewicht: 350 kg. 11
Compleet monteren volgens HTM voorschriften.
WK711 wordt door HTM Team Wissels (WS&T) geplaatst inclusief het afvullen van de fundatie met EBG
fundatie korrels.636420Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.st1.00382199Aanbrengen afdekplaat op fundatie wisselkast.Aanbrengen afdekplaat op nieuwe fundatie WK711.
Materiaal: Watervast multiplex 18 mm;
Afmetingen: (lxb)= 1400mmx480mmAfdekplaat fundatie wisselkast.
Zie bestekspostnummer 636410.64ALGEMENE WERKZAAMHEDEN640010Controle spanningsloos WS&T installaties.keer1.00386199Controle spanningsloos WS&T installaties.Voor aanvang van de werkzaamheden aan de
wisselsturing / beveiligingsinstallaties (wissel-
nummer) controleren d.m.v. meten of deze
installaties spanningsloos zijn, overleg met de
Toezichthouder WS&T vereist.640020Oriëntatieverzoek of graafmelding volgens WION.EUR0610599Oriëntatieverzoek of graafmelding volgens WION.Het verzorgen van oriëntatieverzoek of graaf-
melding volgens de WION t.b.v. werkzaamheden
WS&T wisselsturing / beveiliging installaties.
Er dient afstemming plaats te vinden met de HTM
Toezichthouder WS&T / Directievoerder.
De desbetreffende tekeningen dienen op het werk
aanwezig te zijn tijdens de uitvoering.Het verzorgen van oriëntatieverzoek of graaf-
melding volgens de WION t.b.v. werkzaamheden
WS&T wisselsturing / beveiliging installaties.
Er dient afstemming plaats te vinden met de HTM
Toezichthouder WS&T / Directievoerder.
De desbetreffende tekeningen dienen op het werk
aanwezig te zijn tijdens de uitvoering.640030Aanleveren revisiegegevens communicatiekabels.EUR02653312015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanleveren revisiegegevens communicatiekabels.Aanleveren revisiegegevens kabels.19Betreft systeemtechnische revisiegegevens en van de situering van het trace.24Digitaal inmeten aan Rijksdriehoeknet X, Y en Z coorinatenstelsel. De ligging van de kabel moet minimaal om de 3-5m ten opzichte van vaste referentiepunten in de omgeving worden vastgelegd.36Systeemtechnische gegevens verwerken op bestekstekeningen BV030518 en BV03051951Revisiegegevens aanleveren uiterlijk 2weken na het gereedkomen van de werkzaamheden63Rapportage digitaal en analoog aanleveren.Digitaal formaat: .dgnAnaloog aantal: 3Analoog aantal: 366VERKEERSREGELINSTALLATIE (K051)Betreft het verwijderen, leveren, aanbrengen en bedrijfsklaar opleveren van een verkeersregelinstallatie op het kruispunt:
- Laan van Meerdervoort - Walbeck Pyrmontkade(K051).6601Nulinspectie bestaande situatie660110Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.EUR06108012015-01-01verplicht2015-012013-12-02Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.Betreft het uitvoeren van een nulinspectie van de bestaande situatie ter voorkoming van geschillen gedurende de uitvoeringstermijn en oplevering.11Op te nemen terreinen en objecten:
- RVV borden en overige bebording;
- Obstakels;
- Groenstroken en bomen;
- Verharding;
- Masten, incl. masten derden;
- Overige inspectiepunten in overleg met directie.39Van de inspectie dient een fotoreportage te worden gemaakt met een verwijzing op tekening waar elke foto is genomen.53Rapportage digitaal aanleveren
De rapportage indien mogelijk aanvullen met tekstuele toelichting.
De resultaten dienen minimaal 15 werkdagen voor start werk aan de directie te worden overgedragen.661VERKEERSREGELTOESTEL (K051)6611Verkeersregeltoestel verwijderen661110Verwijderen verkeersregeltoestel.st1.003550082008-05-01verplicht2010-122008-05-01Verwijderen verkeersregeltoestel......11Verkeersregeltoestelinclusief kastvoet69Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.
Met uitzondering van:
- Elektriciteitsmeter, demontage door derden;
Het coordineren van het demonteren elektriciteitsaansluiting.
- Demonteren elektriciteitsaansluiting door netwerkbeheerder.
De kosten die de netwerkbeheerder in rekening brengt worden verrekend op stelpost, bestekspostnr. 950040661120Demonteren apparatuur verkeersregeltoestel.st6.00355099Demonteren apparatuur verkeersregeltoestel.Betreft het demonteren van:- Cilinder sloten verkeersregeltoestel; - KPN router;- Vecom unit + rack;- KAR modem.
Apparatuur ter beoordeling overhandigen aan de directie.661130Demonteren aarding verkeersregelkast.st1.00261199Demonteren aarding verkeersregelkast.Kast, componenten en overige onderdelen demonteren van aarding.661140Demonteren koppelkabels.st10.00351099Demonteren koppelkabels.Betreft demonteren koppelkabel naar verkeersregelinstallatie:- Waldeck Pyrmontkade - Prins Hendrikstraat (K181)(Blok E)- Waldeck Pyrmontkade - Prins Hendrikstraat (K181)(Blok E)- Laan van Meerdervoort - Tasmanstraat (K010)(Blok A)- Laan van Meerdervoort - Tasmanstraat (K010)(Blok C)(HTM)- Laan van Meerdervoort - Conradkade (K130)(Blok B)- Laan van Meerdervoort - Conradkade (K130)(Blok B)(HTM)- Groot Hertoginnelaan - Koningin Emmakade(K159)(Blok F)- HTM-kast W031, Ri (42+43)- HTM-kast W084, Ri (48+49)- HTM-kast W083Kabel verwijderen uit verkeersregeltoestel en tijdelijk afdichten d.m.v. krimpafdichting (krimpdop)Kabeltype: 25 x 4 x 0,8mm²Kabeltype: 5 x 4 x 0,8mm²6612Aanbrengen verkeersregeltoestel661210Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel.st1.003510152008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel.Betreft leveren, aanbrengen en installeren van een kast t.b.v. verkeersregeltoestel geschikt voor aansturing LED-lantaarns, conform grensvlakdefinitie klasse II.
De overige eigenschappen van het verkeersregeltoestel zijn aangegeven in de posten 661220 t/m 661400.11Kast met kastvoet voor buitenopstelling.....21Kleur van de kast: RAL 7032 .....39Kastvoet: RVS41Met cilinder en sleutel t.b.v. kastsloten
vrijgekomen bij bestekspostnr. 66112059Inclusief:- Herstellen tegelplateau rondom kast - Kastvoet afvullen met vochtwerende korrels.....661220Aansluiten van een verkeersregelinstallatie.EUR03560022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aansluiten van een verkeersregelinstallatie.Het aansluiten van alle grondkabels op de klemmenstrook van het verkeersregeltoestel.
Elke aardlitze afmonteren op een aparte schroef.Exclusief kosten die een netwerkbeheerder in rekening brengt voor het aansluiten op het energienetwerk.Verwezen wordt naar bestekspostnr(s). 95004011Aansluiten op het energienetwerk Werkzaamheden in coördinatie met netwerkbeheerder.661230Monteren aarding bovengrondse kast.st1.00265399Monteren aarding bovengrondse kast.Kast, componenten en overige onderdelen van de verkeersregelinstallatie afdoende aarden.
De kosten die een derden partij maakt in opdracht van de aannemer om de onderdelen van de verkeersregelinstallatie te aarden kunnen worden verrekend via de stelpost 950020661240Afwerken communicatiekabel.st10.002652012002-12-01verplicht2010-122002-12-01Afwerken communicatiekabel.Betreft invoeren en afwerken reeds aanwezige koppelkabels op LSA+-aansluitstroken
Koppeling naar verkeersregelinstallaties:- Waldeck Pyrmontkade - Prins Hendrikstraat (K181)(Blok E)- Waldeck Pyrmontkade - Prins Hendrikstraat (K181)(Blok E)- Laan van Meerdervoort - Tasmanstraat (K010)(Blok A)- Laan van Meerdervoort - Tasmanstraat (K010)(Blok C)(HTM)- Laan van Meerdervoort - Conradkade (K130)(Blok B)- Laan van Meerdervoort - Conradkade (K130)(Blok B)(HTM)- Groot Hertoginnelaan - Koningin Emmakade(K159)(Blok F) - HTM-kast W031, Ri (42+43) - HTM-kast W083, Ri (50+51) - HTM-kast W084, Ri (48+49)...............34Kabel(s) invoeren in verkeersregeltoestelKabeltype: 25 x 4 x 0,8mm² Kabeltype: 5 x 4 x 0,8mm² 59LSA+ aansluitstrookCodeerstrook t.b.v. LSA+ aansluitstrook
De koppelingen dienen werkend opgeleverd te worden...........661250Aanbrengen extra elektriciteitsgroepen.st3.00351099Aanbrengen extra elektriciteitsgroepen (service).Betreft het leveren en aanbrengen van extra elektriciteitsgroepen in de groepenkast t.b.v. de observatiecamera, randapparatuur met een 2v WCD (zowel in verkeersregeltoestel als in detectiekast) en een reserve groep. Inclusief leveren en aanbrengen benodigd installatiemateriaal.
Zekeringwaarde: 16 Ampere661260Aanbrengen WCD servicegroepst1.00351099Aanbrengen WCD servicegroepBetreft het leveren en aanbrengen van een dubbele WCD voor de servicegroep achter de zekering van de service groep in zowel het verkeersregeltoestel als de detectiekast661270Aanbrengen bedieningspaneel.st1.003510142008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen bedieningspaneel......11Bedieningspaneel conform artikel 35.12.04 lid 11
van deel 3 van dit bestek.31Lichtindicatie roodlichtbewaking 41Met situatietekeningMet lichtindicatie signaalgroepen en detectie 59Overige hardwarematige schakelaars, achter politieluik, conform artikel 35.12.04 van deel 3 van dit bestek.61Overige lichtindicaties:
- Klokperiode
- Bedrijfstijden661280Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.set49.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie...........11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 33Betreft apparatuur t.b.v. het volgende aantal massa-detectielussen:- Auto - Fiets - TramBetreft detectielussen: D02.1+D02.2+D02.3+D02.4+D02.5+D02.6+D02.7+D04.1+D04.2+D05.1+D05.2+D05.5+D08.1+D08.2+D08.3+D08.4+D08.5+D08.6+D08.7+D11.1+D11.2+D22.1+D22.2+D24.1+D24.2+D26.1+D26.2+D28.1+D28.2+D42.1+D45.1+D48.1+D51.1......21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 16Betreft het aanbrengen en aansluiten van apparatuur in het verkeersregeltoestel t.b.v. één drukknop met ingebouwde terugmelding
Drukknoppen: DK31.1+DK31.2+DK32.2+DK32.1+DK34.1+DK34.2+DK35.1+DK36.1+DK36.2+DK35.2+DK38.2+DK38.1+DK22.1+DK24.1+DK26.1+DK28.1- Voetganger- Fiets .....661290Aanbr. apparatuur t.b.v. selectieve detectie, KAR.set1.003510052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie.Betreft aanbrengen en aansluiten van alle benodigde hardware om, vanaf een afstand van 600 meter van het verkeersregeltoestel, KAR-berichten te ontvangen en te verwerken.29KAR-modem voor detectie van alle soorten voertuigen vanuit alle richtingen, inclusief aanbrengen en aansluiten dakantenne......661300Aanbr. apparatuur selectieve detectie (Vecom)set12.003510052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie.Betreft het aanbrengen, aansluiten en bedrijfsklaar opleveren van Vecom-apparatuur t.b.v. selectieve detectie,
inclusief aanbrengen en aansluiten bijbehorende lijndriver(s)19Vecom-unit, 12-voudige moduleAantal Vecom-meldingen:- Inmeld: (DS42.2+DS45.2+DS48.2+DS51.2).- Uitmeld: (DS42.1+DS43.1+DS44.1+DS45.1+DS48.1+DS49.1+DS50.1+DS51.1).29Aantal selectieve detectielussen
Indien de opdrachtnemer deze apparatuur in de detectiekast wenst te plaatsen dient dit vooraf afgestemd te worden met directie.661310Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep.st25.003510032008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep.Betreft het aanbrengen van voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. de aansturing van één signaalgroep inclusief individuele lampbewaking.Signaalgroepen: op de richting 02+04+05+08+11+22+24+26+28+31+32+34+35+36+38+42+43+44+45+48+49+50+51+91+92.11SignaalgroepAantal fases:- Auto- Voetganger- Fiets- Tram- Waarschuwingslicht (TWL)..........21Signaalgroepspanning 42 VoltZonder spanningsstabilisatie.....661320Aanbrengen voorzieningen t.b.v. ingangen.set12.003510112008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. ingangen.Betreft het aanbrengen en aansluiten van voorziening in het verkeersregeltoestel t.b.v. van uitgang akoestische signaalgever
Beteft: RT31.1+RT31.2+RT32.2+RT32.1+RT34.1+RT34.2+RTV35.1+RTV35.2+RTV36.1+RTV36.2+RT38.2+RT38.1Aantal uitgangenAantal uitgangen, exclusief stuur-unit (tik-generator)661330Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.set62.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het aanbrengen en aansluiten van voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. uitgangen.19Ten behoeve van en het aantal uitgangen voor:- Lampjes bedieningspaneel / TFT-scherm signaalgroepen- Wachtsignalering- Aansturing akoestische signaalgever- Dimmen akoestische signaalgever - Aansturen electronische bel TWL- Dimmen electronische bel TWL - Aansturing bel- Reserve ingangen ..........661340Aanbrengen astronomische klok.st1.00351099Aanbrengen astronomische klok.Betreft het leveren, aanbrengen en aansluiten van een astronomische klok in het verkeersregeltoestel t.b.v. het dimmen van de installatie
Het is toegestaan de astronomische klok op te nemen in de procesbesturing.661350Het leveren van een IVERA licentiest1.00351099Het leveren van een IVERA licentie.....661360Aanbrengen koppeling met verkeersregeltoestellen.set1.003510062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. de koppeling met verkeersregeltoestellen.Betreft het aanbrengen van de benodigde voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. Seriële koppelingen19Seriële (PTP) koppeling met verkeersregelinstallaties:- Waldeck Pyrmontkade - Prins Hendrikstraat (K181)..........661370Leveren communicatie-apparatuur.st1.003510222008-05-01verplicht2010-122008-05-01Leveren communicatie-apparatuur.Leveren, aansluiten en bedrijfsklaar opleveren van een router t.b.v de verbinding tussen de verkeersregelinstallatie en het Haagse netwerk, de verkeerscentrale. De router dient minimaal 5 extra poorten te bezitten voor het aansluiten van toekomstige apparatuur. Aan de Haagse netwerk kant dient de router 1 IP-adres te hebben, hoe de aannemer de overige IP-adressen inricht is aan de aannemer. 661380Ruimte in verkeersregeltoestel.st1.00351099Ruimte in verkeersregeltoestel.Betreft het beschikbaar houden van 19inch, 2HE ruimte in het verkeersregeltoestel t.b.v. toekomstige uitbreidingen. .....661390Aanbrengen software t.b.v. verkeersregistratiest1.003510132008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen programmatuur t.b.v. het registreren van verkeersgegevens.Betreft implementatie V-log files conform de meest recente versie. Geschikt maken regelautomaat om alle beschikbare V-log data, zowel via streaming als file-based, via een verbinding realtime door de verkeersmanagementcentrale van de Gemeente Den Haag te laten uitlezen.661400Aanbrengen voorzieningen observatiecamerast1.00351099Aanbrengen voorzieningen observatiecamera Betreft het leveren, aansluiten en bedrijfsklaar opleveren van voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. de bediening en het bekijken van de beelden van een observatiecamera, inclusief leveren, aanbrengen en aansluiten
RJ45-wandcontactdoos in voedingscompartiment en ruimte reserveren voor modem in het verkeersregeltoestel.
De voorziening en de observatiecamera dienen gezamenlijk op een aparte elektriciteitsgroep aangesloten te worden, zie bestekspostnr. 661460661410ITS-applicaties dienen lokaal te kunnen regelen, oEUR0351099De ITS-applicaties dienen lokaal te kunnen regelen, op aparte ITS-hardware van de leverancier. Daarbij wordt TLC-FI-S gebruikt. 661420 iTLC dient te beschikken over een lokale RISEUR0351099 iTLC dient te beschikken over een lokale RISOp de iTLC dienen ITS-applicaties te kunnen functioneren van het type CCOL versie 11. 661430De ITS-applicatie dient lokaal te draaienEUR0351099De ITS-applicatie dient lokaal te draaien661440De leverancier dient te voorzien in een faciliteitEUR0351099De leverancier dient te voorzien in een faciliteit om ITS-aplicaties van afstand te kunnen laden op de ITS hardware. 661450Aansluiten op de TLEXEUR0351099Aansluiten op de TLEXHet aansluiten en bedrijfsklaar opleveren van de iVRI op de TLEX.661460Aanbrengen verkeersregelprogrammast3.003510022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregelprogramma.Het volledig geautomatiseerd omzetten van de broncode aangeleverd in CCOL versie 11 naar machinecode voor het regeltoestel.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma 661470Aanpassen ITF bestand.st3.00351099Aanpassen ITF bestand.Het aanpassen, aanleveren en implementeren van het ITF bestand na de oplevering van de verkeersregelinstallatie op aanwijzing van de directie.661480Aanbrengen akoestische signalering voetgangers.st1.00351099Aanbrengen akoestische signalering voetgangers.Betreft het leveren, aanbrengen en aansluiten van de benodigde onderdelen voor akoestische signalering voetgangers.- 19" 3HE 180mm rek- Backplane geschikt voor 5 ACCROSS eenheden- Accross unit
Vanuit het verkeersregelprogramma wordt het in- en uitschakelen van de elektronische tikker met een uitgang op de CVN C-interface aangestuurd, wordt het geluidsniveau van de elektronische tikkers gedimd en per elektronische tikker is een apart geluidsniveau instelbaar.6615Testen en keuringen661510Testen verkeersregeltoestel (i)F.A.T.EUR0351099Testen verkeersregeltoestel (i)F.A.T.Betreft het testen van het verkeersregeltoestel in de fabriek conform artikel 35.17.01 van deel 3 van dit bestek. 661520Testen verkeersregeltoestel (i)S.A.T.EUR0351099Testen verkeersregeltoestel (i)S.A.T.Betreft het testen van de complete verkeersregelinstallatie op locatie. De leverancier van het verkeersregeltoestel dient aanwezig te zijn bij de (i)S.A.T.
-incl. de pre- (i)S.A.T.662MASTMATERIAAL (K051)6620Verwijderen mastmaterialen662010Verwijderen mast.st19.003550042015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen mast.Locatie zoals aangegeven op tekening.Het verwijderen van een uni-mast op de richtingen: (51+50)+(11+37+93)+(38+93+93)+93+28+(02+31)+(02+31+91+BEL)+(42+43)+(32+91+91)+32+91+22+34+24+(35+08+92)+(48+49)+(36+92)+36+26.
T.b.v.: lantaarns (51.1+50.1)+(11.2+37.2+93.1)+(38.2+93.2+93.3)+93.4+28.1+(02.1+31.1)+(02.2+31.2+91.4+BEL)+(42.1+43.1)+(32.2+91.1+91.2)+32.1+91.3+22.1+34.2+24.1+(35.2+08.2+92.1)+(48,1+49.1)+(36.2+92.2)+36.1+26.1.19Inclusief demonteren:- Enkelvoudig opzetstuk- Tweevoudig opzetstuk - Drievoudig opzetstuk - Viervoudig opzetstuk - Enkelvoudig knieopzetstuk - Drukknoppen
Betreft drukknoppen DK31.1+DK31.2+DK32.1+DK32.2+DK35.1+DK35.2+DK36.1+DK36.2......22Mast van thermisch verzinkt staal.....32Verwijderen uit elementenverharding.....69In overleg met directie bepalen welke materialen vervallen aan de opdrachtgever en welke aan de aannemer.662020Verwijderen drukknopmast.st2.003550062015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen drukknopmast.Het verwijderen van een drukknopmast op de richtingen: 22+26.
Beteft drukknopmast locatie: DK22.1+DK26.1.11Drukknopmast t.b.v. voetgangers/fietsers.....22Drukknopmast van thermisch verzinkt staal.....42Verwijderen uit elementenverharding.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialen.....662030Verwijderen neiginrichting verkeerslantaarnst2.00355099Verwijderen neiginrichting op de richtingen: 44+05; t.b.v. verkeerslantaarn 05.2 en tramlantaarns X44.1+X45.1.- Neiginrichting......662040Coördinatie verwijderen bebordingst6.00355099Coördinatie verwijderen bebordingBetreft de kosten t.b.v. het coördineren voor het verwijderen van RVV verkeersborden, straatnaamborden en onderborden door het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag.
Coördinatie in overleg met het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag en directie.- RVV bord- Fiets bord aan flens6621Aanbrengen mastmaterialen662110Leveren+aanbrengen mastst15.003530012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen mast.Het leveren en aanbrengen van een uni-mast op de richtingen: (02+31)+(02+31+91)+(43+42)+(32+91)+(32+22)+(44+45)+(34+24)+(08+35)+(08+35+92)+(36+92)+(48+49)+36+26+(11+38)+(38+28).
T.b.v.: lantaarns (021+31.1)+(02.2+31.2+91.3OL+91.4+B91.4)+(42.1+43.1)+(32.2+91.1+91.2+OL)+(32.1+22.1+OL)+(44.1+45.1)+(34.2+24.1+OL)+(08.1+35.1)+(08.2+35.2+92.1+OL+92.3)+(36.2+92.2+92.4+OL+B92.2)+(48.1+49.1)+36.1+(26.1+OL)+(11.1+38.1)+(38.2+28.1+OL).11Mast geschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrookMast in het werk voorzien van gat(en) t.b.v. een drukknop.22Materiaal: thermisch verzinkt staal.....41Mast zonder gaten t.b.v. een drukknop51Mast afvullen met draineerzandGrof, schoon zand tot 0,20 m boven maaiveld.61GrondstukbeschermingGlasvezelbandage van 0,25 m onder tot 0,35 m boven maaiveld.662120Leveren+aanbrengen drukknopmast fietsst4.003530052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen drukknopmast.Het leveren en aanbrengen van een drukknopmst op de richtingen: 22+24+26+28.
T.b.v.: druknoppen DK22.1+DK24.1+ DK26.1 + DK28.1.11Drukknopmast t.b.v. fietsersInclusief klemmenstrook.....22Mast van thermisch verzinkt staalMast in het werk voorzien van gat(en) t.b.v. een drukknop41Mast afvullen met draineerzandGrof, schoon zand tot 0,20 m boven maaiveld.51Grondstukbeschermingvan 0,25 m onder tot 0,35 m boven maaiveld.662130Leveren+aanbrengen opzetstuk 1 verkeerslantaarn.st5.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een enkelvoudig opzetstuk op de richtingen: (42+43)+(44+43)+(48+49)+36+26.
T.b.v. lantaarns (43.1+42.1)+(44.1+45.1)+(48.1+49.1)+36.1+26.1.11Opzetstuk geschikt voor de montage van 1 verkeerslantaarn.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....662140Leveren+aanbrengen opzetstuk 2 verkeerslantaarnsst6.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een dubbelvoudig opzetstuk op de richtingen: (02+31)+(08+35)+(32+22)+(34+24)+(11+38)+(38+28).
T.b.v. lantaarns (02.1+31.1)+(08.1+35.1)+(32.1+22.1)+(34.1+24.1)+(11.1+38.1)+(38.2+28.1).12Opzetstuk geschikt voor de montage van 2 verkeerslantaarnsDe breedte van het opzetstuk dient zodanig te zijn, dat de lantaarns zo dicht mogelijk bij elkaar geplaatst worden, rekening houdend met het gestelde in bepaling 35.46.04., 22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....662150Leveren+aanbrengen opzetstuk 3 verkeerslantaarnsst1.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een driervoudig opzetstuk op de richtingen: (32+91).
T.b.v. lantaarn (32.2+91.1+91.2).13Opzetstuk geschikt voor de montage van 3 verkeerslantaarns.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....662160Leveren+aanbrengen opzetstuk 4 verkeerslantaarnsst3.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een viervoudig opzetstuk op de richtingen: (02+31+91)+(08+35+92)+(36+92)+(32+91).
T.b.v. lantaarn (02.2+31.2+91.3+OL+91.4)+(08.2+35.2+92.1+OL+92.3)+(36.2+92.2+92.4+OL+B92.2)+(32.2+91.1+91.2+OL+B91.1).14Opzetstuk geschikt voor de montage van 4 verkeerslantaarns.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....662170Leveren+aanbrengen opzetstuk 5 verkeerslantaarnsst1.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een viervoudig opzetstuk op de richtingen: (02+31+91)
T.b.v. lantaarn (02.2+31.2+91.3+OL+91.4)14Opzetstuk geschikt voor de montage van 4 verkeerslantaarns.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....662180Leveren+aanbrengen knieopzetstuk 1 vklantaarnst4.003530072008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen knieopzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een enkelvoudig-knie opzetstuk op de richtingen: 04+34+50+51.
T.b.v. lantaarns 04.1+34.1+50.1+51.1................11Knieopzetstuk geschikt voor het aanbrengen van 1 verkeerslantaarn.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....41Bevestigen m.b.v. een boutverbinding.....662190Coördinatie aanbrengen bebordingst6.00355099Coördinatie aanbrengen bebordingBetreft de kosten t.b.v. het coördineren voor het aanbrengen van RVV verkeersborden, straatnaamborden en onderborden door het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag.
Coördinatie in overleg met het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag en directie.- RVV Bord- Fiets bord aan flens..........662200Aanbrengen montageluikje+klemmenstrook in HTM-mastst1.00353099Aanbrengen montageluikje en klemmenstrook in HTM-mastBetreft het laten aanbrengen van een montageluikje in een HTM-mast conform het gestelde in artikel 35.46.02 lid 07 in deel 3 van dit bestek.Inclusief leveren en monteren klemmenstrook.
HTM masten op de richtingen: (50+51).
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.6624Straatmeubilair conserveren662410Conserveren Trammastst1.003420122005-10-01verplicht2010-122005-10-01Conserveren mast.Betreft het voorbehandelen en conserveren van een Tram-mast in de orginele kleur (kleur in overleg met directie), conform het gestelde in bepaling 35.02.04 in deel 3 van dit bestek en conform het gestelde in hoofdstuk 56 van de Standaard.19Betreft Tram-mast op de richting: (50+51).31Natlaksysteem 41Onderhouden en conserveren grondstukbescherming.....51Onderhouden en conserveren mastdeurtje 662420Conserveren zweepmast < 8 meter.st1.003420122005-10-01verplicht2010-122005-10-01Conserveren mast. Betreft het voorbehandelen en conserveren van een zweepmast met een uithouder lengte van: < 8 meter.
Conserveren conform het gestelde in bepaling 35.02.04 in deel 3 van dit bestek en conform het gestelde in bepaling 35.02.04 in deel 3 van dit bestek en conform het gestelde in hoofdstuk 56 van de Standaard.19Zweepmast op de richting: (04+05).31Natlaksysteem 41Onderhouden en conserveren grondstukbescherming.....51Onderhouden en conserveren mastdeurtje 664VERKEERSLANTAARNS (K051)6641Verkeerslantaarns verwijderen664110Verwijderen verkeerslantaarn.st3.003550012015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen verkeerslantaarn.Het verwijderen van verkeerslantaarns HOOG op de richtingen: 05+(44+45).13Verkeerslantaarn aan portaalligger.....22Verkeerslantaarn met lensdiameter van 200 mm.....31Inclusief demonteren achtergrondschild.....69In overleg met directie bepalen welke materialen vervallen aan de opdrachtgever en welke aan de aannemer.664120Verwijderen verkeerslantaarn.st44.003550012015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen verkeerslantaarn.Het verwijderen van verkeerslantaarns op de richtingen: 11+02+08+31+32+34+35+36+37+38+22+24+26+(50+51)+(42+43)+(48+49)+91+92+93.11Verkeerslantaarn op mast.....22Verkeerslantaarn met lensdiameter van 200 mm.....31Inclusief demonteren achtergrondschild.....69In overleg met directie bepalen welke materialen vervallen aan de opdrachtgever en welke aan de aannemer.664130Verwijderen verkeerslantaarn.st2.003550012015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen verkeerslantaarn.Het verwijderen van verkeerslantaarns op de richtingen: 91+93.11Verkeerslantaarn op mast.....23Verkeerslantaarn met lensdiameter van 300 mm.....32Exclusief demonteren achtergrondschild.....69In overleg met directie bepalen welke materialen vervallen aan de opdrachtgever en welke aan de aannemer.664140Verwijderen onderlichtst4.003550012015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen verkeerslantaarn.Het verwijderen van onderlichten op de richtingen: 22+24+26+28.12Verkeerslantaarn aan mast.....21Verkeerslantaarn met lensdiameter van 80 mm.....69In overleg met directie bepalen welke materialen vervallen aan de opdrachtgever en welke aan de aannemer.664150Verwijderen akoestische signaalgeverst3.00355099Verwijderen akoestische signaalgeverBetreft het verwijderen van een elektronische trambel, inclusief toebehoren op locatie zoals aangegeven op de tekening bestaande situatie.
Betreft trambellen: B91.4+B92.2+B93.4.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.6645Verkeerslantaans aanbrengen664510Leveren+aanbrengen 3x200 aan neig (vol)st1.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarn HOOG aan de zweepmast ligger op de richting: 05.
T.b.v.: lantaarn 05.1.11Drielichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032.....32Lens met een diameter van 200 mm.....56Lamptype: LED klasse II.....664520Leveren+aanbrengen 3x200 aan neig (vol)st1.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarn HOOG aan de zweepmast ligger op de richting: 04.
T.b.v.: lantaarn 04.2.11Drielichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032.....32Lens met een diameter van 200 mm.....41Sjabloonfiguren op lens: richtingpijlPijl richting: Rechts.56Lamptype: LED klasse II.....664530Leveren+aanbrengen 3x200 (vol)st1.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarn aan stander van een zweepmast op de richting: 04.
T.b.v.: lantaarn 04.1.11Drielichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032.....32Lens met een diameter van 200 mm.....41Sjabloonfiguren op lens: richtingpijlPijl richting: Rechts.56Lamptype: LED klasse II.....664540Leveren+aanbrengen 3x200 (vol)st5.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 02+08+11.
T.b.v.: lantaarns 02.1+02.2+08.1+08.2+11.1.11Drielichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032.....32Lens met een diameter van 200 mm.....56Lamptype: LED klasse II.....664550Leveren+aanbrengen 3x200 op mast (fiets)st4.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van een fiets verkeerslantaarns op een uni-mast op de richtingen: 22+24+26+28.
T.b.v.: lantaarns 22.1+24.1+26.1+28.1.11Drielichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032.....32Lens met een diameter van 200 mm.....42Sjabloonfiguren op lens: fietser.....56Lamptype: LED klasse II.....664560Leveren+aanbrengen 2x200 (voetganger)st12.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van voetgangers verkeerslantaarns op de richtingen: 31+32+34+35+36+38.
T.b.v.: lantaarns 31.1+31.2+32.1+32.2+34.1+34.2+35.1+35.2+36.1+36.2+38.1+38.2.12Tweelichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032.....32Lens met een diameter van 200 mm.....43Sjabloonfiguren op lens: voetganger.....56Lamptype: LED klasse II.....664570Leveren+aanbrengen 1x200 (TWL)st8.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van tram/bus verkeerslantaarns op een uni-mast op de richtingen: 91+92.
T.b.v. lantaarns 91.1+91.2+91.3+91.4+92.1+92.2+92.3+92.4.13Enkellichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032.....32Lens met een diameter van 200 mm.....49Sjabloonfiguren op lens: Tram, type 1.56Lamptype: LED klasse II.....664580Leveren+aanbrengen achtergrondschildst8.003540032008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van achtergrondschilden aan een lantaarn op de richtingen: 02+04+05+08+11.11AchtergrondschildT.b.v.: lantaarns 02.1+02.2+04.1+04.2+05.1+08.1+08.2+11.1.23Geschikt voor een verkeerslantaarn met 3 lichten 31Lichten met een lensdiameter van 200 mm 41Kleur achterzijde: RAL 7032 664590Leveren+aanbrengen 3x80 onderlichtst4.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van onderlichten aan een uni-mast op de richtingen: 22+24+26+28.
T.b.v.: fietslantaarns 22.1+24.1+26.1+28.1.11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer en bevestigingsmiddelen.
Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.23Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 9017 39Lens met een diameter van 80 - 100 mm49Sjabloonfiguur op lens: afhankelijk van bijbehorende hoofdlantaarn59Lamptype LED 42 Vac664600Leveren+aanbrengen 3x80 onderlichtst4.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van onderlichten aan een uni-mast op de richtingen: 91+92.
T.b.v.: tramwaarschuwingslantaarns 91.3+92.1.13Enkellichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.23Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 9017 39Lens met een diameter van 80 - 100 mm49Sjabloonfiguur op lens: afhankelijk van bijbehorende hoofdlantaarn59Lamptype LED 42 Vac664610Leveren+aanbrengen trambelst2.003540052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen akoestische signaalgever.Het leveren en aanbrengen van akoestische signaalgever op een uni-mast op de richtingen: 91+92.
T.b.v.: akoestische signaalgever 91+92.19Elektronische bel. Het toe te passen Haagse geluid heeft code 41 met een frequentie van 3,8 bellen per seconde en instelbaar in 3 standen.
Luidspreker monteren op de mast. Inclusief aansluitsnoer type RTPR.
21Aansluiten vanuit het verkeersregeltoestel via een unitVanuit het verkeersregelprogramma wordt het geluidsniveau van de bellen gedempt en per bel is een apart geluidsniveau instelbaar.664620Leveren+aanbrengen vklantaarn negenoog (laag)st8.003540022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen tram/buslantaarn.Leveren en aanbrengen tram/buslantaarns op een uni-mast op de richtingen: (42+43)+(44+45)+(48+49)+(50+51).
T.b.v. van tram/buslantaarns (42.1+43.1)+(44.1+45.1)+(48.1+49.1)+(50.1+51.1).11Tram/buslantaarnLet op: Dit zijn dubbele armaturen!Dubbelvoudige behuizingAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.31Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 49Lamptype LED 42 Vac664630Leveren+aanbrengen elektronische tikkerst12.003540052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen akoestische signaalgever.Het leveren en aanbrengen van electronische tikkers op de richtingen: 31+32+34+35+36+38.
T.b.v. de lantaarns 31.1+31.2+32.2+32.1+34.1+34.2+35.1+35.2+36.1+36.2+38.2+38.1.19Elektronische rateltikker luidspreker
Extern aan opzetstuk, mast onder verkeerslicht met eigen slagvaste behuizing.
Inclusief aansluitsnoer RTPR.21Aansluiten vanuit het verkeersregeltoestel via een unitVanuit het verkeersregelprogramma wordt het in- en uitschakelen van de elektronische tikker met een uitgang op de CVN C-interface aangestuurd, wordt het geluidsniveau van de elektronische tikkers gedempt en per elektronische tikker is een apart geluidsniveau instelbaar.664640Leveren+aanbrengen codering bij verkeerslantaarnst40.003540112008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen codering bij verkeerslantaarn.Nummeren van de verkeerslantaarns 11Codering bij verkeerslantaarnDe nummering is weergegeven op tekening K051VRI-NRR16Z d.d. 25-06-2021.665ONDERGRONDSE INSTALLATIE (K051)6651Opnemen sleufbedekking665110Opnemen sleufbedekking, tegelsm2190.002411011995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking - tegels.....11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm22Breedte gemiddeld: 0,45 m665120Opnemen sleufbedekking, straatstenen.m25.002411021995-10-01verplicht2015-011995-10-01Opnemen sleufbedekking -straatstenen.....11Betonstraatstenen 21Breedte gemiddeld: 0,30 m41Met inbegrip van fundering: steenmengsel en straatlaag .....51Dikte fundering: tot 0,10 m665130Opnemen sleufbedekking, graszodenm28.002411081995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m6652Graven en aanvullen sleuf665210Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m)m650.002402011995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf.Betreft het graven, aanvullen en verdichten van sleuven ten behoeve van te leggen kabel(s) en/of kabelbuizen verkeersregelinstallatie.
Vrijgekomen grond naar soort gescheiden waar mogelijk naast de sleuf deponeren.
Grondsoorten in oorspronkelijke volgorde terugbrengen en verdichten tot 90% van de oorspronkelijke verdichtingsgraad, inclusief afvoeren restant dan wel leveren en aanbrengen benodigd funderingsmateriaal.17In vaste grond, met veel hinder van aanwezige kabels, leidingen of boomwortels25Sleufdiepte 0,60 m31Sleufbreedte 0,30 m49Betreft bestaand kabeltracé vervangen52Tijdens het aanvullen afdekmateriaal aanbrengenKunststofband - Kleur: rood-geel-groen
- Tekstopdruk: verkeerslichten6653Herstellen sleufbedekking665310Herstellen sleufbedekking, tegelsm2190.002411112015-01-01verplicht2015-012014-10-13Herstellen sleufbedekking -tegels.....11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm 21Breedte gemiddeld: 0,30 m52Onbruikbare tegels worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben en dienen vervangen te worden door de directie aan te leveren gelijksoortige tegels.64Afstrooien en invegen met zand 665320Herstellen sleufbedekking, straatstenen.m25.002411122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstellen sleufbedekking -straatstenen.....11Betonstraatstenen 21Breedte gemiddeld: 0,30 m51Onbruikbare straatstenen vervoeren worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben en dienen vervangen te worden door de directie aan te leveren gelijksoortige tegels.61Afstrooien met zand 665330Herstellen sleufbedekking, graszodenm28.002411181995-10-01verplicht2015-012009-10-30Herstellen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m63De zoden na het leggen aandrukken en afstrooien met 0,5 m3 grond per 100 m2 en inzaaien.6654Onderdoorgangen665410Aanbrengen HDPE-kabelbuis 25 mm observatiecameram60.00262199Aanbrengen kabelbuisTen behoeve van te leggen kabel(s) voor de observatiecamera's op de richting 08.HDPE-buis, kleur: i.o.m. de opdrachtgever.
De binnenkant van de buis dient glad te zijn (niet geribbeld).
Nominale middellijn kabelbuis: 25 mmUiteinden kabelbuis afsluiten
T.b.v.: UTP CAT-kabel voor de observatiecamera665420Leveren en aanbrengen HDPE-kabelbuis 125 mmm120.00262199Aanbrengen kabelbuisTen behoeve van te leggen kabel(s) voor de verkeersregelinstallatie onder de diverse rijbanen en fietspaden (gesloten verharding).HDPE-buis, kleur: grijs
De binnenkant van de buis dient glad te zijn (niet geribbeld).
Nominale middellijn kabelbuis: 125 mm.....6655Kabels verwijderen665510Verwijderen grondkabel verkeersregelinstallatieEUR0261199Verwijderen grondkabelBetreft: kunststofgeïsoleerde grondkabel voor verkeersregelinstallatie.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.6656Aanbrengen grondkabels tussen VRI-kast en masten665610Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabelm845.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: EO-YMvKas.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 314-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen665620Leveren+aanbrengen 8x1,5 gr.kabelm520.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: EO-YMvKas.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen
328 aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen665630Leveren+aanbrengen 12x1,5 gr.kabelm295.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: EO-YMvKas.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 3312-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen665640Leveren+aanbrengen 16x1,5 gr.kabelm320.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: EO-YMvKas.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 3416-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen665650Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabel (drukknop).m1065.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen665660Leveren+aanbrengen 4x2,5 grondkabel voedingm60.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Betreft gepantserde voedingskabel voor de stroomvoorziening t.b.v. een observatie-, detectie- of roodlichtcamera.
Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en verkeersregeltoestel en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: EO-YMvKas.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 314-aderige kabel42Aderdoorsnede: 2,5 mm2665670Aanbrengen comm.kabel t.b.v. observatiecameram60.00265199Aanbrengen comm.kabel t.b.v. observatiecameraBetreft het leveren en aanbrengen van een UTP-grondkabel (CAT 5E) voor het versturen van de camerabeelden. Kabeltype: U/UTP CAT5E All weather PE in HDPE 25mm buis. Afwerken in Cat5E wandcontactdoos met Phoenix contact FL-PP-PJ45-LSA-2901645 in voedingscompartiment van het verkeersregeltoestel.Afwerken met een RJ45-connector, kabellabels aanbrengen en afmonteren in de mast met Amphenol RDP-00BFFA-3LM7001.
Na het aanbrengen van de UTP-grondkabel dient de betreffende verbinding doorgemeten te worden en dient een meetrapport opgeleverd te worden.T.b.v. een Domecamera.6657Aanbrengen grondkabels tussen VRI-kast en detectie665710Leveren+aanbrengen 2x1,5 gr.kabel (detectie)m1530.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: niet-seletieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen312-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen665720Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabel (detectie)m510.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: niet-seletieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen665730Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabel (detectie)m850.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: selectieve en niet-selectieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen .....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen665740Leveren+aanbrengen 4x2,5 gr.kabel (detectie)m515.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: selectieve en niet-selectieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen .....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel43Aderdoorsnede: 2,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen6658Aanbrengen grondkabels koppeling665810Leveren+aanbrengen koppelkabel 5x4x0,8m25.002660032008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kasten.Betreft het leveren en aanbrengen van een koppelkabel tussen VRI K159 en HTM W083.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen39Koppelkabel: 5 x 4 x 0,8 mm²666DETECTIE (K051)6661Niet-selectieve detectie666110Aanbrengen detectie in asfalt deklaag rijbaanm580.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in de deklaag. T.b.v.: rijbaan detectielussen: D02.1+D02.2+D02.3+D02.4+D02.5+D02.6+D02.7+D04.1+D04.2+D05.1+D05.2+D05.5+D08.1+D08.2+D08.3+D08.4+D08.5+D08.6+D08.7+D11.1+D11.2T.b.v.: fietsbaan detectielussen: D22.1+D22.2+D24.1+D24.2+D26.1+D26.2+D28.1+D28.2.Aantal lussen: 29.....11In asfaltverharding.....21Slijplengte: 580m.....32Toe te passen lusdraad: 6x0,5 mm2 41Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm.....51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa.....666120Aanbrengen detectie in asfalt (trambaan)m30.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in de asfaltverharding trambaan
Detectielussen: D42.1+D45.1+D48.1+D51.1.Aantal lussen: 4......11In asfaltverharding 21Slijplengte: 30m 32Toe te passen lusdraad: 6x0,5 mm2 .....41Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm 51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa 6662Selectieve detectie666210Aanbrengen selectieve detectie trambaanm90.003520022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in de asfaltverharding trambaan.
Detectielusse: DS44.1+DS45.1+DS45.2+DS48.2+DS50.1+DS51.1+DS51.2.Aantal lussen: 7......11In asfaltverharding 21Slijplengte: 90m 31Toe te passen lusdraad:1x4mm241Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm 51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa 666220Aanbrengen selectieve detectie trambaanm56.003520022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in de trambaan onder elementenverharding.
Detectielusse: DS42.1+DS43.1+DS48.1+DS49.1.Aantal lussen: 4......14Onder elementenverharding.....29Slijplengte: 58 m.31Toe te passen lusdraad: 1x4mm241Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm 59.....61Detectielussen markeren na aanbrengen deklaag van de verharding.....666230Leveren+aanbrengen detectie in open trambaan 3mst1.00352099Aanbrengen detectie in open trambaanLeveren en aanbrengen van een detectielus met een afmeting van 3 x 0,8 m. in open trambaan.
Betreft detectielussen: DS42.2
Toe te passen lusdraad ter keuze van de aannemer, inclusief leveren lusdraad.Acht-vormig, Elcon slagvast geel polyester lusraam of gelijkwaardig.6663Aansluiten detectie666310Aansluiten detectielus op grondkabel.st33.003520042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aansluiten detectielus op grondkabel.Aansluiten van een niet-seletieve detectielus op de grondkabel.
Betreft rijbaan en fietsbaan detectielussen: D02.1+D02.2+D02.3+D02.4+D02.5+D02.6+D02.7+D04.1+D04.2+D05.1+D05.2+D05.5+D08.1+D08.2+D08.3+D08.4+D08.5+D08.6+D08.7+D11.1+D11.2+D22.1+D22.2+D24.1+D24.2+D26.1+D26.2+D28.1+D28.2+D42.1+D45.1+D48.1+D51.1.29Leveren en aanbrengen van een spuitmof met twee-componenten vulmassa.666320Aansluiten detectielus op grondkabel.st12.003520042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aansluiten detectielus op grondkabel.Betreft aansluiten selectieve detectielus door middel van VECOM-loopbuffer
Betreft de volgende lusnummers: DS42.1+DS42.2+DS43.1+DS44.1+DS45.1+DS45.2+DS48.1+DS48.2+DS49.1+DS50.1+DS51.1+DS51.212Lus t.b.v. selectieve detectie 24M.b.v. een aansluitvoorziening voor selectieve detectie. VECOM-loopbuffer667OVERIGE WERKZAAMHEDEN (K051)6671Doormeten koppelkabel667110Doormeten koppelkabels.st10.00266099Doormeten koppelkabels.Betreft doormeten koppelkabels tussen - Waldeck Pyrmontkade - Prins Hendrikstraat (K181)(Blok E)- Waldeck Pyrmontkade - Prins Hendrikstraat (K181)(Blok E)- Laan van Meerdervoort - Tasmanstraat (K010)(Blok A)- Laan van Meerdervoort - Tasmanstraat (K010)(Blok C)(HTM)- Laan van Meerdervoort - Conradkade (K130)(Blok B)- Laan van Meerdervoort - Conradkade (K130)(Blok B)(HTM)- Groot Hertoginnelaan - Koningin Emmakade(K159)(Blok F) - HTM-kast W031, Ri (42+43) - HTM-kast W083, Ri (50+51) - HTM-kast W084, Ri (48+49)
Meetrapporten overhandigen aan directie.6675Revisie667510Leveren documentatie verkeersregeltoestel.EUR03560012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Leveren documentatie verkeersregelinstallatie......11Documentatie verkeersregelinstallatie
Betreft het compleet aanleveren van revisietekeningen en stukslijsten van de verkeersregelinstallatie conform artikel 35.15.02 van deel 3 van dit bestek 21Aantal sets documentatie: 1.....31Documentatie op papier aanleveren
één set voor de plaatsing in het verkeersregeltoestel41Documentatie digitaal aanleveren
één set op CD-rom of USB-stick bestemd voor directie, in de bestandsformaten:
- Dwg of Dgn;
- Pdf.
Eén set op CD-rom of USB-stick bestemd voor directie, in bewerkebare bestandsformaten:
- Microsoft Word;
- Microsoft Excel. 667520Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevensEUR03440022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevens......11Betreft:
inmeten en aanleveren van alle revisiegegevens van de verkeersregelinstallatie, inclusief belijning en stopstrepen, conform het gestelde in de RegistratieRichtlijnen (bijlage VRI05).24Digitaal inmeten aan Rijksdriehoeknet
exclusief de ligging van de bestaande bekabeling. Deze dienen bij de gemeente opgevraagd te worden en geïntegreerd te worden in de nieuwe tekening.32Gegevens vastleggen op topografische ondergrond, digitaal Betreft een door de gemeente aan te leveren GBKN-ondergrond.69Gegevens uiterlijk 2 weken na het gereedkomen van de
werkzaamheden leveren.668TER BESCHIKKING STELLEN (K051)668010Ter beschikking stellen van wegdekreiniger.dag2.00620199Ter beschikking stellen van wegdekreinigerBetreft het reinigen van het wegdek na het aanbrengen van detectie d.m.v. een zuig-/veegcombinatie.67VERKEERSREGELINSTALLATIE (K159)Betreft het aanpassen en bedrijfsklaar opleveren van een verkeersregelinstallatie op het kruispunt:
- Groot Hertoginnelaan - Koningin Emmakade (K159).6701Nulinspectie bestaande situatie670110Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.EUR06108012015-01-01verplicht2015-012013-12-02Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.Betreft het uitvoeren van een nulinspectie van de bestaande situatie ter voorkoming van geschillen gedurende de uitvoeringstermijn en oplevering.11Op te nemen terreinen en objecten:
- RVV borden en overige bebording;
- Obstakels;
- Groenstroken en bomen;
- Verharding;
- Masten, incl. masten derden;
- Overig straatmeubilair (obstakels)
- Overige inspectiepunten in overleg met directie.39Van de inspectie dient een fotoreportage te worden gemaakt met een verwijzing op tekening waar elke foto is genomen.53Rapportage digitaal aanleveren
De rapportage indien mogelijk aanvullen met tekstuele toelichting. De resultaten dienen minimaal 10 werkdagen voor start werk aan de directie te worden overgedragen.671VERKEERSREGELTOESTEL (K159)671010Het aanpassen van het bestaande verkeersregeltoestEUR0351099Het aanpassen van het bestaande verkeersregeltoestel.Betreft het aanpassen, uitbreiden/ombouwen van het
bestaande verkeersregeltoestel conform de ontwerptekening
door de systeemleverancier van het verkeersregeltoestel.
- Systeemleverancier: VIALIS;
- Type verkeersregeltoestel: VITRAC
- Bouwjaar: 2009;
- CCOL versie: 8.0.671020Aansluiten van een verkeersregelinstallatie.EUR03560022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aansluiten van een verkeersregelinstallatie.Het invoeren (met trekontlasting), afwerken en aansluiten van alle grondkabels op de klemmenstrook van het verkeersregeltoestel.
Elke aardlitze afmonteren op een aparte schroef.Exclusief kosten die een netwerkbeheerder in rekening brengt voor het aansluiten op het energienetwerk.Verwezen wordt naar bestekspostnr(s). 95004011Aansluiten op het energienetwerk Werkzaamheden in coördinatie met netwerkbeheerder.671430Aanbrengen verkeersregelprogrammast2.003510022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregelprogramma.Het volledig geautomatiseerd omzetten van de broncode aangeleverd in CCOL versie 11 naar machinecode voor het regeltoestel.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma 671440Aanpassen ITF bestand.st3.00351099Aanpassen ITF bestand.Het aanpassen, aanleveren en implementeren van het ITF bestand na de oplevering van de verkeersregelinstallatie op aanwijzing van de directie.6715Testen en keuringen671520Testen verkeersregeltoestel (i)S.A.T.EUR0351099Testen verkeersregeltoestel (i)S.A.T.Betreft het testen van de complete verkeerregelinstallatie op locatie. De leverancier van het verkeersregeltoestel dient aanwezig te zijn bij de (i)S.A.T.
- incl. de pre-(i)S.A.T.672MASTMATERIAAL (K159)6720Verwijderen mastmaterialen672010Verwijderen mast.st10.003550042015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen mast.Betreft het verwijderen van een uni-mast inclusief alle toebehoren op de richtingen (05+33)+(05+33+34)+(22+32)+32+34+(34+24)+(31+21)+(02+31)+36+38 t.b.v. lantaarns: (05.1+33.1)+(05.4+33.2+34.2)+(22.1+32.1)+32.2+34.1+(34.1+24.1)+(02.1+31.1)+(36.1+26.1)+36.2+38.1.19.....22Mast van thermisch verzinkt staal.....32Verwijderen uit elementenverharding.....69Inclusief opzetstukken, lantaarn en onderlicht.
Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.672020Verplaatsen zweepmastst1.00353099Verplaatsen zweepmastBetreft het oppakken en op een ander locatie terugplaatsen van een zweepmast, inclusief alle aan en/of op de mast gemonteerde toebehoren binnen een straal van 0.50 tot 3.00 meter vanuit de bestaande mastpositie.Zweepmast op de richting: 11.Zweepmast van staal.
Lengte ligger: 6 m.
Conservering boven 2,20 m boven maaiveld:
Kleur van de conservering: RAL 7032.Staanders afvullen met draaineerzand.
Grof, schoon zand tot 0,10 m boven maaiveld.
Materiaal wordt verplaats wanneer de herprofilering is gerealiseerd.672030Verwijderen drukknopmast.st3.003550062015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen drukknopmast.Drukknopmast op richtingen: 02+08+26. Betreft DK02.1+DK08.1+DK26.1.11Drukknopmast t.b.v. voetgangers/fietsers.....21Drukknopmast van staal.....41Verwijderen uit onverharde oppervlakte.....69Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.672040Verwijderen drukknopst12.00355099Verwijderen drukknopHet verwijderen van drukknoppen op de richtingen: 02+08+21+22+25+26+33+34+37+38: t.b.v. drokknop DK02.1+DK08.1+DK21.1+DK22.1+DK25.1+DK26.1+DK33.1+DK33.2+DK34.1+DK37.1+DK37.2+DK38.1.
Inclusief het verwijderen van aansluitsnoer.
In overleg met de Directie vervalt het materiaal aan de aannemer.672050Verwijderen opzetstuk verkeerslantaarnst2.00355099Verwijderen opzetstuk verkeerslantaarn- enkelvoudig opzetstuk op de richtingen: 34+38.Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering...........672060Verwijderen knie-opzetstuk verkeerslantaarnst5.00355099Verwijderen knie-opzetstuk verkeerslantaarn- enkelvoudig knieopzetstuk op de richtingen: (08+35)+(11+37+38).
Dit materiaal vervalt aan de aannemer......672070Coördinatie verwijderen bebordingst12.00355099Coödinatie verwijderen bebordingBetreft de kosten t.b.v. het coördineren voor het verwijderen van RVV verkeersborden, straatnaamborden en onderborden door het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag.
Coördinatie in overleg met het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag en directie.- RVV bord- Fiets bord aan flens- Straatnaam6721Aanbrengen mastmaterialen672110Aanbrengen mastst3.003530012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen mast.Het leveren en aanbrengen van een universele montagemast op de richtingen: (11+37)+(11+37+38)+(08+35) t.b.v. lataarns (11.1+37.1)+(11.4+37.2+38.2)+(08.1+35.1).19.....22Materiaal: thermisch verzinkt staal.....31Conservering boven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032.....41Mast zonder gaten t.b.v. een drukknop51Mast afvullen met draineerzandGrof, schoon zand tot 0,20 m boven maaiveld.69Het materiaal wordt na de herprofilering geplaatst.672120Aanbrengen mastst10.003530012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen mast.Het aanbrengen van een universele montagemast op de richtingen: (05+33)+(05+33+34)+(22+32)+32+34+(34+24)+(31+21)+(02+31)+36+38 t.b.v. lantaarns: (05.1+33.1)+(05.4+33.2+34.2)+(22.1+32.1)+32.2+34.1+(34.1+24.1)+(02.1+31.1)+(36.1+26.1)+36.2+38.1.19.....22Materiaal: thermisch verzinkt staal.....31Conservering boven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032.....41Mast zonder gaten t.b.v. een drukknop51Mast afvullen met draineerzandGrof, schoon zand tot 0,20 m boven maaiveld.69Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.672130Aanbrengen drukknopmast fietsst3.003530052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen drukknopmast.Het aanbrengen van een drukknopmast op de richtingen: 24+26+28. Betreft DK24.1+DK26.1+DK28.1.
DK28.1 was DK02.1 en DK24.1 was DK08.111Drukknopmast t.b.v. fietsersInclusief klemmenstrook 22Mast van thermisch verzinkt staal Mast in het werk voorzien van gat(en) t.b.v. een drukknop39.....41Mast afvullen met draineerzandGrof, schoon zand tot 0,20 m boven maaiveld.51Grondstukbeschermingvan 0,25 m onder tot 0,35 m boven maaiveld.
Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.672140Aanbrengen opzetstuk (enkelvoudig)st2.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het aanbrengen van een enkelvoudig opzetstuk op de richtingen: 32+36 t.b.v.: lantaarns 32.2+36.2.11Opzetstuk geschikt voor de montage van 1 verkeerslantaarn.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.672150Aanbrengen opzetstuk (dubbelvoudig)st5.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het aanbrengen van een enkelvoudig opzetstuk op de richtingen: (02+31)+(31+21)+(32+22)+(05+33)+(36+26)
t.b.v. (02.1+31.1)+(31.2+21.1)+(32.1+22.1)+(05.1+33.1)+(36.1+26.1)12Opzetstuk geschikt voor de montage van 2 verkeerslantaarns.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.672160Aanbrengen opzetstuk (dubbelvoudig)st4.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een dubbelvoudig opzetstuk op de richting: (34+24)+(08+35)+(11+37)+(38+28)
t.b.v. (34.1+24.1)+(08.1+35.1)+(11.1+37.1)+(38.1+28.1)12Opzetstuk geschikt voor de montage van 2 verkeerslantaarnsDe breedte van het opzetstuk dient zodanig te zijn, dat de lantaarns zo dicht mogelijk bij elkaar geplaatst worden, rekening houdend met het gestelde in bepaling 35.46.04.22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 672170Aanbrengen opzetstuk (drievoudig)st1.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het aanbrengen van een enkelvoudig opzetstuk op de richtingen: (05+33+34)
t.b.v. (05.4+33.2+34.2)13Opzetstuk geschikt voor de montage van 3 verkeerslantaarns.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.672180Aanbrengen opzetstuk (drievoudig)st1.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een drievoudig opzetstuk op de richting: (11+37+38) t.b.v.: (11.4+37.2+38.2).13Opzetstuk geschikt voor de montage van 3 verkeerslantaarnsDe breedte van het opzetstuk dient zodanig te zijn, dat de lantaarns zo dicht mogelijk bij elkaar geplaatst worden, rekening houdend met het gestelde in bepaling 35.46.04.22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 672190Leveren+aanbrengen knie-opzetstuk 1 vklantaarnst7.003530072008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen knieopzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een enkelvoudig-knie opzetstuk op de richtingen: 02+42+65+35+25+08+71.
T.b.v. lantaarns 02.2+42.1+65.1+35.2+25.1+08.2+71.1................11Knieopzetstuk geschikt voor het aanbrengen van 1 verkeerslantaarn.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032.....41Bevestigen m.b.v. een boutverbinding.....672200Coördinatie aanbrengen bebordingst12.00355099Coördinatie aanbrengen bebordingBetreft de kosten t.b.v. het coördineren voor het aanbrengen van RVV verkeersborden, straatnaamborden en onderborden door het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag.
Coördinatie in overleg met het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag en directie.- RVV Bord- Fiets bord aan flens- Straatnaam bord.....6724Straatmeubilair conserveren672410Conserveren HTM mast.st2.00353099Conserveren HTM mast.HTM masten op de richtingen: (02+42)+(08+35+25).
Natlaksysteem
zwart-wit geblokt (blokken van 0,15 m) vanaf
0,60 m tot 2,20 m boven het maaiveld, daaronder dient de
mast zwart te zijn conform de NEN 3322, hfst. 9.1 en hoofdstuk 56 van de Standaard.
Onderhouden en conserveren mastdeurtjes672420Conserveren lichtmast orginele kleur.st2.003420112005-10-01verplicht2010-122005-10-01Conserveren lichtmast.Betreft het voorbehandelen en conserveren van een lichtmast in de orginele kleur (kleur in overleg met directie).Betreft de lichtmasten op de richtigen: 08+11.31Natlaksysteem 51Onderhouden en conserveren mastdeurtje 6725Afdichten gaten in mast672510Afdichten van gaten in diverse masten.st2.00353099Afdichten van gaten in diverse masten.Betreft het afdichten van gaten voor drukknoppen, onderlichten en knieopzetstukken in de mast.- OVL-mast674VERKEERSLANTAARNS (K159)6741Verkeerslantaarns verwijderen674110Verwijderen verkeerslantaarn.st8.003550012015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen verkeerslantaarn.Het verwijderen van verkeerslantaarns op de richtingen: 08+11+34+35+37+38 t.b.v.: lantaarns 08.1+11.1+11.4+34.1+35.1+37.1+37.2+38.2.19.....Verkeerslantaarn op mast, aan mast, aan staander of ligger op maaiveldniveau.22Verkeerslantaarn met lensdiameter van 200 mm - Auto- Voetganger...............31Inclusief demonteren achtergrondschild.....69Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.674120Verwijderen onderlichtst2.003550012015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen verkeerslantaarn.Het verwijderen van onderlichten op de richtingen: 02+08 t.b.v.: lantaarn 02.1+08.1.12Verkeerslantaarn aan mast.....21Verkeerslantaarn met lensdiameter van 80 mm 69Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.6745Verkeerslantaans aanbrengen674510Aanbrengen 3x200 lantaarn op mast (vol)st3.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het aanbrengen van verkeerslantaarn op de richtingen: 08+11 t.b.v.: lantaarns 08.1+11.1+11.4.11Drielichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mm.....56Lamptype: LED klasse IIDit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.674520Aanbrengen 3x200 lantaarn (voetganger)st3.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 35+37+38 t.b.v.: lantaarns 35.1+37.2+38.2.12Tweelichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mm.....43Sjabloonfiguren op lens: voetganger.....56Lamptype: LED klasse IIDit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.674530Aanbrengen 3x200 lantaarn (fiets)st2.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 24+28 t.b.v.: lantaarns 24.1+28.1.11Drielichts verkeerslantaarnLantaarn dient van hetzelfde fabrikaat te zijn als in de bestaande situatie aanwezig.
Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 Lantaarn dient van hetzelfde fabrikaat (Vialis) te zijn als in de bestaande situatie aanwezig.32Lens met een diameter van 200 mm.....42Sjabloonfiguren op lens: fietser 56Lamptype: LED klasse II.....674540Aanbrengen 3x80 lantaarn (onderlicht)st2.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het aanbrengen van onderlichten op de richting: 24+28 t.b.v.: lantaarn 24.1+28.1.11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer en bevestigingsmiddelen.23Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 9017 39Lens met een diameter van 80 - 100 mm49Sjabloonfiguur op lens: afhankelijk van bijbehorende hoofdlantaarn59Lamptype LED 42 Vac
Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.674550Aanbrengen elektronische tikkerst4.003540052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen akoestische signaalgever.Het leveren en aanbrengen van een akoestische signaalgever in de verkeerslantaarns op de richtingen: 36+37+38: t.b.v. tikker RT36.1+RT36.2+RT37.1+RT38.1.19Elektronische rateltikker luidspreker
Ingebouwd vanuit de fabriek in de verkeerslantaarn.
Aansluitsnoer type RTPR-VL 42V 5x1,5 mm2 OR-GE.21Aansluiten vanuit het verkeersregeltoestel via een unitVanuit het verkeersregelprogramma wordt het in- en uitschakelen van de elektronische tikker met een uitgang op de CVN C-interface aangestuurd, wordt het geluidsniveau van de elektronische tikkers gedimd en per elektronische tikker is een apart geluidsniveau instelbaar.674560Aanbrengen drukknopschakelaar.st20.003540062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen drukknopschakelaar.Het leveren en aanbrengen van drukknoppen op de richtingen: 21+22+24+25+26+28+31+32+33+34+35+36+37+38 t.b.v.: drukknoppen DK21.1+DK22.1+DK24.1+DK25.1+DK26.1+DK28.1+DK31.1+DK31.2+DK32.1+DK32.2+DK33.1+DK33.2+DK34.1+DK35.1+DK35.2+DK36.1+DK36.2+DK37.1+DK37.2+DK38.1.
Maatvoering:
- 1,25 m boven maaiveld voor fietsers en voetgangers.12Drukknopschakelaar met ingebouwd wachtsignaalType: RTB 24V capacitieve drukknop. De terugmelding "Wacht
op groen" dient vast te branden bij aansturing.
Inclusief aansluitsnoer type 5x1,5 mm2
Afbeelding: voetganger op een zebraAfbeelding: fietser...............674570Leveren+aanbrengen codering bij verkeerslantaarnst41.003540112008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen codering bij verkeerslantaarn.Nummeren van de verkeerslantaarns11Codering bij verkeerslantaarnDe nummering is weergegeven op tekening K159VRI-NRR16S d.d. 24-06-2021.675ONDERGRONDSE INSTALLATIE (K159)6751Opnemen sleufbedekking675110Opnemen sleufbedekking, tegelsm2250.002411011995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking - tegels.....13Betontegels 0,30x 0,30m, dikte 80mm22Breedte gemiddeld: 0,45 m675120Opnemen sleufbedekking, straatstenenm215.002411021995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking -straatstenen.....11Betonstraatstenen 21Breedte gemiddeld: 0,30 m6752Graven en aanvullen sleuf675210Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m)m840.002402011995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf.Betreft het graven, aanvullen en verdichten van sleuven ten behoeve van te leggen kabel(s) en/of kabelbuizen verkeersregelinstallatie.
Vrijgekomen grond naar soort gescheiden waar mogelijk naast de sleuf deponeren.
Grondsoorten in oorspronkelijke volgorde terugbrengen en verdichten tot 90% van de oorspronkelijke verdichtingsgraad, inclusief afvoeren restant dan wel leveren en aanbrengen benodigd funderingsmateriaal.17In vaste grond, met veel hinder van aanwezige kabels, leidingen of boomwortels25Sleufdiepte 0,60 m31Sleufbreedte 0,30 m49Betreft bestaand kabeltracé vervangen52Tijdens het aanvullen afdekmateriaal aanbrengenKunststofband- kleur: rood-geel-groen
- tekstopdruk: verkeerslichten6753Herstellen sleufbedekking675310Herstellen sleufbedekking, tegelsm2250.002411112015-01-01verplicht2015-012014-10-13Herstellen sleufbedekking -tegels.....13Betontegels 0,30x 0,30m, dikte 80mm.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m52Onbruikbare tegels worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben en dienen vervangen te worden door de directie aan te leveren gelijksoortige tegels.64Afstrooien en invegen met zand 675320Herstellen sleufbedekking, straatstenenm215.002411122015-01-01verplicht2015-012014-10-13Herstellen sleufbedekking -straatstenen.....11Betonstraatstenen 21Breedte gemiddeld: 0,30 m52Onbruikbare straatstenen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben en dienen vervangen te worden door de directie aan te leveren gelijksoortige straatstenen.64Afstrooien en invegen met zand 6754Onderdoorgangen675410Onderzoek mantelbuizen uiteinden.st30.00242199Onderzoek mantelbuizen uiteinden.Betreft het onderzoeken van de bestaande mantelbuizen t.b.v. verkeersregelinstallatie op toegankelijkheid en bezettingsgraad conform deel 01 paragraaf 08675420Aanbrengen HDPE-kabelbuis 25 mm observatiecameram55.00262199Aanbrengen kabelbuisTen behoeve van te leggen kabel(s) voor de observatiecamera's op de richting 91.HDPE-buis, kleur: i.o.m. de opdrachtgever.
De binnenkant van de buis dient glad te zijn (niet geribbeld).
Nominale middellijn kabelbuis: 25 mmUiteinden kabelbuis afsluiten
T.b.v.: UTP CAT-kabel voor de observatiecamera6755Kabels verwijderen675510Verwijderen grondkabel verkeersregelinstallatieEUR0261199Verwijderen grondkabelBetreft: kunststofgeïsoleerde grondkabel voor verkeersregelinstallatie.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.6756Aanbrengen grondkabels tussen VRI-kast en masten675610Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabelm910.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs Type kabel: EO-YMvKas.21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen .....314-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen675620Leveren+aanbrengen 8x1,5 gr.kabelm390.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs Type kabel: EO-YMvKas.21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 328 aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen675630Leveren+aanbrengen 12x1,5 gr.kabelm615.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs Type kabel: EO-YMvKas.21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 3312-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen675640Leveren+aanbrengen 16x1,5 gr.kabelm25.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs Type kabel: EO-YMvKas.21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 3416-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen675650Leveren+aanbrengen 4x2,5 grondkabel voedingm55.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Betreft gepantserde voedingskabel voor de stroomvoorziening t.b.v. een observatie-, detectie- of roodlichtcamera.
Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en verkeersregeltoestel en leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: EO-YMvKas.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 314-aderige kabel42Aderdoorsnede: 2,5 mm2675660Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabel (drukknop).m1215.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: drukknoppen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen675670Aanbrengen comm.kabel t.b.v. observatiecameram55.00265199Aanbrengen comm.kabel t.b.v. observatiecameraBetreft het leveren en aanbrengen van een UTP-grondkabel (CAT 5E) voor het versturen van de camerabeelden. Kabeltype: U/UTP CAT5E All weather PE in HDPE 25mm buis. Afwerken in Cat5E wandcontactdoos met Phoenix contact FL-PP-PJ45-LSA-2901645 in voedingscompartiment van het verkeersregeltoestel.Afwerken met een RJ45-connector, kabellabels aanbrengen en afmonteren in de mast met Amphenol RDP-00BFFA-3LM7001.
Na het aanbrengen van de UTP-grondkabel dient de betreffende verbinding doorgemeten te worden en dient een meetrapport opgeleverd te worden.T.b.v. een Domecamera.6757Aanbrengen grondkabels tussen VRI-kast en detectie675710Leveren+aanbrengen 2x1,5 gr.kabel (detectie)m2280.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: niet-selectieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen312-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen675720Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabel (detectie)m470.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: niet-selectieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen .....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen675730Leveren+aanbrengen 4x2,5 gr.kabel (detectie)m660.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: niet-selectieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.
Type kabel: UXL.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel43Aderdoorsnede: 2,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen676DETECTIE (K159)6761Niet-selectieve detectie676110Aanbrengen detectie in asfalt (rijbaan)m480.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in de asfaltverharding. Detectielussen t.b.v. rijbaan: (D05.1+D05.2)+(D05.3+D05.4)+(DU11.1+DU11.2)+(D11.1+D11.2)+(D11.3+D11.4)+(DU05.1+DU05.2)+(D65.1+D65.2)+(D71.1+D71.3)+(D71.2+D71.4)+D02.1+D02.2+D02.3+DU08.1+D08.1+D08.2+D08.3+DI05.1+DI11.1+DU02.1.Detectielussen t.b.v. fietsbaan: D21.1+D21.2+D22.+D22.2+D24.1+D24.2+D25.1+D25.2+D26.1+D26.2+D28.1+D28.2.Aantal lussen: 40......11In asfaltverharding Tussenlaag/deklaag21Slijplengte: 480m 32Toe te passen lusdraad: 6x0,5 mm241Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm 51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa 676120Aanbrengen detectie in asfalt (trambaan)m25.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in de asfaltverharding trambaan
Detectielussen: D42.1+D48.1.Aantal lussen: 2......11In asfaltverharding 21Slijplengte: 25m 32Toe te passen lusdraad: 6x0,5 mm241Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm 51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa 6762Selectieve detectie676210Aanbrengen lussen t.b.v. selectieve detectiem70.003520022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in de asfaltverharding.
Detectielussen t.b.v. trambaan: DS42.1+DS42.2+DS48.1+DS48.2.Aantal lussen: 4......11In asfaltverharding 21Slijplengte: 70m 31Toe te passen lusdraad: 1x4mm241Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm 51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa 6763Aansluiten detectie676310Aansluiten detectielus op grondkabel.st42.003520042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aansluiten detectielus op grondkabel.Aansluiten van een niet-seletieve detectielus op de grondkabel.29Leveren en aanbrengen van een spuitmof met twee-componenten vulmassa.676320Aansluiten detectielus op grondkabel.st4.003520042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aansluiten detectielus op grondkabel.Betreft aansluiten selectieve detectielus door middel van VECOM-loopbuffer
12Lus t.b.v. selectieve detectie 24M.b.v. een aansluitvoorziening voor selectieve detectie. VECOM-loopbuffer6764Bovengrondse detectie676410Losnemen en aanbrengen transponder t.b.v. Opticomset1.003520052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. bovengrondse detectie.Opticom31InfraroodcameraHet losnemen, verwijderen, tijdelijk opslaan en na herprofilering aanbrengen en aansluiten op een nieuwe locatie van de Opticom transponder, inclusief benodigde bevestigingsmiddelen, opzetstuk (geconserveerd in RAL 7032) en aansluitsnoer.678OVERIGE WERKZAAMHEDEN (K159)6785Revisie678510Leveren documentatie verkeersregeltoestel.EUR03560012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Leveren documentatie verkeersregelinstallatie......11Documentatie verkeersregelinstallatie
Betreft het compleet aanleveren van revisietekeningen en stukslijsten van de verkeersregelinstallatie conform artikel 35.15.02 van deel 3 van dit bestek21Aantal sets documentatie: 1 31Documentatie op papier aanleveren
één set voor de plaatsing in het verkeersregeltoestel41Documentatie digitaal aanleveren
één set op CD-rom of USB-stick bestemd voor directie, in de bestandsformaten:
- dwg of dgn;
- pdf.
Eén set op CD-rom of USB-stick bestemd voor directie, in bewerkebare bestandsformaten:
- Microsoft Word;
- Microsoft Excel.678520Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevensEUR03440022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevens......11Betreft:
Inmeten en aanleveren van alle revisiegegevens van de verkeersregelinstallatie, inclusief belijning en stopstrepen, conform het gestelde in de RegistratieRichtlijnen (bijlage VRI05).24Digitaal inmeten aan Rijksdriehoeknet
exclusief de ligging van de bestaande bekabeling. Deze dienen bij de gemeente opgevraagd te worden en geïntegreerd te worden in de nieuwe tekening.32Gegevens vastleggen op topografische ondergrond, digitaal Betreft een door de gemeente aan te leveren GBKN-ondergrond.69Gegevens uiterlijk 2 weken na het gereedkomen van de
werkzaamheden leveren.679TER BESCHIKKING STELLEN (K159)679010Ter beschikking stellen van wegdekreinigerdag2.00611299Ter beschikking stellen van wegdekreinigerBetreft het reinigen van het wegdek na het aanbrengen van detectie d.m.v. een zuig-/veegcombinatie68VERKEERSREGELINSTALLATIE (K703)Betreft het aanpassen van de VRI-installatie en bedrijfsklaar opleveren van een verkeersregelinstallatie op het kruispunt:
- President Kennedylaan - Stadhouderslaan (K703).6801Nulinspectie bestaande situatie680110Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.EUR06108012015-01-01verplicht2015-012013-12-02Opnemen bestaande toestand terreinen en objecten.Betreft het uitvoeren van een nulinspectie van de bestaande situatie ter voorkoming van geschillen gedurende de uitvoeringstermijn en oplevering.11Op te nemen terreinen en objecten:
- RVV borden en overige bebording;
- Obstakels;
- Groenstroken en bomen;
- Verharding;
- Masten, incl. masten derden;
- Overig straatmeubilair (obstakels)
- Overige inspectiepunten in overleg met directie.39Van de inspectie dient een fotoreportage te worden gemaakt met een verwijzing op tekening waar elke foto is genomen.53Rapportage digitaal aanleveren
De rapportage indien mogelijk aanvullen met tekstuele toelichting. De resultaten dienen minimaal 10 werkdagen voor start werk aan de directie te worden overgedragen.681VERKEERSREGELTOESTEL (K703)681010Het aanpassen van het bestaande verkeersregeltoestEUR0351099Het aanpassen van het bestaande verkeersregeltoestel.Betreft het aanpassen, uitbreiden/ombouwen van het
bestaande verkeersregeltoestel conform de ontwerptekening
en de onderstaande beschrijving door de
systeemleverancier van het verkeersregeltoestel.
- Systeemleverancier: PEEK;
- Type verkeersregeltoestel: EC2;
- Bouwjaar: 2010;
- CCOL versie: 8.0.681420Aanbrengen verkeersregelprogrammast3.003510022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregelprogramma.Het volledig geautomatiseerd omzetten van de broncode aangeleverd in CCOL versie 11 naar machinecode voor het regeltoestel.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma 681430Aansluiten van een verkeersregelinstallatie.EUR03560022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aansluiten van een verkeersregelinstallatie.Het invoeren (met rrekontlasting), afwerken en aansluiten van alle grondkabels op de klemmenstrook van het verkeersregeltoestel.
Elke aardlitze afmonteren op een aparte schroef.Exclusief kosten die een netwerkbeheerder in rekening brengt voor het aansluiten op het energienetwerk.Verwezen wordt naar bestekspostnr(s). 95004011Aansluiten op het energienetwerk Werkzaamheden in coördinatie met netwerkbeheerder.681440Aanpassen ITF bestand.st3.00351099Aanpassen ITF bestand.Het aanpassen, aanleveren en implementeren van het ITF bestand na de oplevering van de verkeersregelinstallatie op aanwijzing van de directie.6815Testen en keuringen681520Testen verkeersregeltoestel (i)S.A.T.EUR0351099Testen verkeersregeltoestel (i)S.A.T.Betreft het testen van de complete verkeerregelinstallatie op locatie. De leverancier van het verkeersregeltoestel dient aanwezig te zijn bij de (i)S.A.T.
-incl. de pre- (i)S.A.T.682MASTMATERIAAL (K703)6820Verwijderen mastmaterialen682010Verwijderen mast.st13.003550042015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen mast.Betreft het verwijderen van een uni-mast inclusief alle toebehoren op de richtingen: (03.1+31.2)+(42.1+90.2+B90.2)+90.1+32.2+32.1+22.1+34.2+(09.1+35.2)+(48.1+91.1)+91.2+36.2+26.1+38.2.11Inclusief opzetstuk voor 1 verkeerslantaarn.....22Mast van thermisch verzinkt staal.....39.....69Inclusief opzetstukken, lantaarn en onderlicht.
Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.682020Verwijderen uithouder van zweepmast.st4.003550022015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen uithouder van zweepmast.Zweepmast op richtingen: (08+35)+(11+38)+(02+31)+(05+34).12Lengteklasse vanaf 6 mLengte uithouder: tot 8m.....22Uithouder van thermisch verzinkt staal.....69In overleg met directie bepalen welke materialen vervallen
aan de opdrachtgever en welke aan de aannemer.682030Verwijderen staander.st4.003550052015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen staander.Staander voor zweepmast op richtingen: (08+38)+(11+38)+(02+31)+(05+34).12Staander van zweepmast 32Staander van thermisch verzinkt staal.....42Verwijderen uit elementenverharding 54Wijze van bevestiging niet bekend 69In overleg met directie bepalen welke materialen vervallen
aan de opdrachtgever en welke aan de aannemer.682040Verwijderen drukknopmast.st2.003550062015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen drukknopmast.Drukknopmast op richting: 22+26.11Drukknopmast t.b.v. voetgangers/fietsers.....21Drukknopmast van staal.....41Verwijderen uit onverharde oppervlakte.....69Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.682050Verwijderen drukknopst14.00355099Verwijderen drukknopHet verwijderen van drukknoppen op de richtingen: 31+32+33+34+35+36+38+22+26 t.b.v.: DK31.1+DK31.2+DK32.2+DK32.1+DK34.1+DK34.2+DK35.1+DK35.2+DK36.1+DK36.2+DK38.1+DK38.2+DK22.1+DK26.1.
Inclusief het verwijderen van aansluitsnoer.
In overleg met de Directie vervalt het materiaal aan de aannemer.682060Verwijderen opzetstuk verkeerslantaarnst13.00355099Verwijderen opzetstuk verkeerslantaarn- enkelvoudig opzetstuk op de richtingen: 22+26+32+34+36+38+90+91.- dubbelvoudig opzetstuk op de richtingen: (03+31)+(09+35).- drievoudig opzetstuk op de richtingen: (42+90)+(48+91).Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering......682070Verwijderen knie-opzetstuk verkeerslantaarnst9.00355099Verwijderen knie-opzetstuk verkeerslantaarn- enkelvoudig knieopzetstuk op de richtingen: (02+31)+(05+34)+(08+35)+36+(11+38).
Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering......682080Verwijderen neiginrichting verkeerslantaarnst8.00355099Verwijderen neiginrichting verkeerslantaarn- Neiginrichting op de richtingen: 02+05+08+11......682090Coördinatie verwijderen bebordingst10.00355099Coördinatie verwijderen bebordingBetreft de kosten t.b.v. het coördineren voor het verwijderen van RVV verkeersborden, straatnaamborden en onderborden door het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag.
Coördinatie in overleg met het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag en directie.- RVV bord- Fiets bord aan flens- Straatnaam6821Aanbrengen mastmaterialen682110Aanbrengen zweepmast.st1.003530022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen zweepmast.Het leveren en aanbrengen van een zweepmast t.b.v. signaalgroep 11.
De lengte voor de te bestellen lengte van de ligger bepalen op straat.
T.b.v.: lantaarns 11.2+11.3.19Zweepmast van thermisch verzinkt staalInclusief- klemmenstrook voor 50V
Lengte van de uithouder circa: 5,8m, te bepalen op straat.21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop49Staander afvullen met grof, schoon zand tot 0,20 m boven het maaiveld59.....61GrondstukbeschermingGlasvezelbandage van 0,25 m onder tot 0,35 m boven maaiveld.682120Aanbrengen T-zweepmast.st1.003530022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen zweepmast.Het leveren en aanbrengen van een T-zweepmast t.b.v.: signaalgroepen (02+ 03). Met de lengte van de liggers van (6,0m en 3.0 m) op de tekening.
De lengte voor de te bestellen lengte van de ligger bepalen op straat. Let op: deze zweepmast heeft twee liggers.
T.b.v.: lantaarns 02.2+02.3+03.1.19Zweepmast van thermisch verzinkt staalInclusief- klemmenstrook voor 50VLengte van de uithouder circa: 6,0m en 3,0m, te bepalen op straat.21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop49Staander afvullen met grof, schoon zand tot 0,20 m boven het maaiveld59.....61GrondstukbeschermingGlasvezelbandage van 0,25 m onder tot 0,35 m boven maaiveld.682130Aanbrengen zweepmast.st1.003530022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen zweepmast.Het leveren en aanbrengen van een zweepmast t.b.v.: signaalgroepen (04+05).
De lengte voor de te bestellen lengte van de ligger bepalen op straat.
T.b.v.: lantaarns 04.2+05.1+05.2.19Zweepmast van thermisch verzinkt staalInclusief- klemmenstrook voor 50VLengte van de uithouder circa: 7,0m, te bepalen op straat.21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop49Staander afvullen met grof, schoon zand tot 0,20 m boven het maaiveld59.....61GrondstukbeschermingGlasvezelbandage van 0,25 m onder tot 0,35 m boven maaiveld.682140Aanbrengen T-zweepmast.st1.003530022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen zweepmast.Het leveren en aanbrengen van een T-zweepmast t.b.v.: signaalgroepen (08+09). Met de lengte van de liggers van (6,5m en 3,8 m) op de tekening.
De lengte voor de te bestellen lengte van de ligger bepalen op straat. Let op: deze zweepmast heeft twee liggers.
T.b.v.: lantaarns 08.2+08.3+09.1.19Zweepmast van thermisch verzinkt staalInclusief- klemmenstrook voor 50VLengte van de uithouder circa: 6,5m en 3,8m te bepalen op straat.21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop49Staander afvullen met grof, schoon zand tot 0,20 m boven het maaiveld59.....61GrondstukbeschermingGlasvezelbandage van 0,25 m onder tot 0,35 m boven maaiveld.682150Aanbrengen mastst12.003530012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen mast.Het aanbrengen van een universele montagemast op de richtingen: (03+31+82)+(42+90+B90)+(90+90)+32+(04+31)+(05+33+34)+(09+35+86)+(48+91)+(91+91+B91)+38+(11+37)+(11+37+38): t.b.v. lantaarns (03.2+31.2+82.1)+(42.1+90.2+B90.2)+(90.1+90.3)+32.2+(04.1+31.1)+(05.3+33.2+34.2)+(09.1+35.2+86.1)+(48.1+91.1)+(91.2+91.3+B91.2)+38.2+(11.1+37.1)+(114+37.2+38.2).19.....22Materiaal: thermisch verzinkt staal.....31Conservering boven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032.....41Mast zonder gaten t.b.v. een drukknop51Mast afvullen met draineerzandGrof, schoon zand tot 0,20 m boven maaiveld.69Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.682160Aanbrengen drukknopmast fietsst2.003530052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen drukknopmast.Het aanbrengen van een drukknopmast op de richtingen: 22+26 t.b.v.: DK22.1+DK26.1.11Drukknopmast t.b.v. fietsersInclusief klemmenstrook 22Mast van thermisch verzinkt staal Mast in het werk voorzien van gat(en) t.b.v.: een drukknop39.....41Mast afvullen met draineerzandGrof, schoon zand tot 0,20 m boven maaiveld.51Grondstukbeschermingvan 0,25 m onder tot 0,35 m boven maaiveld.
Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.682170Leveren+aanbrengen drukknopmast fietsst2.003530052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen drukknopmast.Het leveren en aanbrengen van een drukknopmast op de richtingen: 24+28 t.b.v.: DK24.1+DK28.1.11Drukknopmast t.b.v. fietsersInclusief klemmenstrook 22Mast van thermisch verzinkt staal Mast in het werk voorzien van gat(en) t.b.v.: een drukknop41Mast afvullen met draineerzandGrof, schoon zand tot 0,20 m boven maaiveld.51Grondstukbeschermingvan 0,25 m onder tot 0,35 m boven maaiveld.682180Aanbrengen drukknopschakelaar.st18.003540062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen drukknopschakelaar.Het leveren en aanbrengen van drukknoppen op de richtingen: 22+24+26+28+31+32+33+34+35+36+37+38 t.b.v.: DK22.1+DK24.1+DK26.1+DK28.1+DK31.1+DK31.2+DK32.2+DK32.1+DK33.1+DK33.2+DK34.1+DK35.1+DK35.2+DK36.2+DK36.1+DK37.1+DK37.2+DK38.1.
Maatvoering:
- 1,25 m boven maaiveld voor fietsers en voetgangers.12Drukknopschakelaar met ingebouwd wachtsignaalType: RTB 24V capacitieve drukknop. De terugmelding "Wacht
op groen" dient vast te branden bij aansturing.
Inclusief aansluitsnoer type 5x1,5 mm2
Afbeelding: fietserAfbeelding: voetganger op een zebra...............682190Aanbrengen opzetstuk (enkelvoudig)st2.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het aanbrengen van een enkelvoudig opzetstuk op de richtingen: 32+36 t.b.v. 32.2+36.2.11Opzetstuk geschikt voor de montage van 1 verkeerslantaarn.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.682200Aanbrengen opzetstuk (dubbelvoudig)st2.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het aanbrengen van een dubbelvoudig opzetstuk op de richtingen: 90+(48+91) t.b.v.: lantaarns (90.1+90.3)+(48.1+91.1).12Opzetstuk geschikt voor de montage van 2 verkeerslantaarnsDe breedte van het opzetstuk dient zodanig te zijn, dat de lantaarns zo dicht mogelijk bij elkaar geplaatst worden, rekening houdend met het gestelde in bepaling 35.46.04.22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.682210Aanbrengen opzetstuk (dubbelvoudig)st2.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een dubbelvoudig opzetstuk op de richtingen: (11+37)+(04.1+31.1) t.b.v.: lantaarns (11.1+37.1)+(04.1+31.1).12Opzetstuk geschikt voor de montage van 2 verkeerslantaarnsDe breedte van het opzetstuk dient zodanig te zijn, dat de lantaarns zo dicht mogelijk bij elkaar geplaatst worden, rekening houdend met het gestelde in bepaling 35.46.04.22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 682220Aanbrengen opzetstuk (drievoudig)st5.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een drievoudig opzetstuk op de richtingen: (03+31+82)+(05+33+34)+(09+35+86)+(91+B91)+(11+37+38) t.b.v.: lantaarns (03.2+31.2+82.1)+(05.3+33.2+34.2)+(09.2+35.2+86.1)+(91.2+B91.2+91.3)+(11.4+37.2+38.2).13Opzetstuk geschikt voor de montage van 3 verkeerslantaarnsDe breedte van het opzetstuk dient zodanig te zijn, dat de lantaarns zo dicht mogelijk bij elkaar geplaatst worden, rekening houdend met het gestelde in bepaling 35.46.04.22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 682230Aanbrengen opzetstuk (drievoudig)st2.003530062008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen opzetstuk.Het aanbrengen van een drievoudig opzetstuk op de richtingen: (42+90+B90)+(48+91) t.b.v.: lantaarns (42.1+90.2+B90.2)+(48.1+91.1+B91.1).13Opzetstuk geschikt voor de montage van 3 verkeerslantaarnsDe breedte van het opzetstuk dient zodanig te zijn, dat de lantaarns zo dicht mogelijk bij elkaar geplaatst worden, rekening houdend met het gestelde in bepaling 35.46.04.22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.682240Aanbrengen knie-opzetstuk (enkelvoudig)st9.003530072008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen knieopzetstuk.Het aanbrengen van een enkelvoudig knie-opzetstuk op de richtingen: 02+31+22+32+34+08+35+36+38 t.b.v.: lantaarns 02.1+31.1+22.1+32.1+34.2+08.1+35.1+36.1+38.1.11Knieopzetstuk geschikt voor het aanbrengen van 1 verkeerslantaarn.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 41Bevestigen m.b.v. een boutverbinding Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.682250Aanbrengen knie-opzetstuk (enkelvoudig)st3.003530072008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen knieopzetstuk.Het leveren en aanbrengen van een enkelvoudig knie-opzetstuk op de richtingen: 24+26+28 t.b.v.: lantaarns 24.1+26.1+28.1.11Knieopzetstuk geschikt voor het aanbrengen van 1 verkeerslantaarn.....22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 41Bevestigen m.b.v. een boutverbinding 682260Aanbrengen neiginrichting (laag)st11.003530082008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen neiginrichting t.b.v verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van een neiginrichting aan ligger op maaiveld niveau op de richtingen: 02+03+04+05+08+09+11 t.b.v.: lantaarns 02.2+02.3+03.1+04.1+05.1+05.2+08.2+08.3+09.1+11.2+11.3.11Neiginrichting t.b.v. verkeerslantaarn.....22Neiginrichting van thermisch verzinkt staal.....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 682270Vervangen klemmenstrook OVL-mastst6.00353099Vervangen klemmenstrook OVL-mastBetreft het leveren en aanbrengen van een gecombineerde klemmenstrook voor 230V en 50V in een bestaande mast voor openbare verlichting, inclusief het verwijderen van de oude klemmenstroken.
- Lichtmasten op de richtingen: (02+31)+(22+32)+(24+34)+(08+35)+(26+36)+(28+38).
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.682280Coördinatie aanbrengen bebordingst10.00355099Coördinatie aanbrengen bebordingBetreft de kosten t.b.v. het coördineren voor het aanbrengen van RVV verkeersborden, straatnaamborden en onderborden door het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag.
Coördinatie in overleg met het Veeg- en Straatbedrijf van de gemeente Den Haag en directie.- RVV Bord- Fiets bord aan flens- Straatnaam bord.....6824Straatmeubilair conserveren682410Conserveren lichtmast.st6.003420112005-10-01verplicht2010-122005-10-01Conserveren lichtmast.Lichtmasten op de richtingen: (02+31)+(22+32)+(24+34)+(08+35)+(26+36)+(28+38).31Natlaksysteem zwart-wit geblokt (blokken van 0,15 m) vanaf
0,60 m tot 2,20 m boven het maaiveld, daaronder dient de
mast zwart te zijn conform de NEN 3322, hfst. 9.1 en hoofdstuk 56 van de Standaard.51Onderhouden en conserveren mastdeurtje 684VERKEERSLANTAARNS (K703)6841Verkeerslantaarns verwijderen684110Verwijderen verkeerslantaarn.st34.003550012015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen verkeerslantaarn.Het verwijderen van verkeerslantaarns op de richtingen: 22+26+31+32+34+35+36+38+02+03+05+08+09+11. T.b.v.: lantaarns 22.1+26.1+31.1+31.2+32.2+32.1+34.1+34.2+35.1+35.2+36.1+36.2+38.1+38.2+02.1+02.2+02.3+03.1+05.1+05.2+05.3+08.1+08.2+08.3+09.1+11.1+11.2+11.3+90.1+90.2+91.1+91.2+42.1+48.1.19.....Verkeerslantaarn op mast, aan mast, aan staander of ligger op maaiveldniveau.22Verkeerslantaarn met lensdiameter van 200 mm - Auto- Fiets- Voetganger - Tram - Tramwaarschuwingslantaarn..........31Inclusief demonteren achtergrondschild.....69Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.684120Verwijderen onderlichtst6.003550012015-01-01verplicht2015-012014-05-28Verwijderen verkeerslantaarn.Het verwijderen van onderlichten op de richtingen: 22+26+90+90+91+91 t.b.v.: lantaarns 22.1+26.1+90.1+90.2+91.1+91.2.12Verkeerslantaarn aan mast.....21Verkeerslantaarn met lensdiameter van 80 mm 69Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.684130Verwijderen trambel.st2.00351099Verwijderen trambel.Betreft het verwijderen van een trambel.
Dit materiaal wordt opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.6845Verkeerslantaans aanbrengen684510Aanbrengen 3x200 lantaarn aan neig (vol)st8.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 02+05+08+11 t.b.v.: lantaarns 02.2+02.3+05.1+05.2+08.2+08.3+11.2+11.3.11Drielichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mm.....56Lamptype: LED klasse IIDit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.684520Aanbrengen 3x200 lantaarn op mastst2.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 03+09 t.b.v.: lantaarns 03.1+09.1.11Drielichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mmSjabloon pijl richting links.56Lamptype: LED klasse IIDit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.684530Aanbrengen 3x200 lantaarn op mastst4.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het aanbrengen van verkeerslantaarn op de richting: 02+05+08+11 t.b.v.: lantaarn 02.1+05.3+08.1+11.1.11Drielichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mmSjabloon pijl richting rechts.56Lamptype: LED klasse IIDit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.684540Aanbrengen 3x200 lantaarn aan neig (vol)st2.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarn op de richting: 03+09 t.b.v.: lantaarn 03.2+09.2.11Drielichts verkeerslantaarnNieuwe armaturen moeten van hetzelfde fabrikaat en type zijn als in de bestaande situatie (Groenpol).
Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mmSjabloon pijl richting links.56Lamptype: LED klasse II.....684550Aanbrengen 3x200 lantaarn aan neig (vol)st1.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarn op de richting: 04 t.b.v.: lantaarn 04.2.11Drielichts verkeerslantaarnNieuwe armaturen moeten van hetzelfde fabrikaat en type zijn als in de bestaande situatie (Groenpol).
Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mmSjabloon pijl richting rechts.56Lamptype: LED klasse II.....684560Aanbrengen 3x200 lantaarn op mast (vol)st1.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarn op de richting: 04 t.b.v.: lantaarn 04.1.11Drielichts verkeerslantaarnNieuwe armaturen moeten van hetzelfde fabrikaat en type zijn als in de bestaande situatie (Groenpol).
Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mmSjabloon pijl richting rechts.56Lamptype: LED klasse II.....684570Aanbrengen 3x200 lantaarn op mast (vol)st1.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarn op de richtingen: 11 t.b.v.: lantaarns 11.4.11Drielichts verkeerslantaarnNieuwe armaturen moeten van hetzelfde fabrikaat en type zijn als in de bestaande situatie (Groenpol).
Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mm.....56Lamptype: LED klasse II.....684580Aanbrengen 3x200 lantaarn fietsst2.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 22+26 t.b.v.: lantaarns 22.1+26.1.11Drielichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mm.....42Sjabloonfiguren op lens: fietser.....56Lamptype: LED klasse IIDit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.684590Aanbrengen 3x200 lantaarn fietsst4.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 24+28+82+86 t.b.v.: lantaarns 24.1+28.1+82.1+86.1.11Drielichts verkeerslantaarnNieuwe armaturen moeten van hetzelfde fabrikaat en type zijn als in de bestaande situatie (Groenpol).
Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mm.....42Sjabloonfiguren op lens: fietser.....56Lamptype: LED klasse II.....684600Aanbrengen 3x200 lantaarn (voetganger)st12.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 31+32+34+35+36+38 t.b.v.: lantaarns 31.1+31.2+32.1+32.2+34.1+34.2+35.1+35.2+36.1+36.2+38.1+38.2.12Tweelichts verkeerslantaarnAansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mm.....43Sjabloonfiguren op lens: voetganger.....56Lamptype: LED klasse IIDit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.684610Aanbrengen 3x200 lantaarn (voetganger)st4.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 33+37 t.b.v.: lantaarns 33.1+33.2+37.1+37.2.12Tweelichts verkeerslantaarnNieuwe armaturen moeten van hetzelfde fabrikaat en type zijn als in de bestaande situatie (Groenpol).
Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mm.....43Sjabloonfiguren op lens: voetganger.....56Lamptype: LED klasse II.....684620Aanbrengen achtergrondschildst5.003540032008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van achtergrondschilden bij de verkeerslantaarns op de richtingen 04+08+09+11 t.b.v.: lantaarns 04.1+08.1+09.2+11.1+11.4.11AchtergrondschildNieuwe armaturen moeten van hetzelfde fabrikaat en type zijn als in de bestaande situatie (Groenpol).23Geschikt voor een verkeerslantaarn met 3 lichten 31Lichten met een lensdiameter van 200 mm 41Kleur achterzijde: RAL 7032 684630Aanbrengen 1x200 (TWL, type 1)st4.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 90+91 t.b.v.: lantaarns 90.1+90.2+91.1+91.2.13Enkellichts verkeerslantaarn
Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 32Lens met een diameter van 200 mm.....49Sjabloonfiguren op lens: tram
56Lamptype: LED klasse II Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.684640Aanbrengen 1x200 (TWL, type 2)st2.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van verkeerslantaarns op de richtingen: 90+91 t.b.v.: lantaarns 90.3+91.3.13Enkellichts verkeerslantaarnNieuwe armaturen moeten van hetzelfde fabrikaat en type zijn als in de bestaande situatie (Groenpol).
Aansluitsnoer type 5x1,5 mm2 RTPR.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 33Lens met een diameter van 300 mm.....49Sjabloonfiguren op lens: tram
56Lamptype: LED klasse II 684650Aanbrengen 3x80 lantaarn (onderlicht)st6.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het aanbrengen van onderlichten op de richtingen: 22+26+90+91 t.b.v.: lantaarns 22.1+26.1+90.1+90.2+91.1+91.2.11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer en bevestigingsmiddelen.23Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 9017 39Lens met een diameter van 80 - 100 mm49Sjabloonfiguur op lens: afhankelijk van bijbehorende hoofdlantaarn59Lamptype LED 42 Vac
Dit materiaal was opgeslagen op een tijdelijk opslagplaats in het project of werkgebied. Het materiaal wordt hergebruikt na de herprofilering.684660Aanbrengen 3x80 lantaarn (onderlicht)st4.003540012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeerslantaarn.Het leveren en aanbrengen van onderlichten op de richtingen: 24+28+82+86 t.b.v.: lantaarns 24.1+28.1+82.1+86.1.11Drielichts verkeerslantaarnNieuwe armaturen moeten van hetzelfde fabrikaat en type zijn als in de bestaande situatie (Groenpol).
Inclusief aansluitsnoer en bevestigingsmiddelen.23Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 9017.....39Lens met een diameter van 80 - 100 mm49Sjabloonfiguur op lens: afhankelijk van bijbehorende hoofdlantaarn59Lamptype LED 42 Vac684670Aanbrengen elektronische tikkerst16.003540052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen akoestische signaalgever.Het leveren en aanbrengen van een akoestische signaalgever aan de verkeerslantaarns t.b.v.: 31.1+31.2+32.2+32.1+33.1+33.2+34.2+34.1+35.1+35.2+36.2+36.1+37.1+37.2+38.1+38.2.12Elektronische rateltikkerLuidspreker monteren aan de verkeerslantaarnNieuwe armaturen moeten van hetzelfde fabrikaat en type zijn als in de bestaande situatie (Groenpol).21Aansluiten vanuit het verkeersregeltoestel via een unitVanuit het verkeersregelprogramma wordt het in- en uitschakelen van de elektronische tikker met een uitgang op de CVN C-interface aangestuurd, wordt het geluidsniveau van de elektronische tikkers gedimd en per elektronische tikker is een apart geluidsniveau instelbaar.684680Leveren+aanbrengen codering bij verkeerslantaarnst49.003540112008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen codering bij verkeerslantaarn.Nummeren van de verkeerslantaarns11Codering bij verkeerslantaarnDe nummering is weergegeven op tekening K703VRI-NRR16S d.d. 30-06-2021.685ONDERGRONDSE INSTALLATIE (K703)6851Opnemen sleufbedekking685110Opnemen sleufbedekking, tegelsm2155.002411011995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking - tegels.....11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm22Breedte gemiddeld: 0,45 m685120Opnemen sleufbedekking, straatstenenm220.002411021995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking -straatstenen.....11Betonstraatstenen 21Breedte gemiddeld: 0,30 m685130Opnemen sleufbedekking, graszodenm40.002411081995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m6852Graven en aanvullen sleuf685210Graven en aanvullen sleuf (diepte tot 1 m)m750.002402011995-10-01verplicht2010-121995-10-01Graven en aanvullen sleuf.Betreft het graven, aanvullen en verdichten van sleuven ten behoeve van te leggen kabel(s) en/of kabelbuizen verkeersregelinstallatie.
Vrijgekomen grond naar soort gescheiden waar mogelijk naast de sleuf deponeren.
Grondsoorten in oorspronkelijke volgorde terugbrengen en verdichten tot 90% van de oorspronkelijke verdichtingsgraad, inclusief afvoeren restant dan wel leveren en aanbrengen benodigd funderingsmateriaal.17In vaste grond, met veel hinder van aanwezige kabels, leidingen of boomwortels25Sleufdiepte 0,60 m31Sleufbreedte 0,30 m49Betreft bestaand kabeltracé vervangen52Tijdens het aanvullen afdekmateriaal aanbrengenKunststofband- kleur: rood-geel-groen
- tekstopdruk: verkeerslichten6853Herstellen sleufbedekking685310Herstellen sleufbedekking, tegelsm2155.002411112015-01-01verplicht2015-012014-10-13Herstellen sleufbedekking -tegels.....11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm 21Breedte gemiddeld: 0,30 m52Onbruikbare tegels worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben en dienen vervangen te worden door de directie aan te leveren gelijksoortige tegels.64Afstrooien en invegen met zand 685320Herstellen sleufbedekking, straatstenenm220.002411122015-01-01verplicht2015-012014-10-13Herstellen sleufbedekking -straatstenen.....11Betonstraatstenen 21Breedte gemiddeld: 0,30 m52Onbruikbare straatstenen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben en dienen vervangen te worden door de directie aan te leveren gelijksoortige straatstenen.64Afstrooien en invegen met zand 685330Herstellen sleufbedekking, graszodenm40.002411181995-10-01verplicht2015-012009-10-30Herstellen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m63De zoden na het leggen aandrukken en afstrooien met 0,5 m3 grond per 100 m2 en inzaaien.6854Onderdoorgangen685410Onderzoek mantelbuizen uiteinden.st60.00242199Onderzoek mantelbuizen uiteinden.Betreft het onderzoeken van de bestaande mantelbuizen t.b.v. verkeersregelinstallatie op toegankelijkheid en bezettingsgraad conform deel 01 paragraaf 08.
685420Aanbrengen HDPE-kabelbuis 25 mm observatiecameram95.00262199Aanbrengen kabelbuisTen behoeve van te leggen kabel(s) voor de observatiecamera's op de richting 38.HDPE-buis, kleur: i.o.m. de opdrachtgever.
De binnenkant van de buis dient glad te zijn (niet geribbeld).
Nominale middellijn kabelbuis: 25 mmUiteinden kabelbuis afsluiten
T.b.v.: UTP CAT-kabel voor de observatiecamera6855Kabels verwijderen685510Verwijderen grondkabel verkeersregelinstallatieEUR0261199Verwijderen grondkabelBetreft: kunststofgeïsoleerde grondkabel voor verkeersregelinstallatie.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben.6856Aanbrengen grondkabels tussen VRI-kast en masten685610Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabelm1005.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 314-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen685620Leveren+aanbrengen 8x1,5 gr.kabelm420.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 328 aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen685630Leveren+aanbrengen 12x1,5 gr.kabelm735.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 3312-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen685640Leveren+aanbrengen 16x1,5 gr.kabelm300.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en leveren en aanbrengen kabellabels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 3416-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw61Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen685650Leveren+aanbrengen 4x2,5 grondkabel voedingm95.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Betreft gepantserde voedingskabel voor de stroomvoorziening t.b.v. een observatie-, detectie- of roodlichtcamera.
Inclusief aansluiten van grondkabel en aardlitze in de mast en verkeersregeltoestel en leveren en aanbrengen kabellabels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 VKleur buitenmantel: grijs 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen 314-aderige kabel42Aderdoorsnede: 2,5 mm2685660Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabel (drukknop).m1310.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: niet-selectieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen685670Aanbrengen comm.kabel t.b.v. observatiecameram95.00265199Aanbrengen comm.kabel t.b.v. observatiecameraBetreft het leveren en aanbrengen van een UTP-grondkabel (CAT 5E) voor het versturen van de camerabeelden. Kabeltype: U/UTP CAT5E All weather PE in HDPE 25mm buis. Afwerken in Cat5E wandcontactdoos met Phoenix contact FL-PP-PJ45-LSA-2901645 in voedingscompartiment van het verkeersregeltoestel.Afwerken met een RJ45-connector, kabellabels aanbrengen en afmonteren in de mast met Amphenol RDP-00BFFA-3LM7001.
Na het aanbrengen van de UTP-grondkabel dient de betreffende verbinding doorgemeten te worden en dient een meetrapport opgeleverd te worden.T.b.v. een Domecamera.6857Aanbrengen grondkabels tussen VRI-kast en detectie685710Leveren+aanbrengen 2x1,5 gr.kabel (detectie)m1405.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: niet-selectieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen312-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen685720Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabel (detectie)m1310.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: selectieve en niet-selectieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen685730Leveren+aanbrengen 4x1,5 gr.kabel (detectie)m735.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Betreft: selectieve en niet-selectieve detectielussen.
Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen685740Leveren+aanbrengen 4x2,5 gr.kabel (detectie)m205.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Inclusief leveren en aanbrengen kabellabels.13Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen 21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel43Aderdoorsnede: 2,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen686DETECTIE (K703)6861Niet-selectieve detectie686110Aanbrengen detectie in asfalt (rijbaan)m735.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in de asfaltverharding.
Detectielussen: D02.1+D02.2+D02.3+D02.4+D02.5+D03.1+D03.2+D04.1+D04.2+D05.1+D05.2+D05.3+D05.4+D05.5+D05.6+D08.1+D08.2+D08.3+D08.4+D08.5+D08.6+D09.1+D09.2+D09.3+D11.1+D11.2+D11.4+D11.5+D11.6+DU02.1+DU02.2+DU05.1+DU05.2+DU08.1+DU08.2+DU11.1+DU11.2.Aantal lussen: 46......11In asfaltverharding Tussenlaag/deklaag21Slijplengte: 735m 32Toe te passen lusdraad: 6x0,5 mm241Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm 51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa 686120Aanbrengen detectie in asfalt (fiets)m75.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in de asfaltverharding.
Detectielussen: D22.1+D22.2+D24.1+D24.2+D26.1+D26.2+D28.1+D28.2.Aantal lussen: 8......11In asfaltverharding 21Slijplengte: 75m 32Toe te passen lusdraad: 6x0,5 mm241Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm 51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa 686130Aanbrengen detectie in open trambaanst2.00352099Aanbrengen detectie in open trambaanLeveren en aanbrengen van een detectielus met een afmeting van 3 x 0,8 m. in open trambaan.
Detectielussen: D42.1+D48.1.
Toe te passen lusdraad ter keuze van de aannemer, inclusief leveren lusdraad.Acht-vormig, Elcon slagvast geel polyester lusraam of gelijkwaardig.6862Selectieve detectie686210Aanbrengen lussen t.b.v. selectieve detectiem70.003520022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in de asfaltverharding.
Detectielussen: DS02+DS02.2+DS08.1+DS08.2.Aantal lussen: 4......11In asfaltverharding 21Slijplengte: 70m 31Toe te passen lusdraad: 1x4mm241Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm 51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa 686220Aanbrengen selectieve detectie trambaanm20.003520022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. selectieve detectie.Leveren en aanbrengen van detectielussen in beton constructiein trambaan.
Detectielusse: DS42.1+DS48.1.Aantal lussen: 2......12In betonverharding.....29.....31Toe te passen lusdraad: 1x4mm241Dekking boven bovenste lusdraad ten minste 45 mm 59.....61Detectielussen markeren na aanbrengen deklaag van de verharding.....686230Aanbrengen detectie in open trambaanst2.00352099Aanbrengen selectie detectie in open trambaanLeveren en aanbrengen van een selectieve detectielus met een afmeting van 3 x 0,8 m. in open trambaan.
Detectielussen: DS42.2+DS48.2.
Toe te passen lusdraad ter keuze van de aannemer, inclusief leveren lusdraad.Acht-vormig, Elcon slagvast geel polyester lusraam of gelijkwaardig.6863Aansluiten detectie686310Aansluiten detectielus op grondkabel.st46.003520042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aansluiten detectielus op grondkabel.Aansluiten van een niet-seletieve detectielus op de grondkabel.29Leveren en aanbrengen van een spuitmof met twee-componenten vulmassa.686320Aansluiten detectielus op grondkabel.st8.003520042015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aansluiten detectielus op grondkabel.Betreft aansluiten selectieve detectielus door middel van VECOM-loopbuffer
12Lus t.b.v. selectieve detectie 24M.b.v. een aansluitvoorziening voor selectieve detectie. VECOM-loopbuffer688OVERIGE WERKZAAMHEDEN (K703)6885Revisie688510Leveren documentatie verkeersregeltoestel.EUR03560012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Leveren documentatie verkeersregelinstallatie......11Documentatie verkeersregelinstallatie
Betreft het compleet aanleveren van revisietekeningen en stukslijsten van de verkeersregelinstallatie conform artikel 35.15.02 van deel 3 van dit bestek21Aantal sets documentatie: 1 31Documentatie op papier aanleveren
één set voor de plaatsing in het verkeersregeltoestel41Documentatie digitaal aanleveren
één set op CD-rom of USB-stick bestemd voor directie, in de bestandsformaten:
- dwg of dgn;
- pdf.
Eén set op CD-rom of USB-stick bestemd voor directie, in bewerkebare bestandsformaten:
- Microsoft Word;
- Microsoft Excel.688520Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevensEUR03440022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Inmeten, verwerken en aanleveren revisiegegevens......11Betreft:
Inmeten en aanleveren van alle revisiegegevens van de verkeersregelinstallatie, inclusief belijning en stopstrepen, conform het gestelde in de RegistratieRichtlijnen (bijlage VRI05).24Digitaal inmeten aan Rijksdriehoeknet
exclusief de ligging van de bestaande bekabeling. Deze dienen bij de gemeente opgevraagd te worden en geïntegreerd te worden in de nieuwe tekening.32Gegevens vastleggen op topografische ondergrond, digitaal Betreft een door de gemeente aan te leveren GBKN-ondergrond.69Gegevens uiterlijk 2 weken na het gereedkomen van de
werkzaamheden leveren.689TER BESCHIKKING STELLEN (K703)689010Ter beschikking stellen van wegdekreinigerdag2.00611299Ter beschikking stellen van wegdekreinigerBetreft het reinigen van het wegdek na het aanbrengen van detectie d.m.v. een zuig-/veegcombinatie7BOVENLEIDINGSWERKZAAMHEDENDe werkzaamheden dienen gedurende
buitendienststelling te worden uitgevoerd,
tenzij anders vermeld
Uitvoering buiten exploitatie.71BOVENLEIDING: AANBRENGEN710MASTEN EN FUNDATIES7100VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDENProefgaten uitvoeren op de dag.710010Maken proefgat/werkput.st5.00240199Maken proefgat/werkput.Betreft: proefgat t.b.v. localiseren kabels & leidingen en overige ondergrondse infra voorzienningen.
Situering zie tekeningen BL031301, BL031302, BL031303, BL031304 en BL031305
Uit te voeren werkzaamheden:
- Opnemen / herbestraten
- Graven en aanvullen werkput
710011Opnemen sleufbedekking, tegels.m25.002411012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opnemen sleufbedekking - tegelsgrijs 11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm21Breedte gemiddeld: 0,30 m49Met begrip localiseren kabels & leidingen en overige ondergrondse infra voorzienningen. 710012Graven en aanvullen werkput.st5.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Betreft: proefgat localiseren kabels & leidingen en overige ondergrondse infra voorzienningen. .
Met behulp van stootijzer, ca. 1m diep prikken om eventueel dieper infrastructuur te localiseren.Verharding: Tegels/ Zand11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,00mLengte op maaiveld ten hoogste 1,00mDiepte werkput 1,00m.29.....39Vrijgekomen grond/zandgescheiden naast werkput
deponeren.49.....59.....69Toplaag herstellen met uitgekomen materiaal
710020Maken werkput.st42.00240199Maken werkput. Betreft: werkput t.b.v. plaatsen boorbuizen en masten.
Situering zie tekeningen BL031301, BL031302, BL031303, BL031304 en BL031305
Uit te voeren werkzaamheden:
- Opnemen / herbestraten
- Graven en aanvullen werkput
- Vervoeren vrijkomende grond710021Opnemen sleufbedekking, tegels.m242.002411012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opnemen sleufbedekking - tegelsgrijs11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mm21Breedte gemiddeld: 0,30 m49Met begrip van plaatsen boorbui(s)zen710022Graven en aanvullen werkput.st42.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Betreft: werkput t.b.v. plaatsen boorbuis volgens bestekspostnr. 7101.
Met behulp van stootijzer, ca. 1m diep prikken om eventueel dieper infrastructuur te localiseren.Verharding: Tegels/ Zand/Bestrating.11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,00mLengte op maaiveld ten hoogste 1,00mDiepte werkput 1,00m.29.....39Vrijgekomen grond/puin gescheiden naast werkput
deponeren.49.....59.....69Toplaag herstellen met uitgekomen materiaal na
aanbrengen betonmortel bij mast volgens
bestekspostnr 7102 Tegel 300x300x50 mm/Bestrating UITGANGSPUNT IS DAT 5% VAN DE VRIJGEKOMEN TEGELS BREUKSCHADE HEEFT. DEZE MOETEN NIEUW WORDEN GELEVERD.
710023Grond vervoeren.m318.902202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond en bestratingsmateriaal van bestekspostnr. 710012.Grondsoort: Grond. 0.45m3 Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Vrijgekomen grond worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben.
Noot: De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen. 710024Herstellen sleufbedekking, tegels.m20.002411112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Herstellen sleufbedekking -tegels.....11Betontegels 0,30 x 0,30 m, dikte ten hoogste 50 mmgrijs21Breedte gemiddeld: 0,30 m51Onbruikbare tegels vervoeren . Zijn voor opdrachtgever niet van waarde, deze afvoeren.
Noot: De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van onbruikbare tegels.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen. 61Afstrooien met zand .7101BOORBUIZEN710110Aanbrengen boorbuis (ø408, L=4,0m, 0,2m - BS).st25.00382199Aanbrengen boorbuis (ø408, L=4,0m, 0,2m - BS).Situering: boorbuizen op de tekeningen BL031301, BL031302, BL031303, BL031304 en BL03105.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Boren van boorbuis;
- Aanbrengen Cebarcement;
- Aanbrengen grind;
- Aanbrengen tegel;
- Vervoeren grond.710111Boren van boorbuis.st25.00382199Boren van boorbuis. Boorbuis: binnendiameter 400 mm, lengte 4,0 m en wanddikte 8 mm.
Bovenzijde van de boorbuis 0,20 m onder BS.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben. Afvoeren
volgens bestekspostnr. 710115. .
Transportkosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.
710112Aanbrengen Cebarcement in boorbuis.st25.00382199Aanbrengen Cebarcement in boorbuis. Cebarcement verwerken volgens bepaling fabrikant.
Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 710111.
Per boorbuis:- Cebarcement of gelijkwaardig 50kg
Er mag geen grondwater aanwezig mag zijn tijdens aanbrengen cebarcement, water afpompen uit boorbuis.
Kosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.710113Aanbrengen grind in boorbuis.st25.00382199Aanbrengen grind in boorbuis. Situering: Op Cebarcement in boorbuis aangebracht volgens bestekspostnr. 710112.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,25 m3Aanvulhoogte tot 2,0m onder B.S.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710114Aanbrengen tegel in boorbuis.st25.00382199Aanbrengen tegel in boorbuis.Situering: Op grind in boorbuis aangebracht
volgens bestekspostnr. 710113.Tegel, rond, diameter 370 mm, dikte 50 mm en voorzien van hijsoog710115Grond vervoerenm312.502202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond van
bestekspostnummer:. 710111 afvoeren.Grondsoort: grond 0.50m3. Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Afvoeren vrijgekomen grond worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben.
Noot:De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen.710130Aanbrengen boorbuis (ø608, L=6,0m, 0,2m -2m BS).st9.00382199Aanbrengen boorbuis (ø608, L=6,0m, 0,2m -2m BS).Situering:boorbuizen op de tekeningen BL031301, BL031304 en BL03105.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Boren van boorbuis;
- Aanbrengen Cebarcement;
- Aanbrengen grind;
- Aanbrengen tegel;
- Vervoeren grond.710131Boren van boorbuis.st9.00382199Boren van boorbuis.Boorbuis: binnendiameter 600 mm, lengte 6,0 m enwanddikte 8 mm.
Bovenzijde van de boorbuis 0,20 m onder BS.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben. Afvoeren
volgens bestekspostnr. 710135.
Transportkosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen. 710132Aanbrengen cebarcement in boorbuis.st9.00382199Aanbrengen cebarcement in boorbuis. Cebarcement verwerken volgens bepaling fabrikant.
Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 710131.
Per boorbuis:- Cebarcement of gelijkwaardig 75 kg
Er mag geen grondwater aanwezig mag zijn tijdens aanbrengen cebarcement, water afpompen uit boorbuis.
Kosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.710133Aanbrengen grind in boorbuis.st9.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Op Cebarcement in boorbuis aangebracht volgens bestekspostnr. 710132.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 1,12m3 Aanvulhoogte tot 2,0 m onder B.S. .....Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710134Aanbrengen tegel in boorbuis.st9.00382199Aanbrengen tegel in boorbuis.Situering: Op grind in boorbuis aangebracht
volgens bestekspostnr. 710133.Tegel, rond, diameter 570 mm, dikte 50 mm en voorzien van hijsoog710135Grond vervoerenm315.302202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond/puin van
bestekspostnummer:. 710131 afvoeren.Grondsoort: grond 1.7m3. Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Afvoeren vrijgekomen grond worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben.
Noot:De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen.710150Aanbrengen boorbuis (ø608, L=6,0m, 0,2m -3m BS).st8.00382199Aanbrengen boorbuis (ø608, L=6,0m, 0,2m -3m BS).Situering:boorbuizen op de tekeningen BL031301 en BL031303.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Boren van boorbuis;
- Aanbrengen Cebarcement;
- Aanbrengen grind;
- Aanbrengen tegel;
- Vervoeren grond.710151Boren van boorbuis.st8.00382199Boren van boorbuis.Boorbuis: binnendiameter 600 mm, lengte 6,0 m enwanddikte 8 mm.
Bovenzijde van de boorbuis 0,20 m onder BS.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben. Afvoeren
volgens bestekspostnr. 710155.
Transportkosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen. 710152Aanbrengen cebarcement in boorbuis.st8.00382199Aanbrengen cebarcement in boorbuis. Cebarcement verwerken volgens bepaling fabrikant.
Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 710151.
Per boorbuis:- Cebarcement of gelijkwaardig 75 kg
Er mag geen grondwater aanwezig mag zijn tijdens aanbrengen cebarcement, water afpompen uit boorbuis.
Kosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.710153Aanbrengen grind in boorbuis.st8.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Op Cebarcement in boorbuis aangebracht volgens bestekspostnr. 710152.
Per boorbuis:.....- Grind 5/15 mm 0,83m3 Aanvulhoogte tot 3,0m onder BS.Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710154Aanbrengen tegel in boorbuis.st8.00382199Aanbrengen tegel in boorbuis.Situering: Op grind in boorbuis aangebracht
volgens bestekspostnr. 710153.Tegel, rond, diameter 570 mm, dikte 50 mm en voorzien van hijsoog710155Grond vervoerenm313.602202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond/puin van
bestekspostnummer:. 710151 afvoeren.Grondsoort: grond 1.7m3.Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Afvoeren vrijgekomen grond worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben.
Noot:De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen.7102TOEBEHOREN BOORBUIZEN710210AFDICHTEN BOORBUIS ø400st25.00382199AFDICHTEN BOORBUIS ø400Aanbrengen stalen plaat met een dikte van c.a. 3 a 4 mm en een oppervlakte van 410x410 op boorbuis en op 3 punten vastlassen aan de boorbuis. 710220AFDICHTEN BOORBUIS ø600st17.00382199AFDICHTEN BOORBUIS ø600Aanbrengen stalen plaat met een dikte van c.a. 3 a 4 mm en een oppervlakte van 610x610 op boorbuis en op 3 punten vastlassen aan de boorbuis. 710230AANBRENGEN BEKISTING OM BOORBUISst12.00382199AANBRENGEN BEKISTING OM BOORBUIS**750mmx750mmX1000mm**
*** ALLEEN TOEPASSEN INDIEN NODIG BIJ OV<VRI***7103MASTENAanvoeren materialen zoals omschreven in deel 3.
710320Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø408, -2m BS).st25.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø408, -2m BS).Situering: Masten op de tekeningen: BL031301, BL031302,
BL031303, BL031304 en BL031305

Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710321Plaatsen mast (L=10,5 m, 10kN).st25.00382199Plaatsen mast (L=10,5 m, 10kN).Mast, totale lengte 10,5 m.Bovenzijde van de mast op 8,5 m +BS plaatsen.710322Aanbrengen grind in boorbuis.st25.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 710321.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,12 m3Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710323Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st25.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 710322.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.710330Plaatsen mast in boorbuis (L=12m, ø408,-2m ).st1.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=12m, ø408,-2m ).Situering: Tekening BL031303 mast N0534
Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710331Plaatsen mast (L=12 m).st1.00382199Plaatsen mast (L=12 m).Mast, totale lengte 12 .Bovenzijde van de mast op 10 m +BS plaatsen.710332Aanbrengen grind in boorbuis.st25.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 710331.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,12 m3 .....Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710333Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st1.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis. Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 710332.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis. 710360Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø608, -2m).st4.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø608, -2m).Situering zie tekeningen BL031301 en BL031305.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710361Plaatsen mast (L=10,5m, 10kN).st4.00382199Plaatsen mast (L=10,5m, 10kN).Mast, totale lengte 10,5 m.Bovenzijde van de mast op 8,5 m +BS plaatsen.710362Aanbrengen grind in boorbuis.st4.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 71036.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,4 m3 .....Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710363Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st4.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 710362.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.710370Plaatsen mast in boorbuis (L=12,0m, ø608, -2m).st4.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=12,0m, ø608, -2m).Situering zie tekeningen BL031305.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710371Plaatsen mast (L=12,0m, 7,25kN).st4.00382199Plaatsen mast (L=12,0m, 7,25kN).Mast, totale lengte 12,0 m.Bovenzijde van de mast op 10,0 m +BS plaatsen.710372Aanbrengen grind in boorbuis.st4.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 710371.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,4 m3 .....Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710373Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st4.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 710372.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.710380Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø608, -3m).st8.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø608, -3m).Situering zie tekeningen BL031301 en BL031303.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel710381Plaatsen mast (L=10,5m+1m,12kN).st8.00382199Plaatsen mast (L=10,5m+1m,12kN).Mast, totale lengte 11,5 m.Bovenzijde van de mast op 8,5 m +BS plaatsen.710382Aanbrengen grind in boorbuis.st8.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 710381.
Per boorbuis:.....- Grind 5/15 mm 0,6 m3 (mast +1m) Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.710383Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st8.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 710382.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.7104TOEBEHOREN MASTEN710410Aanbrengen mastkapje (130/160).st42.00382199Aanbrengen mastkapje (130/160).Situering: Tekeningen BL031301, BL031302, BL031303, BL031304 en BL031305.
- 027006 Mastkapje 130/160.Aanbrengen bovenop mast...........710420Aanbrengen RVS beschermingsband voetbeh., CB196.st16.00382199Aanbrengen RVS beschermingsband voetbeh., CB196.Situering zie tekeningen BL031301 en BL031302.Constructie CB196: beschermingsbandvoetbehandeling
Monteren volgens principetekening BL020253.7105SCHILDEREN710510Schilderen mast nieuw.st42.00382199Schilderen mast nieuw.Situering zie Tekeningen BL031301, BL031302, BL031303, BL031304 en BL031305.- Verf: kleur RAL 6013.
Volgens voorschrift deel 3710520Schilderen mast bestaand.st30.00382199Schilderen mast bestaand.Situering zie Tekeningen BL031302, BL031303, BL031304 en BL031305.- Verf: kleur RAL 6013.Volgens voorschrift deel 37108MAST REGISTRATIE NUMMERSAan het eind dienen masten en overige, zoals viaducthouders, schakelaars te worden voorzien van een unieke mastregristratienummers.
d.m.v. stickers met onuitwisbaar cijfer (UV- bestendig) op hoogte van 2,5m boven maaiveld, in de rijrichting, zichtbaar voor de trambestuurder aan beide zijden nummeren.
i.v.m. de levensduur dient deze sticker geheel afgedekt te worden met een transparante folie sticker.
Oude/bestaande mastnummer (stickers) dienen eerst verwijderd te worden bij plaatsen nieuwe stickers.
De mastregistratienummering is opgebouwd uit de letter M gevolg door een viercijferige volgnummer, in deconfiguratie Mxxx (x is cijfer 0 t/m9).

De eind mastregistratienummer zal via de directievoerder
(toezichthouder) aangeleverd worden nadat bekend is waar alle masten geplaatst zijn.
710810Aanbrengen mastnummers nieuwe mast.st42.00382199Aanbrengen mastnummers nieuwe mast.Sticker locatie/oppervlakte op de mast eerst schoonmaken en ontvetten voor het plakken van de sticker.
- 2st Stickeren (beide zijden):
ST700 Industrieel Vinyl;
SMS 200/300;
Kleur geel;
Afmeting sticker : 215x100mm;
Letter type : Arial;
Letter hoogte : 58mm;
Letter kleur : Zwart;
Vet : Ja;
.....- 2st transparante folie sticker (beide zijden);
ST700 Industrieel Vinyl;
SMS 200/300;
Transparant;
Afmeting sticker : 215x100mm; 711CONSTRUCTIES: OVERSPANNINGEN7110SPANDRAAD711010Aanbrengen spandraad (in boog), CB001.st1.00382199Aanbrengen spandraad (in boog), CB001.Zie tekening BL031305 Tussen mast M4954-M4951.Constructie CB001: Spandraad RVS (in boog)Monteren volgens principetekening BL010301.7111HALVE TREK711110Aanbrengen halve trek rijdraad, CB018.st5.00382199Aanbrengen halve trek rijdraad, CB018.Zie tekening BL031305Situering: mast N5006 (2 stuks), M4954 (1 stuk), M5009 (2 stuks)Constructie CB018: halve trek rijdraad.027129: Spoorhouder K&M L=400 M16 Monteren volgens principetekening BL010318.7112SPITSEN711210Aanbrengen spits rijdraad, CB020.st1.00382199Aanbrengen spits rijdraad, CB020.Zie tekening BL031305Situering: mast M5005-N5006-M4951.Constructie CB020: spits rijdraad.Monteren volgens principetekening BL010320.7113JUKKEN711310Aanbrengen juk compleet boog, CB066.st2.00382199Aanbrengen juk compleet boog, CB066.Zie tekening BL031305Situering: mast N6328-N6329 en N6327-N6326.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Aanbrengen juk voor bogen (CB066);
- Aanbrengen spoorhouder (CB023);...............711312Aanbrengen spoorhouder, CB023.st2.00382199Aanbrengen spoorhouder, CB023.Constructie CB023: spoorhouder.Monteren volgens principetekening BL010323.711313Aanbrengen pijpje.st0.00382199Aanbrengen pijpje.Constructie CB098: G.F.K. pijp aan spandraadt.b.v. zigzag.711320Aanbrengen kapstokje aan spandraad, CB094.st3.00382199Aanbrengen kapstokje aan spandraad, CB094.Situering: Tekening BL031305
Mast: N6327-N6326, M4951-M4950.Constructie CB094: Kapstokje aan spandraad.Monteren volgens principetekening BL010394.712CONSTRUCTIES: UITHOUDERS7121MASTARM OVER 1 SPOOR - ENKEL712110Aanbrengen mastarm enkel rechtstand, CB131.st14.00382199Aanbrengen mastarm enkel rechtstand, CB131.Situering: Tekening BL031302, BL031303 en BL031304Constructie CB131: mastarm enkel rechtstand trek.Monteren volgens principetekening BL015707.712130Aanbrengen mastarm enkel rechtstand druk, CB122.st9.00382199Aanbrengen mastarm enkel rechtstand druk, CB122.Situering: Tekening BL031302, BL031303 en BL031304Constructie CB122: mastarm enkel rechtstand druk.Monteren volgens principetekening BL015710.712150Aanbrengen mastarm enkel overnameveld, CB126.st4.00382199Aanbrengen mastarm enkel overnameveld, CB126.Situering: Tekening BL031303
Mast N0524, N0523, N003, N0532Constructie CB126: mastarm enkel overnameveld.Monteren volgens principetekening BL016006.7122MASTARM OVER 2 SPOREN - DUBBEL712220Aanbrengen mastarm dubbel overnameveld, CB125.st5.00382199Aanbrengen mastarm dubbel overnameveld, CB125.Situering Tekening BL031301
Mast: N0452, N0510, N1811, N1812 en N1813.Constructie CB125: mastarm dubbel overnameveld.Monteren volgens principetekening BL016010.712240Aanbrengen mastarm dubbel rechtstand, CB130.st10.00382199Aanbrengen mastarm dubbel rechtstand, CB130.Situering Tekening BL031301, BL031302 en BL031305.Constructie CB130: mastarm dubbel rechtstand.Monteren volgens principetekening BL017234.7123UITLEGGER OVER 1 SPOOR712310Aanbrengen uitlegger over 1 spoor, CB030.st1.00382199Aanbrengen uitlegger over 1 spoor, CB030.Situering: Tekening BL031303
Mast N0523.Constructie CB030: uitlegger over 1 spoor.Monteren volgens principetekening BL010330.713CONSTRUCTIES: AFSPANNINGEN7131BEWEEGBARE AFSPANNING713130Aanbrengen rijdraadanker ,beweegbaar veer, CB059st4.00382199Aanbrengen rijdraadanker ,beweegbaar veer, CB059Situering zie Tekening BL031301, BL031304 en BL031305.
Mast N1811, N001, N4948 en N6329.
Constructie CB059: met rijdraadanker 120m
veer......- 027406 Veernaspanner 120m;.....Monteren volgens principetekening BL10359. Note: één van bovenstaande beweegbare rijdraadankerveren monteren ipv de stelschroef.713150Aanbrengen Tensorex afspanning 750m/7,5kN, CB220st5.00382199Aanbrengen Tensorex afspanning 750m/7,5kN, CB220Situering zie Tekening BL031301 en BL031303
Mast N0450, N0452, N001, N0524 en N0523.Constructie CB220: Tensorex afspanning 750m/7,5kNMonteren volgens instructie leverancier i.c.m
principetekening BL026162- 028006 Stoel enkel- Adapter verjonging volgens tekening BL029925.....713160Aanbrengen Tensorex afspanning 450m/7,5kN, CB219st2.00382199Aanbrengen Tensorex afspanning 450m/7,5kN, CB219Situering zie Tekening BL031303
Mast N003 en N0532.Constructie CB219: Tensorex afspanning 450m/7,5kNMonteren volgens instructie leverancier i.c.m
principetekening BL026161- 028006 Stoel enkel- Adapter verjonging volgens tekening BL029925.....7132VASTE AFSPANNING713220Aanbrengen rijdraadanker, CB059.st2.00382199Aanbrengen rijdraadanker, CB059.Situering zie tekening BL031305.Constructie CB059: rijdraadanker.Monteren volgens principetekening BL010359.713230Aanbrengen hulpdraagkabelanker, CB057.st10.00382199Aanbrengen hulpdraagkabelanker, CB057.Situering zie Tekening BL031301, BL031303 en BL031305
Mast: N0450, N0452, N1811, N001 (2x), N1814, N0524, N0523, N0532 en N6332. Constructie CB057: hulpdraagkabelankerMonteren volgens principetekening BL010357.7134VAST-PUNT713420Aanbrengen vast punt voor mastarmen, CB084.st1.00382199Aanbrengen vast punt voor mastarmen, CB084.Dubbel spoor: Situering zie Tekening BL031302
Mast N1817.Constructie CB084: vast punt voor mastarmen.Monteren volgens principetekening BL010384.714CONSTRUCTIES: SPOORHOUDERS7140CONSTRUCTIES: SPOORHOUDERS714010Aanbrengen spoorhouder, CB023.st3.00382199Aanbrengen spoorhouder, CB023.Situering zie Tekening BL031305
Mast M4951-M4954, M5005-N5006-M4951, .Constructie CB023: spoorhouder.Monteren volgens principetekening BL010323......027129: Spoorhouder K&M L=400 M16 .....714020Aanbrengen GFK pijpje dubbelst1.00382199Aanbrengen GFK pijpje dubbelSituering: Tekening BL031305
Mast M5008deels constructie CB132: Mastarm midden boog(2x)16 027166 Afstandhouder 38 M16 L=800(2x)34 027246 Profieldraadklem M16 DRAAD53 027132 Vork Voor Spoorhouder54 027135 Pen Voor Spoorhouder(2x)65 027137 Splitpen Voor Spoorhouder66 027130 Beugel 10mm voor SpoorhouderMonteren deels volgens principetekening BL015708.715CONSTRUCTIES: VOEDINGSPUNT7150WERKZAAMHEDEN AAN MAST715010Aanbrengen voeding voor wissel/verwarming, CB069.st3.00382199Aanbrengen voeding voor wissel/verwarming, CB069.Situering Tekening BL031301 en BL031305.
Mast N1812, M4951 en N6327.Constructie CB069: voeding voor wissel.Monteren volgens principetekening BL010369.715090Aanbrengen aardelektrode, CB215st6.00382199Aanbrengen aardelektrode, CB215Situering:: Tekening BL031304 en BL031305.
Mast N1812, M4951, N6327, N0538, N0539 en M5274
Constructie CB215: Aardelektrode aan mast
Aanbrengen aan mast d.m.v.: - 1 kabelschoen met een gat 10mm;- 1 bout M10x60mm en sluitring M10;- Aanbrengen van 1 tapgat met kopervet van 10mm.- Sticker aardpunt aanbrengen.
Monteren volgens principetekening BL020644.De aardverspreidingsweerstand van de elektrode Ra < 2,5 ohm.
De weerstandswaarde dient gemeten te worden en in een digitaal rapport overhandigd te worden aan de directievoerder. 716CONSTRUCTIES: SCHAKELAAR EN LEIDINGONDERBR.716050Aanbrengen Diode leidingonderbr. met schak, CB200.st2.00382199Aanbrengen Diode leidingonderbr. met schak, CB200.Situering: Tekening BL031304
Mast N0538 en N0539.Deels Constructie CB200: Diode leidingonderbreker met schakelaar Monteren deels volgens principetekening BL022239.717CONSTRUCTIES: ELEKTRISCHE VERBINDINGEN7170ELEKTR. VERBINDINGEN AAN SPOORSTAAF717040Aanbrengen retourstr. verbinding 59R2 2sp., CB088.st5.00382199Aanbrengen retourstr. verbinding 59R2 2sp., CB088.Situatie Tekening BL031301 , BL031302 , BL031303 en BL031304.
Mast N1811, N1815, M0516, M0526(1/2), M0520(2/2),
M0547(1/2), M0530 (2/2). Constructie CB088: retourstroom verbinding 59R22-sporen.029928 CEMBRE RAILCONTACT ENKEL RI60 type AR60N

Monteren volgens principetekening BL010388.7173ELEKTR. DOORVERBINDINGEN AAN BOVENLEIDING717340Aanbrengen doorverbinding RDDR, CB092.st17.00382199Aanbrengen doorverbinding RDDR, CB092.Situering zie Tekening BL031301, BL031302 en BL031305.Constructie CB092: doorverbinding RDDR.Monteren volgens principetekening BL010392.717360Aanbrengen doorverbinding RD, CB195.st58.00382199Aanbrengen doorverbinding RD, CB195.Situering zie Tekening BL031301, BL031302, BL031303, BL031304 en BL031305.Constructie CB195: doorverbinding RD.Monteren volgens principetekening BL019576.7174ELEKTR. DOORVERBINDING SPANDRAAD + KABEL717410Aanbrengen elektrische doorververbinding + kabelst2.00382199Aanbrengen elektrische doorververbinding + kabelaanbrengen constructie CB001: spandraad
aanbrengen kabelverbinding 150mm². 717411Aanbrengen spandraad, CB001.st2.00382199Aanbrengen spandraad, CB001.Situering Tekening BL031303 en BL031304
Mast M0545-N0532 en N0538-N0539.Constructie CB001: spandraad bestekspostnr. 717412.
Monteren volgens principetekening BL010301717412Aanbrengen kabelverbinding 150mm².st1.00382199Aanbrengen kabelverbinding 150mm².Aan spandraad van bestekspostnr. 717411.
Situering: mast M0545-N0532.-027242 Aansluitklem 150-70mm2 (2x2);-026520 Ty-rap (1 stuks. per 0,25m); -027324 Kabelneopreen 150mm2; Montage hoogte in werk te bepalen, minimale
hoogte boven draagkabel mastarm. 717413Aanbrengen kabelverbinding 2x 150mm².st2.00382199Aanbrengen kabelverbinding 2x 150mm².Aan spandraad van bestekspostnr. 717411.
Situering: mast N0538-N0539.-027242 Aansluitklem 150-70mm2 (2x2);-026520 Ty-rap (1 stuks. per 0,25m); -027324 Kabelneopreen 150mm2; (2x50meter)Montage hoogte in werk te bepalen, minimale
hoogte boven draagkabel mastarm. 718RIJDRAAD, DRAAGKABEL, HANGDRADEN718010Aanbrengen rijdraad.m1770.00382199Aanbrengen rijdraad.Situering zie tekeningen BL031301, BL031302, BL031303 en BL031305
Situering:
van mast N0452 tot mast N0532 (ca.710m.)
van mast N003 tot mast N0450 (ca.720m.)
van mast N001 tot mast N1814 (ca.100m.)
van mast N4948 tot mast N6331 (ca.120m.)
van mast N6329 tot mast N6332 (ca.120m.)- 027314 Rijdraad type AC100...........718020Aanbrengen draagkabel 70mm².m1300.00382199Aanbrengen draagkabel 70mm².Situering zie tekeningen BL031301, BL031302 en BL031303.
van mast N0450 tot mast N0523 (ca.650m.)
van mast N0450 tot mast N0524 (ca.650m.).....- 027312 Bronskabel type Brzl70.Inclusief het koppelen aan bestaande draagkabel.
Bij het koppelen de bestaande draagkabel goed
reinigen/ opschuren voor goede elektrische eigenschappen.- 027256 Draagkabellasklem- 027240 Aansluitklem 70/70
718030Aanbrengen rijdraad.m1200.00382199Aanbrengen rijdraad.Situering zie tekeningen BL031304 en BL031305van mast N0523 tot Kruisingsmat (ca.600m.)
van mast N0524 tot Kruisingsmat (ca.600m.)- 027314 Rijdraad type AC100...........718040Aanbrengen draagkabel 70mm².m1200.00382199Aanbrengen draagkabel 70mm².Situering zie tekeningen BL031304 en BL031305.
van mast N0523 tot Kruisingsmat (ca.600m.)
van mast N0524 tot Kruisingsmat (ca.600m.).....- 027312 Bronskabel type Brzl70.Inclusief het koppelen aan bestaande draagkabel.
Bij het koppelen de bestaande draagkabel goed
reinigen/ opschuren voor goede elektrische eigenschappen.- 027256 Draagkabellasklem- 027240 Aansluitklem 70/70
718050Aanbrengen hangdraad, constructie CB079.st115.00382199Aanbrengen hangdraad, constructie CB079.Situering zie tekeningen BL031304 en BL031305.
Tussen mast M0542-M0541 (ca. 10 stuks)
Tussen mast M5015 tot M5012 (ca. 25 stuks)
Hangdraadvermeerding toepassen:
Tussen mast M0545 tot M0542 (ca. 60 stuks)
Tussen mast M0542-M0540 ( ca. 20 stuks).....Constructie CB079: hangdraad.Monteren volgens principetekening BL010379.
Inclusief aanbrengen tijdelijke hangdraden,
per hangdraad circa:- 027316 1,50 m koper 2mm Hangdraad tijdelijk.
Tijdelijke hangdraden binnen 6 maanden vervangen door definiteve hangdraden.718060Aanbrengen hangdraad, constructie CB079.st990.00382199Aanbrengen hangdraad, constructie CB079.Situering zie tekeningen BL031301, BL031302, BL031303 en BL031305.....Constructie CB079: hangdraad.Monteren volgens principetekening BL010379.
Inclusief aanbrengen tijdelijke hangdraden,
per hangdraad circa:- 027316 1,50 m koper 2mm Hangdraad tijdelijk.
Tijdelijke hangdraden binnen 6 maanden vervangen door definiteve hangdraden.718070Aanbrengen vrijlopende kruising bestaand, CB093st6.00382199Aanbrengen vrijlopende kruising bestaand, CB093Situering zie Tekening BL03130527302 BESCHERMLIJST Flatbottom BF100 Constructie CB093, vrijlopende kruising rijdraadMonteren volgens principetekening BL015218......718080Aanbrengen vrijlopende kruising nieuw, CB093st2.00382199Aanbrengen vrijlopende kruising nieuw, CB093Situering zie Tekening BL031301......Constructie CB093, vrijlopende kruising rijdraadMonteren volgens principetekening BL015218.719CONSTRUCTIES: TIJDELIJK I.V.M BDS7190ISOLATIE TIJDELIJK719010Aanbrengen niet berijdbare iso. rijdraad,CB197st4.00382199Aanbrengen niet berijdbare isolatie rijdraad,CB197.Situering zie Tekening BL031305.
t.h.v. mast M5005 en M5008.Constructie CB197: Isolatie rijdraad niet berijdbaar.Monteren volgens principetekening BL020939.719020Aanbrengen isolatie draagkabel, CB198.st4.00382199Aanbrengen isolatie draagkabel, CB198.Situering zie Tekening BL031305.
t.h.v. mast M5005 en M5008. .....Constructie CB198: isolatie draagkabel.Monteren volgens principetekening BL021191.
719030Verwijderen isolatie rijdraad, CB197.st4.00386199Verwijderen isolatie rijdraad, CB197. Verwijderen isolatie rijdraad en vervolgens
rijdraad weer koppelen met stootklemmen.
Situering: van mast M5005 en M5008. Constructie CB197: isolatie rijdraad.
Gemonteerd volgens principetekening BL020939.- 027245 Stootklem voor rijdraad;- 027308 Bijrijdraad;.....719040Verwijderen isolatie draagkabel, CB198.st4.00386199Verwijderen isolatie draagkabel, CB198. Verwijderen isolatie draagkabel en vervolgens
draagkabel weer koppelen met draagkabel
lasklemmen.
Situering: van mast M5005 en M5008. Constructie CB198: isolatie draagkabel.
Gemonteerd volgens principetekening BL021191.- 027256 Draagkabel lasklem;- 027240 70/70klemmen;- 027312 Draagkabel;.....7191VASTE AFSPANNING719110Aanbrengen tijdelijk draagkabelanker, CB058.st2.00382199Aanbrengen tijdelijk draagkabelanker, CB058.Situering: mast M0452.Constructie CB058: draagkabelanker.Monteren volgens principetekening BL010358.719120Aanbrengen tijdelijk rijdraadanker, CB059.st2.00382199Aanbrengen tijdelijk rijdraadanker, CB059.Situering: mast M0452.Constructie CB059: rijdraadanker.Monteren volgens principetekening BL010359.719130Verwijderen draagkabelanker, CB058.st2.00386199Verwijderen draagkabelanker, CB058.Situering: mast M0452..\Constructie CB058: draagkabelanker compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010358.719140Verwijderen rijdraadanker, CB059.st2.00386199Verwijderen rijdraadanker, CB059. Situering: mast M0452..Constructie CB059: rijdraadanker compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010359.7192PARALLELSTUK TIJDELIJK719210Aanbrengen parallelstuk rijdraad, CB064.st1.00382199Aanbrengen parallelstuk rijdraad, CB064.Situering: mast T001 en T002.Constructie CB064: parallelstuk rijdraad.Monteren volgens principetekening BL010364.719220Verwijderen parallelstuk rijdraad, CB064st1.00386199Verwijderen parallelstuk rijdraad, CB064. Situering: mast T001 en T002..Constructie CB064: parallelstuk rijdraad compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010364.719230Aanbrengen parallelstuk draagkabel, CB065.st1.00382199Aanbrengen parallelstuk draagkabel, CB065.Situering: mast T001 en T002.Constructie CB065: parallelstuk draagkabel.Monteren volgens principetekening BL010365.719240Verwijderen parallelstuk draagkabel, CB065.st1.00386199Verwijderen parallelstuk draagkabel, CB065. Situering: mast T001 en T002.Constructie CB065: parallelstuk draadkabel
compleet demonte ren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010365.7193MASTEN TIJDELIJK719310Aanbrengen boorbuis (ø408, L=4,0m, 0,2m -BS).st2.00382199Aanbrengen boorbuis (ø408, L=4,0m, 0,2m -BS). Situering: boorbuizen mast T001 en T002.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Boren van boorbuis;
- Aanbrengen Cebarcement;
- Aanbrengen grind;
- Aanbrengen tegel;
- Vervoeren grond.719311Boren van boorbuis.st2.00382199Boren van boorbuis. Boorbuis: binnendiameter 400 mm, lengte 4,0 m en wanddikte 8 mm.
Bovenzijde van de boorbuis 0,20 m onder BS.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben. Afvoeren
volgens bestekspostnr. 719315. .
Transportkosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.
719312Aanbrengen Cebarcement in boorbuis.st2.00382199Aanbrengen Cebarcement in boorbuis. Cebarcement verwerken volgens bepaling fabrikant.
Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 719311.
Per boorbuis:- Cebarcement of gelijkwaardig 50kg
Er mag geen grondwater aanwezig mag zijn tijdens aanbrengen cebarcement, water afpompen in boorbuis.
Kosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.719313Aanbrengen grind in boorbuis.st2.00382199Aanbrengen grind in boorbuis. Situering: Op Cebarcement in boorbuis aangebracht volgens bestekspostnr. 719312.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,25 m3Aanvulhoogte tot 2,0m onder B.S.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.719314Aanbrengen tegel in boorbuis.st2.00382199Aanbrengen tegel in boorbuis.Situering: Op grind in boorbuis aangebracht
volgens bestekspostnr. 719313.Tegel, rond, diameter 370 mm, dikte 50 mm en voorzien van hijsoog719315Grond vervoerenm31.002202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond van
bestekspostnummer:. 719311 afvoeren.Grondsoort: grond 0.50m3.Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Afvoeren vrijgekomen grond worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben.
Noot:De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen.719320Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø408, -2m BS).st2.00382199Plaatsen mast in boorbuis (L=10,5m, ø408, -2m BS).Situering: mast T001 en T002..
Uit te voeren werkzaamheden:
- Plaatsen mast
- Aanvullen en verdichten grind
- Opvullen met betonmortel719321Plaatsen mast (L=10,5 m, 10kN).st2.00382199Plaatsen mast (L=10,5 m, 10kN).Mast, totale lengte 10,5 m.Bovenzijde van de mast op 8,5 m +BS plaatsen.719322Aanbrengen grind in boorbuis.st2.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Tussen boorbuis en mast aangebracht
volgens bestekspostnr. 719321.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,12 m3Aanvulhoogte tot 0,1 m onder bovenkant boorbuis.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.719323Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st2.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 719323.
Per boorbuis:- Betonmortel 0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.719330Verwijderen mast met boorbuis (ø408/ L=4,0).st2.00386199Verwijderen mast met boorbuis (ø408/ L=4,0).Situering: mast T001 en T002.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Grond ontgraven t.b.v. werkput;
- Verwijderen bovenleidingmasten;
- Verwijderen boorbuis ø 408 mm;
- Vullen en verdichten van cunet.719331Graven en aanvullen werkput.st0.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Betreft: werkput t.b.v. verwijderen boorbuis en
mast Verharding: Grond11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,00mLengte op maaiveld ten hoogste 1,00mDiepte werkput 0,5m.29.....39Vrijgekomen grond gescheiden naast werkput
deponeren.49.....59.....69Toplaag herstellen met uitgekomen materiaal.
Ontstane gat opvullen met:
Ophoogzand (1,13m³).
719332Verwijderen mast.st2.00386199Verwijderen mast. Situering mast T001 en T002
Verwijderen van de bovenleidingmast uit
boorbuis ø408/ L=4,0m.
719333Verwijderen boorbuis (ø408/ L=4,0).st2.00386199Verwijderen boorbuis (ø408/ L=4,0).Situering mast T001 en T002.
Verwijderen van de boorbuis ø 408 mm met
lengte van ca. 4,0 m en wanddikte van 8 mm.
719334Vullen en verdichten van cunet.st2.00386199Vullen en verdichten van cunet.Situering mast T001 en T002. Onstane gat opvullen met ophoogzand 0,5m3
Toplaag herstellenvolgens bestekpost 794. 7194TUI ANKER TIJDELIJKZie principetekeningen BL006948 en BL006984.719410Aanbrengen boorbuis (ø406 L=4,0m).st1.00382199Aanbrengen boorbuis (ø406 L=4,0m).Na het maken van een werkput.
Situering: Tui bij mast M0452.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Boren van boorbuis;
- Aanbrengen cebercement;
- Aanbrengen tui-anker;
- Aanbrengen grind;
- Aanbrengen betonmortel;
- Vervoeren grond.719411Boren van boorbuis.st1.00382199Boren van boorbuis.Boorbuis: binnendiameter 400 mm, lengte 4,0 m enwanddikte 8 mm.
Bovenzijde van de boorbuis 0,20 m onder BS.
Vrijgekomen materialen worden geacht voor de op-
drachtgever geen waarde te hebben. Afvoeren
volgens bestekspostnr. 719416.
Transportkosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.719412Aanbrengen cebercement in boorbuis.1.00382199Aanbrengen cebercement in boorbuis.Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 719411.
Per boorbuis:- Cebercement 50 kg.
Er mag geen grondwater aanwezig mag zijn tijdens aanbrengen cebarcement, water afpompen in boorbuis.
Kosten dienen in de inschrijfprijzen te
zijn opgenomen.719413Aanbrengen tui anker in boorbuis.st1.00382199Aanbrengen tui anker in boorbuis.Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 719411.Tuianker minimale belastbaarheid 30kNtekeningnummer BL006948.719414Aanbrengen grind in boorbuis.st1.00382199Aanbrengen grind in boorbuis.Situering: Op cebercement in boorbuis aangebracht volgens bestekspostnr. 710412.
Per boorbuis:- Grind 5/15 mm 0,61 m3Aanvulhoogte tot 0,1 m onder B.S.
Grind in lagen van 50cm voldoende verdichten
m.b.v. een trilnaald.719415Aanbrengen betonmortel in boorbuis.st1.00382199Aanbrengen betonmortel in boorbuis.Situering: Op grind aangebracht volgens
bestekspostnr. 719414.
Per boorbuis:- Betonmorte l0,01 m3Aanvulhoogte tot bovenkant boorbuis.719416Grond vervoeren.m30.002202012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Grond vervoeren.Betreft: vrijgekomen grond/puin van
bestekspostnummer:. 719411 afvoeren.Grondsoort: grond 0.50m3.Hoeveelheidsbepaling: door meting in het werk in profiel van ontgraving.19Afvoeren vrijgekomen grond worden geacht voor de op-drachtgever geen waarde te hebben.
Noot:De aannemer dient afvoerbonnen in te
leveren/ aan te tonen aan HTM voor al het
afvoeren van grond die voor de opdrachtgever
geen waarde te hebben.
Acceptatiekosten dienen in de inschrijfprijzen te zijn opgenomen.719417Aanbrengen tui anker in boorbuis.st1.00382199Aanbrengen tui anker in boorbuis.Situering: In boorbuis aangebracht volgens
bestekspostnr. 710611.Tuianker minimale belastbaarheid 30kNtekeningnummer BL006948.719420Aanbrengen tui met trekstang op anker, CB225st1.00382199Aanbrengen tui met trekstang op anker, CB225Situering: tussen mast M0452.
tuianker geplaatst volgens bestekspostnr. 7103.Constructie CB225: tui enkelMonteren volgens principetekening BL026198719430Verwijderen tui enkel, CB081.st1.00386199Verwijderen tui enkel, CB081.Situering: mast M0452Constructie CB225 Tui enkel op 1 anker compleet
demonteren en verwijderen inclusief tuianker en boorbuis.
Gemonteerd volgens principetekening BL010381.
Toplaag herstellen.
719440Aanbrengen halve trek rijdraad, CB018.st1.00382199Aanbrengen halve trek rijdraad, CB018.Situering: mast M0450Constructie CB018: halve trek rijdraad.Monteren volgens principetekening BL010318.719450Verwijderen halve trek rijdraad, CB018.st1.00386199Verwijderen halve trek rijdraad, CB018. Situering: mast M0450.Constructie CB018: halve trek rijdraad compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010318.7195TIJDELIJKE KABELWERK719510Aanbrengen tijdelijke mantelbuis.m300.00253899Aanbrengen tijdelijke mantelbuis.Situering zie tekeningen BL031305Aanbrengen/Verwijderen
tijdelijke HDPE mantelbuis tbv bestekpost 719520.
Lengte-eenheden van ca. 10m
Nominale middellijn mantelbuis: 110 mm
Inclusief het koppelen van mantelbuizen onderling
Per verbinding:- 1 st koppelstuk719520Aanbrengen/verwijderen tijdelijke vereffen.kabel.m300.00382199Aanbrengen/verwijderen tijdelijke vereffen.kabel.In het werk te bepalen.
ca. 300 meter t.h.v. Waldeck Pyrmontkade-Laan van Meerdervoort.
Aanbrengen/ verwijderen tijdelijke vereffeningskabel in mantelbuis volgens bestekspostnr. 719510 aangebracht. inclusief aansluiten op de spoorstaven.
Na afloop werkzaamheden tijdelijke vereffeningskabel en mantelbuis compleet demonteren en verwijderen.
materialen: in deelbare mantelbuis:- 027280 kabelschoen 150mm2 gat 12 - 027234: kabel Neopreen .- 028224: isolatieband (rubber).....- 029928: Cembre railcontact enkel .....................72VERWIJDEREN BOVENLEIDINGVrijgekomen materialen komen aan de aannemer te vervallen. De opbrengst dient in de bestekpost verrekend te worden, tenzij anders vermeldt.

Vrijgekomen bovenleidingmasten dienen te worden teruggeleverd aan de mastenfabrikant.720MASTEN EN FUNDATIES7201MAST INCLUSIEF BOORBUIS720110Verwijderen mast met boorbuis (ø408/ L=4,0).st35.00386199Verwijderen mast met boorbuis (ø408/ L=4,0).Situering: zie tekeningen BL031307, BL031308, BL031309, BL031310 en BL031311.

Masten:
M0452, M1811, M1812, M1814
M1815, M1816, M0529, M0517, M0528, M0518
M0524, M0523, M0532, M0545, M0533, M0534, M0535
M0536, M0537, M0538, M0539, M4943, M4944, M4945, M5010, M4948, M6329-M6328, M6326-M6327, M5006, M6331-M6330, M6332-M6333

Uit te voeren werkzaamheden:
- Grond ontgraven t.b.v. werkput;
- Verwijderen bovenleidingmasten;
- Verwijderen boorbuis ø 408 mm;
- Vullen en verdichten van cunet.720111Graven en aanvullen werkput.st0.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Betreft: werkput t.b.v. verwijderen boorbuis en
mast Verharding: Tegels/Grond11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,00mLengte op maaiveld ten hoogste 1,00mDiepte werkput 0,5m.29.....39Vrijgekomen grond gescheiden naast werkput
deponeren.49.....59.....69Toplaag herstellen met uitgekomen materiaal.
Ontstane gat opvullen met:
Ophoogzand (1,13m³).
720112Verwijderen en afvoeren mast.st35.00386199Verwijderen en afvoeren mast.Verwijderen van de bovenleidingmast uit
boorbuis ø408/ L=4,0m.
720113Verwijderen boorbuis (ø408/ L=4,0).st35.00386199Verwijderen boorbuis (ø408/ L=4,0).Verwijderen van de boorbuis ø 408 mm met
lengte van ca. 4,0 m en wanddikte van 6 mm.
720114Vullen en verdichten van cunet.st35.00386199Vullen en verdichten van cunet......Onstane gat opvullen met ophoogzand 1,13m3
7202MAST EXCLUSIEF BOORBUIS720200Verwijderen mast uit boorbuis (ø408).st2.00386199Verwijderen mast uit boorbuis (ø408).Situering: mast M0510 en M1813
zie tekening BL031307.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Grond ontgraven t.b.v. werkput;
- Verwijderen bovenleidingmasten;
- Vullen en verdichten van cunet.720201Graven en aanvullen werkput.st0.002401522015-01-01verplicht2015-012015-01-01Graven en aanvullen werkput.Betreft: werkput t.b.v. verwijderen boorbuis en
mast Verharding: Tegels/ Grond11Breedte op maaiveld ten hoogste 1,00mLengte op maaiveld ten hoogste 1,00m Diepte werkput 0,5m.29.....39Vrijgekomen grond gescheiden naast werkput
deponeren.49.....59.....69Toplaag herstellen met uitgekomen materiaal.
Ontstane gat opvullen met: Ophoogzand (1,13m³)
720202Verwijderen mast.st2.00386199Verwijderen mast.Situering mast M1813
Verwijderen van de bovenleidingmast uit
boorbuis ø408/L=4,0m.
720203Vullen en dichten cunet.m31.00386199Vullen en dichten cunet.Onstane gat opvullen met ophoogzand (0,5m3)
7203TUIEN720320Verwijderen tui dubbel, CB082.st1.00386199Verwijderen tui dubbel, CB082.Situering Tekening BL031307
mast M0542 en M1812.Constructie CB082: tui dubbel op 1 anker compleet demonteren en verwijderen inclusief tuianker en boorbuis.
Gemonteerd volgens principetekening BL010382.721CONSTRUCTIES: OVERSPANNINGEN7210SPANDRAAD721010Verwijderen spandraad met lusisolator, CB001.st1.00386199Verwijderen spandraad met lusisolator, CB001. Situering Tekening BL031311.
Mast: M5005-M4951.Constructie CB001: spandraad met lusisolator
compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010301.7211HALVE TREK721110Verwijderen halve trek rijdraad, CB018.st8.00386199Verwijderen halve trek rijdraad, CB018. Situering Tekening BL031311.
Mast: M6326, M5009, M4954, M5005, M5006Constructie CB018: halve trek rijdraad compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010318.7213JUKKEN721340Verwijderen juk compleet rechtstand, CB068.st4.00386199Verwijderen juk compleet rechtstand, CB068.Situering: Tekening BL031311
mast M6328-M6329, M6326-M6327, M6331-M6330 en M6332-M6333.
Uit te voeren werkzaamheden:
- Verwijderen juk voor rechtstand (CB068).
- Verwijderen pijpje. 721341Verwijderen juk voor rechtstand, CB068.st4.00386199Verwijderen juk voor rechtstand, CB068.Constructie CB068: juk voor rechtstand compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010368.721342Verwijderen G.F.K aan spandraad CB098.st8.00386199Verwijderen G.F.K aan spandraad CB098. Pijpje GFK: per pijpje:
Vrijgekomen materialen komen aan de aannemer te vervallen. De eventuele opbrengsten dienen in de eenheidsprijs van de bestekpost verwerkt te worden.722CONSTRUCTIES: UITHOUDERS7221MASTARM OVER 1 SPOOR - ENKEL722120Verwijderen mastarm enkel rechtstand trek.st24.00386199Verwijderen mastarm enkel rechtstand trek.Situering: Tekeningen: BL031308, BL031309 en BL031310.
Masten: M1815, M1816, M0529, M0517, M0528, M0518
M0524, M0523, M0532, M0545, M0533, M0534, M0535
M0536, M0537, M0538, M0539, M4943, M4944, M4945, M5010, M4948. .
Constructie: mastarm enkel rechtstand trek
compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL015707.7222MASTARM OVER 1 SPOOR - DUBBEL722230Verwijderen mastarm dubbel rechtstand.st10.00386199Verwijderen mastarm dubbel rechtstand.Situering: Tekeningen BL031307 en BL031308
Masten: M0452, M0510, M1811, M1812, M1813, M1814,
M1815, M1816, M1817 en M0516 Constructie: mastarm dubbel rechtstand
compleet demonteren en verwidjeren.
Gemonteerd volgens principetekening BL016008.723CONSTRUCTIES: AFSPANNINGEN7231BEWEEGBARE AFSPANNING723110Aanpassen wielafspanning, CB062st2.00382199Aanpassen wielafspanning, CB062Gewichtenpakket op mast M4986 en M4971 aanpassen
(Waldeck Pyrmontkade - Koningin Emmakade)Verwijderen 1x gewicht (50kg) vanaf mast M4986.Verwijderen 1x gewicht (50kg) vanaf mast M4971.....................723120Verwijderen wielafspanner, CB062.st8.00386199Verwijderen wielafspanner, CB062. Situering: Tekening BL031307 en BL031309
masten: M0452, M1812, M0524, M0545, M0523 en M0532.Constructie CB062: wielafspanner comleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010362.7232VASTE AFSPANNING723210Verwijderen rijdraadanker, CB059.st2.00386199Verwijderen rijdraadanker, CB059. Situering Tekening BL031311.
Mast: M6330, M6333.Constructie CB059: rijdraadanker compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010359.723220Verwijderen rijdraadanker met veer, CB059.st2.00386199Verwijderen rijdraadanker met veer, CB059.Situering Tekening BL031310.
Mast: M4948.Constructie CB059: rijdraadanker compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010359.723230Verwijderen draagkabelanker, CB058.st8.00386199Verwijderen draagkabelanker, CB058.Situering Tekening BL031307 en BL031309
masten: M0452, M1812, M0524, M0545, M0523 en M0532.Constructie CB058: draagkabelanker compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010358.7234VAST-PUNT723420Verwijderen vast punt voor mastarmen, CB084.st1.00386199Verwijderen vast punt voor mastarmen, CB084.Situering: Tekening BL031308 mast M1817..Constructie CB084: vast punt voor mastarmen
compleet demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010384.725CONSTRUCTIES: VOEDINGSPUNT7250WERKZAAMHEDEN AAN MAST725010Verwijderen voeding voor wissel, CB069st1.00386199Verwijderen voeding voor wissel, CB069 Situering: Tekening BL031311 mast M6327.Constructie CB069: voeding voor wissel compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010369.726CONSTRUCTIES: SCHAKELAAR EN LEDINGONDERBR.726020Verwijderen schakel. met leidingonderbreker, CB072st2.00386199Verwijderen schakel. met leidingonderbreker, CB072 Situering Tekening BL031310
Mast M0539 en M0538.Constructie CB072: schakelaar met
leidingonderbreker compleet demonteren en
verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010372.726040Verwijderen nulspanningskast, CB075.st2.00386199Verwijderen nulspanningskast, CB075. Situering: Tekening BL031310
Mast M0539 en M0538.Constructie CB075: nulspanninskast compleet
demonteren en verwijderen.
Gemonteerd volgens principetekening BL010375.727CONSTRUCTIES: ELECTRISCHE VERBINDINGEN7273ELEKTR VERBINDINGEN AAN BOVENLEIDING727320Verwijderen doorverbinding RDR, CB077st38.00386199Verwijderen doorverbinding RDR, CB077Situering: zie tekeningen BL031307, BL031308, BL031309, BL031310 en BL031311. Constructie CB077: rijdraad/draagkabel/ rijdraad verbinding
Gemonteerd volgens principetekening BL010377728RIJDRAAD, DRAAGKABEL, HANGDRADEN728010Verwijderen rijdraadm3000.00386199Verwijderen rijdraad Situering Tekening BL031307, BL031308, BL031309, BL031310 en BL031311..Rijdraad type Ri100.728020Verwijderen draagkabelm2650.00386199Verwijderen draagkabel Situering Tekening BL031307, BL031308, BL031309, BL031310 en BL031311.Draagkabel type Brzl70.728030Verwijderen hangdraad, CB079.st610.00386199Verwijderen hangdraad, CB079. Situering:
Tekening BL031307 (130 stuks);
Tekening BL031308 (160 stuks);
Tekening BL031309 (130 stuks);
Tekening BL031310 (110 stuks);
Tekening BL031311 (80 stuks);Constructie CB079: hangdraad.
Gemonteerd volgens principetekening BL010379. 728050Verwijderen vrijlopende kruising, rijdraad, CB093.st6.00386199Verwijderen vrijlopende kruising, rijdraad, CB093.Situering tekening BL031311Constructie CB093, vrijlopende kruising rijdraad
Gemonteerd volgens principetekening BL015218.73OVERIGE WERKZAAMHEDEN731KRACHTEN MASTEN ONTLASTEN731010De krachten van de rijdraad ontlasten.EUR0382199De krachten van de rijdraad ontlasten. Ten gevolge van het aanpassen van de sporen
(cunnet indien dieper dan 0,5m)
dienen de krachten van de rijdraden te worden
onlast. Dit om te voorkomen dat de masten scheef
komen te staan.
Na afloopt van de werkzaamheden dient de
rijdraad dusdanig weer strak af te spannen, zodat de bovenleiding weer voldoet aan de voorschriften
van HTM. De aannemer dient deze
werkzaamheden vooraf op juiste waarde in te
schatten en de benodigde spullen te leveren. 732REGULEREN732010Het compleet nareguleren van de bovenleidingEUR0382199Het compleet nareguleren van de bovenleidingTen gevolge van het wijzigen in de spoorligging/bovenleidng dient het bovenleidingsysteem, tot aan de eerst volgende afspanning(en) geheel nagereguleerd te worden, zodat deze weer voldoet aan de voorschriften van HTM.
Hierbij dienen o.a:
- de mastringen op juiste hoogte te worden gehangen.
- de zigzag van de rijdraad gecorrigeerd te worden
- overige componenten bijgesteld te worden.
De aannemer dient deze werkzaamheden vooraf op juiste waarde in te schatten.734TIJDELIJK WAARBORGEN VAN DE BOVENLEIDING734010Tijdelijk waarborgen van de bovenleiding.post1.00382199Tijdelijk waarborgen van de bovenleiding. Werkbeveiligingsklasse: PW
Inspecteren bovenleidingconstructies in en om het
werkgebied. E.e.a. conform paragraaf 39.03.01
van deel 3 van dit bestek.
Frequentie: 1 keer/buitendienststelling. 78BRUG CONSTRUCTIES BVL79WERK VAN ALGEMENE AARD790REVISIETEKENINGEN790010Leveren revisietekening.EUR0382199Leveren revisietekening. - Direct na afloop, doch uiterlijk 1 maand na oplevering van het werk dient de aannemer van het bestek een /digitale pdf revisie- / as-built tekening voor akkoord aan te
leveren aan de directievoerder. Na goedkeuring hiervan dient hij een digitale copie in PDF en CAD te mailen naar
S. Sewrattan (mailadres: K.Sewrattan@htm.nl)
- Op deze tekening dient de plaats van de mast(en)
en de aan de masten gemonteerde constructies te
worden aangegeven.
- De symbolen voor de gemonteerde constructies
dienen te zijn conform HTM-symbolenlijst;
BL007797, die als bijlage aan dit bestek is
toegevoegd. 791REVISIE FORMULIEREN791010Leveren revisieformulieren.EUR0382199Leveren revisieformulieren. Deze formulieren zijn:
- wijzigingsformulier masten
- inventarisatie masten.
Direct na afloop, doch uiterlijk 1 maand na oplevering van het werk, dient de aannemer de formulieren voor akkoord aan te leveren aan de directievoerder. Na goedkeuring hiervan dient hij een copie te zenden aan de heer J. Sewrattan (email: K.sewrattan@htm.nl). 792SCHAKELEN VAN DE BOVENLEIDING792010Het in- en uitschakelen van de bovenleidingEUR0382199Het in- en uitschakelen van de bovenleiding - Het spanningsloos maken van de bovenleiding
voor het aanvangen van de werkzaamheden en het
onder spanning brengen van de bovenleiding na
afloop van de werkzaamheden, geschied door de
aannemer van dit werk.
- De aannemer dient aan de hand van zijn planning zelf in te schatten hoeveel buitendienst
stellingen hij nodig heeft voor dit werk en zal
hierop een schakelplan opstellen en deze min. 20
dagen voor aanvang bij de
installatieverantwoordelijke van HTM Middelen
aanbieden middels bijgevoegde schakelbrief.
De kosten zijn inclusief het opstellen van het
schakelplan, en afstemming voor alle bovenleiding schakelingen.
- Benodigdheden dienen door de aannemer te worden geleverd.8OVERIGE82TER BESCHIKKING STELLEN823TER BESCHIKKING STELLEN WERKNEMERS823110T.b.s. werknemer (veiligheidsmedewerker)uur1600.006111011996-10-01verplicht2015-011996-10-01Ter beschikking stellen van werknemers.T.b.v. begeleiding werkzaamheden op, aan en/of nabij in bedrijf zijnde tramsporen19Veiligheidsmedewerker door HTM gecertificeerd en voorzien van alle benodigde persoonlijke uitrusting, communicatiemiddelen, afzettingen en overige hulpmiddelen zoals voorgeschreven in het "Handboek Werken en Schouwen" van de HTM
Minimale inzet per keer: 2 uren
Inzet mogelijk gedurende de volledige exploitatietijd van de tramsporen (aanvang exploitatie tot einde exploitatie).
Alleen toe te passen in overleg en na goedkeuring van de directie823120T.b.s. werknemer (verkeersregelaar)uur7000.006111012015-01-01verplicht2015-012014-12-08Ter beschikking stellen van werknemers.T.b.v. regelen verkeer
Periode, tijdsduur en locatie wordt bepaalt door de directie 19Betreft: verkeersregelaars, die voldoen aan de Regeling
Verkeersregelaars 2009
Verkeersregelaars voorzien van alle benodigde uitrusting,
communicatiemiddelen, afzettingen en hulpmiddelen
Minimale inzet per keer: 2 uur
Periode, tijdsduur en locatie wordt bepaalt door de directie823130T.b.s. werknemer (omgevingsmanager)EUR0611199T.b.s. werknemer (omgevingsmanager)Betreft: werknemer naast de uitvoerder t.b.v. omgevingsmanagement
De omgevingsmanager dient gemiddeld 8 per week beschikbaar te zijn voor het project. Van de omgevingsmanager wordt verwacht dat hij/zij op relevante momenten op het werk aanwezig is.
De omgevingsmanager dient goede communicatieve en schriftelijke vaardigheden en sensitiviteit te bezitten om het 'hoe, wat en wanneer' te verwoorden en in maatregelen te vertalen.
Tevens moet de werknemer vaardig zijn om op redelijke wensen en verzoeken van belanghebbenden te anticiperen en met praktische oplossingen te realiseren.
Alle uitingen vinden plaats in overleg met de directie van het werk.

Taken die voorzien zijn voor de omgevingsmanager (zonder volledig te zijn):
- bijdragen aan de uitvoering van het contract waarbij minimale hinder wordt veroorzaakt voor de omgeving
- handelingen monitoren? op kwaliteit die volgen uit het BLVC-kader
- (eventuele) handelingen monitoren op kwaliteit die volgen uit EMVI plan van aanpak voor zover die gerelateerd zijn aan de omgeving
- bewoners en bedrijven in de directe omgeving actief informeren over uitvoeringszaken
- opstellen van (uitvoeringsinformatie-)brieven
- beheren van een projectmobiel (mobiele telefoon te leveren door opdrachtnemer)
- monitoren verkeerssituatie
- verbeter voorstellen doen aan directie tav verkeerssituatie
- de directie van het werk pro-actief informeren over omgeving gerelateerde uitvoeringszaken
823160T.b.s. werknemer (gebiedsconcierge)uur850.006111012015-01-01verplicht2015-012014-12-08Ter beschikking stellen van werknemers.T.b.v. schoon en veilig houden van werkterrein en omgeving11Werknemers: gebiedsconcierge823180T.b.s. werknemer (grondwerker)uur40.006111012015-01-01verplicht2015-012014-12-08Ter beschikking stellen van werknemers.T.b.v. kleine grondverzet werkzaamheden
Inzet wordt bepaald door directie11Werknemers: grondwerker823190T.b.s. werknemer (koppel stratenmaker)uur80.006111012015-01-01verplicht2015-012014-12-08Ter beschikking stellen van werknemers.T.b.v. kleine (her)straatwerkzaamheden
Inzet wordt bepaald door directie11Werknemers: koppel stratenmakers827DIRECTIEBEHOEFTEN8271Ter beschikking stellen hulpmiddelen directie827110Ter beschikking stellen waterpastoestel c.a.EUR0611499Ter beschikking stellen waterpastoestel c.a.Betreft het ter beschikking stellen en onderhouden van een waterpastoestel inclusief een bijbehorend statief en een uitschuifbare E-baak met een maximale lengte van 7,00 meter
Waterpastoestel dient te zijn voorzien van een ten tijde van de uitvoeringsperiode geldend kalibratierapport waaruit blijkt dat de gemeten waarden van het instrument in overeenstemming
zijn met de technische specificaties zoals vermeld in de gebruikershandleiding van het instrument
Ter beschikking stellen en onderhouden voor de duur van de werkzaamheden volgens dit bestek.83VOORZIENINGEN TBV WERK IN UITVOERINGZie bijlage 16 ter informatie betreffende de volledige fasering van de werkzaamheden op en rondom tramlijn 168301VerkeersmaatregelenOmleidingsroutes worden geplaatst door derden

WORDEN AANGELEVERD -> Tony/Ab8302Veiligheidspost werk bij tramsporen830250Toepassen HWS-kegels.EUR0621099Toepassen HWS-kegels. Betreft: set seinen voor afbakening werkzaamheden
per asrichting:
- oranje kegel met vast rood;
- oranje kegel met knipperend geel licht;
- oranje kegel met knipperend groen licht.
Cyclus: ter beschikking stellen, aanvoeren,
plaatsen, schoonmaken, instandhouden gedurende de werkzaamheden, verwijderen en afvoeren van een set kegels.
Voor de duur van het werk naast de tramzone, tijdens de dienstregeling830260Toepassen "A&E"-bordenEUR0620499Toepassen "A&E"-bordenOnder exploitatie van tramlijn 1 en in- en uitrukkers
Betreft: het aanbrengen, instandhouden en verwijderen van de "A&E"-borden
Incl. een aantal verplaasten van de borden, één en ander afhankelijk van de gekozen werkvolgorde van de aannemerPlaatsing, grootte en kleur overeenkomstig het Htm "HWS""A"-borden"E"-borden
Met materiaal van de aannemer
Voor de duur van het werk in en naast de tramzone, tijdens de dienstregeling830270Toepassen fysieke afsluiting tramspoorEUR0620499Toepassen fysieke afsluiting tramspoorBetreft afsluiten van het tramspoor dmv gevulde big-bags tijdens de buitendienststelling.
Bigbags van minimaal 1 m3 gevuld met zand en/of grind
big-bags aanbrengen op elk buitendienst gesteld spoor (voor en na het werkgebied)
Exacte locatie in overleg met de directie
Met materiaal van de aannemer8303Bereikbaarheid830320Toepassen looprouteEUR0620499Toepassen looprouteSituering: Over het gehele werkLooproutes t.b.v. bereikbaar houden van de trottoirs over het gehele werk
Alle panden dienen te allen tijde bereikbaar gehouden te worden
Minimale breedte looproute 1,50m
Looproute creëren door middel van loopschotten
Materiaal: hollodeen
Met materiaal van de aannemer
Inzet op diverse locaties in overleg en met akkoord van de directie
Gedurende de gehele uitvoeringsperiode8304Voorzieningen t.b.v. afsluiten werkterrein830410Toepassen hoge bouwhekm2200.00610399Toepassen hoge bouwhekBetreft volledig afsluiten van het werkterrein dmv bouwhekken
Minimale hoogte 2,00 m
Inclusief poortvoorzieningen en schoren
Hekwerk van metaal en gaasnet op kunststofvoeten
Hekken onderling koppelen
Met materiaal van de aannemer
Periode: 11 weken (van 21 maart t/m 05 juni 2022)830420Toepassen hoge bouwhekm200.00610399Toepassen hoge bouwhekBetreft volledig afsluiten van het werkterrein dmv bouwhekken
Minimale hoogte 2,00 m
Inclusief poortvoorzieningen en schoren
Hekwerk van metaal en gaasnet op kunststofvoeten
Hekken onderling koppelen
Met materiaal van de aannemer
Periode: 6 weken (van 6 juni t/m 17 juli 2022)830430Verplaatsen hoge bouwhekkenm4400.00610399Verplaatsen hoge bouwhekkenBetreft het verplaatsen van hoge bouwhekken inclusief poortvoorzieningen en schoren
Bouwhekken toegepast volgens bestekspost 830410
Gerekend is met 2x verplaatsen8305Voorzieningen t.b.v. bescherming bomen/beplanting830510Meerkosten toepassen European TreeworkerEUR0611199Meerkosten toepassen European TreeworkerBetreft: toezien op werkzaamheden rondom bomen
(binnen een straal van 10m van de bomen)
Betreft: European Treeworker, zoals genoemd in deel 3 paragraaf 51.52.08 lid 01.
European Treeworker dient te allen tijde aanwezig te zijn bij de volgende werkzaamheden: grondwerkzaamheden rondom bomen, afzetting(en) rondom bomen en wortel amputatie.
In overleg en ter goedkeuring van de directie830520Meerkosten werken volgens bijlage 9EUR0611199Meerkosten werken volgens bijlage 9Betreft: werken conform de poster "Werken rond bomen" in bijlage 15830530Toepassen stamommanteling.st25.006104032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen stamommanteling.Situering: bestaande, te handhaven bomenduur van instandhouding: gedurende de uit te voeren werkzaamheden.11Stamdiameter boom: tot ca. 0,3 m22Stam beschermen tot een hoogte van 3 m31Stamommanteling van houten delen; dikte ten minste 22 mm, breedte ca. 75 mm .....41Tussen de stam en de ommanteling een afstand van 80 tot 100 mm waarborgen met materiaal van de aannemer830540Toepassen stamommanteling.st30.006104032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen stamommanteling.Situering: bestaande, te handhaven bomenduur van instandhouding: gedurende de uit te voeren werkzaamheden.12Stamdiameter boom: van ca. 0,3 tot ca. 0,5 m22Stam beschermen tot een hoogte van 3 m31Stamommanteling van houten delen; dikte ten minste 22 mm, breedte ca. 75 mm .....41Tussen de stam en de ommanteling een afstand van 80 tot 100 mm waarborgen met materiaal van de aannemer830550Toepassen stamommanteling.st60.006104032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen stamommanteling.Situering: bestaande, te handhaven bomenduur van instandhouding: gedurende de uit te voeren werkzaamheden.13Stamdiameter boom: van ca. 0,5 tot ca. 0,8 m22Stam beschermen tot een hoogte van 3 m31Stamommanteling van houten delen; dikte ten minste 22 mm, breedte ca. 75 mm .....41Tussen de stam en de ommanteling een afstand van 80 tot 100 mm waarborgen met materiaal van de aannemer830560Toepassen stamommanteling.st20.006104032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Toepassen stamommanteling.Situering: bestaande, te handhaven bomenduur van instandhouding: gedurende de uit te voeren werkzaamheden.14Stamdiameter boom: ca. 0,8 m of meer22Stam beschermen tot een hoogte van 3 m31Stamommanteling van houten delen; dikte ten minste 22 mm, breedte ca. 75 mm .....41Tussen de stam en de ommanteling een afstand van 80 tot 100 mm waarborgen met materiaal van de aannemer8306Inrichten tijdelijke huisvuilaanbiedplaatsen830610Toepassen verkeersbord incl. paalst20.00321399Toepassen verkeersbord incl. paalSituering: Over het gehele werk
Betreft het aanbrengen, instandhouden en verwijderen van verkeersborden inclusief verkeersbordpaal
Locatie In overleg met de directie
Aanbrengen en verwijderen uit bestrating
Verkeersbordpaal uitgevoerd als buispaal, met vast kruis, lengte 4,20m
Tekstbord, met tekst "Hier huisvuil aanbieden"
Afmetingen bord: 60 x 60 cm, wit
Kleur tekst: zwart
Materialen blijven eigendom van aannemer8307Markeren brandkranen830710Toepassen markering brandkranenst20.00620499Toepassen markering brandkranenSituering: ter plaatse van de brandkranen binnen de werkgrens Betreft: het aanbrengen en verwijderen van een verkeersbord inclusief verkeersbordpaal 4,20m met kruis
Betreft het aanbrengen naast de brandkraan
Verkeersbord 0,30x0,30m, kleur wit, met rode letters de tekst: "BRANDKRAAN"
Met materiaal van de aannemer
Tijdsduur: voor de periode van uitvoering84TIJDELIJK TERREIN841TIJDELIJK OPSLAGTERREINAlle her te gebruiken materialen kunnen hier tijdelijk worden opgeslagen
Het vervoeren van de her te gebruiken materialen dient in de (te verwijderen) besteksposten te zijn begrepen841110Tijdelijk opslagterrein / voorbouwterreinEUR0639999Tijdelijk opslagterrein / voorbouwterreinde aannemer dient voor het werk voor een eigen opslagterrein te zorgen
Betreft: het inrichten, instandhouden en verwijderen van een tijdelijk opslagterrein (buiten de werkgrenzen) met voldoende afmetingen voor de duur van het werk ten behoeve van tijdelijke opslag van materialen en bouwstoffen gedurende de duur van de werkzaamheden.
Tevens dient het terrein als opslag van de ter beschikking gestelde materialen en tbv het voorbouwen van de spoorsectie. De kosten voor het opladen op het terrein, transporteren naar en lossen op het werk worden geacht in de prijs te zijn inbegrepen.
Het terrein omsluiten met een bouwhek. op het bouwhek een informatiebord aanbrengen van voldoende afmetingen met daarop aangegeven telefoonnummers waarop de projectverantwoordelijke van de aannemer bereikbaar is (dag en avonduren)
Na gebruik dient de oorsporonkelijke situatie te worden terug gebracht
De aannemer dient zelf in overleg met het stadsdeel een opslagterrein buiten de werkgrenzen te zoeken85HOOGTES851110Bepalen hoogtemaatvoeringEUR0619999Bepalen hoogtemaatvoeringTen behoeve van eventuele extra benodigde hoogte uitwerking
Ontwerphoogtes volgens bestekstekeningen verwerken in hoogteplan.
Hoogteplan 14 dagen van te voren van de betreffende fase aan de directie voorleggen ter goed keuring.86OVERIGE8601Inschrijven met EMVI-plan860110criterium Energiegebruik en CO2 emmissiEUR0610299Subgunningscriterium Energiegebruik en CO2 emmissie Betreft de kosten voor het subgunningscriterium: "Energiegebruik en CO2 emmissie" uit het EMVI plan860120criterium Sociale relevantieEUR0610299Subgunningscriterium Sociale relevantieBetreft de kosten voor het subgunningscriterium: "Sociale relevantie" uit het EMVI plan860130criterium WelzijnEUR0610299Subgunningscriterium Welzijn Betreft de kosten voor het subgunningscriterium: "Welzijn" uit het EMVI plan860140criterium PlanningEUR0610299Subgunningscriterium PlanningBetreft de kosten voor het subgunningscriterium: "Planning" uit het EMVI plan8603Revisie860310Leveren revisietekeningEUR0619999Leveren revisietekeningBetreft boven- en ondergronds
Direct na afloop van het werk dient de aannemer van het bestek een analoge revisie- / as-built tekening en de digitale tekening in DGN en/of DWG van de nieuwe situatie en voor akkoord aan te leveren aan de directie.
Zie bepaling 01 20 51TRANSPORT SUBTOTAAL9Staartposten91Eenmalige kosten910010Inrichten werkterrein EUR ...06101012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Inrichten van werkterrein......In het inrichten van het werkterrein is begrepen het aanvoeren en opstellen van alle voor het werk benodigde bouwkantoren, keten, wagens, werkplaatsen en loodsen, het aanleggen van parkeerplaatsen en hulpwegen inclusief het aanleggen en aansluiten van de hierbij benodigde kabels en leidingen.Hulpmiddelen opdrachtgever: nader gespecificeerd volgens bestekspostnr(s). .....910020Opruimen werkterrein EUR ...06101022015-01-01verplicht2015-012015-01-01Opruimen van werkterrein......In het opruimen van het werkterrein is begrepen het opbreken en afvoeren van alle voor het werk benodigde bouwkantoren, keten, wagens, werkplaatsen en loodsen, inclusief het opbreken en afvoeren van de verharding van parkeerplaatsen en hulpwegen en het in de voorgeschreven toestand brengen van het werkterrein.11Voor de oplevering dienen alle hulpmiddelen te zijn verwijderd en afgevoerd21Het werkterrein na ontruimen in de oorspronkelijke toestand brengen31Alle kabels en leidingen verwijderen910030Coördinatie verplichting0610199Coördinatie verplichting volgens deel 3 artikel 01.11.04910040Coördinatie, vervoer en vervoer mat0611199Coördinatie, vervoer en vervoer materialenConform bepaling 01 14 01
Betreft:
- Afhalen en retourneren materialen
- Afnemen en controleren materialen
- Transport
- Opslag910050Aanleveren overdrachtsdossier0380599Aanleveren overdrachtsdossierMax. 2 weken na oplevering van het project het complete overdrachtdossier aanleveren aan de directie. E.e.a. conform de bijgevoegde inhoudsopgave overdrachtsdossier.910060Opstellen revisie-tekeningen0380599Opstellen revisie-tekeningen.Conform bepaling 01 20 51910080Uitvoeren bestandsopname0610199Uitvoeren bestandsopname werkterreinSituering: alle percelen deel 16X
Betreft: bestandsopname van schade aan de aanwezige voorzieningen rondom het werkterrein. Rapport voorzien van relevante fotos en een omschrijving van de geconstateerde gebreken. Rapport analoog in 2-voud en digitaal aanleveren
aan de directie voor aanvang van de werkzaamheden.918870KortingEUR918880Overige eenmalige kostenEUR919990Totaal eenmalige kostenEUR92Uitvoeringskosten929990UitvoeringskostenEUR93Algemene kosten939990Algemene kostenEUR94Winst en risico949990Winst en risicoEUR95Stelposten950010Stelpost kosten netwerkbeheerderEUR1500.006105012015-01-01verplicht2015-012014-10-24Stelpost.Stelpost energie aansluitingOp de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:61de kosten, die de netwerkbeheerder in rekening brengt voor het losnemen en heraansluiten van de elektriciteitsaansluiting.950020Stelpost aarden verkeersregelinstallatieEUR750.006105012015-01-01verplicht2015-012014-10-24Stelpost.Stelpost aardingOp de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:61kosten die de aannemer maakt om de onderdelen van de verkeersregelinstallatie te aarden.
De verkeersregelinstallatie moet voldoen aan de eisen van NEN 1010 'Veiligheidsbepalingen voor laagspannings-installaties',
de aarding van de installatie moet voldoen aan NEN 1010, onderdeel 'Beschermingsmaatregelen'.950030Stelpost ondergrondse situatie.EUR25000.006105012015-01-01verplicht2015-012014-10-24Stelpost.Stelpost ondergrondse situatieOp de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:11Door de directie op te dragen kleine leveringen en werkzaamheden61Onvoorziene werkzaamheden ondergrondse situatie en de verkeersregelinstallatie.950040Stelpost kleine leveringen en werkzaamhedenEUR15000.006105012015-01-01verplicht2015-012014-10-24Stelpost......Op de stelpost worden verrekend de uitgaven ter zake van:11Door de directie op te dragen kleine leveringen en werkzaamheden96Bijdragen960010Bijdrage RAW-systematiek (0,15%)EUR0.15960020Bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT (0,15%)EUR0.15Aannemingssom, de omzetbelasting niet inbegrepen

Gedaan te

de ..................................................................................... 20.....

De inschrijver(s),3. Bepalingen01ALGEMEEN EN ADMINISTRATIEF01ALGEMENE BEPALINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01VAN TOEPASSING ZIJNDE BEPALINGEN01Op dit werk zijn van toepassing de Standaard RAW Bepalingen, zoals laatstelijk vastgesteld in januari 2015, hierna te noemen 'de Standaard', uitgegeven door de Stichting CROW.Tot de Standaard behoort mede, als ware zij er letterlijk in opgenomen, de door de Stichting CROW uitgegeven Errata op de Standaard, zoals deze op de dag van aanbesteding luidt.02De Standaard is tegen betaling verkrijgbaar bij de Stichting CROW. Bestellingen uitsluitend via de CROW-website (www.crow.nl).De Errata op de Standaard is gratis als pdf-bestand te downloaden vanaf de RAW-website: www.crow.nl/raw.03Op dit werk zijn van toepassing de algemene voorwaarden opbreekvergunning Brandweer Den Haag, zoals opgenomen in de bijlage van dit bestek.04Op dit werk zijn van toepassing de "Nadere Regels" te vinden op de site: de nadere Regels op de sitevan het instemmingsbesluit: https://www.denhaag.nl/nl/vergunningen-en-ontheffingen/vergunningen-openbare-weg/instemmingsbesluit-wegopbrekingen-aanvragen.htm#06Op dit werk zijn van toepassing de volgende documenten:- Principewerking DSI-buffer voor VECOM-berichten in Den Haag (bijlage VRI01);- Algemene Specificaties Ondersteuningscontructies voor Verkeersregelinstallaties (ASOV) (bijlage VRI02);- Eisen en Specificaties Akoestische Signalering Voetgangersoversteekplaatsen (bijlage VRI03);- Installation Guide Vecom (bijlage VR04);51In aanvulling op het bepaalde in artikel 01.01.01 lid 01 is van toepassing:A. " Normenkader Veilig Werken" (NVW); versie 1.3; mei 2019 'Voorschrift Veilig Werken Tram" (VVW-Tram); versie 1.3a; dec. 2019 "Reglement Tram"; versie 30; januari 2018 " Procedureboek Metro"; versie 3.1; juli 2019 " Reglement Metro"; versie 3.1; juli 2019B. 'Handboek Toezicht; Afdeling Techniek, Sector SAM, Onderdeel Ingenieursbureau', versie: 2, d.d. 23-03-2017 C. 'Elektrotechnisch Veiligheids Handboek ', versie: 5.0, d.d. 06-07-2016D. 'Voorschrift Algemeen Stroomvoorziening Stadsenet'; documentnummer: HTM 2012-616 versie 2.0; d.d. 1 maart 2016E1. ' Voorschrift Ontwerp Stroomvoorziening Stadsenet'; documentnummer: HTM 2012-617 versie 2.0; d.d. 1 maart 2016 E2. 'Voorschrift Aanleg Stroomvoorziening Stadsenet'; documentnummer: HTM 2012-618 versie 2.0; d.d. 1 maart 2016F. 'Aanlegvoorschrift WS&B realisatie systeemconcept op locatie', versie 1, kenmerk: SN-WSB-001-AVSG 'Voorschrift WS&B (bijlagen) realisatie systeemconcept op locatie', versie: 1, kenmerk: SN-WSB-001-BVSH. 'Aanlegvoorschrift SporenTram- & Lightrailnetwerk'; documentnummer: AVS-SPO-07, versie 7.1; d.d. 8-4-2021I. 'Voorschrift Profiel van vrije Ruimte Tram- & Lightrailnetwerk'; documentnummer: VS-PVR-01 versie 1.0; d.d. 14-3-2018 J.'Voorschrift slijpen infra Lightrail', versie 2.0, d.d. 12-08-2016K. 'Toelating Railinframachines', documentnummer: VS-TRM-02, versie 2.0, d.d. 17-05-2021L. 'Voorschrift Rail Wiel Geleidematen tabel;Ontwerp, fabricage en aanleg'; nr. HTM_99_030 versie 1.1, d.d. 11-08-2017M. 'Voorschrift Infra Lassen Lightrail' (VILL) versie 2019, d.d. 01-06-2019 " Handleiding voor THERMIT - snellasproces SoW-5" (vignolerail) van Elektro-Thermit GmbH & Co KG. " Handleiding voor THERMIT - snellasproces SRZ" (groefrail) van Elektro-Thermit GmbH & Co KG.N. 'Voorschrift Rail Wiel Geleidematen tabel;Buitengebied; Beheer en onderhoud'; HTM_99_020, versie 1.2, d.d. 10-08-2017Deze bovengenoemde documenten zijn op verzoek in te zien, en bij vermelding van een prijs te koop bij : HTM Personenvervoer N.V. Afdeling TechniekPostbus 285032502 KM Den Haagtel.: 070-3 84 84 00032010-10-01verplicht10-102010-10-01VAN TOEPASSING ZIJNDE REGELGEVING OPENBARE VERLICHTING CA.01Bij de uitvoering van werken aan, met of nabij electrische installaties, behoort hiertoe mede, voor zover met de Standaard of met de voorschriften in dit bestek niet in strijd, als was zij er letterlijk in opgenomen het "Electrisch Veligheidshandboek (EVH)", bestaand uit de delen:·EVH deel 1 Gemeente Den Haag V2_0·EVH deel 2 IV-org DSB Gemeente Den Haag V2_0·EVH deel 3 Gem Den Haag V3_0 openbare verlichting02Het "Electrisch VeligheidsHandboek (EVH)" is tegen betaling verkrijgbaar bij:Dienst StadsbeheerOpenbare Verlichting en LaadinfraPostbus 126512500 DP DEN HAAGtel.: 070 3 53 79 65072010-10-01verplicht10-102010-10-01OVERIGE ALGEMENE BEPALINGEN01Het bepaalde in paragraaf 14 lid 8 en lid 10 van de UAV 2012 is niet van toepassing.102010-10-01verplicht10-102010-10-01OVERIGE ALGEMENE BEPALINGEN07In aanvulling op het gestelde in paragraaf 1 lid 1 van de U.A.V. 2012 wordt verstaan onder eenverkeersregelinstallatie (VRI): Het samenstel van verkeersregeltoestel met alle daarin aangebrachte apparatuur en programmatuur, bovengronds straatmeubilair (zoals masten, zweepmasten, portalen, verkeerslantaarns, knipperlichten, matrixsignaalgevers), detectiemiddelen, (koppel)kabels en kabelbuizen, e.d. dienend ter regeling van hetverkeer middels verkeerslichten als genoemd in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens.09Instemming door opdrachtgever of zijn directie met delen van het werk (zoals met door aannemer vervaardigde tekeningen of geleverde bouwstoffen) ontslaat aannemer op geen enkele wijze van zijn verantwoordelijkheid voor het aan de opdrachtgever op te leveren eindresultaat: een op alle onderdelen en als geheel juist en veilig functionerende, kwalitatief hoogwaardige verkeersregelinstallatie.11Onder een iVRI wordt verstaan: Een intelligente verkeersregelinstallatie die niet alleen data uitzend naar voertuigen en fietsers, maar van hen ook data ontvangen en daarop zijn regeling aanpast. Dit biedt ook mogelijkheden om sommige verkeersdeelnemers prioriteit te geven boven andere, zoals nood- en hulpdiensten of openbaar vervoer.512010-10-01verplicht10-102010-10-01INTELLECTUEEL EIGENDOM01In aanvulling op paragraaf 16 lid 3 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient in het bezit te zijn van de voorafgaande schriftelijke goedkeuring van of namens de opdrachtgever voor het maken van foto-, film-, en video-opnamen van, en van publicaties over het werk, en/of het verlenen van zijn medewerking daaraan.02In aanvulling op paragraaf 6 lid 31 van de U.A.V. 2012: 'Alle ontwerp gegevens, ontwerpen, tekeningen en andere documenten die door de opdrachtgever en/of de directie verstrekt worden zijn vertrouwelijk en mogen niet gebruikt worden voor enig ander doel dan voor de correcte uitvoering door de aannemer van de overeenkomst. '03In aanvulling op paragraaf 10 lid 1a van de U.A.V. 2012: 'Indien in het bestek is voorgeschreven dat de aannemer de opdrachtgever tekeningen, ontwerpen, modellen, berekeningen en dergelijke met betrekking tot het werk zal verstrekken, overhandigt hij deze uiterlijk op het tijdstip van oplevering van het werk. De intellectuele eigendomsrechten op deze tekeningen, ontwerpen en modellen worden door de aannemer overgedragen aan de opdrachtgever door middel van het ondertekenen van de overeenkomst '02BETALINGSREGELINGEN: AANNEMINGSSOM012010-10-01verplicht10-102010-10-01BETALING01In afwijking van paragraaf 40 lid 6 van de UAV 2012 zal betaling plaats vinden binnen 30 kalenderdagen nadat de declaratie in goede orde op het in artikel 01.05.01 lid 01 genoemde adres is binnengekomen en door de directie is goedgekeurd.04BETALINGSREGELINGEN: RISICOREGELING022010-10-01verplicht10-102010-10-01LOONKOSTEN- EN BRANDSTOFFENBESTANDDELEN01Verrekening van wijzigingen in loonkosten, kosten van brandstofgroepen en kosten van bouwstofgroepen vindt niet plaats; het bepaalde in paragraaf 01.04 van de Standaard is niet van toepassing. 072010-10-01verplicht10-102010-10-01ONDERAANNEMING; G-REKENING01In aanvulling van paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: Voordat de aannemer een onderaannemer inschakelt voor het werk, dient de aannemer ter goedkeuring van de directie aan te tonen, dat de onderaannemer een G-rekening (geblokkeerde rekening) heeft geopend, als bedoeld in de Uitvoeringsregeling inleners-, keten- en opdrachtgeversaansprakelijkheid 2004.02In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: De aannemer verschaft zo spoedig mogelijk na de opdracht van het werk, de gegevens als bedoeld in de Uitvoeringsregeling inleners-, keten- en opdrachtgeversaansprakelijkheid 2004.03In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: de opdrachtgever is gerechtigd in bijzondere omstandigheden het gedeelte van de aannemingssom, dat betrekking heeft op de door de aannemer voor zijn werknemers verschuldigde loonbelasting en sociale premies, rechtstreeks aan de belastingdienst over te maken.De opdrachtgever zal deze overmaking in mindering brengen op de door hem verschuldigde termijnen van de aannemingssom. Voordat de opdrachtgever daartoe overgaat, zal hij de aannemer daarover schriftelijk inlichten.04In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: de opdrachtgever heeft noch jegens de aannemer, noch jegens eventuele onderaannemers enige verplichting om bij te dragen in door de uitvoeringsorganen van de sociale verzekeringen dan wel belastingdienst te innen premies, voorschotpremies of belastingen, die een met (een deel van) het werk belaste onderaannemer onbetaald heeft gelaten.082010-10-01verplicht10-102010-10-01VRIJWARING01In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: De aannemer vrijwaart de opdrachtgever tegen alle eventuele aanspraken die door de belastingdienst in het kader van de ketenaansprakelijkheidsregeling worden gemaakt, alsmede tegen eventuele hierop gebaseerde verhaalaanspraken van onderaannemers die met (een deel van) het werk zullen worden belast.05BETALINGSREGELINGEN: DECLARATIES022010-10-01verplicht10-102010-10-01INDIENEN DIGITALE DECLARATIES01Facturen kunnen uitsluitend digitaal worden ingediend bij:Gemeente Den HaagCrediteurenadministratiePostbus 126002500 DJ Den Haagfacturen@denhaag.nl02E-facturen dienen als pdf, versie 1.4 of hoger, te worden aangeleverd. De bestandsnaam mag geen punten, komma’s of andere leestekens bevatten.03Een e-factuur dient als 1 document, inclusief bijlagen, te worden aangeleverd.04Bijlagen in afzonderlijke documenten worden niet geaccepteerd.05Facturen dienen te worden ingediend onder vermelding van:a.Projectnummer Opdrachtgever;b.Opgegeven projectnaam opdracht;c.Naam contactpersoon Opdrachtgever;d.Inkoopordernummer;e.Specificatie van de uitgevoerde werkzaamheden.06Facturen zonder vermelding van een inkoopordernummer zullen niet in behandeling worden genomen.07Een kopie van de factuur dient te worden ingediend bij de directie van het werk.07ZEKERHEIDSTELLING012010-10-01verplicht10-102010-10-01WAARDE EN VORM ZEKERHEIDSTELLING01De aannemer dient zekerheid te stellen. In aanvulling op paragraaf 43a, lid 03, van de UAV 2012, dient de genoemde zekerheidstelling te worden gesteld in de vorm van een bankgarantie van een te goeder naam en faam bekend staande bank of verzekeringsmaatschappij. Een concerngarantie wordt door de opdrachtgever niet geaccepteerd.08BIJDRAGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01BIJDRAGE RAW-SYSTEMATIEK01Een 'bijdrage RAW-systematiek met specificatie', als bedoeld in artikel 01.08.01 van de Standaard, wordt verlangd.022010-10-01verplicht10-102010-10-01BIJDRAGE FONDS COLLECTIEVE KENNIS-CT01Een 'bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT', als bedoeld in artikel 01.08.02 van de Standaard, wordt verlangd.09KABELS EN LEIDINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01In afwijking van het bepaalde in artikel 01.09.01, lid 01 van de Standaard 2015, dient " Crow-publicatie 'Graafschade voorkomen aan kabels en leidingen" te worden vervangen door " Crow-publicatie 500 Schade voorkomen aan kabels en leidingen".022010-10-01verplicht10-102010-10-01INFORMATIE-OVERDRACHT04In aanvulling op het bepaalde in artikel 01.09.02 van de Standaard 2015 moet de aannemer de ligging van de,voor zover in de verharding aanwezige of op te nemen, appendages in kabels en leidingen, door middel vanpiketten markeren.05In aanvulling op artikel 01.09.02 van de Standaard 2015 dient de aannemer de melding over de aangetroffen kabels en leidingen door te geven aan de betrokken netbeheerder(s) en opdrachtgever.032010-10-01verplicht10-102010-10-01RISICOVERDELING04In aanvulling op het bepaalde in artikel 01.09.03 van de Standaard 2015 zal herstel van de schade door de betrokken leidingbeheerders geschieden. 05In aanvulling op het bepaalde in artikel 01.09.03 van de Standaard 2015 moet de aannemer de toegebrachte schade tevens melden aan de directie. De directie maakt hiervan een schadeformulier op dat aan de aannemer ter ondertekening wordt voorgelegd. Aan de aannemer wordt een afschrift van het schadeformulier verstrekt.10VERGUNNINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01AANMELDEN VAN HET WERK IN LTC01De aannemer dient 2 weken voor aanvang van de deelopdracht, na goedkeuring van directie, de uitvoeringsperiode, per fase, met behulp van het meldingsysteem “LTC Meldingen en Vergunningen” in te voeren.Middels dit meldingsysteem wordt de wegbeheerder in kennis gesteld en moet binnen 3 werkdagen reageren. Het meldingsysteem is via deze link te bereiken: https://ltc.andes.nl022010-10-01verplicht10-102010-10-01DOOR DE AANNEMER AAN TE VRAGEN VERGUNNINGEN01De aannemer verzorgt alle meldingen in het kader van het Besluit Bodemkwaliteit. Tot de volledige verantwoordelijkheid van de aannemer, ongeacht of de desbetreffende vergunningen en dergelijke door de opdrachtgever of de aannemer zelf zijn aangevraagd, de juiste, volledige en tijdige nakoming van de uit de verleende vergunningen en dergelijke voortvloeiende beperkingen, aanwijzingen, eisen en voorschriften.032010-10-01verplicht10-102010-10-01AAN DE AANNEMER VERLEENDE PUBLIEKRECHTELIJKE EN PRIVAATRECHTELIJKE TOESTEMMINGEN02Bepaalde delen van Den Haag vallen onder een zogenaamde milieuzone. De aannemer is er voor verantwoordelijk dat het gebruikte materieel, indien nodig, een ontheffing heeft om gebruikt te kunnen worden binnen de milieuzone.03In aanvulling op paragraaf 15 lid 1 van de U.A.V. 2012, Indien de aannemer voor de uitvoering van het werk gebruik wenst te maken van openbare terreinen naast het werkterrein dient de aannemer tijdig conform paragraaf 6 lid 10 te zorgen voor de publiek rechtelijke en privaat rechtelijke toestemmingen.Vóór de aanvang van de inrichting daarvan dient de aannemer de goedkeuring van de betreffende gemeentelijke instantie ter bewijs in te dienen bij de directie.04In aanvulling op paragraaf 6 lid 10 van de U.A.V. 2012, indien de aannemer niet zorgt voor de tijdige verkrijging van vergunningen, ontheffingen, en dergelijke beschikkingen, die hij nodig heeft of wenst (voor zover die niet behoren tot die, waarvoor de opdrachtgever ingevolge het bepaalde in paragraaf 5 lid 1 van de U.A.V. 2012 zorg draagt), dan heeft de aannemer geen recht op:a.uitstel van oplevering, volgens paragraaf 8 lid 4 van de U.A.V. 2012.b.meer- en minderwerk, volgens paragraaf 35 lid 1 van de U.A.V. 2012.c.kostenverhogende omstandigheden, volgens paragraaf 47 lid 3 van de U.A.V. 2012.11VERBAND MET ANDERE WERKEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01WERKEN, DIE IN ELKANDER GRIJPEN01In verband met het bepaalde in paragraaf 31 lid 1 van de U.A.V. 2012 wordt de aannemer erop gewezen dat de navolgende werken tegelijk plaatsvinden of verband hebben met elkaar:Werkzaamheden uitgevoerd door HTM: - uitzetten breekgrenzen - uitzetten nieuwe coördinaten spoor/bvl masten - opkallen en ontkallen van wissels - in- /uitschakelen TWI- installaties - in- /uitschakelen Wissel-installaties - afmonteren en fijn afstellen van de wisselbakken - aansluiten WST-kabels in regelkasten Werkzaamheden verzorgd door gemeentelijke diensten: - omzetten VLI (star/gestuurd, in/uit) - aanleg/onderhoud/vervanging detectielussen in (rij)baan - aanleg/onderhoud/vervanging VLI-installaties Werkzaamheden verzorgd door HTM Techniek, afdeling Infrastructuur: - Buitendienstnemen en spanningsloos maken van HTM WS&B installaties - Aansluiten, testen en indienstnemen wisselinstallaties - Aansluiten, testen en indienstnemen wisselverwarming02De coördinatie van de in elkander grijpende werken, als bedoeld in paragraaf 31 lid 2 van U.A.V. 2012, geschiedt door: de aannemer.De aannemer die belast is met de coördinatie heeft de verplichting alle in elkaar grijpende werkzaamheden vermeld in 01 11 01 lid 01 in een detailplanning op te nemen. De specifieke alleen door HTM uit te voeren acties, moeten door de spooraannemer in een detailplanning weergegeven worden. Tevens moeten deze werkzaamheden minimaal 10 werkdagen voor uitvoering aangevraagd worden bij de directievoerder van het project.022010-10-01verplicht10-102010-10-01OVERIGE WERKZAAMHEDEN DOOR DERDEN01In verband met het bepaalde in paragraaf 31 lid 1 van de UAV 2012 wordt de aannemer erop gewezen dat denavolgende werken in elkander grijpen:- Werkzaamheden t.b.v. halte meubilair namens HTM, door derdenWerkzaamheden bestaan uit: - Verwijderen, vervangen en aanbrengen van halte meubilair inclusief hekwerken op de haltes- Werkzaamheden t.b.v. openbare verlichting (OV) namens DSB VM/OVL, door derdenWerkzaamheden bestaan uit: - Het verwijderen van lichtmasten en kabels - Het aanbrengen van lichtmasten en kabels - Het verplaatsen van de OV kast - Het verwijderen van armaturen van bovenleidingsmasten - Het aanbrengen van armaturen op bovenleidingsmasten- Werkzaamheden t.b.v. verplaatsen autoladers, door derdenWerkzaamheden bestaan uit: - Verwijderen en aanbrengen laadpaal - Verwijderen en aanbrengen kabels- Werkzaamheden t.b.v. vervangen kabels- en leidingen namens Stedin en Dunea, door derdenWerkzaamheden bestaan uit:- Het verwijderen van kabels- en leidingen- Het aanbrengen van kabels- en leidingen- Werkzaamheden t.b.v. verplaatsen Mupi, door derdenWerkzaamheden bestaan uit:- Het verwijderen van Mupi inclusief aansluitkabels- Het aanbrengen van Mupi inclusief aansluitkabels- Werkzaamheden t.b.v. verplaatsen Bewegwijzering, door derdenWerkzaamheden bestaan uit:- Het verwijderen van bewegwijzering inclusief aansluitkabels- Het aanbrengen van bewegwijzering inclusief aansluitkabels- Werkzaamheden t.b.v. verplaatsen parkkermeters, door derdenWerkzaamheden bestaan uit: - Verwijderen en aanbrengen parkeermeters - Verwijderen en aanbrengen kabels042010-10-01verplicht10-102010-10-01COÖRDINATIE01De coördinatie als bedoeld in paragraaf 31 lid 2 van de UAV 2012 geschiedt voor onderstaande werkzaamheden door de aannemer van dit werk:- Werkzaamheden Halte meubilair, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden OV, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden verplaatsen laadpalen, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden vervangen kabels- en leidingen, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden verplaatsen Mupi, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden verplaatsen bewegwijzering, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden verplaatsen parkeermeters, door derden (zie 01.11.02)- Werkzaamheden uitgevoerd door HTM (zie 01.11.01)- Werkzaamheden verzorgd door HTM middelen (zie 01.11.01)02Verrekening van de coördinatieverplichtingen geschiedt op bestekspostnummers:91003003De coördinatieverplichtingen van de aannemer zijn beschreven in de bij dit bestek gevoegdecoördinatieovereenkomsten. zie bijlage 808De coördinatieverplichtingen van de aannemer zijn o.a. het plannen, het afroepen, het toegankelijk maken van het werkterrein, het uitzetten van hoogtematen, het aangeven van maatvoering en het aangeven van situeringen voor de in lid 01 omschreven werkzaamheden door derden.09De directie stelt voor aanvang van de werkzaamheden genoemd in lid 01 tijdig de gegevens van de betreffende bedrijven inclusief de contactpersonen ter beschikking aan de aannemer.12MAATREGELEN IN HET BELANG VAN HET VERKEER012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Voordat tot het opbreken van de wegverharding wordt overgegaan, moet de omtrek van het werk met een deugdelijke afzetting worden afgesloten; deze afzetting moet in goede staat worden gehouden en ook 's nachts goed zichtbaar worden gemaakt door middel van verlichting en/of reflecterende afzettingsmaterialen.02In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Alle materialen, alsmede de door afgraving uitgekomen grond en verharding moeten binnen de afzetting worden gehouden.03In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Zandhopen en andere materialen mogen niet langer blijven liggen dan strikt gezien nodig is voor het werk.04In afwijking van artikel 01.12.01 lid 1 van de Standaard 2015 waarborgt de aannemer gedurende de uitvoering van de werkzaamheden de bereikbaarheid van bedrijven en woningen en de doorrijdbaarheid van de wegen en/of omleidingen, inclusief de fietspaden.05In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: De aannemer dient alles in het werk te stellen om te voorkomen dat voetgangers, fietsers, gemotoriseerd verkeer of de omgeving hinder ondervinden van bouwmaterialen. In het bijzonder voor voetgangers- en fietsroutes geldt dat de kwaliteit van afzettingen deugdelijk is. Een rommelige aanblik moet worden voorkomen. Voetgangers hoeven niet in de modder, door het zand of tussen de rommel te lopen.06In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Het trottoir dient altijd een beloopbare breedte te houden van minimaal 1,20 meter. Indien nodig dient dit verkregen te worden door het aanbrengen van extra voorzieningen.07In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Aangezien de afstand tussen het opstelvak van een blusvoertuig en het brandadres niet meer mag bedragen dan 40 meter, mag in gevallen waar een adres van twee zijden kan worden aangereden niet meer dan 80 meter gelijktijdig worden opgebroken. Indien het brandadres slechts van één kant door een blusvoertuig te benaderen is, mag niet meer dan 40 meter gelijktijdig worden opgebroken.08In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Indien het noodzakelijk is om de weg over een grotere afstand op te breken, dienen de onder lid 07 genoemde maximum afstanden te worden gewaarborgd door het aanbrengen van rijplaten, of een puinverharding met een minimum breedte van 3,50 meter. Indien de rijloper is gelegen langs gevels of andere obstakels, zoals paaltjes, hekwerken e.d. moet de de breedte van de rijloper tenminste 4 meter bedragen.09In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Werknemers van de aannemer parkeren buiten het werkterrein. Het parkeren van auto's voor andere doeleinden dan opslag van bouwmateriaal of uitvoering van bouwwerkzaamheden is niet toegestaan.10In aanvulling op artikel 01.12.01 van de Standaard 2015: Verkeersvoorzieningen, die tijdelijk geen dienst doen, terstond verwijderen c.q. afdekken en op het tijdstip dat deze weer nodig zijn, herplaatsen c.q. afdekking verwijderen.022010-10-01verplicht10-102010-10-01BOETECLAUSULES INSTEMMINGSBESLUIT01Indien de aannemer een uit artikel 01.12.01 lid 01 t/m 10 voortvloeiende verplichting niet naleeft, is de aannemer per overtreding een boete verschuldigd van:a."bij ongemak en geen onveilige situatie voor weggebruikers door overtreding: EUR 500,00;b."bij ongemak en mogelijk onveilige situatie voor weggebruikers door overtreding: EUR 2.000,00;c."bij ongemak en overduidelijk onveilige situatie voor weggebruikers door overtreding: EUR 4.500,00.02Het opleggen van een boete kan worden opgevat als een ingebrekestelling conform paragraaf 46 van de UAV 2012 die echter mondeling door de directie van het werk kan worden medegedeeld om daarvan te doen blijken. Deze bepaling laat onverlet de bevoegdheden van burgemeester en wethouders, door middel bestuursdwang of dwangsom, naleving van vergunningsvoorschriften door de aannemer af te dwingen alsmede de schade-aansprakelijkheid jegens partijen. 13KWALITEITSPLAN, ALGEMEEN TIJDSCHEMA, WERKPLAN052010-10-01verplicht10-102010-10-01VERIFICATIE, ACCEPTATIE, STOP-, BIJWOON- EN REGISTRATIEPUNT01In afwijking van artikel 01.13.05 lid 03 van de Standaard 2015 stelt de aannemer de directie ten minste twee werkdagen van te voren in kennis omtrent het tijdstip waarop een stoppunt of bijwoonpunt wordt bereikt, tenzij in overleg met de directie anders is overeengekomen.062010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN TIJDSCHEMA, WERKPLAN01Naast een algemeen tijdschema wordt van de aannemer een gedetailleerd werkplan, als bedoeld in paragraaf 26 lid 6 van de UAV 2012, verlangd waarin de volgende onderdelen worden meegenomen: a.een korte omschrijving van de werkzaamheden. b.een staafdiagram uitgedrukt in kalenderdagen, te beginnen met de datum van aanvang en te eindigen met de datum van oplevering, volgens paragraaf 10 van het bestek. Uit het staafdiagram blijkt wanneer en in welke volgorde de aannemer voornemens is het werk uit te voeren en alsmede welke tijdsduur hij per activiteit nodig acht. Tevens wordt daarin aangegeven op welke tijdstippen de aannemer ten behoeve van de voortgang van het werk en de volgorde van de onderdelen ervan, dient te beschikken over datgene waarvoor de opdrachtgever of directie dient te zorgen conform bestek.c.een korte omschrijving van de geplande werkwijze(n) en van de specifieke risico's die daarmee samenhangen, waaronder de gevolgen van de uitvoering van het werk voor de exploitatie van de tram en vergunningen.d.geïntegreerd kwaliteitsplan overeenkomstig het bepaalde in artikel 01 13 02 van de Standaard 2015.e.een specificatie van in te zetten materieel, personeel, werktuigen en hulpmaterieel.f.een opgave van de verwachte inzet m.b.t. de te nemen veiligheidsmaatregelen overeenkomstig het reglement en de voorschriften volgens bepaling 01.01.01 lid 51A.g.een opgave van onderdelen van het aan te nemen werk, die door onderaannemers zullen worden uitgevoerd, met de naam van deze eventuele onderaannemers.h.de algemene voorwaarden opbreekvergunning Brandweer Den Haag; i.het bepaalde in het instemmingsbesluit en de nadere Regels op de site van het instemmingsbesluit: https://www.denhaag.nl/nl/vergunningen-en-ontheffingen/vergunningen-openbare-weg/instemmingsbesluit-wegopbrekingen-aanvragen.htm#; j.het leveringsschema van de door de opdrachtgever ter beschikking te stellen bouwstoffen;k.het verband met andere werken volgens paragraaf 01.11 van dit bestek; l.het minimaal twee weken voor de aanvang van de werkzaamheden aan de HTM voor te leggen schema voor de inzet van veiligheidsposten en veiligheidsmedewerkers voor werken in de nabijheid van tramsporen alsmede de bebording voor de exploitatie van de tram; m.het leveringsschema van de door de opdrachtgever ter beschikking te stellen bouwstoffen; n.HTM werkzaamheden t.b.v. het project, zoals uitzetten van assen en afstellen van wissels. o.een opgave van de verwachte inzet conform 'Handboek voor veiligheidspost en veiligheidsmedewerker bij werken en schouwen (HWS)p.de fasering der werkzaamheden volgens bepaling 01.13.08 lid 1 van dit bestek.q.de stoppunten volgens paragraaf 09 uit deel 2.1 van dit bestek.r.hoe om te gaan met werken rondom bestaande bomen.082010-10-01verplicht10-102010-10-01FASERING DER WERKZAAMHEDEN01De werkzaamheden dienen gefaseerd te worden uitgevoerd. Conform de tekeningen RZW21.0261Bereikbaarheid- Alle in- en uitgangen van bebouwing en parkeervoorzieningen en overige voorzieningen in het gebied zijn te alle tijden bereikbaar voor derden. In overleg met de eigenaar / gebruiker van deze voorzieningen kan hiervan worden afgeweken. De afspraken hierover dienen aantoonbaar te zijn voor de opdrachtgever- In zijstraten die door de uitvoering van werkzaamheden tijdelijk doodlopend worden gemaakt dienen keermogelijkheden en bij straten langer dan 50m halverwege passeermogelijkheden worden gecreëerd. Dit wordt uitgevoerd met materiaal van de opdrachtnemer.Leefbaarheid- Opslag van materiaal of materieel is alleen toegestaan binnen het in gebruik zijnde werkterreinof een opslagterrein dat is omsloten met bouwhekken.Veiligheid- Brandkranen en aansluitingen van blusleidingen e.d. zijn vrij bereikbaar en ten minste 1 meter rondom vrij van obstakels.- De hulpdiensten route, indien van toepassing, over de werkvakken moet zijn uitgevoerd in stalen rijplaten of puinverharding, duidelijk zichtbaar te zijn en aangegeven met bebording "Vrijhouden voor Hulpdiensten".- Tijdens werkzaamheden moet de chauffeur van de voertuigen(vrachtwagens) in het werkvak in of direct bij de wagen zijn, zodat deze verplaatst kan worden als dat voor nood- en hulpdiensten nodig is.- Na werktijd moet aannemer zorgdragen dat de hulpdienstenroute vrij is van materiaal, materieel en de bebording dient op de juiste plaats te staan.Werkzaamheden en/of kosten n.a.v. bovenstaande dient in de aanneemsom te zijn opgenomen, tenzij anders aangegeven in dit bestek. 112010-10-01verplicht10-102010-10-01ONDERAANNEMING; ALGEMEEN01In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient bij onderaanneming en ingehuurd personeel werkzaamheden die vallen onder één of meer HTM-erkenningscategorieën, uit te laten voeren door onderaannemers en/of ingehuurd personeel die door HTM onder de HTM-erkenningsregeling zijn erkend voor de betreffende HTM-erkenningscategorieën.02In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient, indien hij bepaalde onderdelen van het werk in onderaanneming wenst te laten uitvoeren, voor elke daartoe in te schakelen onderaannemer en ter verkrijging van de schriftelijke goedkeuring van de directie, tijdig aan de directie te verstrekken:a.de Inschrijving in het Handelsregister.b.de Inschrijving bij een Bedrijfsvereniging.c.de vestigingsvergunning of ontheffing, indien voorgeschreven voor de desbetreffende bedrijfstak.d.de omzetbelastingnummer en loonbelastingnummer, met daarbij gevoegde verklaringen omtrent het betalingsgedrag van de onderaannemer, afgegeven door de Ontvanger der Belastingen. In plaats van de verklaringen omtrent het betalingsgedrag afgegeven door de Ontvanger der Belastingen en de Bedrijfsvereniging, kan een Bewijs van Vrijwaring, afgegeven door de onderlinge waarborgfondsen, zoals die zijn opgericht door een aantal aannemersorganisaties, worden verstrekt. Goedkeuring door de directie van onderaannemers ontheft de aannemer niet van zijn aansprakelijkheid ten opzichte van die onderaannemers in het kader van de Invorderingswet 1990.03In aanvulling op paragraaf 6 lid 26 van de U.A.V. 2012: het personeel van de onderaannemer wordt beschouwd als te behoren tot het personeel van de aannemer.04Bij de kick-off meeting van het project dient, ter goedkeuring, de aannemer de volgende informatie aan de directie te verstrekken:a.Wie de lascoördinator is.b.Welke lasbedrijven en welke lassers er zullen worden ingezet.c.De lascertificaten van de betreffende lassers.122010-10-01verplicht10-102010-10-01BETONWERK01GEDETAILLEERD WERKPLANEen gedetailleerd werkplan zoals bedoeld in paragraaf 26, lid 6 van de U.A.V wordt verlangd voor: - Al het uit te voeren betonwerk.Eisen werkplan:- wijze en volgorde van storten.- maatregelen ter voorkoming van scheurvorming.- wijze van verdichten.- wijze van nabehandeling.- de plaats en voorzieningen t.b.v. de dilataties, krimpstroken en/of stortnaden.- eisen eindresultaat.- methode en materialen t.b.v. herstellen van schade.- maatbeheersingsplan.- controles tijdens de uitvoering.- voorzieningen bij slecht weer.- te nemen veiligheidsvoorzieningen en veiligheidsmaatregelen.- aan- en afvoerroutes.- voorzieningen m.b.t. aanwezige constructies, kabels en leidingen e.d.- specifieke veiligheidsaspecten, voorzover niet vastgelegd in het V&G-plan.- reken- en tekenwerk, goedkeuringsprocedure, inkoop en productie van de onderdelen.De indeling van de tijdsduur op het gedetailleerd werkplan moet worden aangegeven inwerkbare werkdagen.Tijdstip waarop het werkplan moet worden ingediend:- 4 weken voor de aanvang van de werkzaamheden.Aantal te verstrekken exemplaren:- ter goedkeuring: 3.- goedgekeurde: 3.132010-10-01verplicht10-102010-10-01METSELWERK01GEDETAILLEERD WERKPLANEen gedetailleerd werkplan zoals bedoeld in paragraaf 26, lid 6 van de U.A.V wordt verlangd voor: - Al het metselwerk en voegwerk.Eisen werkplan:- wijze van uitvoering metselwerk en voegwerk.- wijze van bescherming aangrenzende constructiedelen.- wijze van overleggen monsters en opzetten van proefvlakken.- wijze van uitvoering reparatie bestaand metselwerk en voegwerk.- materiaalgebruik.- inzet materieel, hulpmiddelen en hulpconstructies.De indeling van de tijdsduur op het gedetailleerd werkplan moet worden aangegeven inwerkbare werkdagen.Tijdstip waarop het werkplan moet worden ingediend:- 4 weken voor de aanvang van de werkzaamheden.Aantal te verstrekken exemplaren:- ter goedkeuring: 3.- goedgekeurde: 3.152010-10-01verplicht10-102010-10-01EXPLOITATIE; BEREIKBAARHEIDSREGELINGEN OPKOMSTPLICHT01Bij de uitvoering van de werkzaamheden dient de tram-exploitatie binnen de dienstregeling ongehinderd en veilig doorgang te vinden.02De aannemer is verplicht om problemen en calamiteiten welke hinder; vertraging en/of de veiligheid van de tram-exploitatie veroorzaken ontstaan door de aannemer op te lossen dan wel op te heffen.03De aannemer heeft tijdens haar werkzaamheden; vanaf start werk tot en met de oplevering; een bereikbaarheidsplicht van 24 uur per dag, 7 dagen per week. Bij aanvang van de deelopdracht dient de aannemer een bereikbaarheidsregeling bij de directie in te dienen.04De aannemer is verplicht om binnen 45 minuten na ontvangst van de melding op het werk aanwezig te zijn en passende maatregelen te nemen. 05De belaste persoon dient zich bij aanvang en bij het einde van de werkzaamheden te melden bij HTM/Regie Bijsturing 06Het vuil in de (tram)spoorstaafgroef mag nooit hoger zijn dan 15 mm onder bovenkant spoorstaaf (BS). Eventueel vastgereden zand en / of vuil dient verwijderd te worden, waarbij de spoorstaafgroef tot op de groefbodem wordt schoongemaakt. Het verwijderen van vuil en / of zand uit de tongenbedden van het wissel, zodat de wisseltong zonder naad of kier aan kan sluiten op de kop- of latkant. Het schoonmaken van de sloffengaten (insparingen in de wisselconstructie t.b.v. de bevestiging van de omstelinrichting) van het wissel. Het regelmatig verwijderen (minimaal 1 maal per dag) van aangekoekt en verontreinigd vet of olie op wisseltongen, keerlatten en sloffengaten.07De kop van de spoorstaaf mag niet verontreinigd zijn.14BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01DOOR OPDRACHTGEVER TER BESCHIKKING TE STELLEN BOUWSTOFFEN01 De volgende door de opdrachtgever ter beschikking gestelde materialen dienen afgehaald te worden bij de leverancier:- Teelgrond, bomenvoedingsgrond en bomenzand De volgende door de opdrachtgever ter beschikking gestelde materialen worden op locatie geleverd (Op het werk en/of op het opslagterrein van de aannemer)- Tramperronbanden02Afroepen van ter beschikking te stellen materialen dient minimaal 10 werkdagen voor verwerking schriftelijk te geschieden bij de directie. Bij de aflevering door de producent/leverancier van door deopdrachtgever ter beschikking te stellen bouwstoffen, maakt de aannemer een bewijs van ontvangst op, waarop staan aangegeven:- de datum van aflevering;- het besteknummer;- het nummer van de geleidebon;- de soort bouwstof en het aantal;- de plaats van aflevering.De aannemer ondertekent het bewijs van ontvangst en dient dit bij de directie in. Het ondertekende bewijs van ontvangst vormt de verklaring van de aannemer dat de door derden afgeleverde bouwstof aanwezig is op het werk conform de hoeveelheid vermeld op het bewijs van ontvangst. Tot het aanbrengen van door de opdrachtgever ter beschikking gesteld materiaal wordt tevens gerekend het lossen van dit materiaal. 51De aannemer dient de door de opdrachtgever ter beschikking te stellen spoorse materialen af te halen bij Alom Railway engineering & supply. Alle materialen van de initiële levering dienen in één keer opgehaald te worden. Uitzonderingen worden apart vermeld.52De aannemer retourneert de ongebruikte spoorse materialen naar de leverancier uit lid 51.53De aannemer en de onder lid 51 vermelde leverancier dragen samen zorg voor een correcte overdracht van materialen en vullen hiertoe gezamenlijk afnamedocumenten in bij zowel levering als retourneren.54De aannemer dient direct bij opdrachtverstrekking de materiaalbehoefte op artikelniveau te bepalen en na overleg met de directievoerder voor te leggen bij de onder lid 51 vermelde leverancier. De directie dient een kopie te ontvangen.55Materiaaltekorten tijdens uitvoering moet de aannemer na overleg met de directievoerder ophalen bij de onder lid 51 vermelde leverancier. De directie dient een kopie te ontvangen.56Tot het aanbrengen van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde materialen wordt tevens gerekend het laden van dit materiaal en het retourneren van de overmaat aan materialen bij de onder lid 51 vermelde leverancier alsmede het vervoeren en lossen van dit materiaal op de plaats van verwerking. 57Voorgebouwde spoorsecties en complexen worden ter beschikking gesteld en gelost op een door de aannemer aan te wijzen terrein.022010-10-01verplicht10-102010-10-01KEURING VAN BOUWSTOFFEN (GECERTIFICEERDE BOUWSTOFFEN)01Bouwstoffen die drie maanden voor de dag van aanbesteding leverbaar zijn met: a.KOMO-(attest-met-)productcertificaat; b.KIWA-keur voor bouwstoffen ten behoeve van waterleiding- en; c.KEMA-keur voor bouwstoffen ten behoeve van kabelwerk; d.GASTEC QA-merk voor bouwstoffen ten behoeve van gasleidingen; met inachtneming van het bepaalde in de navolgende leden, leveren met deze kwaliteitsverklaringen.02Een overzicht van de bouwstoffen als bedoeld in lid 01 kan worden verkregen: a.voor het KOMO-keur bij de Stichting Bouwkwaliteit te Rijswijk; b.voor het KIWA-keur bij KIWA NV te Rijswijk; c.voor het KEMA-keur bij KEMA NV te Arnhem; d.voor het GASTEC QA-keur bij GASTEC NV te Apeldoorn.03Bij het transport, de opslag en de verwerking van bouwstoffen als bedoeld in lid 01, de voorschriften welke daaromtrent in het bestek zijn opgenomen volgen, alsmede, voorzover daarmede niet in strijd, de richtlijnen vermeld in de kwaliteitsverklaringen.04Wanneer de aannemer bouwstoffen, waarvan levering met een kwaliteitsverklaring als bedoeld in lid 01 mogelijk is, wenst te betrekken van een producent die deze bouwstoffen niet met deze kwaliteitsverklaring levert, worden de desbetreffende bouwstoffen door of vanwege de directie gekeurd overeenkomstig paragraaf 18 van de UAV 2012, met dien verstande dat de hieraan verbonden kosten voor rekening van de aannemer komen. De directie kan verlangen dat de aannemer deze bouwstoffen voor zijn rekening laat keuren door een door de directie aan te wijzen keuringsinstituut. In dat geval dient de aannemer een afschrift van het keuringsrapport aan de directie te overleggen.05Bouwstoffen die met een kwaliteitsverklaring als bedoeld in lid 01 worden geleverd, worden geacht te zijn gekeurd in de zin van paragraaf 18 van de UAV 2012 indien het desbetreffende document aan de directie is afgegeven en de bouwstoffen door de directie op het werk zijn geïnspecteerd.06Alle te leveren bouwstoffen en materialen moeten nieuw zijn, tenzij dit in de betreffende bestekspost anders staat aangegeven of deze gebruikt worden voor tijdelijke maatregelen en/of in overleg met de directie is besloten om materialen uit de voorraad van de opdrachtgever toe te passen. De bouwstoffen dienen te allen tijden van een overeenkomstige kwaliteit c.q. specificatie als van de oorspronkelijke bouwstoffen te zijn, een en ander ter beoordeling door directie.07Opdrachtgever kan de daarvoor in aanmerking komende bouwstoffen op kosten van aannemer door derden laten onderzoeken op het voldoen aan de in de offerte aanvraag of bestek gestelde eisen, tenzij aannemer op betreffende bouwstoffen keuringsrapporten overlegt van door opdrachtgever aanvaarde derden. Bij keuringen niet op het werk blijven de kosten van transport en opslag voor rekening van aannemer.08Tijdverlies, ontstaan door keuring of afkeuring van een bouwstof, geeft aannemer geen recht op verlenging van de opleveringstermijn en/of op schadevergoeding.09Bouwstoffen die drie maanden voor de dag van aanbesteding leverbaar zijn met:a.DIBt - certificaat;b. KOMO - productcertificaat op basis van BRL 5218-2.met inachtneming van het bepaalde in de navolgende leden, leveren met deze kwaliteitsverklaringen. 052010-10-01verplicht10-102010-10-01BESLUIT BODEMKWALITEIT06Betonnen producten vervaardigd van 'duurzaam beton' dienen te zijn voorzien van een NL BSB Productcertificaat waarin is verklaard dat de producten bij aflevering voldoen aan de in het productcertificaat vastgelegde milieu hygiënische specificaties en voldoen aan de eisen van het Besluit bodemkwaliteit.062010-10-01verplicht10-102010-10-01LEVERING DOOR DE AANNEMER01In aanvulling op paragraaf 17 lid 5 van de U.A.V. 2012: indien de aannemer aan de directie een bouwstof voorstelt in plaats van een bouwstof die met 'fabrieksnaam of gelijkwaardig ' in het bestek is aangeduid, dan dient hij tijdig en op zijn kosten de gelijkwaardigheid (overeenkomstige hoedanigheid) van die bouwstof aan te tonen.02In aanvulling op paragraaf 18 lid 1 van de U.A.V. 2012: indien de aannemer een bouwstof ZONDER een kwaliteitsverklaring, afgegeven door een door de Raad van Accreditatie erkende certificerende instelling wenst te leveren, dan kan de betreffende bouwstof door of vanwege de directie overeenkomstig paragraaf 18 van de U.A.V. 2012 goedgekeurd worden, met dien verstande, dat de hieraan verbonden kosten en oponthoud aan de uitvoering van het werk voor rekening van de aannemer zijn.072010-10-01verplicht10-102010-10-01DUURZAAM BETON01Duurzaam beton dient te bestaan uit secundair toeslagmateriaal. De minimale eis voor secundair toeslagmateriaal (% v/v) staat op https://moederbestek.nl/beton/productblad/Het eventuele toegepaste secundair toeslagmateriaal in duurzaam beton moet zijn voorzien van CE-markering op basis van de NENEN 12620.Voor duurzaam beton zijn de eisen geformuleerd wat betreft het verhogen van de circulariteit en het verlagen van de CO2-emissie. Eveneens zijn er eisen opgenomen hoe om te gaan met vrijgekomen materialen ten aanzien van hergebruik en recycling om de circulariteit van producten te waarborgen. Het toepassen van AEC (AfvalEnergieCentrale) granulaat in beton is niet toegestaan.Hiermee wordt de lijn van het betonakkoord gevolgd zoals omschreven in het positiedocument aec granulaat. Met deze eisen wordt invulling gegeven aan de landelijke en gemeentelijke doelstellingen. Na afloop van het project dient de aannemer een Projectcertificaat te overleggen aan de opdrachtgever.Voor de procedure van de informatie overdracht om te komen tot een Projectcertificaat, zie<http://moederbestek.nl/informatie-overdracht/>02Duurzaam beton dient een MKI-waarde te hebben. De maximale eis voor de MKI-waarde (€) staat op https://moederbestek.nl/beton/productblad/De MKI-waarde voor duurzaam beton moet berekend zijn volgens de SBK Bepalingsmethode Milieuprestatie Gebouwen en GWW-werken.03De aannemer dient aan te tonen dat hij de te leveren steenachtige materialen heeft afgenomen van een leverancier die, door de ondertekening van een Duurzaam Beton Eigen Verklaring voor nieuw beton, verklaart, dat de steenachtige materialen van de leverancier voldoen aan de gestelde eisen in lid 01 en 02 van dit artikel.04Voor wat betreft de stelpost Duurzaam Beton, zoals genoemd in bestekspost xxxxxx, is tevens het onderstaande van toepassing:Het beton moet voldoen aan de duurzaamheidscriteria zoals opgesteld door de opdrachtgever. De opdrachtnemer voert het werk met betrekking tot duurzaam beton uit conform de Duurzaam Beton Eigen Verklaringen aangeboden bij de start van het werk. Om te toetsen of werkelijk is voldaan aan de eisen voor duurzaam beton, wordt het werk gecontroleerd. Voor deze toetsing dient de mogelijkheid geboden te worden dat een audit en inspectie uitgevoerd kan worden van:-de productie van de te leveren betonnen producten die vervaardigd worden van 'duurzaam beton' -de verwijderde betonnen producten.Ten behoeve van deze toetsing legt de aannemer contractueel vast met de toeleverancier c.q. betonleveranciers dat een, door BouwCirculair als competent voor het aspect duurzaamheid verklaarde certificerende instelling, toegang heeft tot alle relevante aspecten betreffende de productie van betonnen producten die worden vervaardigd van 'duurzaam beton' c.q. het te verwijderen beton. 05De aannemer dient bij oplevering een Projectcertificaat met een positief resultaat aan de opdrachtgever te overhandigen. Zie https://moederbestek.nl/moederbestek-nl-voor-de-aannemer/092010-10-01verplicht10-102010-10-01TE LEVEREN MATERIALEN01Alle door de aannemer te leveren materialen dienen nieuw te zijn.15GARANTIE012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN51De garantie voor een onderdeel van het werk , als bedoeld in artikel 01.15. van de Standaard 2015, is vereist voor: - verbindingslassen 4 jaar na 31 december van jaar van uitvoering; - definitieve voegvulling 3 jaar; - verflaag bovenleidingmasten1 jaar. - ...52In afwijking op paragraaf 22 lid 2 van de U.A.V. 2012 komt dit lid als volgt te luiden: 'Indien in het bestek is vermeld dat één of meer onderdelen van het werk moeten worden gegarandeerd, zal de garantie inhouden dat de garant zich verbindt om voor zijn rekening alle tijdens de garantieperiode optredende gebreken op eerste aanzegging zo spoedig mogelijk te herstellen. Als de aannemer aantoont dat de gebreken zijn ontstaan door aan de opdrachtgever toe te rekenen omstandigheden, zal de opdrachtgever de aannemer de verrichte werkzaamheden vergoeden. '53In afwijking op paragraaf 22 lid 4 van de U.A.V. 2012 komt dit lid als volgt te luiden: 'Een op grond van deze paragraaf overeengekomen garantie geldt vanaf de eerstvolgende kalenderdag na de eindoplevering gedurende de in de offerte aanvraag genoemde periode. Hierop zijn uitgezonderd die onderdelen die door leverancier langer dan de overeengekomen periode worden gegarandeerd. Voor deze onderdelen geldt de gegarandeerde periode van de leverancier. '022010-10-01verplicht10-102010-10-01GEBREKEN OPTREDEND TIJDENS DE GARANTIEPERIODE02Drie maanden voor het einde van de garantieperiode dient de aannemer het opgeleverde werk te beproeven en doormiddel van rapportage aan de opdrachtgever aan te tonen dat het werk nog voldoet aan de in het contract opgenomen eisen. De aannemer dient tijdens de beproeving gevonden gebreken kostenloos te herstellen tenzij aantoonbaar is dat de gebreken niet door schuld van de aannemer zijn ontstaan.16VERZEKERINGEN032010-10-01verplicht10-102010-10-01C.A.R.-VERZEKERING01De Gemeente Den Haag zal voor haar rekening en mede ten behoeve van de architect, adviseurs, constructeurs, aannemer(s) en onderaannemer(s), een Constructie All Risks (CAR-) verzekering afsluiten.02In overeenstemming met het in de polis bepaalde wordt onder andere dekking gegeven voor de volgende rubrieken: Imateriële schade aan het werk; IIIschade aan bestaande eigendommen van de opdrachtgever; IV-beigendommen van bouwdirectie en personeelDe dekking onder Rubriek II Aansprakelijkheid is niet mee verzekerd onder de CAR verzekering van de Gemeente Den Haag.03Als verzekerde som voor het werk zal gelden het bedrag van de aanneemsom(men) verhoogd met leveranties van directie en/of opdrachtgever, evenals honorarium van deskundigen, zoals architecten, adviseurs, inspecteurs, kosten van toezicht en directiekosten.04De in de polis gestelde en van toepassing zijnde (algemene) eigen risico bedragen (Rubriek I en IIIEUR 10.000,00 per gebeurtenis en Rubriek IV-b EUR 250,00 per gebeurtenis) zijn voor rekening van de aannemer, evenals niet door de Constructie All Risks (CAR-) verzekering gedekte schaden en/of vorderingen, waarvoor de aannemer volgens dit bestek aansprakelijk is. 05De aansprakelijkheid van de aannemer volgens de Wet of overeenkomst wordt niet beperkt, verminderd of gewijzigd door enige bepaling betreffende verzekering in dit artikel, waaronder mede verstaan wordt zijn verplichtingen alle schade volledig te herstellen en het werk volgens het bestek op te leveren.06Ingeval van een schade, respectievelijk ontvangen aansprakelijkstelling, dient de aannemer dit onmiddellijk (ter informatie) te melden bij de Gemeente Den Haag IDC - Risicomanagement en zorg te dragen dat de betreffende claim zo spoedig mogelijk en volgens de richtlijnen met de claimant wordt afgewikkeld07De afdeling Risicomanagement van het IDC zal deze melding voor Rubriek I, III en IV-b terstond, op de daarvoor gebruikelijke manier aanmelden bij de betreffende assurantiemakelaar.08De dekking van de Constructie All Risks (CAR-) verzekering loopt vanaf de datum waarop het werk op het werkterrein begint tot het einde van de werkzaamheden of, indien meeverzekerd, de datum waarop de onderhoudstermijn eindigt.09Eventuele schade-uitkeringen volgens deze Constructie All Risks (CAR-) verzekering zullen uitsluitend aan de opdracht­gever plaatsvinden. De uitkeringen zullen door de opdrachtgever aan de betrokken aannemer, die de schade herstelt of die de schade in eerste instantie voor zijn rekening nam, worden betaald naar ge­lang de voortgang van het herstel.10De polisvoorwaarden liggen op aanvraag ter inzage bij de opdrachtgever. De aannemer wordt geacht met de inhoud van deze polis bekend te zijn. De (onder-) aannemers zijn gehouden de verplichtingen, uit hoofde van de polis opgelegd, na te leven en hun medewerking te verlenen bij het afwikkelen van schade. De aannemer is aansprakelijk voor de schade die de opdrachtgever lijdt ten gevolge van het niet naleven van deze verplichtingen.11De (onder-)aannemer zal bij de uitvoering van het werk alleen gebruik maken van (gehuurd) materieel, waar­van de burgerrechtelijke aansprakelijkheid, waartoe dit materieel aanleiding kan geven, gedekt is door een verzekering volgens de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM). Indien gebruik wordt gemaakt van zodanig materieel dient tevens de aansprakelijkheid van de opdrachtgever, de directie en eventueel de huurder te zijn meeverzekerd en mag de schade aan ondergrondse kabels en leidingen en dergelijke niet zijn uitgesloten.12Onverminderd de wettelijke en contractuele aansprakelijkheid van de (onder-)aannemer dient deze, mede ten behoeve van de Gemeente Den Haag, gedurende de looptijd van het werk verzekerd te zijn tegen de aansprakelijkheid van de aannemer voor door derden geleden schade door, voortvloeiende uit en/of verband houdende met de uitvoering van het in dit bestek omschreven werk en wel tot een bedrag van ten minste EUR 2.500.000,00 per gebeurtenis of zoveel meer als de aannemer nodig acht. Het eigen risico mag ten hoogste EUR 10.000,00 per gebeurtenis bedragen.13De (onder-)aannemer dient bewijsstukken, waaruit het sluiten van de in sub 12. genoemde verzekering blijkt, vóór de aanvang van het werk ter goedkeuring aan de directie te overleggen.17VRIJGEKOMEN MATERIALEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Alle vrijgekomen materialen moeten voor elk weekend of vakantie van het werk afgevoerd worden.02In aanvulling op artikel 01.17.01 lid 01 van de Standaard 2015 wordt vrijgekomen verpakkings- en onbruikbare materialen van de door de opdrachtgever ter beschikking gestelde bouwstoffen ook tot vrijgekomen materialen gerekend.03Vrijgekomen (overtolige) materialen waar de aannemer eigenaar van wordt, dienen afgevoerd te worden overeenkomstig paragraaf 01.17 van de Standaard 2015.51Vrijgekomen materialen die voor de opdrachtgever wel waarde hebben, dienen afgevoerd te worden naar een locatie vermeld in de betreffende bestekspost van het vrijgekomen materiaal.52Materialen die afvoerd dienen te worden naar het HTM-Magazijn, dienen geheel gedemonteerd, schoongemaakt, gesorteerd en met opgaaf van aantal te worden aangeboden bij de balie van het magazijn.Voorafgaand aan de aanbieding dient met de HTM-magazijnmedewerker contact worden opgenomen over de retourzending en de wijze en tijd van de aanbieding.062010-10-01verplicht10-102010-10-01VERVOEREN VRIJGEKOMEN MATERIALEN NAAR EEN INRICHTING08Vrijgekomen betonnen materialen, die niet in het werk worden verwerkt, dienen in verband met het hergebruik naar materiaalsoort gescheiden te worden afgevoerd.09De inrichting, zoals vermeld in 01.17.06 lid 03 van de Standaard RAW Bepalingen, dient te beschikken over een certificaat voor de productie van recyclinggranulaat conform BRL 2506 recycling-granulaat voor toepassing als toeslagmateriaal in beton.072010-10-01verplicht10-102010-10-01PLAN VOOR HET OMGAAN MET VRIJGEKOMEN MATERIALEN01Een plan voor het omgaan met vrijgekomen materialen, als bedoeld in artikel 01.17.07 lid 01 van de Standaard 2015, wordt verlangd voor alle naar een door het bevoegd gezag erkende inrichting te vervoeren materialen.02Een plan voor het omgaan met vrijgekomen materialen, als bedoeld in artikel 01.17.07 lid 01 van de Standaard 2015, wordt verlangd voor de volgende vrijgekomen materialen:amaterialen van spoorwerk: - houten/betonnen dwarsliggers; - spoorstaven; - bevestigingsmiddelen.bmaterialen van bovenleidingwerk: - bovenleidingmasten; - rijdraden en draagkabels; - bovenleidingconstucties.cmaterialen van voorzieninen wissels, seinen en telecommunicatie: 082010-10-01verplicht10-102010-10-01BEWIJS VAN ONTVANGST04Conform artikel 01.17.08 lid 01 van de standaard RAW Bepalingen 2015 verstrekt de aannemer aan de directie een bewijs van ontvangst van de ingevolge het bestek aan een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning afgegeven vrijgekomen materialen. Op het bewijs van ontvangst moeten de naam en het adres van de inrichting, de aard, de hoeveelheid, de herkomst en de vervoerder van de vrijgekomen materialen zijn vermeld.05De aannemer dient aan te tonen dat het afgevoerde steenachtige materiaal is ingenomen door een inrichting met een door het bevoegd gezag verleende omgevingsvergunning en beschikkend over een certificaat voor de productie van recyclinggranulaat BRL 2506 recycling-granulaat voor toepassing als toeslagmateriaal in beton. Daarnaast dient te worden aangetoond dat het afgevoerde steenachtige materiaal ook daadwerkelijk wordt verwerkt als toeslag materiaal in beton.112010-10-01verplicht10-102010-10-01OMGANG MET VRIJGEKOMEN STEEN OF STEENACHTIGE MATERIALEN01Indien bij de uitvoering van het werk vrijgekomen steen of steenachtige materialen worden gebroken, moet het breken plaats vinden conform de BRL 2506: "Recyclinggranulaten voor toepassing in de beton, wegenbouw,grondbouw en werken."02De aannemer overlegt de directie een bewijsmiddel waaruit blijkt dat het breken zoals bedoeld in het vorige lid plaats vindt op basis van de BRL 2506.122010-10-01verplicht10-102010-10-01TIJDELIJKE OPSLAG VAN VRIJGEKOMEN MATERIALEN01Alle uit het werk vrijgekomen materialen naar soort en hoedanigheid gescheiden opslaan en gescheiden vervoeren.18BESCHERMING TE HANDHAVEN BEPLANTING042010-10-01verplicht10-102010-10-01SCHADEVERGOEDING I.V.M. BESCHADIGING TE HANDHAVEN VEGETATIE01In aanvulling op het bepaalde in paragraaf 01.18.04 lid 01 van de Standaard 2015 wordt het bedrag van de schadevergoeding inclusief eventuele taxatiekosten bij de eerstvolgende betalingstermijn en zo nodig bij volgende termijnen van betaling ingehouden of op andere wijze op de aannemer verhaald. 052010-10-01verplicht10-102010-10-01SCHADEVERGOEDING BOMEN01Artikel 01.18.05 lid 01 t/m 03 van de Standaard 2015 is niet van toepassing.02De soort schade en het schadebedrag worden vastgesteld door een beëdigd of geregistreerd taxateur van de NVTB.03In afwijking van artikel 01.18.05 lid 04 van de Standaard 2015 zijn de taxatiekosten voor rekening van de aannemer. 19ARBEIDSOMSTANDIGHEDEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSCOÖRDINATIE01Van de, in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, genoemde melding ontvangt de aannemer een afschrift. De coördinator voor de uitvoeringsfase, zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard, brengt dit afschrift zichtbaar op de bouwplaats aan en draagt zorg voor het aanpassen als bedoeld in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit.02Het gedurende de uitvoeringsfase aangepaste veiligheids- en gezondheidsplan en het dossier, als bedoeld in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, moeten bij de oplevering worden overgedragen aan de directie.03In aanvulling op artikel 01.19.02 lid 02 van de Standaard worden aan de aangestelde coördinator voor de uitvoeringsfase, zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard, ook de coördinatietaken voor de uitvoeringsfase van besteknummer. …… opgedragen.04Van de, in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, genoemde melding ontvangt de aannemer een afschrift. De coördinator voor de uitvoeringsfase zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard, brengt dit afschrift zichtbaar op de bouwplaats aan en draagt zorg voor het aanpassen als bedoeld in het Arbeidsomstandighedenbesluit.05Het gedurende de uitvoeringsfase aangepaste veiligheids- en gezondheidsplan en het dossier, als bedoeld in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, moeten bij de oplevering worden overgedragen aan de directie.06In aanvulling op artikel 01.19.02 lid 02 van de Standaard geschiedt de coördinatie voor de uitvoeringsfase, zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard door de aangestelde coördinator voor de uitvoeringsfase van besteknummer. …… .07Van de, in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit, genoemde melding ontvangt de aannemer een afschrift. De coördinator voor de uitvoeringsfase zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard, brengt dit afschrift zichtbaar op de bouwplaats aan en draagt zorg voor het aanpassen als bedoeld in de regelingen omtrent het bouwproces in het Arbeidsomstandighedenbesluit.052010-10-01verplicht10-102010-10-01WERKTIJDVAKKEN01Voor zover niet anders is bepaald in de resultaatverplichtingen en/of technische bepalingen c.q. specificaties van het bestek, dient de aannemer het werk uit te voeren als dagwerk.02Dagwerk:maandag-vrijdag 06.30-22.00 uur.Nachtwerk:maandag-vrijdag 22.00-06.30 uur; Weekendwerk:vrijdag 22.00 uur-maandag 06.30 uur.062010-10-01verplicht10-102010-10-01VEILIGHEID OP, AAN EN/OF NABIJ TRAMSPOREN VAN HTM01Een veiligheidspost c.q. veiligheidsmedewerker is een door HTM-Infra gecertificeerde medewerker van een bedrijf, welke verantwoordelijk is voor de veiligheid op de werkplek. Hij draagt zorg voor het volgens afspraak veilig passeren van tramverkeer. Certificering geschiedt door overlegging van een cijferlijst van een met goed gevolg afgelegd examen, afgenomen door AVSH.Het certificaat heeft een geldigheidsduur van een jaar02Een veiligheidspost heeft een beveiligingstaak op het werk en is daartoe vrijgesteld van andere werkzaamheden. Naast de taken overeenkomstig het "Handboek voor veiligheidspost en veiligheidsmedewerker bij werken en schouwen" is hij tevens opgeleid om de verkeersafzetting(en) in orde tehouden en zonodig aan te passen. Tevens ziet hij toe op de naleving van het V&G-plan.20KWALITEITSBORGING022010-10-01verplicht10-102010-10-01INHOUD KWALITEITSPLAN01In aanvulling op artikel 01.20.02 lid 02, sub c. van de Standaard 2015 stelt de aannemer een keuringsplan op waarin hij aantoont dat de activiteiten worden beheerst en/of de producten aan de gespecificeerde eisen voldoen. Bij het opstellen van het keuringsplan houdt de aannemer rekening met het uitvoeren van de keuringen en proeven die staan voorgeschreven in de in deel 2.2 opgenomen bestekspost 549010 "Uitvoeren keuringen en proeven".032010-10-01verplicht10-102010-10-01GEBRUIK VAN DE VISI-SYSTEMATIEK01Het gebruik van de VISI-systematiek is in dit bestek voorgeschreven.02De aannemer dient op werkdagen dagelijks zijn berichten te openen, te lezen en te reageren binnen de in een bericht opgenomen reactietermijn.03De aannemer dient over voldoende kennis te beschikken om te communiceren op basis van VISI. De opdrachtgever stelt aan de aannemer ter beschikking:·VISI-software in de vorm van een webapplicatie;·het VISI raamwerk, waarin de procedures tussen projectleider, directievoerder, toezichthouder en de aannemer zijn beschreven.04De aannemer dient ten behoeve van de door de aannemer te verzorgen VISI-communicatie zorg te dragen voor:·Hardware voor de VISI communicatie inclusief een ADSL-internetaansluiting;·Hardware t.b.v. het scannen van de bewijsdocumenten zoals genoemd in artikel 01.23.01. lid 02 van de Standaard RAW Bepalingen;·Programmatuur om waar nodig de bewijsdocumenten om te zetten in een PDF-format;·Opslag van de uitgewisselde VISI-communicatie.05De aannemer dient voor oplevering een cd-rom aan te leveren aan de opdrachtgever, waarop de digitale VISI-communicatie tussen aannemer en opdrachtgever is vastgelegd.06Verrekening van de kosten voortvloeiende uit de hiervoor genoemde leden worden verrekend via bestekpost 889110 in deel 2.2.07Wanneer in het bestek uitwisseling van digitale informatie wordt gevraagd prevaleert de digitale versie van de informatie boven de papieren versie.042010-10-01verplicht10-102010-10-01PAST PERFORMANCE01In het kader van Past Performance beoordeelt de opdrachtgever de uitvoering van de opdracht door de opdrachtnemer tussentijds en bij oplevering.02Bij Past Performance wordt de uitvoering van de opdracht bij de eindoplevering objectief en transparant beoordeeld met behulp van een vragenlijst en scorelijst. Deze vragenlijst en scorelijst zijn toegevoegd.03Het beoordelingstraject begint met een startoverleg waarbij de verwachtingen met elkaar worden besproken. Vervolgens vinden er één of meer tussentijdse gesprekken plaats waarbij een tussentijdse beoordeling wordt gegeven. Dit biedt de mogelijkheid om de samenwerking en/of de geleverde kwaliteit te verbeteren. Deze verbeterpunten worden omgezet in actiepunten en nadere afspraken. Tenslotte vindt er een eindbeoordeling plaats. De opdrachtnemer krijgt de gelegenheid om een reactie te geven op de beoordeling welke uiteindelijk als opmerking wordt meegenomen. De beoordeling betreft een eenzijdige beoordeling vanuit de opdrachtgever richting de opdrachtnemer.04Indien een opdrachtnemer het niet eens is met de eindbeoordeling kan deze tot 20 kalenderdagen na ontvangst, een klacht indienen bij de leidinggevende van de directievoerder. Deze bespreekt vervolgens de beoordeling gezamenlijk met de opstellers en de opdrachtnemer. De eindbeoordeling kan naar aanleiding hiervan aangepast worden.05Indien opdrachtnemer het vervolgens nog steeds niet eens is met de (aangepaste) eindbeoordeling ,kan de opdrachtnemer de klacht doorzetten naar Hoofd afdeling Inkoop als “onpartijdige of onafhankelijke” partij. Ook daar volgt dan een gesprek met de opstellers, het Hoofd Uitvoering en de opdrachtnemer, waarna de eindbeoordeling kan worden aangepast. Hierna is verdere escalatie niet mogelijk.06De eindbeoordeling wordt met een score gewaardeerd en wordt gebruikt bij het uitnodigen voor onderhandse aanbestedingen in bepaalde categorieën. Meer informatie hierover is terug te vinden op: <http://www.denhaag.nl/home/bedrijven-en-instellingen/to/Uitnodigingsbeleid-meervoudig-onderhandse-aanbestedingen-Werken.htm>07Door in te schrijven op onderhavige opdracht gaat de opdrachtnemer akkoord met het gebruik van de resultaten van haar eindbeoordeling in het kader van Past Performance, met inachtneming de voorgaande bepalingen.062010-10-01verplicht10-102010-10-01TOEZICHT OP DE UITVOERING EN OPNEMING WERK03In aanvulling op het bepaalde in paragraaf 10 lid 1 van de U.A.V. 2012: de directie maakt van elke opneming dan wel - bij onthouding van goedkeuring daarvan - van elke heropneming een staat van opneming die wordt ondertekend door de aannemer en de directie. Het origineel van de ondertekende staat van opneming wordt door de directie aan de opdrachtgever verstrekt, met een kopie aan de aannemer.04In aanvulling op paragraaf 10 lid 1 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient het werk of een deel daarvan bedrijfsvaardig op te leveren onder de volgende voorwaarden:a.de bedrijfsvaardige oplevering dient te geschieden tijdens normale werktijden;b.de aannemer dient te zorgen voor alle daarvoor benodigde personeel, gebruiks- en verbruiksmiddelen. De kosten hiervan worden geacht inbegrepen te zijn in de aanneemsom;c.de opdrachtgever stelt, indien en voor zover door de aannemer verlangd, aan de aannemer kosteloos ter beschikking: - elektriciteit, met schakel-personeel. - tram-materieel, met bedienend-personeel.Als de bedrijfsvaardige oplevering volgens een order of aanwijzing van de directie dient te geschieden buiten de normale werktijden, dan worden alleen de meerdere kosten van het benodigde personeel met de aannemer verrekend als meerwerk onder paragraaf 35 lid 1 van de U.A.V. 2012.05In aanvulling op het bepaalde in paragraaf 10 lid 1 van de U.A.V. 2012: mits de schriftelijke goedkeuring als bedoeld in paragraaf 9 lid 3 van de U.A.V. 2012 door de directie is ondertekend en alle door de aannemer te verstrekken documenten overeenkomstig het bestek zijn overhandigd aan de directie.06In aanvulling op paragraaf 11 lid 6 van de U.A.V. 2012: de werken worden binnen 30 dagen na het aflopen van de onderhoudstermijn wederom opgenomen. Dit ter controle of de aannemer eventuele gebreken die in de onderhoudstermijn aan de dag zijn getreden, heeft hersteld.07In aanvulling op paragraaf 3 lid 6 van de U.A.V. 2012: 'Er zal geen continu toezicht op de uitvoering worden uitgeoefend. De aannemer kan zich niet beroepen op het ontbreken van toezicht. '08In afwijking op paragraaf 12 lid 2 van de U.A.V. 2012 komt sub (b) als volgt te luiden: '(b) dat bovendien tijdens de uitvoering dan wel bij de opneming van het werk als bedoeld in paragraaf 9, tweede lid, door de directie redelijkerwijs niet onderkend had kunnen worden en waarvan ' 072010-10-01verplicht10-102010-10-01VERMOEDEN VAN ONVOLDOENDE WERK01Paragraaf 33 van U.A.V. 2012 vervalt.02De aannemer dient geen enkel deel van het werk te bedekken of aan het gezicht te onttrekken zonder de voorafgaande goedkeuring van de directie. De aannemer dient aan de directie alle gelegenheid te bieden om dergelijke delen van het werk te onderzoeken en op te meten, voordat zij worden bedekt of aan het gezicht worden onttrokken.03De aannemer dient elk deel van het werk bloot te leggen, of daar openingen in of door te maken, indien en voor zover de directie hem zulks opdraagt. De aannemer dient zulks op eerste aanzegging van de directie weer te herstellen of in de oorspronkelijke staat terug te brengen04De kosten verbonden aan het blootleggen, het maken van gaten en het weer herstellen of in de oorspronkelijke staat terugbrengen van het werk, dat uitgevoerd blijkt te zijn volgens het bestek, wordt - na overleg tussen de opdrachtgever en de aannemer - vastgesteld door de directie, en als bestekswijziging verrekend onder paragraaf 35 lid 1 van de U.A.V. 2012. In alle andere gevallen komen de kosten voor rekening van de aannemer.512010-10-01verplicht10-102010-10-01REVISIEBESCHEIDEN01Het gestelde ten aanzien van revisietekeningen conform paragraaf 10 U.A.V. lid 1a, is niet van toepassing.02Indien na afronding van de werkzaamheden delen van de bestaande infrastructuur zijn gewijzigd door nieuweobjecten/constructies, vervallen objecten/constructies en/of verschuiving van bestaande objecten/constructiesdie meer bedraagt dan +/- 25 mm in verticale en/of horizontale zin ten opzichte van de oude situatie, dient deaannemer een as-built tekening op te stellen ("roodrevisie").03Vorm van verstrekking: as-built tekening(en) in PDF-bestand, voorzien van handtekeningen, EN in volwaardigedigitale CAD-formaat (dgn- of dwg-bestand).Wanneer geen schets-, ontwerp-, werk- of bestekstekening beschikbaar is, dient de aannemer ALLErealiseerde afwijkingen aan te geven op een as-built tekening(en); in dat geval kan de aannemer de laatsteBGT-gegevens downloaden en gebruiken voor de oude situatie, zodat de aannemer een digitale as-builttekening(en) kan opstellen.Wanneer wel een schets-, ontwerp-, werk- of bestekstekening(en) beschikbaar is, dient de aannemer ALLEENde afwijkingen ten opzichte van de plantekeningen aan te geven. De betreffende plantekeningen worden in datgeval door de aannemer digitaal gereviseerd worden tot as-built tekening(en)In de rechter onderhoek van de as-built tekening(en) dient te staan: revisie - concept of definitieve as-builttekening, projectnaam, locatie, datum van opstelling, naam van de opsteller en firma.04De (concept) as-built gegevens moeten worden vastgelegd voordat de onderdelen aan het zicht zijnonttrokken. Voor technisch inhoudelijke controle dient de complete (concept) revisie-gegevens, incl. alletoebehoren te worden ingediend bij de bouwdirectie.De aannemer mag pas bouwonderdelen aan het zicht onttrekken nadat is vastgesteld door de bouwdirectiedat voor dat bouwonderdeel revisie niet van toepassing is dan wel dat (concept) as-built tekening(en) voldoen.De aannemer dient tijdig aan te geven aan de bouwdirectie wanneer dit stoppunt plaatsvindt. De bouwdirectiemaakt bij opneming ten behoeve van het stoppunt zijn zienswijze kenbaar aan de aannemer.05De definitieve as-built gegevens dienen voor oplevering overhandigd te worden. Indien hieraan niet wordtvoldaan kan in beginsel niet worden overgegaan tot oplevering; de korting voor te late oplevering blijft vantoepassing. Echter indien redelijkerwijs de termijn niet haalbaar is aangezien de voltooiing van hetbouwonderdeel vlak voor de opleverdatum ligt, is het toegestaan de definitieve as-built tekening(en) uiterlijk 2weken na voltooiing van het betreffende bouwdeel te overhandigen. Hiervoor vraagt de opdrachtgever wel eenacceptabele zekerheidstelling.06De tekening wordt op de volgende punten beoordeeld:a) Nauwkeurigheid: meest actuele tekening is als ondergrond gebruikt. De tekeningen zijn bouwkundigverantwoord getekend. Tevens zijn objecten duidelijk en ondubbelzinnig aangegeven en voorzien van eentoelichting ten aanzien van aard en type object. Bij puntobjecten is hart object ingemeten. Bij lijnobjecten zijnbegin-, eind- alsmede knikpunten ingemeten. Bij vlakobjecten zijn knikpunten van de omtrek ingemeten.b) Maatvastheid: van de objecten worden de X- en Y-coördinaten volgens het Rijksdriehoeksstelsel (EPSG28992: RD New) en de hoogte volgens NAP gemeten en vastgelegd.De toegestane meettolerantie bedraagt +/- 10 mmc) Actualiteit: de te reviseren tekeningen zijn getoetst aan de actuele situatie in het werk; alle noemswaardigeafwijkingen tussen de actuele situatie en de ter beschikking gestelde tekeningen zijn ingemeten en verwerk.d) Duidelijkheid: de wijzigingen dienen in een andere kleur te worden aangegeven dan de aangeleverdetekeningen.07Ten behoeve van de beoordeling van de revisie gegevens kan de directie vragen om analog afdrukken van dePDF-bestanden. Aantal en tijdstip te verstreken van de afdrukken wordt in overleg bepaald.522010-10-01verplicht10-102010-10-01CALAMITEITEN01De aannemer kan door of namens de opdrachtgever opgedragen worden om een storing met een spoedeisend karakter (calamiteit) aan het in exploitatie zijnde (deel van het) werk in het belang van de tramexploitatie te verhelpen.02De aannemer dient het werk zodanig te organiseren, dat hij in geval van een dergelijke opdracht binnen 45 minuten - ook buiten werktijden - op het werk aanwezig is met een basispakket aan werknemers, werktuigen en materialen om passende maatregelen te nemen.De kosten van het door de aannemer nemen van passende maatregelen ter verhelping van calamiteiten, worden beschouwd als meerwerk, dat met de aannemer wordt verrekend volgens paragraaf 35 lid 1e van de U.A.V. 2012.23REGELING SOCIAL RETURN DEN HAAG012010-10-01verplicht10-102010-10-01INZET VAN WERKLOZE WERKZOEKENDEN, STAGIAIRES E.A.01De invulling van Social return vindt plaats conform de voorwaarden als opgenomen in de aanbestedingsleidraad.32BETALINGSREGELINGEN: MEER EN MINDER WERK012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Te verstaan is onder ophoogpercentage:Het percentage dat het aandeel uitdrukt dat de som van de posten "algemene kosten" en "winst en risico" uitmaakt van het subtotaal zoals dit is te herleiden uit de gewaarmerkte inschrijvingsstaat. Het percentage wordt afgerond op tienden.02Proces afrekening meer en minderwerk:Een door de opdrachtgever goedgekeurde AWR kan (gebundeld) verrekend worden in de eerst volgende cyclus van de termijnstaat op een door de opdrachtgever verstrekte inkooporder voor het verrekenen van contractafwijkingen. Nadat de inkooporder is ontvangen kan er gefactureerd worden op aanwezen van het betreffende inkoopordernummer. Er dient rekening gehouden te worden met een verwerkingstermijn tussen indienen en ontvangen inkooporder van 3 weken.022010-10-01verplicht10-102010-10-01VERREKENING VAN MEER EN MINDER WERK01Voor de verrekening van meer en minder werk zoals bedoeld in paragraaf 35 van de UAV 2012 wordt het ophoogpercentage toegepast, echter met een maximum van 10,0.02Lid 01 is niet van toepassing op stelposten zoals bedoeld in paragraaf 37 van de UAV 2012.03Artikel 01.06.01 lid 02 van de Standaard 2015 is niet van toepassing.40WET AANPAK SCHIJNCONSTRUCTIES012010-10-01verplicht10-102010-10-01BOETEBEPALING01De aannemer houdt zich in de uitvoering van de opdracht aan geldende wet- en regelgeving en een van toepassing zijnde CAO.02De aannemer legt alle arbeidsvoorwaardelijke afspraken ten behoeve van de uitvoering van de opdracht op een inzichtelijke en toegankelijke wijze vast.03De aannemer verschaft desgevraagd aan bevoegde instanties toegang tot de arbeidsvoorwaardelijke afspraken en werkt mee aan controles, audits en loonvalidatie.04De aannemer verschaft desgevraagd aan opdrachtgever toegang tot deze arbeidsvoorwaardelijke afspraken indien deze dit noodzakelijk acht in verband met het voorkomen van of de behandeling van een loonvordering aangaande verrichte arbeid ten behoeve van de opdracht.05De aannemer is verplicht om alle bovenstaande contractverplichtingen (informatieverplichtingen) onverkort op te leggen aan alle derden waarmee hij contracten aangaat ten behoeve van de uitvoering van de opdracht.06De aannemer is verplicht om hierbij tevens te bedingen dat deze partijen vervolgens bovenstaande contractverplichtingen onverkort opnemen in contracten die zij aangaan ten behoeve van de uitvoering van de onderhavige opdracht. 41KETENAANSPRAKELIJKHEID012010-10-01verplicht10-102010-10-01VRIJWARING01De aannemer vrijwaart de opdrachtgever tegen alle eventuele aanspraken die door de belastingdienst in het kader van de ketenaansprakelijkheidsregeling worden gemaakt, alsmede tegen eventuele hierop gebaseerde verhaalaanspraken van onderaannemers die met (een deel van) het werk zullen worden belast.022010-10-01verplicht10-102010-10-01WET ARBEID VREEMDELINGEN01De aannemer vrijwaart de opdrachtgever tegen alle eventuele boetes of schades ingevolge de Wet Arbeid Vreemdelingen (WAV).42GESCHILLEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01BESLECHTEN VAN GESCHILLEN01Paragraaf 49, lid 1 van de U.A.V. 2012 vervalt en wordt vervangen door: Verschillen van mening tussen de gemeente Den Haag en de wederpartij zullen zoveel mogelijk langs minnelijke weg worden opgelost. Indien een verschil van mening niet langs minnelijke weg is opgelost, wordt er geacht een geschil te bestaan.02Paragraaf 49, lid 2 van de U.A.V. 2012 vervalt en wordt vervangen door:Alle geschillen, daaronder begrepen die welke door slechts één der partijen als zodanig wordt beschouwd, die naar aanleiding van of in verband met de uitleg of de tenuitvoerlegging van deze overeenkomst mochten ontstaan, zullen bij uitsluiting worden voorgelegd aan de bevoegde rechter te Den Haag, tenzij de partijen alsnog een andere vorm van geschillenbeslechting overeenkomen.03Paragraaf 49, lid 3 van de U.A.V. 2012 vervalt en wordt vervangen door: De aannemer, die een geschil betreffende de eindafrekening aan de in het tweede lid genoemde bevoegde rechter ter beslechting voorlegt, nadat de opdrachtgever zijn definitieve beslissing omtrent de eindafrekening schriftelijk ter kennis van de aannemer heeft gebracht, is niet ontvankelijk in hetgeen hij meer of anders vordert dan die eindafrekening inhoudt, indien hij het geschil aanhangig maakt later dan zes maanden nadat de opdrachtgever bij aangetekende brief de aandacht van de aannemer op deze termijn heeft gevestigd, tenzij de vordering voortvloeit uit een omstandigheid, welke eerst na het verloop van die termijn is gebleken.04Paragraaf 49, lid 4 en paragraaf 49 lid 5 van de U.A.V. 2012 vervallen.43FAILLISSEMENT012010-10-01verplicht10-102010-10-01HERZIENINGSCLAUSULE01Ingeval van een faillissement van de aannemer gedurende de looptijd van het bestek, behoudt Opdrachtgeverzich uitdrukkelijk het recht voor om tot vervanging van de Opdrachtnemer over te gaan. Deze bepaling kwalificeert als een herzieningsclausule als bedoeld in artikel 2.163c en 2.163f Aanbestedingswet 2012.17TECHN. BEP. VERONTREINIGDE GROND VERONTREINIGD GRONDWATER02EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Tijdens de uitvoering van de saneringswerkzaamheden dienen veiligheidsmaatregelen genomen te worden zoals vermeld in de CROW-publicatie 400 "werken in of met verontreinigde grond en (grond)water". In de ontwerpfase is bepaald dat als gevolg van de verontreinigingssituatie gewerkt dient te worden volgens veiligheidsklasses ... Omschrijving van de te nemen maatregelen staan in tabel ... van het V&G-plan.02De in lid 01 genoemde CROW-publicatie 400 is, tegen betaling, verkrijgbaar bij CROW te Ede. 03Aanvullend op artikel 17 02 01 van de Standaard dienen de saneringswerkzaamheden door een (onder)aannemer te worden uitgevoerd die erkend is volgens BRL-SIKB 7000 (Uitvoering van (water)bodemsaneringen en ingrepen in de waterbodem) protocol 7001 OF 7002 OF 7003 OF 700404Aanvullend op artikel 17 02 01 van de Standaard dient een uitvoeringsplan uiterlijk 10 werkdagen voorafgaand aan de werkzaamheden ter goedkeuring bij de directie te worden aangeleverd.14RISICOVERDELING EN GARANTIES022010-10-01verplicht10-102010-10-01ONTGRAVEN VAN DE VERONTREINIGDE GROND01Ontgraven van verontreinigde grond dient te geschieden op aanwijzing van de milieukundig begeleider.21TECHNISCHE BEPALINGEN BEMALINGEN12EISEN EN UITVOERING032010-10-01verplicht10-102010-10-01METEN EN REGISTREREN VAN OPGEPOMPT EN GEÏNFILTREERD WATER01Metingen uitvoeren met behulp van watermeters, voorzien van een telwerk voor het doorlopend registreren van door de meter stromende hoeveelheden water.02Watermeters die worden gebruikt voor meting van grondwateronttrekking of -infiltratie dienen te zijn voorzien van één van de navolgende keurmerken: a.ijkmerk van eerste EG-ijk, waaruit blijkt dat wordt voldaan aan de voorwaarden gesteld in de EG-richtlijn "Koudwatermeters"; b.nationaal keurmerk van eerste keuring, afgegeven op grond van de ijkregeling vloeistofmeters;c.KIWA-keurmerk.03Watermeters plaatsen in een recht gedeelte van de leiding op een zodanige wijze, dat het rechte stuk voor de watermeter een lengte heeft van tenminste tien maal de doorsnede van de leiding en het rechte stuk na de watermeter een lengte van tenminste vijf maal de doorsnede van de leiding, waarbij tevens wordt voldaan aan de door de fabrikant gestelde inbouweisen.04Bij meting van grondwateronttrekking of -infiltratie mag de afwijking van het verschil tussen de aangegeven kubieke meters en de werkelijk onttrokken of geïnfiltreerde kubieke meters van de watermeter maximaal 5% bedragen.05Bij meting van beregening, bevloeiing, drooghouden van een bouwput of uitvoering van een proefonttrekking mag de afwijking van het verschil tussen de aangegeven kubieke meters en de werkelijk onttrokken of geïnfiltreerde kubieke meters van de watermeter maximaal 5% bedragen.3INFORMATIE-OVERDRACHT012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Toe te passen watermeters: a.woltmannmeters en schoepenmeters, goedgekeurd door het Keuringsinstituut voor Waterleidingartikelen (NV KIWA), of welke zijn voorzien van een door het KIWA vastgesteld garantiemerk;b.elektromagnetische stromingsmeters. 5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01CONTROLE WOLTMANNMETERS EN SCHOEPENMETERS01Watermeters controleren op functioneren na het in werking zetten van de bemaling. 02Woltmannmeter(s) en schoepenmeter(s) tenminste eenmaal in de drie jaar controleren op functioneren.0303 Bij twijfel over het juist functioneren van de in lid 01 genoemde meters kan de directie de aannemer gelasten de watermeter(s) tussentijds aan een controle te onderwerpen. 7MEET- EN VERREKENMETHODEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01MEETMETHODE RETOURBEMALING01Bij het toepassen van retourbemaling tevens meten welk deel van het bemalingswater op het riool wordt geloosd.22TECHNISCHE BEPALINGEN GRONDWERKEN03INFORMATIEOVERDRACHT GRONDWERK042010-10-01verplicht10-102010-10-01BEWIJS VAN OORSPRONG, GROND01De aannemer verstrekt de directie voor aanvang van levering een bewijs van oorsprong van alle door hem te leveren grond afgegeven door de producent ervan. Het bewijs van oorsprong dient minimaal de volgende gegevens te bevatten:a.de naam van de producent; b.de aard en de herkomst; c.de opbouw en de gradering; d.een kwaliteitsverklaring volgens het Besluit Bodemkwaliteit; e.indien het zand afkomstig is uit een zout milieu moet naast de in sub a t/m d verlangde gegevens worden aangetoond dat het zand c.q. grond is ontzilt.02De aannemer verstrekt de directie de schriftelijke goedkeuring van het bevoegd gezag op de melding in het kader van het Besluit Bodemkwaliteit volgens artikel 01 10 02 lid 01.03De aannemer vergewist zich er van dat alle door hem te leveren grond vrij is van invasieve plantsoorten.24TECHNISCHE BEPALINGEN SLEUF- EN SLEUFLOZE TECHNIEKEN02EISEN EN UITVOERING GRONDWERK022010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN KUNSTSTOF KABELBESCHERMINGSBAND OP GRONDKABEL04Op een aangebrachte grondkabel ten behoeve van verkeersregelinstallaties moet eerst een laag zand van 0,1 m dikte worden aangebracht, waarop een kunststof kabelbeschermingsband in de kleuren rood, geel en groen met op elke 3 m de tekst 'Verkeerslichten' moet worden aangebracht.032010-10-01verplicht10-102010-10-01GRONDWERK, AANVULLING01Sleuven langs door het verkeer in gebruik zijnde rijbanen moeten aan het einde van een werkdag aangevuld en verdicht zijn.02Het aanvullen van de sleuf mag uitsluitend geschieden na toestemming van de directie nadat de buisverbindingen e.d. zijn goedgekeurd. Indien de directie dit nodig oordeelt kan zij verlangen dat het aanvullen alleen plaatsvindt in haar tegenwoordigheid.03Teneinde beschadigingen en eventueel opdrijven van de leiding te voorkomen, de sleuf onmiddellijk na het aanbrengen van de leiding voldoende aanvullen.25LEIDINGWERK12EISEN EN UITVOERING RIOLERINGEN052010-10-01verplicht10-102010-10-01RIOOLAANLEG: HUIS- EN KOLKAANSLUITINGEN01Ten behoeve van de uitvoering van werkzaamheden aan een in bedrijf zijnde huisaansluiting mag de afvoer naar het riool per onderbreking ten hoogste gedurende twaalf uur worden onderbroken.5RIOLERING012010-10-01verplicht10-102010-10-01RIOOLAANLEG: MONTAGE LEIDINGEN01Het nieuwe riool dient op bestaande of nieuwe putten te worden aangesloten door middel van pendelstukken (spie-spie of mof-spie met rubberringverbindingen) met een lengte van maximaal 1,00 meter.6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01LEVERANTIE BOUWSTOFFEN GIJ RIOLERINGSMATERIALEN01Aansluitmogelijkheid op de straat- en trottoirkolken: spie, geschikt voor aansluiting met kunststof bochtstuk (met rubbermanchet) en buis PP ø 160 mm op hoofdriool. De bovenzijde van de spie moet uiteindelijk minimaal 430 mm onder het wegdek zitten. 02De gietijzeren onderdelen moeten vrij van bramen zijn en van een milieuvriendelijke zwarte coating zijn voorzien.De coating moet minimaal tot een jaar na aanbrengen houdbaar zijn en de laagdikte moet minimaal 100 mu zijn. 03De verbinding van het gietijzer met het beton door middel van verankering worden gerealiseerd. Vóór het aanbrengen van het beton moet het gietijzer ongecoat, stof- en vetvrij zijn. 04De putrand moet zijn voorzien van een massief rubberringprofiel van gevulkaniseerd rubber voorde oplegging van het deksel. Het rubber dient goed vast te zitten en te voldoen aan de NEN-EN 681-1. 05Het putdeksel moet zijn voorzien van sparingen, die geschikt zijn voor het lichten van het deksel met eenkoevoet of trekhaak. 06De sparingen dienen tevens voor ontluchting. De minimale afmeting van de ontluchtingsgaten bedraagt 800 mm2. 07De put deksels aan de bovenzijde, naast voorgeschreven teksten uit de Norm, ook voorzien van een duidelijk op afstand leesbaar ingegoten productiejaar. De onderzijde moet ingegoten voorzien zijn van een goed leesbare productiedatum. 08De binnenwanden en de bodems van de betonnen onderdelen dienen glad te zijn. De bovenranden moeten vlak zijn. 09Alle volgens deze overeenkomst te leveren bouwstoffen, voor zover van toepassing in aanvulling op de leveringseisen in dit bestek genoemd, leveren met KOMO-(attest-met-) productcertificaten volgens normen bedoeld in artikel 01.01.01 lid 02 van de Standaard 2015.032010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN PRODUCTIE BOUWSTOFFEN RIOLERING: BUIZEN07De rechte einden van buizen (mofstukken en spiestukken) voor het instorten in betonputten moeten recht en vlak zijn, ook als deze schuin in de betonput worden aangebracht. Slijpen aan de buizen is dus niet toegestaan.08In het geval buizen moeten worden voorzien van een kunststof inlaat, dan moet het kunststof hulpstuk zodanig zijn uitgevoerd, dat het een voorziening heeft t.b.v. waterkering, is voorzien van een stootrand en een ingebouwd rubbermanchet, geschikt is voor aansluiting van PP-buis met een nominale buitenmiddellijn 160 mm en voldoen aan Klasse 34 / SN 8, bepaald overeenkomstig NEN 7060:1984/C1:1985 'Instortmoffen van ongeplasticeerd PP voor ronde rioolbuizen van ongewapend of gewapend beton'. Het hulpstuk moet ook na verwerking in en aflevering van het betonproduct voldoen aan de eisen zoals die gelden ter verkrijging van overeenkomstige KOMO-productcertificaten.042010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN PRODUCTIE BOUWSTOFFEN RIOLERING: PUTTEN03De geprefabriceerde elementen van de betonnen rioolputten moeten een vierkante of rechthoekige vormhebben en dienen een constructievorm te hebben die bij stapeling van de verschillende onderdelen een horizontale verplaatsing voorkomt. 04Putten bestaande uit een onderbouw van een onderbak inwendig minimaal 1000 x 1000 mm en bijbehorende afdekking incl. bijbehorende (rubber)ringen, moeten een wand- en bodemdikte van minimaal 120 mm hebben en leverbaar zijn in hoogte-stappen van 500 mm of 1000 mm, hoogte uitwendig gemeten. De putonderbouw-elementen moeten door middel van bijbehorende rubberring(en) (SBR of EPDM) stapelbaar zijn. 05Putten bestaande uit een onderbouw van:·of: onderbak inwendig 1250 x 1250 mm en bijbehorende afdekking incl. bijbehorende rubberringen:·of: onderbak inwendig 1500 x 1500 mm en bijbehorende afdekking incl. bijbehorende rubberringen;moeten een wand- en bodemdikte van minimaal 150 mm hebben en leverbaar zijn in hoogte-stappen van 50 mm of 100 mm, hoogte uitwendig gemeten. De putonderbouw-elementen moeten door middel van bijbehorende rubberring(en) (SBR of EPDM) stapelbaar zijn.06Putten bestaande uit een onderbouw van een onderbak inwendig 1600 x 1000 mm en bijbehorende afdekking,moeten een wand- en bodemdikte van minimaal 200 mm hebben, en leverbaar zijn in hoogte-stappen van 500 mm of 1000 mm, hoogte uitwendig gemeten.De putonderbouw-elementen moeten door middel van sponning met voegvulling stapelbaar zijn, ofDe putonderbouw-elementen moeten door middel van bijbehorende rubberring(en) (SBR of EPDM) stapelbaar zijn. 12Ingeval van levering van een put met PVC, gres, GVK, PP of PE-instortmof(-fen) als bedoeld in lid 9, iedere instortmof zodanig uitvoeren dat deze een voorziening heeft t.b.v. waterkering, is voorzien van een stootrand en een ingebouwd rubbermanchet, geschikt is voor aansluiting van buis met een nominale buitenmiddellijn van de volgens deelopdracht aan te sluiten buis. Voor PVC geldt dat deze voldoet aan Klasse 34, bepaald overeenkomstig NEN 7046:1978/A1:1984 'Aanvulling op NEN 7046 - Hulpstukken van ongeplasticeerd PVC voor binnen en buitenrioleringen'.Het hulpstuk moet ook na verwerking in en aflevering van het betonproduct voldoen aan de eisen zoals die gelden ter verkrijging van overeenkomstige KOMO-productcertificaten.Voor de andere materialen gelden de daarvoor bestemde normen betreft binnen en buiten riolering. 13De aansluiting buis-put is op maximaal één vlakke wand van de put toegestaan. Het aansluiten op de hoek van een put is niet toegestaan. De put moet in geval van een schuine aansluiting zijn voorzien van ronde- of rechthoekige (metsel)sparing op één vlakke wand. De afmetingen van de put dienen zodanig te zijn dat er minimaal 1,0 m2 ruimte beschikbaar blijft.7MEET- EN VERREKENMETHODEN RIOLERINGEN032010-10-01verplicht10-102010-10-01MEETMETHODE WATERDICHTHEID VRIJVERVALRIOOL01De overdruk voor controle op waterdichtheid zoals bedoeld in artikel 25.17.04 lid 01 van de Standaard 2015 gedurende 3 uur handhaven.22EISEN EN UITVOERING RIOOLRENOVATIE012010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN UITVOERING KOUSRENOVATIE01Rioolrenovatie dient met een fabrieksmatig geïmpregneerde kous te worden uitgevoerd. Het op de werklocatie mengen van hars of impregneren van de kous is niet toegestaan, met uitzondering van hoeveelheden < 10 liter voor kleine aanvullende (herstellende) werkzaamheden.02Het is toegestaan meerdere strengen in één werkgang te renoveren, mits dit de kwaliteit van het uithardingproces niet negatief beïnvloedt en de toegestane spanningen in radiale en axiale richting niet worden overschreden.03Er mag geen onuitgereageerde hars vrijkomen op de weg, in de bodem of het riool.04Er dienen maatregelen te worden getroffen om een ongelijke verdeling van de hars tegen te gaan. Vanaf diameters groter dan DN500 moet een rollerband/transportband worden toegepast. Indien dit niet mogelijk is, is een lier met evenaar toegestaan. 05Er mag geen overlast of hinder ontstaan als gevolg van de gebruikte materialen. In woningen c.q bedrijven mogen geen stankklachten worden ondervonden als gevolg van bijvoorbeeld vrijkomend styreen.06De aannemer dient zich te houden aan de richtlijnen zoals deze worden gesteld in de door VROM uitgebrachte publicatie 'Het voorkomen van overlast bij rioolrenovatie met styreenhoudende technieken' van maart 2008. Deze publicatie is te downloaden via de website van VROM. Eventuele overschrijdingen van de in de publicatie genoemde maximale concentraties, temperatuur en debieten dienen vooraf ter goedkeuring aan de opdrachtgever en het Waterschap (de beheerder van de RWZI) te worden overlegd. Verwezen wordt naar paragraaf 4.2.6. van de publicatie als ware die eisen in dit bestek opgenomen. 07Binnen- en buitenzijde van de kousrenovatie dienen te zijn afgedicht door een styreendichte folie als component van de kous of een los aangebrachte preliner met styreen barrier (styreendichte PA-laag o.g.) van voldoende grootte en sterkte tegen scheuren en schuren. Deze dienen de kous te beschermen tegen eventueel contact met water en de afgifte van hars en styreen te voorkomen. Bij het inbrengen (door inversie of met lier) en kalibreren van de kous dienen maatregelen te worden getroffen om beschadiging van de geïmpregneerde kous en de beschermfolie te voorkomen.08De te renoveren rioolgedeelten dienen vooraf middels hoge waterdruk te worden gereinigd. Alle in het profiel aanwezige obstakels (voegmateriaal, wortels, doorgestoken inlaten e.d.) dienen met behulp van een robotfrees, robotcutter of handmatig te worden verwijderd. Het is niet toegestaan om een ketting- of wielfrees toe te passen.09Nadat alle obstakels zijn verwijderd dient de streng nogmaals onder hoge waterdruk te worden gereinigd waarna een inspectie kan plaatsvinden ter bepaling van het reinigingsresultaat. De insteekdiepte van de resterende imperfectie in dwarsrichting (met voorvervorming van de kous tot gevolg) mag maximaal het in het parameterblad vermelde aantal mm en/of percentage bedragen. Indien het technisch niet haalbaar is om voor het inbrengen van de kous alle imperfecties, die tot voorvervormingen van de kous in het riool leiden, te verwijderen dan dient de aannemer vooraf aan de directie toestemming te vragen om hiervan af te wijken. In dat geval dient wel de sterkteberekening c.q. kousdikte op kosten van de aannemer te worden aangepast. 10Bij het transporteren, aanbrengen en uitharden van de kous dient rekening te worden gehouden met de plaatselijke omstandigheden zoals warmte- en lichtinvloeden, koude-invloeden bij eventueel aanwezig grondwater, zonken in het riool en andere factoren die van belang kunnen zijn bij het uithardingsproces. De aannemer dient in zijn werkplan aan te geven welke controlestappen tijdens de uitvoering worden genomen om voor de gehele kousrenovatie een goed en gecontroleerd uithardingsproces volgens de door de leverancier opgegeven protocollen te bewerkstelligen. De tijdens uitvoering en volgens protocollen van de leverancier verzamelde en geregistreerde gegevens dienen bij oplevering aan de directie te worden overhandigd.11Indien voorgeschreven in het bestek dient de aannemer naast de volgens het protocol voorgeschreven thermokoppels één extra thermokoppel op aanwijzing van de directie aan te brengen (bijvoorbeeld onderin een zonk, bij een verplaatste buis en/of een voeglekkage). Hiermee dient continue (met een interval van maximaal 30 seconden) de temperatuur van het laminaat te worden geregistreerd. De meetgegevens kunnen tijdens de uitvoering door de directie op elk moment worden ingezien. Bij oplevering dient een rapportage van de extra meting bij de overige verlangde rapportages te worden gevoegd en aan de directie te worden overhandigd.12Bij het gehele uitvoeringsproces en de overige werkzaamheden dient de aannemer ervoor te zorgen dat er geen gevaarlijke en/of hinderlijke situatie voor werknemers en derden kan ontstaan.022010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN RESULTAAT KOUSRENOVATIE01De renovatiekous dient naadloos tussen twee inspectieputten te worden aangebracht.02De renovatiekous met eventuele blijvende coatinglagen dient na uitharding uit één trekvast geheel te bestaan. Delaminatie, blaarvorming en/of loshangende delen, vrijliggende glas- en/of naaldviltvezels, onuitgereageerde hars en druipers zijn niet toegestaan.03De kousrenovatie dient over de gehele omtrek en lengte vlak en strak tegen de oorspronkelijke buiswand te worden aangebracht, waarbij de spleetbreedte tussen de kous en de oorspronkelijke buiswand maximaal 0,5% van de uitwendige diameter mag bedragen. Als uit metingen blijkt dat de ringspleet groter is dan de waarde waarmee de ontwerpberekeningen zijn uitgevoerd, dan wordt de herberekening uitgevoerd met de werkelijke spleetbreedte.04De voorvervorming van de kous door imperfecties mag maximaal de in de sterkteberekening meegenomen waarde bedragen. Hiervoor dienen vooraf de eventueel aanwezige obstakels in het inwendige profiel van het oorspronkelijke riool te worden verwijderd.05De aansluiting van de kous op de putwand dient waterdicht te worden afgewerkt. Bij de strenguiteinden mag geen infiltratie zichtbaar zijn groter dan klasse 2. Bij de strenguiteinden mag geen boomwortelingroei of zandinloop zichtbaar zijn groter dan klasse 1.06De hoogte van eventueel aanwezige inwendige plooien mag in lengterichting maximaal 10% van de uitwendige kousdiameter bedragen. In radiale richting mogen geen plooien groter dan 3% van de uitwendige kousdiameter voorkomen met een maximum van 20 mm in het stroomprofiel.Plooien als gevolg van inbolling door grondwaterdruk, soft spots, uitgespoelde hars en/of delaminatie mogen niet voorkomen.07De maximale inwendige diameterafname na kousrenovatie mag maximaal 5% bedragen, tenzij anders wordt bepaald in dit bestek. Grotere diameterafnamen dienen ter goedkeuring aan de directie te worden overlegd met daarbij een hydraulische berekening waarbij wordt aangetoond dat de afvoercapaciteit minimaal gelijkwaardig is aan de bestaande situatie.032010-10-01verplicht10-102010-10-01FYSISCHE EIGENSCHAPPEN KOUSRENOVATIE01De renovatiekous dient na oplevering bestand te zijn tegen rioolreiniging onder hoge druk met een waterdruk van 200 bar.02De fysische eigenschappen van de kousrenovatie worden bepaald op basis van monsters die op aanwijzing van de directie worden uitgenomen en beproefd. Deze dienen minimaal overeen te komen met de door de fabrikant opgegeven waarden.03Als blijkt dat de door laboratoriumonderzoek bepaalde fysische eigenschappen van de monsters uit de renovatiekous slechter zijn dan de uitgangspunten in de vooraf aangeleverde ontwerpberekening en/of het kwaliteitscertificaat, dan dient met deze waarden een nieuwe berekening te worden uitgevoerd.042010-10-01verplicht10-102010-10-01FYSIEKE CONTROLE KOUSRENOVATIE01Verwezen wordt naar bijlage XX20 "Stappenplan onderzoek proefstukken CIPP liners" van dit bestek. 02Per werkgang wordt een proefstuk genomen, met een minimum van 1 per 150 meter en per in te bouwen diameter. Afmetingen en locaties van te nemen proefstukken conform bijlage 20 van dit bestek.Eisen en uitvoering proefstukken: a.De uithardingscondities ter plaatse van de locatie van het proefstuk dienen representatief te zijn voor de kous in de te renoveren strengen.b.Het proefstuk dient in aanwezigheid en op aanwijzing van de directie uit de kousrenovatie te worden genomen en direct door de directie en de aannemer te worden gewaarmerkt en genummerd. De proefstukken minimaal voorzien van de volgende informatie: plaats monstername (uit put: putnummer en klokstand, uit leiding: van-naar put, afstand en klokstand), uithardingsmethode, werkgang, identificatiecode, straatnaam, datum/tijd, handtekeningen toezichthouder en uitvoerder. c.Proefstukken styreendicht verpakken en koel bewaren. In geval van uitharding met UV- of LED-licht mogen de proefstukken niet aan daglicht worden blootgesteld.03Per meetring zal door de directie in het bijzijn van de aannemer voor het verwijderen van de monsternamering de spleetbreedte worden gemeten.04De directie laat de proefstukken onderzoeken bij een geaccrediteerd en gespecialiseerd laboratorium (Siebert+Knipschild te Hamburg). De beproeving en rapportage van de eerste reeks proefstukken geschiedt voor rekening van de opdrachtgever.05Bij afwijkingen in de testresultaten van het representatieve proefstuk is de directie gerechtigd om aanvullend onderzoek uit te voeren, zie hiervoor bijlage XX20 van dit bestek. Op aanwijzing van de directie dient de aannemer de benodigde proefstukken aan te leveren. Indien het resultaat van het aanvullend onderzoek onvoldoende is, dan komen alle kosten voor het aanvullend onderzoek incl. de bijkomende advieskosten geheel voor rekening van de aannemer.06Als de aannemer verwacht dat het in eerste instantie genomen proefstuk uit een put niet representatief is voor de kwaliteit van de kous, is het de aannemer toegestaan om een tweede proefstuk uit de leiding te nemen en deze volledig te laten testen via de directie. De kosten voor het nemen en testen van het proefstuk, incl. het herstel van de liner zijn volledig voor rekening van de aannemer. De wijze van herstel van de liner dient ter goedkeuring voorgelegd te worden aan de directie. Het proefstuk uit de leiding wordt geacht representatief te zijn voor de kwaliteit van de hele kous.07De sterkteberekeningen uitvoeren op basis van de DWA-A 143-2, waarbij:a.De langetermijn E-waarde en buigsterkte worden bepaald conform het gestelde in lid 08;b.De wanddikte gelijk is aan de gemiddelde wanddikte van 30 metingen (6 genormeerde metingen per proefstrookje, 5 proefstroken per aangeleverd proefstuk);c.Berekeningen worden uitgevoerd met Easypipe op basis van de ontwerpuitgangspunten van het parameterblad en de uitkomsten van het materiaalonderzoek.08De lange termijn materiaal eigenschappen worden bepaald met inachtneming van de volgende voorwaarden:a.De gemiddelde E-waarde betreft het rekenkundig gemiddelde van 5 teststroken.b.Als er meerdere representatieve proefstukken van een werkgang zijn genomen, worden de proefstukken separaat beoordeeld.c.Het product van de gemiddelde E-waarde (evt. gecorrigeerd m.b.v. de statistische formule) en de kruipfactor (conform 10.000 urentest) wordt gebruikt bij het uitvoeren van de lange termijn sterkteberekeningen.d.Voor de buigsterkte geldt dezelfde procedure als bij de bepaling van de lange termijn E-waarde.09De korte termijn E-waarde en buigsterkte van het proefstuk dienen minimaal 90% van de waarde uit het kwaliteitscertificaat te bedragen. Bij een lagere E-waarde en/of buigsterkte wordt in opdracht van de directie aanvullend onderzoek uitgevoerd conform het bepaalde in bijlage 20 van dit bestek.052010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN M.B.T. PROCESWATER EN -DAMPEN01Tijdens het uithardingsproces en bij het afwerken van de strengeinden en tussenputten dienen op aanwijzing van de directie continue styreenmetingen te worden uitgevoerd met een maximaal interval van 30 minuten. Deze metingen dienen te worden uitgevoerd met een geijkt en gekalibreerd meetinstrument voor styreenmetingen in vochtige meetomstandigheden. De directie kan op elk moment inzage krijgen in de meetwaarden of verzoeken extra metingen uit te voeren bij stankoverlast. De meetwaarden dienen per werkgang nauwkeurig te worden beschreven en bij de opleveringsrapportage te worden gevoegd. 02Bij uitharding met behulp van warm water dient het styreengehalte en de temperatuur van het proceswater te worden verlaagd tot de door het waterschap/zuiveringschap aangegeven waarden voordat het wordt afgelaten via het rioolstelsel. Als er geen aanvullende eisen van het waterschap/ zuiveringschap bekend zijn dienen de richtlijnen uit de VROM publicatie te worden gehanteerd.03Bij uitharding met stoom dient de afvoer van de stoom dusdanig te zijn geplaatst dat er geen gevaar en zichtbeperking voor werknemers en derden kan ontstaan. Indien nodig moet de locatie plaatselijk worden afgezet. Daarnaast dient bij uitharding met stoom het eventueel in de kous ontstane condenswater zodanig te worden afgevoerd dat het geen belemmering vormt voor een goed uithardingsproces.312010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN EN UITVOERING INLATEN01Bij het vernieuwen van inlaten van buitenaf dient de nieuwe inlaatconstructie waterdicht (geen infiltratie klasse 2 toegestaan) te worden aangesloten. Bovenbelastingen op de renovatie dienen te worden voorkomen door middel van het toepassen van zettingsmoffen.02Na het openen van inlaten die door een liner worden afgedekt dient de vorm van de opening de contouren van de inlaat te volgen. De toegestane afwijking bedraagt maximaal 5 mm. Overschrijdingen worden door de directie afgekeurd.Afgekeurde inlaten dienen op kosten van de aannemer te worden hersteld. Inlaten die onvoldoende zijn geopend moeten verder worden opgefreesd. Bij inlaten waar te veel materiaal is verwijderd dient de aannemer een verperssing te plaatsen. 3INFORMATIE-OVERDRACHT RIOOLRENOVATIE012010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN LEVENSDUUR / STERKTEBEREKENING CONFORM DWA-A 143-201De aan te brengen kunststof voering dient een minimale theoretische levensduur van 50 jaar te hebben.Ter controle dient hiervoor een zorgvuldig ingevuld Parameterblad (bijlage XX18) inclusief benodigde DWA-A 143-2 berekeningen aan de directie te worden overlegd.Berekeningen dienen te zijn uitgevoerd met Easypipe. Ontwerpwaarden dienen te worden ontleend aan het Parameterblad, lange termijnwaarden volgens het kwaliteitscertificaat (DIBt o.g.) en de DWA-A 143-2.Maatgevende uitkomst van deze berekeningen is de veiligheidscoëfficiënt (voor zowel de separate onderdelen als de algehele samengestelde veiligheidscoëfficiënt).Wanneer er twee manieren van wanddiktebepaling zijn aangegeven (sterkteberekening afgeleid van DWA-A 143-2 en DWA-M 144-3 tabel) dan geldt de maatgevende wanddikte van de twee uitkomsten.022010-10-01verplicht10-102010-10-01WANDDIKTE KUNSTSTOF VOERING / OPTIONELE STERKTEBEREKENING CONFORM DWA-A 143-201De aan te brengen kunststof voering dient een minimale theoretische levensduur van 50 jaar te hebben. Hiervoor zijn middels DWA-A 143-2 berekeningen voor een aantal materialen / materiaaleigenschappen de minimaal benodigde wanddikten bepaald. De aannemer dient met een kwaliteitscertificaat (DIBt o.g.) aan te tonen dat de lange termijn waarden van het produkt waarmee is ingeschreven minimaal aan de in het ontwerpblad beschreven materiaalparameters voldoen.Indien de aannemer wil afwijken van de voorgeschreven minimale wanddikte zal hij middels een DWA-A 143-2 berekening moeten aantonen dat de theoretische levensduur van 50 jaar kan worden gerealiseerd. De kosten voor het opstellen van de ontwerpberekening en het uitvoeren van controleberekeningen komen geheel voor rekening van de aannemer.Berekeningen dienen te zijn uitgevoerd met Easypipe. Ontwerpwaarden dienen te worden ontleend aan het Parameterblad, lange termijnwaarden volgens het kwaliteitscertificaat (DIBt o.g.) en de DWA-A 143-2.Maatgevende uitkomst van deze berekeningen is de veiligheidscoëfficiënt (voor zowel de separate onderdelen als de algehele samengestelde veiligheidscoëfficiënt).032010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN LEVENSDUUR / WANDDIKTE CONFORM TABELLEN DWA-M 144-301De aan te brengen kunststof voering dient een minimale theoretische levensduur van 50 jaar te hebben.In geval van ARZII dient de aannemer zijn wanddikten te bepalen aan de hand van Merkblatt DWA-M 144-3. De in de tabellen aangegeven wanddikte heeft betrekking op de dragende wanddikte van de CIPP liner. Wanddikte die dunner uitvallen op basis van sterkteberekeningen DWA-A 143-2 worden niet geaccepteerd. De benodigde wanddikte dient te worden bepaald op basis van de gegevens en uitgangspunten van het Parameterblad (bijlage XX18). Wanneer aangegeven in het Parameterblad de dragende wanddikte opplussen met 1 mm.Aannemer dient ter controle bij de directie een overzicht van materiaalkeuze en wanddikte te overleggen.042010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN LEVENSDUUR / WANDDIKTE O.B.V. RINGSTIJFHEID01De aan te brengen kunststof voering dient een minimale ringstijfheid te hebben.De ringstijfheid wordt in het parameterblad berekend op basis van de lange termijn E-modulus en de wanddikte. De aannemer dient de lange termijn E-modulus van het product waarmee is ingeschreven aan te tonen door middel van een kwaliteitscertificaat (DIBt o.g.).Wanneer aangegeven in het Parameterblad de dragende wanddikte opplussen met 1 mm.Aannemer dient ter controle bij de directie een overzicht van materiaalkeuze en wanddikte te overleggen.4RISICOVERDELING EN GARANTIES012010-10-01verplicht10-102010-10-01AFKEURINGSCRITERIA KOUSRENOVATIE01Als de kousrenovatie niet voldoet aan de gestelde eisen volgens bestek en/of kwaliteitscertificaat, dan dient deze door de aannemer te worden uitgenomen en opnieuw te worden aangebracht zonder verrekening van de hiermee gemoeide kosten.De opdrachtgever is gerechtigd eisen te stellen aan herstelwerkzaamheden of een afkoopsom op te leggen bij een verwachte lagere levensduur en/of verminderde gebruikskwaliteit, dit alles op kosten van de aannemer.02De kous dient 100% waterdicht te zijn. Daarnaast dient de waterdichtheid voor het openboren van de aansluitingen te voldoen aan de eisen gesteld in de NEN EN 1610.Bij ernstige infiltraties wordt uitgegaan van één of een combinatie van de volgende oorzaken, en zal in opdracht van de directie aanvullend onderzoek worden uitgevoerd:a.de kous is niet volledig geïmpregneerd;b.er sprake is van craquelé;c.de hars is uitgespoeld bij de uitvoering;d.de hars is helemaal niet uitgehard. Alle directe en indirecte kosten van aanvullend onderzoek (incl. nemen proefstuk, herstel leiding, advieskosten etc.) zijn voor rekening van de aannemer, en worden door de opdrachtgever als korting op het werk verrekend.03De APS beproeving wordt standaard uitgevoerd met ingesneden binnenfolie. Bij membranen die een integraal onderdeel zijn van de liner, wordt de proef dubbel uitgevoerd: met en zonder ingesneden binnenfolie. De resultaten van de APS beproeving met ingesneden folie worden alleen gebruikt indien uit visuele inspectie blijkt dat de folie is beschadigd en dus niet meer waterdicht is.112010-10-01verplicht10-102010-10-01GARANTIE VERKLARING01De aannemer garandeert de deugdelijkheid van de door hem uitgevoerde werkzaamheden aan objecten gedurende een periode van tien jaar voor renovatiewerkzaamheden. Deze garantie houdt in dat de aannemer zich verbindt elke schade die optreedt aan de door hem uitgevoerde renovatiewerkzaamheden aan objecten voor zijn rekening te verbeteren, tenzij bewezen wordt dat de schade door andere oorzaken is ontstaan dan een foutieve uitvoering van de renovatiewerkzaamheden aan objecten of door het afwijken van de uitgangspunten zoals vermeld in de ontwerpmatrix en/of parameterblad.02De garantie wordt gegeven op de navolgende aspecten:a.mechanische sterkte kousrenovaties; b.chemische resistentie;c.waterdichtheid;d.slijtvastheid;e.geheel of gedeeltelijk verloren gaan van renovatiemaatregelen.03De garantieperiode vangt aan onmiddellijk na de dag waarop het werk als opgeleverd wordt beschouwd. Hetwerk wordt als opgeleverd beschouwd indien er uit de opnemingsinspecties geen gebreken meer wordenaangetroffen aan de uitgevoerde werkzaamheden aan objecten.04Indien tijdens de garantieperiode gebreken aan de renovatiemaatregelen aan objecten optreden, is de regeling opgenomen in paragraaf 01.15 van de Standaard RAW Bepalingen 2015 'Garantie' van toepassing.05Garantieverklaring te verstrekken conform het model achter in het bestek.06De garantie dient ook bij verkoop of fusie en/of verandering van bedrijfsnaam of bedrijfsonderdeel te wordengehandhaafd.6RIOOLRENOVATIE012010-10-01verplicht10-102010-10-01KOUSRENOVATIE01Rioolrenovatie uitvoeren met een DIBt o.g. gecertificeerde kousmethode (Cured In Place Pipe rioolrenovatiemethode) op basis van:a.Naaldviltdrager met ISO-NPG polyesterhars o.g. uitgehard met warm water, stoom of warme lucht02De kous dient fabrieksmatig te worden geïmpregneerd.03Het is toegestaan een ander harstype aan te bieden mits de mechanische eigenschappen, duurzaamheid, waterdichtheid en chemicaliënresistentie minimaal gelijkwaardig zijn aan isoftaalzure polyesterhars.04Bij gebruik van vulstoffen, harders en andere toeslagmaterialen dienen de aard en de hoeveelheden hiervan overeen te komen met het kwaliteitscertificaat.05Als glasvezeldrager mag uitsluitend E-CR-glas worden gebruikt.4RIOOLINSPECTIE2EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht10-102010-10-01VISUELE INSPECTIE01Indien mogelijk werken van bovenstrooms naar benedenstrooms.02De inspectierichting dient in dezelfde richting te zijn als de door de opdrachtgever aangeleverde inspectiegegevens. Bij het uitvoeren van meerdere inspectiefasen binnen een project dient de inspectierichting steeds dezelfde te zijn. 03Voor het uitvoeren van de visuele inspectie dienen de riolen vooraf schoon en droog te worden gemaakt. Onder schoon en droog wordt verstaan: gereinigd en met een maximale vullingsgraad van 2%. Indien nodig dienen afsluiters te worden aangebracht in de hoofdstreng. Het voor de reiniging benodigde spoelwater kan op aanwijzing van de directie van oppervlaktewater worden betrokken. Het opgezogen rioolslib dient steekvast en voor rekening van de aannemer volgens de geldende regelgeving te worden afgevoerd naar een erkende verwerker. Bij de reiniging dient de druk afgestemd te worden op de lokale situatie zodat geen hinder voor aanwonenden / bedrijven ontstaat.04De kwaliteit van de weergave op de monitor in het rioolinspectievoertuig en de digitale opname moet dusdanig zijn dat alle mogelijke toestandsaspecten goed waarneembaar zijn (scherpe beeldkwaliteit, juiste kleur en goede belichting). Indien de kwaliteit van de weergave niet voldoende is dienen maatregelen te worden getroffen om de omstandigheden te verbeteren (bijvoorbeeld ventilatie van het riool of het verhogen van de lichtintensiteit). Indien desondanks de beeldkwaliteit niet verbetert, moet de rioolinspectie in de betreffende streng(en) worden gestaakt. Dit moet direct aan de directie worden gemeld.05Bij een inspectie zal de dagproductie worden gecontroleerd aan de hand van een drietal willekeurig geselecteerde strengen. Deze strengen worden geacht representatief te zijn voor de gehele dagproductie. De gehele dagproductie wordt afgekeurd als in één van deze drie geïnspecteerde strengen één van onderstaande punten van toepassing is:a.per streng één toestandsaspect wordt geconstateerd groter of gelijk aan klasse 3, welke in het geheel niet is gerapporteerd;b.per streng één toestandsaspect groter of gelijk aan klasse 3 niet wordt geconstateerd, welke wel is gerapporteerd;c.per streng één toestandsaspect wordt geconstateerd met een classificatie die twee klassen hoger of lager ligt dan in het rapport is aangegeven;d.per streng twee toestandsaspecten worden geconstateerd met een classificatie die één klasse hoger of lager ligt dan in het rapport is aangegeven. Dit geld ook voor geconstateerde toestandsaspecten klasse 2, welke niet gerapporteerd zijn. Indien het gehele werk minder dan 3 strengen omvat is bovenstaande per streng van toepassing. De afgekeurde dagproducties dienen opnieuw geïnspecteerd te worden. Ook dienen de geconstateerde afwijkingen in de eindrapportage te worden gecorrigeerd. Alle hiermee gepaard gaande kosten zijn voor rekening van de aannemer.06In aanvulling op artikel 25.42.01 lid 04 van de Standaard 2015 geldt dat indien de inspectie wordt uitgevoerd in het kader van een inspectie anders dan een opleveringsinspectie, tevens een hellinghoekmeting uitgevoerd dient te worden ten behoeve van het vaststellen van de hoogteligging en het verhang overeenkomstig artikel 25.17.02 van de standaard 2015. 07Bij een opleveringsinspectie dienen alle toestandsaspecten in de te inspecteren riolen worden geclassificeerd, ook klassen 1. Hierbij kan de totale opleveringsinspectie worden afgekeurd en op kosten van de aannemer op aanwijzing van de directie door derden worden overgedaan als: a.per streng één toestandsaspect wordt geconstateerd groter of gelijk aan klasse 2, welke in het geheel niet is gerapporteerd;b.per streng één toestandsaspect groter of gelijk aan klasse 2 niet wordt geconstateerd, welke wel is gerapporteerd;c.per streng één toestandsaspect wordt geconstateerd met een classificatie die één klasse hoger of lager ligt dan in het rapport is aangegeven;d.Bij een opleveringsinspectie van een strengliner, moeten de kopse kanten van de liners en de aansluiting op de put rondom goed in beeld worden gebracht. Hierbij moet goed zichtbaar zijn of er infiltratie als gevolg van langsloop optreedt. 08Het gebruik van een 3D-kogelbeeldcamera of panorama-camera is niet toegestaan.3INFORMATIE-OVERDRACHT012010-10-01verplicht10-102010-10-01RAPPORTAGES01De rapportage dient te zijn opgesteld in het Standaard Uitwisselingsformaat voor Riool Inspectiebestanden en te worden aangeleverd op USB stick of Harde Schijf. De inspectie dient te worden uitgevoerd conform de NEN 3398 (februari 2015), NEN 3399 (februari 2015), NEN EN 13508-2+A1 (juni 2011) en de onderstaande specifieke eisen:a.Op het medium met de GWSW-RIBx bestanden en videobeelden een kostenloze viewer worden bijgeleverd die zonder installatie functioneert. De viewer dient een 1-1 koppeling te bezitten die bij het aanklikken van het schadebeeld het betreffende filmbeeld laat zien. Ook de hellingmeting moet zichtbaar zijn in deze viewer;b.De videobeelden dienen in MPEG-2 formaat te worden aangeleverd;c.De classificatie dient binnen 2 uur na het maken van de opnamen plaats te vinden;d.Bij het begin van elke streng moeten aanvullend op de eisen uit de NEN EN 13508-2 eveneens de volgende aspecten in de header verkort in beeld zijn: opdrachtgever, betreffende wijk en straat in de gemeente, duidelijke omschrijving van de plaats van rioolinspectie, datum, beginput en eindput, buismateriaal, profiel, hoogte, breedte, beginstand teller in uren, minuten en seconden, afstand van beginput. fabrikant kous, wanddikte kous, eventueel gebruikte materialen voor afdichting van de strengeinden en locatie, eventueel gebruikte materialen voor behandeling van de putwanden, de nieuwe situatie in de put (doorlopend stroomprofiel of afgekorte kous en afmetingen als aangepast);e.Ook dient de omschrijving behorende bij de registratiebeelden en toestandsaspecten verkort in beeld te zijn. Indien een digitale foto wordt genomen, moet op de foto een fotonummer, zichtbaar toestandsaspect(en), unieke tellerstand en eventueel commentaar zichtbaar zijn;f.plaats van de open geboorde inlaten, plaats van de niet-open geboorde blinde inlaten, plaats van de open geboorde en gerenoveerde inlaten;g.vermelding eventuele herstel/reparatiemethode per inlaat;h.aanwezige verharding boven de riolering;i.Alle door of namens de opdrachtgever aangeleverde informatie voor het invullen van standaard velden moet in de inspectiebestanden worden verwerkt;j.De administratieve gegevens in het afspeelprogramma moeten conform de GWSW-RIBx indeling worden opgeslagen en verwerkt.02Het door de aannemer aan te leveren digitaal beeldmateriaal dient aan de volgende kwaliteitseisen te voldoen:a.Medium: USB stick of harde schijf;b.Opnames dienen in kleur aangeleverd te worden;c.Beeldlijnen minimaal 400 (PAL);d.Videobestanden aanleveren in MPEG 2 formaat; e.Resolutie: minimaal 720 x 576, leveren in een ander formaat is alleen toegestaan als hiervoor toestemming is verleend en/of dit in het bestek is opgenomen;f.Bitrate van minimaal 4.000;g.Beeldopbouw (ook van opname) minimaal 25 fps;h.Opname zonder geluidsspoor.03Elke USB-stick of harde schijf dient een afspeelprogramma te bevatten om de videobeelden te kunnen afspelen. Het afspeelprogramma dient te werken onder besturingssysteem Windows NT 6.0 (vista) of recenter. Het afspeelprogramma dient de volgende opties te hebben:a.Pauze van een videobeeld;b.Afdruk van een videobeeld;c.Opslaan van een videobeeld;d.Lijst met geïnspecteerde strengen;e.Lijst met geconstateerde schadebeelden per streng;f.Filterselectie van schadebeelden op de lijst met geconstateerde schadebeelden;g.Selectie van een videobeeld aan de hand van streng en schadebeeld;h.Mogelijkheid om videobeelden full-size weer te geven.04De rapportage van de opleveringsinspectie wordt gecontroleerd aan de hand van minimaal drie willekeurig geselecteerde strengen. Deze strengen worden geacht representatief te zijn voor de gehele dagproductie. Indien voor meer dan één van deze drie geïnspecteerde strengen één van onderstaande punten van toepassing is, wordt de gehele dagproductie afgekeurd:a.als het aangeleverde GWSW-RIBx bestand en de digitale foto’s en/of beelden niet zijn in te lezen in een standaard viewerprogramma zoals Kikker (Riodesk), Rioscoop (Moons) of Eye on Infra (Integraal Beheer / MJO) en/of het rioolbeheersysteem Oranjewoud;b.de teksten op het beeldscherm en/of rapportage zijn foutief weergegeven;c.er is geen overzichtsfoto en/of foto van de toestandsaspecten groter of gelijk dan klasse 2 gemaakt.05De eventueel geconstateerde afwijkingen in de eindrapportage dienen te worden gecorrigeerd incl. het opnieuw inspecteren van de gecorrigeerde streng (met dezelfde begin- en eindputten als in de eindrapportage). De hiermee gepaard gaande kosten zijn voor rekening van de aannemer. 7MEET- EN VERREKENMETHODEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01VERIFICATIE INSPECTIE01Indien de verificatie inspectie een afwijkende situatie vertoont ten opzichte van de bij het bestek gevoegde videobeelden, zullen extra werkzaamheden ten gevolge van deze afwijkingen als meerwerk worden verrekend.De aannemer dient er rekening mee te houden dat de toestandsklasse BBA met één klasse kan zijn toegenomen. Meerwerk wordt pas verrekend als het verschil in toestandsklasse twee of meer is.022010-10-01verplicht10-102010-10-01BEELDKWALITEIT01Indien aangeleverde digitale videobeelden niet voldoen aan één of meerdere eisen, dient de aannemer (op eigen kosten) nieuwe digitale videobeelden en/of GWSW-RIBx bestanden aan te leveren (per dagproductie). De aannemer kan een verzoek indienen de afgekeurde digitale videobeelden op bruikbaarheid te controleren. Als de directie op grond van de beeldkwaliteit de bruikbaarheid van de afgekeurde dagproductie voldoende acht, worden de onderstaande kortingen toegepast op de afgekeurde dagproductie. De dagproductie hoeft dan niet opnieuw geïnspecteerd te worden.a.Resolutie: 25% korting op dagproductie(s);b.Bitrate: 25% korting op dagproductie(s);c.Beeldopbouw: 25% korting op dagproductie(s).26KABELWERK02EISEN EN UITVOERING022010-10-01verplicht10-102010-10-01KABELBUIZEN EN KABELKOKERS03Kabelbuizen onder rijbanen, voet- en fietspaden op een diepte van minimaal 0,60 m onder de verhardingaanbrengen, onder trambanen op minimaal 1,0 m onder bovenkant spoorstaaf. De kabelbuizen dienen buitende verharding uit te steken.04De kabelbuizen dienen (na doorvoeren van de kabels) afgedicht te worden. Het is niet toegestaan hiervoorpurschuim te gebruiken.072010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN GRONDKABELS VOOR VERKEERSREGELINSTALLATIES04Bij het in- en uitvoeren van een grondkabel in betonfundaties, mantelbuizen en dergelijke moet deze kabel worden onderstopt met een dragend, duurzaam materiaal. 32WEGBEBAKENING12EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01De aannemer dient rekening te houden met het feit dat onder alle (weers-)omstandigheden de stopstrepen dienen te zijn aangebracht voordat het betreffende wegvak voor het verkeer wordt opengesteld.02Indien de (weers-)omstandigheden zodanig zit de definitieve markering niet kan worden aangebracht conform het gestelde in lid 01, kan in overleg met de directie worden gekozen voor een tijdelijke markering in wegenverf. Verrekening vindt plaats via bestekspostgroep 8511 deel 2.2.3INFORMATIE-OVERDRACHT MARKERINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01GEGEVENS TEN BEHOEVE VAN UITZETWERK01In afwijking van het bepaalde in artikel 32.15.01 van de Standaard geschiedt het uitzetten van markeringen door de aannemer. Hoofdcoördinaten worden aangegeven door de opdrachtgever overeenkomstig 32.13.01 lid 02.02Voor de afmetingen van belijning en markering wordt verwezen naar CROW-publicatie 207 "Richtlijnen voor debebakening en markering van wegen". Deze publicatie is, tegen betaling, verkrijgbaar bij CROW te Ede.6BOUWSTOFFEN MARKERINGEN032010-10-01verplicht10-102010-10-01REFLECTERENDE WEGENVERF01Reflecterende wegenverf moet zijn Velucryl of gelijkwaardig.042010-10-01verplicht10-102010-10-01REFLECTEREND THERMOPLASTISCH MARKERINGSMATERIAAL01Reflecterend thermoplastisch markeringsmateriaal moet zijn Thermolit of gelijkwaardig.052010-10-01verplicht10-102010-10-01REFLECTERENDE KOUDPLASTEN01Reflekterend koudplastisch markeringsmateriaal moet zijn Preco Cryl Kaltplastik RP 2K Reibeplastiek ofgelijkwaardig. 062010-10-01verplicht10-102010-10-01VOORGEVORMD THERMOPLASTISCH MARKERINGSMATERIAAL01Voorgevormd thermoplastisch markeringsmateriaal moet zijn Premark® of gelijkwaardig.35VERKEERSREGELINSTALLATIES02EISEN EN UITVOERINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01IN WERKING STELLEN VAN EEN VRI VOOR HET VERKEER01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.02.02 lid 01 van de Standaard dient aannemer tijdens de garantieperiode vooraf goedkeuring te krijgen van de directie om de verkeersregelinstallatie voor het verkeer buiten werking of in werking te stellen.02De inbedrijfstelling van een verkeersregelinstallatie zal 1 dag in beslag nemen (niet op een vrijdag). Tijdens deinbedrijfstelling dienen alle nodige test- en meetapparatuur werkend aanwezig te zijn. Daarbij biedt aannemerondersteuning aan directie om eventueel blijkende gebreken aan de installatie en de besturings-programmatuur van het regeltoestel direct te kunnen herstellen. Aannemer dient elk gewenst KAR bericht op 600 meter afstand vanaf het regeltoestel op elke kruispuntarm te simuleren. Tevens dienen deverkeerslantaarns, ook die aan zweepmasten en portalen, zonodig direct te worden bijgericht.3INFORMATIE-OVERDRACHT022010-10-01verplicht10-102010-10-01BEREKENINGEN EN TEKENINGEN01Uiterlijk 15 werkdagen na de datum van gunning dient de aannemer volledige berekeningen en tekeningenvan de door hem aan te brengen portalen, zweepmasten, masten en funderingen gedateerd en ondertekend,in tweevoud in bij de directie. Berekeningen en tekeningen moeten zijn voorzien van een toelichting, kruispunten betreffende richting.02De directie beoordeelt de in lid 01 bedoelde bescheiden binnen 10 werkdagen na ontvangst daarvan en deelt de resultaten van deze beoordeling schriftelijk aan de aannemer mee. Als de directie de resultaten van deze beoordeling niet binnen de hiervoor bedoelde 10 werkdagen heeft verzonden, worden de in lid 01 bedoelde bescheiden geacht te zijn goedgekeurd. 032010-10-01verplicht10-102010-10-01INFORMATIE OVER DE VERKEERSREGELINSTALLATIE01Uiterlijk 60 werkdagen voor start uitvoering dient de aannemer gedateerd en ondertekend, in tweevoud bij de directie in:a.Bekabelings- en opstellingstekeningen;b.Installatieschema's waarop op schematische wijze de gehele elektrische installatie is aangegeven;c.Specificatielijst van toe te passen onderdelen met hun coderingen, fabrikaat en type-aanduidingen;d.Lijst van toe te passen verkeerslantaarns, waarin is aangegeven: de nummering, (pijl) sjablonen, toegepaste lamp, lampspanning en of het geel van de lamp knippert tijdens de toestand van geel knipperen;e.Lijst van toe te passen detectielussen, waarin is aangegeven: de nummering, de lengte van de lus, de breedte van de lus, de lengte van het passieve gedeelte van de lus, de afstand tot de stopstreep, het aantal windingen en het type detectielusdraad;f.Lijst van toe te passen grondkabels, waarin is aangegeven: het kabeltype, het aantal aders, de aderdikte, het lusnummer, het drukknopnummer, het nummer van de verkeerslantaarn en de kabellengte.02De directie beoordeelt de in lid 01 bedoelde bescheiden binnen 10 werkdagen na ontvangst daarvan en deelt de resultaten van deze beoordeling schriftelijk aan de aannemer mee. Als de directie de resultaten van deze beoordeling niet binnen de hiervoor bedoelde 10 werkdagen heeft verzonden, worden de in de lid 01 bedoelde bescheiden geacht te zijn goedgekeurd. 4RISICOVERDELING EN GARANTIES012010-10-01verplicht10-102010-10-01GARANTIES01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.04.01 lid 01 van de Standaard gelden tijdens de onderhoudstermijn de volgende responstijden:- Voor urgente storingen geldt een responstijd van 1 uur. Bij overschrijding van de responstijd voor urgente storingen wordt een korting toegepast van € 250,- per uur of deel van een uur.- Voor niet-urgente storingen geldt dat er uiterlijk de eerst volgende werkdag met het afhandelen van de storing gestart dient te worden. Bij overschrijding van de responstijd voor niet-urgente storingen wordt een korting toegepast van € 250,- per dag.Urgente storingen zijn :- Volledige uitval van een verkeersregelinstallatie of geel knipperen tijdens bedrijfsuren;- Langere tijd volledig vastgelopen verkeersregelinstallatie (lichten blijven onbedoeld in een kleur hangen );- Armatuur los van mast of ligger dreigt los te laten;- Armatuur gedraaid (met kans op signalering van de verkeerde rijrichting) of niet zichtbaar;- Schade aan regelkast;- Openstaand luik / deur (mast of kast);- Los hangende of openliggende elektriciteitsdraad;- Doorstroming hoofdwegennet wordt ernstig belemmerd. 04De in lid 01 bedoelde responstijd is de tijd tussen het tijdstip van storingsmelding aan de aannemer en het tijdstip van aanvang reparatie op locatie. Na aankomst dient de aannemer de werkzaamheden ononderbroken voort te zetten totdat de storing is verholpen, tenzij zwaarwichtige redenen, zoals bijv. een stroomstoring, dat ongewenst of onmogelijk maken, één en ander ter beoordeling van de directie. Indien de aannemer de herstelwerkzaamheden niet kan voortzetten, dient hij hierover de eerstvolgende werkdag contact op te nemen met de directie.Een gebrek wordt gemeld aan de onderhoudsaannemer. De onderhoudsaannemer meldt het gebrek aan de aannemer. Een gebrek dient aan de aannemer gemeld te kunnen worden op elk uur van de dag en op elke dag van de week. Indien een storing wordt veroorzaakt door een oorzaak, waarbij nog sprake is van garantie komen alle kosten voor het verhelpen van een storing (incl. coördinatie) en de door de onderhoudsaannemer gemaakte kosten, gedurende de garantieperiode voor rekening van de aannemer. De onderhoudsaannemer en de aannemer communiceren met elkaar met betrekking tot storingen gedurende de garantieperiode. De aannemer stelt de directie per e-mail op de hoogte van de voortgang van de storing. Het initiatief ligt bij de aannemer.05Voor afloop van de garantietermijn dient de aannemer per verkeersregelinstallatie een (eventueel aangepast) regelprogramma in combinatie met de meest recente procesbesturing te compileren en te laden in overleg met de opdrachtgever. De aannemer draagt er zorg voor dat alle instellingswijzigingen die op straat zijn doorgevoerd, ook worden toegepast na het laden van de update. Hiervoor vraagt hij 8 weken van te voren bij de opdrachtgever een gewijzigde applicatie. Een werkwijze c.q. protocol wordt voor het plaatsen van de automaat met de opdrachtgever overlegd.07De aannemer garandeert schriftelijk, uiterlijk bij de oplevering van de vervanging, LED-aspecten voor een periode van 5 jaar. In afwijking van paragraaf 22 lid 4 van de U.A.V. 2012 geldt de garantie vanaf de datum van oplevering. Defecte LED-aspecten worden in die 5 jaar na de datum van oplevering vervangen door de aannemer, waarbij alle kosten, zoals materiaal- en arbeidskosten, maar ook kosten voor verkeersmaatregelen en dergelijke, voor het vervangen van een LED-aspect in de verkeersregelinstallatie, voor rekening zijn van de aannemer. De aannemer vervangt een LED-aspect door een nieuw exemplaar met hetzelfde uiterlijk en dezelfde technische eigenschappen als het defecte exemplaar.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01MAATREGELEN IN HET BELANG VAN HET VERKEER02Voorafgaand aan elke werkzaamheid buiten op straat, dient aannemer een melding voor de betreffende verkeersregelinstallatie te doen bij LTC. Hierbij geldt, dat 20 werkdagen na opdrachtverlening de globale planning hierin verwerkt dient te zijn en 2 dagen na vergunningverlening en bij wijzigingen de definitieve planning hier verwerkt dient te zijn.7MEET- EN VERREKENMETHODEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01OPNEMING EN OPLEVERING VAN HET WERK02In afwijking op het gestelde in artikel 35.07.02 lid 02 van de Standaard moeten kleine gebreken binnen 10 werkdagen na de datum van opneming zijn hersteld. 03De aanwezigheid van medewerkers en testapparatuur tijdens de oplevering is afhankelijk van de tijdens de beproeving geconstateerde restpunten. 04Na gereedkomen van het werk dient de aannemer in bij zijn van directie het bestratingswerk op te leveren aan de wegbeheerder, waarbij het opleveringsformulier gezamenlijk door directie en wegbeheerder wordt ingevuld en ondertekend. 05Voor start uitvoering dient de aannemer het werk op te nemen met de wegbeheerder om de kwaliteit van de bestrating voor aanvang van het werk vast te leggen. Een door de aannemer opgesteld opnameformulier wordt gezamenlijk door aannemer, directie en wegbeheerder ingevuld en ondertekend. 032010-10-01verplicht10-102010-10-01VERIFICATIE01De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om op het werk voortgangs-, kwaliteits- enhoeveelheidscontroles uit te voeren of te laten uitvoeren. De aannemer is verplicht de benodigde medewerkingte verlenen aan deze controles zonder daarvoor extra kosten in rekening te brengen.02Geconstateerde gebreken, afwijkingen etc. ten aanzien van de bestekseisen dient de aannemer binnen 5werkdagen te herstellen. Indien na 5 werkdagen de gebreken niet zijn opgelost heeft de directie het recht omeen korting toe te passen van € 500,00 per werkdag.03Ongeacht de uitslag van de verificaties blijft de aannemer volledig verantwoordelijk voor de kwaliteit van hetwerk, tot aan de afmelding in het beheersysteem. Daarna blijft de aannemer verantwoordelijk voor verborgengebreken en het nakomen van garantieverplichtingen en onderhoudsovereenkomsten.12EISEN EN UITVOERING, VERKEERSREGELTOESTEL022010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN VAN VERKEERSREGELINSTALLATIES01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.12.02 lid 01 van de Standaard dient de knipperfrequentie van het geelknipperen te zijn ingesteld op 1 Hz / 60 kn/minuut. De knipperfrequentie van het groenknipperen van voetgangerslantaarns, het witknipperen van tram-/buslichten en het geel- of roodknipperen van tramwaarschuwingslichten dient minimaal 1,7 Hz / 100 kn/minuut te zijn en gelijk aan elkaar te zijn.032010-10-01verplicht10-102010-10-01VERKEERSREGELPROGRAMMA03In aanvulling op het gestelde in artikel 35.12.03 lid 03 van de Standaard dient zowel het continu-melden als het continu-niet-melden van de detectoren, akoestische signaalgevers en overige ingangen op de CVN-C-interface te worden bewaakt. De in te stellen grenswaarden zijn vermeld in de specificaties verkeerslichten. Indien detectoren en overige ingangen continu-melden, dient op de interface een 0 aangeboden te worden aan de applicatiesoftware.05Het verkeersregelprogramma wordt door de directie aangeleverd. Er mogen geen toevoegingen en/ofaanpassingen worden gemaakt op de aangeleverde CCOL-code. De garantie- en bewakingstijden moetenongewijzigd door de leverancier van het regeltoestel ten behoeve van de bewakingsprocessor uit deapplicatiefile tab.c worden gehaald.06Selectieve detectie berichten worden aan de regelapplicatie aangeboden conform CVN C-interface versie 3.1, Tabel 1 - Selectieve voertuig informatie. Aan de hand van het aangeboden lijnnummer, dienstwagennummer, voertuigtype en -categorie en het nummer van de selectieve detectielus, dient de richtingsaanduiding in het CIF_DSI-buffer van de CVN C-interface bij het betreffende voertuigbericht te worden ingevuld. De hiervoor benodigde vertaaltabel tussen lijnnummer, voertuigtype, categorie en selectieve detector enerzijds en aan te sturen richtingsaanduiding anderzijds wordt met de verkeersregelapplicatie meegestuurd. Opdrachtgever dient zelf via het bedieningspaneel van het regeltoestel deze vertaaltabel die is opgenomen in de procesbesturing te kunnen aanpassen. Per detector zijn minimaal 30 verschillende combinaties van lijnnummer, voertuigtype en/of categorie op te geven. Het op de selectieve detectielus komen van een voertuig geeft een waarde "1" in het veld "type melding" (nummer 18) van de CVN-C-interface. Het van de lus afgaan van een voertuig geeft een waarde "2" in dit veld. Indien in het VECOM-bericht het gekoppeld rijden bit (BIT4 van BYTE12) waar is, dient door de procesbesturing de waarde 1 in het lengteveld van de DSI-buffer te worden gezet.07De tijdens onderhoudstermijn door opdrachtgever gemaakte nieuwe versie van het applicatieprogramma, inclusief eventuele aanpassingen aan de interface, ontruimings- en garantietijden moeten binnen 5 werkdagen na aanleveren van de applicatie worden geladen.052010-10-01verplicht10-102010-10-01INTERGROENTIJD01In afwijking van de Regeling verkeerslichten is de NEN 3384, uitgave september 2017 van toepassing op de bewaking van de klassen voor het toepassen van de intergroentijd.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN, VERKEERSREGELTOESTEL012010-10-01verplicht10-102010-10-01BEDIENINGS- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN VAN VRI'S01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.15.01 van de Standaard dient de aannemer tevens op de dag van oplevering de volgende documentatie te verstrekken:- De roodrevisie (situatietekeningen op schaal 1:500), waarin in rood is aangegeven de wijzigingen en aanvullingen zoals deze zijn aangepast ten opzichte van het ontwerp en de uitvoering. Deze roodrevisie dient ter overbrugging van de periode tussen S.A.T. en levering revisietekeningen en documentatie;- Het aardingsrapport;- Het meetrapport van de detectielussen, conform het gestelde in artikel 35.27.01 van de Standaard;- De bewakingstest;- Het complete V&G-dossier. 022010-10-01verplicht10-102010-10-01REVISIETEKENINGEN VAN VERKEERSREGELINSTALLATIES01Artikel 35.15.02 lid 01 van de Standaard vervangen voor dit lid:De aannemer verstrekt aan de opdrachtgever binnen 10 werkdagen na oplevering in digitale vorm de volgende revisiegegevens met Nederlandse tekst van de gewijzigde situatie ten behoeve van het gegevensbeheersysteem van opdrachtgever:a. Indelingstekeningen van het regeltoestel;b. Principe- en detailschema's van de elektrische circuits;c. Tekening(en) van de klemmenstroken in het regeltoestel en van de werkelijke aansluiting van de kabels en aders daarop;d. Een revisie- as-builttekening met de volgende onderdelen: noordpijl conform meegeleverde tekening, met de werkelijke plaats van masten, zweepmasten, portalen, verkeerslantaarns, camera's, videodetectie, Opticom, KAR; met de werkelijke situatie met betrekking tot de (trottoir)banden, stopstrepen, overige belijning / markering; met de werkelijke ligging van kabels, moffen, mantelbuizen; met de werkelijke plaats en vorm van de detectielussen getekend conform de Registratierichtlijnen voor verkeersregelinstallaties (bijlage VRI05);e. Tekening(en) van de klemmenindeling in de masten en verkeerslantaarns en van de werkelijke aansluiting van de kabels en aders daarop;f. Tekening(en) van de fabrikant(en) van masten, portalen, uitleggers en overig gebruikte materialen zoals armaturen, drukknoppen e.d.;g. Een ingevuld Excel-bestand met alle overige nieuwe / gewijzigde (alfa)numerieke, meet- en instelgegevens van de Verkeersregelinstallatie(s) (van masten, verkeerslantaarns met serienummers van de LED's, drukknoppen, kabels/aders, detectielussen en dergelijke). 02De aannemer verstrekt aan de opdrachtgever binnen 10 werkdagen na oplevering in digitale vorm een set foto's van het verkeersregeltoestel. Van de volgende onderdelen dienen er foto's te worden genomen/aangeleverd:a. Kast nummer;b. Meter compartiment;c. Handbedieningspaneel;d. Automaat deel;e. Klemmenstrook en aardrail;f. Mastaansluitingen (incl. ID mast); g. Koppelkabel(s) (indien aanwezig);h. Vooraanzicht van elke VRI mast. 052010-10-01verplicht10-102010-10-01PROGRAMMATUUR T.B.V. HET REGISTREREN VAN VERKEERSGEGEVENS01Bij het uitvallen van de spanning moeten de geregistreerde verkeersgegevens gedurende ten minste één week worden bewaard. Het instellen van de bedoelde registraties (tijdstip van opstarten, eindigen, interval, frequentie, en dergelijke) moet op een gebruiksvriendelijke wijze, bij voorkeur menu gestuurd, kunnen plaatsvinden. In te stellen periodes moeten aan elkaar gekoppeld kunnen worden. De bedoelde registraties moet per item en per totaal op een gebruiksvriendelijke manier zijn uit te lezen. De gegevens moeten in tabelvorm beschikbaar zijn. De vorm waarin de gegevens zijn vastgelegd, moet geschikt zijn voor verdere (statistische) bewerking. De gegevens moeten op een eenvoudige wijze naar een ander opslagmedium kunnen worden verplaatst.062010-10-01verplicht10-102010-10-01RELATIE MET ENERGIE- EN TELECOMMUNICATIEBEDRIJVEN01De aannemer treft maatregelen voor het aansluiten van het verkeersregeltoestel op het elektriciteitsnet. Deaansluiting wordt op naam gesteld van de in het bestek vermelde afdeling. De kWh-meter in een nieuwe verkeersregelautomaat dient een zogenoemde 'slimme-meters' te zijn.02De kosten die de netbeheerder bij de aannemer in rekening brengt voor het aansluiten van de verkeersregelinstallaties op het elektriciteitsnetwerk worden verrekend op stelpost.072010-10-01verplicht10-102010-10-01BEWAKINGEN01De bewaking klasse CD1 (rode lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- enveiligheidseisen' moet voor alle verkeerslichten in het regeltoestel zijn opgenomen. In de lampmelding dientminimaal onderscheidt gemaakt te worden tussen hoog en laag aspect van een richting.02De bewaking klasse CE1 (groene en gele lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' moet voor alle verkeerslichten in het regeltoestel zijn opgenomen. 03Voor de lampen in verkeerslichten met een lensdiameter van ongeveer 80 mm (onderlichten of secundaire lichten) zijn de bewakingen klasse CD1 (rode lampen) en klasse CE1 (groene en gele lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' niet van toepassing. 04Voor de lampen in tram-/buslichten geldt, dat deze per kleur bewaakt worden op het branden van de laatste lamp. 22EISEN EN UITVOERING, DETECTIE022010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN VAN DETECTIELUSSEN10Bij het toepassen van een lusraam, dient deze tussen de rails zo dicht mogelijk bij de bovenkant van de spoorstaaf met roestvaststalen hulpstukken aan de rails of aan de dwarsverbindingen te worden vastgezet. De wijze van bevestiging behoeft de instemming van directie. Indien het tramspoor voorzien is van niet-geïsoleerde traverse- of dwarsstangen tussen de beide rails van het spoor, dient het lusraam indien mogelijk tussen die stangen te worden aangebracht.11Op dezelfde werkdag na het slijpen van de detectielussen in verharding, dient het wegdek gereinigd te wordendoor middel van een zuig-/veegcombinatie. Voorafgaande aan het slijpen van de detectielussen dient deaannemer af te stemmen met de directie of de inzet van een zuig-/veegcombinatie benodigd is.6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01LUSDRADEN IN WEGEN01Lusdraad in wegverharding moet samengesteld zijn uit:- Eén of meer soepele geleiders van elektrolytisch koper;- Een isolatie van polyethyleen (PE);- Een eventuele mantel van polyethyleen (PE);- De lussen dienen van aarde te zijn geïsoleerd;- De lusdraad moet een kortstondige temperatuursbestendigheid hebben van 180°.Het aantal windingen dient conform de specificatie van de leverancier van de aan te sluiten apparatuur te zijn.022010-10-01verplicht10-102010-10-01LUSDRADEN ONDER ELEMENT GEBONDEN VERHARDING01Lusdraad in wegverharding moet samengesteld zijn uit:- Eén of meer soepele geleiders van elektrolytisch koper;- Een ader isolatie van polyethyleen (PE);- Een mantel van LDPE, in de kleur geel met rode langstrepen;- De lussen dienen van aarde te zijn geïsoleerd;Het aantal windingen dient conform de specificatie van de leverancier van de aan te sluiten apparatuur te zijn. 7MEET- EN VERREKENMETHODEN, DETECTIE012010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN VAN DETECTIELUSSEN01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.27.01 lid 01 van de Standaard geldt, dat de detectielussen bij oplevering van de VRI minimaal aan de volgende waarden dienen te voldoen:- Isolatieweerstand: minimaal 500 Mohm;- Elektrische gelijkstroomweerstand: maximaal 10 ohm. 32EISEN EN UITVOERING, ONDERGRONDSE VOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01AANSLUITEN VAN GRONDKABELS01In aanvulling op het gestelde in artikel 35.32.01 lid 01 van de Standaard geldt, dat de kunststofmerkbandjes ook dienen te worden aangebracht om de 5 meter, bij uiteinden van een mantelbuis en voor enna een haakse bocht. De bandjes dienen het VRI-nummer, kabelnummer en het voltage bij lantaarn bekabeling (bijvoorbeeld "kblnr. 12 VRI 143 42V"). Aan de beide uiteinde van de kabels dienen er kunststof merkbandjes te worden aangebracht van het merk Bradley label TTP250-175yl. Op deze bandjes dient het kabelnummer en de voorziening vermeld te worden.03Alle aders van de grondkabels naar/van masten, detectoren enz., ook de niet gebruikte, worden op een klemmenstrook eenvoudig geordend, afzonderlijk en voorzien van trekontlasting afgemonteerd. De klemmen dienen voorzien te zijn van een mogelijkheid tot het op eenvoudige wijze tijdelijk galvanisch scheiden van grondader en binnenader. 42EISEN EN UITVOERING, BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN032010-10-01verplicht10-102010-10-01LEIDINGEN IN MASTEN05Voor elke in en aan de mast aangebrachte voorziening dient een apart aansluitsnoer met een overlengte van 30 cm te worden aangebracht, welke voorzien dient te worden van een trekontlasting.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN, BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN CODERING OP ACHTERGRONDSCHILDEN03Op de voorzijde van de achtergrondschilden midden-onder moet de codering van de lantaarns met witte karakters worden aangebracht, zoals weergegeven op de bij het bestek behorende tekening. De hoogte van de gebruikte karakters voor verkeerslantaarns moet 70 mm bij 300 mm lantaarns en 45 mm bij 200 mm lantaarns bedragen. Als geen achtergrondschild wordt toegepast, moet de codering op de voorzijde van de verkeerslantaarn worden aangebracht, waarbij de hoogte van de karakters 25 mm moet bedragen.6BOUWSTOFFEN, BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01MASTEN05Zweepmasten en portalen dienen aan de volgende eisen te voldoen:- Ronde staanders en liggers met de voor de situatie ter plaatse kleinst mogelijke doorsnede (maximaledoorsnede = 360 mm.), de uiteinde van de liggers dienen te worden afgedicht met een dop welke isgeconserveerd in de kleur RAL 7032;- De ligger of uithouder dient op een vaste arm aan de staander of met een vaste poot in de staander bevestigd te worden (geen daarbuiten uitstekende delen of bijzondere verbindingsconstructies);- Het eventueel meer dan 0,10 m buiten de buitenste verkeerslantaarn uitstekende deel van de uithouder vande zweepmast dient afgezaagd te worden en het uiteinde van de uithouder dient opnieuw geconserveerd teworden;- De staanders van gecombineerde masten(HTM/OV/BWW), portalen en zweepmasten dienen standaard teworden geconserveerd in het patroon conform NEN 3322, hfst. 9.1, tot een hoogte van 2,20 meter.- De onderkant van de verkeerslantaarn dan wel de onderkant van het achtergrondschild mag zich maximaalbinnen de bebouwde kom 4,65 m en buiten de bebouwde kom 5,15 m boven het wegdek bevinden.- Bij het plaatsen van een portaal of zweepmast nabij het (tram)spoor dient de afstand met de buitenstespoorstaaf minimaal 1,00 meter te zijn.06Drukknopmasten dienen standaard te worden geconserveerd in het patroon conform NEN 3322, hfst. 9.1.07Indien in HTM-masten montageluikjes moeten worden aangebracht, dient dit gebeuren door deaannemerscombinatie BAM. De aannemerscombinatie BAM is geheel op de hoogte van de eisen van HTMvoor wat betreft het aanbrengen van montageluikjes en de afwerking hiervan.032010-10-01verplicht10-102010-10-01VERKEERSLANTAARNS06De verkeerslantaarn dient altijd te bestaan uit een volle LED met blanke lens. Pijl-, fietser- of voetgangerconfiguraties dienen als demontabel sjabloon in het LED-aspect aangebracht te worden.07Lage verkeerslantaarns en signaalgevers dienen zodanig vergrendeld te zijn dat ze niet zonder hulpstukken te openen zijn.08Indien onderlichten worden toegepast, dienen deze dezelfde sjablonen te hebben als de bijbehorende hoofdlantaarn.09Voetgangerslantaarns en tramwaarschuwingslichten dienen te worden voorzien van korte zonnekappen met een lengte van 10 cm. Alle overige lantaarns dienen te worden voorzien van zonnekappen met een lengte van 20 cm.10Verkeerslantaarns welke niet zijn voorzien van een achtergrondschild dienen, gemeten vanaf onderkant lantaarn tot boven maaiveld, op een hoogte van 2,40 m te worden aangebracht. Indien zich op een mast zowel verkeerslantaarns met als zonder achtergrondschild bevinden, dienen de onderkanten van alle verkeerslantaarns op die mast zich op gelijke hoogte te bevinden.11Indien op een mast zowel verkeerslantaarns met als zonder achtergrondschild bevinden, dienen deonderkanten van alle verkeerslantaarns op die mast zich op gelijke hoogte te bevinden.042010-10-01verplicht10-102010-10-01ACHTERGRONDSCHILDEN03Achtergrondschilden dienen ongeschonden te blijven. "Happen" uit het schild of het aanbrengen van een andere lantaarn vóór het achtergrondschild is niet toegestaan. In de situatie van twee verkeerslantaarns tegen elkaar aan, is één achtergrondschild niet toegestaan, maar dienen twee (2) halve achtergrondschilden te worden toegepast.052010-10-01verplicht10-102010-10-01DRUKKNOPPEN01In aanvulling op artikel 35.46.05 lid 01 van de Standaard dient de drukknop voor voetgangers en fietsers op een hoogte van 1,25mtr (hart drukknop) boven maaiveld te worden aangebracht.062010-10-01verplicht10-102010-10-01AKOESTISCHE SIGNALERING01Artikel 35.46.06 lid 01 t/m 07 als opgenomen in de Standaard komen in zijn geheel te vervallen en wordtvervangen voor het volgende:De akoestische signaleringen dient te voldoen aan Eisen en Specificaties Akoestische signaleringVoetgangersoversteekplaatsen, uitgave 2 d.d. 1 maart 2005, zoals uitgegeven door ContactgroepVerkeersregeltechnici Nederland (CVN) toegevoegd als bijlage VRI03.092010-10-01verplicht10-102010-10-01MONTAGEMATERIAAL01Alle montagemateriaal dient van roestvast staal (norm AISI 316) te zijn met uitzondering van de bevestigingsmaterialen voor:- Verbindingen tussen staanders en portaalligger;- Verbindingen tussen staander en uithouders;- De lingen in een portaalligger met behulp van flenzen;- Situaties, waarbij dit constructief noodzakelijk wordt geacht.Deze bevestigingsmaterialen worden uitgevoerd in thermisch verzinkt staal. Na de montagewerkzaamheden dienen deze bevestigingsmaterialen door de aannemer te worden voorzien van conservering.38TECHNISCHE BEPALINGEN SPOOR- EN TRAMWERKEN01DEFINITIES012010-10-01verplicht10-102010-10-01MAATVOERING01Indien bij een afmeting of afstand in een bestekpost niet specifiek wordt vermeld dat het een gemiddelde waarde betreft, betreft het een nominale waarde.2PERSONEEL012010-10-01verplicht10-102010-10-01T.B.S. PERSONEEL (ZIE OOK CAO BOUWBEDRIJF)01Grondwerker wegenbouw (Bouwbedrijf groep B):Het verrichten van alle voorkomende grondwerkzaamheden, alsmede het afwerken van bermen, taluds en aardebanen, waarvoor minimaal twee jaar ervaring in de sector wegenbouw is vereist.02Bouwvakhelper c.q. spoorwerker (Bouwbedrijf groep A): Het verrichten van eenvoudige werkzaamheden waarvoor geen speciale kennis is vereist.03Spoorlegger-wisselbouwer ll (Bouwbedrijf groep B): Het onder leiding leggen, bouwen, opbreken en onderhouden van normaalspoor enwissels.04Spoorlegger-wisselbouwer l (Bouwbedrijf groep C): Het zelfstandig leggen, vernieuwen, opbreken, onderhouden en repareren van sporen en wissels.3RAILVERKEER GEDURENDE HET WERK012010-10-01verplicht10-102010-10-01WERKPLEKBEVEILIGINGSKLASSE01Uitgangspunt van een veilige werkplek is het verrichten van werkzaamheden aan spoor of een deel van het spoor waar op de werkplek geen tram kan komen, anders gelden werkplekbeveiligingsklassen. De werkplek moet dan beveiligd worden door ter plaatse uit te voeren handelingen.02Werkzaamheden kunnen worden ingedeeld in twee werkplekbeveiligingsklassen (WBK):- Buitendienststelling (BD): in de dienstregeling is een tramvrije periode gepland voor werkzaamheden. Op het spoor waarin de werkplek ligt is tijdelijk exploitatief tramverkeer niet toegestaan. Het spoor wordt buitendienst genomen door bijvoorbeeld het vastzetten van wissels en/of het halenvan de spanning van de bovenleiding. In de "buitendienststelling" (BD) zijn de documenten genoemd in artikel 01 01 01 lid 51A niet van toepassing. De overgangssituatie (in of buiten dienst/bedrijf nemen) behoort niet tot de BD.-Persoonlijke waarneming (PW): de werkzaamheden vinden plaats in de tramvrije periodes die tussen de tramloop door in de dienstregeling zitten. Op het spoor waarin de werkplek ligt is exploitatief tramverkeer toegestaan. Werkenden worden gewaarschuwd door een veiligheidsmedewerker ofveiligheidspost. In de klasse "persoonlijke waarneming" (PW) is artikel 01 01 01 lid 51A van toepassing.03Indien de inzet van een extra veiligheidspost en/of extra veiligheidsmedewerker en/of extra sets seinen voor afbakening werkzaamheden door onvoorziene omstandigheden onvermijdelijk is, dient dit met de bouwdirectie overlegd te worden.022010-10-01verplicht10-102010-10-01GEBRUIK VAN HET SPOOR DOOR RAILVERKEER01Het in te zetten materieel behoeft voorafgaande aan de werkzaamheden, de goedkeuring volgens de 'Toelatingscriteria voor het rijden met rail-weg voertuigen of railvoertuigen in het HTM net'Procedure Toelating Railinframachines', conform bepaling 01 01 01 lid 51K.02In aanvulling van het gestelde in artikel 38.03.01 lid 01 van de Standaard 2015, dient de wielband van het in te zetten materieel te voldoen aan de eisen van HTM. Zie ook HTM-tekening RT013542.03Het materieel dient binnen het kinematisch omgrenzingsprofiel (KOP) voor werkmaterieel te blijven, conform bepaling 01 01 01 lid 51I.04De wielstellen van het materieel dient geschikt te zijn om bochten te berijden met een straal van 22 meter of meer.05Hei- en hijswerktuigen dienen te zijn voorzien van een hoogste-stand-begrenzer, die dwingend voorkomt dat het bovenleidingsysteem wordt geraakt.4MAATREGELEN VANWEGE WERKEN NABIJ BOVENLEIDING012010-10-01verplicht10-102010-10-01SPECIFIEKE NORMEN EN VOORSCHRIFTEN01In aanvulling op paragraaf 2 lid 2 van de U.A.V. 2012: de aannemer wordt er voor de volledigheid opgewezen dat de volgende specifieke Nederlandse Normen en Voorschriften van toepassing zijn:- NEN-1010: Veiligheidsvoorschriften voor Laagspanningsinstallaties.- NEN-3140: Veiligheidsvoorschriften met betrekking tot werkzaamheden aan of in de omgeving van laagspanninginstallaties en laagspanningsnetten (Werkvoorschriften).022010-10-01verplicht10-102010-10-01BIJZONDERE MAATREGELEN01In aanvulling op paragraaf 6 lid 16 van de U.A.V. 2012: de aannemer dient bij het gebruiken van werktuigen binnen 5,00 meter van onder spanning staande draden en installaties, bijzondere maatregelen te treffen om te voorkomen, dat enig deel van het werktuig, zijn last en personeel, in aanraking komt met bedoelde draden en installaties.02De bijzondere maatregelen kunnen bestaan uit:-het schuiven van isolatie mantel-buizen om de onder spanning staande draden;-het plaatsen van beschermingsschotten op 2,50 meter vóór de onder spanning staande draden en installaties;-de giek van het werktuig voorzien van een hoogste-stand-begrenzer, waarmee aanraking van de onder spanning staande draden en installaties dwingend wordt voorkomen;-het aarden van het werktuig aan een spoorstaaf met een doorslagveiligheid van 100-200 Volt.03De aannemer dient ervoor te zorgen dat zijn bijzondere maatregelen tijdig door de directie zijn goedgekeurd.04De kosten van de bijzondere maatregelen worden geacht inbegrepen te zijn in de aanneemsom.032010-10-01verplicht10-102010-10-01SPANNINGSLOOS-STELLING01In aanvulling op paragraaf 5 lid 1 van de U.A.V. 2012: de aannemer wordt erop gewezen, dat (een deel van) het tramnet is niet noodzakelijkerwijs spanningsloos is: a.buiten de tijden van de tramexploitatie;b.bij een buitendienststelling van (een deel van) het tramnet.02Indien de aannemer verlangt, dat (een deel van) het tramnet spanningsloos gesteld wordt, dan dient hij zulks minimaal 20 dagen voor aanvang aan te vragen bij de installatieverantwoordelijke van HTM Middelen middels bijgevoegde schakelbrief.03De aannemer kan geen rechten ontlenen aan het niet of niet-tijdig toegewezen krijgen van een aangevraagde spanningsloos-stelling.04De aannemer dient de toegewezen spanningsloos-stellingen en het daarin uit te voeren (deel van) het werk zichtbaar te maken in de het tijdschema, als bedoeld in paragraaf 26 lid 2 van de U.A.V. 2012, en/of het gedetailleerde werkplan, als bedoeld in paragraaf 26 lid 6 van de U.A.V. 2012.11BEGRIPPEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01SPOORSTAAFOPLEGGING02Onbewapende dwarsligger: dwarsligger is niet reeds voorzien van: kraagschroef, sluitring, spanklem en kunststof vippen.03Bewapende dwarsligger: dwarsligger is reeds voorzien van: kraagschroef, sluitring, spanklem en kunststof vippen.032010-10-01verplicht10-102010-10-01SPOORSTAAFBEVESTIGING02Regelbare bevestiging: een spoorstaafbevestiging waarbij de spoorwijdte in beperkte mate is in te stellen en te corrigeren.03Niet-regelbare bevestiging: een spoorstaafbevestiging waarbij de spoorwijdte niet is in te stellen en te corrigeren.042010-10-01verplicht10-102010-10-01SPOORLIGGING02Onder onderstoppen wordt verstaan het met ballastmateriaal vullen van holle ruimten onder dwarsliggers en spoorstaven.03Onder schiften wordt verstaan de zijdelingse afstand waarover het spoor c.q. de spoorstaaf verschoven moet worden.052010-10-01verplicht10-102010-10-01SPOORWERKZAAMHEDEN05Stellen van spoorconstructie: spoorconstructie in de vereiste spoorligging brengen met behulp van vulhout.06Nastellen van spoorconstructie: spoorconstructie op kunststofplaten in de vereiste spoorligging brengen en vastzetten alsmede het verwijderen van vulhout aangebracht voor het stellen van de spoorconstructie.07Tijdelijk waarborgen spoorligging: ervoor zorgdragen dat een spoorconstructie met functionerende tijdelijke spoorstaafondersteuningen, in de vereiste spoorligging conform bestekartikel 38.12.11 blijft; indien noodzakelijk tevens het corrigeren van tijdelijk aangebracht: vulhout, stempels, spoorstaafondersteuningen, traversestangen en lasverbindingen.08Reinigen porfier: buiten de spoorconstructie het porfier ontdoen van te grove en te fijne delen, van aanhechtend vuil en andere ongewenste stoffen.09Bovenbeen: spoorstaaf gelegen aan de buitenzijde van een boog in het spoor.062010-10-01verplicht10-102010-10-01OVERIGE BEGRIPPEN03Wissel: constructie om sporen te splitsen of samen te voegen bestaande uit de onderdelen: wisseltongen, tussenrails en puntstuk.04Kruising: constructie om twee sporen gelijkvloers te laten kruisen, bestaande uit diverse kruisstukken.05Spoorvoorzieningen: aanvullende constructies die in het spoor worden aangebracht om spoorwegverkeer mogelijk te maken, zoals wissels, kruisingen, overwegen en overpaden.06Spoorconstructie: geheel van de afzonderlijke delen die het spoor en de spoorvoorzieningen vormen.09Onbereden spoor: gedurende de uitvoeringtermijn van werkzaamheden aan het betreffende spoor vinden geen trampassages plaats over dat spoor.10Bereden spoor: gedurende de uitvoeringstermijn van werkzaamheden aan het betreffende spoor vinden trampassages plaats over dat spoor.11Tijdelijke compensatielas: tijdelijke lasverbinding met lasplaten en litze bij bereden spoor en zonder litze bij onbereden spoor, waarbij maar in één spoorstaaf lasbouten zijn aangebracht waardoor de voegwijdte tussen gekoppelde spoorstaven kan variëren afhankelijk van de temperatuur.2EISEN EN UITVOERING082010-10-01verplicht10-102010-10-01VERLENGEN VAN DE SPOORSTAVEN02In afwijking van het bepaalde in artikel 38 12 08 lid 02 van de Standaard 2015 geldt een referentietemperatuur zoals gedefinieerd in het VILL. Voor de laatste versie zie bepaling 01 01 01 lid 51M05Bij aanbrengen van een eindlas onder de geldende referentietemperatuur, dienen spoorstaven voor het lassen eerst te worden verlengd.06Compensatie-inrichtingen neutraal inbouwen. Dit wil zeggen achtereenvolgens: -Spoor verlengen-Compensatie-inrichting op nulstand instellen met behulp van de centres -Eindlas maken102010-10-01verplicht10-102010-10-01LICHTEN SPOOR01In afwijking van het bepaalde in artikel 38 12 10 lid 01 van de Standaard 2015, mag per machinale of handmatige licht- en onderstopgang de spoorconstructie ten hoogste 0,05 m worden opgetild.02Per machinale of handmatige licht- en onderstopgang de spoorconstructie ten minste 0,02 m optillen.122010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE SPOORLIGGING01In afwijking van het bepaalde in artikel 38 12 12 lid 01 van de Standaard 2015 dienen de sporen te voldoen het voorschrift: 'Aanlegvoorschrift SporenTram- & Lightrailnetwerk'; documentnummer: AVS-SPO-07,Voor de laatste versie zie bepaling 01 01 01 lid 51H- De spoorwijdte wordt gemeten op 14 mm (diepe groef T>30mm) of 9 mm (ondiepe groef T<30mm) onder BS en bedraagt: 1435 +2/-0 mm.- De afwijking in waterpasse ligging of verkanting mag voor sporen en kruisingen niet meer bedragen dan 5 mm en voor wissels niet meer dan 2 mm05Kunststofplaten en tijdelijke spoorstaafondersteuningen dienen ten opzichte van beide spoorbenen recht tegenover elkaar (haaks overgezet) aangebracht te zijn.152010-10-01verplicht10-102010-10-01SLIJPEN EN SNIJBRANDEN VAN SPOORSTAVEN01Snijbranden van montagegaten in de spoorstaven voor las- en stangenbouten is niet toegestaan.02Snijbranden van spoorstaven is alleen toegestaan op aanwijzing va n de directie ten behoeve van de demontage van te verwijderen spoorconstructies met uitzondering van de aansluitpunten van te verwijderen spoorconstructie op te handhaven spoorconstructie.03Bij de demontage van te verwijderen spoorconstructies dienen de aansluitpunten van te verwijderen spoorconstructie op te handhaven spoorconstructie te worden geslepen.162010-10-01verplicht10-102010-10-01VERWIJDEREN BEREDEN SPOORCONSTRUCTIE03Het civiele breekwerk bij bereden spoorconstructie vindt plaats van 09:00 tot 16:00 uur.172010-10-01verplicht10-102010-10-01TIJDELIJKE SPOORSTAAFONDERSTEUNING01Betonblok en betonplaat dienen zoveel mogelijk onder de traversestangbevestigingen te zijn geplaatst.02Betonblok en betonplaat moeten met de spoorstaven een rechte hoek maken.03Betonblok en betonplaat dienen waterpas te staan; de afwijking in waterpasse ligging mag niet meer bedragen dan 5 mm.04In de lengterichting van het spoor gelden voor de h.o.h. afstand van betonblokken de volgende toleranties:- toegestane positieve afwijking 0,03 m;- toegestane negatieve afwijking 0,03 m.05De horizontale assen van betonblok en spoorstaaf evenwijdig aan de lengterichting van het spoor, mogen onderling maximaal 0,01 m uit elkaar te liggen.06De verticale assen van betonblok en betonplaat mogen onderling maximaal 0,01 m uit elkaar te liggen.07Het waarborgen van de sporen dient te worden uitgevoerd door een persoon met de competenties van een spoorlegger-wisselbouwer l (Bouwbedrijf groep C): Het zelfstandig leggen, vernieuwen, opbreken, onderhouden en repareren van sporen en wissels.08Tijdens het civiele breekwerk onder exploitatie dient gedurende de hele duur van dit breekwerk een persoon aanwezig te zijn welke de in lid 01 t/m 06 beschreven werkzaamheden kan uitvoeren en voldoet aan de eisen van lid 07.09Bij bereden spoor door werkmaterieel dient de minimale afstand tussen de ondersteuningen 0,75 m te zijn. Bij niet bereden spoor is dit 1,50 m.182010-10-01verplicht10-102010-10-01STELLEN SPOORCONSTRUCTIE OP NIEUWE ONDERLAAG01Bij het stellen van spoorconstructies op tijdelijke spoorstaafondersteuningen dient vulhout met voldoende hardheid te worden aangebracht tussen railvoet en betonblok. De nominale laagdikte bedraagt 20 mm:- toegestane positieve afwijking 30 mm;- toegestane negatieve afwijking 0 mm.02Bereden spoorconstructies waarvan de railbevestigingen nog niet of niet meer functioneren, moeten indien noodzakelijk voor een goede spoorligging aan beide zijden worden afgestempeld.03Sporen mogen niet op elkaar worden afgestempeld.192010-10-01verplicht10-102010-10-01STELLEN SPOORCONSTRUCTIE OP BESTAANDE ONDERLAAG01Bij het stellen van spoorconstructies op bestaande onderlaag beton dient vulhout met voldoende hardheid te worden aangebracht tussen railvoet en onderlaag beton.02Bereden spoorconstructies waarvan de railbevestigingen nog niet of niet meer functioneren, moeten indien noodzakelijk voor een goede spoorligging aan beide zijden worden afgestempeld.03Sporen mogen niet op elkaar worden afgestempeld.202010-10-01verplicht10-102010-10-01NASTELLEN SPOORCONSTRUCTIE01Het nastellen van spoorconstructies op kunststofplaten dient te geschieden nadat de onderlaag beton is aangebracht en voldoende is uitgehard dat wil zeggen dat deze het vereiste aandraaimoment van de spoorstaafbevestigingen kan weerstaan.02Nadat de railbevestigingen zijn aangedraaid met het vereiste aandraaimoment, moeten eventueel aangebrachte stempels worden verwijderd.212010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN DWARSLIGGERS EN KUNSTSTOFPLATEN01Bij vignolespoor dient de afstand tussen uiteinde spoorsectie tot en met hart eerste dwarsligger 0,35 m te bedragen.02Bij groefrailspoor, -wissels en -kruisingen dienen de afstanden tussen uiteinde spoorsectie, wissel of kruising tot en met hart eerste dwarsligger dan wel kunststofplaat 0,375 m te bedragen.03Bij vignolespoor gelden de volgende toleranties in de lengterichting van het spoor voor de h.o.h. afstand van dwarsliggers, met inachtneming van de eis dat gemiddeld over 10 m geen afwijking is toegestaan:- toegestane positieve afwijking 0,02 m;- toegestane negatieve afwijking 0,02 m.04Bij groefrailspoor, -wissels en -kruisingen gelden de volgende toleranties in de lengterichting van het spoor voor de h.o.h. afstand van dwarsliggers dan wel kunststofplaten, met inachtneming van de eis dat gemiddeld over 10 m geen afwijking is toegestaan:- toegestane positieve afwijking 0,02 m;- toegestane negatieve afwijking 0,02 m.05Bij groefrailspoor,-wissels en -kruisingen geldt voor de afstand in dwarsrichting van het spoor tussen de uiteinde van de grenenhouten dwarsliggers en de buitenkant spoorstaafvoet een nominale afstand van 0,50 m - toegestane positieve afwijking 0,03 m;- toegestane negatieve afwijking 0,03 m.06Bij afwijkende situaties volgen nadere aanwijzingen van de directie.222010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN SPOORSTAAFBEVESTIGINGEN01Bevestigingsmiddelen moeten vastzitten en zonodig worden nagetrokken en vastgezet. Het aandraaimoment van de bouten/moeren en kraagschroeven bedraagt 200 Nm. Met uitzondering van verlijmde ankers, zie hiervoor bepaling 38 02 23.02Beschermkapjes op spoorstaafbevestigingen dienen zodanig te zijn aangebracht dat na het aanbrengen van de bovenlaag beton, de spoorstaafbevestigingen geheel vrij zijn van betonresten.03Bij een combinatie van regelbare en niet regelbare bevestigingen op een dwarsligger dient er per trace van aaneengesloten spoorsecties een vast been gekozen te worden per type bevestiging.04Bij spoorstaafbevestigingen van het ABC-systeem dienen, de kraagschroeven bij het aanbrengen - voor de betonstort - handvast aangedraaid te worden.232010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN ANKERS IN GEBOORDE GATEN01Boorgaten vrij maken van stof en water alvorens het lijmpatroon te plaatsen.02De verlijmde lengte van het anker dient minimaal 170 mm te bedragen.03De lengte van het draadeind dient gewijzigd te worden in 350 mm indien de minimale verlijmde lengte niet wordt gehaald met een draadeindlengte 330 mm.04Aangebrachte ankers dienen afgekort te zijn op 5 mm boven de flensmoer.05Minimale hoogte Hakorit vulplaten: 15 mm.06De Hakorit vulplaten met de niet-slobgatzijde tegen de rijrichting in leggen.07De flensmoer aandraaien met een aandraaimoment van 110 Nm. De middelste lus van de SKL-veer dient op de opstaande rand van de klemplaat langs de railvoet te rusten. Een maximale ruimte van 0,5 mm is hierbij toegestaan. Het aandraaimoment mag tot maximaal 140 Nm worden aangedraaid om deze eis te halen.08Document HTM_01_010 is een uitgebreidde werkomschrijving voor het aanbrengen van constructie CS720 (oude constructienummers: CS235 en CS236). Deze is op te vragen via de directie.242010-10-01verplicht10-102010-10-01VERBINDINGS- EN COMPENSATIELASSEN01Bij spoorstaaftemperaturen boven de 50ºC mogen bij onderhouds- en vervangingswerkzaamheden geen spoorverbindingen worden losgemaakt.02In afwijking van het bepaalde in artikel 38 12 09 lid 01 van de Standaard 2015, dient de nominale voegwijdte tussen de spoorstaven 12 mm te zijn:* toegestane positieve afwijking 3 mm;* toegestane negatieve afwijking 0 mm.03De tijdelijke lasverbindingen met lasplaten worden tweezijdig gekoppeld en hebben een vooropening van 12 mm:* toegestane positieve afwijking 3 mm;* toegestane negatieve afwijking 0 mm.Elke tijdelijke verbindingen worden elektrisch overbrugd met behulp van een litze.04Indien de doorgezette lasplaten niet toereikend zijn om de slijtage van het bestaande spoor op te kunnen vangen bij de verbinding van bestaand op nieuw spoor dienen er snuitjes gelast te worden ten behoeve van een goede overgang, conform het “Voorschrift Infra Lassen Lightrail” (VILL). Zie 01 01 01 lid 51M05Bij breekwerk in bestaande spoor en bij nieuw spoor dient iedere 54 meter een temperatuurlas aangebracht te worden. Kenmerk is het eenzijdig gekoppeld zijn en de mogelijkheid om te schuiven bij grote temperatuurschommelingen.Een temperatuurlas wordt gemaakt bij:CONSTRUCTIEGROEFRAILVIGNOLERAILBlok en plaat>20ºC>17ºCOnderplaat geborgd>35ºCnvtOnderplaat niet geborgd>20ºCnvtBallast>20ºC>17ºCLichten en schiften>35ºC>35ºCBovenstaande betreft spoorstaaftemperatuur.Bij buitentemperaturen lager dan 0ºC voor aanvang exploitatie controleren of het verantwoord is om exploitatie toe te laten. Bij een wijkende temperatuurlas deze terugbrengen naar 25mm.06De tijdelijke lasverbindingen dienen in zijn geheel verwijderd te zijn voor het aanbrengen van de definitieve lasverbinding.07Bij bogen dienen verbindingslassen in het boven- en onderbeen ten opzichte van elkaar versprongen aangebracht te worden.Teneinde stekende lassen te voorkomen moet bij 49E1 in bogen een verschuiving van minimaal van 6 m tot 9 m plaatsvinden. Bij 59R2/60R2 is deze verschuiving tussen 0,5 m en 0,9 m.08In het VILL staan de toegestane geometrische afwijkingen van de vlakheid van de verbindingslas. Voor de juiste versie van het VILL zie bepaling 01 01 01 lid 51M09Indien wordt verwacht dat tijdens de uitvoeringsperiode grote temperatuursverschillen zullen optreden dienen tijdelijke compensatielassen aangebracht te worden. Dit geldt voor bestaand en nieuw spoor. De locatie en het aantal dient in het werk bepaald te worden in overleg met de directie.Eventuele extra kosten in verband met het aanbrengen van tijdelijke compensatielassen, worden beschouwd als meerwerk, dat met de aannemer wordt verrekend volgens paragraaf 35 lid 1e van de U.A.V. 2012.252010-10-01verplicht10-102010-10-01ISOLATIE-/ELEKTRISCHE SCHEIDINGSLASSEN01De isolatielas moet onder geconditioneerde omstandigheden zijn geconstrueerd om de kwaliteit van de lijmverbinding te garanderen.02De isolatielas moet een trekkracht bezitten van minimaal 1600 kN voor de railprofielen 59R2/60R2 en 49E1.03De kop van de isolatielas is bij voorkeur 30 graden t.o.v. de rijrichting. Deze dient dan zodanig te worden ingebouwd dat deze niet in de punt bereden wordt.04De isolatiewaarde van de las moet minimaal 8 ohm zijn bij 100 kHz.05De afstand van de elektrische scheidingslas tot de verbindingslas dient minimaal 3 meter te zijn. De totale lengte van de constructie isolatielas is dus minimaal 6 meter.06De scheidingslas moet aan beide zijden van de las op een minimale afstand van 5 cm worden ondersteund door een spoorstaafbevestigingsconstructie.07De afstand tussen twee voeglassen moet minimaal 4 m zijn.262010-10-01verplicht10-102010-10-01RAILBEWERKINGEN BIJ SPOORCONSTRUCTIES01Bij groefrail (59R2/ 60R2) met een boogstraal groter dan 1300 m.De voorgebouwde railsectie eerst in rechtstand (verbindings) lassen en vervolgens de juiste boogstraal intrekken.02Bij groefrail (59R2/ 60R2) met een boogstraal groter dan 500 m en kleiner dan 1300 m.De traversestanggaten in het benedenbeen boren en afkorten volgens de fabricagetekeningen door derden. De ongebogen railsectie in de juiste boogstraal trekken zodat de traversestangen haaks op de rail staan.03Bij groefrail (59R2/ 60R2) met een boogstraal kleiner dan 500 m worden de secties voorgebouwd en voorgebogen ter beschikking gesteld.04Bij veldspoor (49E1) met een boogstraal groter of gelijk aan 100 m.De ongebogen railsectie in rechtstand lassen en vervolgens de juiste boogstraal intrekken.05Bij veldspoor (49E1) met een boogstraal kleiner dan 100 m worden de spoorstaven voorgebogen ter beschikking gesteld.272010-10-01verplicht10-102010-10-01PROFIEL SLIJPEN01Na de aanleg van rechte en gebogen sporen met spoorstaafprofiel 59R2, 60R2 en 49E1 en na het aanbrengen van de verbindingslassen de walshuid verwijderen en afwijkingen in de rail corrigeren door middel van profiel slijpen. De te slijpen delen zijn de gehele kop van de rail, inclusief de afronding (straal 13 of 10 mm; afhankelijk van de boogstraal) De walshuid moet worden verwijderd voordat de indienststelling start.Zie ook de 'Voorschrift slijpen infra Lightrail', conform bepaling 01 01 01 lid 51J.02Bij aanleg gedurende exploitatie moet de spoorstaaf licht gesmeerd worden. Het is hierbij niet toegestaan een polyether strip met vet aan te brengen. Er dient gesmeerd te worden totdat de walshuid verwijderd is.03Notitie: opnemen indien van toepassing.282010-10-01verplicht10-102010-10-01VERWIJDEREN TIJDELIJKE TRAVERSESTANGEN01Bij aanbrengen van spoorconstructies op kunststofplaten, de tijdelijke traversestangen verwijderen voor het aanbrengen van de bovenlaag beton.292010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN BALLASTMATERIAAL01Onderlaag ballastbed machinaal verdichten in lagen van maximaal 0,10 m.02Bovenlaag ballastbed machinaal verdichten in lagen van maximaal 0,20 m.302010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN KANTPLANKEN EN -PALEN01De uiteinden van de kantplanken dienen over minimaal 40 mm ondersteund te worden door de kantpaal.02Kantplanken en -palen zonodig narichten nadat het porfier onder het juiste profiel is afgewerkt.312010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN AFWATERING01Afwatering waterbakken aanbrengen voor het aanbrengen van de onderlaag beton.02Afwatering wisselbakken aanbrengen voor het aanbrengen van de onderlaag beton.03Zandvang wisselbakken aanbrengen voor het aanbrengen van de onderlaag beton322010-10-01verplicht10-102010-10-01VOEGVULLING01Tijdelijke voegvulling aanbrengen voor het aanbrengen van verharding.02Definitieve voegvulling aanbrengen na het aanbrengen van verharding.3INFORMATIE-OVERDRACHT042010-10-01verplicht10-102010-10-01BALLASTMATERIAAL02Voor het aanbrengen van porfier dient de aannemer een keuringsrapport conform 'SPC00033 Steenslag ten behoeve van ballast' van ProRail B.V., ter goedkeuring te verstrekken aan de directie.092010-10-01verplicht10-102010-10-01TIJDELIJK WAARBORGEN SPOORLIGGING01De aannemer dient tijdens tijdelijk waarborgen spoorligging dagelijks een rapportage bij te houden. De rapportage zal tenminste voorzien in de volgende gegevens:-tijdstip waarop inspecties zijn uitgevoerd, met vermelding van bevindingen;-tijdstip en de inhoud van door de aannemer uitgevoerde herstellingen.02De aannemer dient het betreffende rapportage te ondertekenen en op de eerste werkdag van de daaropvolgende werkweek te overhandigen aan de bouwdirectie.4RISICOVERDELING EN GARANTIES022010-10-01verplicht10-102010-10-01BEPERKINGEN TEN GEVOLGE VAN TEMPERATUUR01Bij spoorstaaftemperaturen lager dan 0 ºC is het bij spoorconstructies niet toegestaan opbreekwerkzaamheden te verrichten.02Bij spoorstaaftemperaturen lager dan 0 ºC is het bij spoorconstructies niet toegestaan het spoor te lichten en te schiften.03Bij spoorstaaftemperaturen boven 35 ºCelsius mogen bij onderhoudswerkzaamheden geen spoorverbindingen worden losgemaakt en breek- of ballastverstorende werkzaamheden worden uitgevoerd.032010-10-01verplicht10-102010-10-01LASSEN01Op aanwijzing van en namens de directie kunnen lassen ultrasoon worden gecontroleerd op deugdelijkheid.02Aangebrachte lassen dienen zonder verrekening vervangen te worden indien door onderzoek namens de directie onaanvaardbare gebreken worden aangetoond, tenzij de aannemer door onpartijdig tegenonderzoek door derden kan aantonen dat geen vervanging noodzakelijk is.03Indien bij aangebrachte lassen door onderzoek namens de directie onaanvaardbare gebreken worden aangetoond en de aannemer niet door onpartijdig tegenonderzoek door derden kan aantonen dat geen vervanging noodzakelijk is, komen de kosten van beide onderzoeken voor rekening van de aannemer; indien de aannemer dit wel kan aantonen komen de kosten van beide onderzoeken voor rekening van de opdrachtgever.042010-10-01verplicht10-102010-10-01TIJDELIJK WAARBORGEN SPOORLIGGING01De aannemer is verplicht en verantwoordelijk ten aanzien van spoor kwalitatief op peil houden door tijdelijk waarborgen van spoorligging; de aannemer is echter niet aansprakelijk voor calamiteiten die te wijten zijn aan achteruitgang van de spoorligging door oorzaken en/of gevolgen die de aannemer redelijkerwijs niet had kunnen voorzien, beperken c.q. voorkomen.052010-10-01verplicht10-102010-10-01BESCHADIGINGEN AAN SPOORCONSTRUCTIES01Bij werkzaamheden aan (toekomstig) bereden spoorconstructies mag de werkwijze van de aannemer niet leiden tot blijvende beschadigingen aan de betreffende spoorconstructie.02De aannemer dient bij blijvende beschadigingen aan de spoorconstructie die te wijten zijn aan een onverantwoorde werkwijze van de aannemer, de beschadigingen op eigen kosten te herstellen.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN082010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN SPOORCONSTRUCTIE01Het aanbrengen van een spoorconstructie is inclusief het samenstellen en aanbrengen van de bijheborende bevestigingsonderdelen.02Tot het aanbrengen van een spoorconstructies wordt tevens gerekend het schoon houden van de betreffende onderdelen.092010-10-01verplicht10-102010-10-01STELLEN SPOORCONSTRUCTIE01De aannemer stelt het benodigde vulhout ter beschikking.02Indien stempelen van spoorconstructies noodzakelijk is voor een goede spoorligging stelt de aannemer de benodigde stempels ter beschikking.03De hoeveelheid resultaatverplichting 'stellen spoor' is inclusief het ter beschikking stellen van vulhout en eventuele stempels.102010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN BETON01Spoorstaven, spoorstaafbevestigingen, waterbakken en wisselbakken dienen na het aanbrengen van beton afgezien van het noodzakelijke instorten van elementen, geheel vrij te zijn van betonresten.02Tijdens het aanbrengen van de onderlaag beton dient de aannemer een tijdelijke voorziening aan te brengen onder nog te maken thermietlasverbindingen.112010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN SPOORSTAAFBEVESTIGINGEN M.B.V. OPHANGPLAATJES / MONTAGEVIPS01Tot het aanbrengen van spoorstaafbevestigingen met behulp van tijdelijke ophangplaatjes, wordt tevens verstaan het voorkomen van speling tussen ankerbout en betonplaat door de tapbout van de ophangplaatjes een volle slag los te draaien op het moment dat de kunststofplaat is ingestort en betonspecie begint uit te harden.02Tot het aanbrengen van spoorstaafbevestigingen met het ABC-systeem met behulp van montagevips, wordt tevens verstaan het voorkomen van speling tussen ankerboutplug en betonplaat door de kraagschroef een kwart slag los te draaien op het moment dat de kunststofplaat is ingestort en betonspecie begint uit te harden.122010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN PUR-SCHUIM01Alvorens PUR-schuim aan te brengen de spoorstaafoppervlakken ontdoen van vuil, vet en loszittende roestdeeltjes.132010-10-01verplicht10-102010-10-01BALLASTMATERIAAL01Aanbrengen van ballastmateriaal is inclusief het verdichten van het ballastmateriaal.02Spoorstaven, spoorstaafbevestigingen, waterbakken en wisselbakken dienen na het profileren van ballastmateriaal afgezien van de noodzakelijke verankering van elementen, geheel vrij te zijn van ballastmateriaal.142010-10-01verplicht10-102010-10-01VERWIJDEREN VAN TIJDELIJKE TRAVERSESTANGEN01Het verwijderen van traversestangen is inclusief het verwijderen van transportschorren.152010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN TIJDELIJKE LASVERBINDING01Ten behoeve van tijdelijke lasverbindingen welke geleverd moeten worden stelt de aannemer de benodigde standaard lasplaten, lasbouten, noodlasklemmen alsmede litzes ter beschikking.02Ten behoeve van tijdelijke lasverbindingen bij nieuwe op versleten spoorstaafkoppen stelt de aannemer overgangslasplaten 60R2/59R2 en/of 49E1/41E1 ter beschikking. De overgangsplaten blijven eigendom van de aannemer.Voor de volgende hoogteverschillen dienen er overgangslasplaten: 2,4,6,8,10,12,14 ,16,18 en 20 mm beschikbaar te zijn.162010-10-01verplicht10-102010-10-01HERSTELLEN INLASSING01De inlassing van het spoor dient na uitvoering van de lasverbinding vakkundig hersteld te worden conform het “Voorschrift Infra Lassen Lightrail” (VILL) en “Handleiding voor het THERMIT - snellasproces" SoW-5 (vignoleral) en SRZ (groefrail) van Elektro-Thermit GmbH & Co KG. Zie 01 01 01 lid 51M6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01TER BESCHIKKING GESTELDE MATERIALEN01Klasse aanduiding van de ter beschikking gestelde spoorstaven:59R2/60R2 kwaliteit R200 49E1kwaliteit R260 49E1 (kopgehard)kwaliteit R350HTscheikundige samenstelling 59R2/60R2 volgens NEN-EN14811 scheikundige samenstelling 49E1 volgens NEN-EN 13674-102Spoorstaven die ter beschikking worden gesteld zijn indien nodig voorzien van montagegaten voor las- en stangenbouten.03Gewicht betonnen mono-dwarsligger: 273 kg.Gewicht betonnen duo-dwarsligger: 175 kg.022010-10-01verplicht10-102010-10-01SPECIFICATIES TE LEVEREN MATERIALEN01Tijdelijke spoorstaafondersteuning,- betonplaat:Afmeting 400 x 400 x 60 mm;Betonkwaliteit B25, gewapend;Staalkwaliteit FeB 500 HWL, met kernmiddellijn 6 mm; Dekking minimaal 25 mm.Milieuklasse 3;Consistentiegebied 3;Maximum korrelafmeting (D) 31,5 mm;Portlandcement CEM I 31,5 R.- betonblok:Afmeting 200 x 200 x 200 mm;Betonkwaliteit B25, ongewapend;Milieuklasse 3;Consistentiegebied 3;Maximum korrelafmeting (D) 31,5 mm;Portlandcement CEM I 31,5 R.02Kantopsluiting - betonnen kantplank: tekening RT012403Gewapend: Feb 500 HKN 3 Ø 8Beton B 35Milieuklasse 2Afmetingen 2000 x 500 x 60 mm;Kleur: grijs.- betonnen kantpaal: tekening RT012405Gewapend: Feb 500 HKN 2 Ø 6Betonkwaliteit B35Milieuklasse 2Afmetingen 1000 x 160 x 120 mm;Kleur: grijs;Met sleuf.03Ballastmateriaal, porfier:Steenslag voor het ballastbed van het spoor dient te voldoen aan 'SPC00033 Steenslag ten behoeve van ballast' van ProRail B.V.De technische specificatie is verkrijgbaar bij ProRail B.V., afdeling Aanbestedingszaken, Kostenmanagement en Inkoop:Telefoon:030-2354974;Telefax:030-2356341.04Kunststoffolie LDPE, type 'Jomifol' of gelijkwaardig;minimale technische specificaties:- dikte:1,0mm -- gewicht:932g/m2[ASTM D 1505]- trekvastheid bij breuk:19MPa[ASTM D 638]- rek bij breuk: 700%[ASTM D 638]- wateradsorptie: 0,05%[ASTM D 570-81]- kogelslagproef: 90kg[FTMS 101 C] 05Geotextiel niet-geweven (vlies), type 'Jogetex NG 9' of gelijkwaardig; minimale technische specificaties:- gewicht150g/m2[DIN 53854]- treksterkte bij breuk6,0-8,5kN/m[DIN 53857/2]- rek bij breuk50-80%[DIN 53857/2]- waterdoorlatendheid (h=0,10 m)200l/m2/s[W.L.]- gronddichtheid O(90) nat:0,14mm[zeeftest Franzius]06Geotextiel geweven (anti-worteldoek), type 'Jobetex 18/18' of gelijkwaardig; minimale technische specificaties:- gewicht 105g/m2[DIN 53855]- ketting breuksterkte18kN/LM[DIN 53857]- ketting breukrek20%[DIN 53857]- waterdoorlatendheid25l/m2/s[NEN 5167]- gronddichtheid O(90) droog0,30mm[NEN 5168]07Ballastmateriaal, brekerzand:Brekerzand dient te voldoen aan de RAW-eisen (31.46.03)Gradatie:Zeefmin - max %C 4,00,0 - 1,02,0 mm1,0 - 15,01,0 mm30,0 - 70,0500 m55,0 - 80,0180 m80,0 - 95,063 m97,0 - 100,063 m0,0 - 3,0Weerstand tegen verbrijzeling: LA =< 157MEET- EN VERREKENMETHODEN062010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN PE-BAND01Conform artikel 38 07 01 lid 08 van de Standaard 2015 is bij het vaststellen van de hoeveelheid aangebrachte PE-band op beide spoorstaafzijden, de lengte van de daarop betrekking hebbende spoorstaven maatgevend.072010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN PUR-SCHUIM01Conform artikel 38 07 01 lid 07 van de Standaard 2015 is bij het vaststellen van de hoeveelheid aangebrachte PUR-schuim tussen railvoet en onderlaag beton, de lengte van de daarop betrekking hebbende spoorstaven maatgevend.082010-10-01verplicht10-102010-10-01AANBRENGEN TIJDELIJKE EN DEFINITIEVE VOEGVULLING01Conform artikel 38 07 01 lid 08 van de Standaard 2015 is bij het vaststellen van de hoeveelheid aangebrachte tijdelijke voegvulling op beide spoorstaafzijden, de lengte van de daarop betrekking hebbende spoorstaven maatgevend.02Conform artikel 38 07 01 lid 08 van de Standaard 2015 is bij het vaststellen van de hoeveelheid aangebrachte definitieve voegvulling op beide spoorstaafzijden, de lengte van de daarop betrekking hebbende spoorstaven maatgevend.092010-10-01verplicht10-102010-10-01THEORETISCHE OMREKENINGSDICHTHEDEN01Bij eventuele omrekening van volumieke massa's wordt uitgegaan van de volgende verhouding tussen verdichte ('vaste') en onverdichte ('losse') hoeveelheden in veldvochtige toestand:- porfier: 1 m3'vast'= 1,15 m3'los' = 1780 kg;- teelaarde: 1 m3'vast'= 1,35 m3'los' = 1600 kg;- zand: 1 m3'vast'= 1,25 m3'los' = 1750 kg;- brekerzand: 1 m3'vast'= 1,25 m3'los' = 1800 kg.102010-10-01verplicht10-102010-10-01BOOGSTRALEN01Kwartpijlmethode: methode voor het controleren van boogstralen van gebogen spoor. Op een spoorstaaf worden twee punten bepaald die gemeten over de spoorstaaf 4,00 m van elkaar liggen; op 2,00 m van beide punten gemeten over de spoorstaaf, wordt de loodlijn op de koorde gemeten vanaf de kop dan wel lat van de spoorstaaf tot en met het snijpunt van de loodlijn met de koorde. Deze lengte is de pijlmaat.39TECHNISCHE BEPALINGEN BOVENLEIDING BIJ TRAMWERKEN01EISEN EN UITVOERING BOVENLEIDING102010-10-01verplicht10-102010-10-01UITVOERING BOVENLEIDINGWERKEN01De bovenleiding dient te worden aangebracht volgens het systeem zoals staat aangegeven op de besteks- en/of detailtekening(en), alsmede op aanwijzing van de directie.02Overspanningen dienen dubbel geïsoleerd te worden opgehangen, waardoor alle blanke delen van de bovenleiding die onder spanning staan, t.o.v. aarde dubbel geïsoleerd zijn. Dit houdt in: één isolator bij een mastring en/of mast en één isolator ca. 2,00 m buiten het spoor, gemeten vanaf buitenkant buitenste railbeen.03Overspanningsafleider(s) aanbrengen zoals staat aangegeven in de bestekstekening(en). E.e.a. in overleg met de directie.04Bij het aanbrengen van constructies ten behoeve van de ophanging van rijdraad en/of draagkabel, dienen deze draden te worden ingeklemd.05Bij het vervangen van constructies ten behoeve van de ophanging van rijdraad en/of draagkabel, dienen deze draden te worden opgevangen of afgespannen door een tijdelijke voorziening.112010-10-01verplicht10-102010-10-01VERSTORING BOVENLEIDING TIJDENS UITVOERING01Indien er verstoringen optreden ten gevolge van de uitvoering van de bovenleidingwerkzaamheden uit dit bestek zullen de kosten die hieruit voortvloeien worden doorbelast aan de aannemer.02Indien er een verstoring optreedt ten gevolge van de bovenleidingwerkzaamheden behorende bij dit bestek dient de aannemer binnen een uur een onderhoudsploeg ter plaatse te hebben om de verstoring te verhelpen.03Na afloop van iedere wijziging in de dradenloop/ bijstelling van afspanningen en het aanbrengen van vastpunten en kruisingen dient de aannemer van dit bestek te controleren of de bovenleiding in omliggende gebieden niet is/wordt verstoord. Indien dit wel het geval is dient de aannemer dit direct te herstellen.04De aannemer dient zijn werkzaamheden binnen de buitendienstgestelde tijden uit te voeren. Indien deze buitendienststellingstijden worden overschreden zullen de opgelegde kosten/ boetes die hieraan ten grondslag liggen worden doorbelast aan de aannemer.202010-10-01verplicht10-102010-10-01ELEKTRISCHE DOORVERBINDINGEN01Ongeïsoleerde koperkabels dienen ten opzichte van aarde dubbel geïsoleerd te worden opgehangen.02Cembre kabelverbinding aanbrengen volgens MONTAGEVOORSCHRIFT CEMBRE VERBINDING.- Algemeen:Om een Cembre kabelverbinding te maken is speciaal gereedschap noodzakelijk.M.b.v. een railboormachine met freesboor of spiraalboor wordt het gat in lijf spoorstaaf geboord. Stel de boorplaats af met de voor het betreffende spoorstaafprofiel (Ri 60; S 49 e.d) geschikte boorsjabloon.Tijdens het boren het koel- en smeersysteem SR5000 of LR2 gebruiken.De kabels met de bijgeleverde RVS-bouten, sluitringen en zelfborgende moeren vastzetten op de contactbussen met een momentsleutel 80Nm.302010-10-01verplicht10-102010-10-01KORTSLUITVOORZIENINGEN01Bij werkzaamheden aan niet onderspanningstaande bovenleiding dient de bovenleiding volgens de geldendevoorschriften met één van de sporen verbonden te worden d.m.v. een kortsluitvaste verbinding.402010-10-01verplicht10-102010-10-01SCHAKELAARS01Schakelaar leidingonderbreker.Aanbrengen van de juiste bebording en retroflecterende banden.02De schakelstangen dienen ter plaatse op lengte gemaakt te worden en d.m.v. boutbevestiging en mastringen aan de bovenleidingmast gemonteerd te worden.03Bij montage dienen de hieronder genoemde onderdelen aandachtig, behandeld te worden om een goede werking te waarborgen.- Hoofdcontact.Het contact reinigen en ontvetten, controleren op oneffenheden (eventueel wegschuren) en licht insmeren met zuurvrije vaseline. Controleren of bij gesloten toestand het schakelmes van het hoofdcontact in lijn ligt met de verenconstructie van het vaste contactdeel. Indien nodig, afstellen. Verenconstructie, indien nodig, zodanig afstellen dat het mes van hoofdcontact met enige weerstand gesloten wordt.- Vonkenhoorns.Reinigen en ontvetten en licht insmeren met zuurvrije vaseline. Vonkenhoorns zo afstellen dat tijdens de schakelbewegingen de voelhoorns te allen tijde contact met elkaar maken en houden.- Schakelhandel/stang.Na montage dient de schakelbeweging soepel te verlopen. Hiervoor de geleideogen goed gericht monteren.Scharnierpunten via de vetnippels goed smeren met LGMT2 vet fabrikaat SKF. Het slot inspuiten met slotenspray.502010-10-01verplicht10-102010-10-01RIJDRAAD01De zigzagverschuiving van de rijdraad moet volgens tekening of op aanwijzing van de directie aangebracht zijn.02De rijdraad moet over het gehele traject op 5,50 m boven Bovenkant Spoor (B.S.) hangen, tenzij door de directie of op tekening anders aangegeven.03Het trekken van rijdraad geschiedt in gedeelten door de directie aangegeven.Er mogen geen knikken in de rijdraad komen tijdens het trekken; mocht dit toch gebeuren, dan moet de draad met een richtblok gevlakt worden.Tijdens het trekken moet de rijdraad direct vanaf de haspel opgehangen worden.Bij het eerst uit lopen van de rijdraad dient rekening te worden gehouden met oneffenheden en obstakels op de baan.De rijdraden worden afgeankerd op een rijdraadanker, een wielnaspaninrichting of een veernaspanner.602010-10-01verplicht10-102010-10-01MONTAGE BOVENLEIDINGCONSTRUCTIES01De normale onderlinge afstand van de hangdraden 10 mm2 dient maximaal 4,00 m te zijn, boven halten en doorsteken (kruisunten) maximaal 2.00m.02De bovenleidingconstructies dienen compleet opgemeten en geassembleerd te worden.GFK-pijpen voor mastarmen e.d. dienen in het werk te worden opgemeten en op maat gezaagd.GFK-pijpen met een doorsnede van 55 mm worden in lengtes van 8m verstrekt.GFK-pijpen met een doorsnede van 38 mm worden in lengtes van 7m verstrekt.03Vrijlopende kruisingen.Aanbrengen vrijlopende kruising in bestaande bovenleiding.Bij het inbouwen van een vrijlopende kruising in een bestaand bovenleidingnet, dient men er rekening mee te houden dat er eerst een tijdelijke situatie moet worden gecreëerd. Deze tijdelijke situatie houdt in dat de bestaande bovenleiding (oude rijdraden) eerst kruislings met elkaar moeten worden verwisseld. Deze kruislings verwisselde draden dienen met behulp van rijdraadlasklemmen en gestrekte rijdraad met elkaar te worden doorverbonden. Vanuit deze tijdelijke situatie kunnen vervolgens de oude rijdraden worden uitgewisseld voor de nieuwe rijdraden, e.e.a. conform het bovenleidingontwerp behorende bij dit bestek. Uitgangspunt bij de nieuw te trekken rijdraden is wel dat hier geen rijdraadlasklemmen in aangebracht mogen worden.04Aanbrengen vrijlopende kruising in nieuwe bovenleiding. Bij het inbouwen van een vrijlopende kruising in een compleet nieuw aan te brengen bovenleiding*, kunnen de nieuwe rijdraden in een keer worden getrokken. Hierbij hoeft geen gebruik te worden gemaakt van de tijdelijke faseringsstap zoals hierboven genoemd. * Onder compleet nieuw aan te brengen bovenleiding wordt verstaan:- Ttrajectdelen waarbij de oude rijdraden eerst compleet verwijdert zullen worden, alvorens er nieuwe rijdraden kunnen worden getrokken.- Trajectdelen waarbij er nog helemaal geen bovenleiding aanwezig is. Dit betreft meestal nieuwe trajectdelen/tramlijnen.612010-10-01verplicht10-102010-10-01VERWIJDEREN BOVENLEIDINGCONSTRUCTIES01Onder het verwijderen van bovenleidingsconstructie wordt tevens verstaan het compleet demonteren van alle onderdelen welke aanwezig in de betreffende constructie.702010-10-01verplicht10-102010-10-01VERWIJDEREN BOVENLEIDINGMASTEN01Bij het verwijderen van een in een boorbuis geplaatste mast, dient de aanwezige boorbuis ook verwijderd teworden, tenzij anders aangegeven. De verwijderde mast en boorbuis blijven eigendom van de opdrachtgever en wordt opgeslagen op het opslagterrein 's-Gravenmade of direct in het werk hergebruikt.02Bij het verwijderen van een mast met betonfundering moet ook de betonfundering te worden verwijderd en afgevoerd.03Van de verwijderde masten dient het mastregistratienummer aan het einde van de werkdag/nacht of aanvang van de volgende werkdag/nacht deze te worden doorgegeven aan de HTM- opdrachtgever/ directievoerder / toezichthouder.802010-10-01verplicht10-102010-10-01PLAATSEN BOVENLEIDINGMASTEN01Daar waar op aangegeven locatie de mast niet geplaatst kan worden dient de directie geïnformeerd te worden. De directie zal ter plaatse een andere locatie bepalen.02De masten dienen na het plaatsen, voorzien te zijn vaneen mastkap of een opzetstuk t.b.v. een of meerdere verlichtingsarmaturen.03Masten en boorbuizen met een eenzijdige resulterende belasting dienen bij plaatsing 1 - 1,5% achterover te staan. Afspanmasten zonder tui-anker dienen bij plaatsing 1,5 - 2,0% achterover te worden gezet. De richting waarin de mast achterovergeplaatst dient te worden, wordt door de directie aangegeven.04De masten dienen na het monteren van de definitieve belasting loodrecht te staan, tenzij op tekening anders staat aangegeven of door de directie op het werk anders wordt bepaald.05Door het plaatsen van masten ontstane schade aan debestrating dient in opdracht van de directie, door de aannemer, op zijn kosten hersteld te worden.06De mast dient met een tolerantie van + en - 38teworden geplaatst ten op zichte van het aangegeven punt.07De mast voorzien van het nummer dat correspondeert met het nummer dat de werktekening aangeeft. Dit nummer moet op de voetbehandeling op ongeveer 0,70 meter boven het maaiveld geplaatst worden. Plaatsing van tekst door middel van een watervaste paintmarker kleur wit.08De boorbuizen voor de bovenleidingmasten dienen geboord te worden. Trillen of heien van boorbuizen is niet toegestaan.09De boorbuis na plaatsing tijdelijk sluiten d.m.v. een staalplaat indien de bijbehordende mast niet direct wordt geplaatst in de boorbuis. Staalplaat op vier plaatsen vastgelassen aan boorbuis.Bij plaatsing van mast dient de plaat verwijderd te worden.10Indien geen voorzieningen in de mast worden geplaatst, dient voor plaatsing van de mast het kabelgat te worden afgedicht met metaaltape.902010-10-01verplicht10-102010-10-01SCHILDERWERKEN01Het schilderen van de mast dient uitgevoerd te worden volgens het HTM schildervoorschrift, "Bovenleidingmasten schilderen Stadsenet", versie 03, d.d.27-11-2017. in de door de directie opgegeven kleur.02Het overige ijzerwerk zoals bevestigingsmaterialen en spanmiddelen,dienen ook geschilderd te worden volgens het HTM schildervoorschrift, "Bovenleidingmasten schilderen Stadsenet", versie 03, d.d.27-11-2017, in de door de directie opgegeven kleur.03Het ijzerwerk, bevestigingsmaterialen en spanmiddelen,dienen geschilderd opgeleverd te worden in de door dedirectie opgegeven kleur.04De te behandelen oppervlakken dienen een minimumtemperatuur hebben van 5 graden Celsius.Schilderen op een vochtige ondergrond is niet toegestaan evenals bij ongunstige weersomstandigheden.(bijv. kans opregen). Gebreken die in de aangebrachte verflagen ontstaan door ongunstige weersomstandigheden e.d. zijn voorverantwoording van de aannemer en dienen zo spoedig mogelijk te worden hersteld.05Indien de mast is voorzien van een gecoate voetbehandeling mag deze niet worden overgeschilderd. Om dit te voorkomen dient de bovenrand van de voetbehandeling te worden afgeplakt zodat een strakke scheiding tussen verfwerk en voetbehandeling ontstaat.06Indien de gecoate voetbehandeling beschadigd is dient deze op aanwijzing van en volgens voorschrift van de directie te worden hersteld.07De directie zal bij oplevering een hechtingsproef volgens ISO2409 uitvoeren. Bij een negatieve uitkomst van deze proef zal het verfwerk van de betreffende mast door de aannemer te worden overgedaan. Deze werkzaamheden zijn voor kosten van de aannemer.08De aannemer dient bij de montage van de bovenleidingmaterialen de nodige voorzichtigheid te betrachten om beschadigingen aan het schilderwerk te voorkomen. Eventuele beschadigingen dienen door en op kosten van de aannemer te worden bijgewerkt.2TECHNISCHE BEPALINGEN BOVENLEIDING BIJ TRAMWERKEN3INFORMATIE-OVERDRACHT BOVENLEIDING102010-10-01verplicht10-102010-10-01OPLEVERING BOVENLEIDING01De bevestigingsmiddelen van de bovenleidingconstructies dienen met een momentsleutel vastgezet te worden.02De bevestigings- en spanmiddelen van de bovenleidingconstructies dienen goed afgeschilderden/of ingevet te worden opgeleverd.03De hoogten van rijdraad en draagkabel dienen zoals aangegeven op de constructietekeningen te worden opgeleverd en zonodig aangepast te worden.04Elektrische verbindingen en constructies dienen volgens de geldende normen/voorschriften/principetekeningen te worden aanbracht.05Bij de oplevering van het werk dienen onderstaande revisieformulieren ingevuld en aangeleverd te worden aan de toezichthouder SVZ van HTM. In de bijlage van dit bestek is van ieder formulier 1 exemplaar toegevoegd die door de aannemer zelf vermenigvuldigd dient te worden na gelang er nodig zijn voor dit bestek.- Staat van opneming stroomvoorziening bovenleiding (4.T.50)- Wijzigingsformulier masten (4.T.52)- Inventarisatieformulier mast (4.T.53)- Staat van opneming stroomvoorziening bovenleiding Schakelaars voedingen en districtschakelaars (4.T.54)4TRANSPORT BOVENLEIDING012010-10-01verplicht10-102010-10-01AAN EN AFVOER BOVENLEIDINGMATERIALEN01De aannemer dient zijn materialen op te halen bij het magazijn van Alom Railway engineering & supply. Tenzij anders vermeldt.02De aannemer dient alle bovenleidingmaterialen die vrijkomen netjes gescheiden met een digitale telstaat afgeleverd te worden bij het magazijn van Alom Railway engineering & supply, Tenzij anders vermeldt.03De aannemer dient voor aanvang van het werk zelf te controleren of hij beschikt over de juiste hoeveelheden aan materialen. Indien tijdens de uitvoering blijkt dat de materialen niet compleet zijn, zal de aannemer er zelf zorg voor moeten dragen dat hij zijn materialen in overleg met de toezichthouder tijdig (voor aanvang van het werk) ophaald bij het magazijn van Alom Railway engineering & supply.51GROENVOORZIENINGEN02EISEN EN UITVOERING GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01OPRUIMINGSWERK01Aan het einde van een werkweek dient het werkterrein alsmede de tijdelijke stortplaats(en) geschoond te zijn. Bij het in gebreke blijven hiervan zal dit geschieden door de opdrachtgever. De kosten hiervan komen voor rekening van de aannemer.022010-10-01verplicht10-102010-10-01STANDPLAATS BOMEN IN VERHARDING VERBETEREN MET BOMENZAND01In afwijking van het bepaalde in artikel 51.02.06 lid 01 van de Standaard is de hoogte van de ter plaatse gemiddeld hoogste grondwaterstand bepalend.02In afwijking van artikel 51.02.06 lid 05 van de Standaard moet na aanbrengen en verdichten van bomenzand in plantgat de indringingsweerstand van de onderliggende laag bomenzand tot één week na aanbrengen liggen tussen 2,0 en 2,5 MPa.032010-10-01verplicht10-102010-10-01AZIATISCHE DUIZENDKNOOP, GRONDWERK01Geen grond ontgraven of verwerken bij groeilocaties van Aziatische duizendknoop binnen de zichtbare markering, dan wel binnen de digitaal vastgelegde begrenzingen. Grondwerkzaamheden zijn alleen toegestaan als hiervoor afzonderlijke besteksposten zijn opgenomen of op aanwijzing van de directie.02Grondwerkzaamheden binnen een groeilocatie van Aziatische duizendknoop op aanwijzing van de directie wordt aan de aannemer als meer werk vergoed, voor zover hiervoor geen afzonderlijke besteksposten zijn opgenomen.03Als sprake is van grondwerkzaamheden binnen een groeilocatie van Aziatischeduizendknoop maakt de aannemer voor uitvoering van de werkzaamheden een Plan van Aanpak voor de ontgraving en nazorg overeenkomstig het ‘Landelijk protocol Aziatische duizendknopen’ zoals gepubliceerd op www.bestrijdingduizendknoop.nl en dient deze ter acceptatie in bij de directie.04Grondwerkzaamheden in of bij een groeilocaties en het leveren van grond uitvoeren overeenkomstig het ‘Landelijk protocol Aziatische duizendknopen’ zoals gepubliceerd op www.bestrijdingduizendknoop.nl.05Materieel dat is ingezet op een groeilocaties of een verdachte groeilocatie, reinigen voordat deze de locatie verlaat. Vrijkomende resten verzamelen en afvoeren overeenkomstig de eisen in het Landelijk protocol Aziatische duizendknopen.042010-10-01verplicht10-102010-10-01AZIATISCHE DUIZENDKNOOP, MAAIEN01Groeilocaties van Aziatische duizendknoop niet maaien binnen de zichtbare markering, dan wel binnen de digitaal vastgelegde begrenzingen. Maaien is alleen toegestaan als hiervoor afzonderlijke besteksposten zijn opgenomen of op aanwijzing van de directie.02Maaien op aanwijzing van de directie wordt aan de aannemer als meer werk vergoed, voor zover hiervoor geen afzonderlijke besteksposten zijn opgenomen. 03Maaiwerkzaamheden en het afvoeren van vrijgekomen maaisel uitvoeren overeenkomstig het ‘Landelijk protocol Aziatische duizendknoop’ gepubliceerd op www.bestrijdingduizendknoop.nl 04Materieel dat is ingezet op een groeilocaties of een verdachte groeilocatie, reinigen voordat deze de locatie verlaat. Vrijkomende resten verzamelen en afvoeren overeenkomstig de eisen in het 'Landelijk protocol Aziatische duizendknoop'.05Op een aantal locaties werkt de gemeente aan een pilot met als doel het bestrijden van de Japanse Duizendknoop.06Een tekening met de tot op heden bij de gemeente bekende locaties met Japanse Duizendknoop wordt voor aanvang van het werk aan de aannemer verstrekt ter informatie. 072010-10-01verplicht10-102010-10-01ZAAIEN EN BEZODEN, ALGEMEEN01In aanvulling op artikel 51.12.01 lid 07 van de Standaard dient het gelijkmatig verdeeld opbrengen van graszaadmengsels breedwerpig uitgevoerd te worden.102010-10-01verplicht10-102010-10-01TIJDSCHEMA UIT TE VOEREN ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN; WERKTIJDEN01Het werk dient te worden uitgevoerd op maandag tot en met vrijdag tussen 07:00 uur en 19:00 uur en op zaterdag tussen 08:00 uur en 18:00 uur.02Afwijkingen op de in lid 01 genoemde werktijden zijn uitsluitend toegestaan na overleg met en na goedkeuring van de directie.03Werkzaamheden op of langs hoofdroutes zoals aangegeven op de hoofdroutekaart in bijlage @ mogen niet worden uitgevoerd tussen 07:00 - 10:00 uur en tussen 15:00 - 18:00 uur. 04De directie houdt zich het recht voor om in geval van een gemeentelijke actualisatie van de Haagse hoofdroutekaart conform bijlage @ deze te vervangen door een geactualiseerde versie. Hieraan kunnen geen rechten worden verleend.05De in het bestek vermelde resultaatsverplichting(en) betreffende het onderhoud aan aangelegd gazon uitvoeren gedurende de onderhoudstermijn.112010-10-01verplicht10-102010-10-01WERKZAAMHEDEN RONDOM TE HANDHAVEN/TE VERPLANTEN BOMEN01Bij (bouw)werkzaamheden rondom bomen is de bomenposter “Werken rond bomen” van de vereniging Stadswerk, de versie zoals deze op de datum van aanbesteding luidt, van toepassing. Deze poster is te bestellen of te downloaden op www.bomenposter.nl. Een aantal belangrijke voorwaarden ter bescherming van bomen, zoals genoemd op de bomenposter “Werken rond bomen”, zijn nader benoemd in dit bestek. Bij tegenstrijdigheden gaan de besteksvoorwaarden boven hetgeen gesteld is op de poster.02In aanvulling op artikel 01.18.01 lid 04 van de Standaard 2020 dient een werkplan te worden opgesteld voor te handhaven en/of te verplanten bomen.03Het werkplan zoals genoemd in lid 02 is onderdeel van het op te stellen kwaliteitsplan zoals bedoelt in artikel 01.13.02 lid 01 van de Standaard 2020.04Het werkplan vermeldt gedetailleerd (per boom of boomgroep) wanneer, op welke wijze, volgens welke randvoorwaarden en met welk materieel en welke hulpmiddelen werkzaamheden binnen de kwetsbare boomzone mogen en moeten worden uitgevoerd. Het werkplan omschrijft tevens start-, stop-, en contactmomenten met betrekking tot de, voor de bomen, kritische werkzaamheden en geeft een overzicht van de binnen het project betrokken contactpersonen en hun contactgegevens.Het werkplan moet ten minste bestaan uit een (digitale) werktekening van het werkterrein (bovenaanzicht) en een bijbehorende toelichting. Het werkplan moet zijn opgesteld op basis van een (door de directie goedgekeurde) Bomen Effect Analyse (BEA).Indien de BEA niet ter beschikking wordt gesteld als onderdeel van dit bestek maakt het opstellen van een (door de directie goedgekeurde) BEA als vooronderzoek integraal deel uit van het werkplan.05De volgende randvoorwaarden zijn van toepassing:1.Markeer de "Kwetsbare boomzone" door het toepassen van een fysieke afscherming rond de boom of boomgroep (minimaal 2 m hoog). Voor verrekening zie bestekspostgroep 6111 van deel 2.2 van dit bestek.2.Binnen elke kwetsbare boomzone zijn (tot 1,5 m buiten de kroonprojectie) de uitvoering van (graaf)werkzaamheden, de opslag van materiaal (inclusief keten, containers e.d.) en het rijden of parkeren van materieel en voertuigen alleen toegestaan met toestemming via een door directie goedgekeurd werkplan.3.Werkzaamheden mogen de duurzame instandhouding van de boom nooit in gevaar brengen.132010-10-01verplicht10-102010-10-01INZET MATERIEEL IVM INSPORINGSDIEPTE EN BREIKBAARHEID01De insporingsdiepte van materieel ten behoeve van het bemesten/zaaien/bezoden/planten/bezanden mag ten hoogste 10 mm bedragen.02De aannemer dient te allen tijden, vooraf, het in te zetten materieel aan te passen aan de draagkracht en terreinomstandigheden van de te maaien percelen. Indien nodig "speciaal materieel" inzetten of maaiwerk handmatig uitvoeren. 03Onder 'speciaal materieel' wordt verstaan materieel dat door de gesteldheid van de ondergrond anders moet zijn dan onder normale omstandigheden om de maximale toegestane insporingsdiepte niet te overschrijden.142010-10-01verplicht10-102010-10-01GROENKEUR-CERTIFICAAT01De volgende werkzaamheden dienen te worden uitgevoerd door bedrijven die aantoonbaar in het bezit zijn van een geldig Groenkeur-certificaat op basis van BRL 2010Boomverzorging en/of Groenvoorziening: - ontgraven grond uit cunet handmatig/ zuigen;- grond verbeteren ten behoeve van bestaande bomen;3INFORMATIE-OVERDRACHT GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01De aannemer meldt de directie minimaal 2 werkdagen voorafgaand zijn voornemen tot watergeven.022010-10-01verplicht10-102010-10-01AZIATISCHE DUIZENDKNOOP01Indien bij de uitvoering van het werk op enigerlei wijze rekening moet worden gehouden met de aanwezigheid van Aziatische duizendknoop, houdt de directie zo spoedig mogelijk doch uiterlijk 3 weken voor aanvang van dewerkzaamheden een bespreking met de aannemer over de risico’s van verspreiding door grondwerk. Indien de directie deze bespreking niet houdt, zal de aannemer voor aanvang van de werkzaamheden om het houden van die bespreking verzoeken. De directie zal aan dit verzoek gevolg geven. Van de bespreking wordt door de directie aan de deelnemers schriftelijk verslag gedaan.02Wanneer voorafgaand aan of tijdens de uitvoering van werkzaamheden nog niet bekende groeilocaties of verdachte groeilocaties van Aziatische duizendknoop worden aangetroffen, brengt de aannemer dit onmiddellijk ter kennis van de directie.03Voordat met de uitvoering van het werk wordt begonnen, geeft de aannemer aan de hand van het verslag van de bespreking als bedoeld in lid 01 en aan de hand van het ‘Infoblad A Herkenning duizendknoop’ instructies aan zijn uitvoerend en machinebedienend personeel, onderaannemers inbegrepen. Het ‘Infoblad A Herkenning duizendknoop’ is te downloaden via de website www.bestrijdingduizendknoop.nl032010-10-01verplicht10-102010-10-01ZIEKTEN EN PLAGEN GROENVOORZIENINGEN01Plaagsoorten zijn planten die overlast veroorzaken. Er kan daarbij onderscheid gemaakt worden tussen inheemse en uitheemse plaagsoorten.Inheemse plaagsoorten: Akkerdistel:a. verspreidt zich vooral via wortelstokkenb. wortelstelsel kan door asfaltverharding heen breken, zorgt bij verspreiding naar naastgelegen landbouwgronden voor problemen doordat het andere planten overwoekertJacobskruiskruid:a. verspreidt zich door uitzaaiingb. zorgt bij verspreiding naar naastgelegen landbouwgronden voor problemen omdat de plant schadelijk is voor paarden, runderen, geiten en schapenRidderzuring:a. verspreidt zich door uitzaaiing en via wortelstokken b. verdringt andere planten en verspreidt zich naar naastgelegen (landbouw)grondenRiet:a. verspreidt zich door uitzaaiing, wortelstokken en onder- en bovengrondse uitlopersb. verdringt andere planten Uitheemse plaagsoorten:Alsemambrosia:a. verspreidt zich door uitzaaiingb. verdringt andere planten door uitscheiding van de stof coronopiline, produceert veel allergeenpollen waardoor het hooikoortsseizoen twee maanden langer duurtJapanse duizendknoop:a. verspreidt zich snel via wortels en stengels, is zeer moeilijk te verwijderenb. verdringt andere planten, kan asfalt en funderingen van de weg kapotmakenReuzenbalsemien:a. verspreidt zich snel door hoge zaadproductie met hoge kiemkrachtb. verdringt en verstikt andere planten, verdringt en verstikt fauna, kan erosie veroorzaken omdat het voor een uniforme begroeiing zorgt die in de winter geheel afsterftReuzenberenklauw:a. verspreidt zich door uitzaaiing, ook via het waterb. verdringt andere planten en fauna, kan ernstige brandwonden veroorzaken op de huid02De aannemer is verplicht om het voorkomen van bovengenoemde inheemse en uitheemse plaagsoorten te melden bij de directie. De locaties mogen niet gemaaid worden zonder voorafgaande goedkeuring van de directie. 4RISICOVERDELING EN GARANTIES GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Herstel van beschadigde verharding en gazons ontstaan gedurende de uitvoeringsperiode inclusief de onderhoudstermijn is voor rekening van de aannemer.02In aanvulling op het bepaalde in artikel 51.04.01 lid 01 van de Standaard geeft onderbreking van deze werkzaamheden de aannemer geen recht op verrekening.6BOUWSTOFFEN GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01GROND01Te leveren grond moet vrij zijn van wortels en wortelresten van Aziatische duizendknoop.022010-10-01verplicht10-102010-10-01TEELAARDE01In afwijking van het gestelde in artikel 51.06.01 lid 01 van de Standaard moet de zuurgraad van teelaarde (27) liggen in het traject 6,5 - 7,0.02In afwijking van het gestelde in artikel 51.06.01 lid 05 van de Standaard moet het organische-stofgehalte (28) liggen binnen het traject 3 - 8%, mag het lutum-gehalte (29) maximaal 10% zijn en mag de som van het organische-stofgehalte en het lutumgehalte niet hoger zijn dan 10.03Teelaarde moet vrij zijn van overblijvende onkruiden en invasieve plantensoorten, de aannemer dient zich er van te ver gewissen dat de te leveren teelaarde vrij is van Japanse Duizendknoop en vrij zijn van onrechtmatigheden zoals puin, asfalt, hout, plastics, ijzer, glas en dergelijke.062010-10-01verplicht10-102010-10-01GRASZAADMENGSELS01In afwijking van het bepaalde in artikel 51.26.01 lid 01 van de Standaard moeten graszaadmengsels de kwaliteitsaanduiding Oranjebandmengsel dragen.Deze mengsels zijn uitsluitend samengesteld uit rassen opgenomen in de "Grasgids".De Grasgids wordt uitgegeven door NWST NeWSTories BV onder verantwoordelijkheid van Plantum.De Grasgids is tegen betaling verkrijgbaar bij: NWST NeWSTories bvPostbus 569, 6500 AN NijmegenTelefoon (024) 360 24 54 Email:info@nwst.nlwww.grasgids.nl 02In aanvulling op de Grasgids moeten graszaadmengsels voor Speelgazon als volgt zijn samengesteld:- Engels raaigras [gazon] 40%- Gewoon roodzwenkgras [gazon] 15%- Roodzwenkgras met forse uitlopers [gazon]20%- Veldbeemdgras [gazon] 25%7MEET- EN VERREKENMETHODEN GROENVOORZIENINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01HOEVEELHEIDSBEPALING BOMENVOEDINGSGROND01Bij de voorgeschreven hoeveelheidsbepaling van leveren grond en vervoeren grond door middel van meting in middelen van vervoer is rekening gehouden met een uitleveringsfactor van 2,0.51BOMEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01BEGRIPPEN; BOMEN01Te verstaan is onder:a. kroonprojectie: dit is de rand van de boomkroon op de grond geprojecteerd; De kroonprojectie geldt als de zone waarin zich gewoonlijk de meeste wortels bevinden. Het is daarom schadelijk voor de boom om binnen die zone te graven. Als een boom een zuilvorm heeft (veel hoger dan breed is) is het wortelstelsel veel groter dan de kroonprojectie.b. kwetsbare boomzone: kroonprojectie + 1,5 m.c. obstakel:- in afwijking van paragraaf 51.21.03 lid 01 punt h. valt een boom ook onder het begrip obstakel.- in aanvulling op paragraaf 51.21.03 lid 01 punt h wordt onder obstakel tevens verstaan boompalen, antimaaischade-paaltjes, verkeersbordpalen, (staanders van) hekwerken, (staanders van) speeltoestellen etc. Het aantal obstakels is niet in het bestek of op de bestekstekeningen aangegeven en geeft geen recht op verrekening.2EISEN EN UITVOERING BOMEN252010-10-01verplicht10-102010-10-01OPLEIDING BOOMVERZORGER01De volgende werkzaamheden dienen te worden uitgevoerd door boomverzorgers die aantoonbaar voldoen aan de eisen die ten grondslag liggen aan het European Treeworker (ETW) certificaat, zoals wordt afgegeven onder auspiciën van de European Arboricultural Council en erkend door de Stichting Groenkeur:- Werkzaamheden binnen de kroonprojectie van bestaande te handhaven en te verplanten bomen- Het snoeiein van wortels en takken dikker dan 2 cm;- Wortelbehandelingen.56CONSERVERINGSWERKEN01BEGRIPPEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Onder een conserveringssysteem wordt verstaan: het samenstel van de bij de conservering te gebruiken conserveringsproducten en de toepassing daarvan.02Onder een vluchtige organische stof (VOS) wordt verstaan: een organische verbinding die bij een luchtdruk van 1 atmosfeer een kookpunt (of beginkookpunt) heeft van ten hoogste 250 °C.6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01VLUCHTIGE ORGANISCHE STOFFEN01Van conserveringsproducten mag het aandeel vluchtige organische stoffen (VOS) de in het hieronder vermelde grenswaarden niet overschrijden.Productsubcategorie Type g/l 1)hout- en metaalverven voor binnen- en buitendecoratie en WG130voor interieur- en gevelbekleding SG300vernissen en houtbeitsen voor houtwerk binnen en buiten, WG130inclusief dekkende houtbeitsen SG400houtbeitsen met minimale laagdikte voor binnen en buiten WG130 SG700primers WG30 SG350hechtprimers WG30 SG750performante eencomponentcoatings WG140 SG500meerkleurige coatings WG100 SG100coatings met decorative effecten WG200 SG20002De aannemer overlegt de directie desgevraagd de productspecificaties van de toe te passen conserveringssystemen, waaruit blijkt dat de vereiste aangegeven grenswaarde aan vluchtige organische stoffen niet wordt overschreden.022010-10-01verplicht10-102010-10-01CONSERVERINGSPRODUCTEN01In conserveringsproducten mogen geen lood- of chromaathoudende pigmenten zijn verwerkt.21BEGRIPPEN STAAL012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN STAAL; HEKWERKEN EN AFRASTERINGEN01Te verstaan is onder:a. poedercoaten: na verzinken aanbrengen van twee lagen poedercoating; eerste laag type Epoxyprimer, tweede laag type Polyester. De eerste laag poedercoating zwart, de tweede laag in de voorgeschreven kleur.Poedercoaten volgens NEN-EN 13438:2013 (poederdeklagen) en ISO 8130-11:2019(poederdeklagen).2EISEN EN UITVOERING STAAL; HEKWERKEN EN AFRASTERINGEN122010-10-01verplicht10-102010-10-01CONSERVERING VAN STAAL01Het gebruik van ongecoat onverzinkt staal en ongecoat verzinkt staal is niet toegestaan.Ook ondergrondse delen moeten verzinkt en gecoat zijn.Alle (onderdelen van) hekwerken (m.u.v. RVS) thermisch verzinken en vervolgens poedercoaten in twee lagen:- Thermisch verzinken volgens NEN-EN-ISO 1461:2009 nl en NEN-EN 10240:1998 (Inwendige en/of uitwendige beschermende deklagen voor stalen buizen).- Na het verzinken poedercoaten.61TECHNISCHE BEPALINGEN WERK ALGEMENE AARD02TRILLINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN MET BETREKKING TOT TRILLINGEN01ten aanzien van trillingen, veroorzaakt door materieel op het werk, gelden de volgende beperkingen:Voor de metingen en beoordeling van de trillingen geldt de SBR Richtlijn Meten en beoordeling van trillingen:Schade aan gebouwen (Deel A: Schade aan gebouwen). De rekenwaarde van de trillingssnelheid V top conform art. 9.3 moet kleiner zijn dan de rekenwaarde van de grenswaarde volgens art. 10.3.202Indien de aannemer het plan van aanpak niet naleeft, is de aannemer per overtreding een korting verschuldigdvan € 1000,-03De aannemer laat een onafhankelijke partij trillingsmetingen verrichten. In het geval van een overschrijding alarmeren zij de directie van het werk.De resultaten van de metingen worden wekelijks aan de directie verstrekt.80FUNDERINGSLAGEN12EISEN EN UITVOERING LAGEN VAN STEENMENGSEL012010-10-01verplicht10-102010-10-01UITVOERING: AANLEGTEMPERATUUR01Geen steenmengsels aanbrengen op een ondergrond waarvan de temperatuur 0 graden Celcius of lager is.022010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN GESTELD AAN HET RESULTAAT: HOOGTELIGGING01De afwijking in hoogteligging ten opzichte van het voorgeschreven profiel mag ten hoogste 5 mm bedragen.81BITUMINEUZE VERHARDINGEN12EISEN EN UITVOERING VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN032010-10-01verplicht10-102010-10-01AFWERKEN AARDEBAAN01De vlakheid van de aardebaan mag, direct voor het aanbrengen van de eerste verhardingslaag, onder een rei van 3 m lengte geen grotere afwijking vertonen dan 15 mm.21INFORMATIEOVERDRACHT022010-10-01verplicht10-102010-10-01GEGEVENS ASFALTSPECIE01De verwerking van een asfaltmengsel mag alleen plaatsvinden wanneer de directie heeft bevestigd akkoord te gaan met de door haar volgens artikel 81.23.02 lid 01 en 02 van de Standaard ontvangen gegevens.02De aannemer geeft vooraf voor elke te verwerken asfaltsoort aan wat de minimale verwerkingstemperatuur bedraagt.052010-10-01verplicht10-102010-10-01OPLEVERINGSDOSSIER: SAMENSTELLING EN OVERDRACHT01Voor oplevering van het werk wordt door de aannemer een opleverdossier samengesteld waarin de volgende onderdelen zijn opgenomen:a.Alle resultaten van de (interne) kwaliteitscontroles uit de artikelen 81.24.02 ingevuld op het asfaltcontroleformulier (bijlage ...).b.Bewijzen van oorsprong van de toegepaste bouwstoffen.c.Revisiegegevens conform "Formulier Aanleg- en revisiegegevens asfaltverhardingen" met bijbehorende tekeningen.02Het in lid 01 genoemde opleveringsdossier moet 5 werkdagen voor opneming van het werk ter goedkeuring aan de directie van het werk worden aangeboden.2EISEN EN UITVOERING ASFALTVERHARDINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN01De aannemer dient zodanige maatregelen te nemen tijdens het aanbrengen van de kleeflaag en tijdens het verwerken en verdichten van rood asfalt dat er geen kleeflaagsporen, c.q. kleeflaagplekken zichtbaar zijn op het asfalt nadat het rood asfalt is aangebracht.062010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: VERWERKING VAN ASFALT-ALGEMEEN01Het is de aannemer niet toegestaan asfaltverhardingen aan te brengen voordat de directie de verdichting van de onderliggende funderingslagen heeft goedgekeurd. 02De langs- en dwarsnaden die voortvloeien uit de aansluitingen met het bestaande asfalt dienen te wordenvoorverwarmd met een infrarood verwarmer tot 100-160 graden. 03Asfaltlagen zo veel als mogelijk is in één werkgang aanbrengen.04De werkzaamheden zodanig uitvoeren dat aan het einde van een werkdag de asfaltverharding over de gehele wegbreedte van en door het verkeer in gebruik zijnde rijbanen aaneengesloten is aangebracht.05Indien geen kantopsluiting aanwezig is dan een kantijzer toepassen op de asfaltspreidmachine. 102010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: HOOGTELIGGING01Het bepaalde in artikel 81.21.10 van de Standaard vervangen door: "De afwijking in hoogteligging van de bovenkant van de verharding ten opzichte van het voorgeschreven profiel mag ten hoogste 5 mm." bedragen.112010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING: AANBRENGEN DEKLAAG01De deklagen bij 2 en 3 rijstroken zonder naad ('warm in warm ') aanbrengen. Bij 4 en meer rijstroken is maximaal 1 langsnaad toegestaan. Deze laatstgenoemde (koude) langsnaad voorverwarmen met een infraroodverwarmer. Met de term 'warm in warm ' wordt bedoeld dat de temperatuur van het asfalt niet onder de verwerkingstemperatuur mag komen zoals vermeld in bijbehorend productblad van het asfaltmengsel. 02Buiten de dwarsnaden die voortvloeien uit de aansluitingen met het bestaande asfalt mogen er in het werk geen dwarsnaden voorkomen. De boete op een niet met de directie overeengekomen dwarsnaad bedraagt € 5.000,-.04Wanneer deklagen in rechtsaf/linksaf opstelstroken wordt aangebracht, dienen deze als eerste machinaal worden aangebracht en te veel aangebracht asfalt dient te worden verwijderd.05Wanneer verschillende asfaltmengsels in de deklaag worden toegepast (lengterichting), de hopper niet leegdraaien maar mengsels in elkaar laten 'overlopen'.122010-10-01verplicht10-102010-10-01EIGENSCHAPPEN VAN HET WEGOPPERVLAK: VLAKHEID01In aanvulling op artikel 81.22.12 lid 02 van de Standaard is bepaald dat de vlakheid in langsrichting wordt gemeten met de rolrei.02De afwijking in dwarsvlakheid van de bovenlaag ten opzichte van het voorgeschreven profiel, gemeten met een mal, een rei of rolrei van 3 m lengte, mag niet groter zijn dan 5 mm.142010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN HET RESULTAAT: VERDICHTINGSGRAAD EN HOLLE RUIMTE01Asfalt welke in onder- en tussenlagen op bruggen, viaducten en tunnels wordt aangebracht, dient een percentage holle ruimte te hebben, welke kleiner of gelijk is aan 3%.3INFORMATIE-OVERDRACHT012010-10-01verplicht10-102010-10-01PRODUCTIE EN VERWERKING01Asfalt mag pas worden verwerkt als een lassenplan door de directie is goedgekeurd. Na het aanbrengen van een asfaltlaag moet in aanwezigheid van de directie eerst de verdichting worden gecontroleerd voor de volgende laag mag worden aangebracht.4RISICOVERDELING EN GARANTIES ASFALTVERHARDINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01KWALITEITSBORGING EN KEURINGSPLAN ASFALTWERKZAAMHEDEN01Alle werkzaamheden worden onder kwaliteitsborging uitgevoerd. Aan de hand van de door de aannemergeaccordeerde checklist uit te voeren werkzaamheden wordt het werkproces intern bewaakt.In afwijking van artikel 01.13.05 lid 03 van de Standaard stelt de aannemer de directie ten minste tweewerkdagen van te voren in kennis omtrent het tijdstip waarop een stoppunt of bijwoonpunt wordt bereikt, tenzij in overleg met de directie anders is overeengekomen.02In afwijking van artikel 81.24.01 lid 02 van de Standaard stelt de aannemer de resultaten van debedrijfscontrole binnen 14 dagen na gereed komen van de deel opdracht ter beschiking van de directie.03In aanvulling op artikel 81.24.01 lid 08 stelt de aannemer een keuringsplan op ten behoeve van debedrijfscontrole, waarin zowel de productie- als de verwerkingscontrole van het product worden uitgewerkt.04Met betrekking tot de voorbereidingsfase zijn in het keuringsplan tenminste de volgende controles opgenomen:a. Verdichting van achtereenvolgens de zand- en puinbaan (stoppunt).b. Controle hoogteligging puinbaan (stoppunt).c. Controle ondergrond (moet vlak en schoon zijn, geen vrij water).d. Weersvoorspelling (temperatuur, wind, luchtvochtigheid).e. Inmeten te asfalteren oppervlakken (met verf aangeven).05Met betrekking tot de verwerkingsomstandigheden zijn in het keuringsplan tenminste de volgende controlesopgenomen:a. Weersomstandigheden registratie (wind, temperatuur, neerslag e.d.).b. Controle van de soort en de temperatuur van het aangevoerde asfalt (middel van vervoer). 06Met betrekking tot de samenstelling zijn in het keuringsplan tenminste de volgende controles opgenomen:a. Het nemen van hoppermonsters voor de controle van de verwerkingstemperatuur en samenstelling van het te verwerken mengsel (laboratorium).07Met betrekking tot de uitvoering zijn in het keuringsplan tenminste de volgende controles opgenomen:a. Controle van de kleeflaag op hoeveelheid en gelijkmatigheid.b. Asfaltlagen controleren op gelijkmatigheid, dikte, walspatroon, afwerking t.p.v. lassen/naden.c. Controle van verdichting aangebrachte asfaltlagen door nucleair meten in bijzijn van directie. 08Met betrekking tot de oplevering en de garantieperiode zijn in het keuringsplan tenminste de volgendecontroles opgenomen:a. Boorkernenonderzoek, aan de hand waarvan laagdikte, verdichtingsgraad en samenstelling kan worden gecontroleerd.09Alle resultaten van de bedrijfscontroles worden tijdig beschikbaar gesteld aan de directie van het werk.10Het boren van kernen dient altijd in bijzijn van de directie worden uitgevoerd, in overleg tussen directie en aannemer wordt bepaald wanneer de kernen worden geboord. Per boorlocatie drie boorkernen boren, 1 boring voor aannemer, 1 boring voor onafhankelijk laboratorium en 1 voor de directie/opdrachtgever.022010-10-01verplicht10-102010-10-01BEOORDELING VAN DE KWALITEIT VAN DE VERHARDING01In artikel 81.24.02 lid 02 van de Standaard moet in de laatste regel in plaats van "achterwege laten" worden gelezen "beperken" en moet worden toegevoegd: "Minimaal zal 25% van het totaal aantal boorvakken worden gecontroleerd en zal de stroefheid altijd worden gecontroleerd bij een totale rijstrooklengte groter dan 1.000 m."042010-10-01verplicht10-102010-10-01ONDERZOEK NAAR DE SAMENSTELLING EN EIGENSCHAPPEN VAN ASFALT01In aanvulling op het gestelde in artikel 81.24.04 lid 04 van de Standaard bedraagt het aantal te boren cilinders per dwarsraai conform proef 63 voor alle asfaltmengsels 2.02Polymeer-gemodificeerde asfaltmengsels worden bij de beoordeling van de kwaliteit (laagdikte, verdichtingsgraad, percentage holle ruimte, korrelverdeling en bitumengehalte) gelijk gesteld aanreguliere SMA- en asfaltbetonmengsels uit de Standaard met eenzelfde gradering.03Bij een oppervlak <500 m2 moeten drie A-selecte boringen worden genomenIn afwijking; bij uitvoeringseenheid <20.000 m2 boorvakken van maximaal 500 m2 en bij uitvoeringseenheid > 20.000 m2 boorvakken van maximaal 1000 m2. 04A-selecte boorlocaties in samenspraak bepalen, voorafgaand aan het aanbrengen van het asfalt. 05Verwijzing naar 81.24.04 in plaats van naar 81.24.03. Bij afwijkingen in de categorie ‘verbeteren dan wel vernieuwen’ moet het afgekeurde asfalt in het gehele boorvak worden vervangen. Geldt zowel voor lid 05 als voor lid 06092010-10-01verplicht10-102010-10-01GARANTIE01Het bepaalde in artikel 81.24.09 lid 01 en 02 van de Standaard zijn niet van toepassing.6BOUWSTOFFEN ASFALTVERHARDINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ASFALT (ALGEMEEN)01De aannemer verstrekt de directie een bewijs van oorsprong van door hem geleverde polymeergemodificeerde bitumenemulsie, afgegeven en ondertekend door de producent ervan.02Op het bewijs van oorsprong moet zijn vermeld:a. Aanduiding van het product.b. Minimale, ideale en maximale verwerkingstemperatuur van het product en de daarbij behorende respectievelijke dichtheden met een nauwkeurigheid van 1 kg/m3.c. Naam van de producent en de plaats van bereiding.d. Verwijzing naar de bedrijfscontrole van de producent.e. Datum van afgifte.03In deklagen van asfaltbeton mag geen asfaltgranulaat worden toegepast.04Het polijstgetal NEN-EN 1097-8:2009 (proef 54) van steenslag, toegepast in deklagen van asfaltbeton in rijbanen voor motorvoertuigen, moet minimaal 58 bedragen, behalve voor rode deklaag (minimaal 52).05Steenslag voor deklagen van asfaltbeton met gemodificeerd bitumen moet zijn "steenslag 3".06Als polymeermodificatie voor gemodificeerde bitumen in hoogstabiele asfaltmengsels dient een sbs gemodificeerde preblended bitumen (Polymeergehalte 5%) worden toegepast.07Als polymeermodificatie voor gemodificeerde bitumen in steenmastiekasfalt dient een sbs gemodificeerde bitumen Sealoflex 5-50 (HS) worden toegepast.022010-10-01verplicht10-102010-10-01ASFALTBETON01In afwijking van het bepaalde in lid 01 van artikel 81.26.02 van de Standaard mag ten hoogste 65% (m/m) van het mineraal aggregaat worden vervangen door asfaltgranulaat.02In afwijking van het bepaalde in lid 07 van artikel 81.26.02 van de Standaard in deklagen geen PR-asfalt en lage temperatuur-asfalt toepassen. 032010-10-01verplicht10-102010-10-01STEENMASTIEKASFALT01SMA mengsels met polymeer-gemodificeerde bitumen dienen te voldoen aan de eisen gesteld in hoofdstuk 81.26.03 uit de Standaard, met uitzondering van lid 07. In plaats van penetratiebitumen 70/100 dient een SBS gemodificeerde bitumen Sealoflex 5-50 (HS) worden toegepast.122010-10-01verplicht10-102010-10-01DICHT ASFALTBETON AC 8 SURF 70/100 HTM01Samenstelling van AC 8 surf 70/100 HTM- Korrelverdeling door zeef 2mm 50 (% m/m)- bitumengehalte 6,5 (% m/m)- holle ruimte tussen 2 en 5 (% V/V)- watergevoeligheid > 80 (%)132010-10-01verplicht10-102010-10-01DEKLAAG VAN ASFALTBETON01In deklagen van asfaltbeton mag geen asfaltgranulaat worden toegepast.02Het polijstgetal (volgens NEN-EN 1097-8) van steenslag, toegepast in deklagen van asfaltbeton in rijbanen voor motorvoertuigen, moet minimaal 58 bedragen.04Voor deklagen van asfaltbeton, kleur rood, gelden de volgende bepalingen:a. Steenslag: zoals in artikel 31.26.01 lid 01("Tillred" of "Cloburn red")b. Percentage toe te voegen rood pigment (% (m/m) "op" mineraal aggregaat): 5%c. Penetratiebitumend. Brekerzand / natuulijk fijn zand (zandverhouding 1:1)05Rood pigment voor dicht asfalt kleur rood moet zijn type "Bayer 130" of gelijkwaardig, onveranderd kleurhoudend, fysisch en chemisch bestendig, kleurstelling conform artikel 81.26.01 lid 01 en bestand tegen hoge temperaturen (180 graden celsius).06Basisbitumen voor deklagen van asfaltbeton met gemodificeerd bitumen moet zijn: bitumen 70/100.7MEET- EN VERREKENMETHODEN ASFALTVERHARDINGEN022010-10-01verplicht10-102010-10-01LENGTE- EN DWARSPROFIEL01De afwijkingen ten opzichte van het voorgeschreven lengte- en dwarsprofiel worden gemeten door middel van waterpassing. De meting van de afwijkingen geschiedt ten minste eenmaal per 5 m weglengte.062010-10-01verplicht10-102010-10-01VERREKENMETHODE: HOEVEELHEDEN ASFALT01In afwijking van het bepaalde in artikel 81.27.06 lid 01 van de Standaard wordt de hoeveelheid asfalt verrekend op basis van weging volgens het bepaalde in artikel 81.27.05 de leden 01 en 03 van de Standaard. Indien echter deze hoeveelheid groter is dan de hoeveelheid bepaald op basis van opmeting volgens artikel 81.27.05 lid 05 van de Standaard verhoogd met tien procent, zal tot deze laatst bedoelde hoeveelheid worden verrekend.83ELEMENTENVERHARDINGEN12EISEN EN UITVOERING STRAATWERK022010-10-01verplicht10-102010-10-01EISEN AAN DE UITVOERING01Voegen tussen betonstraatstenenin rol- en streklagen (langs betonbanden) op betonfundering volledig vullen met aardvochtige cementspecie met behulp van een voegspijker.Cementspecie in voegen verdichten met behulp van een voegspijker. Voegen nathouden na aanbrengen.032010-10-01verplicht10-102010-10-01UITVOERING NIEUWE KANTOPSLUITINGEN EN GOTEN01In afwijking van het bepaalde in artikel 83.12.03 lid 05 van de Standaard bedraagt de diepte van de molgoot 30 mm.03Boomkransen van beton in parkeervakken c.q. parkeerstroken moeten 15 tot 20 mm boven de aansluitende bestrating liggen.042010-10-01verplicht10-102010-10-01MACHINAAL STRATEN01Het aanbrengen van elementenverharding dient in overeenstemming te zijn met hetgeen verwoord is in CROW-publicatie 324 "Verantwoord aanbrengen elementenverharding " zoals deze drie maanden voor de dag van aanbesteding luidt. CROW publicatie 324 is verkrijgbaar bij CROW te Ede. Tot deze publicatie behoren mede, als ware zij er letterlijk in opgenomen, de door CROW uitgegeven aanvullingen en aanvullende richtlijnen zoals deze vanaf de verschijningsdatum luiden. Indien in de aanvullingen of aanvullende richtlijnen de datum van in werking treden is vermeld, geldt deze datum als verschijningsdatum.052010-10-01verplicht10-102010-10-01STRAATWERK OP GRONDVERBETERING01Bij het aanbrengen van bestrating op bomenzand mag de laagdikte tussen de bovenzijde bomenzand en onderzijde verharding (straatlaag, zandbed e.d.) na verdichting niet meer bedragen dan 100 mm.3INFORMATIE-OVERDRACHT022010-10-01verplicht10-102010-10-01STRAATWERKPLAN EN LOGBOEK01In aanvulling op artikel 83.13.02 van de Standaard 2015:Bij het opstellen van het straatwerkplan in relatie tot CROW-publicatie 324 rekening houden met de volgende randvoorwaarden en beperkingen voor het mechanisch aanbrengen van elementenverharding:Uitzonderingen voor het nog niet machinaal aanbrengen van de volgende bestrating: 1. Het aanbrengen van rollagen en streklagen langs de kantopsluitingen 2. Straatwerk dat moet worden aangebracht op of in met een talud (15% helling) 3. Herbruikbare gebakken materialen met een steen met een afwijking van 5% (dit dient vooraf te worden bepaald en vastgelegd) 4. Voor herbestrating geldt dat wanneer maatafwijkingen van het gebruikte materiaal meer dan 5 bedragen, er handmatig gestraat mag worden. (afweging om deze te vervangen voor nieuwe wordt gemaakt door de opdrachtgever) 5. Het aanbrengen van speciale materialen zal in overleg met de directie van het werk moeten worden bepaald of deze machinaal kunnen worden aangebracht. 6. de aansluitingen tussen het nieuwe en het oude werk mogen handmatig worden aangebracht Beperkingen t.a.v. mechanisch aanbrengen vloeien voort uit bijlage I (de matrix) van CROW-publicatie 282: 1. Ruimte: geen uitzondering voor dit werk 2. Talud: geen uitzondering voor dit werk 3. Verband: geen uitzondering voor dit werk 4. Materialen: geen uitzondering voor dit werk Opslag: Er wordt uitgegaan dat de aannemer voor de benodigde voorzieningen zorgt, zodat hij het straatwerk machinaal kan uitvoeren Beschikbaar gestelde elementenverharding: De aannemer levert alle nieuwe materialen en dient deze af te stemmen op het machinaal aanbrengen. Bij hergebruik dient de aannemer zich te houden aan de wetgeving. Zo dient de aannemer ook de her te gebruiken materialen machinaal aan te brengen Fasering van de werkzaamheden: Er zijn geen belemmeringen in de fasering waardoor het straatwerk niet machinaal kan worden aangebracht. 02Zo spoedig mogelijk doch uiterlijk drie weken na de datum dat de aannemer het straatwerkplan bij de directie heeft ingediend houdt de aannemer een bespreking met de directie over het straatwerkplan. De directie draagt zorg voor een schriftelijk verslag van deze bespreking en doet dit verslag aan alle betrokkenen toekomen.03Voordat met de uitvoering van een onderdeel van het werk wordt begonnen, moet de aannemer aan de hand van zijn straatwerkplan instructies geven aan zijn uitvoerend en machinebedienend personeel, onderaannemers en verhuurders van aannemersmaterieel inbegrepen.25BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01ALGEMEEN01Tot het aanbrengen van een bestrating behoort eveneens het aanbrengen en op hoogte brengen van opbouwgarnituren gasleidingen en waterleidingen.6BOUWSTOFFEN STRAATWERK042010-10-01verplicht10-102010-10-01STRAATBAKSTEEN01Straatbakstenen moeten van kwaliteit A 4-12 zijn.02Afstandhouders zijn toegestaan.03Straatbakstenen moeten zijn zonder vellingkant met uitzondering van keiformaten.04Voor start van de werkzaamheden moet door de aannemer een monster worden ingeleverd bij de directie van het werk van alle (nieuwe en gebruikte) te leveren straatbakstenen. Een en ander zoals omschreven in UAV 2012 hoofdstuk VIIDe monsters zullen worden beoordeeld op vorm, kleur en textuur. 062010-10-01verplicht10-102010-10-01BETONTEGELS01Betontegels met een dikte gelijk aan of groter dan 50 mm. moeten zijn voorzien van een splintervrije kop.02In tegenstelling tot artikel 3.2 van NEN-EN 1338 worden betontegels met een dikte gelijk aan of groter dan 75 mm. geacht te zijn betontegels conform NEN-EN 1339.03De voegbreedte tussen de betontegels met een deklaag van natuursteensplit bedraagt maximaal 3 mm. Dit kan worden gerealiseerd door: a.de zijkant van de betontegels uit te voeren met een afstandhouder (fabesverschaling) van 0,75 mm en een facetvellingkant van 0,75 mm ofb.de zijkant van de betontegels uit te voeren met een een inkeping van 1,5 mm ofc.de zijkanten van de betontegels uit te voeren met een tapsheid en een facetvellingkant van 1,5 mm.072010-10-01verplicht10-102010-10-01BETONBANDEN MET DEKLAAG VAN NATUURSTEENSPLIT01In afwijking van NEN-EN 1340 Betonbanden bij de fabricage voorzien van geprofileerde uiteinden (bv. hol en dol of vebeterde visbek).122010-10-01verplicht10-102010-10-01DEKLAAG VAN NATUURSTEENSPLIT01In afwijking van NEN-EN 1339 en 1340 bedraagt de dikte van de uitgewassen deklaag van natuursteensplit op betontegels, trottoirbanden, opsluitbanden, inritbanden, bochtbanden, boomkransen en alle andere hulpstukken van beton minimaal 8 millimeter.02De indicatieve samenstelling van de uitgewassen deklaag van natuursteensplit is als volgt: a.grijs graniet 1/3: 15%b.basalt 2/5: 37%c.zand 0/4 (grof/geel): 23%d.portlandcement: 24%e.pigment: maximaal 1%.03De diepte van de uitwassing bedraagt 0,60 mm +/- 0,1 mm. De textuurdiepte wordt bepaald met behulp van proef 76 uit de Standaard.04De esthetica van de te leveren tegels en opsluitingen moet overeenkomen met de kleur en textuur van het referentiemateriaal:a.betontegel 300x300x50 mm lavarozwartgrigio20 van Struyk Verwo Infra B.V.b.trottoirband 180/200x250 mm lavarozwartgrigio20 van Struyk Verwo Infra B.V. c.betontegel Basaltina grijs graniet code 00277 van Holcim Betonproducten B.V.;d.trottoirband 180/200x250 mm Basaltina grijs graniet code 00277 van Holcim Betonproducten B.V..05Voor start van de werkzaamheden moet door de aannemer een monster worden ingeleverd bij de directie van het werk. Een en ander zoals omschreven in UAV 2012 hoofdstuk VII.06De monsters zullen worden beoordeeld op kleur en textuur.07De deklaag mag geen blijvende verkleuring c.q. vlekken vertonen.132010-10-01verplicht10-102010-10-01DEKLAAG (DONKER)GRIJS01In afwijking van NEN-EN 1339 en 1340 bedraagt de dikte van donkergrijs op betontegels, trottoirbanden, opsluitbanden, inritbanden, bochtbanden, boomkransen en alle andere hulpstukken van beton minimaal 8 millimeter. 02De esthetica van de te leveren tegels en opsluitingen moet overeenkomen met de kleur en textuur van het referentiemateriaal:a. betontegel 300x300x50 mm standaard donkergrijs van Struyk Verwo Infra B.V.;b. trottoirband 180/200x250 mm standaard donkergrijs van Struyk Verwo Infra B.V;.c. betontegel 300x300x50 mm A04 grijs MBI Beton B.V.;d. trottoirband 180/200x250mm 015 grijs MBI Beton B.V..05Voor start van de werkzaamheden moet door de aannemer een monster worden ingeleverd bij de directie van het werk. Een en ander zoals omschreven in UAV 2012 hoofdstuk VII.06De monsters zullen worden beoordeeld op kleur en textuur.07De deklaag mag geen blijvende verkleuring c.q. vlekken vertonen.152010-10-01verplicht10-102010-10-01CEMENTSPECIE01In afwijking van lid 01 uit bepaling 83.46.10 uit de Standaard RAW Bepalingen 2020 moet cementspecie een mengsel van cement en zand in de volumeverhouding van 1 : 3 en water zijn.46BOUWSTOFFEN PERRONBANDEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01MARMEREN SCHIJVEN01De kwaliteit van het materiaal dient klasse A te zijn.02De marmeren schijven dienen een kleurintensiteit van minimaal 0,95 LUX te hebben.03Het verschil in kleurintensiteit tussen de marmeren schijven en het beton moet minimaal 0,30 LUX bedragen.04De voorgeschreven RAL kleur wordt getoetst op basis van droog materiaal en tijdens daglicht.05Het oppervlak mag geen blijvende verkleuring c.q. vlekken vertonen.022010-10-01verplicht10-102010-10-01(2 COMPONENTEN) LIJM01De toegepaste (2 componenten) lijm zoals omschreven in de desbetreffende bestekposten moet dooizout, water, vorst (> minus 30° Celsius) en weerbestendig (> plus 50° Celsius) zijn. De toegepaste lijm mag het te verlijmen materiaal niet verkleuren of aantasten.89DUURZAAMHEID02EISEN UITVOERING: MOBIELE WERKTUIGEN EN RIJDEND MATERIEEL012010-10-01verplicht10-102010-10-01INZET MOBIELE WERKTUIGEN01Onder mobiele werktuigen verstaat men de verzameling van machines die wordt ingezet op een bepaalde locatie. Het zijn motorisch aangedreven machines c.q. voertuigen, in het algemeen zonder kentekenbewijs, die niet of bij uitzondering op de openbare weg mogen (uitgezonderd landbouwtrekkers). 02De bij werken ingezette mobiele werktuigen moeten zijn voorzien van een type goedkeuring als bedoeld in de Verordening (EU) 2016/1628, welke minimaal voldoet aan de gestelde eisen van Stage klasse 3B.03De werknemers die gebruik maken van de mobiele werktuigen en/of deze mobiele werktuigen besturen, moeten een certificaat van de cursus het nieuwe draaien overleggen.04De mobiele dieselwerktuigen moeten minimaal voldoen aan de emissie-eisen van Stage klasse 3B of hoger05De emissiegrenswaarden zijn opgenomen in deVerordening (EU) 2016/1628, voor mobiele werktuigen die in 14 september 2016 van kracht is geworden.06De aannemer verstrekt de directie desgevraagd schriftelijke conformiteitsverklaringen (bij fabrikant op te vragen) van in te zetten mobiele werktuigen.022010-10-01verplicht10-102010-10-01INZET RIJDEND MATERIEEL01Alle voor transport in te zetten vrachtwagens moeten tenminste voldoen aan de eisena.vrachtauto's met een Euro 5 motor of hoger;b.bijzondere voertuigen die niet ouder zijn dan 13 jaar, Euro 4 of hoger02Voor meer informatie zie:https://www.denhaag.nl/nl/in-de-stad/verkeer-en-vervoer/milieuzone-den-haag.htm14BOUWSTOFFEN062010-10-01verplicht10-102010-10-01ZAND01Het chloride-gehalte van zand mag niet meer bedragen dan 200 mg/kg droge stof. 02De aannemer dient zich er van te vergewissen dat te leveren zand vrij is van invasieve plantsoorten, in het bijzonder Japanse Duidendknoop.21HINDER VOOR OMLIGGENDE PANDEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01GELUIDSHINDER01Te verstaan is onder langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT):Equivalent A-gewogen geluidsniveau op een beoordelingspunt over een specifieke beoordelingsperiode ten gevolge van een specifieke bedrijfstoestand.02Tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden gedurende de dagperiode (tussen 07:00 - 19:00 uur) mag de geluidsbelasting ter hoogte van de omliggende woon- en verblijfsgebouwen niet hoger zijn dan de in de volgende tabel weergegeven geluidsbelasting:Duur werkdagen>50 <50 <30 <15 <5 LAr,LT <60dB(A) <65dB(A)<70dB(A) <75dB(A) <80dB(A)03Tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden in de avond- en nachtperiode (tussen 19:00 - 07:00 uur) mag ter hoogte van de omliggende woon- en verblijfsgebouwen geen LAr,LT hoger dan respectievelijk 45 en 40 dB(A) optreden.04De voornoemde geluidsbelastingen worden vastgesteld ter hoogte van de buitengevel van de omliggende woon- en verblijfsgebouwen. De geluidsbelastingen worden vastgesteld volgens de reken- of meetmethoden beschreven in de Handleiding meten en rekenen industrielawaai van maart 1999 van het voormalige ministerie van VROM. Dit met inbegrip van de daarin genoemde toeslagen voor tonaliteit en impulsachtig geluid maar zonder toepassing van een toeslag voor de gevelreflectie.5VRIJKOMENDE MATERIALEN012010-10-01verplicht10-102010-10-01RESTMATERIALEN VAN PVC, PE EN PP LEIDINGSYSTEMEN01Opgegraven en vrijgekomen restmaterialen van PVC, PE en PP leidingsystemen dienen ontdaan van aanhangend vuil en grond en vrij van chemische verontreiniging, te worden afgevoerd naar een erkend verwerker van kunststof leidingmateriaal. Dit kan met gebruikmaking van het door BureauLeiding te Den Haag gecoördineerd landelijk inzamelsysteem "Buizen Inzamel Systeem" (BIS) ten behoeve van een gesloten ketenbeheer en recycling.BureauLeiding is te bereiken via:Telefoon 070-4440650Email: bis@bureauleiding.nl.02De vrijgekomen restmaterialen van PVC, PE en PP leidingsystemen mogen niet stukgeslagen of vermalen worden of in de container aangestampt worden: dit geldt als vervuiling en zal afgekeurd worden.Vrij gedeelte na bestek01..........Vrij gedeelte voor inschrijvingsdocumenten01.......... Inschrijvingsbiljet Behoort bij: 2021.763.016 INTHR tramlijn 16X I N S C H R I J V I N G S B I L J E T De hierna te noemen inschrijver(s): A) gevestigd te: KVK-nummer: B) gevestigd te: KVK-nummer: C) gevestigd te: KVK-nummer: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats) verklaart (verklaren) zich door ondertekening dezes bereid de opdracht voor: 2021.763.016 ..... (aanduiding van de opdracht volgens het bestek of het beschrijvend document) ..... (aanduiding van het perceel, de samengevoegde percelen of het geheel van de percelen waar het inschrijvingsbiljet betrekking op heeft) uit te voeren voor een bedrag, de omzetbelasting daarin niet inbegrepen, van: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) Het ter zake van de omzetbelasting verschuldigde bedrag bedraagt: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) De inschrijver(s) verklaart (verklaren) dat de bij dit inschrijvingsbiljet gevoegde ontleding van de aannemingssom die is, als bedoeld in artikel 01.01.02 van de Standaard RAW Bepalingen 2015. In geval van een inschrijving door een samenwerkingsverband van ondernemers wijzen de inschrijvers de hierboven onder a. genoemde inschrijver aan als gemachtigde om hen in alle zaken in het kader van de aanbestedingsprocedure en de uitvoering van de opdracht te vertegenwoordigen. De inschrijver(s) verklaart (verklaren) deze inschrijving te doen overeenkomstig de bepalingen van het Aanbestedingsreglement Werken 2016 (van toepassing zijnde aanbestedingsreglement), en met inachtneming van de bepalingen en de gegevens zoals deze zijn omschreven in de voor de inschrijving relevante stukken. Gedaan op (datum), te (plaats). De inschrijver(s) A) (handtekening) (naam) (functie) B) (handtekening) (naam) (functie) C) (handtekening) (naam) (functie) Inschrijvingsstaat Behoort bij: 2021.763.016 INTHR tramlijn 16X I N S C H R I J V I N G S S T A A T Inschrijvingsstaat als bedoeld in artikel 01.01.03 van de Standaard RAW Bepalingen 2015 behorende bij het inschrijvingsbiljet van de ondergetekende(n): A) gevestigd te: B) gevestigd te: C) gevestigd te: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats)