2020-051.9 15/04/20202021-SB-047Raamovereenkomst verkeersregelinstallaties Utrecht 20212021-10-082021-10-0899921304212021-10-08150574861C5A3785D295EADC9B7271B60FCEBestek 2021-SB-047
RAW Raamovereneekomst Verkeersregelinstallaties Utrecht 2021
Status: Definitief - 08-10-20211. Algemeen01OPDRACHTGEVERGemeente UtrechtStadsplateau 1Postbus 1273, 3500 BG Utrecht 02DIRECTIEVoor de uitvoering van het werk zal de opdrachtgever aan de aannemer schriftelijk mededelen wie als directie, als bedoeld in paragraaf 3, lid 1 van de U.A.V. 2012 zal optreden. 03LOCATIEDe uit te voeren werken zijn gelegen binnen de grenzen van de gemeente Utrecht. 04ALGEMENE BESCHRIJVINGVoor een overzicht van de werkzaamheden die vallen binnen de scope van deze RAW-raamovereenkomst zie de resultaatsbeschrijvingen in deel 2.2 van deze RAW-raamovereenkomst. De werkzaamheden bestaan globaal uit:a.Het incidenteel vervangen of het wijzigen van verkeersregelinstallaties (zowel ondergrondse als bovengrondse werkzaamheden en wijzingen aan de VRA);b.Het leveren en installeren van nieuwe verkeersregelinstallaties (betreft TLC (iVRI));c.Het incidenteel lokaliseren en herstellen van storingen en schades aan VRI-installaties.d.Het uitvoeren van bijkomende civiele werkzaamheden als het graven van sleuven en herstel bestrating;e.Het aanbrengen, verwijderen en omleggen van kabel en bijbehorende laswerken;f.Het treffen van de benodigde verkeersmaatregelen;g.Het afvoeren van overtollige objecten; h.Het implementeren van software, het maken van een ABT, inbedrijfstelling; iFAT en iSAT;i.Detectie werkzaamheden;j.Glasvezelwerkzaamheden waaronder: inblazen glasvezel, afmonteren glasvezel, aanbrengen glasvezelboxen en aanbrengen ethernet-swicthen incl. configuratie en implementatie. k.Inzet verkeersregelaars;l.Op voorraad houden van materialen;m.Overige taken zoals: -administratieve taken; -het maken van revisie; -het invullen van mutatieformulieren; -verslaglegging, rapporteren; -bijwonen bouwbesprekingen; -oriëntatieverzoek en verzorgen graafmelding; -adviserende taken;05TIJDSBEPALINGDeeloffertes dienen binnen 2 weken na schriftelijke aanvraag te worden ingediend.06ONDERHOUDSTERMIJNDe onderhoudstermijn, als bedoeld in paragraaf 11 lid 1 van de UAV 2012, bedraagt voor iedere deelopdracht 12 maanden. 07PROCEDURE TE VERSTREKKEN DEELOPDRACHTEN1. Deelopdrachten worden opgesteld door de directie met vermelding van de van toepassing zijnde besteksposten met de te verwerken c.q. te leveren hoeveelheden. De resultaatverplichting van toepassing is Verrekenbaar (V). Incidenteel kan de aannemer gevraagd worden om de deelopdracht te bepalen op basis van een bestekstekening. Ook hierbij geldt dat de resultaatverplichting Verrekenbaar (V) is. De opdrachtgever verstrekt bij de deelopdracht een startdatum en/ of opleveringstermijn en eventueel van toepassing zijnde stelposten. De deelopdracht wordt schriftelijk naar de aannemer gestuurd om hier een deelofferte voor op te stellen. 2. Uiterlijk 2 weken na het versturen van een deelopdracht levert de aannemer een deelofferte aan.3. De deelofferte dient vergezelt te zijn van een planning waarbij geldt: -een maximale doorlooptijd van 6 weken bij het wijzigen of uitbreiden van een bestaande installatie en/of de inzet van een huurautomaat;-een maximale doorlooptijd van 12 weken bij een nieuwe installatie;4. Na schriftelijke opdracht verstrekt de aannemer binnen 7 werkdagen een uitgewerkte planning. 5. Indien een deelopdracht door de directie wordt opgeschort moet de aannemer binnen een week een herziene planning indienen die voldoet aan de gestelde doorlooptijden. 08PAST PERFORMANCEDe opdrachtgever beoordeelt de aannemer en de aannemer beoordeelt de opdrachtgever tijdens de uitvoering van de opdracht op 'present performance' om de samenwerking en kwaliteit te verbeteren. Het beoordelen gaat gedurende de uitvoeringsperiode over en weer tussen opdrachtgever en aannemer om uiteindelijk tot een goede 'past performance' te komen. Na oplevering van de opdracht beoordelen partijen wederzijds de werkwijze en samenwerking door het invullen van het beoordelingsformulier. Dit formulier komt in een gesloten database en is alleen ter inzage voor opdrachtgevers (overheidsinstanties), welke gebruik maken van 'past performance'. Goede scores kunnen gebruikt worden voor selectie van marktpartijen bij onderhandse aanbestedingen dan wel voor het verstrekken van een opdracht uit de hand.Voorafgaand aan het werk (startoverleg) wordt een uitleg (duur ca. 2 uur) gegeven m.b.t. het proces van 'past performance '. De aannemer dient hierbij aanwezig te zijn. 10MILIEUEISEN MBT UITSTOOTDe gemeente wil een duurzame stad zijn die economische ontwikkeling, een gezond milieu en een sociaal hart op een duurzame wijze met elkaar weet te verknopen. De gemeente stuurt in haar rol als opdrachtgever, inkoper van producten, actief op haar ambities voor een groene en duurzame stad.Het verminderen van de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen (en het beperken van geluidsemissie) door voertuigen en mobiele werktuigen levert een belangrijke (indirecte) bijdrage aan het verminderen van de CO2-uitstoot van de gemeente en het verminderen van overlast voor de omgeving.De milieueisen zijn opgenomen in deel 3, par. 01.34 van dit bestek.2.1. Algemene gegevens2.1. Algemene gegevens01TEKENINGENTekeningen worden bij de betreffende deelopdrachten aangeleverd.02PEILEN EN HOOFDAFMETINGEN03PLANNINGBij het opstellen van een tijdschema rekening houden met de volgende stoppunten:1. controle planning;2. controle kabelplan en werktekeningen;3. controle verkeersmaatregelenplan;4. keuring van het mastmateriaal;5. keuring diepte grondkabels (in open sleuf); 6. positie bepalen van alle onderdelen van de verkeersregelinstallatie;7. keuring verkeersregeltoestel in het bedrijf van de leverancier;8. keuring en beproeving van de verkeersregelinstallatie op locatie.9. keuring faseringsplan (indien van toepassing) 10. controle kast conform 35.42.04 lid 04 04BIJLAGENDe volgende bijlagen behoren tot de RAW-raamovereenkomst:Bijlage 1Overzicht toegepaste VRI-installaties Utrecht;Bijlage 2a, 2bPast Performance Werken en Past Performance Wederzijds - volgt na gunning;Bijlage 3Veiligheids- Gezondheidsplan;Bijlage 3aRisicomatrix uitvoering VGplan;Bijlage 4 Mobiliteitsdata_voorbeeldBijlage 5Mutatieformulier;Bijlage 6Protocol TVU 2017;Bijlage 7Specificaties 'Toestemming Lokaal';Bijlage 8Format BLVC planBijlage 9BLVC-plan;Bijlage 10Landelijke Afnameprotocol iFAT en iSAT voor iVRI;Bijlage 11Uniform Europees aanbestedingsdocumentBijlage 12Uitvoeringsverklaring onderaannemer Bijlage 13Opgave referentieprojectenBijlage 14Concept algemeen format verwerkersovereenkomst SBBijlage 15Concept raamovereenkomstBijlage 16Mobiliteitsplan van Gemeente UtrechtBijlage 17Handleiding Social Return05BEREIKBAARHEID / TRANSPORTROUTEDe aannemer wordt geacht zich op de hoogte te hebben gesteld van de bereikbaarheid en alle andere gegevens die van belang kunnen zijn voor een goede uitvoering van het werk.Bovendien wordt de aannemer geacht bekend te zijn met specifieke regelgeving in de gemeente Utrecht, zoals het parkeerbeleid, aslastbeperkingen (met name in de monumentale binnenstad) en de milieuzone(www.utrecht.nl/milieuzone).06VERONTREINIGINGSSITUATIEPer deelopdracht wordt door de directie van het werk opgegeven welke verontreinigen van toepassing zijn.Alle uit te voeren werkzaamheden in of met verontreinigde grond moeten worden uitgevoerd met inachtname van de richtlijnen en voorschriften volgens CROW publicatie 400 "Werken in of met verontreinigdebodem".Ten behoeve van het uitvoeren van (water-)bodemsaneringswerkzaamheden dient de (onder-) aannemer te beschikken over een erkenning op grond van het Besluit uitvoeringskwaliteit bodembeheer (Kwalibo) en een certificaat, conform BRL SIKB 7000 "Uitvoering van (water-)bodemsaneringen".Dit certificaat moet tenminste omvatten het voor het uitvoeren van het werk relevante protocol:SIKB-protocol 7004 'Tijdelijke uitplaatsing van grond'.Milieukundige begeleiding conform BRL 6000 zal namens de opdrachtgever worden verzorgd. 2.2. Nadere Beschrijving2.2. Verklaring01VERKLARING VAN DE HIERNA VOLGENDE STAATIn de hierna volgende staat is een nadere beschrijving van het uit te voeren werk opgenomen.02KENMERK RESULTAATSVERPLICHTINGIn de hierna volgende staat van het bestek van de RAW-raamovereenkomst is in de kolom ‘Hoeveelheid resultaatsverplichting’ alleen gebruik gemaakt van ‘F’, waarmee is aangegeven dat de vermelde hoeveelheid resultaatsverplichting een ‘fictieve hoeveelheid resultaatsverplichting’ is.Het uit te voeren werk wordt door de opdrachtgever in deelopdrachten of op afroep opgedragen. Het bepaalde in paragraaf 01.21 van de Standaard is daarop van toepassing.Een daadwerkelijke hoeveelheid resultaatsverplichting wordt bepaald bij het opstellen van een deelopdracht of wordt bepaald tijdens de uitvoering van het werk of direct daarna.03HOEVEELHEID TER INLICHTINGDe in de kolom 'Hoeveelheid ter inlichting' vermelde hoeveelheden worden uitsluitend ter inlichting verstrekt. Wanneer deze hoeveelheden afwijken van die, af te leiden uit de resultaatsverplichting, zijn deze laatste bindend.Door een 'L' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die door de aannemer moet worden geleverd.Door een 'T' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld.Door een 'I' is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid ter inlichting betreft niet zijnde een bouwstof die door de aannemer moet worden geleverd dan wel door de opdrachtgever ter beschikking wordt gesteld.Door een ‘H’ is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die zonder verdere bewerking, met uitzondering van schoonmaken en sorteren, kan worden hergebruikt.Door een ‘R’ is aangegeven dat de daarop betrekking hebbende hoeveelheid een hoeveelheid bouwstof betreft die na bewerking kan worden hergebruikt.Tot een resultaatsverplichting behoort tevens, voor zover niet anders vermeld, het verwerken van de onder de desbetreffende bestekspost vermelde hoeveelheid ter inlichting.04GRENZEN VAN DE SITUERINGDe in de hierna volgende staat aangegeven grenzen van de situering zijn globaal. De directie is bevoegd de voorgeschreven werkzaamheden op andere plaatsen te laten uitvoeren dan in de posten omschreven, doch wel binnen de grenzen van het werk, zonder dat hiervoor bijbetaling plaatsvindt. De verrekening geschiedt op de daarvoor in aanmerking komende posten, onverminderd het bepaalde in paragraaf 34 van de UAV 2012.1TLC10LEVEREN EN AANBRENGEN TLC101LEVEREN EN AANBRENGEN TLC 12SG-24DET-16DK101010Leveren en aanbrengen TLC 12SG-24DET-16DKst5.003510012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verkeersregeltoestel.Betreft het leveren en aanbrengen van een TLC. De TLC
dient te worden uitgevoerd als iVRI conform de daarbij
behorende laatst vastgestelde landelijke standaarden.11Verkeersregeltoestel42V TLC
Inclusief verwarmingselement.
Inclusief extra automaat 6A t.b.v.glasvezel.
Inclusief toepassen van het iVRI koppelvlak configuratie
formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgever.
Inclusief leveren afdracht iVRI, direct aan CROW
- alle eigenschappen zoals genoemd in besteksposten 101011 t/m 101025.nee101011Leveren en aanbrengen kast TLCst5.003510152015-01-01verplicht2015-012014-12-11Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel.Betreft het leveren, plaatsen en aanbrengen van een kast ten behoeve van een TLC.
Inclusief het leveren en aanbrengen van een tegelplateau rondom de kast. Afmeting: 1,2m t.h.v de deuren en 0,6m achter en aan de zijkanten van de kast.11Kast met kastvoet voor buitenopstellingDe kastvoet dient gemaakt te zijn van roestvrij staal. Het staal dient tenminste van de kwaliteit RVS-316 te zijn, de wanddikte dient tenminste 2 mm te bedragen. Ter vergroting van de
stabiliteit dient de onderkant van de kastvoet voorzien te zijn van draagvlak vergrotende strippen of platen. Er mogen geen aansluitklemmen in de kastvoet aangebracht worden.
.....21Kleur van de kast: RAL 7032
De kleur van het 'dakje' van de kast dient RAL 5011 (blauw) te zijn.31Kleur van de kastvoet: RAL 7032 .....41Met cilinder en sleutel t.b.v. kastslotenDe afzonderlijke deuren van de kast dienen te zijn voorzien van een sluiting met stofafdekkapje waarin een door de directie te leveren ½ Euro cilinder 30mm aangebracht kan worden.
Alle deuren met uitzondering van de deur van het politiepaneel dienen te zijn voorzien van spanjoletsluitingen en deugdelijke windhaken.101012Lev.+aanbr. voorz. tbv dimmen en synchroniserenset5.003510112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. ingangen.Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen ten
behoeve van het dimmen en synchroniseren.11T.b.v. ingang voor het dimmen van de installatieBetreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen in de
TLC ten behoeve van het dimmen van de verkeerslantaarns
door middel van een astronomische klok.
De lantaarns dienen in 1 stap om te schakelen naar dimstand.52Synchroniseren van de installatie via de centrale
Via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-componenten dient
via dezelfde NTP-server gesynchroniseerd te worden.101013Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking.set5.003510122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking......11T.b.v. bewaking van alle rode lampen, klasse CD1 volgens NEN-EN 12675 : die gespecificeerd zijn door de opdrachtgever.
Per individuele verkeerslantaarn, inclusief onderlichten, dient met het lantaarnnummer aangegeven te worden of de rode,
gele of groene lamp defect is.21T.b.v. bewaking van alle groene en gele lampen, klasse CE1 volgens NEN-EN 12675 101014Lev+aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroepenst5.003510032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
t.b.v. vier signaalgroepen in de TLC.
Uitgaande van 4 signaalgroepen per set.11SignaalgroepRekening houden met maximaal 5 verkeerslantaarns per
signaalgroep.21Signaalgroepspanning 42 VoltZonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen ten behoeve van lampbewaking.101015Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectielussen.set15.003510042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
ten behoeve van acht detectielussen in de TLC
Uitgaande van 8 detectielussen per set.
Inclusief het instellen van de lusgevoeligheid in de TLC11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 24
Apparatuur t.b.v. detectielussen101016Aanbrengen apparatuur t.b.v. drukknoppen.set10.003510042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
ten behoeve van acht drukknoppen in de TLC
Uitgaande van 8 drukknoppen per set.21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 16
Apparatuur t.b.v. drukknoppen101017Aanbr. app. t.b.v. selectieve detectie type KARset5.003510052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie.Kar modem voor selectieve detectie OV-vervoerrichtingen
Kar modem bedrijfsklaar opleveren van alle benodigde hardware om vanaf een afstand van 600m van de automaatkast KAR berichten te ontvangen en te verwerken.19KAR-antenne voor selectieve detectie.21KAR-modem voor selectieve detectie voor derichtingen: OV-vervoerrichtingen
101018Aanbrengen koppeling met verkeersregeltoestellen.set5.003510062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen voorzieningen t.b.v. de koppeling met verkeersregeltoestellen.Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen t.b.v. de koppeling tussen twee verkeersregeltoestellen inclusief het werkend opleveren van de koppeling.21T.b.v. parallelle koppelingAantal koppelingen: 1x8 I/OLSA blok monteren voor verbindingen.Koppelkabel af te monteren op LSA strook
of voorzien van een seriële verbinding.101019Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.set5.003510102008-05-01verplicht2015-012009-10-30Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft de voorzieningen t.b.v hieronder gespecificeerde functionaliteiten in het verkeersregeltoestel......51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 3612 parallelle uitgangen te voorzien en 24 uitgangen t.b.v. wachttijdvoorspellers.101021Aanbrengen software t.b.v. verkeersregistratie.st5.003510132012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen programmatuur t.b.v. het registreren van verkeersgegevens.Het telprogramma dient te beschikken over 48 identieke telcircuits. De toewijzing van het telcircuit aan de betreffende detectoringang moet in de procesbesturing kunnen worden
gedefinieerd. Nadere eisen zijn vermeld in artikel 35.15.01 van deel 3 van dit bestek.11Registreren verkeersintensiteitsgegevens per rijstrook en per signaalgroep 21Per signaalgroep registreren van roodlichtrijders met bijbehorende roodlichttijdoverschrijding en deze in verschillende tijdsklassen sorteren .....31Registreren passagegegevens van voertuigen die gebruik maken van selectieve detectie 101022Aanbrengen bedieningspaneel.st5.003510142020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen bedieningspaneel......11BedieningspaneelHet bedieningspaneel moet van het type touchscreen zijn.33Lichtindicatie roodlichtbewaking en lampbewaking.....41Met situatietekeningMet lichtindicatie signaalgroepen en detectie.....51Overige schakelaars:
In het politiepaneel dient een knop "Centraal / Lokaal" met status lichtindicatie te worden aangebracht. Met behulp van deze knop wordt de bediening van de verkeersregelautomaat
vrijgegeven door de Centrale. De status lichtindicatie geeft de toestemming lokaal weer. De knop "Centraal / Lokaal" moet werken conform bijlage 07.61Overige lichtindicaties:
Er moeten in het politiepaneel minimaal 32 lichtindicaties aanwezig zijn die vanuit de CCOL-applicatie kunnen worden aangestuurd; de bijbehorende tekst naast de lichtindicatie
worden door de opdrachtgever aangegeven..101023Aanbrengen extra elektriciteitsgroep in VRAst5.00351099Aanbrengen extra elektriciteitsgroep in VRA In het energiegedeelte van de automaat t.b.v. DRIS; 10AIn het energiegedeelte van de automaat t.b.v. PRIS; 10A.....101024iFATst5.00356099iFATBetreft iFAT volgens het laatst vastgestelde afnameprotocol van het partnership Talking Traffic inclusief het Utrechtse FAT-protocol.101025Leveren documentatie TLCkeer5.00356099Leveren documentatie TLCBetreft het leveren van alle documentatie behorende bij de
TLC. Actuele documentatie analoog aanleveren:
- Logkaart ten behoeve van storingen
- Hardware kastpakket TLC, inclusief aansluitlijsten
- Merk
- Type
- Versienummer hardware
- Versienummer firmware
- Afschrift afdracht CROW
- iVRI certificaat
- iVRI koppelvlak configuratie formulier
- Gevoeligheidsinstellingen detectie
- Autonome bewakingstest
- Bedieningshandleiding
- Ondertekende iFAT formulier
- Ondertekende ISAT formulier
- Ondertekend procesverbaal van oplevering
- NEN 3384 certificering
- Inlogcode bedienpaneel
Aantal sets documentatie: 1
Documentatie digitaal aanleveren, betreft zelfde set als
genoemd bij analoge documentatie101030Leveren en aanbrengen TLC zonder iVRI-componentenst1.00351099Leveren en aanbrengen TLC zonder iVRI-componentenBetreft het leveren en aanbrengen van een TLC conform post 101010 waarbij er geen iVRI-componenenten worden toegepast en de TLC functioneert als een traditionele VRI.
Daarbij dient gebruikt te worden gemaakt van een door de opdrachtgever toegeleverde CCOL-applicatie in versie 8.0.
Alle eisen onder post 101010 blijven van kracht,met uitzondering van de specifieke eisen voor een iVRI.nee102LEVEREN EN AANBRENGEN TLC 24SG-48DET-32DK102010Leveren en aanbrengen TLC 24SG-48DET-32DKst5.003510012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verkeersregeltoestel.Betreft het leveren en aanbrengen van een TLC. De TLC
dient te worden uitgevoerd als iVRI conform de daarbij
behorende laatst vastgestelde landelijke standaarden.11Verkeersregeltoestel42V TLC
Inclusief verwarmingselement.
Inclusief extra automaat 6A t.b.v.glasvezel.
Inclusief toepassen van het iVRI koppelvlak configuratie
formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgever.
Inclusief leveren afdracht iVRI, direct aan CROW
- alle eigenschappen zoals genoemd in besteksposten 102011 t/m 102025. .nee102011Leveren en aanbrengen kast TLCst5.003510152015-01-01verplicht2015-012014-12-11Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel.Betreft het leveren, plaatsen en aanbrengen van een kast ten behoeve van een TLC.
Inclusief het leveren en aanbrengen van een tegelplateau rondom de kast. Afmeting: 1,2m t.h.v de deuren en 0,6m achter en aan de zijkanten van de kast.11Kast met kastvoet voor buitenopstellingDe kastvoet dient gemaakt te zijn van roestvrij staal. Het staal dient tenminste van de kwaliteit RVS-316 te zijn, de wanddikte dient tenminste 2 mm te bedragen. Ter vergroting van de
stabiliteit dient de onderkant van de kastvoet voorzien te zijn van draagvlak vergrotende strippen of platen. Er mogen geen aansluitklemmen in de kastvoet aangebracht worden.
.....21Kleur van de kast: RAL 7032
De kleur van het 'dakje' van de kast dient RAL 5011 (blauw) te zijn.31Kleur van de kastvoet: RAL 7032 .....41Met cilinder en sleutel t.b.v. kastslotenDe afzonderlijke deuren van de kast dienen te zijn voorzien van een sluiting met stofafdekkapje waarin een door de directie te leveren ½ Euro cilinder 30mm aangebracht kan worden.
Alle deuren met uitzondering van de deur van het politiepaneel dienen te zijn voorzien van spanjoletsluitingen en deugdelijke windhaken.102012Lev.+aanbr. voorz. tbv dimmen en synchroniserenset5.003510112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. ingangen.Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen ten
behoeve van het dimmen en synchroniseren.11T.b.v. ingang voor het dimmen van de installatieBetreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen in de
TLC ten behoeve van het dimmen van de verkeerslantaarns
door middel van een astronomische klok.
De lantaarns dienen in 1 stap om te schakelen naar dimstand.52Synchroniseren van de installatie via de centrale
Via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-componenten dient
via dezelfde NTP-server gesynchroniseerd te worden.102013Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking.set5.003510122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking......11T.b.v. bewaking van alle rode lampen, klasse CD1 volgens NEN-EN 12675 : die gespecificeerd zijn door de opdrachtgever.21T.b.v. bewaking van alle groene en gele lampen, klasse CE1 volgens NEN-EN 12675 102014Lev+aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroepenst5.003510032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
t.b.v. vier signaalgroepen in de TLC.
Uitgaande van 4 signaalgroepen per set.11SignaalgroepRekening houden met maximaal 5 verkeerslantaarns per
signaalgroep.21Signaalgroepspanning 42 VoltZonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen ten behoeve van lampbewaking.102015Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectielussen.set30.003510042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
ten behoeve van acht detectielussen in de TLC
Uitgaande van 8 detectielussen per set.
Inclusief het instellen van de lusgevoeligheid in de TLC11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 48
Apparatuur t.b.v. detectielussen102016Aanbrengen apparatuur t.b.v. drukknoppen.set20.003510042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
ten behoeve van acht drukknoppen in de TLC
Uitgaande van 8 drukknoppen per set.21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 32
Apparatuur t.b.v. drukknoppen102017Aanbr. app. t.b.v. selectieve detectie type KARset5.003510052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie.Kar modem voor selectieve detectie OV-vervoerrichtingen
Kar modem bedrijfsklaar opleveren van alle benodigde hardware om vanaf een afstand van 600m van de automaatkast KAR berichten te ontvangen en te verwerken.19KAR-antenne voor selectieve detectie.21KAR-modem voor selectieve detectie voor derichtingen: OV-vervoerrichtingen
102018Aanbrengen koppeling met verkeersregeltoestellen.set5.003510062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen voorzieningen t.b.v. de koppeling met verkeersregeltoestellen.Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen t.b.v. de koppeling tussen twee verkeersregeltoestellen inclusief het werkend opleveren van de koppeling.21T.b.v. parallelle koppelingAantal koppelingen: 1x8 I/OLSA blok monteren voor verbindingen.Koppelkabel af te monteren op LSA strook
of voorzien van een seriële verbinding.102019Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.set5.003510102008-05-01verplicht2015-012009-10-30Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft de voorzieningen t.b.v hieronder gespecificeerde functionaliteiten in het verkeersregeltoestel......51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 3612 parallelle uitgangen te voorzien en 24 uitgangen t.b.v. wachttijdvoorspellers.102021Aanbrengen software t.b.v. verkeersregistratie.st5.003510132012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen programmatuur t.b.v. het registreren van verkeersgegevens.Het telprogramma dient te beschikken over 48 identieke telcircuits. De toewijzing van het telcircuit aan de betreffende detectoringang moet in de procesbesturing kunnen worden
gedefinieerd. Nadere eisen zijn vermeld in artikel 35.15.01 van deel 3 van dit bestek.11Registreren verkeersintensiteitsgegevens per rijstrook en per signaalgroep 21Per signaalgroep registreren van roodlichtrijders met bijbehorende roodlichttijdoverschrijding en deze in verschillende tijdsklassen sorteren .....31Registreren passagegegevens van voertuigen die gebruik maken van selectieve detectie 102022Aanbrengen bedieningspaneel.st5.003510142020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen bedieningspaneel......11BedieningspaneelHet bedieningspaneel moet van het type touchscreen zijn.33Lichtindicatie roodlichtbewaking en lampbewaking.....41Met situatietekeningMet lichtindicatie signaalgroepen en detectie.....51Overige schakelaars:
In het politiepaneel dient een knop "Centraal / Lokaal" met status lichtindicatie te worden aangebracht. Met behulp van deze knop wordt de bediening van de verkeersregelautomaat
vrijgegeven door de Centrale. De status lichtindicatie geeft de toestemming lokaal weer. De knop "Centraal / Lokaal" moet werken conform bijlage 07.61Overige lichtindicaties:
Er moeten in het politiepaneel minimaal 32 lichtindicaties aanwezig zijn die vanuit de CCOL-applicatie kunnen worden aangestuurd; de bijbehorende tekst naast de lichtindicatie
worden door de opdrachtgever aangegeven..102023Aanbrengen extra elektriciteitsgroep in VRAst5.00351099Aanbrengen extra elektriciteitsgroep in VRA In het energiegedeelte van de automaat t.b.v. DRIS; 10AIn het energiegedeelte van de automaat t.b.v. PRIS; 10A.....102024iFATst5.00356099iFATBetreft iFAT volgens het laatst vastgestelde afnameprotocol van het partnership Talking Traffic inclusief het Utrechtse FAT-protocol.102025Leveren documentatie TLCkeer5.00356099Leveren documentatie TLCBetreft het leveren van alle documentatie behorende bij de
TLC. Actuele documentatie analoog aanleveren:
- Logkaart ten behoeve van storingen
- Hardware kastpakket TLC, inclusief aansluitlijsten
- Merk
- Type
- Versienummer hardware
- Versienummer firmware
- Afschrift afdracht CROW
- iVRI certificaat
- iVRI koppelvlak configuratie formulier
- Gevoeligheidsinstellingen detectie
- Autonome bewakingstest
- Bedieningshandleiding
- Ondertekende iFAT formulier
- Ondertekende ISAT formulier
- Ondertekend procesverbaal van oplevering
- NEN 3384 certificering
- Inlogcode bedienpaneel
Aantal sets documentatie: 1
Documentatie digitaal aanleveren, betreft zelfde set als
genoemd bij analoge documentatie102030Leveren en aanbrengen TLC zonder iVRI-componentenst1.00351099Leveren en aanbrengen TLC zonder iVRI-componentenBetreft het leveren en aanbrengen van een TLC conform post 102010 waarbij er geen iVRI-componenenten worden toegepast en de TLC functioneert als een traditionele VRI.
Daarbij dient gebruikt te worden gemaakt van een door de opdrachtgever toegeleverde CCOL-applicatie in versie 8.0.
Alle eisen onder post 101010 blijven van kracht,met uitzondering van de specifieke eisen voor een iVRI.nee103LEVEREN EN AANBRENGEN TLC 36SG-72DET-48DK103010Leveren en aanbrengen TLC 36SG-72DET-48DKst5.003510012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verkeersregeltoestel.Betreft het leveren en aanbrengen van een TLC. De TLC
dient te worden uitgevoerd als iVRI conform de daarbij
behorende laatst vastgestelde landelijke standaarden.11Verkeersregeltoestel42V TLC
Inclusief verwarmingselement.
Inclusief extra automaat 6A t.b.v.glasvezel.
Inclusief toepassen van het iVRI koppelvlak configuratie
formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgever.
Inclusief leveren afdracht iVRI, direct aan CROW
- alle eigenschappen zoals genoemd in besteksposten 103011 t/m 103025 .nee103011Leveren en aanbrengen kast TLCst5.003510152015-01-01verplicht2015-012014-12-11Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel.Betreft het leveren, plaatsen en aanbrengen van een kast ten behoeve van een TLC.
Inclusief het leveren en aanbrengen van een tegelplateau rondom de kast. Afmeting: 1,2m t.h.v de deuren en 0,6m achter en aan de zijkanten van de kast.11Kast met kastvoet voor buitenopstellingDe kastvoet dient gemaakt te zijn van roestvrij staal. Het staal dient tenminste van de kwaliteit RVS-316 te zijn, de wanddikte dient tenminste 2 mm te bedragen. Ter vergroting van de
stabiliteit dient de onderkant van de kastvoet voorzien te zijn van draagvlak vergrotende strippen of platen. Er mogen geen aansluitklemmen in de kastvoet aangebracht worden.
.....21Kleur van de kast: RAL 7032
De kleur van het 'dakje' van de kast dient RAL 5011 (blauw) te zijn.31Kleur van de kastvoet: RAL 7032 .....41Met cilinder en sleutel t.b.v. kastslotenDe afzonderlijke deuren van de kast dienen te zijn voorzien van een sluiting met stofafdekkapje waarin een door de directie te leveren ½ Euro cilinder 30mm aangebracht kan worden.
Alle deuren met uitzondering van de deur van het politiepaneel dienen te zijn voorzien van spanjoletsluitingen en deugdelijke windhaken.103012Lev.+aanbr. voorz. tbv dimmen en synchroniserenset5.003510112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. ingangen.Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen ten
behoeve van het dimmen en synchroniseren.11T.b.v. ingang voor het dimmen van de installatieBetreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen in de
TLC ten behoeve van het dimmen van de verkeerslantaarns
door middel van een astronomische klok.
De lantaarns dienen in 1 stap om te schakelen naar dimstand.52Synchroniseren van de installatie via de centrale
Via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-componenten dient
via dezelfde NTP-server gesynchroniseerd te worden.103013Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking.set5.003510122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking......11T.b.v. bewaking van alle rode lampen, klasse CD1 volgens NEN-EN 12675 : die gespecificeerd zijn door de opdrachtgever.21T.b.v. bewaking van alle groene en gele lampen, klasse CE1 volgens NEN-EN 12675 103014Lev+aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroepenst5.003510032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
t.b.v. vier signaalgroepen in de TLC.
Uitgaande van 4 signaalgroepen per set.11SignaalgroepRekening houden met maximaal 5 verkeerslantaarns per
signaalgroep.21Signaalgroepspanning 42 VoltZonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen ten behoeve van lampbewaking.103015Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectielussen.set45.003510042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
ten behoeve van acht detectielussen in de TLC
Uitgaande van 8 detectielussen per set.
Inclusief het instellen van de lusgevoeligheid in de TLC11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 72
Apparatuur t.b.v. detectielussen103016Aanbrengen apparatuur t.b.v. drukknoppen.set30.003510042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
ten behoeve van acht drukknoppen in de TLC
Uitgaande van 8 drukknoppen per set.21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 48
Apparatuur t.b.v. drukknoppen103017Aanbr. app. t.b.v. selectieve detectie type KARset5.003510052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie.Kar modem voor selectieve detectie OV-vervoerrichtingen
Kar modem bedrijfsklaar opleveren van alle benodigde hardware om vanaf een afstand van 600m van de automaatkast KAR berichten te ontvangen en te verwerken.19KAR-antenne voor selectieve detectie.21KAR-modem voor selectieve detectie voor derichtingen: OV-vervoerrichtingen
103018Aanbrengen koppeling met verkeersregeltoestellen.set5.003510062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen voorzieningen t.b.v. de koppeling met verkeersregeltoestellen.Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen t.b.v. de koppeling tussen twee verkeersregeltoestellen inclusief het werkend opleveren van de koppeling.21T.b.v. parallelle koppelingAantal koppelingen: 1x8 I/OLSA blok monteren voor verbindingen.Koppelkabel af te monteren op LSA strook
of voorzien van een seriële verbinding.103019Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.set5.003510102008-05-01verplicht2015-012009-10-30Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft de voorzieningen t.b.v hieronder gespecificeerde functionaliteiten in het verkeersregeltoestel......51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 3612 parallelle uitgangen te voorzien en 24 uitgangen t.b.v. wachttijdvoorspellers.103021Aanbrengen software t.b.v. verkeersregistratie.st5.003510132012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen programmatuur t.b.v. het registreren van verkeersgegevens.Het telprogramma dient te beschikken over 48 identieke telcircuits. De toewijzing van het telcircuit aan de betreffende detectoringang moet in de procesbesturing kunnen worden
gedefinieerd. Nadere eisen zijn vermeld in artikel 35.15.01 van deel 3 van dit bestek.11Registreren verkeersintensiteitsgegevens per rijstrook en per signaalgroep 21Per signaalgroep registreren van roodlichtrijders met bijbehorende roodlichttijdoverschrijding en deze in verschillende tijdsklassen sorteren .....31Registreren passagegegevens van voertuigen die gebruik maken van selectieve detectie 103022Aanbrengen bedieningspaneel.st5.003510142020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen bedieningspaneel......11BedieningspaneelHet bedieningspaneel moet van het type touchscreen zijn.33Lichtindicatie roodlichtbewaking en lampbewaking.....41Met situatietekeningMet lichtindicatie signaalgroepen en detectie.....51Overige schakelaars:
In het politiepaneel dient een knop "Centraal / Lokaal" met status lichtindicatie te worden aangebracht. Met behulp van deze knop wordt de bediening van de verkeersregelautomaat
vrijgegeven door de Centrale. De status lichtindicatie geeft de toestemming lokaal weer. De knop "Centraal / Lokaal" moet werken conform bijlage 07.61Overige lichtindicaties:
Er moeten in het politiepaneel minimaal 32 lichtindicaties aanwezig zijn die vanuit de CCOL-applicatie kunnen worden aangestuurd; de bijbehorende tekst naast de lichtindicatie
worden door de opdrachtgever aangegeven..103023Aanbrengen extra elektriciteitsgroep in VRAst5.00351099Aanbrengen extra elektriciteitsgroep in VRA In het energiegedeelte van de automaat t.b.v. DRIS; 10AIn het energiegedeelte van de automaat t.b.v. PRIS; 10A.....103024iFATst5.00356099iFATBetreft iFAT volgens het laatst vastgestelde afnameprotocol van het partnership Talking Traffic inclusief het Utrechtse FAT-protocol.103025Leveren documentatie TLCkeer5.00356099Leveren documentatie TLCBetreft het leveren van alle documentatie behorende bij de
TLC. Actuele documentatie analoog aanleveren:
- Logkaart ten behoeve van storingen
- Hardware kastpakket TLC, inclusief aansluitlijsten
- Merk
- Type
- Versienummer hardware
- Versienummer firmware
- Afschrift afdracht CROW
- iVRI certificaat
- iVRI koppelvlak configuratie formulier
- Gevoeligheidsinstellingen detectie
- Autonome bewakingstest
- Bedieningshandleiding
- Ondertekende iFAT formulier
- Ondertekende ISAT formulier
- Ondertekend procesverbaal van oplevering
- NEN 3384 certificering
- Inlogcode bedienpaneel
Aantal sets documentatie: 1
Documentatie digitaal aanleveren, betreft zelfde set als
genoemd bij analoge documentatie103030Leveren en aanbrengen TLC zonder iVRI-componentenst1.00351099Leveren en aanbrengen TLC zonder iVRI-componentenBetreft het leveren en aanbrengen van een TLC conform post 102010 waarbij er geen iVRI-componenenten worden toegepast en de TLC functioneert als een traditionele VRI.
Daarbij dient gebruikt te worden gemaakt van een door de opdrachtgever toegeleverde CCOL-applicatie in versie 8.0.
Alle eisen onder post 101010 blijven van kracht,met uitzondering van de specifieke eisen voor een iVRI.nee104LEVEREN EN AANBRENGEN TLC 48SG-72DET-48DK104010Leveren en aanbrengen TLC 48SG-72DET-48DKst5.003510012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verkeersregeltoestel.Betreft het leveren en aanbrengen van een TLC. De TLC
dient te worden uitgevoerd als iVRI conform de daarbij
behorende laatst vastgestelde landelijke standaarden.11Verkeersregeltoestel42V TLC
Inclusief verwarmingselement.
Inclusief extra automaat 6A t.b.v.glasvezel.
Inclusief toepassen van het iVRI koppelvlak configuratie
formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgever.
Inclusief leveren afdracht iVRI, direct aan CROW
- alle eigenschappen zoals genoemd in besteksposten 104011 t/m 104025.nee104011Leveren en aanbrengen kast TLCst5.003510152015-01-01verplicht2015-012014-12-11Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel.Betreft het leveren, plaatsen en aanbrengen van een kast ten behoeve van een TLC.
Inclusief het leveren en aanbrengen van een tegelplateau rondom de kast. Afmeting: 1,2m t.h.v de deuren en 0,6m achter en aan de zijkanten van de kast.11Kast met kastvoet voor buitenopstellingDe kastvoet dient gemaakt te zijn van roestvrij staal. Het staal dient tenminste van de kwaliteit RVS-316 te zijn, de wanddikte dient tenminste 2 mm te bedragen. Ter vergroting van de
stabiliteit dient de onderkant van de kastvoet voorzien te zijn van draagvlak vergrotende strippen of platen. Er mogen geen aansluitklemmen in de kastvoet aangebracht worden.
.....21Kleur van de kast: RAL 7032
De kleur van het 'dakje' van de kast dient RAL 5011 (blauw) te zijn.31Kleur van de kastvoet: RAL 7032 .....41Met cilinder en sleutel t.b.v. kastslotenDe afzonderlijke deuren van de kast dienen te zijn voorzien van een sluiting met stofafdekkapje waarin een door de directie te leveren ½ Euro cilinder 30mm aangebracht kan worden.
Alle deuren met uitzondering van de deur van het politiepaneel dienen te zijn voorzien van spanjoletsluitingen en deugdelijke windhaken.104012Lev.+aanbr. voorz. tbv dimmen en synchroniserenset5.003510112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. ingangen.Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen ten
behoeve van het dimmen en synchroniseren.11T.b.v. ingang voor het dimmen van de installatieBetreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen in de
TLC ten behoeve van het dimmen van de verkeerslantaarns
door middel van een astronomische klok.
De lantaarns dienen in 1 stap om te schakelen naar dimstand.52Synchroniseren van de installatie via de centrale
Via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-componenten dient
via dezelfde NTP-server gesynchroniseerd te worden.104013Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking.set5.003510122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking......11T.b.v. bewaking van alle rode lampen, klasse CD1 volgens NEN-EN 12675 : die gespecificeerd zijn door de opdrachtgever.21T.b.v. bewaking van alle groene en gele lampen, klasse CE1 volgens NEN-EN 12675 104014Lev+aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroepenst5.003510032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
t.b.v. vier signaalgroepen in de TLC.
Uitgaande van 4 signaalgroepen per set.11SignaalgroepRekening houden met maximaal 5 verkeerslantaarns per
signaalgroep.21Signaalgroepspanning 42 VoltZonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen ten behoeve van lampbewaking.104016Aanbrengen apparatuur t.b.v. drukknoppen.set10.003510042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
ten behoeve van acht drukknoppen in de TLC
Uitgaande van 8 drukknoppen per set.21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 48
Apparatuur t.b.v. drukknoppen104017Aanbr. app. t.b.v. selectieve detectie type KARset5.003510052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie.Kar modem voor selectieve detectie OV-vervoerrichtingen
Kar modem bedrijfsklaar opleveren van alle benodigde hardware om vanaf een afstand van 600m van de automaatkast KAR berichten te ontvangen en te verwerken.19KAR-antenne voor selectieve detectie.21KAR-modem voor selectieve detectie voor derichtingen: OV-vervoerrichtingen
104018Aanbrengen koppeling met verkeersregeltoestellen.set5.003510062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen voorzieningen t.b.v. de koppeling met verkeersregeltoestellen.Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen t.b.v. de koppeling tussen twee verkeersregeltoestellen inclusief het werkend opleveren van de koppeling.21T.b.v. parallelle koppelingAantal koppelingen: 1x8 I/OLSA blok monteren voor verbindingen.Koppelkabel af te monteren op LSA strook
of voorzien van een seriële verbinding.104019Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.set5.003510102008-05-01verplicht2015-012009-10-30Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft de voorzieningen t.b.v hieronder gespecificeerde functionaliteiten in het verkeersregeltoestel......51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 3612 parallelle uitgangen te voorzien en 24 uitgangen t.b.v. wachttijdvoorspellers.104021Aanbrengen software t.b.v. verkeersregistratie.st5.003510132012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen programmatuur t.b.v. het registreren van verkeersgegevens.Het telprogramma dient te beschikken over 48 identieke telcircuits. De toewijzing van het telcircuit aan de betreffende detectoringang moet in de procesbesturing kunnen worden
gedefinieerd. Nadere eisen zijn vermeld in artikel 35.15.01 van deel 3 van dit bestek.11Registreren verkeersintensiteitsgegevens per rijstrook en per signaalgroep 21Per signaalgroep registreren van roodlichtrijders met bijbehorende roodlichttijdoverschrijding en deze in verschillende tijdsklassen sorteren .....31Registreren passagegegevens van voertuigen die gebruik maken van selectieve detectie 104022Aanbrengen bedieningspaneel.st5.003510142020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen bedieningspaneel......11BedieningspaneelHet bedieningspaneel moet van het type touchscreen zijn.33Lichtindicatie roodlichtbewaking en lampbewaking.....41Met situatietekeningMet lichtindicatie signaalgroepen en detectie.....51Overige schakelaars:
In het politiepaneel dient een knop "Centraal / Lokaal" met status lichtindicatie te worden aangebracht. Met behulp van deze knop wordt de bediening van de verkeersregelautomaat
vrijgegeven door de Centrale. De status lichtindicatie geeft de toestemming lokaal weer. De knop "Centraal / Lokaal" moet werken conform bijlage 07.61Overige lichtindicaties:
Er moeten in het politiepaneel minimaal 32 lichtindicaties aanwezig zijn die vanuit de CCOL-applicatie kunnen worden aangestuurd; de bijbehorende tekst naast de lichtindicatie
worden door de opdrachtgever aangegeven..104023Aanbrengen extra elektriciteitsgroep in VRAst5.00351099Aanbrengen extra elektriciteitsgroep in VRA In het energiegedeelte van de automaat t.b.v. DRIS; 10AIn het energiegedeelte van de automaat t.b.v. PRIS; 10A.....104024iFATst5.00356099iFATBetreft iFAT volgens het laatst vastgestelde afnameprotocol van het partnership Talking Traffic inclusief het Utrechtse FAT-protocol.104025Leveren documentatie TLCkeer5.00356099Leveren documentatie TLCBetreft het leveren van alle documentatie behorende bij de
TLC. Actuele documentatie analoog aanleveren:
- Logkaart ten behoeve van storingen
- Hardware kastpakket TLC, inclusief aansluitlijsten
- Merk
- Type
- Versienummer hardware
- Versienummer firmware
- Afschrift afdracht CROW
- iVRI certificaat
- iVRI koppelvlak configuratie formulier
- Gevoeligheidsinstellingen detectie
- Autonome bewakingstest
- Bedieningshandleiding
- Ondertekende iFAT formulier
- Ondertekende ISAT formulier
- Ondertekend procesverbaal van oplevering
- NEN 3384 certificering
- Inlogcode bedienpaneel
Aantal sets documentatie: 1
Documentatie digitaal aanleveren, betreft zelfde set als
genoemd bij analoge documentatie104030Leveren en aanbrengen TLC zonder iVRI-componentenst1.00351099Leveren en aanbrengen TLC zonder iVRI-componentenBetreft het leveren en aanbrengen van een TLC conform post 102010 waarbij er geen iVRI-componenenten worden toegepast en de TLC functioneert als een traditionele VRI.
Daarbij dient gebruikt te worden gemaakt van een door de opdrachtgever toegeleverde CCOL-applicatie in versie 8.0.
Alle eisen onder post 101010 blijven van kracht,met uitzondering van de specifieke eisen voor een iVRI.nee105LEVEREN EN AANBRENGEN TLC 64SG-80DET-56DK105010Leveren en aanbrengen TLC 64SG-80DET-50DKst5.003510012015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen verkeersregeltoestel.Betreft het leveren en aanbrengen van een TLC. De TLC
dient te worden uitgevoerd als iVRI conform de daarbij
behorende laatst vastgestelde landelijke standaarden.11Verkeersregeltoestel42V TLC
Inclusief verwarmingselement.
Inclusief extra automaat 6A t.b.v.glasvezel.
Inclusief toepassen van het iVRI koppelvlak configuratie
formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgever.
Inclusief leveren afdracht iVRI, direct aan CROW
- alle eigenschappen zoals genoemd in besteksposten 105011 t/m 105025. .ja105011Leveren en aanbrengen kast TLCst5.003510152015-01-01verplicht2015-012014-12-11Aanbrengen kast t.b.v. verkeersregeltoestel.Betreft het leveren, plaatsen en aanbrengen van een kast ten behoeve van een TLC.
Inclusief het leveren en aanbrengen van een tegelplateau rondom de kast. Afmeting: 1,2m t.h.v de deuren en 0,6m achter en aan de zijkanten van de kast.11Kast met kastvoet voor buitenopstellingDe kastvoet dient gemaakt te zijn van roestvrij staal. Het staal dient tenminste van de kwaliteit RVS-316 te zijn, de wanddikte dient tenminste 2 mm te bedragen. Ter vergroting van de
stabiliteit dient de onderkant van de kastvoet voorzien te zijn van draagvlak vergrotende strippen of platen. Er mogen geen aansluitklemmen in de kastvoet aangebracht worden.
.....21Kleur van de kast: RAL 7032
De kleur van het 'dakje' van de kast dient RAL 5011 (blauw) te zijn.31Kleur van de kastvoet: RAL 7032 .....41Met cilinder en sleutel t.b.v. kastslotenDe afzonderlijke deuren van de kast dienen te zijn voorzien van een sluiting met stofafdekkapje waarin een door de directie te leveren ½ Euro cilinder 30mm aangebracht kan worden.
Alle deuren met uitzondering van de deur van het politiepaneel dienen te zijn voorzien van spanjoletsluitingen en deugdelijke windhaken.105012Lev.+aanbr. voorz. tbv dimmen en synchroniserenset5.003510112015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. ingangen.Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen ten
behoeve van het dimmen en synchroniseren.11T.b.v. ingang voor het dimmen van de installatieBetreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen in de
TLC ten behoeve van het dimmen van de verkeerslantaarns
door middel van een astronomische klok.
De lantaarns dienen in 1 stap om te schakelen naar dimstand.52Synchroniseren van de installatie via de centrale
Via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-componenten dient
via dezelfde NTP-server gesynchroniseerd te worden.105013Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking.set5.003510122015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. bewaking......11T.b.v. bewaking van alle rode lampen, klasse CD1 volgens NEN-EN 12675 : die gespecificeerd zijn door de opdrachtgever.21T.b.v. bewaking van alle groene en gele lampen, klasse CE1 volgens NEN-EN 12675 105014Lev+aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroepenst5.003510032015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. signaalgroep.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
t.b.v. vier signaalgroepen in de TLC.
Uitgaande van 4 signaalgroepen per set.11SignaalgroepRekening houden met maximaal 5 verkeerslantaarns per
signaalgroep.21Signaalgroepspanning 42 VoltZonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen ten behoeve van lampbewaking.105015Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectielussen.set50.003510042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
ten behoeve van acht detectielussen in de TLC
Uitgaande van 8 detectielussen per set.
Inclusief het instellen van de lusgevoeligheid in de TLC11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 80
Apparatuur t.b.v. detectielussen105016Aanbrengen apparatuur t.b.v. drukknoppen.set35.003510042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en aanbrengen van een set voorzieningen
ten behoeve van acht drukknoppen in de TLC
Uitgaande van 8 drukknoppen per set.11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 8
Apparatuur t.b.v. detectielussen21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 56
Apparatuur t.b.v. drukknoppen105017Aanbr. app. t.b.v. selectieve detectie type KARset5.003510052015-01-01verplicht2015-012015-01-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. selectieve detectie.Kar modem voor selectieve detectie OV-vervoerrichtingen
Kar modem bedrijfsklaar opleveren van alle benodigde hardware om vanaf een afstand van 600m van de automaatkast KAR berichten te ontvangen en te verwerken.19KAR-antenne voor selectieve detectie.21KAR-modem voor selectieve detectie voor derichtingen: OV-vervoerrichtingen
105018Aanbrengen koppeling met verkeersregeltoestellen.set5.003510062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen voorzieningen t.b.v. de koppeling met verkeersregeltoestellen.Betreft het leveren en aanbrengen van voorzieningen t.b.v. de koppeling tussen twee verkeersregeltoestellen inclusief het werkend opleveren van de koppeling.21T.b.v. parallelle koppelingAantal koppelingen: 1x8 I/OLSA blok monteren voor verbindingen.Koppelkabel af te monteren op LSA strook
of voorzien van een seriële verbinding.105019Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.set5.003510102008-05-01verplicht2015-012009-10-30Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft de voorzieningen t.b.v hieronder gespecificeerde functionaliteiten in het verkeersregeltoestel......51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 3612 parallelle uitgangen te voorzien en 24 uitgangen t.b.v. wachttijdvoorspellers.105021Aanbrengen software t.b.v. verkeersregistratie.st5.003510132012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen programmatuur t.b.v. het registreren van verkeersgegevens.Het telprogramma dient te beschikken over 48 identieke telcircuits. De toewijzing van het telcircuit aan de betreffende detectoringang moet in de procesbesturing kunnen worden
gedefinieerd. Nadere eisen zijn vermeld in artikel 35.15.01 van deel 3 van dit bestek.11Registreren verkeersintensiteitsgegevens per rijstrook en per signaalgroep 21Per signaalgroep registreren van roodlichtrijders met bijbehorende roodlichttijdoverschrijding en deze in verschillende tijdsklassen sorteren .....31Registreren passagegegevens van voertuigen die gebruik maken van selectieve detectie 105022Aanbrengen bedieningspaneel.st5.003510142020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen bedieningspaneel......11BedieningspaneelHet bedieningspaneel moet van het type touchscreen zijn.33Lichtindicatie roodlichtbewaking en lampbewaking.....41Met situatietekeningMet lichtindicatie signaalgroepen en detectie.....51Overige schakelaars:
In het politiepaneel dient een knop "Centraal / Lokaal" met status lichtindicatie te worden aangebracht. Met behulp van deze knop wordt de bediening van de verkeersregelautomaat
vrijgegeven door de Centrale. De status lichtindicatie geeft de toestemming lokaal weer. De knop "Centraal / Lokaal" moet werken conform bijlage 07.61Overige lichtindicaties:
Er moeten in het politiepaneel minimaal 32 lichtindicaties aanwezig zijn die vanuit de CCOL-applicatie kunnen worden aangestuurd; de bijbehorende tekst naast de lichtindicatie
worden door de opdrachtgever aangegeven..105023Aanbrengen extra elektriciteitsgroep in VRAst5.00351099Aanbrengen extra elektriciteitsgroep in VRA In het energiegedeelte van de automaat t.b.v. DRIS; 10AIn het energiegedeelte van de automaat t.b.v. PRIS; 10A.....105024iFATst5.00356099iFATBetreft iFAT volgens het laatst vastgestelde afnameprotocol van het partnership Talking Traffic inclusief het Utrechtse FAT-protocol.105025Leveren documentatie TLCkeer5.00356099Leveren documentatie TLCBetreft het leveren van alle documentatie behorende bij de
TLC. Actuele documentatie analoog aanleveren:
- Logkaart ten behoeve van storingen
- Hardware kastpakket TLC, inclusief aansluitlijsten
- Merk
- Type
- Versienummer hardware
- Versienummer firmware
- Afschrift afdracht CROW
- iVRI certificaat
- iVRI koppelvlak configuratie formulier
- Gevoeligheidsinstellingen detectie
- Autonome bewakingstest
- Bedieningshandleiding
- Ondertekende iFAT formulier
- Ondertekende ISAT formulier
- Ondertekend procesverbaal van oplevering
- NEN 3384 certificering
- Inlogcode bedienpaneel
Aantal sets documentatie: 1
Documentatie digitaal aanleveren, betreft zelfde set als
genoemd bij analoge documentatie105030Leveren en aanbrengen TLC zonder iVRI-componentenst1.00351099Leveren en aanbrengen TLC zonder iVRI-componentenBetreft het leveren en aanbrengen van een TLC conform post 102010 waarbij er geen iVRI-componenenten worden toegepast en de TLC functioneert als een traditionele VRI.
Daarbij dient gebruikt te worden gemaakt van een door de opdrachtgever toegeleverde CCOL-applicatie in versie 8.0.
Alle eisen onder post 101010 blijven van kracht,met uitzondering van de specifieke eisen voor een iVRI.nee106LEVEREN EN AANBRENGEN EXTRA VOORZIENINGEN TLC106010Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie / 1 SFP-modst2.003510082012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie.Aanbrengen en aansluiten managed gigabit ethernetswitch type EDS-HFUT-01 (Hoeflake infratechniek) in VRA-inclusief 1 SFP module-inclusief voedingseenheid-inclusief configuratie en implementatie op server gemeente Utrecht
39Werkzaamheden aan de glasvezelkabel uit te voeren door personeel gecertificeerd in glasvezeltechniek. nee106020Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie / 2 SFP-modst2.003510082012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen apparatuur t.b.v. communicatie.Aanbrengen en aansluiten managed gigabit ethernetswitch type EDS-HFUT-01 (Hoeflake infratechniek) in VRA-inclusief 2 SFP modules-inclusief voedingseenheid-inclusief configuratie en implementatie op server gemeente Utrecht
39Werkzaamheden aan de glasvezelkabel uit te voeren door personeel gecertificeerd in glasvezeltechniek. nee106030Ethernet IO modulest2.00353099Ethernet IO moduleAanbrengen en aansluiten ethernet IO module type IOM8/8HF (Hoeflake infratechniek).Aansluiten netwerkkabel tussen IO module en Ethernetswitch
Aan te brengen in automaat naar keuze van de directie.
Inclusief testen van de juiste werking......nee106040Glasvezelboxst2.00353099GlasvezelboxAan te brengen in automaat naar keuze van de directie.Aanbrengen glasvezelbox type ORM12 op de montage plaat
Inclusief het afmonteren van de glasvezelkabels (12 vezels)Inclusief het aansluiten van de patchkabel type LC met een maxiale overlengte van 0,5 m op de ethernetswitch. Patchkabel doorvoeren in kabelgoot.Inclusief testrapport (ODTR meting).....nee106050Glasvezelbox - bestaandst2.00353099Glasvezelbox - bestaand.Betreft het overzetten van een bestaande glasvezelbox in de nieuwe TLC. Inclusief het uitbouwen uit de bestaande automaat.Aan te brengen in automaat naar keuze van de directie.Aanbrengen glasvezelbox type ORM12 op de montage plaat
Inclusief het afmonteren van de glasvezelkabels (12 vezels)Inclusief het aansluiten van de patchkabel type LC met een maxiale overlengte van 0,5 m op de ethernetswitch. Patchkabel doorvoeren in kabelgoot.Inclusief testrapport (ODTR meting).....nee106060Aansluiten van een verkeersregelinstallatie. NUst2.00356099Aansluiten van een verkeersregelinstallatie.T.b.v. een nieuw geleverde Verkeersregelautomaat. Betreft het aansluiten van alle grondkabels op de klemmenstrook van het verkeersregeltoestel.
Exclusief kosten die een netwerkbeheerder in rekening brengt voor het aansluiten.
Inclusief het afkoppelen van de bestaande installatie.
Werkzaamheden normale werkdagen van 07u00- 19u00
nee106070Aansluiten van een verkeersregelinstall. AV/NA/West2.00356099Aansluiten van een verkeersregelinstallatie.T.b.v. een nieuw geleverde Verkeersregelautomaat. Betreft het aansluiten van alle grondkabels op de klemmenstrook van het verkeersregeltoestel.
Exclusief kosten die een netwerkbeheerder in rekening brengt voor het aansluiten.
Inclusief het afkoppelen van de bestaande installatie.
Werkzaamheden avond/ nacht van 19u00 tot 07u00 en in het weekend.nee106080Inbedrijfstelling Normale urenst2.00353099Inbedrijfstelling NA.Voor zowel nieuwe als bestaande automaten.
Betreft kosten voor de inbedrijfstelling van een VRI op werkdagen tussen 07.00 en 19.00 uur.nee106090Inbedrijfstelling AV/NACHT/WEEKENDst2.00353099Meerkosten inbedrijfstelling ANWVoor zowel nieuwe als bestaande automaten.
Betreft kosten voor de voor de inbedrijfstelling van een VRI op werkdagen tussen 19.00 en 7.00 uur en in het weekend.nee11ITS-APPLICATIE111AANBRENGEN ITS-APPLICATIE LOKAAL111010Aanb. ITS-applicatie lokaal <13SG infor. + prio + opt.st5.003510022020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren en implementeren van een lokaal verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie, voor een kruispunt met maximaal 12 signaalgroepen. Het verkeersregelprogramma dient voorzien te zijn van de usecases prioriteren (UC3), informeren (UC4) en optimaliseren (UC5), geïmplementeerd conform de landelijke standaarden.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogrammaBetreft de laatste versie van CCOL. Inclusief afstemming en coördinatie met programmeur gemeente Utrecht. ja111020Aanb. ITS-applicatie lokaal 13-24SG infor. + prio. + opt.st5.003510022020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren en implementeren van een lokaal verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie, voor een kruispunt met minimaal 13 en maximaal 24 signaalgroepen. Het verkeersregelprogramma dient voorzien te zijn van de usecases prioriteren (UC3), informeren (UC4) en optimaliseren (UC5), geïmplementeerd conform de landelijke standaarden.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogrammaBetreft de laatste versie van CCOL. Inclusief afstemming en coördinatie met programmeur gemeente Utrecht. ja111030Aanb. ITS-applicatie lokaal >24SG infor. + prio. + opt.st5.003510022020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren en implementeren van een lokaal verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie, voor een kruispunt met minimaal 25 signaalgroepen. Het verkeersregelprogramma dient voorzien te zijn van de usecases prioriteren (UC3), informeren (UC4) en optimaliseren (UC5), geïmplementeerd conform de landelijke standaarden.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogrammaBetreft de laatste versie van CCOL. Inclusief afstemming en coördinatie met programmeur gemeente Utrecht. ja111040Aanb. ITS-applicatie lokaal <13SG infor. + prio.st5.003510022020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren en implementeren van een lokaal verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie, voor een kruispunt met maximaal 12 signaalgroepen. Het verkeersregelprogramma dient voorzien te zijn van de usecases prioriteren (UC3) en informeren (UC4), geïmplementeerd conform de landelijke standaarden.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogrammaBetreft de laatste versie van CCOL. Inclusief afstemming en coördinatie met programmeur gemeente Utrecht. ja111050Aanb. ITS-applicatie lokaal 13-24SG infor. + prio.st5.003510022020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren en implementeren van een lokaal verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie, voor een kruispunt met minimaal 13 en maximaal 24 signaalgroepen. Het verkeersregelprogramma dient voorzien te zijn van de usecases prioriteren (UC3) en informeren (UC4), geïmplementeerd conform de landelijke standaarden.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogrammaBetreft de laatste versie van CCOL. Inclusief afstemming en coördinatie met programmeur gemeente Utrecht. ja111060Aanb. ITS-applicatie lokaal >24SG infor. + prio.st5.003510022020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren en implementerenvan een lokaal verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie, voor een kruispunt met minimaal 25 signaalgroepen. Het verkeersregelprogramma dient voorzien te zijn van de usecases prioriteren (UC3) en informeren (UC4), geïmplementeerd conform de landelijke standaarden.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogrammaBetreft de laatste versie van CCOL. Inclusief afstemming en coördinatie met programmeur gemeente Utrecht. ja111070Aanb. ITS-applicatie lokaal <13SG infor.st5.003510022020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren en implementerenvan een lokaal verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie, voor een kruispunt met maximaal 12 signaalgroepen. Het verkeersregelprogramma dientvoorzien te zijn van de usecase informeren (UC4), geïmplementeerd conform de landelijke standaarden.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogrammaBetreft de laatste versie van CCOL. Inclusief afstemming en coördinatie met programmeur gemeente Utrecht. ja111080Aanb. ITS-applicatie lokaal 13-24SG infor.st5.003510022020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren en implementeren van een lokaal verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie, voor een kruispunt met minimaal 13 en maximaal 24 signaalgroepen. Het verkeersregelprogramma dient voorzien te zijn van de usecase informeren (UC4), geïmplementeerd conform de landelijke standaarden.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogrammaBetreft de laatste versie van CCOL. Inclusief afstemming en coördinatie met programmeur gemeente Utrecht. ja111090Aanb. ITS-applicatie lokaal >24SG infor.st6.003510022020-05-01verplicht2020-052020-04-24Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren en implementerenvan een lokaal verkeersregelprogramma, zijnde een ITS-applicatie, voor een kruispunt met minimaal 25 signaalgroepen. Het verkeersregelprogramma dientvoorzien te zijn van de usecase informeren (UC4), geïmplementeerd conform de landelijke standaarden.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogrammaBetreft de laatste versie van CCOL. Inclusief afstemming en coördinatie met programmeur gemeente Utrecht. ja12ITS-HOST121LEVEREN EN AANBRENGEN ITS-HOST LOKAAL121010Leveren en aanbrengen ITS-host lokaalst10.00351099Leveren en aanbrengen ITS-host lokaalBetreft het leveren en aanbrengen van een ITS-host in de
TLC, ten behoeve van één (of meerdere) ITS-applicatie(s)
voor een kruispunt. Inclusief coordinatie met programmeur van de applicatie.ITS-host.Synchroniseren via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-
componenten dient via dezelfde NTP-server
gesynchroniseerd te worden.
Geschikt voor minimaal 5 ITS-applicaties
Inclusief het verzorgen van de configuratie met de TLC,
conform het TLC-FI koppelvlak.ja121020Leveren documentatie ITS-host lokaalkeer10.00356099Leveren documentatie ITS-host lokaalBetreft het leveren van alle documentatie behorende bij de
ITS-host. Actuele documentatie digitaal aanleveren:
- Merk
- Type
- Versienummer hardware
- Versienummer firmware
- Beschrijving van de (functionaliteiten van) de ITS-host
- Bedieningshandleiding ITS-host
- ondertekend afnameformulierja122AANBRENGEN ITS-HOST LOKAAL122010Aanbrengen ITS-host lokaalst10.00351099Aanbrengen ITS-host lokaalBetreft het aanbrengen van een ITS-host in de TLC, ten
behoeve van één (of meerdere) ITS-applicatie(s) voor een
kruispunt. Inclusief alle benodigde coordinatie met leverancier ITS host en programmeur van de ITS applicatie.ITS-host.Synchroniseren via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-
componenten dient via dezelfde NTP-server
gesynchroniseerd te worden.
Door opdrachtgever aangeleverd
Inclusief het verzorgen van de configuratie met de TLC,
conform het TLC-FI koppelvlak.ja13RIS131LEVEREN EN AANBRENGEN RIS LOKAAL131010Leveren en aanbrengen lokale RIS cellulairst10.00351099Leveren en aanbrengen lokale RIS cellulairBetreft het leveren en aanbrengen van een lokale RIS
geschikt voor cellulaire communicatie. De TLC dient de
communicatie tussen de ITS-applicatie en de RIS te
faciliteren. De overige eisen aan de RIS staan benoemd in
deel 3.Roadside ITS station (RIS).Synchroniseren via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-
componenten dient via dezelfde NTP-server
gesynchroniseerd te worden.
Gecertificeerd volgens laatste landelijke standaarden
Lokaal op straat aanbrengen
RIS geschikt voor cellulaire techniek
Inclusief eventuele coördinatie met de leverancier van de
TLC
Inclusief afstemming met overige betrokken leveranciers van iVRI componenten en de partij die de integrale verantwoordelijkheid (opdrachtnemer van dit bestek) verzorgt ten aanzien van het komen tot een succesvolle implementatie van de iVRI-keten.
Inclusief leveren en aanbrengen van benodigde bekabeling
Inclusief invullen RIS-gedeelte iVRI koppelvlak configuratie
formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgeverja131020Leveren en aanbrengen lokale RIS cellulair/wifi-pst10.00351099Leveren en aanbrengen lokale RIS cellulair/wifi-pBetreft het leveren en aanbrengen van een lokale RIS
geschikt voor cellulaire communicatie en communicatie via
wifi-p. De TLC dient de communicatie tussen de ITS-
applicatie en de RIS te faciliteren. De overige eisen aan de
RIS staan benoemd in deel 3.Roadside ITS station (RIS).Synchroniseren via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-
componenten dient via dezelfde NTP-server
gesynchroniseerd te worden.
Gecertificeerd volgens laatste landelijke standaarden
Lokaal op straat aanbrengen
RIS geschikt voor cellulaire techniek
RIS geschikt voor wifi-p techniek
Inclusief eventuele coördinatie met de leverancier
Inclusief leveren en aanbrengen van een wifi-p antenneWifi-p antenne.Aanbrengen op de door de leverancier aanbevolen locatie en
hoogte
Inclusief leveren en aanbrengen van benodigde bekabeling
met voldoende lengte om de afstand tussen antenne en RIS
te overbruggen.
Inclusief invullen RIS-gedeelte iVRI koppelvlak configuratie
formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgeverja133AANBRENGEN RIS LOKAAL133010Aanbrengen lokale RIS cellulairst10.00351099Aanbrengen lokale RIS cellulairBetreft het aanbrengen van een lokale RIS geschikt voor
cellulaire communicatie. De TLC dient de communicatie
tussen de ITS-applicatie en de RIS te faciliteren.Roadside ITS station (RIS).Synchroniseren via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-
componenten dient via dezelfde NTP-server
gesynchroniseerd te worden.
Gecertificeerd volgens laatste landelijke standaarden
Door opdrachtgever aangeleverd
Lokaal op straat aanbrengen
RIS geschikt voor cellulaire techniek
Inclusief eventuele coördinatie met de leverancier
Inclusief afstemmen en implementeren configuratie zoals
opgenomen in RIS-gedeelte iVRI koppelvlak configuratie
formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgever, met
leverancierja133020Aanbrengen lokale RIS cellulair - bestaandst10.00351099Aanbrengen lokale RIS cellulair - bestaand.Betreft een bestaande RIS die dient te worden overgezet in de nieuwe TLC. Inclusief het uitbouwen van de RIS uit de bestaande automaat.Betreft het aanbrengen van een lokale RIS geschikt voor
cellulaire communicatie. De TLC dient de communicatie
tussen de ITS-applicatie en de RIS te faciliteren.Roadside ITS station (RIS).Synchroniseren via NTP-server. Voor alle te leveren iVRI-
componenten dient via dezelfde NTP-server
gesynchroniseerd te worden.
Gecertificeerd volgens laatste landelijke standaarden
Door opdrachtgever aangeleverd
Lokaal op straat aanbrengen
RIS geschikt voor cellulaire techniek
Inclusief eventuele coördinatie met de leverancier
Inclusief afstemmen en implementeren configuratie zoals
opgenomen in RIS-gedeelte iVRI koppelvlak configuratie
formulier, zoals aangeleverd door de opdrachtgever, met
leverancierja14AANSLUITEN OP UDAP140010Aansluiten RIS op UDAPst25.00356099Aansluiten RIS op UDAPBetreft het aansluiten van de RIS op het Urban Data Access
Point (UDAP)
Inclusief coördinatiewerkzaamheden met de leverancier van
UDAP.
Inclusief coördinatiewerkzaamheden met communicatie
netwerkbeheerder
Inclusief coördinatiewerkzaamheden met leverancier TLC
Inclusief opleveren van een testrapport met daarin
aangetoond dat de verbinding met UDAP operationeel en
stabiel is.ja15TOPOLOGIEBESTAND151LEVEREN EN AANBRENGEN TOPOLOGIEBESTAND151010Lev.+aanbr. ITF-bestand <13SG/<31detst5.00351099Lev.+aanbr. ITF-bestand <13SG/<31detBetreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het
ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde
landelijke eisen.Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met maximaal 12
signaalgroepen en maximaal 30 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja151020Lev.+aanbr. ITF-bestand <13SG/31-70 detst5.00351099Lev.+aanbr. ITF-bestand <13SG/31-70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het
ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde
landelijke eisen.Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met maximaal 12
signaalgroepen, minimaal 31 detectoren en maximaal 70
detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja151030Lev.+aanbr. ITF-bestand <13SG/>70 detst5.00351099Lev.+aanbr. ITF-bestand <13SG/>70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het
ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde
landelijke eisen.Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met maximaal 12
signaalgroepen en meer dan 70 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja151040Lev.+aanbr. ITF-bestand 13-24SG/<31detst5.00351099Lev.+aanbr. ITF-bestand 13-24SG/<31detBetreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het
ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde
landelijke eisen.Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 13
signaalgroepen en maximaal 24 signaalgroepen. En
maximaal 30 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja151050Lev.+aanbr. ITF-bestand 13-24SG/31-70 detst5.00351099Lev.+aanbr. ITF-bestand 13-24SG/31-70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het
ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde
landelijke eisen.Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 13
signaalgroepen en maximaal 24 signaalgroepen. En
minimaal 31 detectoren en maximaal 70 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja151060Lev.+aanbr. ITF-bestand 13-24SG/>70 detst5.00351099Lev.+aanbr. ITF-bestand 13-24SG/>70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het
ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde
landelijke eisen.Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 13
signaalgroepen en maximaal 24 signaalgroepen. En meer
dan 70 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja151070Lev.+aanbr. ITF-bestand >24SG/<31detst5.00351099Lev.+aanbr. ITF-bestand >24SG/<31detBetreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het
ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde
landelijke eisen.Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 25
signaalgroepen en maximaal 30 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja151080Lev.+aanbr. ITF-bestand >24SG/31-70 detst5.00351099Lev.+aanbr. ITF-bestand >24SG/31-70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het
ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde
landelijke eisen.Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 25
signaalgroepen, minimaal 31 detectoren en maximaal 70
detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja151090Lev.+aanbr. ITF-bestand >24SG/>70 detst5.00351099Lev.+aanbr. ITF-bestand >24SG/>70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een ITF-bestand. Het
ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde
landelijke eisen.Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 25
signaalgroepen. En meer dan 70 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja152AANBRENGEN TOPOLOGIEBESTAND152010Aanbrengen ITF-bestandst10.00351099Aanbrengen ITF-bestandBetreft het aanbrengen van een ITF-bestand. Het ITF-
bestand wordt door de opdrachtgever ter beschikking
gesteld. Het aangeleverde ITF-bestand voldoet aan de laatst
vastgestelde landelijke eisen.Goedgekeurd ITF-bestand
Aangeleverd door opdrachtgever
Het ITF-bestand is voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, binnen 5 werkdagen nadat opdrachtnemer de Verklaring van Goedkeuring heeft ontvangen van opdrachtgever.ja153LEVEREN EN AANBRENGEN GEWIJZIGD TOPOLOGIEBESTAND TOPOLOGIEBESTAND153010Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand <13SG/<31detst5.00351099Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand <13SG/<31detBetreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen.
Het gewijzigde ITF-bestand dient binnen 4 weken beschikbaar te zijn,Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met maximaal 12
signaalgroepen en maximaal 30 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja153020Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand <13SG/31-70 detst5.00351099Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand <13SG/31-70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen.
Het gewijzigde ITF-bestand dient binnen 4 weken beschikbaar te zijn,Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met maximaal 12
signaalgroepen, minimaal 31 detectoren en maximaal 70
detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja153030Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand <13SG/>70 detst5.00351099Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand <13SG/>70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen.
Het gewijzigde ITF-bestand dient binnen 4 weken beschikbaar te zijn,Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met maximaal 12
signaalgroepen en meer dan 70 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja153040Lev.+aanbr.gewijzigd ITF-bestand 13-24SG/<31detst5.00351099Lev.+aanbr.gewijzigd ITF-bestand 13-24SG/<31detBetreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen.
Het gewijzigde ITF-bestand dient binnen 4 weken beschikbaar te zijn,Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 13
signaalgroepen en maximaal 24 signaalgroepen. En
maximaal 30 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja153050Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand 13-24SG/31-70 detst5.00351099Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand 13-24SG/31-70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen.
Het gewijzigde ITF-bestand dient binnen 4 weken beschikbaar te zijn,Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 13
signaalgroepen en maximaal 24 signaalgroepen. En
minimaal 31 detectoren en maximaal 70 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja153060Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand 13-24SG/>70 detst5.00351099Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand 13-24SG/>70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen.
Het gewijzigde ITF-bestand dient binnen 4 weken beschikbaar te zijn,Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 13
signaalgroepen en maximaal 24 signaalgroepen. En meer
dan 70 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja153070Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand >24SG/<31detst5.00351099Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand >24SG/<31detBetreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgesteldelandelijke eisen.
Het gewijzigde ITF-bestand dient binnen 4 weken beschikbaar te zijn,Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 25
signaalgroepen en maximaal 30 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja153080Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand >24SG/31-70 detst5.00351099Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand >24SG/31-70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen.
Het gewijzigde ITF-bestand dient binnen 4 weken beschikbaar te zijn,Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 25
signaalgroepen, minimaal 31 detectoren en maximaal 70
detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja153090Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand >24SG/>70 detst5.00351099Lev.+aanbr. gewijzigd ITF-bestand >24SG/>70 detBetreft het leveren en aanbrengen van een gewijzigd ITF-bestand. Het ITF-bestand dient te voldoen aan de laatst vastgestelde landelijke eisen.
Het gewijzigde ITF-bestand dient binnen 4 weken beschikbaar te zijn,Goedgekeurd ITF-bestand
Prijs conform laatst vastgesteld landelijk prijsniveau
Uitgaande van een kruispunt met minimaal 25
signaalgroepen. En meer dan 70 detectoren.
Het ITF-bestand dient te zijn voorzien van een Verklaring van
Goedkeuring, afgegeven door een onafhankelijke partij. Het
goedgekeurde ITF-bestand en Verklaring van Goedkeuring
dienen door de opdrachtnemer in de landelijke database
TAP te zijn opgenomen, uiterlijk 5 werkdagen na
ontvangst van de Verklaring van Goedkeuring.
Indien een kruispunt wordt aangepast, dient opdrachtnemer
via de versnelde procedure een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de ontwerptekening.
Indien het kruispunt ongewijzigd blijft, dient opdrachtnemer
via het reguliere proces een aanvraag te doen in het
Topoportal middels het uploaden van de revisietekening.
De opdrachtnemer draagt zorg voor het tijdig aanleveren van
de FCB-rapportage (gebaseerd op de revisietekening) van
het kruispunt aan de opdrachtgever.ja16ISATBetreft het uitvoeren van een iSAT.
Onder de normale werkuren geldt: 07u00- 19u00
Afwijkende uren zijn:
Avond/ Nacht van : 19u00-07u00 en in het weekend160010Betreft het uitvoeren van een iSAT NUst20.00356099Betreft het uitvoeren van een iSAT conform de gestelde eisen en bepalingen in deel 3 van dit bestek.Betreft uitvoering tijdens normale werkuren.ja160020Betreft het uitvoeren van een iSAT ANWst10.00356099Betreft het uitvoeren van een iSAT conform de gestelde eisen en bepalingen in deel 3 van dit bestek.Betreft uitvoering tijdens afwijkend uren.ja17ALGEMEEN170010Integrale verantwoordelijkheid tijdens realisatie iVRIkeer25.00351099Integrale verantwoordelijkheid tijdens realisatie iVRIBetreft het uitvoeren van coördinatiewerkzaamheden tijdens
de realisatie van een iVRI. Coördinatiewerkzaamheden met
alle betrokken partijen ten aanzien van het realiseren van
een succesvolle verbinding met UDAP, het afhandelen van
storingen in de dataketen tot het moment van overdracht aan
de beheerorganisatie en de daadwerkelijke overdracht aan
de beheerorganisatie.
Opdrachtnemer is eerste aanspreekpunt voor de genoemde
aspecten.
Prijs is gebaseerd op alle coördinatiewerkzaamheden ten
behoeve van de realisatie van één iVRI, volgens een vooraf
overeengekomen planning. Aanvullende werkzaamheden
als gevolg van uitloop van de planning, buiten de schuld van
opdrachtnemer om, zijn geen onderdeel van deze
bestekspost.ja2VRI WERKZAAMHEDEN UTRECHTHet betreft werkzaamheden binnen de grenzen van de gemeente Utrecht.
Onder de normale werkuren geldt: 07u00- 19u00
Afwijkende uren zijn:
Avond/ Nacht van : 19u00-07u00 en in het weekend201UITBREIDING VRI-KAST NORMALE UREN - VIALISVoorwaarde voor uitbreiding is het nog aanwezig zijn van voldoende ruimte in de kast.
Werkzaamheden gelden voor alle typen en alle merken automaten toegepast in de gemeenre Utrecht.
Implementatie normale werkdagen van 07u00 tot en met 19u00.201010Uitbreiding signaalgroepen NUset2.00351099Uitbreiding signaalgroepenBetreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set signaalgroepen in bestaande automaat
Inclusief ABT en laden software op locatie.
T.b.v. het volgende aantal signaalgroepen: 4
Uitvoering 42V
Zonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen voor individuele lampbewaking.
Inclusief revisienee201020Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. NUset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set detectielussen in bestaande automaat11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 8nee201030Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. NUset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set drukknoppen in bestaande automaat
.....21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 8nee201040Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set wait-uitgangen51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 4 nee201050Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen594 uitgangen voor terugmelding of koppelsignaal ed.nee201060Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen591 uitgang voor de aansturing van een Wachttijdvoorspeller.nee201070Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansturen van signaalgevers41T.b.v. uitgang voor aansluiting akoestische signaalgeverAantal uitgangen: 1De voorzieningen moeten zodanige technische eigenschappen hebben, dat de uitgangen bewaakt zijn en de tijdsduur instelbaar is......nee201080FATst25.00356099FATBetreft een FAT bij de leverancier t.b.v. de noodzakelijke aanpassing in de verkeersregelautomaat.
Eisen en voorwaarden conform deel 3 van dit besteknee202UITBREIDING VRI-KAST NORMALE UREN - DYNNIQVoorwaarde voor uitbreiding is het nog aanwezig zijn van voldoende ruimte in de kast.
Werkzaamheden gelden voor alle typen en alle merken automaten toegepast in de gemeenre Utrecht.
Implementatie normale werkdagen van 07u00 tot en met 19u00.202010Voorwaarde voor uitbreiding is het nog aanwezig ziset2.00351099Uitbreiding signaalgroepenBetreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set signaalgroepen in bestaande automaat
Inclusief ABT en laden software op locatie.
T.b.v. het volgende aantal signaalgroepen: 4
Uitvoering 42V
Zonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen voor individuele lampbewaking.
Inclusief revisienee202020Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. NUset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set detectielussen in bestaande automaat11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 8nee202030Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. NUset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set drukknoppen in bestaande automaat
.....21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 8nee202040Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set wait-uitgangen51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 4nee202050Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen594 uitgangen voor terugmelding of koppelsignaal ed.nee202060Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen591 uitgang voor de aansturing van een Wachttijdvoorspeller.nee202070Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansturen van signaalgevers41T.b.v. uitgang voor aansluiting akoestische signaalgeverAantal uitgangen: 1De voorzieningen moeten zodanige technische eigenschappen hebben, dat de uitgangen bewaakt zijn en de tijdsduur instelbaar is......nee202080FATst25.00356099FATBetreft een FAT bij de leverancier t.b.v. de noodzakelijke aanpassing in de verkeersregelautomaat.
Eisen en voorwaarden conform deel 3 van dit besteknee203UITBREIDING VRI-KAST AV/NA/WEEKEND - VIALISVoorwaarde voor uitbreiding is het nog aanwezig zijn van voldoende ruimte in de kast.
Werkzaamheden gelden voor alle typen en alle merken automaten in de gemeente Utrecht.
Implementatie normale werkdagen van 19u00 tot 07u00 en in het weekend.203010Uitbreiding signaalgroepen ANWset2.00351099Uitbreiding signaalgroepenBetreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set signaalgroepen in bestaande automaat
Inclusief ABT en laden software op locatie.
T.b.v. het volgende aantal signaalgroepen: 4
Uitvoering 42V
Zonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen voor individuele lampbewaking.
Inclusief revisienee203020Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. ANWset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set detectielussen in bestaande automaat
.....11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 8nee203030Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. ANWset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set drukknoppen in bestaande automaat
.....21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 8nee203040Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set wait-uitgangen
.....51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 1.....nee203050Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen
.....594 uitgangen voor terugmelding of koppelsignaal ed.nee203060Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen
.....591 uitgang voor de aansturing van een Wachttijdvoorspeller.nee203070Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansturen van signaalgevers
.....41T.b.v. uitgang voor aansluiting akoestische signaalgeverAantal uitgangen: 1De voorzieningen moeten zodanige technische eigenschappen hebben, dat de uitgangen bewaakt zijn en de tijdsduur instelbaar is......nee204UITBREIDING VRI-KAST AV/NA/WEEKEND - DYNNIQVoorwaarde voor uitbreiding is het nog aanwezig zijn van voldoende ruimte in de kast.
Werkzaamheden gelden voor alle typen en alle merken automaten in de gemeente Utrecht.
Implementatie normale werkdagen van 19u00 tot 07u00 en in het weekend.204010Uitbreiding signaalgroepen ANWset2.00351099Uitbreiding signaalgroepenBetreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set signaalgroepen in bestaande automaat
Inclusief ABT en laden software op locatie.
T.b.v. het volgende aantal signaalgroepen: 4
Uitvoering 42V
Zonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen voor individuele lampbewaking.
Inclusief revisienee204020Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. ANWset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set detectielussen in bestaande automaat
.....11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 8nee204030Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. ANWset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set drukknoppen in bestaande automaat
.....21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 8nee204040Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set wait-uitgangen
.....51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 1.....nee204050Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen
.....594 uitgangen voor terugmelding of koppelsignaal ed.nee204060Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen
.....591 uitgang voor de aansturing van een Wachttijdvoorspeller.nee204070Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansturen van signaalgevers
.....41T.b.v. uitgang voor aansluiting akoestische signaalgeverAantal uitgangen: 1De voorzieningen moeten zodanige technische eigenschappen hebben, dat de uitgangen bewaakt zijn en de tijdsduur instelbaar is......nee205UITBREIDING VRI-KAST NORMALE UREN - KO HARTOGVoorwaarde voor uitbreiding is het nog aanwezig zijn van voldoende ruimte in de kast.
Werkzaamheden gelden voor alle typen en alle merken automaten toegepast in de gemeenre Utrecht.
Implementatie normale werkdagen van 07u00 tot en met 19u00.205010Uitbreiding signaalgroepen NUset2.00351099Uitbreiding signaalgroepenBetreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set signaalgroepen in bestaande automaat
Inclusief ABT en laden software op locatie.
T.b.v. het volgende aantal signaalgroepen: 4
Uitvoering 42V
Zonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen voor individuele lampbewaking.
Inclusief revisieja205020Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. NUset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set detectielussen in bestaande automaat11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 8ja205030Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. NUset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set drukknoppen in bestaande automaat
.....21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 8ja205040Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set wait-uitgangen51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 4ja205050Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen594 uitgangen voor terugmelding of koppelsignaal ed.ja205060Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen591 uitgang voor de aansturing van een Wachttijdvoorspeller.ja205070Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. NUset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansturen van signaalgevers41T.b.v. uitgang voor aansluiting akoestische signaalgeverAantal uitgangen: 1De voorzieningen moeten zodanige technische eigenschappen hebben, dat de uitgangen bewaakt zijn en de tijdsduur instelbaar is......ja205080FATst25.00356099FATBetreft een FAT bij de leverancier t.b.v. de noodzakelijke aanpassing in de verkeersregelautomaat.
Eisen en voorwaarden conform deel 3 van dit bestekja206UITBREIDING VRI-KAST AV/NA/WEEKEND - KO HARTOGVoorwaarde voor uitbreiding is het nog aanwezig zijn van voldoende ruimte in de kast.
Werkzaamheden gelden voor alle typen en alle merken automaten in de gemeente Utrecht.
Implementatie normale werkdagen van 19u00 tot 07u00 en in het weekend.206010Uitbreiding signaalgroepen ANWset2.00351099Uitbreiding signaalgroepenBetreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set signaalgroepen in bestaande automaat
Inclusief ABT en laden software op locatie.
T.b.v. het volgende aantal signaalgroepen: 4
Uitvoering 42V
Zonder spanningsstabilisatie
Inclusief voorzieningen voor individuele lampbewaking.
Inclusief revisieja206020Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. ANWset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set detectielussen in bestaande automaat11T.b.v. het volgende aantal detectielussen: 8ja206030Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie. ANWset4.003510042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. detectie.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in het verkeersregeltoestel t.b.v. het aansluiten van een extra set drukknoppen in bestaande automaat21T.b.v. het volgende aantal drukknoppen: 8ja206040Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set wait-uitgangen51T.b.v. uitgang voor wachtsignaleringAantal uitgangen: 1.....ja206050Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen594 uitgangen voor terugmelding of koppelsignaal ed.ja206060Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansluiten van een extra set uitgangen591 uitgang voor de aansturing van een Wachttijdvoorspeller.ja206070Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen. ANWset4.003510102008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen voorzieningen t.b.v. uitgangen.Betreft het leveren en bedrijfsklaar opleveren van alle voorzieningen in bestaande automaat t.b.v. het aansturen van signaalgevers41T.b.v. uitgang voor aansluiting akoestische signaalgeverAantal uitgangen: 1De voorzieningen moeten zodanige technische eigenschappen hebben, dat de uitgangen bewaakt zijn en de tijdsduur instelbaar is......ja207HUURAUTOMAATTer beschikking stellen huur-automaat
-inclusief plaatsing
-inclusief goedgekeurde bewakingstest
-inclusief sleutelsysteem conform gemeente Utrecht.
-inclusief het koppelen aan de verkeerscentrale van de Gemeente Utrecht207010Aanbrengen verkeersregeltoestel. NUst2.003510012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregeltoestel.Beschikbaar stellen huur automaat met 16 signaalgroepen voorzien van de nodige in/uitgangen voor het verkeersafhankelijk regelen van het kruispunt.
Inclusief transportkosten voor het brengen en op later tijdstip weghalen.
Aanbrengen normale werkdagen van 07.00 uur tot en met 19.00 uur11Verkeersregeltoestel.....ja207020Aanbrengen verkeersregeltoestel. ANWst2.003510012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregeltoestel.Beschikbaar stellen huur automaat met 16 signaalgroepen voorzien van de nodige in/uitgangen voor het verkeersafhankelijk regelen van het kruispunt.
Inclusief transportkosten voor het brengen en op later tijdstip weghalen.
Aanbrengen normale werkdagen van 19.00 tot 07.00 uur en in het weekend.11Verkeersregeltoestel.....ja207030Aanbrengen verkeersregeltoestel. NUst2.003510012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregeltoestel.Beschikbaar stellen huur automaat met 32 signaalgroepen voorzien van de nodige in/uitgangen voor het verkeersafhankelijk regelen van het kruispunt.
Inclusief transportkosten voor het brengen en op later tijdstip weghalen.
Aanbrengen normale werkdagen van 07.00 uur tot en met 19.00 uurja207040Aanbrengen verkeersregeltoestel. ANWst2.003510012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregeltoestel.Beschikbaar stellen huur automaat met 32 signaalgroepen voorzien van de nodige in/uitgangen voor het verkeersafhankelijk regelen van het kruispunt.
Inclusief transportkosten voor het brengen en op later tijdstip weghalen.
Aanbrengen normale werkdagen van 19.00 tot 07.00 uur en in het weekend.11Verkeersregeltoestel.....ja207050Huur automaat 16 signaalgroepenst2.00351099Huur automaat 16 signaalgroepenPrijs voor de huur per 3 maandenja207060Huur automaat 32 signaalgroepenst2.00351099Huur automaat 32 signaalgroepenPrijs voor de huur per 3 maandenja208SOFTWARE AANPASSINGEN NORMALE URENImplementatie normale werkdagen van 07u00 uur tot en met 19u00 uur208010Aanbrengen verkeersregelprogramma. NUst5.003510022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren, testen en implementeren van een aangepast verkeersregelprogramma in het verkeersregeltoestel.
Exclusief wijzigingen bewaker
Exclusief wijzigingen I/O
Inclusief controleren ter beschikking gestelde software.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma .....ja208020Aanbrengen verkeersregelprogramma. NUst5.003510022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren, testen en implementeren van een aangepast verkeersregelprogramma in het verkeersregeltoestel.
Inclusief wijzigingen bewaker
Exclusief wijzigingen I/O
Inclusief controleren ter beschikking gestelde software.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma .....ja208030Aanbrengen verkeersregelprogramma. NUst5.003510022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren, testen en implementeren van een aangepast verkeersregelprogramma in het verkeersregeltoestel.
Inclusief wijzigingen bewaker
Inclusief wijzigingen I/O
Inclusief controleren ter beschikking gestelde software.
Inclusief leveren en aanbrengen ge-updated tekenpakket in VRI-kast. 11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma .....ja209SOFTWARE AANPASSINGEN AV/NA/WEEKENDImplementatie normale werkdagen van 19u00 tot 07u00 uur en in het weekend.209010Aanbrengen verkeersregelprogramma. ANWst5.003510022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren, testen en implementeren van een aangepast verkeersregelprogramma in het verkeersregeltoestel.
Exclusief wijzigingen bewaker
Exclusief wijzigingen I/O
Inclusief controleren ter beschikking gestelde software.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma .....ja209020Aanbrengen verkeersregelprogramma. ANWst5.003510022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren, testen en implementeren van een aangepast verkeersregelprogramma in het verkeersregeltoestel.
Inclusief wijzigingen bewaker
Exclusief wijzigingen I/O
Inclusief controleren ter beschikking gestelde software.11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma .....ja209030Aanbrengen verkeersregelprogramma. ANWst5.003510022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen verkeersregelprogramma.Betreft het compileren, testen en implementeren van een aangepast verkeersregelprogramma in het verkeersregeltoestel.
Inclusief wijzigingen bewaker
Inclusief wijzigingen I/O
Inclusief controleren ter beschikking gestelde software.
Inclusief leveren en aanbrengen ge-updated tekenpakket in VRI-kast. 11Met toepassing van door de opdrachtgever ter beschikking gestelde broncode van het verkeersregelprogramma .....ja3DETECTIE310DETECTIE WERKDAG NORMALE URENBetreft het leveren en aanbrengen van detectie, inclusief het reinigen van het wegdek.
Voor onderstaande posten geldt daarbij het volgende:
- slijplengte tot 100 m. reinigen middels schoonspuiten
- slijplengte > 100 m. reinigen met wegdekreiniger310010Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve det. NUm300.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Post van toepassing bij deelopdrachten tot maximaal 25m zagen.
Verrekening in meters zaagsnede.Aantal lussen: 11In asfaltverharding (aanbrengen in de toplaag)21Slijplengte: <25 m .....34Toe te passenlusdraad:Zie deel 3 van dit bestek49Dekking boven bovenste lusdraad:
- ten minste 45 mm bij fietslussen
- ten minste 70 mm voor overige detectielussen51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa .....ja310020Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve det. NUm500.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Post van toepassing bij deelopdrachten van 25-100m zagen.
Verrekening in meters zaagsnede.Aantal lussen:
.....11In asfaltverharding (aanbrengen in de toplaag)21Slijplengte: 25-100 m .....34Toe te passenlusdraad:Zie deel 3 van dit bestek49Dekking boven bovenste lusdraad:
- ten minste 45 mm bij fietslussen
- ten minste 70 mm voor overige detectielussen51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa .....ja310030Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve det. NUm800.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Post van toepassing bij deelopdrachten met meer dan 100m zagen.
Verrekening in meters zaagsnede.Aantal lussen:
.....11In asfaltverharding (aanbrengen in de toplaag)21Slijplengte: > 100 m .....34Toe te passenlusdraad:Zie deel 3 van dit bestek49Dekking boven bovenste lusdraad:
- ten minste 45 mm bij fietslussen
- ten minste 70 mm voor overige detectielussen51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa .....ja310040Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve det. NUm200.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Verrekening in meters sleuf.Aantal lussen: 14Onder elementenverharding
Inclusief opnemen en herstel verharding. 34Toe te passenlusdraad:Zie deel 3 van dit bestekja310050Aansluiten detectielus op grondkabel. NUst600.003520042012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aansluiten detectielus op grondkabel.Voor de lussen in post 310010, 310020, 310030 en 310040.
Inclusief opnemen en herstel verharding
Inclusief graven gat en verdichten. 11Lus t.b.v. niet-selectieve detectie 23M.b.v. eenspuitgietmof met twee-componenten vulmassa of een gietmof met twee-componenten vulmassater keuze van de aannemer .....ja310060Aanbrengen antenne. NUset25.003520062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen antenne......11KAR-antenneAanbrengen op mast (levering volgens besteksposten hft 3 ) naast de kast van de verkeersregelinstallatie.
Inclusief leveren en aanbrengen nodige bekabeling.ja310070Aanbrengen apparatuur voor bovengrondse det. NUset5.003520052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. bovengrondse detectie.betreft het leveren en aanbrengen van een radar inclusief aansluitsnoeren en benodigde montagematerialen.11RadardetectorDe uitgangssignalen dienen met een potentiaalvrij contact via drukknopdetectie aan de apllicatiesoftware te worden aangeboden.ja310080Aanbrengen apparatuur voor bovengrondse det. NUset5.003520052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. bovengrondse detectie.betreft het leveren en aanbrengen van een thermische camera, werkend op basis van warmetbeelden, inclusief aansluitsnoeren en benodigde montagematerialen.31InfraroodcameraMet detectie afstand 15-75 meter, en bijkomende apparatuur in de verkeersregelaautomaat.
Inclusief inregelen en instellen van de noodzakelijke detectievelden.ja311DETECTIE AVOND/NACHT/WEEKENDBetreft het leveren en aanbrengen van detectie, inclusief het reinigen van het wegdek.311010Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve det. ANWm300.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Post van toepassing bij deelopdrachten tot maximaal 25m zagen.
Verrekening in meters zaagsnede.Aantal lussen: 11In asfaltverharding (aanbrengen in de toplaag)21Slijplengte: <25 m .....34Toe te passenlusdraad:Zie deel 3 van dit bestek49Dekking boven bovenste lusdraad:
- ten minste 45 mm bij fietslussen
- ten minste 70 mm voor overige detectielussen51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa .....ja311020Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve det. ANWm500.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Post van toepassing bij deelopdrachten van 25-100m zagen.
Verrekening in meters zaagsnede.Aantal lussen:
.....11In asfaltverharding (aanbrengen in de toplaag)21Slijplengte: 25-100 m .....34Toe te passenlusdraad:Zie deel 3 van dit bestek49Dekking boven bovenste lusdraad:
- ten minste 45 mm bij fietslussen
- ten minste 70 mm voor overige detectielussen51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa .....ja311030Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve det. ANWm800.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Post van toepassing bij deelopdrachten met meer dan 100m zagen.
Verrekening in meters zaagsnede.Aantal lussen: 11In asfaltverharding (aanbrengen in de toplaag)21Slijplengte: > 100 m 34Toe te passenlusdraad:Zie deel 3 van dit bestek49Dekking boven bovenste lusdraad:
- ten minste 45 mm bij fietslussen
- ten minste 70 mm voor overige detectielussen51Zaagsnede afgieten met bitumen gietmassa .....ja311040Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve det. ANWm200.003520012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen lussen t.b.v. niet-selectieve detectie.Verrekening in meters sleufAantal lussen: 14Onder elementenverharding
Inclusief opnemen en herstel verharding. 34Toe te passenlusdraad:Zie deel 3 van dit bestekja311050Aansluiten detectielus op grondkabel. ANWst100.003520042012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aansluiten detectielus op grondkabel.Voor de lussen in post 311010, 311020, 311030 en 311040
Inclusief opnemen en herstel verharding
Inclusief graven gat en verdichten. 11Lus t.b.v. niet-selectieve detectie 23M.b.v. eenspuitgietmof met twee-componenten vulmassa of een gietmof met twee-componenten vulmassater keuze van de aannemer .....ja311060Aanbrengen apparatuur voor bovengrondse det. ANWset5.003520052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. bovengrondse detectie.betreft het leveren en aanbrengen van een radar inclusief aansluitsnoeren en benodigde montagematerialen.11RadardetectorDe uitgangssignalen dienen met een potentiaalvrij contact via drukknopdetectie aan de apllicatiesoftware te worden aangeboden.ja311070Aanbrengen apparatuur voor bovengrondse det. ANWset2.003520052008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen apparatuur t.b.v. bovengrondse detectie.betreft het leveren en aanbrengen van eeneen thermische camera, werkend op basis van warmetbeelden, inclusief aansluitsnoeren en benodigde montagematerialen.31InfraroodcameraMet detectie afstand 15-75 meter, en
bijkomende apparatuur in de verkeersregelaautomaat.
Inclusief inregelen en instellen van de noodzakelijke detectievelden.ja4MASTMATERIAAL EN LANTAARNS 410MASTMATERIAAL NORMALE URENHet leveren en/ of aanbrengen van mastmateriaal is inclusief aansluiten van de kabeleinden op de klemmenstroken in de masten en de staanders.
Uitvoering tijdens: 07u00- 19u00
410010Aanbrengen mast zonder gaten NUst500.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast......11Mastgeschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook .....22Materiaal: thermisch verzinkt staal .....31Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.41Mast zonder gaten t.b.v. een drukknop51Mast afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld61Grondstukbescherming.....ja410020Aanbrengen mast met 1 drukknop gat NUst100.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast......11Mastgeschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook .....22Materiaal: thermisch verzinkt staal .....31Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.42Mast voorzien van 1 gat t.b.v. een drukknop .....51Mast afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld61Grondstukbescherming.....ja410030Aanbrengen mast met 2 drukknop gaten NUst100.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast......11Mastgeschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook .....22Materiaal: thermisch verzinkt staal .....31Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.43Mast voorzien van 2 gaten t.b.v. een drukknop .....51Mast afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld61Grondstukbescherming.....ja410040Aanbrengen mast tbvThermicam NUst5.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast.Mast tbv thermicam detector
Hoogte 10m meter19Geschikt voor montage thermicam detector
Inclusief klemmenstrook22Materiaal: thermisch verzinkt staal inclusief poedercoating
RAL kleur nader te bepalen. 51Mast afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld61Grondstukbescherming.....ja410050Aanbrengen mast tbv KAR antenne NUst25.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast.Mast tbv KAR antenne
Hoogte 4 meter19Geschikt voor montage KAR antenne
Inclusief klemmenstrook22Materiaal: thermisch verzinkt staal .....51Mast afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld61Grondstukbescherming.....ja410060Aanbrengen zweepmast. <3,5 meter NUst5.003530022012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen zweepmast......12Zweepmast van thermisch verzinkt staalInclusief klemmenstrookLengte van de uithouder: <3,5 m 21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 .....31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop41Staander afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld51Staander voorzien van vaste grondankers Aantal ankers: 4 Inclusief leveren en aanbrengen stabilisatie met cement of beton.61Grondstukbescherming.....ja410070Aanbrengen zweepmast.tussen 3,5 en 7,5 meter NUst5.003530022012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen zweepmast......12Zweepmast van thermisch verzinkt staalInclusief klemmenstrookLengte van de uithouder: 3,5-7,5 m 21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 .....31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop41Staander afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld51Staander voorzien van vaste grondankers Aantal ankers: 4 Inclusief leveren en aanbrengen stabilisatie met cement of beton.61Grondstukbescherming.....ja410080Aanbrengen zweepmast tussen 7,5 en 10,0 meter NUst5.003530022012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen zweepmast......12Zweepmast van thermisch verzinkt staalInclusief klemmenstrookLengte van de uithouder: 7,5-10,0 m 21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 .....31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop41Staander afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld51Staander voorzien van vaste grondankers Aantal ankers: 4 Inclusief leveren en aanbrengen stabilisatie met cement of beton.61Grondstukbescherming.....ja410090Aanbrengen portaal tot 20 meter lengte NUst5.003530032008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen portaal.Betreft het leveren en aanbrengen van een portaal met een maximale ligger van 20 meter.12Portaal van thermisch verzinkt staalInclusief klemmenstrokenLengte van de ligger: <=20 m 21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 .....31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop .....41Staanders afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld51Staanders voorzien van vaste grondankers Aantal ankers per staander: 4 Inclusief leveren en aanbrengen stabilisatie met cement of beton.61Grondstukbescherming.....ja410100Aanbrengen portaal 20-28 meter lengte NUst5.003530032008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen portaal.Betreft het leveren en aanbrengen van een portaal met een ligger van 20 tot 30 meter.12Portaal van thermisch verzinkt staalInclusief klemmenstrokenLengte van de ligger: 20-28 m 21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 .....31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop .....41Staanders afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld51Staanders voorzien van vaste grondankers Aantal ankers per staander: 4 Inclusief leveren en aanbrengen stabilisatie met cement of beton.61Grondstukbescherming.....ja410110Meerprijs opzetstuk OVL NUst5.00353099Meerprijs opzetstuk OVLBetreft de meerprijs voor het leveren en aanbrengen van een opzetstuk voor OVL armatuur(en) op de besteks posten voor een portaal en/ of zweepmast.Maximale LPH= 12 m, maximale lengte uithouder 1,50 m.
Beschermingswijze: verzinkt en gelakt staal in de kleur RAL 7032 (of RAL kleur volgens opgave directie)ja410120Meerprijs NBD bevestigingspuntenst5.00353099Meerprijs NBD bevestigingspuntenBetreft de meerprijs voor het aanbrengen van bevestigingspunten (3 nivo's in 4 windrichtingen) van NBD vlaggen op de genoemde besteksposten voor zweepmasten en/ of portalenja410130Aanbrengen neiginrichting t.b.v. verkeersl. NUst25.003530082012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen neiginrichting t.b.v verkeerslantaarn.van toepassing bij een portaal en/ of zweep11Neiginrichting t.b.v. verkeerslantaarn.....22Neiginrichting van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 .....ja410140Aanbrengen drukknopmast. NUst50.003530052012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopmast.Tbv fietsers.19Drukknopmast t.b.v. fietsers incl. klemmenstrook22Mast van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringMastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.41Mast afvullen metdraineerzandSchoonzand tot 10 cm boven maaiveld.ja410150Aanbrengen drukknopmast (voetplaat) NUst5.003530052012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopmast.Tbv fietsers.19Drukknopmast t.b.v. fietsers incl. klemmenstrook22Mast van thermisch verzinkt staal op voetplaat31ConserveringMastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.41Mast afvullen metdraineerzandSchoonzand tot 10 cm boven maaiveld.ja410160Aanbreng opzetstuk 1-voudig NUst50.003530062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen opzetstuk......11Opzetstuk geschikt voor de montage van 1 verkeerslantaarnAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.ja410170Aanbreng opzetstuk 2-voudig NUst50.003530062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen opzetstuk......12Opzetstuk geschikt voor de montage van 2 verkeerslantaarnsAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.ja410180Aanbreng opzetstuk 3-voudig NUst50.003530062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen opzetstuk......13Opzetstuk geschikt voor de montage van 3 verkeerslantaarnsAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.ja410190Aanbreng opzetstuk 4-voudig NUst20.003530062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen opzetstuk......14Opzetstuk geschikt voor de montage van 4 verkeerslantaarnsAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.ja410200Aanbrengen knieopzetstuk. NUst5.003530072008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen knieopzetstuk......11Knieopzetstuk geschikt voor het aanbrengen van 1 verkeerslantaarnAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.43Bevestigen m.b.v. een klemband .....ja410210Aanbrengen knieopzetstuk. NUst5.003530072008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen knieopzetstuk......12Knieopzetstuk geschikt voor het aanbrengen van 2 verkeerslantaarnsAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.43Bevestigen m.b.v. een klemband .....ja410220Aanbrengen tijdelijke mast op betonvoet NUst5.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast.Unimast op betonvoet.
Tbv tijdelijke situaties. Inclusief transport voor aanbrengen en op later moment verwijderen.11Mastgeschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook .....
Inclusief betonvoet 22Materiaal: thermisch verzinkt staal .....31Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 43Mast voorzien van 2 gaten t.b.v. een drukknop .....69.....ja411MASTMATERIAAL AVOND/NACHT/ WEEKENDHet leveren en/ of aanbrengen van mastmateriaal is inclusief aansluiten van de kabeleinden op de klemmenstroken in de masten en de staanders.
Uitvoering tijdens: 19u00-07u00 en in het weekend411010Aanbrengen mast zonder gaten ANWst200.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast......11Mastgeschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook .....22Materiaal: thermisch verzinkt staal .....31Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.41Mast zonder gaten t.b.v. een drukknop51Mast afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld61Grondstukbescherming.....ja411020Aanbrengen mast met 1 drukknop gat ANWst50.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast......11Mastgeschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook .....22Materiaal: thermisch verzinkt staal .....31Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.42Mast voorzien van 1 gat t.b.v. een drukknop .....51Mast afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld61Grondstukbescherming.....ja411030Aanbrengen mast met 2 drukknop gaten ANWst50.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast......11Mastgeschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook .....22Materiaal: thermisch verzinkt staal .....31Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.43Mast voorzien van 2 gaten t.b.v. een drukknop .....51Mast afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld61Grondstukbescherming.....ja411040Aanbrengen mast tbvThermicam ANWst5.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast.Mast tbv thermicam detector
Hoogte 10m meter19Geschikt voor montage thermicam detector
Inclusief klemmenstrook22Materiaal: thermisch verzinkt staal inclusief poedercoating
RAL kleur nader te bepalen. 51Mast afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld61Grondstukbescherming.....ja411050Aanbrengen mast tbv KAR antenne ANWst5.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast.Mast tbv KAR antenne
Hoogte 4 meter19Geschikt voor montage KAR antenne
Inclusief klemmenstrook22Materiaal: thermisch verzinkt staal .....51Mast afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld61Grondstukbescherming.....ja411060Aanbrengen zweepmast. <3,5 meter ANWst5.003530022012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen zweepmast......12Zweepmast van thermisch verzinkt staalInclusief klemmenstrookLengte van de uithouder: <3,5 m 21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 .....31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop41Staander afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld51Staander voorzien van vaste grondankers Aantal ankers: 4 Inclusief leveren en aanbrengen stabilisatie met cement of beton.61Grondstukbescherming.....ja411070Aanbrengen zweepmast.tussen 3,5 en 7,5 meter ANWst5.003530022012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen zweepmast......12Zweepmast van thermisch verzinkt staalInclusief klemmenstrookLengte van de uithouder: 3,5-7,5 m 21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 .....31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop41Staander afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld51Staander voorzien van vaste grondankers Aantal ankers: 4 Inclusief leveren en aanbrengen stabilisatie met cement of beton.61Grondstukbescherming.....ja411080Aanbrengen zweepmast tussen 7,5 en 10,0 meter ANWst5.003530022012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen zweepmast......12Zweepmast van thermisch verzinkt staalInclusief klemmenstrookLengte van de uithouder: 7,5-10,0 m 21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 .....31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop41Staander afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld51Staander voorzien van vaste grondankers Aantal ankers: 4 Inclusief leveren en aanbrengen stabilisatie met cement of beton.61Grondstukbescherming.....ja411090Aanbrengen portaal tot 20 meter lengte ANWst5.003530032008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen portaal.Betreft het leveren en aanbrengen van een portaal met een maximale ligger van 20 meter.12Portaal van thermisch verzinkt staalInclusief klemmenstrokenLengte van de ligger: <20 m 21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 .....31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop .....41Staanders afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld51Staanders voorzien van vaste grondankers Aantal ankers per staander: 4 Inclusief leveren en aanbrengen stabilisatie met cement of beton.61Grondstukbescherming.....ja411100Aanbrengen portaal 20-28 meter lengte ANWst5.003530032008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen portaal.Betreft het leveren en aanbrengen van een portaal met een ligger van 20 tot 30 meter.12Portaal van thermisch verzinkt staalInclusief klemmenstrokenLengte van de ligger: 20-28 m 21Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 .....31Staander zonder gaten t.b.v. een drukknop .....41Staanders afvullen metdraineerzandSchoon zand tot 10cm boven maaiveld51Staanders voorzien van vaste grondankers Aantal ankers per staander: 4 Inclusief leveren en aanbrengen stabilisatie met cement of beton.61Grondstukbescherming.....ja411110Meerprijs opzetstuk OVL ANWst5.00353099Meerprijs opzetstuk OVLBetreft de meerprijs voor het leveren en aanbrengen van een opzetstuk voor OVL armatuur(en) op de besteks posten voor een portaal en/ of zweepmast.Maximale LPH= 12 m, maximale lengte uithouder 1,50 m.
Beschermingswijze: verzinkt en gelakt staal in de kleur RAL 7032 (of RAL kleur volgens opgave directie)ja411120Aanbrengen neiginrichting t.b.v. verkeersl. ANWst25.003530082012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen neiginrichting t.b.v verkeerslantaarn.van toepassing bij een portaal en/ of zweep11Neiginrichting t.b.v. verkeerslantaarn.....22Neiginrichting van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032 .....ja411130Aanbrengen drukknopmast. ANWst50.003530052012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopmast.Tbv fietsers.19Drukknopmast t.b.v. fietsers incl. klemmenstrook22Mast van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringMastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.41Mast afvullen metdraineerzandSchoonzand tot 10 cm boven maaiveld.ja411140Aanbrengen drukknopmast (voetplaat) ANWst5.003530052012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopmast.Tbv fietsers.19Drukknopmast t.b.v. fietsers incl. klemmenstrook22Mast van thermisch verzinkt staal op voetplaat31ConserveringMastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.41Mast afvullen metdraineerzandSchoonzand tot 10 cm boven maaiveld.ja411150Aanbreng opzetstuk 1-voudig ANWst50.003530062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen opzetstuk......11Opzetstuk geschikt voor de montage van 1 verkeerslantaarnAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.ja411160Aanbreng opzetstuk 2-voudig ANWst50.003530062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen opzetstuk......12Opzetstuk geschikt voor de montage van 2 verkeerslantaarnsAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.ja411170Aanbreng opzetstuk 3-voudig ANWst40.003530062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen opzetstuk......13Opzetstuk geschikt voor de montage van 3 verkeerslantaarnsAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.ja411180Aanbreng opzetstuk 4-voudig ANWst20.003530062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen opzetstuk......14Opzetstuk geschikt voor de montage van 4 verkeerslantaarnsAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.ja411190Aanbrengen knieopzetstuk. ANWst5.003530072008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen knieopzetstuk......11Knieopzetstuk geschikt voor het aanbrengen van 1 verkeerslantaarnAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.43Bevestigen m.b.v. een klemband .....ja411200Aanbrengen knieopzetstuk. ANWst5.003530072008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen knieopzetstuk......12Knieopzetstuk geschikt voor het aanbrengen van 2 verkeerslantaarnsAfmeting: rond 76mm22Opzetstuk van thermisch verzinkt staal .....31ConserveringKleur van de conservering: RAL 7032
Mastmateriaal dient gepoedercoat aangeleverd te worden.43Bevestigen m.b.v. een klemband .....ja411210Aanbrengen tijdelijke mast op betonvoet ANWst5.003530012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen mast.Unimast op betonvoet.
Tbv tijdelijke situaties. Inclusief transport voor aanbrengen en op later moment verwijderen.11Mastgeschikt voor de montage van een opzetstukInclusief klemmenstrook .....22Materiaal: thermisch verzinkt staal .....31Conserveringboven 2,20 m boven het maaiveld:Kleur van de conservering: RAL 7032 43Mast voorzien van 2 gaten t.b.v. een drukknop .....69.....ja420VERKEERSLANTAARNS NORMALE URENHet leveren en/ of aanbrengen van verkeerslantaarns voorzien van inwendig aangebrachte sjablonen; dit geldt ook voor de secundaire lantaarns. Tevens dienen de
verkeerslantaarns te zijn voorzien van niet gekleurde lenzen. D.w.z. lenzen zonder kleurfilter.
Inclusief monteren aansluitsnoer op de klemmenstrook in de unimast/zweep/portaal.
Uitvoering tijdens: 07u00- 19u00

420010Aanbrengen verkeerslantaarn 3x300 NUst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....33Lens met een diameter van 300 mm volle lens of sjabloon volgens opgave directie56Lamptype: LED klasse II .....ja420020Aanbrengen verkeerslantaarn 1x300mm VWT NUst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal
Betreft een voorwaarschuwing voor BUS of TRAM. 13Enkellichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm Zie 35.46.03 lid 10 voor details56Lamptype: LED klasse II .....ja420030Aanbrengen verkeerslantaarn 3x200 NUst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm volle lens of sjabloon volgens opgave directie56Lamptype: LED klasse II .....ja420040Aanbrengen verkeerslantaarn 2x200 voetganger NUst100.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal12Tweelichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm 43Sjabloonfiguren op lens: voetganger .....56Lamptype: LED klasse II .....ja420050Aanbrengen verkeerslantaarn 2x200 voetganger accous NUst100.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal12Tweelichts verkeerslantaarnMet geïntegreerde akoestische signaalgever die zich automatisch aanpast aan omgevingsgeluid. Inclusief geïntegreerde bewaking van het akoestische signaal. Inclusief het in samenspraak met de opdrachtgever instellen van de signaalgever.
Inclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm 43Sjabloonfiguren op lens: voetganger .....56Lamptype: LED klasse II .....ja420060Aanbrengen verkeerslantaarn 1x300mm NUst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op uitlegger/portaal/unimast13Enkellichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....33Lens met een diameter van 300 mm Volle lens of sjabloon volgens opgave directie56Lamptype: LED klasse II .....ja420070Aanbrengen verkeerslantaarn 1x200mm NUst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal13Enkellichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm Volle lens of sjabloon volgens opgave directie56Lamptype: LED klasse II .....ja420080Aanbrengen verkeerslantaarn 1x200mm VWT NUst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal
Betreft een voorwaarschuwing voor BUS of TRAM. 13Enkellichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm Zie 35.46.03 lid 10 voor details56Lamptype: LED klasse II .....ja420090Aanbrengen verkeerslantaarn, onderlicht 3x90mm NUst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.Leveren en aanbrengen onderlicht11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....39Lens met een diameter van 90 mm.Volle lens of sjabloon volgens opgave directie59Lamptype: LED 42Vja420100Aanbrengen tram/buslantaarn. NUst20.003540022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen tram/buslantaarn.op uitlegger/portaal/unimast11Tram/buslantaarnUitvoering in 300mm.
Kleur achterzijde van de lantaarn RAL 7032 29Voor maximaal 3 richtingen conform opgave directie44Lamptype: LED klasse II .....ja420110Aanbrengen verkeersl., onderlicht 3x100 WTV NUst20.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.onderlicht aan mast, inclusief wachttijdvoorspeller (zie deel 3 van dit bestek voor omschrijving)11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....39Lens met een diameter van 100 mm.Volle lens of sjabloon volgens opgave directie59Lamptype: LED 42Vja420120Aanbr. achtergrondschild verkeerslantaarn3x300 NUst100.003540032012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn......11Achtergrondschild.....23Geschikt voor een verkeerslantaarn met 3 lichten .....32Lichten met een lensdiameter van 300 mm .....41Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja420130Aanbr. achtergrondschild verkeerslantaarn1x300 NUst50.003540032012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn......11Achtergrondschild.....21Geschikt voor een verkeerslantaarn met 1 licht .....32Lichten met een lensdiameter van 300 mm .....41Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja420140Aanbr. achtergrondschild verkeerslantaarn3x200 NUst100.003540032012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn......11Achtergrondschild.....23Geschikt voor een verkeerslantaarn met 3 lichten .....31Lichten met een lensdiameter van 200 mm .....41Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja420150Aanbr. achtergrondschild verkeerslantaarn2x200 NUst50.003540032012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn......11Achtergrondschild.....22Geschikt voor een verkeerslantaarn met 2 lichten .....31Lichten met een lensdiameter van 200 mm .....41Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja420160Aanbr. chtergrondschild verkeerslantaarn1x200 NUst50.003540032012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn......11Achtergrondschild.....21Geschikt voor een verkeerslantaarn met 1 licht .....31Lichten met een lensdiameter van 200 mm .....41Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja420170Aanbr. achtergrondschild tram/buslantaarn. NUst40.003540042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. tram/buslantaarn.300mm11Achtergrondschild.....21Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja420180Aanbrengen drukknopschakelaar fietser NUst50.003540062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopschakelaar.voor fietser12Drukknopschakelaar met ingebouwd wachtsignaalWachtsignaal wordt aangestuurd vanuit de CCOL apllicatie d.m.v. een parallelle uitgang (zie I/O lijst) in de verkeersregelautomaat.
Type: aanrakingsgevoelige drukknop, met fietssjabloon voorzien van het logo van de Gemeente Utrecht.ja420190Aanbrengen drukknopschakelaar. NUst50.003540062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopschakelaar.voor voetganger11Drukknopschakelaar.....ja420200Aanbrengen sleutelschakelaar. NUst5.003540062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopschakelaar.voorzien van sleutelschakelaar11Drukknopschakelaarvoorzien van sleutelschakelaarja420210Aanbrengen paslezer. NUst5.003540062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopschakelaar.voorzien van paslezer11Drukknopschakelaarvoorzien van paslezerPaslezer type AXIS A1001. Inclusief alle bevestigings- en aansluitmaterialen.ja420220Aanbrengen aanduiding bij drukknop, fietser NUst50.003540102012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen aanduiding bij drukknop......11Type aanduiding:sticker.....21Afbeelding: fietsers .....ja420230Aanbrengen aanduiding bij drukknop, voetganger NUst50.003540102012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen aanduiding bij drukknop......11Type aanduiding:sticker.....22Afbeelding: voetganger binnen kanalisatiestrepen .....ja420240Piëzo pieper NUst5.00354099Piëzo pieperAanbrengen en monteren piëzo pieper. inclusief stuur unit.Merk Voptik (artikelnummers 03425755 en 03425751)
Monteren speaker in verkeerslantaarn.
Inclusief aansluitsnoer.
Aansturing vanuit de software.ja420250Aanbrengen codering bij verkeerslantaarn. NUst300.003540112012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen codering bij verkeerslantaarn......11Codering bij verkeerslantaarnConform de eisen gesteld in deel 3 van dit bestek.ja420260Blinderen lantaarn unimast NUst50.00354099Blinderen lantaarnAanbrengen van blindplaten op de lens van een lantaarn. (laag)Maximaal 3 lichten, doorsnede 200 en/ of 300mmja420270Blinderen lantaarn zweep/ portaal NUst50.00354099Blinderen lantaarnAanbrengen van blindplaten op de lens van een lantaarn. (hoog)Maximaal 3 lichten, doorsnede 200 en/ of 300mmja421VERKEERSLANTAARNS AVOND/NACHT/ WEEKENDHet leveren en/ of aanbrengen van verkeerslantaarns voorzien van inwendig aangebrachte sjablonen; dit geldt ook voor de secundaire lantaarns. Tevens dienen de
verkeerslantaarns te zijn voorzien van niet gekleurde lenzen. D.w.z. lenzen zonder kleurfilter.
Inclusief monteren aansluitsnoer op de klemmenstrook in de unimast/zweep/portaal.
Uitvoering tijdens: 19u00-07u00 en in het weekend421010Aanbrengen verkeerslantaarn 3x300 ANWst100.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....33Lens met een diameter van 300 mm volle lens of sjabloon volgens opgave directie56Lamptype: LED klasse II .....ja421020Aanbrengen verkeerslantaarn 1x300mm VWT ANWst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal
Betreft een voorwaarschuwing voor BUS of TRAM. 13Enkellichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm Zie 35.46.03 lid 10 voor details56Lamptype: LED klasse II .....ja421030Aanbrengen verkeerslantaarn 3x200 ANWst100.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm volle lens of sjabloon volgens opgave directie56Lamptype: LED klasse II .....ja421040Aanbrengen verkeerslantaarn 2x200 voetganger ANWst80.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal12Tweelichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm 43Sjabloonfiguren op lens: voetganger .....56Lamptype: LED klasse II .....ja421050Aanbrengen verkeerslantaarn 2x200 voetganger accous ANWst80.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal12Tweelichts verkeerslantaarnMet geïntegreerde akoestische signaalgever die zich automatisch aanpast aan omgevingsgeluid. Inclusief geïntegreerde bewaking van het akoestische signaal. Inclusief het in samenspraak met de opdrachtgever instellen van de signaalgever.
Inclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm 43Sjabloonfiguren op lens: voetganger .....56Lamptype: LED klasse II .....ja421060Aanbrengen verkeerslantaarn 1x300mm ANWst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op uitlegger/portaal/unimast13Enkellichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....33Lens met een diameter van 300 mm Volle lens of sjabloon volgens opgave directie56Lamptype: LED klasse II .....ja421070Aanbrengen verkeerslantaarn 1x200mm ANWst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal13Enkellichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm Volle lens of sjabloon volgens opgave directie56Lamptype: LED klasse II .....ja421080Aanbrengen verkeerslantaarn 1x200mm VWT ANWst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.op mast/ aan zweep of portaal
Betreft een voorwaarschuwing voor BUS of TRAM. 13Enkellichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....32Lens met een diameter van 200 mm Zie 35.46.03 lid 10 voor details56Lamptype: LED klasse II .....ja421090Aanbrengen verkeerslantaarn, onderlicht 3x90mm ANWst50.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.Leveren en aanbrengen onderlicht11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....39Lens met een diameter van 90 mm.Volle lens of sjabloon volgens opgave directie59Lamptype: LED 42Vja421100Aanbrengen tram/buslantaarn. ANWst40.003540022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen tram/buslantaarn.op uitlegger/portaal/unimast11Tram/buslantaarnUitvoering in 300mm.
Kleur achterzijde van de lantaarn RAL 7032 29Voor maximaal 3 richtingen conform opgave directie44Lamptype: LED klasse II .....ja421110Aanbr. verkeerslantaarn, onderlicht 3x100 WTV ANWst20.003540012012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen verkeerslantaarn.onderlicht aan mast, inclusief wachttijdvoorspeller (zie deel 3 van dit bestek voor omschrijving)11Drielichts verkeerslantaarnInclusief aansluitsnoer type: RTPR 42V, oranje buitenmantel voorzien van gele langsstrepen.21Kleur achterzijde van de lantaarn: RAL 7032 .....39Lens met een diameter van 100 mm.Volle lens of sjabloon volgens opgave directie59Lamptype: LED 42Vja421120Aanbr. achtergrondschild verkeerslantaarn3x300 ANWst100.003540032012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn......11Achtergrondschild.....23Geschikt voor een verkeerslantaarn met 3 lichten .....32Lichten met een lensdiameter van 300 mm .....41Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja421130Aanbr. achtergrondschild verkeerslantaarn1x300 ANWst50.003540032012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn......11Achtergrondschild.....21Geschikt voor een verkeerslantaarn met 1 licht .....32Lichten met een lensdiameter van 300 mm .....41Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja421140Aanbr. achtergrondschild verkeerslantaarn3x200 ANWst100.003540032012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn......11Achtergrondschild.....23Geschikt voor een verkeerslantaarn met 3 lichten .....31Lichten met een lensdiameter van 200 mm .....41Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja421150Aanbr. achtergrondschild verkeerslantaarn2x200 ANWst50.003540032012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn......11Achtergrondschild.....22Geschikt voor een verkeerslantaarn met 2 lichten .....31Lichten met een lensdiameter van 200 mm .....41Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja421160Aanbr. achtergrondschild verkeerslantaarn1x200 ANWst50.003540032012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. verkeerslantaarn......11Achtergrondschild.....21Geschikt voor een verkeerslantaarn met 1 licht .....31Lichten met een lensdiameter van 200 mm .....41Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja421170Aanbr. achtergrondschild tram/buslantaarn. ANWst40.003540042008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen achtergrondschild t.b.v. tram/buslantaarn.met zonnescherm model Utrecht11Achtergrondschild.....21Kleur achterzijde: RAL 7032 .....ja421180Aanbrengen drukknopschakelaar fietser ANWst50.003540062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopschakelaar.voor fietser12Drukknopschakelaar met ingebouwd wachtsignaalWachtsignaal wordt aangestuurd vanuit de CCOL apllicatie d.m.v. een parallelle uitgang (zie I/O lijst) in de verkeersregelautomaat.
Type:RTB of gelijkwaardig, met fietssjabloon voorzien van het logo van de Gemeente Utrecht.ja421190Aanbrengen drukknopschakelaar. ANWst50.003540062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopschakelaar.voor voetganger11Drukknopschakelaar.....ja421200Aanbrengen sleutelschakelaar. ANWst5.003540062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopschakelaar.voorzien van sleutelschakelaar11Drukknopschakelaarvoorzien van sleutelschakelaarja421210Aanbrengen paslezer. ANWst5.003540062012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen drukknopschakelaar.voorzien van paslezer11Drukknopschakelaarvoorzien van paslezerPaslezer type AXIS A1001, Inclusief alle bevestigings- en aansluitmaterialen.ja421220Aanbrengen aanduiding bij drukknop, fietser ANWst50.003540102012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen aanduiding bij drukknop......11Type aanduiding:sticker.....21Afbeelding: fietsers .....ja421230Aanbrengen aanduiding bij drukknop, voetganger ANWst50.003540102012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen aanduiding bij drukknop......11Type aanduiding:sticker.....22Afbeelding: voetganger binnen kanalisatiestrepen .....ja421240Piëzo pieper ANWst5.00354099Piëzo pieperAanbrengen en monteren piëzo pieper. inclusief stuur unit.Merk Voptik (artikelnummers 03425755 en 03425751)
Monteren speaker in verkeerslantaarn.
Inclusief aansluitsnoer.
Aansturing vanuit de software.ja421250Aanbrengen codering bij verkeerslantaarn. ANWst300.003540112012-12-10verplicht2010-122012-12-10Aanbrengen codering bij verkeerslantaarn......11Codering bij verkeerslantaarnConform de eisen gesteld in deel 3 van dit bestek.ja421260Blinderen lantaarn unimast ANWst50.00354099Blinderen lantaarnAanbrengen van blindplaten op de lens van een lantaarn. (laag)Maximaal 3 lichten, doorsnede 200 en/ of 300mmja421270Blinderen lantaarn zweep/ portaal ANWst50.00354099Blinderen lantaarnAanbrengen van blindplaten op de lens van een lantaarn. (hoog)Maximaal 3 lichten, doorsnede 200 en/ of 300mmja5SLEUVEN EN GRONDWERKGrondsoorten gescheiden ontgraven in soort en kwaliteit.
Ontgraving in den droge.

Voor alle grondroerende werkzaamheden is de CROW 400 publicatie van toepassing inclusief de geldende beheersmaatregelen zoals PBM 's en DLP 'er (zie paragraaf 49).

Uitgangspunt bij het werken zonder veiligheidsklasse is dat gewerkt moet worden onder "basishygiëne" zoals beschreven in de CROW 400. Bij werken die niet in een
veiligheidsklasse vallen zijn er geen expliciete aanvullende eisen ten aanzien van veiligheid en gezondheid daar waar het gaat om verontreinigingen. De werkzaamheden op zichzelf
brengen wel met zich mee dat er sprake is van een minimaal niveau van beheersing, oftewel basishygiëne. Enkele voorbeelden hiervan zijn het scheiden van mens en bron
(bijvoorbeeld voorkomen stofvorming) en het toepassen van persoonlijke beschermingsmiddelen zoals veiligheidsschoenen, gehoorbescherming bij lawaai > 80 dbA, helm bij gevaar
voor vallende voorwerpen, gebruik van handschoenen indien contact met huid moet worden voorkomen, dragen van een overall voor het beschermen van kleding of huid, niet eten en
drinken op de werkplek, schoenen en overall schoonmaken van aanhangend vuil en niet met de vuile overall in de cabine en eetgelegenheden, e.d. Verder mag een bepaalde
minimale basiskennis worden verwacht bij de betrokken medewerkers, enige voorbeelden hiervan zijn opgenomen in module 5 van de CROW 400.

Per deelproject verstrekt de opdrachtgever informatie over de aard en de mate van de eventueel aanwezige verontreiniging. De aannemer dient met zijn prijsvorming rekening te
houden dat de hoeveelheden resultaatverplichting op meerdere locaties plaats kunnen vinden en niet altijd aaneengesloten uitgevoerd kunnen worden tenzij anders vermeld in de
bestekpost.510SLEUVEN EN GRONDWERK NORMALE URENMILIEUHYGIËNISCHE KWALITEIT GROND: ONDER DE INTERVENTIEWAARDE

Betreft grondwerkzaamheden gedurende normale werkdagen van 07u00 tot en met 19u00510000Inzetten werknemer.uur8.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.Betreft inzet DLP'erHet betreft de inzet voor het uitvoeren van nader door de directie op te dragen werkzaamheden29Overeenkomstig publicatie CROW 400 en de geldende beheersmaatregelen.31Werknemers: 1ja510010Graven proefsleuf <NUst50.00240199Graven proefsleufSituering: proefsleuven graven binnen het werkgebied
Werken onder: Basishygiëne
Grondsoorten gescheiden ontgraven.
Gemiddelde lengte 2m.
Gemiddelde diepte tot 1m.
Gemiddelde breedte 0,3m
Sleuf dient terug aangevuld te worden.
Sleufbedekking verwijderen, betreft: tegels en klinkerbestrating.
Sleuf terug aanvullen en verdichten.
Tijdens het aanvullen het uitgekomen afdekmateriaal opnieuw aanbrengen.ja510020Graven en aanvullen sleuf <NUm1000.00240299Graven en aanvullen sleufWerken onder: Basishygiëne T.b.v nieuwe kabel/ verwijderen bestaande kabel
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Betreft nieuw kabel- of leidingtracé, te voorzien van kunststof afdekmateriaal.
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja510030Graven en aanvullen sleuf <NUm1000.00240299Graven en aanvullen sleufWerken onder: Basishygiëne T.b.v nieuwe kabel/ verwijderen bestaande kabel-mechanisch graven niet toegestaan
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Betreft nieuw kabel- of leidingtracé, te voorzien van kunststof afdekmateriaal.
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja510040Graven en aanvullen sleuf t.b.v HDPE buis <NUm1000.00240299Graven en aanvullen sleuf t.b.v HDPE buisWerken onder: Basishygiëne Op basis van de tekeningen en het gestelde in deel 3 moet de inschrijver bepalen hoeveel meter het betreft en of handmatig dan wel machinaal gegraven kan en mag worden.
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja510050Toeslag gr. ontgr. kl. 'Oranje niet vluchtig ' <NUm500.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Oranje niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
510010 t/ 510040ja510060Toeslag gr ontgraven kl.'Rood niet vluchtig ' <NUm400.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Rood niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
510010 t/ 510040ja510070Toeslag gr.ontgraven kl.'Zwart niet vluchtig ' <NUm300.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Zwart niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
510010 t/ 510040ja510080Aan/afvoer Deco-unitkeer15.00610299Aan/ afvoer Deco-unit Het aanvoeren en op een later tijdstip afvoeren van een Deco-unit.
Van toepassing op alle werkzaamheden genoemd in de posten 410t/m 413.ja510090Ter beschikking stellen Deco-unitdag20.00610299Ter beschikking stellen Deco-unit Betreft: het aansluiten, instandhouden en ofkoppelen
van de Decotaminatie-unit t.b.v. werkzaamheden die
worden verricht met verontreinigde grond . Het verontreinigde terrein dient uitsluitend via deze voorziening betreden en verlaten te kunnen worden. Kleedgelegenheid met een "schoon- ", een "nat-" en een "vuil- " compartiment. Het
wascomponent dient met een "vuile- " en een "schone-
" douche te zijn ingericht. Afmeting, inrichting en
opvang/afvoer water ter keuze aannemer. De
decontaminatie-eenheid aansluiten op water en
elektriciteit (220 V), conform betreffende
installatievoorschriften. De aannemer draagt zorg voor
het schoonhouden, elektrisch verlichten, het waswater,
zeep en schone handdoeken. Het vrijgekomen
gezuiverde water afvoeren c.q. lozen op de riolering.
Inclusief kosten voor water en electriciteit.
Overblijvende materialen vervoeren naar een inrichting
met een door het bevoegd gezag verleende
omgevingsvergunning. Vervoer en acceptatiekosten
zijn voor rekening van aannemer.
Van toepassing op alle werkzaamheden genoemd in de posten 410 t/m 413.
ja511SLEUVEN EN GRONDWERK AVOND/NACHT/WEEKENDMILIEUHYGIËNISCHE KWALITEIT GROND: ONDER DE INTERVENTIEWAARDE

Betreft grondwerkzaamheden gedurende normale werkdagen van 19u00 tot 07u00 en in het weekend.511010Graven proefsleuf <ANWst10.00240199Graven proefsleufSituering: proefsleuven graven binnen het werkgebied
Werken onder: Basishygiëne
Grondsoorten gescheiden ontgraven.
Gemiddelde lengte 2m.
Gemiddelde diepte tot 1m.
Gemiddelde breedte 0,3m
Sleuf dient terug aangevuld te worden.
Sleufbedekking verwijderen, betreft: tegels en klinkerbestrating.
Sleuf terug aanvullen en verdichten.
Tijdens het aanvullen het uitgekomen afdekmateriaal opnieuw aanbrengen.ja511020Graven en aanvullen sleuf <ANWm1000.00240299Graven en aanvullen sleufWerken onder: Basishygiëne T.b.v nieuwe kabel/ verwijderen bestaande kabel
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Betreft nieuw kabel- of leidingtracé, te voorzien van kunststof afdekmateriaal.
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja511030Graven en aanvullen sleuf <ANWm1000.00240299Graven en aanvullen sleufWerken onder: Basishygiëne T.b.v nieuwe kabel/ verwijderen bestaande kabel-mechanisch graven niet toegestaan
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Betreft nieuw kabel- of leidingtracé, te voorzien van kunststof afdekmateriaal.
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja511040Graven en aanvullen sleuf t.b.v HDPE buis <ANWm1000.00240299Graven en aanvullen sleuf t.b.v HDPE buisWerken onder: Basishygiëne Op basis van de tekeningen en het gestelde in deel 3 moet de inschrijver bepalen hoeveel meter het betreft en of handmatig dan wel machinaal gegraven kan en mag worden.
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja511050Toeslag gr.ontgr. kl. 'Oranje niet vluchtig ' <ANWm500.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Oranje niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
511010 t/ 511040ja511060Toeslag gr. ontgraven kl.'Rood niet vluchtig '<ANWm400.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Rood niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
511010 t/ 511040ja511070Toeslag gr. ontgr. kl.'Zwart niet vluchtig ' <ANWm300.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Zwart niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
511010 t/ 511040ja512SLEUVEN EN GRONDWERK NORMALE URENMILIEUHYGIËNISCHE KWALITEIT GROND: BOVEN DE INTERVENTIEWAARDE

Betreft grondwerkzaamheden gedurende normale werkdagen van 07u00 tot en met 19u00.

Voor de onderstaande werkzaamheden in sterk verontreinigde grond (>interventiewaarde) gelden daarnaast nog de volgende uitgangspunten:
-De werkzaamheden dienen uitgevoerd te worden door een BRL-7000, protocol 7004 gecertificeerd en erkend bedrijf.
-Werkzaamheden dienen uitgevoerd te worden onder toezicht en begeleiding van een onafhankelijk milieukundig begeleider (BRL-6000, protocol 6001 gecertificeerd en erkend). De
milieukundig belegeider wordt ter beschikking gesteld door de opdrachtgever. De aannemer wordt geacht op de hoogte te zijn met de implicaties hiervan en hiermee rekening te
houden in diens uitvoeringsmethodiek (productie ligt lager).
-Minimaal 5 dagen voor aanvang van de werkzaamheden dienen deze door de aannemer gemeld te worden gemeld bij de Omgevingsdienst regio Utrecht.
-Direct na het bereiken van de einddiepte dient ook een eindmelding te worden verricht door de aannemer bij de Omgevingsdienst regio Utrecht.
-De aannemer draagt zorg voor tijdige afstemming tussen moment van uitvoering van de werkzaamheden en aanwezigheid milieukundig begeleider.
-De gemeente verzorgt de BUS melding of saneringsplan.
512010Graven en aanvullen sleuf >NUm1000.00240299Graven en aanvullen sleufWerken onder: Basishygiëne T.b.v nieuwe kabel/ verwijderen bestaande kabel
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Betreft nieuw kabel- of leidingtracé, te voorzien van kunststof afdekmateriaal.
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja512020Graven en aanvullen sleuf >NUm1000.00240299Graven en aanvullen sleufWerken onder: Basishygiëne T.b.v nieuwe kabel/ verwijderen bestaande kabel-mechanisch graven niet toegestaan
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Betreft nieuw kabel- of leidingtracé, te voorzien van kunststof afdekmateriaal.
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja512030Graven en aanvullen sleuf t.b.v HDPE buis >NUm1000.00240299Graven en aanvullen sleuf t.b.v HDPE buisWerken onder: Basishygiëne Op basis van de tekeningen en het gestelde in deel 3 moet de inschrijver bepalen hoeveel meter het betreft en of handmatig dan wel machinaal gegraven kan en mag worden.
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja512040Toeslag gr. ontgr. kl. 'Oranje niet vluchtig ' >NUm500.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Oranje niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
512010 t/ 512030ja512050Toeslag gr. ontgraven kl.'Rood niet vluchtig ' >NUm400.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Rood niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
512010 t/ 512030ja512060Toeslag grond ontgr. kl.'Zwart niet vluchtig ' >NUm300.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Zwart niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
512010 t/ 512030ja513SLEUVEN EN GRONDWERK AVOND/NACHT/WEEKENDMILIEUHYGIËNISCHE KWALITEIT GROND: BOVEN DE INTERVENTIEWAARDE

Betreft grondwerkzaamheden gedurende normale werkdagen van 19u00 tot 07u00 en in het weekend.

Voor de onderstaande werkzaamheden in sterk verontreinigde grond (>interventiewaarde) gelden daarnaast nog de volgende uitgangspunten:
-De werkzaamheden dienen uitgevoerd te worden door een BRL-7000, protocol 7001 gecertificeerd en erkend bedrijf.
-Werkzaamheden dienen uitgevoerd te worden onder toezicht en begeleiding van een onafhankelijk milieukundig begeleider (BRL-6000, protocol 6001 gecertificeerd en erkend). De
milieukundig belegeider wordt ter beschikking gesteld door de opdrachtgever. De aannemer wordt geacht op de hoogte te zijn met de implicaties hiervan en hiermee rekening te
houden in diens uitvoeringsmethodiek (productie ligt lager).
-Minimaal 5 dagen voor aanvang van de werkzaamheden dienen deze door de aannemer gemeld te worden gemeld bij de Omgevingsdienst regio Utrecht
-Direct na het bereiken van de einddiepte dient ook een eindmelding te worden verricht door de aannemer bij de Omgevingsdienst regio Utrecht.
-De aannemer draagt zorg voor tijdige afstemming tussen moment van uitvoering van de werkzaamheden en aanwezigheid milieukundig begeleider.
-De gemeente verzorgt de BUS melding of saneringsplan.
513010Graven en aanvullen sleuf >ANWm1000.00240299Graven en aanvullen sleufWerken onder: Basishygiëne T.b.v nieuwe kabel/ verwijderen bestaande kabel
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Betreft nieuw kabel- of leidingtracé, te voorzien van kunststof afdekmateriaal.
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja513020Graven en aanvullen sleuf >ANWm1000.00240299Graven en aanvullen sleufWerken onder: Basishygiëne T.b.v nieuwe kabel/ verwijderen bestaande kabel-mechanisch graven niet toegestaan
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Betreft nieuw kabel- of leidingtracé, te voorzien van kunststof afdekmateriaal.
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja513030Graven en aanv.n sleuf t.b.v HDPE buis >ANWm1000.00240299Graven en aanvullen sleuf t.b.v HDPE buisWerken onder: Basishygiëne Op basis van de tekeningen en het gestelde in deel 3 moet de inschrijver bepalen hoeveel meter het betreft en of handmatig dan wel machinaal gegraven kan en mag worden.
Sleufdiepte: tot 1,0m
Sleufbreedte: 0,3m
Tijdens het aanvullen afdekmateriaal leveren en aanbrengen.
Kunststofband in de kleuren rood, geel en groen met daarop de tekst "verkeerslichten".ja513040Toeslag gr.ontgr. kl. 'Oranje niet vluchtig ' >ANWm500.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Oranje niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
513010 t/ 513030ja513050Toeslag gr.ontgraven kl.'Rood niet vluchtig ' >ANWm400.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Rood niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
513010 t/ 513030ja513060Toeslag gr.ontgr. kl.'Zwart niet vluchtig ' >ANWm300.00240199Toeslag graven en verdichten sleuf.Werken onder veiligheidsklasse: 'Zwart niet vluchtig '
Toeslag van toepassing op de samengestelde besteksposten:
513010 t/ 513030ja514BESTRATING NORMALE URENMILIEUHYGIËNISCHE KWALITEIT GROND:
Voor alle voorkomende soorten
514010Opnemen sleufbedekking-tegels NUm2400.00240299Opnemen sleufbedekking-tegelsBetontegels 0,30x0,30m, dikte ten hoogste 50mm.
Breedte gemiddeld 0,6m.ja514020Opnemen sleufbedekking-straatstenen NUm2400.00240299Opnemen sleufbedekking-straatstenenStraatklinkers.
Breedte gemiddeld 0,6m.ja514030Opnemen sleufbedekking-asfaltverharding NUm2400.00240299Opnemen sleufbedekking-asfaltverhardingBreedte gemiddeld 0,4m.
Dikte ca. 0,05m
Gebonden funderingslaag ca. 0,20m
Vrijgekomen materialen vervoeren naar erkend verwerkingsbedrijf.ja514040Opnemen sleufbedekking, graszoden. NUm2200.002411081995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 mja514050Tijdelijk herstellen sleufbedekking-tegels NUm2400.00240299Tijdelijk herstellen sleufbedekking-tegelsBreedte gemiddeld 0,6m.
Dichtstraten in oorspronkelijk verband.ja514060Tijdelijk herstellen sleufbedekking-straatsten. NUm2400.00240299Tijdelijk herstellen sleufbedekking-straatstenen Deze post dient tevens gebruikt te worden voor het tijdelijk dichtstraten als gevolg van de werkzaamheden in post 514030.
Breedte gemiddeld 0,6m.
Dichtstraten in oorspronkelijk verband.ja514070Herstellen sleufbedekking, graszoden. NUm2200.002411181995-10-01verplicht2010-121995-10-01Herstellen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m61De zoden na het leggen aandrukkenja514080Verwijderen afdekmateriaal (klinkers) NUm100.00263199Verwijderen afdekmateriaal (klinkers)Resultaatsverplichting omvat:
- verwijderen klinkers- afvoeren klinkers
- klinkers vervallen aan de aannemer
- Inclusief afvoeren afdekmateriaal
- exclusief grondwerk.ja514090Kosten WIONst20.00240299Kosten WIONDoorberekenen van de kosten die per aanvraag in rekening worden gebracht door het Kadaster.
Exclusief de kosten gemaakt door de aannemer; deze worden geacht in de besteksposten te zijn inbegrepen.ja515BESTRATING AVOND/NACHT/WEEKENDMILIEUHYGIËNISCHE KWALITEIT GROND:
Voor alle voorkomende soorten
515010Opnemen sleufbedekking-tegels ANWm2400.00240299Opnemen sleufbedekking-tegelsBetontegels 0,30x0,30m, dikte ten hoogste 50mm.
Breedte gemiddeld 0,6m.ja515020Opnemen sleufbedekking-straatstenen ANWm2400.00240299Opnemen sleufbedekking-straatstenenStraatklinkers.
Breedte gemiddeld 0,6m.ja515030Opnemen sleufbedekking-asfaltverharding ANWm2400.00240299Opnemen sleufbedekking-asfaltverhardingBreedte gemiddeld 0,4m.
Dikte ca. 0,05m
Gebonden funderingslaag ca. 0,20m
Vrijgekomen materialen vervoeren naar erkend verwerkingsbedrijf.ja515040Opnemen sleufbedekking, graszoden. ANWm2200.002411081995-10-01verplicht2010-121995-10-01Opnemen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 mja515050Tijdelijk herstellen sleufbedekking-tegels ANWm2400.00240299Tijdelijk herstellen sleufbedekking-tegelsBreedte gemiddeld 0,6m.
Dichtstraten in oorspronkelijk verband.ja515060Tijdelijk herstellen sleufbedekking-straatsten ANWm2400.00240299Tijdelijk herstellen sleufbedekking-straatstenen Deze post dient tevens gebruikt te worden voor het tijdelijk dichtstraten als gevolg van de werkzaamheden in post 515030.
Breedte gemiddeld 0,6m.
Dichtstraten in oorspronkelijk verband.ja515070Herstellen sleufbedekking, graszoden. ANWm2200.002411181995-10-01verplicht2010-121995-10-01Herstellen sleufbedekking -graszoden.....21Breedte gemiddeld: 0,30 m61De zoden na het leggen aandrukkenja515080Verwijderen afdekmateriaal (klinkers) ANWm100.00263199Verwijderen afdekmateriaal (klinkers)Resultaatsverplichting omvat:
- verwijderen klinkers- afvoeren klinkers
- klinkers vervallen aan de aannemer
- Inclusief afvoeren afdekmateriaal
- exclusief grondwerk.ja6KABELS & LEIDINGEN, MANTELBUIS600LEVEREN EN AANBRENGEN KABELBUIZEN NORM URENUitvoering tijdens: 07u00 tot en met 19u00.600010Aanbrengen kabelbuis in sleuf. (PVC) NUst50.002621011996-10-01verplicht2010-121996-10-01Aanbrengen kabelbuis.Betreft het leveren en aanbrengen van een mantelbuis in sleuf. Kleur grijs.11Ten behoeve van te leggen kabel(s) .....31PVC-buis
Klasse SN8 4521Nominale middellijn kabelbuis: 125 mm
Rechte buis. Gemiddelde lengte 10m.61Uiteinden kabelbuis afsluiten met bijpassend deksel/kap Inclusief intrekken kabelja600020Maken horizontaal gestuurde boring: PE. NUm100.002421112012-12-10verplicht2010-122012-12-10Maken horizontaal gestuurde boring: PE.Inclusief de kosten voor het aanvragen van een vergunning.Exclusief alle bijkomende zaken als kosten vergunnning, afzetting, ontgraving en eventuele bronbemaling.
Inclusief het aanleveren van een boorplan.
Werkzaamheden uitvoeren gedurende normale urenGrondsoort: losse grond16Buis, materiaal: PE-SDR 1722Mantelbuis31Enkelvoudige buis4518Nominale diameter: 125 mmja600030Maken horizontaal gestuurde boring: staal. NUm100.002421122002-12-01verplicht2010-122002-12-01Maken horizontaal gestuurde boring: staal.Werkzaamheden uitvoeren gedurende normale urenGrondsoort: vaste grond11Gelaste stalen buis, staalkwaliteit St S235.....38Buitendiameter: 125 mm69Fabrieksstandaardlengte toe te passen.ja600040Maken soloboring. NUm200.002421512002-12-01verplicht2010-122002-12-01Maken soloboring.Toe te passen bij kleine onderdoorgang of obstakel
Werkzaamheden uitvoeren gedurende normale urenGrondsoort: vaste grond11Diameter 65 mmja601LEVEREN EN AANBRENGEN KABELBUIZEN AV/NA/WEUitvoering tijdens: 19u00 tot en met 07u00 en in het weekend.601010Aanbrengen kabelbuis in sleuf. (PVC) ANWst50.002621011996-10-01verplicht2010-121996-10-01Aanbrengen kabelbuis.Betreft het leveren en aanbrengen van een mantelbuis in sleuf. Kleur grijs.11Ten behoeve van te leggen kabel(s) .....31PVC-buis
Klasse SN8 4521Nominale middellijn kabelbuis: 125 mm
Rechte buis. Gemiddelde lengte 10m.61Uiteinden kabelbuis afsluiten met bijpassend deksel/kap Inclusief intrekken kabelja601020Maken horizontaal gestuurde boring: PE. ANWm50.002421112012-12-10verplicht2010-122012-12-10Maken horizontaal gestuurde boring: PE.Inclusief de kosten voor het aanvragen van een vergunning.Inclusief alle bijkomende zaken als afzetting, ontgraving en eventuele bronbemaling.
Inclusief het aanleveren van een boorplan. Grondsoort: losse grond16Buis, materiaal: PE-SDR 1722Mantelbuis31Enkelvoudige buis4518Nominale diameter: 125 mmja601030Maken horizontaal gestuurde boring: staal. ANWm50.002421122002-12-01verplicht2010-122002-12-01Maken horizontaal gestuurde boring: staal......Grondsoort: vaste grond11Gelaste stalen buis, staalkwaliteit St S235.....38Buitendiameter: 125 mm69Fabrieksstandaardlengte toe te passen.ja601040Maken soloboring. ANWm50.002421512002-12-01verplicht2010-122002-12-01Maken soloboring.Toe te passen bij kleine onderdoorgang of obstakel.Grondsoort: vaste grond11Diameter 65 mmja610KABELS EN LEIDINGEN NORMALE URENUitvoering tijdens: 07u00 tot en met 19u00.610010Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. NUm5000.002660012020-05-01verplicht2020-052019-08-15Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten.
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen.....314-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw. Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen.ja610020Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. NUm500.002660012020-05-01verplicht2020-052019-08-15Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten.
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen.....328 aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw. Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen.ja610030Aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en detectie. NUm5000.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Inclusief aansluiten.
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.13Grondkabel:Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen .....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepenja610040Aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en masten. NUm500.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten.
T.b.v. voetgangserlantaarn met geintegreerd accoustiisch signaal.
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen .....328 aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm253Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen69Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepenja610050Aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en masten. NUm500.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten.
T.b.v. wachttijdvoorspellers
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen .....3312-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm253Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen69Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepenja610060Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. ANWm500.002660012020-05-01verplicht2020-052019-08-15Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.ten behoeve van RLC/ detectie camera of andere apparaten die middels 230V gevoed dienen te worden.
Inclusief aansluiten.
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen.....314-aderige kabel42Aderdoorsnede: 2,5 mm259Aderkleuren conform de NEN 101069Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepenja610070Leveren en aanbrengen HDPE buis NUm2000.00265199Leveren en aanbrengen HDPE buisBetreft het aanbrengen van kabelbeschermbuizen t.b.v. later in te blazen glasvezelkabel.Materiaal: HDPE, diameter 40mm
Type: Soltel van Polvapipelife B.V. of gelijkwaardig.
Zie voor nadere eisen deel 3 van dit bestek.ja610080Aanbrengen communicatiekabel: glasvezel. NUm500.002651032002-12-01verplicht2010-122002-12-01Aanbrengen communicatiekabel: glasvezel.Inclusief levering, afmonteren en testrapport13Kabel aanbrengen in buis met inblaasmethode .....29Aantal tubes: 4
Aantal vezels per tube: 6
Butenmantel: MDPE
Centraal element: Glasepoxy
Vezeltype: singel-mode
Specificatie vezels: 24 vezels31Tight secundaire coating41Langswaterdicht door volledige gelvulling51Dwarswaterdicht door aluminium vochtscherm61Gearmeerde kabel .....ja610090Leveren kabel 4x1,5mm2m1000.00266099Leveren kabel 4x1,5mm2 Op locatie t.b.v. overspanningen bij faseringen.
Geschikt voor spanning tot 50 V
Kleur buitenmantel: groen
Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen
Aderdoorsnede: 1,5 mm2
Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw
Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen ja610100Leveren kabel 8x1,5mm2m1000.00266099Leveren kabel 8x1,5mm2 Op locatie t.b.v. overspanningen bij faseringen.
Geschikt voor spanning tot 50 V
Kleur buitenmantel: groen
Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen
Aderdoorsnede: 1,5 mm2
Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw
Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen ja610110Leveren kabel 4x1,5mm2m1000.00266099Leveren kabel 4x1,5mm2 Op locatie t.b.v. overspanningen bij faseringen.
Geschikt voor spanning tot 50 V
Kleur buitenmantel: groen
Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen
Aderdoorsnede: 1,5 mm2
Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen ja610120Leveren kabel 8x1,5mm2m1000.00266099Leveren kabel 8x1,5mm2 Op locatie t.b.v. overspanningen bij faseringen.
Geschikt voor spanning tot 50 V
Kleur buitenmantel: groen
Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen
Aderdoorsnede: 1,5 mm2
Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen ja610130Leveren kabel 12x1,5mm2m500.00266099Leveren kabel12x1,5mm2 Op locatie t.b.v. overspanningen bij faseringen.
Geschikt voor spanning tot 50 V
Kleur buitenmantel: groen
Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen
Aderdoorsnede: 1,5 mm2
Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepen ja610140T.b.s overspanningsmasten tot en met 24 signset5.00353099T.b.s overspanningsmasten tot en met 24 signHet ter beschikking stellen van alle noodzakelijke overspaningsmasten van diverse lengtes op locatie.
Het ter beschikking stellen van alle noodzakelijke masten in 'oliedrum ' . Een oliedrum moet zonder roest en tot de rand vol met beton zijn. Dit ter voorkoming van straatvuil.
Geschikt voor het aanbrengen van een bovengrondskabelnet.
Met materieel van de aannemer.
Grootte van de Vri-installatie: tot en met 24 signaalgroepen.
Voor de duur van de tijdelijke situatie, inclusief tussentijdse uitbreiding of aanpassingen als gevolg van faseringen tot de defintieve oplevering van een verkeersregelinstallatie.
ja610150T.b.s overspanningsmasten 25 t/m40 signset5.00353099T.b.s overspanningsmasten 25 t/m 40 signHet ter beschikking stellen van alle noodzakelijke overspaningsmasten van diverse lengtes op locatie.
Het ter beschikking stellen van alle noodzakelijke masten in 'oliedrum ' . Een oliedrum moet zonder roest en tot de rand vol met beton zijn. Dit ter voorkoming van straatvuil.
Geschikt voor het aanbrengen van een bovengrondskabelnet.
Met materieel van de aannemer.
Grootte van de Vri-installatie: 25 tot en met 40 signaalgroepen.
Voor de duur van de tijdelijke situatie, inclusief tussentijdse uitbreiding of aanpassingen als gevolg van faseringen tot de defintieve oplevering van een verkeersregelinstallatie.
ja610160T.b.s overspanningsmasten >40 signset5.00353099T.b.s overspanningsmasten >40 signHet ter beschikking stellen van alle noodzakelijke overspaningsmasten van diverse lengtes op locatie.
Het ter beschikking stellen van alle noodzakelijke masten in 'oliedrum ' . Een oliedrum moet zonder roest en tot de rand vol met beton zijn. Dit ter voorkoming van straatvuil.
Geschikt voor het aanbrengen van een bovengrondskabelnet.
Met materieel van de aannemer.
Grootte van de Vri-installatie: > 40 signaalgroepen.
Voor de duur van de tijdelijke situatie, inclusief tussentijdse uitbreiding of aanpassingen als gevolg van faseringen tot de defintieve oplevering van een verkeersregelinstallatie.
ja610170T.b.s zweepmastkeer5.00353099T.b.s zweepmastHet ter beschikking stellen van een zweepmast voor alle voorkomende lengtes, inclusief benodige materialen als neiginrichting.
Voor de duur van de tijdelijke situatie, inclusief tussentijdse uitbreiding of aanpassingen als gevolg van faseringen tot de defintieve oplevering van een verkeersregelinstallatie.
ja610180Aanbr. bovengrondskabelnet t/m 12 sign groepen NUkeer5.00266099Aanbrengen bovengrondskabelnet tot en met 12 sign groepenBetreft het aanbrengen/wijzigen en aansluiten van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie tot en met 12 signaalgroepen gedurende de uitvoeringsfase.
Met gebruikmaking van de bestaande VRA of een door de directie ter beschikking gestelde automaat.
Alle lantaarns en drukknopppen dienen te worden bekabeld op basis van de faseringstekening.
Materialen als lantaarns en masten door aannemer ter beschikking gesteld.
Levering van kabel wordt verrekend op basis van de besteksposten 610090 t/m 610130.
T.b.s. overspanningsmasten worden verrekend op de besteksposten 610140, 610150 of 610160.
T.b.s. zweepmast(en) wordt verrekend op de bestekspost 610170
Inclusief het losnemen van eerder aangebrachte (tijdelijke) bekabeling.
Inclusief het aanbrengen, verplaatsen en of verwijderen van masten en/ of portalen/ en/of zweepmasten.
Deze bestekspost is ook van toepassing voor het wijzigen van een bovengrondskabelnet naar een volgende fasering op dezelfde verkeersregelinstallatie.
Alle koplussen moeten aangesloten worden.
Inclusief testen installatie door uitprikken (vanuit VRA).
Inclusief klein materiaal als tape.
Werkzaamheden uitvoeren gedurende normale urenja610190Aanbr. bovengrondskabelnet 13- 24 sign groepen NUkeer5.00266099Aanbrengen bovengrondskabelnet 13 tot en met 24 sign groepenBetreft het aanbrengen/wijzigen en aansluiten van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie 13 tot en met 24 signaalgroepen gedurende de uitvoeringsfase.
Met gebruikmaking van de bestaande VRA of een door de directie ter beschikking gestelde automaat.
Alle lantaarns en drukknopppen dienen te worden bekabeld op basis van de faseringstekening.
Materialen als lantaarns en masten door aannemer ter beschikking gesteld.
Levering van kabel wordt verrekend op basis van de besteksposten 610090 t/m 610130.
T.b.s. overspanningsmasten worden verrekend op de besteksposten 610140, 610150 of 610160.
T.b.s. zweepmast(en) wordt verrekend op de bestekspost 610170
Inclusief het losnemen van eerder aangebrachte (tijdelijke) bekabeling.
Inclusief het aanbrengen, verplaatsen en of verwijderen van masten en/ of portalen/ en/of zweepmasten.
Deze bestekspost is ook van toepassing voor het wijzigen van een bovengrondskabelnet naar een volgende fasering op dezelfde verkeersregelinstallatie.
Alle koplussen moeten aangesloten worden.
Inclusief testen installatie door uitprikken (vanuit VRA).
Inclusief klein materiaal als tape.
Werkzaamheden uitvoeren gedurende normale uren
ja610200Aanbr. bovengrondskabelnet 25-32 sign groepen NUkeer5.00266099Aanbrengen bovengrondskabelnet 25 t/m 32 sign groepenBetreft het aanbrengen/wijzigen en aansluiten van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie van 25 tot en met 32 signaalgroepen gedurende de uitvoeringsfase.
Met gebruikmaking van de bestaande VRA of een door de directie ter beschikking gestelde automaat.
Alle lantaarns en drukknopppen dienen te worden bekabeld op basis van de faseringstekening.
Materialen als lantaarns en masten door aannemer ter beschikking gesteld.
Levering van kabel wordt verrekend op basis van de besteksposten 610090 t/m 610130.
T.b.s. overspanningsmasten worden verrekend op de besteksposten 610140, 610150 of 610160.
T.b.s. zweepmast(en) wordt verrekend op de bestekspost 610170
Inclusief het losnemen van eerder aangebrachte (tijdelijke) bekabeling.
Inclusief het aanbrengen, verplaatsen en of verwijderen van masten en/ of portalen/ en/of zweepmasten.
Deze bestekspost is ook van toepassing voor het wijzigen van een bovengrondskabelnet naar een volgende fasering op dezelfde verkeersregelinstallatie.
Alle koplussen moeten aangesloten worden.
Inclusief testen installatie door uitprikken (vanuit VRA).
Inclusief klein materiaal als tape.
Werkzaamheden uitvoeren gedurende normale uren
ja610210Aanbr. bovengrondskabelnet 33-40 sign groepen NUkeer5.00266099Aanbrengen bovengrondskabelnet 33 tot en met 40 sign groepenBetreft het aanbrengen/wijzigen en aansluiten van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie van 33 tot en met 40 signaalgroepen gedurende de uitvoeringsfase.
Met gebruikmaking van de bestaande VRA of een door de directie ter beschikking gestelde automaat.
Alle lantaarns en drukknopppen dienen te worden bekabeld op basis van de faseringstekening.
Materialen als lantaarns en masten door aannemer ter beschikking gesteld.
Levering van kabel wordt verrekend op basis van de besteksposten 610090 t/m 610130.
T.b.s. overspanningsmasten worden verrekend op de besteksposten 610140, 610150 of 610160.
T.b.s. zweepmast(en) wordt verrekend op de bestekspost 610170
Inclusief het losnemen van eerder aangebrachte (tijdelijke) bekabeling.
Inclusief het aanbrengen, verplaatsen en of verwijderen van masten en/ of portalen/ en/of zweepmasten.
Deze bestekspost is ook van toepassing voor het wijzigen van een bovengrondskabelnet naar een volgende fasering op dezelfde verkeersregelinstallatie.
Alle koplussen moeten aangesloten worden.
Inclusief testen installatie door uitprikken (vanuit VRA).
Inclusief klein materiaal als tape.
Werkzaamheden uitvoeren gedurende normale uren
ja610220Aanbr. bovengrondskabelnet > 40 sign groepen NUkeer5.00266099Aanbrengen bovengrondskabelnet > 40 sign groepenBetreft het aanbrengen/wijzigen en aansluiten van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie >40 signaalgroepen gedurende de uitvoeringsfase.
Met gebruikmaking van de bestaande VRA of een door de directie ter beschikking gestelde automaat.
Alle lantaarns en drukknopppen dienen te worden bekabeld op basis van de faseringstekening.
Materialen als lantaarns en masten door aannemer ter beschikking gesteld.
Levering van kabel wordt verrekend op basis van de besteksposten 610090 t/m 610130.
T.b.s. overspanningsmasten worden verrekend op de besteksposten 610140, 610150 of 610160.
T.b.s. zweepmast(en) wordt verrekend op de bestekspost 610170
Inclusief het losnemen van eerder aangebrachte (tijdelijke) bekabeling.
Inclusief het aanbrengen, verplaatsen en of verwijderen van masten en/ of portalen/ en/of zweepmasten.
Deze bestekspost is ook van toepassing voor het wijzigen van een bovengrondskabelnet naar een volgende fasering op dezelfde verkeersregelinstallatie.
Alle koplussen moeten aangesloten worden.
Inclusief testen installatie door uitprikken (vanuit VRA).
Inclusief klein materiaal als tape.
Werkzaamheden uitvoeren gedurende normale uren
ja610230Verwijderen bovengrondskabelnet t/m 24 sign gr. NUkeer5.00266099Verwijderen bovengrondskabelnet t/m 24 sign groepenBetreft het volledig demonteren en afvoeren van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie tot en met 24 signaalgroepen. Inclusief alle overspanningsmasten, tonnen , unimasten, zweepmasten en of portalen etc.
Materialen die voor de opdrachtgever van waarde zijn (bijvoorbeeld kabels) i.o.m. de directie opslaan voor hergebruik.
Werkzaamheden uitvoeren gedurende normale uren. ja610240Verwijderen bovengrondskabelnet > 24 sign gr. NUkeer5.00266099Verwijderen bovengrondskabelnet groter 24 sign groepenBetreft het volledig demonteren en afvoeren van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie > 24 signaalgroepen. Inclusief alle overspanningsmasten, tonnen , unimasten, zweepmasten en of portalen etc.
Materialen die voor de opdrachtgever van waarde zijn (bijvoorbeeld kabels) i.o.m. de directie opslaan voor hergebruik.
Werkzaamheden uitvoeren gedurende normale uren. ja611KABELS EN LEIDINGEN AVOND/NACHT/WEEKENDUitvoering tijdens: 19u00 tot en met 07u00 en in het weekend.611010Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. ANWm500.002660012020-05-01verplicht2020-052019-08-15Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten.
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen.....314-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw. Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen.ja611020Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. ANWm500.002660012020-05-01verplicht2020-052019-08-15Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten.
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen.....328 aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm251Aderkleuren: rood, oranje, groen, blauw. Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepen.ja611030Aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en detectie. ANWm500.002660022008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en detectie lussen/drukkknoppen.Inclusief aansluiten.
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.13Grondkabel:Geschikt voor spanning tot 50 VKleur buitenmantel: groen .....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen324-aderige grondkabel42Aderdoorsnede: 1,5 mm261Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepenja611040Aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en masten. ANWm500.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten.
T.b.v. voetgangserlantaarn met geintegreerd accoustiisch signaal.
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen .....328 aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm259.....69Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepenja611050Aanbr. grondkabel tussen VRI-kast en masten. ANWm500.002660012008-05-01verplicht2010-122008-05-01Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.Inclusief aansluiten.
T.b.v. wachttijdvoorspellers
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen .....3312-aderige kabel41Aderdoorsnede: 1,5 mm259.....69Markering op buitenmantel: zwarte langsstrepenja611060Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten. ANWm500.002660012020-05-01verplicht2020-052019-08-15Aanbrengen grondkabel tussen VRI-kast en masten.ten behoeve van RLC/ detectie camera of andere apparaten die middels 230V gevoed dienen te worden.
Inclusief aansluiten.
Inclusief leveren en aanbrengen kabelzegels.11Grondkabel: Geschikt voor spanning tot 240 V Kleur buitenmantel: grijs.....21Buitenmantel en aderisolatie van polyethyleen.....314-aderige kabel42Aderdoorsnede: 2,5 mm2 59Aderkleuren conform de NEN 101069Markering op buitenmantel: blauwe langsstrepenja611070Leveren en aanbrengen HDPE buis ANWm500.00265199Leveren en aanbrengen HDPE buisBetreft het aanbrengen van kabelbeschermbuizen t.b.v. later in te blazen glasvezelkabel.Materiaal: HDPE, diameter 40mm
Type: Soltel van Polvapipelife B.V. of gelijkwaardig.
Zie voor nadere eisen deel 3 van dit bestek.ja611080Aanbrengen communicatiekabel: glasvezel. ANWm500.002651032002-12-01verplicht2010-122002-12-01Aanbrengen communicatiekabel: glasvezel.Inclusief levering, afmonteren.13Kabel aanbrengen in buis met inblaasmethode .....29Aantal tubes: 4
Aantal vezels per tube: 6
Butenmantel: MDPE
Centraal element: Glasepoxy
Vezeltype: singel-mode
Specificatie vezels: 24 vezels31Tight secundaire coating41Langswaterdicht door volledige gelvulling51Dwarswaterdicht door aluminium vochtscherm61Gearmeerde kabel .....ja611090Aanbr. bovengrondskabelnet t/m 12 sign groepen ANWkeer5.00266099Aanbrengen bovengrondskabelnet tot en met 12 sign groepenBetreft het aanbrengen/wijzigen en aansluiten van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie tot en met 12 signaalgroepen gedurende de uitvoeringsfase.
Met gebruikmaking van de bestaande VRA of een door de directie ter beschikking gestelde automaat.
Alle lantaarns en drukknopppen dienen te worden bekabeld op basis van de faseringstekening.
Materialen als lantaarns en masten door aannemer ter beschikking gesteld.
Levering van kabel wordt verrekend op basis van de besteksposten 610090 t/m 610130.
T.b.s. overspanningsmasten worden verrekend op de besteksposten 610140, 610150 of 610160.
T.b.s. zweepmast(en) wordt verrekend op de bestekspost 610170
Inclusief het losnemen van eerder aangebrachte (tijdelijke) bekabeling.
Inclusief het aanbrengen, verplaatsen en of verwijderen van masten en/ of portalen/ en/of zweepmasten.
Deze bestekspost is ook van toepassing voor het wijzigen van een bovengrondskabelnet naar een volgende fasering op dezelfde verkeersregelinstallatie.
Alle koplussen moeten aangesloten worden.
Inclusief testen installatie door uitprikken (vanuit VRA).
Inclusief klein materiaal als tape. ja611100Aanbr. bovengrondskabelnet 13-24 sign groepen ANWkeer5.00266099Betreft het aanbrengen/wijzigen van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie van 13 tot en met 24 signaalgroepen gedurende de uitvoeringsfase.Met gebruikmaking van de bestaande VRA of een door de directie ter beschikking gestelde automaat.
Alle lantaarns en drukknopppen dienen te worden bekabeld op basis van de faseringstekening.
Materialen als lantaarns en masten door aannemer ter beschikking gesteld.
Levering van kabel wordt verrekend op basis van de besteksposten 610090 t/m 610130.
T.b.s. overspanningsmasten worden verrekend op de besteksposten 610140, 610150 of 610160.
T.b.s. zweepmast(en) wordt verrekend op de bestekspost 610170
Inclusief het losnemen van eerder aangebrachte (tijdelijke) bekabeling.
Inclusief het aanbrengen, verplaatsen en of verwijderen van masten en/ of portalen/ en/of zweepmasten.
Deze bestekspost is ook van toepassing voor het wijzigen van een bovengrondskabelnet naar een volgende fasering op dezelfde verkeersregelinstallatie.
Alle koplussen moeten aangesloten worden.
Inclusief testen installatie door uitprikken (vanuit VRA).
Inclusief klein materiaal als tape. .....ja611110Aanbr. bovengrondskabelnet 25-32 sign groepen ANWkeer5.00266099Aanbrengen bovengrondskabelnet 25 tot en met 32 sign groepenBetreft het aanbrengen/wijzigen en aansluiten van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie van 25 tot en met 32 signaalgroepen gedurende de uitvoeringsfase.
Met gebruikmaking van de bestaande VRA of een door de directie ter beschikking gestelde automaat.
Alle lantaarns en drukknopppen dienen te worden bekabeld op basis van de faseringstekening.
Materialen als lantaarns en masten door aannemer ter beschikking gesteld.
Levering van kabel wordt verrekend op basis van de besteksposten 610090 t/m 610130.
T.b.s. overspanningsmasten worden verrekend op de besteksposten 610140, 610150 of 610160.
T.b.s. zweepmast(en) wordt verrekend op de bestekspost 610170
Inclusief het losnemen van eerder aangebrachte (tijdelijke) bekabeling.
Inclusief het aanbrengen, verplaatsen en of verwijderen van masten en/ of portalen/ en/of zweepmasten.
Deze bestekspost is ook van toepassing voor het wijzigen van een bovengrondskabelnet naar een volgende fasering op dezelfde verkeersregelinstallatie.
Alle koplussen moeten aangesloten worden.
Inclusief testen installatie door uitprikken (vanuit VRA).
Inclusief klein materiaal als tape. ja611120Aanbr. bovengrondskabelnet 33-40 sign groepen ANWkeer5.00266099Aanbrengen bovengrondskabelnet 33 tot en met 40 sign groepenBetreft het aanbrengen/wijzigen en aansluiten van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie van 33 tot en met 40 signaalgroepen gedurende de uitvoeringsfase.
Met gebruikmaking van de bestaande VRA of een door de directie ter beschikking gestelde automaat.
Alle lantaarns en drukknopppen dienen te worden bekabeld op basis van de faseringstekening.
Materialen als lantaarns en masten door aannemer ter beschikking gesteld.
Levering van kabel wordt verrekend op basis van de besteksposten 610090 t/m 610130.
T.b.s. overspanningsmasten worden verrekend op de besteksposten 610140, 610150 of 610160.
T.b.s. zweepmast(en) wordt verrekend op de bestekspost 610170
Inclusief het losnemen van eerder aangebrachte (tijdelijke) bekabeling.
Inclusief het aanbrengen, verplaatsen en of verwijderen van masten en/ of portalen/ en/of zweepmasten.
Deze bestekspost is ook van toepassing voor het wijzigen van een bovengrondskabelnet naar een volgende fasering op dezelfde verkeersregelinstallatie.
Alle koplussen moeten aangesloten worden.
Inclusief testen installatie door uitprikken (vanuit VRA).
Inclusief klein materiaal als tape. ja611130Aanbr. bovengrondskabelnet > 40 sign groepen ANWkeer5.00266099Aanbrengen bovengrondskabelnet > 40 sign groepenBetreft het aanbrengen/wijzigen en aansluiten van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie >40 signaalgroepen gedurende de uitvoeringsfase.
Met gebruikmaking van de bestaande VRA of een door de directie ter beschikking gestelde automaat.
Alle lantaarns en drukknopppen dienen te worden bekabeld op basis van de faseringstekening.
Materialen als lantaarns en masten door aannemer ter beschikking gesteld.
Levering van kabel wordt verrekend op basis van de besteksposten 610090 t/m 610130.
T.b.s. overspanningsmasten worden verrekend op de besteksposten 610140, 610150 of 610160.
T.b.s. zweepmast(en) wordt verrekend op de bestekspost 610170
Inclusief het losnemen van eerder aangebrachte (tijdelijke) bekabeling.
Inclusief het aanbrengen, verplaatsen en of verwijderen van masten en/ of portalen/ en/of zweepmasten.
Deze bestekspost is ook van toepassing voor het wijzigen van een bovengrondskabelnet naar een volgende fasering op dezelfde verkeersregelinstallatie.
Alle koplussen moeten aangesloten worden.
Inclusief testen installatie door uitprikken (vanuit VRA).
Inclusief klein materiaal als tape. ja611140Verwijderen bovengrondskabelnet t/m 24 sign gr.ANWkeer5.00266099Verwijderen bovengrondskabelnet t/m 24 sign groepenBetreft het volledig demonteren en afvoeren van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie tot en met 24 signaalgroepen. Inclusief alle overspanningsmasten, tonnen , unimasten, zweepmasten en of portalen etc.
Materialen die voor de opdrachtgever van waarde zijn (bijvoorbeeld kabels) i.o.m. de directie opslaan voor hergebruik. ja611150Verwijderen bovengrondskabelnet > 24 sign gr.ANWkeer5.00266099Verwijderen bovengrondskabelnet groter 24 sign groepenBetreft het volledig demonteren en afvoeren van een bovengrondskabelnet voor een VRI installatie tot en met 24 signaalgroepen. Inclusief alle overspanningsmasten, tonnen , unimasten, zweepmasten en of portalen etc.
Materialen die voor de opdrachtgever van waarde zijn (bijvoorbeeld kabels) i.o.m. de directie opslaan voor hergebruik.ja7VERWIJDEREN VERKEERSREGELINSTALLATIE720VERWIJDEREN NORMALE URENUitvoering tijdens: 07u00 tot en met 19u00.720010Verwijderen verkeerslantaarn. NUst5.003550012020-05-01verplicht2020-052020-05-01Verwijderen verkeerslantaarn.11Verkeerslantaarn op mast(of aan mast)
29Diameter tot en met 3x300mm31Inclusief demonteren achtergrondschilden aansluitsnoer.41Inclusief demonteren neiginrichting.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialenIndien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.ja720020Verwijderen verkeerslantaarn. NUst5.003550012020-05-01verplicht2020-052020-05-01Verwijderen verkeerslantaarn.14Verkeerslantaarn aan staander van portaalof uithouder van zweepast.
29Diameter tot en met 3x300mm31Inclusief demonteren achtergrondschilden aansluitsnoer.41Inclusief demonteren neiginrichting.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialenIndien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.ja720030Verwijderen portaal/zweepmast NUst5.00355099Betreft het volledig demonteren en afvoeren van een portaal of zweepmast inclusief fundering.Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben
Indien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.ja720040Verwijderen mast. NUst5.003550042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Verwijderen mast.Unimast, inclusief opzetstuk of drukknopmast of KAR mast of gelijkwaardig.19Inclusief alle voorkomende elementen zoals opzetstuk, verkeersborden.21Mast van staal.....31Verwijderen uit onverharde oppervlakteof openverharding61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialenIndien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.ja720050Verwijderen verkeersregeltoestel. NUst5.003550082020-05-01verplicht2020-052020-05-01Verwijderen verkeersregeltoestel.Inclusief fundering en vochtabsorberende korrels11Verkeersregeltoestel.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialenIndien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.
ja720060Verwijderen onderlicht of drukknop NUst50.00355099Verwijderen onderlicht of drukknopVrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben
Indien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.ja720070Verwijderen kunststof grondkabel. NUm1000.002611012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen grondkabel......19Betreft: diverse soorten kabel kunststof22Laagspanningskabel met doorsnede tot 8x 2.5mm231Gewicht kabel: tot ca. 1 kg/m42Loden kabelzegels afzonderlijk verwijderen; kabel en kabelgarnituren gescheiden houden 69Inclusief afvoer kabel en exclusief grondwerkja720080Verwijderen afdekmateriaal NUm1000.00263199Verwijderen afdekmateriaal Normale urenResultaatsverplichting omvat:
- verwijderen afdekband
- Inclusief afvoeren afdekmateriaal
- exclusief grondwerk.ja720090Verwijderen kruispunt NU/ t/m 24 signkeer5.00355099Verwijderen kruispunt Normale urenBetreft het volledig verwijderen en afvoeren van alle ondergrondse en bovengrondse elementen van een verkeersregelinstallatie met t/m 24 signaalgroepen.
Inclusief eventueel aanwezige portaal en/of zweepmasten.
-exclusief grondwerk.
ja720100Verwijderen kruispunt NU/ 25 t/m 60 signkeer5.00355099Verwijderen kruispunt Normale urenBetreft het volledig verwijderen en afvoeren van alle ondergrondse en bovengrondse elementen van een verkeersregelinstallatie 25 t/m 60 signaalgroepen.
Inclusief eventueel aanwezige portaal en/of zweepmasten.
-exclusief grondwerk
ja721VERWIJDEREN AV/NACHT/ WEEKENDUitvoering tijdens: 19u00 tot en met 07u00 en in het weekend.
721010Verwijderen verkeerslantaarn. ANWst15.003550012020-05-01verplicht2020-052020-05-01Verwijderen verkeerslantaarn.11Verkeerslantaarn op mast(of aan mast)
29Diameter tot en met 3x300mm31Inclusief demonteren achtergrondschilden aansluitsnoer.41Inclusief demonteren neiginrichting.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialenIndien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.ja721020Verwijderen verkeerslantaarn. ANWst5.003550012020-05-01verplicht2020-052020-05-01Verwijderen verkeerslantaarn.14Verkeerslantaarn aan staander van portaalof uithouder van zweepast.
29Diameter tot en met 3x300mm31Inclusief demonteren achtergrondschilden aansluitsnoer.41Inclusief demonteren neiginrichting.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialenIndien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.ja721030Verwijderen portaal/zweepmast ANWst5.00355099Betreft het volledig demonteren en afvoeren van een portaal of zweepmast inclusief fundering.Vrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben
Indien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.ja721040Verwijderen mast. ANWst50.003550042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Verwijderen mast.Unimast, inclusief opzetstuk of drukknopmast of KAR mast of gelijkwaardig.19Inclusief alle voorkomende elementen zoals opzetstuk, verkeersborden.21Mast van staal.....31Verwijderen uit onverharde oppervlakteof openverharding61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialenIndien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.ja721050Verwijderen verkeersregeltoestel. ANWst5.003550082020-05-01verplicht2020-052020-05-01Verwijderen verkeersregeltoestel.Inclusief fundering en vochtabsorberende korrels11Verkeersregeltoestel.....61De aannemer wordt eigenaar van de vrijgekomen materialenIndien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.
ja721060Verwijderen onderlicht of drukknop ANWst50.00355099Verwijderen onderlicht of drukknopVrijgekomen materialen worden geacht voor de opdrachtgever geen waarde te hebben
Indien de directie materialen wenst te behouden zal dit vooraf kenbaar worden gemaakt.ja721070Verwijderen kunststof grondkabel. ANWm1000.002611012010-12-01verplicht2010-122010-12-01Verwijderen grondkabel......19Betreft: diverse soorten kabel kunststof22Laagspanningskabel met doorsnede tot 8x 2.5mm231Gewicht kabel: tot ca. 1 kg/m42Loden kabelzegels afzonderlijk verwijderen; kabel en kabelgarnituren gescheiden houden 69Inclusief afvoer kabel en exclusief grondwerkja721080Verwijderen afdekmateriaal ANWm1000.00263199Verwijderen afdekmateriaal ANWResultaatsverplichting omvat:
- verwijderen afdekband
- Inclusief afvoeren afdekmateriaal
- exclusief grondwerk.ja721090Verwijderen kruispunt t/m 24 sign ANWkeer5.00355099Verwijderen kruispunt ANWBetreft het volledig verwijderen en afvoeren van alle ondergrondse en bovengrondse elementen van een verkeersregelinstallatie t/m 24 signaalgroepen.
Inclusief eventueel aanwezige portaal en/of zweepmasten.
-exclusief grondwerk.
ja721100Verwijderen kruispunt 25 t/m 60 sign ANWkeer5.00355099Verwijderen kruispunt Av/Na/WeekendBetreft het volledig verwijderen en afvoeren van alle ondergrondse en bovengrondse elementen van een verkeersregelinstallatie 25 t/m 60 signaalgroepen.
Inclusief eventueel aanwezige portaal en/of zweepmasten.
-exclusief grondwerk.
ja8ALGEMENE WERKZAAMHEDEN81WERK ALGEMENE AARD811MOBILITEITSDATA TELLINGEN811510Tellen van voertuigbewegingenkeer25.00610099Mobiliteitsdata tellingen.Het handmatig tellen van de lussen gespecificeerd door de opdrachtgever en te verwerken in bijlage 09.
Het aanleveren van de telgegevens in Excel.
Maximaal 12 lussen per keer. .....ja812OPSTELLEN DEELOPDRACHT812010Opstellen van een deelopdracht.keer10.001001012020-05-01verplicht2020-052020-04-14Opstellen van een deelopdracht.Betreft deeldracht op basis van een toegeleverder ontwerptekening.19Betreft deelopdracht voor de realisatie van een nieuwe installatie of de wijziging van een bestaande installatie.29De som van de deelopdracht is kleinder dan € 10.000,-.ja812020Opstellen van een deelopdracht.keer10.001001012020-05-01verplicht2020-052020-04-14Opstellen van een deelopdracht.Betreft deeldracht op basis van een toegeleverder ontwerptekening.19Betreft deelopdracht voor de realisatie van een nieuwe installatie of de wijziging van een bestaande installatie.21De som van de deelopdracht is groter dan € 10.000,-en kleiner of gelijk aan € 50.000,-.ja812030Opstellen van een deelopdracht.keer10.001001012020-05-01verplicht2020-052020-04-14Opstellen van een deelopdracht.Betreft deeldracht op basis van een toegeleverder ontwerptekening.19Betreft deelopdracht voor de realisatie van een nieuwe installatie of de wijziging van een bestaande installatie.29De som van de deelopdracht is groter dan € 50.000,-ja813VERGUNNINGEN813010Aanvraag vergunningenkeer10.00100199Aanvraag vergunningenBetreft de kosten met betrekking tot het aanvragen van alle voor de in dit bestek benoemde vergunningen die noodzakelijk zijn voor uitvoering van een deelopdracht.
Betreft de coordinatiekosten exclusief de kosten voor de vergunning zelf.ja814OPSTELLEN COMMUNICATIEBERICHT814010Betreft het - per deelopdracht - opstellen - en verspreidenkeer25.00100199Betreft het - per deelopdracht - opstellen - en verspreiden onder bewoners en bedrijven van een communicatiebericht binnen een straal van 300m. van het betreffende kruispunt. Dit bericht wordt in samenspraak met - en goedgekeurd door de opdrachtgever.ja82VERKEERSMAATREGELEN821010Toep. afzetting(en) op kruispunten en rotondes NUkeer10.006202062020-05-01verplicht2020-052020-05-01Toepassen afz.(en) op kruispunten en rotondes.Ten behoeve van: uitvoeren werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie. Normale uren.11Afzetting volgens CROW-publicatiereeks 'Werk in Uitvoering' figuurnummer : 96b-43 / kruispunten.21Toegestane snelheid bij werk in uitvoering: Vwiu = 30 km/h62Met materiaal van de aannemerja821020Toep. afzetting(en) op kruispunten en rotondes ANWkeer10.006202062020-05-01verplicht2020-052020-05-01Toepassen afz.(en) op kruispunten en rotondes.Ten behoeve van: uitvoeren werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie. Avond/nacht/ weekenduren.11Afzetting volgens CROW-publicatiereeks 'Werk in Uitvoering' figuurnummer : 96b-43 / kruispunten.21Toegestane snelheid bij werk in uitvoering: Vwiu = 30 km/h62Met materiaal van de aannemerja821030Toepassen afzetting(en) op kruispunten en rotondeskeer10.006202062015-01-01verplicht2020-052014-12-11Toepassen afz.(en) op kruispunten en rotondes.Ten behoeve van: uitvoeren werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie. Normale uren.11Afzetting volgens CROW-publicatiereeks 'Werk in Uitvoering' figuurnummer 96b-64 / rotondes.21Toegestane snelheid bij werk in uitvoering: Vwiu = 30 km/h61Met materiaal van de opdrachtgever .....ja821040Toepassen afzetting(en) op kruispunten en rotondeskeer10.006202062015-01-01verplicht2020-052014-12-11Toepassen afz.(en) op kruispunten en rotondes.Ten behoeve van: uitvoeren werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie. Avond/nacht/ weekenduren.11Afzetting volgens CROW-publicatiereeks 'Werk in Uitvoering' figuurnummer 96b-64 / rotondes.21Toegestane snelheid bij werk in uitvoering: Vwiu = 30 km/h61Met materiaal van de opdrachtgever .....ja821050Toepassen rijdende afzetting. NUkeer10.00620299Toepassen rijdende afzetting.Toepassen rijdende afzetting.
Ten beheve van: uitvoeren werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie. Normale uren.
Rijdende afzetting volgens CROW-publicatierekkes 'Werk in Uitvoering' figuurnummer: 96b-37.
Toegestane snelheid bij werk in uitvoering: Vwiu = 30 km/h
Met materiaal van de aannemer.ja821060Toepassen rijdende afzetting. ANWkeer10.00620299Toepassen rijdende afzetting.Toepassen rijdende afzetting.
Ten beheve van: uitvoeren werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie. Avond/nacht/ weekenduren.
Rijdende afzetting volgens CROW-publicatierekkes 'Werk in Uitvoering' figuurnummer: 96b-37.
Toegestane snelheid bij werk in uitvoering: Vwiu = 30 km/h
Met materiaal van de aannemer.ja821070Toepassen afzetting(en) op fiets- en voetpaden. NUkeer10.006202042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Toep. afzetting(en) op fiets- en voetpaden.Ten behoeve van: uitvoeren werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie. Normale uren11Stationaire afzetting volgens CROW-publicatiereeks 'Werk in Uitvoering' figuurnummer : 96b-69b/c62Met materiaal van de aannemerja821080Toepassen afzetting(en) op fiets- en voetpaden.ANWkeer10.006202042020-05-01verplicht2020-052020-05-01Toep. afzetting(en) op fiets- en voetpaden.Ten behoeve van: uitvoeren werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie. Avond/nacht/ weekenduren.11Stationaire afzetting volgens CROW-publicatiereeks 'Werk in Uitvoering' figuurnummer : 96b-69b/c62Met materiaal van de aannemerja821090Op- en afdraaien verkeersmaatregelen. NU + ANWkeer10.00620299Op- en afdraaien verkeersmaatregelen. Betreft:
De werkzaamheden voor het transport, aanbrengen en het op een later tijdstip verwijderen van de afzetting genoemd in bestekspost 821010 t/m 821080.
Uitvoering tijdens: Normale uren en Avond/nacht Weekend uren.
ja822010Toep. afzetting(en) op kruispunten en rotondes NUkeer10.006202062015-01-01verplicht2020-052014-12-11Toepassen afz.(en) op kruispunten en rotondes.Ten behoeve van: uitvoeren werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie. Normale uren11Afzetting volgens CROW-publicatiereeks 'Werk in Uitvoering' figuurnummer 96b-44/45/46 / Nabij het kruispunt21Toegestane snelheid bij werk in uitvoering: Vwiu = 30 km/h61Met materiaal van de opdrachtgever ja822020Toep. afzetting(en) op kruispunten en rotondes ANWkeer10.006202062015-01-01verplicht2020-052014-12-11Toepassen afz.(en) op kruispunten en rotondes.Ten behoeve van: uitvoeren werkzaamheden aan een verkeersregelinstallatie. Avond/nacht/ weekenduren.11Afzetting volgens CROW-publicatiereeks 'Werk in Uitvoering' figuurnummer 96b-44/45/46 / Nabij het kruispunt21Toegestane snelheid bij werk in uitvoering: Vwiu = 30 km/h61Met materiaal van de opdrachtgever .....ja823PLAN VERKEERSMAATREGELEN823010Maken tekening(en) t.b.v. verkeersmaatregel(en).keer10.00623099Maken tekening(en) t.b.v. verkeersmaatregel(en).Inclusief opstellen, coördineren en vaststellen van een plan.Zie bijlage 6. E.e.a. overeenkomstig het bepaalde in deel 3 van dit bestek.
Digitale ondergrond beschikbaar
Betreft het uitwerken van verkeersmaatregelen
Overzichtstekening met de stationaire afzettingen
volgens CROW-publicatie 96b (incl. vooraanduidingen, excl. omleidingsbebording) per fase.
Aantal uit te werken fases: te bepalen door aannemer
Tekeningen aanleveren op schaal 1:500/ A0
Tekeningen uitwerken in kleur; aanleveren aanloog en
digitaal. Inclusief 3 afdrukken in kleur.
De verkeersmaatregelen worden per deelopdracht als stelpost verrekend.ja823020Coördinatie met Bureau Bereikbaarheid (BBU)keer25.00623099Coördinatie met de afdeling Tijdelijke Verkeersmaatregeleninclusief overleg.
T.b.v. de werkzaamheden conform de lijst uit bijlage 6.
Na overleg en consensus over de uitvoeringsdata, dient de aannemer de straat te laten paraferen. ja831MATERIEEL TIJDENS NORMALE URENBijzonderheid: onder normale uren worden verstaan de uren op de werkdagen tussen 7.00 en 19.00 uur.831010T.b.s. van een hoogwerker NUuur25.00611299T.b.s. van een hoogwerker inclusief bediening. Geschikt voor het verwijderen/ plaatsen van de materialen genoemd in het bestek. Asdruk kleiner 2 ton.ja831020T.b.s. hydraulische graafmachine. NUuur10.001005132020-11-30verplicht2020-052020-10-30Inzetten van een hydraulische graafmachine.Betreft een minigraver voor het graven van sleuven en bijkomende werkzaamheden. 11Bakinhoud: ten minste 0,2 m3 29Inclusief bedieningja831030T.b.s. van een kraanauto NUuur10.00345099T.b.s. van een kraanauto inclusief bediening.Geschikt voor het verwijderen/ plaatsen van de materialen genoemd in het bestek. Asdruk kleiner 2 ton.ja831040T.b.s. van een meetwagen NUuur10.00345099T.b.s. van een meetwagenVolledig uitgerust met alle benodigde meetapparatuur tbv localiseren van kabel storingen in de VRI installatie.
Inclusief ervaren storing technicus en voorrijtarief op locatieja832MATERIEEL AVOND/NACHT/WEEKENDBijzonderheid: onder av/na/ weekend wordt verstaan de uren op de werkdagen tussen 19u00 en 07u00 en in het weekend.832010T.b.s. van een kraanauto ANWuur10.00345099T.b.s. van een kraanauto inclusief bediening.Asdruk kleiner 2 ton
Geschikt voor het verwijderen/ plaatsen van de materialen genoemd in het bestek.ja832020T.b.s. hydraulische graafmachine ANWuur10.001005132020-11-30verplicht2020-052020-10-30Inzetten van een hydraulische graafmachine.Betreft een minigraver voor het graven van sleuven en bijkomende werkzaamheden. 11Bakinhoud: ten minste 0,2 m3 29Inclusief bediening.ja832030T.b.s. van een hoogwerker ANWuur10.00611299Ter beschikking stellen van een hoogwerker inclusief bediening.Geschikt voor het verwijderen/ plaatsen van de materialen genoemd in het bestek.Asdruk kleiner 2 tonja833TBS WERKNEMERS NORMALE URENBetreft t.b.s. werknemers gedurende normale werkdagen van 07u00 tot en met 19u00.
Inclusief montagebus, rusturen en opslagpercentages.833010T.b.s. grondwerker NUuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer......19Grondwerkerja833020T.b.s.van een monteur NUuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.Elektrotechnisch bedrijf , monteur
Opleidingsniveau: LBO-Eja833030T.b.s. van 1e monteur NUuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.Elektrotechnisch bedrijf , 1e monteur
Opleidingsniveau: LBO-E of gelijkwaardig aangevuld met vakdiplomaja833040T.b.s. technicus NUuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.Elektrotechnisch bedrijf , technicus19Opleidingsniveau: HBO-E of gelijkwaardigja833050T.b.s. werkvoorbereider NUuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.Elektrotechnisch bedrijf , werkvoorbereid19Opleidingsniveau: MBO-E of gelijkwaardigja833060T.b.s. van verkeersregelaars NUuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.T.b.s. van een landelijk erkende verkeersregelaar, incl. vervoer, communicatiemiddelen, rusturen en opslagpercentages verkeersregelaarja834TBS WERKNEMERS AV/NA/WEEKENDBetreft t.b.s. werknemers gedurende avond/nacht werkdagen van 19u00 tot en met 07u00 en in het weekend.
Inclusief montagebus, rusturen en opslagpercentages.
834010T.b.s. grondwerker ANWuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer......19Grondwerkerja834020T.b.s. monteur ANWuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.Elektrotechnisch bedrijf , monteur19Opleidingsniveau: LBO-Eja834030T.b.s. 1e monteur ANWuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer......19Elektrotechnisch bedrijf, 1e monteur
Opleidingsniveau: LBO-E of gelijkwaardig aangevuld met vakdiploma.ja834040T.b.s. technicus ANWuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.Elektrotechnisch bedrijf , technicus19Opleidingsniveau: HBO-E of gelijkwaardigja834050T.b.s. werkvoorbereider ANWuur20.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.Elektrotechnisch bedrijf , werkvoorbereid19Opleidingsniveau: MBO-E of gelijkwaardigja834060T.b.s. van verkeersregelaars ANWuur50.001005012020-05-01verplicht2020-052020-03-26Inzetten van werknemer.T.b.s. van een landelijk erkende verkeersregelaar, incl. vervoer, communicatiemiddelen, rusturen en opslagpercentages verkeersregelaarja85DIVERSEN850010Overzetten verkeersbordenst20.00340099Overzetten verkeersborden aan VRI mast of staander Portaal/ Zweepmast. Resultaatsverplichting omvat: - demonteren vekeersbord van mast
- monteren verkeersbord op nieuwe mast
- leveren montagemateriaalja850020Aanbrengen elektrode t.b.v. aardingsvoorziening.st25.00341199Aanbrengen elektrode t.b.v. aardingsvoorziening.-Leveren/ slaan aardpen tot 1,5 ohm (minimaal 3x30m) t.b.v. VRI-kast.
-Aardelektrode: vertinde koperen draad
-Doorsnede van de aardelektrode: 25 mm2
-Inclusief koppelen aan te aarden objectja850030Aanbrengen elektrode t.b.v. aardingsvoorziening.m50.003411022005-10-01verplicht2010-122005-10-01Aanbrengen elektrode t.b.v. aardingsvoorziening.Extra meters leveren/ slaan aardpen tot 1,5 ohm ( vanaf 3x30m) t.b.v. VRI-kast12Aardelektrode: vertinde koperen draadinclusief koppelen aan te aarden object21Doorsnede van de aardelektrode: 25mm2ja850040Kosten BLVC planst25.00240299Kosten BLVC planDe kosten die de aannemer in rekening brengt voor het maken van een BLVC plan.ja850050V&G risico inventarisatiekeer20.00012199V&G risico inventarisatieHet per deelopdracht uitvoeren van een risico inventarisatie en het V&G dossier actueel houden tot en met opleveren van de deelopdracht.
Het verzorgen van een werkinstructie en het uitvoeren LMRA.
Gegevens worden bij oplevering van het project overhandigd aan de directie. ja86AANSLUITINGEN NETBEHEERDER860010Aansluiting VRI op het net van de netbeheerderst25.00340199Aansluiting VRI op het net van de netbeheerderBetreft het maken van een aansluiting op het net van de netbeheerder (stedin) tbv een verkeersinstallatie.
Betreft aansluiting 1 x 35 Ampere, maximaal 8 kVA, inclusief 25 meter aansluitkabel.Inclusief de volgende werkzaamheden:
-coordinatie en kosten Netbeheerder
-maken aansluiting en aansluiten op het object
-maken opname schets en verzorgen revisieja860020Afkoppelen VRI van het net van de netbeheerderst25.00340199Afkoppelen VRI van het net van de netbeheerderBetreft het afkoppelen van een VRI installatie op het net van de netbeheerder (stedin).Inclusief de volgende werkzaamheden:
-coordinatie en kosten Netbeheerder
-afkoppelen object
-maken opname schets en verzorgen revisieInclusief de volgende werkzaamheden:
-coordinatie en kosten Netbeheerder
-afkoppelen object
-maken opname schets en verzorgen revisieInclusief de volgende werkzaamheden:
-coordinatie en kosten Netbeheerder
-afkoppelen object
-maken opname schets en verzorgen revisiejaTRANSPORT SUBTOTAAL9Staartposten91Korting919990Korting%92Uitvoeringskosten929990Uitvoeringskosten%93Algemene kosten939990Algemene kosten%94Winst en risico949990Winst en risico%96Bijdragen960010Bijdrage RAW-systematiek (0,15%)%0.15Aannemingssom, de omzetbelasting niet inbegrepen

Gedaan te

de ..................................................................................... 20.....

De inschrijver(s),3. Bepalingen01ALGEMEEN EN ADMINISTRATIEF01ALGEMENE BEPALINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01VAN TOEPASSING ZIJNDE BEPALINGEN01Op dit werk zijn van toepassing de Standaard RAW Bepalingen, zoals laatstelijk vastgesteld in mei 2020, hierna te noemen 'de Standaard', uitgegeven door de Stichting CROW. Tot de Standaard behoort mede, als ware zij er letterlijk in opgenomen, de door de Stichting CROW uitgegeven Errata op de Standaard, zoals deze op de dag van aanbesteding luidt.02De Standaard is tegen betaling verkrijgbaar bij de Stichting CROW. Bestellingen uitsluitend via de CROW-website (www.crow.nl). De Errata op de Standaard is gratis als pdf-bestand te downloaden vanaf de RAW-website: www.crow.nl/raw.03Als in de Standaard en de RAW-raamovereenkomst wordt gesproken over 'het bestek', moet hiervoor worden gelezen 'de RAW-raamovereenkomst' respectievelijk 'de deelopdracht'.05Op deze overeenkomst zijn van toepassing de diverse landelijke iVRI standaarden. Deze standaarden zijn te *downloaden op de website van CROW. Opgemerkt wordt dat de documentatie aan wijzigingen onderhevig is,gelet op het innovatieve karakter van de iVRI. Opdrachtnemer conformeert zich door het aangaan van dezeovereenkomst aan het feit dat hij altijd de laatste versie van documentatie hanteert tijdens de aanleg van deuitgevraagde iVRI, zoals deze door officiële onafhankelijke organisaties in het werkveld gepubliceerd wordenals zijnde standaardrichtlijnen, -afspraken en -protocollen. Opgemerkt wordt dat dit dus niet alleen nieuweversies betreft van documentatie die bij het tot stand komen van deze overeenkomst al bestaat, maar ookdocumentatie die gedurende de looptijd van deze overeenkomst als zodanig wordt gepubliceerd. Mocht sprakezijn van dusdanige wijzigingen in de hiervoor genoemde documentatie, waarvan niet in alle redelijkheid van deopdrachtnemer kan worden verwacht dat deze de wijzigingen toepast binnen de afspraken van dezeraamovereenkomst, dan worden hierover nadere afspraken gemaakt tussen opdrachtgever enopdrachtnemer. De verantwoordelijkheid van signalering hiervoor ligt bij de opdrachtnemer.Opgemerkt wordt dat voor het voldoen aan landelijke documentatie tijdens de beheerfase verwezen wordt naarhet beheercontract van de betreffende iVRI en/of de iVRI-componenten.09In aanvulling op de Standaard 2020 zijn op dit werk van toepassing:1. Met betrekking tot de werkzaamheden de NEN 1010, NEN3140 en NEN-EN 50110 1/2" Veiligheidsvoorschriften met betrekking tot de werkzaamheden aan of in de omgeving vanlaagspanningsinstallaties" .2. Veiligheidshandboek elektrische installaties gemeente Utrecht.3. ASOV 2022.142010-10-01verplicht2020-012010-10-01WIJZIGINGEN EN AANVULLINGEN OP DE U.A.V. 201202Paragraaf 43b, lid 2 van de U.A.V. 2012 wordt gewijzigd in:Indien door de opdrachtgever verzekeringen in verband met het werk zijn aangegaan of zullen worden aangegaan, worden de condities en bepalingen daarvan op verzoek verstrekt.Motivatie bij paragraaf lid 02: In deze aanbesteding wordt van deze bepaling van het U.A.V. 2012 afgeweken om de lasten zoveel mogelijk te beperken.03Paragraaf 49, lid 1 van de U.A.V. 2012 vervalt en wordt vervangen door:Verschillen van mening tussen de gemeente Utrecht en de wederpartij zullen zoveel mogelijk langs minnelijke weg worden opgelost. Indien een verschil van mening niet langs minnelijke weg is opgelost, wordt er geacht een geschil te bestaan.04Paragraaf 49, lid 2 van de U.A.V. 2012 vervalt en wordt vervangen door:Alle geschillen, daaronder begrepen die welke door slechts één der partijen als zodanig wordt beschouwd, die naar aanleiding van of in verband met de uitleg of de tenuitvoerlegging van deze overeenkomst mochten ontstaan, zullen bij uitsluiting worden voorgelegd aan de bevoegde rechter te Utrecht, tenzij de partijen alsnog een andere vorm van geschillenbeslechting overeenkomen.05Paragraaf 49, lid 3 van de U.A.V. 2012 vervalt en wordt vervangen door:De aannemer, die een geschil betreffende de eindafrekening aan de in het tweede lid genoemde bevoegde rechter ter beslechting voorlegt, nadat de opdrachtgever zijn definitieve beslissing omtrent de eindafrekening schriftelijk ter kennis van de aannemer heeft gebracht, is niet ontvankelijk in hetgeen hij meer of anders vordert dan die eindafrekening inhoudt, indien hij het geschil aanhangig maakt later dan zes maanden nadat de opdrachtgever bij aangetekende brief de aandacht van de aannemer op deze termijn heeft gevestigd, tenzij de vordering voortvloeit uit een omstandigheid, welke eerst na het verloop van die termijn is gebleken.06Paragraaf 49, lid 4 en paragraaf 49 lid 5 van de U.A.V. 2012 vervallen.Motivatie bij lid 03 t/m 06: In deze aanbesteding wordt van deze bepaling van het U.A.V. 2012 afgeweken, omdat de gemeente Utrecht de geschillen in eerste instantie zoveel mogelijk langs minnelijke weg wil oplossen. Vervolgens acht de gemeente Utrecht het meer geschikt dat de gewone rechter oordeelt in geschillen, voornamelijk bij niet of minder technische geschillen.162010-10-01verplicht2020-012010-10-01VRIJWARING EN UITSLUITING M.B.T. WET KETENAANSPRAKELIJKHEID01De opdrachtgever heeft noch jegens de aannemer, noch jegens eventuele onderaannemers enige verplichting om bij te dragen in door uitvoeringsorganen van de sociale verzekering danwel de belastingdienst geïnde premies, voorschotpremies of belastingen, welke een met (een deel van) het werk belaste onderaannemer onbetaald zal hebben gelaten.02De aannemer vrijwaart de opdrachtgever voor alle aanspraken, welke door bedoelde uitvoeringsorganen of de belastingdienst terzake zullen worden gedaan, alsmede voor verhaalaanspraken van eventuele onderaannemers, die met (een deel van) het werk zullen worden belast.03Teneinde aanspraken van onderaannemer(s) jegens opdrachtgever te voorkomen, zal de (onder)aannemer in door hem af te sluiten onderaannemingsovereenkomst de onder lid 01 omschreven bepaling, alsmede deze bepaling opnemen.182010-10-01verplicht2020-012010-10-01KORTING01Indien de aannemer de door of namens de directie gegeven opdrachten niet nakomt of de in het bestek gegeven voorschriften en/of bepalingen niet naleeft, zal per geval een korting worden toegepast van € 500,00. Deze korting wordt verbeurd zonder dat een ingebrekestelling nodig is. Verbeurdverklaring van de korting vindt plaats voor iedere afwijking, ongeacht de toerekenbaarheid van de tekortkoming aan de aannemer. Indien het hiervoor bedoelde geval langer dan een etmaal voortduurt of in stand blijft, geschiedt verbeurdverklaring van de korting bij de aanvang van ieder volgend etmaal. Het opleggen van de korting laat het recht van Gemeente Utrecht op schadevergoeding onverlet.02BETALINGSREGELINGEN: AANNEMINGSSOM032010-10-01verplicht2020-012010-10-01GROOTTE VAN DE BETALINGSTERMIJN01In afwijking van het bepaalde in artikel 01.02.04 lid 01 van de Standaard 2020 gelden devolgende betalingstermijnen:- bij opdracht: 30% van de totale aanneemsom van de deelopdracht;- bij aanvang werkzaamheden op locatie: 30% van de totale aanneemsom van de deelopdracht;- na definitieve oplevering (restpunten verholpen): eindfactuur conform het gestelde in 01.02.04 van de Standaard 2020;04BETALINGSREGELINGEN: RISICOREGELING022010-10-01verplicht2020-012010-10-01LOONKOSTEN- EN BRANDSTOFFENBESTANDDELEN05Op wijzigingen in loonkosten, kosten van brandstoffen (incl. elektriciteit) en kosten van bouwstoffen geschiedt geen verrekening; het bepaalde in de artikelen 01.04.01 t/m 06 van de Standaard is niet van toepassing.052010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERREKENING VAN WIJZIGINGEN IN KOSTEN VAN BOUWSTOFGROEPEN01Niet in dit bestek omschreven leveringen worden afgerekend o.b.v. prijs van fabrikant minus korting plus opslag van 8%. Deze leveranties gespecificeerd ter verantwoording bij de declaraties zichtbaar maken.06BETALINGSREGELINGEN: DECLARATIES012010-10-01verplicht2020-012010-10-01INDIENEN DECLARATIES04Voordat facturen officieel worden ingediend moet een concept met specificatie en termijnstaat worden voorgelegd aan de directie van het werk.05De declaraties richten ten name van: het op de (deel) opdracht vermelde factuuradres.06Verrekening van door de directie opgedragen en uitgevoerde leveringen en extra werkzaamheden vindt alleen plaats indien en voorzover deze zijn opgedragen middels een opdrachtbon c.q. aantekeningen in het weekrapport.07Facturen dienen uiterlijk vier weken na oplevering van de werk- (deel) opdrachten ingediend te zijn.08Elke ingezonden declaratie (cq factuur) moet worden vergezeld van een overzicht waarop staat vermeld:- bestekpostnr(s) van uitgevoerde werken cq werkzaamhedenovereenkomstig de bestekspostnummering in dit bestek;- bij bestekpostnr(s) behorende gemaakte productie (hoeveelheid resultaatsverplichting);- bij bestekspostnr(s) behorende eenheid.- bij bestekpostnr(s) behorende prijs per eenheid in euro's;- bij bestekpostnr(s) behorende totaalbedrag in euro's;- opdrachtnummer;- datum waarop de handeling heeft plaats gevonden;- locatie waar werkzaamheden zijn uitgevoerd.- geaccordeerde staat van meer en minderwerk.- geaccordeerde opleveringsstaat.08BIJDRAGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01BIJDRAGE RAW-SYSTEMATIEK01Een 'bijdrage RAW-systematiek met specificatie', als bedoeld in artikel 01.08.01 van de Standaard, wordt verlangd.02Ten behoeve van de bijdrage RAW-systematiek zal de opdrachtgever in de CROW-registratiemodule de afdracht verleggen naar de aannemer.Hiertoe geeft de aannemer in de eerste bouwvergadering onderstaande gegevens door:- Bedrijfsnaam- Plaats- Contactpersoon- E-mail adres contactpersoon- Telefoonnummer contactpersoon03De aannemer ontvangt daarna een e-mail met de link naar het specificatieformulier.Na invullen en verwerking van het specificatieformulier ontvangt de aannemer een factuur van de CROW. 04Nadat de betaling aan de CROW is voldaan, ontvangt de aannemer hiervan een betalingsbewijs. Het betalingsbewijs dient de aannemer in bij de directie.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01BIJDRAGE FONDS COLLECTIEVE KENNIS-CT01Een ´bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT´ als bedoeld in artikel 01.08.04 van de Standaard, wordt niet verlangd.09KABELS EN LEIDINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN01Bij het mechanisch verrichten van werkzaamheden in de ondergrond in de nabijheid van kabels en leidingen is tevens van toepassing CROW-publicatie 500, zoals deze drie maanden voor de dag van aanbesteding luidt.03De aannemer verzorgt zo nodig de aanvraag voor het tijdig verkrijgen van aansluiting op het net bij het netbeheer (STEDIN) van het energieleverende bedrijf (ENECO). Eventuele coördinatie, i.v.m. het afschakelen en weer inschakelen van de netvoeding, dient eveneens door de aannemer te worden verzorgd. De kosten van dit lid worden geacht te zijn inbegrepen in de besteksposten.04De aannemer dient ten behoeve van het opsporen en herstel van storingen aan de aan hem opgedragen werkzaamheden een contactpersoon op te geven die gedurende het werk 24 uur per dag bereikbaar is. Indien de directie of de onderhoudsaannemer van de gemeente dit verzoekt, dient binnen 1 uur na dit verzoek een aanvang met het herstel te worden gemaakt.Als niet voldaan wordt aan die eisen zullen de kosten voor herstel bij de inschrijver achteraf in rekening worden gebracht dan wel worden ingekort op de betaling. 05De gemeente Utrecht zal haar beheertekeningen per deelopdracht ter beschikking stellen aan de aannemer.De gemeente Utrecht kan niet aansprakkelijk worden gesteld bij fouten of onvolledig zijn van ter een ter beschikking gestelde beheertekening.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01INFORMATIE-OVERDRACHT04De aannemer moet er op bedacht zijn dat de ligging van dienstleidingen e.d. meestal niet op de in artikel 01.09.02 lid 01 van de Standaard bedoelde tekeningen aangegeven zijn.05Indien de aannemer ondergrondse kabel of leidingen beschadigt, moet hij hiervan onmiddellijk melding maken aan het meldadres/ de meldadressen van de betrokken leidingsbeheerder(s) en de directie.06Meldpunt werkzaamheden aan de VRI installatie: De aannemer dient melding te doen aan de VRI-beheerder(s) indien de installatie ingeschakeld of uitgeschakeld wordt. De kosten worden geacht te zijn inbegrepen in de eenheidsprijzen.Tevens dient de aannemer voor aanvang van een werk dit per mail te melden bij Bureau Verkeersmaatregelen te Utrecht. De kosten van dit lid worden geacht te zijn inbegrepen in de eenheidsprijzen. 07Werkzaamheden aan de kabels vaannemer de VRI-installatie dienen in spanningsloze toestand te worden uitgevoerd, conform NEN 1010, NEN-EN 50110-1 en NEN 3140. 08De aannemer dient bij de oplevering van (deel)opdrachten een opleveringsrapport te overhandigen met een eigen verklaring dat hij verklaart dat aan alle geldende (veiligheids-)voorschriften van de NEN 1010 en andere geldende veiligsheidsnormen wordt voldaan en voor de gehele verkeersregel-installatie de veiligheid gewaarborgd is van personen levenden have. Het inspectierapport conform NEN 1010 hoofdstuk 6 dient minimaal de volgende taken te bevatten:- inspectierapport van de beveiligingen- CE- compatabiliteitsverklaring voor de gehele installatie- visuele controle volgens NEN 1010- metingen en beproevingen volgens NEN 1010 (o.a. aardingen etc.)- isolatieweerstand van de gehele installatieDe kosten voor dit rapport dienen in de eenheidsprijzen van de betreffende besteksposten te zijn inbegrepen.09De aannemer graaft proefsleuven volgens de van toepassing zijnde bestekspost in deel 2.2. van dit bestek.10De aannemer dient per direct melding te doen wanneer hij onbekende zaken tegen komt zoals betonfundaties in de ondergornd. De aannemer dient per direct melding te doen van onveilige situaties en deze situaties terstond veilig te stellen.10VERGUNNINGEN022010-10-01verplicht2020-012010-10-01DOOR DE OPDRACHTGEVER AANGEVRAAGDE VERGUNNINGEN01De volgende vergunningen zijn door of vanwege de opdrachtgever aangevraagd:-het werken in verontreinigde grond volstaat met een BUS melding die door de opdrachtgever is aangevraagd.02Alle overige vergunningen, ontheffingen en/of privaatrechtelijke toestemmingen, dienen door de aannemer aangevraagd te worden. Dit zijn oa de vergunning voor de plaatsing van een container/ keet en ontheffingen. Dit zijn ook alle noozakelijke vergunningen voor het werken langs en/of nabij de trambaan. Tevens behoort tot de volledige verantwoordelijkheid van de aannemer de juiste, volledige en tijdige nakoming van de uit de verleende vergunningen e.d. voortvloeiende beperkingen, aanwijzingen, eisen en voorschriften. 03De graafverguning dient door de aannemer te worden verzorgt. Zie www.utrecht.nl/opbreekvergunning . Een graafvergunning is voor iedere deelopdracht waarbij graafwerkzaamheden voorkomen verplicht.04Alle coordinatie kosten voor het aanvragen van een vergunning en de kosten van de vergunning zelf zijn voor rekening van de aannemer. 11VERBAND MET ANDERE WERKEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01WERKEN DIE IN ELKANDER GRIJPEN01In verband met het bepaalde in paragraaf 31 lid 1 van de U.A.V. 2012 wordt de aannemer erop gewezen dat de navolgende werken in elkander grijpen: - de werkzaamheden uit het onderhavige bestek;- het rooien van bomen;- het verwijderen en plaatsen van verkeersborden;- het plaatsen en verwijderen van tijdelijke verkeersvoorzieningen buiten het werkterrein;- de bouw van woningen en andere gebouwen;- de bouw van kunstwerken;- het realiseren van bouwkundige en civieltechnische werkzaamheden door derden (bruggen, kademuren, afwerken duikers);- het leggen c.q. omleggen, vernieuwen, verwijderen van kabels en leidingen van diverse nutsbedrijven op of nabij het bouwterrein;- het (ver)plaatsen van lichtmasten, inclusief het daarvoor benodigde kabel- en montagewerk;- het ombouwen/aanpassen of vervangen van verkeersregelinstallaties;- het (ver)plaatsen van verkeersregelinstallaties;- het onderhoud aan Verkeersregelinstallaties;- werkzaamheden aan de OVL-installatie;- het (ver)plaasten of verwijderen van combimasten; - het aanbrengen van detectielussen;- het aanbrengen van groenvoorzieningen;- het plaatsen van speelvoorzieningen.04Het werken in onregelmatige volgorde en onvolledige dagproductie geeft de aannemer geen recht op schadevergoeding.12MAATREGELEN IN HET BELANG VAN HET VERKEER012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN04Speciaal dient rekening te worden gehouden met (visueel) gehandicapten. Alle sleuven en lasgaten, welke niet aan het einde van de dag zijn gedicht, moeten wordenaf gezet voor het publiek.05De werkplek mag niet eerder worden verlaten dan nadat de veiligheid van de weggebruikers is gewaarborgd ofwel is voorzien van een deugdelijke afzetting. Het plaatsen, in stand houden en zo nodig tijdig verplaatsen in verband met het opschuiven van de werkplek zal geheel voor rekening van de aannemer geschieden.06Indien het voor de verkeersveiligheid noodzakelijk is zal wegbebakening moeten worden aangebracht of zal een rijdende afzetting dienen te worden ingezet. Dit dient te geschieden onder verantwoordelijkheid van de uitvoerende partij en behoort in overeenstemming te zijn met "Werk in uitvoering " van CROW, met als onderwerp Handboek wegafzettingen op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom.07De minimale vrije doorgang op voetpaden en trottoirs dient minimaal 0,85m te zijn. De aannemer dient ook melding te doen van bestaande situaties waar dit niet het geval is. 13ALGEMEEN TIJDSCHEMA, WERKPLAN.062010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN01Van de aannemer wordt een algemeen tijdschema, als bedoeld in paragraaf 26 van de U.A.V. 2012, verlangd. Het tijdschema dient ten minste de volgende activiteiten te bevatten: - deelopdrachten per VRI, voorzien vanprojectnaam, kruispuntnummer, aantal opgedragen, aanvangsdatum, gereeddatum, factuurdatum en opdrachtnummers van de opdrachtgever.Het tijdschema dient zowel in gedrukte als digitale (Excel) vorm te worden aangeleverd. 02Naast een algemeen tijdschema wordt van de aannemer een gedetailleerd werkplan, als bedoeld in paragraaf 26 lid 6 van de U.A.V. 2012, verlangd omvattende: - plan van aanpak verontreinigde grond, zoals omschreven in artikel 17.03.01 lid 01 van de Standaard en de CROW-publicatie 400;- plan van aanpak verkeersmaatregelen; - een plan voor het omgaan met vrijgekomen materialen (zie artikel 01.17.07 in deel 3 van dit bestek) 04Bij het opstellen van het tijdschema dient de aannemer rekening te houden met de:- uitvoering van de onder artikel 01.11.01 lid 01 genoemde werken;- in artikel 01.13.09 en in par. 62.02 aangegeven voorwaarden. - een maximale doorlooptijd van 6 weken per deelopdacht;05De aannemer dient op verzoek van de directie bij gunning van een deelopdracht een BLVC-plan op te stellen zoals is beschreven in de bijlage 14 'BLVC-plan'.Het doel van een BLVC plan is het onderzoeken , beschrijven en in kaart brengen van de maatregelen die nodig zijn om een goede balans te creëren tussen veilig efficiënt bouwen en het handhaven van de Bereikbaarheid, Leefbaarheid en de Veiligheid van de omgeving en deze eenduidig te Communiceren. De kosten voor dit plan kunnen worden verrekend op de betreffende bestekspost in deel 2.2.06Nadat de opdrachtgever een opdracht verstrekt heeft voor een deelopdracht dient de aannemer deze opdracht direct op te nemen in de planning als genoemd in lid 01.07De gemeente behoudt zich het recht voor om de werkzaamheden of delen van het werk en de in gebruikname cq. oplevering daarvan op een ander tijdstip te laten plaatsvinden zonder dat daarvoor meer kosten door de aannemer in rekening gebracht kunnen worden.08De opdrachtgever kan geen aaneengesloten dagproductie garanderen.09De volgende werkzaamheden dienen in de nacht uitgevoerd te worden:-het verwijderen, verplaatsen of aanbrengen van zweepmasten en/of portalen.092010-10-01verplicht2020-012010-10-01WERKTIJDEN01Tenzij elders in het bestek anders aangegeven, liggen de toegestane werktijden tussen:maandag t/m vrijdag van 07.00 uur - 19.00 uur.Transporten van materieel c.q. materiaal mogen niet voor 07.00 op het werk plaatsvinden.In overleg met en na toestemming van de directie kan hiervan worden afgeweken.02Na uitdrukkelijke toestemming van de directie kan toegestaan worden werkzaamheden te verrichten van maandag t/m vrijdag van 19.00 uur - 07.00 uur.03Na uitdrukkelijke toestemming van de directie kan toegestaan worden, op nader te bepalen tijdstippen, werkzaamheden te verrichten op zaterdag, zondag en feestdagen.04De noodzakelijke vergunningen voor het werken buiten de werktijden genoemd in lid 01 dienen door de aannemer te worden aangevraagd. 14BOUWSTOFFEN022010-10-01verplicht2020-012010-10-01KEURING VAN BOUWSTOFFEN (GECERTIFICEERDE BOUWSTOFFEN)01Alle door de aannemer te leveren bouwstoffen moeten nieuw zijn, tenzij expliciet door de opdrachtgever anders wordt opgegeven.03Bij het transport, de opslag en de verwerking van bouwstoffen als bedoeld in lid 01, de voorschriften welke daaromtrent in het bestek zijn opgenomen volgen, alsmede, voorzover daarmede niet in strijd, de richtlijnen vermeld in de kwaliteitsverklaringen.04Wanneer de aannemer bouwstoffen, waarvan levering met een kwaliteitsverklaring als bedoeld in lid 01 mogelijk is, wenst te betrekken van een producent die deze bouwstoffen niet met deze kwaliteitsverklaring levert, worden de desbetreffende bouwstoffen door of vanwege de directie gekeurd overeenkomstig paragraaf 18 van de U.A.V. 2012, met dien verstande dat de hieraan verbonden kosten voor rekening van de aannemer komen.De directie kan verlangen dat de aannemer deze bouwstoffen voor zijn rekening laat keuren door een door de directie aan te wijzen keuringsinstituut. In dat geval dient de aannemer een afschrift van het keuringsrapport aan de directie te overleggen.05De in het bestek met naam genoemde materialen zijn de in Utrecht standaard toegepaste materialen. In verband met kwaliteit, efficiency, vormgeving, straatbeeld, veiligheid of herkenbaarheid wordt gebruik gemaakt van standaard materialen. Het gebruik van andere materialen is mogelijk en toegestaan, mits de genoemde uitgangspunten onaangetast blijven. Gebruik van niet-standaard materiaal dient altijd te worden voorgelegd aan de verantwoordelijke beheerder van de verkeerslichten06Bouwstoffen die met een kwaliteitsverklaring als bedoeld in lid 01 worden geleverd, worden geacht te zijn gekeurd in de zin van paragraaf 18 van de U.A.V. 2012 indien het desbetreffende document aan de directie is afgegeven en de bouwstoffen door de directie op het werk zijn geïnspecteerd.07Alle bouwstoffen dienen te zijn voorzien van CE-markering en voldoen aan EMC richtlijnen enlaagspanningsrichtlijnen. 072010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN01Bij alle met naam, toenaam, merknaam of fabrieksnaam genoemde bouwstoffen te lezen "of gelijkwaardig".15GARANTIE012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN01De garantie genoemd in lid 01.15.01 van de Standaard RAW Bepalingen 2020 geldt voor de(deel)opdracht en de direct aangrenzende installatie onderdelen . De garantieperiode bedraagt 12 maanden na oplevering.16VERZEKERINGEN022010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERZEKERINGEN DOOR DE OPDRACHTGEVER01De opdrachtgever zal voor haar rekening en mede ten behoeve van de architect, adviseurs, constructeurs, aannemer(s) en onderaannemer(s) een bouwverzekering (CAR-verzekering) afsluiten.03De dekking van de bouwverzekering loopt vanaf de datum waarop het werk op het werkterrein een aanvang neemt tot het einde van de onderhoudsperiode.04De aansprakelijkheid van de aannemer volgens de Wet of uit overeenkomst wordt niet beperkt, verminderd of gewijzigd door enige bepaling betreffende verzekering in dit artikel, waaronder mede verstaan wordt zijn verplichtingen alle schade volledig te herstellen en het werk volgens bestek op te leveren.05Het eigen risico dat op de bouwverzekering van toepassing is, is voor rekening van de aannemer, evenals alle niet door de bouwverzekering gedekte schaden en/of vorderingen, waarvoor de aannemer volgens dit bestek aansprakelijk is.06Schadegevallen dienen onmiddellijk door de aannemer telefonisch te worden gemeld aan de bouwdirectie. Binnen 24 uur dient de aannemer de ontstane schade met toelichting van het gebeurde schriftelijk mede te delen aan de bouwdirectie. In geval van (een vermoeden van) een strafbaar feit dient de aannemer binnen 24 uur aangifte te doen bij de politie en andere daarvoor in aanmerkingkomende personen.07De bouwdirectie beslist welke partij namens verzekerden de schade met de verzekeraar regelt.08De uit hoofde van deze verzekering door de opdrachtgever ontvangen schadeuitkeringen zullen aan de aannemer worden uitbetaald, al naar gelang de aannemer met het herstel van de schade is gevorderd.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERZEKERINGEN DOOR DE AANNEMER01De aannemer zal bij de uitvoering van een werk alleen gebruik maken van (gehuurd) materieel, waarvan de burgerlijke aansprakelijkheid, waartoe dit materieel aanleiding kan geven, gedekt is door een verzekering (WAM). Indien gebruik wordt gemaakt van zodanig materieel dient tevens de aansprakelijkheid van de opdrachtgever, de directie en de huurder te zijn medeverzekerd en mag de schade aan ondergrondse kabels en leidingen en dergelijke niet zijn uitgesloten.17VRIJGEKOMEN MATERIALEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERVOEREN VAN VRIJGEKOMEN MATERIALEN (VERKEERSREGELINSTALLATIES)02De uit het werk vrijkomende materialen blijven eigendom van de opdrachtgever tenzij anders bepaald. De directie bepaalt in het werk welke eventuele materialen niet van waarde zijn voor de opdrachtgever. 03De vrijkomende materialen, met uitzondering van de materialen welke niet van waarde zijn voor de opdrachtgever, moeten worden ontdaan van grond en naar het gemeentelijke opslagterrein worden afgevoerd. De vrijkomende materialen welke niet van waarde zijn voor de opdrachtgever dienen te worden afgevoerd volgens artikel 01.17.06. De aannemer geeft minimaal 1 dag van te voren bij de directie op welke vrijgekomen materialen ingeleverd worden.04Indien in dit bestek verwezen wordt naar "gemeentelijk opslagterrein VRI", zal nader door de directie worden bepaald waar zich deze opslag bevind. De aannemer geeft minimaal 1 dag van te voren bij de directie op welke vrijgekomen materialen ingeleverd worden.05Een bewijs van inname, bv. een gespecificeerde rekening of innamebon dient aan de directie overhandigd te worden.06Bij het afleveren van materialen dient altijd een vermelding van de herkomst en de (deel)opdracht aanwezig te zijn.07Kosten voor het schoonmaken en vervoeren van de vrijkomende materialen dienen in de betreffend besteksposten te zijn inbegrepen. 08Vrijgekomen materialen die direct van het werk moeten worden afgevoerd, inclusief bestratingsmateriaal, groen en puin, moeten naar een erkende verwerkingsinrichting worden gebracht. De kosten voor een eventueel benodigde bewijsmiddel en de daarbij behorende acceptatiekosten zijn voor rekening van de aannemer.09Verkeers- en straatnaamborden moeten voorzien van een duidelijk label met herkomst en datum worden ingeleverd bij de afdeling verkeersaanduidingen.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01TE VERWERKEN VRIJGEKOMEN MATERIALEN01De vrijkomende lampen en overige onderdelen moeten zonder nadere verrekening van kosten worden verwerkt volgens de in artikel 01.17.06 van de standaardRAW bepalingen 2020 beschreven procedure. Kosten voor het transport van de vrijkomende materialen worden geacht te zijn inbegrepen in de bestekposten waaruit de materialen zijn vrijgekomen.02Kosten voor het transport van de vrijgekomen materialen dienen te zijn inbegrepen in de besteksposten waaruit de materialen zijn vrijgekomen. 062010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERVOEREN VAN VRIJGEKOMEN MATERIALEN NAAR EEN INRICHTING04De materialen die worden afgekeurd moeten door de aannemer naar een bewerkings-, verwerkings- of eindverwerkingsinrichting als bedoeld in de Wet milieubeheer worden gebracht. De kosten voor een eventueel benodigd bewijsmiddel en de daarbij behorende acceptatiekosten zijn voor rekening van de aannemer.07De aannemer vervoert de conform het bestek vrijgekomen teerhoudende materialen (asfalt, penetratielagen, teerhoudend, asfaltgranulaat, cement, etc.) naar een vergunde thermische verwerkingsinrichting, waar het thermisch gereinigd dient te worden. De in lid 04 bedoelde kosten zijn voor rekening van de opdrachtgever.072010-10-01verplicht2020-012010-10-01PLAN VOOR HET OMGAAN MET VRIJGEKOMEN MATERIALEN01Een plan voor het omgaan met vrijgekomen materialen, als bedoeld in artikel 01.17.07 lid 01 van de Standaard, wordt niet verlangd. 02Lantaarns, masten en VRI kasten moeten droog, vorstvrij en schoon worden opgeslagen.082010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEWIJS VAN ONTVANGST01In aanvulling op artikel 01.17.08 lid 01 van de Standaard wordt bepaald:Bewijzen van acceptatie moeten binnen 1 week na afvoer aan de directie worden overhandigd.02In aanvulling op lid 01 geldt voor vrijkomende teerhoudend materialen: De aannemer toont door middel van een bewijsmiddel aan dat de conform het bestek vrijgekomen teerhoudende materialen voor definitieve verwerking aangeboden zijn aan en geaccepteerd zijn door een voor thermische reiniging van teerhoudende materialen vergunde thermische verwerkingsinrichting. Het bewijsmiddel dient overlegd te worden aan de directie.18BESCHERMING TE HANDHAVEN VEGETATIE012010-10-01verplicht2020-012010-10-01UITVOERING VAN WERKZAAMHEDEN01Als aanvulling op artikel 01.18.01 van de Standaard geldt: als wortelzone wordt gezien de verticale projectie van de kroon.06Plaatsing en opslag van bouwketen, bouwmaterialen, zand en/of gronddepots zijn niet toegestaan binnen de wortelzone.07Transport binnen de wortelzone is niet toegestaan.08Bodemverdichting binnen de wortelzone is niet toegestaan.09Permanente of tijdelijke terreinophoging ter plaatse van de wortelzone is niet toegestaan.10In de wortelzone is uitsluitend graven in handkracht of machinaal zuigen toegestaan, tenzij een andere methode voorgeschreven in het bestek.11Bij het toepassen van een bouwput in de directe omgeving van de boom en/of onttrekking van grondwater door middel van bronbemaling dienen maatregelen te worden genomen tervoorkoming van uitdroging van de bodem.12De bouwput of -sleuf in de nabijheid van bomen mag niet langer dan drie weken openliggen.Blootliggende wortels moeten in alle gevallen beschermd worden tegen uitdroging en zo snel mogelijk worden toegedekt met grond. Bij vorst open sleuven aan de boomzijde direct beschermen. 13Het gebruik van bomen bij de uitvoering van werkzaamheden (zoals bijvoorbeeld bij baggeren d.m.v. schuiven)is niet toegestaan tenzij de directie er mee instemt.062010-10-01verplicht2020-012010-10-01SCHADEVERGOEDING HOUTACHTIGE VEGETATIE, NIET ZIJNDE BOMEN02Het bepaalde in artikel 01.18.06 lid 02 van de Standaard is niet van toepassing indien de aannemer zorgt voor kwalitatieve vervanging inclusief nazorg, e.e.a. op aanwijzing van de directie.072010-10-01verplicht2020-012010-10-01SCHADEVERGOEDING KRUIDACHTIGE VEGETATIE02Het bepaalde in artikel 01.18.07 lid 02 van de Standaard is niet van toepassing indien de aannemer zorgt voor kwalitatieve vervanging inclusief nazorg, e.e.a. op aanwijzing van de directie.19ARBEIDSOMSTANDIGHEDEN022010-10-01verplicht2020-012010-10-01VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSCOÖRDINATIE01De V&G-coördinator voor de uitvoeringsfase, zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard, zorgt er namens de opdrachtgever voor dat het project (conform Arbeidsomstandighedenbesluit artikel 2.27) wordtaangemeld bij de arbeidsinspectie via: http://www.arbeidsinspectie.nl (submenu formulieren).Een uitdraai van de "Kennisgeving Bouwwerk" wordt zichtbaar aangebracht op de Bouwplaats en wordt aan de opdrachtgever in afschrift verstrekt.De V&G-coördinator voor de uitvoeringsfase, zoals bedoeld in artikel 01.19.02 lid 01 van de Standaard, draagt zorg voor het actualiseren, als bedoeld in artikel 2.27 lid 2 van hoofdstuk 2, afdeling 5 van het Arbeidsomstandighedenbesluit.02 Het gedurende de uitvoeringsfase geactualiseerde veiligheids- en gezondheidsplan en het dossier, als bedoeld in artikel 2.31 van hoofdstuk 2, afdeling 5 van het Arbeidsomstandighedenbesluit, moeten bij de oplevering worden overgedragen aan de directie.03Per deelopdracht moet er een een V&G dossier opgesteld worden.04Van de aannemer wordt verlangd dat zij bij het verificatiegesprek een bewijs aanlevert dat de LMRA daadwerkelijk uitgevoerd wordt c.q. aantoonbaar maakt. Dit naast de verplichte VCA certificering die de aannemer dient te hebben. De aannemer stelt eenmalig een schriftelijke verklaring op formeel briefpapier, voor de duur van het contract. In de brief moet het proces dat de aannemer hanteert in het kader van V&G beschreven worden betreffende uitvoering Werkinstructie en LMRA. Toegespitst op het onderdeel van realisatie. Dus niet een volledig handboek aanleveren. Maar concreet het proces van deelopdracht, uitvoering tot en met oplevering ervan met benoeming van wie op welk moment in het proces wat doet en moet doen en hoe. (functies benoemen en niet personen, dus Leidinggevende, Werkvoorbereider, Monteur, etc….. Daarnaast word de Start Werk instructie (mede)ondertekend door de betreffende uitvoerende, monteur en voor uitvoering aangeleverd van iedere deelopdracht aangeleverd en vormt zo naast de brief van de aannemer het V&G dossier.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERANTWOORDELIJKHEDEN EN BEVOEGDHEDEN M.B.T. DE NEN 314001Alle personen die elektrotechnische werkzaamheden verrichten in het kader van dit bestek, dienen op verzoek te kunnen aantonen, dat zij zijn aangewezen als laagspanningsdeskundige of werken onder diens begeleiding.02Aanvullend op Lid 01, is het toegestaan een collega in opleiding te laten assisteren.03De Gemeente Utrecht hecht aan een organisatie voor de bedrijfsvoering voor de VRI gebaseerd op NEN-EN-50110-1/2 en NEN 3140. Het personeel van de aannemer en door hem in te zetten derden hebben aantoonbaar kennis van electriciteit en de gevaren daarvan op een niveau uit de Wet Educatie Beroepsonderwijs. De werk verantwoordelijke(n), vakbekwaam persoon(en) en voldoende onderrichtte personen moeten schriftelijk door de hoogst verantwoordelijke van zijn concern zijn aangewezen.De installatieverantwoordelijke van de Gemeente Utrecht heeft het recht inzage te krijgen in de aanwijzingen en criteria van aanwijzing van personeel. De aannemer stelt desgewenst de directie in de gelegenheid om Tool-Box meetings bij te wonen. De directie heeft het recht steekproefgewijs werkplek inspecties uit te voeren. 04Het veiligheidshandboek elektrische installaties wordt de aannemer uitgereikt na gunning.21RAW-RAAMOVEREENKOMST042010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERLENGEN VAN RAW-RAAMOVEREENKOMST01In afwijking van lid 01 is de bij de inschrijfsom vermelde korting wel van toepassing op de in de RAW-raamovereenkomst vermelde mogelijke verlengingen.092010-10-01verplicht2020-012010-10-01RAW-RAAMOVEREENKOMST: REDELIJKERWIJS TE VERWACHTEN OMZET01De gemeente Utrecht verwacht dat onder de RAW-raamovereenkomst voor een totaalbedrag van ten minste € 8.000.000- , exclusief omzetbelasting, aan deelopdrachten zal worden verstrekt.02In afwijking van de Standaard heeft de aannemer geen recht op verrekening indien de daadwerkelijke omzet lager is dan de redelijkerwijs te verwachten omzet zoals genoemd in lid 01. Dit geldt voor zowel de jaarlijkse te verwachten omzet als de totale omzet inclusief eventuele verlengingen (4 jaar). 102010-10-01verplicht2020-012010-10-01RAW-RAAMOVEREENKOMST: INDEXERING VAN DE PRIJZEN PER EENHEID01Binnen de RAW-raamovereenkomst zijn de prijzen per eenheid geldig voor het eerste contractjaar.02Binnen de RAW-raamovereenkomst worden de prijzen na het eerste contractjaar aangepast. Hierbij worden de volgende regels gehanteerd:Indien de overeenkomst voor 1 juli wordt afgesloten wordt er per 1 april van het volgende jaar geindexeerd.Indien de overeenkomst na 1 juli wordt afegesloten wordt er per 1 april van het jaar na het volgende jaar geindexeerd. Het eerste contractjaar uit lid 01 wordt overeenkomstig het bovenstaande vastgesteld.De herziene eenheidsprijzen dienen uitgesplits te worden naar loon- en materiaalcomponent(en) en percentage van de toegepaste loonindexering en materiaalverhoging.03De loonkosten worden aangepast door de ontwikkeling van de door het Centraal Bureau voor de Statistiek gepubliceerde indexcijfer voor de metaal en elektrotechnische branche; 27-35, contractuele loonkosten en arbeidsduur, toe te passen in de formule van artikel 01.04.03 van de Standaard 2020. Als referentie wordt bij gunning het indexcijfer (La) van januar1 2020 gehanteerd.04De materiaalprijzen worden aangepast aan de ontwikkeling van de prijzen gehanteerd door deleveranciers. Op verzoek van de directie dient de aannemer de stijging (of daling) inzichtelijk te maken door het overleggen van de prijzen van de leveranciers.05Lopende deelopdrachten worden afgerekend conform de eenheidsprijzen die van kracht waren op het moment van gunning van de deelopdracht.07De som van van de bedragen uitvoeringskosten, algemene kosten, winst en risico inclusief de korting geldt voor de gehele contractduur inclusief eventuele verlengingen. 22TE BESCHERMEN PLANT- EN DIERSOORTEN032010-10-01verplicht2020-012010-10-01P.V.A. OMGANG MET TE BESCHERMEN PLANT- EN DIERSOORTEN01Een plan van aanpak als bedoeld in artikel 01.22.03 lid 01 van de Standaard wordt verlangd.042010-10-01verplicht2020-012010-10-01INVENTARISATIE TE BESCHERMEN PLANT- EN DIERSOORTEN01Een inventarisatie en registratie van te beschermen plant- en diersoorten zoals genoemd in artikel 01.22.04 lid 01 van de Standaard wordt verlangd. 26BOUWVERGADERINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN01Tijdens de uitvoering van het werk zullen op regelmatige tijden bouwvergaderingen worden gehouden met de opdrachtgever, directie, aannemer en andere door de directie te bepalen personen of instanties, met inachtneming van het bepaalde in paragraaf 27 lid 9 van de UAV 2012.02De aannemer is verplicht de vergaderingen bij te wonen, mits deze tenminste 3 dagen van tevoren zijn aangekondigd.03Van deze vergaderingen zullen door de aannemer notulen worden opgemaakt welke, indien de directie zulks verlangd, zowel door de aannemer als door de directie voor accoord moeten worden getekend. 04Dagelijks moet er overleg plaats vinden met de directie van het werk. In dit dagelijks overleg worden de planning, voortgang, calamiteiten en spoedeisende klussen besproken met de aannemer. Van het overleg wordt geen verslag gemaakt, alleen de werkafspraken worden vastgelegd.05De in dit lid genoemde werkzaamheden worden geacht te zijn inbegrepen in de eenheidsprijzen van dit bestek:-coördinatie energiebedrijf/ netbeheerder-bouwvergaderingen-verslaglegging en rapportage-overleg met (gemeentelijke) instanties en afdelingen-overleg met bewoners-overleg met de opdrachtgever/ toezichthouder-dagelijks overleg-periodiek overleg veiligheidshandboek06De aannemer dient na gunning van een deelopdracht zelfstandig de werkzaamheden af te stemmen met de (civiele) aannemer van het totale werk. 022010-10-01verplicht2020-012010-10-01VASTE AGENDAPUNTEN01Een vast agendapunt in elke bouwvergadering is de voortgang en de kwaliteit van het vastleggen van revisiegegevens door de aannemer.02Vaste agendapunten in elke bouwvergadering zijn de tijdelijke maatregelen.Als tijdens werkzaamheden een tijdelijke maatregel wordt aangebracht dient dit gerapporteerd te worden.03Het is belangrijk dat alle betrokken personen regelmatig overleg hebben. Afgesproken is dat dit periodiek zal gebeuren. Allereerst dient een totaalplanning te worden opgesteld i.o.m de directie. Verder dient er een standaard agenda te zijn met minimaal de volgende onderwerpen:-goedkeuring vorig overleg;-bespreking lopende projecten;-bespreking aan te komen projecten;-revisie;-veiligheid ten aanzien van elektriciteit in afgelopen periode;-toolboxinstructie;-gevaarlijke situaties;-ongevallen;-te inspecteren installaties en arbeidsmiddelen;-acties op inspecties en arbeidsmiddelen;27HINDER012010-10-01verplicht2020-012010-10-01GELUIDHINDER01Technische voorzieningen en/of organisatorische maatregelen moeten worden getroffen om de geluidsbelasting op de gevel van het dichtstbijzijnde gebouw gedurende de 'dagperiode' zodanig te beperken dat het equivalente geluidsniveau (Leq), veroorzaakt door de op de bouwplaats aanwezige geluidsbronnen en door de te verrichten werkzaamheden, niet meer bedraagt dan:Leq > 65 dBA bij een hinderperiode van = 1 maand enLeq > 60 dBA bij een hinderperiode van > maand,gemeten van 07.00 tot 19.00 uur enLeq < 85 dBA,gemeten gedurende de 'lawaaiduur '.Bij elkaar opvolgende hinderperioden veroorzaakt door verschillende soorten werkzaamheden wordt voor de hinderperiode de optelling van die verschillende perioden aangehouden. 02Voor de 'avondperiode' (19.00 - 23.00) gelden de volgende grenswaarden voor de maximaal toegestane geluidbelasting (Leq) op de gevel van de woning waar de hinder wordt ondervonden.Leq is maximaal 15 dBA hoger dan het bestaande verkeerslawaai gedurende de 'avondperiode',Leq is maximaal 25 dBA hoger dan het bestaande verkeerslawaai gedurende de 'lawaaiduur',Leq < 85 dBA gedurende de 'lawaaiduur'.03Voor de 'nachtperiode' (23.00 - 07.00) gelden de volgende grenswaarden voor de maximaal toegestane geluidbelasting (Leq) op de gevel van de woning waar de hinder wordt ondervonden. Leq is maximaal 10 dBA hoger dan het bestaande verkeerslawaai gedurende de 'lawaaiduur'.04Voor de zondagen alsmede de algemeen erkende feestdagen gelden dezelfde criteria als voor de nachtperiode.05De beoordelingsplaats ligt voor de gevel van de dichtstbijzijnde bebouwing. Eventuele metingen moeten worden uitgevoerd en beoordeeld volgens de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai 2004 van het Ministerie van VROM.06Eventuele metingen geschieden door en voor rekening van de opdrachtgever. Bij overtreding van de eisen zullen de kosten op de aannemer worden verhaald.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01TRILLINGEN01Trillingen dienen beperkt te worden tot de vastgestelde grenswaarden, resp. streefwaarden voor aanvaardbare trillingen, volgens de SBR meet- en beoordelingsrichtlijnen "Trillingen - deel A - schade aan gebouwen, en SBR-richtlijn "Trillingen - deel B - Hinder voor personen in gebouwen.02Ten aanzien van de categorie-indeling van de bebouwing, zoals genoemd in de in lid 01 vermelde richtlijnen, dient voor niet-monumentale panden te worden uitgegaan van categorie 2 bebouwing, tenzij voldoende onderbouwd kan worden dat de beschouwde constructie onder categorie 1 kan vallen.03De aannemer dient, voordat begonnen wordt met trillingen veroorzakende werkzaamheden, een monitoringsplan in ten behoeve van trillingen in ("Monitoringsplan Trillingen").Dit monitoringsplan dient minimaal de volgende onderdelen te bevatten:- omschrijving van de trillingen veroorzakende werkzaamheden,- de hierbij gekozen uitvoeringswijze (materieel, werkvolgorde),- voorspellingen van de optredende trillingen bij de gekozen uitvoeringswijze,- meetplan,- wijze van analyseren/rapporteren,- maatregelen die getroffen worden in geval van overschrijding van de grens-/streefwaarden.04Het "Monitoringsplan Trillingen" wordt beschouwd als gedetailleerd werkplan zoals bedoeld in paragraaf 26 lid 6 van de U.A.V. 2012.05De aannemer voert trillingsmetingen uit conform het monitoringsplan trillingen.06Indien de directie hierom verzoekt worden de resultaten van de metingen aan de directie overhandigd.07De aannemer dient te allen tijde aan te kunnen tonen dat de grens-/streefwaarden niet worden overschreden.28ALTERNATIEVE VOORSTELLEN (TIJDENS DE UITVOERING)012010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEPALINGEN TEN AANZIEN VAN ALTERNATIEVE VOORSTELLEN01Met inachtneming van onderstaande leden is het de aannemer, na de gunning, toegestaan om ten aanzien van de in het bestek voorgeschreven constructies, bouwstoffen of werkwijzen alternatieve voorstellen in te dienen.02De directie behoudt zich te allen tijde het recht voor om alternatieve voorstellen af te wijzen.03Alternatieve voorstellen worden schriftelijk bij de directie ingediend. Een voorstel dient naast een duidelijke technische omschrijving in te gaan op alle mogelijke gevolgen van het alternatief ten aanzien van het ontwerp, de planning, vergunningen, kosten en invloed op werkzaamheden derden.04Alle gevolgen van het alternatief, zowel ten aanzien van het ontwerp als de uitvoering dienen in het alternatief te zijn inbegrepen.05Indien overeenstemming wordt bereikt over het toepassen van een alternatieve constructie, bouwstof of werkwijze dan wordt deze wijziging als bestekswijziging aan de aannemer opgedragen.06Eventuele door de aannemer te vervaardigen tekeningen en berekeningen worden beoordeeld volgens de in het bestek opgenomen of door de directie nader vast te stellen beoordelingsprocedure voor berekeningen en tekeningen.07Ongeacht eventuele intellectuele eigendomsrechten, krijgt de opdrachtgever een onvoorwaardelijk en eeuwigdurend recht om het werk en een daaraan ten grondslag liggend (alternatief) ontwerp kosteloos en zonder voorafgaande toestemming te wijzigen en te vernietigen.30WET ARBEID VREEMDELINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01WET ARBEID VREEMDELINGEN & WET OP DE IDENTIFICATIEPLICHT01De aannemer is onder verwijzing naar paragraaf 6 lid 11 van de U.A.V. 2012 gehouden te voldoen aan alle verplichtingen die hij heeft op grond van de Wet arbeid vreemdelingen en de Wet op de identificatieplicht. Daaronder valt in het bijzonder, maar niet uitsluitend, het tijdig aanvragen van de werkstellingsvergunningen. De aannemer verstrekt de directie, ter acceptatie, voor aanvang van de werkzaamheden -of tijdens de werkzaamheden indien en zodra zich wijzigingen voordoen in de bij de werkzaamheden ingezette personen- kopieën van de juiste en vereiste:a. documenten op grond van de Wet arbeid vreemdelingen, met inbegrip van de tewerkstellingsvergunningen;b. identificatie in de zin van de Wet op de identificatieplicht en de Wet arbeid vreemdelingen.Zonder kopieën van de hiervoor genoemde documenten ter acceptatie te hebben verstrekt aan de directie is het tewerkstellen van vreemdelingen niet toegestaan. 02De aannemer dient er voor te zorgen dat zijn onderaannemer(s) en/of leverancier(s) op de bepalingen van de Wet arbeid vreemdelingen en de Wet op de identificatieplicht gewezen worden -waaronder de verplichtingen genoemd in 01 a. en 01 b.- en dat zij die bepalingen naleven.03De aannemer vrijwaart de opdrachtgever voor alle schade die de opdrachtgever lijdt of zal lijden als gevolg van eventuele boetes die hij op grond van het overtreden van de Wet arbeid vreemdelingen en/of de Wet op de identificatieplicht opgelegd mocht krijgen als gevolg van het tewerkstellen van vreemdelingen door aannemer.De aannemer vrijwaart de opdrachtgever voorts voor alle schade die de opdrachtgever lijdt of zal lijden als gevolg van eventuele boetes die hij op grond van het overtreden van de Wet arbeid vreemdelingen en/of de Wet op de identificatieplicht opgelegd mocht krijgen als gevolg van het tewerkstellen van vreemdelingen door de door deze ingeschakelde onderaannemer en/of leveranciers.De aannemer ontvangt van de opdrachtgever de boeteaanzegging (het voornemen een boete op te leggen) en het definitieve boetebesluit zo spoedig mogelijk na ontvangst ervan door de opdrachtgever en in ieder geval tijdig voor het maken van bezwaar. De aannemer draagt zorg voor tijdige betaling dan wel voldoening van de boetes aan opdrachtgever. Tijdig betekent het hebben voldaan van de boete binnen vijf weken na de dagtekening van het boetebesluit op het door de opdrachtgever aangewezen bankrekeningnummer, bij gebreke waarvan de aannemer een boete verbeurt van € 500,00 per dag dat de boete niet binnen voornoemdetermijn wordt voldaan.Alle kosten die voortvloeien uit het niet tijdig voldoen van de boete zullen voorts voor rekening zijn van deaannemer en op eerste verzoek aan de opdrachtgever worden vergoed.04Indien de aannemer van mening is dat opdrachtgever met succes verweer kan voeren (zienswijze, bezwaar, beroep, voorlopige voorziening) tegen een boeteaanzegging of het uiteindelijke boetebesluit, dan treedt hij in overleg met opdrachtgever. Indien opdrachtgever eveneens van mening is dat verweer gevoerd dient te worden zal opdrachtgever dit in overleg met aannemer doen. De kosten van de procedures komen voor rekening en risico van de aannemer en worden op eerste verzoek (onderbouwd met facturen) aan opdrachtgever voldaan. Het verlopen van termijnen dan wel het anderszins niet tijdig opkomen tegen boeteaanzeggingen, boetebesluiten, etcetera, komt geheel voor rekening en risico van de aannemer. Het niet opkomen tegen een boetebesluit door de opdrachtgever kan hem niet worden tegengeworpen.In geval een boete geheel of gedeeltelijk wordt teruggedraaid en het daaraan ten grondslag liggende besluit formele rechtskracht heeft verkregen, zal de door de aannemer te veel op basis van het derde lid van dit artikel betaalde boete aan opdrachtgever door opdrachtgever aan hem worden voldaan. 05De aannemer neemt tijdens de duur van het werk op eerste verzoek van de directie steekproeven ten aanzien van het aanwezig zijn van de in het eerste lid van dit artikel onder sub a en b genoemde documenten, waaronder mede te verstaan voornoemde documenten bij onderaannemers c.q. leveranciers.31ARBEIDSRECHTELIJKE WET- EN REGELGEVING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ARBEIDSRECHTELIJKE WET- EN REGELGEVING01De aannemer houdt zich bij de uitvoering van de onderhavige overeenkomst aan de geldende arbeidsrechtelijke wet- en regelgeving en aan de van toepassing zijnde collectieve arbeidsovereenkomst (cao). 02De aannemer legt alle arbeidsvoorwaardelijke afspraken ten behoeve van de uitvoering van de onderhavige overeenkomst op een inzichtelijke en toegankelijke wijze vast.03Indien opdrachtgever het vermoeden heeft dat de aannemer niet voldoet aan hetgeen genoemd in lid 01, verschaft de aannemer desgevraagd aan de opdrachtgever toegang tot de in lid 02 genoemde arbeidsvoorwaardelijke afspraken en werkt mee aan controles en audits uitgevoerd door of in opdracht van de opdrachtgever.04De aannemer legt alle in lid 01 tot met 02 genoemde verplichtingen onverkort op aan de derden waarmee aannemer overeenkomsten aangaat ten behoeve van de uitvoering van de onderhavige overeenkomst.05Op verzoek van opdrachtgever verschaft de aannemer aan (een vertegenwoordiger van) een vakbond toegang tot de bouwplaats. De opdrachtgever kan voorwaarden verbinden aan deze toegang.06De aannemer vrijwaart de opdrachtgever tegen alle in het kader van de onderhavige overeenkomst gemaakte aanspraken op grond van ketenaansprakelijkheid voor verschuldigd loon. 32TUSSENTIJDSE BEËINDIGING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01TUSSENTIJDSE BEËINDIGING OVEREENKOMST01De opdrachtgever heeft tevens het recht de onderhavige overeenkomst, zonder ingebrekestelling en met onmiddellijke ingang, tussentijds te beëindigen, indien blijkt dat door de aannemer of een van zijn ondergeschikten enig voordeel is, of wordt aangeboden of verschaft aan een persoon die deel uitmaakt van de gemeente Utrecht of aan een van haar ondergeschikten of vertegenwoordigers, waarbij naar oordeel van de opdrachtgever sprake is van kwade opzet of nalatigheid van een zekere ernst. Dit recht tot tussentijds beëindiging laat het recht van de opdrachtgever op vergoeding van kosten en/of schaden onverlet.34MILIEUEISEN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01MILIEUEISEN - ZWARE VOERTUIGEN EN MOBIELE WERKTUIGEN01Dieselmotoren van de door de aannemer in te zetten mobiele werktuigen waarvan het vermogen tussen 19 kW en 130 kW ligt, en die een variabel toerental hebben, moeten ten aanzien van de emissiewaarden ten minste voldoen aan Fasenorm III-A (volgens richtlijn 2004/26/EG).02Dieselmotoren van de door de aannemer in te zetten mobiele werktuigen waarvan het vermogen tussen 130 kW en 560 kW ligt, en die een variabel toerental hebben, moeten ten aanzien van de emissiewaarden ten minste voldoen aan Fasenorm III-B (volgens richtlijn 2004/26/EG).03Dieselmotoren van de door de aannemer in te zetten mobiele werktuigen met een constant toerental, moeten ten aanzien van de emissiewaarden ten minste voldoen aan Fasenorm II (volgens richtlijn 2004/26/EG).04Dieselmotoren van de door de aannemer in te zetten zware bedrijfswagens (categorie N2) moeten ten aanzien van de emissiewaarden ten minste voldoen aan de emissiestandaard Euro IV.05Dieselmotoren van de door de aannemer in te zetten zware voertuigen (categorie N3) moeten ten aanzien van de emissiewaarden ten minste voldoen aan de emissiestandaard Euro IV.06Onder door de aannemer in te zetten mobiele werktuigen, zware bedrijfswagens en/of zware voertuigen worden bedoeld alle voertuigen en werktuigen, voorzien van een dieselmotor, die worden ingezet om één of meerdere van de in dit bestek omschreven werkzaamheden uit te voeren.07De aannemer overlegt bij gunning een afschrift van de typegoedkeurings-papieren van de voor de uitvoering van de opdracht in te zetten mobiele werktuigen, zware bedrijfswagens en/of zware voertuigen.08Indien de dieselmotor, zoals genoemd onder lid 01 t/m 04, is voorzien van een typegoedkeuring volgens een buiten de EU geldende emissienorm dan geldt dat de inschrijver dient aan te tonen dat de, volgens deze buiten de EU geldende emissienorm vastgestelde emissiewaarden allen gelijk zijn aan of lager zijn dan de emissiewaarden volgens de betreffende Europese norm.09Voor elke door de directie geconstateerde overtreding kan een korting aan de aannemer worden opgelegd, groot € 1000,- per overtreding. Deze korting wordt verbeurd zonder dat een ingebrekestelling nodig is.24TECHNISCHE BEPALINGEN SLEUF- EN SLEUFLOZE TECHNIEKEN02EISEN EN UITVOERING012010-10-01verplicht2020-012010-10-01GRONDWERK, ONTGRAVING01Ontgravingen moeten voldoende ruim, doch niet te ruim worden uitgevoerd.Waar nodig moet de sleuf worden gestempeld of bekist op zodanige wijze dat afschuiving van grond en schade aan eigendommen van derden worden voorkomen.02Te diep ontgraven sleuven worden, op kosten van de aannemer, door hem tot het gewenste profiel aangevuld met zand.03Puin, steen en dergelijke tot minimaal 0,25 m onder de onderkant van de leiding verwijderen.Ontstane gaten met zand aanvullen.04Ter plaatse van de verbindingen de sleufbodem zodanig verdiepen, dat de leiding niet op de verbinding draagt. Het bodemprofiel zodanig afwerken, dat de buis over de volle lengte draagt.06Alle maatregelen nemen om te voorkomen dat de (wortels van) te handhaven bomen en beplantingen worden beschadigd.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01GRONDWERK, AANVULLING01Zonder toestemming van de directie mag geen aanvulling plaatsvinden.02Aanvulling en verdichting rondom metselwerken mogen niet eerder dan 48 uur na voltooiing van die metselwerken plaatsvinden.03Indien het zand te weinig vocht bevat, moet zoveel water worden toegevoegd, dat een goede verdichting mogelijk is.04Indien het zand te nat is voor het verkrijgen van een goede verdichting, moet het verdichten worden uitgesteld totdat het vochtgehalte geschikt is.05Het slempen van zand is niet toegestaan.06De ontgraven leidingsleuf dezelfde dag voorzien van de te leggen leiding en aanvullen.Maximaal mag 10 m sleuf open blijven liggen.07Met de sleufaanvulling niet eerder beginnen dan nadat:- de gegevens ten behoeve van de revisie zijn opgetekend;- gecontroleerd is of de verbindingen goed in elkaar zijn geschoven.08De aanvullingen laagsgewijs aanbrengen en elke laag afzonderlijk uitvlakken en verdichten.09Vanaf de sleufbodem tot 0,30 m boven de buis bedraagt de dikte van de aanvulling maximaal 0,30 m per laag.10De maximale sondeerwaarde van de aanvulling ter breedte van de buis bedraagt vanaf de bovenkant van de buis tot 0,30 m daarboven 1,0 N/mm2 (voor zand).11De dikte van de volgende lagen mag maximaal 0,50 m per laag bedragen.12Het controleren van de zandbanen middels het bepalen van de sondeerwaarde geldt voor alle zandaanvullingen, waarvoor in de staat van hoeveelheden geen proctorbeproeving is voorgeschreven.13De aannemer mag niet met het aanbrengen van de verhardingen beginnen, alvorens de sondeerwaarde en/of de verdichtingsgraad zijn goedgekeurd.14Voor het aanbrengen van de verharding moet de zandbaan/ funderingslaag onder het juiste profiel en op de juiste hoogte worden afgewerkt.15Waar pvc-leidingen buiten het cunet komen te liggen ter plaatse van plantsoenen en/ of groenstroken, moeten de sleuven vanaf de sleufbodem tot 0,50 m boven de buis worden aangevuld met zand. Daarboven moet de aanvulling geschieden met grond.082010-10-01verplicht2020-012010-10-01KABELSLEUVEN EN LASGATEN01Alle werkzaamheden volgend uit de gestelde eisen in hoofdstuk 24 worden geacht te zijn inbegrepen in de besteksposten tenzij anders vermeld.02Sleuven mogen alleen worden gegraven op aangewezen trace's en moeten minimaal 1,5 meter uit de bomen worden gegraven (kant sleuf - kant boom) en uit het hart van rioolleidingen (kant sleuf - hart riool).03Boomwortels mogen niet worden verwijderd of beschadigd.04De sleuf dient in laagdikten van 0,30 m te worden gedicht en daarna mechanisch te worden verdicht. Geen puin etc. terugstorten in de sleuf. Zonodig schoonzand aanvoeren, echter altijd in overleg met de directie. Uitvoering na meerwerk opdracht.05Las- en lichtmastgaten dienen te worden gegraven en gedicht als waren het sleuven.06Sleuven zowel als las- en lichtmastgaten moeten zijn gedicht en afgewerkt voor het einde van de werktijd van de betreffende dag van ontgraving. Tenzij de plaats voorzien is van een goede afzetting.07Voorafgaand aan mechanische graafwerk dient de aannemer alle kabels en leidingen in de onmiddellijke nabijheid van het trace te localiseren.08Indien de aannemer ondergrondse kabels of leidingen beschadigt, moet hij hiervan onmiddellijk melding maken aan de directie en aan het meldadres / de meldadressen van de betrokken leidingbeheerders.09Voor het einde van de werktijd van de betreffende dag van ontgraving dient alle grond, puin en zand te zijn afgevoerd van de bouwplaats.092010-10-01verplicht2020-012010-10-01KABELS EN LEIDINGEN01Het grondwerk voor het lokaliseren van kabels en leidingen in handkracht uitvoeren.02Ontgravingen ter plaatse van kruisende kabels en leidingen zo klein mogelijk houden.102010-10-01verplicht2020-012010-10-01STRAATWERK01Na uitvoering van graafwerkzaamheden wordt na het dichten van de sleuf of lasgat het straatwerk door de aannemer tijdelijk hersteld. Dit dient vlak en zonder gaten uitgevoerd te worden.02Het definitief herstel van het straatwerk zal door de gemeente Utrecht worden uitgevoerd op aanwijzing van de aannemer zoals omschreven in 24.03.03 lid 02 van dit bestek.03VRI-mastgaten moeten na het dichten definitief worden hersteld.04De verharding moet netjes en aaneengesloten rond de mast worden aangebracht.3INFORMATIE-OVERDRACHT GRONDWERK032010-10-01verplicht2020-012010-10-01STRAATWERK01Op de dag van het opbreken van de bestrating meldt de aannemer dit bij "Stadsbedrijven" (SB) en de opzichter vanb de betreffende nutsbedrijven.02De aannemer dient aan "Stadsbedrijven" (SB) te Utrecht melding te doen ten behoeve van het verrichten van definitieve herstelwerkzaamheden aan straatwerk welke zijn veroorzaakt door graafwerkzaamheden.03Vernoemde meldingen in lid 01 moeten worden genoteerd op zogenaamde straatwerktalonbonnen. Hierop moeten de volgende zaken worden vermeld: het betreffende projectnummer van de aannemer, het SW OVL nummer, de project- en straatnaam en het aantal m2 herstel straatwerk of gras.04Tot het moment dat de straatwerktalonbon is ingediend is de aannemer aansprakelijk voor het tijdelijke straatwerk.05Voor het straatwerk bij het 1 op1 uitwisselen van masten hoeft geen talonbon geschreven te worden. Zie 24.02.10 lid 04 van dit bestek.7MEET- EN VERREKENMETHODEN022010-10-01verplicht2020-012010-10-01SLEUFDIEPTE, SLEUFBREEDTE EN DEKKING01Onder de, in deel 2.2 van het bestek gebruikte, ontgravingshoogte of aanvullingshoogte wordt verstaan:- de totale hoogte van maaiveld tot cunetbodem of sleufbodem, of waar van toepassing:- de totale hoogte van onderkant wegcunet tot sleufbodem (bij ontgraving van sleuven onder reeds getrokkencunetten).052010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEPALING UITGEVOERDE HOEVEELHEDEN01Lid 03 en lid 04 van art. 24.07.05 van de Standaard zijn niet van toepassing.02De uitgevoerde hoeveelheden grondwerk worden bepaald aan de hand van het in het bestek vermelde theoretische profiel en aan de hand van de in het werk gemeten lengte, waarvoor dit grondwerk nodig is.26TECHNISCHE BEPALINGEN KABELWERK01BEGRIPPEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01KABELWERKZAAMHEDEN (VRI)2EISEN EN UITVOERING022010-10-01verplicht2020-012010-10-01KABELBUIZEN EN KABELKOKERS03Alle werkzaamheden volgend uit de gestelde eisen in hoofdstuk 26 worden geacht te zijn inbegrepen in de besteksposten tenzij anders vermeld.04Alle hoofd- en aftakkabels dienen bij wegkruisingen aangebracht te worden in PVC-buis met een doorsnede van 125 mm. Indien kokers/buizen aanwezig zijn wordt bij voldoende ruimte hiervan gebruik gemaakt.05Er mag voor het aanleggen van kabelbuizen en kabelkokers niet gebroken worden in bestaande asfaltwegen. Mocht dit toch noodzakelijk zijn dan kan dit alleen na overleg met en goedkeuring van de directie.07Kabelbuizen, uit de as van de weg gezien, met een overlengte van 0,5 m uit de kant van de verharding aanbrengen.072010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANBRENGEN GRONDKABELS VOOR VERKEERSREGEL INSTALLATIES04De in dit artikel genoemde kunststofbandjes dienen geel van kleur te zijn met detekst "GEM.UTRECHT VRI", kabeltype en de code van het signaalgroepsnummerwaarnaar de desbetreffende kabel leidt. De kunststofbandjes mogen geencadmium bevatten.05Voetgangerslantaarns moeten worden bekabeld met YMeKafaszh 8x1,5 mm2 tenbehoeve van het eventueel in een later stadium toe te passen signaalgevers.06Secundaire lantaarns (onderlichten) dienen afzonderlijk bekabeld te worden.07Akoestische signaleringen (piepers, NMA- bel, rateltikkers ect.) dienen afzonderlijkbekabeld te worden.08Bij alle selectieve detectie lussen dient de feederkabel van het type EO-YMeKaszh4 x 2,5 mm2 te zijn. Bij gebruik van massadetectielussen op de busstrook de feederkabel uit tevoeren in EO-YMeKaszh 4 x 2,5 mm2. Grondkabel ten behoeve van de overigemassadetectielussen en drukknoppen dient van het type EO-YMeKaszh 4 x 1,5mm2 te zijn. Detectiekabel van het type UXL 4x1,5mm2 is toegestaan.09Wachttijdvoorspellers dienen te worden bekabeld met een 12 aderige kabel. Bij voorkeur het type VO-YmvKasmb 12x1,5mm² of gelijkwaardig. Standaard WTV kabel is niet toepasbaar. 082010-10-01verplicht2020-012010-10-01KABELBESCHERMBUIZEN VOOR GLASVEZELKABEL01Langs het tracé te leggen twee kabelbeschermbuizen ten behoeve de later in teblazen glasvezelkabel, een en ander zoals aangegeven op de bestektekeningen. De kabelbeschermbuizen dienen te worden afgemonteerd in de sokkel van de nieuw te plaatsen verkeersregelautomaten, waar ze dienen te worden afgedichtmet een eindsok. De kabelbeschermbuizen dienen gelegd te worden tot de grens van het werkterrein, waar ze dienen te worden afgedicht met een eindsok. Voor de aanleg van de beschermbuizen gelden de volgende aanvullende eisen:* De bodem en de zijkanten van de sleuf worden gecontroleerd op scherpe delen en deze moeten wordenverwijderd alvorens de kabelbeschermbuizen te trekken. Op de bodem van de sleuf een laag van 10 cm verdicht schoon zand aanbrengen. Totale sleufdiepte tenminste 60 cm.* De kabelbeschermbuizen worden op een zodanige wijze naast elkaar gelegd dat de onderlinge positie ten opzichte van elkaar over het hele traject nagenoeg gelijk blijft.* De kabelbeschermbuizen worden direct ingevoerd in de sokkel van de VRA-kasten en afgemonteerd op dekabelopvangbeugel.* De buizen door middel van speciale koppelingen met elkaar verbinden. Bij de keuze van het type koppeling moet ervan worden uitgegaan dat er ter plaatse van de koppeling geen insnoering in de diameter van de buis plaatsvindt, er mogen geen bramen achter blijven op de eindstukken, er mag geen lasrups aan de binnenzijde van de buis ontstaan en de koppeling moet gegarandeerd waterdicht zijn en bestandtegen een druk van minimaal 10 bar.* Koppelingen van parallelle buizen dienen tenminste 30cm van elkaar te verspringen om te voorkomen dat ter plaatse van de koppelingen bochten in het traject ontstaan.* Het aantal aan te brengen koppelingen dient tot het absolute minimum te worden gereduceerd door het optimaal benutten van de verkrijgbare buislengten. Na aanleg van de kabelbeschermbuis wordt deze op lekken gecontroleerd door middel van het afpersen van de buis op 7 bar. De maximale drukval mag zijn ten hoogste 0,25 bar gedurende 15 minuten. Nadat de testresultaten zijn goedgekeurd door de directie, kunnen de kabelbeschermbuizen verder worden afgedekt met eerst 20 cm schoonzand(verdicht) en de resterende geul met van puin gezuiverde grond.De revisietekeningen dient op een afzonderlijke tekening te worden geleverd. Dekabelbeschermbuizen en ook de glasvezelkabel zijn metaalvrij waardoor later eenprobleem kan ontstaan met het bepalen van de exacte ligging van de kabel inverband met bijvoorbeeld een kabelstoring of de vrijgave van een terrein t.b.v.bouwactiviteiten. Daardoor is het noodzakelijk de ligging van de kabels enmantelbuizen exact op tekening aan te geven.02HDPE buizen moeten uniek gecodeerd worden.03HDPE buizen (nieuw en bestaande) bij invoeren in een nieuwe verkeersregeltoestel schoonblazen.092010-10-01verplicht2020-012010-10-01GLASVEZELKABEL EN BEPROEVING01Werkzaamheden aan de glasvezelkabel uit te voeren door pesoneel gecertificeerd in glasvezeltechniek. 02Na het afmonteren van glasvezelkabel wordt een testrapport aan de directie overhandigd (ODTR meting)35VERKEERSREGELINSTALLATIES01BEGRIPPEN VERKEERSREGELINSTALLATIES, ALGEMEEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN01Te verstaan is onder:a. Verkeersregelinstallatie: op een kruispunt van verkeerstromen aangebrachte installatie met verkeerslichten voor regeling van het verkeer op dat kruispunt.b. In aanvulling op de standaard 2020: Installatie verantwoordelijke: iemand die doorde eigenaar van de installatie is aangewezen als direct verantwoordelijk persoon voor de bedrijfsvoering van een elektrische installatie e.e.a. conform NEN 3140.c. In aanvulling op de standaard 2020: Werkverantwoordelijke: iemand die isaangewezen als direct verantwoordelijk persoon voor de leiding over de werkzaamheden e.e.a. conform NEN 3140. 2EISEN EN UITVOERING ALGEMEEN022010-10-01verplicht2020-012010-10-01IN WERKING STELLEN VAN EEN VERKEERSREGELINSTALLATIE VOOR HET VERKEER (ISAT)01De iSAT van een verkeersregelinstallatie vindt plaats in overleg met de opdrachtgever. Bij de iSAT zullen in ieder geval de projectleider, monteur en softwaredeskundige (mag ook op afstand) van de opdrachtnemeraanwezig zijn. Tijdens de iSAT dienen alle nodige test- en meetapparatuur werkend aanwezig te zijn zodat alleiVRI-componenten getoetst kunnen worden. Eventuele gebreken aan de iVRI die tijdens de iSAT naar vorenkomen dienen zoveel als mogelijk direct te worden hersteld. Gebreken die niet direct kunnen worden herstelddienen uiterlijk bij oplevering hersteld te zijn. Bij oplevering wordt afhankelijk van de geconstateerde restpuntende aanwezigheid van medewerkers en/of testapparatuur vooraf afgestemd met opdrachtgever.02De iSAT wordt conform het laatst vastgestelde en gepubliceerde protocol van het partnership Talking Trafficuitgevoerd. Het protocol van het partnership Talking Traffic is te vinden op de website van CROW.Opdrachtnemer maakt van de resultaten van de iSAT een iSAT-formulier op, welke ondertekend wordt door deaanwezigen.03Ten minste tien werkdagen voor de start van de iSAT dient Opdrachtnemer met Opdrachtgever een iSAT-datum overeen te komen.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01INSTALLATIE VERANTWOORDELIJKHEID01De installatie verantwoordelijkheid over de aan te brengen of te wijzigen verkeersregelinstallatie is voor de aannemer tot aan het moment van oplevering dan wel vervroegde ingebruikstelling zoals gesteld in § 10 lid 3 van de U.A.V. 2012 Deze voorwaarde is van toepassing voor zowel door de aannemer volledig als gedeeltelijk geleverdeinstallaties. In het laatste geval is de aannemer gehouden bij directieleveranties van onderdelen voor de installatie de directie leveringen bij afname formeel te controleren op elektrische veiligheid. Bij goedkeur tekent de aannemer voor acceptatie op het daartoe bedoelde formulier. Aannemer moet in de project kick offof ten laatste in de 1e bouwvergadering aan de directie melden wie de installatie verantwoordelijke zal zijn voor de installatie gedurende het project een en ander overeenkomstig het gestelde in de NEN 3140.3INFORMATIE-OVERDRACHT022010-10-01verplicht2020-012010-10-01INFORMATIE OVER DE VERKEERSREGELINSTALLATIE01Uiterlijk 20 werkdagen na de datum van aanvang dient de aannemer, per deelopdracht, gedateerd en ondertekend, in tweevoud bij de directie in:a.bekabelings- en opstellingstekeningen. Indien sprake is van het aanbrengen en/of wijzigen van een bovengrondskabelnet in een deelopdracht dient dit separaat te worden ingediend;b.installatieschema's waarop op schematische wijze de gehele elektrische installatie is aangegeven;c.specificatielijst van toe te passen onderdelen met hun coderingen, fabrikaat en type-aanduidingen;d.lijst van toe te passen verkeerslantaarns, waarin is aangegeven: de nummering, enkel of dubbelrood, (pijl) sjablonen, toegepaste lamp, lampspanning en of het geel van de lamp knippert tijdens de toestand van geel knipperen;e.lijst van toe te passen detectielussen, waarin is aangegeven: de nummering, de lengte van de lus, de breedte van de lus, de lengte van het passieve gedeelte van de lus, de afstand tot de stopstreep, het aantal windingen en het type detectielusdraad;f.lijst van toe te passen grondkabels, waarin is aangegeven: het kabeltype, het aantal aders, de aderdikte, het lusnummer, het drukknopnummer, het nummer van de verkeerslantaarn, het nummer van het voorwaarschuwingssein en de kabellengte.g.overzicht berekeningen en tekeningen van de door hem aan te brengen portalen, zweepmasten, masten en funderingen gedateerd en ondertekend, in tweevoud in bij de directie. Berekeningen en tekeningen moeten zijn voorzien van een toelichting.02De directie beoordeelt de in lid 01 bedoelde bescheiden binnen 10 werkdagen na ontvangst daarvan en deelt de resultaten van deze beoordeling schriftelijk aan de aannemer mee. Als de directie de resultaten van deze beoordeling niet binnen de hiervoor bedoelde 10 werkdagen heeft verzonden, worden de in de lid 01 bedoelde bescheiden geacht te zijn goedgekeurd. 032010-10-01verplicht2020-012010-10-01OPLEVERDOCUMENTATIE01De opdrachtnemer levert voor oplevering alle documentatie aan zoals aangegeven in de daarvoor bestemde besteksposten in deel 2.2.03De oplevering van een iVRI vindt alleen plaats als de aangeleverde documentatie schriftelijk is goedgekeurd door de opdrachtgever.04Ten aanzien van de productie van ITF-bestanden zijn de volgende eisen van toepassing op ontwerp- en revisietekeningen:-Tekeningen dienen in dwg-, dxf- of dgn-formaat te worden getekend.-De armen van het kruispunt zijn minimaal 300 meter lang of tot het volgende geregelde kruispunt zichtbaar opde tekening.-De geografisch ligging van de tekening moet kloppen. De coördinaatgegevens in de tekening komen dusovereen met de werkelijke ligging van het kruispunt.-De aansluithoek en het verloop van de kruispuntarmen zijn correct. Een arm die schuin aansluit op eenkruispunt moet ook zo zijn ingetekend en bochten op een arm moeten binnen 300 meter van het kruispunt ookzichtbaar zijn op de tekening.-De rijstrookbelijning en stopstrepen zijn volledig aanwezig op de tekening. Het ontstaan en samenvoegen vanrijstroken moet dus zichtbaar zijn op de tekening.-De verkeersregelinstallatie is aanwezig op de tekening. Alle iVRI componenten, het detectieveld enverkeerslantaarns met bijbehorende nummering moeten zichtbaar zijn op de tekening.4RISICOVERDELING EN GARANTIES012010-10-01verplicht2020-012010-10-01GARANTIES01IIn afwijking van het gestelde in 35.04.01 lid 01 bedraagt de garantie periode 12 maanden.03De geleverde iVRI-componenten dienen tot tenminste 15 jaar na de oplevering ten behoeve van wijzigingen enreparaties door opdrachtnemer ondersteund te worden.04De aannemer/ leverancier verplicht zich overige onderdelen en delen van het systeem voor de duur van 15 jaar na oplevering te kunnen leveren.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01STORINGSDIENST01De aannemer is tot het moment van oplevering verantwoordelijk voor het juist functioneren van een verkeersregelinstallatie en dient hiertoe een storingswachtdienst operationeel te houden. Voor verschillende kruispunten gelden verschillende priotiteiten. Bij gunning van een deelopdracht zal opgegeven worden welke prioriteit van toepassing is.De verschillende responsetijden van toepassing in de gemeente Utrecht zijn:-Kruispunten, gedurende 7 dagen/ 24uur, binnen 1,5 uur aanvang hestel-Kruispunten, gedurende 7 dagen/ tussen 08u00 en 17u00; binnen 3 uur aanvang herstel;Indien de oorzaak van een storing door derden is veroorzaakt mogen de kosten voor herstel (materiaal en arbeid) doorberekend worden op de van toepassing zijnde besteksposten. 7MEET- EN VERREKENMETHODEN VERKEERSREGELINSTALLATIES, ALGEMEEN022010-10-01verplicht2020-012010-10-01OPNEMING EN OPLEVERING VAN HET WERK02In aanvulling op 35.07.02 lid 02:De directie is gerechtigd de te maken onkosten van materiaal, werkloon en toezicht van de nog te vervallen betalingstermijnen af te trekken indien de kleine gebreken niet binnen 30 werkdagen na datum van oplevering zijn hersteld. 03Tot alle restpunten zijn opgelost is de aannemer verwantwoordelijk voor het instandhouden van de installatie.12EISEN EN UITVOERING032010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERKEERSREGELPROGRAMMA08De toegeleverde applicaties zijn geprogrammeerd met behulp van de CCOL toolkit. Deze applicaties zijn voorzien van een starre noodregeling. In de noodregeling worden de signaalgroepen volgens een vast tijdsraster groen gestuurd. De schakelaar “lokaal bedrijf” op het bedieningspaneel dient vanuit de TLC als ingang beschikbaar te zijn voor alle applicaties in de CCOL container. Deze ingang activeert de (interne) starre noodregeling. 09Als bijlage bij een (deel)opdracht [indien van toepassing] wordt per verkeersregelautomaat een zogenaamde "IO-lijst" meegeleverd. Deze lijst bevat een opsomming van de fasecycli, detectie, overige in- en uitgangen enkoppelsignalen. Parallelle koppelsignalen tussen verkeersregelautomaten worden verzonden via het glasvezelnetwerk door middel van een convertor. Verder wordt ook het aantal lantaarns per fasecyclus vastgelegd waarbij wordt aangegeven of de betreffende lantaarn geel knippert indien de automaat buiten bedrijf is. Tevens wordt hierin aangegeven bij welke signaalgroepen de automaat naar knipperen moet gaan indien de laatste rode LED aspect defect is. De IO-lijst vormt één geheel met de bijbehorende verkeerstechnische tekening.Eventuele discrepanties of onduidelijkheden tussen deze beide gegevens dienen bij de nota van inlichtingen te worden gemeld aan de opdrachtgever, zodat deze vóór de inschrijving kunnen worden gecorrigeerd.10De benodigde signaalgroepen en (detectie)ingangen zoals door de gemeente Utrecht gespecificeerd dienen door de aangeleverde CCOL applicatie in één verkeersregelautomaat te worden afgehandeld. Eventueel kunnen elektronische componenten in een sectiekast worden geplaatst waarbij deze componenten via een databus zijn verbonden met de verkeersregelautomaat. Dit kan worden toegepast indien de betreffende hardware ook binnen de verkeersregelautomaat al via een databus wordt aangestuurd. Een configuratie waarbij in de sectiekast als tweede verkeersregelautomaat wordt toegepast (een zogenaamde master-slave configuratie) voor een gedeelte van de benodigde signaalgroepen en (detectie)ingangen, is niet toegestaan. De benodigde signaalgroepen zoals gespecificeerd in de IO-lijst dienen identiek aanwezig te zijn in de autonome bewaker in de vorm van een gelijknamige bewakingsgroep. Deze bewakingsgroep omvat de bewaking van één of meerdere verkeerslantaarns (tevens gespecificeerd in de IO-lijst) die door de CCOL applicatie met één signaalgroep worden aangestuurd. De ontruimingstijden die betrekking hebben op de bewakingsgroep zijn uniek gedefinieerd in de autonome bewaker. De matrix in de autonome bewaker bevat alleen de ontruimingstijden van de bewakingsgroepen. De bewakingsgroep in de autonome bewaker moetminimaal twee verkeerslantaarns met drie aspecten afzonderlijk kunnen bewaken. Hierbij dient voor elke verkeerslantaarn van deze bewakingsgroep een separaat meetcircuit aanwezig te zijn, waarbij de automaat desgewenst (configureerbaar) onmiddellijk naar geel knipperen schakelt indien één of meerdere rode aspecten van de betreffende verkeerslantaarns defect zijn. In de meeste gevallen wordt de bewaking zodanig ingesteld dat de automaat onmiddellijk naar geel knipperen schakelt indien alle rode aspecten defect zijn,zonder hierbij rekening te houden met garantietijden. Bij toepassing van eendelige waarschuwingslichten dient de automaat onmiddellijk naar geel knipperen te schakelen indien één van de rode aspecten van debewakingsgroep defect is, zonder hierbij rekening te houden met garantietijden. In afwijking hierop schakelt de automaat naar geel knipperen via de reguliere uitschakelprocedure met behoud van garantietijden indien alleconflicterende bewakingsgroepen rood zijn, waarbij alle ontruimingstijden zijn verstreken. De separate meetcircuits worden tevens gebruikt om elk defect aspect afzonderlijk te melden. Alleen in geval van drie of meer verkeerslantaarns is het toegestaan om één signaalgroep zoals gedefinieerd in de IO-lijst in deautonome bewaker te verdelen over meerdere bewakingsgroepen. In dat geval dient de automaat desgewenst (configureerbaar) naar geel knipperen te schakelen indien het rode aspect van alle verkeerslantaarns van de betreffende signaalgroep defect is, conform bovenstaande omschrijving.Aspectbewaking van het alternerende onderlicht is niet noodzakelijk, maar mag in geen geval de hierboven omschreven bewaking van de hoofdlantaarn beïnvloeden.11De software die door de afdeling O&R aan de opdrachtnemer wordt aangeleverd dient altijd door de systeemleverancier in een testautomaat te worden gesimuleerd. Dit geldt zowel bij software voor faseringenals de software voor de eindsituatie in een project.12De opdrachtnemer is verantwoordelijk voor het systeem versie beheer. Hiermee wordt bedoeld de controle en aansturing van de juiste systeem versie van waarin de afdeling O&R de software compileert en de versie diedoor de systeemleverancier wordt gehanteerd.042010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEDIENING EN COMMUNICATIE10Op het bedieningspaneel in het compartiment voor de bediening moeten twee direct zichtbare lichtindicaties met de teksten 'roodlichtbewaking' en 'lampbewaking' aanwezig zijn. Bij een storingsmelding van eenbewaking moet de bijbehorende lichtindicatie branden. Op het bedieningspaneel in het compartiment voor de bediening of in het compartiment voor de apparatuur moet een voorziening worden aangebracht, waarmee zonder gebruik te maken van externe apparatuur op eenvoudige en functionele wijze kan worden afgelezen voor welke aspecten de 'roodlichtbewaking' of 'lampbewaking' een storingsmelding geeft, onder vermelding van het betreffende lantaarnnummer en de kleur van het aspect.11Op het bedieningspaneel in het compartiment voor de bediening (TLC) moet een door de directie goed te keuren situatietekening worden aangebracht. De tekening moet worden georiënteerd ten opzichte van het kruispunt. Op deze tekening moet zichtbaar zijn:- het verloop van externe- of interne status (schakelbaar) van elke fasecyclus zoals deze door de lantaarns wordt getoond- het aanwezig zijn van een melding van een melding van elke detector- de status van de in- en uitgangen op de C-interface- de status van minimaal 32 uitgangen die vanuit de CCOL applicatie kunnenworden aangestuurd. De bijbehorende tekst van deze uitgangen wordt doorO&R aangeleverd. De kleuren moeten zo zijn gekozen dat er een goed onderscheid is tussen fasecycli en detectie. De kleuren voor de fasecyclus behoeven niet geheel overeenkomstig de werkelijkheid te zijn. Knipperen en gedoofd mogen worden gebruikt om bepaalde fasen weer te geven.12Het IVERA-protocol moet volledig in het verkeersregeltoestel wordengeïmplementeerd. De hardware- en de sofwarevoorzieningen voor de aansluitingvan het verkeersregeltoestel op een communicatieverbinding met een centralemoeten aanwezig zijn. De aannemer moet tijdig maatregelen treffen voor het verkrijgen van een licentie voor het gebruik van het IVERA- protocol.De licentie moet worden gesteld op naam van een door de directie op te gevenbeheerder.13De in artikel 35.12.04 lid 06 van de Standaard 2020 bedoeldedriestandenschakelaars moeten softwarematig zijn te bedienen.14De interne klok van het regeltoestel dient met de klok van het "CentraleVerkeersmanagement Systeem" van de gemeente Utrecht te kunnen wordengesynchroniseerd.In het regelprogramma en in het telprogramma dient aan de actuele tijd gerefereerdte kunnen worden.15De schakeltijden dienen centraal te kunnen worden gewijzigd.16In het politiepaneel dient continu het actuele programma te worden weergegeven door middel van een tekstdisplay, lichtindicaties of in het touchscreen. 17Aanvullend op de functionaliteiten van het IVERA-protocol dient de verkeersregelautomaat tevens te kunnen voorzien in:1. Het beschikbaar maken van een CCOL dump na het ontstaan van een wachttijdbewaking in de actuele functionerende CCOL applicatie; De CCOL dump moet de historische gegevens bevatten van het verloop van groen, geel en rood met de interne status van de fasecycli tot het moment van het ontstaan van de wachttijdbewaking;2. Het grafisch bekijken van kruispuntsituatie van de actuele CCOL applicatie in de CCOL container; het moet mogelijk zijn om grafisch de kruispuntsituatie te bekijken met verklikking van;" de interne status van de fasecycli;" de status van de detectie;" de status van de in- en uitgangen op de C-interface;3. Centraal in- en uitschakelen van de verkeersregelinstallatie. Zie voor nadere specificaties bijlage 'specificaties toestemming lokaal'.4. Het moet mogelijk zijn op afstand de detectie ingangen te manipuleren. Dit is het op afstand overschrijven van de actuele informatie van een detectie ingang zoals die zich manifesteert op de C-interface via de centrale door het geforceerd op-, af- of verkeersafhankelijk zetten van de betreffende ingang, met vermelding van datum en tijdstip van manipulatie. Daarnaast dient de actuele tijdsduur van bezet- en onbezet zijn van iedere detectie ingang zoals die zich manifesteert op de C-interface via de centrale te kunnen worden opgevraagd. Alle in- en uitvoer dient te gebeuren volgens de benaming zoals die in de CCOL-applicatie (D_code) is vastgelegd.5. Het genereren van meldingen (logboodschappen; Alle meldingen die door de CCOL-applicatie worden weggeschreven in het uitgaande berichtenbuffer CIF_UBER[] moeten direct naar het "Centrale Verkeersmanagement Systeem" van de gemeente Utrecht worden verzonden. Dit proces moet er toe leidendat de door de CCOL-applicatie gegenereerde meldingen in de centrale beschikbaar zijn met vermelding van tijd en datum.18Seriele koppelingen tussen verschillende automaten worden alleen toegepast als beide verkeersregelautomaten door een en dezelfde leverancier zijn geleverd. In alle andere gevallen worden de koppel-signalen middels parallelle in- en uitgangen uitgevoerd. in geval van een seriele koppeling wordt (indien aanwezig) bij voorkeur het leverancier-afhankelijke (eigen) protocol toegepast. Indien niet mag ook het PTP-protocol worden toegepast.052010-10-01verplicht2020-012010-10-01MOBILITEITSDATA01De opdrachtgever heeft bij het ontwerp van de verkeersregelinstallatie bepaald met welke sensoren (vierkante detectielussen op de kruispunttekeningen) de mobiliteitsdata wordt ingewonnen. Voor deze sensoren geldt dat de sensoren en de bijbehorende techniek zodanig moeten zijn uitgevoerd en ingesteld dat elke voertuigpassage leidt tot een afzonderlijke signaal aan de verkeersregelinstallatie. Deze eis is van toepassing op alle voertuigen met een rijsnelheid van maximaal 80 km/u. 02De opdrachtgever heeft bij het ontwerp van de verkeersregelinstallatie bepaald met welke sensoren fietsdata wordt ingewonnen. Voor deze sensoren geldt dat de sensoren en bijbehorende techniek zodanig moeten zijn uitgevoerd en eventueel ingesteld dat elke individuele fietspassage leidt tot een afzonderlijk signaal aan de verkeersregelinstallatie.03De ingewonnen mobiliteitsdata dient middels gestandaardiseerde protocollen ter beschikking worden gesteld aan de centrale, t.w. VLOG voor mobiliteitsdata en Ivera tellingen voor intensiteitsdata.04Het is de verplichting van de opdrachtnemer om aan te tonen dat op correcte wijze de inwinning van mobiliteitsdata plaatsvindt en wordt doorgegeven aan de centrale. Hierbij moeten de volgende aspecten worden aangetoond:1. Elke voertuigpassage of individuele fietspassage leidt tot een registratie;2. De ingewonnen mobiliteitsdata komt op de voorgeschreven wijze binnen in de centrale; Het aantonen van de goede werking van ad 1 en ad 2 is onderdeel van de oplevering- en acceptatie procedure. Ad1: De opdrachtnemer toont aan dat elke voertuigpassage op een sensor leidt tot een registratie. Hiervoor wordt "handmatig" gedurende een half uur voor alle voor inwinning aangewezen sensoren het aantal meldingen op de betreffende sensoren geteld. Met betrekking tot deze "handmatige" telling gelden de volgende eisen:· De telling dient plaats te vinden in een spitsperiode (werkdagen tussen 07.00 u en 09.00 u of tussen 16.00 en 18.00 u).· De telling wordt per sensor vastgelegd in de door de opdrachtgever aan te leveren spreadsheet. Hierbij wordt ook geregistreerd: datum, exacte (met VRI gesynchroniseerde) tijd,weersomstandigheden, bijzonderheden. De gegevens dienen uiterlijk een week na de SAT bij de directie van het werk ingeleverd te zijn.· Voor de periode dat wordt geteld dient de mobiliteitsdata, ten behoeve van de kwaliteitscontrole, beschikbaar te komen op de centrale.· Alle sensoren dienen dezelfde periode geteld te worden. Ad 2: De opdrachtnemer toont aan dat de mobiliteitsdata binnenkomt op de centrale. De gemeente Utrecht maakt een vergelijking tussen de met de hand getelde data en de data die is binnengekomen op de centrale. Bij afwijkingen treedt de gemeente Utrecht en de opdrachtnemer met elkaar in overleg. Van de opdrachtnemer wordt verwacht actief mee te werken aan het vaststellen van de oorzaak van eventuele afwijkingen. Mochten er technische oorzaken zijn die de afwijking veroorzaken zal de opdrachtnemer deze moeten analyseren en maatregelen nemen om het resultaat te verbeteren. Na het uitvoeren van de maatregelen zal de toetsing (ad 1 en ad 2) opnieuw moeten plaatsvinden.05het invullen van mobiliteitsdata dient te gebeuren in het document Mobiliteitsdata (bijlage 4 van dit bestek).062010-10-01verplicht2020-012010-10-01C-ITS01De TLC moet functioneren conform de iVRI-architectuur zoals vastgelegd in de meest recente versie van het document "Deliverable F: iTLC Architecture". Dit document is te downloaden van de website van het CROW. DeTLC moet gebruik maken van de daarvoor gedefinieerde koppelvlakken. Op verzoek van opdrachtgever dienteen update van deze protocollen plaats te vinden, mits dit conform het landelijke releasemanagementprocesvan toepassing is.De configuratie van het verkeersregeltechnische gedeelte van de software voor de Traffic Light Controller(TLC) wordt door de gemeente Utrecht aangeleverd. Ook wordt door de gemeente de kruispuntafhankelijke software voor de autonome bewaker geleverd. In deze software worden de conflictmatrix en de ontruimingstijden bewaakt. Uiterlijk bij de Fabrieksafnametest (FAT) dient een rapportage van de autonome bewaking beschikbaar te zijn. Dit document bevat de resultaten uit de Automatische BewakingsTest (ABT), zoals bijvoorbeeld de acties van de bewaker in geval van conflicten, meerkleurenfouten, lampfouten en volgordefouten. Daarnaast bevat het document ook een door de ABT gegenereerde ontruimingstijdenmatrix zoals die in de autonome bewaker is geprogrammeerd. Tot het moment van de FAT en ook tijdens de FAT dienen eventuele wijzigingen in de configuratie- en bewakingssoftware zonder verrekening van kosten te worden aangebracht in het regeltoestel. Ook na de FAT dient er nog gelegenheid te zijn om de noodzakelijke wijzigingen zonder kosten door te voeren die tijdens de FAT zijn geconstateerd. Indien noodzakelijk dient in dat geval zonder kosten een nieuwe Automatische Bewakingstest te worden uitgevoerd, inclusief rapportage van de resultaten. Alle benodigde software voor de configuratie en compilatie van het verkeersregeltechnische gedeelte van de software voor de TLC op het betreffende operating systeem wordt geïnstalleerd op de ontwikkelomgeving van de afdeling O&R (Ontwikkelorganisatie & Ruimte) van de gemeente Utrecht. Deze software dient ter beschikking van de opdrachtgever te worden gesteld en is daarna eigendom van de gemeente Utrecht. Voor "upgrades" ten behoeve van bovengenoemde software die binnen één jaar na oplevering uitkomen, gelden dezelfde condities. De kruispuntafhankelijke bestanden dienen bij het compileren vanaf een netwerkstation van de ontwikkelomgeving van de gemeente Utrecht te worden benaderd en gearchiveerd. Ten behoeve van het programmeren van de systeemsoftware en de applicatie dient voor tenminste twee jaar support geleverd te worden aan medewerkers van de gemeente zodat deze medewerkers in staat zijn met nieuwe releases van de systeemsoftware te kunnen werken. Zo nodig wordt ter plaatse (bij de gemeente) een cursus verzorgd. Alle bijgeleverde software moet vrij zijn van licentierechten. De kosten hiervan dienen opgenomen te zijn in de aanbieding. De opdrachtnemer moet een ESCROW overeenkomst hebben met een onafhankelijke derde partij. De software dient door de gemeente Utrecht zonder tussenkomst van de fabrikant in de TLC te kunnen worden geladen. Dit geldt niet voor de software van de autonome bewaker, deze wordt door de leverancier in de verkeersregelautomaat aangebracht na goedkeuring van de Automatische Bewakingstest door gemeente Utrecht.Alle software benodigd voor de configuratie en compilatie van het verkeersregeltechnische gedeelte van de software voor de TLC op het betreffende operating systeem dient ter beschikking van de opdrachtgever te worden gesteld en is daarna eigendom van de gemeente Utrecht. De kruispuntafhankelijke bestanden dienen bij het compileren vanaf een netwerkstation te kunnen worden benaderd en gearchiveerd. Voor "upgrades" ten behoeve van bovengenoemde software die binnen één jaar na oplevering uitkomen, gelden dezelfde condities. Ten behoeve van het programmeren van de systeemsoftware en de applicatie dient voor tenminste twee jaar support geleverd te worden aan medewerkers van de gemeente zodat deze medewerkers in staat zijn met nieuwe releases van de systeemsoftware te kunnen werken. Zo nodig wordt ter plaatse (bij de gemeente) een cursus verzorgd. Alle bijgeleverde software moet vrij zijn van licentierechten. De kosten hiervan dienen opgenomen te zijn in de aanbieding. De opdrachtnemer moet een ESCROW overeenkomst hebben met een onafhankelijke derde. De leverancier van de TLC moet de aanwezige koppelvlakken testen en de correcte werking conform de iVRI-architectuur aantonen middels een testrapport. De TLC moet volledig zijn gecertificeerd conform iVRI-certificering.02De ITS-applicatie(s) dient (dienen) gebruik te kunnen maken van de koppelvlakken TLC-FI, RIS-FI, V-LOG 3.0 of hoger en IVERA-APP. De ITS-applicatie dient IVERA-APP volledig te ondersteunen. De leverancier dient tevoorzien in een faciliteit om ITS-applicaties van afstand te kunnen laden. De licentiekosten voor deze faciliteitdienen inbegrepen te zijn in de bestekspost(en) voor de ITS-applicatie(s). Indien een back-up applicatieaanwezig is, dient deze automatisch te gaan regelen indien er geen aansturing door een ITS-applicatieplaatsvindt. De leverancier ontvangt de ITS-applicaties als directielevering. De toegeleverde applicaties zijn geprogrammeerd met behulp van de CCOL toolkit. Alle software benodigd voor de configuratie en compilatie van het verkeersregeltechnische gedeelte van de ITS-applicatie ten behoeve van de CCOL container wordt geïnstalleerd op de ontwikkelomgeving van de afdeling O&R van de gemeente Utrecht. Deze software dient ter beschikking van de opdrachtgever te worden gesteld en is daarna eigendom van de gemeente Utrecht. Voor "upgrades" ten behoeve van bovengenoemde software die binnen één jaar na oplevering uitkomen, gelden dezelfde condities. De kruispuntafhankelijke bestanden dienen bij het compileren vanaf een netwerkstation van de ontwikkelomgeving van de gemeente Utrecht te worden benaderd en gearchiveerd. Ten behoeve van het programmeren van de systeemsoftware en de applicatie dient voor tenminste twee jaar support geleverd te worden aan medewerkers van de gemeente zodat deze medewerkers in staat zijn met nieuwe releases van de systeemsoftware te kunnen werken. Zo nodig wordt ter plaatse (bij de gemeente) een cursus verzorgd. Alle bijgeleverde software moet vrij zijn van licentierechten. De kosten hiervan dienen opgenomen te zijn in de aanbieding. De opdrachtnemer moet een ESCROW overeenkomst hebben met een onafhankelijke derde partij. De software dient door de gemeente Utrecht zonder tussenkomst van de fabrikant in de CCOL container(s) te kunnen worden geladen. Tijdens het laden van de gewijzigde software van één van de applicaties blijft de verkeersregelinstallatie regelen in één van de andere beschikbare applicaties.03De installatie dient te beschikken over een RIS (Roadside ITS Station), met eventueel een Wifi-p voorziening. De TLC dient de communicatie tussen de ITS-applicatie en de RIS te faciliteren. De TLC en de RIScommuniceren middels het RIS-FI koppelvlak.De RIS dient data te sturen naar UDAP, conform ETSI-standaarden volgens de Dutch profiles (beschikbaar viade website van het CROW). De RIS dient tevens data conform ETSI-standaarden te ontvangen van UDAP enbeschikbaar te stellen aan de ITS-applicatie via RIS-FI. Alle kosten voor de configuratie van deze aansluitingdienen onderdeel te zijn van de daarvoor bestemde besteksposten, uitgezonderd de verbinding zelf en hetabonnement op die verbinding. Deze is/wordt door opdrachtgever gerealiseerd.04Opdrachtnemer draagt zorg voor het aanvragen, ontwikkelen en implementeren van een goedgekeurd ITF bestand in de RIS. Het goedgekeurde ITF-bestand moet op de dag van de iFAT volledig zijn geïmplementeerd. Aanvullend: Economisch Meest Voordelige Inschrijving gunningscriterium (EMVI): Het leveren van een tool voor het gebruiksvriendelijk presenteren van het topologie bestand (ITF bestand) waarmee het tevens mogelijk is om eenvoudige wijzigingen door te voeren in een bestaand ITF bestand.Bij het maken van de ITF ook opnemen dat ook taxi’s op de busbaan worden toegestaan (Restrictedtobusonly + taxi).Bij de ingresslanes moet het veld “name” worden ingevuld met het nummer van de betreffende signaalgroep, b.v. 02-1 en 02-2 of 51-1.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEDIENING EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN VRI03Bij het uitvallen van de spanning moeten de geregistreerde verkeersgegevens gedurende ten minste één week worden bewaard.Het instellen van de bedoelde registraties (tijdstip van opstarten, eindigen, interval, frequentie, en dergelijke) moet op een gebruiksvriendelijke wijze, bij voorkeur menu gestuurd, kunnen plaatsvinden. In te stellen periodes moeten aan elkaar gekoppeld kunnen worden.De bedoelde registraties moet per item en per totaal op een gebruiksvriendelijke manier zijn uit te lezen. De gegevens moeten in tabelvorm beschikbaar zijn. De vorm waarin de gegevens zijn vastgelegd, moet geschikt zijn voor verdere (statistische) bewerking.De gegevens moeten op een eenvoudige wijze naar een ander opslagmedium kunnen worden verplaatst. .04Het telprogramma dient te beschikken over 48 telcircuits. De telgegevens moeten worden weggeschreven in het daarvoor bestemde IVERA object. Desgewenst moet het ook mogelijk zijn om het telcircuit te gebruiken voor drukknopingangen(c.q. ingangen van video-, selectieve- of radardetectie).De telresultaten van de toegewezen telcircuits worden periodiek uit de verkeersregelautomaat opgehaald door het "Centrale Verkeersmanagement Systeem" van de gemeente Utrecht. De niet-toegewezen telcircuits zijn als zodanig herkenbaar voor de centrale en worden niet verwerkt in de telresultaten. Dit procesmoet er toe leiden dat er telresultaten beschikbaar zijn voor elk tijdstip van de dag. De telling mag niet worden onderbroken en de telresultaten tot dan dienen beschikbaar te blijven bij herstart van de automaat, bijvoorbeeld na het aanspreken van de wachttijdbewaking.05Indien het fabrikaat en/of versie van de te leveren verkeersregelinstallatie(s) niet eerder toegepast is in de Gemeente Utrecht, of als een bestaande installatie wordt voorzien van een uibreiding mbt tot I-VRI, dient op kosten van de leverancier een training gegeven te worden. De inhoud van de training moet tot resultaat hebbendat de afdeling Ontwikkelorganisatie Ruimte zelfstandig regeling kan schrijven en implementeren. Tevens dient de noodzakelijke systeem programmatuur kostenloos ter beschikking te worden gesteld en geinstalleerd bij de dienst Ontwikkelorganisatie Ruimte Zie tevens paragraaf 35.12.03022010-10-01verplicht2020-012010-10-01REVISIE GEGEVENS VERKEERSREGELINSTALLATIES01Zie tevens hoofdstuk 61 voor de aan te leveren revisiegegevens. 02De in 35.15.01 en 35.15.02 genoemde gegevens moeten ook bij elke wijziging aan een VRI-installatie aangeleverd worden. Dit geldt zowel bij een fasering aan een verkeersregelinstallatie als uitbreiding van de installatie.03De in 35.15.01 en 35.15.02 genoemde gegevens moeten in afwijking van de Standaard 2020 uiterlijk op de dag van ingebruikname aangeleverd te worden.04Revisetekeningen dienen te voldoen aan de Eisen Revisietekeningen van de gemeente Utrecht.05Revisietekeningen dienen volgens NLCS te zijn verwaardigd. Zie https://www.bimloket.nl/p/429/Documentatie042010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEDIENING EN COMMUNICATIE TLC01In de TLC dient een ruimte beschikbaar te zijn, op een eenvoudig toegankelijke plaats, voor een modem tenbehoeve van communicatie met centrale systemen. Opdrachtnemer dient rekening te houden met coördinatiemet de opdrachtgever om de communicatieverbinding correct te (laten) configureren. Eventuele kosten die ditmet zich meebrengt worden geacht onderdeel te zijn van de betreffende besteksposten.02De TLC moet kunnen communiceren met centrale systemen middels het meest recente IVERA-protocol. Allefunctionaliteiten van de centrale systemen moeten zowel hardware- als softwarematig door de TLC wordenondersteund.03De benodigde IVERA-licentie dient door de opdrachtnemer te worden aangevraagd en geleverd aan deopdrachtgever. De kosten voor het leveren van de IVERA-licentie dient in de betreffende bestekspostverdisconteerd te zijn. De opdrachtnemer verzorgt de afdracht aan het CROW. De licentie moet op naamgesteld worden van een door de opdrachtgever opgegeven beheerder.04De iVRI componenten dienen per component (dus TLC, RIS en ITS-applictie apart) voorzien te zijn vanrelevante logboeken:- Statuswijzigingen. Hierin staan alle mogelijke gebeurtenissen zoals regelstatuswijzigingen, storingen,wachttijdbewakingen, deur open, verbinding met UDAP onderbroken, onderspanning etc.- Storingen. In dit log staan alle storingen van het component met datum/tijd van ontstaan/verdwijnen.- Instelllingswijzigingen. Dit logboek bevat alleen de wijzigingen ten opzichte van de default waarde. Alleendoor gebruikers gewijzigde instellingen moeten hierin staan. Waardes die weer op default waarde staanmoeten uit het log verwijderd zijn. De wijziging wordt getoond met een logische naam en niet eenindexnummer, elementnummer o.i.d. Tijdsynchronisatiemeldingen, etc. die niet door de gebruiker zijnaangepast, mogen niet in dit log staan.- Prioriteitsberichten. In dit log staan alle meldingen van prioriteitsverzoeken met vermelding van relevanteinstellingen zoals: lijnnummer, aangevraagde richting, voertuignummer, aantal sec te vroeg/te laat, naam vanapplicatie, etc.Tellingen in de TLC zelf moeten standaard uit staan en niet in een log geschreven worden.De logboeken dienen door de opdrachtgever via zowel de IVERA-centrale als via een webinterface opgevraagdte kunnen worden en dienen zonder separaat in te loggen te bekijken zijn. Tevens moeten op straat, via hetbedienpaneel, de logboeken beschikbaar zijn.05Indien meerdere (ITS-)applicaties aanwezig zijn, dient in de TLC het handmatig schakelen tussen de verschillende applicatie via maximaal één tabblad in het bedieningspaneel te geschieden.06Bij het schakelen tussen applicaties dient automatisch het kruispuntplaatje op het bedienpaneel mee teschakelen. Op het bedienpaneel wordt altijd standaard het kruispuntplaatje met actieve verklikking van deapplicatie die op dat moment het verkeer regelt getoond.07 Indien geen bedieningspaneel in de TLC wordt aangebracht dient de TLC van nabij met een tablet, laptop of ander device, bediend te kunnen worden via een lokale wifi-verbinding. Het draadloze netwerk van de iVRIdient afgeschermd te worden. Opdrachtnemer dient een veilige methode te hanteren om lokaal verbinding temaken. Bij het verbreken van de verbinding tussen device en iVRI (handmatig of automatisch) dient hetdraadloze netwerk niet meer zichtbaar te zijn voor device.052010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEWAKINGEN01De bewaking klasse CD1 (rode lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' moet voor alle verkeerslichten in het regeltoestel zijn opgenomen.02De bewaking klasse CE1 (groene en gele lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' moet voor alle verkeerslichten in het regeltoestel zijn opgenomen.03Voor de lampen in verkeerslichten met een lensdiameter van ongeveer 80 mm (onderlichten of secundaire lichten) zijn de bewakingen klasse CD1 (rode lampen) en klasse CE1 (groene en gele lampen) volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' niet van toepassing.04Voor de lampen in tram/buslichten zijn de bewakingen klasse CD1 en klasse CE1 volgens NEN-EN 12675 'Verkeersregelinstallaties. Functionele- en veiligheidseisen' niet van toepassing.062010-10-01verplicht2020-012010-10-01PROGRAMMATUUR T.B.V. HET REGISTREREN VAN VERKEERSGEGEVENS01Bij de levering van een applicatie met streaming V-log dient bij de iFAT aangetoond te worden dat deze functie operationeel is. Hierbij dient een gevuld V-log bestand aanwezig te zijn met daarin alle functionaliteiten eenkeer gesimuleerd.02Bij het uitvallen van de verbinding met de centrale systemen van opdrachtgever moet V-logdata bewaard worden in de TLC. Er dient tenminste één week te worden bewaard. De gegevens moeten geschikt zijn voorverdere (statistische) bewerking en op een eenvoudige wijze naar een ander opslagmedium kunnen wordenverplaatst.6BOUWSTOFFEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01KASTEN07De afzonderlijke sloten moeten tevens met één aparte moedersleutel zijn te openen en te sluiten.08Elke deur moet zijn voorzien van een deugdelijke windhaak.09Elke deur, met uitzondering van de deur van het compartiment voor de bediening, moet zijn voorzien van spanjoletsluitingen.10De kast dient uitgevoerd te zijn in RAL 7032; het dakje uitvoeren in RAL 5011(blauw). 11Klemmenstroken in de verkeersregelinstallatie dienen te allen tijde van de voorzijde benaderbaar te zijn en niet via de achterzijde van de verkeersregelinstallatie. De klemmenstroken moeten op de montageplaat in de automaat worden gemonteerd (dus niet in de kastvoet).12Rondom de verkeersregel automaat en overige kasten behorend bij de verkeersregel installatie moet een tegelplateau worden aangebracht. Afmeting 1,2 m t.h.v. de deuren en 0,6m achter de kast. Uitvoeren in betontegels 0,3x0,3x0,06m. Tegelplateau afwerken met betonbanden.13De VRI-kast mag geen deuren aan de achterzijde hebben.14Indien sprake is van een huurautomaat dient deze binnen 5 werkdagen na opdracht gereed te zijn voor plaatsing in het werk. Als uitgangspunt geldt dat de software conform 35.12.03. lid 07 bij opdrachtverstrekking beschikbaar is. Binnen deze 5 dagen dient de ABT en de FAT plaats te vinden. De huurautomaat dient aan alle eisen genoemd in dit bestek te voldoen.7MEET- EN VERREKENMETHODEN032010-10-01verplicht2020-012010-10-01KEURING EN BEPROEVING IN DE FABRIEK01Ten minste twee weken voor de start van de iFAT dient Opdrachtnemer met Opdrachtgever een iFAT datumovereen te komen.02De iFAT vindt plaats nadat de Opdrachtnemer gereed is met de werkzaamheden aan de componenten van de iVRI. Alle onderdelen zijn voor de aanvang van de iFAT 100% getest door de Opdrachtnemer. Hiervoor stuurtopdrachtnemer ten minste 5 werkdagen voor de iFAT het ingevulde afnameprotocollen conform het laatstvastgestelde afnameprotocol van het partnership Talking Traffic naar de Opdrachtgever.Bij goedkeuring zal opdrachtgever gedurende 1 dag keuren (iFAT) op locatie van de opdrachtnemer.Tijdens de iFAT dient het afnameprotocol beschikbaar te zijn voor gebruik.03Bij constatering van een onherstelbare fout zal de iFAT worden gestaakt en zal een nieuw moment ingepland worden.04Opdrachtnemer stelt een iFAT formulier op met restpunten. Dit formulier dient door alle aanwezigen ondertekend te worden.05Tijdens de iFAT geldt dat indien bij een iVRI gebruik gemaakt wordt van specifieke functionaliteiten bijvoorbeeld drukknoppen met terugmelding) of een ander specifiek product wordt gebruikt, de opdrachtnemerdeze producten beschikbaar stelt om de juiste werking te kunnen controleren. Indien dit niet mogelijk is, dientde betreffende apparatuur door opdrachtnemer op eenvoudige wijze gesimuleerd te kunnen worden.06Tijdens de iFAT dienen alle verbindingen te kunnen worden getest en dient opdrachtnemer aan te tonen dat de volledige keten van verbindingen conform het Partnership Talking Traffic werkt. Er vindt een test plaats van decommunicatie tussen de iVRI componenten en de centrale systemen van de opdrachtgever evenals UDAP.Alle verbindingen dienen te werken tijdens de iFAT. De testen vinden plaats op basis van het definitieve iVRIkoppelvlak configuratie formulier.07Ten tijde van de iFAT dient de gehele tijd een vertegenwoordiger van de leverancier aanwezig te zijn, die ondersteuning biedt aan de opdrachtgever voor vragen, tests of om eventueel blijkende hard- ofsoftwareproblemen direct te kunnen herstellen. Tijdens deze afnametest dient in deverkeersregelautomaat de meest recente versie van de door Ontwikkelorganisatie Ruimte aangeleverde software te zijn aangebracht. Deze software bestaat uit de geïmplementeerdeCCOL applicatie en de kruispuntafhankelijke software voor de autonome bewaker. Ontwikkelorganisatie Ruimte zal de software uiterlijk twee weken voor de geplande FAT aan de aannemer ter beschikking stellen. Bij deze test is eveneens aanwezig de programmeur van het verkeersregelprogramma (Ontwikkelorganisatie Ruimte/afdeling verkeer en vervoer) en eenvertegenwoordiger van operationeel beheer VRI. De opdrachtnemer/leverancier dient uiterlijk drie weken voor de test een voorstel aan de directie te sturen voor de testprocedures op de fabriek en in het werk, e.e.a. ter goedkeuring van de directie. 08De iFAT vindt plaats met de complete afgemonteerde TLC - inclusief buitenkast - en inclusief alle compenten zoals die op straat worden geplaatst. Een iFAT met een testautomaat wordt per definitie NIET toegestaan.09Indien en FAT opnieuw gedaan moet worden vanwege geconstateerde fouten of gebreken vindt hiervoor geen verrekening plaats. 042010-10-01verplicht2020-012010-10-01IN WERKING STELLEN VAN EEN VRI VOOR HET VERKEER01Het in werking stellen van een verkeersregelinstallatie voor het verkeer zal 1 dag(en) in beslag nemen.02Een dag voor de SAT moet de aannemer zelf alle onderdelen van deverkeersregelinstallatie al gecontroleerd hebben op deugdelijke werking.03Tijdens het in werking stellen van een verkeersregelinstallatie (SAT) voor het verkeer moet de opdrachtnemer voor de duur van de SAT een monteur beschikbaar stellen. Indien de werkzaamheden uitlopen moet een vervanger beschikbaar zijn. De monteur dient te beschikken over een ingerichte servicebus met de benodigde reserve onderdelen die gebruikt zijn op het betreffende kruispunt. De kosten voor de werkzamaamheden uit dit lid dient in de eennheidsprijzen te zijn opgenomen. 052010-10-01verplicht2020-012010-10-01WERKZAAMHEDEN AAN EEN VRI01Het buitenbedrijf stellen na ingebruikname van een verkeersregelautomaat dient tegeschieden in overleg met de beheerder(s) van de VRI. Het tijdsvenster, waarbinnen een ingebruikgenomen verkeersregelautomaat uit mag zijn, betreft: van iedere dag tussen 09:00 uur en15:30 uur en tussen 19:30 uur en 06:00 uur, met uitzondering van enkele installaties. 02Bij een aanpassing, uitbreiding of een vervanging van een verkeersregelautomaat moeten de werkzaamheden zodanig voorbereid zijn dat de nieuwe situatie binnen 6 werkuren operationeel is. Gedurende alle voorbereidende werkzaamheden blijft de bestaande installatie in bedrijf.03Indien de aannemer niet voor het aflopen van het genoemde tijdsvenster in lid 2 debetreffende VRI in bedrijf heeft gesteld wordt een korting toegepast van € 500,00per uur.062010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANSLUITEN VAN VERKEERSREGELINSTALLATIES- GLASVEZELNETWERK02De gemeente Utrecht werkt aan een eigen glasvezelnetwerk. Voor het aansluiten van een nieuwe verkeersregelinstalaltie op dit glasvezelnetwerk dient de aannemer een verzoek te doen bij de directie voor de juiste IP-adressering. Het gerbuik van een modem (Sarian MiQ-3g-4s) is alleen nog aan de orde op die locaties waar het glasvezelnetwerk nog niet is aangebracht. 22DETECTIE, EISEN EN UITVOERING022010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANBRENGEN VAN DETECTIELUSSEN10De sleuven ten behoeve van de detectielus worden gezaagd of gefreesd, waarbijde dekking van de bovenste luswinding tot de bovenzijde van het asfalt of betonminimaal 45 mm dient te bedragen bij lussen in fietsstroken en minimaal 70 mm bijlussen in alle overige rijstroken.11Buiten de sleuf gekomen of anderszins overschietende bitumen dient te wordenafgeschraapt en mag niet worden hergebruikt. Na het afschrapen dient debovenzijde van de sleuf te worden naverwarmd tot het vloeipunt van de afgietmassa.12Na doormeting van de luskabel (conform het bepaalde in paragraaf 35.27 van deStandaard 2020) wordt de sleuf afgegoten met geblazen bitumen 85/25. Afgietmassadient bij het afgieten een temperatuur te hebben tussen 160 graden C° en 180graden C°. De temperatuur dient vlak voor het verwerken door de aannemergemeten te worden.13Nadat de luskabel aangebracht is en de voorgeschreven metingen (conform hetbepaalde in paragraaf 35.27 van de Standaard 2020) zijn verricht dient het aantalbenodigde luswindingen tot stand gebracht te worden, evenals de aansluiting op dekabel naar het regeltoestel. Gemeten aan de lus dient de zelfinductie een waarde tehebben tussen 200µH en 350 µH. De doorverbindingen ten behoeve van het juisteaantal luswindingen en de aansluiting van luskabel op grondkabel wordengesoldeerd of geperst (aan elk einde de aderisolatie over tenminste 5 mmverwijderen). Na het solderen dienen alle verbindingen door middel van isolatiekousgeïsoleerd te worden.14De in artikel 35.22.01 lid 04 van de Standaard genoemde verbindingen wordenaangebracht in een mof. De kunststof- of roestvrijstalen slang dient in de mof teeindigen.15De detectielussen mogen pas worden aangebracht nadat de belijning is uitgezet of aangebracht.16De detectoren dienen ook hardwarematig te worden bewaakt. Hardwarematig moetgecontroleerd worden op een goed werkend stroomcircuit. Deze informatie dientvia de C-interface te worden verzonden naar het "Centraal VerkeersmanagementSysteem" van de gemeente Utrecht.17Dient in de avonduren te worden aangebracht in overleg met directie en Verkeersmaatregelen.nl18Bij het aanbrengen van de detectie dient de aannemer verkeersregelaars (minimaal 2) in te zetten per zaagcombinatie Dit geldt ook tijdens het reinigen van het asfalt conform lid 20 indien de weg is opengesteld voor verkeer.19Het is toegestaan twee naast elkaar gelegen lussen (met de passieven naast elkaar) of een richtingsgevoelig luspaar of lussen van een wachtrij- of filemeetpunt via 1 mof aan te sluiten op 1 grondkabel.20Direct na het slijpen van lussen dient het wegdek schoongemaakt te worden met gebruik van een wegdekreiniger. De maximale tijd tussen het zagen van een lus en het schoonmaken van het asfalt met de wegdekreiniger bedraagt maximaal 1 uur. Ook wegmeubilair wat door het slijpen van lussen is vervuild dient schoongemaakt te worden. Ook gevels die door het slijpen van lussen zijn vervuild dienen schoongemaakt te worden.6BOUWSTOFFEN VERKEERSTOESTELLEN EN DETECTIE012010-10-01verplicht2020-012010-10-01LUSDRADEN01Lusdraad in wegverharding moet samengesteld zijn uit:-één of meer soepele geleiders van elektrolytisch koper met een doorsnede vanminimaal 1,5 mm2- een isolatie van polyethyleen (XLPE)-een eventuele mantel van polyethyleen (XLPE).-De lussen dienen van aarde te zijn geïsoleerd.-De lusdraad moet een kortstondige temperatuursbestendigheid hebben van 180C°.Het aantal windingen dient conform de specificatie van de leverancier van de aan tesluiten apparatuur zijn.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01LUSDRADEN ONDER ELEMENTVERHARDINGEN0101 Lusdraad onder elementgebonden verharding of in tram- en treinsporen moetsamengesteld zijn uit:-één of meer soepele geleiders van elektrolytisch koper met een doorsnede vanminimaal 1,5 mm2-een isolatie van polyethyleen (PE)-een eventuele mantel van polyethyleen (PE).-De lussen dienen van aarde te zijn geïsoleerd.Het aantal windingen dient conform de specificatie van de leverancier van de aan tesluiten apparatuur zijn.02Bij toepassing van lussen onder elementgebonden verharding dient gebruikgemaakt te worden van (geprefabriceerde) lusramen.a. Autolus:Het lusraam voor autoverkeer heeft een afmeting van 5 m x 1 m en bestaat uitslagvast kunststof (pvc-)pijpen met een diameter van 32 mm. Het raam is voorzienvan een middenverbinding als versteviging. De hoek- en T-verbindingen dienen teworden gelijmd. De luskabel dient naar de zijkant van de rijbaan te worden gebrachtin een pvc-pijp.b. Fietslus:Het lusraam voor fietsers is een ruitvormig geprefabriceerd lusraam, gemaakt vanglasvezel gewapend polyester; de gehele breedte van fietspad of -strook in debereden richting dient gedekt te worden.In de pijp c.q. het lusraam wordt de luskabel gelegd, waarvan de uiteinden via eenflexibele kunststofslang c.q. roestvrijstalen slang op één der hoeken de pijp c.q. hetlusraam verlaten. De pijpen c.q. het lusraam dienen te worden volgeschuimd metpurschuim, zodat de kabel in de pijp is gefixeerd.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01DETECTIE BINNEN RAILS01Indien tussen de rails asfalt of ongewapend beton aanwezig is, is het bepaalde in35.26.01 van toepassing. In de overige gevallen wordt gebruik gemaakt van geprefabriceerde kunststof lusramen. Het lusraam dient ten opzichte van de rails te worden gefixeerd; bij treinsporen door vaste bevestiging (i.o.m. NS) middels kunststof beugels op de dwarsliggers en bij tramsporen middels roestvast of thermisch verzinkte stalen hulpstukken vast aan de rails.Bij tramsporen dient de lus niet boven, maar steeds tussen de niet-geïsoleerde dwarsstangen van het spoor te worden aangebracht.7MEET EN VERREKENMETHODEN VRI'S, DETECTIE012010-10-01verplicht2020-012010-10-01METING DETECTIE01Aanvullend op het gestelde in 35.27.01 lid 01 van de Standaard 2020:De bij artikel 35.27.01 lid 01 sub a. van de Standaard genoemde meetwaarde dienteen minimale meetwaarde van 100 Mohm te hebben.De bij artikel 35.27.01 lid 01 sub c. van de Standaard genoemde meetwaarde dienteen minimale meetwaarde van 18 ohm te hebben.02Het gestelde in 35.27.01 lid 02 van de Standaard 2020 wordt vervangen door:De metingen dienen op drie momenten te worden verricht:1. aan de lusdraad, als de lusdraad in de zaagsnede is aangebracht, nog niet isaangesloten aan de grondkabel en voordat de zaagsnede wordt afgegoten;2. aan de lusdraad, als de lusdraad in de zaagsnede is aangebracht, nog niet isaangesloten aan de grondkabel en nadat de zaagsnede is afgegoten;3. in de apparatuurkast aan de grondkabel, als de lus volledig is afgewerkt enaangesloten aan de grondkabel.32EISEN EN UITVOERING VRI'S, GRONDKABELS012010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANSLUITEN VAN GRONDKABELS02In afwijking op het gestelde in artikel 35.32.01 lid 02 van de Standaard, dienengrondkabels bij invoer in mast een overmaat aan lengte te hebben van ten minste 2meter, en bij invoer in uitlegger, portaal en regeltoestel een overmaat aan lengte vanten minste 5 meter.03Bij het vervangen, of het aanpassen (inclusief een fasering), van een verkeersregelinstallatie de bestaande kabels van bijvoorbeeld DRIS/ PRIS/ FRIS/ rateltikkers of overige componenten hergebruiken en aansluiten conform de nieuwe situatie. Bij een deelofferte dient de aannemer vooraf een schouw te maken op locatie wat er aan componenten zijn die hiervoor in aanmerking komen. De directie specificeert bij opdracht wat hergebruikt zal worden. 04Alle kabels die op basis van de besteksposten in hoofdstuk 5 geleverd en aangebracht worden, moeten aan beide zijden afgemonteerd worden op de daarvoor bestemde klemmenstrook. 05Alle kabels gebruikt bij een fasering dienen van het type grondkabel te zijn.06De kabels in een VRI-kast dienen, bij iedere wijziging, te allen tijd netjes aangesloten te zijn. Lees "als nieuw werk ".5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01GRONDKABELS VOOR VERKEERSLANTAARNS02Alle kabels dienen nadat ze geheel zijn afgemonteerd te worden gecontroleerd op aderbreuk en aardlek.42EISEN EN UITVOERINGEN BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANBRENGEN VAN PORTALEN03De aannemer dient de portalen voor bestelling in het werk te controleren op de juiste lengte, rekening houdend met de ondergrondse en bovengronde situatie ter plaatse. De lengte voorgeschreven in het bestek is indicatief.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANBRENGEN VAN ZWEEPMASTEN02De aannemer dient de zweepmasten voor bestelling in het werk te controleren op de juiste lengte, rekening houdend met de ondergrondse en bovengronde situatie ter plaatse. De lengte voorgeschreven in het bestek is indicatief.032010-10-01verplicht2020-012010-10-01LEIDINGEN IN MASTEN05Doorvoeringen moeten voorzien zijn van een rubbertule.06Na het aansluiten van de kabels in de masten dienen de masten te wordenaangevuld tot 10cm boven maaiveld met brekerzand.07Het leveren en monteren van de aansluitsnoeren benodigd voor het aansluiten van voetgangers- en fietsdrukknoppen, rateltikkers, schemerschakelaars etc, worden geacht in de besteksposten te zijn meegenomen. De aansluitsnoeren dienen van het type RTPR of gelijkwaardig te zijn.08Bij het vervangen of aanbrengen van een nieuwe mast, drukknop of lantaarn dient dit inclusief het losnemen en het aansluiten van de grondskabels te zijn. 042010-10-01verplicht2020-012010-10-01BOVEVENGRONDS KABELNET (BIJ FASERINGEN)01Het aanbrengen van een bovengronds kabelnet moet zodanig gebeuren dat de overspaning tussen 2 steunpunten zo kort mogelijk is daar waar wegen gekruist worden. Dit is met name van belang bij situaties waar gebruik gemaakt wordt van een mast-in-betonvoet die bij storm gevoelig zijn voor omwaaien.02Masten met een betonnen voet moeten bij risico voor omvallen voorzien worden van een borging in de grond. 03Door de aannemer gebruikte verkeerslantaarns bij faseringen moeten afgestemd zijn op het type verkeersregelautomaat. 04Bij het inbedrijfstellen van een aanpassing, fasering, of na het verwijderen van een fasering en het ombouwen naar de eindsituatie, moeten alle kabels aangesloten op de verkeersregelautomaat (inclusief eventuele aanwezige sectiekasten) netjes worden aangesloten (als zijnde nieuw), de kabelgoten deugdelijk gemonteerd en de sokkel voorzien zijn van korrels.05Alle kabels die bij de faseringen worden gebruikt moeten aan beide zijden worden aangesloten. Indien er verbindingsmoffen worden toegepast worden deze verrekend op bestekspost 210060.06Men dient er rekening mee te houden dat een verkeersregelinstallatie soms bestaat uit meerdere deelkruispunten waarbij gebruik gemaakt is van een sectiekast(en). 07Bij het aanbrengen en installeren van een bovengrondskabelnet dient de aanemer zelf de nodige armaturen, drukknoppen, rateltikkers, unimasten, fietsdrukknopmasten etc ter beschikking te stellen (met uitzondering van noodzakelijke zweepmasten of portalen). De kosten voor deze materialen worden geacht in de posten 'Aanbrengen bovengronds kabelnet ' te zijn op opgenomen. De aannemer mag gebruik maken van aanwezig materiaal op het betreffende kruispunt. 08Detectielussen die op een faseringstekening zijn aangegeven worden verrekend op basis van de besteksposten in hoofdstuk 210 of 211. Dit geldt voor zowel voor het zagen als de bijbehorende verbindingsmoffen.09Bij een fasering moeten drukknoppen op een fietsdrukknopmast gemonteerd worden (en niet op een unimast). 10Wijziging aan een installatie (fasering) kunnen op verzoek van de directie naar werkelijk gemaakte uren/ materialen worden verrekend. 5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANBRENGEN CODERING OP ACHTERGRONDSCHILDEN03Op de voorzijde van de achtergrondschilden moet de codering van de lantaarns met witte karakters worden aangebracht, zoals weergegeven op de bij het bestek behorende tekening. De hoogte van de gebruikte karakters voor verkeerslantaarns moet 70 mm bij 300 mm lantaarns en 50 mm bij 200 mm lantaarns bedragen. Bij ruimtegebrek mag hiervan worden afgeweken. Als geen achtergrondschild wordt toegepast, moet de codering op de verkeerslantaarn worden aangebracht.6BOUWSTOFFEN BOVENGRONDSE VOORZIENINGEN032010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERKEERSLANTAARNS03In afwijking van 35 46 03 lid 03 geldt een minimale verwachte levensduur van 15 jaar ipv 10 jaar bij een maximale uitval van 2%.06Secundaire lantaarns dienen te zijn uitgevoerd met een aluminium behuizing enheldere lenzen. Secundaire lantaarns moeten worden voorzien van een sjabloonindien de hoofdlantaarn is voorzien van sjabloon. Het sjabloon moet gelijk zijn aanhet sjabloon in de hoofdlantaarn. De lensdiameter van de secundaire lantaarn dient90 mm te zijn.07Indien in secundaire lantaarns wachttijdvoorspellers aangebracht worden dienen deze van het volgende type te zijn.-aansturing 6-bits waarvan het 6e bit gebruikt wordt voor de separate busmelding-aansturing vanuit de CCOL applicatie dmv parallelle uitgangen-voorzien van drie lichten; lensdiameter 100mmsjablonen:>rood: FIETS, WTV (dmv witte leds) en tekst "BUS" (dmv witte led)>geel: FIETS>groen: FIETS-lamptype CLS led 42Vac, meetbaar volgens Astrin klasse II, gesloten module IP65.Merk Hoeflake of gelijkwaardig.08Van de verkeerslantaarns dient minimaal de boven- en onderplaat van aluminium te zijn. De boven- en onderplaat dienen onderling verbonden te zijn door middel van trekstangen. De lantaarn dient van het type "op mast" te zijn, uitgevoerd met een sok geschikt voor 76 mm opzetstuk. Een lantaarn met een geheel kunststofbehuizing is niet toegestaan. De achterkant van de lantaarn dient geheel grijs RAL 7032 te zijn. 09Aansluitsnoeren dienen van het type RTPR 42 Vac of gelijkwaardig te zijn. technische kenmerken:Geleider; blank elektrolytisch koper en is opgebouwd uit dunne koperdraden volgens IEC 228 klasse 5. Doorsnede 1,5mm2 (32*0,235)Aderisolatie; thermisch rubberAderkleuren; 5 aders: rood, oranje, groen, blauw en geel/groenBuitenmantel; thermoplastisch rubber kleur oranje met 4 gele strepenUV-, ozon-, warmte- en chemisch bestendig.10Tram Waarschuwingslichten zijn uitgevoerd als 1 lichtslantaarn met een lensdiameter van 300mm. Waarschuwingslichten ten behoeve van de tram zijn voorzien van het volgende symbool: een driehoek, met daarin een uitroepteken. Onder deze driehoek staat de tekst "TRAM". Waarschuwingslichten ten behoeve van de bus hebben dezelfde symboliek alleen met de tekst "BUS". De kleur van deze lantaarns is geel".042010-10-01verplicht2020-012010-10-01ACHTERGRONDSCHILDEN03Indien geen achtergrondschild wordt toegepast (bijvoorbeeld in geval van eenfietslantaarn), moet de nummering op de sokkel van de verkeerslantaarn wordenaangebracht.04Bij toepassing van een zonneklep voor een 9-oog dient het viekante, Utrechtse model, te worden geleverd.072010-10-01verplicht2020-012010-10-01ROODLICHTCAMERA01Indien er in een deelopdracht sprake is van het aansluiten van een Roodlichtcamera (RLC) op een verkeersregelinstallatie dan dient te gebeuren conform de eisen van het Openbaar Minsterie, Landelijk Parket Team Verkeer; www.verkeershandhaving.nl.56CONSERVERINGSWERKEN22EISEN EN UITVOERING042010-10-01verplicht2020-012010-10-01VOORBEHANDELEN/BIJWERKEN THERM. VERZINKT STAAL NA MONTAGE01In aanvulling op het bepaalde in artikel 56.22.04 lid 04 van de Standaard 2020 geldt dat een zinkrijke verf met minimaal 91 gewichtsprocenten zinkstof of zinkpoeder gebruikt dient te worden. Er dient een minimale droge laagdikte van 1½ keer de voorgeschreven laagdikte te worden aangebracht.102010-10-01verplicht2020-012010-10-01AANBRENGEN VERFLAGEN OP EEN STALEN ONDERGROND11Eventuele obstakels op de mast afplakken. Onder obstakels wordt o.a. verstaan:- beugels t.b.v lichtmastreclame;- stalen schildjes met paalnummer;- afdichtingsrubber mastdeur.122010-10-01verplicht2020-012010-10-01WERKEN IN EEN GESLOTEN RUIMTE, NIEUWBOUW01De handelingen uit artikel 56.22.01, 56.22.02 en 56.22.10 (in het geval van nieuwbouw) van de Standaard 2020 uitvoeren in een gesloten ruimte, waarin de relatieve vochtigheid en de temperatuur regelbaar zijn, zodat deze aan nader door de directie te stellen eisen kunnen worden aangepast. Voor zover niet anders bepaald of volgens fabrieksvoorschrift wordt voorgeschreven, tijdens diebehandelingen in die ruimte een relatieve vochtigheid gelijk aan of lager dan 70% en een temperatuur gelijk aan of hoger dan 10 graden Celsius handhaven.02In de ruimte waar wordt geconserveerd mogen geen constructie- en/of straalwerkzaamheden plaatsvinden.03Na het stralen en voor het conserveren dient de aannemer de directie in de gelegenheid te stellen het gestraalde staalwerk te inspecteren c.q. te controleren.132010-10-01verplicht2020-012010-10-01WERKEN IN DE OPEN LUCHT01De handelingen uit artikel 56.22.03 t/m 56.22.11 van de Standaard 2020 mogen in geen geval worden uitgevoerd wanneer het te schilderen object of onderdeel invloed heeft van regen, dauw, sterke wind, vorst, felle zon of op een vochtige ondergrond.4RISICOVERDELING EN GARANTIES012010-10-01verplicht2020-012010-10-01GARANTIE VERFSYSTEEM01De aannemer moet met in acht neming van het bepaalde in paragraaf 01.15 van de Standaard 2020 er voor instaan dat de technische kwaliteit van de verf en van het schilderwerk, alsmede de kleurbestendigheid van de verf zodanig zijn, dat het gedurende een tijdvak van vijf achtereenvolgende jaren, te rekenen van de dag van oplevering af, niet nodig zal zijn om uit hoofde van bescherming of aanzien van de geschilderde vakken een nieuwe verflaag aan te brengen.02De achteruitgang in kwaliteit en kleur, die het gevolg is van het normale verouderingsproces van de verf valt niet onder de garantie.03Alle gebreken, die in strijd met bovenstaande garantie-bepalingen mochten ontstaan moeten door de aannemer ten genoegen van de directie worden hersteld.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN082010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERVUILING OMGEVING01Bij uitvoering van straal- en conserveringswerkzaamheden op het werkterrein treft de aannemer alle daartoe noodzakelijke maatregelen, welke er toe leiden dat afkomende verfdelen, straalgrit, stof en spuitnevel e.d. niet in de open lucht en/of op het terrein komen. Het afkomend vuil, straalmiddel en de verfresten verzamelen en afvoeren naar een door de directie goedgekeurde verwerkings- of stortplaats.61WERK ALGEMENE AARD12EISEN EN UITVOERING21MAKEN VAN REVISIE DOOR DE AANNEMER012010-10-01verplicht2020-012010-10-01REVISIE ALGEMEEN01Te verstaan is onder:a) revisie:de vastgelegde revisiegegevens op revisietekeningen, revisieformulieren en overige revisiestukken;b) revisiegegevens:gegevens met betrekking tot de verschillen tussen de vooraf verstrekte tekeningen en de werkelijke situatie dan wel het werkelijk uitgevoerde werk;c) revisietekeningen:de vooraf verstrekte tekeningen waarop na de uitvoering van het werk de revisiegegevens zijn verwerkt.02De aannemer vervaardigt revisietekeningen van alle onderdelen van het werk. De revisietekeningen omvatten minimaal alle door de opdrachtgever verstrekte bestekstekeningen, eventuele verstrekte detailtekeningen en de eventuele door de aannemer te maken tekeningen.03Op alle tekeningen de revisiegegevens verwerken en alle tekeningen voorzien van een datumaanduiding en het opschrift "REVISIE".04De aannemer dient de revisiegegevens, met name van de onderdelen van het werk welke na gereedkoming niet zichtbaar of niet bereikbaar zijn, gedurende het werk vast te leggen en indien gevraagd te overleggen aan de directie.05Als het om een wijziging van een bestaande situatie gaat (en dus een bestaande tekening wordt gebruikt), dient op de revisie aangegeven te worden wat er is gewijzigd en dient in de onderhoek altijd een korte beschrijving en de datum te worden toegevoegd. Wijziging op een aparte laag plaatsen of met een andere kleur duidelijk aangeven (beiden mag ook).06In de aangeleverde revisie dienen alle unieke elementen in afzonderlijke lagen te zijn ondergebracht.07De digitale tekeningen dienen in RD-coördinaten (Rijksdriehoeksstelsel) te worden aangeleverd.022010-10-01verplicht2020-012010-10-01PROCEDURE REVISIE, ALGEMEEN01De opdrachtgever stelt de basistekening(en) voor het maken van revisie digitaal ter beschikking.02De voortgang en de kwaliteit van het vastleggen van revisiegegevens door de aannemer zijn agendapunt in elke bouwvergadering, zie artikel 01.26.02.03Opname van de revisie vindt plaats bij ingebruikname en/of als tussenopname. Bij tussenopname's maakt de deelrevisie ook deel uit van de tussenopname.04Uiterlijk twee weken voor de dag van oplevering van het werk overlegt de aannemer een conceptversie van de revisie ter controle aan de directie.05Na goedkeuring van de revisie verstrekt de aannemer uiterlijk op de dag van oplevering de revisietekening(en) als digitaal produkt in: - dgn- en/of dwg- bestandsformaat;- shp-bestandsformaat (uitswisselingsbestand);- pfd-bestandsformaat, welke is voorzien van datum, namen en handtekeningen van aannemer en directie.06De goedgekeurde revisie dient te zijn ingediend voor het indienen van de eindtermijn.07Revisie met betrekking tot het glasvezelnetwerk dient gescheiden van de overige revisie aangeleverd te worden.08252010-10-01verplicht2020-012010-10-01REVISIE VERKEERSREGELINSTALLATIES01Artikel 35.15.02 lid 01 van de standaard 2020 aanvullen met:Bij de eerste oplevering levert de aannemer c.q. leverancier een volledig stelschema's en tekening van alle detail- en werktekeningen, in drievoud en digitaal t.w.:a) detectie meetrapporten: waarin opgenomen de lusweerstand in Ohm , de isolatieweerstand in MOhm en de zelfinductie in uH;b) aardings meetrapport waarin de spreidingsweerstand opgenomen is van de aardelektrode(s);c) in geval van een bestaande installatie een kabelmeetrapport; waarin opgenomen de ohmse-waarde en de isolatieweerstand van de kabels;d) een kabellijst; met kabelnummers, kabelgegevens enz.;e) aansluitgegevens met vermelding van klemnummers, aangesloten kabels, kleuren enz.;f) revisietekeningen (dgn- en/of dwg- bestandsformaat), op basis van een door dedirectie te verstrekken digitaal bestand, met daarin aangegeven de ingemeten locatie van alle VRI-objecten, detectielussen en mantelbuizen (met vermelding van het aantal en de vullingsgraad), waarbij alle genoemde objecten digitaal zijn ingemeten;g) een overzicht in digitale vorm (in Excel of Word formaat) van het totale aantal verwijderde/afgevoerde, gebruikte en aangebrachte materialen (nieuw en bestaand)t.b.v. de areaalgegevens waarop duidelijk vermeld, aanduidingen van de toegepaste materialen en de maten van het geleverde, zoals de installatie is opgesteld en vervaardigd (volgens bijlage 5);h) foto 's waarop zichtbaar de diepte van de aangebrachte grondkabels en kabelbuizen (zowel bestaand als nieuw). De foto's te nemen op plekken waar het trace van richting veranderd en de beide kanten van iedere kabelbuis. De diepte aantonen met een duimstok waarop de maat 0,60 cm is gemarkeerd met een zwarte band. 02De kosten voor het maken en aanleveren van revisie per deelopdracht wordt geacht in de eenheidsprijzen te zijn opgenomen. 62VERKEERSMAATREGELEN BIJ WERK IN UITVOERING12EISEN EN UITVOERINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN02De aannemer moet de nodige hulp aan gebruikers van zij- en uitwegen verlenen, indien deze van de werkzaamheden hinder ondervinden.De aannemer is verplicht tijdens de uitvoering de bestaande overpaden in stand te houden en de eigenaren c.q. gebruikers met hun voertuigen en dergelijke zo min mogelijk te belemmeren.03Met geen onderdeel van de uit te voeren werken mag worden begonnen voordat de door de aannemer te treffen verkeersmaatregelen en voorzieningen door de directie zijn goedgekeurd.072010-10-01verplicht2020-012010-10-01BEREIKBAARHEID01Ten behoeve van hulpverlenende diensten, aan- en afvoer van goederen en aangrenzende percelen, aanvoer bouwstoffen en dergelijke dient de aannemer maatregelen te nemen en te onderhouden op door de directie aan te wijzen plaatsen.02Eventueel aanwezige brandkranen moeten altijd toegankelijk blijven en daarom vrijblijven van grond, materialen e.d.03De aanwezige trottoirs moeten altijd toegankelijk blijven en daarom vrijblijven van grond, materialen e.d. Doorgang van fiets- en voetgangersverkeer moet bij elke fase binnen het werkterrein gewaarborgd worden. 04De werkzaamheden, voor zover deze hinder van het verkeer met zich meebrengenzullen buiten de spitstijden uitgevoerd moeten worden.De spitstijden zijn van 07.00 - 09.00 uur en van 15.30 - 1900 uur.05Als de straat is opengebroken rekening houden met het volgende:Indien het werkvak van twee kanten bereikbaar is, mag het werkvak niet meer dan50 meter bedragen. Indien het werkvak slechts van een kant bereikbaar is mag het werkvak niet meer dan 40 meter bedragen.092010-10-01verplicht2020-012010-10-01VERKEERSREGELAARS01Verkeersregelaars dienen te voldoen aan de "Regeling verkeersregelaars 2009".3INFORMATIE-OVERDRACHT012010-10-01verplicht2020-012010-10-01ALGEMEEN01Als aanvulling op artikel 62.13.01 lid 03 van de Standaard wordt vermeld, dat aan de bespreking, voorafgaand aan de werkzaamheden ook de bereikbaarheidsmanager kan deelnemen.5BIJBEHORENDE VERPLICHTINGEN012010-10-01verplicht2020-012010-10-01MAATREGELEN IN HET BELANG VAN HET VERKEER01 Een plan van aanpak met betrekking tot verkeersmaatregelen moet op de eerste bouwvergadering door de aannemer worden overgelegd. Het bestek vermeldt met welke categorie wegen en snelheden rekening moet worden gehouden bij het opstellen van dit plan. De directie beoordeelt het plan van aanpak binnen een termijn van twee weken. De door de directie verlangde wijzigingen zullen schriftelijk aan de aannemer worden meegedeeld en moeten binnen een door de directie te stellen termijn door de aannemer worden aangebracht. Indien de aannemer zich met de voorgestelde wijzigingen niet kan verenigen, deelt hij dit schriftelijk aan de directie mee. Pas na schriftelijke goedkeuring van het plan van aanpak mag met de uitvoering van de daarin beschreven verkeersmaatregelen worden begonnen.02 Zonder toestemming van de directie mogen de getroffen verkeersmaatregelen niet worden gewijzigd.03Het op- en afrijden van een gesloten weggedeelte door werkverkeer naar en van bij openbaar verkeer in gebruik zijnde rijstroken mag uitsluitend plaatsvinden via de door de directie aan te wijzen tijdelijke toegangen c.q. uitgangen.Vrij gedeelte na bestek01..........Vrij gedeelte voor inschrijvingsdocumenten01.......... Inschrijvingsbiljet Behoort bij: 2021-SB-047 Raamovereenkomst verkeersregelinstallaties Utrecht 2021 I N S C H R I J V I N G S B I L J E T De hierna te noemen inschrijver(s): A) gevestigd te: KVK-nummer: B) gevestigd te: KVK-nummer: C) gevestigd te: KVK-nummer: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats) verklaart (verklaren) zich door ondertekening dezes bereid de opdracht voor: 2021-SB-047 (aanduiding van de opdracht volgens het bestek of het beschrijvend document) (aanduiding van het perceel, de samengevoegde percelen of het geheel van de percelen waar het inschrijvingsbiljet betrekking op heeft) te verrichten voor de in de inschrijvingsstaat vermelde prijzen per eenheid en overige bedragen, waarin geen bedragen voor omzetbelasting zijn begrepen. Het gesommeerde bedrag van de gespecificeerde prijzen en bedragen, de inschrijvingssom, bedraagt, de omzetbelasting daarin niet inbegrepen: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) Het ter zake van de omzetbelasting verschuldigde bedrag bedraagt: euro (bedrag in cijfers) euro (bedrag in letters) De inschrijver(s) verklaart (verklaren) dat de bij dit inschrijvingsbiljet gevoegde ontleding van de inschrijvingssom die is, als bedoeld in artikel 01.01.05 van de Standaard RAW Bepalingen. In geval van een inschrijving door een samenwerkingsverband van ondernemers wijzen de inschrijvers de hierboven onder a. genoemde inschrijver aan als gemachtigde om hen in alle zaken in het kader van de aanbestedingsprocedure en de uitvoering van de opdracht te vertegenwoordigen. De inschrijver(s) verklaart (verklaren) deze inschrijving te doen overeenkomstig de bepalingen van het Aanbestedingsreglement Werken 2016 (van toepassing zijnde aanbestedingsreglement), en met inachtneming van de bepalingen en gegevens zoals deze zijn omschreven in de voor de inschrijving relevante stukken. Gedaan op (datum), te (plaats). De inschrijver(s) A) (handtekening) (naam) (functie) B) (handtekening) (naam) (functie) C) (handtekening) (naam) (functie) Inschrijvingsstaat Behoort bij: 2021-SB-047 Raamovereenkomst verkeersregelinstallaties Utrecht 2021 I N S C H R I J V I N G S S T A A T Inschrijvingsstaat als bedoeld in artikel 01.01.06 van de Standaard RAW Bepalingen behorende bij het inschrijvingsbiljet van de ondergetekende(n): A) gevestigd te: B) gevestigd te: C) gevestigd te: (Bij een natuurlijk persoon naam en voornamen voluit, bij een rechtspersoon de statutaire naam; bij een natuurlijk persoon de woonplaats, bij een rechtspersoon de vestigingsplaats)